Die Größe der gestempelten Scheibe auf dem Chevrolet-Feld. Reifen auf Chevrolet Niva - eine Auswahl hervorragender AT-Gummi R15

Eigentlich möchte ich dem Publikum erzählen, welche Art von Discs ich auf meinem Shevik habe und wie sie in die von mir verwendete passen. Gewöhnliche preiswerte Stanzteile, die mit Gummi vom Vorbesitzer ausgekommen sind. Der Gummi ist übrigens komplett neu. sieht aus wie das:

Im Allgemeinen eine Standard-VAZ-15-Zoll-Disc mit den folgenden Eigenschaften (siehe Foto):

Nun, für diejenigen, für die diese Kennzeichnung nicht verständlich ist, schauen wir genauer hin:

6J - Felgenbreite in Zoll
15 - eigentlich der Durchmesser der Scheibe - ich habe 15 ″ Scheiben
H2 - 2 Höcker, die den Schutz des Rades vor Demontage erheblich erhöhen. Wenn Sie also mit platten Reifen auf Scheiße fahren, ist das Risiko einer Demontage geringer als bei H-Scheiben. Nun, bei Geschwindigkeit in Kurven fliegt der Reifen nicht von der Scheibe))
ET40 ist der zweitwichtigste Indikator nach Durchmesser - Scheibenüberhang. Je niedriger die Zahl, desto breiter wird das Rad.

Diese Kombination ist Standard für Chevrolet Niva 2004 Release. Obwohl auch für viele andere Jahre.

Außerdem sollte die Scheibe zunächst nicht für das Auto, sondern für den Gummi ausgewählt werden. Ich habe 215/75 / R15 Reifen - mal sehen wie sich die Räder in den Radhäusern anfühlen, ob beim maximalen Verdrehen des Lenkrades etwas klammert, wenn es die Radlaufverkleidungen verliert.

Für diejenigen, die Räder 235/75 / R15 auf Shevik "kleben" möchten - über die Abhängigkeit des Offsets (ET) der Scheibe von der Größe des Gummis. Ich denke, dass für 235er Räder das Optimum (damit nichts klammert) ein Versatz von 35 ist.

Wenn das Lenkrad so weit wie möglich nach links gedreht ist, steht das vordere linke Rad fast Rücken an Rücken, aber das Auto steht auf einem Hügel und dies sollte auch berücksichtigt werden. Nachdem man das Auto gerade geparkt hat, haftet nichts, auch wenn 3 Passagiere drin sind.

Außerdem fängt das rechte Vorderrad (von links nach innen gedreht) überhaupt nichts, weder außen noch innen.

Grundsätzlich habe ich beim Fahren durch den Schlamm im Sommer keine verdächtigen Geräusche bemerkt, nichts klebte, obwohl mehrere Kilogramm Schlamm auf den Rädern waren. Daher denke ich, dass diese Felgengröße für Chevrolet Niva gut passt. Und für eine bestimmte Gummigröße gibt es auch Normen. Daher empfehle ich, wenn Sie einen Chevrolet Niva haben.

Geldmäßig kosten solche Scheiben 1.500 pro Stück - Megabudget. Ich fahre sie jetzt seit einem Jahr, bin mit 90 in ordentliche Löcher geflogen, nichts wirklich verbogen. Zuverlässig wie unzerstörbare Festplatten und billig))

Es gibt eine große Auswahl an Felgen für verschiedene Modelle. Sie verändern das Äußere des Autos stark, insbesondere im Vergleich zur Grundkonfiguration. Heute werden sie aus folgenden Materialien hergestellt:

1. Gestanzter Stahl. Abhängig von der Installation ab Werk. Sie sind die billigsten von allen und haben nur einen Typ produziert. Eine gestanzte Felge kann nach Beschädigung repariert werden.
2. Aluminium. Dekorative Formen und Typen, die durch Gießen hergestellt werden. Sie haben im Vergleich zu Stahl ein geringes Gewicht und weisen eine hohe Korrosionsbeständigkeit aus Guss auf.
3. Aluminium- oder Magnesiumlegierungen. Hergestellt durch Heißprägen. Sie haben auch ein geringes Gewicht und eine geringe Festigkeit, sodass das Biegen eines Rads aus Legierungen schwieriger ist als die vorherigen.
4. Kombinierte Legierungen. Sie werden durch das Verbinden zweier Legierungen hergestellt. Sie haben die maximale Stärke von all dem und dementsprechend einen hohen Preis. Im Schadensfall können Sie das vorherige Erscheinungsbild wiederherstellen.

Für den Chevrolet Niva werden auch verschiedene Arten und Größen von Felgen hergestellt. Schließlich sieht ein Auto mit schönen Rädern viel besser, vorzeigbarer und stilvoller aus als mit gewöhnlichen. Betrachten Sie die Eigenschaften der R15-Räder für den Chevrolet Niva und ihre Eigenschaften.

