Der Mitsubishi Outlander PHEV ist derzeit der meistverkaufte Plug-in-Hybrid-Crossover in Europa. Wir haben uns entschieden, das Erfolgsgeheimnis herauszufinden, indem wir eine aktualisierte Version dieses SUV zum Testen auf unserer Standardstrecke zwischen Rom und Forli getestet und gleichzeitig den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch bei öffentlichen Fahrten überprüft haben Straßen. Denn ein Auto des Modelljahres 2019 mit einem 2,4-Liter-Ottomotor im Atkinson-Zyklus, einer Gesamtleistung von 224 PS und einer auf 13,8 kWh gesteigerten Batterieleistung verspricht noch mehr Effizienz als bisher.

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Elektrische Essenz

Bevor ich Ihnen über den Kraftstoffverbrauch des Mitsubishi Outlander PHEV auf einer 360 Kilometer langen Fahrt erzähle, die übrigens nicht die beste war, möchte ich betonen, dass wir während des Tests auch die Gelegenheit hatten, ein fortschrittliches Hybridsystem mit zwei neuen Elektrofahrzeugen zu bewerten Motoren (einer an der Vorderachse und einer an der Hinterachse), eine neue Traktionsbatterie und ein weiterer ICE. Dieses Kraftwerk ermöglicht es dem Crossover oft, sich ausschließlich mit elektrischer Traktion zu bewegen, ohne schädliche Substanzen in die Atmosphäre zu emittieren. Allerdings ist der durchschnittliche Verbrauch pro Strecke in 5,95l/100km (16,81 km/l), was absolut nicht schlecht ist, stellte sich im Vergleich zu anderen Plug-in-Hybriden als etwas „zu hoch“ heraus.

Im Allgemeinen haben wir für die Fahrt von Rom nach Forli Kraftstoff ausgegeben 32,75 Euro, davon 29,90 Euro für Benzin und 2,85 Euro für das Laden der Batterie zu Hause am hausinternen Stromnetz (13,8 kWh x 0,2067 Euro/kWh). Bemerkenswert ist das 41km Der Crossover fuhr den Weg im vollelektrischen EV-Modus, was ein hervorragendes Ergebnis ist.

Hinter den Konkurrenten

Der obige Vergleich des Mitsubishi Outlander PHEV mit anderen Plug-in-Hybriden, die ebenfalls auf der Strecke Roma-Forlì unterwegs sind, spricht leider nicht für die verbesserte elektrische Komponente seines Antriebssystems, die eigentlich nur bei geladener Batterie wirksam ist. Es genügt zu sagen, dass die einzigen Plug-in-Hybrid-Crossover, die schlechter abschnitten als unser Outlander, der Mercedes GLC 350e 4Matic (6,3 l/100 km - 15,8 km/l) und der Range Rover Sport P400e (7 l/100 km - 14,2 km/l).

Der BMW 225xe Active Tourer (5,55 l/100 km – 18 km/l) und sogar der riesige Audi Q7 e-tron (5,49 l/100 km – 18,2 km/l) schnitten besser ab als die „Japaner“. Mit seinem erstaunlich niedrigen Durchschnittsverbrauch von 3,3 l/100 km (30,3 km/l) übertraf er jedoch alle PHEV-Wettbewerber.

Sehr schnelles Aufladen

Aber trotz mittelmäßigem Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Konkurrenten und echter Effizienz nur bei geladener Batterie waren wir wirklich beeindruckt von der seltenen, wenn nicht einzigartigen Plug-in-Hybridausstattung und -technologie des Outlander PHEV. Neben der Möglichkeit, während der Fahrt aus fünf Stufen des regenerativen Bremsens auszuwählen, ist es auch möglich, über den CHAdeMO-Anschluss schnell aufzuladen. Wenn Sie beispielsweise auf dem Weg irgendwo in einem Verbrauchermarkt angehalten haben, können Sie an einer speziellen Säule die gesamte Energieversorgung der Batterie in einer halben Stunde wiederherstellen. Zu Hause dauert dieser Vorgang etwa 6 Stunden.

Trotzdem ist unser Outlander ein praktisches, geräumiges Auto mit einem großen Kofferraum und einer anständigen Qualitätsverarbeitung. Und zwar nicht so modern und fortschrittlich in der Ausstattung wie seine Konkurrenten, aber dank der drei darin verbauten Motoren agiert dieser SUV in puncto Komfort und Power auf dem richtigen Niveau. Wir haben den Wagen für einen Test in der Durchschnittskonfiguration Instyle Plus SDA wert bekommen 52.200 Euro(mit Metallic-Lackierung). Zu den offensichtlichen Nachteilen dieser Version gehört das Fehlen einer regulären Navigation.

Wird mit elektrischer Traktion weit kommen

Als wir Rom während einer Probefahrt verließen, stellten wir überrascht fest, dass die Reichweite einer Reise ohne die Hilfe eines Verbrennungsmotors entspricht 41km. Das bedeutet, dass der Mitsubishi Outlander PHEV im kombinierten Zyklus eine elektrische Reichweite von etwas mehr als erreichen kann 40km, und beim Fahren in einer Metropole kann ein Crossover ohne Emissionen von Schadstoffen in die Atmosphäre nicht weniger als fahren 25km.

Auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten kann ein Auto allein mit Hilfe der elektrischen Traktion bis zu fahren 33km, und im Sparmodus mit einer niedrigen konstanten Geschwindigkeit - alle 53km. Im gnadenlosesten und ineffizientesten Rhythmus reicht die Akkuladung, um etwas weniger zu überwinden 20km. Gleichzeitig hindert Sie die in der Batterie endende Energie in keiner Weise daran, Ihre Reise fortzusetzen.

Kein Strom, kein Sparen

Bei niedrigem Batteriestand kann der Mitsubishi Outlander PHEV jedoch ohne die Hilfe von zwei Elektromotoren seine beeindruckende Masse von fast nicht verbergen 1,9 t durch die Kräfte von nur einem 2,5-Liter-Benziner atmosphärischer „Vier“, der sich unter der Motorhaube befindet. Der beredteste Beweis dafür ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch mit einer „leeren“ Batterie in Rom 11,5 l/100 km (8,7 km/l) und 7 l/100 km (14,2 km/l) in einem gemischten Zyklus durch die Stadt und darüber hinaus.

Auf der Autobahn ohne elektrische Traktionsunterstützung verbrauchte unser Mitsubishi Outlander PHEV durchschnittlich 9 l/100 km (11,1 km/l), und im sparsamsten Modus - 6 l/100 km (16,6 km/l). Es stellte sich heraus, dass der höchste Wert des Kraftstoffverbrauchs, der nur mit dem Verbrennungsmotor verwendet wurde, der vom Auto demonstriert wurde 26 l/100 km (3,8 l/100 km) bei einem steilen Anstieg. Das ist natürlich ein bisschen viel, aber für ein allradgetriebenes SUV von solch beeindruckender Größe mit einem 224-PS-Triebwerk und einem Automatikgetriebe nicht kritisch.

Daten

Automobil: Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Plus SDA
Grundpreis: 51 400 Euro
Testdatum: Januar 2019
Wetter: klar, +13°
Benzinpreis: 1,369 €/l (Benzin) und 0,2067 €/kWh (Strom)
Kilometerstand während des Tests: 1180km
Kilometerstand vor Testbeginn: 711km
Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Abschnitt Rom-Forlì: 80 km/h
Reifen: Michelin Pilot Alpin PA4 M+S XL - 225/55 R18 102V (UE-Kennzeichnung: C, C, 70 dB)

Verbrauch

"Echter" Durchschnitt: 5,95 l/100 km (16,81 km/l)
Bordcomputer: 6l/100km
Nach Kontrollen von Tankstellen und Kilometerzähler: 5,9l/100km

Kosten

"Echte" Kosten: 32,75 € (29,90 € Benzin + 2,85 € Strom)
Monatlich (800 km pro Monat): 66,45 Euro
Kilometerstand für 20 Euro (1487 Rubel): 241km
Reichweite mit vollem Tank: 756km

Dieses Modell verwendet diesen Namen in allen Ländern außer Japan und den Vereinigten Staaten. Für sie wird das Auto unter dem Namen Airtek produziert. Das Auto wurde 2003 auf einer Automobilausstellung in der Stadt Detroit gezeigt.

Mitsubishi Outlander ist ein mittelgroßer SUV mit ziemlich starken Motoren. Das Modell befindet sich noch im Zusammenbau, jedoch mit einigen Änderungen.

Offizielle Daten (l/100 km)

1 Generation

Der Mitsubishi Outlander der ersten Generation war nur mit Benzinmotoren ausgestattet. Insgesamt waren es zwei. Der erste von ihnen erhielt ein Volumen von zwei Litern und konnte eine Leistung von bis zu 136 PS erzeugen. Sowohl eine Roboterbox mit vier Gängen als auch eine mechanische Box mit fünf Gängen könnten für die Motorsteuerung verantwortlich sein. Das Laufwerk wurde entweder voll oder vorne eingebaut. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km in dieser Konfiguration betrug 9,6 Liter.

Die turbogeladene Version dieses Motors zeigte eine Leistung von 202 PS. Hier waren immer Mechanik und Allradantrieb verbaut, der Benzinverbrauch lag bei 10,2 Litern. Das zweite 2,4-Liter-Aggregat leistete 139, 142 oder 160 PS. Darauf wurden genau die gleichen Boxen installiert, und für eine Zwischenversion war Allradantrieb obligatorisch. Kraftstoff nahm hier 9,8 Liter.

„Das Auto wurde in sehr gutem Zustand aus der Hand gekauft. Es war geplant, es für lange Reisen zu verwenden, da es recht komfortabel und schnell ist und auch im Gelände gut zurechtkommt. Aber es hat nicht geklappt. Infolgedessen fahre ich jetzt durch die Stadt und erledige alltägliche Aufgaben. Etwas nervig hoher Verbrauch. Ich habe etwa 12 Liter“, schreibt Alexey aus Moskau.

„Das Auto war lange in meinem Gebrauch. Mir hat alles gefallen, schade, dass ich es verkaufen musste, aber diese Entscheidung hatte nichts mit dem Auto an sich zu tun. Es hat nur ein Minus - den Kraftstoffverbrauch. Mindestens 14 Liter werden in der Stadt ausgegeben, 8 auf der Autobahn“, schrieb Ruslan aus St. Petersburg.

2. Generation

Die zweite Generation wurde 2006 vorgeführt. Sie entschieden sich, hier keinen Zweiliter-Benzinmotor einzubauen und ihn durch einen 3-Liter-Motor zu ersetzen. Seine Leistung entsprach 220 Pferden, und nur Allradantrieb und ein Automatikgetriebe mit sechs Gängen waren damit gekoppelt. Dieses Gerät verbrauchte 10,7 Liter Kraftstoff. Die Stärke der Einheit 2.4 wurde auf 170 Mann gesteigert. Hier steht dem Käufer nur Allradantrieb zur Verfügung, und das Automatikgetriebe wurde durch ein CVT ersetzt.

Es gab auch Dieseloptionen für die Ausstattung. Dies waren 2.0 und 2.2 mit 140 und 156 PS. Beide Boxen, die jeweils sechs Stufen erhielten, und Allradantrieb waren dabei. Ihr Verbrauch ist ungefähr gleich - 6,8 und 7,1 Liter.

„Mit diesem Auto bleibt man auf der Straße nirgendwo hängen. Es ist sehr zuverlässig und alles funktioniert super. Es zeigt auch gute Offroad-Ergebnisse, was mich als Angelliebhaber nur erfreuen kann. Der tatsächliche Verbrauch des Modells weicht etwas vom Passwert ab. Ich hatte 10 Liter“, sagte Denis aus Stavropol.

„Wenn Sie dieses Modell nehmen, dann nur in der am stärksten aufgeladenen Konfiguration, weil der Zweiliter-Motor überhaupt nicht aus der Spur kommt. Die Beschleunigung ist lang, es ist im Allgemeinen unmöglich, jemanden zu überholen. Und ihr Verbrauch unterscheidet sich nicht sehr. Meine Norm liegt bei 9 Litern. Ungefähr die gleiche Menge steht im Pass der Drei-Liter-Version “, sagte Vasily aus Novorossiysk.

