Technische Eigenschaften Gas 3302 Ladung an Bord. Gazellenautos: Spezifikationen

Nur wenige Autos verdienen allgemeine Ehre und Lob. Nur wenige Autos werden jemals einem großen Kreis von Fahrern bekannt. Die PR-Agenten des Unternehmens sind teilweise schuld, aber das Auto selbst ist schuld. Egal wie offensichtlich es auch sein mag, ein schlechtes Auto wird niemals zum Liebling. Der Gast von heute darf also zu Recht als König der Straßen bezeichnet werden. Er wird anerkannt, respektiert und geschätzt. Diese Maschine hat sich in relativ kurzer Zeit bereits allgemeine Ehre und Lob verdient. Zeit, die Karten zu zeigen. Dieses Auto ist ein GAZ 3302 ("Gazelle"). Die technischen Eigenschaften dieses Trucks ermöglichen es Ihnen, sicher in den führenden Positionen zu bleiben. Und Bequemlichkeit, Komfort und Praktikabilität sind längst Synonyme für den stolzen Namen GAZ 3302 geworden.

Geschichte der Schöpfung

Der Weg jedes Autos ist interessant, besonders wenn man sich die Geschichte herausragender Autos ansieht. GAZ 3302 begann seine lange Reise im Jahr 1994. Der Bedarf an einer Neuheit wurde auf Haushaltsebene gespürt.

Elementare Marktbeziehungen könnten ohne Lastkraftwagen mit geringer Tonnage nicht aufrechterhalten werden. Auf diese Unruhen reagierte der Konzern Gorky Automobile Plant sofort. Als Ergebnis der neue GAZ 3302. Sein Erscheinungsbild hat den Mechanismus des Stadt- und Fernverkehrs radikal verändert. Dieses Verfahren war noch nie so einfach. Die technischen Eigenschaften des Autos GAZ 3302 ermöglichten es, das Umsatztempo zu erhöhen.

Dieser leichte Lkw veränderte den Markt der neunziger Jahre, eröffnete neue Möglichkeiten. Vielleicht wurden die Innovationen, die an der Entwicklung dieses Autos beteiligt waren, zu einem Wendepunkt im Verständnis des Güterverkehrs.

Aussehen

Das Aussehen des Autos spielt eine große Rolle. Wie sie sagen, werden sie immer von Kleidung begrüßt. Das Design der Gazelle kann kaum als umwerfend bezeichnet werden. Ja, der GAZ 3302 ist kompakt und praktisch, genau das, was Sie für Stadtstraßen brauchen. Die Kabine ist stromlinienförmig, alles scheint an seinem Platz zu sein. Aber etwas ist nicht attraktiv.

Vielleicht liegt es an der Einfachheit? Das Design der Gazelle ist unauffällig, gewöhnlich, von denen es Hunderte und Tausende gibt. Es gibt kein Highlight darin. Außerdem war der GAZ 3302 zunächst mit einem altmodischen Kühlergrill ausgestattet. Sie nur anzusehen, könnte deine Augen abwenden. Und die Optik wurde durch rechteckige Scheinwerfer dargestellt. Die Kombination ist unwiderstehlich. Glücklicherweise wurden diese Teile durch neue, schöne ersetzt.

Kabine

Ein wichtiger Bestandteil jedes Transportmittels ist der Innenraum. Bei der Gazelle ist dies die Kabine. Vorne ist die Kapuze. Darunter befindet sich ein Motor GAZ 3302. Die technischen Eigenschaften der Kabine sind einfach, es handelt sich im Grunde um eine dreisitzige Anordnung. Aber es gibt Ausnahmen, dazu später mehr. Genauso unattraktiv wie das Äußere ist auch die Innengestaltung des Trucks. Textilpolster riechen billig und einfach. Die vordere Instrumententafel besteht aus alten schwarzen Schiebereglern, Knöpfen und roten und blauen Bedienelementen für die Klimaanlage.

Die Roste des Ofens selbst sind grob verziert. In der Kabine gibt es in der Regel drei Sitzplätze. Ihre Funktionalität liegt darin, dass die Position des Stuhls in jeder Position einfach verändert werden kann. Vorwärts, rückwärts, Neigungswinkel – all diese Parameter werden über mehrere Knöpfe reguliert. Es ist kein Geheimnis, dass dieser Truck mehrere Modifikationen hat. Einer von ihnen berührte auch das Cockpit. Die alte Mittelkonsole wurde ersetzt. Langweilige rechteckige Formen wurden durch Design mit hochwertigen Materialien ersetzt. Das Niveau der Ergonomie ist gestiegen. Jetzt ist GAZ 3302 von innen nicht wiederzuerkennen. Anstelle von drei Sitzen wurden zwei Sessel eingebaut. Aber ein solches Minus ging nicht spurlos vorüber. Es gab einen Schlafplatz im Cockpit. Jetzt ist aus der Gazelle ein echter Langstrecken-Lkw geworden.