Die beliebtesten, die beim Chevrolet Niva verbaut werden, sind Leichtmetallfelgen. Die wichtigsten Eigenschaften, die sie besitzen, sind sowohl für das Auto als auch für den Fahrer durchaus akzeptabel. Schließlich ist ihr Preis relativ niedrig. Sie sind teurer als Stahl, aber nicht viel. Darüber hinaus sind sie langlebig und korrosionsbeständig. Durch ihr Gewicht nehmen sie schneller Fahrt auf und beim Bremsen haben sie einen kürzeren Bremsweg als Stahlmodelle. Ein weiterer wichtiger Parameter ist die Möglichkeit, das Bremssystem durch Einblasen von Luft zu kühlen. Stahlscheiben haben ein fast vollständig geschlossenes Design mit kleinen Löchern um die Scheibe herum, um das Eindringen von Luft in das Bremssystem zu verhindern. Guss aufgrund ihres Designs haben diese Eigenschaft. Dies ist bei heißem Wetter sehr wichtig, da die Bremsbeläge überhitzen und keine Kühlkapazität haben.

Die Basismodelle des Chevrolet Niva sind mit Stahlfelgen in der Größe R15 ausgestattet. Was das bedeutet, wird später besprochen. Luxus- und Neumodelle von 2014 kommen oft aus der Produktion mit Aluminiumdruckguss, haben aber alle das gleiche Erscheinungsbild. Obwohl sie sich von denen aus Stahl unterscheiden, möchte man dennoch Individualität. Daher können Sie ein Auto mit Stahlkonstruktion kaufen und dann beliebige Räder selbst montieren.

Wofür steht R15?

Chevrolet Niva ist oft serienmäßig mit R15-Rädern ausgestattet. Wenn wörtlich entziffert, dann R - das bedeutet - Radialreifen und 15 - dies ist der Durchmesser der Scheibe in Zoll. Beim Chevrolet Niva können Sie auch Räder in den Größen R16-R17 montieren. Dies erfordert jedoch einen Umbau des Chassis.

Jedes Rad hat ein entsprechend unterschiedliches Gewicht, und das Gewicht spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Bewegung des Fahrzeugs. Es wird nicht empfohlen, eine Felge mit einem höheren Gewicht als der Standardfelge zu montieren, da dies den Motor belastet, was sich bereits negativ auswirkt und außerdem die Belastung des Chassis erhöht.

Die Größe der Scheibe ist ein wirklich wichtiges Merkmal bei der Auswahl eines Chevrolet Niva, aber es ist wichtig, die Anzahl der Löcher für die Befestigung an der Nabe eines Autos zu kennen. Das Niva-Rad hat fünf Löcher zur Befestigung mit Muttern. Es gibt Autos mit 3 oder 4 Löchern und einige haben sechs. Vor allem aber sollten Sie bei der Auswahl auf die Anzahl der Löcher achten. Auch die Felge hat eine eigene spezifische Breite. Je breiter die Breite, desto größer ist der Überstand des Rades des Autos. Eine lange Reichweite erhöht die Belastung der Lager, was zu einem schnellen Verschleiß führt, aber andererseits hat ein Auto mit einem großen Versatz der Räder eine bessere Stabilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die wichtigsten technischen Parameter der Chevrolet Niva-Felgen sind in der Tabelle aufgeführt.

Um genauer zu verstehen, was alle Buchstaben und Zahlen aus der Tabelle bedeuten, werden wir einige der Markierungen entziffern:
6,5Jx16H2 PCD5x139,7 ЕТ48 DIA98,6
1) Buchstabe J - bezeichnet das Profil der Felge und das Design. 6,5 ist die Breite der Scheibe.
2) 16H2 - zeigt einen 16-Zoll-Radmontagedurchmesser an. H2 - bedeutet die Anzahl der Höcker oder Vorsprünge und sie sollen verhindern, dass der Reifen von der Felge rutscht.
3) PCD ist eine englische Abkürzung für die Parameter der Befestigung an der Nabe. 5 - Löcher zur Befestigung, 139,7 - Durchmesser, auf dem sich die Löcher befinden.
4) ET - bezeichnet die Abweichung der Scheibe von der Ebene des Autos.
5) DIA - bezeichnet den Durchmesser des Zentrierlochs.

Einbau auf Chevrolet Niva

Nachdem wir neue Leichtmetallfelgen für den Chevrolet Niva ausgewählt haben, fahren wir mit deren Montage fort. Dazu müssen Sie die Reihenfolge der Aktionen befolgen:

1. Der erste Schritt besteht darin, die Reifen von den Stahlfelgen zu entfernen. Die Arbeit mit schlauchlosen Reifen erfordert eine besondere Herangehensweise. Daher ist es besser, den Gummi auf einer gegossenen Scheibe an einer Werkstatt anzubringen. Denn nach wie vor ist ein Auswuchten der Räder notwendig, und das geht nur mit speziellen Zentriergeräten.
2. Montierte Reifen werden in der folgenden Reihenfolge montiert:
   • - das Vorhandensein von Druck in den Reifen wird überprüft, empfohlen 2-2,2 Atmosphären;
   • - der Reifen ist auf fünf hervorstehenden Schrauben montiert;
   • - Muttern werden manuell angebracht und mit einem Schraubenschlüssel leicht angezogen;
   • - das Auto wird vom Wagenheber abgesenkt und die Muttern werden festgezogen, nach dem Entfernen des Wagenhebers werden fünf Muttern vollständig angezogen;
3. Die Reifenmontage des Niva ist abgeschlossen.