Neugestaltung (2010)

Die nächste Aktualisierung erfolgte 2010. Nur war es kein Generationswechsel, sondern eine Umgestaltung, aber eine ziemlich große. Auch die Konfigurationen haben sich geändert. Diesel werden den Käufern wiederum nicht angeboten.

Das Zweiliter-Aggregat kehrte in die Benziner-Reihe zurück. Hier erhielt er 227 PS und einen Verbrauch von 8,2 Litern. Modifikationen für 2,0 und 2,4 Liter könnten entweder mit einem Variator oder einer Mechanik sowie einem der Antriebe ausgestattet werden. Das Dreiliter-Aggregat ging immer strikt mit Allradantrieb und auf die Maschine.

„Ich habe ein Auto nur gekauft, weil ich einen Geländewagen brauchte, da meine Familie und ich aus der Stadt gezogen sind. Es war nicht viel Geld da, also nahmen sie es aus der Hand, aber in gutem Zustand. Ein bisschen musste ich natürlich in Reparaturen investieren, aber jetzt haben wir ein weiteres Eisenpferd, das recht bequem und praktisch ist. Sein Verbrauch beträgt 10 Liter“, sagte Yuri aus Petrosawodsk.

„Das Auto wurde mir von einem Freund empfohlen. Er selbst fährt das gleiche, und ich brauchte einfach etwas Ähnliches. Ich bin hier mit allem zufrieden, das Auto verdient sein Geld. Es bleibt nie stehen, bleibt nie stecken, springt immer beim ersten Mal an und verbraucht ungefähr 9 Liter Benzin “, schrieb Evgeny aus Tscheljabinsk.

3. Generation

Die nächsten großen Änderungen traten in der dritten Generation der Version 2013 auf. Der Verbrauch der Benziner ist leicht gesunken, jeweils um etwa einen Liter. Die restlichen Indikatoren sind identisch. Ein Hybrid mit einem Volumen von zwei Litern ist ein Novum geworden. Mit einer Spitzenleistung von 121 PS, einer Einstufen-Automatik und Allradantrieb verbrauchte er nur 1,9 Liter Kraftstoff.

„Das Auto fällt sofort ins Auge. Ich habe noch nie etwas Schöneres als Crossovers gesehen. Es ist innen gut, Innenqualität, funktional und komfortabel. Fünf Personen passen hier immer bequem hinein. Ein weiterer Pluspunkt ist der geringe Verbrauch. Ich habe nie mehr als 9 Liter verbraucht“, sagte Roman aus Pskow.

„Das Auto gehört der Frau, denn sie braucht etwas, das leicht zu fahren, klein und geräumig ist. Auch äußerlich gefiel ihr dieses Modell, weshalb sie es kaufte. Ich hatte nichts dagegen, weil ich weiß, dass die Japaner zuverlässig und sparsam sind. Die Frau verbraucht 9 Liter Kraftstoff in der Stadt “, sagte Fedor aus Sotschi.

Neugestaltung (2014)

Eine weitere Neugestaltung des Modells fand 2014 statt. Aufgrund der geringen Popularität von Hybridmotoren wurde beschlossen, sie aufzugeben. Alle Benzinversionen wurden nur mit einem Variatorgetriebe vervollständigt.

„Ich habe einen Dreiliter-Motor, der diesen Koloss in Sekundenschnelle auf ordentliche Geschwindigkeit beschleunigt. Ich zerreiße alle sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Gleichzeitig wird Kraftstoff im Allgemeinen einen Cent ausgegeben - ungefähr 9 Liter, und es spielt keine Rolle, ob Sommer oder Winter auf dem Hof ​​​​ist “, sagte Konstantin aus Jaroslawl.

„Ich habe lange überlegt, ob ich dieses Modell nehmen soll, aber ich habe mich für japanische Qualität entschieden. Täuschen Sie sich nicht, das Auto hat mich noch nicht im Stich gelassen. Alles funktioniert immer perfekt, die Kabine ist leise, bequem und komfortabel. Der Motor ist leistungsstark, beschleunigt das Auto schnell. Sein Verbrauch übersteigt 10 Liter nicht “, sagte Wladimir aus Omsk.

Neugestaltung (2015)

Viel mehr Neues wurde bei der zweiten Neugestaltung der dritten Generation eingeführt, die 2015 abgeschlossen wurde. Nur die Benzinreihe wurde wie immer nicht angerührt. Ein Hybrid wurde zurückgegeben, der genau die gleiche Leistung wie zuvor erhielt.

Sie stellten auch einen Dieselmotor mit einem Volumen von 2,3 Litern her, der eine Leistung von 150 PS zeigte. Es kann entweder automatisch oder manuell sein. Allradantrieb ist auf jedem von ihnen platziert, und Frontantrieb - nur auf Handbuch. Diese Installation verbraucht 5,7 Liter Kraftstoff.

„Sehr schöne, komfortable und leistungsstarke Maschine, geeignet für jede Aufgabe. Sie können sowohl durch die Stadt fahren, zum Beispiel zu Geschäften, als auch zu verschiedenen Angelausflügen. Gleichzeitig unterscheidet sich der Kraftstoffverbrauch kaum, normalerweise bleibt er bei etwa 8 Litern“, schrieb Grigory aus Tjumen.

„Ich habe dieses Auto erst vor kurzem bekommen, aber ich habe bereits gemerkt, dass ich ein hervorragendes Arbeitstier mit einem starken Motor und einer komfortablen Innenausstattung bekommen habe. Ihr Appetit ist mäßig. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 9 Litern. Für solch einen Crossover ist das Ergebnis sehr gut“, sagte Gennady aus Tomsk.

Auf dem North American International Salon 2001 wurde erstmals der Kompakt-SUV Mitsubishi Outlander präsentiert. Unter Autofahrern ist das Auto als „Ausländer“ bekannt. Zunächst konzentrierte sich das Modell auf den US-amerikanischen und japanischen Markt, doch nach einer Weile gelang es ihm, auch in Europa die Herzen von Millionen von Fans zu erobern.

Die Produktion des Mitsubishi Outlander entwickelte sich im Verhältnis zur wachsenden Beliebtheit bei der Bevölkerung der Großstädte schnell. Tatsächlich ist ein japanischer SUV für die Bewohner von Megastädten zum besten Fahrzeug geworden. Das Modell zeichnet sich durch erhöhte Sicherheit, hervorragendes Handling und gute Fahreigenschaften aus. Aber entspricht der Verbrauch des Mitsubishi Outlander den deklarierten Standards?

Offizielle Indikatoren

Bereits 2005 wurde die Produktion der zweiten Fahrzeuggeneration gestartet. Der aktualisierte SUV erhielt ein moderneres Design und eine neue Füllung. Die dritte Generation, deren Produktion 2011 anlief, brachte allerdings drastische Veränderungen mit sich. Der Hersteller stattete seine Idee mit einer neuen Aufhängung, einer aktualisierten Plattform aus und fügte der Reihe der Antriebseinheiten mehrere neue Motoren hinzu.

Im Jahr 2014 erhielt der Outlander der dritten Generation einige kleinere kosmetische Änderungen. Der „Ausländer“ hat sich leicht verändert: Das Auto erhielt eine neue Heck- und Frontstoßstange, der Kühlergrill hat sich geändert. Bei den Motoren wurde mit der dritten Generation ein 2,0-Liter-Hybrid-PHEV-Aggregat verfügbar, obwohl der Verkauf in Russland aufgrund seiner geringen Popularität eingestellt wurde.

Der offizielle Kraftstoffverbrauch des Mitsubishi Outlander beträgt:

1. Der 2.0-Motor eines Autos der zweiten Generation verbraucht 10,5 Liter im Stadtverkehr und 7 Liter auf dem Land.
2. Der 2,4-Liter-Motor eines Autos der ersten Generation verbraucht 13,8 / 8 Liter im Stadt- / Autobahnzyklus.
3. Ein Motor mit einem Hubraum von 2,4 auf einem Auto der zweiten Generation verbraucht 12,5 / 7,5 Liter im Stadt- / Landstraßenzyklus.
4. Der 2,4-Liter-Motor eines Autos der dritten Generation verbraucht 10,5 / 6,5 Liter im Stadt- / Autobahnzyklus.
5. Ein Motor mit einem Hubraum von 3,0 auf einem Auto der zweiten Generation verbraucht 15/8 Liter im Stadt- und Vorortzyklus.
6. Der 3.0-Motor eines Autos der dritten Generation verbraucht im städtischen und außerstädtischen Zyklus etwa 12 / 7,5 Liter.

Fast alle Outlander-Antriebseinheiten werden mit der MIVEC-Technologie zusammengebaut, die dem Auto eine hohe dynamische Leistung in Kombination mit einer erhöhten Kraftstoffeffizienz verleiht.

Benzinverbrauch des Mitsubishi Outlander laut Besitzerbewertungen

Die beliebtesten sind 2,0-, 2,4- und 3,0-Liter-Motoren. Diese Aggregate zeichnen sich durch eine erhöhte Effizienz aus und zeigten während des Tests einen stabilen Betrieb in verschiedenen Betriebsarten. Es sind diese Baugruppen, die von einheimischen SUV-Liebhabern bevorzugt werden. In Bezug auf die Polarität in Russland ist der „Ausländer“ auf der gleichen Ebene wie Nissan X-Trail, Honda CR-V.

Motorgröße 2.0

Nach der Neugestaltung im Jahr 2009 wurde der Outlander mit einem 2-Liter-Motor mit 147 PS zusammengebaut. Der Motor arbeitet sowohl mit einem manuellen Getriebe als auch mit einem CVT zusammen. In der dritten Generation wurde die Motorleistung auf 167 PS gesteigert. Die Besitzer der Modifikation melden die folgenden realen Indikatoren für den Kraftstoffverbrauch:

• Alexej, Tula. 2008 kaufte er einen Mitsubishi Outlander mit einem 2-Liter-Allradmotor mit CVT. Ich benutze das Auto nicht so oft, aber ich bin schon ungefähr 200.000 km gefahren. Während dieser ganzen Zeit gab es keine Probleme. Geändert wurde der Plan nur Filter und Öl. Der Verbrauch lag über die gesamte Zeit bei 10 Litern in der Stadt und 7 Litern auf der Autobahn auf 10 km;
• Iwan, Moskau. Ich fahre den Outlander seit 2014. Auf dem Sekundärmarkt erworbenes Auto, das Auto selbst wurde 2009 zusammengebaut. Auf Kosten eines 2-Liter-Motors kann ich Folgendes sagen - für einen SUV ist er eher schwach. Auf der Strecke ist es schlecht für die Beschleunigung, erstickend. Aber der Verbrauch ist optimal - 10 Liter im Sommer und 11 im Winter. Bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h auf der Autobahn erreichen Sie die ideale Durchflussmenge - 7 Liter;
• Sergej, Woronesch. Wählen Sie seit langem ein zuverlässiges Auto mit interessantem Design. Mitsubishi Outlander schien mir vor dem Hintergrund anderer Vertreter dieses Segments am attraktivsten. Der Wagen erfreut auch mit einem adäquaten „Appetit“: 13 Liter waren es nur in der Einfahrzeit, mehr als 10 Liter hat er seit mehreren Jahren nicht konstant verbraucht;
• Maxim, Irkutsk. 2004 erwarb er einen einfachen Outlander mit Frontantrieb. Das Auto erwies sich als einfach, ohne Schnickschnack. Die mechanische Box funktioniert einwandfrei, aber dem Motor fehlt es an Leistung. Aber der Benzinverbrauch des Motors ist optimal - mehr als 12 Liter habe ich in der Stadt nicht bemerkt. Was den Vorortzyklus betrifft, so gehen hier durchschnittlich 8 Liter auf hundert aus.

Dieser Motor zeichnet sich durch erhöhte Effizienz aus und ist die beste Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges, unprätentiöses Auto suchen. Im Durchschnitt verbraucht ein 2-Liter-Motor im Stadtverkehr 10 Liter, was der deklarierten Norm entspricht.

