Wymiana filtra paliwa to problem, z którym musiał się zmierzyć każdy kierowca. Ten element samochodu odfiltrowuje wszelkie zanieczyszczenia, cząsteczki rdzy, kurz i zapobiega ich przedostawaniu się do przewodu układu paliwowego. A ponieważ zawarte w nim elementy mają bardzo mały przekrój, wnikanie brudu szybko sprawiłoby, że stałyby się bezużyteczne.
Kiedy jest oczywiste, że należy wymienić filtr paliwa?
System filtracji wykonuje dwa stopnie oczyszczania: gruboziarnisty, usuwający wszystkie duże cząstki i drobny. zainstalowany między silnikiem a zbiornikiem paliwa. Eksperci doradzają wymianę filtrów co 60 tysięcy kilometrów. W końcu ich zatkanie prowadzi do bardzo poważnych konsekwencji, na przykład dodatkowego obciążenia pompy paliwowej i może zawieść znacznie szybciej. Zatykanie powoduje również nieprawidłową pracę silnika, ponieważ dopływ paliwa do układu nie działa tak, jak powinien.
Tak więc auto zaczyna jeździć, gaśnie, a czasami może w ogóle nie ruszyć, a także występuje nieprawidłowa zmiana biegów (w przypadku automatycznej skrzyni biegów tzn. automatyka przestaje poprawnie interpretować polecenia silnika w celu przełączenia i je wykonuje w złym czasie lub w ogóle nie reaguje). Aby jednak nie doprowadzić sytuacji do tak krytycznego momentu, możesz sprawdzić, czy filtr paliwa wymaga wymiany. Przy niskiej prędkości mocno wciśnij pedał gazu, jeśli samochód nie przyspiesza lub występują szarpnięcia, konieczna jest wymiana filtra.
Jak wymienić filtr paliwa - zakup nowego elementu
Wybierając ten element, zwróć uwagę na następujące parametry:
- poziom filtrowania. Jeśli jest niewystarczający, a mimo to do układu przedostaną się duże cząstki wraz z paliwem, bardzo szybko doprowadzi to do awarii silnika;
- obszar elementu filtrującego, a także obecność gumowej uszczelki, która zakrywa wejście do samego filtra. Jeśli nie ma, ta część będzie bardzo problematyczna w wymianie.
W zależności od układu paliwowego filtry dokładne dzielą się na:
- gaźnik, dopuszczalny stopień oczyszczenia to 15-20 mikronów (mniejsze cząsteczki przejdą do tego układu, ale nie zaszkodzą układowi dostarczania paliwa do silnika);
- wtryskiwacz, drobniejszy stopień oczyszczenia, 5-10 mikronów (w takich układach wymagania dotyczące maksymalnej wielkości dopuszczalnych zanieczyszczeń są wyższe, tzn. wtryskiwacz może się zatkać większymi cząstkami, przez co otwory w filtrze są mniejsze);
- silniki Diesla są w stanie zatrzymywać nie tylko bardzo małe cząstki stałe (poniżej 5 mikronów), ale także usuwać wilgoć, a to jest bardzo ważne.
Przy zakupie ważne jest, aby wskazać sprzedającemu markę i rok swojego samochodu, aby dobrać odpowiedni filtr. W większości przypadków, jeśli nie było produktu specjalnie dla twojego przypadku, możesz wybrać coś wymiennego. Ale są przypadki, w których nie jest to możliwe, więc sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, aby uzyskać te informacje.
Jak wymienić filtr paliwa - instrukcje dla niezależnych
Oczywiście możesz zwrócić się do specjalistów, którzy wymienią tę część w dziesięć minut. Jeśli jednak chcesz trochę zaoszczędzić, samodzielne wykonanie takiej procedury jest dość realistyczne, a teraz powiemy Ci, jak wymienić filtr paliwa. W tym celu należy określić jego lokalizację, najczęściej znajduje się pod maską, w górnej części silnika (typowe dla aut z silnikiem diesla), ale są modele, w których można go znaleźć w zbiorniku obok pompa paliwa (jest to cecha samochodów benzynowych).
Następnie należy wyciągnąć bezpiecznik z pompy paliwa i poczekać, aż silnik zgaśnie, w ten sposób zwolnimy ciśnienie i uchronimy się przed rozlaniem paliwa. Teraz odłącz ujemny zacisk akumulatora, aby nie było ognia i dokładnie przestudiuj metodę mocowania starego filtra do przewodu paliwowego (mocowanie wlotowe i wylotowe), mogą to być śruby skrzydełkowe i zatrzaski, najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest kolejność, w jakiej wszystko było po to, żeby również zainstalować i nowy element. Oznaczyć wizualnie i położenie podkładek uszczelniających i uszczelek gumowych.
