MRO-Flussdiagramm: Einfache Dinge für den Erfolg. Wartungsflussdiagramm enthält Beispiel für Messgerätewartungsflussdiagramme

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Die Gesamtarbeitsintensität des VAZ-2110 beträgt 5,04 Personenstunden.

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1.Heizungseingänge:

1.1. Täglich

Visuelle Inspektion.

Prüfung des Zustands der Wärmedämmung (inkl. PU-Schaum und PU-Schaum-Kontrollsystem)

Zustandsprüfung von Ventilen, Thermometern, Manometern.

Kontrolle über die Temperaturbedingungen am thermischen Eingang. Aufzeichnung der wichtigsten Parameter im Thermal Mode Log.

1.2. Jährlich

Druckprüfung des Heizeingangs, Beseitigung von Undichtigkeiten und Undichtigkeiten.

Vorbereitung eines Bereitschaftsakts für die Heizsaison.

Wiederherstellung der Wärmedämmung, falls erforderlich.

2. Wärmetauscher

2.1. Täglich

Visuelle Inspektion.

2.2. Monatlich

Äußere Prüfung, auf Dichtheit prüfen.

Messung des Differenzdrucks über den Wärmetauscher.

Messung der Temperaturdifferenz des Wärmeträgers am Wärmetauscher.

2.3. Jährlich

Druckprüfung von Wärmetauschern.

3. Pumpen

3.1. Täglich

Äußere Prüfung, Beseitigung eventueller Undichtigkeiten.

Prüfung auf Fremdgeräuschfreiheit und Überhitzung des Pumpen-Elektromotors
auf Arbeit.

3.2 Monatlich

Aufstoßen von Kontakten von elektrischen Anschlüssen.

Zustandsbeurteilung der Pumpe (ggf. Planung von Reparaturarbeiten).

Überprüfung der Leistung von Feuerlöschpumpen

3.3. Jährlich

Prüfen des Vorhandenseins und Zustands der Erdung.

Stoßen von elektrischen Verbindungen.

Isolationswiderstandsprüfung.

Prüfen des Stroms in den Betriebsarten.

Prüfung auf Fremdgeräuschfreiheit und Überhitzung des Pumpen-Elektromotors
auf Arbeit.

Druckprüfung als Teil eines Rohrleitungssystems.

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.

4. Entwässerungssysteme.

4.1. Täglich

Kontrollieren (ggf. reinigen) Sie die Ablaufrinnen des Ablaufwassers.

Inspektion der Ablaufpumpe.

Überprüfung der Abwesenheit von Fremdgeräuschen und Überhitzung des Elektromotors der Pumpe während des Betriebs.

4.2. Monatlich

Messung des Betriebsstroms der Pumpe.

Überprüfung der Auslösung von Alarmeinrichtungen bei Überlauf und Entleerung des Ablaufsumpfes.

4.3.Jährlich

Messung des Betriebsstroms der Pumpe.

Prüfen des Vorhandenseins und Zustands der Erdung der Ablaufpumpe.

Überprüfung des Isolationswiderstandes des Motors der Laugenpumpe.

Überprüfung des Zustands und der Funktionsfähigkeit der Niveausensoren und des Überlaufs der Ablaufwanne.

Reinigung von Entwässerungsrinnen und Entwässerungswanne.

5. System Automatisierung

5.1.Monatlich, wöchentlich

Zustand der elektrischen Anschlüsse und Stecker prüfen.

Überprüfung des Zustands und der Funktionsfähigkeit der Licht- und Tonsignalelemente.

Überprüfung des Zustands und der Zuverlässigkeit der Befestigung der Sensoren des Automatisierungs- und Steuerungssystems.

Überprüfung des Status und der korrekten Funktion der Geräte des Automatisierungssystems.

Überprüfen der Einstellungen von Steuergeräten.

Überprüfung der Funktionstüchtigkeit und Funktionsfähigkeit der Steuergeräte.

Überprüfung der Einstellung und Funktion von Schutz- und Sicherheitseinrichtungen.

5.2. Jährlich

Prüfen des Vorhandenseins und Zustands der Erdung.

Isolationswiderstandsprüfung von Stromkreisen.

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten

6. Heizsystem.

6.1.Täglich

Externe Prüfung von Heizgeräten, Armaturen, Rohrleitungen.

6.2.Jährlich

Druckprüfung, Beseitigung von Undichtigkeiten und Undichtigkeiten.

Vorbereitung einer Handlung basierend auf Testergebnissen.

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.

7. SanitärundKanalisation.

7.1. Täglich

Externe Prüfung von Sanitärarmaturen, Fittings, Rohrleitungen, flexiblen Leitungen, Kanalisation.

Auf Undichtigkeit und Beseitigung prüfen.

7.2. Monatlich

Planung und Durchführung von Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.

Notiz:

- Alle Parameter des Gerätebetriebs, Hinweise zum Betrieb, das Datum der Arbeiten und eine Beschreibung der festgestellten Störungen werden im Betriebsprotokoll festgehalten und durch die Unterschrift des Vertreters des Kunden bestätigt.

- Es gibt eine tägliche und wöchentliche Umleitung von Objekten mit einer Inspektion der Betriebssysteme in der Zeit vom 8.30 bis 17.30 Uhr.

7.3. Zweimal im Jahr

Dichtheit der Löschwasserversorgungsnetze prüfen.
6. Wartung der Ausrüstung für Wärmezähler.

VORSCHRIFTEN
TECHNISCHE WARTUNG WÄHREND EINES JAHRES IN DEN GEBÄUDEN DES CJSC "Leader-Invest" INSTALLIERTER WÄRME-ENERGIE-MESSGERÄTE (UUTE)

7. Kalibrierung von Wärmezählern.

Die Arbeiten werden gemäß den Prüfbedingungen durchgeführt und umfassen:

Demontagegeräte

Für die Überprüfung des Wärmezählers den Einsatz an der Rohrleitung montieren.

Lieferung eines Wärmezählers zur Überprüfung an eine für diese Art von Arbeiten zugelassene Organisation oder Fachwerkstatt.

Überprüfung eines Satzes von thermischen Wandlern.

Überprüfung des Blocks und Satzes von Durchflussmessern.

Installation eines Wärmezählers nach Überprüfung.

Justierung des Wärmezählers nach der Installation.

Übergabe eines Wärmezählers an einen Wärmelieferanten zur Gewerbeanmeldung (Versiegelung eines Wärmezählers)

Vorlage der Originale der Eichdokumente für den geeichten Wärmezähler beim Kunden.

8. Stromversorgung und Beleuchtungssystem.

(Erlass des Energieministeriums der Russischen Föderation vom 13. Januar 2003 Nr. 6 der Verordnung ...);

Durchführung von technischen Inspektionen und planmäßigen Reparaturen nach den aktuellen "Regeln für die Installation elektrischer Anlagen von Verbrauchern", "Sicherheitsregeln für den Betrieb elektrischer Anlagen von Verbrauchern", "Brandschutzregeln",

Entwicklung und Umsetzung von Plänen für die Wartung und Reparatur der elektrischen Ausrüstung des Gebäudes.

