Fahrzeugauswahl: Wann und welches ist bequemer zu fahren. Bahn, Bus oder Flugzeug: Wie reist man am besten? Wann sollte man den Zug wählen

Fragen Sie die Leute auf der Straße, mit welchem ​​Verkehrsmittel sie gerne reisen – mit Bus oder Bahn, und Sie werden überrascht sein, wie unterschiedlich die Meinungen sind. Und das nicht nur, weil Menschen unterschiedlich sind und jeder seine eigenen Prioritäten hat. Die Bevorzugung des einen oder anderen Verkehrsmittels hängt nicht nur von den Vor- (oder Nachteilen) des Fahrzeugs ab, sondern auch von der konkreten Lebenssituation.

Wann ist die beste Reisezeit mit dem Zug?

Wenn es um lange Distanzen geht, reisen mehr als 60 % der potenziellen Fahrgäste lieber mit der Bahn. Was ist der Grund für die Wahl?

• Bequemere Bedingungen - Sie können sich vollständig hinlegen, Ihre Beine ausstrecken, gehen, müssen nicht auf eine Pause warten, um zur Toilette zu gehen usw.
• Pünktliche Ankunft im Fahrplan – der Bus kann im Sommer im Stau stecken, im Winter ins Schleudern geraten.
• Bequemlichkeit des Zeitplans. Es gibt viele Nachtflüge, die es Ihnen ermöglichen, keine wertvolle Tageszeit auf der Straße zu verschwenden, außerdem können Sie gut schlafen.
• Diese Transportart gilt als sicherer.

Aber es gibt Situationen, in denen nicht nur die Entfernung die Verkehrsmittelwahl bestimmt. Bahnreisen sind in folgenden Fällen vorzuziehen.

1. Wenn Sie zu viel Gepäck haben, dürfen Sie laut Regeln nicht mehr als 2 Gepäckstücke pro Person im Bus mitnehmen.
2. Autobahnen sind in die richtige Richtung zu stark befahren, es besteht eine hohe Stauwahrscheinlichkeit. Und es ist unsicher, sich auf einer verstopften Autobahn fortzubewegen.
3. Der Zeitfaktor ist wichtig. Der Schienenverkehr ist in der Regel schneller, insbesondere wenn es um schnelle Marken- oder moderne Elektrozüge vom Typ Sapsan geht.
4. Wenn Sie mit einem Kind reisen. Im Bus sind Kinder oft seekrank, sie sitzen nicht gerne lange still.
5. Reisen mit einer Firma - ein Abteil eignet sich besser für die Kommunikation als eine Buskabine, in der es nirgendwo zur Ruhe kommt.
6. Sie haben Probleme mit der Wirbelsäule, den Gelenken – egal wie bequem der Stuhl ist, der Rücken wird müde und die Beine fühlen sich taub an.

Auch ein so harmloser Grund wie hohes Wachstum ist ein ernsthafter Grund, sich für eine Bahn zu entscheiden. Der Abstand zwischen Vorder- und Rücksitz in einem Bus ist normalerweise gering, und ein großer Mensch hat wirklich keine Möglichkeit, seine Beine abzulegen.

Vorteile von Busreisen

Für Busreisen sind Entfernungen bis 200 km optimal. Lassen Sie uns erklären, warum.

Wenn Ihr Ziel 150-200 km von Ihnen entfernt ist, dann handelt es sich um eine Intercity-Strecke, auf die weiche, komfortable Autos gesetzt werden. Auf der Bahn werden solche Strecken mit S-Bahnen und Elektrozügen bedient. Folglich dürfte der Komfort im Bus höher sein.

Diese Transportart wird auch aus anderen Gründen gewählt.

1. Einfacher, weil sie öfter verkehren als Züge.
2. Wenn die Strecke von modernen Autos mit allen Annehmlichkeiten (weiche geräumige Stühle, Klimaanlage, Trockenschrank und andere Vorteile der Zivilisation) bedient wird, spielt die Entfernung keine Rolle.
3. Jemand wählt diese Art des Transports, weil weniger Menschen darin sitzen, keine Kommunikation mit den Nachbarn im Abteil erforderlich ist, niemand in den persönlichen Raum eingreift.
4. Die Kosten für das Ticket spielen eine wichtige Rolle. In manchen Fällen ist es günstiger, mit dem Bus zu reisen, aber es passiert auch umgekehrt.

