Rolls-Royce Silver Cloud (1956 год)
Этот символ чопорной британской автомобильной роскоши считается самым старым автомобилем во "флотилии" машин, которыми Трамп когда-либо владел. И этот же автомобиль западные СМИ называют самым "сентиментальным" для миллиардера, так как это одна из первых машин Трампа, купленная им в годы раннего финансового успеха на ниве недвижимости. А первые всегда запоминаются на всю жизнь…
Rolls-Royce Silver Cloud выпускался с 1955 по 1966 годы и оснащался рядной 4,9-литровой "шестеркой" или мотором V8 объемом 6,2 литра. Всего выпущено 7372 машин.
Rolls Royce Phantom
Наивно было бы полагать, что Трамп ограничится всего одним Rolls-Royce. Поэтому миллиардеру приписывают владение как минимум еще одним "Роллсом", но уже куда более современным - моделью Phantom. Базовая цена - от полумиллиона долларов. Но разве это проблема для парня, чье состояние в 2015 году превышало 4 миллиарда долларов?
Rolls Royce Phantom
Lamborghini Diablo Roadster VT
Разумеется, в автопарке Трампа отметились не только "пенсионерские" Rolls-Royce, но и спорткары. Один из самых "отмороженных" - полноприводный родстер Lamborghini Diablo VT 1997 года с 5,7-литровым V12 отдачей в 492 л.с. Специально для Трампа машина была покрашена в уникальный синий цвет Le Mans Blue (на фото), имела отделку салона двухцветной кожей и, якобы, сиденья "по фигуре" эксцентричного покупателя, который отличается немалым ростом. В этом году машина появилась в продаже на аукционе еВау. За спорткар с пробегом менее 25 000 просили всего-то $460 000.
Lamborghini Diablo Roadster VT Дональда Трампа
Mercedes-Benz SLR McLaren
Страсть Дональда к европейским тачкам проявилась и в этом безумном Mercedes-Benz SLR McLaren, который Трамп купил в 2005 году аж за $544 000! Шедевральный кузов с активной аэродинамикой, компрессорный 5,4-литровый V8 в 626 л.с., задний привод, подъемные двери, 3,7 секунды до "сотни" и максимальная скорость в 334 км/час - как мы тебя понимаем, Дональд… Кстати, в Mercedes-Benz решили не утруждать клиента поездкой за этой машиной в Германию - и доставили SLR McLaren в США, прямо к "Башне Трампа".
Mercedes-Benz SLR McLaren выпускался с 2003 по 2010 годы и заслуженно считается одним из самых крутых спорткаров прошлого десятилетия.
Но одним только споркаром SLR McLaren страсть Трампа к бренду Mercedes-Benz тоже не ограничилась. Так, ему приписывают владение бронированным лимузином S600, а так же "Майбахом". Видимо, чтобы Rolls Royce Phantom один в гараже не скучал…
Cadillac Allante
Несмотря на свои увлечения европейскими брендами, успел Трамп поддержать и американского автопроизводителя. Первым ему приписывают 2-дверный родстер Cadillac Allante, который американцы создавали с оглядкой на Mercedes-Benz SL и Jaguar XJS. Сам двухместный кузов был разработан Pininfarina и выпускался в Италии. После чего грузился в самолет Boeing 747 (за раз аэробус брал на борт 56 кузовов) и доставлялся на завод Cadillac в Детройте, где его "женили" с шасси и двигателем. Cadillac Allante оснащался тремя моторами V8 (объемом 4,1, 4,5 и 4,6 л) и в 1992 году даже успел побывать пейс-каром на знаменитой гонке Indy 500.
Cadillac Allante выпускали с 1986 по 1993 годы, сделав за это время 21 430 машин. А сложности с логистикой кузовов сделали автомобиль весьма недешевым: цена начинались с отметки более $50 000, что даже сегодня выглядит немало. Кстати, само название Allante было выбрано из еще 1700 имен, сгенерированных компьютером.