Alufelgen, wie man ihre Lebensdauer verlängert

Sie können die lange Lebensdauer der Festplatten sicherstellen, indem Sie einige Regeln beachten:

• Korrekte Befestigung der Reifen an der Fahrzeugnabe.
• Wenn Sie auf einer schlechten Straße fahren, müssen Sie langsamer fahren, da bei hoher Geschwindigkeit selbst ein kleines Loch nicht nur die Scheibe, sondern auch das Rad selbst beschädigen kann.
• Überprüfen Sie die Disc regelmäßig auf Späne oder Risse, die zu einer vollständigen Zerstörung führen können.
• Alle 10.000 Kilometer die Räder auswuchten.

Eine 15-Zoll-Felge ist die beste Option für den Niva. Seine Verwendung ermöglicht es Ihnen, bestimmte Ergebnisse der Geländegängigkeit und der Geschicklichkeit des Autos auf der Straße zu erzielen. Aber die Hauptsache bei einem Auto sind keine guten Räder, sondern ein umsichtiger Fahrer.

Unter den SUVs der inländischen Produktion erhielt der Chevrolet Niva eine wohlverdiente Verkaufsführerschaft. Aber ein relativ kleiner Prozentsatz der Besitzer verwendet es für den vorgesehenen Zweck - im Gelände. Dieses Auto fungiert als Alltagsfahrzeug. Meistens ist es in ländlichen Gebieten als großartige Option für unbefestigte Straßen und Autobahnen zu finden. Nicht jeder wagt es, beim Chevrolet Niva „den Dreck zu kneten“.

Räder und Reifen für Chevrolet Niva

Reifen bestimmen das Maß an Bodenfreiheit, Auftrieb und in manchen Fällen auch Geräusche. Der Hersteller bei Niva Chevrolet verbaut mehrere Reifentypen. Die Grundausstattungen L und LC sind mit radialen 15-Zoll-Produkten (R15) in den Größen 205/75 und 205/70 bestückt. Die LE-Ausstattung kann mit Leichtmetallrädern mit 215/65 R16 Bereifung mit Offroad-Eigenschaften ausgestattet werden. Auch die Top GLS und GLC sind mit Leichtmetallrädern in der Dimension 215/65 R15 ausgestattet. Obwohl der Hersteller diese Art von Gummi als Offroad positioniert, bevorzugen Besitzer höherwertige Produkte für den Offroad-Bereich. Die Größe der Niva Chevrolet Räder ist wie folgt:

• Felgenbreite - 6 Zoll;
• Felgendurchmesser - 15 Zoll;
• Scheibenüberhang - ET-40 (der Abstand zwischen der Scheibenbefestigungsfläche und der Felgenebene beträgt 40 mm);
• Schraubenmuster - 5x39,5;
• der Durchmesser der Bohrung für die Nabe beträgt 98,5 mm.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Gummis unbedingt die Größe der Felge. Jemand kauft Ganzjahresreifen und nutzt nur diese sowohl im Winter als auch im Sommer, jemand bevorzugt verschiedene Sets für unterschiedliche Wetterbedingungen, bis hin zu Schlammreifen fürs Gelände.

Sicherheit kann nur durch Reifen gewährleistet werden, die für einen bestimmten Straßenbelag ausgelegt sind. Als solches gibt es keinen Universalkautschuk.

Auswahl an Sommerreifen

Um den richtigen Gummi für einen SUV auszuwählen, müssen Sie die Empfehlungen des Herstellers befolgen und die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs berücksichtigen.

Profilmuster

Das Profil der Reifen dient nicht der Schönheit. Leistungsmerkmale hängen von diesem Parameter ab. Es gibt drei Arten von Mustern:

• Symmetrisch, keine Richtung. Die klassische Version des Profils, geeignet für Stadt- und Autobahnfahrten. Dieses Muster wird häufig bei preiswerten Budgetreifen verwendet. Die Leistung hängt nicht von der Fahrtrichtung und den Betriebsbedingungen ab. Standardversion vom Hersteller.

• Symmetrisch, mit Richtung. Gummi mit ähnlichem Muster zeichnet sich durch guten Grip und eine effektive Wasserableitung aus der Aufstandsfläche aus. Ideal für Hochgeschwindigkeitsfahrten, auch bei Regen- und Frühlingswetter. Sie können nicht auf jeder Nabe installiert werden, da sie eine strikte Bewegungsrichtung haben, die durch einen Pfeil auf der Linie angezeigt wird.
• Asymmetrisch. Das universelle Muster ist für nasses und trockenes Wetter gleichermaßen geeignet. Es findet sich nicht nur bei SUVs, sondern auch bei Limousinen und Familienkombis. Dieser Gummi hat innen und außen unterschiedliche Muster. Beim Einbau ist auch auf die Innen-/Außenbezeichnung zu achten.

Jedes der aufgeführten Profilmuster hat sowohl Vor- als auch Nachteile.