Ein wenig über Abmessungen

Dieses Auto ist einfach für den Stadtverkehr konzipiert. Relativ kleine Abmessungen sind der Stolz des GAZ 3302. Technische Eigenschaften, Tragfähigkeit, Kapazität - alles hängt von der Größe des Autos ab. "Gazelle" in der Länge um bis zu fünfeinhalb Meter begradigt, von denen drei Meter der Radstand sind. Das heißt, diese Abmessungen ermöglichen es diesem Lastwagen, leicht in Kurven einzufahren.

Der Radius des resultierenden Kreises wird fünf Meter nicht überschreiten, was für leichte Fahrzeuge durchaus akzeptabel ist. Ein wichtiger Parameter ist die Breite. Davon gekräuselte Durchgängigkeit sowie ein Parkplatz. GAZ 3302 ist in der Breite um einen Meter und sechsundneunzig Zentimeter gewachsen. Die Höhe der beladenen Maschine beträgt zweieinhalb Meter. Im Allgemeinen hat die Gazelle hervorragende Abmessungen. Kompakter LKW, also kann man diesen GAZ 3302 nennen.

GAZ 3302 - Spezifikationen

Es wurde viel gesagt. Aber die Hauptmerkmale sind noch nicht erklungen. Es ist die Antriebsseite, die beim LKW GAZ 3302 als bezeichnend gilt.Die technischen Eigenschaften des Autos entsprechen allen Ambitionen der Designer. Das Herzstück des Autos, nämlich der Motor, verdient besondere Aufmerksamkeit. Bei dieser Gazelle wurde sie oft modifiziert. Daher funktionieren allgemeine Phrasen nicht. Der beliebteste Motor während der Veröffentlichung war der ZMZ-40524, der nicht nur auf dem GAZ 3302 installiert wurde.

Seine technischen Eigenschaften sind attraktiv. Vor allem, wenn man bedenkt, dass der Gazelle ein leichter Lkw ist. Das Benzinaggregat leistet hundert PS. Das Arbeitsvolumen beträgt 2,46 Liter. Vier Zylinder in Reihenanordnung können 4000 U / min herauspressen. Auch in der Geschichte der Gazelle gibt es Diesel-Pendants. GAZ 5602 sticht unter ihnen mit einem Highlight hervor. Es hat ein Turboladersystem. Das Kraftstoffeinspritzsystem wurde ebenfalls verbessert.

Fazit

Der König des Transportwesens ist GAZ 3302. Technische Daten, äußeres Design, Abmessungen - alles verdient Aufmerksamkeit.

Das GAZelle GAZ-3302 mit kleiner Tonnage ist das beliebteste Nutzfahrzeug auf dem russischen Markt, das 1994 geboren und bis 2010 produziert wurde (als die zweite Generation es ersetzte). Der Bedarf an einer solchen Maschine wurde dann durch die aufstrebenden Marktbeziehungen diktiert, die sich Anfang der 90er Jahre im Land entwickelten und eine ständige Zunahme des Transports kleiner Güter erforderten. Die GAZ-Gruppe war die erste, die auf den neuen wachsenden Markt reagierte, indem sie umgehend die GAZelle-Familie herausbrachte, und insbesondere der GAZ-3302 eroberte schnell eine leere Nische und wurde zum Hauptassistenten für kleine Unternehmen.

Äußerlich ist die GAZelle ein kompakter und wendiger Lkw, perfekt angepasst an die russische urbane Umgebung mit schmalen Zufahrtsstraßen zu Einzelhandelsgeschäften, Lagerhäusern und anderen Infrastruktureinrichtungen. Gleichzeitig zeichnete sich der GAZ-3302 vom ersten Produktionstag an durch das aerodynamische Design einer Ganzmetallkabine mit großen Panoramafenstern und einem praktischen Stoßfänger aus strapazierfähigem Kunststoff aus. Ursprünglich war die GAZelle mit einem matten Kühlergrill und einfachen rechteckigen Scheinwerfern ausgestattet, später wurden sie jedoch durch modernere Elemente ersetzt, insbesondere durch eine attraktive Tropfenoptik. Wir stellen auch fest, dass GAZ auch Modifikationen mit einer Kabine mit einem Schlafplatz hergestellt hat. Dazu gehörten die Versionen GAZ-330200-1404 und GAZ-330200-1748.

Salon "GAZelle" hat ein dreifaches Layout. Zu Beginn seiner glorreichen Reise erhielt der GAZ-3302 in Bezug auf die Ergonomie ein sehr bescheidenes Innendesign mit rechteckigen und langweiligen Frontplattenformen, aber mehrere Neugestaltungen brachten dem Innenraum eine modernere Platte aus hochwertigen Materialien mit gut durchdachte Ergonomie für die Platzierung der Bedienelemente, die die GAZelle nicht nur rentabel, sondern auch zu einem komfortablen Nutzfahrzeug machte.

