Ein Artikel über zuverlässige japanische Autos - ihre Eigenschaften und wichtigen Eigenschaften. Am Ende des Artikels - ein Video über zuverlässige japanische Limousinen.
Der Inhalt des Artikels:
Beim Studium der jährlichen Listen der Zuverlässigkeit verschiedener Marken und ihrer Modelle verlieren Autobesitzer den Glauben an die Idealität der Welthersteller. Auch deutsche Perfektion, japanische Zuverlässigkeit und amerikanische Wartbarkeit sind fragwürdig.
TOP 7 der zuverlässigsten japanischen Autos
Jedes Forschungs-, Analyse- und Marketingunternehmen hat seine eigene Formel zur Berechnung der Formel für die Zuverlässigkeit von Maschinen. Im Allgemeinen berücksichtigt die Methodik Modelle, die nicht älter als 3 Jahre sind, und berücksichtigt technische Probleme pro 100 Einheiten jeder Marke.
Die "Japaner" zeigen eine erstaunliche Anpassungsfähigkeit an das russische Klima, nicht den besten Kraftstoff und zweifelhafte Straßenqualität.
Da die meisten Modelle eine Laufleistung von 100 und 200.000 Kilometern bewältigen können, wurden in die nächste Bewertung Autos aufgenommen, die 300 oder mehr tausend Kilometer problemlos zurücklegen können.
Das Modell zeichnet sich durch Komfort und Zuverlässigkeit sowie ausreichend Eleganz für einen so großen Minivan aus. Trotz des scheinbaren Gewichts hat das Auto eine gute Geländegängigkeit und Wendigkeit. Und Verbraucher sagen, dass Sie von der Weichheit der Fahrt selbst bei einer Geschwindigkeit von 140 km / h eindösen können.
Mit umgeklappter 2. und 3. Sitzreihe erhalten Sie 4250 Liter Platz, aber bei voller Beladung hängen die hinteren Aufhängungsfedern sehr stark durch, was die "Haltung" des Autos stört, da die Ingenieure keine pneumatischen Elemente vorgesehen haben.
Die wichtigsten und einzigen Ansprüche der Käufer betreffen die Schalldämmung, die zu wünschen übrig lässt, und die Winterzeit, in der die Türen so stark verklemmen, dass die Scharniere gewechselt werden müssen. Nach 60.000 km sollten Sie sich darauf vorbereiten, die Kupplung der Klimaanlage auszutauschen, die buchstäblich auseinanderfällt.
Die Zuverlässigkeit des Modells wurde von maßgeblichen Experten wiederholt bestätigt und die Anzahl der Fehler überstieg nie die Durchschnittswerte. Darüber hinaus übertrafen diese Autos mit einer Laufleistung von bis zu Hunderten von Kilometern ihre Konkurrenten kaum, aber nach diesem Meilenstein werden alle Vorteile offensichtlich.
Schnell verschleißende Bremsscheiben und Beläge gehören zu den seltenen Nachteilen. sowie Beleuchtungsansprüche. In der achten Serie bemerkten die Verbraucher eine schnell entladene Batterie, Probleme mit der Elektrik und Zündkerze, Quietschen in der Kabine durch Kunststoffelemente und Kupplungspedale und schließlich Fehlfunktionen des Armaturenbretts.
Aber das Chassis verursacht keine Beschwerden und toleriert die Realitäten der heimischen Straßen perfekt. Ein leichtes Antippen der Vorderradaufhängung an einigen Exemplaren beeinträchtigt die Sicherheit in keiner Weise, aber die vorderen Stoßdämpfer nach 50.000 km beeinträchtigen das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
Der unbestrittene Vorteil des Modells ist eine einfache Mechanik, bei der es nichts zu brechen gibt... Im Störungsfall nimmt die Reparatur nicht viel Zeit und Geld in Anspruch, da alle Teile schnell verfügbar sind und über hochwertigen Ersatz verfügen.
Die beeindruckende Größe der Frequenzweiche zieht mit ihrem luxuriösen Aussehen, der Geländegängigkeit, dem erschwinglichen Preis und den budgetären Wartungskosten immer die Aufmerksamkeit auf sich.
Sowohl Hybrid- als auch Benziner haben sich bestens bewährt, bei korrekter Bedienung, viele Jahre im Einsatz. Ähnlich verhält es sich mit Automatikgetriebe und Variator, die bei regelmäßigem Ölwechsel 300 Kilometer oder mehr „zurücklaufen“.
Der Salon ist unkompliziert, gut aufgebaut, ohne jenseitige Geräusche und Knarren. Es besteht ein instabiler Betrieb des Ofens, dessen Kontakte nach einigen Betriebsjahren unbrauchbar werden.
Eine Besonderheit sind Stoßdämpfer, die für russische Modelle mit übermäßiger Steifigkeit geliefert werden, die bei Straßenunebenheiten unangenehm sind. Bei Modellen, die in andere Länder geliefert werden, werden solche Nachteile nicht beobachtet.
Mit der ziemlich teuren Reparatur von Toyota-Aufhängungen für diesen speziellen SUV ist dieses Schicksal vorüber - seine Teile können einzeln ausgetauscht werden, was viel kostengünstiger ist als der Austausch des gesamten Blocks.
Als größte Nachteile des Modells sind die Stabilisatorstreben zu nennen, deren Ressource 30.000 km kaum überschreitet.
