In letzter Zeit hat das Unternehmen Mercedes-Benz eine beachtliche Anzahl interessanter Neuheiten präsentiert, die in der Automobilwelt viel Lärm gemacht haben. Erinnern Sie sich zumindest an das neue GLC-Modell, das auf einer Veranstaltung des Unternehmens in seiner Heimat vorgestellt wurde. Die meisten Neuheiten präsentierte die deutsche Marke jedoch kürzlich auf dem Genfer Autosalon. Eine der auffälligsten und interessantesten Neuheiten, die in der Schweiz präsentiert wurde, das interessanteste Konzept-SUV G500 4x4?, das in Genf in Acid Yellow gezeigt wurde, was zusätzliche Aufmerksamkeit auf sich zog. Und obwohl das Auto zunächst als Konzept präsentiert wurde, entschied sich das Unternehmen, es in die Massenproduktion zu bringen und damit alle Kenner guter SUVs mit erstaunlichen Geländefähigkeiten zu begeistern.

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Der Hyundai Elantra ist mehr als nur eine weitere Kompaktlimousine, ein Coupé und ein Fließheck. Dies ist ein Beispiel dafür, wie schnell südkoreanische Hersteller Lehren ziehen können und wie schnell sie eine Reise zurückgelegt haben, die für japanische Autofirmen Jahrzehnte dauerte. Der Elantra kam aus dem Nichts, konnte aber gleichzeitig ein echter Bestseller werden, einer der besten Kompaktwagen auf dem US-Markt. Er ist jetzt besser als der Corolla, besser als der Civic und konkurriert mit dem Cruze und Focus. Darüber hinaus wurde der Elantra als beste nordamerikanische Limousine 2012 ausgezeichnet.

Größe und Abmessungen des Autos sind ebenso wichtig wie die Wirtschaftlichkeit – diese These lässt sich am besten in der neuen Version des Hyundai Accent verkörpern, die 2012 erschien und 2013 einige Änderungen erfuhr. Das Auto ist größer als zuvor, es ist viel besser ausgestattet und stellt sich gegen Kompaktwagen wie den Fiat 500 und den Ford Fiesta. Die Entwickler dachten mehr über die finanzielle Attraktivität und Praktikabilität des Autos nach, so dass es sich dem Honda Fit und dem Nissan Versa näherte und konstruktiv viel mit dem Kia Rio gemeinsam hat.

Einführende Informationen

• Inhalt

  
  Tägliche Kontrollen und Fehlerbehebung
  Benutzerhandbuch
  Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsregeln bei Arbeiten an einem Auto
  Grundlegende Werkzeuge, Messgeräte und Methoden, damit umzugehen
  Motor
  Versorgungs System
  Schmiersystem
  Kühlsystem
  Ansaug- und Abgasanlage
  Übertragung
  Antriebswellen
  Chassis
  Bremssystem
  Lenkung
  Körper
  Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
  Passive Sicherheit
  Elektrische Ausrüstung
  Schaltplan
  Erklärendes Wörterbuch
  Abkürzungen

• Einführung

  EINLEITUNG

  2006 stellte Hyundai der Welt den Santa Fe der nächsten Generation vor. Das Design und viele Strukturelemente des neuen Autos wurden von Grund auf neu entwickelt. Der Autohersteller hat über zwei Jahre und 150 Millionen US-Dollar für die Entwicklung und den Bau des neuen Crossovers aufgewendet. Das Modell ist größer, leistungsstärker und komfortabler geworden als das Vorgängermodell.
  Das bis ins kleinste Detail verifizierte, stilvolle und dynamische Erscheinungsbild mit glatten Linien wird im neuen Corporate Style der Marke getragen, der vom kalifornischen Hyundai-Büro entwickelt wurde. Eine große und solide, aber gleichzeitig recht anmutige Karosserie sieht respektabel aus: massiv geprägte Seiten, ein großer Kühlergrill, räuberisch schielende Scheinwerfer.