Der GAZ-3302 mit geringer Tonnage war mit einer Bordladeplattform ausgestattet, die mit einer Markise mit einem Rahmen aus Metallbögen ausgestattet war. Die Plattform selbst hatte Abmessungen von 3056 x 1943 mm und war mit klappbaren Seiten- und Rückwänden von 380 mm Höhe ausgestattet.
Der Hersteller produzierte einige der GAZ-3302-Lastwagen in Form eines Fahrgestells, das für den Einbau verschiedener Spezialausrüstungen vorbereitet war.
Darüber hinaus waren Modifikationen mit verlängerter Ladefläche (GAZ-330200-0404, GAZ-330200-0748 usw.) auf dem Markt, deren Länge auf 3,7 Meter gebracht wurde.

Was die Abmessungen betrifft, so betrug die Länge des Standard-GAZ-3302 5440 mm, wovon 2900 mm auf den Radstand, 990 mm auf den vorderen Überhang und 1550 mm auf den hinteren Überhang entfielen. Die Breite des GAZelle-Fahrerhauses beträgt 1966 mm, die Breite des Lastwagens an den Seiten 2098 mm und die Gesamtbreite unter Berücksichtigung der Seitenspiegel 2500 mm. Die Gesamthöhe des GAZ-3302 an der Spitze des Zeltes beträgt 2570 mm. Die Höhe des GAZelle-Fahrerhauses beträgt 2120 mm. Die Spurweite der Vorder- und Hinterräder beträgt jeweils 1700 und 1560 mm. Die Bodenfreiheit des Lkw unter dem Hinterachsgehäuse bei Volllast beträgt 170 mm.

Nun zu den Gewichtseigenschaften. Das Leergewicht des Autos beträgt 1850 kg. Die Gesamtmasse der GAZelle beträgt 3500 kg. Gleichzeitig stellen wir fest, dass die zulässige Belastung der Vorderachse 1200 kg und der Hinterachse 2300 kg beträgt. Die Tragfähigkeit der ersten Inkarnation des GAZelle-3302 beträgt 1500 kg.

Technische Eigenschaften. Die leichte Lkw-Familie GAZ-3302 war mit einer ziemlich breiten Palette von Motoren ausgestattet, von denen einige nur wenige Jahre verwendet wurden.

Anfänglich verwendete die GAZelle 4-Zylinder-Reihenbenziner ZMZ-4025.10 mit einer Leistung von 90 PS sowie ZMZ-4026.10 mit einer Leistung von 100 PS.

In Zukunft erhielten alle Autos der GAZelle-Familie neue Motoren, darunter das Benzin ZMZ-40524, das bei Modifikationen des GAZ-3302-404, GAZ-3302-408 und des verlängerten GAZ-330202 verwendet wird. 404 und GAZ-330202-408 sowie Allradantrieb GAZ-33027-408. Der Motor ZMZ-40524 erfüllt die Euro-3-Umweltnormen und verfügt über 4 Reihenzylinder mit einem Arbeitsvolumen von 2,46 Litern sowie ein elektronisch gesteuertes verteiltes Kraftstoffeinspritzsystem. Seine Nennleistung beträgt 133 PS. bei 4500 U / min, und das maximale Drehmoment fällt auf etwa 214 Nm bei 4000 U / min.

Der zweitbeliebteste Benzinmotor für GAZelle-Lkw war der UMZ-4216-Motor, bekannt aus den Modifikationen GAZ-3302-216 und GAZ-330202-216 mit verlängerter Ladefläche. Es hat auch 4 Zylinder in Reihe, aber mit einem Gesamthubraum von 2,89 Litern und einem verbesserten Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem. Die maximale Leistung dieses Triebwerks beträgt 123 PS. bei 4000 U/min, die obere Drehmomentgrenze liegt bei 235 Nm im Bereich von 2200 bis 2500 U/min. Der Hauptwert des Motors UMZ-4216 ist die Möglichkeit, Gasgeräte in einem spezialisierten Servicecenter zu installieren.

Unter den Dieselkraftwerken waren die GAZ-5602-Motoren, die für Modifikationen des GAZ-3302-531, der erweiterten Version des GAZ-330202-531 und des Allrad-Lkw GAZ-33027-531 entwickelt wurden, beliebter. Der auf Basis des STEYR M14-Motors gebaute GAZ-5602-Motor erhielt 4 Reihenzylinder mit einem Arbeitsvolumen von 2,13 Litern und einem Turboladersystem. Seine maximale Leistung beträgt 95 PS. bei 3800 U/min, und das maximale Drehmoment fällt auf rund 204 Nm, die bereits bei 2300 U/min verfügbar sind.