2.4 Motor

Der 2,4-Liter-Motor wird ebenfalls mit MIVEC-Technologie zusammengebaut, außerdem ist das Triebwerk mit einem zusätzlichen Aluminiumblock ausgestattet. Dank dieser Technologie wurde die Motorleistung auf 167 PS mit einem maximalen Drehmoment von 222 Nm gesteigert. Autobesitzer geben den folgenden realen Kraftstoffverbrauch an:

• Andrey, Tscheljabinsk. Ich fuhr eine Zeit lang einen japanischen Geländewagen, ich glaube, das war 2005, als ich Autos verkaufte. Was soll ich sagen, ich mochte das Auto damals, der Outlander wurde direkt aus Japan in meine Garage gebracht. Ich bin eine Weile damit gefahren, habe es aussortiert und dann verkauft. Für die erste Generation ist ein 2,4-Liter-Motor mehr als genug. Auch der Verbrauch ist nicht sonderlich störend: 14 Liter in der Stadt sind der Worst Case. Im Schnitt fallen etwa 13,5 Liter auf 100 km aus;
• Alexej, Krasnodar. 2006 wechselte er zum „Ausländer“. Die Variomatik funktioniert ganz gut, ist stabil, keine Ausfälle sind aufgefallen. Das Auto verhält sich in jedem Gelände stabil. Der reale Kraftstoffverbrauch des Mitsubishi Outlander der zweiten Generation beträgt 13/8 Liter Stadt/Autobahn auf 100 km;
• Michail, Rostow. Ich mag SUVs nicht besonders, aber ich habe den Outlander der zweiten Generation geerbt. Ich selbst bin ein Fan von Audi und fahre dementsprechend schon lange eine Limousine. Aber ich habe mich nicht getraut, den Japaner zu verkaufen. Fuhr einmal hinter dem Steuer und war angenehm überrascht. Das Auto liegt gut auf der Straße, ziemlich dynamisch. Mit Frontantrieb kann der Verbrauch im Gelände bis zu 14 Liter erreichen. Aber in der Stadt ist alles mehr oder weniger akzeptabel: Selten sind es mehr als 13 Liter, auf der Autobahn sind es 8 Liter auf 100 km;
• Eugen, St. Petersburg. Ich lebe in einer kleinen Vorstadtsiedlung in der Nähe von St. Petersburg. Im Herbst und Winter gibt es Probleme mit der Straße. Ich habe ein Auto mit Frontantrieb, das reicht im Prinzip aus, um aus der Box zu kommen. Für mich steht vor allem eine hohe Bodenfreiheit im Vordergrund. Der Outlander hat damit keine Probleme. Auch der Benzinverbrauch erfreut das Auge. Die dritte Generation ist recht sparsam: 10-10,5 Liter auf 100 km in der Stadt.

Die MIVEC-Technologie hat es dem Hersteller ermöglicht, die perfekte Balance zwischen Effizienz und Dynamik zu erreichen. Ein Motor mit einem Arbeitsvolumen von 2,4 Litern ist bei einheimischen Autofahrern der beliebteste auf dem Markt. Ein mit diesem Motortyp ausgestattetes Auto zeichnet sich durch hohe Dynamik, Stabilität bei angemessenem Kraftstoffverbrauch aus.

Motorgröße 3.0

Die Leistung des 3-Liter-Aggregats beträgt 230 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 293 Nm. Dies ist einer der stärksten Motoren der Outlander-Motorenreihe. Autobesitzer melden die folgende Änderung des Benzinverbrauchs:

• Stanislaw, Moskau. Vor ein paar Jahren habe ich zum ersten Mal etwas über den „Ausländer“ erfahren. Das Auto gefiel mir, ich beschloss, es sofort zu nehmen. Das Wichtigste für mich ist ein starker Motor. Der Dreiliter-Motor erfüllt alle Wünsche und Bedürfnisse voll und ganz. Der Mitsubishi Outlander 3.0 der zweiten Generation verbraucht in der Stadt durchschnittlich 16 Liter. Die offizielle Zahl ist etwas niedriger, aber das stört mich nicht sehr;
• Igor, Wolgograd. Ich liebe es zu reisen und habe mir zu diesem Zweck einen komfortablen SUV gekauft. Ich bin bereits nach Fernost gereist, um Verwandte zu besuchen. Auf der Autobahn ausgegeben etwa 10 Liter pro Hundert. Das ist ziemlich viel, aber ich stand nicht auf Zeremonie, ich drückte auf den Abzug. So verbrennt der Mitsubishi Outlander 2 auf der Autobahn ca. 9-9,5 Liter und in der Stadt bis zu 15 Liter;
• Wjatscheslaw, Adler. Über 100.000 Kilometer auf dem "Japaner" geschleudert. Ich habe XL-Ausstattung, Frontantrieb mit Automatikgetriebe. Das Auto ist neu, habe wirklich noch nichts davon verstanden. Aber absolut jeder liebt es. Wenn Sie nach Sotschi fahren und in dichten Verkehr geraten, können Sie 15 Liter verbrauchen. Auf der Rennstrecke gebe ich gerne Gas: Bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h feuert er bis zu 12 Liter. Im Schnitt braucht es im Stadtverkehr bis zu 13 Liter beim Outlander der dritten Generation.

Der kraftvolle 3-Liter-Motor überzeugt mit niedrigem Kraftstoffverbrauch. In einigen Fällen wurde ein Mehrverbrauch von Benzin um 0,5-1 Liter festgestellt. Aufgrund seiner hohen Leistung und hochwertigen Montage nimmt dieser Motor jedoch die höchsten Positionen unter den Autofahrern ein.

Mitsubishi Outlander ist ein mittelgroßer SUV, der mit dem Toyota RAV4, Nissan X-Trail und Honda CR-V konkurriert. Einer der beliebtesten Frequenzweichen auf dem Weltmarkt, einschließlich Russland. Wir verkaufen ein im Inland montiertes Auto. Die Produktion der ersten Generation des Modells begann im Jahr 2001. Mit der Generation hat sich der Wagen gestalterisch und technisch deutlich verändert. Jetzt wird die dritte Generation des Mitsubishi Outlander produziert. Dieser SUV erhielt zum ersten Mal in seiner Geschichte eine Hybridinstallation mit zwei Elektromotoren. Diese Version ist auf dem europäischen Markt mit seinen strengeren Öko-Standards am beliebtesten. Der Hybrid-Outlander PHEV (wie die Hybridversion bezeichnet wird) wurde auch in Russland verkauft, der Verkauf wurde jedoch Ende 2016 aufgrund geringer Nachfrage eingestellt. Neben der Montage in Russland und Japan wird Outlander in den Niederlanden, Thailand und Indien produziert. Peugeot 4007 und Citroen C-Crosser wurden auf der Basis des Modells gebaut.

Mitsubishi Outlander, Motoren

Generation 1 (2001-2007)

• Benzin, 2.4, 160 l. s., 11,2 Sekunden auf 100 km/h, 13,8/8 Liter auf 100 km, Allradantrieb

Generation 2 (2007-2009)

• Benzin, 2,4, 170 Kräfte, 9,6 Sekunden auf 100 km/h, 12,6/7,3 Liter auf 100 km, Mechanik
• Benzin, 2,4, 170 Kräfte, 10,8 Sekunden auf 100 km / h, 12,6 / 7,5 Liter pro 100 km, CVT
• Benziner, 3,0, 220 Kräfte, 9,7 Sekunden auf 100 km/h, 15,1/8 Liter auf 100 km, Automatik

Neugestaltung der Generation 2 (2009-2012)

• Benzin, 2,0, 147 Kräfte, 10,8 Sekunden auf 100 km/h, 10,5/6,8 Liter auf 100 km, Frontantrieb, Mechanik
• Benzin, 2,0, 147 Kräfte, 12,3 Sekunden auf 100 km / h, 10,6 / 7 Liter pro 100 km, Allradantrieb, CVT
• Benziner, 3,0, 223 PS, 9,7 Sekunden auf 100 km/h, 15,1/8 Liter auf 100 km, Allradantrieb, Automatik

Generation 3 (2012-2015)

• Hybrid, 2.0, 121 l. s., 11 Sek. bis 100 km/h, Allradantrieb, Automatik
• Benzin, 2,4, 167 Kräfte, 10,5 Sekunden auf 100 km / h, 10,6 / 6,4 Liter pro 100 km, Allradantrieb, CVT
• Benziner, 3,0, 230 Kräfte, 8,7 Sekunden auf 100 km/h, 12,2/7 Liter auf 100 km, Allradantrieb, Automatik
• Benzin, 2.0, 146 PS, 12 Sek. auf 100 km/h, Allradantrieb, CVT

Mitsubishi Outlander, echte Bewertungen des Kraftstoffverbrauchs pro 100 km.

1 Generation

Mit Motoren 2.0 und 2.4, 139-142 Liter. Mit.

• Oleg, Moskau, 2.0. Ich habe einen SUV von 2003. Ich habe mich so darauf gefreut, dass ich mich entschieden habe, es vorzubestellen. Kompakter und wendiger Crossover, einer der ersten seiner Klasse. In unserem Land war es das beliebteste auf Augenhöhe mit Konkurrenten wie dem Toyota RAV-4, der viel teurer ist. Das Auto ist immer noch beeindruckend. Exzellentes Handling dank Allradantrieb. Ein Auto mit 2.0-Motor und Mechanik frisst durchschnittlich 12 Liter pro hundert Kilometer. Dies ist nach unseren Maßstäben ein guter Indikator. Im Allgemeinen werde ich mich noch nicht ändern, aber früher oder später muss ich es tun. Außerdem begann der Outlander langsam zu bröckeln, immerhin 150.000 Kilometer.
• Nikolai, Charkow. Mitsubishi Outlander 2002 Gebrauchtwagen. Zum Zeitpunkt des Kaufs im Jahr 2014 zeigte der Kilometerzähler 150.000 Kilometer an. Jetzt sind weitere 50 hinzugekommen, das Auto ist schon ausgepowert. Der 2.4 Motor ist recht zuverlässig, obwohl er schon mehrfach zerlegt und gereinigt wurde. Das Auto ist in der Lage, Fahrspaß zu bereiten, insbesondere im Gelände. Mit einer manuellen Durchflussmenge von 12 Litern in der Stadt.
• Michail, Nowosibirsk, 2.4. Das Auto ist einfach an unsere Bedingungen angepasst. Ein Motor mit 140 Kräften reicht ihm aus. Im Allgemeinen ist die Maschine selbst leicht und daher leicht zu kontrollieren und offenbart das Potenzial eines relativ bescheidenen Motors. Im Gelände ist das Auto durchschnittlich, mehr muss man ihm aber auch nicht abverlangen. Ausländisches Auto trotzdem, Ersatzteile sind selbst für den Outlander der ersten Generation nicht billig. Kraftstoffverbrauch mit einer Pistole 13 Liter in der Stadt. Auf der Strecke macht sich in Kurven ein Wanken bemerkbar – das liegt vor allem an der weichen und langhubigen Federung. Unter solchen Bedingungen frisst das Auto 11 Liter.
• Igor, Belgorod, 2.4. Ich habe die Version von 2004 gekauft, die mit einer Laufleistung von 100.000 km unterstützt wird. Mitsubishi hat mir fast ein Geschenk von einem Freund besorgt. Das Auto ist in gutem Zustand. Ein alter 2.4 Motor läuft rund, troit nicht. Minimale Vibrationen in der Kabine. Die Innenausstattung ist im normalen Bereich erhalten, es sind keine Kratzer vorhanden. Es sieht so aus, als ob der Besitzer anständig ist. Der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 13 Liter mit einem Handbuch. Geräumiger Kofferraum und Innenraum – das ist dem Outlander ebenso wenig zu nehmen wie die gepriesene geometrische Geländegängigkeit. Ich ziehe immer Reifen mit hohem Querschnitt und tiefem Profil auf, bevor ich ins Gelände fahre.
• Alexej, Murmansk. Komfortables und preiswertes Auto im Unterhalt. Auf jeden Fall ist er im Vergleich zu Toyota deutlich günstiger. Ich hatte einen alten Ravchik, also gibt es etwas zu vergleichen. Ich habe eine Version mit 2,4-Liter-Motor und Automatik, der Verbrauch liegt bei 10 bis 13 Litern, je nach Autobahn- oder Stadtbedingungen. Ich bin mit der Maschine zufrieden, alle Teile sind zuverlässig und müssen noch nicht ausgetauscht werden.
• Ilja, Peter, 2.0. Mitsubishi Outlander leistet mir seit mehr als zehn Jahren treue Dienste. Alles funktioniert einwandfrei, und bisher sehe ich keinen Sinn in einem Verkauf. Die gesamte Elektrik ist normal, die gesamte Ausrüstung ist voll funktionsfähig - ein komplettes Original. Kilometerstand 200.000, ich warte das Auto selbst. Und zwar nicht unter handwerklichen Bedingungen, sondern in meiner eigenen Werkstatt – ich bin Kfz-Mechaniker. Komfort im Auto wie ein Transporter, das Alter macht sich natürlich bemerkbar. Es wäre notwendig, die Schallisolierung zu ändern, aber Cheto-Hände reichen nicht. Für mich ist das nichts, der Kraftstoffverbrauch ist viel wichtiger - ich habe 12 - 13 Liter pro Hundert, das ist die Norm für ein solches Auto.