Решил вспомнить другую его сторону. Ведь Трамп известен не только эпатажем, прическами и женщинами, но тем, что он - ценитель автомобилей, имеющий большой автопарк. Вспомним самые крутые машины из его "автогарема".
Этот символ чопорной британской автомобильной роскоши считается самым старым автомобилем во "флотилии" машин, которыми Трамп когда-либо владел. И этот же автомобиль западные СМИ называют самым "сентиментальным" для миллиардера, так как это одна из первых машин Трампа, купленная им в годы раннего финансового успеха на ниве недвижимости. А первые всегда запоминаются на всю жизнь...
Rolls-Royce Silver Cloud выпускался с 1955 по 1966 годы и оснащался рядной 4,9-литровой "шестеркой" или мотором V8 объемом 6,2 литра. Всего выпущено 7372 машин.
Rolls Royce Phantom
Наивно было бы полагать, что Трамп ограничится всего одним Rolls-Royce. Поэтому миллиардеру приписывают владение как минимум еще одним "Роллсом", но уже куда более современным - моделью Phantom. Базовая цена - от полумиллиона долларов. Но разве это проблема для парня, чье состояние в 2015 году превышало 4 миллиарда долларов?
Rolls Royce Phantom
Lamborghini Diablo Roadster VT
Разумеется, в автопарке Трампа отметились не только "пенсионерские" Rolls-Royce, но и спорткары. Один из самых "отмороженных" - полноприводный родстер Lamborghini Diablo VT 1997 года с 5,7-литровым V12 отдачей в 492 л.с. Специально для Трампа машина была покрашена в уникальный синий цвет Le Mans Blue (на фото), имела отделку салона двухцветной кожей и, якобы, сиденья "по фигуре" эксцентричного покупателя, который отличается немалым ростом. В этом году машина появилась в продаже на аукционе еВау. За спорткар с пробегом менее 25 000 просили всего-то $460 000.
Lamborghini Diablo Roadster VT Дональда Трампа
Mercedes-Benz SLR McLaren
Страсть Дональда к европейским машинам проявилась и в этом безумном Mercedes-Benz SLR McLaren, который Трамп купил в 2005 году аж за $544 000! Шедевральный кузов с активной аэродинамикой, компрессорный 5,4-литровый V8 в 626 л.с., задний привод, подъемные двери, 3,7 секунды до "сотни" и максимальная скорость в 334 км/час - как мы тебя понимаем, Дональд... Кстати, в Mercedes-Benz решили не утруждать клиента поездкой за этой машиной в Германию - и доставили SLR McLaren в США, прямо к "Башне Трампа".
Mercedes-Benz SLR McLaren выпускался с 2003 по 2010 годы и заслуженно считается одним из самых крутых спорткаров прошлого десятилетия.
Но одним только споркаром SLR McLaren страсть Трампа к бренду Mercedes-Benz тоже не ограничилась. Так, ему приписывают владение бронированным лимузином S600, а так же "Майбахом". Видимо, чтобы Rolls Royce Phantom один в гараже не скучал...
Cadillac Allante
Несмотря на свои увлечения европейскими брендами, успел Трамп поддержать и американского автопроизводителя. Первым ему приписывают 2-дверный родстер Cadillac Allante, который американцы создавали с оглядкой на Mercedes-Benz SL и Jaguar XJS. Сам двухместный кузов был разработан Pininfarina и выпускался в Италии. После чего грузился в самолет Boeing 747 (за раз аэробус брал на борт 56 кузовов) и доставлялся на завод Cadillac в Детройте, где его "женили" с шасси и двигателем. Cadillac Allante оснащался тремя моторами V8 (объемом 4,1, 4,5 и 4,6 л) и в 1992 году даже успел побывать пейс-каром на знаменитой гонке Indy 500.
