Spezifikationen der UAZ-Patriot-Ausrüstung. UAZ-Patriot aktualisiert

Letztes Frühjahr, als ich im Büro des Direktors des wissenschaftlichen und technischen Zentrums der UAZ, Jewgeni Galkin, saß, sah ich auf seinem Schreibtisch ein Lenkrad mit dem UAZ-Emblem. Es scheint nicht überraschend, aber das Lenkrad war nicht serienmäßig - dreispeichig, multifunktional, mit einem edlen Lederkranz. Bei Autos aus Uljanowsk ist das nie vorgekommen. Als Galkin mein Interesse bemerkte, entfernte er hastig das „Lenkrad“ aus dem Blickfeld. Aber ich habe den Köder schon geschluckt - mir wurde sofort klar, dass das neue Lenkrad für den modernisierten Patriot vorbereitet war, dessen Erscheinen für September geplant war.

Nach weiteren direkten und indirekten Hinweisen war klar, dass der Patriot in puncto Ausstattung weit nach vorne rücken würde. Sobald sich die Gelegenheit ergab, das aktualisierte Auto kennenzulernen, und noch vor der offiziellen Premiere, nahm ich meine Beine in die Hände - und zum Flughafen.

Ziehen-ziehen

Äußerlich hat sich am Auto wenig verändert. Ein anderer Kühlergrill und ein in die Größe gewachsenes Oise-Emblem frischen die Optik nur leicht auf.

Aber was ist es? Ich traue meinen Augen nicht! Die Tankklappe ist auf der linken Seite verschwunden! Schließlich installierte UAZ einen einzelnen Kraftstofftank, und daher war keine Transferpumpe mehr erforderlich. Außerdem, bevor die Tanks aus Metall waren, begannen sie mit der Zeit zu rosten und verstopften den Kraftstofffilter. Und jetzt ist der Tank aus Plastik! Das Problem der Verstopfungen wird am Rebstock gelöst.

Besorgt griff er nach der Türklinke – plötzlich reiße ich sie ab, wie ein berüchtigter Soldat.

Zieh, zieh, hab keine Angst! Galkin lacht. - Nach dem Vorfall mit dem General haben wir uns mit Lieferanten Gedanken gemacht und die Griffbefestigung in kürzester Zeit verbessert. Die Arbeit wurde von unseren Jungs vom Fließband übernommen, unter denen es starke Gewichtheber gibt - niemand hat es geschafft, den Griff herauszuziehen.

Die Tür überraschte mich. Alle Rollpunkte werden sorgfältig mit Plastisol bearbeitet und eine zweite Kontur von Dichtungen wird auf den oberen Teil der Türen aufgebracht. Vor langer Zeit!

Ich sitze auf dem Fahrersitz und ... ich erkenne dich nicht, Patriot! Modisch, fortschrittlich, modern. Zumindest dekorative Overlays für Aluminium sprechen von hohen Stilansprüchen. Nur die Instrumententafel blieb gleich, und selbst diese erhielt statt grün eine weiße Hintergrundbeleuchtung.

Die Mittelkonsole wurde komplett neu gestaltet. Der Monitor ist nach oben gefahren – so wird man beim Wegsehen weniger von der Straße abgelenkt. Am unteren Rand der Konsole erschien eine praktische Tasche.

Und hier ist das Lenkrad - das gleiche Dreispeichen. Nur schaue ich es jetzt nicht aus der Ferne an – und die Aufschrift springt mir ins Auge: Airbag. Dasselbe prangt vor dem Beifahrer.

Ein Auto ohne Airbag anzubieten ist nicht mehr comme il faut - Evgeny fährt mit seiner Rede fort. - Wir werden sie in die Grundausstattung einführen. Außerdem haben wir Vordergurte mit Gurtstraffer und Kraftbegrenzer eingeführt. Die vordere Säule der Karosserie wurde verstärkt, und bei einem Frontalaufprall „wandert“ die Lenksäule nicht mehr um die Kabine herum. Außerdem wurden der Boden und der Sitzrahmen verstärkt. Die Karosserie hat zwei Befestigungspunkte am Rahmen - jetzt springt sie auch bei schweren Unfällen nicht davon ab.

Ich fing an, das Lenkrad für mich einzustellen, und wieder eine Überraschung - es gab eine Einstellung für die Reichweite! Auf dem Fahrersitz kann es sich eine Person fast jeder Statur bequem machen.

Ebenfalls neu ist der beheizbare Lenkradkranz. Übrigens wurde der Patriot das erste ursprünglich heimische Auto mit einer so nützlichen Funktion unter unseren Bedingungen. UAZ, bist du das?

Anstatt primitiv, sich mit spürbarem Kraftaufwand und einem Knirschen der acht Schaltwippen zu bewegen, erschienen modernere - mit erweiterter Funktionalität: Es gibt eine Einstellung der Wischerpause, einen dreifachen Blinkmodus der Blinker ab einer leichten Berührung und die Fähigkeit, einen Bordcomputer zu steuern. Leichtigkeit und Geräuschlosigkeit der Bewegungen - auf ausländischem Markenniveau. Auch die Knöpfe und Schalter auf der Frontplatte erfreuen sich, wie es mittlerweile Mode ist, mit einem verifizierten Feedback.