Mit 2.4 160 PS Motor. Mit.

• Sergej, Odessa. Ich habe ein Auto aus dem Jahr 2004, jetzt beträgt die Laufleistung 100.000 km. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt. Aus irgendeinem Grund wollte ich einen Crossover, sie gewannen damals nur an Popularität. Ich habe Versionen mit einem 2,4-Liter-Motor mit 160 PS. Der Kraftstoffverbrauch liegt im Stadtverkehr bei maximal 14 Litern. Die Version mit Schaltgetriebe, wie es schaltet - es gibt keine Beschwerden. Alles ist klar und glatt, und Sie können nicht einmal viel aufstapeln. Ich mochte das Auto, komfortabel und mit einem geräumigen Innenraum. Irgendwie ging ich auf die Strecke, um auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen - mehr als 180 km / h beschleunigte das Auto nicht. Ich werde bald auf einen neuen Outlander umsteigen.
• Marina, Kaliningrad. Ich habe seit 2004 einen Mitsubishi Outlander, jetzt steht er unter 100.000 km auf dem Tacho. Fehler zumindest, Sie können immer noch gehen. Spritverbrauch mit 2.4 Motor und Automatik etwa 14 Liter pro Hundert. Ganz akzeptabel, ich werde nicht auf Gas umsteigen. Ich werde es wahrscheinlich bald haben, aber ich muss mich weiterentwickeln.
• Vasily, Gebiet Nischni Nowgorod. Habe das Auto 2015 gekauft. Version 2004 mit einer Reichweite von 150.000 km. Ich habe es vor dem Kauf zur Diagnose gebracht und es gab ein paar kleine Schönheitsfehler. Angesichts der Kosten für Unsinn können Sie sich erholen. Auto verhandelt und gekauft. Unter der Haube hat Aut einen 160-PS-Saugmotor, der mit einem Volumen von 2,4 ein solides Drehmoment erzeugt. Aus diesem Grund können Sie im Gelände fahren oder bergauf fahren. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 13-14 Liter in der Stadt und bis zu 12 Liter auf der Autobahn. Schaltgetriebe, arbeitet schnell und präzise.
• Alexander, Tomsk. Ich liebe die Marke Mitsubishi wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit und guten Handhabung. Und ja, ich liebe die Japaner. Wir importieren sie seit den 1990er Jahren. Und wir haben endlich gemerkt, dass es nicht nur sowjetische Autos auf der Welt gibt. Ich habe einen Outlander mit einem 2.4 Motor, 160 PS. Getriebe automatisch. Alles funktioniert einwandfrei, ich gehe nur nach Wartungsvorschriften zum Service. Verbrauch 14 Liter.
• Nikolai, Charkow. Ich mochte das Auto. Wir haben den Outlander mit meiner Frau neu gekauft, es war unser erster SUV. Davor fuhren sie alle möglichen in der Sowjetunion hergestellten Limousinen und Schräghecklimousinen. Wir hatten nur Gebrauchtwagen. Jetzt den Müll satt und beschlossen, ein neues zu kaufen. Seit 13 Jahren sind wir bereits 150.000 km gefahren, wir werden verkaufen. Keine negativen Emotionen von diesem Auto. Ein typischer urbaner Crossover, in der Kabine ist alles durchdacht. Mit 2.4 160 PS Motor. Mit. normale Dynamik, Kraftstoffverbrauch bis zu 14 Liter in der Stadt.
• Denis, Smolensk. Der Outlander ist ein großartiges Auto mit einem legendären Ruf. Dann war es die erste Generation, aber die Verkäufe des Autos wuchsen schnell. Verstanden, dass es notwendig ist, zu nehmen. Bei meinem Tempo frisst das Auto in der Stadt 13-14 Liter. Ich habe Version 2.4 mit Mechanik. Die Gänge greifen schnell, man kann in hohen Gängen fahren ohne an Dynamik zu verlieren.
• Dmitri, Lipezk. Mitsubishi Outlander 2003, Vater hat das Auto zum Geburtstag geschenkt. Obwohl ich es natürlich ziemlich oft benutzt und ungefähr 100.000 km gefahren bin. Im Allgemeinen habe ich eine Anzahl unterstützter Instanzen mit einer 2.4-Engine erhalten. Die Kraft von 160 Pferden reicht für eine gemütliche Fahrt und zum Überholen von Lastwagen. Es ist besser, nicht mit Autos zu streiten. Sie müssen die Fähigkeiten Ihres Autos kennen und verstehen. Der Kraftstoffverbrauch im dynamischsten Fahrmodus erreicht 15 Liter pro Hundert.
• Inna, Nikolajew. Das Auto gefiel mir, ich hatte mal einen alten Toyota RAV4 – ebenfalls von Anfang der 2000er. Beide Autos stammen aus der gleichen Epoche, der Unterschied liegt nur in der Neuheit. Ich meine, Mitsubishi wird von mir nicht unterstützt, ich habe es bei einem Autohaus gekauft. Ich lobe das Auto für ein komfortables und hochwertiges Interieur in Bezug auf die Montage, obwohl die Veredelungsmaterialien rustikal sind. Der Allrad-SUV fährt sich wunderbar. Ich kenne keine Probleme in Schneeverwehungen oder schlammigem Matsch, 160 Kräfte werden absolut überall gezogen. Verbrauch im Schnitt 12 Liter.
• Jaroslaw, Orenburg. Meiner Meinung nach ist der Outlander der ersten Generation immer noch ein modernes Auto. Ich hätte nichts dagegen, wenn wir die Produktion von Autos unter einer Marke starten würden, und sie würden sich nicht teuer verkaufen. Ich habe eine Version mit einem 2,4-Motor, Kraftstoffverbrauch von 13 Litern. Auf dem Kilometerzähler stehen 100.000, ich plane, die gleiche Menge mehr aufzuziehen und sie dann zu verkaufen.
• Olga, Workuta. Outlander wurde nur für die Bedingungen geschaffen, unter denen ich lebe. Eine Art Kompromiss zwischen einem vollwertigen Geländewagen und einem Personenwagen. Ich habe mich für diesen entschieden, um nicht nur die Geländegängigkeit, sondern auch das Handling zu genießen. Und überhaupt wollte ich ein Auto nur für mich. Mitsubishi erfüllt meine Anforderungen. Ich habe einen Allrad-Crossover mit einem 2,4-Motor, einer Leistung von 160 Kräften. Das Automatikgetriebe funktioniert hervorragend, passend zum drehmomentstarken Motor. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 14 Liter / 100 km.

Mit Motor 2.0 200, 240 PS. Mit.

• Alexey, Region Krasnodar. 200 l. Mit. Ich habe zum Geburtstag ein Auto geschenkt bekommen. Oh, ich hatte Glück mit meinen Eltern. Jetzt fahre ich sie wohin sie wollen – ich muss ihnen irgendwie danken. Ich bin 19 Jahre alt und werde bald zur Armee gehen. Ich mochte das Auto mit einem starken und drehmomentstarken Motor. Ich brauchte einfach so eine. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 12 Liter in der Stadt und 10 Liter auf der Autobahn. Alle Optionen sind vorhanden, die Materialien sind recht solide. Der Innenraum ist im Allgemeinen geräumig und Sie können eine Menge Dinge in den Kofferraum legen. Ich würde ihn gerne mit zur Armee nehmen!
• Nikolay, Gebiet Sachalin. Mitsubishi Outlander ist ein Modell der Automobilindustrie. Gutes und zuverlässiges Chassis, drehmomentstarke und langlebige Motoren. Wer liebt dieses Auto nicht. Die Hauptsache dabei ist nicht die Dynamik, sondern die Tatsache, dass es fast nie bricht. Meine Frau, meine Kinder und meine Schwiegermutter mochten das Auto. Kraftstoffverbrauch bis zu 12 Liter pro Hundert.
• Michail, Krasnojarsk, 240 Jahre. Mit. Das Auto hat mir insgesamt gut gefallen, es frisst nur viel Sprit - manchmal erreicht es 14 Liter. Das ist eine Kompaktklasse, kein vollwertiges SUV. Ich verstehe nicht warum. Der Patriot hat etwa den gleichen Verbrauch. Mitsubishi ist zwar fahrdynamisch viel besser, aber auch moderner, was kann man mit unserem Patrick mit seinem 1980er-Jahre-Design auch nur vergleichen. Der Outlander ist ein tolles Auto, zieht und bremst flott. Gut geführt. Kraftstoffverbrauch bis zu 12 Liter pro Hundert.
• Zinaida, Minsk. Ein Auto mit einem 200-PS-Motor, bisher ist alles in Ordnung. Der Kraftstoffverbrauch beträgt im Durchschnitt 12-14 Liter pro hundert Kilo. Das Auto scheint im Voraus zu sagen, dass es nicht für ernsthaftes Gelände geeignet ist. Aber irgendwie schaffen wir es trotzdem, mit Freunden aufs Land zu gehen, zum Picknick oder woanders hin.
• Jana, Pjatigorsk, 240 l. Mit. In der Kabine meines Mitsubishi ist alles einfach, aber geschmackvoll gemacht. Von mir selbst werde ich sagen, dass es unangenehm ist, im Auto zu sitzen, ich fühle mich im Outlander wie ein Fremder. Man hat das Gefühl, dass mein Mann mir ein Auto ausgesucht hat, das sich an seinen Bedürfnissen orientiert hat. Im Allgemeinen ist er immer so - er gibt mir, was nur ihm gefällt. Der Kraftstoffverbrauch mit einem 2.0-Motor beträgt etwa 12 Liter pro hundert Kilometer. Der Salon ist komfortabel, geräumig, Sie können fünf von uns sitzen. Die Kabine hat alle möglichen praktischen Schubladen, Geheimfächer. Das ist genau das, was ich mag. Nur nerviger Spritverbrauch - 12-13 Liter in der Stadt.