Дональд Трамп доказал, что любой человек может стать миллиардером и даже попасть в Белый Дом. Может показаться, что он владеет в Америке всем. В его собственности небоскребы, отели, поля для гольфа, особняки, вертолеты, и, конечно же, автомобили. Пожалуй, стоит узнать, к каким машинам питает пристрастие один из самых влиятельных людей в мире.
1. Rolls-Royce Silver Cloud
Трамп любит все дорогое и пышное, и ни одна машина не выглядит более роскошно, чем Rolls-Royce. Неудивительно, что он большой поклонник английской марки. Говорят, что одна из лучших моделей, Rolls-Royce Silver Cloud 1956 года, стала его первым автомобилем.
2. Mercedes-Benz SLR McLaren
В 2003 году компания Mercedes-Benz вернулась на рынок суперкаров с моделью SLR McLaren. Автомобиль привлекает необычным дизайном, его передняя часть оформлена в духе машин Формулы-1. Также у него впечатляющий двигатель: 5,4-литровый V8 с турбонаддувом, выдающий 626 л.с. и крутящий момент 780 Н м. Машина была одной из самых дорогих мире. Заплатить $ 455 000 могли только самые богатые клиенты. Одним из них стал миллиардер Дональд Трамп, получивший свой автомобиль в 2005 году. Машину с красным бантом доставили прямо под его офис на Манхэттене.
3. Rolls-Royce Phantom
Трамп заработал так много миллиардов долларов со времен своего первого Rolls-Royce, что было неожиданно узнать, что новую модель Rolls-Royce Phantom он водит сам. Цена на британский представительский седан начинается с цифры $500 000, и в машине сделают все что угодно по желанию заказчика. Зная любовь Трампа к золоту, можно предположить, что его авто стоит в два раза дороже.
4. Lamborghini Diablo VT Roadster
В прошлом году на eBay был выставлен необычный лот: синий Lamborghini Diablo VT Roadster 1997 года. Его выкупили с одной ставкой в $460 000. Примечательно, что этот 19-летний автомобиль стоит как новый эксклюзивный Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition. А все потому, что его первый владелец – Дональд Трамп, о чем свидетельствуют памятные таблички на кузове и документы. 6,0-литровый двигатель V12 мощностью 530 л.с. разгоняет полноприводную машину до скорости 320 км/ч. За прошедшие годы пробег автомобиля составил всего 15277 миль (24586 километров).
5. Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car
В 2011 году Дональда Трампа на пике его телевизионной популярности попросили проехать за рулем пейс-кара на 100-й, юбилейной, гонке Индианаполис 500. Но даже тогда его репутация ему помешала, началась серьезная критика среди любителей автоспорта. После кампании в Facebook по «недопущению» Трампа к гонке, это почетное место отдали другому водителю. Несмотря на десятки фотографий, где Трамп позирует с кабриолетом Chevrolet, нет ни слова о том, чтобы он действительно на нем ездил.
Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car – удивительная машина. У модели 2011 года 6,2-литровый V8 мощностью 426 лошадиных сил. По цветовой схеме она полностью соответствует легендарному Camaro 1969 года.
6. Президентский Cadillac
Для 45-го Президента США подготовили абсолютно новый лимузин Cadillac. О машине и ее характеристиках почти ничего не известно. Автомобиль 7-местный по схеме 2+3+2. Все кузовные панели разработаны с нуля, а радиаторная решетка, фары и мелкие детали позаимствованы с внедорожника Cadillac Escalade
Всего секретная служба заказала 10-12 одинаковых бронированных автомобилей, стоимость каждого от 1 до 1,5 миллионов долларов.
7. Devolro Diablo
Американская фирма Devolro известна как производитель дорогих эксклюзивных внедорожников Diablo. Каждый год выпускается 40-50 таких машин на базе Toyota Tundra. Их оснащают двигателями мощностью 580 л.с. и подготавливают для езды по тяжелому бездорожью: ставят 37-дюймовые покрышки, колесные диски Bushwhacker, тормоза Brembo, лебедку Warn, пневмоподвеску, 187-литровый бензобак, камеру заднего вида и мощную систему освещения.
