Das Mercedes-Benz Concept Coupé SUV wurde im Frühjahr 2014 auf der Beijing Auto Show vom Management des deutschen Automobilherstellers vorgestellt.
Der Vorstandsvorsitzende der Daimler AG, Dieter Zetsche, stellte den Autofahrern den Prototyp vor, der den neu geschaffenen Platz im Mercedes-Aufgebot einnehmen wird. Dieses Auto ist etwas zwischen einem Crossover und einem Coupé. Das Modell kam bei der Zielgruppe so gut an, dass die Stuttgarter es in eine Serie lancierten.
Auch die Serienversion erhielt einen eigenen Namen – Mercedes MLC. Der Hersteller plant, dieses Modell ab Mitte 2015 zu verkaufen. Nach der Idee des deutschen Autogiganten soll der MLC ein echter Konkurrent zum beliebten BMW X6 sein.
Trotz der Neuheit des Modells hat der Hersteller derzeit eine ziemlich große Anzahl von Materialien über das neue Produkt in Umlauf gebracht.
Mercedes-Benz Concept Coupé SUV 2014
Entwurf
Das Exterieur-Design des Mercedes-Benz Concept Coupé SUV vereint alle aktuellen Karosserielösungen von Mercedes. In dem coupéhaften Crossover werden trotz seiner Konzeptualität Designelemente von Serienfahrzeugen gesammelt. Die sportlichen Linien hat er dem Mercedes-Benz S-Klasse Coupé entlehnt, die Ideen des Crossovers wurden früher bei der Produktion des Mercedes-Benz GLA verwendet, sogar die repräsentative Mercedes-Benz S-Klasse W222 „machte mit“ an der Kreation dieses Modells. All diese Linien und Lösungen sind uns bekannt, aber wir haben sie noch nie zusammen gesehen. Es könnte funktionieren.
Mercedes-Benz Konzept 2014
Abmessungen Mercedes-Benz Concept Coupé SUV
Die Karosserie des konzeptionellen Mercedes-Benz ist größer als die seines BMW-Konkurrenten.
Gesamtabmessungen sind:
Länge - 4935 mm,
Breite - 2044 mm,
Höhe - 1739 mm.
Obwohl dies die Merkmale des Konzepts sind, basiert das Serienmodell auf der Mercedes-Benz M-Klasse W166. Motoren, Getriebe und der Allradantrieb 4Matic wurden bisher von den Deutschen bei der Produktion des Mercedes ML eingesetzt.
Der vordere Teil der Karosserie besticht durch seine Sportlichkeit und sogar eine gewisse Aggressivität. Die kompakten Scheinwerfer überzeugen durch ihre Effizienz, die durch die LED-Bestückung gewährleistet wird. Die charakteristische Schräge der Motorhaube macht mit kräftigen Rippen und Prägungen auf sich aufmerksam. Das umgekehrte Trapez des falschen Kühlergrills wird durch massive Stoßfängerlufteinlässe harmonisch ergänzt.
Profil Mercedes-Benz Concept Coupé SUV
Im Profil hat das Mercedes-Benz Concept Coupé SUV eine interessante Dachlinie, die achtern aufgetürmt ist, was dem Design einen sportlichen Look verleiht. Vom temperamentvollen Charakter sprechen auch der nach hinten gestapelte Frontscheibenrahmen und hohe Fensterbänke, rahmenloses Glas und Rückspiegelbeine. Aber wo ist die Frequenzweiche? Wir finden es in riesigen Radhäusern und einer Bodenfreiheit von 225 mm. Und die 22-Zoll-Räder werden Sie dazu bringen, den Asphalt zu verlassen, um das Coupe-SUV zu erleben.
Das Heck ist auf den ersten Blick eine neu gestaltete Version des Hecks des BMW X6. Aber Sie sollten genauer hinschauen, und Sie werden verstehen, dass es absolut originell ist. Winzig für die Größe des Autos endet die Kofferraumleiste mit einem eleganten Spoiler. Eine schmale Linie der gesamten Beleuchtungsanlage erstreckte sich über die gesamte Breite des Hecks. Diese originelle Lösung entmutigt den Wunsch, Parallelen zu ziehen und erinnert wieder an einen Sportwagen. Der untere Teil des Hecks fällt mit einer Stoßstange auf, deren Abmessungen eher für den Crossover geeignet sind. Seine Linienführung fügt sich perfekt in die Gesamtvorstellung des Körpers ein.