  Der neue Santa Fe ist höher, breiter und länger als sein Vorgänger und bietet zwei zusätzliche Sitzplätze. Wird die dritte Reihe installiert, können problemlos sieben Passagiere in der Kabine untergebracht werden. Aufgrund der Tatsache, dass die Sitze der dritten Reihe im Verhältnis 5/5, der zweiten - 6/4 umklappbar sind, gibt es verschiedene Möglichkeiten zur Umgestaltung des Innenraums. Das maximal mögliche Laderaumvolumen beträgt 2,21 m3.

  

  Der Salon ist in Tricolor mit Holzeinlagen gehalten. Eine wohldefinierte Anordnung aller Geräte sorgt für eine gute Lesbarkeit. Die Beleuchtung aller Geräte, Tasten und Bedienelemente ist blau, was die Augen bei langen Fahrten im Dunkeln nicht überfordert.

  

  Das Auto ist mit drei Motoren ausgestattet: einem 2,2-Liter-Turbodiesel (150 PS), einem 3,3-Liter-V6-Benziner (235 PS) und einem 2,7-Liter-V6-Benziner (189 PS). Die Motoren sind entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe aggregiert. Der 2,7-Liter-Vollaluminiummotor ist mit CVVT (Constantly Variable Valve Technology) und VIS (Variable Intake System) ausgestattet, wodurch er ein hohes Drehmoment in einem weiten Drehzahlbereich und ein verbessertes Kraftstoffverbrauchsverhalten aufweist.
  Die Vorderradaufhängung vom McPherson-Typ und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung sorgen für hervorragende Kontrollierbarkeit, erhöhten Fahrkomfort sowie verbesserte Stabilität des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten.
  Die Maschine ist in drei Versionen erhältlich. Der Basis Santa Fe GLS verfügt über 16-Zoll-Räder, elektrische Fensterheber und beheizbare Spiegel, Tempomat und einen CD-Player.
  Das SE-Modell ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, automatischer Scheinwerfersteuerung, einem Bordcomputer und einem in die Lenksäule integrierten Stereo-Steuergerät ausgestattet.
  Das Limited-Paket umfasst SE-Elemente sowie Ledersitze (vorn - beheizbar), eine elektrische Fahrersitzverstellung und eine Zweizonen-Klimaautomatik. Alle Modifikationen können mit XM-Satellitenradio ausgestattet werden.
  Optionen werden als Pakete angeboten. So können Sie auf Wunsch eine dritte Sitzreihe und ein Panorama-Schiebedach sowie eine DVD-Anlage (nur für SE und Limited) einbauen. Der SE bietet ein verbessertes Stereosystem mit einem Sechsfach-CD-Wechsler, während der Limited ein Infinity-Surround-Soundsystem bietet.
  Alle drei Modelle sind mit Frontantrieb oder Allradantrieb (AWD) ausgestattet.
  Alle Sicherheitsfunktionen sind serienmäßig. Die Liste umfasst alle Scheibenbremsen, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Seitenairbags, aktive vordere Kopfstützen und einen Reifendrucksensor.
  Dieses Handbuch enthält Anweisungen für den Betrieb und die Reparatur aller Hyundai Santa Fe-Modelle, die von 2006 bis 2010 hergestellt wurden.
  

• Notfallmaßnahmen
• Ausbeutung
• Motor

Notfallhilfe Hyundai Santa Fe. Hyundai Santa Fe Sicherungswechsel

3. AUSTAUSCH DER SICHERUNGEN

KONTROLLE DES ZUSTANDS DER SICHERUNGEN UND AUSTAUSCH DER SICHERUNGEN

AUSTAUSCH DER FUSION

Die Schmelzsicherung brennt immer dann durch, wenn die direkt an die Batterie angeschlossenen Stromkreise überlastet sind, wodurch Schäden an allen elektrischen Leitungen im Fahrzeug vermieden werden. (Diese Überlastung kann auf zu viel Strom aufgrund eines Kurzschlusses im System zurückzuführen sein.) Wenden Sie sich in diesem Fall an eine von Hyundai autorisierte Werkstatt, um die Ursache zu finden, das System zu reparieren und den Sicherungseinsatz auszutauschen. Zur bequemen Zustandsprüfung sind die Sicherungseinsätze im Relaiskasten eingebaut.