В 2016 году владелец Devolro россиянин Эдуард Орлов пообещал Дональду Трампу подарить такой внедорожник в случает победы на выборах. Пожалуй, это удачный маркетинговый ход маленькой фирмы из Майями.
Все сильные мира сего ездили и ездят на особенных, доработанных автомобилях. В следующем обзоре представлены .
Под названием The Beast («Зверь») - недавно впервые представили на всеобщее обозрение. «360» попросил экспертов сравнить его с новой машиной российского лидера Владимира Путина - Aurus проекта «Кортеж», который глава Минпромторга Денис Мантуров в конце августа уже оценил выше американского конкурента по нескольким показателям.
Машину Трампа делали «на коленке»
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков подчеркнул, что полноценно сравнивать лимузины президентов России и США очень тяжело, поскольку ни об одном из них нет достаточной информации. Это особые автомобили, оснащенные особыми системами обеспечения жизнедеятельности, безопасности и связи.
Однако можно предположить, что машины более или менее идентичны по набору характеристик из-за однотипных требований. В них должна быть обеспечена защита от поражения определенного класса бронестойкости, возможность покинуть салон при переворачивании и другие параметры, о которых обыватель обычно даже не задумывается.
«Покидать такой автомобиль можно, к примеру, отстреливанием замков, петель, когда дверь можно просто вывалить. У разных производителей это реализовано по-разному, но такие системы есть», - пояснил эксперт.
Принципиальное отличие, по мнению Кадакова, в том, что лимузин Трампа исполнен в единичном экземпляре, что имеет определенные последствия. Он создан на базе тяжелого пикапа. Автомобиль Путина основан на базе мелкосерийного автомобиля будущего.
«Это принципиально отличает эти две машины. Это автомобиль, который можно будет воспроизводить, а машина Трампа создается «на коленке»», - сказал эксперт.
По его словам, будут выпускаться длиннобазная бронированная версия Aurus, седан с короткой базой, минивэн и позже - внедорожник. Все они будут иметь одинаковые подвеску, двигатель и ряд других элементов.
«Хотя, конечно, машина, на которой будут возить президента, не совсем та, которую можно будет купить в свободной продаже», - добавил Кадаков.
Какой из них лучше, могли бы показать испытания на стойкость к различным видам оружия. Они проводятся и в России, и в США. Но информация об их результатах, как и об уровне бронирования, является закрытой, сказал эксперт.
Точно также оценивать плавность хода и шумоизоляцию, сиденья или развлекательные системы следует на основании тестов. Не зная всех деталей, говорить о превосходстве того или иного президентского лимузина не стоит.
«Много нюансов. Дистанционное сравнение - опрометчиво. Ставить диагноз по телефону нельзя. Нужно сравнивать, поставив автомобили рядом», - подчеркнул он.
Даже просто проехавшись в президентской машине, сложно себе представить, как она будет уходить от преследования на пробитых колесах или противостоять подрыву. Ведь главная ее задача - не просто довезти главу государства, но и сохранить его жизнь, подчеркнул эксперт. Кроме того, нужно учитывать, что лимузины ездят в кортеже. И надо также оценивать взаимодействие с автомобилями охраны, заключил Кадаков.
Прошлая машина Трампа была уродлива
Главный редактор телеканала «Драйв» Илья Межибовский также подчеркнул, что все технические параметры президентских лимузинов строжайше засекречены.
«Все, что там внутри, начиная от степени защиты и заканчивая различными системами связи и жизнеобеспечения, которые в этой машине есть», - пояснил эксперт.
