Samochód to nie luksus, mówimy sobie, ale nadal chcemy ozdobić żelaznego konia skórzanym wnętrzem. Zacznij od kierownicy! Warkocz kierownicy, wykonany własnymi rękami, aby skóra leżała jak tubylec, jest całkowicie wykonalnym zadaniem, nawet dla tych, którzy nigdy tego nie robili.
Oplot kierownicy - prawdziwa skóra dla wygody i piękna
Kierownice pokryte skórą stosowane są głównie w droższych samochodach. Precz ze stereotypami - jaka jest różnica ile lat ma samochód, jakiej marki i z jakiego kraju? Skórzana kierownica nie tylko pięknie wygląda, ale też znacznie wygodniej leży w dłoni. Poczujesz to szczególnie dobrze, gdy wyruszysz w daleką podróż. W przeciwieństwie do części plastikowych skóra jest oddychająca i przepuszcza wilgoć aby nie gromadził się na powierzchni kierownicy. Aby wzmocnić efekt, kierownicę można pokryć perforowaną skórą.
Wady obejmują trudność w wypłukiwaniu zanieczyszczeń, a żywotność okładziny nie jest tak duża. Ale możesz to wszystko znieść. Ale nie powinieneś znosić kosztów tapicerki kierownicy ze skórą w kabinie! W końcu praca trwa kilka godzin i nie jest najtrudniejsza, ale koszt usługi wyniesie kilkaset i będzie daleki od rubli. Dlaczego nie spróbować zrobić wszystkiego sam i zacząć robić to sam z tą konkretną częścią.
Jedną z najłatwiejszych opcji jest zakup gotowego skórzanego warkocza w wyspecjalizowanych sklepach lub przez Internet. Do wielu modeli oferowane są gotowe rozwiązania, są też plecionki uniwersalne. Wszystko, co musisz zrobić, to trochę popracować z igłą i nitką, które są dołączone do zestawu. Zwykle wystarczy 1-2 godziny, aby wszystko sobie przypomnieć. Jeśli wybrałeś skórę specjalnie dla swojego modelu, to za kilka dni warkocz będzie leżał jak mama!
Oplot na kierownicę zrób to sam - gdy nie ma gotowych rozwiązań
Ale gotowe rozwiązania mogą nie zawsze pasować do Twojego konkretnego pojazdu. Na przykład po zakupie samochodu zmieniłeś kierownicę, a teraz po prostu nie można znaleźć odpowiedniej osłony. Albo jesteś fanem robienia wszystkiego samemu. W takich przypadkach zaopatrz się w kawałek dobrej skóry, nici, igły, nożyczki i oczywiście cierpliwość - jeśli nigdy nie szyłeś, będziesz potrzebował dużo tych ostatnich.
Najpierw wyjmij kierownicę z pojazdu, jeśli to możliwe. Jest to dość pracochłonny proces, więc możesz ograniczyć się do demontażu części, które będą przeszkadzać np. poduszka powietrzna czy przyciski regulacji. Pamiętaj, aby wyłączyć baterię.
Jak w przypadku każdego szycia, szablon jest niezbędny. Robi się to bardzo prosto: owijamy kierownicę folią spożywczą, owijamy taśmą papierową (taśmą maskującą) na górze, rysujemy szew markerem na „pędzelkach” i przecinamy tę konstrukcję wzdłuż oznaczeń nożem biurowym. W rezultacie możesz skończyć z co najmniej trzema kawałkami szablonu. Wzory wycinamy z grubego papieru lub tektury za pomocą szablonu, zapewniając 5 mm wcięcia na szwy.
W miejscach łączenia samych kawałków skóry zmniejszamy wcięcie do 3 mm, aby możliwe było ciasne naciągnięcie materiału.
Następnie należy nawlec nić, jak koronkę w bucie, przez pętelki szwów po różnych stronach skórzanego warkocza. Możliwe są zarówno opcje sznurowania, jak i opcje z oprogramowaniem układowym, najważniejsze jest to, że skóra jest wystarczająco gruba, a warkocz na kierownicy nie rozpada się na kawałki. Nie powinieneś próbować dokręcać nici za pierwszym razem, nadal się nie powiedzie.
Wybierz określony krok i po nim wykonaj kilka pętli, a następnie cofnij się i odpowiednio dokręć pierwszą pętlę. W tym tempie i ruszaj dalej. Jeśli skóra jest bardzo twarda, można ją lekko zwilżyć, aby zwiększyć elastyczność. W takim przypadku skurczy się jeszcze bardziej po wyschnięciu. Ściągając warkocz, zainstaluj guziki i inne elementy. To wszystko! Twoja kierownica jest teraz skórzana.
Kierownica jest używana przez kierowcę przez cały czas jazdy. To ona odbiera przede wszystkim wszelkie reakcje w postaci głaskania lub popychania, wyrażające złość, radość czy irytację osoby siedzącej za kierownicą. Również bezpieczeństwo jazdy może zależeć od jakości kierownicy.
Zrób to sam warkocz na kierownicy pomoże zminimalizować ryzyko związane z niewygodną obsługą kierownicy. Jedną z zalet samodzielnego montażu jest dobór poszczególnych materiałów i kolorów do ogólnego wystroju wnętrza.
Wybór tapicerki uzależniony jest od sposobu jej mocowania, dalszej pielęgnacji, a także trwałości użytkowania wybranego materiału.
Skórzane warkocze
Zwyczajowo jako materiału obiciowego używa się skóry naturalnej. Jest trwalszy i bardziej praktyczny w obróbce. Materiał jest wybierany z perforacją lub bez. Obecność dziurek pomaga dodać objętości produktowi, a także stanowi dodatkową ozdobę. też jest trochę wizualnie wygładza ewentualne nierówności powierzchni lub drobnych problemów technicznych podczas obróbki.