Dies ist ein komfortables und recht sparsames Auto für seine Klasse, mäßig zuverlässig, komfortabel und wirtschaftlich genug für seine Klasse. In den jüngsten Modifikationen konnte der Kraftstoffverbrauch auf 7,9 Liter im kombinierten Zyklus gesenkt werden.
Aggregate bieten keine verrückte Dynamik, aber sie haben zuverlässige Teile und Baugruppen, die lange Zeit nicht repariert werden müssen, und sie vertragen die russische Kälte gut.
Es hat einen chronisch "wunden" 2-Liter-Motor, der beim Betrieb der Klimaanlage Vibrationen auslöst, die auf die Karosserie übertragen werden. Stoßdämpfer halten problemlos bis zu 80-100 Tausend Kilometer aus, aber die Staubbeutel werden nach 40 Tausend Kilometern zerstört. Weder das Automatik- noch das Handschaltgetriebe gibt Anlass zur Beanstandung, außer dass sie manchmal Fremdgeräusche erzeugen, die die Leistung des Modells in keiner Weise beeinträchtigen.
Und hier dieses Modell hatte schon immer Probleme mit den Bremsen, die auch bei regelmäßiger Verbesserung zu wünschen übrig lassen. Das Hauptproblem liegt in der Konstruktion der Bremssättel und den Materialien zu ihrer Herstellung. Sie verursachen ständig Säure und Rost, was eine ständige Überwachung des Bremssystems erfordert. Und die Federung mit beneidenswerter Zuverlässigkeit könnte für eine solche Frequenzweiche einen größeren Ausdauerspielraum haben.
Dieses Auto kam mit 2-Liter- und 2,4-Liter-Motoren auf den russischen Markt, von denen der erste als absolut unprätentiös bezeichnet werden kann. Doch der 2,4-Liter "leidet" nach 50.000 km unter erhöhtem Ölverbrauch, der durch Ringverkokung verursacht wird. Das Problem kann durch den Austausch der Ölabstreifringe behoben werden, was den Besitzer etwa 50.000 Rubel kostet.
Ein weiteres motorbedingtes Problem ist das Knistern des Phasenstellergetriebes, das nach 50.000 km anspringt. Im Allgemeinen wirkt sich dies in keiner Weise auf die Verkehrssicherheit oder den Zustand des Motors aus, aber wenn der Besitzer es wünscht, kann das Getriebe für 5-6 Tausend Rubel ausgetauscht werden.
Es werden Motoren mit mechanischem oder automatischem Getriebe verwendet, die als zuverlässig und problemlos gelten. Beide können problemlos 200-300.000 Kilometer zurücklegen.
Die Federungsstärke ist für russische Straßen ausgelegt, aber die hinteren Federn und Bremssättel müssen nach 50-80.000 km repariert werden.
Die Karosserie ist nicht korrosionsanfällig, die Chrombeschichtung verformt sich nicht und blättert nicht ab. Aber bei einem Sportwagen hätte die Befestigung des oberen Teils der Kühlergrillabdeckung gründlicher sein müssen, da sie bei hoher Geschwindigkeit manche Fahrer verlieren. Auch in der Type-S-Konfiguration weicht die Schwellerleiste im hinteren Bogenbereich oft ab. Da es sich um eine mit der Schwelle handelt, müssen Sie für den Austausch der Struktur etwa 30 Tausend Rubel bezahlen.
Das Modell gilt als das meistverkaufte Modell der Welt, für das es in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde. Seine Zuverlässigkeit wird von Ingenieuren und Verbrauchern gelobt, aber es gibt keine idealen Maschinen.
Viele Probleme werden durch ein Robotergetriebe verursacht, das aufgrund des schnellen Verschleißes der Kupplungsscheiben, einer schlechten Steuerung und einem Aktuator ruckartig arbeitet. Zusammengenommen verursacht dies alles Probleme mit Anfahren, Rutschen, "Störungen" beim Gangwechsel. Weder die Bemühungen der Mechaniker noch die Raffinesse japanischer Ingenieure haben das Problem grundlegend gelöst, und deshalb kaufen Autofahrer lieber andere Getriebeoptionen.
Außerdem verschleißt das Modell schnell die Kunststoffbuchse der Zahnstange und die vorderen Radhäuser haben eine schlechte Geräuschdämmung
Für gepflegte Autofahrer behält das Auto lange seine Präsentation: Hochwertiger Karosserielack rostet nicht, die Zierleiste über dem Nummernschild, die beim Camry für Ärger sorgte, schadet der Corolla-Karosserie nicht.
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Dies ist ein kraftvoller und geräumiger Crossover mit einem etwas langweiligen Aussehen, aber einem komfortablen Innenraum, einfach, aber harmonisch.
Mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit aufgrund der Dünnheit der Lackierung wird die Karosserie schnell mit Spänen und Kratzern überwuchert. Der 3,5-Liter-Benziner hat einen mäßigen Appetit und ist nicht sehr prätentiös in Bezug auf die Qualität des eingefüllten Kraftstoffs und Öls.
Das häufigste Problem sind schlecht wärmebehandelte Nockenwellen vorne. Ihre Reparatur mit Arbeit und Ersatzteilen kostet den Besitzer mindestens 30.000 Rubel.
Das Automatikgetriebe ist zuverlässig und problemlos, sowie Allradantrieb, der in seiner Ausdauer und Leistung auffällt.
