Kolory i konfiguracje oraz ceny Łady XRay (dodane). Lada X Rey: opis, parametry techniczne, modyfikacje Lada X Rey kolor lodowaty

W 2012 roku goście Moskiewskiego Salonu Samochodowego i eksperci byli mile zaskoczeni prezentowanym koncepcyjnym crossoverem Lada X Ray Concept. Premiera oznaczała radykalnie nowe podejście fabryki samochodów Togliatti do przyszłej produkcji samochodów. Od tego czasu w różnych publikacjach pojawiły się rzadkie zdjęcia, na których można było zobaczyć nowość.

Najszersze zainteresowanie wzbudził opis Lada Kh Rey oraz dane techniczne samochodu, które nie kończą się dziś. Rok 2014 potwierdził chęć krajowych producentów samochodów do produkcji nowoczesnych, atrakcyjnych samochodów - zaprezentowano Lada X Ray Concept 2, który był już bardzo zbliżony do modelu seryjnego.

Gdzie jest montowany crossover? W grudniu 2015 r. W Togliatti rozpoczęła się seryjna produkcja „high hatchback” klasy B. X Ray Lada (zdjęcie powyżej) wyróżnia się oryginalnym wyglądem wnętrza i nadwozia i jest według producentów okrętem flagowym nowej serii samochodów VAZ. Linia B0, na której rozpoczęła się produkcja crossovera, została znacznie zmodernizowana. W przyszłości planowane jest wykorzystanie fabryk samochodów w Kazachstanie.

Lada XRay: specyfikacje

Platforma do samochodu została przejęta od Renault Sandero, co już oznacza energochłonność, doskonałe prowadzenie i duży prześwit Łady X Rey. Spód i element mocy niewiele się zmieniły. Korpus zyskał zwiększoną sztywność, dzięki czemu spełnia również inne ważne funkcje. Zawieszenie, nadwozie i niektóre elementy zostały dopracowane. Skład silnika zmienił się.

Skład będzie reprezentowany tylko przez nadwozie typu „hatchback”, „kombi” i „sedan” nie są dostępne. Nadwozie zostało zaprojektowane we współpracy z Renault i Nissanem przy użyciu innowacyjnych technologii cyfrowych. Dzięki wspólnej platformie z innymi modelami AVTOVAZ producenci próbowali osiągnąć maksymalne różnice zewnętrzne i poprawić właściwości techniczne.

Stwierdzono, że w projekcie jest około 600 oryginalnych części, które są używane po raz pierwszy w VAZ. Producent planuje, że ponad 70% komponentów będzie produkowanych w rosyjskich fabrykach.

Ogólne wymiary Łady X Rey

Wymiary Lada X Rey:

• Długość / szerokość / wysokość - 4165/1764/1570 mm.
• Rozstaw osi wynosi 2592 mm.
• Rozstaw kół przednich / tylnych wynosi 1484/1524 mm dla kół R16 i 1492/1532 mm dla kół R15.
• Prześwit ładowarki Lada X Rey wynosi 195 mm przy rozładunku i 170 mm przy maksymalnym obciążeniu.
• Masa rozłożona jest na osie w stosunku: przód - 51%, tył - 49%.
• Zwisy przednie / tylne - 830/743 mm.
• Kąty wejścia / wyjścia - 21/34 ° (bez obciążenia).

Jak widać, Xray Lada, którego wymiary podaliśmy powyżej, można przypisać kompaktowym crossoverom z napędem na przednie koła.

Zawieszenie Lada X Rey

Przednie zawieszenie Lada X Ray jest niezależne, typu MacPherson. Różni się znacznie od wszystkich produkowanych obecnie modeli Łada z napędem na przednie koła. W zmodyfikowanym zawieszeniu znajdują się dźwignie, które są przymocowane do ramy pomocniczej za pomocą cichych bloków. Na końcu dźwigni znajduje się sworzeń kulkowy. Tylne zawieszenie to pół-niezależna skręcana belka. To zawieszenie jest niezawodne i poprawia właściwości jezdne.

Jaki jest silnik w Ładzie X Rey?

Producent zdecydował się na trzy możliwe opcje silnika. Wszystkie są benzyną i wystarczą:

• Podstawowy VAZ-21129, sprawdzony i szeroko stosowany w innych modelach AVTOVAZ.
• Modernizacja układu dolotowego pozwoliła na zwiększenie mocy silnika z 98 KM. do 106 KM Przy małych prędkościach powietrze doprowadzane jest długimi kanałami dolotowymi, a przy dużych prędkościach krótkimi, co zapewnia zmianę składu mieszanki paliwowej. Silnik współpracuje z 5-biegową skrzynią biegów Renault, która jest montowana w AVTOVAZ.
• Silnik benzynowy opracowany przez Renault-Nissan (Nissan nazywa go HR16, a Renault H4M). Rozwój 2006 jest masowo instalowany w samochodach, silnik współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów Renault.
• Nowoczesny i najmocniejszy silnik VAZ-21128. Osiągi silnika zostały ulepszone poprzez ulepszenia mające na celu zwiększenie skoku tłoka. Wykorzystuje się korbowód i grupę tłoków firmy Federal-Mogul, produkcję prowadzi spółka zależna AVTOVAZ.