Skórzany warkocz
Skóra jest najwygodniejszym materiałem ze względu na swoje właściwości.
Jest łatwy w pielęgnacji i bardziej higieniczny niż inne plecionki. Ten punkt jest szczególnie istotny w przypadkach, gdy samochód ma kilku kierowców. Skórzaną kierownicę można łatwo przetrzeć środkiem antyseptycznym przed jazdą. Ta procedura nie jest niebezpieczna dla materiału, ale uchroni Cię przed otrzymaniem „niechcianych niespodzianek”.
Wysokiej jakości materiał może na początku odstraszyć swoją ceną. Ale, nie warto oszczędzać na tak ważnej części samochodu. Cena zaprocentuje długim okresem użytkowania, dobrym nastrojem podczas jazdy i łatwą konserwacją.
Futrzane warkocze na kierownicy
Użycie warkoczy futrzanych tylko w pierwszych dniach może być interesujące, wtedy taki niepraktyczny i łatwo brudzący się materiał przyniesie więcej negatywnych emocji podczas jazdy. Futrzane zmarszczki szybko w miejscach o najintensywniejszym użytkowaniu. Runo też zbyt szybko się brudzi i traci estetyczny wygląd, zwłaszcza w jasnych kolorach.
Oplot futrzany na kierownicy
Pomiędzy kosmkami dużo kurzu i brudu się zapycha co zmniejsza higienę przy tak często używanej kontroli. Latem ręce szybko się pocą, włosie też może się zamoczyć, co powoduje poślizg podczas jazdy. Czynnik ten może wpływać na bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu.
Plecionki z drutu plecionego
Plecionki z drutu były kiedyś modne w samochodach. Były często używane do ozdabiania głównie krajowych modeli VAZ. Praktyczność tej opcji polega na względnej wytrzymałości owijki z tworzywa sztucznego. Rzadko był usuwany nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Jednak w porównaniu do skóry ekologicznej lub prawdziwej tkana podstawa nie jest taka ładna i nie wystarczająco higieniczna... Brud szybko gromadzi się między luźnymi zwojami i nie jest łatwy do usunięcia. Zastosowanie roztworów z detergentami z chemią gospodarczą pomaga przywrócić schludny wygląd.
Plecione warkocze dla VAZ
Zimą taki materiał szybko „twardnieje” i słabo się nagrzewa. Musisz używać rękawic podczas jazdy.
Przydatne pokrowce na kierownicę
Jeśli zrobisz własny warkocz, możesz sprawić, że będzie nie tylko piękny, ale także użyteczny. W tym celu w zewnętrznej części wykonane są specjalne wkładki do masażu. Poprawiają użyteczność kierownicy, a także przyczyniają się do poprawy mikrokrążenia krwi w dłoniach i palcach.
Wraz z pokrowcami na fotele masujące warkocz ten pomaga w długich podróżach samochodem.
Ogrzewanie można przeprowadzić pod własnoręcznie wykonanym warkoczem. Opcja przyda się wszystkim kierowcom w Rosji, ponieważ zimna pora roku w naszym kraju trwa kilka miesięcy. Na desce rozdzielczej można wyświetlić przycisk włączania ogrzewania.
Kolor i grubość tapicerki
Nie wybieraj modnych kolorów. Mogą się szybko znudzić i trzeba będzie je ponownie dokręcić. A ponieważ jest mało prawdopodobne, że szybko się uda przyszyć warkocz na kierownicy, będziesz musiał przez jakiś czas jeździć ze starym, nudnym przewężeniem kierownicy.
Oryginalny warkocz
Wskazane jest, aby materiał nie był zbyt gruby aby twoje ręce się nie zmęczyły. Na krótkich dystansach nie jest to istotny czynnik, ale przy dłuższym sterowaniu grubą kierownicą zmęczenie będzie odczuwalne.
Wkładki wolumetryczne
Piankowe wstawki raczej nie pomogą. Na początku dodadzą miękkości, choć zwiększą grubość koła. W przypadku aut z cienką kierownicą może to być bonus, ale podczas eksploatacji taki zagęszczacz wystarczy szybko straci kształt... Ze względu na taki stan gumy piankowej, materiał zewnętrzny zwisa i zwija średnicę.
Dla tych, którzy nie wiedzą, jak zrobić gruby warkocz na kierownicy własnymi rękami, a jednocześnie zachować kształt „kierownicy” przez długi czas, możesz doradzić użyj podkładek wypełnionych żelem... Nie spłaszczy się, ponieważ bazuje na pojemnikach z nieściśliwą substancją. Wystarczy zabezpieczyć taką kierownicę przed przebiciem i przepaleniem.
Warkocz z wkładkami żelowymi
Podstawowe parametry do wyboru
Aby określić wymagany rozmiar materiału na oplot, nie jest konieczne zdejmowanie kierownicy. Wystarczy wziąć metr krawiecki i mierzyć po zewnętrznej stronie obręczy... To będzie podstawowe ustawienie. Musisz również zmierzyć średnicę felgi, aby znaleźć pożądaną szerokość paska tapicerki.
W tym przypadku uwzględnia się dodatek 3-5 mm na szew. Najczęściej średnica zewnętrzna mieści się w zakresie 35-41 cm, mniejsza kierownica jest typowa dla samochodów sportowych, a w luksusowym samochodzie preferowana jest większa średnica. Oprócz percepcji estetycznej istnieją prawnie zatwierdzone normy dotyczące rozmiaru kierownicy.