Teraz owinąć stary filtr szmatką, aby zapobiec wyciekowi paliwa, i wyjąć go po wyjęciu ze wspornika, który podtrzymuje go w połączeniu z przewodem paliwowym. Zamontuj nową część na wsporniku dokładnie w tej samej pozycji, w której znajdowała się stara (czasami na filtrze można znaleźć strzałkę wskazującą, jak włożyć go do gniazda). Za pomocą nowych elementów złącznych (są one zawarte w zestawie) podłącz przewód paliwowy, po sprawdzeniu integralności wszystkich jego przewodów, jeśli zostanie stwierdzona usterka (pęknięcia, załamania), należy go wymienić.
Pozostaje włożyć z powrotem bezpiecznik pompy paliwa, podłączyć zacisk i uruchomić silnik, to nie zawsze działa za pierwszym razem, ponieważ ciśnienie zostało zwolnione. W kwestii wymiany filtra paliwa należy zwrócić uwagę na bezpieczeństwo. Jeśli palisz, porzuć ten zły nawyk w czasie pracy. Upewnij się, że pomieszczenie jest dobrze wentylowane i nie zapomnij dokładnie zmyć paliwa ze skóry rąk. Nie zaszkodzi też zaopatrzyć się w gaśnicę na wszelki wypadek.
Paliwo ma tendencję do brudzenia się, jak każdy inny płyn samochodowy. Podczas pracy silnika dostają się do niego różne drobinki zanieczyszczeń, w wyniku czego niechciana awaria może zagrozić aucie. Aby uniknąć kosztownych napraw samochodu, konieczne jest zainstalowanie filtra paliwa i jego okresowa wymiana.
Filtr paliwa (TF) ma zdolność filtrowania cząstek kurzu i brudu, a także zapobiega ich przedostawaniu się do układu paliwowego silnika. W przypadku braku tego elementu w urządzeniu szkodliwe cząsteczki zatykają kanały i mogą unieruchomić cały układ paliwowy.
Rodzaje układów paliwowych
Filtry benzynowe mają różną konstrukcję, w zależności od rodzaju układu paliwowego samochodu, w którym są montowane. Istnieją trzy rodzaje układów paliwowych:
- zastrzyk;
- gaźnik;
- diesel.
Specyfika filtrów diesla polega na tym, że rodzaj takiego silnika jest bardzo wrażliwy, dlatego paliwo do takich układów należy dokładnie wyczyścić. W tym przypadku paliwo przechodzi 3 etapy czyszczenia: w zbiorniku gazu, następnie czyszczenie zgrubne i dokładne. Ważnym czynnikiem filtra oleju napędowego jest również zdolność zapobiegania przedostawaniu się wilgoci do komory spalania. Biorąc pod uwagę wszystkie te okoliczności, staje się jasne, dlaczego filtr oleju napędowego jest o rząd wielkości droższy niż filtr benzyny.
Z kolei konstrukcja filtrów może być dwojakiego rodzaju: nierozłączna i prefabrykowana. Jeśli twój samochód ma nierozłączny filtr benzyny, to jeśli nie nadaje się do użytku, będziesz musiał dokonać całkowitej wymiany części. Filtry prefabrykowane nie pretendują do miana kompletnego zamiennika, tutaj wystarczy wymienić sam filtrat.
Pamiętaj: odpowiedni filtr do Twojego modelu samochodu oszczędzi paliwo, a także wydłuży okres wymiany.
Jeśli element nie zostanie wymieniony na czas, konsekwencje dla układu paliwowego mogą być bardzo smutne.
Jeśli nie wiesz, gdzie znajduje się filtr paliwa w Twoim samochodzie i jaka jest częstotliwość jego wymiany, radzimy zapoznać się z instrukcją obsługi lub specjalistami stacji paliw. Z redakcji możemy tylko dodać, że w samochodach z gaźnikiem i dieslem większość filtrów paliwa znajduje się w komorze silnika. Filtr benzyny w samochodach z wtryskiem znajduje się pod spodem (w przypadku, gdy filtr jest nierozłączny) lub pod tylnym siedzeniem. W takiej sytuacji filtr paliwa zwykle znajduje się w pompie paliwowej i jego wymiana odbywa się poprzez wymianę pompy paliwowej. Filtry wtryskowe nie ulegają rdzewieniu, ponieważ wykonane są ze stopu aluminium i tworzywa sztucznego.