Darüber hinaus wurden einige der GAZelles, beispielsweise Modifikationen des GAZ-3302-748 und des GAZ-330202-748, mit einem importierten Chrysler 2.4L-DOHC-Benzinmotor ausgestattet. Dieses Triebwerk verfügt über 4 Zylinder in Reihe, ein Arbeitsvolumen von 2,43 Litern, ein verteiltes Kraftstoffeinspritzsystem und eine 16-Ventilsteuerung. Seine Leistung beträgt 150 PS. bei 5500 U/min, und die Drehmomentobergrenze liegt bei 224 Nm bei 4200 U/min. Es gab auch 4-Zylinder-ZMZ-406-Einheiten in der Reihe der Benzinmotoren, insbesondere 2,3-Liter-ZMZ-4061.10-Motoren mit einer Leistung von 100 PS. und ZMZ-4063.10 mit einer Leistung von 110 PS.

Alle Motoren der GAZ-3302-Familie sind mit einer nicht alternativen synchronisierten 5-Gang-Dreiwellen-„Mechanik“ mit einem Übersetzungsverhältnis des Hypoid-Achsantriebs von 5,125 aggregiert. Das Getriebe interagiert mit dem Motor über eine reibschlüssige Einscheiben-Trockenkupplung mit hydraulischem Antrieb.

Alle GAZ-3302-Modifikationen sind auf einem Rahmenchassis mit abhängiger Blattfederung vorne und hinten aufgebaut, ergänzt durch hydraulische Teleskopstoßdämpfer und einen Stabilisator an der Hinterachse.

Die Radformel der meisten Modifikationen der GAZelle ist 4x2 mit Antrieb auf die Hinterachse, aber die kleinen GAZ-33027-408 und GAZ-33027-531 erhielten ein 4x4-Allradgetriebe mit einer permanent durchgeschalteten Vorderachse das Mittendifferenzial und eine auf 190 mm erhöhte Bodenfreiheit.

Das Bremssystem GAZ-3302 ist zweikreisig, hat einen hydraulischen Antrieb und einen Vakuumverstärker. Die Vorderräder verwenden Scheibenbremsen, die Hinterräder des GAZelle sind mit einfachen Trommelbremsen ausgestattet. Die Feststellbremse GAZ-3302 ist mit einem Kabelantrieb ausgestattet. Der Lenkmechanismus des Autos ist nach dem Prinzip der "Schraubenkugelmutter" aufgebaut und wird in einigen Modifikationen (3302-408, 330202-408, 330202-531, 33027-408 und 33027-531) durch einen hydraulischen Verstärker ergänzt.

Derzeit wurde die Veröffentlichung des "Original" GAZ-3302 eingestellt (auf dem Sekundärmarkt kann er 2017 für 80 bis 200.000 Rubel erworben werden), er wurde jedoch 2010 durch ein Auto mit demselben Index ersetzt bereits "GAZelle-Business" .

Das Auto GAZ-3302 ist seit vielen Jahren führend auf dem russischen Markt unter den Fahrzeugen mit geringer Tonnage. Die Onboard-Version des Modells ist ein Pionier in einer ziemlich breiten Palette von kleinen Frachtfahrzeugen.

GAZelle wird im Gorky Automobile Plant hergestellt. Die Heimatstadt dieses beliebten Fahrzeugs ist Nischni Nowgorod. Die Hauptvorteile des Autos sind erschwingliche Kosten, einfache Konstruktion und Wartungsfreundlichkeit.

Modellmerkmale

Wie bereits erwähnt, wurde der GAZ-3302 tatsächlich zum Vorreiter der Aufstellung. Ein bordeigenes leichtes Nutzfahrzeug wurde erstmals 1994 produziert. Schon damals hatte er gute technische Eigenschaften.

Die Tragfähigkeit des Transporters GAZ-3302 beträgt heute 1,5 Tonnen, diese Fahrzeugserie ist in ihrem Segment weit verbreitet. Aufgrund seiner kompakten Maße eignet sich die GAZelle perfekt für die Fortbewegung in der Stadt oder auf dem Land.

Dieser wendige Pritschen-Lkw wird häufig zum Transport von Arbeitsmannschaften oder Spezialgeräten eingesetzt. GAZ-3302 ist sowohl auf Baustellen als auch bei Reparatur- oder Notfallarbeiten unverzichtbar.

Dank Niederprofilgummi wurde eine minimale Ladehöhe von nur 1 m erreicht.Die GAZelle-Kabine bietet dem Fahrer maximale Sicht. Unabhängig von den erzielten Ergebnissen wird der Lkw jedoch regelmäßig aufgerüstet.

Vor nicht allzu langer Zeit erschien eine aktualisierte Version des Autos, GAZelle Business, zum Verkauf. Dieses Modell hat verbesserte Verbraucherparameter.