Rodzaje sznurowania nićmi nylonowymi
Według rosyjskiego GOST średnica felgi nie powinna przekraczać 40 mm.
Nie wszyscy policjanci drogówki są na posterunku z suwmiarką do pomiarów, ale jeśli istnieje oczywista rozbieżność, możesz zostać ukarany za taki nadmiar.
Samodzielne szycie warkocza
Niezawodne narzędzia i wysokiej jakości starannie wyselekcjonowany materiał pomogą uzyskać dobry wynik. Dajmy przykład tuningu kierownicy ze skórą... Aby zrobić warkocz, musisz zaopatrzyć się w następujący zestaw:
- skórzany pasek około 120x10 cm i kilka dodatkowych klap;
- trwały nylonowy sznurek do szycia około 3 metry można go zastąpić sznurkiem skórzanym;
- awaria do perforacji pod koronką;
- minimum dwie igły długość od 50 mm i haczyk z małą główką do naciągania nylonowej nici;
- para krawców naparstki;
- motek folia spożywcza oraz rolkę taśmy samoprzylepnej;
- redakcja Arkusz A1 dla wzoru.
Pleciony szew dekoracyjny
Istnieją dwie opcje wykończenia kierownicy. W jednym przypadku zastosowano jedynie tuning kierownicy, w drugim szprychy również są tapicerowane. Obie opcje wyglądają ładnie, gdy są starannie wykonane, ale sposób zdobienia bez obicia szprych uważany jest za mniej pracochłonny.
Tapicerka bezszprychowa kierownicy
W takim przypadku można sobie poradzić z paskiem skóry, którego długość oblicza się według wzoru, mnożąc liczbę pi (3.14) przez długość średnicy. Dodatkowo można wykonać pomiary empiryczne obwodu zewnętrznego za pomocą metra krawieckiego. W takim przypadku do ostatniego zszycia taśmy w pierścień, trzeba lekko pociągnąć za skórę ponieważ będzie się lekko rozciągał na kierownicy.
Pierścionek może być wykonany nie tylko z jednego kawałka, ale również z kombinacji elementów perforowanych i gładkiego materiału z ekstrudowanym frezowaniem lub tłoczeniem tłoczonym, przy użyciu wielokolorowych wstawek o różnych odcieniach skóry, które harmonijnie komponują się z całością wnętrza kabiny.
Rodzaje szwów
Dodatki pozostawione na zszycie części warkocza, konieczne będzie nasmarowanie klejem dla skóry. Ta operacja doda siły, a następnie nie pozwoli nićm wyróżniać się na złączach, które łączyły kawałki wzoru. Szwy mogą się wybrzuszać z powodu szwów w skórze. Usuwa się to poprzez lekkie stukanie w uszczelki młotkiem.
Do sznurowania dziury są przygotowywane za pomocą podziału. Jest to metalowa rurka z jedną zaostrzoną krawędzią. Po ustawieniu go na skórze tą stroną, z drugiej strony trzeba go uderzyć młotkiem, otrzymujemy dziurę. Nadmiar skóry dostanie się do dziury awaryjnej.
Po zaznaczeniu wzdłuż całej szytej strony, można dziurkować perforacje pod sznurowanie nitką lub skórzanym sznurkiem. Trudno jest kupić taką linę osobno, a znalezienie długiego, dwumetrowego kawałka prawdziwej skóry jest prawie niemożliwe. Do tego jest używany urządzenie wykonane z igły dziewiarskiej i zaostrzonego prostego ołówka.
Wykonywanie skórzanego sznurka
Są ciasno przymocowane do miodu taśmą klejącą, a na skórzanej klapie narysowana jest spirala. Ostrze igły trzyma się nad linią narysowaną ołówkiem. Istnieje równoległość między krawędziami takiej spirali Archimedesa, którą większość inżynierów studiowała na uniwersytetach. Grubość sznurka musi wynosić co najmniej 3-4 mm, w przeciwnym razie pęknie z silną ingerencją.
Aby pociągnąć taki sznur, będziesz musiał użyć szydła. Proces potrwa dłużej, ale wynik będzie bardziej oryginalny niż oprogramowanie z nylonową nitką.
Wygodniej będzie rozpocząć sznurowanie zaraz po igle dziewiarskiej. Więc węzeł nie będzie "wpadał" w oko. Operacja wykonywana jest za pomocą kilku rodzajów sznurowania krzyżowego. Najprostsze opcje to ściegi krzyżykowe lub ściegi sekwencyjne. Zaleca się dociąganie po pełnym przejściu przez sektor między najbliższymi drutami.
Aby uzyskać lepsze mocowanie, możesz wlać trochę kleju do butów za pomocą strzykawki, aż zostanie całkowicie wciśnięty w nacięcie między warkoczem a kierownicą. Podgrzanie klejonych powierzchni suszarką do włosów pozwoli lepiej rozprowadzić płyn. Dodatkowo na zewnętrznej stronie warkocza nakładane jest wygładzenie.
Podział na perforację
Węzły nylonowych sznurków należy posmarować superklejem aby się nie poluzowały. Nylon ślizga się między sobą, a niewielka ilość kleju utrwali go w jednym miejscu.
Tapicerka kierownicy szprychowej
Bardziej złożona opcja obejmuje produkcję wzorów do szycia tapicerki. Odbywa się to za pomocą folii spożywczej, korą oklejamy wszystkie miejsca pod nową tapicerkę. Naprawiamy taką podstawę za pomocą taśmy molowej. Następnie rysujemy miejsca szwów markerem i numerujemy powstałe szczegóły wzoru. Na osobnym arkuszu narysuj schemat lokalizacji ponumerowanych części.