Neben den riesigen 22-Zoll-Rädern verleihen verchromte Außendetails die Solidität und den Status des Mercedes-Benz Concept Coupé SUV 2014. Dies sind die Gehäuse der Rückspiegel sowie die Schweller und Verkleidungen hinten und vorne. Eine spezielle Marken-Emaille in Alubeam-Farbe lässt die deutsche Marke zudem teuer aussehen.
Innere
Trotz des sorgfältigen Studiums des externen Designs sind die internen Entwickler noch nicht fertig. Das Mercedes-Benz Concept Coupé SUV soll nach vorläufigen Informationen für vier Personen inklusive Fahrer ausgelegt sein. Auch die technische Ausstattung des Salons verspricht Mercedes-Niveau zu sein.
Ausstattung Mercedes-Benz Concept 2014
Die Serienversion des Mercedes MLC wird mit Luftfederung, Wankunterdrückung in Kurven, Panoramakameras, adaptivem Kurvenlicht, zwei Farbdisplays, einem Satz Pre-Safe-Sicherheitssysteme usw. usw. Eine vollständige Liste der Innenraumlösungen kann erst nach Erhalt des fertigen Modells vom Hersteller bewertet und charakterisiert werden.
All das soll mit einem Dreiliter-V6-Triebwerk mit Biturbo-Aufladung ausgestattet werden, das 333 PS leisten soll. Der Allradantrieb 4Matic, über den wir oben gesprochen haben, überträgt diese Kraft auf die Räder. Aber das ist ein Merkmal des konzeptionellen SUV Mercedes-Benz Concept Coupé, die Baureihe wird anders sein. Der Mercedes MLC soll mit Diesel- und Benzinmotoren produziert werden, die von einer 9-Gang-Automatik (9G-Tronic Plus) gesteuert werden. Auch in der Basisversion des Serienmodells wird es ein Bremsrekuperationssystem und ein Start-Stopp-System mit Segelfunktion geben.
Video
Im Rahmen der Beijing Motor Show fand die öffentliche Premiere des konzeptionellen Vorserien-SUV Mercedes-Benz Coupé SUV statt, der im kommenden Jahr zum Mercedes-Benz MLC-Modell wird und zum direkten Konkurrenten von BMW wird X6-Frequenzweiche. Live-Fotos und Werbevideos des Prototyps vermitteln nicht die Erhabenheit der knapp fünf Meter langen Maschine.
Etwas seltsam agierte der Daimler-Konzern, als er den Chinesen den Prototyp des Mercedes-Benz Coupé SUV zeigte, denn das auf diesem Konzept basierende Serienauto wird in den USA zugelassen und vor allem für den amerikanischen Pkw-Markt konzipiert. Wir werden nicht mit Vermarktern streiten, aber beachten Sie, dass der Prototyp 4,93 Meter lang, 4 Zentimeter breiter als die 2-Meter-Marke und 1,74 Meter hoch ist. Es wird gemunkelt, dass das Serienauto die Abmessungen des Prototyps beibehält, was bedeutet, dass es etwas länger, breiter und höher als der BMW X6 sein wird.
Anzumerken ist, dass der Radstandsparameter für das Fahrverhalten im BMW X6 wichtiger ist, wenn auch um 17 Millimeter, aber mehr. "Mercedes" beachten vor allem die Farbe des Prototyps. Erinnern Sie sich oder nicht, aber in den 40er Jahren des letzten Jahrhunderts gab es eine ganze Reihe von Renn-"Mercedes", die "Silberpfeile" genannt wurden. Die neue Farbe Alu-Beam lässt nur die glorreiche sportliche Vergangenheit der Marke erahnen. Der Konzept-Crossover wurde auf 22-Zoll-Aluminiumrädern mit riesigen 305/45-Reifen montiert.
Das Auto hat eine adaptive Luftfederung erhalten, die mit dem Wankunterdrückungssystem Active Curve System (dieses System ist in der S-Klasse verfügbar) zusammenarbeitet. Unter der Haube schöpfen 480 Nm Drehmoment und 333 PS aus einem Dreiliter-Sechszylinder-Biturbo-Motor. Wie schnell so ein Auto fährt, sagten die Deutschen nicht, stellten aber fest, dass der Motor mit einer Neungang-Automatik aggregiert ist. Das auf diesem Prototyp basierende Serienauto soll angeblich MLC heißen und das Chassis der M-Klasse Frequenzweichen.
