Jeder begeisterte Autofahrer ist hundertprozentig davon überzeugt, dass das schönste Auto sein Auto ist. Es ist schwer, darüber zu streiten, denn Schönheit ist eine relative Angelegenheit, und wie sie sagen, streiten sie nicht über Geschmack.
Gleichzeitig gibt es Autos, die aus ästhetischer Sicht so attraktiv sind, dass man sie nicht bewundern kann. Und auch wenn Sie die Beschleunigung eines Crossovers oder die Geländegängigkeit nicht benötigen, sind sie die Verkörperung der Vereinigung und der geometrischen Symmetrie, nicht nur Autos, sondern Werke großer automobiler Kunst.
„Jeep Club“ studierte die Meinungen von Experten und berücksichtigte die Stimmen der Netzwerknutzer, um die „meisten“ zu ermitteln – und das war keine leichte Aufgabe.
Treffen Sie die schönsten SUVs der Welt – die Top 20 der luxuriösesten, stilvollsten und begehrtesten Autos.
TOP 20 der schönsten Crossover und SUVs: Bewertung mit Fotos
Da jeder schöne SUV oder Crossover seine eigene Persönlichkeit hat, präsentiert unser Ranking zwanzig Autos mit beeindruckendem Design. Welche schöner ist als die anderen - entscheiden Sie anhand des Fotos.
Es ist einfach unmöglich, das Aussehen des neuen Japaners nicht zu schätzen. Das Exterieur-Design des Pajero Sport hat zahlreiche lobende Beiträge auf Automobil-Websites verdient. Besonders hervorgehoben werden die originale Frontstoßstange, die nach hinten gebogenen Scheinwerfer und der aufgesetzte Kühlergrill.
Im Gegensatz zum brutalen „Gesicht“ ist die hintere Stoßstange recht klein geraten, die Größe der Leuchten kann sich aber sehen lassen. Besonderer Chic sind die LED-Streifen, die die Linie der Signalleuchten fast bis zum Stoßfänger fortführen. Mitsubishi 2019 kombiniert perfekt die Genauigkeit eines Stadt-Pkw und die Aggressivität eines SUV, was er tatsächlich ist.
Die Vorliebe der Menschen für das ursprüngliche Erscheinungsbild des Range Rover lässt sich anhand der Beobachtung von Parkplätzen in den zentralen Bereichen von Großstädten beurteilen. Land Rover Range Rover Sport hat es geschafft, Grobheit und Anmut in seinem Gesicht zu kombinieren. Rechteckige Formen plus stromlinienförmige Linien erzeugen einen erstaunlichen Eindruck. Das Auto wirkt schwer und schnell zugleich.
Besonders hervorzuheben ist die veränderte Form der Scheinwerfer – leicht schielend verleihen sie dem Exterieur Sportlichkeit. Je nach Konfiguration kann das Auto entweder ein Crossover oder ein vollwertiges SUV sein, glücklicherweise lässt es die Bodenfreiheit zu.
Der Audi Q7 4M in voller Größe, der 2015 vom Hersteller vorgestellt wurde, kann zu Recht als „der schönste Crossover der Welt“ bezeichnet werden, oder genau einer davon. Das Auto ist eine neue Generation des Q7 und hat ein ernsthaftes Restyling erfahren, wodurch es sehr hübscher geworden ist.
Vor allem der Kühlergrill hat sich verändert – die erhaltene Sechskantform wird von einem massiven Chromrand eingerahmt. Tatsächlich ist es eines der bestimmenden Elemente des Exterieurs. Die Änderungen wirkten sich auch auf die Scheinwerfer aus - sie verlängerten sich, behielten jedoch das den Kennern des Modells bekannte "Schielen" bei.
Das Beste oder nichts. Diesem Motto entspricht das vorgestellte SUV. Mercedes hat sich schon immer durch den Stil seiner Produkte ausgezeichnet, aber ein Auto der GL-Klasse ist wirklich etwas Besonderes. Es genügt, nur die Stromlinienform des Autos und den massiven stilisierten Kühlergrill mit dem Markenlogo in der Mitte zu betrachten.
Alle Linien des Mercedes GL scheinen in Bewegung zu sein, und das Logo ist ein Ruhepunkt, der logische Abschluss dieser Bewegung. Die Designer haben offensichtlich ihr Bestes gegeben - die Charakteristik und der Chic des Autos sind auf jedem Foto mit bloßem Auge zu erkennen.
Kaum eine Stimme spricht dagegen, dass die Liste der „schönsten Crossover der Welt“ Porsche sein muss. Dieses Auto ist charismatisch und sportlich von den originalen Bi-Xenon-Scheinwerfern bis zu den integrierten Auspuffrohren.
Wenn die Bewertung "die schönsten Jeeps der Welt" "gelik" nicht enthält, beginnen sich die Leser in den Kommentaren zu ärgern. Und das stimmt, denn Gelendvagen geht souverän durch die Zeit, wird mächtiger und passabler. Gleichzeitig ändert sich das zweckmäßige Erscheinungsbild des SUV kaum, und die technischen Spezifikationen werden ständig aktualisiert.
Das schönste SUV? Der Mercedes-Benz Geländewagen fiel nie aus dieser Kategorie heraus.
QX30 hat laut den Ergebnissen von 2019 definitiv alle Chancen, den Titel „der schönste Crossover der Welt“ zu erhalten. Das Design des Autos ist erstaunlich: das Innere, das Äußere - alles ist in einem erstaunlichen futuristischen Stil gehalten. Ungewöhnliche, augenähnliche Scheinwerfer, die ursprüngliche Form der Zellen auf dem Kühlergrill, die Rippen, die sich von der Motorhaube entlang der beiden Seitentüren erstrecken, und die kühne Form der Radläufe - an diesem Auto ist alles in Ordnung.
Wenn eines der beliebtesten Infiniti FX45-Modelle der Inbegriff von Weichheit war, ist der QX30 ein muskulöser Sportwagen mit Geländetauglichkeit. Schon im Stand scheint dieser Crossover fliegen zu können, und es ist einfach unmöglich, sich nicht in das zweifarbige schicke Interieur zu verlieben.
Die schönsten Jeeps der Welt ohne Jeep? Unmöglich. sicherlich einer der prominentesten Vertreter der Klasse der Crossover und SUVs in den Jahren 2018-2019. Schätzen Sie einfach seine Beschleunigung, Kraft und detaillierte Erscheinung.
Sportlicher als der Taureg, schneller und aggressiver. Alles in allem ein sehr stylisches Auto. Spricht er von diesem Auto als Person, so ist der Volkswagen Tiguan (dem viele entgegenfiebern) der Volkswagen Tiguan jung und ungestüm. Der insgesamt klassische Stil trägt nur zur Beeindruckung der Frequenzweiche bei.