Silnik jest połączony z automatyczną skrzynią biegów. AMT (skrzynia robota) to rozwój krajowy. Jako podstawę przyjęto ręczną skrzynię biegów VAZ, a niemiecka firma ZF pracowała nad elektroniką sterującą. Skrzynia jest zbierana w Togliatti.

tabela porównawcza

Inne specyfikacje

• Układ hamulcowy jest reprezentowany przez wentylowane hamulce tarczowe z przodu i bęben z tyłu. Zastosowanie wentylacji sprawia, że \u200b\u200bukład hamulcowy jest znacznie bardziej niezawodny.
• Sterowniczy. W obecności elektrycznego wspomagania kierownicy. Drążek kierowniczy jest przymocowany do ramy pomocniczej. Istnieje możliwość pochylenia i regulacji zasięgu kolumny kierownicy.
• Pojemność bagażnika wynosi 361 litrów, przy złożonych tylnych siedzeniach - 1207 litrów, przy złożonych tylnych i przednich siedzeniach pasażera - 1514 litrów.
• Zbiornik na gaz o pojemności 50 litrów.

Jak widać, parametry techniczne samochodu sprawiają, że jest on dość konkurencyjny na rynku i popyt wśród właścicieli samochodów. Wiele osób martwi się pytaniem: czy nadwozie jest ocynkowane? To ważny aspekt, więc śpieszymy się uspokoić - nadwozie jest w pełni ocynkowane, co znacznie zwiększa odporność na korozję.

Zewnętrzne Lada X Ray

Podczas tworzenia modelu zadaniem było ukrycie podobieństwa do jego poprzedników i „co-platformy”. W pełni się udało. Samochód prezentuje się stylowo, nowocześnie i oryginalnie, zapamiętany i rozpoznany na pierwszy rzut oka. Nowy korporacyjny styl X jest lubiany przez właścicieli samochodów i ma wszelkie szanse na kontynuację. Szczegóły i szczegóły można zobaczyć na zdjęciu Lada X Ray.

Podstawowym aspektem stylu jest zawsze przód samochodu. Widok z przodu w pełni oddaje nowe oblicze marki - dynamizm i sportowy charakter. Samochód uderzająco różni się od poprzednich modeli. Ciemna, bezszwowa osłona chłodnicy w kształcie litery X ma chromowaną plakietkę i chromowane zygzakowate elementy boczne. Przechodzą do nowoczesnej stylowej optyki, która jest zintegrowana z łańcuchami świateł drogowych LED.

Widok z boku przedstawia spadzisty dach, duże nachylenie przedniej szyby, stylowe boczne wybicia w kształcie litery X, co tylko potęguje wrażenie szybkości i dynamiki.

Z tyłu samochód wygląda surowo i sprawnie. Pokrywa bagażnika jest kompaktowa, tylne światła stylowe i wyrafinowane, a wszystko to zwieńczone jest imponującym plastikowym zderzakiem.

Kolorystykę reprezentuje siedem kolorów nadwozia i trzy rodzaje powłok. Kolory nadwozia Lada X Rey:

• czarny - „Black Pearl” (emalia metalizowana);
• szaro-beżowy - „Szary bazalt” (metaliczny);
• czerwony - „Fiery red” (metaliczny);
• srebrny beż - „Platinum” (metaliczny);
• pomarańczowy - „Fresh” (emalia perłowa);
• biały - "Glacial" (emalia niemetaliczna).

Dostępne kolory Lada X Ray pokazano na zdjęciu.

Salon wnętrz i zdjęć

Nowe nadwozie wpłynęło również na wnętrze. Zdjęcie salonu Lada XRay wyraźnie wskazuje, że to prawdziwie nowoczesny samochód. Salon Lada X Rey jest spójny z wyglądem auta. Wnętrze salonu prezentuje się szlachetnie i nowocześnie. Wszystko jest dość lakoniczne - urządzenia są zanurzone w studniach, po prawej ekran komputera pokładowego. Oryginalne owiewki prezentują się stylowo. Przed kierowcą znajduje się czteroramienna kierownica, w najwyższych wersjach mieści ona multimedialne przyciski sterujące.

Najwyższej klasy konsola środkowa zawiera 7-calowy wyświetlacz multimedialny i elementy sterujące klimatyzacją. W podstawowych wersjach jest to magnetofon radiowy i sterowanie „piecem” lub klimatyzatorem.

Wnętrze obszyte teksturowanym tworzywem sztucznym, tapicerka siedzeń to tkanina, w kabinie jest wiele różnych miejsc do przechowywania drobiazgów: kieszenie, pudełko pod siedzeniem pasażera, uchwyty na kubki itp.