Führung von Aufzeichnungen und Kontrolle über den korrekten Gebrauch und Verbrauch von elektrischer Energie.

Die Wartung und Instandsetzung von Elektroinstallationen erfolgt durch die diensthabenden Elektroinstallateure vor Ort rund um die Uhr nach Plan.

Wartung und Instandsetzung von Elektroinstallationen gemäß den Anforderungen der Regeln für den technischen Betrieb elektrischer Anlagen von Verbrauchern, PPR-Zeitplänen, Stellenbeschreibungen und Arbeitsschutzhinweisen mit Berücksichtigung der Ergebnisse in den entsprechenden Protokollen (Betriebsbuch, Betriebsbuch Elektrogeräte) , Stromverbrauchsprotokoll).

Die Wartung und Reparatur elektrischer Geräte umfasst die folgenden Arbeiten:

Rund-um-die-Uhr-Überwachung des Betriebs aller elektrischen Geräte und Sicherstellung der unterbrechungsfreien Stromversorgung der Einrichtung. Tägliche Prüfung aller elektrischen Anlagen durch eine diensthabende Elektrofachkraft mit obligatorischer Aufzeichnung der Prüfergebnisse im Betriebstagebuch. Erfüllung aktueller Anfragen zur Gerätereparatur. Einhaltung des geplanten vorbeugenden Wartungsplans.

Wartung von Beleuchtungskörpern (Innen- und Außenbeleuchtung):

Anziehen von Verbindungen,

Staubreinigung,

Ausgebrannte Lampen ersetzen,

Austausch von Drosseln,

Austausch von Anlassern,

Austausch von Patronen,

Austausch von Beleuchtungskörpern.

Wartung und Reparatur von Steckdosen, Schaltern und ungelöteten Boxen:

Reinigung von Schmutz und Staub,

Austausch defekter Steckdosen, Schalter und Anschlussdosen.

Wartung und Reparatur von Kraftanlagen (einschließlich Elektromotoren von Pumpen und Ventilatoren):

Elektromotoren von Schmutz reinigen,

Schmierung von Elektromotorlagern,

Anziehen von Verbindungen und Befestigungselementen,

Lackieren und Markieren von Elektromotoren.

Wartung und Reparatur von Beleuchtungsschalttafeln und Energieanlagen:

Reinigung von Schalttafeln von Staub und Schmutz,

Reparatur von Leistungsschaltern und Startern,

Reinigung der Kontakte von Leistungsschaltern, Startern und Tastern,

Lackieren und Markieren von Schalttafeln.

Wartung und Reparatur von Automatisierungs- und Signalisierungstafeln:

Reinigen von Schilden von Staub und Schmutz;

Warnleuchten ersetzen,

Reinigung der Kontakte von Zwischenrelais,

Anpassen der Einstellungen der Regler,

Einstellung und Reparatur von Reglern,

Reinigung der Kontakte von Knöpfen und Schaltern,

Gerätekennzeichnung von Automatisierungsfeldern,

Lackieren von Schalttafeln.

Wartung der Außenbeleuchtung;

Überholung, Austausch von Geräten, deren Einstellung und Prüfung sowie Einstellarbeiten an Isolationswiderstands-, Erdungswiderstands- und Schleifennull-Messungen des gesamten Gebäudes erfolgen nach Absprache mit dem Kunden auf Basis gesonderter Zusatzvereinbarungen;

Periodische Überwachung der Abwesenheit von Überhitzung und der Übereinstimmung der Netze mit den tatsächlichen Lasten;

Ergreifen der erforderlichen Maßnahmen bis hin zur sofortigen Abschaltung von Netzen im Notfall.

9. Brandschutzsysteme.

Feuerlöschinstallationen, Wassersysteme, Feuerlöschsysteme.

Wartung (Inspektion, Reinigung von Verunreinigungen von Rohrleitungen, Ventilen, Kontrolle des Zustands und der Dichtheit von Anschlüssen usw.) von Brandmeldeanlagen, Brandautomatiken, Wassersystemen, Feuerlöschanlagen.

Überprüfung der Leistung der Wasserfeuerlöschanlage.

Laufende Reparaturen (Überarbeitung der Drosselanschlüsse, Beseitigung von Korrosion, Funktionsprüfung).

Überprüfungen des Zustands von Anlagen auf Einsatzbereitschaft.

Kontrolle über die Einhaltung der Brandschutzbestimmungen in der Russischen Föderation, genehmigt durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 25. April 2012 Nr. 390 und "Dekret 880-PP PPB in der Stadt Moskau".

Wartung von tragbaren Feuerlöschgeräten in gutem Zustand und einsatzbereit.

• 
  Durchführung von Inspektionen von Feuerlöschpumpen, Elektroventilen, Löschwasserversorgungssystemen auf Dichtheit und Wasserverlust innerhalb der in den behördlichen Dokumenten festgelegten Fristen mit Erstellung der erforderlichen Dokumentation auf der Grundlage der Inspektionsergebnisse.

Wartung der Rauchabzugsautomatik:

Durchführung von technischen Inspektionen und planmäßigen Reparaturen gemäß den aktuellen "Brandschutzregeln" und den Anforderungen der Normen.

Entwicklung und Umsetzung von Wartungs- und Reparaturplänen für das Automatisierungssystem.

Wartungen und laufende Reparaturen von Anlagen werden von diensthabenden Technikern im Werk nach dem Zeitplan gemäß den Vorschriften durchgeführt.

Die Wartung und Reparatur des Systems umfasst die folgenden Arbeiten:

Überwachung des Systems und Sicherstellung seiner Leistung. Tägliche Inspektion aller Komponenten der Anlage durch den diensthabenden Ingenieur mit obligatorischer Aufzeichnung der Inspektionsergebnisse im Betriebstagebuch.

Wartung von ША (Automatisierungsschränke):

Überprüfung der Leistung von Leuchtmeldelampen,

Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Schranks zusammen mit der Überprüfung des gesteuerten Elektromotors.

Wartung von BSU-Blöcken (Steuer- und Meldeeinheit) und BUSO (Leistungsgeräte-Steuereinheit):

Äußere Prüfung auf mechanische Beschädigungen,

Lichtanzeigesteuerung,

Überprüfung der Funktionalität der Bausteine.

Föderale Agentur für Bildung der Russischen Föderation

WALDINSTITUT SYKTYVKAR

Staatliche Bildungseinrichtung

Höhere Berufsausbildung

"Staatliche Forstakademie St. Petersburg

Sie. CM. Kirow"

Fakultät für Forstwissenschaften

Institut für Automobile und Automobilwirtschaft

KURSPROJEKT

Disziplin: Technische Wartung von Autos

Thema: Organisation des TO-1-Fahrzeugs KamAZ 53212

KP. BLTP. 190601.4 VOR 061219. PZ

Abgeschlossen von Skorobogatykh P.A.