Generation 2

Mit Motor 2.0, 147 Kräfte

• Pavel, Gebiet Nischni Nowgorod. Ich mochte das Auto, nach all meinen Ravchiks und X-Trails. Ich dachte, ich werfe es einfach in den Müll. Aber nein, ein sehr gutes Auto. Das merkt man an deiner Ausstrahlung. Laufleistung 80.000 Kilometer. Die Hauptvorteile des Autos sind Zuverlässigkeit, ein geräumiger Innenraum, ein geräumiger Innenraum mit klaren und bequemen Bedienelementen. Salon ist genau derselbe wie im zehnten Lancer. Ich hatte übrigens einen in der Limousine. Im Allgemeinen mochte ich den Outlander. Motor 145 Kräfte sind genug für tägliche Fahrten. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 12 Liter mit einer Pistole.
• Jaroslaw, Orenburg. Ich mochte das Auto. Ich habe seit 2007 einen Outlander mit einem starken 2,0-Liter-Motor. Immerhin ist dieser Motor nicht der schwächste unter den Konkurrenten. Bis zum ersten hundert Beschleunigung in 11-12 Sekunden. Generell fahre ich gerne zügig und dynamisch, weshalb der Spritverbrauch darunter leidet - ca. 14 Liter mit Automatikgetriebe.
• Oleg, Belgorod. Ich brauchte einen Gebrauchtwagen, am liebsten einen ausländischen. Ich habe einen passenden gefunden - Mitsubishi Outlander 2005, mit einer Laufleistung von 70.000 km, in gutem Zustand. Wir brauchten ein gebrauchtes Exemplar, damit der Einsatz im Gelände nicht zu schade wäre. Dieses Auto war in einem so schönen Zustand, dass es sogar schade war, im Gelände zu fahren. Und fürs Gelände ist das Auto nicht geeignet. Ich musste das Reserverad entfernen, das hinten unter dem Boden befestigt ist. Jetzt alle Regeln, Spurrillen und Schlaglöcher ohne Grund. Und die Federung ist weich, mit langen Hüben. Kraftstoffverbrauch von 12 Litern mit einem 2,0-Motor und Mechanik.
• Swjatoslaw, Kasan. Mitsubishi Outlander ist für mich das beste Auto. Man hat sich einfach daran gewöhnt, und das war's. Mit einem 2-Liter-Motor, 145 PS, ziemlich ernst für einen Mittelklasse-SUV. Dies ist kein kleines Auto für Sie. Ja, und der Verbrauch ist auch ein Erwachsener – mit Schaltgetriebe 12 Liter.
• Boris, Jalta. Ich kaufte die grundlegendste Ausrüstung mit einem 2.0-Motor mit einer Kapazität von 145 Kräften und einem Schaltgetriebe. Maschine 2006, noch vor dem Restyling. Meine Familie mochte das Auto, aber ich habe es gekauft, damit sie auch damit fahren. Bald werden die Söhne erwachsen sein und die Rechte übernehmen, die Frau ist bereits fertig. Es bleibt die letzte Prüfung zu bestehen und voila. Mitsubishi Outlander verbraucht durchschnittlich 13 Liter pro hundert Kilometer. Komfortabler und geräumiger Innenraum, temperamentvolle Dynamik, alles stimmt. Fünf Jahre später werden wir zu einem neuen Out wechseln.
• Maria, Nowosibirsk. Das richtige Auto für unsere Straßen und unser Klima. Bei minus 30 springt er mit einem Knall an, ist die Temperatur noch niedriger, muss man den Motor länger durchdrehen. Aber es brennt trotzdem! Die Kraft von 145 Kräften reicht aus, um durch Schneeverwehungen zu fahren. Das Auto ist ziemlich schwer und dadurch ist auf der eisigen Straßenoberfläche ein guter Grip zu spüren. Verbrauch 12-13 Liter mit Automatikgetriebe.
• Dmitri, Krasnojarsk. Der Outlander ist ein Auto mit einem guten Stammbaum, weshalb ich ihn genommen habe. Ich habe die Bewertungen gelesen, jetzt habe ich beschlossen, meinen Eindruck über dieses Auto zu schreiben. Ich habe eine Version mit Mechanik und einem 2,0-Liter-Motor, der absolut überall hinzieht. Im Allgemeinen gefällt mir, wie der Out im Gelände fährt. Ja, und verhält sich auf Asphalt anständig, es ist auch auf einer leichten Plattform aufgebaut. Bevor ich ins Gelände gehe, nehme ich immer das Rad ab, das aus irgendeinem Grund hinten unten unten befestigt ist. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12-13 Liter pro Hundert.
• Anton, Donezk. Auto 2009, läuft jetzt 90.000 km. Es gibt jetzt Probleme mit dem Service, wir haben keinen Markenhändler. Ich betreue Privatpersonen. Es ist gut, dass Sie nicht oft zu ihnen gehen müssen - das Auto ist zuverlässig, japanische Qualität ist auf jedem Kilometer zu spüren. Leistung 140 Pferde, 2.0-Motor - die beste Option und sogar mit Mechanik. Kraftstoffverbrauch - Sie können innerhalb von 11 Litern bleiben.
• Wassili, Simferopol. Ich habe einen gebrauchten Mitsubishi gekauft, ich brauchte einen vollwertigen SUV mit gutem Fahrverhalten. Ich glaube nicht, dass ich mich geirrt habe. Maschine 2007, Abfahrt von 100.000 Kilometern. Mit ihm können Sie problemlos auf Jagd und Datscha verzichten. Ich habe immer ein Reserverad im Kofferraum, um es nicht von hinten zu treffen. Der 2,0-Liter-Motor ist dynamisch und verspielt, genau das Richtige für mich. Ich liebe diese Autos – atmosphärisch und mit sonorer Beschleunigung. Mitsubishi ist zuverlässig und unprätentiös, ich diene nur an einer Markenwerkstatt, wo mich jeder schon kennt. Verbrauch von 12 Litern pro Hundert mit Mechanik.
• Nikolaj, Moskau. Man hat sich lange um Outlander gekümmert und das Auto rein für sich geplant. Ich wusste nicht, welche der drei Generationen ich wählen sollte. Natürlich ist der dritte definitiv besser, aber ich wollte ein Auto ohne Schnickschnack, mit schlichtem Design und günstigen Ersatzteilen. Infolgedessen rieten mir meine Freunde zum Mittelweg - einer zweiten Generation mit einem 145-PS-Motor mit einem Volumen von 2 Litern. Automatikgetriebe läuft reibungslos und nervt nicht. Sie können im manuellen Modus fahren. Mir gefällt das Auto soweit. Ohne Sorgen und Ärger, hingesetzt und los. Verbrauch von 12-14 Litern in der Stadt.
• Maxim, Sewastopol. Outlander für alle Gelegenheiten, komfortables und zuverlässiges Auto. Es funktioniert gut im Gelände, natürlich in angemessenem Rahmen. Der Kraftstoffverbrauch mit einem 2.0-Motor beträgt 12 Liter pro Hundert. Das Auto wird noch drei Jahre oder sogar länger halten. Im Moment hat es noch Potenzial. Vaughns Frau geht rechts vorbei und fragt nach dem Lenkrad.
• Igor, Archangelsk. Ich habe meiner Frau ein Auto gekauft, sonst hatte sie den kleinen Peugeot 107 schon satt, und ich auch. Außerdem haben wir Nachschub in der Familie, wir müssen an die Zukunft denken. Als Ergebnis fanden sie laut Anzeige einen unterstützten Outlander. Tachila in gutem Zustand, mit einer Laufleistung von 70.000 km. Der 2.0 Motor funktioniert einwandfrei, das Automatikgetriebe ist ein bisschen Schrott. Modell 2008 und für sein Alter zuverlässig und unprätentiös. Hauptsache unterwegs keine Panne, und wenn wir in der Garage etwas selbst reparieren, haben wir immer noch unsere eigene Werkstatt. Kraftstoffverbrauch 13 Liter.

Mit Motor 2.4 170 PS. Mit.

• Dmitry, Gebiet Nischni Nowgorod. Mit einem solchen Auto bin ich bereit, die Gipfel zu erobern, ich meine zu reisen. Der Crossover wurde speziell dafür geschaffen und nicht nur für die Stadt. In einer beengten Metropole ist ein Auto langweilig, genau wie ich. Gott sei Dank bin ich Tourist und kann es mir leisten, nach Europa oder zumindest in den westlichen Teil Russlands zu reisen. Der Kraftstoffverbrauch mit einem Motor von 2,4 170 Kräften beträgt 13-14 Liter, nicht mehr.
• Ruhm, Smolensk. Das Auto ist komfortabel und sparsam, trotz des veralteten Saugmotors. Sein Volumen von 2,4 und die Kraft von 170 Kräften reichen für die meisten Alltagsfahrten aus. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12-14 Liter in der Stadt, 10 Liter auf der Autobahn.
• Olga, Charkow. Ich mochte den Outlander, ein Auto für alle Fälle. Der 2,4-Liter-Motor ist mehr als genug. Kraftvoll und drehmomentstark, gräbt er sich nie in den Schnee. Ich habe die silbermetallic Version. Es scheint, dass ein Auto mit einer solchen Karosserie und einem solchen Design niemals veraltet sein wird. Strenger und sachlicher Stil, genau richtig für ernsthafte Menschen, wie Direktoren und Manager wie mich. Mein Kraftstoffverbrauch beträgt 14 Liter pro Hundert.
• Alexander, Tulle. Ich mochte das Auto, hohe Qualität und zuverlässig. Echt japanisch. Beim nächsten Mal kaufe ich das gleiche. Der Kraftstoffverbrauch der Version mit 2,4-Liter-Motor beträgt ca. 12-13 Liter / 100 km.
• Alexey, Gebiet Wologda. Das ist mein erstes Auto. Gekauft und könnte nicht zufriedener sein. Dann gingen die Emotionen vorbei und begannen, die Vor- und Nachteile abzuwägen. Ehrlich gesagt habe ich weder das eine noch das andere gefunden. Ich meine, es gibt nichts zu vergleichen, da ich noch nichts anderes gefahren bin. Hier ist eine solche Bewertung, ich werde einfach sagen - ich mag das Auto, zuverlässig und gut kontrolliert. Verbrauch von 12-14 Litern in der Stadt.
• Michail, Jaroslawl. Das Auto ist sehr dynamisch und verspielt, als wäre unter der Haube ein Dreiliter-Aggregat mit 220 PS. Tatsächlich ist dies nur ein 2,4-Liter-Saugmotor mit einer Kapazität von 170 Kräften. Daran ist nichts Besonderes, aber die Dynamik ist beeindruckend. Kraftstoffverbrauch mit einer Pistole 14 Liter.
• Andrei, Lipezk. Mitsubishi 2016 gekauft. Ich habe ein gebrauchtes Exemplar von 2014 mit einer Laufleistung von 100.000 km. Das Auto hat noch Potenzial, alle Komponenten und Baugruppen sind original. Auto zuverlässig, und auf einer langen Reise wird Sie nicht enttäuschen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 12 Liter in der Stadt, nicht mehr als 10 Liter auf der Autobahn. Ich habe eine Version mit einem leistungsstarken 170-PS-2.4-Motor.
• Anatoly, Kasan. Ich habe eine Version mit einem 2,4-Liter-Motor, 170 PS. Meiner Meinung nach die beste Option für angemessenes Geld. Kraftstoffverbrauch von 10 bis 14 Liter. In Zukunft plane ich, HBO zu setzen.
• Jaroslaw, Gebiet Moskau. Wir Studenten sind wie eine Familie. Das hat sich entschieden, Gestalt anzunehmen und überhaupt ein Auto zu kaufen, um unsere Freundschaft weiter zu festigen. Es wird wie ein Andenken nach dem Abschluss sein. Die Schubkarre wird als Taxi oder Transportmittel zur Unterhaltung verwendet. Wir reiten, wir tragen uns gegenseitig. Die meisten von uns haben bereits Rechte. Das Auto ist ein komfortabler, dynamischer 2,4-Liter-Motor. Verbrauch 12 Liter.
• Oleg, Orenburg. Mitsubishi Outlander ist ein sehr sparsamer SUV mit atmosphärischem Motor. Mit einem Motorvolumen von 2,4 erzeugt er ehrliche 170 Kräfte und der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 12 Liter. Benötigt wenig Geld. Und wenn ich Gas gebe, dann nimmt die Freude gar kein Ende.

Mit 3.0 220 PS Motor. Mit.

