Fahrgestellnummer angegeben. Fahrzeugidentifikationsnummer

Fahrgestellnummer (Fahrzeugidentifikationsnummer)-: Kennzahl (der Code ) Fahrzeug ist eine 17-stellige Strukturkombination, die einem Fahrzeug vom Hersteller zur Identifizierung zugeordnet wird.

Der erste Teil des VIN-Codes sind die ersten drei Zeichen Internationaler Identifikationscode des Herstellers, WMI(World Manufacturer Identifier), der den Hersteller des Fahrzeugs bezeichnet, der zur Identifizierung des Herstellers zugeordnet ist und in Verbindung mit dem Rest des VIN-Codes dessen Eindeutigkeit für alle innerhalb von insgesamt 30 Jahren produzierten Fahrzeuge sicherstellt Länder der Welt.

Der zweite Teil des VIN-Codes - die nächsten 6 Zeichen - ist beschreibender Teil des Codes Fahrgestellnummer, VDS(Abschnitt Fahrzeugbeschreibung , die Informationen enthalten, die die Hauptmerkmale des Fahrzeugs beschreiben.

In diesem Teil des VIN-Codes können der Fahrzeugtyp, Typvarianten und Versionen angegeben werden.

Der letzte Teil des VIN-Codes - die letzten 8 Zeichen - ist Indexteil des Codes Fahrgestellnummer, VIS(Vehicle Indicator Section): Besteht aus einer Kombination von Zeichen, die von einem Hersteller vergeben werden, um ein Fahrzeug von einem anderen zu unterscheiden, und die zusammen mit dem VDS eine eindeutige Identifizierung aller Fahrzeuge bietet, die von jedem Hersteller über einen Zeitraum von 30 Jahren produziert wurden.

Der VIN-Code besteht aus drei Teilen:

• der erste - der internationale Identifikationscode des Herstellers (WMI);
• der zweite - der beschreibende Teil (VDS);
• letzter -indikativer Teil (VIS).

Die allgemeine Struktur des VIN-Codes ist unten schematisch dargestellt:

Beispiele für den Aufbau einer VIN sind unten angegeben.

Verwenden Sie als Zeichen für den VIN-Code:

• Arabische Ziffern - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0;
• Lateinische Buchstaben - A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.

Die Buchstaben I, O und Q werden nicht verwendet.

WMI-Codes werden von einer internationalen Agentur verwaltet und kontrolliert, die von der Internationalen Organisation für Normung (ISO) autorisiert ist: SAE - Society of Automotive Engineers.

WMI-Codes werden von der zuständigen Behörde des Landes vergeben, in dem sich der Hauptsitz des Herstellers befindet. Jedem Hersteller können mehrere WMI-Codes zugewiesen werden. Der Hersteller kann die Befugnis zur Freigabe des Fahrzeugs auf eine Tochtergesellschaft übertragen.

Ein einem Hersteller zugewiesener WMI-Code darf mindestens 30 Jahre nach dem letzten Jahr, in dem der Code verwendet wurde, keinem anderen Hersteller neu zugewiesen werden.

Der WMI-Code besteht aus drei Zeichen.

Das Zeichen an der ersten Position des WMI-Codes kann ein Buchstabe oder eine Zahl sein. Es bezeichnet ein geografisches Gebiet. Mehrere Symbole können demselben geografischen Gebiet entsprechen.

Das Zeichen an der zweiten Position des WMI-Codes kann ein Buchstabe oder eine Zahl sein. Es bezeichnet ein Land, das sich im oben genannten geografischen Gebiet befindet. Mehrere Zeichen können demselben Land entsprechen. Um ein Land eindeutig zu identifizieren, wird eine Kombination aus dem ersten und zweiten Zeichen verwendet. Die Kombination(en) des ersten und zweiten Zeichens wird jedem Land von einer internationalen Agentur zugewiesen, die von der Internationalen Organisation für Normung (ISO) autorisiert ist: SAE

Das Zeichen an der dritten Position des WMI-Codes kann ein Buchstabe oder eine Zahl sein. Jeder spezifische Hersteller wird von der zuständigen Behörde des Landes zugewiesen. Die eindeutige Identifizierung eines bestimmten Herstellers wird durch eine Kombination aus dem ersten, zweiten und dritten Zeichen des WMI-Codes bereitgestellt. Um einen Hersteller zu bezeichnen, der weniger als 500 Fahrzeuge pro Jahr herstellt, wird an der dritten Stelle des WMI-Codes die Zahl 9 verwendet.Für einen solchen Hersteller wird an der dritten, vierten und fünften Stelle eine Zeichenkombination angebracht, die einen bestimmten Hersteller identifiziert das VIS. Diese Kombination wird von der zuständigen Behörde des Landes vergeben.

Der beschreibende Teil des VDS-Codes VIN besteht aus Zeichen (Buchstaben oder Zahlen), die an sechs Stellen platziert sind. Die Auswahl der zu codierenden Zeichen und deren Reihenfolge werden vom Hersteller festgelegt.

Werden eine oder mehrere Stellen nicht für die VDS-Verschlüsselung verwendet, werden an deren Stelle Buchstaben oder Zahlen nach Wahl des Herstellers gesetzt.

Als beschreibender Teil der Identifikationsnummer wird empfohlen, den Produktindex gemäß Konstruktionsdokumentation zu verwenden.

Der indikative Teil des VIS-Codes der VIN besteht aus acht Zeichen, von denen die letzten vier Ziffern sein müssen.

Nach Wahl des Herstellers kann dieser Teil des VIN-Codes das Jahr und/oder Werk der Montage angeben. In diesem Fall wird empfohlen, das Jahr an der ersten Stelle des VIS und das Herstellungswerk des Produkts an der zweiten Stelle anzugeben. Codes zur Bezeichnung des Jahres sind in Tabelle B angegeben. Wenn das Modelljahr im VIS angegeben ist, sollte dies in den Dokumenten angegeben werden, die die Beschreibung des VIN-Codes enthalten.