Die neue Version des Autos hat viele Korrekturen erfahren. Dem Verbraucher wurde auch GAZ-3302 mit werkseitiger Gasballonausrüstung angeboten.

Ein Merkmal dieser Modifikation ist eine signifikante Kraftstoffeinsparung. Dank der hervorragenden Leistungsparameter wird die GAZelle in ihrer Klasse immer beliebter.

Parallel zum klassischen Lastwagen, der eine Ladung von bis zu 3 m transportieren kann, enthält die Modellpalette eine verbesserte Version des Autos GAZ-330232. In diesem Fall überschreitet die Ladelänge der Plattform 4 m.

Darüber hinaus gibt es ein Allradmodell GAZ-33027. Diese Version hat eine gute Manövrierfähigkeit und erhöhte Geländetauglichkeit, unabhängig von den Wetterbedingungen.

Bei der Entwicklung der GAZelle hat der Hersteller alle Besonderheiten des heimischen Straßenbelags berücksichtigt. Somit ist das Auto an nahezu alle Betriebsbedingungen angepasst.

Grundlegende Lkw-Parameter:

• Tragfähigkeit - 1.500 kg;
• Leergewicht - 3.500 kg;
• Motorleistung - von 107 bis 120 Liter. Mit;
• Motormodell - Cummins ISF 2.8 und UMZ-4216;
• Motortyp - Benzin / Diesel;
• Hubraum - von 2.781 bis 2.890 Kubikmeter. cm;
• Getriebe - mechanisch;
• Abstand zwischen den Radachsen, mm - von 2.900 bis 3.500;
• Aufhängung - Feder;
• Bremsen - Scheibe / Trommel;
• Räder, Serienausstattung - 175 R16.

Trading-Voreingenommenheit

Die kommerzielle Version der GAZelle wird in der Regel beim Transport von Gütern bis 1,5 Tonnen eingesetzt. Das On-Board-Modell hat seine Tauglichkeit sowie Leistungssteigerung mehrfach bestätigt.

Das Wachstum der LKW-Verkäufe beweist einmal mehr ihre Beliebtheit.

Heute werden dem Verbraucher zwei Modifikationen der GAZelle angeboten: ein Onboard-Modell und ein Chassis.

Das Vorhandensein einer solchen Gelegenheit und der Mangel an Wettbewerb machen das GAZelle-Auto beispiellos gefragt.

Wie die Statistik zeigt, hat sich das Onboard-Modell zum Verkaufsschlager unter den Leicht-Lkw entwickelt. Gleichzeitig machen die erschwinglichen Kosten des Autos es noch beliebter.

Nachdem die GAZelle in die Serienproduktion gegangen war, wurde sie zweimal äußerlich verändert.

Bei der Entwicklung der neuesten Version des Autos haben die Designer das Design der Kabine vom bekannten Ford Transit Light Truck übernommen, wodurch sich seine Fähigkeiten in Bezug auf die Passagiere verbessert haben.

Wir können sagen, dass Sie bequem drei Personen mit dem Fahrer unterbringen können. An den GAZelle-Torpedo erinnert man sich auf den ersten Blick. Ein zusätzlicher Bonus für den Fahrer des Autos ist ein guter Überblick über die Verkehrssituation.

Natürlich wurde der GAZ-3302 ausschließlich für die Arbeit entwickelt, sodass das Design des Autos nach dem Hauptfunktionszweck an zweiter Stelle steht.

GAZelle in der Onboard-Version wird mit folgenden Abmessungen hergestellt:

• Länge, mm - 5 480;
• Breite, mm - 2 380;
• Höhe, mm - 2 120.

Wenn der LKW mit einer Markise ausgestattet ist, erhöht sich seine Höhe auf 2.570 mm.

Fahrzeugtechnische Parameter

Gemäß den technischen Eigenschaften wird der GAZelle-GAZ 3302 mit zwei Arten von Benzinmotoren hergestellt: UMZ-4216 und Chrysler. Die erste Option wird mit einem Volumen von 1,9 Litern produziert. Die Motorleistung beträgt 106 PS. Mit.

Drehmoment - 220 N / m. Der Chrysler-Motor wird mit einem Hubraum von 2,4 Litern produziert. Die Motorleistung erreicht 133 Liter. Mit. Drehmoment - 204 N / m. Jeder Motortyp ist gemäß den Euro-3-Normen ausgelegt.

Die Motoren sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Darüber hinaus ist das Auto mit Servolenkung erhältlich. In Bezug auf Aufhängungen ist anzumerken, dass sie mit Federn ausgestattet sind. Ihr Merkmal ist das Vorhandensein von Teleskopstoßdämpfern.

Darüber hinaus kann die Hinterradaufhängung mit einer Vorrichtung ausgestattet werden, die dazu dient, das Wanken in Kurven zu reduzieren.