Ein Markenzeichen der japanischen Automobilindustrie ist ihr ständiges Streben nach Verbesserung.... Ingenieure können leicht auffälliges Aussehen oder beeindruckende Leistung zugunsten von Praktikabilität und Zuverlässigkeit opfern. Zusammen mit ihrer erstaunlichen Einfachheit und Anpassungsfähigkeit an russische Straßen werden japanische Autos noch lange den Markt und die Herzen der Verbraucher anführen.
Videos über zuverlässige japanische Limousinen:
In nur einem halben Jahrhundert hat sich der Maschinenbau im Land der aufgehenden Sonne enorm entwickelt und japanische Fahrzeuge weltweit gefragt. Die Branche wurde Anfang des 20. Jahrhunderts gegründet. Zunächst produzierten Fabriken nur Kopien ausländischer Komplettsets aus Amerika und Europa. Die Produkte wurden nicht vertrieben, zudem waren viele Autofahrer voreingenommen gegenüber dem Fehlen eigener Entwicklungen in Japan.
Ein echter Fortschrittsschub geschah mit dem Beginn des Zweiten Weltkriegs. Die Vereinigten Staaten begannen massiv zu erwerben, was es den Fabriken des Landes der aufgehenden Sonne ermöglichte, große Geldsummen anzuhäufen. Die Abenteuerlustigsten von ihnen haben in die Entwicklung und Produktion eigener Modelle mit moderner Technik investiert.
Die meisten japanischen Marken, die auf den Weltmarkt kamen, florieren immer noch. Ihre Namen existieren seit mehr als einem halben Jahrhundert und haben Veränderungen in der Aussprache erfahren, die für eine bessere Wahrnehmung durch westliche Menschen notwendig waren. Vorbei sind die Zeiten, in denen das Zeichen „Made in Japan“ wenig bekannt und nicht glaubwürdig war. Moderne Autos erobern aufgrund ihrer Qualitäten einen immer größeren Teil der Branche:
- Ein Erscheinungsbild, das stets den Stilvorstellungen und der Zweckmäßigkeit seiner Zeit entspricht. Sammler schätzen seltene Modelle wegen ihres exquisiten Geschmacks, und der allgemeine Verbraucher liebt das rasante und aerodynamische Design;
- Das durchdachte Interieur ist komfortabel und voller Funktionen. Japan ist eines der technologisch fortschrittlichsten Länder, das sich in Autos einprägt: fortschrittliche elektronische Optionen, oft im eigenen Design;
- Zuverlässigkeit und hohe Qualität der Geräte. Die im Vergleich zu den meisten Vertretern des Automarktes geringe Zahl an Pannen sorgte für eine gute Nachfrage bei japanischen Autos;
- Ausgezeichnete Motoren - leistungsstark und vor allem, den vorherigen Punkt wiederholend, zuverlässig.
Entwickeln Sie eine hohe Geschwindigkeit, halten Sie den Kurs sicher und benötigen Sie keine besondere Wartung.
Negative Seiten von Autos des Landes der aufgehenden Sonne:
- Viele aus dem Staat exportierte Komplettsets sind "abgespeckte" Versionen von Autos auf dem Inlandsmarkt. Einige von ihnen können nur in Japan erworben werden. Fans dieser Fahrzeuge bestellen in solchen Situationen Ausrüstung per Lieferung gegen Gebühr;
- Rechtslenker-Design, das einigen Fahrern möglicherweise inakzeptabel erscheint. Tatsächlich ist dieses Designmerkmal nicht kritisch, aber es braucht immer noch Zeit, um es zu beherrschen.
Liste der besten Modelle in jeder Kategorie
Limousine
Die neueste Generation bietet dem Besitzer alles, was ihm in früheren Versionen vielleicht gefehlt hat:
- Neu gestalteter Innenraum mit neuer Verkleidung, verbesserter Geräuschisolierung und elektronischen Funktionen wie einem Multimedia-Center, und die Basisversion scheint nicht mehr benachteiligt zu sein;
- Der aktualisierte Motor mit einem Volumen von 2 Litern und 150 Litern. mit. in der Erstkonfiguration. Die alte Box wurde durch 6АКПП ersetzt.
Kombi
Der Mazda 6 Tourer ist der beste, wenn nicht auf der ganzen Welt, dann auf jeden Fall in Japan, ein Kombi. Exzellente Ausstattung, kraftvolle Fahreigenschaften und eine stilvolle Exekutive machen das Modell fit für die Bedürfnisse moderner Autofahrer. Die meisten Ausstattungsvarianten haben ein Volumen von 2,2 Litern sowie 163 PS in der Benzinversion und 173 PS in der Dieselversion.
Schrägheck
Die Wettbewerbsfähigkeit des japanischen Swift Sport Schrägheck wird dank eines hervorragenden Motors für die Maßstäbe der Klasse (1,6 Liter, 136 Liter. Ab., Verbrauch von 6,5 Liter auf 100 km und Beschleunigung auf Hunderte in weniger als 10 Sekunden) erreicht, erschwinglich Kosten und Innenausstattung, die alles hat, was Sie brauchen. Dieses Auto ist vielleicht nicht das Beste, aber sein Preis-Leistungs-Verhältnis verdient den ersten Platz.