Die alte Klimaanlage wurde ausgemustert. Stattdessen gibt es eine vollwertige Klimatisierung (Single-Zone), effizienter. Wenn es vor dem Fenster +35 ° C ist, kühlt es den Innenraum um 12 Grad ab, während das vorherige System die Temperatur nur um neun senken konnte. Und im Winter brauchen Sie keine zusätzliche Heizung. Zudem arbeitet die Klimatisierung sehr leise: Bei der ersten und zweiten Lüfterstufe ist sie nicht einmal zu hören.

Über die Berge, über die Täler

In puncto Geräusch- und Vibrationsisolierung hat sich der modernisierte Patriot weit von seinem Vorgänger entfernt. Dank der zusätzlichen Isolierung von Motorschild, Boden, Dach, Türen und dem erwähnten zweiten Kreis ihrer Dichtungen wurde der Geräuschpegel je nach Fahrbedingungen um 6-8 dB reduziert. Das ist viel, viel! Und wenn der Fahrer im Vorgänger die Fondpassagiere nicht hörte und sie den Fahrer nicht hörten, ist das Problem jetzt verschwunden.

All dies ist sehr nützlich, denn Galkin, der in der zweiten Reihe sitzt (er hat dem Fotografen den Beifahrersitz frei gemacht), erzählt interessante Dinge.

Eine der bedeutendsten Neuerungen des Patriot ist das Stabilisierungssystem. Ihre Implantation erfolgte unter Beteiligung deutscher Spezialisten. Die Arbeiten wurden in Deutschland durchgeführt, ESP wurde ein ganzes Jahr getunt – sowohl auf Sommer- als auch auf Winterstraßen. Es stellte sich als würdig heraus.

Aber ESP für den Patriot ist vielleicht eine Laune, nicht wahr? Marketing-Trick. Warum braucht neumodische Elektronik ein "eisernes" Auto? Tatsächlich stellte sich heraus, dass sie von großem Nutzen war. ESP hilft nicht nur, eine stabile Bewegung auf einer rutschigen Strecke zu halten, sondern hält das Auto auch am Hang – die Hill Hold Control-Funktion kommt zur Rettung. Darüber hinaus verfügt das Stabilisierungssystem über einen Offroad-Modus, der über die ESP-Offroad-Taste aktiviert wird und bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h aktiv bleibt. Wenn es eingeschaltet ist, imitiert das System das Blockieren der Räder, verlangsamt die rutschenden Räder und ermöglicht es Ihnen, eine höhere Traktion auf Rädern mit einem guten "Haken" zu realisieren. Ein Patriot mit einer solchen Elektronik auf unseren Rollbühnen (ZR, 2016, Nr. 2) würde nicht mehr hilflos aussehen! Von nun an werden Sie ihn nicht mehr mit diagonalem Hängen erschrecken.

Ich traue meinen Augen nicht: Die Gastankklappe an der Backbordseite ist verschwunden - endlich hat UAZ einen einzigen Kraftstofftank installiert!

Wem das noch nicht reicht, dem steht optional das sperrbare Hinterachsdifferential von Eaton zur Verfügung. Mit ihm erreicht die Cross-Country-Fähigkeit von Patriot ein neues Level. Fischer-Jäger werden es zu schätzen wissen. Darüber hinaus beträgt die zusätzliche Zahlung für einen neuen Freiheitsgrad göttliche 29.000 Rubel. Der Einbau des gleichen Differentials an der Seite kostet mindestens nicht weniger, aber Sie können die Werksgarantie vergessen. Ja, und Verkehrspolizisten könnten an der Rechtmäßigkeit der Installation solcher Geräte interessiert sein. Und hier ist ein legales Produkt.

Motor? Während ersteres. Rücken an Rücken stark genug für ihn, und das ist kein Geheimnis. In naher Zukunft werden die Patriots damit beginnen, Turbomotoren auszurüsten. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die aktuellen Motoren aufgegeben haben: Es wird systematisch daran gearbeitet, die Zuverlässigkeit zu verbessern. Insbesondere wurde bei ZMZ vor kurzem eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um den Defekt „Riemenbruch am Motor“ zu beseitigen. Wir haben auf eine verbesserte Spannrolle mit erhöhter Ressource und verbessertem Schutz vor Staub und Schmutz umgestellt.

Schön, dass die Bewohner von Uljanowsk nicht müde werden, über sich hinauszuwachsen und Kritik konstruktiv wahrzunehmen. Kürzlich ging meinen Kollegen auf der Flucht nach Kaliningrad auf dem Patriot der Scheibenwischer kaputt (ZR, 2016, Nr. 7). Kurz nach der Produktion wurde die Befestigungsmutter auf eine größere mit M8-Gewinde umgestellt und das Anzugsdrehmoment erhöht. Außerdem wurden mit Hilfe von Ringmarken Bremsflüssigkeitslecks an den Bremssätteln beseitigt. Sie machten den Ausgleichsbehälter stärker und befestigten ihn ordnungsgemäß mit einer soliden Halterung. Ohne Zweifel wird der Patriot allmählich moderner und zuverlässiger.

Die Entwicklung hört hier jedoch nicht auf. 2017 wird eine Modifikation für schwere Jeeper vorgestellt.

Seine markanten Merkmale sind der Transfer-Control-Hebel, Reifen mit „zahnigem“ Profil, eine in den vorderen Stoßfänger integrierte Seilwinde, ein verstärkter Unterbodenschutz und weitere Innovationen, die das Bewegen in unwegsamem Gelände erleichtern. Nach dem verschwörerischen Blick von Galkin zu urteilen, werden die Überraschungen dort nicht enden.

