Lassen Sie uns mit Blick auf die Zukunft gleich reservieren, dass das Fahren mit Sommerreifen im Winter sowie im Sommer auf Winterreifen für 2019 verboten ist. Dieses Verbot gilt jedoch nicht ab dem 1. November 2019, sondern von Dezember bis einschließlich Februar. Aber reden wir über alles der Reihe nach! Also im Winter auf Sommerreifen: Was ist dafür heute das Bußgeld, wie lauten die Auflagen, Anforderungen und Feinheiten des Autogesetzes auf Sommerreifen im Winter?
Darf man im Winter Sommerreifen fahren?
Nein, das ist verboten. Ein solches Verbot regelt das Technische Reglement der Zollunion in seiner Ziffer 5.5 in deren „Anforderungen an in Betrieb befindliche Fahrzeuge“ (Anlage 8 der Verordnung). Gleichzeitig regelt dieser normative Akt klar die Winter- und Sommermonate. Erstere sind Dezember, Januar und Februar, letztere Juni, Juli und August.
Gleichzeitig können diese Monate unterschiedlich sein, wenn eine Region Russlands ihre eigenen Regeln aufstellt, was ganz logisch ist; und zwar nur in steigerungsrichtung, was ... völlig unlogisch ist. In der gleichen Region Krasnodar sind Winterreifen möglicherweise überhaupt nicht erforderlich. Aber das ist leider das Gesetz!
5.5. Im Sommer (Juni, Juli, August) ist es verboten, Fahrzeuge mit Reifen mit Anti-Rutsch-Spikes zu betreiben.
Der Betrieb von Fahrzeugen, die nicht mit Winterreifen ausgestattet sind, ist verboten. die Anforderungen von Absatz 5.6.3 dieses Anhangs erfüllen, im Winter (Dezember, Januar, Februar)... An allen Rädern des Fahrzeugs sind Winterreifen montiert.
Die Bedingungen des Betriebsverbots können von regionalen Behörden nach oben geändert werden Staatsverwaltung der Mitgliedsstaaten der Zollunion.
Daher ist es im Winter verboten, Sommerreifen zu fahren - im Dezember, Januar und Februar (die Bedingungen können je nach Region variieren). Ein Wechsel der Schuhe auf Winterreifen ist vom 1. Oktober bis zum 1. November nicht erforderlich.
Wo kann ich mich über die Erhöhung des Verbots in meiner Stadt informieren?
Leider gibt es keine Möglichkeit, diese Frage eindeutig zu beantworten. Für 2019 hat keine einzige Region und Stadt die Bestimmungen des Technischen Reglements bezüglich Sommerreifen im Winter geändert.
Einer der wichtigsten Faktoren für die Verkehrssicherheit ist der technische Zustand des Fahrzeugs. Insbesondere aufgrund der klimatischen Bedingungen in der Russischen Föderation müssen die meisten Autofahrer in unserem Land die Reifen der Autoräder abwechselnd mit Sommer- und Winterreifen wechseln. Was sagt das Winterreifengesetz – was sind die Voraussetzungen für die Ausstattung eines Fahrzeugs in der kalten Jahreszeit, ist es möglich, ausschließlich Ganzjahresreifen zu verwenden und welche Regelungen sind zum 1. November dieses Jahres in Kraft getreten?
Grundlegende Anforderungen und Bestimmungen des Gesetzes
Der verabschiedete Gesetzentwurf zur Regelung der Verwendung von Winterreifen enthält folgende Daten:
- Das spezifische Konzept von Winterreifen und seine Hauptmerkmale. Darüber hinaus hängen diese Eigenschaften direkt vom Fahrzeugtyp und seiner Tragfähigkeit ab;
- Verkehrspolizisten haben nur dann Anspruch auf Feinfahrer, wenn die technischen Eigenschaften des von ihnen verwendeten Gummis nicht den für die laufende Saison festgelegten entsprechen;
- Eine Strafe in Form eines Bußgeldes kann nach Ermessen des Verkehrskontrolleurs nicht erfolgen - bei leichten Ungenauigkeiten können Sie sich auf eine Äußerung beschränken;
- „Ganzjahresreifen“ gibt es im Gesetzgebungsakt nicht. Bei der Verwendung bestimmter Reifen im Sommer und Winter werden die Reifenkennzeichnungen und deren Spezifikationen berücksichtigt.
Heutzutage gibt es kein Bußgeld für die Verwendung von Sommerreifen im Winter, jedoch kann nach den technischen Vorschriften für das Fahren eines Autos, das die Verkehrssicherheitsanforderungen treten). Die Strafe wird durch Teil 1 der Kunst vorgesehen. 12.5 Verwaltungscode und entspricht 500 Rubel.