Minivan
Nissan Elgrand übertrifft seine Konkurrenten nicht nur beim Fahrwerk und der Innenausstattung, sondern auch beim Aussehen. Die hohe Motorhaube, die solide, flinke Karosseriekonstruktion mit interessanten Einsätzen zeugen vom Geschmackssinn des Besitzers. Für den direkten Einsatz bietet das japanische Auto je nach Konfiguration bequem Platz für den Fahrer und bis zu 8 Passagiere, sodass Sie die Sitze in der geräumigen Kabine individuell anpassen können.
Es hat auch einen LCD-Monitor, eine externe Videokamera und ein GPS-System. Motor 2,5 Liter und 170 Liter. Sek., Voll- oder Frontantrieb.
Frequenzweiche
Mazda CX-5 ist das beste Auto seiner Klasse. Trotz der Tatsache, dass der Honda CR-V ihn im Rennen an Geschwindigkeit übertrifft, ist es der japanische Mazda, der alle Funktionen hat, die es schaffen
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Ein Artikel über die hochwertigsten japanischen Marken und Modelle in Russland. Ihre Eigenschaften und Eigenschaften. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über verrücktes japanisches Tuning!
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Die jährlichen Bewertungen von Automobilmarken, die auf der Untersuchung von technischen Eigenschaften, Modellreihen, Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Beliebtheit bei den Verbrauchern basieren, führen nur zu einem Schluss: Es gibt keine idealen Autos. Deutsche Qualität garantiert keine Pannensicherheit, japanische Gründlichkeit rettet Sie nicht vor den Realitäten russischer Straßen und chinesische Billigkeit spricht für sich. Aber trotz all dieser Mängel übernehmen japanische Hersteller von Jahr zu Jahr die Führung und lassen ihre Konkurrenten weit hinter sich.
Das Forschungsunternehmen J. D. Power and Associates erstellt seine Statistiken auf der Grundlage von Informationen von Besitzern, die ihre Autos vor nicht mehr als 3 Jahren gekauft haben. Eine Umfrage unter 40.000 Befragten wird durchgeführt, um technische Probleme für 100 Autos jeder Marke zu identifizieren. Laut den Ergebnissen der neuesten Forschung wurden die Modelle von Toyota die besten und gewannen auf 7 von 18 Plätzen.
Die japanische Autoindustrie ist in Russland sehr gefragt und hält alle Härten und Strapazen problemlos aus: unvorhersehbare klimatische Bedingungen, weit verbreitete Offroad-Bedingungen und oft ehrlich gesagt minderwertiges Benzin. Die Präferenzen der Russen unter allen Automobilvertretern des Landes der aufgehenden Sonne verteilten sich wie folgt:
Ranking japanischer Automarken und -modelle
1. Toyota
Seit vielen Jahren ist es keinem anderen Hersteller gelungen, Toyota aus den Herzen der russischen Autofahrer zu verdrängen. Am glücklichsten ist Primorje, dessen Straßen zu 90% mit "Japanern" dieser besonderen Familie gefüllt sind.
Dieses Vertrauen und diesen Erfolg hat sich das Unternehmen durch sein Konzept der strengen Qualitätskontrolle in jeder Produktionsphase, beginnend mit dem Design des neuen Modells, verdient.
Die unbestrittenen Vorteile der Marke sind:
- Einfachheit der inneren Struktur des Autos;
- Verfügbarkeit von Reparaturen und Kauf von Ersatzteilen;
- hohe Zuverlässigkeit;
- einfache Wartung.
Die gigantischen Produktionsmengen führten nicht zum Verlust des "Gesichts", machten keine Toyota-Autos des gleichen Typs, Förderbänder. Jeder Vertreter fällt durch seine Individualität immer ins Auge im Verkehrsfluss.
Das beliebteste Modell ist der allgemein anerkannte Corolla, gefolgt von dem ebenso beliebten Camry, Land Cruiser, Verossa und der RX300 fasst die Liste zusammen.
Übrigens haben SUVs auch weltweite Berühmtheit als die zuverlässigsten und passabelsten erlangt. So sehr, dass sie für die Durchführung der Missionen der Vereinten Nationen und des Roten Kreuzes gekauft wurden.
2. Nissan
Warum eine so exzellente Marke nur auf Platz zwei lag, ist schwer zu beurteilen. Karosseriestruktur, Motorleistung, Getriebequalität und weitere Vorteile von Nissan stehen dem legendären Toyota in nichts nach.
Vielleicht sollten die Nachteile dieses Herstellers die technischen Eigenschaften der Aufhängung aufgeschrieben werden, die sich als schlecht an den tragischen Zustand der russischen Autobahnen angepasst hat. Sein Design wurde akribisch erforscht und getestet, um Stabilität und Kontrollierbarkeit zu gewährleisten, die gut erreicht wurde. Aber nur in der Stadt. Sie müssen nicht einmal ins Hinterland fahren, um die Arbeit der Aufhängungsgelenke zu sehen. Auf jeder Autobahn mit schlechter Abdeckung, zumindest an den Fugen der Betonplatten M3 "Ukraine", werden sie noch vor dem Ende der Fahrt außer Betrieb genommen.
Schlaglöcher und Risse auf den Straßen belasten die Karosserie zu stark, für die dieses Auto nicht bereit ist, und verschleißt daher schnell.
Wer Landreisen nicht vermeiden kann, sollte auf die Modelle Almera und Primera achten. Im Vergleich zu anderen Vertretern von Nissan teilten sich die Präferenzen der Autofahrer zu gleichen Teilen zwischen Leopard und Skyline, Cefiro und Gloria, Laurel und Cima.