Ich will - ich esse Halva, ich will - Lebkuchen ...

In welchen Fällen gibt es keinen grundsätzlichen Unterschied, als wie man ans Ziel kommt? Wenn die Entfernung nicht einschüchternd ist, ist die Serviceklasse vergleichbar und Alter und Gesundheit beeinträchtigen das Reisen nicht.

In solchen Situationen wählen wir ein Fahrzeug:

• wo es freie Plätze gibt;
• die zu einer geeigneten Zeit abfährt (ankommt);
• weniger Reisezeit;
• das Ticket ist billiger.

Der subjektive Faktor ist ebenfalls vorhanden. So entscheiden sich einige Bürger für einen Zug, um die Romantik des Reisens zum beruhigenden Geräusch der Räder zu spüren, um neue Bekanntschaften zu machen. Der Bus wird von denen bevorzugt, die die Stille lieben und nicht dazu neigen, mit Nachbarn zu kommunizieren.

Wir stimmen in Rubel ab: Tarifvergleich

Es ist falsch, eindeutig zu sagen, welche Transportart billiger ist. Die Kosten für ein Ticket können erheblich variieren - sie hängen von der Richtung, dem Transportunternehmen, dem Fahrzeugtyp, der Serviceklasse und anderen Faktoren ab.

Relativ günstig, man kann mit dem Bus dorthin gelangen - 1.100 Rubel - 11,5 Stunden unterwegs; mit dem Zug - 919 Rubel für ein Sitzticket - 9,5 Stunden unterwegs.

Komfortablere Busse kosten 1.500-1.600 Rubel, der schnellste dauert 10 Stunden. Für ungefähr den gleichen Betrag können Sie eine Fahrkarte für einen reservierten Sitzwagen des Hochgeschwindigkeitszugs Moskau - St. Petersburg (1.559 Rubel) und ein Abteil der Züge Yunost (1.094 Rubel) und Smena A. Betancourt (1.367 Rubel) nehmen ). Sie kommen schneller ans Ziel - in ca. 8 Stunden. Die restlichen Züge sind teurer, etwa ab 2.300 Rubel für eine Abteilkarte.

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Von Moskau aus können Sie jede große (und nicht so) europäische Stadt erreichen: mit dem Flugzeug, Zug oder Bus. Welche Art von Transport ist der günstigste Weg, um in die Länder der Alten Welt zu reisen? AiF.ru hat die Kosten von Tickets für verschiedene Arten der Personenbeförderung (mit Abfahrtsdaten im Oktober) verglichen und herausgefunden, was für Reisen nach Europa rentabler ist.

Riga

Die Hauptstadt Lettlands ist eine der nächstgelegenen europäischen Städte zu Moskau. Mit dem Bus erreichen Sie Riga in 13,5 Stunden (für einige Fluggesellschaften - in 18-20,5 Stunden, da in St. Petersburg, Pskov oder Minsk umgestiegen wird). Ein Busticket kostet mindestens 3.300 Rubel (der Preis beinhaltet drei Gepäckstücke, Zugang zum WLAN und eine Steckdose zum Aufladen von Geräten).

Der Zug nach Riga dauert etwas mehr als 16 Stunden, aber eine Fahrkarte im Sitzwagen kostet 750 Rubel weniger: 2.550 Rubel (vorausgesetzt, Sie kaufen eine Fahrkarte 60 Tage vor Abfahrt). Der reservierte Sitzplatz kostet 4143 Rubel.

Das günstigste Flugticket von Moskau nach Riga kostet 5748 Rubel, dieser Preis beinhaltet nur Handgepäck. Ein Ticket mit Gepäck und Mahlzeiten an Bord kann für 6315 Rubel gekauft werden. Die Flugzeit beträgt 1 Stunde 40 Minuten.

Wilna

Eine weitere europäische Stadt in der Nähe der russischen Hauptstadt ist die litauische Hauptstadt. Sie können mit dem Zug in 14 Stunden und für 3997 Rubel (reservierter Sitzwagen) hierher gelangen. Im Gegensatz zu Riga ist es jedoch billiger, mit dem Bus nach Vilnius zu gelangen, dessen Fahrkarte 3520 Rubel kostet (die gleichen Dienstleistungen sind inbegriffen wie in Richtung Riga). Die Reisezeit variiert zwischen 16 und 25 Stunden.