Przednie fotele mają szeroki zakres regulacji, tylna kanapa jest wystarczająca i pojemna. Po złożeniu tylnego rzędu uzyskuje się płaską powierzchnię, pod podłogą bagażnika znajduje się miejsce na koło zapasowe.

Wymiary kabiny zapewnią komfortową podróż dla 4 pasażerów. Z tyłu dwie osoby poczują się całkiem swobodnie, ale można usiąść i trzy osoby. Wymiary przestrzeni przed kabiną pasażerską pozwalają kierowcy i pasażerowi z przodu czuć się komfortowo, niezależnie od wzrostu i wagi.

Kompletny zestaw

W tej chwili konsument ma dwie konfiguracje Lada X Ray - Optima i Top:

Optima

Podstawowe wyposażenie wygląda już wystarczająco bogato jak na samochód krajowy:

• 2 poduszki powietrzne;
• ABS z EBD;
• system stabilizacji (ESV);
• asystent na początku wzrostu;
• elektrycznie sterowane szyby z przodu;
• system Era-GLONASS;
• immobilizer;
• komputer pokładowy;
• system audio z 4 głośnikami;
• światła do jazdy dziennej z diodami LED;
• koła R16.

Koszt zaczyna się od 589000 rubli. Optima oferuje dla kupujących pakiet Comfort, który obejmuje:

• klimatyzacja;
• podgrzewane przednie siedzenia;
• pudełko chłodnicze na rzeczy.

Cena samochodu z tym pakietem zaczyna się od 628 000 rubli.

Top

Ta konfiguracja dodaje:

• światła przeciwmgielne;
• elektryczne podnośniki do wszystkich okularów;
• tylny czujnik parkowania;
• kompleks multimedialny;
• nawigacja;
• napęd elektryczny i podgrzewane lusterka zewnętrzne.

Koszt zaczyna się od 668 000 rubli. Możesz kupić opcjonalny pakiet Prestige, który zawiera:

• podgrzewana szyba przednia;
• czujnik światła;
• czujnik deszczu;
• instalacja klimatyczna;
• przegląd aparatu z tyłu;
• bardziej przyciemniane szkło.

Koszt konfiguracji z najwyższej półki z tym pakietem to co najmniej 698 000 rubli.

Krzyż rentgenowski Lada

Już jest jasne, że auto, które posiada wyżej opisane cechy (zawieszenie, silnik, geometrię nadwozia itp.), Chciałbym zobaczyć w wersji 4x4. Wersja z napędem na wszystkie koła była zapowiadana przez producenta od dawna, rozpoczęcie produkcji planowano na 2016 rok. Sądząc po opisie, SUV miał mieć podobne parametry techniczne i konstrukcję, a za podstawę miał służyć Renault Duster.

Jednak według najnowszych informacji projekt jest zamrożony. Nie przewiduje się wypuszczenia samochodu z napędem na wszystkie koła. Dlatego nie trzeba zgadywać, jaki napęd będzie miał nowy element. Łada X Ray Cross będzie miała napęd na przednie koła i te same wymiary, a jedyną różnicą jest obecność podstawowych relingów dachowych i plastikowego zestawu nadwozia.

Zalety i wady

Zalety samochodu obejmują następujące cechy wydajności:

• duży prześwit,
• niezawodne podwozie;
• potężny silnik;
• nowoczesny stylowy wygląd;
• wyposażenie w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy;
• akceptowalna cena.

Wszystko to sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest popularny i poszukiwany. Za wcześnie, żeby mówić o niedociągnięciach, trzeba poczekać na opinie właścicieli. Jednak nawet teraz można coś zauważyć. Charakterystyka techniczna samochodu zbliżyła go już tak blisko do SUV-ów, że przed tym segmentem brakuje tylko napędu na wszystkie koła.

Nowy crossover Lada X-RAY trafił do sprzedaży w pierwszym kwartale 2016 roku. Jeśli chodzi o schemat kolorów, będzie zawierał 7 kolorów.

Zaskakujące jest, że kolor samochodu może wiele powiedzieć o jego właścicielu. Zwłaszcza jeśli kierowcą jest osoba, która jeździ od ponad roku i zmieniła kilka modeli. Na przykład kolor czarny wskazuje na solidność i wagę w społeczeństwie. Biel to znak triumfu, świętowania i radości życia. Z jakiegoś powodu czerwień jest uznawana za nieodłączną część kobiecego stylu. Niebieski i zielony wybierają osoby, które nie chcą wyróżniać się z tłumu. Szare odcienie dla prawdziwych praktyków ceniących styl i rygor.