AUSTAUSCH DER SICHERUNGEN DER ELEKTRISCHEN KREISE VON HILFSSYSTEMEN

Der Sicherungskasten für Beleuchtung und andere Hilfssysteme befindet sich unter dem Armaturenbrett des Fahrers. In diesem Kasten befindet sich ein Diagramm, das zeigt, welche Stromkreise jede Sicherung schützt. Eine durchgebrannte (offene) Sicherung kann durchaus die Ursache für einen Ausfall einer Beleuchtungsanlage oder eines anderen elektrischen Systems sein. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, bricht der Metallstreifen in der Sicherung. Wenn Sie glauben, dass eine Sicherung durchgebrannt ist, gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Schalten Sie die Zündung und alle anderen Schalter aus.

2. Öffnen Sie den Sicherungskasten und prüfen Sie den Zustand jeder Sicherung. Entfernen Sie jeden, indem Sie ihn mit der kleinen Zange im Relais- und Sicherungskasten im Motorraum zu sich ziehen, um diese Arbeit zu erleichtern.

3. Auch wenn Sie eine durchgebrannte Sicherung finden, überprüfen Sie alle anderen.

4. Ersetzen Sie, indem Sie die durchgebrannte Sicherung entfernen und durch eine neue Sicherung ersetzen, die sicher im Kontakthalter sitzen muss. Wenn nicht, wenden Sie sich an eine autorisierte Servicestation, um den defekten Sicherungshalter zu reparieren oder auszutauschen. Wenn keine Ersatzsicherung verfügbar ist, kann eine Sicherung mit gleichem oder niedrigerem Wert verwendet werden, indem sie aus dem Stromkreis entfernt wird, auf den vorübergehend verzichtet werden kann (z. B. Radio- oder Zigarettenanzünderstromkreis). Denken Sie daran, die vorübergehend entfernte Sicherung zu ersetzen.

SICHERUNGSBlöcke

SICHERUNGSBLOCK IM MOTORRAUM INSTALLIERT

SICHERUNGSBLOCK IM FAHRZEUGINNENRAUM INSTALLIERT

Hyundai Santa Fe Sicherungen

Wir widmen diesen Artikel dem Thema Hyundai santa fe Sicherungskasten, eine unscheinbare Sache im Auto versteckt vor den Augen, aber wenn mindestens eine Hyundai santa fe Sicherung defekt ist, dann erfährt man sofort fällig auf die Tatsache, dass man sich weigert, für Sie zu arbeiten - entweder ein System, zum Beispiel elektrische Fensterheber oder Fern- und Abblendlicht, oder etwas anderes wird nicht funktionieren. Daher kann es Ihnen im Notfall auf der Straße helfen, ein Blatt mit dem Namen und der Funktion der ausgeführten Sicherung zu kennen oder zumindest zu haben.

Hyundai Santa Fe Sicherungskasten

Wo ist der Sicherungskasten für den Hyundai Santa Fe, oder besser gesagt die Blöcke, denn in Santa sind es normalerweise zwei, einer im Fahrgastraum rechts von der Lenksäule und etwas nach unten und der zweite im Motorraum rechts? Seite, wenn Sie in den Innenraum des Autos schauen.

Im Fahrgastraum ist der Sicherungskasten des Hyundai Santa Fe mit einer Kunststoffabdeckung und im Motorraum mit einer massiven und starken Kunststoffabdeckung abgedeckt.

Wozu dienen Sicherungen?