Geprüft von P.A. Malashchuk

Kopf Abteilung für Wunder V.I. Ph.D.

Syktywkar 2009

Einführung

Die Wartung von Maschinen ist eine Reihe von vorbeugenden Maßnahmen während der Überholungszeit, die darauf abzielen, Ausfälle von Aggregaten und Baugruppen zu vermeiden und die Verschleißintensität von Teilen zu reduzieren. Die Wartung umfasst Kontrolle und Diagnose, Befestigung, Schmierung, Befüllung, Einstellung, elektrische und andere Arbeiten.

Die Fahrzeugwartung hat das Ziel: die ständige technische Funktionstüchtigkeit von Aggregaten, Aggregaten im Gesamtfahrzeug sicherzustellen; Überholungsläufe maximieren; Gewährleistung der Verkehrssicherheit; sorgen für einen minimalen Verbrauch an Betriebsmitteln.

Um diese Ziele zu erreichen, wurde in unserem Land ein geplantes vorbeugendes Wartungssystem eingeführt, das die obligatorische Durchführung der festgelegten Arbeiten in einer bestimmten Häufigkeit bei der Nutzung, Lagerung und Beförderung von Fahrzeugen vorsieht. Der technologische Prozess der Wartung eines Autos mit einem geplanten Präventivsystem sieht eine Kombination von obligatorischen Arbeiten mit bedarfsgerechten Arbeiten vor, deren Notwendigkeit durch die Überprüfung des Zustands des Autos bestimmt wird. Die Wartung der am Fahrzeug verbauten Sonderausstattung erfolgt nach Möglichkeit gleichzeitig mit der Wartung des Fahrgestells.

Je nach Arbeitsaufwand und Häufigkeit ihrer Durchführung wird die Wartung in folgende Arten unterteilt: Kontrollinspektion, tägliche Wartung, Wartung Nr. 1 (TO-1), Wartung Nr. 2 (TO-2), saisonale Wartung ( SO). Das Ziel dieses Kursprojekts ist es, sich mit dem System der Fahrzeugwartung vertraut zu machen, eine technologische Karte zu erstellen, die Anzahl und Platzierung der Arbeiter zu bestimmen sowie die Auswahl der technologischen Ausrüstung durchzuführen. Führen Sie eine Zeichnung des Autos in zwei Projektionen durch und geben Sie die Nummer und den Ort der Wartung an. Und die technologische Gestaltung des Postens mit der Anordnung von Ausrüstung und Arbeitern.

Die wichtigsten technischen Merkmale des Autos KamAZ 53212

Gewichtsparameter und Belastungen:

Das ausgerüstete Gewicht des Autos, kg 8500

Tragfähigkeit, kg 11000

Bruttogewicht, kg 19650

Gesamtmasse des Anhängers, kg 14000

Gesamtmasse des Lastzuges, kg 33650

Installierte Motoren:

Modell 740.31-240 (Euro-2)

Bauart: Diesel mit Turboaufladung, mit Ladeluftkühlung

Maximale Nutzleistung, kW (PS) 165 (225)

Nennleistung, brutto, kW (PS) 176 (240)

bei Kurbelwellendrehzahl U/min. 2200

max. Nutzdrehmoment, Nm (kgfm) 912 (93)

bei einer Kurbelwellendrehzahl, U/min 1100-1500

Anordnung und Anzahl der Zylinder V-förmig, 8

Arbeitsvolumen, l. 0,85

Durchmesser des Zylinders und Kolbenhub, mm 120/120

Kompressionsverhältnis 16,5

Versorgungs System:

Tankinhalt, l. 500

Elektrische Ausrüstung:

Spannung, V 24

Akkus, V / Ah 2 × 12/190

Generator, V/W 28/2000

Kupplung:

Reibungstyp, trocken, Doppelscheibe

Hydraulischer Antrieb mit pneumatischem Verstärker

Übertragung:

Typ mechanisch, zehnstufig

Mechanisch, Fernbedienung

Übersetzungen in Gängen:

7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Hauptgetriebe:

Übersetzungsverhältnis 5,43

Pneumatischer Antrieb

Abmessungen: Trommeldurchmesser, mm 400

Breite der Bremsbeläge, mm 140

Gesamtfläche der Bremsbeläge, cm2 6300

Räder und bereifung:

Radtyp: Scheibe

Felgengröße 7,5-20 (190-508)

Reifengröße 10,00 R20 (280 R508)

Oben Motortyp, Hochdach

Schlafversion

Plattform:

Seitenplattform, mit klappbaren Seitenwänden aus Metall, je nach Konfiguration mit einem Rahmen und einer Markise ausgestattet

Innenmaße, mm * 6100 × 2320 oder 6114 × 2420 („Euro“)

Höhe der Seiten, mm * 500 oder 725 ("Euro")

Eigenschaften eines Autos mit einer Gesamtmasse von 19650 kg:

Höchstgeschwindigkeit, nicht weniger, km / h 90

Steigwinkel, nicht weniger, % 25

Äußerer Gesamtwenderadius, m 9,8

Die Liste der routinemäßigen Wartungsarbeiten für das Auto KamAZ 53212

Die Wartung des TO-1 für das unten vorgestellte Auto KamAZ 53212 wird gemäß den "Vorschriften über die aktuelle Reparatur und Wartung von Schienenfahrzeugen" durchgeführt. Nach dieser Vorschrift wird alle 4000 km der erste Wartungsservice für Lkw durchgeführt. Diese Arbeiten umfassen Kontroll- und Diagnose-, Inspektions-, Befestigungs- und Schmier- und Reinigungsarbeiten.

Das Werkverzeichnis umfasst:

Allgemeine Inspektion:

1. Inspizieren Sie das Auto, überprüfen Sie den Zustand von Kabine, Plattform, Glas, Rückspiegeln, Heck und Nummernschildern.

2. Mechanismen der Türen, Schlösser der Seitenwände der Plattform, Zugvorrichtung (Sattelkupplung).

3. Überprüfen Sie die Funktion der Scheibenwischer und -wascher, die Funktion der Heizung und der Scheibenheizung (in der kalten Jahreszeit), des Belüftungssystems.

Motor, einschließlich Kühlsysteme, Schmierstoffe:

4. Prüfen Sie die Dichtheit der Schmier- und Kühlsysteme des Motors (einschließlich der Anlasserheizung) durch Inspektion.

5. Überprüfen Sie die Funktion des Ventilmechanismus nach Gehör.

6. Überprüfen Sie die Befestigung der Teile der Abgasanlage (Vorderrohr, Schalldämpfer usw.), Ölwanne.

7. Überprüfen Sie die Motorhalterung.

8. Zustand und Spannung der Antriebsriemen prüfen.

Kupplung:

9. Prüfen Sie das Spiel des Kupplungspedals. Prüfen Sie die Dichtheit des Kupplungsausrück-Hydrauliksystems.

10. Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter des Kupplungsgeberzylinders prüfen.