Kolory: wszystkie kolory seryjnej Łady XRAY

Pierwszy samochód, który zjechał z linii montażowej, otrzymał nowy kolor - „Fresh”. Ponadto producenci dostarczyli sześć dodatkowych opcji lakierowania dla nowego samochodu Lada. Cała kolorystyka nadwozia jest dość duża, a obecnie dostępnych jest 7 kolorów:

1. Ogień czerwony pod numerem 124;
2. Lodowaty lub biały pod numerem 221;
3. Bazaltowoszary pod numerem 242;
4. Czarna perła lub czarny metalik pod numerem 676;
5. Platyna lub srebrny beż pod numerem 691;
6. Puma - ciemny brąz, kod 265;
7. Fresh - pomarańczowy, kod 199.

Różnice od Lada Vesta

Jak dotąd X Ray jest gorszy od Westy pod względem liczby kolorów, ma ich 7, a Westa ma 12. Ale już rozważane są nowe opcje, w których crossover może poważnie rozszerzyć proponowaną paletę. Vesta prezentowana jest w następujących kolorach:

1. brązowy metalik;
2. ciemnoniebieski metalik;
3. ciemnozielony metalik;
4. bordowy metalik;
5. srebrny beż metalik;
6. szary metalik;
7. szaro-niebieski metalik;
8. biały;
9. jasny żółty;
10. czerwony metalik;
11. jasny niebieski metalik;
12. niebieski metalik.

Szósty i siódmy oryginalny kolor XRAY: od Fresh do Puma

Niewątpliwie elitarny kolor „Fresh” wyróżnia się spośród wszystkich opcji, który jest dostępny jako dodatkowa płatna opcja za kompletny zestaw i kosztuje 19 000 rubli. Tłumaczenie angielskie, co oznacza „świeżość”, podkreśliło całą nowość projektu.

Kolejnym kolorem był ciemnobrązowy metalik (265), oryginalny dla nowych samochodów w stylu X. Ma nazwę „Puma” i jest dość nietypowy dla palety farb Lada. Samochód był prezentowany w tym kolorze na wielu wystawach i prezentacjach.

Grubość powłoki ciała

Aby lakier długo i niezawodnie pokrywał karoserię, producenci muszą dużo myśleć i pracować. W końcu zasięg ma ogromne znaczenie. Jest nie tylko przyjemny dla oka. Wysokiej jakości farba zapobiega korozji części metalowych, opóźnia starzenie i naturalne zużycie karoserii. Powłoka nadwozia wpływa również na aerodynamikę. Ponadto konieczne jest uzyskanie warstwy, która z łatwością wytrzyma wilgoć, nasłonecznienie, agresywne środowisko i znaczne zmiany temperatury. Powłoka ta musi być odporna na kurz i nie może być zarysowana przez częste uderzenia małych cząstek, które latają z dużą prędkością podczas jazdy. W takim przypadku ciało należy łatwo umyć i w krótkim czasie doprowadzić do odpowiedniej formy.

Wszystkie powyższe wymagania zależą od jakości lakieru oraz wstępnego przygotowania korpusu do prac malarskich. Ogromne znaczenie ma grubość warstw. W ciągu ostatnich lat AvtoVAZ wykonał dobrą robotę, uzyskując wysokiej jakości powłoki nadwozia. Główny nacisk położono na osiągnięcie poziomu produkcji europejskiej. Tym samym poprzednicy LADA XRay zostali pomalowani farbami o następującej grubości:

• LADA KALINA - 60–90 mikronów;
• LADA PRIORA - 65–100 mikronów;
• LADA GRANTA - 90–100 mikronów.

Crossover Lada Iks Rey pokryta jest warstwą farby i lakieru o grubości 160 mikronów. Ponad 90% światowych producentów pokrywa swoje samochody tą warstwą. Krajowy hatchback w nowym stylu stara się nie ustępować konkurentom, niezależnie od ich nazw.

Ponad dziesięć lat gwarancji: sen czy rzeczywistość

Stosując nowe technologie przy produkcji wysokiego hatchbacka, rosyjscy producenci samochodów nie stracili z oczu procesu cynkowania, malowania i spawania. Procedury te muszą być przeprowadzane bezpośrednio przy produkcji samochodów, co zapewni wysoką jakość. Zgodnie z założeniami kierownictwa, korpus Lada X Ray będzie w stanie przetrwać do 12 lat bez dodatkowych zabiegów. Limit ten znacznie wyprzedza wszystkie oferowane wcześniej gwarancje.

Podstawa długowieczności nadwozia jest ocynkowana. Ta metoda obróbki minimalizuje starzenie się metalu i zapobiega korozji. AvtoVAZ ostatnio zaczął stosować tę metodę ochrony w pojazdach produkcyjnych. Jak dotąd nie wszystkie części Łady X Rey są poddawane obróbce antykorozyjnej. Szczególną uwagę zwrócono na najbardziej wrażliwe części nowego crossovera. Należą do nich: filary, drzwi i spód. Odbywa się to bezbłędnie. Nadwozie jest pokrywane selektywnie, ale według kierownictwa AvtoVAZ już wkrótce wszystkie samochody Łada otrzymają nadwozie w 100% ocynkowane, które zostanie wykonane w fabryce. To znacznie wydłuży żywotność każdej maszyny. W zależności od tego, czy nadwozie jest ocynkowane, czy nie, kształtuje się cena samochodu. Dlatego ten moment oczywiście wpłynie na wzrost kosztów samochodów.