Sie müssen auch auf das Bremssystem achten, das in Scheiben- und Trommelmechanismen unterteilt ist. Dies ist ein weiterer wichtiger Vorteil des Staplers.

Vorne sind Scheibenbremsen montiert, hinten Trommelbremsen. Dank dessen kann der Fahrer unabhängig von der Geschwindigkeit für die Verkehrssicherheit sorgen.

Was die Handhabung betrifft, zeichnet sich die GAZelle in dieser Angelegenheit nicht durch besondere Einfachheit aus, da das Auto auf einer Rahmenbasis hergestellt wird. Die Aufhängung GAZ-3302 wurde ursprünglich für den systemischen Warentransport entwickelt.

Der fehlende Komfortgewinn wird jedoch durch die Sicherheit des Onboard-Modells kompensiert. Hier nimmt das Auto eine Spitzenposition im Segment der Kleinlaster ein. Der Durchschnittspreis einer GAZelle mit einem UMZ-4216-Motor beträgt 420.000 Rubel.

Die Kosten für eine Benzinversion mit Chrysler-Motor erreichen 450.000 Rubel. Daher hängt die Popularität des Autos direkt mit seinem erschwinglichen Preis zusammen. Die Kosten für ähnliche importierte Lastwagen sind um ein Vielfaches höher.

Je nach Region kann es jedoch zu geringfügigen Preisunterschieden bei der kommerziellen Version kommen.

Übersicht verschiedener Modifikationen

Es werden drei Modelle betrachtet, die vom Gorky Automobile Plant hergestellt werden.

GAZ-3302

• Gesamt- und Antriebszahl der Räder: 4 x 2.
• Wenderadius des Fahrzeugs: 5,5 m.
• Maschinenlänge, mm: 5 480/5 140.
• Achsabstand: 2 900 mm.
• Abstand, mm: 170.
• Überhang, mm (vorne/hinten): 1030; 1550/1210.
• Ladefläche, mm (Länge, innen): 3.056.
• Ladefläche, mm (Brett / Markise) (Höhe, innen): 380/1 565.
• Ladehöhe, mm: 960.

GAZ-33027

• Wenderadius des Fahrzeugs: 6,7 m.
• Radgröße: 175 R16 und 185/175 R16.
• Maschinenlänge, mm: 6 616/6 130.
• Achsabstand, mm: 3500.
• Spurweite, mm (vorne/hinten): 1.700/1.560.
• Abstand, mm: 170.
• Überhang, mm (vorn/hinten): 1.030; 2086/1600.
• Plattform zum Beladen, mm (Länge, innen): 4 166.
• Ladefläche, mm (Board / Markise) (Höhe, innen): 380/5 140.
• Ladehöhe, mm: 960.

Es gibt ein weiteres beliebtes Modell - GAZ-3302 244, dessen technische Eigenschaften denen von 330202 ähneln.

Allgemeine Parameter überwachter Fahrzeuge

Damit die Überprüfung logisch vollständig ist, muss beachtet werden, was all diese Modelle vereint. Trotz der Unterschiede in den technischen Eigenschaften ist das Aussehen der Modifikationen der GAZ-3302-Modelle, wie Sie auf dem Foto sehen können, gleich.

Sie können mit der Anzahl der Sitze beginnen, die nur drei sind. Wenn wir LKWs nach Spiegeln, Kabine und Seiten messen, sind ihre Abmessungen in diesem Fall 2380, 2998 und 2066 mm. Ladefläche auf der Innenbreite - 1978 mm.

Und das letzte, was zu erwähnen ist die Höhe des Autos in der Kabine sowie in der Markise. Die Abmessungen der GAZelle betragen in diesem Fall 2.110 und 2.570 mm. Das Hauptgetriebe von LKWs ist hypoid.

Ihr Merkmal ist das Vorhandensein von Teleskopstoßdämpfern. Darüber hinaus ist geplant, die Hinterradaufhängung mit einer Vorrichtung auszustatten, die dazu dient, das Wanken in Kurven zu reduzieren. Das Bremssystem von Lastkraftwagen besteht aus Scheiben- und Trommelmechanismen.

Es gibt auch einen Zweikreis-Hydraulikantrieb, der mit einem Druckregler ausgestattet ist.

Zum Abschluss der Überprüfung der Autos ist es notwendig, über die verfügbaren Motoren für diese Mini-Lkw zu sprechen. Derzeit gibt es nur zwei davon: das Modell UMZ-4216 und den Cummins ISF 2.8L. Beide Varianten werden mit vier Zylindern produziert.

Der Benzinmotor UMZ-4216 verfügt über eine Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung, während die Dieselversion Cummins ISF 2.8L mit einem Common-Rail-System ausgestattet ist. Beide Modelle haben eine Mikroprozessorzündung.