Pflichtnutzungsdauer für Winterreifen
Das verabschiedete Spike-Reifen-Gesetz hat viele Fragen und Missverständnisse ausgelöst – wann ist ein saisonaler Reifenwechsel noch notwendig, um der Gefahr von Strafverfolgung und Bußgeld zu entgehen?
Wenn wir über den Zeitpunkt des Ersetzens von Reifen durch Winterreifen sprechen, werden die Anforderungen gemäß dem geltenden Gesetzestext unter Berücksichtigung der Änderungen wie folgt formuliert:
- Im Sommer ist es verboten, Reifen mit rutschfesten Spikes zu verwenden;
- Der Betrieb von Fahrzeugen, die nicht mit Winterreifen ausgestattet sind, die den Anforderungen für sie vollständig entsprechen, ist in der Wintersaison verboten;
- Laut Reglement müssen Fahrzeuge für einen Zeitraum von 3 Wintermonaten (vom 1. Dezember - 1. März) mit Winterreifen und für einen Zeitraum von 3 Monaten (Juni - August) mit Sommerreifen ausgestattet sein. In einigen Regionen der Russischen Föderation können diese Normen gemäß den von den Exekutivbehörden eingeführten Änderungen in Richtung einer Erhöhung oder Verringerung verschoben werden. Zum Beispiel für Moskau ab dem 1. November. Eine solche Formulierung bezieht sich ausschließlich auf die Besonderheiten des Klimas in jeder Region - in einigen Gebieten sind Winterreifen möglicherweise überhaupt nicht gefragt, in anderen hingegen ist sie das ganze Jahr über an einem Fahrzeug erforderlich.
Anforderungen an Winterreifen
Um nicht ins Schlamassel zu geraten, sollten Sie genau verstehen, welche Reifen aus Sicht bestehender Normen als Winterreifen gelten können. So, Eigenschaften, die Winterreifen erfüllen müssen, folgende:
- Die Mindestprofiltiefe eines Reifens beträgt 4 mm;
- Die entsprechende auf den Reifen anzubringende Markierung ist eine Figur, die einen 3-Gipfel-Gipfel mit einer Schneeflocke in der Mitte und ihrer Buchstabenbezeichnung darstellt - M & S, M + S oder M S;
- Fehlende sichtbare Verstöße und Schäden am Reifen. Solche Verstöße können Delamination der Beschichtung, Schnitte und Einstiche, offensichtliche Risse, Trennung von Schichten entlang der Seitenteile der Reifen umfassen;
- Keine Risse in den Scheiben, selbst wenn der Reifen selbst alle Anforderungen erfüllt;
- Fehlender Teil der Halterungen an den Scheiben (Schrauben oder Muttern);
- Es ist verboten, auf einer Achse eines Autos (vordere, mittlere, hintere usw.) Winterreifen zu montieren, die sich in Design, Konstruktion, Modell oder Typ, Abnutzungsgrad unterscheiden;
- Der Autofahrer ist verpflichtet, dafür zu sorgen, dass alle Räder seines Fahrzeugs Winterreifen haben, die den Anforderungen entsprechen. Wenn beispielsweise auf drei Scheiben Winterreifen und auf einer Sommerreifen vorhanden sind, wird ein solcher Verstoß bereits dem Fahren eines Fahrzeugs ohne Winterreifen gleichgesetzt.
Von Interesse für Fahrzeugbesitzer ist zudem, ob es möglich ist, in der Wintersaison mit einem Auto mit sogenannten Klett- oder Ganzjahresreifen als Bereifung zu fahren. Entsprechen solche Reifen hinsichtlich ihrer technischen Parameter den erforderlichen Anforderungen und weisen eine entsprechende Kennzeichnung auf, gilt ihre Verwendung nicht als Verstoß.
Es versteht sich, dass das Fahren mit Reifen im Winter, die die erforderlichen Anforderungen nicht erfüllen, mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt werden kann. Auch wenn dieser Betrag für Sie nicht ins Gewicht fällt, sollten Sie die Sicherheitsgarantie nicht vernachlässigen, die solche Reifen aufgrund ihrer besseren Haftung auf der rutschigen Fahrbahn in der kalten Jahreszeit bieten.
Video: Wurde ein Gesetz zu Winterreifen verabschiedet?
Für eine sichere und komfortable Fahrt spielen die Räder am Auto eine große Rolle. Sie haben unterschiedliche Eigenschaften und sind für den Einsatz unter unterschiedlichen Bedingungen ausgelegt. Der Gesetzgeber regelt die Normen, in denen die Verwendung von Sommer- bzw. Winterreifen vorgeschrieben ist. Diesbezüglich haben Autofahrer eine natürliche Frage: Was ist die Strafe für das Fahren mit Winterreifen im Sommer und Sommerreifen im Winter? Lass es uns herausfinden.