Für den Fall, dass der Hersteller weniger als 500 Fahrzeuge pro Jahr produziert, werden die dritte, vierte und fünfte Position des VIS von der nationalen Behörde festgelegt und bestimmen den Hersteller.

Teiler werden nach Ermessen des Herstellers gewählt. Teiler dürfen nicht die Buchstaben und Zahlen sein, die zur Bildung des VIN-Codes verwendet werden, oder irgendwelche Zeichen, die mit diesen Buchstaben und Zahlen verwechselt werden könnten. Teiler werden an den Grenzen jeder Zeile des VIN-Codes verwendet.

Teiler können auch verwendet werden, um Teile der Identifikationsnummer abzugrenzen. Trennlinien werden in Dokumenten nicht verwendet.

Anforderungen an die Codierung Fahrgestellnummer

Der VIN-Code wird jedem Fahrzeug und jedem Fahrgestell von seinem Hersteller zugewiesen.

Ein Hersteller, der gekaufte Fahrgestelle eines anderen Herstellers für die Produktion eines Fahrzeugs verwendet, muss einem solchen Fahrzeug eine neue Fahrgestellnummer zuweisen, die sich von der Fahrgestellnummer des gekauften Fahrgestells unterscheidet, zumindest in Bezug auf die Fahrgestellnummer eins bis einschließlich drei. Die zuvor vergebene Fahrgestell-VIN muss am Fahrzeug hinterlegt sein.

Der in den Dokumenten angegebene VIN-Code muss sich in einer Zeile ohne Leerzeichen befinden.

Der VIN-Code auf dem Schild sowie direkt auf der rohen Oberfläche des Produkts (Rahmen, Fahrgestell oder Karosserieteil, das nicht leicht abnehmbar ist) wird in einer Zeile ohne Leerzeichen oder ausnahmsweise (aus technischen Gründen) in zwei Linien.

Wenn der VIN-Code in zwei Zeilen aufgetragen wird, kann keiner der drei Teile der Nummer zwischen den Zeilen aufgeteilt werden. Anfang und Ende jeder Zeile müssen mit einem Trennzeichen gekennzeichnet werden.

Beim Anbringen des VIN-Codes auf dem Herstellerschild in einer Zeile ist die Verwendung von Trennblättern nicht erforderlich.

Der am Fahrzeug oder Fahrgestell angebrachte VIN-Code ist nach Möglichkeit auf der rechten Seite der Vorderseite des Fahrzeugs oder Fahrgestells an einer gut lesbaren Stelle anzubringen.

Die VIN-Codezeichen müssen mit einem Schlag oder einer anderen Methode angebracht werden, die ihre Klarheit, Haltbarkeit, Schutz vor Veränderungen gewährleistet und ihre Löschung ausschließt.

Die Höhe der Buchstaben und Zahlen des VIN-Codes ist wie folgt:

• nicht weniger als 7 mm bei Anbringung an Fahrgestell, Rahmen, Karosserie und anderen Teilen des Fahrzeugs;
• mindestens 4 mm auf dem Herstellerschild.

Es ist erlaubt, zusätzlich sichtbare und (oder) unsichtbare Markierungen an den Komponenten des Fahrzeugs anzubringen, die entweder den VIN-Code oder seine beschreibenden (VDS) und indikativen (VIS) Teile enthalten.

Um nach Autos zu suchen, die die offizielle Zollabfertigung in Russland, Weißrussland und Kasachstan bestanden haben, können Sie diejenigen verwenden, die die Zollabfertigung in den Ländern der Zollunion bestanden haben.

Für viele Autobesitzer ist der VIN-Code eines Autos ein unverständlicher Satz von Zeichen, von denen niemand weiß, was. Aber der VIN-Code (Identifikationsnummer) enthält fast alle wichtigen Informationen über ein bestimmtes Auto, die ein Fahrer wissen muss, insbesondere beim Autokauf.In diesem Artikel, der eher für Anfänger gedacht ist, werden wir betrachten, was jedes Symbol dieses Codes bedeutet , das heißt Vin-Symbole und andere Nuancen decodieren.

Beginnen wir mit der Geschichte. Noch vor wenigen Jahrzehnten kannte niemand den Weincode, da es ihn in den Weiten des Sowjetlandes einfach nicht gab und es damals keine ausländischen Autos gab. Und jedes brandneue sowjetische Auto, das gerade vom Band gerollt war, war mit nur zwei unverwechselbaren Nummernschildern gekennzeichnet. Eine der Nummern wurde auf einer Autokarosserie ausgeschlagen, und die zweite Nummer wurde auf dem Motor eines Autos oder Motorrads ausgeschlagen.

Beim Diebstahl von Fahrzeugen haben die Entführer diese beiden Nummern in der Regel sofort losgeworden, oft einfach eine neue gemahlen und ausgeknockt. Die Fortgeschrittenen schnitten einen Teil des Metalls aus und schweißten ein neues Fragment ein, dann stopften sie wieder eine neue Nummer. Aber auch damals, ohne moderne Geräte, waren die meisten dieser Manipulationen für einen spezialisierten Autoexperten leicht zu erkennen.

Wenig später fingen sie an, eine siebenstellige Weinnummer auf den Körper zu bringen (in Amerika fing man bereits Mitte der 50er Jahre an, eine 13-stellige Identifikationsnummer auf den Körper zu bringen), die nur aus Zahlen bestand und Informationen enthielt über das Fahrzeug. Bis zum 80. Jahr des letzten Jahrhunderts wurde die Nummer auch auf dem Fahrgestell des Autos angebracht.

In den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts begannen Autofabriken, den Weincode des Autos anzuwenden, der bereits aus 17 Zeichen bestand, und zwar nicht nur aus Zahlen, sondern auch aus Buchstaben. Und die aus 17 Zeichen bestehende Zahl bestimmt schon ziemlich genau die Historie des Fahrzeugs, so zumindest versichern die Autohersteller.