Ein hübsches Auto, das stolz den Titel des größten Crossovers der Welt trägt. Einfachheit, Komfort und Zuverlässigkeit – das wollten die Designer ausdrücken, als sie eine neu gestaltete Version des Ford Explorer kreierten. Es gelang ihnen, das Auto wurde weniger protzig, behielt aber die ganze Tiefe des Ford-Charmes.
Schönes Auto mit sportlichem Design. Stilvolle Chromleisten, Spoiler, elegante Konturen der Karosserie. Schutzpolster an Stoßstangen tragen nicht nur eine praktische, sondern auch eine ästhetische Belastung. Besondere Aufmerksamkeit verdient die Originalzeichnung von Leichtmetallfelgen.
Der Hersteller versuchte, die Dynamik und den maskulinen Charakter des Autos zu betonen, aber Renault Koleos dürfte eher von der fairen Hälfte geschätzt werden – für die Genauigkeit, Vielseitigkeit und den dezenten Chic des Crossovers.
In der Liste der schönsten SUVs nimmt Bentley Bentaiga den Platz ein. Beim Design wurde alles berücksichtigt, und seine Schlüsselwörter sind Luxus und natürliche Materialien. Bentayga macht nicht nur äußerlich eine gute Figur, auch der Innenraum beeindruckt mit viel poliertem Metall und einem erstaunlichen Maß an Komfort.
Dieser Crossover beeindruckt nicht nur Internetnutzer. Beim Ranking „European Car of the Year 2019“ in Genf belegte der Volvo XC90 den zweiten Platz. Wir können davon ausgehen, dass dieses spezielle Auto der schönste Crossover für Europa ist, das ist sicher. Bei der Erstellung der Bewertung wurden Design, Innovation, Qualität und Preis berücksichtigt.
Super - ein Crossover, der aussieht wie ein Rennwagen. Gleichzeitig ist das Auto im nicht extremen Gelände einfach zu handhaben und hat eine erstaunliche Leistung - ein Turbomotor wird im Paket enthalten sein.
15 Cadillac Escalade
Cadillac-Stil ist bereits ein bekannter Name. Alles in einem Wort - Luxus, Zuverlässigkeit und erstklassiger Komfort. Besondere Aufmerksamkeit verdient der Kühlergrill - jede Zelle hat eine Chromkante. Beeindruckend sind auch die Scheinwerfer in Originalform und die LED-Bremslichtlinie an den Türen. Leider können die Bilder einfach nicht die ganze Ausstrahlung dieses Autos vermitteln.
Stilvoller Doppelkabinen-Pickup, dieses Auto verdient einen Platz in der Liste der "schönsten Jeeps", das Foto bestätigt dies voll und ganz. Das Design ist charakteristisch für Chevrolet: ein breiter Chromstreifen, der den Kühlergrill kreuzt, große Bodenfreiheit und ein insgesamt fast physisches Qualitätsgefühl in jedem Detail.
Der niedliche Kaktus hat ein wirklich originelles Design – was sind die Paneele an der Außenseite der Türen. Die stromlinienförmige Form des Autos steht in scharfem Kontrast zu den kantigen Verkleidungen an den Seiten. Die runden Radläufe werden durch eine spezielle Einfassung betont. So ein Crossover wird definitiv nicht in der Masse untergehen.
Dieses Dodge-Modell sieht aus wie ein seriöser, muskulöser Jeep. Tatsächlich haben wir aber einen komfortablen Crossover der Extraklasse. Originale Fenster schaffen ein Gefühl maximaler Sicherheit, die Form der Scheinwerfer, das Vorhandensein charakteristischer Chromdetails - alles in diesem Auto ist vom berühmten Dodge-Stil durchdrungen.
Für einen Crossover hat dieses Auto eine beeindruckende Bodenfreiheit und eine gute Geländegängigkeit. Gleichzeitig ist es einfach zu bedienen und sieht sehr ansprechend aus.
Es ist schwer, etwas Neues über diesen SUV zu sagen. Das Design von Hammer ist seit langem ikonisch. Umso interessanter sind die Updates, die das H3-Modell befallen haben. Der neue Hammer sieht demokratischer aus, was aber weder die Brutalität noch die Aggressivität des stattlichen Jeeps schmälert.
Das ursprüngliche Design der Motorhaube und des Kühlergrills in diesem Modell sieht einfach gut aus. Das Auto gehört zur Kategorie der kompakten Crossover, aber in seinem Aussehen gibt es einen ruhigen Hauch von Sportlichkeit.
Im Allgemeinen ist es einfach unmöglich zu entscheiden, welcher der oben genannten gutaussehenden Männer der beste ist, jeder von ihnen ist ein helles und charakteristisches Auto mit hervorragenden technischen Eigenschaften.
Die schönsten SUVs, deren Foto Millionen von Autofahrern das Herz erstarren lässt, unter ihnen gibt es keinen Anführer. Sie sind die Besten unter Gleichen.
Wenn Sie beim Fahren auf die Straße achten, werden Sie feststellen, dass uns überall SUVs und Crossover umgeben. Die SUV-Klasse ist in den letzten Jahren mehrfach gewachsen. Und das Erstaunlichste ist, dass es auf der ganzen Welt immer beliebter wird. Zweifellos sehen SUVs im Vergleich zu Autos besser, vorzeigbarer und stilvoller aus. Plus unbestreitbare Praktikabilität.
Alle Autohersteller, die in den letzten Jahren Crossover-Mode verfolgten, verpassten keine Chance und brachten viele erstaunliche Offroad-Modelle auf den Markt. Aber Crossover und SUVs sind nicht immer perfekt. Manchmal machen Ingenieure und Designer Fehler. Dadurch sind einige SUV-Modelle weniger erfolgreich. Lassen Sie uns auf vergangene Jahre zurückblicken, in die Vergangenheit zurückkehren und uns daran erinnern, welche ungewöhnlichen Autos derzeit auf dem globalen Automarkt erhältlich sind.
Youabischer Puma
Es ist nicht realistisch zu erklären, wie der Youabian Puma SUV aussieht. Das muss man gesehen haben. Außerdem sollte man wissen, dass bei einer enormen Autolänge von 6,15 Metern die Breite des Crossovers nur 2,36 Meter beträgt, was bei solchen Missverhältnissen in den Außenmaßen hässlich aussieht. Genauso absurd wie das Design sind die Motordaten. ausgestattet mit einem 7,0-Liter-V8-Motor mit 512 PS.