Übertragung:

11. Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebes und seiner äußeren Teile.

12. Überprüfen Sie den Gangwechselmechanismus bei stehendem Fahrzeug.

Kardanische Übertragung:

13. Überprüfen Sie die Befestigung der Gelenkwellenflansche. Überprüfen Sie das Spiel in den Gelenk- und Keilverbindungen des Kardanantriebs.

Hinterachse:

14. Prüfen Sie die Dichtheit der hinteren (mittleren) Achsverbindungen.

15. Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebegehäuses, Flansche der Achswellen.

Lenkung und Vorderachse:

16. Prüfen Sie die Dichtheit der Servolenkung.

17. Überprüfen Sie die Befestigung der Muttern der Achsbolzen Hebel der Kugelbolzen der Lenkstangen in den Splinten.

18. Das Spiel der Lenkrad- und Lenkgestängegelenke prüfen.

Bremssystem:

19. Prüfen Sie den Zustand und die Dichtheit von Rohrleitungen und Geräten der Bremsanlage.

20. Prüfen Sie den Hub der Stangen der Bremskammern.

21. Wechseln Sie den Alkohol im Frostschutzwächter.

Chassis.

22. Kontrollieren Sie den Zustand von Rahmen, Komponenten und Aufhängungsteilen durch Inspektion.

23. Befestigung der Leitern und Federstifte, Befestigung der Räder prüfen.

24. Überprüfen Sie den Zustand der Reifen und den Luftdruck in ihnen: Entfernen Sie Fremdkörper, die sich in der Lauffläche und zwischen den gepaarten Rädern festsetzen.

Kabine, Plattform (Aufbau) und Leitwerk.

25. Zustand und Funktion des Sperrmechanismus, des Anschlagbegrenzers und der Sicherheitsvorrichtung der kippbaren Kabine prüfen.

26. Überprüfen Sie die Befestigung der Plattform am Fahrzeugrahmen,

27. Überprüfen Sie die Halterungen, Fußrasten, Schutzbleche. Überprüfen Sie die Kabinen- und Plattformoberflächen; ggf. korrodierte Stellen reinigen und mit einem Schutzanstrich versehen.

Versorgungs System.

28. Überprüfen Sie den Zustand der Netzgeräte durch Inspektion, deren Befestigung und die Dichtheit der Anschlüsse.

Elektrische Ausrüstung.

29. Überprüfen Sie die Funktion der Hupe, der Instrumententafelleuchten, der Beleuchtung und der Alarmanlage, der Scheinwerfer, der Standlichter, der Rücklichter, des Bremslichts und des Lichtschalters.

30. Zustand und Befestigung der elektrischen Leitungen prüfen.

31. Überprüfen Sie die Befestigung des Generators und den Zustand seiner Kontaktverbindungen.

32. Reinigen Sie den Akku von Staub, Schmutz und Elektrolytspuren; reinigen Sie die Belüftungsöffnungen, überprüfen Sie die Befestigung und die Zuverlässigkeit des Kontakts der Kabelschuhe mit den Ausgangsstiften; den Elektrolytstand prüfen.

Schmier- und Reinigungsarbeiten:

33. Reibeinheiten schmieren und den Ölstand in den Kurbelgehäusen der Einheiten mit einem chemischen Diagramm überprüfen.

34. Reinigen Sie die Getriebe- und Achsentlüftung.

Autocheck nach Service:

35. Überprüfen Sie nach der Wartung die Funktion von Aggregaten, Baugruppen und Instrumenten des Fahrzeugs während der Fahrt oder am Diagnoseposten.

Technologische Karte der Wartung des Autos KamAZ 53212

Tabelle 1

Technologische Karte TO-1 des Fahrzeugs KAMAZ 53212

Schematische Darstellung der Anordnung der Darsteller am Wartungsposten

Tabelle 2. Kartendiagramm der Anordnung der Darsteller am Wartungsposten

Arbeitszeittabelle für allgemeine und zusätzliche Ausrüstung

Tabelle 3. Aufstellung der Haupt- und Zusatzausrüstung

Abschluss

Im Zuge der durchgeführten Arbeiten wurde für das Fahrzeug KamAZ 53212 ein Schema für die Durchführung von Wartungsarbeiten an einem Posten entwickelt.Es wurde eine Liste der während der ersten Wartung durchgeführten Operationen erstellt, die 35 Punkte umfasst. Während der Wartung werden Befestigungs-, Füll-, Justier-, Inspektionsarbeiten durchgeführt. Ein Kartendiagramm der Anordnung der Darsteller wurde erstellt. Ein Stundenzettel der Haupt- und Zusatzausrüstung wurde erstellt. Den grafischen Teil des Kursprojekts abgeschlossen. Der erste Teil ist eine Zeichnung eines Autos in zwei Projektionen mit Angabe der Nummer und des Ortes der Wartungsarbeiten. Der zweite Teil ist ein Diagramm des technologischen Layouts des Postens mit der Anordnung von Ausrüstung und Arbeitern

Literaturverzeichnis

1. Die Technologie zur Durchführung der routinemäßigen Wartung der ersten und zweiten technischen Wartung des GAZ 53A-Autos.

2. Zentrales Design- und Technologiebüro für die Einführung neuer Technologien sowie Forschung und Entwicklung im Straßenverkehr (TSENTRAVTOTECH). - M. Transport, 1978. - 136s.

3. Vorschriften über die Instandhaltung und Instandsetzung von Fahrzeugen des Straßenverkehrs Genehmigt am 20.09.1984. M.: Verkehr 1986 73 S.

4. Eine praktische Anleitung zur Wartung und Reparatur von KamAZ P69 Typ 6X4 / Е.А. Maschkow. - M.: Maschinenbau, 1994.-- 243p.: ill.

5. Zeiterfassung von Garagen und technologischer Ausrüstung für Kraftverkehrsunternehmen mit unterschiedlichen Kapazitäten. S. A. Newski. - M.: Ed. TSENTRTRUDAVTOTRANS, 2000 .-- 93p.

BBK 39.217

Die Sammlung von Flussdiagrammen für die Wartung und die laufende Reparatur des Kontaktnetzes wurde überarbeitet, erheblich erweitert und zur Veröffentlichung durch die Normative Fdes Design- und Implementierungszentrums für Arbeitsorganisation des Eisenbahnministeriums der Russischen Föderation vorbereitet (NIS E PVTs Eisenbahnministerium der Russischen Föderation).

Bei der Bearbeitung bestehender und der Entwicklung neuer technologischer Karten wurden Materialien der Abteilung für Elektrifizierung und Stromversorgung des russischen Eisenbahnministeriums, VNIIZhT, Eisenbahnen verwendet; Entwicklungen von Spezialisten, einschließlich und, sowie Vorschriften über die Einrichtung und den Betrieb des Kontaktnetzes.