Demnach ist der VIN-Code (Vehicle Identification Number) eine eindeutige Fahrzeugidentifikationsnummer, die ziemlich wichtige technische Informationen enthält. Tatsächlich handelt es sich um einen komprimierten technischen Pass des Autos, mit einer kompetenten Entschlüsselung, mit der jeder Fahrer fast vollständige Informationen über sein Auto und nicht einmal über sein eigenes herausfinden kann, was beim Kauf besonders wichtig ist.

Gemäß den aktuellen Vorschriften der Norm ISO 3779-1983 muss ein moderner VIN-Code unbedingt aus 17 Zeichen einer alphanumerischen Bezeichnung bestehen. Derzeit gehören bereits 24 Länder zur Gruppe der Autohersteller, die ihre Autos mit einem VIN-Code versehen.

Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass die Hersteller gemäß den Vorschriften nur beratende und nicht obligatorische Bezeichnungen in den Bezeichnungen vornehmen und jede Autofabrik das volle Recht hat, zu wählen, was im VIN-Code vorgeschrieben wird. Gleichzeitig sind der spezifische Montageort der Maschine und sogar das Jahr ihrer Veröffentlichung optional und dürfen nicht angegeben werden.

Aufgrund dieser Freiheiten sind einige Weincodes sehr schwer zu entziffern, und das Ausgabejahr ist umso schwieriger, wenn es nicht im Code angegeben ist. Darüber hinaus haben Autofabriken das Recht, nicht das Kalenderjahr, sondern das Modelljahr des Autos oder Motorrads anzugeben, was zu noch mehr Verwirrung führt (zum Beispiel hat der Audi-Autokonzern ein Modelljahr, das im August beginnt, und der inländische AvtoVAZ beginnt im Juli).

Vin-Code des Autos - Dekodierung.

VIN-Code des Autos - drei Gruppen von Zeichen - hier sind sie der Einfachheit halber getrennt, aber auf dem Kennzeichen des Autos sollten sie nicht getrennt werden

Kommen wir nun direkt zur Notation und was sie bedeuten. Beginnen wir der Reihe nach, und der Einfachheit halber und um das Auswendiglernen zu erleichtern, sollte der VIN-Code in drei Gruppen von Zeichen unterteilt werden.

Die erste Gruppe umfasst Buchstaben, die den Index des Weltautoherstellers bedeuten - diese Buchstaben sind WMI und sie bedeuten World Manufacturers Identification, was aus dem Englischen übersetzt wird - Identification of World Manufacturers (Autos).

Und in diesem ersten Teil des Weincodes des Autos werden Informationen über den Autohersteller geschrieben. Das Land der Welt, in dem das Automobil- oder Motorradwerk registriert ist, wird geschrieben. Um die Information bzw. den Code selbst zu verkürzen, werden nur drei Großbuchstaben geschrieben:

• Der erste Buchstabe des Codes steht für das Land des Autoherstellers. Außerdem stimmt dieser Buchstabe nicht unbedingt mit dem Anfangsbuchstaben (Großbuchstabe des Landes) überein. Zum Beispiel bedeutet der Buchstabe "Z", der der erste im Weincode ist, dass das Auto in Europa hergestellt wurde, aber Europa beginnt mit dem Buchstaben "E", nicht mit "Z" - das sollte man sich merken. Ein Buchstabe kann auch stehen, also nicht ganz Europa, sondern ein einzelnes Land. Aber auch hier darf der Buchstabe nicht mit dem Anfangsbuchstaben eines bestimmten Landes übereinstimmen. Zum Beispiel bedeutet der Buchstabe „F“ Italien, aber Italien beginnt mit dem Buchstaben I.
• Der zweite Buchstabe im Code bedeutet das Unternehmen des Autoherstellers (z. B. "A" - Audi).
• Nun, der dritte Buchstabe bedeutet den Anfangsbuchstaben eines bestimmten Zweigs der Autofabrik.

Zur zweiten Gruppe enthält eine Beschreibung des Fahrzeugs – „VDS“, d. h. „Vehicle Description Section“, was auf Englisch „Beschreibung des Fahrzeugs“ bedeutet. In dieser Gruppe, bestehend aus sechs Zeichen, geben Sie die Merkmale des Fahrzeugs an. Es ist zu beachten, dass sie für verschiedene Autofabriken unterschiedlich sind und die Bedeutung der Beschreibung des Autos vom Autohersteller selbst bestimmt wird. Außerdem entscheidet jede Autofabrik, in welcher Reihenfolge diese sechs Zeichen angeordnet werden.

Zu beachten ist auch, dass VDS bei manchen Autoherstellern nicht aus sechs Zeichen, sondern aus weniger als sechs Zeichen besteht. In diesem Fall werden im Code einfach rechts Nullen geschrieben (zB …………10000).

Nun, die dritte Gruppe enthält Symbole, die die Hauptunterscheidungsmerkmale des Fahrzeugs „VIS“ bezeichnen, d. h. den Abschnitt zur Fahrzeugidentifizierung, was übersetzt Abschnitt zur Fahrzeugidentifizierung bedeutet. Diese Gruppe besteht aus acht Zeichen, deren zweite Hälfte durch Zahlen gekennzeichnet ist. Diese vier Ziffern geben das Montage- und Herstellungsjahr des Fahrzeugs an.

Bei den meisten Autofabriken steht das Baujahr an zehnter Stelle im Code. Aber denken Sie daran, dass es Ausnahmen von der Regel gibt. So gibt beispielsweise das Automobilwerk Ford das Herstellungsjahr an 11 Stellen und den Herstellungsmonat an 12 Stellen an.