Viele unserer Leser, wohl aufgrund von Namens- und Konstruktionsfehlern, dachten wohl, dass dieses Modell aus China stammt. Aber nein. Es stellt sich heraus, dass auch in den USA seltsame und umstrittene Autos entstehen können.
Ja, ja, dieser SUV ist wirklich in Amerika entworfen. Aber das ist nicht das Überraschendste. Tatsächlich ist das Auto in allem seltsam, vom Design bis zum Preis. Youabian Puma kostet 970.000 Euro.
Volkswagen Golfland
1990 brachte sie das allradgetriebene Modell Golf Country auf Basis eines kleinen Personenwagens auf den Markt. Aber leider ist dieses Modell zu einem schlechten Beispiel dafür geworden, wie man keine Offroad-Versionen von Autos entwerfen und bauen sollte.
Trotz der Popularität des Golf konnte das darauf basierende Offroad-Modell das damalige Publikum nicht in seinen Bann ziehen. In der Folge verkauften die Deutschen weltweit nur 7.735 Fahrzeuge. Infolgedessen wurde das Modell aufgrund des Fehlers eingestellt.
Lamborghini LM002
BMW Z18
Infolgedessen begann das Auto nach der Zeit, die es brauchte, um an den SUV zu erinnern, eine neue Klasse von Autos zu verkaufen. Im Allgemeinen stellte sich das Auto als ungewöhnlich heraus. Natürlich kann man lange darüber streiten, wie das Range Rover Evoque Cabrio geworden ist. Geschmäcker sind leider verschieden. Doch mancher Kritiker ist es schon mehr als einmal gelungen, über die ungewöhnliche Optik eines kompakten Cabriolets hinwegzulaufen.
G-Power X6 M Taifun
Sie werden diejenigen Leute verstehen können, die mit viel Geld einen neuen SUV kaufen, am Ende glauben sie, dass das Aussehen des Autos nicht der Natur des SUV entspricht, und geben das neue Auto für seine tiefe Abstimmung, die das Auto ehrlich gesagt nicht äußerlich verbessert, sondern nur verdirbt . Abgesehen jedoch von einigen technischen Problemen, die es nach dem Tuning ermöglichen, die Leistung des Autos auf 750 PS zu steigern.
Suzuki Vitara X-90
Worauf die Designer des Unternehmens gesetzt haben, als sie eine ungewöhnliche Modifikation des SUV Vitara auf den Markt brachten, kann man nur vermuten. Vielleicht haben Ingenieure und Vermarkter gehofft, dass die Menschen auf der ganzen Welt Ende der 90er Jahre ihren Geschmack drastisch ändern und aufhören würden, auf schöne harmonische Autos zu achten?
Wir wissen nicht, was das japanische Unternehmen bei der Entscheidung, dieses Modell auf den Markt zu bringen, geleitet hat, aber die Tatsache bleibt bestehen. Bereits ein Jahr nach Verkaufsstart (1996 bis 1997) wurde der Wagen eingestellt. Sie verstehen den Grund dafür.
Fiat Panda 4x4 Monstertruck
Dieser Fiat Panda SUV ist allen bisherigen Autos zusammen überlegen. Vor Ihnen, dessen Höhe aufgrund massiver Räder fast 4 Meter beträgt.
Kahn Design Flying Huntsman Verteidiger
Hier ist ein ungewöhnlicher dreiachsiger SUV Flying Huntsman, der einem Auto nachempfunden ist. Die Abstimmung des Wagens gestaltete sich trotz der sehr starken Ausstattung als sehr, sehr umstritten. So erhielt der SUV einen 6,2-Liter-V8-Motor (hergestellt von GM) mit einer Leistung von 430 PS.
Bentley Bentayga
Während Unternehmen wie Lamborghini nur die Markteinführung ihrer SUVs planen, kann Bentley ruhig schlafen, denn die Produktion eines neuen SUVs mit einem 608 PS starken 12-Zylinder-Motor hat gerade erst begonnen.
Das Aussehen des Autos erwies sich zwar als kontrovers und umstritten. Wir wissen noch nicht, wie dieses seltsame Modell verkauft wird. Aber etwas sagt uns, dass die Briten in einigen Jahren von den Verkaufsergebnissen enttäuscht sein werden.
Toyota Camatte Hajime
Dieses SUV soll laut Toyota die jüngere Generation von Menschen ansprechen, die mit der Zeit gehen und Ausflüge über unwegsames Gelände außerhalb der Stadt lieben. Camatte Hajime ist im Stil von "Jeep" -Autos hergestellt. Die Länge des SUV beträgt 3,02 m, Breite 1,32 m, Höhe 1,24 m. Der Radstand beträgt 1,8 m. Das Auto ist mit einem Elektromotor ausgestattet. Es ist erwähnenswert, dass das Auto nur drei Sitze hat (einen in der Mitte vor und zwei hinter dem Fahrer).
Lexus NX
Wir müssen dem Mut von Lexus Tribut zollen, der keine Angst hatte, einen Crossover mit einem außergewöhnlichen Erscheinungsbild auf den Markt zu bringen, das sich grundlegend von dem unterscheidet, was wir auf der Straße gewohnt sind. Ich muss zugeben, es ist wirklich ungewöhnlich geworden. Es stimmt, es besteht ein enormes Risiko, Autos mit solch scharfen Karosserielinien zu produzieren. In der Geschichte der Automobilindustrie gibt es viele Beispiele dafür, wie ein solches Design namhaften Automarken immer wieder einen grausamen Streich gespielt hat.
Jeep Wrangler Trailcat
Sie können sich vorstellen, dass sich das Unternehmen entschieden hat, sein Modell mit einem 717 PS starken V8-Motor auszustatten, der in einem modernisierten Wrangler-SUV verbaut wurde. Das Ergebnis war ein Trailcat-Modell mit saurem Außendesign und unglaublicher Kraft.
Aston Martin DBX
Anscheinend hat sich das Unternehmen sogar entschieden, sich an der Verteilung der weltweiten Tortengewinne aus dem SUV-Markt zu beteiligen. Derzeit bereitet das Unternehmen die Veröffentlichung eines SUV vor, das bereits 2015 als Konzept vorgestellt wurde. Denken Sie daran, dass der neue SUV DBX hieß. Höchstwahrscheinlich werden wir also bald den allerersten SUV für James Bond sehen. Die Frage ist anders. Wird die Nachfrage ...
Volvo S60 Cross Country
Volvo stellte im November 2014 ein Offroad-Modell mit dem Namen Cross Country vor. Dieses Auto hat eine erhöhte Bodenfreiheit (+65 mm) im Vergleich zu einem herkömmlichen Personenwagenmodell. Stimmt, in Kombination mit der eleganten Linienführung des S60 wirkt das Erscheinungsbild des Offroad-Modells etwas lächerlich und uninteressant.