Motorleistung UMZ-4216 - 106,8 Liter. Mit. Bei einem Cummins ISF 2,8-Liter-Motor sind es 120 PS. Mit. Das Volumen des Benziners beträgt 2.890 Kubikmeter. cm, und die Dieselversion ist 2.800 cu. siehe GAZelle beschleunigt auf 115 km/h.

Das maximale Drehmoment des Modells UMZ-4216 erreicht 2.500 U / min, während die Leistung des Cummins ISF 2.8L-Motors 1.600–2.700 U / min beträgt. Die Benzinversion des Motors erfüllt die Euro-3-Normen.

Die Dieselversion wird gemäß den Anforderungen von Euro-3 (4) produziert. Das Motormodell UMZ-4216 wird mit Benzin AI-92 (95) betrieben. Für Cummins ISF 2.8L benötigen Sie jeweils Dieselkraftstoff.

Denken Sie nur, das Auto GAZ-3302, einfach Gazelle genannt, ging 1994 in die Massenproduktion. Diese Zahl ruft eher gemischte Gefühle hervor, einerseits sind schon zwanzig Jahre vergangen, andererseits scheinen sie es schon immer gewesen zu sein.

Selbst aus unseren Straßen ist es nicht mehr wegzudenken, so fest hat sich dieses Auto in unserem Leben etabliert. Wie zeitgemäß es erschien und was für eine erfolgreiche, lange leere Nische auf dem Frachttransportmarkt, die es mit sich selbst füllte.

Es sieht aus wie ein Auto GAZ-3302

Wahrscheinlich können wir sagen, dass die Schaffung eines solchen Autos wie des GAZ 3302 die erfolgreichste Entwicklung in der Geschichte der Automobilproduktion im gesamten postsowjetischen Raum war. Dieser kleine, wendige und wendige und ungewöhnlich fleißige Lkw ist nicht nur in der Russischen Föderation beliebt, sondern auch in der Ukraine, Weißrussland, Kasachstan usw. auf der ganzen Liste.

Dieser Mini-Truck kann noch nicht das Recht beanspruchen, legendär zu sein, schließlich ist nicht viel Zeit vergangen, aber die überwältigende Popularität und Nachfrage in verschiedenen Bereichen der menschlichen Tätigkeit lässt glauben, dass eine solche Zeit kommen wird, dass es möglich sein wird zu sagen, dass „Gazelle“ die Legende unserer Straßen ist.

legendäre Gazelle

Und dann werden wir uns natürlich daran erinnern, dass die zukünftige Legende tatsächlich nur eine Reaktion auf die Anforderungen des Marktes war und am 20. Juli 1994 begann, als die Produktion der ersten Gazellen GAZ-3302 begann.

Eine ähnliche Produktion, die jedoch nicht den gesamten Zyklus reproduzierte, wurde in mehreren anderen Unternehmen durchgeführt. Einige befanden sich sogar außerhalb Russlands, aber die Produktion dort war unvollständig, dh aus Komponenten und Teilen, die bei GAZ hergestellt wurden, aber die Hauptproduktion verblieb weiterhin in Nischni Nowgorod.

Dieses Auto gehört zur Kategorie der H1 (M1)-Autos, das sind Autos mit einem Gewicht von nicht mehr als dreieinhalbtausend Kilogramm, was es ermöglicht, es laut offizieller Version nicht als Lastwagen zu klassifizieren, und dies wiederum , ermöglicht es Ihnen, an ihnen vorbei zu Fahrern zu fahren, denen die Kategorie „B“ offen steht.
Außer bei Kleinbussen auf Basis der Gazelle. Es ist unmöglich, den erfolgreichen Marketing-Schachzug der Schöpfer des Autos zu übersehen, denn das Fahren ist tatsächlich dasselbe wie das Fahren eines Personenwagens, nur mit der Ladekapazität eines Lastwagens.

fliegende Gazelle

Ein Beispiel für ein GAZ-2705-Auto

Dieses Modell hat einen Körper aus massivem Metall. Seine Tragfähigkeit beträgt eintausenddreihundertfünfzig Kilogramm, mit zwei Beifahrersitzen als Standard.

Die Einsatzmöglichkeiten als LKW sind durch die Größe eines Blechtransporters etwas eingeschränkt. Und seine Abmessungen sind übrigens Breite - fast zwei Meter, Höhe - zwei Meter und zwanzig Zentimeter. Bei einer Gesamtlänge des Wagens von fünfeinhalb Metern.

Kleinbusse GAZ-3221 und GAZ-3221 32

Die nächste Modifikation ist genau dann der Fall, wenn die Fahrerkategorie „B“ nicht mehr ausreicht, um dieses Auto zu fahren. Wir sprechen über den Kleinbus GAZ-3221 mit einer Kapazität von dreizehn Passagiersitzen, die Serienproduktion begann 1996.