Geschwindigkeitsindex

Ein wichtiger Parameter für die Auswahl der Reifen für Chevrolet Niva. Die Markierung in Form lateinischer Buchstaben gibt die Höchstgeschwindigkeit an, die auf diesen Reifen entwickelt werden kann.

Bei zivilen Gummiversionen erreicht die Höchstgeschwindigkeit 300 km / h. Es lohnt sich nicht, alle in Betracht zu ziehen, da für den Chevrolet Niva die Geschwindigkeit von 140 km / h bereits das Maximum ist - sein Aggregat wird es nicht mehr ziehen. Gummi mit einem hohen Index kostet eine Größenordnung mehr, und es macht keinen Sinn, dafür zu viel zu bezahlen.

Lastindex

Der Parameter bestimmt die Belastung, der der Gummi beim Fahren mit Höchstgeschwindigkeit standhalten kann. Dies ist das Gewicht des Autos mit Passagieren und Ladung, das für ein Rad zulässig ist. Der Index reicht von 70 bis 120, was einer Belastung von 335 bis 1400 kg entspricht. Wenn Sie Passagiere und schwere Lasten befördern möchten, ist es besser, Reifen mit einem hohen Index zu nehmen. Aber auch der Kauf von Reifen mit einem Index, der nicht der vom Hersteller erlaubten Höchstbelastung entspricht, lohnt sich nicht.

Reifenkarkasse

Reifen können konstruktionsbedingt radial oder diagonal sein. Letztere werden heute praktisch nicht mehr verwendet. Der Buchstabe R in der Radiusbezeichnung weist darauf hin, dass es sich um einen Radialreifen handelt. Es gibt auch verstärkte Reifen mit der Bezeichnung C (Cargo) oder LT (Light Truck). Sie werden normalerweise verwendet, um schwere Lasten zu transportieren. Sie können alle verfügbaren Informationen kombinieren und Reifen für den Sommer auswählen, die von drei Hauptszenarien geleitet werden:

1. Ruhiges Fahren in der Stadt und auf der Autobahn. Für solche Bedingungen eignen sich Reifen mit mittlerem Profil, symmetrischem Profil ohne Richtung oder asymmetrisch mit einem Geschwindigkeitsindex von bis zu 140 km / h.
2. Fahren mit Höchstgeschwindigkeit. Es ist besser, einen Belag mit einem niedrigeren Profil und einem hohen Geschwindigkeitsindex zu wählen.
3. Fahren im Gelände. Wählen Sie dazu einen High-Profile-Gummi mit tiefem Profil - Schlamm.

Auswahl an Winterreifen

Die Besitzer glauben, dass Winterreifen des Chevrolet Niva nutzlos sind, da es sich bei dem Auto um einen SUV handelt. Der Grund, warum Autofahrer keine Winterreifen aufziehen wollen, ist einfach: hohe finanzielle Kosten. Auch Reifen made in Russia und mit möglichst kleinem Radius für Niva sind teuer. Es reicht nicht aus, solche Winterreifen zu kaufen, Sie müssen für die Reifenmontage bezahlen und einen Abstieg / Zusammenbruch machen, um das Produkt länger zu halten. Die Menge ist ziemlich groß. Ein SUV braucht Winterreifen. Dafür gibt es mehrere Gründe:

1. Ein allradgetriebenes Auto bremst wie ein Monoantrieb, der einzige Unterschied liegt in der Beschleunigungsgeschwindigkeit.
2. Auf einer rutschigen Straße ist ein Auto mit Allradantrieb und erhöhter Bodenfreiheit viel weniger stabil, da die aerodynamischen Eigenschaften zu wünschen übrig lassen.
3. Das SUV zeigt sich gut im Gelände und nicht auf Eis.
4. Jedes SUV hat im Vergleich zu Pkw ein ziemlich hohes Gewicht, was bedeutet, dass es träger ist. Unabhängig vom verbauten Belag verlängert sich der Bremsweg durch das Gewicht.

Das einzige, womit sich der Chevrolet Niva rühmen kann, ist seine hohe Geländegängigkeit auf lockerem Schnee. In allen anderen Fällen muss der Fahrer sehr vorsichtig sein. Das bedeutet, dass Winterreifen nicht vernachlässigt werden können. Für einen SUV ist dieser Reifentyp nicht weniger wichtig als für Autos einer anderen Klasse. Halten Sie sich bei der Auswahl von Winterreifen an die folgenden Regeln:

1. Klassische Winterreifen sind die Wahl für ruhige und vorsichtige Fahrer.
2. Wählen Sie Winterreifen entsprechend dem Klima. Wenn die Winter mild sind und kaum Schnee liegt, ist es besser, über Ganzjahresreifen nachzudenken.
3. Ein Umrüsten auf Winterreifen nur an einer Achse ist nicht möglich.
4. Alle Reifen müssen die gleichen Spezifikationen und vom gleichen Hersteller haben, da sonst Kontrollprobleme auftreten können.
5. Je nach Fahrweise wird ein Profilmuster mit entsprechendem Geschwindigkeitsindex gewählt.

Wenn im Winter überwiegend auf vereister Fahrbahn gefahren wird, sind Stollen unverzichtbar. Diese Option setzt eine ruhige Fahrt voraus, da die Traktion mit zunehmender Geschwindigkeit abnimmt.