Und das ist noch nicht alles, und viele Hersteller setzen anstelle einer Zahl einen Buchstaben an die zehnte Stelle. Der Buchstabe D bedeutet beispielsweise, dass das Montagejahr 2013 ist, und der Buchstabe C bedeutet, dass das Auto 2012 montiert wurde, und so on - siehe Tabelle links. Um nicht verwirrt zu werden, sollte man wissen, welcher Hersteller Buchstaben und welche Zahlen setzt, aber die letzten vier Zeichen sind zwangsläufig digital.

Bei der Beschreibung von Weinen in Dokumenten muss der Fahrzeugcode einzeilig und ohne Leerzeichen angebracht werden (alle drei Zeichengruppen wie WMI, VDS, VIS dürfen nicht getrennt werden). Aber auf einer Autokarosserie oder einem Motorradrahmen kann der Code in zwei Zeilen angebracht werden, aber immer noch schreiben fast alle Auto- und Motorradhersteller (etwa 90%) den Code in einer Zeile vor.

Nun, wie gesagt, die letzten vier Zeichen müssen numerisch sein, und die davor können sowohl Buchstaben als auch Zahlen enthalten. Welche Symbole im Code enthalten sind, können Sie in der Abbildung deutlich sehen.

Trotzdem ist es besser, ein Beispiel für den Weincode und seine Entschlüsselung zu geben:

Beispielsweise hat ZFA46807009067156 nur 17 Zeichen.

• "Z" Land Europa.
• "F"-Karosserie zusammengebaut in Italien.
• Der Buchstabe "A" bezeichnet normalerweise einen bestimmten Hersteller (z. B. Audi oder einen anderen).
• "46807" 'Diese numerischen Zeichen beschreiben das Maschinenmodell, den Motortyp, den Karosserietyp, den Antriebstyp usw.
• die Zahl "0" - das neunte Zeichen - wird normalerweise von amerikanischen (oder chinesischen) Herstellern gesetzt (nun, oder von europäischen und anderen Herstellern, die ihre Fahrzeuge nach Amerika exportieren). Diese Prüfziffer ist ein Schutz gegen Änderung des VIN-Codes. Aber japanische, koreanische und einige europäische Autohersteller halten sich nicht immer an diesen Standard und verwenden dieses Symbol meistens als zusätzliche Information über ihr Fahrzeug.
  Die Zahl "0" ist das zehnte Zeichen im Code, das das Modelljahr des Autos angibt (wie oben erwähnt, stimmt es möglicherweise nicht mit dem Kalenderjahr überein). Und doch wurde oben erwähnt, dass einige Hersteller das Jahr nicht angeben, aber Ford gibt beispielsweise das Herstellungsjahr mit der elften Stelle an und nicht mit der zehnten.
• Die Zahl "9" ist das elfte Zeichen in einer Reihe und bedeutet die spezifische Fabrik, in der das Auto zusammengebaut wurde, und jede Autofabrik kann ihre eigene Nummer haben.
• Nun, die letzten Ziffern "067156" Diese Nummern sind für jedes Fahrzeug eindeutig, dh die Seriennummer eines bestimmten Autos, und für jedes Auto unterscheidet sie sich voneinander.

Zur Übersichtlichkeit und zum besseren Verständnis veröffentliche ich auch die folgende Tabelle, in der alle 17 Zeichen recht deutlich gemalt sind.

So überprüfen Sie die Fahrgestellnummer eines Autos .

Es ist wünschenswert, dass jeder den Vin-Code Ihres Autos überprüfen kann, aber es ist besonders nützlich, dies zu tun, wenn Sie ein Auto aus Ihren Händen kaufen.

Zunächst müssen alle 17 Symbole des Codes auf der Frontplatte der Karosserie (unter der Motorhaube) mit den Symbolen im Zertifikat von überprüft werden. Denn auch beim Kauf von Autos oder Motorrädern in Autohäusern gab es Fälle von Unterschieden zwischen den Symbolen des Weincodes in den Dokumenten zum Auto (PTS) und auf dem Karosserieblech. Solche Fälle sind durchaus möglich aufgrund der Unaufmerksamkeit des Personals beim Ausfüllen der Dokumente oder einfach Verwirrung aufgrund der Tatsache, dass die Verkäufer viele technische Pässe der gleichen Modelle in ihren Händen halten.

Überprüfen Sie auch die Ähnlichkeit der geprägten Zeichen auf der Frontplatte unter der Motorhaube und auf dem Codeschild (Schild), das an der Türverkleidung angebracht ist (siehe Video unten). Wenn alles zusammenpasst, können Sie zur weiteren Überprüfung 17 Zeichen auf ein Blatt Papier schreiben (oder ein Foto mit einem Mobiltelefon machen) und eine entsprechende Anfrage in einer Suchmaschine stellen, um mit der Datenbank zu vergleichen.

Mittlerweile gibt es mehrere Anwendungen für das iPhone und Android im Netz (z. B. Google Play prüft das Auto auf seine Kredithistorie) oder einige soziale Netzwerke oder punkten bei der Suche auf spezialisierten Seiten, die darauf ausgelegt sind, den Code zu prüfen. Genauere und informationsreichere von ihnen werden bezahlt, aber es gibt auch kostenlose.

Einige geben sogar Informationen, um den Code auf Beschränkungen (Verbote) bei der Registrierung sowie auf das Vorhandensein von Schulden des Verkäufers des Autos zu überprüfen (nur dafür müssen Sie den Namen des Verkäufers kennen). Und eine solche Überprüfung ist sehr nützlich.Außerdem ist die Kenntnis des Weincodes und seiner Entschlüsselung bei der Bestellung von Ersatzteilen für Ihr Auto oder Motorrad von Vorteil.

Was tun, wenn Sie beim Autokauf Zweifel haben?