Teraz możesz ostrożnie przeciąć taśmę na trzonowce wzdłuż zaznaczonych szwów. Prostujemy powstałe części i zarysowujemy je na arkuszu A1. Następnie wycinamy wzory uwzględniając dodanie wymiarów do szwów na dole.
Krok 1. Owiń folią, a następnie zaklej i ponumeruj sektory 
Krok 2. Formowanie wzorców dla sektorów 
Krok 3. Przymierzanie szytych wzorów na kierownicy 
Krok 4. Zszyj wszystkie szwy 
Krok 5. Zainstaluj wystrój i przyciski na miejscu
Szyjemy części na maszynie do pisania na całej długości kierownicy. Konieczna jest niewielka ingerencja. Perforacja do sznurowania. Warkocz można teraz przymocować do kierownicy, a szew można zawiązać. Musisz najpierw usunąć plastikową dekorację i wkład z poduszką powietrzną. Po zasznurowaniu wszystko odkładamy na swoje miejsce. W razie potrzeby przyklej szczelinę między kierownicą a tapicerką. Wysuszyć klej suszarką do włosów.
Osłona kierownicy to przydatne akcesorium, które nie tylko służy jako element wystroju wnętrza pojazdu, ale również służy innym celom. Pokrowiec na kierownicę zapobiega ślizganiu się rąk podczas obracania kierownicą, co jest szczególnie ważne w czasie upałów. Dodatkowo, jeśli posiadasz duże szczotki, oplot znacznie powiększy rozmiar kierownicy, co pozwoli pewniej prowadzić samochód.
Aby ustalić, który warkocz na kierownicy jest lepszy, przede wszystkim warto powiedzieć, że warto wybierać produkty skórzane, dowiemy się dlaczego.
Zalety skórzanych pokrowców na kierownicę
Dziś na rynku dostępne są pokrowce wykonane z różnych materiałów:
- Guma piankowa. Nakładki na gąbki są bardzo miękkie i dobrze trzymają dłoń na kierownicy, „zapamiętując” jej kształt. Jest to jednak również główna wada produktu. Guma piankowa szybko się zapada i ściera, więc takie osłony trzeba dość często zmieniać.
- Modele z nakładkami masującymi. „Gorby” na kierownicy pozwalają rozluźnić dłonie podczas dłuższej jazdy, ale takie masażery z czasem mogą zacząć przynosić niedogodności, dlatego trudno wybrać modele tego typu „na oko”.
- Masywne warkocze na bazie żelu są dość wygodne, ale stają się twarde w zimnych porach roku.
- Sznurowany warkocz kierownicy z alcantary prezentuje się przepięknie, a przez pierwsze miesiące jazdy poczujesz przyjemny aksamitny materiał pod ręką. Jednak, jak każdy zamsz, ta tkanina szybko się rozdziera i pojawiają się na niej zadrapania.
W sprzedaży dostępne są również „żeńskie” pokrowce na kierownice, które są wykonane z pluszu, futra i innych materiałów.
Mimo tej różnorodności, większość doświadczonych kierowców twierdzi, że pokrowiec na kierownicę wykonany z prawdziwej skóry lub dobrego zamiennika skóry, pomimo swojej ceny, jest najlepszym rozwiązaniem. Takie produkty mają wiele zalet:
- Wysoka niezawodność (skórzane pokrowce na kierownice wytrzymują najdłużej, nie odkształcają się i nie ocierają).
- Bezpretensjonalna pielęgnacja (w przeciwieństwie do gumy piankowej, skóra nie wchłania wilgoci i tłuszczu, wszelkie zabrudzenia można łatwo usunąć ściereczką nasączoną wodą z mydłem).
- Elastyczność.
- Odporny na uszkodzenia mechaniczne.
Ponadto, jeśli wybierzesz stylowy pokrowiec na kierownicę, skóra zawsze będzie wyglądać drogo i będzie pasować do każdej marki samochodu. Oczywiście taki naturalny materiał jest droższy, ale jeśli weźmiesz pod uwagę, że nie musisz zmieniać obudowy przez wiele lat, to zakup szybko się zwróci.
Ważny! Jeśli zdecydujesz się przeprowadzić holowanie samodzielnie, wykonując pokrowiec, bardzo ważne jest, aby wziąć pod uwagę rodzaj skóry używanej do dokręcania kierownicy. Materiały do wykańczania mebli czy ubrań nie nadają się do takiego „okrycia”. Wystarczy wybrać 100% skóry.
Jeśli mówimy o tym, jak wybrać rozmiar warkocza na kierownicy, to wszystko jest jak z ubraniami.
Wymiary tulei kierownicy
Jeśli wybierasz pokrowiec do swojego samochodu, możesz po prostu zmierzyć średnicę kierownicy. Ale jeśli jest to prezent, warto znać standardowe „pomiary”:
- Rozmiar S (35-37 cm). Najmniejszy rozmiar będzie pasował do tak małych aut jak Tavria czy Oka oraz aut ze sportową kierownicą. Również na Kia Picanto montuje się osłony o tej średnicy (średnica kierownicy tego samochodu to dokładnie 37 cm, więc osłona z trudem pasuje, ale nie będzie zwisać).
- M (37-38 cm). Najczęściej spotykany jest rozmiar średni, dlatego pokrowce „średnie” nadają się do prawie wszystkich samochodów zagranicznych. Co najlepsze, takie akcesoria „siedzą” w całej gamie modeli Kia, Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet, VAZ i wielu innych.
- L (39-40 cm). Takie warkocze są mniej powszechne, zwykle nadają się do VAZ 2101, 2107, 21011, 21013, Niva, Volga i Moskvich.