Die Kollektion richtet sich an ein breites Spektrum an Ingenieuren und Technikern sowie Elektrikern zur Wartung und laufenden Reparatur des Kontaktnetzes und kann auch in der Ausbildung von Personal für die Stromversorgungsindustrie eingesetzt werden.

Technologische Karten der Sammlung wurden entwickelt. B. C. Kravchenko hat an der Vorbereitung der Ausgabe teilgenommen. Die Sammlung wurde für die Veröffentlichung unter der allgemeinen Redaktion vorbereitet.

Verantwortlich für die Veröffentlichung (TsE MPS Russland) und (PVTs MPS Russland).

Mit der Veröffentlichung dieser Sammlung werden alle bisher veröffentlichten technologischen Karten für die Wartung und laufende Reparatur des Kontaktnetzwerks storniert. Kommentare und Vorschläge zur Sammlung senden Sie bitte an die Adresse: 107228 Moskau, Novo-Ryazanskaya Str., 12, Zimmer. 401, NIS E PVTs Ministerium für Eisenbahnen Russlands.

ISBN -0 © TsE Eisenbahnministerium der Russischen Föderation, 1998

Setze ein Set ein 15. Januar 1999 Unterzeichnet v drucken 23.03.99

Format 60x84/16. Auflage 5000 Exemplare. Verlag "Transizdat", ЛР № 000 vom 22.01.98 Tel.: (0, Druckerei IPO "Polygran", Moskau. Bestellung №81

Gedruckt nach einem vorgefertigten Layout in der Druckerei des IPO "Polygran" Moskau, Pakgauznoe sh., 1

MINISTERIUM FÜR KOMMUNIKATIONSMÖGLICHKEITEN DER RUSSISCHEN FÖDERATION

Abteilung für Elektrifizierung und Energieversorgung

ICH BIN DAMIT EINVERSTANDEN:

Leiter der Abteilung Elektrifizierung und Stromversorgung

Eisenbahnministerium Russlands

V. V. MUN'KIN

TECHNOLOGIE KARTEN

FÜR DIE ARBEIT

KONTAKT NETZWERKGERÄTE

ELEKTRISIERT

EISENBAHN

BUCHENII

WARTUNG UND ROUTINEREPARATUR

CE

№ 000-5/1-2

1999 Jahr.

Ein gemeinsamer Teil......................,................................ . ................................................................ ................................. 6

1. WARTUNG

KAPITEL 1.1. Umgehungen, Umgehungen, Inspektionen

Karte 1.1.1. Umweg durch Inspektion der Oberleitung ................................................. ... ...........elf

Karte 1.1.2. Ein außergewöhnlicher Umweg mit Besichtigung der Oberleitung ................................. 13

Karte 1.1.3. Ein außergewöhnlicher Umweg mit der Überprüfung der aktuellen Kollektion ................................................. ... .... 17

Karte 1.1.4. Bypass mit Inspektion zur Beurteilung von Zustand und Reparaturumfang der Oberleitung ...........: ....................... .... ................................................ .... ..........................................19

Karte 1.1.5. Außerordentlicher Bypass mit Oberleitungsinspektion ................................. 29

Karte 1.1.6. Pferdeinspektion der Oberleitung ........................................................... .................. 34

Karte 1.1.7. Inspektion des Übergangs der Stromübertragungsleitung durch das Kontaktnetz ... ... ... ... 38

Karte 1.1.8. Inspektion des vertikalen Schutzschildes an einem künstlichen Bauwerk ................................................. ................................................... ... ................................ 40

Karte 1.1.9. Inspektion des horizontalen Schutzschildes an einem künstlichen Bauwerk ................................................. ... ............., ....., ........................... ... ................................ 42

Karte 1.1L0. Inspektion der Elektrotraktionsschienenkette .................................................. ... ........... 44

Karte 1.1.11. Inspektion des Gruppierungspunktes der Dockingstation .......................................... 45

KAPITEL 1.2. DIAGNOSTISCHE TESTS UND MESSUNGEN

Karte 1.2.1. Diagnose der Regelungsparameter der Oberleitung durch einen Laborwagen mit punktueller Zustandsbewertung ................................ ........ ................................ 48

Karte 1.2.2. Messungen von Zickzack, Versatz und Höhe der Oberleitungsabhängung von einem abnehmbaren Isolierturm ................................ ...................................................................... ..... .........50

Karte 1.2.3. Messungen von Zickzack, Versatz und Höhe der Oberleitungsabhängung vom Triebwagen .................................. ._... .......: ~ .................................... ..... ................................... 54

Karte 1.2.4. Diagnose der schalenförmigen Porzellanisolatoren auf den Trägern des Gleichstrom-Kontaktnetzes von der Seite

Wege ................................................................ ................................................................ .......................................... 57

Karte 1.2.5. Diagnose der schalenförmigen Porzellanisolatoren auf den Stützen der AC-Oberleitung von der Seite

Pfade .................. g ....................... .........................., ......................... .......................................... 61

Karte 1.2.6. Diagnostik von Porzellanscheibenisolatoren zur Verstärkung und Versorgung von DC- und AC-Drähten auf unabhängigen Trägern oder auf der Feldseite der Kontaktträger

Netzwerk ................................................................ ................................................... .......................................... 65

Karte 1.2.7. Diagnose von plattenförmigen Porzellanisolatoren an

isolierter flexibler Balken .................................................. .......................................... 70

Karte 1.2.8. Diagnostik von Wechselstrom-Oberleitungsisolatoren mit dem elektrooptischen Gerät "Filin-3" und dem Ultraschall-Fehlersuchgerät UD-8 ................................ ... ................................................ ... ................................................ ... ................ 75

Karte 1.2.9. Diagnose zur Erwärmung von stromdurchflossenen Klemmen und Kontakten

Trennschalter mit Geräten wie ICD oder ICT ................................................. .. ...................... 77

Karte 1.2.10. Messung der Abmessungen der Stützen ........................................................... .... ................................ 80

Karte 1.2.11. Messung des Fahrdrahtverschleißes mit einem Handmessgerät ................................................. ...... ................-................................................ ...................................... 81

Karte 1.2.12. Statische Messung und Zustandsprüfung

Stromabnehmer von Elektrofahrzeugen .................................................. .. ....................... 84

Karte 1.2.13. Prüfung der Kontaktaufhängung der Hauptgleise mit einem Stromabnehmer mit erhöhtem statischem Druck ................................... .... ................................................ .... 89

Karte 1.2.14, Stückprüfungen und Messungen an Transformatoren

aktueller TFN-35-Gruppierungspunkt ................................................. ................................................ 91

Karte 1.2.15. Vorbeugende Prüfungen, Messungen und Justage der Docking Station Protection Equipment (ZSS) ................................... .. ................................................ .. ................ 98

Karte 1.2.16. Vorbeugende Prüfungen und Messungen von Sammelschienen von Schaltanlagen 3,3 / 27,5 kV

Gruppierungspunkt ........................., ...................... ................................................... 109

Karte 1.2.17. Schalterwartungstests und -messungen

TsNII MPS-Gruppierungspunkt ................................................. ..........................................