Ocynkowany

Powłokę chroniącą karoserię przed wpływem środowiska można nakładać na kilka sposobów. Jeden z nich jest termiczny lub gorący. Jednocześnie stop cynku pokrywa karoserię samochodu w momencie, gdy jeszcze nie opuścił on linii montażowej. W AvtoVAZ ta opcja jest używana do kosztownych modyfikacji Łady. Cynkowanie termiczne zapewnia najbardziej namacalną ochronę, która może trwać przez wiele lat.

W drugiej metodzie poszczególne części są galwanizowane. Jest to często używane w samochodach średniej klasy, gdy istnieje cena do zapłacenia. W końcu cynkowanie znacząco podnosi wartość każdego samochodu. Części metalowe zanurza się w kąpieli z roztworem cynku, gdzie pod działaniem prądu elektrycznego cząsteczki cynku osadzają się na powlekanym metalu.

Jest też trzecia opcja. Ta metoda jest szeroko stosowana w produkcji masowej, pomimo bardziej złożonego procesu. Dzięki niemu przetwarzane są małe części ciała. Każda część jest narażona na działanie soli cynku, żelaza i manganu. Kolejnym krokiem jest gruntowne gruntowanie. Po uzyskaniu warstwy wstępnej malowana jest farbą cynkową, przy czym szczególną uwagę zwraca się na rozproszenie cynku. Ta ostatnia opcja nie jest uważana za pełnoprawne cynkowanie, ale zatrzymuje efekt korozji na długi czas.

W przyszłość we wszystkim nowym

Kompaktowy crossover LADA XRay naprawdę zmienił koncepcję krajowych samochodów klasy B. Świadczy o tym nie tylko oryginalny kolor „Puma” czy „Fresh”. Lada Iks Rey ma własny silnik o pojemności 1,8 litra i skrzynię biegów AMT, która nie była wcześniej używana w samochodach krajowych. Minimalna konfiguracja „Optima” ma tak wiele opcji, że bardziej zaawansowane klasy nie mogą sobie na to pozwolić. Wskazują na to systemy bezpieczeństwa, od poduszek powietrznych po wyrafinowaną elektronikę. Wysokiej jakości radio, centralny zamek z pilotem i wiele więcej. A jednocześnie ceny Łady X Rey są znacznie bardziej atrakcyjne niż ceny konkurentów. Opcje z dodatkiem „Komfort” posiadają klimatyzację. Wersja Top posiada system multimedialny z nawigacją, podgrzewanymi szybami i siedzeniami, oświetleniem LED. A wszystko to w przedziale cenowym od 589 do 723 tysięcy rubli.

Również na zewnątrz zwracają uwagę następujące elementy:

• Optyka głowy... Smukłe reflektory są wyposażone w zintegrowane światła do jazdy LED.
• Kratka chłodnicy... Masywna osłona chłodnicy sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest bardziej agresywny.
• Zestawy do ciała... Praktyczne zestawy karoserii i wypukłe błotniki podkreślają solidny status SUV-a.
• Tył samochodu... W lakonicznej tylnej części samochodu umieszczono zgrabne światła i masywny zderzak.
• Luz... Duży prześwit 195 mm zapewnia crossoverowi doskonałe właściwości jezdne w terenie.

Wnętrze

• Ergonomiczne siedzenie kierowcy... Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym posiada regulację wysokości.
• Wielofunkcyjna kierownica... Wielofunkcyjna 4-ramienna kierownica o regulowanej wysokości i zasięgu jest wyposażona w przyciski sterujące audio i Bluetooth.
• Komputer pokładowy... Informacyjny komputer pokładowy jest wyposażony w 6-calowy ekran dotykowy z nawigatorem.
• System multimedialny... Multimedialny, kolorowy 7-calowy monitor z ekranem dotykowym obsługuje technologię Bluetooth i zestaw głośnomówiący.
• System klimatyczny... Klimatyzacja i klimatyzacja są wyposażone we własny ekran, który wyświetla temperaturę w kabinie.

Luty 2016 r. Upłynął pod znakiem rozpoczęcia sprzedaży nowego hatchbacka od AvtoVAZ - modelu Lada Xray. Dużą uwagę zwrócono na wygląd zewnętrzny samochodu i aby utrwalić sukces, projektanci musieli odpowiednio dobrać kolorystykę. I udało się! Lada Iks Rey w oryginalnych kolorach prezentuje się świeżo i wyrafinowanie, a niekonwencjonalny dobór kolorów pozwoli wyróżnić się autu z ogólnego potoku.