3. Mitsubishi
Die Autos des japanischen Herstellers überraschen mit einer Kombination aus Zuverlässigkeit und technischer Füllung mit einem kapriziösen Gemüt und den Wünschen einer „Musselin-Dame“. So kann minderwertiges Benzin in einem Gastank ein Auto schnell lahmlegen; für die stabile Funktion einer tiptronic ist ständige Aufmerksamkeit und Sorgfalt mit speziell entwickeltem Öl erforderlich. Und sein Kurzhubfahrwerk ähnelt dem des Nissan und reagiert ebenso empfindlich auf Fahrbahnunebenheiten.
Wer möchte, kann die Verarbeitungsqualität der Karosserie selbst bemängeln: Das Verschweißen der Nähte lässt zu wünschen übrig, nicht alle Teile und Baugruppen sind mit einem Korrosionsschutzmittel überzogen.
Daher ist die langfristige Bindung russischer Autobesitzer an Mitsubishi-Autos besonders erstaunlich. Pajero, Lancer und Galant, die sich seit langem auf unseren Straßen etabliert haben, können sich einer zärtlichen Liebe rühmen. Von den SUVs hat sich bisher nur der Outlander durchgesetzt.
4. Subaru
Das japanische Unternehmen Subaru ist relativ neu auf dem russischen Markt – erst seit 1992. Seit über 20 Jahren erweisen sich ihre Limousinen und Kombis als komfortable und selbstbewusste Fahrzeuge. Ihre allradgetriebenen Modelle mit 1,6- und 2-Liter-4-Zylinder-Motoren schnitten in der ständigen Nebensaison und auf verschneiten Straßen gut ab. Autobesitzer schätzten ihre Stabilität auf der Straße, ihre Manövrierfähigkeit und ihre einfache Handhabung.
Etwas kleiner als Mitsubishi, aber dennoch reagieren Subaru-Autos auch empfindlich auf schlechten Kraftstoff. Tatsächlich wird eine schwere Störung oder ein Unfall zum Problem, denn wenn es in der Hauptstadt oder einer Großstadt nicht schwierig ist, ein Ersatzteil zu ersetzen, stehen die regionalen technischen Zentren vor der Aufgabe, die notwendigen Teile zu fehlen.
5. Honda
Dieser Hersteller erhielt aufgrund der spezifischen Vorlieben der Verbraucher nur das Mittelfeld der Bewertung - Russen kaufen von Honda hauptsächlich Sportwagen, Executive- und Geschäftsmodelle. Verkaufsstatistiken priorisieren Folgendes:
- Legende;
- Übereinstimmung;
- Torneo;
- Säbel.
Aber sie wird Aufmerksamkeit verlangen wie eine echte Frau - teuer und regelmäßig. Wenn der gleiche Civic vor 40 Jahren als Economy-Class-Auto positioniert wurde, benötigen Sie jetzt für eine für beide Seiten vorteilhafte Beziehung hochwertiges Benzin, hochwertiges Öl, rechtzeitige technische Inspektionen und vorzugsweise nur Fahrten entlang der Stadtgrenzen.
6. Mazda
Mazda in Russland verblüfft mit einem umfangreichen Sortiment an Marken aller Art. Es gibt Familien-Minivans, Pickups, die bei Russen nicht sehr beliebt sind, und Budgetmodelle der Mittel- und Kleinklasse und natürlich SUVs.
Die Modellreihe Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6 war und bleibt auch nach 2-3 Betriebsjahren von höchster Qualität und zuverlässig. Obwohl sie wie der Rest der Brüder eine schwache Federung haben und unnötige Belastungen nicht aushalten. Mazda ist durchaus in der Lage, eine kleine Landreise zu übertragen, und selbst auf den Straßen der Stadt wird er sich als Königin zeigen.
Sorgfältige Bedienung, Vermeidung von schlechten Straßen und regelmäßige Pflege machen den Mazda zu einem zuverlässigen Begleiter für viele Jahre.
7. Suzuki
Jüngere Brüder erhalten oft mehr Liebe, Aufmerksamkeit und Talent als ältere Brüder. Leider ist dieses Schicksal für Suzuki vorbei. Während sich andere Brüder erfolgreich vom Nähmaschinen- oder Motorradhersteller zu Automobilgiganten entwickelt haben, ist Suzuki in der Riege der „Amateure“ geblieben. Seine Autoabteilung unterscheidet sich weder durch Größe noch durch Technologieniveau, und seine Marketingstrategie erweist sich als völliger Fehlschlag.
Aber in Russland hat das Unternehmen immer noch treue Fans, die die Kombination aus "Preis-Qualität" schätzen. Natürlich wird Suzuki nicht nur mit Toyota, sondern sogar mit Mazda konkurrieren können, aber im Vergleich zu chinesischen Autos bieten sie mehr Komfort, Sicherheit, Manövrierfähigkeit und Kontrollierbarkeit zu geringen Kosten und kostengünstiger Wartung.
8. Lexus
Lexus ist das perfekteste Beispiel für diese Entwicklung der Ereignisse, als das Kind den Erfolg der Eltern übertraf. Die Marke Toyota ist erfolgreich und beliebt, aber ihre Premiumlinie in Form von Lexus hat die Welt im Sturm erobert. Er erbte die Visitenkarte der „Eltern“ in Form eines Hybridantriebs, der durch jahrhundertealte Zuverlässigkeit, japanische Konservativität, kombiniert mit hochmodernen technischen Ansätzen, ergänzt wurde.