Karte 1.2.18. Vorbeugende Tests und Messungen des MPS-Schalters

3,3 / 27,5 kV Gruppierungspunkt .......................................... .... .......................................... ... 117

Karte 1.2.19. Vorbeugende Prüfungen und Messungen von Schaltungseinrichtungen

Kontrolle, Schutz und Eigenbedarf des Gruppierungspunktes .................................................

Karte 1.2.20. Vorbeugende Tests, Messungen und Leistungsprüfungen

Ausstattung des Signalgebers "Stromabnehmer absenken" .......................................... ... 122

Karte 1.2.21. Funkenstreckenmessungen

(IP) .........................: ..................... ................................: ........... "....... ................................................ 127

Karte 1.2.22. Messungen mit Überprüfung des Zustands der Schutzeinrichtung in

Gruppenerdkreise ................: ................................ ................................................................ .... 129

Karte 1.2.23. Widerstandsmessung des Erdungskreises einer Stütze mit Einzelerdung ................................................ ...................................................................... ..... ................................... 133

Karte 1.2.24. Messung des Eingangswiderstandes der Gruppenerde

Unterstützung ..............................; .................. ................................................................ .......................................... 141

Karte 1.2.25. Messung des Einzelwiderstandes des Erdkreises

Träger, verbunden durch ein Gruppenerdungskabel ................................................. .. ...........

Karte 1.2.26. Messung von Ableitströmen aus der Bewehrung von Fundamenten und Stahlbetonstützen ................................................ ... ................................: .................. ... ..: ........ ……………………….. 148

Karte 1.2.27. Messung der „Rail-to-Ground“-Potenziale und Erstellung (Korrektur) des Potenzialdiagramms ................................ ....... ......: .................................... ....... .............

Karte 1.2.28: Messungen zur Bestimmung der Bodenkorrosivität in Bezug auf stahlbewehrte Stahlbetonstützen (Fundamente) ................................ .. ................................................ .. ................................................ .. .............. 155

Karte 1.2.29. Messungen mit Überprüfung der Isolierung des Ankers von den Abspanndrähten der Stütze ................................... ....... ... .................... .....................:................................,..................158

Karte 1.2.30. Messungen mit Überprüfung der Zusatzisolation an Erdungsknoten einer Stütze mit Gliedertrennschalter oder Hornableiter und

Teile zur Befestigung der Aufhängung in einer künstlichen Struktur ................................................. ...

Karte 1.2.31. Messungen mit Überprüfung der Isolation der Saugleitung in DC-Abschnitten ................................................ .. ................................................ .. ................................ 166

Karte 1.2.32. Diagnose des Zustands des unterirdischen Teils einer Schleuderstahlbetonstütze mit dem ADO-Gerät ................................ ........... ....................................

Karte 1.2.33. Zustandsdiagnostik des unterirdischen Teils einer Schleuderstahlbetonstütze mit dem DIACOR-Gerät ................................ ........... ................................ 174

Karte 1.2.34. Ultraschalldiagnostik eines zentrifugierten Stahlbetonträgers mit Beurteilung seiner Tragfähigkeit ................................... .... ........ 178

Karte 1.2.35. Prüfungen und Messungen mit Nachweis eines speziellen Drosseltransformators (DT) .................................... .. ................................................ .. ................................................ .. ..184

Karte 1.2.36. Prüfungen und Messungen mit Überprüfung der Isolierung der Stromkreise des Motorantriebs, der Fernbedienung und des Trennschalters der Fernbedienung .................... 187

Karte 1.2.37. Testen des Schemas des Schmelzens von Eis oder des vorbeugenden Aufheizens der Oberleitung ................................... .... ................................................ .... ..................... 192

2. ROUTINEREPARATUR

KAPITEL 2.1. UMFASSENDE ZUSTANDSKONTROLLE UND REPARATUR

"Karte 2.1.1. Umfassende Prüfung des Zustands und Reparatur des Kontakts

Last ................................................. ....................................... "......... ................................... 197

Karte 2.1.2. Umfassende Zustandsprüfung und Reparatur der nicht isolierenden Verbindung von Ankerprofilen ................................................ ..... .......... „.................................. ...................................... 213

Karte 2.1.3. Umfassende Zustandsprüfung und Instandsetzung der Zuleitung (Saugleitung) bzw. des Verstärkungsdrahtes ................ , .........._.........................................................................220

Karte 2.1.4. Umfassende Inspektion, Beurteilung von Zustand und Umfang der Reparaturen

unterirdischer Teil der Stütze (Fundament) mit Erdaushub .......................................... ... ............ 224

Karte 2.1.5. Umfassende Bestandsaufnahme, Beurteilung von Zustand und Umfang der Instandsetzung des oberirdischen Teils einer Stahlbetonstütze ............................ .......................................................... .......... ........... 228

Karte 2.1.6. Umfassende Untersuchung, Beurteilung von Zustand und Umfang der Reparaturen,

Vorhersage der Lebensdauer einer Metalltragstruktur ................................. 231

Karte 2.1.7. Umfassende Überprüfung des Zustands und Reparatur der starren Verankerung des Drahtes und seiner Befestigungselemente, Knoten zum Verbinden von Verankerungsästen

Leitungen zum Ausgleichsgerät ................................................. ................................. 236

Karte 2.1.8. Umfassende Zustandsprüfung und Reparatur des Abstützers ................................................. ............ 239

Karte 2.1.9. Umfassender Check. Zustand und Reparatur der Konsole .................................. 241

Karte 2.1.10. Umfassende Zustandsprüfung und Reparatur von Halterungen, Gestellen und Verlängerungen für hängende Verstärker-, Strom- und andere Kabel

Oberleitung ................................................ . ................................................... . ............. 247

Karte 2.1.11. Umfassende Inspektion und Reparatur des flexiblen Trägers

mit Stressabbau ........................................................... ................................................... ........... 251

Karte 2.1.12. Umfassende Zustandsprüfung und Reparatur des isolierten flexiblen Querträgers ohne Zugentlastung .................................. ...................................................................... ... 257

KAPITEL 2.2. ZUSTANDSPRÜFUNG, EINSTELLUNG UND REPARATUR

Karte 2.2.1. Zustand prüfen, isolierende Verbindung der Ankerprofile und Neutraleinsatz einstellen und reparieren ................................ ...................................................... 263

Karte 2.2.2. Zustand prüfen, Luftschalter einstellen und reparieren .... ……… .270 Karte 2.2.3. Zustand prüfen, Profiltrenner einstellen und reparieren ................................... .. ................................................ .. ................................................ .. 277

Karte 2.2.4. Zustandsprüfung, Einstellung und Reparatur der Oberleitung in Kunstbauten ................................................ .. ................................................ .. ........... 283