Offenbar wird auch das Leistungsspektrum des neuen deutschen Crossovers von der M-Klasse übernommen. Heute umfasst die Motorenpalette der letzteren Basis-Vierzylinder, aber wie beim S-Klasse Coupé wird sich das "Premium"-Auto nur auf leistungsstarke Motoren mit sechs und acht Arbeitszylindern beschränken. Wir warten natürlich und die heiße Version aus dem AMG-Studio. Der neue MLC wird ab 2015 in Alabama (USA) montiert. Dieses Auto wird eine von einem Dutzend Premieren sein, die Mercedes für die nächsten fünf Jahre plant.
Tester von Neuwagen auf öffentlichen Straßen sind äußerst sensibel für die Geheimhaltung.
Dichte Tarnung, getöntes Glas oder vorgehängte Elemente des Fahrzeuginnenraums. Die neugierigen Blicke der Passanten dürfen nicht sehen, was in naher Zukunft für die Produktion vorbereitet wird.
Sobald man sich den Innenraum des Autos anschaut, bekommt man sofort ein Déjà-vu-Gefühl, als hätte man dieses Interieur irgendwo schon gesehen. Und das ist nicht beiläufig. Das Armaturenbrett stammt tatsächlich von einem anderen Mercedes, ML ... und ist identisch mit einem anderen neuen Produkt, dem neu gestalteten ML.
Vergleichen Sie diese Fotos, die Ähnlichkeiten im Gesicht.
Im Vergleich zum heutigen ML-Modell ist das neue Panel größer. Das Panel hat einen Touchscreen, eher wie ein Tablet, ganz in der neuesten Mode von Mercedes.
Selbstverständlich ist darin ein von den Spezialisten des Unternehmens entwickeltes Infotainment-System eingenäht.
Das Lenkrad ist dreistrahlig, es ist deutlich zu erkennen, dass Mercedes sich bei den neuen Modellen entschieden hat, sich von seinen klassischen Formen der Lenksäule zu entfernen und ein wenig zu experimentieren.
Im Aussehen ist der Salon seinem praktischeren Verwandten, von dem die Grundlage genommen wurde, ML-ke, in Bezug auf die Geräumigkeit unterlegen.
Auch die auf dem MLC angebotenen Motoren dürften von ML übernommen werden. Biturbo 3.0 Liter Benzin V6 mit 329 PS und 480 Nm Drehmoment, kombiniert mit Automatikgetriebe 9G-TRONIC PLUS und permanentem Allradantrieb.
Der stärkste Motor wird prämiert
Es scheint nur noch sehr wenig Zeit zu geben, bis der BMW X6 sein Monopol im Segment der Sport-SUVs aufgibt. Tatsächlich ist der "Sechste" nicht der erste Jahrgang, der für Sport-Crossover im Heck eines "Coupés" "weggeblasen" ist. Obwohl im Prinzip keine speziellen revolutionären technischen Lösungen erforderlich sind, um ein solches Auto zu schaffen. Einfach ausgedrückt - es basiert auf jeder Crossover-Plattform und im "Coupe" -Stil müssen Sie nur die hinteren Säulen ersetzen.
Zurück zu den Konkurrenten für BMW wird dies also ein weiterer Vertreter der deutschen Automobilindustrie - die Rede ist von Mercedes Benz. Die lang ersehnte Entwicklung des Konzerns ist das neue Mercedes MLC 2015 Foto, dessen Video im Internet und in gedruckten Fachpublikationen sowie im Fernsehen bereits in vollem Gange ist. Die offizielle Premiere des Crossover-Konzepts soll Ende April in China stattfinden. Übrigens verspricht die Beijing Auto Show, eine der ehrgeizigsten der letzten Jahre zu werden und der Welt die besten Muster der weltbesten Hersteller zu zeigen.
Wie auf der ganzen Welt üblich, geben die Hersteller vor den offiziellen Premieren nur sehr zögerlich Auskunft über ihren Nachwuchs. Der MLC bildete da keine Ausnahme, über ihn sind bislang nur die spärlichen Informationsfetzen aus dem Mund der Entwickler, die durch "blitzschnelle Spionageoperationen" gewonnenen Fakten und einige Vermutungen von Spezialisten bekannt. Genau diese Vermutungen lassen sich an den Testfahrten des Crossovers machen, die nun aktiv auf dem Prüfgelände des deutschen Herstellers durchgeführt werden.
