Ein Schneemobil ist ein effizientes Fortbewegungsmittel in tiefer Schneedecke. Ein leistungsstarkes und teures Schneemobil, zum Beispiel Yamaha oder Polaris, dessen Preis mit den Kosten eines Autos vergleichbar ist, kann sich jedoch entweder derjenige leisten, der gutes Geld verdient, oder derjenige, der es beruflich braucht, oder dies ist der Fall das einzig mögliche Transportmittel im Winter in Ihrer Region.
Aber was ist, wenn Sie ein Schneemobil für kurze Strecken benötigen, zum Beispiel zur Unterhaltung, wenn Sie die Stadt verlassen möchten, Ihre Familie erfreuen oder um gelegentlich zum Angeln zu gehen? Was ist, wenn Sie in der Stadt wohnen und keine geräumige Garagenbox besitzen? Wo kann man ein großes Schneemobil (Buran, Taiga, Lynx) aufbewahren, wie und worauf es transportieren?
In der Tat müssen Sie dafür einen speziellen Anhänger kaufen, sowohl ein Schneemobil als auch einen Anhänger registrieren und sich dann jährlich einer jährlichen technischen Inspektion all dieser durch Überarbeitung erworbenen Eigenschaften unterziehen. Von all diesen Hindernissen - Preis, Registrierung, Lagerung, Transport, Inspektion, Steuern ... verschwinden angenehme Gedanken sofort und ein heller Traum bleibt nur ein Traum. Und das ist sehr traurig!
Aber beeilen Sie sich nicht, traurig zu sein, es gibt einen Ausweg! Für diese Verbrauchergruppe wäre die beste Lösung der Kauf eines Mini-Schneemobils oder noch besser eines Motortransformators, dessen Konstruktion aus mehreren Teilen besteht und modular, dh zusammenklappbar ist. Ein kompaktes Schneemobil ist eine Art Schneemobil, oder wenn Sie möchten, ein Schneescooter, der in einer Speisekammer aufbewahrt und im Kofferraum eines Autos transportiert wird.
Der Kauf eines modularen Mini-Schneemobils ist ein relativ „ernstes“ und kostengünstiges Schneemobil und die Lösung aller anderen damit verbundenen Probleme im Zusammenhang mit der Registrierung beim staatlichen technischen Überwachungsdienst, dem Transport und der Lagerung. Wir brauchten ein Schneemobil - wir holten mehrere Module aus der Speisekammer der Wohnung oder aus einer Ecke in der Garage, luden sie alleine in den Kofferraum eines beliebigen Autos und - los!
In der Regel dauert die Do-it-yourself-Montage und -Demontage eines Motortransformators oder eines modularen Mini-Schneemobils „vor Ort“ nicht länger als 15-20 Minuten. In diesem Fall benötigen Sie keinen Satz Spezialwerkzeuge und die Zubereitung eines Kraftstoffgemisches. Die Motorleistung reicht aus, um auf dem Eis eines schneebedeckten Stausees "bis zum Loch" zu gelangen oder eine Fahrt mit Kindern zu genießen, nachdem Sie die Stadt an einem freien Tag verlassen haben.
Die bekanntesten Marken von Mini-Schneemobilen in Russland sind Pegasus, Dingo, Irbis (Irbis), Rybinka, Yorsh, Itlan Kayur, Burlak, Tourist, Fishwalker, Tesik, SnowMax, Ice Deer, Pelets Pilgrim, Razgulay und einige andere. Unter diesen Marken finden Sie zusammenklappbare Schneemobile und Motorradtransformatoren sowie Schneemobile und Schneescooter, die für Fahrten über kurze Strecken völlig ausreichen.
Zu den kompakten Schneemobilen gehören auch motorisierte Hunde mit einem Lenkmodul, die direkt aus einem motorisierten Zugfahrzeug in seiner klassischen Form und einem Skimodul bestehen. Die bekanntesten und beliebtesten Mini-Schneemobil-Zugfahrzeuge sind Bars, Husky, Mukhtar, Ladoga, Tunguska, Rybak-2M. Durch den Kauf eines normalen Zugfahrzeugs und eines Skimoduls dafür erhalten Sie ein kleines einsitziges Schneemobil. Es ist deine Entscheidung!