Auswahl an Ganzjahresreifen

Ganzjahresgummi unterscheidet sich von anderen in seinem Profil. Das Geheimnis ist, dass die Innenseite eines solchen Reifens zum Fahren auf losem Schnee verwendet wird und die Außenseite dazu verwendet wird, Wasser aus der Aufstandsfläche des Reifens abzuleiten, um eine bessere Haftung zu gewährleisten. Bei der Auswahl sollte besonderes Augenmerk auf die Zusammensetzung der auf dem Chevrolet Niva montierten Ganzjahresreifen gelegt werden.

Das robuste Gummi ist für den Sommereinsatz geeignet und reduziert den Verschleiß. Soft zeigt sich im Winter besser für Fahrten auf verschneiten und vereisten Straßen. Gummi mit mittlerer Härte auf mittlerem Niveau wird seine Aufgabe zu jeder Jahreszeit meistern. Die Zusammensetzung des Ganzjahresgummis ist so gewählt, dass es bei kaltem Wetter nicht bräunt und im Sommer nicht verwischt. Bei alledem unterliegt er bei Fahrten auf trockener Fahrbahn keinem schnellen Verschleiß und ist bei Fahrten auf Schnee oder Eis relativ sicher.

Bei der Auswahl von Ganzjahresreifen ist es einfach, sich zurechtzufinden, wenn Sie die wichtigsten Markierungen kennen, die an den Seiten des Gummis angebracht sind:

• Ganzjährig (AS);
• AnyWeather (AW);

Die letzten beiden Bezeichnungen werden von den Herstellern für Sommerreifen verwendet.

Verschiedene Tests, die regelmäßig von maßgeblichen Publikationen durchgeführt werden, bestätigen jedes Jahr dasselbe: Ein hochwertiger Ganzjahresreifen kann nicht billig sein. Ganzjahresgummi hat eine Reihe von erheblichen Nachteilen:

• hoher Geräuschpegel;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• Abnahme der dynamischen Eigenschaften;
• erhöhter Verschleiß.

Diese Reifen können in folgenden Situationen verwendet werden:

• milde Winter mit positiven Temperaturen;
• begrenztes Budget;
• kein Stauraum für zwei Gummisätze;
• Wunsch, bei der Reifenmontage Geld zu sparen;
• in der Nebensaison, wenn es zu früh ist, um den Sommer anzuziehen, und es schade ist, den Winter dem Tragen auszusetzen.

Winterreifen sind auf eisiger Strecke immer außer Konkurrenz. Ganzjährig zeigen die folgenden Ergebnisse: Im Vergleich zu Winterbewältigung meistern sie ihre Aufgabe um 30-40% schlechter, Beschickte zeigen das Ergebnis um 90% besser. Die gleichen enttäuschenden Ergebnisse auf losem Schnee - schlimmer bis zu 85%.

Der Autohersteller "Chevrolet Niva" ("Shniva" in der populären Interpretation) versorgte seine Idee mit würdigen Rädern, die es ihm ermöglichten, fest darauf zu stehen und unter durchschnittlichen Bedingungen souverän zu fahren. Unsere facettenreiche Straßenrealität ist jedoch voll von solchen wetter- und menschenabhängigen Überraschungen, die Autobesitzer oft dazu zwingen, nach zusätzlichen Optionen zu suchen, um ihr Auto "Schuhwechsel" zu machen. Und die Chancen dafür sind heute groß und entwickeln sich schnell zu einem Problem der Wahl.

Standardradgrößen

Die Werksausstattung von Shniva sieht den Einbau von zwei Optionen für Felgen vor: 15- und 16-Zoll. Darauf aufbauend und auch unter Berücksichtigung der Maße der Radhäuser sind die Reifengrößen ebenfalls binär: 205/75 R15 und 215/65 R16. Bei der Verwendung von Rädern mit solchen Blinkern garantiert der Hersteller deren störungsfreie Laufleistung unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich sogar diagonaler Aufhängung. Gleichzeitig sind einige Abweichungen von den Werkseinstellungen erlaubt. Gummi 215/75 R15 fügt sich beispielsweise gut in vorhandene Radhäuser ein, ohne an Radhäusern oder anderen Karosserieteilen zu kleben, auch bei maximalem Lenkrad oder bei Fahrten im Gelände. Wenn Sie jedoch in diesem Auto "Schlamm"-Reifen der gleichen Größe installieren, können die seitlichen Radstollen in einigen Positionen die Radkästen oder die Stoßstange abnormal verhaken. Reifen 225/75 R16 können sich ähnlich verhalten, wenn sich das Lenkrad in der einen oder anderen Extremstellung befindet.

Niva Chevrolet-Standardräder sorgen für einen störungsfreien Betrieb des Fahrzeugs bei einer Vielzahl von Straßenbedingungen

Zulässige Radgrößen beim "Chevrolet Niva" ohne Änderungen

Die Reifenkennzeichnung wird wie folgt entziffert:

• Reifenbreite in Millimetern;
• der Prozentsatz der Höhe des Reifens zu seiner Breite;
• Innendurchmesser (Landedurchmesser) des Reifens in Zoll.