Wenn Zweifel an der Originalität des VIN-Codes bestehen oder Zweifel an der Unversehrtheit des beschrifteten Feldes bestehen, auf dem sich der VIN-Code befindet, oder der Verdacht besteht, dass er von jemandem geändert oder ein nicht natives Fragment geschweißt wurde (bezweifelt, dass es nicht in einer Autofabrik, sondern auf handwerkliche Weise an der Karosserie des Trägerfahrzeugs angebracht wurde), dann können Sie das Auto zur Untersuchung an die Verkehrspolizei schicken. Dieser Service ist kostenpflichtig (ca. 3.000 Rubel), aber Sie werden nicht mehr an der Originalität der gekennzeichneten Maschinentafel und des darauf aufgedruckten Codes zweifeln.

Übrigens lässt sich unschwer feststellen, dass das zu markierende Blech nicht in einer Autofabrik verbaut, sondern handgeschweißt (unter Werkstattbedingungen) wurde. Da der Roboter werkseitig kocht und die Plattenstöße (Schweißnägel) rechts und links den gleichen Abstand haben). Außerdem sind Schweißnähte (und sogar Heftnähte) einer halbautomatischen Schweißmaschine immer länger als die eines Förderband-Schweißroboters, der durch Punktschweißen schweißt. Natürlich verhindert eine dicke Schicht Kitt und Farbe normalerweise, dass Sie den Unterschied in Schweißnähten sehen, aber ihre erhöhte Anzahl sollte ein Grund zum Verdacht sein.

Beim Autokauf kann der Verkäufer die von Ihnen vorgeschlagene Untersuchung ablehnen. In diesem Fall rate ich Ihnen auf jeden Fall, das Auto über das MREO und nicht per Generalvollmacht anzumelden. Und während der Registrierung wird das Auto im Verdachtsfall beim MREO-Mitarbeiter zur Prüfung geschickt und bis es bestanden ist (um zu bestätigen, dass alles in Ordnung ist - siehe Video unten), wird ein solches Auto nicht ausgestellt. Und in diesem Fall hat der Verkäufer Probleme und nicht Sie, da er die Transaktion nicht verkaufen wird, ohne die Transaktion legal (über MREO) zu formalisieren.

Trotzdem ist es besser, das Auto selbst vor der Registrierung anhand seines VIN-Codes überprüfen zu können. Seit 2013 wurden die Verwaltungsvorschriften aktualisiert, wonach alle möglichen Probleme bei der Durchführung des Verkaufs eines vorbestraften Fahrzeugs auf die Schultern des Käufers des Autos fallen.

Die neue Verordnung vereinfachte das Verfahren zur Zulassung von Fahrzeugen, erlaubte aber auch den Verkauf gestohlener Autos und Motorräder. Daher ist es immer noch notwendig, die Unversehrtheit der zu markierenden Platten festzustellen und die Maschine anhand des VIN-Codes zu überprüfen (mindestens die Orte zur Überprüfung zu kennen). Wenn der Verdacht besteht (Schweißnähte sind auf der Platte im Bereich des Codes sichtbar, die Zahlen sind unterschiedlich, mehr oder weniger usw.) und der Verkäufer sich weigert, zu einer Überprüfung zu gehen, ist dies dennoch ratsam lehnen den Deal ab und suchen nach einem anderen Auto, auch wenn es preislich unter dem der Konkurrenz liegt.

Wenn Sie ein Auto aus der Hand kaufen, ist es hilfreich, seinen Zustand zu beurteilen, den tatsächlichen Kilometerstand und seine Geschichte zu kennen. Ich habe hier beschrieben, wie Sie den tatsächlichen Kilometerstand des Autos, das Sie kaufen, herausfinden können, und ich habe hier beschrieben, wie Sie kein kaputtes Auto (nach der Reparatur) kaufen sollten. Nun, der VIN-Code hilft Ihnen herauszufinden, ob das Auto einen Unfall hatte, nicht festgenommen wurde, gestohlen oder gesucht wird. Und natürlich hilft die Überprüfung dieses Codes, viele Probleme zu vermeiden, und es ist auch besser, einen so wichtigen Faktor beim Kauf wie Preis und Qualität zu vergleichen.

Außerdem gibt die Überprüfung des Codes Aufschluss über Herstellungs- und Montageort Ihres Autos oder Motorrads, Baujahr, Modell und Farbe, Grundausstattung und andere wichtige Informationen. Wenn Sie möchten, können Sie anhand des Codes sogar herausfinden, ob das Auto die Grenze überquert hat, welche Länder es besucht hat usw.

Die allgemeinen Informationen für alle Fahrzeuge wurden oben beschrieben, aber es sollte beachtet werden, dass jeder Auto-Moto-Hersteller einige Unterschiede im Code haben kann. Es ist unrealistisch, die Unterschiede und Nuancen aller Hersteller in einem Artikel zu beschreiben, daher ist es dennoch ratsam, den Code eines bestimmten Herstellers Ihres bestimmten Fahrzeugs genauer zu studieren. Es sei denn natürlich, Ihnen sind absolut alle Nuancen des Weincodes eines Autos einer bestimmten Marke wichtig.

Viele Autofahrer wissen nicht, dass jedes Auto eine eindeutige Identifikationsnummer hat, die ihm vom Hersteller zugewiesen wird. Das Entschlüsseln der VIN (wie dieser Code genannt wird) ermöglicht es Ihnen jedoch, viel zu lernen und zu verhindern. Lassen Sie uns herausfinden, was diese Nummer ist.

Was ist eine Fahrgestellnummer

Die Fahrgestellnummer wurde seit 1980 fast allen Autos zugewiesen, aber zum ersten Mal wurde sie bereits 1977 von amerikanischen und kanadischen Autoherstellern verwendet. Die Struktur dieses Codes entspricht der internationalen Norm ISO 3779-1983. Es besteht aus 17 Zeichen - das sind Großbuchstaben des lateinischen Alphabets und arabische Ziffern. Die Buchstaben O, I und Q können bei der Erstellung einer Maschinenidentifikationsnummer nicht verwendet werden, was vor allem daran liegt, dass sie wie die Zahlen 0 und 1 aussehen.