- Rozmiar XL (42-43 cm). Bardzo duże kierownice są na UAZ i Gazelach.
- XXL (47 cm) dla ciężarówek z importu.
- XXXL (49 cm) dla KAMAZA.
Wiedząc, jak wybrać rozmiar oplotu na kierownicy, pozostaje zdecydować z producentem.
Producenci oplotów kierownicy
Istnieje duży wybór akcesoriów do kierownicy od różnych producentów, rozważ najpopularniejsze z nich:
- Autoprofi. Krajowy producent produkuje warkocze z różnych materiałów, z wyjątkiem skóry naturalnej (z wyjątkiem modeli Luxury ze skórzanymi wstawkami). Firma oferuje kierowcom alternatywę w postaci ekoskóry (bardziej nowoczesny odpowiednik „skóry”) w cenie od 450 rubli. Wśród wad takich produktów kierowcy zauważyli dość ostry zapach wydobywający się z warkocza. Również „nakładka” nie zawsze pasuje idealnie do kierownicy, przez co wygląda na „kocholnictwo”.
- Autolux. Firma oferuje również dość szeroką gamę produktów z różnych materiałów po dość niskich kosztach (od 450 rubli za warkocz z szarej ekoskóry w rozmiarze M). Jednak wśród recenzji często pojawiają się negatywne komentarze, które okładki szybko się zużywają i zanikają.
- Sparco. Każdy właściciel samochodu wie, że ten producent jest właściwie symbolem „świata samochodów” i oczywiście tak duża nazwa oznacza jakość i trwałość. Nakładki Sparco są naprawdę trwałe i zaprojektowane z myślą o wszystkich pozycjach dłoni na kierownicy. Takie produkty kosztują od 750 rubli, jednak będziesz musiał zadowolić się przynajmniej wysoką jakością, ale nadal nie naturalną skórą.
- Aligator. Firma specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości galanterii skórzanej najwyższej klasy. Dzięki temu produkty nie tylko wyglądają efektownie, ale również mają zwiększoną odporność na zużycie i trwałość. Producent przemyślał wszystkie szczegóły, dlatego do warkocza dołączona jest mocna nylonowa nić do szycia. Taki zestaw kosztuje 2990 rubli.
Ze wszystkich wymienionych producentów kierownica obszyta skórą ze sznurowaniem znajduje się tylko w katalogach Alligator, ale warto przyjrzeć się także tańszym produktom Sparco.
Jak założyć warkocz
Plecionki dostępne są w dwóch rodzajach:
- Gotowe produkty, które wystarczy przeciągnąć na kierownicę.
- Wyściełanie kierownicy naturalną skórą, którą musisz uszyć samodzielnie.
W pierwszym przypadku akcesorium nosi się od góry do dołu. Aby to zrobić, najpierw musisz przymocować warkocz do kierownicy i sprawdzić, czy nie zasłania manetek ani przycisków. Następnie musisz zacząć przeciągać go przez górną część kierownicy. Jak tylko blat znajdzie się na swoim miejscu, należy go zabezpieczyć (lepiej, jeśli ktoś Ci pomoże i po prostu go przytrzyma). Następnie napraw dolną część.
Zdrowy! Przed założeniem skórzanego warkocza na kierownicę przytrzymaj go chwilę pod suszarką, aby materiał stał się bardziej elastyczny i „posłuszny”.
Jedyną wadą gotowych produktów jest to, że jeśli akcesorium choć trochę odsunie się od kierownicy, będzie źle wyglądało. Aby zachować „manewry” w celu dostosowania, lepiej dać pierwszeństwo modelom, które musisz uszyć samodzielnie.
Odbywa się to dość prosto, ponieważ otwory do sznurowania zostały już wykonane w skórzanej tkaninie, wystarczy wybrać sposób zasznurowania produktu.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze warkocza
Jeśli lubisz pokrowiec na kierownicę z prasowanej skóry lub gładkiej skóry, przed zakupem zwróć uwagę na następujące przydatne wskazówki:
- Lepiej kupować produkty z prawdziwej skóry online od autoryzowanych dealerów.
- Jeśli kupujesz akcesorium wykonane z prawdziwej skóry i masz jakiekolwiek wątpliwości, bardzo łatwo odróżnić sztuczny materiał: wydziela ostry chemiczny zapach, po pociągnięciu zmienia się kolor materiału i ma pory tej samej wielkości. Trzymaj produkt skórzany w dłoniach - jeśli jest to skóra naturalna, materiał szybko się nagrzeje, a dłonie nie będą się pocić. „Leatherette” wolniej akumuluje ciepło, a krople wilgoci tworzą się na niej niemal natychmiast z ciepłej dłoni.
- Na opakowaniach z oplotem ze skóry naturalnej najczęściej spotyka się następujące napisy: skóra naturalna; vera pelle; kiur; echtleder (odpowiednio w języku angielskim, włoskim, francuskim i niemieckim). Oznacza to, że nie jest to podróbka.
W areszcie
To akcesorium do kierownicy pozwoli Ci na komfortową jazdę bez obawy, że Twoja ręka ześlizgnie się z kierownicy w najbardziej niewygodnym momencie.
Teraz kierownica bez warkocza jest jak mężczyzna bez ubrania. Po zakupie samochodu każdy miłośnik motoryzacji stara się nadać wnętrzu jak najlepszy design. A warkocz na kierownicy to jedno z najważniejszych kryteriów przytulnego i wygodnego wnętrza. Na domiar złego, o czym świadczą badania kierowców, im grubsza kierownica, tym wygodniej i łatwiej nią kręcić. W naszym artykule przeanalizujemy, jak wybrać właściwy i jak założyć warkocz na kierownicę samochodu.