Karte 2.2.5. Zustand prüfen, Ausgleichseinrichtung einstellen und reparieren ................................................ .. ................................................ .. ...................................... 288 Karte 2.2.6. Zustand prüfen, Streckentrenner einstellen und reparieren, ohne die Spannung zu unterbrechen .................................... ... ................................................ ................................... 295

Karte 2.2.7. Zustand prüfen, Streckentrenner mit Freischaltung einstellen und reparieren .................................... ... ................................................ ... .......................... 305

Karte 2.2.8. Zustand prüfen, Hand- oder Motorantrieb und Bedienfeld des Teilbreitentrenners einstellen und reparieren ................................ ... ................................ 307

Karte 2.2.9. Zustand prüfen, Hupenableiter einstellen und reparieren, ohne die Spannung zu unterbrechen .................................... ... ................................................ ... ................................................ 312

Karte 2.2.10. Zustand prüfen, Hupenableiter mit Zugentlastung einstellen und reparieren .......................................... .. ................................................ .. ................. 317

Karte 2.2.11. Zustand prüfen, Rohrableiter einstellen und reparieren .......................................... .. ....................,., .............., .......... .. ................................................ 321

Karte 2.2.12. Zustandsprüfung und Reparatur der Einzelerdung des Kontaktnetzträgers, Gruppierungspunktes, künstlicher und anderer Metallstrukturen …………………………………………………………………………………………….. 324

U-Karte 2.2.13. Zustandsprüfung und Reparatur der Einzelerdung einer Stahlbetonstütze ........................, ........... ..... ............., ………………… ....................

Karte 2.2.14. Überprüfung des Zustands und Reparatur der Gruppenerdung der Stützen ................... 331

Karte 2.2.15. Zustand prüfen und Anschlussstelle der Saugleitung an der Fahrschienenkette reparieren .................................. ...................................................................... ..... ................... 336

Karte 2.2.16. Zustandsprüfung, Einstellung und Reparatur von Transformatoren

aktueller TFN-35-Gruppierungspunkt ................................................. . .............., .............., ........, ...... 339

Karte 2.2.17. Zustandsprüfung, Einstellung und Reparatur von Schutzeinrichtungen

Dockingstation (ZSS) ................................................. ................................................................ ..

Karte 2.2.18. Zustand prüfen, Reifen einstellen und reparieren und Trenner RU-3,3 / 27,5 kV des Gruppierpunktes ................................. . ................................................... . ............. 344

2.2.19. Zustand prüfen, TsNII-Schalter einstellen und reparieren

Eisenbahnministerium des Gruppierungspunkts ..... „„ .................................... .... .................... „...........,.„ ........... , .., 348

Karte 2.2.20. Zustand prüfen, Schalter einstellen und reparieren MPS-

3,3 / 27,5 kV Gruppierungspunkt .......................................... .... .... "………………... ...................355

Karte 2.2.21. Zustand prüfen, Verriegelungen, Einrichtungen und Hilfsstromkreise des Gruppierpunktes einstellen und reparieren ……………………………………… .................. 361

KAPITEL 2.3. ERSATZ VON TEILEN UND REINIGUNG

Karte 2.3.1. Halteklammer austauschen ...., ……………… ...............,., ................. ....... 364

Karte 2.3.2. Stoßklemme des Fahrdrahtes austauschen ................................................. .. 367

Karte 2.3.3. Austausch der Versorgungs-, Anschluss- oder Übergangsklemme ..................

Karte 2.3.4. Ersetzen der Saitenklemme ………………………………………………… 378

Karte, 2.3.5. Ersetzen der Live-Keilklemme ..........._..., .......................... .... 381

Karte 2.3.6. Keilspanner gegen Spannungsarm austauschen., ...........................,., ....,. 185

Karte 2.3.7. Ersetzen des beweglichen Blocks des Kompensators .................................. 389

Karte 2.3.8. Austausch des Festblocks des Kompensators ................................................... ... ....... 392

Karte 2.3.9. Klemmschelle austauschen .................................................. ................. 395

Karte 2.3.10. Ersetzen des Clips durch eine Öse, .......................................... .. ...................................... 398

Karte 2.3.11. Einbau eines Shunts an einem Fahrdraht mit lokalem Verschleiß .... ………… 401

Karte 2.3.12. Ersetzen der verschraubten Stoßverbindung von Kupfer- oder Aluminiumdrähten (Stahl-Aluminium) durch einen ovalen Rohrverbinder ……………………. 405

Karte 2.3.13. Reinigung des Einschaltisolators von Verschmutzungen im unteren Befestigungsseil, Befestigungsabspannseil oder im Längsseil ............................ ...................................... 409

Karte 2.3.14. Reinigung der an den Stützen und Traversen befindlichen Oberleitungsisolatoren von Verschmutzung ................................................ . ......, .., .................................................. .................................. 412

Karte 2.3.15. Reinigung Vor Verschmutzung von Ankerisolatoren mit isolierten

flexibler Querträger ohne Zugentlastung ................................................. ................................. „.„.415

Karte 2.3.16. Reinigung der Aufhängeisolatoren und der zweiten Isolatoren von der Stütze der Isolatoren des Neutraleinsatzes des unteren Befestigungskabels des isolierten flexiblen Querträgers unter Spannung ... ................ .................................................. 417

Karte 2.3.17. Waschen von Oberleitungsisolatoren mit einer mobilen UPO-Einheit .......................................... ... ................................................ ... ................................ 421

Karte 2.3.18. Reinigung von Verunreinigungen des unteren oberirdischen Teils von Stützen und Fundamenten, Abdichten von Rissen und Anstrich .................................. ...................................................................... ..... ................. 424

ALLGEMEINES TEIL

Diese Sammlung enthält typische Diagramme technologischer Prozesse für die technische Wartung (MOT) und Stromreparatur, (TR) Kontaktnetze von Gleich- und Wechselstrom und Gruppierungspunkte von Dockingstationen. Die Liste der technologischen Karten der Sammlung entspricht dem Arbeitsumfang in Anlage 5 der "Regeln für den Bau und den technischen Betrieb des Kontaktnetzes elektrifizierter Eisenbahnen" (PUTEKSTSE-197).

Die Sammlung soll als Leitfaden für die Organisation und Durchführung der Arbeit dienen. Technologische Karten sorgen für die Ausführung der Arbeiten durch das Personal der Bereiche des Kontaktnetzes (ECH) und spezialisierte Teams der Reparatur- und Revisionsstellen (RRU) der Stromversorgungsstrecken (ECH), die mit Fahrzeugen, Mechanismen, Instrumenten und Grundmontagegeräten ausgestattet sind in Anlage 4 zu PUTEKS TsE-197 vorgesehen. Die Karten spiegeln den modernen Stand der Technik und Technologie, die Organisation von Produktion und Arbeit bei der Durchführung von Arbeiten am Kontaktnetzwerk wider, deren Knoten und Strukturen Standardprojekten und PUTEKS entsprechen.

Die Entwicklung technologischer Karten basiert auf:

Standardzeitnormen für die Wartung und laufende Reparatur des Kontaktnetzes elektrifizierter Eisenbahnen (Moskau, Transizdat, 1995).