Der UAZ Patriot des Modelljahres 2017 ist das Ergebnis eines ziemlich ernsthaften SUV-Updates. Das Auto ist durchdachter, ergonomischer, komfortabler und sicherer geworden. Gleichzeitig behielt der Patriot seine hervorragende Offroad-Leistung und erhielt eine Reihe nützlicher Funktionen, die für städtische Betriebsbedingungen unverzichtbar sind.

Änderungen im Exterieur und Interieur

An der Optik des SUV hat sich nicht viel geändert. Der Hersteller hat alle Anstrengungen unternommen, um den Innenraum und den technischen Teil zu aktualisieren. Daher gingen sogar Stoßfänger und Optik an eine Neuheit aus der vorherigen Generation. Beim Blick auf das Auto fallen uns jedoch noch einige Änderungen an der neuen Karosserie von 2017 auf, die wir auch auf dem Foto wiederfinden.

Dies ist ein weiterer falscher Kühlergrill, der aus vielen kleinen rautenförmigen Zellen besteht. Das Emblem der Marke UAZ prangt ebenfalls in der Mitte. Lediglich das Logo ist merklich größer geworden. Schaut man sich das Foto an, wo das SUV auf der linken Seite zu sehen ist, fällt uns eine weitere Neuerung auf. Die Tankklappe fehlt. Tatsächlich wird jetzt im Jahr 2017 ein einziger Kraftstofftank auf dem neuen UAZ Patriot installiert.

Bei der Gestaltung des Innenraums des SUV wurden grundlegende Änderungen vorgenommen. Fotos des Innenraums des aktualisierten Patriot 2017 zeigen ein neues Multifunktionslenkrad, das das harte und weitgehend unbequeme Lenkrad ersetzt. Es hat ein Steuergerät für Tempomat, ein Mediensystem, ein Telefon. Sie haben sogar andere Schaltwippen eingebaut, die funktionaler und fast geräuschlos sind.

Die Frontplatte wurde ebenfalls komplett aktualisiert, wodurch der Innenraum einem ausländischen Auto der Mittelklasse ähnelt. Für ein russisches SUV ist das ein echter Fortschritt. Das Foto zeigt, dass das Display des Multimediasystems etwas höher platziert ist. Die Heizluftführungen befinden sich nicht mehr oben auf der Blende, sondern an den Seiten. Unten in der Mittelkonsole befindet sich ein praktisches Ablagefach für Kleinteile.

Das Armaturenbrett blieb gleich, aber seine Beleuchtung änderte sich von grün zu weiß (siehe Foto). Es sieht ziemlich stylisch aus, ebenso wie dekorative Overlays unter "Aluminium". Was den Komfort betrifft, so ist das Lenkrad jetzt bereits in der Grundausstattung in der Reichweite verstellbar. Darüber hinaus wird der Käufer des SUV eine Version mit Lederausstattung inklusive Sitzen, Feststellbremse, Wählhebel und Lenkrad erwerben können.

Neues Sicherheitsniveau

Jetzt ist die UAZ Patriot-Version des Modelljahres 2017 in der Erstkonfiguration mit Airbags ausgestattet. Einer ist in das Lenkrad eingebaut, der andere in die Frontplatte. Sicherheitsgurte wurden ebenfalls verbessert, indem Gurtstraffer und Kraftbegrenzer hinzugefügt wurden. In der zweiten Reihe gibt es immer noch die gleichen 3-Punkt-Sicherheitsgurte und zuverlässige ISOFIX-Kindersitzverankerungen.

UAZ-Ingenieure widmeten der Karosseriestruktur besondere Aufmerksamkeit. Erstens verstärkten sie die vorderen Seitensäulen und den Bodenrahmen. Zweitens haben wir 2 zusätzliche Halterungen hinzugefügt, um die Karosserie am Rahmen zu befestigen. All dies sollte sich positiv auf die Stabilität des Autos gegenüber mechanischen Beschädigungen infolge schwerer Kollisionen auswirken.

Der beliebte heimische UAZ Patriot SUV erhielt das nächste Upgrade, das es dem Auto ermöglichte, technologisch fortschrittlicher und moderner zu werden. Erstmals war bereits klar, dass es sich um einen 5-türigen Rahmenwagen handeln würde, bei dem es durchgehende Brücken geben würde. Innovationen werden das Vorhandensein von geräuscharmen Brücken haben, deren Gerät komplett neu gestaltet wurde. Alle .

Der Verkaufsstart von UAZ Patriot in den Salons der Russischen Föderation ist erst im August dieses Jahres zu erwarten. Aber wie so oft besteht eine beträchtliche Chance, dass die Frist auf Ende Herbst oder Anfang Winter verschoben werden kann.

Wenn wir über die Gründe sprechen, dann sind dies neben Fahrzeugverbesserungen typische Verbesserungen. Aus vielen, auch indirekten Gründen war klar, dass der neue UAZ Patriot 2017 in puncto Ausstattung weit nach vorne fahren kann.

SUVs - das ist der russischen Autoindustrie mehr oder weniger gut gelungen. Autos haben sich immer als hervorragende, unprätentiöse Passierbarkeit herausgestellt, die leicht zu reparierende Aggregate hatten.

Daher war das Modelljahr 2017 keine Ausnahme. In diesem Artikel wird der aktualisierte UAZ Patriot 2017 überprüft. Der Artikel beschreibt den Kraftstoffverbrauch des Autos, seine Beschreibung sowie mögliches Tuning.