Takie różne warkocze
Plecionki występują w różnych kolorach, fakturach, materiałach, szerokościach i wzorach. A na kierownicy różne modele mogą się inaczej trzymać. Niektóre wykonane są na gumowej podstawie, inne na sznurowaniu, a jeszcze inne wymagają wszycia od wewnątrz. Następnie przyjrzymy się, jak umieścić różne modyfikacje warkoczy na kierownicy.
Dlaczego konieczne jest kupowanie plecionek do rozmiaru pręta?
Jeśli kupisz nieodpowiednią warkocz, a zwłaszcza taki, który nie zaciska się wokół felgi kierownicy, czyli na gumowej podstawie, kierowca może mieć problemy o następującym charakterze:
- Zbyt mały warkocz uniemożliwi fizyczne przeciągnięcie go przez kierownicę. Muszę wrócić do sklepu i zmienić na większy rozmiar.
- Zbyt duża obudowa spowoduje ślizganie się kierownicy. Jeśli nagle musisz gwałtownie manewrować, szybki obrót kierownicy może doprowadzić do tego, że zamiast kierownicy obraca się tylko pochwa, a to grozi stworzeniem sytuacji awaryjnej.
Warkocz powinien ściśle przylegać do zewnętrznej krawędzi kierownicy lub całkowicie go owijać. Dlatego zanim nauczysz się, jak prawidłowo założyć warkocz na kierownicę, powinieneś najpierw dowiedzieć się, jak kupić go według rozmiaru.
Mierzymy rozmiar kierownicy
Jeśli nie znasz średnicy swojej kierownicy, nie ma problemu. Możesz go zmierzyć dowolną taśmą mierniczą lub centymetrem szycia. Przy zakupie ważne jest poznanie dwóch głównych parametrów:
- średnica kierownicy;
- pokrycie felgi.
Aby określić średnicę, mierzymy odległość między dwoma punktami kierownicy, w myślach kreśląc linię przez środek.
Aby zmierzyć szerokość felgi, zmierz ją po obwodzie.
Teraz, gdy znamy już wszystkie potrzebne ilości, możemy spokojnie udać się do sklepu na plecionki. Więcej informacji o tym, jak wybrać warkocz do samochodu, znajdziesz w poniższym filmie.
Kryteria wyboru według rangi bezpieczeństwa
Najbezpieczniejszym rodzajem warkocza jest ten, który trzeba będzie zaszyć wokół wewnętrznej krawędzi obręczy kierownicy. Taka pochwa będzie podobna do samej kierownicy i nie będzie się obracać pod żadnym szarpnięciem. Ponadto wewnętrzne żebra kierownicy będą przeszkadzać w kierowaniu. Sznurowanie nie pozwoli, aby warkocz fizycznie skręcił obok nich.
Drugim najbezpieczniejszym, ale jednocześnie najbardziej budżetowym i powszechnym rodzajem plecionki jest gumka. Oznacza to, że warkocz nie jest dokładnie na bazie gumy. Jest po prostu elastyczny i może rozciągać się na określoną liczbę centymetrów. Ten warkocz jest również bezpieczny, ale tylko pod warunkiem, że jest kupowany według rozmiaru.
Zakładanie elastycznego warkocza
Teraz zbliżamy się do pytania, jak założyć warkocz na kierownicę. Zacznijmy od prostszej opcji - elastycznej. Ponieważ możliwe jest założenie plecionki na kierownicę bez sznurowania bez uciekania się do improwizowanych środków i narzędzi, po prostu siadamy za kierownicą i wyjmujemy nasz nowy warkocz z pokrowca. Dalsze instrukcje będą następujące:
Wszystko. Proces jest zakończony. Możesz ruszyć w drogę z nowym warkoczem.
Zakładamy warkocz ze sznurowaniem
Teraz zastanówmy się, jak założyć warkocz ze sznurowaniem na kierownicę. Tutaj trzeba uzbroić się w cierpliwość i trochę dłużej majstrować. Warkocz musi zawierać własny nylonowy sznurek i igłę. Jeśli nie, możesz wybrać dowolną igłę, o ile jest wystarczająco długa. 7 cm to najlepsza opcja, najważniejsze jest to, że nylonowy przewód może zmieścić się w uchu. Lepiej będzie nieco stępić jego krawędź, aby nie uszkodzić materiału oplotu.
Zazwyczaj warkocze ze sznurowaniem wykonane są ze skóry lub wysokiej jakości ekoskóry. Taki materiał jeszcze bardziej zwiększy bezpieczeństwo jazdy i to nie tylko ze względu na sznurowanie. Skóra nie ślizga się w dłoniach, a auto stanie się wygodniejsze w prowadzeniu.
Oto instrukcja jak założyć skórzany warkocz ze sznurowaniem na kierownicę:
- Blokujemy kierownicę.
- Zakładamy (zakładamy) warkocz na kierownicy. Będzie wyglądać brzydko, ale to tylko do czasu, aż to zrobimy.
- Upewniamy się, że szew, tak jak w poprzednim przypadku, znajduje się z tyłu kierownicy. W tym celu zakładamy warkocz na kierownicę i zaczynamy go ciągnąć od tylnej (od strony kierowcy) strony kierownicy.
- Wyrównujemy warkocz tak, aby złącze, które zszyjemy, znajdowało się dokładnie na środku wewnętrznego koła obręczy.
- Nawlekamy sznurek do igły i robimy supeł na końcu nylonowej nici, aby nić nie przesunęła się przez otwór w ściegu warkocza na początku szycia.