Reifengrößen stehen in direktem Zusammenhang mit ihrer Leistung. Breite Reifen haben mehr Traktion und kürzere Bremswege. Außerdem haben breite Räder einen geringeren spezifischen Bodendruck, was die Geländegängigkeit des Autos im Gelände verbessert. Das heißt, die Vorteile von Breitreifen liegen auf der Hand. Es gibt jedoch auch eine Kehrseite der Medaille, die das glückselige Bild der Verwendung von Breitreifen verschlechtert:

1. Mit zunehmender Reifenbreite steigt der Rollwiderstand proportional an, was zusätzlichen Kraftstoffverbrauch erfordert.
2. Eine große Kontaktfläche mit der Straße provoziert das Auftreten von Aquaplaning, dh das Rutschen durch Pfützen, was bei schmalen Reifen weniger wahrscheinlich ist.
3. Die Reduzierung des spezifischen Bodendrucks, was die Geländegängigkeit des Fahrzeugs verbessert, verschlechtert gleichzeitig das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf Landstraßen.
4. Breite Reifen wiegen mehr als schmale Reifen, was die Federung zusätzlich belastet.

Das heißt, die Verwendung von Breitgummi ist nur bei überwiegendem Einsatz der Maschine im Gelände gerechtfertigt.

Bezogen auf die Höhe des Reifens zu seiner Breite werden Reifen unterteilt in:

• niedriges Profil (ab 55% und darunter);
• hohe Bekanntheit (bis zu 60–75 %);
• Vollprofil (ab 80% und mehr).

Ab Werk sind auf einem Chevrolet Niva-Auto hochprofilige Reifen montiert. Um darauf Vollprofilreifen zu montieren, ist ein Fahrwerklift erforderlich. Wenn Sie Niederquerschnittsreifen auf Standardscheiben montieren, kann die Bodenfreiheit ein gefährlich niedriges Niveau erreichen, was den Fahrzeugeinheiten mit Schäden droht.

Wenn am Auto keine Änderungen vorgenommen werden, dürfen Räder mit folgenden Abmessungen verwendet werden:

R17

205 \ 60 \ 17 mit einer Gesamtradhöhe von 31,4 Zoll und 265/70/17 - 31,6 Zoll.

R16

235/85/16 – 31,7 Zoll, 265/75/16 – 31,6 Zoll und 285/70/16 – 31,7 Zoll.

R15

215/75 R15 - 31,3 Zoll.

Maximale Radgröße für Chevrolet Niva 4x4 ohne Lift

Ohne Anheben können Sie die Räder am "Chevrolet Niva" 4x4 mit den oben genannten Abmessungen montieren. Es ist zu beachten, dass diese Maße zwar normalerweise in die Standardparameter des Autos passen, bei Verwendung von beispielsweise "Schlamm" -Gummi jedoch Probleme mit den Radschlössern der Radlaufverkleidungen oder Stoßfängern auftreten können. Am häufigsten installieren die Besitzer von "Shniva" auf ihren Autorädern eine UAZ mit einem Durchmesser von 31 Zoll.

Radgrößen "Chevrolet Niva" 4x4 mit Hub

Autofahrer glauben oft, dass das Anheben die Bodenfreiheit des Autos erhöht. Dies ist jedoch kein ganz zutreffendes Urteil. In Wirklichkeit wird die Bodenfreiheit durch die Verwendung von Rädern mit größerem Durchmesser erhöht, die bis zu 33 Zoll erreichen können. Aber das Anheben hilft, solche Räder zu installieren. Dadurch hat das Fahrzeug eine erhöhte Geländegängigkeit, es ist in der Lage, Unebenheiten, Schlaglöcher und dicken Schlamm sanft zu überwinden. Transformationen mittels Aufzug, die in der Macht der meisten Autofahrer liegen, äußern sich neben der gesteigerten Geländegängigkeit auch in:

• aggressivere Umgebung des Autos;
• die Möglichkeit, Schlammgummi darauf zu installieren;
• Schutz von Bauteilen und Baugruppen vor Fahrbahnunebenheiten aufgrund der höheren Bodenfreiheit.

Am häufigsten werden Räder am angehobenen Chevrolet Niva 4x4 montiert, die die Größe 240/80 R15 erreichen.

Durch das Anheben können Sie Räder mit größerem Durchmesser und besserer Befahrbarkeit auf der Maschine installieren

Gummi auf dem "Chevy Niva" - nach welchen Parametern sollte es ausgewählt werden

Reifen haben neben unterschiedlichen Standardgrößen auch einen bestimmten Zweck, der den Einsatzbedingungen entspricht.

Winter, Sommer, ganzjährig

Sommer Reifen bestehen aus Hartgummi, das auf heißen Straßenoberflächen nicht weich wird. Zudem sind sie bei hochsommerlichen Temperaturen verschleißfester, was ihnen eine lange Lebensdauer verleiht. Das Laufflächenprofil aus Sommergummi ermöglicht eine erfolgreiche Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche und verhindert die Aquaplaninggefahr in Pfützen. Allerdings verlieren Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen sofort alle ihre Vorteile. Seine Elastizität verschwindet, der Haftungskoeffizient der Reifen auf der Fahrbahn nimmt stark ab und der Bremsweg nimmt dagegen zu.