Jetzt kann ich nicht glauben, dass die Produktion von Lexus-Autos ausschließlich für den amerikanischen Automarkt geplant war, weil die Gründer nicht erwartet hatten, mit BMW oder Jaguar zu konkurrieren. Doch schon in den ersten Wochen nach der Präsentation des ersten Modells LX450 waren die Verkaufszahlen so groß, dass sie alle Erwartungen übertrafen. Jetzt warten russische Autobesitzer sehnsüchtig auf jede neue Version der beliebtesten RX-Linie.
9. Unendlich
Nissan hat immer versucht, mit seinem Hauptkonkurrenten mitzuhalten, und nachdem Toyota seine Luxusmarke auf den Markt gebracht hatte, zielte er auch auf den amerikanischen Verbraucher ab.
Auffälligster Hit des Herstellers war der 280-starke Crossover Infiniti FX35/45, dessen Verkaufsrekord noch von keinem anderen Modell übertroffen wurde. Er wurde zum Trendsetter, an dem sich andere Unternehmen zu orientieren begannen und versuchten, das perfekte Design zu kopieren.
Die Russen machten da keine Ausnahme, die auch zu Fans des räuberischen Charakters, der fließenden Linien und des hochmodernen Hightech-Designs der FX-Serie wurden. Infiniti konkurriert dank seines markanten Aussehens und des erschwinglichen Preises erfolgreich mit deutschen Luxusmarken.
10. Acura
Die Förderung dieses Autoherstellers auf dem russischen Markt kann nur als vorläufige erste Schritte bezeichnet werden. Hondas Premium-Linie bietet Autofahrern bisher nur MDX- und RDX-Crossover sowie eine TLX-Limousine.
Der Hersteller setzt auf die berühmte japanische Zuverlässigkeit zu sehr attraktiven Preisen, insbesondere im Vergleich zu europäischen Pendants. Die Marke zeichnet sich durch sportliches Erscheinungsbild, hohe Geländegängigkeit, Verbrauch und Komfort aus.
Abschluss
Die japanische Autoindustrie ist ein sehr vielfältiges Phänomen. Für jedes spezifische Land, jeden Automarkt entwickeln sie individuelle Modellreihen. Ein und dasselbe Auto in Amerika, Russland und Japan wird einen grundlegenden Unterschied haben, sowohl äußerlich als auch innerlich. Darüber hinaus verkaufen die Japaner die hochwertigsten Modelle mit der besten technischen Füllung, leistungsstarken Motoren und hochmodernem Design in der Regel nur auf dem heimischen Markt.
Top 5 verrückte japanische Tunings - im Video:
Japan hat seine Wahl getroffen. Nein Freunde, daran denkt ihr nicht, die Japaner haben sich nicht einen neuen Premierminister oder ein neues Parlament ausgesucht, sondern sie haben sich selbst ausgesucht, was auf dem japanischen Automarkt präsentiert wurde. Denken Sie daran, dass Japan jedes Jahr die TOP-10 der beliebtesten und besten Autos aus den Automarken auswählt, die auf dem Territorium des Landes der aufgehenden Sonne verkauft werden (die Bewertung heißt "JCOTY"). Die Auswahl umfasste Autos, die ab dem 1. November 2014 bis einschließlich 31. Oktober 2015 auf den Markt kamen. Das heißt, wir sind in diese Auswahl geraten. Den ersten Platz in der Wertung "JCOTY" (2014-2015) belegte übrigens im vergangenen Jahr das Auto Mazda Demio, das auf unserem Markt unter dem Namen (unter dem Markennamen) bekannt ist ) Mazda 2. Und so, meine Herren Autofahrer, präsentieren wir die Gewinnerliste:
1. Platz: -Mazda MX-5 (442 Punkte).
Gewinner der Wertung „Best Japanese Car 2015“ war das Modell. Die vierte Generation des Roadsters wurde im September 2014 als 2015er Modell vorgestellt. Der Autoverkauf startete gleichzeitig auf drei Automärkten, nämlich in den USA, Spanien und Japan. Die Produktion dieses Automodells begann im März 2015. Zusammen mit diesem Auto erschien das Fiat 124 Spider-Modell auf dem Markt, das auf der technischen Plattform des Mazda MX-5-Autos basierte (erstellte), nur wurde die Neuheit anstelle eines Turbomotors von Mazda mit einem herkömmlichen Benziner ausgestattet Triebwerk. In Europa beginnt der Preis für ein Mazda MX-5-Auto bei 23 Tausend Euro.
2. Platz: -Honda S660 (401 Punkte).
Ein weiterer japanischer Auto-Roadster für den inländischen (japanischen) Markt, der 2015 in die Top Ten einstieg. Dies ist ein Honda S660-Modell. Angetrieben wird die Maschine von einem 0,66 Liter (660 ccm) großen Dreizylinder-Turbomotor mit 64 PS.
Dieses vielversprechende Auto verlor durch die Abstimmung den ersten Platz an den Mazda MX-5 und gewann nur 401 Punkte. Aber dieses vielversprechende Modell erfreute sich auf dem japanischen Automarkt großer Beliebtheit und beispielloser Nachfrage, und das alles dank seines Aussehens und seines eher aggressiven Charakters.