Daher ist es natürlich ziemlich schwierig, ein neues Auto allein nach seinem Aussehen zu beurteilen, aber dennoch können bestimmte Schlussfolgerungen gezogen werden. So fällt sofort die wahnsinnige Ähnlichkeit mit einem anderen Mercedes ML-Modell auf, auf dessen Plattform der neue MLC entwickelt wurde. In dieser Hinsicht vermuten Autoexperten, dass die wichtigsten Änderungen im Inneren des SUV liegen. Darüber hinaus ist die Möglichkeit, die Neuheit als bestehendes Modell zu tarnen, nicht ausgeschlossen, um die Konkurrenz völlig zu verwirren und ihre Fans so weit wie möglich zu faszinieren.
Es wird erwartet, dass die Neuheit mit einem Karosserieneigungssystem in Ecken ausgestattet wird, erstmals war sie mit einem S-Klasse-Coupé ausgestattet. Dieses System ähnelt dem Motorrad-Wendesystem - bei Kurvenfahrten weicht das Auto nach innen aus. Natürlich können wir über andere Sicherheitssysteme und zusätzliche Optionen sprechen, die das Leben des Fahrers erheblich vereinfachen und den Fahrprozess für ihn und die Passagiere so angenehm wie möglich gestalten.
Es ist nicht verwunderlich, dass das Interesse an den technischen Eigenschaften des Autos groß ist, aber auch hier gibt es leider nicht so viele Informationen. Von welcher Seite auch immer – wir können mit fast 100%iger Sicherheit sagen, dass auf der MLC die gleichen Motoren wie auf der ML-Co-Plattform verwendet werden. Und das sind 6- und 8-Zylinder-Motoren mit einem Volumen von bis zu 4,0 Litern und einer Leistung von 250 bis 408 PS. Solche Motoren ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 235 km / h und die Beschleunigungszeit auf "Hunderte" - 5,5-9,0 Sekunden.
Beim Getriebe könnte es sich um eine 7-Gang-Automatik handeln. Wie der ML wird der neue Crossover Allradantrieb sein und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus zwischen 6 und 10 Litern liegen. Natürlich gibt es jetzt keine ungefähren Informationen über die Kosten des neuen Mercedes MLC 2015, ungefähr wird er sich nicht radikal vom Preis seines Hauptkonkurrenten - X6 - unterscheiden. Wie erwartet, hängen die Kosten des Autos von der Konfigurationsoption und den zusätzlichen Optionen ab, die der Besitzer installieren möchte.
Abschließend möchte ich sagen, dass das Management des deutschen Konzerns große Hoffnungen in seinen neuen Crossover setzt und nicht ohne Grund glaubt, seine Konkurrenten aus etablierten Positionen verdrängen zu können. MLC ist eines der neuen Modelle des Unternehmens, das in die bis 2020 entwickelte Entwicklungsstrategie des Unternehmens aufgenommen wurde. Insgesamt ist geplant, 12 neue Modelle auf den Weltmarkt zu bringen. Ebenfalls sehr bald wird die Premiere eines weiteren Crossovers von Mercedes Benz erwartet, die Rede ist vom Mercedes-Benz GLC.
Das neue Mercedes-Benz Concept Coupé SUV war ein echter Augenöffner für die Besucher der Beijing Auto Show 2014. Am 20. April präsentierte der Vorstandsvorsitzende der Daimler AG, Herr Dieter Zetsche, im Rahmen der Beijing Auto Show 2014 einen Prototypen des neuen Mercedes-Benz Coupé SUV, der in der Serienversion zum Mercedes MLC (Werk Modellindex C292). Das neue Segment des Stuttgarter Unternehmens wird vom Mercedes MLS besetzt, der als Gegengewicht zum beliebten bayerischen Crossover-Sportler geschaffen wird. Der Verkaufsstart des neuen Mercedes MLC Coupé-Crossover ist für Mitte 2015 geplant. Vielleicht bekommt das neue Serienmodell des coupéhaften Crossovers einen Namen, denn die Deutschen bereiten eine weltweite Änderung der Indizes in der Modellpalette vor, zum Beispiel wird die neu gestylte Version des Mercedes ML in Mercedes GLE umbenannt.
Das Exterieur-Design der Karosserie des Mercedes-Benz Concept Coupé SUV 2014, nach Foto- und Videomaterial des gemeinsamen deutschen Herstellers zu urteilen, ist ein Sammelbild der neuesten Autoneuheiten aus. Im Exterieur des konzeptionellen coupéhaften Crossovers lassen sich bekannte Linien und Designelemente von einem schicken Coupé, einem kompakten Crossover und sogar einem Flaggschiff – einer Oberklasselimousine, aber … ursprüngliche Körperform.