Volkswagen 181
Diese Maschine wurde für den US-Markt entwickelt. Doch das Modell beendete schnell seine Karriere auf dem launischen amerikanischen Automarkt. Der Hauptgrund für das Scheitern im Design.
Mansory-Chopster
Es muss zugegeben werden, dass die ersten Generationen von SUVs nicht sehr schön waren. Aber das Tuningstudio versuchte, das Erscheinungsbild des allerersten Porsche-Crossovers zu verbessern.
Infolgedessen haben die Designer es übertrieben. Dieses Tuning-Modell wurde 2009 gezeigt. Das einzige, was mich an diesem Auto überrascht hat, war die Leistung - 710 PS.Was ist ein Geländewagen? Vier große Räder, hohe Bodenfreiheit und Allradantrieb. Meistens stimmt das, aber wer hindert daran, diese Definition zu verschönern? Schauen wir uns die ungewöhnlichsten SUVs an, von denen Sie höchstwahrscheinlich noch nichts gehört haben.
Nur wenige wissen, dass der legendäre 24. Wolga auch eine Offroad-Version hatte. 1973 erhielt das Werk Gorki einen Auftrag für ein komfortables Geländewagen für die Bedürfnisse der Partei. Trotz der elitären Zielgruppe unterschied sich der GAZ-24-95 von der üblichen Wolga nur durch hohe Geländegängigkeit und nicht standardmäßige grüne Farben, alle Innendetails und Optionen blieben gleich. Inoffiziellen Angaben zufolge wurde das Auto speziell für die Jagdreisen von Leonid Breschnew bestellt. Der Generalsekretär selbst jagte jedoch nicht besonders gerne auf einer Offroad-Wolga: Es war schwierig, kleine Fenster als Unterstützung für das Schießen zu verwenden. Insgesamt wurden nicht mehr als zehn solcher Autos produziert.
Der Schnecken-Geländewagen ist ein ungewöhnliches und gruseliges Auto für einen Stadtbewohner. Der sogenannte Rotorpropeller besteht aus zwei riesigen Propellern aus hochfestem Material in horizontaler Position, die bei Schlamm-, Schnee-, Eis- und Wasserbedingungen für einzigartigen Auftrieb sorgen. Gleichzeitig ist es für die Fortbewegung auf Asphalt oder Beton völlig ungeeignet. Eine dieser Maschinen ist ZIL-2906. Zwei riesige Schrauben werden von zwei Motoren des VAZ-2103 angetrieben. Die ZIL-Schnecke wurde von 1980 bis 1991 in limitierter Auflage hergestellt und ist immer noch bei der Federal Aviation and Space Search Directorate des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation im Einsatz. Die Maschine soll Astronauten evakuieren, die an schwer zugänglichen Orten gelandet sind – wo Raupen- und Rad-Geländewagen machtlos sind.
Aghnides Nashorn 1957
Das nächste Ausstellungsstück ist ein Allrad-SUV mit hohlen Halbkugelrädern Aghnides Rhino 1957. Es klingt ein wenig abstrus, aber die Idee ist lächerlich einfach. Halbkugelförmige Räder ermöglichten es dem Auto, sich überall zu bewegen: auf Asphalt, Erde, Schlamm, Sumpf, Tiefschnee usw. Es hatte auch noch einen weiteren Vorteil: Aufgrund der Form der Räder und des niedrigen Schwerpunkts war es fast unmöglich, den Rhino zu überschlagen (das Auto konnte eine Neigung von bis zu 75 Grad aushalten), während der SUV problemlos steile Anstiege überwand mit einem Neigungswinkel bis zu 65 Grad. Der Hauptnachteil eines ungewöhnlichen Autos war eine relativ geringe Tragfähigkeit bei einem enormen Gewicht von 5 Tonnen. Aghnides Rhino war mit einem 110-PS-Dieselaggregat ausgestattet, das das Auto auf 172 km / h beschleunigte und 20 Liter Kraftstoff pro 100 km verbrauchte. Wasserwerfer in den Hinterrädern ließen das Nashorn mit einer Geschwindigkeit von 8 km / h schwimmen.
Rolls-Royce Lenina
Endlich mal wieder ein SUV aus dem Fuhrpark der „roten“ Führung. Verfolgter Rolls-Royce Silver Ghost von Wladimir Iljitsch Lenin. Das Auto wurde 1922 in England gekauft. Damit die Übersee-Rolls auf russischen Straßen fahren können, hat die Putilov-Fabrik das Auto erheblich modifiziert: Sie haben Ketten hinten und Skier vorne für die Winterreisen des großen Revolutionärs eingebaut. Allerdings war es möglich, einen solchen Rolls-Royce im Winter mit sehr relativem Komfort zu fahren: Es gab keine Heizung in der Kabine. Mit diesem Auto fuhr Lenin zum Anwesen in Gorki und fuhr durch die Region Moskau, und nach seinem Tod wurde Rolls-Royce nicht mehr benutzt, daher ist er jetzt in gutem Zustand. Lenins Silver Ghost ist bis heute der einzige Raupen-Rolls-Royce. Außerdem hatte Lenin einen weiteren Rolls-Royce Silver Ghost mit normalen Rädern.
Moderne Designer versuchen mit aller Macht, ein Auto von einem Fortbewegungsmittel in ein Mittel zu verwandeln, um das eigene Prestige und Wohlbefinden zu demonstrieren. Normalerweise machen sie das sehr gut: In vielen Fällen möchte man in einem neuen modernen Auto einfach nur am Haus des Feindes vorbeifahren und dabei triumphierend von oben bis unten blicken. Aber wenn ich hinter dem Steuer eines dieser Autos sitze, möchte ich nur eines - mich hinter dem Steuer verstecken, damit Sie, Gott bewahre, nicht bemerkt und verspottet werden ...