Cała paleta kolorów Lada X Rey.

Kolorystyka Lada X Ray

W przypadku Łady Vesta marketerzy firmy zatrzymali się na 12 możliwych kolorach, ale wraz z wejściem na rynek hatchbacka ograniczyli się do 7. Każdy klosz ma własną nazwę i numer seryjny:

1. Biały - „Lodowaty” (221);
2. Fiery Red (124);
3. Czarny „metalik” - „Czarna perła” (676);
4. Szaro-beżowy - „Szary bazalt” (242);
5. Silver Beige - Platyna (691);
6. Ciemnobrązowy - „Puma” (265);
7. Jasny pomarańczowy - „Świeży” (199).

X Ray "lodowaty".

Ognisty czerwony promień rentgenowski.

X Ray „Czarna perła”.

X Ray „Szary bazalt”.

X Ray „Platinum”.

X Ray „Puma”.

Rentgen „świeży”.

Kolory na każdy gust!

Jak widać, AvtoVAZ postanowił powstrzymać się od malowania samochodów w znanych wszystkim odcieniach, takich jak zielony lub niebieski. Ponadto zdecydowali się nie używać ekstrawaganckich kolorów, jak na przykład „Light”, który jest przeznaczony dla Łady Westy. Pozwoliło to nie tylko ograniczyć paletę kolorów do głównych, zapadających w pamięć kolorów, ale także pozbyć się tych znanych na drodze.

Jednak nawet dostępny asortyment gwarantuje możliwość dopasowania koloru do każdego klienta. Praktyczni nabywcy z pewnością docenią „Glacial” i „Platinum”, dla ceniących solidność „Black Pearl” i „Gray Basalt” są idealne, żeńska publiczność zadowoli się ognistą czerwoną kolorystyką, a ekstrawaganccy i oryginalni właściciele Lada X Rey polubi Pumę i „Fresh”.

Puma to jeden z najbardziej spektakularnych kolorów rentgenowskich.

Jednak, jak pokazuje praktyka, najpopularniejsze i najbardziej efektywne były „Fresh” i „Puma”, a pierwsza oferowana jest jako opcja płatna i jest szacowana na 19 000 rubli. Oczywiście nie tanie, ale ekskluzywność zdecydowanie się opłaca! A w drugim kolorze Lada X Ray często pojawiała się na wystawach, salonach samochodowych i prezentacjach.

19.900 RUB - a X Ray „Fresh” będzie Twój!

Niemniej jednak, zdaniem przedstawicieli AvtoVAZ, firma nie zamierza w przyszłości ograniczać się wyłącznie do prezentowanej palety. Nie wymieniono konkretnych odcieni, ale mówi się, że gama kolorów Lada X Rey z pewnością zostanie rozszerzona.

Jakość koloru

To niezwykle ważny punkt, ponieważ wiele osób pamięta, jak korozja pojawiła się na poprzednich modelach AvtoVAZ prawie przed końcem okresu gwarancyjnego! Ale teraz rosyjski gigant samochodowy mówi, że to koniec. Wskazano, że na jakość malowania Lada X Rey nałożono najsurowsze wymagania:

- odporność na czynniki atmosferyczne - światło ultrafioletowe, spadki temperatury, wilgoć;

- odporność na uszkodzenia mechaniczne - kurz, kamienie itp.

- odporność na agresywne substancje - chemikalia (sól itp.), przylegające owady itp .;

- umyć - ciało należy myć szybko i łatwo.

W ciągu ostatnich lat grubość lakieru modeli AvtoVAZ stopniowo rosła z 60 do 100 mikronów. Korpus Lada Xray pokryty jest warstwą o grubości 160 mikronów, co odpowiada osiągom 90% zagranicznych samochodów.

Od teraz grubość lakieru na Lada X Rey w pełni spełnia międzynarodowe standardy!

Jak widać, Lada X Rey w niczym nie ustępuje wybitnym modelom!

Kolorystyka nowej Lada Xray, która trafiła do sprzedaży całkiem niedawno, zapowiada się na uzupełnienie wszelkiego rodzaju odcieni. Większość kolorów, w których Lada X Ray będzie produkowana w przyszłości, będzie miała metaliczny efekt, co jest swego rodzaju rewolucją w rosyjskiej produkcji motoryzacyjnej. Takie podejście do kolorystyki karoserii wskazuje, że AvtoVAZ osiągnął nowy poziom, który pozwoli mu poważnie konkurować z zagranicznymi producentami o światowej renomie. Wiele nowych technik i wykorzystanie obecnych technologii podczas malowania Lada X Ray będzie w stanie zaimponować nawet najbardziej wybrednemu kupującemu.