Der Prototyp des neuen Mercedes MLC baut auf der Crossover-Plattform auf, die technische Ausstattung des serienmäßigen coupéartigen Crossover MLC wird Motoren, Getriebe und den proprietären Allradantrieb 4Matic von Mercedes ML nutzen. Das alles liegt in der Zukunft, aber vorerst haben wir das Konzept und die Gesamtabmessungen der Karosserie des Mercedes-Benz Concept Coupé SUV mit 4935 mm Länge, 2044 mm Breite, 1739 mm Höhe und 2916 mm Radstand vor uns eloquent erklären, dass wir vor einem großen und ernsthaften Crossover mit einer größeren Karosserie als dem Hauptkonkurrenten BMW X6 stehen.
Aggressive Frontpartie des Coupe-SUV mit kompakten Scheinwerfern, unter deren Hauben sich eine Voll-LED-Füllung befindet. Die Motorhaube mit charakteristischer Vorwärtsneigung ziert kraftvolle Rippen und Prägungen, ein massives umgekehrtes Trapez des falschen Kühlergrills wird organisch durch einen riesigen Lufteinlass im Stoßfänger ergänzt. Kühlergrill und Lufteinlass sind mit einem stylischen Netz mit originellem Netzmuster verschärft.
Das Karosserieprofil eines konzeptionellen Coupé-Crossovers mit stark nach hinten geneigtem Windschutzscheibenrahmen, einer Dachkuppel, die sanft in ein gepflegtes Heck übergeht, groß mit geblasenen Oberflächen und einer hohen Fensterbank, Seitentüren ohne Glasrahmen, anmutige Rückspiegel auf Beinen - ein Sportwagen in einem Wort ... Aber die Crossover-Essenz der Neuheit geben die riesigen Radhäuser, die kaum Räder mit der Gummigröße 305/45 R22 und Leichtmetallfelgen der Größe 22 aufnehmen können, als sowie eine Bodenfreiheit von 225 mm in ihren Weiten.
Effektiv, stilvoll und originell ist das Futter des SUV-Konzepts Mercedes Coupé. Die winzige Leiste des Kofferraumdeckels wird von einem Spoiler gekrönt, die schicke Gesamtlichttechnik mit LED-Füllung mit einem schmalen Schirm breitet sich über die gesamte Breite der Heckpartie aus, ein riesiger Stoßfänger mit idealen aerodynamischen Linien und Proportionen schmiegt sich kraftvoll an den unteren Teil der Karosserie des Autos.
Stilvoll, solide und teuer für das neue Mercedes-Benz Concept Coupé SUV 2014, nicht nur riesige 22-Zoll-Felgen mit Breitreifen verhelfen zum Look der Jahre des 20. Jahrhunderts, Chromeinsätze an Front- und Heckverkleidung, Außenspiegelgehäuse und Schweller .
Schade, aber das Interieur des Concept Coupé SUV ist noch nicht fertig. Bisher können wir nur sagen, dass der Innenraum des coupéhaften Crossovers von Mercedes auf vier Passagiere inklusive Fahrer ausgelegt ist und die Ausstattung mit Optionen auf hohem Premium-Niveau verspricht.
Die Deutschen planen, den Mercedes MLC mit einer Luftfederung, einem System zur Unterdrückung des Wankens der Karosserie, einem Nachtsichtsystem, Kameras für Rundumsicht, adaptivem Kurvenlicht mit LED Intelligent Light System, zwei Farbdisplays (Armaturenbrett und Multimediasystem) auszustatten. , eine vollständige Palette von Sicherheitssystemen, Pre-Safe und eine Vielzahl anderer Funktionen.
Die Spezifikationen des Mercedes-Benz Concept Coupé SUV 2014 weisen auf das Vorhandensein eines 4Matic-Allradantriebs und eines 3,0-Liter-Benzin-V6 (333 PS) mit Biturboaufladung unter der Haube hin.
Der serienmäßige Mercedes MLC wird mit Diesel- und Benzinmotoren ausgestattet sein, die auf der Soplattform Mercedes ML mit einer Leistung von 258 bis 525 Kräften installiert sind, als Getriebe eine neue Automatik mit 9 Stufen (9G-Tronic Plus). Der neue Crossover wird serienmäßig mit regenerativem Bremsen, Motor-Start-Stopp mit Segelfunktion kommen.