Kleinbus GAZ-3221

Bis 2003, als die Position dieses Kleinbusses auf den Straßen den Fahrgästen bereits recht selbstbewusst und vertraut war, wurden ernsthafte Maßnahmen ergriffen, um den Komfort des Autos zu erhöhen. Das Belüftungssystem in der Kabine und das Heizsystem wurden optimiert.

Die Geburt der fünften Generation war eine Antwort auf die Anforderungen einer Marktwirtschaft, als ein dringender Bedarf an leichten Lieferfahrzeugen bestand. In beispiellos kurzer Zeit wurde ein neues Modell entwickelt, und am 13. Juli 1994 kehrte GAZ nach 44 Jahren Pause zur Massenproduktion einer 1,5-Tonnen-Familie namens Gazelle zurück. Der Basis-Lkw GAZ-3302 mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen füllte schnell eine lange leere Nische auf dem heimischen Markt.

Allgemeine Beschreibung des Fahrzeugs

Auto an Bord. Die Kabine ist ganz aus Metall, dreifach, zweitürig. Ausgestattet mit einer Heizung, einem Scheibengebläsesystem, einem Belüftungssystem, Wärme- und Schalldämmung. Plattform aus Metall mit klappbaren Seiten- und Rückwänden, mit Bögen und einer Markise.

Motoren

ZMZ-4025.10:
Arbeitsvolumen, l - 2.445
Kompressionsverhältnis - 6,7
Nennleistung bei 4500 U/min, PS (kW) - 90
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 17,6

ZMZ-4026.10:
Typ - Benzin, Vergaser, Inline, 4-Zylinder, 4-Takt, 8-Ventil
Arbeitsvolumen, l - 2.445
Zündsystem - berührungslos elektronisch
Kompressionsverhältnis - 8,2
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 18,6

ZMZ-4061.10:
Arbeitsvolumen, l - 2,3
Kompressionsverhältnis - 8
Nennleistung bei 4500 U/min, PS (kW) - 100
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 18,5
Kraftstoff - Motorbenzin A-76

ZMZ-4063.10:
Typ - Benzin, Vergaser, Inline, 4-Zylinder, 4-Takt, 16-Ventil
Arbeitsvolumen, l - 2,3
Zündsystem - Mikroprozessor
Kompressionsverhältnis - 9,5
Nennleistung bei 4500 U/min, PS (kW) - 110
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 19,5
Kraftstoff - Motorbenzin A-92

Übertragung:
Typ - mechanisch, Fünfgang, Dreiwelle, voll synchronisiert
Übersetzungsverhältnisse: I - 4,05; II - 2,34; III - 1,395; IV - 1,0; V - 0,849; 3X - 3,51

Kupplung:
Typ - Einzelscheibe, trocken, Reibung, Antrieb - hydraulisch
Hauptgang
Typ - hypoid
Übersetzungsverhältnis - 5,125

Leistungskennzahl:
Höchstgeschwindigkeit, km / h - 115
Kraftstoffverbrauch bei 60 km / h, l / 100 km (nach GOST 20306-90) - 11,5
Beschleunigungszeit auf 60 km/h, s — 17(14)*
Anzahl der Sitze (Tragfähigkeit) — 3 (1500)**
Radformel - 4x2

Maße:
Mindestwenderadius entlang der Spurachse des äußeren Vorderrads, m - 5,5
Spurweite vorne / hinten - 1700 / 1560

Reifen:
Größe - 175R16C oder 185R16C

Innenmaße des Laderaums, mm:
Länge - 3056
Breite - 1943
Höhe - 380

Gewicht:
Die Masse des ausgerüsteten Autos, kg - 1850
an der Vorderachse - 1050
an der Hinterachse - 800
Gesamtgewicht des Fahrzeugs, kg - 3500
an der Vorderachse - 1200
an der Hinterachse - 2300

Radaufhängung:
Vorne - abhängig von zwei halbelliptischen Längsfedern mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern.
Hinten - abhängig, auf zwei halbelliptischen Längsfedern mit zusätzlichen Federn mit Stabilisator ***, mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern.

Bremssysteme:
Arbeits - Zweikreis, mit hydraulischem Antrieb und Vakuumverstärker, vorne - Scheibe, hinten - Trommel.
Reserve - jeder Kreis des Arbeitsbremssystems.
Parken - wirkt bei Torsoantrieb auf den Mechanismus der Hinterradbremse.

Lenkung:
Typ - Lenkgetriebetyp "Spindel-Kugelmutter"

* In Klammern stehen Daten für die Motoren ZMZ-4061.10 und ZMZ-4063.10.
** In Kleinbussen - die Anzahl der Sitzplätze (mit einem Doppel- / Einzel-Beifahrersitz in der ersten Sitzreihe).
*** auf Anfrage eingebaut. Bei Fahrzeugen mit 4x4-Radanordnung ist es nicht verbaut.