Außen

Wenn es um bestimmte Upgrades des neuen UAZ-Patriot 2017 geht, können wir direkt sagen, dass die Änderungen die neu gewordene Motorhaube, die jetzt vertikalere Windschutzscheibe und ein luxuriöses neues optisches Beleuchtungssystem betreffen . Der einzigartige Stil wurde durch ungewöhnliche Prägungen auf der Motorhaube und massive Elemente an der vorderen Stoßstange unterstützt.

Der brandneue Kühlergrill sieht sehr einzigartig aus, wo es scharfe Ecken und drei Querstreifen gibt. Es gibt Modifikationen, die ein aggressiveres Bodykit haben und spezielle Augen für den Einbau einer Winde haben.

Die Seitenpartie des Patriot hat Größe und Männlichkeit. Es gibt jetzt eine völlig neue flache Linie eines großen Daches, die eine ähnliche Fensterbanklinie wiederholt. Der Bereich an der Seitenverglasung konnte angenehm überraschen, sodass die Sicht nicht mehr leidet, wie bei früheren Fahrzeugen.

Ein kraftvolleres Aussehen erhielt der UAZ Patriot 2017 durch massive Seitenspiegel, die verkürzte Gestelle erhielten. Sie sind mit Blinkerstreifen ausgestattet und haben auch die Klappfunktion erhalten.

Die Türöffnungen des Autos haben jetzt eine größere Breite und die Türen selbst schließen ziemlich dicht, ohne dass zusätzlicher Kraftaufwand erforderlich ist. Übrigens stellten sie das Vorhandensein einer klappbaren breiten Fußstütze fest, die die Größe des Freiraums nicht beeinträchtigte.

Körper

Eine brandneue Karosserie eines Geländewagens wurde einer erheblichen Umstrukturierung unterzogen. Jetzt hatte er das Vorhandensein starrer Stützen, die die Schwingungsamplitude reduzieren, insbesondere bei scharfen Manövern. Mit Hilfe der geklebten Verglasung sah das Auto nicht nur stilvoller aus, sondern verbesserte auch seine eigenen geräusch- und wärmedämmenden Eigenschaften.

Es wurde auch entschieden, einen einzigen Kraftstofftank zu installieren, sodass keine Transferpumpe installiert werden musste. Wenn frühere Tanks aus Metall bestanden und nach einiger Zeit zu rosten begannen, was zum Verstopfen des Kraftstofffilters führte, wurde jetzt bereits ein Kunststofftank verwendet.

Auch der hintere Teil des 2017 UAZ Patriot SUV sah solide und vorzeigbar aus. Es wäre unverständlich, wenn die Designmitarbeiter des Unternehmens die Nase und die Seite des Autos ändern, das Heck jedoch so lassen würden, wie es ist. Es gibt eine riesige, massive Heckklappe, an der ein Reserverad montiert ist, was dem Auto ein beeindruckendes Aussehen verleiht.

Wenn wir über die Sicht nach hinten sprechen, ist alles in Ordnung, da massives Glas verbaut wurde und die hinteren Säulen etwas schmaler als bei der Vorgängerfamilie gemacht wurden. Sie installierten auch andere Bremslichter, neue Klemmen für die 5. Tür, überholten die Reserveradhalterung und verstärkten die Dachreling.

Zusätzlich zu allem anderen wurde der Rahmen des UAZ Patriot 2017 verstärkt. Dort, wo die Karosserie befestigt ist, wurde mit der Installation von Hilfsverstärkungen in der Nähe des Rahmens begonnen. Verbesserungen wie diese haben es ermöglicht, das Offroad-Verhalten deutlich zu verbessern und recht gute Crashtest-Ergebnisse zu erzielen.

Innere

Schon beim Einsteigen ins Auto fällt auf, dass sich auch hier Änderungen ergeben haben. Das sofort auffällige Dashboard ist jetzt informativer. Sie erhielt einen Bordcomputerbildschirm und ein weit abfallendes Visier.

Als nächstes sehen Sie ein komfortables Vierspeichen-Lenkrad, das in der Top-Konfiguration multifunktional ist. Die angenehme grüne Instrumentenbeleuchtung konnte das Auge erfreuen, wodurch Sie eine besondere friedliche Atmosphäre im Auto schaffen können.

Auf dem Ehrenplatz steht hier eine luxuriöse breite Mittelkonsole. Der Fahrer hat genügend Freiraum im Kopf- und Kniebereich, und das Lenkrad verfügt über Einstellungen, die es ermöglichen, mit höchstem Komfort hinter dem Steuer eines heimischen SUV zu sitzen.

Nachdem Sie sich die Fotos des neu gestalteten Patriot-Modells angesehen haben, stellen Sie fest, dass die Standardposition der Instrumente auf der Konsole geändert wurde. Der obere Teil besteht aus einem Paar vertikaler rechteckiger Deflektoren, unter denen ein 7-Zoll-Bildschirm installiert ist, der Berührungseingaben unterstützt.

Das U-förmige untere Fach verfügt über Knöpfe und Bedienelemente zum Einstellen des Klimasystems. Zwischen den Vordersitzen des SUV befindet sich ein breiter, aber bequemer Tunnel, der wie bereits üblich über eine Schalttafel und eine weiche Armlehne verfügt. Berührt man die Sitze selbst, entpuppen sie sich als gut profiliert und mit einer Reihe von Einstellungen.