Fahren im Sommer auf Winterreifen
Reifen sind also:
- Winter;
- Sommer.
Es ist kein Zufall, dass sie getrennt sind. Sie sind für den Betrieb zu einer bestimmten Jahreszeit konzipiert. Daher können Winterreifen aus folgenden Gründen im Sommer nicht verwendet werden.
Noppengummi (und unter unseren Bedingungen häufiger verwendet) garantiert besseren Grip bei kaltem Wetter auf rutschigen Straßen. Aber im Sommer rutschen solche Reifen auf trockenem Asphalt sehr stark.
Bei Hitze, wenn der Asphalt heiß wird, erhitzen sich Winterreifen hinterher, da sie weicher werden als Sommerreifen.
Das Fahren auf Schnee und vereisten Reifen wird sie schnell verschleißen. Wenn sie jedoch auf einen scharfen Gegenstand stoßen, ist die Wahrscheinlichkeit eines Schnittes hoch.
Zweifellos erhöhen diese Faktoren das Unfallrisiko und gefährden gleichzeitig das Leben und die Gesundheit des Fahrers, der Passagiere, der Fußgänger, der Fahrer und der Mitfahrer in anderen Fahrzeugen. Um das Risiko auf ein Minimum zu reduzieren, muss der Fahrer rechtzeitig die Reifen wechseln. Geschieht dies nicht, wird in einigen Fällen eine Geldstrafe verhängt (für das Fahren im Sommer mit Winterreifen, wenn die Profiltiefe nicht der festgelegten Norm entspricht). Aber kann es für dieses spezielle Vergehen eine Strafe geben?
Strafe für das Fahren mit Winterreifen im Sommer
Das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten enthält keinen gesonderten Artikel und keine Klausel, in der das Fahren mit Reifen, die nicht für eine bestimmte Saison bestimmt sind, als Straftat angesehen wird. Gleichzeitig gibt es Artikel, die sich auf die Aktion beziehen, die wir erwägen. Obwohl das Fahren mit Winterreifen im Sommer nicht bestraft wird und umgekehrt, werden Autofahrer bestraft, wenn:
- das Fahrzeug auf abgenutztem Gummi betreiben;
- auf derselben Achse des Fahrzeugs sind unterschiedliche Reifen montiert.
Betrachten wir diese Straftaten genauer.
"Kahle" Reifen und Verantwortung
Im Alltag sagt man oft "glatzköpfiges" Gummi. Damit sind Reifen gemeint, die stark abgenutzt sind und nicht mehr den vom Gesetzgeber vorgegebenen Parametern entsprechen. Die Rede ist von der Profiltiefe, die ab dem 1. Januar 2015 eingeführt wurde. Nach der neuen Anforderung werden Fahrzeuge mit Reifen mit folgenden Profilhöhen ausgestattet:
- 0,8 mm - für Fahrzeuge der Kategorie L;
- 1 Millimeter - für Fahrzeuge der Kategorien N2, N3, J3, J4;
- 1,6 mm - für Fahrzeuge der Kategorie M1, N1, O1, O2;
- 2 mm - für Fahrzeuge der Kategorien M2 und M3.
Aber die Restprofiltiefe für Winterreifen beträgt mindestens vier Millimeter.
Werden diese Anforderungen von Autobesitzern nicht erfüllt, werden deren Handlungen dem Betrieb von Fahrzeugen mit technischen Störungen gleichgesetzt. Dies gilt als Straftat nach Artikel 12.5 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuches und wird mit einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel geahndet.
In einigen Artikeln im Internet gibt es Informationen, die besagen, dass für das Fahren im Sommer mit Winterreifen eine Geldstrafe anfällt. Offenbar bedeutet dies die Nichteinhaltung der Profiltiefe und nicht den Einsatz von Reifen außerhalb der Saison. Manchmal werden diese Konzepte verwechselt, weshalb sie Autobesitzer in die Irre führen.
Verschiedene Reifen auf der Autoachse
Eine weitere Straftat, die unter den gleichen Artikel (12.5, Teil 1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation) fällt, ist die Montage verschiedener Reifentypen an einer Fahrzeugachse. Das können unterschiedliche Profiltiefen, neue und abgefahrene Reifen, Spikes und nicht Spikes und mehr sein. Das Vergehen wird auch mit einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel geahndet.
Verursacht der Fahrer mit solchen Reifen einen Unfall, so ist dieser Umstand als erschwerender Umstand zu qualifizieren, wenn der Unfall im Rahmen eines Strafverfahrens geprüft wird.