Bei Flugtickets kostet ein Direktflug von anderthalb Stunden 5951 Rubel (Mahlzeiten, Gepäck und Handgepäck inbegriffen), ein Flug mit Transfer in Riga (3 Stunden 19 Minuten) - 5223 Rubel (nur Handgepäck ist inbegriffen) ).

Warschau

Die günstigste Verbindung von Moskau nach Warschau ist mit dem Bus: Ein Ticket kostet 3800 Rubel. Aber diese Option ist die längste: Die Fahrzeit beträgt 23 Stunden.

Mit dem Zug erreichen Sie die Hauptstadt Polens mehrere Stunden schneller: in 19 Stunden. Der Mindestpreis für ein Zugticket beträgt 7225 Rubel (Abteil). Für diesen Betrag wird den Passagieren ein klimatisierter Wagen zugesagt.

Und das billigste Flugticket auf der Strecke Moskau-Polen kostet 5659 Rubel. Dies ist ein Flug mit kleinem Umsteigen in Minsk (nur 4 Stunden 55 Minuten), der Preis beinhaltet die Beförderung eines Gepäckstücks. Die Kosten für einen Direktflug betragen 12771 Rubel (2 Stunden 15 Minuten), nur Handgepäck ist erlaubt.

Prag

Die Anreise nach Prag ist am rentabelsten mit dem Flugzeug: Ein Ticket mit Transfer in Brüssel kostet 4.319 Rubel (der Preis beinhaltet Handgepäck, Reisezeit - 8,5 Stunden), Direktflug - 5912 Rubel (Handgepäck ist auch enthalten, Zeit unterwegs - 2 Stunden 45 Minuten).

Der zweitgünstigste ist ein Bus, dessen Fahrkarte 5570 Rubel (einschließlich Gepäck) kostet. Die Reisezeit ist jedoch um ein Vielfaches länger als selbst mit dem Flugzeug mit Transfer: 38 Stunden.

Die teuerste Option ist ein Zug, eine Fahrkarte in einem Abteil kann für 12.000 Rubel gekauft werden (Fahrzeit - 29 Stunden).

Berlin

Es ist auch rentabler, mit dem Flugzeug nach Berlin zu reisen, besonders wenn Sie leicht sind. Ein Flug mit Zwischenstopp in Riga (nur 4,5 Stunden) kostet also 5632 Rubel (für diesen Betrag ist Handgepäck erlaubt). Ein Direktticket kostet 6093 Rubel, die Fahrzeit beträgt 2 Stunden 50 Minuten.

Die Kosten für eine Busfahrt in die deutsche Hauptstadt sind etwas günstiger als ein Direktflugticket: 5950 Rubel. Aber der Bus fährt mindestens 35 Stunden zum Ziel.

Ein Zug von Moskau nach Berlin dauert 22 Stunden und kostet mindestens 9730 Rubel für einen Sitzplatz und 10555 Rubel für ein Abteil.

Vene

Der Bus von Moskau nach Wien dauert 48,5 Stunden und kostet mindestens 5950 Rubel. Das Flugzeug in diese Richtung ist sowohl billiger als auch schneller: 4,5 Stunden (Flug mit Transfer in Riga) für 5409 Rubel und 3 Stunden für 6928 Rubel (Direktflug). In beiden Fällen wird die Gepäckbeförderung gesondert berechnet.

Der Mindestpreis für ein Zugticket beträgt 13169 Rubel und die Fahrzeit beträgt 1 Tag und 3 Stunden.

Paris

Es ist schwer vorstellbar, aber Sie können Paris mit dem Bus von Moskau aus erreichen (die Entfernung zwischen den Städten beträgt 3 Tausend Kilometer). Eine solche Reise dauert 47,5 Stunden und kostet 7800 Rubel.

Die Zugfahrt dauert 38 Stunden und kostet mindestens 21.700 Rubel pro Fahrkarte (Abteil).

Das günstigste Flugticket von Moskau nach Paris kostet 6055 Rubel. Dies ist ein Flug mit Zwischenstopp in Chisinau (insgesamt knapp 15 Stunden), es ist nur Handgepäck erlaubt. Ein Direktticket mit einem Gepäckstück kostet 23.234 Rubel (Fahrzeit - 4 Stunden).