Hinzu kommen bequeme Kopfstützen und eine hochwertige Lordosenstütze. Leicht aufgepumpt wurden die Veredelungsmaterialien des SUV, die, da sie die billigsten waren, so blieben. Das gilt vor allem für Kunststoff, der knarrt und nach einiger Zeit Risse bekommt.

Das um 80 Millimeter hinten eingebaute Sofa wurde für eine Rückversetzung nach hinten entschieden. Mit dessen Hilfe konnte der Freiraum in den Beinen vergrößert werden. Es bietet Platz für drei erwachsene Passagiere. Was den Gepäckraum betrifft, hat sein Volumen die gleichen Zahlen (700 Liter) beibehalten. Als Neuerung gibt es einen Gepäckraumvorhang mit gelber Umrandung.

Technische Eigenschaften

Triebwerk

Dank der sorgfältigen Arbeit, die das Werk an der Antriebsausrüstung leistete, war es möglich, die technische Komponente des neuen Automodells des Modelljahres 2017 zu verbessern. Dadurch konnte die Produktivität von Motoren bei niedrigen Drehzahlen gesteigert werden.

Für Käufer werden zwei Motorvarianten angeboten - für Benzin und für Dieselkraftstoff. In der Minimalkonfiguration ist ein 2,7-Liter-Benziner verbaut, der rund 135 PS leistet. Auf 100 Kilometer verbraucht dieser Motor etwa 11,5 Liter.

Der Motor erfüllt die europäischen Umweltnormen Euro-4. Neben Benzin gibt es auch einen 2,3-Liter-Dieselmotor, der 114 PS leistet. Es gibt ein Allradsystem.

Der Kraftstoffverbrauch eines solchen Motors auf 100 Kilometer beträgt etwa 9,5 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 Kilometer pro Stunde. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 68 Liter.

Und basierend auf den neuesten Nachrichten gibt es Informationen, dass der Patriot möglicherweise einen anderen Motor hat. Dies ist ein völlig innovativer Motor, der ein Volumen von 2,0 Litern hat. Er leistet rund 140 PS. Auf dem benzinbetriebenen Triebwerk wird eine Niederdruckturbine installiert, die die Leistung bei mittleren und hohen Drehzahlen steigern kann. Aber ob ein Auto mit einem neuen Motor die Massenproduktion erreichen kann, ist heute nicht klar.

Übertragung

Alle zwei Varianten der Triebwerke werden mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die Einführung des Automatikgetriebes ist vorerst nur ein Traum.

Es ist klar, dass die Leistung des UAZ Patriot-2017 nicht als die beste bezeichnet werden kann, aber das Modell wurde nicht für den Rennsport entwickelt. Daher verfügt das Auto über hervorragende Geländeeigenschaften, Ausdauer und eine zuverlässige Karosserie. Die Razdatka ist eine zweistufige mit elektrischem Antrieb.

Suspension

Die vorn montierte Radaufhängung ist federabhängig, dort befindet sich ein Stabilisator.

Die Hinterradaufhängung hängt von einem Paar halbelliptischer Längsblattfedern ab, an denen sich auch ein Stabilisator befindet.

Bremssystem

Vorne wurden Scheibenbremsen und an den Hinterrädern Trommelmechanismen eingebaut.

Ausstattung und Preise

Dieses Fahrzeug wird in der Russischen Föderation im ersten Quartal des 17. Jahres erhältlich sein. Die Mindestausstattung wird auf 699.000 Rubel geschätzt.

Diese Version wird eine Benzinversion des Autos haben. Die Kosten für besser ausgestattete Modelle können 1.039.000 Rubel erreichen.

Die minimale Comfort-Version hat:

• Alarmanlage mit Zentralverriegelung;
• Nebellichter;
• aktive Antenne;
• Außentemperatursensor;
• Höhenverstellung des Fahrersitzes;
• Klimaanlage;
• Parksensoren hinten;
• Funktionen zum Heizen der Vordersitze;
• Airbags für den Fahrer und den neben ihm sitzenden Beifahrer.

Die Top-Version wird bereits enthalten sein:

• Navigationssystem;
• Multimedia-Komplex;
• Rückfahrkamera;
• Verchromte Umrandung des Armaturenbretts;
• Verbesserte Innenausstattung;
• Verstellbare Lordosenstütze;
• Die Funktion zum Heizen der Windschutzscheibe und der Rücksitze.

Vergleich mit Wettbewerbern

In seiner Preisklasse hat der UAZ Patriot nicht viele Konkurrenten, aber es gibt sie und sie übertreffen ihn in gewisser Weise sogar. Dazu gehören , DW Hower H3 / H5 und Französisch. Jede Maschine hat ihre eigenen Vor- und Nachteile. Man muss nur anmerken, dass der Chevrolet Niva eine mechanische Kupplungssperre hat, während der „Franzose“ eine elektromagnetische hat, also wird der Niva deutlich zuverlässiger sein.

Trotzdem bevorzugen die meisten Autofahrer ausländische Autos. In UAZ gibt es einen Ort der Unzuverlässigkeit, einen verkümmerten Motor, eine schlechte Korrosionsbeständigkeit der Karosserie und eine ausdruckslose Fahrleistung. Das Modell hat jedoch eine gute Geländegängigkeit, eine leistungsstarke Federung und eine gute Stabilität. Aber die neuesten neu gestalteten Versionen des Autos aus Uljanowsk machen Patriot-Konkurrenten ernsthafte Sorgen.