Hund mit Motor
Mitte der 70er Jahre erschien ein grundlegend neues Fahrzeug zur Eroberung schneebedeckter Weiten, das nirgendwo außer in unserem Land entwickelt wurde! Als begeisterter Fischer schlug der russische Handwerker Anatoly Fomichev die Idee eines motorisierten Zugfahrzeugs vor - eines Raupenkarrens, der eine Last nach dem Prinzip eines Hundeschlittens zieht. Seine Entwicklung war nicht nur konstruktiv einfacher und billiger als herkömmliche Schneemobile, sondern auch deutlich leichter und kompakter. Wenn ein Ausflug zum Winterfischen mit einem Schneemobil normalerweise einen Anhänger für den Transport und einen geeigneten Geländeschlepper erfordert, kann ein motorisiertes Zugfahrzeug in den Kofferraum jedes PKWs mitgenommen werden!
Der Erfinder baute bereits 1975 sein erstes motorisiertes Zugfahrzeug aus Ersatzteilen des Buran-Schneemobils und des Druschba-Kettensägenmotors und nutzte es erfolgreich für den persönlichen Bedarf. Fast drei Jahrzehnte später interessierten sich russische Unternehmer für seine Entwicklung, die die ursprüngliche Idee ans Fließband brachten. Mittlerweile gibt es etwa ein Dutzend motorisierte Zugfahrzeuge verschiedener Marken und Modifikationen auf dem Markt. Alle diese Modelle mit dem Spitznamen "motorisierte Hunde" unterscheiden sich strukturell nicht wesentlich voneinander und kosten ungefähr gleich viel: 50-70.000 Rubel.
Schneemobil ist nicht dasselbe
Beim Einsatz der „motorisierten Hunde“ wurden auch deren Schwachstellen aufgedeckt. Aufgrund des relativ geringen Gewichts (ca. 60 kg) hat der motorbetriebene Schleppwagen einen schlechten Kontakt mit Schnee, sodass er mit Ballast beladen werden muss. Ballast zu finden ist nicht schwierig – es kann sich um Angelausrüstung, einen Vorrat an Treibstoff und Proviant handeln. Eine Zunahme der Masse eines motorisierten Zugfahrzeugs erschwert jedoch die Kontrolle: Um selbst das einfachste Manöver auszuführen, muss viel Kraft aufgewendet werden, was die Ermüdung des Fahrers erhöht und die Reichweite verringert.
Um dieses Problem zu lösen, haben versierte russische Männer eine Erweiterung mit einem Paar Ski und einem Sitz entwickelt, die ein motorisiertes Zugfahrzeug in eine Art Schneemobil verwandeln. Und der Samara-Designer Sergey Myasishchev ging noch weiter und schuf ein vollwertiges leichtes Schneemobil auf der Basis des „Motor Dog“ -Chassis, das einen Hundenamen erhielt - „Husky“. Mit einem 6,5 PS starken 4-Takt-Benzinmotor, der eine verkürzte Spur vom Buran-Schneemobil antreibt, kann der Husky Geschwindigkeiten von bis zu 25 km / h erreichen und Steigungen von bis zu 20 Grad überwinden.
Dank des schnell faltbaren Designs kann der Husky sogar im Zhiguli transportiert und auf dem Balkon verstaut werden. Gleichzeitig kostet ein solches Schneemobil etwas mehr als ein motorisiertes Zugfahrzeug und bietet deutlich mehr Einsatzmöglichkeiten. Sie können darauf nicht nur angeln, sondern auch unterhaltsame Fahrten arrangieren. Vielleicht ist der Hauptnachteil des Husky ästhetisch. Obwohl solche Mini-Schneemobile in Massenproduktion hergestellt werden, sehen sie aus wie ein hausgemachtes Produkt. Ein einfaches und zuverlässiges Design, gepaart mit einem niedrigen Preis (ab 56.000 Rubel) überwiegen jedoch alle Nachteile.
"Burlak" von der Wolga
Ein Nachbar der Husky-Hersteller, die Samara-Firma STS, ging gründlicher an die Entwicklung eines Mini-Schneemobils heran. Ihre „Burlak“ genannte Entwicklung sieht wirklich aus wie ein Schneemobil, nur leicht verkleinert. Den Machern von „Burlak“ ging es nicht nur um das Design ihres Sprösslings, sie entwarfen dafür niedliche Plastikverkleidungen, die an Lego-Designerteile erinnern, sondern auch die Funktionalität.