• Wladimir, Gebiet Moskau. Meine Freunde rieten mir zu Outalender und wiesen auf die Top-End-Konfiguration mit einem Dreilitermotor mit einer Kapazität von 220 Kräften hin. Eine solche Einheit ist sehr schnell, aber unersättlich. Die Stadt frisst mindestens 15 Liter. Wobei sich der Motor auf gerader Strecke am besten entfaltet. Außerdem ist der Kraftstoffverbrauch unter solchen Bedingungen viel geringer - etwa 12 Liter pro Hundert. Im Allgemeinen ist der Motor der Hauptvorteil dieses Autos. Und das Auto war einfach gemacht, nichts Besonderes, die Firma Mitsubishi wusste nie, wie man überrascht, nicht wie die Franzosen.
• Jekaterina, Lipezk. Dies ist einer der beliebtesten SUVs auf dem russischen Markt. Naja, zumindest war es früher so. Da habe ich es gekauft, das war 2006. Das Auto ist bereits zehn Jahre alt und hat weniger als 150.000 km gelaufen. Der Crossover hat noch Potenzial, der kräftige Dreiliter hat sein eigenes noch nicht ausgeschöpft. Verbrauch bis 15 Liter / 100 Kubikmeter.
• Oleg, Jaroslawl. Ich entschied mich für Outlander mit einem 3.0-Motor und 220 PS. Mit einem solchen Motor ist das Auto perfekt für lange Landfahrten. Das Auto stört nicht, es überholt alle, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 210 km/h. Ich mochte das Auto. Er ist dynamisch und doch sehr praktisch, mit großem Kofferraum und schlichter Innenausstattung. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 14 Liter / 100 km. Erwarten Sie nicht weniger, dies ist eine völlig andere Klasse und ein ausgewachsener Motor.
• Nikolai, Donezk. Ich habe den stärksten Outlander 2007. Aber trotzdem kann das Auto nicht schnell fahren, naja, vielleicht nur geradeaus. In Kurven neigt er sich stark, es kommt zu einem seitlichen Aufbau der Karosserie. Ja, und der Kraftstoffverbrauch bei durchgedrücktem Gaspedal erreicht 17-18 Liter pro Hundert.
• Daria, Machatschkala. Ich beschloss, keine Kleinigkeiten zu machen, und kaufte den Outlander der Spitzenklasse mit einem Dreilitermotor und einer Pistole. Die veraltete Box zeigt das Potenzial des 220-PS-Motors überraschend gut und bereitet ihn auf eine aggressive Fahrt vor. Sie können an der Ampel beschleunigen und alle überholen, um sie zu bestrafen usw. Der Motor ermöglicht dies, und das Auto selbst ist gut auf dynamisches Fahren abgestimmt. Elastische Federung, gesammeltes Fahrverhalten und angemessener Verbrauch von 15 Litern pro Hundert.
• Igor, Lugansk. Das Auto hat sich als genau das Richtige für mich herausgestellt, ich benutze es für den Offroad-Einsatz. Outlander erledigt seinen Job mit fünf plus. Ich habe eine unterstützte Version mit dem stärksten Dreiliter-Motor. Der Kraftstoffverbrauch beträgt im Durchschnitt etwa 16 Liter pro Hundert. Ich würde nicht sagen, dass es akzeptabel ist, aber erträglich. Gas wird in jedem Fall benötigt, aber dann leidet die Dynamik. Hier ist das Problem.

Generation 3

Mit Motor 2.0 146 PS. Mit.

• Jaroslaw, Workuta. Das Auto als Ganzes ist würdig - zuverlässig und unprätentiös. Mit einem stilvollen und ruhigen Design. Der Vorgänger wirkte deutlich aggressiver und sportlicher. Das neue Auto ist in einem praktischeren Stil oder so gemacht. Ich habe eine Version mit einem Zweiliter-Verbrennungsmotor mit einer Kapazität von 146 Kräften, mit Mechanik. Beschleunigt zügig und bremst schnell ab, Fahrverhalten ist normal. Pannen ärgern nicht, der Spritverbrauch liegt bei durchschnittlich 10 Litern.
• Grigorij, Archangelsk. Mein Outlander hat jetzt 170.000 Meilen auf dem Tacho, wo ich ihn einfach nicht betrieben habe. Im Allgemeinen stehendes Auto. Fürs Gelände, das war's, und viel besser als seine Vorgängergenerationen. Der Kraftstoffverbrauch mit Version 2.0 und MCP beträgt nur 10 Liter pro Hundert. Man muss es nutzen können.
• Maria, Nikolaev. Mein Mitsubishi Outlander ist ein Universalauto und hat meiner ganzen Familie gefallen. Mein Mann und ich fahren, und die Kinder sind erwachsen und geben die Rechte weiter. Kurz gesagt, die ganze Familie in der Sammlung hat sich entschieden, rechts zu überholen, um hinter dem Steuer des Outlander zu fahren. Im Allgemeinen ist das Auto ziemlich ernst, passt sich einer ruhigen Fahrt an. Salon ist einfach und ohne Schwung gemacht. Ich werde nicht sagen, dass die Veredelungsmaterialien von hoher Qualität sind, aber die Mängel bei der Montage können auch nicht bemängelt werden. Wir haben eine Version mit einer Kapazität von 145 Kräften und einem Kraftstoffverbrauch von 11 Litern pro Hundert.
• Nikita, Orenburg. Die Maschine ist ein Kompromiss, und nicht jedermanns Sache. Einer der teuersten in der Klasse und fängt gleichzeitig nichts. Zum Beispiel ist Toyota teurer, und es war kein Mitleid mit dem Geld dafür. Ich dachte, das wäre beim Outlander genauso. Aber es stellte sich heraus, dass es sich um ein einfaches und leises Auto mit einem Zweiliter-Motor handelte. In der Stadt frisst man etwa 10-12 Liter auf 100 km.
• Valentin, Moskau. Auto für alle Gelegenheiten, geeignet für Familie und Beruf und Reise. Dank des langen Radstands ist es sehr bequem, lange Gegenstände zu transportieren. Darüber hinaus können Sie die Rücksitzlehnen umklappen und einen nahezu ebenen Boden erreichen. Das Ergebnis ist ein kleiner LKW, in dem Sie einen Kühlschrank, einen Fernseher oder eine Waschmaschine transportieren können. Im Allgemeinen ist das Auto sehr praktisch. Der Kraftstoffverbrauch mit einem 2.0-Motor beträgt nur 11 Liter.
• Wladimir Simferopol. Ich habe einen Mitsubishi 2014, Laufleistung beträgt jetzt 90.000 km. Ich mag das Auto als Ganzes, aber es ist einfach traurig, dass die Japaner so ein Design gemacht haben. Meiner Meinung nach sah das Vorgängermodell viel besser aus - sportlicher und aggressiver. Nun, nichts, aber alles andere sind nur Pluspunkte. Der Verbrauch mit 2.0 Motor und Schaltgetriebe beträgt in der Stadt nur 10-11 Liter.
• Dmitry, Gebiet Nischni Nowgorod. Habe den Outlander 2012 gekauft. Ich habe eine der einfachsten Versionen mit einem Zweiliter-Motor und Mechanik. Der Motor läuft ruhig und leise. In der Stadt lässt es sich dynamisch fahren, für die Rennstrecke reicht es aber nicht. Obwohl es durchaus 200 km / h oder sogar mehr erreichen kann. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 12 Liter pro Hundert und auf der Autobahn nicht mehr als zehn Liter. Im Allgemeinen sind die Autonormen komfortabel und zuverlässig.
• Vasily, Dokuchaevsk. Ich kann nicht ohne den Outlander leben, er ist wie ein zweites Leben für mich. Ich habe das Auto so satt, dass ich nie aussteige. Ich benutze es in einem Taxi, deshalb blieb der Schweiß haften. Ein Auto mit einem Zweiliter-Motor fährt zügig und bremst, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 11 Liter / 100 km. Nichts Besonderes, das Auto ist wie ein Auto. Ich bin ein zuverlässiges Auto.
• Swetlana, Tjumen. Ein SUV ist wie ein SUV, nichts an ihm stößt ab oder zieht an. Normales Auto. Aber vielleicht ist genau das der Vorteil des Outlander. Das Auto tut mir überhaupt nicht leid, und dieses Gefühl hat mich seit 70.000 km nicht verlassen. So viele jetzt auf dem Kilometerzähler des Autos. Ich habe eine Version mit Schaltgetriebe, sie erzeugt 145 Kräfte bei einer Lautstärke von 2,0. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10-12 Liter pro Hundert. Meiner Meinung nach ist das nicht schlecht, sehr sparsam für abgesaugt.
• Daniel, Nowosibirsk. Für unsere Bedingungen wird der Outlander perfekt passen. Mit einem Zweiliter-Motor, Mechanik und Kraftstoffverbrauch von 10 bis 12 Liter pro Hundert. Das Auto ist in Ordnung, was soll ich noch sagen. Bei dynamischster Fahrweise klopft die Vorderradaufhängung.
• Stanislaw, Krasnodar. Ich habe einen unterstützten Outlander mit einem Zweiliter-Motor. Ich habe mich für eine spezielle Basisversion mit Mechanik entschieden, damit der Wartungsaufwand geringer ist. Kraftstoff verbraucht durchschnittlich 11 Liter. Ich lobe das Auto für einen geräumigen Innenraum, eine weiche Federung und gute Beschleunigungsfähigkeiten. Das ist generell eine Seltenheit für diese Klasse und mit einem solchen Motor, denn die ersten Hundert sind in nur 11 Sekunden erreicht.
• Marina, Region Krasnodar. Ich habe seit 2012 einen Mitsubishi Outlander, die Laufleistung beträgt jetzt 50.000 km. Ich habe noch nichts Besonderes am Auto gemacht, ich fahre meistens in der Stadt herum. Das Auto ist normal, leise und sparsam, die Schallisolierung der Kabine hat mir sehr gut gefallen. Der Kraftstoffverbrauch mit einem 2.0-Motor und Automatik beträgt 12 Liter.

Mit einem Motor 2,4, 167 Liter. Mit.

• Nikolaus, Primorsky-Territorium. In meinem Auto ist es warm und gemütlich, die Passform ist bequem und mit vielen Anpassungen. Es gibt Sitzheizung, die Heizung arbeitet effizient. Im Allgemeinen ist der Mitsubishi Outlander sehr komfortabel. Motor 2.4, erzeugt 170 Kräfte. Meiner Meinung nach ist das für ein Auto dieses Niveaus ausreichend. Der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 12 Liter. Ich habe die automatische Version.
• Alexey, Workuta. Das Auto als Ganzes gefiel. Perfekt geeignet für kalte Bedingungen und schlechte Straßen. Spritverbrauch mit 2.4 Motor und Automatik 12-13 Liter.
• Boris, Saratow. Ich habe eine Version von 2015 mit 50.000 Meilen drauf. Gebrauchtes Exemplar, fast neu. Für das neue Jahr gekauft. Am Auto ist noch nie was kaputt gegangen, eingestiegen und losgefahren. Im Allgemeinen rate ich jedem, eine Version mit einem 2,4-Liter-Motor mit einer Kapazität von 167 Kräften zu kaufen. Dieser Motor spart wirklich Kraftstoff - es werden 11 Liter pro Hundert, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren.
• Konstantin, Rostow. Der Mitsubishi Outlander ist sein Geld wert. Ruhiges Aussehen und Interieur, das Auto bereitet sich sozusagen auf eine ruhige Fahrt vor. Dies macht sich in den Einstellungen des Motors und der Rollenaufhängung bemerkbar. Praktisches Auto, frisst 12 Liter.
• Dmitri, Taganrog. Ich habe seit zwei Jahren einen Outlander, seit dem Kauf ist nichts wirklich kaputt gegangen, und Gott sei Dank. Ich warte nur beim Händler. Die Version mit dem 2.4-Motor leistet 170 Kräfte, der Verbrauch in der Stadt ist akzeptabel. Es stellt sich heraus, dass es durchschnittlich 12 Liter pro Hundert und etwa 10 Liter auf der Autobahn sind.
• Stas, Oblast Wologda. Auto für die Seele – hingesetzt, gefahren und gestapelt wie es sich gehört. Die Mechanik offenbart perfekt das Potenzial des 2.4-Motors. Mein Kraftstoffverbrauch beträgt nur 12-13 Liter pro Hundert.
• Igor, Dnepropetrowsk. Maschine 2014 mit einer Laufleistung von 80.000 km. Das ist mein Hauptauto, es hilft mir immer in der Stadt und auf der Autobahn und auf dem Land und überhaupt, wo immer ich bin. Ein paar Mal bin ich damit nach Litauen gefahren, während der Fahrt wurden keine Schäden festgestellt. Mit einem 2.4-Motor für 170 Kräfte können Sie auf 200 km / h beschleunigen. Kraftstoffverbrauch von 10 Litern auf der Autobahn.
• Timur, Tula. Ich habe seit 2014 einen Mitsubishi Outlander, seit drei Jahren bin ich 65.000 km gefahren. In dieser Zeit gab es nur kleinere Störungen wie undichte Dichtungen in den Türen. Der Kraftstoffverbrauch mit einem 2,4-Liter-Motor und Automatikgetriebe beträgt 13 Liter.
• Peter, Jekaterinburg. Mein Outlander mit 2,4-Liter-Motor verbraucht bis zu 14 Liter Kraftstoff auf hundert Kilometer. Dies ist der Fall, wenn Sie in einem dynamischen Modus durch die Stadt und entlang von Staus fahren. Akzeptabel für ein Auto dieser Klasse. Obwohl es kleiner hätte sein können, wenn nicht für die Absaugung.
• Irina, Peter. Das Auto ist für mich gewissermaßen wie ein zweiter Mann. Trägt mich wohin ich will, führt regelmäßig meine Befehle aus. Outlander ist einfach so, er ist leistungsstark und gleichzeitig komfortabel. Mit einem 2.4-Motor beträgt der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus 11 Liter.