Und so, um 19.30 Uhr Moskauer Zeit, die offizielle Präsentation des brutalsten und eines der beliebtesten heimischen SUVs. Das Leitmotiv der Veranstaltung war die Präsentation aller Updates und technischen Innovationen, die auf der Neuheit der heimischen Autoindustrie präsentiert wurden.

Mit anderen Worten, das Wort "neu" ist nicht ganz korrekt, wenn wir von einem Auto sprechen, das stolz eine Plakette trägt, die es als "" kennzeichnet. Leider haben sich die Vermutungen der Automobilmedien, dass das Äußere des SUV praktisch unangetastet bleiben wird, voll und ganz bestätigt. Die Änderungen betrafen jedoch vollständig den technischen Teil von UAZ. Um zu verstehen, wie tief sie eingedrungen sind, lassen Sie uns ein wenig im Inneren des Autos und seiner neuen Systeme forschen, die vor neugierigen Blicken verborgen sind.

Wie wir bereits in unseren vorherigen Nachrichten über das neue Produkt angemerkt haben, unterscheidet sich das Modell 2017 vom scheidenden UAZ durch den neuen falschen Kühlergrill, der jetzt wie ein Maschendrahtgeflecht geworden ist, ohne die üblichen horizontalen Streifen von rechts nach der linke Rand. Die Entwickler fügten, wie versprochen, etwas mehr Chrom an den Rändern desselben Kühlergrills hinzu und vergrößerten die Größe des charakteristischen fliegenden Vogelemblems. Für alle Ausstattungslinien der unteren und mittleren Kategorien ist der Einbau einer Dachreling nicht vorgesehen. Sie können nur in der maximalen Menge mit einem einfachen Namen gesehen werden. "Stil". Damit waren die äußeren Veränderungen abgeschlossen.

Die wichtigsten Aktualisierungen betrafen den technischen Teil und das Innere des Autos, wie von vielen Autoexperten erwartet, die auf verschiedene Informationsquellen verwiesen.

Die Hauptwette wurde auf drei Schlüsselaspekte abgeschlossen: Sicherheit, Komfort und Bequemlichkeit.

Können Sie sich einen UAZ mit Multifunktionslenkrad vorstellen? Wir konnten auch nicht daran denken, aber schauen Sie sich die Fotos des Innenraums des aktualisierten UAZ-Modells an, es ist da, mit einem Standardsatz an Steuerungsoptionen (sogar die Tempomatknöpfe sind sichtbar), es ist da!

Auch die Aufmerksamkeit des hartgesottenen Uazovodov wird durch eine kleine, aber einprägsame Inschrift "" erregt. Ab sofort werden Airbags für Fahrer und Beifahrer in allen Konfigurationen von heimischen Jeeps eingebaut. Darüber hinaus werden Gurtstraffer für die vorderen Sicherheitsgurte auch in der passiven Sicherheitsausrüstung erscheinen.

Zu all dem fügen wir ein Antiblockiersystem (ABS) und ein Bremskraftverteilungssystem (EBD) hinzu, mit denen Sie die Bremsen des Fahrzeugs komfortabler und natürlich sicherer verwenden können.

In teureren Verkleidungen "Privileg" (wer hat sich diese Namen von Konfigurationen ausgedacht?!) kosten 989.000 Rubel Am Auto werden zusätzliche Sicherheits- und Komfortsysteme wie ESP (dynamisches Stabilisierungssystem) und Traction Control (Traktionskontrolle) installiert.

Wie Sie selbst sehen können, hat der Hersteller versucht, das Auto in dieser Hinsicht so sicher und modern wie möglich zu machen. Natürlich war es höchste Zeit, das Auto auf ein solches Sicherheitsniveau zu bringen, aber wie heißt es so schön: besser spät als nie. Wir hoffen sehr, dass sich diese Maßnahmen bis zu einem gewissen Grad positiv auf die tatsächliche Sicherheit von Fahrern und Passagieren von UAZ Patriot-Autos auswirken, die ehrlich gesagt vorher nicht mit besonderen Leistungen geglänzt haben.

Wir öffnen die Tür und betreten den UAZ Patriot 2017

Wir schauen hinein. Das Hauptaugenmerk liegt auf der aktualisierten Frontplatte des Autos. Es kann festgestellt werden, dass es sich stark verändert hat. Die meisten darin enthaltenen Elemente wurden aktualisiert: Mittelkonsole, Armaturenbrett, Infotainment-Display, Blinkerknöpfe und sogar Luftführungsdesign. Ein eher seltener Fall für einen russischen Autohersteller von Utility-SUVs, der mit solcher Gründlichkeit die gesamte Innenstruktur der Kabine im Allgemeinen und des Armaturenbretts im Besonderen verändert.

Überraschenderweise ist die Ergonomie wirklich durchdacht, es ist sofort klar, dass sich die Designer um das Endprodukt und die Bequemlichkeit seiner Verwendung durch zukünftige Besitzer gekümmert haben. Der Bildschirm des Infotainmentsystems ist nach oben gerückt, jetzt liegt er deutlich vor den Augen des Fahrers. Sie müssen nicht mehr zu den „Knöpfen“ greifen, um die Innenlufttemperatur einzustellen, die Klimaanlage (Klimasteuerung wird bei den teuersten Geräten installiert "Stil" pro 1.030.000 Rubel) bewegte sich nach dem LCD-Multimedia-Bildschirm ebenfalls höher.