In der Regel schützen sie das Gerät dahinter, zum Beispiel, wenn ein Kurzschluss, Feuchtigkeit oder eine Wanze zwischen die Kontakte geraten ist oder etwas anderes, und anstelle der Tatsache, dass die gesamte Wicklung des Motors den Glas wird durchbrennen, Sie werden einfach einen Cent Hyundai-Sicherung Santa Fe durchbrennen.

Und Sie müssen nicht viel Zeit, Nerven und Geld verschwenden, um einen neuen Fensterheber zu kaufen, ihn einzubauen - die Befestigung der Türverkleidungen zu lösen, und Sie müssen keine Zeit verschwenden, dieses Gerät zu installieren oder auf den Meister zu warten um die Arbeit abzuschließen.

Stattdessen ersetzen Sie einfach die Penny-Sicherung und machen weiter und vergessen das Problem. Wenn natürlich eine durchgebrannte Sicherung durch eine neue ersetzt wurde und diese auch sofort geschmolzen ist, ist der Kurzschluss immer noch vorhanden und Sie müssen nach der Ursache suchen. Dank der Sicherung ist Ihr Gerät jedoch nicht durchgebrannt, was es vor solchen nicht standardmäßigen Situationen schützt und auch verhindert, dass sich die Drahtwicklung durch Aufwärmen aufgrund eines Kurzschlusses entzündet.

Ersetzen der Sicherung für Hyundai Santa Fe

Wenn Sie eine durchgebrannte Sicherung in einem Hyundai Santa Fe ersetzen, müssen Sie sie ausschließlich und nur für die gleiche Leistung austauschen, die durchgebrannt ist.

Zum Beispiel, Sie haben eine 5 Ampere Sicherung durchgebrannt, also setzen Sie eine neue 5 Ampere Sicherung nicht auf 3, nicht auf 10, sondern auf 5. Warum so, aber weil alle Parameter von Geräten und Sicherungen von Ingenieuren bei der genau berechnet wurden Fabrik.

Wenn Sie die Nennleistung geringer einstellen, zum Beispiel 3A, brennt es höchstwahrscheinlich trotz der Last durch, da ein Strom von 5 A durch ihn fließt

Wenn Sie beispielsweise 10 A anstelle von 5 A eingeben, brennt es bei einem Kurzschluss nicht durch, da es nicht 5 A, sondern 10 A durchlassen kann und die Sicherung daher intakt bleibt und Das Gerät, das es vor einem Ausfall schützen sollte, brennt einfach durch und anstatt eine Penny-Sicherung zu ersetzen, müssen Sie für Ihr eigenes und in der Regel nicht für geringes Geld ein neues Gerät kaufen, um ein durchgebranntes zu ersetzen

So ersetzen Sie eine Sicherung

Um die Sicherungen beim Entfernen aus dem Sicherungskasten zu ersetzen, verwendet Hyundai Santa Fe nicht nur einen speziellen Kunststoffschlüssel. Die Verwendung von Metallgegenständen ist nicht erlaubt, da Sie einfach versehentlich die Klemmen verschiedener Sicherungen und alles Wichtige kurzschließen können oder sogar die Hyundai Santa Fe ECU - ein elektronisches Steuergerät oder einfach ein Autocomputer - durchbrennt. Und dann bereiten Sie eine sehr beträchtliche Summe für den Computer selbst und seinen Ersatz vor.

Wo sind die Sicherungen für Hyundai Santa Fe

Hier ist der Sicherungskasten in der Kabine des Hyundai Santa Fe

Und hier ist der Sicherungskasten im Motorraum

Der Innenraum kann durch einfaches Aufhebeln durch die speziellen Öffnungen geöffnet werden

Im Motorraum durch einfaches Abknipsen der Halterungen

Im Allgemeinen müssen Sie die Sicherungen bei ausgeschalteter Zündung austauschen, aber idealerweise oder wenn Ihre Hauptsicherung durchgebrannt ist, ist es während dieses Vorgangs besser, die Pole von der Batterie zu entfernen, um unvorhergesehene Situationen zu vermeiden.