- Zaczynamy naciągać od strony szwu z tyłu kierownicy, a pierwszy szew wykonujemy od tyłu ściegu warkocza, raz przepuszczając igłę przez jeden z otworów szwowych tak, aby węzeł pozostał wewnątrz przyszłego pokrywa i jest tam mocno zamocowana.
- Wszystkie kolejne szwy są wykonywane tylko przez szwy szwów, a pierwszym jest przejście igły pod ściegi górnej i dolnej krawędzi warkocza, znajdujące się dokładnie naprzeciw siebie.
- Przeciągamy nić, ściągamy ją razem. A potem postępujemy w podobny sposób. Następny ścieg. Włóż igłę pod następną linię szycia od góry i od dołu. Zbieramy się razem. Aż dotrzemy do wewnętrznego „żebra” kierownicy.
- Przeciągamy nić pod ściągaczem i dalej zszywamy (napinamy) brzegi warkocza dalej za ściągaczem.
- Kiedy cały obwód warkocza jest ściągnięty do siebie i wróciliśmy do dolnej części warkocza do szwu podłużnego, zawiązujemy supeł. Każdy może to zrobić na różne sposoby. Najważniejsze, że nie jest to bardzo zauważalne. Po zawiązaniu krawędź nylonowej nici należy uszczelnić wewnątrz oplotu, wkładając ją tam za pomocą czubka igły.
To wszystko, proces owijania jest zakończony. Każdy zainteresowany przyjrzeniem się procesowi z zewnątrz może zapoznać się z filmem.
Mamy nadzieję, że nasz artykuł o tym, jak wybrać i jak zapleść warkocz, okazał się dla Ciebie pomocny. Wszystkiego najlepszego.
Głównym detalem, którego kierowca dotyka najbardziej, jest kierownica. Kierownica powinna być wygodna nie tylko mechanicznie (łatwo skręcać), ale również powinna być wygodna w obwodzie: nie twarda, nie za miękka i nie ślizgająca się. Istnieje kilka sposobów na ulepszenie kierownicy, na przykład zrobienie własnego warkocza na kierownicy.
Tapicerka kierownicy jest klasyfikowana według metody mocowania, materiału i trwałości. Oznacza to, że wygoda, konstrukcja i skuteczność sterowania zależą od tego, jakie będzie wykończenie kierownicy. Może się zdarzyć, że oplot będzie zbyt gruby i będzie to powodować niedogodności w obwodzie kierownicy dla osób z krótkimi palcami.
Kierownica ze skórzanym pokrowcem
Najdroższą i renomowaną tapicerką kierownicy jest skóra. W porównaniu z innymi materiałami oplot skórzany jest trwalszy i łatwy do czyszczenia. Może być wykonany z perforowanej (perforowanej) skóry. Wyroby skórzane z otworami nadają trójwymiarowy wygląd, ukrywają nierówności, felga kierownicy jest wentylowana. 
Skórzana tapicerka kierownicy na pierwszym miejscu pod względem wydajności.
Bardzo przydatną funkcją jest możliwość umycia kierownicy lub potraktowania jej np. alkoholem. Zwłaszcza jeśli nie jesteś jedyną osobą prowadzącą.
Pod względem kosztów skórzany pokrowiec na kierownicę będzie kosztował więcej niż na przykład z materiałów szmacianych lub drutu, ale nie co miesiąc, aby to zmienić. Dlatego taka tapicerka zwróci się na całe życie.
Czy wiesz, jak nazywa się czarny plastikowy pasek na masce i do czego służy? Jest montowany nie jako element tuningu, ale jako ochrona przed owadami wpadającymi z dużą prędkością. Nazywa się lub deflektor.
Futrzany warkocz na kierownicy
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że warkocz kierownicy wykonany z futra jest szykowny. Ale po kilku dniach użytkowania takiej tapicerki będziesz rozczarowany, ponieważ materiał ten szybko się brudzi i nie da się go zetrzeć jak skóry. Szczególnie jasne włosie i futra szybko stracą swój piękny wygląd. 
Oprócz tego, że taka pochwa zbyt łatwo się brudzi, latem kierownica może się ześlizgnąć, gdy pocą się dłonie. W związku z tym taki materiał na tak krytyczną część maszyny nie wpływa korzystnie na bezpieczeństwo sterowania pojazdem.
Osłona kierownicy z drutu
Od czasów sowieckich kierowcy samochodów VAZ 2101-2107 chętnie samodzielnie wykonali warkocz na kierownicy. To było wtedy modne. Do tkania wybrano wielokolorowy drut.
Ze względu na konstrukcję i higienę drut nie wygląda tak dobrze na kierownicy, a także nie jest higieniczny. Między przewodami zbiera się dużo brudu. Nawet po umyciu w roztworach czyszczących brud nie wydostanie się całkowicie z trudno dostępnych miejsc.
Zaletą plecionki drucianej jest trwałość i łatwość wykonania. 
Ale są też wady:
- jest sztywnością dla rąk;
- także ześlizgiwanie się mokrych dłoni i palców;
- izolacja przewodu na mrozie szybko się wydmuchuje i nie nagrzewa się przez długi czas, dlatego należy używać rękawic.
Inne opcje
Poszukiwacze mocnych wrażeń instalują specjalne plecione wkładki, które masują palce podczas chwytania i uważa się, że zwiększają przepływ krwi do palców. Jeśli krążenie jest słabe, palce zaczynają drętwieć.