Korpus Lada Xray malowany jest metodą kataforezy. Zastosowanie tej technologii pozwala uczynić powłokę znacznie mocniejszą, pod tym względem właściciel samochodu otrzyma niezawodną ochronę przed korozją dla swojego samochodu, która jest znacznie lepsza niż w przypadku poprzednich modeli Łada. Zastosowanie nowych technologii podczas malowania Xray znacznie wydłuży żywotność powłoki, jak również zwiększy jej odporność na korozję pod wpływem różnych czynników zewnętrznych, w tym warunków atmosferycznych i obciążeń fizycznych.

Otrzymasz pojazd w różnych odcieniach kolorów

Pierwsza partia Lada Xray, która trafiła do sprzedaży, ma pięć różnych kolorów, które były obecne w poprzednich modelach AvtoVAZ. Jednak kolejne partie X Ray będą produkowane w rozszerzonej palecie kolorów, która może zaspokoić gusta wielu różnych grup wiekowych nabywców. Producent i jego nowa kadra zarządzająca nie boją się eksperymentować z kolorami, stało się to jasne po sensacyjnych decyzjach, jakie zastosowano w przypadku Łady Vesta, więc od X Ray oczekujemy wielu oryginalnych niespodzianek.

Ograniczenie pierwszej partii Lada X Ray w kolorach wynika z decyzji specjalistów projektowych AvtoVAZ, którzy uznali, że ta opcja byłaby optymalna i najwygodniejsza do rozszerzenia produkcji w przyszłości.

Pierwsze samochody otrzymały następujące opcje malowania:

• szaro-beżowy - szary bazalt;
• biały - lodowaty;
• czarny (metaliczny) - czarne perły;
• czerwony - ognisty;
• srebrzysty beż - platyna;
• brązowy - puma;
• kolor pomarańczowy - świeży.

Pierwsze kolory, które są zawarte w gamie Lada X Rey, są dość różnorodne i na początku mogą stworzyć pełną gamę wyborów dla kupujących. A potem AvtoVAZ planuje wypuścić nowe odcienie zaprojektowane tak, aby zaspokoić bardziej wyrafinowane gusta.

O oryginalnych kolorach samochodu

Z całej listy odcieni Xray należy szczególnie wyróżnić dwa najbardziej oryginalne, są to ciemnobrązowy cougar i pomarańczowy świeży.

• Kolor puma to najbardziej odpowiednia opcja kolorystyczna dla crossovera. Nie łatwo się brudzi i wygląda stylowo. Ta kolorystyka jest skierowana do najszerszego grona konsumentów, jest całkowicie uniwersalna i będzie pasować każdemu, od młodych ludzi po emerytów.
• Świeży kolor to jasna i chwytliwa młodzieżowa wersja Lada X Rey. Oczywiście docelowymi odbiorcami tego samochodu są młodzi ludzie i dziewczyny, które lubią podkreślać swoją indywidualność chwytliwymi odcieniami. Ten kolor jest eksperymentalny, a nawet rewolucyjny dla Rosji.

Właściwości powłoki nowej Łady

Malowanie rentgenowskie wykonywane jest zgodnie z najnowszymi światowymi standardami i zasadami jego wykonania. Dzięki temu konkurencyjność nowego rosyjskiego samochodu znacznie wzrasta i przenosi AvtoVAZ na nowy poziom. Grubość powłoki nałożonej na promieniowanie rentgenowskie będzie wynosić od 75 do 106 mikronów. Wskaźnik ten po raz kolejny podkreśla wysoką jakość nowych rosyjskich produktów.

AvtoVAZ przeprowadził poważne prace nad wyborem technologii nakładania farby na Lada X Rey i przygotowaniem ciała do jej nałożenia. Zadanie komplikowały rosyjskie warunki klimatyczne, które wprowadzają określone poprawki do wszystkich procesów tworzenia samochodu. Przed malowaniem Xray wykonuje następujące czynności przygotowawcze:

• metal, na który nakładana jest farba, podlega obowiązkowemu cynkowaniu;
• ocynkowany metal jest starannie traktowany woskiem.

Do malowania używana jest wysokiej jakości emalia odporna na niskie i kontrastowe temperatury. Rodzaj pokrycia jest starannie dobrany do rosyjskich warunków klimatycznych.

Jak dobry jest zasięg?

Jeśli porównasz grubość lakieru Xray z grubością innych rosyjskich samochodów, odpowiedź na to pytanie staje się oczywista. Przypominamy, że warstwa lakieru na Xray ma grubość 75-160 mikronów. Na Lada Granta ten sam wskaźnik nie przekracza 100 mikronów, a na Lada Kalina nie przekracza 90 mikronów. Jedynym rosyjskim samochodem, który może w tej kwestii konkurować z X Rayem, jest Lada Vesta.

Na podstawie powyższych liczb możemy stwierdzić, że pokrycie rentgenowskie będzie naprawdę wysokiej jakości i niezawodne. Samochód będzie w stanie skutecznie oprzeć się korozji i innym negatywnym czynnikom środowiskowym oraz rosyjskim warunkom pogodowym. Prawdopodobieństwo odpryskiwania będzie znacznie mniejsze.