Он отметил, что можно в данном случае сравнивать только слухи об Aurus Путина и Cadillac Трампа. Предыдущая машина, которая возила президентов США, судя по всему, была защищена по высшему классу, добавил Межибовский.
«И запасом крови на борту, и системы связи, и управления. У нас должно быть на таком же уровне. Понятно, какие машины были у генсеков Советского Союза. Там тоже по максимальной степени защиты сделано по тому времени», - сказал он.
Наверное, считает эксперт, есть смысл сравнивать лишь красоту и представительность этих машин. Предыдущий Cadillac Трампа, по его мнению, был откровенно уродливой машиной, сделанной на базе грузовика, и только внешне повторял дизайн марки.
«Сейчас, как я понимаю, то же самое», - сказал Межибовский.
Aurus же, по его словам, получился гармоничной машиной. Может быть, она в чем-то и повторяет уже известные миру модели - Chrysler 300 или Rolls-Royce , но остается красивой.
«А что там внутри, не знает никто, кроме нескольких человек», - подчеркнул эксперт.
Rolls-Royce Silver Cloud. Недостаточный!
Мистеру Трампу принадлежит образец первой серии, выпускавшейся с 1955 по 1958 год, по капотом которой ставили рядный 6-цилиндровый мотор объёмом в 4,9 л, сопрягавшейся с 4-ступенчатой коробкой GM. В те годы в графе «мощность двигателя» британцы хамовато проставляли «достаточная», однако это «Серебряное облако» достаточным не назовёшь: вторая, равно как и третья серии уже оснащались 6,2-литровым мотором V8, который по оценкам специалистов выдавал более 220 л.с. Впрочем, и первая серия для коллекционеров желаннее желанного – за четыре года было выпущено чуть более 2200 экземпляров.
Rolls-Royce Phantom: как завещал Генри Форд
Имеется в коллекции Трампа и современный «Роллс-Ройс», а точнее, снятый с производства в нынешнем году Phantom 7-го поколения. Дональд сам любит порулить и неоднократно показывался на массовых мероприятиях США на машине чёрного цвета, в которой справа от него сидела жена. Интересно, что за годы выпуска последнего Phantom (2003-2016) британский производитель, находящийся в полном владении BMW, предлагает около 40 тыс. цветов, однако Трамп выбрал классику, видимо, вспомнив завет Генри Форда: «Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет – чёрный».
Cadillac Allatne. Снесло крышу
Удивительно, но этот кабриолет весил всего 1690 кг, что для машины высокого класса с усиленным днищем (в счёт утраченной крыши, одного из главных элементов силового контура машины), совсем немного. У Allatne редкая для конца 80 – начала 90-х годов производственная судьба: кузов делали в Турине, а силовые агрегаты, шасси, кондиционер, рулевую колонку и прочую россыпь «запчастей» брали от тогдашнего Cadillac Eldorado (речь о 9-м поколении модели) и доставляли в Европу из США на трёх Boeing 747. Каждый из лайнеров нёс на борту 56 комплектов, которые мастера Серджио Пининфарина одевали в итальянские кузова собственной разработки и отправляли назад через океан. Каждый год планировалось продавать по 6 тыс. машин, однако за все семь лет выпуска план ни разу не был выполнен. Кабриолет не только был чрезмерно дорогим, но ещё и страдал некоторыми «детскими» болезнями, одна из которых – протекающая в дождь мягкая крыша. Cadillac Allatne выпускали с 1986 по 1993 год. Сейчас за экземпляры первых лет выпуска с пробегом около 150 тыс. миль в США просят от 4,5 тыс. долларов.
Cadillac Escalade. Шкаф на колёсиках
Трудно сказать, зачем мистер Трамп приобрёл себе этот большущий «вагон», может быть, для того, чтобы ездить на нём в непогоду – как написано выше, кабриолет не защищает даже от дождя. Хотя в полноразмерном SUV семь посадочных мест, однако всё семейство г-на Трампа в этот «Кадиллак» не поместится: избранный президент США в настоящее время женат третий раз, всего у него пятеро детей, самому младшему из которых, Бэррону Трампу, 10 лет, а старшему, Дональду Трампу-младшему, 39.