Przeciwnie, niektórzy ludzie nie lubią, gdy ostre gumowe kolce lub inne nasadki naciskają na palce. Dodatkowo, niektórzy robią też ogrzewanie kierownicy za pomocą przycisku zasilania na desce rozdzielczej. Jest to bardzo wygodne dla mieszkańców Dalekiej Północy, gdzie temperatura dochodzi do -50 C.
Grubość i kolor oplotu
O ile nie masz super drogiego samochodu i nie masz służących, nie powinieneś wybierać olśniewających kolorów kierownicy. Zmęcz się praniem tych futrzanych obić. Ponadto jasny kolor szybko się nudzi. 
Jeśli chodzi o grubość oplotu, nie powinien on być zbyt gruby, w przeciwnym razie palce zmęczą się trzymaniem kierownicy. Jest to szczególnie widoczne, gdy musisz pokonywać duże odległości.
Wkładki objętości
Istnieją proste sposoby na wykonanie wkładki do oplotu z jakiego materiału, aby zwiększyć średnicę obręczy kierownicy. Na przykład możesz użyć gumy piankowej. Daje miękkość, zwiększy średnicę (jeśli kierownica jest cienka). Ale wkładka piankowa szybko straci swój kształt, gdzieś się sprzeda.
Istnieje dobry sposób na wykonanie oplotu kierownicy własnymi rękami - jest to uszczelka z helem w środku. Taka wkładka nie pozwoli na utratę kształtu, nawet przy długotrwałym użytkowaniu.
Opcje wykończenia kierownicy
Aby obliczyć długość i średnicę kierownicy (nawiasem mówiąc, kto nie wie, według geometrii figura w postaci kierownicy nazywa się torusem), nie trzeba jej usuwać. Kup giętki metr krawiecki i zmierz zewnętrzny okrąg kierownicy oraz średnicę.
Do uzyskanych danych należy dodać kolejne 3 do 5 mm na zakładkę. Średnica kierownicy wynosi zazwyczaj 35-40 cm, duże kierownice montowane są fabrycznie w samochodach klasy wyższej, a małe w samochodach sportowych.
Istnieje norma stanowa, która reguluje, jaką średnicę powinna mieć kierownica samochodu osobowego. Według GOST RF średnica kierownicy nie powinna przekraczać 40 cm.
Tapicerka kierownicy zrób to sam
Istnieje studio tuningowe dla samochodów, które specjalizuje się w pokrywaniu kierownicy skórą i innymi materiałami, pokrywaniu siedzeń samochodowych itp. Ale jeśli masz niezbędny materiał i narzędzia, możesz to zrobić sam.
Materiały i narzędzia do osłony kierownicy:
- skórzany pasek o przybliżonych wymiarach 10x120 centymetrów;
- przewód nylonowy o wysokiej wytrzymałości o długości około 3 metrów;
- szydło lub specjalny podział;
- dwie igły od 5 cm długości;
- haczyk z małą główką do przeciągania nylonowej nici;
- naparstek, aby nie przedziurawić opuszek palców;
- rolka taśmy klejącej;
- folia spożywcza;
- biała kartka (Whatman) format A1 do szycia.
Kierownica może być osłonięta w całości, to znaczy ze szprychami kierownicy lub tylko z kierownicą. Rozważmy obie opcje.
Tapicerka kierownicy bez szprychy (tapicerowana jest tylko felga kierownicy)
Długość skórzanego paska obliczamy ze wzoru: pomnóż zewnętrzną średnicę kierownicy przez liczbę P (3.14). Otrzymujemy długość koła. Można sprawdzić elastycznym miernikiem krawieckim. Gdy zbliżysz się do złącza, skórzany pasek należy pociągnąć, ponieważ skóra sama się rozciągnie i należy to zrobić tak, aby tapicerka nie zwisała.
Nie jest konieczne, aby skóra była jednobarwna. Niektórzy szyją kawałki skóry w różnych kolorach, aby stworzyć indywidualny projekt.
Istnieją takie opcje połączeń szwów: 
Do powlekania szwów można użyć specjalnego kleju do skóry. Zapobiegnie to rozerwaniu nici.
Otwory dziurkacza są wykonane z nici nylonowej. Awaria to pusta metalowa rura z jedną ostrą krawędzią wokół całej średnicy. 
Z jednej strony nakłada się go na skórę, a z drugiej strony uderza młotkiem i robi dziurę.
Jeśli zrobisz dziury do sznurowania szydłem, lina powinna być nawinięta natychmiast po szydle.
Kompletna tapicerka kierownicy (szprych)
Ta opcja jest znacznie bardziej skomplikowana. Konieczne jest wykonanie wzoru do szycia tapicerki. Wzór wykonany przy użyciu folii spożywczej. Aby to zrobić, musisz owinąć wszystkie części kierownicy folią i przymocować taśmą, aby się nie rozwijała. 
Następnie musisz narysować wszystkie szwy i ponumerować je. Na papierze musisz narysować schematy ponumerowanych kawałków przyszłej tapicerki. 
Teraz możesz przeciąć folię w szwach, umieścić te kawałki na papierze Whatmana i odrysować ołówkiem. Dodaj 5 mm do narysowanych konturów na połączeniach szwów i wytnij je.
Teraz wycinamy wzory ze skóry. Szyjemy części wzdłuż kierownicy na maszynie do pisania lub ręcznie. Kładziemy go na kierownicy i dokręcamy. Następnie robimy dziury i sznurujemy. Jeśli plastikowy wystrój kierownicy przeszkadza, najpierw go usuwamy.
Wideo
Ten film pokazuje szczegółowo, jak zrobić wzór na kierownicę własnymi rękami.
5 błędów przy wymianie osłony kierownicy.
Instrukcja wideo na pokrowcu kierownicy.