Częstotliwość wymiany filtra paliwa
Informacje podane w tym rozdziale będą przydatne dla tych kierowców, którzy nie wiedzą, po ilu kilometrach należy wymienić filtr paliwa. Jeśli masz wątpliwości co do częstotliwości wymiany filtra i nie wiesz, ile jeszcze Twój samochód będzie na nim jeździł, poszukaj instrukcji obsługi lub skorzystaj z zaleceń autoryzowanego dealera. W każdym razie czynnik ten zależy tylko od stanu Twojego pojazdu i warunków jego eksploatacji.
Zapylenie nawierzchni dróg krajowych, a nie najwyższej jakości benzyna, pozwala uzyskać rabat w wysokości co najmniej 10 tysięcy kilometrów od liczby wskazanej w instrukcjach. Innymi słowy, jeśli instrukcja podaje częstotliwość wymiany filtra co 40 tys. km, to należy ją wymieniać co 30 tys. km. W rzeczywistości eksperci stacji paliw zalecają wymianę filtrów paliwa co 20–25 tys. Km. przebieg, niezależnie od instrukcji producenta.
Jeśli filtr paliwa jest bardzo brudny, a dzieje się tak, gdy element nie zostanie wymieniony na czas, silnik może w ogóle nie działać. Dowodem na nieprzydatność danego podzespołu mogą być inne oznaki awarii, które dają się odczuć poprzez duże przebiegi auta na zatkanym filtrze paliwa.
Główne oznaki awarii filtra paliwa
- Przerywana praca silnika;
- Podczas jazdy samochód czasami traci moc;
- Podczas jazdy z małą prędkością, po naciśnięciu pedału, samochód zatrzymuje się, niezależnie od tego, jak bardzo „zatapiasz” go w podłodze;
- Nieprawidłowa zmiana biegów (w przypadku automatycznej skrzyni biegów nieprawidłowo przekazuje impulsy silnika na zmianę biegów i nie wytwarza ich na czas);
- Nadmierne zużycie paliwa.
Znaki te towarzyszą awarii filtra paliwa. Jeśli się nie ujawnią, o usterce dowiesz się dopiero wtedy, gdy w pewnym odległym od idealnego momencie samochód po prostu nie zapali.
Jak wymienić filtr paliwa?
Odwieczne pytania „Jak wymienić filtr paliwa?” i „Jak długo może służyć?” niepokoi każdego kierowcę. Bez wystarczającej praktyki, a nawet bazy wiedzy teoretycznej na temat wymiany części, możesz poważnie uszkodzić układ paliwowy swojego samochodu. Instalowanie filtra paliwa jest dość prostą operacją, więc postępując zgodnie z instrukcjami zawartymi w przewodniku krok po kroku, możesz samodzielnie wykonać to zadanie.
Co jest potrzebne do wymiany filtra paliwa?
Jeśli filtr paliwa znajduje się pod spodem samochodu, będziesz musiał użyć otworu widokowego. Przed demontażem filtra paliwa przygotuj:
- Nowy filtr paliwa;
Wybierz te, które zostały wyprodukowane przez producenta Twojego samochodu lub te, które radził Ci zainstalować mistrz
- Zestaw kluczy;
- wkrętaki krzyżakowe i szpice;
- Miękka tkanina.
Instrukcja wymiany filtra paliwa
Niniejsza instrukcja opisuje w sposób ogólny procedurę wymiany nierozłącznego filtra paliwa w dowolnym pojeździe. W zależności od projektu pojazdu mogą wystąpić pewne różnice w procesie. Jeśli filtr paliwa znajduje się w pompie paliwowej, najpierw przeczytaj zalecenia producenta. Dość często producenci zalecają wymianę filtra wraz z pompą paliwową.
Postanowiłeś więc zdemontować zatkany filtr paliwa:
- Najpierw określ lokalizację filtra. Jak wspomniano wcześniej, w samochodach gaźnikowych i wysokoprężnych element znajduje się pod maską, pod spodem lub w zbiorniku z pompą benzyny (w samochodach benzynowych)
- Niezależnie od umiejscowienia filtra paliwa, bezpiecznik pompy paliwa jest wyjęty i czas czeka, aż samochód zgaśnie. Jest to konieczne, aby wyeliminować ciśnienie w układzie paliwowym.