Sie sind frei von diesen Mängeln Winter Reifen, die bei niedrigen Temperaturen ihre Elastizität behalten und dadurch zuverlässigen Grip auf der Fahrbahn bieten. Darüber hinaus ermöglicht das Vorhandensein von Lamellen, die sich mit ihren Kanten an der Fahrbahn anschmiegen, einen zuverlässigen Halt des Autos auch auf Eis oder Schnee. Bei hohen Temperaturen werden Winterreifen jedoch weich und für einen erfolgreichen Betrieb ungeeignet.

Außerhalb der Saison Reifen stellen einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen dar. Mit einigen Vorteilen beider Reifenarten haben Ganzjahresreifen jedoch auch ihre Nachteile. Auf heißer Fahrbahn nutzt er sich beispielsweise schneller ab als sein sommerliches Pendant, und bei Einsatz auf Eis, Schnee oder kaltem Asphalt zeigt er eine schlechtere Haftung als Winterreifen.

AT und MT

Die Reifentypen berücksichtigen neben Temperatur und Witterung auch die Art der Fahrbahnoberflächen, mit denen sie in Kontakt kommen müssen. Mit AT gekennzeichnetes Gummi ist für alle Arten von Beschichtungen in der durchschnittlichen Ausführung bestimmt. Das heißt, er kann erfolgreich auf der Rennstrecke betrieben werden, jedoch mit deutlich schlechterer Leistung als herkömmliche Straßenreifen. Das Gleiche passiert bei Offroad-Bedingungen, wo auch AT-Reifen verwendet werden können, jedoch mit weniger Erfolg als Spezialreifen.

Diese Reifen sind für alle Straßenoberflächen ausgelegt, jedoch in der durchschnittlichen Version

Reifen, die mit MT gekennzeichnet sind, sind, der Übersetzung aus dem Englischen nach zu urteilen, speziell "für Schmutz" konzipiert. Das heißt, sie sind speziell auf den Einsatz unter rauen Offroad-Bedingungen ausgerichtet, für die sie mit einer geriffelten Lauffläche mit hohem Zahnprofil ausgestattet sind. Wegen ihnen zeigt das Auto Probleme im Handling auf der Strecke. Außerdem verschleißen solche Reifen schnell, wenn sie unter Streckenbedingungen verwendet werden.

Und diese Reifen haben mehr Angst vor einer guten Straße als vor dem Gelände.

So wählen Sie die Räder für Chevrolet Niva . aus

Um die richtigen Scheiben für Shniva-Räder auszuwählen, müssen Sie wissen, welche Scheibensorten erhältlich sind und wie sie hergestellt werden:

1. Zum Beispiel, gestempelt, die am billigsten und am einfachsten herzustellen sind, werden durch Stanzen aus Walzstahl hergestellt. Sie erholen sich leicht von Verformungen, haben jedoch ein hohes Gewicht, das den Zustand der Aufhängung beeinträchtigt und das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigt. Außerdem sind gestanzte Scheiben anfällig für Korrosion und verbiegen sich leicht.
2. Werfen Scheiben aus Aluminium und anderen Leichtmetallen sind nicht so schwer wie Stahl, haben eine ansprechende Optik und korrodieren nicht. Gleichzeitig sind sie aber viel teurer und leiden unter übermäßiger Zerbrechlichkeit.
3. Geschmiedet da sie die teuersten scheiben sind, werden sie durch zusätzliche mechanische und wärmebehandlung leichter und haltbarer als gegossene.

Unter den Besitzern von "Chevrolet Niva", den beliebtesten Scheiben solcher Autos:

• Suzuki Grand Vitara;
• Suzuki-Jimmy;
• Kia Sportage;
• Wolga.

Autofelgen sind sowohl im Aussehen als auch in der Herstellung sehr unterschiedlich.

Video: Gummiarten für "Chevrolet Niva"

Der uralte und fruchtlose Streit der Autofahrer darüber, was bei einem Auto wichtiger ist – ein Motor oder Räder, hat noch immer seine positiven Seiten im Sinne einer klaren Identifizierung der beiden Hauptkomponenten eines jeden Fahrzeugs. Aber wenn wir von ihnen das Element isolieren, das dem Autobesitzer am meisten die Möglichkeit gibt, das Beste aus der Masse der Guten auszuwählen, dann haben natürlich die Räder die Nase vorn. Der heutige Automarkt ist voll von zahlreichen und vielfältigen Angeboten, in denen es für einen Autoliebhaber schwierig ist, sich zurechtzufinden, aber es ist notwendig.

Das Aussehen eines Autos ist in gewisser Weise das Gesicht seines Fahrers. Wenn das Auto ständig schmutzig und ungepflegt ist, ist sein Besitzer höchstwahrscheinlich nicht zu ordentlich. Wenn das Auto glänzt und sein Aussehen auffällt, dann liebt der Besitzer des Fahrzeugs seine Dinge eindeutig und schätzt sie. Eine gute Möglichkeit, das Aussehen Ihres Autos aufzufrischen und zu verbessern, besteht darin, die Felgen zu wechseln. Um diesen Vorgang erfolgreich durchzuführen, müssen Sie jedoch beispielsweise wissen, was ein Niva-Chevrolet-Schraubenmuster mit einem Radius von 15 ist und so weiter.