Sicherungswerte und -werte Hyundai Santa Fe

Nun, hier eine Beschreibung aller Sicherungen mit ihren Werten, diese Tabelle ist geeignet für die Modelle 2,4 l (174 PS), 2,7 l (189 PS), Dieselmotor 2,2 l (197 PS, Turbo) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Hyundai Santa Fe Motorraum-Sicherungskasten und deren Dekodierung

Hyundai Santa Fe Sicherungskasten im Fahrgastraum unter der Lenksäule

Ausgabe

Wir empfehlen Ihnen, eine solche Tabelle für alle Fälle auszudrucken und mitzunehmen, und unser Beitrag ist der Hyundai Santa Fe-Sicherungskasten und seine Entschlüsselung ist abgeschlossen. Wir hoffen, dass dieser Artikel Ihnen möglicherweise Zeit spart, wenn Ihre Sicherung durchbrennt, und Sie wissen, welche Art von Sicherung durchgebrannt ist und wofür sie verantwortlich ist, und Sie werden sie durch eine ähnliche Sicherung mit der gleichen Leistung ersetzen.

Einführende Informationen

• Inhalt

  Einführung
  Notfallmaßnahmen
  Tägliche Kontrollen und Fehlerbehebung
  Autobetrieb im Winter
  Reite hundert
  Benutzerhandbuch
  Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsregeln bei Arbeiten an einem Auto
  Grundlegende Werkzeuge, Messgeräte und Methoden, damit umzugehen
  Motor
  Versorgungs System
  Schmiersystem
  Kühlsystem
  Ansaug- und Abgasanlage
  Übertragung
  Antriebswellen
  Chassis
  Bremssystem
  Lenkung
  Körper
  Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
  Passive Sicherheit
  Elektrische Ausrüstung
  Elektroschemata
  Erklärendes Wörterbuch

• Einführung

  EINLEITUNG

  Hyundai hat die New York Auto Show im April 2012 für die Premiere der neuen Generation des Santa Fe Crossover ausgewählt. Das Auto kam in zwei Versionen gleichzeitig zur Ausstellung - ein Fünfsitzer Sport und ein Siebensitzer mit vergrößertem Radstand.

  Hyundai Santa Fe, 5-Sitzer

  

  Hyundai Santa Fe, 7-Sitzer
  Gegenüber seinem Vorgänger ist der neue Santa Fe deutlich eleganter geworden. Das Crossover-Design folgt dem aktuellen charakteristischen Stil von Fluidic Sculpture mit einem sechseckigen Kühlergrill, schmalen Beleuchtungskörpern und mehreren Unterschwingen.

  

  Der Salon ist deutlich reicher geworden und, was am bemerkenswertesten ist, nicht nur optisch, sondern auch haptisch hochwertiger. Die Passgenauigkeit der Zierteile ist beeindruckend – alle Zwischenräume sind gleichmäßig. In der Kabine ist die Stille während der Fahrt so groß, dass Sie sich mit leiser Stimme unterhalten können. Die Ergonomie des Fahrersitzes ist auf einer Höhe - es ist extrem einfach, "Ihre" Position im Sitz zu finden, mit solchen verschiedenen Einstellungen. Knöpfe, Knöpfe und Schalter sind vorhanden. Das Autofahren dauert wenige Minuten, da alle Systeme und Subsysteme intuitiv verwaltet werden können. Tacho, Drehzahlmesser und ähnliche Geräte sind gut ablesbar und verständlich. Die Kraft, die auf die Schalter ausgeübt wird, ist auf Zehntel-Newton kalibriert und diese kleinen Details erwecken den Eindruck, dass das Santa Fe einen großen Schritt in Richtung Premium-Segment gemacht hat.
  Der grundlegende fünfsitzige Santa Fe kann in verschiedenen Märkten mit einem Sport-Präfix verkauft werden. Seine Gesamtlänge beträgt 4690 mm, Breite - 1880 mm, Höhe - 1680 mm und der Radstand beträgt 2700 mm. Die siebensitzige Version des Crossovers ist 215 mm länger, 5 mm breiter, 10 mm höher und der Radstand auf 2.800 mm verlängert, das sind 100 mm mehr als bei der Sport-Version. Aber das Innendesign beider Modifikationen ist mit einer neuen Frontplatte und verbesserten Veredelungsmaterialien gleich.
  Das Auto ist mit zwei Benzinmotoren von 2,4 l (R4) und 3,3 l (V6) ausgestattet. Darüber hinaus können je nach Markt zwei verschiedene 2,4-Liter-Motoren verbaut werden – mit Direkt- und verteilter Einspritzung. Und auch zwei Dieselmotoren mit 2,0 l und 2,2 l der neuen Generation (leistungsstärker, mit besseren Effizienzkennzahlen). Die Motoren sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe aggregiert.
  Die Vorderradaufhängung vom Typ McPherson und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung sorgen für ein hervorragendes Handling, erhöhten Fahrkomfort sowie eine verbesserte Stabilität des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten.
  Dieses Handbuch enthält Bedienungs- und Reparaturanleitungen für alle Hyundai Santa Fe (DM) Modelle, die seit 2012 hergestellt wurden.
  