3. Platz: -BMW 2er Active Tourer / Grand Tourer 2er (177 Punkte).
Der dritte Platz wurde überraschenderweise nicht von der japanischen Automarke eingenommen. Die Japaner haben dieses Jahr dafür gestimmt. Es ist bemerkenswert, dass die Japaner ihre Stimmen für zwei Versionen von Autos mit Frontantrieb gleichzeitig abgegeben haben.
Die Popularität dieses Modells auf dem japanischen Markt ist genau darauf zurückzuführen, dass die Japaner selbst immer noch Minivans lieben, im Gegensatz zu russischen oder europäischen Käufern, bei denen die Popularität dieser Fahrzeugklasse praktisch null ist. Neue BMW Modelle bieten ihren Kunden Komfort, Qualität und die neueste elektronische Ausstattung von Minivans. Genau für diese Indikatoren belegten zwei bayerische Autoinnovationen den dritten Platz im Ranking. In Europa kostet dieses Automodell ab 30 Tausend Euro.
4. Platz: -Jaguar XE (149 Punkte).
Die vierte Reihe (Platz) in der Rangliste belegte der Jaguar XE. Das Unternehmen Jaguar, das sich selbst entwickelt hat, beschloss, seine Autos der X-Type-Serie zu verbessern, die ein direkter Konkurrent des Ford Mondeo-Autos ist. Wobei man zugeben muss, dass es hier keine Konkurrenz gibt, da das Ford-Auto in allen Belangen deutlich unterlegen ist und gegenüber dem Auto verliert. Experten begannen sogar, dieses Automodell mit dem 3er BMW zu vergleichen, allerdings nicht nach der Fahrzeugklasse selbst, sondern nach dem Preis.
Wegen der Ähnlichkeit der Kosten (Preis) zogen es die Japaner vor, ein komfortableres Jaguar XE-Auto anstelle einer kleinen BMW-Limousine zu kaufen.
5. Platz: -Tesla Model S P85D (110 Punkte).
Überraschenderweise haben die Japaner (?) für einen teuren Elektro gestimmt. So erzielte das Model S zum Beispiel satte 110 Punkte, die es diesem Auto ermöglichten, die fünfte Reihe in der Rangliste zu erreichen. Die meisten Stimmen wurden abgegeben, die über eine Gangreserve von 481 Kilometern verfügen. Erinnern wir unsere Leser daran, dass dieses Automodell in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 250 km/h.
Es stimmt, die Kosten für das Auto beißen viel, der Preis beginnt bei 144 Tausend Euro (dies ist in der Europäischen Union selbst). Für dieses Geld können Sie viele andere ziemlich leistungsstarke Autos kaufen. Aber .. um ein Auto mit genau der gleichen oder ähnlichen Dynamik zu kaufen, müssen Sie dafür etwa 180.000 Euro bezahlen. Wenn Sie beispielsweise einen Porsche Panamera Turbo S kaufen, haben die sparsamen Japaner (sie lieben billige, aber leistungsstarke Autos) für diese Tesla-Limousine gestimmt.
6. Platz: -Suzuki Alto / Alto Turbo RS / Alto Lapin (75 Punkte).
Die achte Generation der Suzuki Alto-Autos erschien im Dezember 2014 auf dem japanischen Automarkt. Maschinenlänge - 3,40 Meter. Diese Version des Autos ist 60 kg leichter als sein Vorgängermodell der siebten Generation. Neben der regulären Version der Alto-Autos brachte Suzuki (vorgestellt) auch leistungsstärkere (zwei) Modifikationen von Autos auf den Markt, nämlich die Automodelle Alto Turbo RS und Alto Lapin.
7. Platz: -Toyota Sienta (70 Punkte).
Wir stellen Ihnen das Automodell Sienta vor - verwechseln Sie dieses Modell nicht mit einem Auto. Es ist ein kompaktes Auto der MPV-Klasse mit Schiebetüren. Auf dem Foto sehen Sie die zweite Generation dieses Autos, die im Juli 2015 auf dem japanischen Automarkt erschienen ist. Das Auto erhielt begeisterte Kritiken von der Öffentlichkeit, und das ist für sein sportliches Autodesign. Darüber hinaus hat sich das Auto mit einem geräumigeren Innenraum in viele Japaner verliebt. Das Auto wird auf dem japanischen Automarkt in drei Versionen verkauft, d. h. als Siebensitzer-Version, als Sechssitzer-Version und als fünfsitzige Modifikation speziell für Rollstuhlfahrer.
8. Platz: -Fiat 500X (51 Punkte).
Dieses Automodell wurde im Herbst 2014 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Aufgrund ihres Designs und ihrer technischen Eigenschaften wird die Maschine von der Öffentlichkeit weltweit mit Begeisterung und Zustimmung angenommen. Das Auto basiert und baut auf der Jeep Renegad-Autoplattform auf. Auf dem japanischen Automarkt ist dieser aufgrund des besonderen (spezifischen) Geschmacks der Japaner sehr beliebt geworden. Die Kosten für ein Auto in Europa betragen 17 Tausend Euro.
9. Platz: -Subaru Legacy / Outback (20 Punkte).
Die sechste Generation der Passagierlimousine (Bild links) hat einen neuen sechseckigen Kühlergrill erhalten. ... Der Outback Kombi basiert ebenfalls auf dem Subaru Legacy (Bild rechts). Dieser Subaru Outback ist seit Jahren eines der beliebtesten Autos in Japan (und darüber hinaus).
Platz 10: - Nissan X-Trail Hybrid (5 Punkte).