Audi A2
Seit 1909 produziert der Audi-Konzern anspruchsvolle Autos für diejenigen, die gerne ihre Coolness zeigen. Audi-Autos werden geliebt, sie gelten als Symbol für Status, Solidität und Zahlungsfähigkeit des Besitzers. Ihr Status erwies sich als so hoch, dass sie in Russland im Gegensatz zu den Klassenkameraden Mercedes und BMW in den schneidigen 90er Jahren nicht einmal Gangsterkonnotationen erlangten: Audi ist ein Auto für Menschen, die nicht nur reich, sondern auch respektabel sind. Der Preis dieses Autos fiel selbst zu Hause nie unter beeindruckende 40.000 Dollar. Aber der Audi A2 ist ein ganz anderer Kattun! Er kostet die Hälfte eines normalen Audi, und für dieses Geld bekommen Sie genau die Hälfte dessen, was Sie von einem Prestige-Auto erwarten: Natürlich wärmt das Typenschild auf der Motorhaube die Seele, aber innen versteht man sehr gut, dass dies erst die zweite Klasse ist. Der vordere Teil ähnelt überraschenderweise der Schnauze eines Mopses. Die Streifen, die über den Scheinwerfern beginnen und sich entlang der Türen erstrecken, sollten ein Gefühl von Geschwindigkeit vermitteln, aber das ist nur ein Haken: In Wirklichkeit überschreitet die Höchstgeschwindigkeit dieses Autos 173 km / h nicht. Im Allgemeinen beschränkt sich die Ähnlichkeit mit einem Mops nicht nur auf die Vorderseite: Aggressiv von vorne wirkt dieses Baby nur von den restlichen Seiten tollpatschig und lustig. Kurz gesagt, wenn Sie nicht viel Gepäck tragen müssen, nicht mit Ihrer Familie, mit einer Firma und über lange Strecken reisen müssen und die Geschwindigkeit Ihnen Angst macht, dann ist dieses Auto genau das Richtige für Sie!
Chevrolet HHR
Wenn man sich den Chevy HHR ansieht, wird man das Gefühl nicht los, dass sich die Schöpfer des Autos aus irgendeinem Grund entschieden haben, Chevy und Chrysler zu kreuzen. Dazu nahm man den Chrysler PT Cruiser, baute ihn etwas höher, hängte den Motor kräftiger auf und streckte ihn in Länge und Breite, auf die Maße eines Minivans – wohl um es witziger aussehen zu lassen. Der HHR ist sicherlich eine Spaßmaschine: kleine Fenster, schwere Sitze und relativ kompakte Größe – natürlich nach Minivan-Maßstäben. Sie frisst bei Fahrten auf der Autobahn etwa 10 Liter Benzin pro hundert Kilometer, kann aber eine unerwartet hohe Geschwindigkeit von 241 km/h entwickeln. Wenn Sie einen ebenso schweren und hässlichen Anhänger finden und an diesem Monster befestigen, werden sie wie ein echtes süßes Paar aussehen. Andernfalls wird es für Sie keinen Sinn ergeben - insbesondere wenn man bedenkt, dass das Manövrieren mit seinen ungünstigen Proportionen, gelinde gesagt, schwierig sein wird. In privaten Anzeigen für den Verkauf des Chevy HHR ist die am häufigsten vorkommende Formulierung "wenig ausgebeutet". Besitzer eines Autos zu werden, das niemand fahren will, ist, gelinde gesagt, eine zweifelhafte Ehre.
Honda-Element
Wenn Sie sich dieses Bild ansehen, werden Sie nicht sofort erkennen, dass es sich bei dieser geräumigen Kiste mit einer Couch und vier Rädern am Boden aus irgendeinem Grund tatsächlich um ein Auto handelt. Ja, ja, dieses seltsame Stück Raum, umgeben von Fiberglas und Farbe, mit mehreren darin eingebetteten Glühbirnen und einem Vierzylinder-VTEC-Motor, kann sich durchaus bewegen! Stimmt, nicht zu groß. Das Auto wiegt anderthalb Tonnen und beschleunigt auf nur 172 km/h. Experten sagen, dass dieses langsame Auto auf der ganzen Welt beliebt ist, insbesondere bei Frauen. Es ist schwer zu sagen, warum sie beschlossen haben, Frauen auf diese Weise zu beleidigen - aber Sie können es versuchen: Das richtige Fahrersegment für dieses seltsame Auto zu finden, ist ein echtes Problem, aber die Experten müssen zumindest etwas verallgemeinern! Generell gilt: Wenn Sie an einer unerwartet schweren Kiste auf Rädern mit der Aerodynamik eines Backsteinschuppens interessiert sind, dann ist der Honda Element Ihre Wahl!
Was nicht klar ist, ist, ob Auto Trader unglaublich beleidigend und sexistisch ist oder ob sie denken
Hummer H3
Dieses tierisch gedrungene Auto ist nur eine überarbeitete schlechte Version des Honda Element. Beim Betrachten wird man den Eindruck nicht los, dass sein Besitzer mit dieser wuchtigen Kiste versucht, entweder ein zu geringes Wachstum oder andere Mängel in Bezug auf die eigenen Gesamtmaße auszugleichen. Außerdem ist dieses Kompensationsauto vielleicht das gefräßigste Auto für den Stadtverkehr, das der moderne Markt zu bieten hat - den Cadillac Escalade nicht mitgezählt. Aber der Escalade hat immerhin seinen eigenen Stil, außerdem ist er längst ein Markenzeichen wohlhabender Rapper, und wer so sein will, zahlt gerne Spritproduzenten für das Image. Was der Besitzer des Hammer H3 zusätzlich zahlen wird, ist nicht klar. Es wäre naheliegend anzunehmen, dass dieser SUV gut für Ausflüge in die Natur und allgemein zu wilden Orten ist. Doch wer Pionier sein möchte, wird hier böse überrascht. Tatsache ist, dass das Verhältnis von Masse und Leistung dieser Maschine alles andere als ideal ist - und wie Sie wissen, müssen Sie dem Traktor umso weiter nachlaufen, je schwerer der Jeep ist. Kein Wunder, dass amerikanische Bauern und Hirten an abgelegenen Orten etwas Einfacheres und weniger Anspruchsvolles bevorzugen - zum Beispiel Ford F150 oder Dodge Ram. Hummer H3 ist ein Auto für einen Stadtbewohner, der darum kämpft, der Welt etwas zu beweisen, um das auszugleichen, was ihm fehlt. Für so einen Fahrer ist dieses Auto - furchtbar unpraktisch, mit sinnlos gigantischen Abmessungen und riesigen Rädern - genau richtig.