Was bedeutet Bolzen?

Es lohnt sich, mit der Tatsache zu beginnen, dass die Scheiben des Autos an einem Karosserieteil wie der Nabe befestigt sind. Es kann zwei Befestigungsmöglichkeiten geben. Im ersten Fall sind dies die Speichen, im zweiten Fall sind dies die Bolzen. Speichen zur Radbefestigung werden verwendet, wenn das Gesamtgewicht der Maschine sowie das Gesamtgewicht der Scheiben nicht zu groß ist. Bolzen, im Gegenteil. Wichtig zu wissen ist auch, dass die Anzahl der Befestigungselemente, also Speichen oder Schrauben, variieren kann. Dies sind sehr wichtige Informationen, die Sie für das Lochbild eines Niva-Chevrolet oder eines anderen Autos wissen müssen. Daher ist es beim Kauf von Teilen wie Discs sehr wichtig, darauf zu achten, wie viele Löcher sie zur Befestigung haben.

Um sofort klar zu machen, wie viele Löcher die Scheiben haben, können sie beispielsweise mit 5/112 markiert werden. Diese Zahlen zeigen, dass das Ersatzteil fünf Löcher hat und die Scheibe selbst einen Durchmesser von 112 mm hat. Natürlich unterscheiden sich diese Markierungen für jede Maschine. Daher ist es vor dem Verschrauben von "Niva-Chevrolet" notwendig, den Durchmesser der Scheiben sowie die Anzahl der Löcher für die Schrauben herauszufinden.

Wo fängst du an zu reden?

Um diesen Vorgang erfolgreich durchzuführen, ist es notwendig, den geeigneten Ersatz für die bereits vorhandenen Festplatten richtig auszuwählen. Dieses Problem lässt sich ganz einfach lösen. Sie können eine Kopie der alten Scheibe mitnehmen und einfach eine Ersatzscheibe auswählen, die sowohl zum Lochbild als auch zum Durchmesser passt. Wenn dies jedoch nicht möglich ist, können Sie anders vorgehen. Mit einem Messschieber können Sie den genauen Abstand zwischen jedem Loch in der Scheibe messen und dann im Geschäft auswählen. Es ist jedoch erwähnenswert, dass diese Methode nur funktioniert, wenn die Anzahl der Löcher gerade ist. Wenn es 3 oder 5 davon gibt, gibt es einen anderen Weg. In diesem Fall wird der Abstand zwischen den Kanten der benachbarten Löcher in der Scheibe gemessen. Und dann wird die resultierende Zahl mit einem Koeffizienten multipliziert, der für 3 Löcher 1,155 und für 5 - 1,701 beträgt.

Razboltovka "Niva-Chevrolet"

Zur Standardausstattung dieses Wagens gehören Scheiben der Größe R15, also mit einem Radius von 15. Um diese Art von Scheiben zu montieren oder zu verschrauben, gibt es einen Bohrer 5x139,7. Dies ist jedoch nicht alles. Der Abgang von Niva-Chevrolet-Scheiben kann von 40 bis 48 mm betragen. Dies ist beim Verschrauben wichtig, da bei einem Überhang von 48 mm der Bohrer gegen einen anderen mit einer Anzeige von 5x139 ausgetauscht werden muss. Die Änderung des Bohrens erfolgt aufgrund der Tatsache, dass diese Scheiben schwerer werden und der Radstand mit ihnen größer wird. Die direkte Befestigung erfolgt über Speichen, die den Druck der Räder auf die Fahrzeugaufhängung reduzieren. Dies ist sehr wichtig, wenn Sie eine Offroad-Reise planen.

Nuancen nach Wahl

Um das Lochbild des Niva-Chevrolet sowie den anschließenden Austausch von Scheiben erfolgreich durchführen zu können, müssen Sie mehrere Abkürzungen kennen, die Ihnen auf jeden Fall begegnen werden. Zur Erläuterung wird die Kennzeichnung der Werksteile der Maschine herangezogen. Sie haben die folgenden Indikatoren: 5J x 16 H2 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.

• 5J - Dies bedeutet, dass ein Reifen mit einer Breite von nicht mehr als 5 Zoll auf dieses Rad passt;
• 16 ist der Durchmesser der Radfelge und wird in Zoll angegeben;
• H2 ist ein Indikator für die Anzahl der Chanten, in diesem Fall sind es 2;
• ET ist ein Indikator für den Plattenversatz, der in Millimetern angegeben wird;
• DIA ist ein Wert, der den Durchmesser der Nabe in Millimetern angibt;
• PCD - gibt die Anzahl der Löcher für die Montage an, und die nächste Zahl gibt den Durchmesser des Umfangs der Position dieser Löcher an.

Dies sind alle notwendigen Kenntnisse, die nützlich sind, um das Lochbild des Niva-Chevrolet erfolgreich durchzuführen.