Bahn oder Bus?

Wenn Sie die Wahl haben - Bahn oder Bus, dann sollten Sie die erste bevorzugen. Der Zug ist ein komfortableres und sichereres Verkehrsmittel als ein Bus oder ein Auto. Besonders deutlich ist der Unterschied in den armen Ländern Asiens und Afrikas. Selbst in Fällen, in denen das Innere eines Busses wie eine Flugzeugkabine und eine Kutsche wie eine schmutzige Baracke aussieht, stellt sich heraus, dass Schlaglöcher, Staus, Unfälle und regelmäßige Reparaturstopps auf Autobahnen kaputt und verstopft sind mit verschiedenen Fahrzeugen, sind häufiger als bei der Bahn.

Wenn Sie mit lokalen Bussen in Asien oder Afrika unterwegs sind, finden Sie sich inmitten der Einheimischen wieder. Die Busse sind vollgestopft mit Säcken, Koffern, Rucksäcken, lebenden Hühnern, Schafen und Schweinen – Eindrücke werden lange halten.

Lokale Busse können wie Züge schmutzig, überfüllt und verraucht sein. Aber zumindest dachten sie nicht daran, im Zug Fernseher zu installieren, auf denen rund um die Uhr in einer unverständlichen Sprache schlechte Kopien von billigen amerikanischen Actionfilmen und lokalen Seifenopern gespielt wurden. Das übliche Autogeräusch und das Geräusch von Rädern bleiben in solchen Fällen als Musik in Erinnerung.

Noch deutlicher sind die Unterschiede im Sicherheitsniveau. Autounfälle passieren jeden Tag und niemand wundert sich mehr, und Zugentgleisungen sind selbst in Indien auf der ersten Seite, ganz zu schweigen von Japan. Wenn Sie mit dem Zug durch Peru reisen, ist die Aussicht atemberaubend. Und peruanische Autobahnen werden schnell depressiv. Ein schmaler Streifen aus schlechtem Asphalt windet sich serpentinenartig über die steilen Wüstenhänge. Doch die überraschend regelmäßigen Kreuze am Straßenrand lassen keine romantische Stimmung aufkommen. Und in scharfen Kurven gibt es so viele Kreuze, dass aus dem dafür verwendeten Metall ein ziemlich starker Zaun gebaut werden könnte - wenn natürlich jemand die Idee hätte, das Problem der Verkehrssicherheit anzugehen. Inzwischen werden auf den Straßen armer und Entwicklungsländer wie im Dschungel schlechte Autofahrer durch natürliche Selektion eliminiert.

Wenn der Lokführer einschläft oder abgelenkt wird, passiert in den meisten Fällen nichts Schlimmes, bis er aufwacht und zu seinen direkten Aufgaben zurückkehrt. Der Fahrer eines Busses oder Autos muss nur in Sekundenschnelle die Kontrolle verlieren – und die Folgen können katastrophal sein. Kein Wunder, dass Bahnreisen laut Statistik 100-mal sicherer sind als Busreisen.

Die Bahnen sind mit Bedacht angelegt – auf kürzestem Weg zwischen den Weichen und speziell für lange Fahrten ausgelegt. Und Autobahnen - bevor es Autobahnen gab - wurden von einer Siedlung zur anderen gebaut, mit einer Haltestelle auf dem Weg zur dritten und vierten. Und selbst jetzt, wo die Straßen allmählich begradigt werden, machen Busse einen Umweg und fahren auf dem Weg in viele Siedlungen ein, um Fahrgäste abzuholen oder abzusetzen.

Die Busfahrpläne sind in den meisten Fällen ziemlich ungefähr. Oft fährt der Bus erst ab, wenn sich genügend Fahrgäste versammelt haben. Manchmal, auch nach der Abfahrt, kreist der Bus noch lange durch die Stadt und versammelt alle.

Bus, Trolleybus, Straßenbahn Wer bereit ist, für andere einzustehen, muss mit dem Bus fahren. Dmitry Pashkov ERWARTUNGSGESETZE: 1. Der Bus, der gerade die Haltestelle verlassen hat, ist genau der, den Sie brauchen. 2. Die Wartezeit auf den Bus ist direkt proportional zur Ungünstigkeit