Fahrgestellnummer-Video:

Alle Codesymbole sind bedingt in drei Gruppen unterteilt, von denen jede bestimmte Informationen über das Fahrzeug enthält:

• WMI - enthält drei Zeichen;
• VDS - besteht aus sechs Zeichen;
• VIS - acht Zeichen.

So entschlüsseln Sie die Fahrgestellnummer

WMI

Die VIN-Entschlüsselung beginnt mit WMI. Die ersten beiden Zeichen sind Buchstaben und Zahlen, die einem bestimmten Land zugeordnet sind. Die Verwendung dieser Symbole wird von der Society of Automotive Engineers (SAE) unter ISO kontrolliert. Aus dem ersten können Sie herausfinden, in welchem ​​geografischen Gebiet das Fahrzeug produziert wurde. Buchstaben von S bis Z werden Europa zugeordnet, bei Veröffentlichung in Nordamerika stehen an erster Stelle die Zahlen von 1 bis 5. Buchstaben von A bis H werden Afrika zugeordnet, von J bis R Asien Ozeanien gehören zu den Nummern 6 und 7 .

Das zweite Zeichen von WMI enthält den Ländercode für das spezifische geografische Gebiet. Manchmal enthält der Ländercode zwei Zeichen zur eindeutigen Identifizierung. Beispielsweise werden in den USA hergestellten Autos Nummernkombinationen von 10 bis 19 zugewiesen, - von W0 bis W9, in Kanada - von 2A bis 2W. Das dritte WMI-Zeichen wird jedem Autohersteller von einer nationalen Organisation zugewiesen. Alle kleinen Autohersteller, die bis zu 500 Autos pro Jahr produzieren, erhalten die Nummer 9. Somit beginnt der VIN-Code des Autos mit der Identifizierung des Autoherstellers.

VDS

Dann kommt der VDS, der beschreibende Teil der Identifikationsnummer. Dies sind sechs Zeichen, die sich von der vierten bis zur neunten Position befinden. Mit dieser Gruppe können Sie das Modell und die Übereinstimmung mit der Konstruktionsdokumentation definieren. Verwendet der Autohersteller weniger als sechs Stellen, werden die restlichen Stellen rechts mit Nullen aufgefüllt. Das erste VDS-Symbol gibt den Karosserietyp an, das zweite den Motortyp, das dritte das Modell. Im Folgenden kann über die Baureihe des Autos, das maximal zulässige Gewicht, die Art des Fahrgestells, des Fahrerhauses, der Karosserie, die Art des Bremssystems usw. gesprochen werden.

Betrachten Sie als Beispiel die erste und zweite Position des VDS eines Toyota-Autos:

• 11 oder 12 - bedeutet, dass wir einen Jeep oder Minivan mit erhöhtem oder normalem Dach haben;
• 21, 22, 23 - diese Nummern bezeichnen Frachtbusse;
• 31, 32, 33 - LKW oder Pickup;
• 41, 42, 43 - Personenbus;
• 52, 54 - Fließheck;
• 53 - Limousine;
• 63, 64 - Liftback oder Coupé;
• 72 - Wagen.

VIS

Die letzte Zeichengruppe ist der VIS-Code, der die Positionen 10 bis 17 belegt. Die letzten vier sind Zahlen. Das erste Zeichen dieses Codes gibt das Ausgabejahr an. Das zweite Zeichen gibt die Fabrik an, in der das Auto hergestellt wurde. Die restlichen Zeichen kodieren die Montagereihenfolge der Maschine, also die Seriennummer des Fahrzeugs.

Ich muss sagen, dass die Autohersteller diese Standards nicht immer einhalten. Bei japanischen und amerikanischen Autos ist die zweite Position des VIS-Codes ein Symbol, das das Modelljahr angibt. Dies vervollständigt tatsächlich die Dekodierung des VIN-Codes.

Wo befindet sich die Fahrgestellnummer?

Es gibt keine klaren Regeln für die Position der Fahrzeugidentifikationsnummer, aber meistens wird die Fahrgestellnummer von der Fahrertür aus und unter der Windschutzscheibe auf der linken Seite auf dem Gestell angebracht. Außerdem befindet sich der Code häufig unter der Motorhaube auf der Beifahrerseite und auf dem Boden in der Nähe des Beifahrersitzes. Darüber hinaus gibt es weitere Einsatzorte, über die Autohersteller schweigen. Manchmal ist der Code beispielsweise im Kofferraum oder unter den Kotflügeln des Autos zu finden. Es wird auf einem speziellen Schild oder Zertifizierungsetikett angebracht.

Die Methode zum Anwenden des Codes ist ebenfalls nicht standardisiert, aber am häufigsten findet man Jagd und Laserbrennen. In diesem Fall muss die Nummer ein- oder zweireihig aufgebracht werden. Im zweiten Fall sollte es keine Unterbrechungen für Zeichen geben, die zur gleichen Codegruppe gehören.

Fahrzeugprüfung nach VIN-Code

Wenn Sie die Regeln zum Erstellen einer Identifikationsnummer kennen, können Sie ein Auto einfach anhand des VIN-Codes überprüfen. Viele Autohersteller verstecken die darin verschlüsselten Informationen nicht. Ausgestattet mit einer Entschlüsselungstabelle des Herstellers kann diese Nummer genutzt werden, um einige Informationen über das Fahrzeug zu erfahren, um beispielsweise die Ausstattung eines Neuwagens zu prüfen.

Darüber hinaus gibt es spezielle Datenbanken, die die VIN-Codes gestohlener Autos enthalten. Sie können damit auch feststellen, ob das Auto verpfändet ist, zum Beispiel, ob ein Kredit noch nicht abbezahlt ist.