Anders als beim Husky mit Heckmotor befindet sich der Motor des Burlak vorne – wie bei einem herkömmlichen Schneemobil, was die Gewichtsverteilung verbessert. Das Design des Burlak ist wie das des Husky schnell faltbar, besteht aber gleichzeitig aus einer geringeren Anzahl von Knoten, von denen der schwerste (6,5-PS-Motor mit Gastank und Laufrollen von Buran) keine 27 kg mehr wiegen. Zerlegt passt das 65 kg schwere Gerät problemlos in den Fahrgastraum eines Autos und transportiert im zusammengebauten Zustand problemlos zwei Passagiere oder ein paar Zentner Fracht in einem gezogenen Schlitten über den Neuschnee.
Ein solches Mini-Schneemobil oder seine Analoga unter den Marken "Emelya" und "Pegasus" kostet etwa 70-80.000 Rubel, was fast die Hälfte des Preises des günstigsten Schneemobils in voller Größe aus einheimischer Produktion ist, ganz zu schweigen von ausländischen Autos. Aber neben einem attraktiven Preis und geringen Abmessungen hat diese Entwicklung weitere Vorteile: Wirtschaftlichkeit, Wartungsfreundlichkeit sowie das Wegfallen der Registrierung bei Gostekhnadzor.
Die Wintersaison hat Angler noch nie daran gehindert, eine tolle Zeit in der Natur zu verbringen. Aber der Unterstützer eines solchen Zeitvertreibs muss verschiedene Unannehmlichkeiten überwinden. Nachdem der Fischer ein Schneemobil gekauft hat, wird er sein Leben erheblich vereinfachen. Ein Fahrzeug in voller Größe ist teuer, aber Mini-Schneemobile haben niedrige Kosten und eine Reihe zusätzlicher Vorteile. Ein kompaktes Fahrzeug wird seinem Besitzer gefallen.
Die Hauptmerkmale der Einheiten
Moderne motorisierte Angelschlitten sind einfach zu steuern – es ist keine Schulung erforderlich. Die Funktionalität der Geräte bleibt trotz ihrer geringen Größe hoch. Mit dem Transport können Sie sich schnell durch tiefen Schnee bewegen und dabei beträchtliche Entfernungen zurücklegen. Ein kleines Schneemobil kann schnell mit eigenen Händen zerlegt und zusammengebaut werden. Es ist kein spezielles Werkzeug oder Wissen erforderlich.
Die Eigenschaften des Fahrzeugs sollten am Beispiel eines bestimmten Modells betrachtet werden. Die Hersteller verbessern die Ausrüstung ständig und machen sie äußerst komfortabel und handlich. Geringes Gewicht und kompakte Abmessungen- Vorteile aller Geräte. Daher gibt es keine Probleme, das Gerät in den Kofferraum eines Autos zu laden und am Zielort zu entladen. Auch Abenteuer auf der Straße werden den Schneescooter-Besitzer nicht überraschen. Es ist nicht schwierig, eine solche Technik aus einem Schlagloch herauszuholen.
Das Design eines zusammenklappbaren Schneemobils sieht eine Reihe von Modulen vor. Das Gerät lässt sich leicht zerlegen und zusammenbauen. Im Durchschnitt kann ein erwachsener Mann ein Mini-Schneemobil in 10-15 Minuten zusammenklappen.
Wenn Sie ein Modell mit Cam-Lock-System und Federn kaufen, dauert der Montagevorgang noch weniger Zeit. Schlichtes Design ist der Schlüssel zu einer langen Lebensdauer des Fahrzeugs und seiner Komponenten.
Vor- und Nachteile von Mini-Schneemobilen
Das Gerät ohne Überlastung mit einem Fahrer kann Geschwindigkeiten von bis zu 35 km / h erreichen. Mit einem Beifahrer fährt das Schneemobil 20 km/h. Das ist im Vergleich zu Fahrzeugen in voller Größe nicht viel, aber es reicht völlig aus, um auf Eis und Schnee in verschiedenen Tiefen sicher zu fahren.