Fiat Multipla
Der Name dieses Fiat-Modells deutet sozusagen an, dass die Schöpfer versuchten, mehrere völlig unterschiedliche Automodelle zusammenzunieten und zu sehen, wie sich dieses hybride Ebenbild eines Autos entwickeln würde. Das Rezept erwies sich als einfach: Wir nehmen den unteren Teil des Minivans, setzen ein hässliches Abbild des weltberühmten „Daddy Car“ darauf – und wir bekommen ein kleines und hässliches Tierchen, in dem anscheinend nichts steckt kann behoben werden. Es ist schwer zu sagen, was einen so seltsamen kreativen Versuch diktiert hat. Vielleicht wollten die Schöpfer den traditionellen Miniatur- und sparsamen Fiat modernisieren und ihm die Merkmale des Autos der Zukunft geben, die für den heutigen Automarkt traditionell sind - mit Glasfaserlinien und breiten Fenstern. Als Ergebnis kam leider nur ein kleines Monster heraus. Es scheint, dass die Schöpfer selbst das verstanden haben: Seit den ersten Versionen wurde jedes Auto von einem normalen Aufkleber auf der Heckscheibe mit der Aufschrift begleitet: "Warte, du hast mich noch nicht von vorne gesehen!" Es ist nicht klar, was dümmer aussieht: der unglückliche Fiat Multipla, der sich innen als ziemlich geräumiges und praktisches Familienauto entpuppte, oder die Entwickler selbst, die die ganze sinnlose Hässlichkeit ihres Produkts verstanden und es trotzdem in Serie gebracht haben.
Jeep Cherokee
Ja, ja, meine kleinen Liebhaber der Klassiker, das ist er – der berühmte Jeep Cherokee! Du willst deinen Augen immer noch nicht trauen? Und du machst es richtig! Sein ganzes Leben lang wurden unter der Marke Jeep Autos verkauft, die streng und kämpferisch aussahen – genau die, die den Namen der Marke in den Weiten unseres Landes zu einem Begriff gemacht haben. Groß und kantig, schwer und befahrbar – mit einem Wort: Autos für echte Männer. Dieselbe Version ist wie zwei Wassertropfen, ähnlich den SUVs, die wahre Liebhaber der Eroberung wilder Räume verächtlich "SUVs" nennen - erbärmliche Parodien von SUVs, die nur für Hausfrauen geeignet sind, die sich cool fühlen wollen. Gleichzeitig ist die Leistung des Autos ziemlich gut: 271 PS, ein Sechszylinder-V6-Motor, neun Gänge, einschließlich Herunterschalten, und eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km / h. Nichts falsch ... bis Sie sich erinnern, dass es ein Jeep Cherokee ist. Früher schien auf diesen Maschinen das Wort „Abenteuer“ in großen Lettern zu stehen. Und jetzt eignet er sich besser für den Weg vom Büro in den Fitnessraum, um andere wissen zu lassen, dass sein Besitzer im Leben durchaus erfolgreich ist.
KIA-Seele
Es scheint uns, dass die Autos der Zukunft aerodynamisch, schön und stromlinienförmig sowie geräumig genug sein sollten, um es uns bequem und gemütlich zu machen. (etwas ähnliches, mit nur geringfügigen Unterschieden, davon träumen manche Männer in einer Frau zu sehen). Nun, beim heutigen KIA Soul – einem Auto, das frisch genug ist, um als Prototyp für zukünftige Modelle betrachtet zu werden – ist es genau das Gegenteil. In der Form ist dies eine gewöhnliche, aufwendig bemalte Kiste mit Lenkrad und Rädern. Eckig, ohne komplizierte Konturen, ohne individuelle technische Lösungen. Vielleicht ist sein Hauptvorteil, dass es tatsächlich sehr geräumig ist. Aber in Abwesenheit anderer ist es unwahrscheinlich, dass jemand hineinklettern möchte. Dieses Auto hat einen Vierzylinder-1,6-Liter-Inline4-Motor mit einer Leistung von 130 PS, seine Front ähnelt einem Mini und das Heck ist ein Fließheck, das plötzlich aufhörte, sich zu bücken und stolz seinen Rücken zu strecken. Ein nettes Wort sei hier aber noch gesagt: Beim Benzinverbrauch ist dieses seltsam aussehende Auto sehr sparsam. Wenn dir das reicht, nimm es!
Mini-Raketenmann
Wahrscheinlich wird Sir Elton John beleidigt sein, wenn er erfährt, dass der Titel eines seiner Songs dieser kurzen, ähm ... Mikroschreibmaschine zugeordnet wurde. Glücklicherweise, während sie sich noch in der Konzeptauto-Phase befindet, beginnen die Besitzer der Marke Mini wahrscheinlich zu glauben, dass sie keinen Erfolg auf dem Markt sehen wird. Sie haben zwar mehr als ein Jahr darüber nachgedacht. Der Eineinhalb-Liter-Motor hingegen verspricht enorme Kraftstoffeinsparungen. Vielleicht glauben die Entwickler, dass er wegen der Hinterhältigkeit und Bequemlichkeit des Einparkens bei Fans der Stadtfahrt im Stau beliebt sein wird – immerhin wird er kaum die Hälfte eines Standard-Parkplatzes beanspruchen. Die Geschwindigkeit des neuen Autos ist noch unbekannt, aber besser wäre es, wenn sie höher wäre als die eines Mopeds – dann besteht die Chance, dass einige der exzentrischen Bürger sie haben möchten – schon um nicht zu berappen für eine Garage, und wenn nötig, um ein Auto auf den Seitenstreifen zu laden und es unter der Treppe am Eingang zu bringen.
Nissan-Würfel
Ich frage mich, wer eher verrückt wird – die Erfinder dieser Struktur, Fahrer oder diejenigen, die sie betrachten und nicht verstehen, in was für einer Welt sie sich befinden? Beginnen wir zumindest mit dem Namen. Würfel sagst du? Das ist es eben, es ist überhaupt kein Würfel. Ein kantiges Auto natürlich über alle Maßen, aber selbst mit der heftigsten Fantasie kann man es nicht anders als ein Rechteck nennen. Stimmt, ein sehr hässliches Rechteck. Dies ist ein Personenwagen oder vielleicht ein Minivan, ein Stadtjeep oder sogar eine Limousine, die die mitfühlenden Besitzer unter Druck geschickt haben - aber jemand, der noch mitfühlender - oder vielleicht nur praktischer ist - hat den Prozess ganz am Anfang gestoppt und entschieden, dass der Alte Frau würde immer noch reiten. Fügen Sie dem deprimierenden Aussehen die langsame Beschleunigung hinzu, die Unfähigkeit, die Straße in Kurven zu halten, und auf der positiven Seite haben Sie nur bequeme Sitze, viel Platz, um Ihre Beine auszustrecken ... und ein albernes Aussehen. Experten sagen, dass das Modell, gelinde gesagt, auf dem Markt nicht sehr beliebt ist. Und das ist verständlich: Das bloße Erscheinen dieses hässlichen, ähm, Rechtecks wird jeden abschrecken.