Mit Motor 3.0, 230 PS. Mit.

• Oleg, Gebiet Nischni Nowgorod. Ich habe die stärkste Version mit einem 230-PS-Motor gekauft. Es beschleunigt in etwa 9 Sekunden auf Hundert, die Höchstgeschwindigkeit beträgt mehr als 200 km / h. Der Kraftstoffverbrauch ist für einen solchen Motor akzeptabel. In der Stadt sind es 15 Liter und auf der Autobahn etwa 12. Die Kabine ist bei hohen Geschwindigkeiten laut, aber in der Stadt ist bis zu 80-100 km / h Komfort gewährleistet.
• Walentin, Smolensk. Das Auto ist genau das Richtige für mich. Ich bin ein energischer Typ und verlange vom Auto konstanten Drive. Daher besuche ich die Stadt nur selten, denn dieses Out ist nur für die Rennstrecke gedacht. Bis auf 100 km/h beschleunigt er in 9 Sekunden, der Kraftstoffverbrauch liegt bei nur 11 Litern auf der Autobahn.
• Basilikum. Minsk. Ich lobe den Top-Outlander für einen flinken Motor und eine Automatik. Motor und Getriebe arbeiten harmonisch zusammen, was der Effizienz zugute kommt. In der Stadt halte ich mich bei ruhiger Fahrweise unter 14 Liter. Aber wenn man von Herzen drückt, sind es 20 Liter. Im Allgemeinen ein mehrdeutiges Auto, und das ist nicht für jeden geeignet.
• Igor, Sankt Petersburg. Auto für alle Fälle, vielseitig und dynamisch. Bequem, mit geräumigem Innenraum und großem Kofferraum. Ich habe eine Version mit 3.0 Motor und Automatikgetriebe, Verbrauch 16-17 Liter in der Stadt.
• Oleg, Region Moskau. Mit einem solchen Motor können Sie überall winken, eine lange Reise wird Sie nicht belasten. Ich ging nach Kamtschatka, wo ich Verwandte habe. Nach Nowosibirsk, Simferopol und mehreren anderen Städten. Das Auto ist gut für lange Strecken geeignet, sonst scheint es, warum überhaupt ein Auto benötigt wird. Verbrauch mit 3,0-Liter-Motor und 12-Liter-Automatik auf der Autobahn.

Inhalt

Im Jahr 2001 stellte Mitsubishi auf der North American International Show sein Airtek-Konzept vor. Bald ging er in den Verkauf, aber unter diesem Namen wurde das Auto nur in den USA und Japan verkauft - im Rest der Welt wurde es unter dem Namen Mitsubishi Outlander angeboten.

Seit 2005 wird die zweite Generation des Mitsubishi Outlander produziert. Das Auto erhielt neue Motoren, effizientere Getriebe sowie ein komplett aktualisiertes Interieur und Exterieur.Die dritte Generation des Mitsubishi Outlander trägt die wichtigsten Änderungen. Zunächst wurden die Plattform und die Aufhängung des Autos erheblich überarbeitet, um seine Offroad-Qualitäten zu verbessern. Neue, leistungsstärkere und sparsamere Motoren werden jetzt mit 6-Gang-Schaltgetriebe, CVT oder 6-Gang-Automatik angeboten. Die dritte Generation des Mitsubishi Outlander wird seit 2012 produziert und im Jahr 2014 wurde das Modell einem kleinen Facelifting unterzogen.

Mitsubishi Outlander 1 Generation Frontantrieb

Trotz der Tatsache, dass Mitsubishi Outlander ursprünglich zur Kategorie der kompakten Frequenzweichen gehörte, sah der Hersteller den Einbau ausreichend leistungsstarker Aggregate vor. Die Basisversionen mit Frontantrieb waren mit 2,0-, 2,5- und 3,0-Liter-Benzinmotoren ausgestattet. Von den Getrieben für die Frontantriebsversion waren ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein halbautomatisches 5-Gang-INVECS-II erhältlich.

Mitsubishi Outlander Kraftstoffverbrauch Bewertungen 1 Frontantrieb pro 100 km.

• Konstantin, Moskau. Ich habe vor sieben Jahren ein Auto gekauft, mit Kilometerstand. Angeschaut, gewürfelt und ausgewählt. Baujahr 2002, aber nicht kaputt und der Motor ist in gutem Zustand. Angeschlossenes BC zur Steuerung des Durchflusses. Also habe ich durchschnittlich 9-10 Liter in der Stadt. Zuerst dachte ich, dass der BC etwas verbuggt ist, aber in Wirklichkeit stellt sich das beim Tanken so heraus. Aber die Wahrheit ist, wenn Sie die Staus voll laden, werden alle 15 ausfallen.
• Wladimir, Jaroslawl. Ich habe meinen Mitsubishi Outlander 3.0 im Jahr 2007 gekauft. 3.0 Benziner mit Frontantrieb und CVT. XL-Paket. Insgesamt habe ich fast 50.000 abgehauen, im Prinzip bin ich mit allem zufrieden. Stimmt, er hat es verkauft, aber das ist eine andere Geschichte. In Bezug auf die Effizienz - der Motor verbraucht nicht so viel Benzyl - habe ich 15-16 Liter in der Stadt, 12,3 auf der Autobahn (dies ist bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h).
• Viktor, Wladikawkas. Ich habe mir eine absolut erstaunliche Option geschnappt - Mitsik Outlander 2007, amerikanische Montage, mit einem 3.0-Motor und Automatikgetriebe. Frontantrieb – für die Stadt brauche ich aber keinen Vollen. Natürlich hat er eine anständige Laufleistung - 110.000 Meilen (ich verstehe immer noch nicht ganz, wie viele km es sind), aber ich musste nur die Beläge und den Riemen austauschen und das war's. Was den Verbrauch betrifft – auf der Autobahn kommen je nach Geschwindigkeit und Gelände zwischen 11 und 14 Liter heraus. In der Stadt - 16-18 Liter.
• Pawel, Syktywkar. Ich habe mir eine Version mit einem 2,0-Liter-Basismotor und Mechanik gekauft. Was soll ich sagen – ein eher schwacher Zweiliter für dieses Auto. Immer noch nichts auf der Strecke, aber es ist etwas eng zum Überholen. Die Stadt muss das Tempo ändern. Ja, und ein ziemlich großer Verbrauch - in der Stadt sind weniger als 9-10 Liter nicht herausgekommen, ich denke, das ist viel.
• Sergej, Wladiwostok. Für einige Zeit besaß er einen 2005 aus Japan importierten Outlander. Motor 2,4 Liter, Frontantrieb und Mechanik. Der Zustand war ausgezeichnet - das Auto hatte insgesamt eine Laufleistung von etwa 20.000. Ich bin sechs Monate damit gefahren und habe es dann recht gewinnbringend verkauft. Ein gutes Auto und ein 2,4-Liter-Motor sind genau das Richtige für ihn - es gibt genug Leistung und der Verbrauch ist relativ gering, bis zu 10-12 Liter in der Stadt und 7-8 auf der Autobahn.

Mitsubishi Outlander Allradantrieb der 1. Generation

Die Allradversion des Mitsubishi Outlander war mit drei Getriebetypen ausgestattet: 5-Gang-Schaltgetriebe und Automatik sowie einer stufenlosen Variante. Von den Triebwerken standen drei Motortypen zur Verfügung: 2.0, 3.0 und ein neuer 2,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 167 PS.

Mitsubishi Outlander Kraftstoffverbrauchsrate Allradantrieb der 1. Generation - Bewertungen

• Chingiz, Alma-Ata. Dies ist mein zweites ausländisches Auto - das erste war eine Audi-Limousine, aber ich wollte etwas Stärkeres und Passableres. Nach langer Tortur und mit der Hilfe Allahs eine würdige Option gefunden – Mitsubishi Outlander 2005, mit einem 2,4-Liter-Motor und Automatik. Ich habe mich nur für die Allradoption entschieden - ich denke, dass ein SUV mit Frontantrieb kein SUV ist. Was soll ich sagen – der Verbrauch ist durchaus ordentlich, im Sommer mit Klimaanlage kommen in der Stadt bis zu 14 Liter raus, auf der Autobahn – 10, mehr nicht. Aber die Maschine ist gut.
• Artem, Omsk. Outlander 2005, 2.0MT, 4WD. Besitzdauer - 10 Jahre, im Salon gekauft. Ich warte das Auto regelmäßig und zeitnah, also habe ich seit 10 Jahren überhaupt keine Probleme damit. Der Kraftstoffverbrauch hängt direkt davon ab, wie Sie fahren. In der Stadt habe ich bis zu 13 Liter, meine Frau hat 11,5. Auf der Strecke - von 7,7 bis 8,5 Liter, hängt auch von der Geschwindigkeit ab. Lew 95er Benziner - Verbrauch ab 92er etwas weniger, aber der Motor zieht besser.
• Oleg, Woronesch. Vor Outlander hatte ich VAZiki und Lancer 1,6 Liter. Ich habe einen SUV genommen, denn wo ich wohne, wird es bald nur noch möglich sein, einen Panzer zu fahren, Lancer ist deswegen zweimal durch die Hodovka gefahren. Ja, Geländewagen mit Allradantrieb – aber die Kosten versetzen mich in einen Zustand allgemeiner Traurigkeit. Weniger als 17 Liter zeigt er in der Stadt nicht an – aber wenn man bedenkt, dass ich jeden Tag mindestens 10 km im 1. Gang fahre – ist das wohl normal. Auch auf der Autobahn ist alles mysteriös - bei 90 km / h etwa 6-6,5 Liter, aber wer fährt mit einem Motor von 160 Stuten so schnell ??? Damit liegt der Normalverbrauch außerhalb der Stadt bei 8,5 Litern.
• Tazo, Kutaissi. Ich habe ein Auto aus Japan gekauft, Laufleistung 110.000 km. Nach dem Kauf musste ich ein wenig reparieren - an Kleinigkeiten, aber ich habe Geld investiert. Ich habe mich für Allradantrieb entschieden und der Motor ist stärker, weil. Ich besuche oft Verwandte in den Bergen. Ich bin mit dem Auto zufrieden - verglichen mit dem bisherigen Verbrauch in der Stadt und in den Bergen - bis zu 13 Liter pro hundert Quadratmeter, auf der Autobahn - etwa 8,5 Liter.
• Roman, Tscheljabinsk. Fast die ganze Zeit bin ich zu den Becken gegangen, dann gab es Cherry, aber schließlich habe ich auf ein normales Auto gespart. Ich habe mich für Allradantrieb entschieden - also würde ich Cherik übrigens verlassen, er ist nicht so schlimm, wie sie sagen. Der Neue zog nicht, fand aber einen 2005er Mitsubishi Outlander in gutem Zustand, Automatikgetriebe und 2,4 Liter Motor vor. Der Kilometerstand des Autos betrug 95.000. Jeder mag es, außer den Kosten - es ist einfach riesig. Im Winter erreicht die Stadt 17 Liter, im Sommer wegen der Kondeya nicht weniger. Ich fahre kaum auf der Autobahn, also habe ich nicht gezählt. Ich werde HBO installieren - es wird viel wirtschaftlicher sein.
• Denis, Nowosibirsk. Der Outlander ist ein gutes Auto, aber es ist schwierig, ihn als vollwertigen SUV zu bezeichnen. Ja, Allradantrieb und ein starker Motor, aber es gibt kein Herunterschalten und die Innenmaße sind zu klein. Aber hier ist der Kraftstoffverbrauch - der eines vollwertigen Jeeps, manchmal erreicht er im Winter 20 Liter, aber das ist selten, im Durchschnitt 16-17 Liter in der Stadt und bis zu 10 Liter auf der Autobahn. Tipp - kein 92er Benzin einschenken, da profitiert man nicht sonderlich vom Verbrauch, es unterscheidet sich dort um eine Kleinigkeit, aber mit 95 arbeitet der Motor spritziger.
• Nagel, Irkutsk. Ich habe lange gewählt, weil Neben der Fahrleistung ist das Aussehen sehr wählerisch. Ich mag viele moderne Autos nicht wegen ihres auffälligen und eleganten Aussehens. Aber der Mitsubishi Outlander passte zu jedem - das Design ist dezent, ruhig, dazu Allradantrieb und ein sparsamer 2,0-Liter-Motor. Ich fahre nicht - es reicht mir, aber der Verbrauch in der Stadt überschreitet 12 Liter nicht und auf der Autobahn sind es im Allgemeinen 8-8,5 Liter.
• Juri, Tjumen. Ich habe meinen Outlander 2006 in der Kabine gekauft. Die Mittel erlaubten kein Durchstreifen, also entschied ich mich für die Grundausstattung - einen 2,0-Liter-Motor, Mechanik und keinen Schnickschnack. Lediglich am Allradantrieb habe ich nicht gespart, da wir im Winter ohne Allrad nichts zu tun haben. Was soll ich sagen - der Motor ist für Allrad eher schwach, er zieht nur am 95. Benziner. Im Winter erreicht der Verbrauch in der Stadt 14,5 Liter, im Sommer weniger, und außerdem beeinflusst die Eigentumswohnung den Verbrauch überhaupt nicht.