Technologische Karten für Arbeiten an der Überholung und aktuellen Reparatur des Kontaktnetzes (Moskau, Transport, 1973).

Regeln für die Gestaltung und den technischen Betrieb des Kontaktnetzes elektrifizierter Eisenbahnen, TsE-197 (Moskau, Transport 1994).

Sammlung von technischen Anleitungen und Informationsmaterialien zur Energiewirtschaft (Moskau, Transizdat, 1996).

Vorbeugende Prüfungen der Energieausrüstung von Traktionsunterwerken. Sammlung von Richtlinien (Moskau, Transport, 1967).

Anweisungen zum Schutz von unterirdischen Eisenbahnkonstruktionen gegen Korrosion durch Streuströme, TsE-3551 (Moskau, Transport, 1979).

Anweisungen zur Wartung und Reparatur der Stützstrukturen des Kontaktnetzes, K-146-96 (Moskau, Transizdat, 1996).

Anleitung zum Erden von Stromversorgungsgeräten auf elektrifizierten Eisenbahnen TsE-191, (Moskau, 1993 S.).

Bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten festgestellte Störungen und Abweichungen von den festgelegten Standards, die zu Zugverkehrsunterbrechungen, Stromausfällen oder Verstößen gegen Sicherheitsanforderungen führen können, sind unverzüglich zu beseitigen, was der Betriebsleiter dem Energiedisponenten zu melden und sich anschließend an dessen Weisungen zu orientieren . Ihre Umsetzung erfolgt nach den einschlägigen Technologiekarten und wird zusätzlich und mangels Zeitnormen standardisiert - nach tatsächlichen Kosten.

Die Flussdiagramme definieren die Kategorien der Arbeiten in Bezug auf Sicherheitsmaßnahmen, legen die grundlegenden Anforderungen fest, um die Sicherheit des Personals bei der Durchführung von Arbeiten gemäß den "Sicherheitsregeln für den Betrieb des Kontaktnetzes elektrifizierter Eisenbahnen und selbstsperrender Energie" zu gewährleisten Versorgungsgeräte", TsE / 4504 (Moskau, Transport, 1988.) und "Sicherheitshinweise für Elektriker des Kontaktnetzes", TsE / 4816 (Moskau, Transport, 1992).

Die Karten geben die Reihenfolge der Operationen an, um die Sicherheit des Personals zu gewährleisten. Bei der Durchführung der Arbeiten ist die Reihenfolge unbedingt einzuhalten. Die Zusammensetzung der Darsteller und die Zeitnormen entsprechen den "Standardzeitnormen für die Wartung und laufende Reparatur des Kontaktnetzes elektrifizierter Eisenbahnen", die vom Eisenbahnministerium der Russischen Föderation am 07.06.95 genehmigt wurden.

Zu den Darstellern gehören keine Bahnwärter zur Umzäunung der Baustelle. Ihre Anzahl richtet sich nach den "Anweisungen zur Gewährleistung der Sicherheit des Zugverkehrs bei Arbeiten am Kontaktnetz aus isolierenden abnehmbaren Türmen", TsE / 4373 (Moskau, Transport, 1987) unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten und ist im Arbeitsauftrag festgelegt . Die Anzahl der dafür erforderlichen Signalisierungsgeräte und Mobilfunkstationen ist in Abschnitt 3 der Technologiekarten nicht vorgesehen und wird zusätzlich bestimmt.

* Eine Reihe von technologischen Karten (für Werke, die nicht in der Sammlung von Standardzeitstandards enthalten sind) zeigen die auf der Grundlage statistischer und berechneter Daten angenommenen Zeitnormen. Zukünftig ist geplant, für diese Werke technisch fundierte Zeitnormen zu entwickeln.

Die in den technologischen Karten angegebenen Zeittarife berücksichtigen nur die Betriebszeit und müssen gemäß den Anweisungen des allgemeinen Teils des "Standardzeittarifs für die Wartung und laufende Reparatur des Kontaktnetzes der elektrifizierten Eisenbahnen" (Moskau, 1995!). Die Durchführung zusätzlicher Operationen während der TR, die nicht in der technologischen Karte vorgesehen sind, wird nach den tatsächlichen Kosten normiert.

Es ist zulässig, mehrere Werke zu kombinieren, wenn die Zusammensetzung der Darsteller, ihre Qualifikationen und die Kategorie der Arbeit in Bezug auf Sicherheitsmaßnahmen in den technologischen Karten für diese Werke gleich sind. In diesen Fällen muss der Zeitsatz für die Durchführung der kombinierten Arbeiten durch Multiplikation mit K = 0,925 - bei Arbeiten mit isolierendem Wechselturm und mit K = 0,936 - bei Arbeiten ohne Isolierturm reduziert werden.

TEIL 1. WARTUNG

KAPITEL 1.1. Umgehungen , Umgehungen , INSPEKTIONEN Technologisch Karte № 1.1.1.

BYPASS MIT PRÜFUNG DER KONTAKTAUSSETZUNG 1. Liste der ausübenden Künstler

Bezirksleiter, Elektriker oder Elektriker der 6. Klasse

Ein Umweg mit Inspektion wird durchgeführt:

2.1. Aus der vorderen Kabine einer Elektrolokomotive oder eines Elektrozuges.

2 2. Auf Anordnung und Benachrichtigung des Energiedisponenten unter Angabe des Zeitpunkts der Umfahrung, des Namens des zu umfahrenden Abschnitts und der Nummer des Zuges, von dem die Umfahrung erfolgen soll.

3. Mechanismen, Geräte, Montage; Vorrichtungen, Werkzeuge, Schutzausrüstungen und Signalisierungszubehör

Notizblock mit Schreibutensilien, Hintern

4. Die Zeitnorm pro 1 km Strecke beträgt 0,05 Personen. h.

5. Vorarbeiten

5.1. Holen Sie einen Arbeitsauftrag und eine Weisung von der Person ein, die ihn erteilt hat.

5.2. Benachrichtigen Sie den Energiedisponenten über die bevorstehende Umleitung unter Angabe der Nummer des Gleises, des Streckennamens, des Bahnhofs (oder Abschnitts), der Startzeit der Umleitung und der Nummer des Zuges, von dem aus die Umleitung gefahren wird.

5.3. Ankunft am Bahnhof (Haltestelle), von dem aus die Umleitung beginnt.

6. Schema eines sequentiellen technologischen Prozesses

Tragen Sie bei der Durchführung bestimmter Tätigkeiten die Schutzausrüstung richtig auf. Das allgemeine Maßnahmensystem für Arbeitssicherheit bei der Reparatur von Autos muss GOST 12.3.017-79 "Reparatur und Wartung von Autos" entsprechen. GOST 12.2.003-74 "Industrielle Ausrüstung", SI 1042-73 "Sanitärvorschriften für die Organisation technologischer Prozesse und hygienische Anforderungen für industrielle ...

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