Nissan Juke
Ein weiterer Vertreter von Nissan in der Liste der Anwärter auf den Titel "das hässlichste Auto unserer Zeit". Er kann auf recht ordentliche 219 km / h beschleunigen, was natürlich ein Plus für ihn ist. Äußerlich sieht er jedoch aus wie ein Casting-Teilnehmer in Transformatoren, die Rolle eines Insektentransformators. Stimmen Sie zu, in seinem Aussehen ist etwas von einem Käfer ... nicht einmal etwas, aber fast alles. Und das ist eindeutig nicht der schönste der von Mutter Natur geschaffenen Käfer. Und noch eine Überraschung: Obwohl es auf dem Foto wie ein rauer und kraftvoller SUV aussieht, ist es tatsächlich etwas größer als die Größe des Mini Rocketman-Babys. Dass Ptugs wie ein aggressiver und beeindruckender Jeep aussehen, sieht absolut lächerlich aus. Mini Rocketman hat zumindest einen lustigen Namen. Obwohl ich sagen muss, dass der Nissan Juke eine gute Idee ist. Würden wir seinem Aussehen, das an Jukeboxen erinnert (was der Modellname andeutet) verspielte Noten nehmen und die Größe eines echten Allradautos erreichen, würde ihm sein käferartiges Aussehen nur zugute kommen – er würde eine Art bekommen von drehmomentstarken und rüpelhaften Kleinwagen, zu denen vielleicht viele Sympathie empfinden würden. Aber diese Idee wurde auf halbem Weg gestoppt und die Abmessungen des Autos abgeschnitten. Aber die Hoffnung bleibt: Vielleicht wagt Nissan noch einen zweiten Blick auf den kleinen Käfer und verwandelt ihn in den beeindruckenden Transformator-Roboter, der er sein sollte.
Nissan Micra
Viele werden dieser Wahl nicht zustimmen, und doch ... sehen Sie es sich genau an! Ein Kleinwagen mit kleinen Rädern, der an Kleinstwagen der 1960er-Jahre erinnert, ist wie ein armer Verwandter mit ewig gekränkten Scheinwerferaugen in einer soliden Familie von Stadtflitzern. Chancen entsprechen jedoch dem Schein: 88 PS und 150 km/h Höchstgeschwindigkeit – das ist natürlich nicht seriös. Gut genug für jeden Tag, um in den Laden zu gehen ... im nächsten Block. Mit diesem Kleinen außerhalb der Stadt unterwegs zu sein, sieht zumindest komisch aus – für einen Menschen von kleiner Statur. Diejenigen, die sich zumindest in den Durchschnittsmaßen unterscheiden, werden gezwungen sein, regelmäßig anzuhalten, um sich die Beine zu vertreten. Kanadier mit ihren weitläufigen urbanen Räumen und noch weiteren ländlichen Räumen haben dies schnell verstanden: Der Nissan Micra in Kanada ist in Bezug auf die Popularität fest im unteren Drittel der dritten Zehn.
Pontiac Aztek
Fans der Breaking Bad-Serie werden sich zweifellos an dieses Auto erinnern - das Auto der Hauptfigur der Serie, Walter White. Es ist nicht schwer zu erraten, warum Pontiac Aztek ausgewählt wurde, um die Rolle des Autos eines Mannes zu spielen, der in diesem Leben alles verloren hat: Es war sicherlich schwierig, ein Auto zu finden, das hässlicher und deprimierender aussah. Seinen Namen hat er vom Montageort: Pontiac Aztek-Autos werden in Mexiko montiert. Ironischerweise erinnert nichts im Design des Autos auch nur entfernt an indische oder mexikanische Motive. Seit seiner Geburt hat Aztek beeindruckende Erfolge erzielt - neben dem Fernsehbildschirm gelangte er auch in die Liste der 50 schlechtesten Autos aller Länder und Völker, die von der internationalen Gemeinschaft der Autoexperten zusammengestellt wurde. Das hässliche Auto wird aber wohl dank der Breaking-Bad-Serie noch einige Zeit auf dem Markt bleiben, beliebt bei jungen Idioten, die wie coole Drogendealer aussehen wollen und die Ausweglosigkeit von Whites Schicksal nicht erkennen. Anscheinend wird dieser Popularitätsschub jedoch nicht allzu lange anhalten.
Smart Fortwo Cabrio
Charmante Smart-Autos haben Hipster auf der ganzen Welt sofort mit ihrem stark modischen Aussehen und ihrer Umweltfreundlichkeit in ihren Bann gezogen. Auch Fans des Benzinsparens verliebten sich auf den ersten Blick in sie – aus naheliegenden Gründen. Aber dann setzte die Ernüchterung ein, und ganze Segmente von Benutzern begannen, nach und nach davon abzufallen. Ja, Sie können mit diesem Auto nicht zur Datscha fahren - es bleibt nicht nur mit einem Rad in einem Schlagloch stecken, sondern fällt dort durch das Dach. Ja, eine Familie kann man da nicht unterbringen – aber ist das für ein Jugendauto wirklich Pflicht? Aber sagen Sie mir, wie können Sie mit einem Mädchen zu einer Party mit Bier und Pizza gehen, wenn in das Auto entweder ein Mädchen oder eine Kiste Bier passt? Das Erscheinen des Smart Convertible hat dieses Problem nur offengelegt. Wenn der traditionelle Smart lustig war, ist dieser geradezu lächerlich. Sag mir, warum brauchen wir ein Cabrio, in dem das Mädchen, um ihre Haare dem Wind auszusetzen, ihre Knie beugen und ihren Hals wie eine Giraffe beugen muss? Was wie ein elegant gefaltetes Oberteil hätte aussehen sollen, sieht aus, als würde ihm ein wichtiges Detail fehlen. Vielleicht hat ein gebrechlicher Dieb versucht, ein Smart Cabrio zu stehlen, hat es aber beim ersten Mal nur zur Hälfte geschafft und wird den Rest bald holen? Warum der Schurke gebrechlich war, ist leicht zu erraten: Ein starker hätte das ganze Ding weggeschleppt.
Toyota Yaris Verso
Toyota Yaris prahlte nie mit externen Daten oder anderen einzigartigen Indikatoren, und Experten behandelten sie, wie es in solchen Fällen üblich ist, mit beleidigender Gleichgültigkeit. Nun hat Toyota einen zweiten, sehr erfolglosen Anlauf gewagt: Der im Vergleich zum Vorgänger merklich länger gewordene Yaris Verso ist so etwas wie ein Mini-Van, der obendrein nicht schneller als 165 km/h beschleunigen kann. 86 PS für so einen Stall! Im Allgemeinen keine Haut, keine Gesichter, wie sie in russischen Dörfern sagten - das heißt, keine Schönheit, keine Macht. Der Zuwachs an Höhe und Länge fügte wenig hinzu: Das gleiche hässliche Auto, nur die Aussicht ist umfangreicher. Was könnte dümmer sein, als ein hässliches Auto in einen Minivan zu verwandeln? Versuchen Sie nicht, etwas an dem Prozess zu ändern, das ist was!