Mit den oben genannten Informationen können Sie also nicht nur Ihre Neugier befriedigen, sondern auch den Kauf eines Fahrzeugs mit "dunkler" Vergangenheit verhindern. Bevor Sie ein Geschäft machen, seien Sie nicht faul und überprüfen Sie das Auto anhand des VIN-Codes!

Die Fahrzeugidentifikationsnummer oder VIN (Vehicle Identification Number) ist eine für jedes Fahrzeug eindeutige Seriennummer.

In vielen Ländern wird es von Herstellern und allen mit Autos verbundenen Stellen verwendet: Polizei, Versicherungsunternehmen und Verkäufer, um das Auto zu identifizieren und zu verfolgen.

Derzeit ist der allgemein akzeptierte Standard die VIN, die 1981 eingeführt wurde. Früher wurden sie hauptsächlich von Autoherstellern verwendet, um den Überblick über ihre eigenen Produkte zu behalten.

moderner Standard Fahrgestellnummer verwendet mehrere Systeme, die in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Japan eingeführt wurden. Die beiden wichtigsten Systeme werden berücksichtigt: ISO 3779 und ISO 3780, bestätigt von der International Organization for Standardization ISO.

1. Die ersten drei Zeichen werden als Manufacturer Identifier (WMI) bezeichnet und dienen zur Identifizierung des Fahrzeugherstellers und des Herstellungslandes. Das erste Zeichen steht für das Land, in dem der Hersteller ansässig ist, das zweite für den Namen des Herstellers und das dritte für den Fahrzeugtyp und gegebenenfalls die Fertigungseinheit.

Ländercodes:

A-H = Afrika (AA-AH - Südafrika, BF-BK - Kenia, DA-DE - Ägypten, FF-FK - Nigeria).

J-R = Asien (JA-JT - Japan, KL-KR - Südkorea, LA-L0 - China, PF-PK - Singapur, RF-RK - Taiwan).

SZ = Europa (SA-SM – UK, SN-ST, WA-W0 – Deutschland, SU-SZ – Polen, S1-S4 – Lettland, TA-TH – Schweiz, VF-VR – Frankreich, VS-VW – Spanien) .

1-5 = Nordamerika (1A-10, 4A-40, 5A-50 - USA, 2A-20 - Kanada, 3A-3W - Mexiko).

6-7 = Ozeanien (6A-6W - Australien, 7A-7E - Neuseeland).

8-9 = Südamerika (8A-8E - Argentinien, 8F-8K - Chile, 8L-8R - Ecuador, 8S-8W - Peru, 8X-82 - Venezuela, 9A-9E, 93-99 - Brasilien, 9F-9K - Kolumbien, 9L-9R - Paraguay, 9S-9W - Uruguay).

2. Die Zeichen 4 bis 8 werden als „Vehicle Descriptor“ (VDS) bezeichnet. Sie dienen zur Bestimmung des Fahrzeugtyps. Dieser Teil Fahrgestellnummer je nach Hersteller interpretierbar. Diese vier Zeichen können die Art der Plattform beinhalten, die für das Fahrzeug, das Modell oder die Karosserie verwendet wird. Die meisten Hersteller verwenden das achte Zeichen, um den Motortyp zu identifizieren, wenn das Modell mit mehreren Motorversionen ausgestattet ist.

3. Das neunte Zeichen wird als Prüfziffer bezeichnet und ist in US-VINs erforderlich, um Autos anhand der VIN zu überprüfen, um die Genauigkeit der VIN zu bestimmen. Mit diesem Symbol können Sie andere Zeichen in definieren Fahrgestellnummer, auch wenn sie fehlen oder nur teilweise erhalten sind. Es kann berechnet werden, aber dies geschieht nach einer komplexen Formel. Der Wert der Prüfziffer kann zwischen 1 und 9 liegen. Wenn anstelle einer Ziffer ein X-Symbol vorhanden ist, ist die Prüfziffer in der VIN zehn.

Um die Prüfziffer zu berechnen, muss jedem Buchstaben in der VIN ein numerischer Wert gemäß der folgenden Tabelle zugewiesen werden (Zahlen in der VIN behalten ihren bestehenden Wert): Beachten Sie, dass die Buchstaben I, O, Q normalerweise nicht in der VIN erscheinen , wahrscheinlich weil sie leicht mit null und eins verwechselt werden.

Nachdem Sie diesen Schritt abgeschlossen haben, müssen Sie jedem der VIN-Zeichen einen „Gewichtswert“ gemäß der folgenden Tabelle zuweisen:

Der in der ersten Tabelle erhaltene Zahlenwert jeder Position muss mit dem Gewichtswert multipliziert werden. Als Ergebnis erhalten wir die Anzahl der Autos für jede Position. Das Ergebnis muss durch 11 geteilt werden.

Als Beispiel nehmen wir Fahrgestellnummer: 1G1BN53E6NW128495

Die Anzahl der Autos beträgt 369 (die Summe aller Zahlen in der letzten Reihe). Teilen wir diese Zahl durch 11, erhalten wir 33,54. Wir entfernen die Dezimalstellen und multiplizieren dann 33 mit 11 und erhalten das Ergebnis 363. Die Differenz zwischen 369 und 363 ist 6, diese Zahl ist der Kontrollwert der VIN.

4. Symbol 10 zeigt das Baujahr des Fahrzeugs an. Unten ist eine Tabelle, die verwendet wird, um das Herstellungsjahr zu bestimmen.

Geheimnisvolles Wort VIN-Code des Autos. Für viele von uns sind dies nur die üblichen Buchstaben und Symbole, die ein Auto irgendwie klassifizieren. Haben Sie sich jemals gefragt, was diese Zahl bedeutet? Und wie wird es entziffert? Schließlich können Sie aus diesem Code viele Informationen über Ihr Eisenpferd erhalten, wenn Sie wissen, wie es geht. Heute werde ich einen neuen Abschnitt beginnen, in dem ich über VIN-Codes verschiedener Marken sprechen werde, und heute ist ein Einführungsartikel. Denken wir heute darüber nach, diesen Autocode zu entschlüsseln ...