Die dritte Generation der X-Trail-Fahrzeuge basiert auf der CMF-Plattform der Renault-Nissan Group. Das Auto wurde erstmals 2013 vorgestellt. Dieses Jahr in Japan gestartet, gewann es sofort an Popularität auf dem Automarkt. Bemerkenswert ist, dass auch weltweit ein Wachstum zu verzeichnen war. Deshalb bricht das neue Automodell in diesem Jahr alle Verkaufsrekorde. Damit stieg der Auto-Crossover in diesem Jahr in der weltweiten Verkaufsrangliste von Platz 21 auf Platz 8 auf. Auf dem japanischen Automarkt ist heute die Hybridversion des Autos am beliebtesten, die im Mai 2015 verkauft wurde. Das Hybridaggregat kombiniert einen Zweiliter-Benziner und einen 41 PS starken Elektromotor, der von einer Lithium-Ionen-Batterie angetrieben wird.
Man kann lange darüber streiten, welches Auto als "zuverlässig" bezeichnet wird. Tatsächlich ist es heutzutage schwierig, jemanden mit einer Laufleistung von 200.000 Kilometern zu überraschen. Aber aus ein paar guten Autos kann man immer das beste auswählen. Dieser Testbericht stellt 10 der zuverlässigsten japanischen Autos vor, die problemlos 300.000 km oder mehr zurücklegen können.
1. Honda Civic
Die Hybridversion des Civic hatte in den letzten Jahren Batterieprobleme. Die Benzinversion hat keinen solchen Nachteil und wird ziemlich lange dienen. Das Modell der vorherigen Generation sah etwas veraltet aus, aber 2015 wurde eine neue, verbesserte Version veröffentlicht.
2. Toyota Highlander
Der Toyota Highlander ist ein Auto für junge Leute. Das Modell zog aber auch Paare mit Kindern an, die keinen Minivan wollen. Und das ist eine tolle Alternative. Laut Experten ist der Highlander ein hervorragendes SUV – komfortabel, geräumig, leise. Und das Beste aus dem Highlander-Sortiment sind die V6-Modelle.
3. Toyota Siena
Die Hecktüren des Toyota Sienna gleiten leicht und schon können Kinder sicher auf dem geräumigen Sofa Platz nehmen. Und wenn Sie es falten, können Sie viel Gepäck einladen. Egal, was Sie transportieren müssen, dieser Minivan ist perfekt. Darüber hinaus ist das Auto Allradantrieb, was es noch nützlicher macht. Er wird lange "leben" und im Allgemeinen ist der Sienna einer der "langlebigsten" Minivans auf dem Markt.
4. Honda CR-V
Der Honda CR-V ist nicht nur ein weiterer japanischer Crossover. Es ist ein komfortables Allradfahrzeug, das fast wie ein "Pkw" fährt. Wie andere Honda-Modelle kann der CR-V 300.000 Kilometer zurücklegen.
5. Honda-Übereinstimmung
Der Honda Accord hat viele Auszeichnungen für seinen geräumigen Innenraum und sein gutes Handling erhalten. Und wenn die Zuverlässigkeit des Autos im Vordergrund steht, lohnt sich der Kauf eines 4-Zylinder-Modells. Ein 2,0- oder 2,4-Liter-Motor läuft "fast ewig" und spart gleichzeitig Kraftstoff.
6. Toyota Corolla
Fahrer brauchen in der Kabine nicht immer so viel Platz wie in einem geräumigen CR-V oder Accord. Der kompakte Toyota Corolla ist perfekt für sie. Das Auto der elften Generation sieht viel auffälliger aus als frühere Versionen. Und das nicht nur außen, sondern auch innen. Das Interieur ist jetzt viel stilvoller und komfortabler als früher.
7. Honda-Pilot
Für große Familien, die nicht mit dem Minivan reisen möchten, ist der Honda Pilot Crossover perfekt. Dieses Auto mit Allradantrieb bietet Platz für bis zu acht Passagiere.
8. Honda Odyssee
Der Honda Odyssey ist vielleicht nicht der beste Minivan, aber das Modell ist einen Blick wert. Das Auto bietet Platz für acht Passagiere sowie das gesamte Gepäck, das sie mitnehmen können. Das Auto ist zuverlässig, aber das bedeutet nicht, dass es in anderen Parametern zurückbleibt. Was einen Minivan angeht, macht es sehr viel Spaß, ihn zu fahren.
9. Toyota Camry
Alle paar Jahre wird die beliebte Toyota Camry Limousine einem Upgrade oder Facelift unterzogen. Und jedes Mal zeigt das aktualisierte Modell die hohe Zuverlässigkeit, die den Modellen des japanischen Unternehmens innewohnt. Autos mit 4-Zylinder-Motoren sind besonders gut. Sie sind nicht die dynamischsten, aber sie können eine Laufleistung von bis zu 300.000 Kilometern bieten.
10. Toyota Prius
Als der erste Toyota Prius auf den Markt kam, glaubten viele, dass der teure Akku ein großes Problem für diese Autobesitzer darstellen würde. Aber die Toyota-Ingenieure haben an alles perfekt gedacht und das Auto erwies sich als sehr zuverlässig. Die tatsächliche Laufleistung des Toyota Prius kann 300 Tausend Kilometer und mehr erreichen.
Im Gegensatz zu den japanischen Autos in diesem Test kann die Bewertung bei der Auswahl eines Autos hilfreich sein.