Mitsubishi Outlander der 2. Generation mit Frontantrieb

Der Mitsubishi Outlander der zweiten Generation wurde auf der Mitsubishi GS-Plattform produziert. Der Leistungsbereich der Motoren hat sich nicht wesentlich geändert - die Motorenreihe mit dem gleichen Volumen von 2,0, 2,4 und 3,0 Litern wurde beibehalten, aber die Motoren selbst sind leistungsstärker und produktiver geworden. In der Version mit Frontantrieb wurden nur 2,0- und 2,4-Liter-Motoren eingebaut.

Benzinverbrauch pro 100 km Mitsubishi Outlander 2. Generation Frontantrieb. Bewertungen

• Philipp, Petersburg. Nachdem mein Ford C-MAX katastrophal zu bröckeln begann, entschieden meine Frau und ich uns, ein neueres und geräumigeres Auto zu kaufen. Ich habe mich für einen SUV entschieden, da wir aber selten im Gelände fahren, haben wir uns auf Frontantrieb beschränkt. Von allen Vorschlägen haben wir uns für den Outlander XL mit einem 2,0-Liter-Motor und einem CVT entschieden. Ein gutes Auto mit hervorragendem Verbrauch - ca. 8 Liter auf der Autobahn, 12 Liter in der Stadt. Ich habe gelesen, dass bei den ersten Modellen der 2-Liter-Motor eher schwach war, aber bei mir ist alles in Ordnung - ich beschwere mich nicht.
• Denis, Salechard. Mitsubishi Outlander, 2011, 2.0MT. Kaufte ein Auto in der Kabine von Grund auf neu. Bereits 48.000 gefahren - keine Probleme, nur Wartung und Verbrauchsmaterial gewechselt. Die Dynamik des Motors ist ausgezeichnet, besonders in Kombination mit einem mechanischen Getriebe - 147 Pferde sind genug für die Augen. Ja, und der Verbrauch ist gering - auf Langstrecken sind es etwa 8-9 Liter pro hundert Quadratmeter, im Winter ist das schon anders, aber in der Arktis ist das normal, hier hat jedes Auto 15-20 Liter drin Winter.
• Konstantin, Kiew. Outlander für seine Frau gekauft - ihr gefiel das Design, besonders der Körper in Weiß. Die Kiste ist natürlich Automatik, der Motor hat 2,0 Liter, mehr braucht es nicht. Ich habe es 10 Mal gemacht - die Eindrücke sind die positivsten. Der Verbrauch ist natürlich mehr als der Manager sagte - die Frau fährt ruhig und vorsichtig, aber auch sie hat in der Stadt nicht weniger als 14 Liter. Auf der Strecke bekommt sie 6,6-7,0 Liter, ich habe mindestens 8.
• Sergej, Moskau. Nach dem Verkauf seines Opel Astra hat er sich die „Deutschen“ gar nicht mehr angeschaut – die Qualität war g… aber es wurde schmaler. Ich wählte zwischen preiswerten Koreanern oder Japanern und sah mir einen urbanen Crossover an. Ich fand eine großartige Option – Mitsubishi Outlander in schwarzer Karosserie, Frontantrieb (warum brauche ich in der Stadt voll?), 2-Liter-Motor und Mechanik. Ich habe die Mechanik genommen, weil mir die Maschine nicht gefällt. Völlerei für Kraftstoff ist normal - im Durchschnitt kommen etwa 12 Liter heraus. Das einzige, was unzufrieden ist, ist das ekelhafte Audiosystem, es ist nur Blech.
• Bogdan, Kasan. Bei der Autowahl habe ich gar nicht an Diesel gedacht – im Winter wurde ich mit meinem Turbodiesel Kia Sorento so gequält, dass ich nicht mehr will. Ich habe mich für Mitsik Outlander mit Frontantrieb entschieden - um im Winter im Schnee zu fahren, reicht es, aber ich gehe nicht in den Wald. Ich habe gehört, dass ein 2-Liter-Motor nicht ausreicht - es reicht mir trotzdem, 147 Pferde, ich weiß nicht, für wen das nicht ausreicht. Gleichzeitig geht der Verbrauch in Ordnung - auf der Autobahn bis zu 8,5-9 Liter, in der Stadt im Sommer bis zu 12, im Winter 14.
• Grigorij, Murmansk. Outlander XL, 2.0MT, 2WD, schwarz, 2010. Ich werde nicht viel malen, ich werde nur sagen, dass Sie reiten können müssen. Bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h zeigt der BC 7,4 Liter an. Richtig, wenn Sie das Pedal ein wenig auf den Boden drücken, sind es bereits mehr als 8,5. Im Winter gab es nicht mehr als 13 in der Stadt.

Mitsubishi Outlander der zweiten Generation mit Allradantrieb

Für die Allradversion des Outlander der 2. Generation standen stärkere Motoren zur Verfügung als für die Frontantriebsversion. Der gleiche 2-Liter-Motor wurde in die Basis eingebaut, aber die Top-Versionen boten einen leistungsstarken 3-Liter-Motor mit einer Leistung von 220 PS, der mit einem neuen 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet war.

Kraftstoffverbrauch pro 100 km Mistubisi Outlander 2. Generation Frontantrieb. Bewertungen

• Stanislaw, Krasnodar. Ich habe mir die Top-Version genommen - mit 3-Liter-Motor, Automatik und Allradantrieb im Jahr 2010. Das Auto ist ein Biest - mit diesem Motor reißt der Outlander einfach jeden auf der Strecke wie Papier. Für zwei Jahre Reparatur - nur Beläge und Öl. Gut, der Verbrauch ist relativ gering – im Mischbetrieb 12-13 Liter.
• Alexei, Kemerowo. Zuerst wollten sie einen Renault Duster kaufen, aber die Preise dafür sind einfach unrealistisch, also haben sie andere Optionen in Betracht gezogen. Wie sich herausstellte, kann man für einen solchen Preis etwas Interessanteres kaufen, zum Beispiel einen Mitsubishi Outlander mit Allradantrieb, einem Zweiliter-Motor und einem CVT, nicht in der schlechtesten Konfiguration. Es ist zwar nicht neu, aber mit einer Laufleistung von 56.000, ein Release im Jahr 2010, aber es wurde von einem Händler gewartet, also haben sie es ausgewählt. Sie haben es nicht bereut - das Auto ist ausgezeichnet und der Verbrauch ist gering - im Durchschnitt kommen etwa 10-11 Liter pro hundert Quadratmeter heraus.
• Sergej, Irkutsk. Mitsubishi Outlander, 2.4 Allradantrieb, CVT, rote Karosserie, 2008. Früher ging ich nur zu billigen japanischen Autos mit Rechtslenkung, aber das ist unbequem. Aber das Budget darf auf das SUV übertragen werden, also wählen Sie Out – wählen Sie aus fünf Optionen. Mit allem zufrieden, durchzugsstarker Motor, gute Geländegängigkeit. Der Verbrauch ist auch normal - in der Stadt im Sommer 11-12, im Winter bis 14, auf der Autobahn nur 8,5 Liter.
• Semjon, Moskau. Outlander nahm es mit einer Laufleistung von 40.000, aber er nahm es von einem Freund, der es nicht einmal selbst wäscht - nur Waschen bzw. Service nur in einem Servicecenter. Daher ist der Zustand perfekt. Optionen Instyle, 2.4-Motor mit CVT und Allradantrieb. Verbrauch im Mischbetrieb 10-12 Liter.
• Roman, Astana. Ich habe den Outlander vor ein paar Jahren kennengelernt - ich bin mehrmals mit einem Freund gefahren und habe mich entschieden, keinen Subaru Outback, sondern einen Mitsubishi zu kaufen. Farbe und Ausstattung waren mir egal, aber ich brauchte Allradantrieb und einen starken Motor und einen Automaten - auf keinen Fall ein CVT. Ich habe eine anständige Option mit einem 3,0-Liter-Motor für 220 Pferde gefunden - ein Biest. Baujahr 2007, guter Zustand - musste aber kleinere Reparaturen machen, Hodovka, Anlasser und so weiter. Auf der Autobahn verbraucht er rund 12 Liter Benzin, in der Stadt durchschnittlich 16, manchmal sogar mehr.
• Nikita, Barnaul. Mitsubishi Outlander wurde als Familienauto von den Eltern vor 6 Jahren in der Kabine gekauft. Vater liebt alles Gute und nahm die maximale Konfiguration, beziehungsweise Allradantrieb, einen 3-Liter-Motor und eine 6-Gang-Automatik. Fünf Jahre später fing mein Vater Feuer-Tuareg und bot mir an, Auta in Raten zu kaufen – ich stimmte natürlich zu. Der Motor ist sehr stark - auf dem Gasfuß und das Auto springt an wie eine Rakete. Gleichzeitig ist der Verbrauch in der Stadt natürlich groß - 14-15 Liter, aber der Motor hat immer noch 3 Liter. Auf der Economy-Version auf der Autobahn im Allgemeinen etwa 9 l / 100 km.
• Konstantin, Nowy Urengoi. Ich habe den Outlander zum Restwert in meiner Firma gekauft - der Direktor gab grünes Licht, neue Cruiser zu kaufen und die Outs zu verkaufen. Denn Ich wusste, wie sie serviert wurden, warum also nicht nehmen, zumal der Preis sehr interessant war. Ich habe eine Allradversion mit 2,4-Liter-Motor und Automatik bekommen. Im Winter dauert es bis zu 17-18 Liter, aber das ist, wenn Sie zu Objekten in der Tundra gehen. So geht es bis ca. 10 Liter auf der Autobahn und 13 in der Stadt.

Mitsubishi Outlander der 3. Generation mit Frontantrieb

2011 wurde in Genf ein Muster des neuen Mitsubishi Outlander präsentiert, der bereits ein vollwertiges SUV ist.

Die frontgetriebene Version ist mit 2,0-, 2,4- und 3,0-Liter-Benzinmotoren ausgestattet, die im Vergleich zur Vorgängergeneration etwas weniger Leistung haben, aber sparsamer sind. Vom Getriebe für Frontantrieb stehen ein Variator, eine 6-Gang-Automatik oder eine 5-Gang-Mechanik zur Auswahl.