Tesla Roadster. Поддержал Маска
Как выяснилось, новый хозяин Белого дома приобрёл первую Tesla ещё в то время, когда Илон Маск только начинал автомобильный бизнес – до серийного выпуска Model S оставалось ещё несколько лет. Самый популярный автомобиль Tesla никогда не появился бы, если бы в один прекрасный день г-н Маск не заказал бы из Англии Lotus Elise, не вынул бы из него ДВС и не разместил бы в задней части электродвигатель. Как только дела пошли в гору, Маск заключил с Lotus контракт на поставку 2500 машин и начал принимать предзаказы. Однако дело не только в англичанах – 50 млн. долларов в Маска вложила Toyota, фактически подарив смекалистому американцу свой завод в Калифорнии. Более того, подготавливая выпуск своего электрического кроссовера RAV4 EV, Маска попросили не только разработать, но и поставить некоторые элементы силового агрегата. На том и погорели: все RAV4 EV, распространённые в лизинг через дилеров Калифорнии, пришлось отзывать – подвели компоненты, изготовленные Маском…
Chevrolet Camaro Indianapolis Pace Car: показал дорогу!
По американской традиции, автомобиль, за которым на треке следует пелотон гонок ИндиКар, красят в одни и те же цвета с 1969 года – машину можно безошибочно узнать по двум оранжевым полосам на капоте, но, самое главное, её копию может купить любой желающий. Не стал исключением и Трамп. Приобретение однозначно следует толковать так: «я показываю дорогу даже самым лучшим гонщикам»! Что касается технической части, под капотом «пейс-кара» образца 2011 года, принадлежащего будущему Президенту, 6,8-литровый мотор V8 мощностью 426 л.с.
Lamborghini Diablo Roadster VT: слишком вязкий
Не одну тысячу миль накатал Дональд Трамп на этом полноприводном итальянском суперкаре! Автомобиль был куплен в 1996 году и продан несколько лет спустя, и вот в нынешнем году её второй владелец выставил машину на электронные торги, заломив совершенно заоблачные 400 тыс. долларов. Причина завышенных ожиданий – фамилия Трампа в списке владельцев. На передние колёса автомобиля среднеразмерной компоновки мощность передаётся вязкостной муфтой, а силовой агрегат развёрнут на 180 градусов: между сиденьями установлена 5-ступенчатая коробка передач, за ней (но в пределах базы) – 500-сильный мотор V12! Diablo стала первой полноприводной спортивной машиной Lambo, впоследствии её компоновку стали применять и на других моделях.
Mercedes-Benz SLR McLaren: два в одном
Нечасто две суперкомпании объединяют усилия для создания суперавтомобиля, однако именно это случилось с SLR. Личный экземпляр Дональда Трампа обошёлся миллиардеру всего-то в 544 000 долларов! Более того, чтобы бизнесмен не тратил своё драгоценное время на поездку за машиной в английский Уокинг, спорткар доставили по месту – в Трамп Тауэрс. Под длинным капотом устанавливался 5,4-литровый мотор V8, отдача которого для версии SLR McLaren 722 Edition была увеличена до 820 Нм и 650 л.с. Выпускали версию купе и кабриолет – будущий предводитель республиканцев приобрёл закрытый кузов. Несколько раз папарацци заставали этот суперкар у дорогих ресторанов.
Ferrari. Конь-огонь!
Достоверно известно, что в коллекции Трампа находится итальянский спорткар, однако никто не может уточнить даже марку. Зачем наводить такую секретность, сказать трудно, вполне может быть, что на этой машине миллиардер «выезжал в народ». Короче говоря, самая настоящая «тёмная лошадка» - нет других слов!