Das Lenkrad hat sich verändert, es ist angenehmer anzusehen (obwohl sein Stil vage an Lenkräder von GM erinnert, aber es kommt uns wahrscheinlich so vor), es hat drei Speichen, Multifunktionalität in seiner ganzen Pracht. Die Lenksäule ist jetzt sowohl in der Höhe als auch in der Reichweite verstellbar. In Kombination mit den Standardeinstellungen des Fahrersitzes erhöhen sich die Chancen, die Bedienelemente an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Inklusive Autolenkrad "Privileg" und in der Höchstleistung UAZ, beheizt und mit Leder ummantelt.

Auch die Blinker sind unterschiedlich. Von ihnen atmet buchstäblich europäischer Standard. Die Farbe der Armaturenbrettbeleuchtung wurde von grün auf weiß geändert. Im Inneren des SUV wird es leiser, dank des Add. Schalldämmung.

Vergessen wir jedoch nicht, dass wir hinter all diesen angenehmen Dingen ein echtes Männerauto vor uns haben! Dies, so schreiben einige bekannte Veröffentlichungen im russischen Internet, hinterlässt einen gewissen Eindruck auf die Qualität der verwendeten Materialien. Die Frontplatte wird aus hartem Kunststoff mit einer neuen "weichen" Textur bestehen. Praktikabilität vor allem.

Keine Alternative bei der Wahl der Motoren

Das Automobilwerk Uljanowsk wird keine Motorenlinien mehr anbieten. ZMZ-51432 mit einem Volumen von 2,3 Litern und einer Leistung von 113 PS. Ausscheidend, es kostet zu viel, ihn an die Euro-5-Norm anzupassen, und er hat in der Bevölkerung nicht an Popularität gewonnen.

Deutlich besser lief es mit der Benzinversion des 2,7-Liter-Ottomotors, der sich bis zur Euro-5-Norm hochzog und die Leistung auf 135 PS steigerte. und 217 Nm Drehmoment.

Ein Benzintank pro Patriot

Eine weitere Neuerung mehr. Der aktualisierte heimische SUV verabschiedet sich vom Atavismus seiner militärischen Vorfahren, zwei Gastanks. Jetzt gibt es nur noch einen Tank. Es ist aus Kunststoff für 68 Liter, mit einer Luke auf der rechten Seite. Einerseits haben sie alles richtig gemacht. Aber wenn man den Blickwinkel verändert und von unten auf den Tank schaut, wird es taghell, der Gastank hängt zu tief unter dem Rahmen, das wird nicht süß.

Foto "Hinter dem Steuer"

UAZ ist in erster Linie ein SUV

Die Neuheit erhielt eine nützliche Ergänzung. eine Option, die sich jeder Besitzer von SUVs aus einer Stadt an der Wolga für 29.000 Rubel kaufen kann. Die Rede ist von der Hinterachs-Differenzialsperre von Eaton.

Bei schwierigen Fahrbedingungen im Gelände soll ihr ein Stabilisierungssystem mit Offroad-Modus und Bergaufassistent helfen. Im Allgemeinen eine Standardimitation von Radschlössern.

360-Grad-Kamera

Uljanowsky testet ein Surround-View-System, das auf Kameras basiert, die rund um das Auto angebracht sind. Sie muss dem Fahrer helfen, die Markierungen und Verkehrszeichen zu verfolgen.

Sie müssen für Bequemlichkeit bezahlen

Aber der Wunsch, besser zu werden, steht noch im Gesicht. Sie sehen, zwei, drei solcher Neugestaltungen, und Sie erhalten ein völlig neues Konzept des Modells, von dem Sie mit Sicherheit sagen können: Ein modernes Auto, das ich kaufen möchte!

UAZ Patriot ist ein mittelgroßer SUV mit Allradantrieb, der brutales Design, ein hohes Maß an Praktikabilität und ein hervorragendes Offroad-Potenzial kombiniert ... Seine Hauptzielgruppe sind ältere und reife Familienväter mittleren Alters, die sowohl in der Stadt als auch in der Stadt leben außerhalb, aber wer muss regelmäßig zu armen ländlichen Primern oder Offroad gehen ...

Am 12. Oktober 2016 zeigte das Automobilwerk Uljanowsk bei einer Sonderveranstaltung in Moskau der Öffentlichkeit erneut den aktualisierten UAZ Patriot SUV, dessen Verkauf einige Tage vor dem vollwertigen Debüt begann. Dann beeinflusste die Modernisierung das Erscheinungsbild leicht, aber erheblich: Sie beeinflusste das Interieur, veränderte die technische Komponente und fügte der Funktionalität einen Haufen moderner „Chips“ hinzu.

Aber Uljanowsk hörte hier natürlich nicht auf und unterzog seine „Idee“ im September 2018 erneut spürbaren „Metamorphosen“: Das Auto wurde erneut leicht an der Außenseite angepasst (beschränkt auf eine modifizierte hintere Stoßstange und neue Felgen) und auch hergestellt kleinere Änderungen im Innenraum (durch Hinzufügen von Handläufen für die Vorder- und Hinterfahrer und Verbesserung der Schalldämmung), aber die Ausrüstung wurde gründlich „durchgeschüttelt“ - ein neuer 150-PS-Motor wurde getrennt, das Getriebe wurde fertiggestellt, eine neue Kupplung wurde eingebaut wurde die Vorderachse geändert und die Aufhängung modernisiert.