Zahlung von 50% des Bußgeldbetrages
Zu den Neuerungen des am 1. Januar 2016 in Kraft getretenen Gesetzes gehört die Möglichkeit, statt 100 % der Bußgelder 50 % zu zahlen. Ziel des Gesetzes ist es, Autobesitzer zu ermutigen, die Geldstrafen so schnell wie möglich zu zahlen. Tatsache ist, dass viele mehrere Dutzend Quittungen angehäuft haben, die sie unbezahlt gelassen haben. Aber nach dem neuen Gesetz zahlen diejenigen, die sie innerhalb von 20 Tagen bezahlen, nur 50% des Betrags. Natürlich sprechen wir nicht über alle Vergehen im Straßenverkehr. Eine solche Möglichkeit besteht nur in Fällen, in denen sie nicht schwerwiegend sind. So sind beispielsweise Sanktionen für die Profiltiefe und das Vorhandensein unterschiedlicher Reifen an derselben Fahrzeugachse wie z. Daher können Sie auch bei einer Geldstrafe 250 Rubel statt 500 Rubel bezahlen.
Wann Schuhe wechseln?
Aber zurück zur Saisonalität der Reifen. Wie wir herausgefunden haben, gibt es im Sommer keine Strafe für das Fahren mit Winterreifen. Dennoch wird die saisonabhängige Bereifung nach dem Technischen Regelwerk der Zollunion „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“ umgesetzt. Gemäß Anhang Nr. 8 werden an Reifen folgende Anforderungen gestellt.
Im Sommer, also vom 1. Juni bis 31. August, ist die Verwendung von Spikereifen verboten. Diese Regel gilt jedoch nicht für das sogenannte Ganzjahres- und Klettband.
Die Verwendung von Sommerreifen ist im Winter, also vom 1. Dezember bis 30. Januar, verboten. Egal ob Spikes oder nicht, die Reifen sollten ausschließlich für den Wintersport sein. Wenn das Auto Spikereifen hat, wird ein entsprechendes Schild auf der Scheibe angebracht, das andere Verkehrsteilnehmer warnt. Aber was das Fahren im Sommer betrifft, gilt die Norm nur für Spikereifen. Daher ist die Frage, wie hoch die Strafe für das Fahren von Winterreifen ohne Spikes im Sommer ist, falsch. Ein solcher Betrieb widerspricht nicht dem Technischen Reglement und ist somit legal.
Gleichzeitig können in bestimmten Regionen Russlands unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen andere Zeiträume für die Reifennutzung festgelegt werden.
Gibt es in Zukunft eine Strafe für das Fahren im Sommer auf Winterreifen?
Zweifellos weist die Gesetzgebung in Bezug auf diese Norm einen Fehler auf. Schließlich gibt es Vorschriften, die das Fahren mit bestimmten Reifen in einer bestimmten Saison vorschreiben. Es besteht jedoch keine Verantwortung für deren Verletzung. Dies ist auf unterschiedliche Wetterbedingungen auf dem Territorium verschiedener Teilgebiete Russlands zurückzuführen. Darüber hinaus war das Wetter in letzter Zeit mit Anomalien auffällig. Daher war es noch nicht möglich, Anforderungen an die Saisonalität der Reifen zu stellen, die allen Bedingungen gerecht würden.
Aber daran wird schon lange gearbeitet. Dabei geht es nicht nur um die Höhe der Geldbuße für das Fahren auf Winterreifen im Sommer. Außerdem kann die Strafe unterschiedlicher Natur sein. So wird beispielsweise vorgeschlagen, dass bei einem Verkehrsunfall die Verwendung von Winterreifen im Sommer zum Grund für die Verweigerung von Versicherungsleistungen wird. Es gibt eine weitere Initiative: die Höhe der Geldbußen für Verstöße, die aufgrund der Nichteinhaltung der Normen der Technischen Vorschriften der Zollunion in Bezug auf die Saisonabhängigkeit von Reifen begangen wurden, erheblich zu erhöhen.
Damit droht Autofahrern künftig nicht nur ein Bußgeld für das Fahren auf Winterreifen im Sommer. Der Gesetzgeber entwickelt auch die Verschärfung bestehender Maßnahmen im Zusammenhang mit Verstößen gegen die Vorschriften für den Betrieb von Reifen an Fahrzeugen.
Abschluss
Doch was auch immer die Neuerungen in der Zukunft sein mögen, das Fahren mit Winterreifen ohne oder mit Spikes im Sommer ist derzeit nicht in Ordnung. Wenn der Autoinspektor, der Sie anhält, auf diese Tatsache hinweist, können Sie ihm für seine Aufmerksamkeit danken und um Erlaubnis bitten, die Fahrt fortzusetzen. Er wird keine Quittung ausstellen.