  Hyundai Santa Fe (DM)
  3.3 V6 Karosserietyp: Kombi Hubraum: 3300 cm3	Türen: 5 KP: Hrsg.	Kraftstoff: Benzin Verbrauch (Stadt / Autobahn): 12,1 / 8 l / 100 km
  2.4 R4 (MPI / GDI) Ausgabejahr: 2012 - heute Karosserietyp: Kombi Hubraum: 2359 cm3	Türen: 5 KP: Bus / Pelz.	Kraftstoff: Benzin Tankinhalt: 75 L Verbrauch (Stadt / Autobahn): 10,1 / 6,5 l / 100 km
  2.2 CRDi Ausgabejahr: 2012 - heute Karosserietyp: Kombi Hubraum: 2199 cm3	Türen: 5 KP: Bus / Pelz.	Kraftstoff: Diesel Tankinhalt: 75 L Verbrauch (Stadt / Autobahn): 8,8 / 6,0 l / 100 km
  2.0 CRDi Ausgabejahr: 2012 - heute Karosserietyp: Kombi Hubraum: 1995 cm3	Türen: 5 KP: Bus / Pelz.	Kraftstoff: Diesel Tankinhalt: 75 L Verbrauch (Stadt / Autobahn): 8,0 l / 5,8 l / 100 km

• Notfallmaßnahmen
• Ausbeutung
• Motor

Notfallhilfe Hyundai Santa Fe ab 2012 Ersetzen der Hyundai Santa Fe Sicherungen ab 2012

5. Ersetzen der Sicherungen

Sicherungen werden verwendet, um das elektrische System des Fahrzeugs vor einem elektrischen Überlastungsausfall zu schützen. Dieses Fahrzeug hat zwei (oder drei) Sicherungsfelder. Eine befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, die anderen befinden sich im Motorraum in der Nähe der Batterie. Wenn Ihr Fahrzeug keines der Lichter, elektrischen Zubehörteile oder Bedienelemente funktioniert, überprüfen Sie die entsprechende Stromkreissicherung. Wenn eine Sicherung durchbrennt, schmilzt der darin befindliche Leiter. Wenn die Elektrik nicht funktioniert, überprüfen Sie zuerst den Sicherungskasten auf der Fahrerseite. Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie eine durchgebrannte Sicherung ersetzen. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung immer durch eine Sicherung des gleichen Nennwertes. Wenn die Sicherung nach dem Austauschen erneut durchbrennt, weist dies auf eine Fehlfunktion der Elemente der elektrischen Anlage hin. Vermeiden Sie die Verwendung betroffener Systeme. Wir empfehlen Ihnen, sich an einen autorisierten HYUNDAI-Händler zu wenden.

Beschreibung der Sicherungs- und Relaistafel

Sicherungsblech im Motorraum