- Następnie usuń ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec pożarowi podczas procedury wymiany filtra paliwa.
Demontaż starego filtra paliwa
- Następnie dokładnie sprawdzamy nasz filtr paliwa, a przed jego wyjęciem ustalamy sposób mocowania go do gazociągu (łączniki mogą być wlotowe lub wylotowe). W zależności od konstrukcji samochodu stosuje się zatrzaski lub śruby. Pamiętaj o kolejności montażu, aby niczego nie pomylić podczas montażu nowego filtra paliwa. Możesz nawet zrobić zdjęcie lokalizacji filtra paliwa w aparacie telefonu komórkowego. Nie zapomnij również o lokalizacji uszczelek i gumek.
- Następnie weź szmatkę i owiń ją wokół filtra paliwa. Potrzebna jest szmatka, aby nie pobrudzić sobie rąk, ponieważ niewielka ilość benzyny wycieknie z filtra paliwa. Za pomocą klucza lub śrubokręta krzyżakowego odłącz filtr paliwa od miejsca montażu. A potem go zdejmij.
Instalowanie nowego filtra paliwa
- Nowy filtr czyszczący jest instalowany w tej samej pozycji, w której został zamocowany stary.
Zwróć uwagę na strzałkę wskazującą kierunek benzyny
- Upewnij się, że rura jest integralna i podłącz przewód gazowy. Jeśli jest uszkodzony, wymień go;
- Teraz montujemy bezpiecznik pompy paliwa na swoim pierwotnym miejscu i podłączamy zaciski akumulatora;
- Spróbuj uruchomić silnik. Ciśnienie zostało uwolnione w układzie paliwowym, więc silnik może nie uruchomić się za pierwszym razem. Włącz zapłon na 30–60 sekund, a następnie spróbuj ponownie.
Zachowaj szczególną ostrożność, nie zapomnij o środkach ostrożności! W przypadku wymiany filtra paliwa palenie w pomieszczeniach jest surowo zabronione! Pożądane jest również wstępne przewietrzenie pomieszczenia.
Proponujemy obejrzeć poniższy film informacyjny na temat wymiany filtra paliwa
Filtr paliwa jest tym samym materiałem eksploatacyjnym co benzyna, im więcej paliwa przez niego przepływa, tym bardziej się zapycha i tym szybciej jest wymieniany.
Strzałka wskazuje kierunek przepływu paliwa
Jak często należy wymieniać filtr paliwa? Zasięg jest bardzo różny: na niektórych maszynach należy go zmieniać co 10-30 000 kilometrów, na innych jest przeznaczony na cały okres eksploatacji samochodu.
Jeśli nie zmieni się w czasie...
Całe paliwo przechodzi przez filtr, niosąc ze sobą wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia - brud, który dostał się z zewnątrz, produkty korozji itp. Z biegiem czasu element filtrujący zatyka się i przestaje przepuszczać przez siebie wymaganą ilość paliwa. Ponieważ przepustowość spada, przepływa przez nią mniej paliwa, a pompa nadal pracuje z tą samą wydajnością, gdzie trafi dodatkowa benzyna? Zgadza się, zwiększy ciśnienie przed filtrem, a tym samym zwiększy obciążenie pompy, co doprowadzi do jej wczesnego zużycia.
Na wtryskiwaczu na zatkany filtr wpłynie spadek ciśnienia w listwie, która podczas jazdy będzie wykazywać słabe przyspieszenie podczas gwałtownego przyspieszania, a pedał gazu nie będzie tak czuły, jak pierwsza zauważalna oznaka zatkanego filtra paliwa. A wszystko przez to, że mieszanka okaże się uboga, paliwa zabraknie. Najprawdopodobniej sonda lambda to pokaże i na posprzątanym zapali się „check engine”, trzeba będzie jechać, żeby dowiedzieć się co to za błąd, ręczni mistrzowie rozbiorą połowę auta, bo nie t wiedzieć, co diagnostyka komputerowa robi z nowymi świecami zapłonowymi, nowym filtrem paliwa i normalnym ciśnieniem na rampie oraz naładowanym akumulatorem. Dlatego wymieniaj filtr paliwa na czas.
Warunki wymiany
Podam warunki wymiany filtra paliwa w najpopularniejszych samochodach:
Składany TF 