VIN-Code (Fahrzeugidentifikationsnummer) - eine eindeutige Identifikationsnummer des Autos, die wichtige technische Informationen speichert. Dies ist eine Art Autopass, durch dessen Entschlüsselung wir vollständige Informationen über das Auto erhalten können, die beim Kauf relevant sind. Geregelt durch ISO 3779-1983. Jetzt gehören 24 Länder zu der Gruppe, die den VIN-Code auf ihren Autos anbringt. Sie muss 17 Zeichen lang sein und aus einer Digital-Buchstabenbezeichnung bestehen.

Dies ist eine spätere Erfindung. Wenn Sie russische Autos vor Ort fahren, war früher jedes Auto, das vom Band kam, mit zwei Unterscheidungsmerkmalen gekennzeichnet, es war eine Nummer auf der Karosserie sowie auf dem Motor. Es waren diese Nummern, die die Entführer sehr oft zerstörten (abgeschnitten, gelöscht und dann neue ausgeschlagen haben). Aber in der Regel könnte jede automatische Prüfung diese Art von Täuschung deklassifizieren.

Jetzt gibt es keine solchen Zeichen. Übrig bleibt nur noch die Fahrgestellnummer, die auf der Karosserie aufgebracht ist und in der alle Informationen zum Auto gespeichert sind. Bis Ende der achtziger Jahre war der Code nur siebenstellig, bestand nur aus Zahlen und wurde auf das Autochassis aufgebracht. Nach den achtziger Jahren geben die Hersteller jedoch einen 17-stelligen Code ein, der bereits sowohl Zahlen als auch Buchstaben enthält. Laut Hersteller bestimmt eine solche 17-stellige Option die Historie des Autos so genau wie möglich.

Sie müssen wissen, dass der VIN-Code des Autos drei Teile umfasst.

1) Weltproduzentenindex, auch bekannt als WMI — (Identifizierung der Welthersteller).

Dieser Teil des VIN-Codes des Autos enthält Informationen über den Hersteller. Zugewiesen von dem Land, in dem das Unternehmen registriert ist. Enthält drei Großbuchstaben.

Das erste Zeichen ist das Herstellungsland

Das zweite Zeichen ist direkt der Hersteller des Autos

Das dritte Zeichen ist die Division des Herstellers

2) Der Teil, der das Auto beschreibt VDS-(Abschnitt Fahrzeugbeschreibung)

Dieser Teil besteht aus sechs Zeichen, die die Merkmale des Fahrzeugs beschreiben. Sie sind für verschiedene Hersteller unterschiedlich, d. h. die semantische Komponente wird vom Hersteller selbst bestimmt. Wie und in welcher Reihenfolge diese Symbole anzuordnen sind.

3) Teil, der Unterscheidungsmerkmale trägt SICHT- (Abschnitt Fahrzeugidentifikation)

Der nächste Teil ist VIS. Besteht aus acht Zeichen, und die letzten vier Zeichen müssen Zahlen sein. Dies geschieht, damit der Hersteller das Baujahr des Autos in den letzten vier Zeichen eingeben kann.

Die Verwendung des VIN-Codes des Autos gemäß der Norm ISO 3779 - 1983 hat jedoch beratenden Charakter, ist jedoch keinesfalls obligatorisch. Jeder Hersteller hat das Recht zu wählen, was er ihm anzeigt. Nicht zwingend sind also der Montageort des Autos, sowie das Baujahr. Daher sind viele Codes sehr schwer zu entziffern, insbesondere das Baujahr. Darüber hinaus hat der Hersteller das Recht, nicht das Kalenderjahr, sondern das Modelljahr des Autos anzugeben.

Wie soll die FIN aussehen?

1) Der VIN-Code des Fahrzeugs muss, sofern in den Dokumenten angegeben, in einer Zeile ohne Leerzeichen angebracht werden.

2) AUF die Karosserie wird in einer oder zwei Zeilen aufgetragen (jetzt wenden 90 % der Hersteller den VIN-Code in einer Zeile an). Außerdem sollte es keine Leerzeichen haben, und Gruppen - WMI, VDS und VIS - sollten während der Übertragung nicht getrennt werden.

3) Es ist zu beachten, dass der VIN-Code aus Zahlen und Buchstaben besteht. Und nur die letzten vier Zeichen sind notwendigerweise digital.

4) Der Code enthält die folgenden lateinischen Buchstaben und Zahlen. Siehe Bild, nicht alle Buchstaben sind erlaubt.

Nun ein einfaches Beispiel:

Fahrzeug-VIN – XUUTB70EJC0010000 (Dies ist eine Beispiel-VIN)

Charaktere - 17

Die ersten Zeichen sind WMI (Hersteller) in diesem Fall Russland "Avtotor" Kaliningrad.

Dann ist sechs Zeichen TB70EJ VDS, Modellbezeichnung.

Die letzten acht Zeichen von C0010000 sind VIS

Auch in unserem VIN-Code können Sie das Produktionsjahr bestimmen, normalerweise ist 10 eine Zahl oder ein Buchstabe.

In unserem Beispiel ist dies „C“ (XUUTB70EJ C 0010000). Das bedeutet, dass das Auto im Jahr 2012 zusammengebaut wurde. Unten sehen Sie eine kleine Tabelle.

10 Symbol des Jahres wird von vielen Herstellern unterstützt. Es gibt jedoch Ausnahmen von der Regel, z. B. gibt FORD das Ausgabejahr an 11 Stellen und den Ausgabemonat an 12 Stellen an.

Der Artikel ist lang und etwas verwirrend. Im Abschnitt "VIN-Code des Autos" werde ich jedoch versuchen, über die VIN-Codes verschiedener Marken zu sprechen. Und heute ist das alles.