Äußerlich erkennt man den UAZ Patriot Modelljahr 2019 an einem feinmaschigen Kühlergrill mit großem Markenemblem und Chromleiste sowie der fehlenden Tankklappe auf der linken Seite. Solche Tricks erfrischten das Erscheinungsbild des SUV nur geringfügig, aber im Großen und Ganzen behielt es sein brutales und monumentales Aussehen.

Je nach Konfiguration beträgt die Länge des aktualisierten "Patriot" 4750-4785 mm und die Höhe 1910-2005 mm. Die Breite des Autos beträgt 1900 mm (einschließlich Spiegel - 2110 mm), und sein Radstand und sein Abstand unter dem "Bauch" passen in 2760 mm bzw. 210 mm.

Das Interieur des UAZ Patriot hat sich nach der Modernisierung "bis 2017" sowohl in Bezug auf das Design als auch in Bezug auf die Veredelungsmaterialien dramatisch verändert.

Ein multifunktionales Dreispeichen-Lenkrad mit Tasten, ein optisches „Aufgeräumtes“ mit weißer Mondbeleuchtung und eine minimalistisch durchtränkte Mittelkonsole mit einem 7-Zoll-Multimedia-Installationsbildschirm und einem Einzonen-„Klima“ - die Frontplatte sieht nicht nur aus attraktiv, aber auch ziemlich modern ... Stimmt, in der Basisversion fehlen die meisten "Vorteile der Zivilisation".

Im Allgemeinen besteht der Innenraum des Autos aus kostengünstigem und hartem Kunststoff, und die Sitze sind mit einem angenehmen Stoff bezogen (in den "Top" -Versionen - in echtem Leder).

Die Fracht-Passagier-Eigenschaften des Modelljahres Patriot 2019 haben sich nicht geändert: Der Innenraum des SUV ist eine echte Weite für fünf Erwachsene, und sein Gepäckraum bietet Platz für 650 bis 2415 Liter Gepäck.

Der neu gestaltete UAZ Patriot ist mit zwei Vierzylinder-Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von jeweils 2,7 Litern ausgestattet:

• Standardmäßig ist ein ZMZ-40906 „angesaugt“ mit verteilter „Kraft“ und einem 16-Ventil-Layout unter der Motorhaube eines Fünftürers versteckt. Seine Leistung passt in 135 PS bei 4600 U / min und 217 Nm Drehmomentgrenze bei 3900 U / min.
• „Tüchtigere“ Versionen setzen auf die ZMZ-409051-Einheit, die sich vom „jüngeren Bruder“ durch neue Kolben, ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis, Ventile mit erhöhter Hitzebeständigkeit, eine zweireihige Steuerkette, einen anderen Auspuffkrümmer und einen verstärkten unterscheidet Kopf blockieren. Er leistet 150 PS. bei 5000 U/min und 235 Nm Drehmoment bei 2650 U/min.

Die Motoren sind mit einer Fünfgang-„Mechanik“ und einem hart zuschaltbaren Allradantrieb (Teilzeit) mit einem zweistufigen elektronisch gesteuerten Verteilergetriebe ausgestattet. Optional ist für den SUV ein sperrbares Hinterachsdifferenzial von Eaton erhältlich.

Das Herzstück des aufgerüsteten "Patriot" ist immer noch ein Rahmenchassis mit abhängigen Aufhängungen "im Kreis": Eine Federarchitektur wird vorne und hinten verwendet - auf mehreren halbelliptischen Längsfedern.

Das Auto verfügt über eine Zahnstangenlenkung (mit einer beim Aufprall einklappbaren Teleskopsäule), die mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet ist, und sein Bremszentrum wird durch vordere „Pfannkuchen“ und hintere „Trommeln“ mit ABS, EBS und BA dargestellt.

Standardmäßig ist bei einem SUV ein einzelner Kraftstofftank mit einem Volumen von 68 Litern verbaut.

Auf dem russischen Markt wird der UAZ Patriot 2019 in fünf Ausstattungsoptionen angeboten - Classic Fleet, Classic, Optimum, Prestige und Maximum.

Der Fünftürer in der Grundausstattung ist ausschließlich mit einem 135-PS-Motor ausgestattet und kostet ab 746.500 Rubel. Regelmäßig hat es: einen Airbag, ABS, Außenspiegel mit elektrisch und beheizbar, 16-Zoll-Stahlräder, athermisches Glas, Servolenkung, Bordcomputer und elektrische Fensterheber für alle Türen.

Alle anderen Optionen sind nur mit einem 150-PS-Motor, einer neuen Vorderachse und anderen Verbesserungen erhältlich: Für den „Classic“ müssen Sie mindestens 766.500 Rubel bezahlen, und die „Top“-Version des „Maximum“ kostet ab 1.049.000 Rubel.

Der „schickste“ Patriot trumpft auf: zwei Airbags, ESP, Nebelscheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling, ein gekühltes Handschuhfach, ein Multifunktionslenkrad, eine Berganfahrhilfe, eine Einzonen-„Klimaanlage“ u Media Center mit 7-Zoll-Bildschirm, Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Rückfahrkamera, „Cruise“, Navigator, Parksensoren vorn und hinten, beheizbare Vordersitze und Lenkrad sowie weitere Ausstattungen.