Wynik

Lada Xray ma dość zróżnicowaną gamę kolorów, która może zaspokoić potrzeby wszystkich segmentów populacji. Niektóre odcienie crossovera Lada są bardziej odpowiednie dla młodych ludzi, inne dla starszych grup. Ponadto schemat kolorów X Ray ma opcje, które polubią kobiety.

Vestaxray.ru

Kolorystyka Łady X Rey - w jakich kolorach będzie produkowany nowy hatchback Łady (foto, wideo)

Jaki schemat kolorów Lada X Rey zdecydował się odejść

Na salonie samochodowym Lada X Ray została zaprezentowana w jednym odcieniu, ale nie oznacza to wcale, że producent zdecydował się tak bardzo ograniczyć wybór swoich nabywców. Firma twierdzi, że już prawie zdecydowali się na kolorystykę, którą mogą zaoferować właścicielom samochodów.

Wszystkie kolory seryjnej Łady „X Ray”

Pierwsza partia pięciokolorowa

Przedstawiciele AvtoVAZ powiedzieli, że pierwsza partia samochodów trafi do sprzedaży w pięciu różnych kolorach. Wcześniej ta gama była już wykorzystywana przy produkcji samochodów koncernu, ale w przyszłości paleta zostanie znacznie rozszerzona. Najważniejsze jest, aby dać kupującemu pierwszą odmianę, a jeśli tak się stanie, wzrost liczby kwiatów nie sprawi, że będziesz czekać.

Projektanci nie poparli pomysłu wyboru ekskluzywnego koloru dla Łady X Rey, tak jak zrobili to w przypadku Vesty, więc pierwsze samochody będą schodzić z linii montażowej w kolorze szaro-beżowym (szary bazalt), białym (lodowaty), czarnym. metaliczny (czarna perła), czerwony (ognisty), srebrno-beżowy (platyna). Gama kolorów Lada X Rey, jak widać, jest początkowo wystarczająco szeroka.

Malowanie zostanie przeprowadzone zgodnie z międzynarodowymi standardami, co znacznie podniesie konkurencyjność maszyn. Grubość powłoki Lada X-RAY będzie obliczana w mikronach, dziś jest to zakres 75-106 mikronów. Ponad połowa samochodów na rynku ma takie wskaźniki.

Zdjęcia korpusów Lada XRay w różnych kolorach

Warto zwrócić uwagę na prace, które przeprowadzono przy obróbce ciał przed malowaniem. Jest to metal w całości ocynkowany, dodatkowo woskowany.

ixraylada.ru

Inne kolory Lada X Rey:

duin.ru

Podobało się? Powiedz swoim przyjaciołom!

Inne kolory Lada X Rey:

duin.ru

Podobało się? Powiedz swoim przyjaciołom!

Inne kolory Lada X Rey:

duin.ru

Brązowa Lada X Rey - część kolorystyki nowej linii modeli Lada, zdjęcia, filmy, recenzje

AvtoVAZ otwiera nowe granice i podbija serca kierowców

Lada Kh Rey to samochód krajowy zaprojektowany, aby przełamać stereotypy i zademonstrować nowe standardy przyszłości rosyjskiego przemysłu samochodowego. Głównym projektantem modelu był Steve Mattin, obywatel Anglii, który przez długi czas z powodzeniem współpracował z Mercedesami i Volvo.

Otwieranie granic

AvtoVAZ wiąże duże nadzieje z Lada XRAY i liczy, że nadejdzie nowa era w rozwoju motoryzacji w naszym kraju, pomoże zająć wysokie miejsce nie tylko w granicach naszego państwa, ale także daleko poza nimi.

Łada X Rey z brązowym nadwoziem wciąż postrzegana jest jedynie jako koncept, ale firma obiecuje, że w przyszłości z linii montażowej zejdzie pełnoprawny samochód, który swoim możliwościami zachwyci właścicieli aut.

Pierwsze wrażenie

Kiedy Lada X Rey została po raz pierwszy zaprezentowana na Moskiewskim Salonie Samochodowym, trudno było nie zauważyć entuzjazmu publiczności na hali. Emocje ogarnęły nie tylko zwykłych gości, ale także osoby, których dziedzina zawodowa w taki czy inny sposób związana jest z motoryzacją.

Odkąd w prace nad projektami zaczęli angażować się zagraniczni specjaliści, stało się jasne, że jakość produkowanych samochodów kilkakrotnie wzrosła.

Wyjątkowość X Ray polega na tym, że udało mu się idealnie połączyć wszystkie zewnętrzne i wewnętrzne komponenty i zespoły dostępne w samochodzie. To nie tylko kompaktowy, ale także stylowy, nowoczesny samochód o doskonałych właściwościach terenowych na rosyjskich drogach.

ixraylada.ru