VW Golf Sportwagen
Dieser Fall gehört in die gleiche Kategorie wie der Yaris Verso: wenn sie versuchen, aus einem hässlichen Fließheck einen Minivan zu machen. Sicher, hier haben die Passagiere zumindest einen Trost: Das Dach des Autos ist mit einem Schiebedach ausgestattet, damit die Menschen, die im Bauch dieses Monsters eingeschlossen sind, die Möglichkeit haben, nicht zu vergessen, wie schön die Welt außerhalb seiner Mauern ist. Aber die großzügigen Fenster geben Passanten einen besseren Blick auf die Idioten, die bereit sind, für dieses Monster eine ordentliche Summe zu zahlen. Richtig, in der Tradition von Volkswagen sind die technischen Daten des Monsters vom Feinsten: 125 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Aber auch das hilft nichts: Ein beladener Minivan nützt nichts, wenn er nicht niedlich ist – und dieser kann nicht niedlich genannt werden. Konturlinien an Kotflügeln und Türen sollen dem Auto ein fesches Aussehen verleihen, aber das täuscht niemanden: Diese aufgeblähte Version des VW Golf erweckt den Eindruck einer einst schlanken und athletischen Schönheit, die seit Jahren ungeheuerlich plump und geschlagen ist.
Viele Menschen in Russland lieben SUVs, weil sie komfortabel und repräsentativ sind. Einige Lexus LX570 werden für viele fast zum Gipfel der Begierde. Aber inzwischen gibt es einige SUVs, die viel mehr kosten.
Lamborghini LM002. 7 Millionen Rubel
Der Versuch von Lamborghini, in den SUV-Markt einzusteigen, ist leider gescheitert. Es wurde als Militärfahrzeug entwickelt, aber der Testbetrieb zeigte viele technische Mängel in Bezug auf die Zuverlässigkeit. Der Bericht deutete darauf hin, dass das Militär zwei Autos hinter dem Lamborghini lassen musste, nur um sicherzustellen, dass er nicht kaputt ginge. Dem Unternehmen gelang es jedoch, von 1986 bis 1993 328 zivile Exemplare herzustellen, von denen jedes etwa 120.000 US-Dollar (7 Millionen Rubel) kostete. Mehr darüber kannst du in nachlesen.
Internationales CXT. 7,5 Millionen Rubel
CXT steht für Commercial eXtreme Truck und macht seinem Namen alle Ehre. Dies ist ein perfektes Monster, ein riesiger Pickup, der nur in den Weiten Amerikas geboren werden konnte. Er kann bis zu 20 Tonnen schwere Anhänger ziehen und ist mit einem leistungsstarken 7,6-Liter-Motor ausgestattet. Stellen Sie sich jetzt vor, wie schwierig es ist, es zu parken!
STRUT Freightliner Business Class M2 SportChassis. 11,5 Millionen Rubel
Und hier ist ein weiterer Vertreter der riesigen amerikanischen Pickup-Trucks. Entwickelt von STRUT auf Basis des mittelschweren City-Trucks Freightliner Business Class. Dieser lächerliche Versuch, aus einem Lastwagen einen Sportwagen zu machen, bringt Ihnen 195.000 Dollar ein!
Ford F650 von Alton Truck Company. 12 Millionen Rubel
Die Alton Truck Company hat diesen riesigen 200.000-Dollar-Geländewagen für Lotteriegewinner oder Basketballspieler entwickelt, die absolut keinen Sinn für Stil haben, aber viel Geld haben! Es ist schrecklich, langsam, gefräßig, aber es gibt Käufer dafür!
Dartz-Kampf. 13,5 Millionen Rubel
Sie werden überrascht sein, aber der 225.000-Dollar-Kombat ist der billigste SUV in der Dartz-Reihe. Zum Beispiel waren sie vor nicht allzu langer Zeit ausverkauft. Es ist voll gepanzert, in Russland handgefertigt und wird von einem Vortec V8-Motor angetrieben.
Spyker D8 von Peking nach Paris. 16,5 Millionen Rubel
Der D8-Crossover, der von Spyker Cars hergestellt wird, ist so selten, dass Sie vielleicht noch nicht einmal davon gehört haben. Das von Michiel van den Brin entworfene Konzept wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2006 als Spyker D12 gezeigt. Die Serienversion erhielt einen V8-Motor, was zu einer Namensänderung in D8 führte. Die Kosten betragen 280.000 US-Dollar (16,5 Millionen Rubel).
Dartz Prombron Aladeen Edition. 30 Millionen Rubel
Dartz hat 7 Exemplare des Promblon SUV in der Aladeen Edition herausgebracht, die dem Film „The Dictator“ gewidmet sind. Dies ist der Fall, wenn ein Auto für 30 Millionen Rubel einfach nur ekelhaft aussieht!
Eroberungsritter XV. 30 Millionen Rubel
Für 30 Millionen Rubel (500.000 US-Dollar) greift man besser zum Geländewagen Knight XV der kanadischen Firma Conquest. Die Auflage ist auf 100 Exemplare begrenzt, Ihr Nachbar wird also kaum eines haben. Bei der Konstruktion des SUV-Rahmens wird gehärteter Stahl verwendet, das Bodykit besteht aus extra starkem Fiberglas, und selbst das Glas hat eine Dicke von 64 mm. Die schwere "Panzerung" des Geländewagens ermöglicht es Ihnen, direkten Treffern von AK-47 und M16 schmerzlos standzuhalten. Um ein solches „Monster“ zu bewegen, wurde ein 10-Zylinder-Motor mit einer Kapazität von 400 „Pferden“ und einem Drehmoment von 498 Nm verwendet.
Überragender Marodeur. 39 Millionen Rubel
Sie müssen sich an dieses riesige gepanzerte Auto aus einer der Top Gear-Folgen erinnern, in denen Richard Hammond die Stadt mit Hilfe dieses Monsters zerstörte. Der Marauder ist eine etwas leichtere Version des Militärpanzerwagens von Paramount. "Leichter" bedeutet nicht "leichter", weil es so viel wiegt wie vier Hummer H2!
Dartz Prombron Red Diamond Edition. 90 Millionen Rubel
Und hier ist der teuerste SUV der Welt. Und das Peinlichste auch! Diese Dartz Prombron Red Diamond Edition ist vor Kleinwaffen und Granatenexplosionen geschützt, und ihr Inneres ist mit der Haut eines Walpenis ausgekleidet! Oh ja, es kostet 1,5 Millionen Dollar oder etwa 90 Millionen Rubel! Kann es etwas besseres für das Geld geben? :)