Zu den unbestreitbaren Vorteilen von Mini-Schneemobilen gehören:
Wenn wir über die negativen Punkte sprechen, dann ist die Hauptunannehmlichkeit das unbedeutende Volumen des Kraftstofftanks. Es ist möglich, mit mehreren Passagieren auf einem einsitzigen Schneemobil zu reisen, aber man kann es nicht als komfortabel bezeichnen. Ein zuverlässiger Schutz der Beine von Fahrer und Beifahrer ist nicht gegeben.
Zusammenklappbarer Transport in voller Größe
Basierend auf den Minuspunkten der Miniaturausrüstung können Sie sich für den Kauf eines großen zusammenklappbaren Schneemobils entscheiden. Gerätevorteile:
- entwickelt eine hohe Geschwindigkeit (bis zu 70 km / h);
- ermöglicht es Ihnen, mehrere Passagiere bequem unterzubringen;
- Der Besitzer des Fahrzeugs hat die Möglichkeit, große Frachtmengen zu transportieren.
Aber diese Art des Transports passt nicht in den Kofferraum, und es ist nicht möglich, das Gerät alleine zusammenzubauen. Hoher Preis, Zulassungspflicht, Jahresinspektion, Probleme bei der Lagerung, Steuerzahlung – es gibt zu viele negative Punkte. Daher ist ein zusammenklappbares Mini-Schneemobil in den meisten Fällen die beste Option.
Übersicht beliebter Modelle
Beliebte kleine Schneemobilausrüstung wird durch die Modelle Burlak und Razgulay repräsentiert. Die Geräte sind kompakt, schnell montiert, ermöglichen den Transport von Waren und entwickeln eine gute Geschwindigkeit.
Ein gutes Mini-Schneemobil "Vyuga" ist für Anfänger geeignet - es ist einfach zu fahren. Der Hauptvorteil des Fahrzeugs sind zuverlässige Skier, die bei Fahrten im Tiefschnee und im Gelände Langlauffähigkeit bieten. Wenn Sie ein kleines motorisiertes Zugfahrzeug benötigen, dann verdienen der Yorsh oder seine erweiterte Version, der Sudak, Aufmerksamkeit. Herrlich Mobilität und Belastbarkeit von 250 kg der Motortransformator "Rybachok" ist gekennzeichnet. Der Schneescooter Bison Mini bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Enthusiasten beschließen, ein Schneemobil mit ihren eigenen Händen zu bauen. Der selbstgebaute Transport hat besondere Eigenschaften und zusätzliche Funktionen, hängt jedoch stark von den Kenntnissen und Fähigkeiten des Erstellers der Ausrüstung und der Qualität der Systemelemente ab.
Nicht standardmäßige Verwendung
Einige Modelle sind mit Eispickeln und Schneepflügen ausgestattet, was das Leben eines Fischers vereinfacht und der Wirtschaft zugute kommt. Der Motortransformator verwandelt sich leicht in einen Rasenmäher oder Traktor mit ordentlicher Leistung. Mehrere Kilometer Offroad kann jeder mit Hilfe eines hochmodernen Schneemobils überwinden!
Auf Anraten eines Freundes habe ich den Blizzard gekauft. Ich selbst habe mir ein anderes Modell genau angeschaut und lange gebraucht, um mich endgültig zu entscheiden. Ich bereue nicht, dass ich auf die Meinung eines Freundes gehört habe. Das Gerät leistet seit 3 Jahren treue Dienste. Die Durchgängigkeit ist auch mit einem vollen Passagier an Bord ausgezeichnet. Ich empfehle!
Petr Evgenievich
Kaufte ein Dingo-Schneemobil. Fährt super auf Schnee und Eis. Auf der Straße noch nicht ausprobiert. Die Tragfähigkeit ermöglicht es Ihnen, noch mehr zu angeln, als Sie brauchen! Auf jeden Fall das ausgegebene Geld wert.
Ich habe mich für den Motorroller "Tourist" entschieden. Ich freue mich über den minimalen Kraftstoffverbrauch und die Zuverlässigkeit bei starkem Frost. Mir ist noch nichts negatives aufgefallen.
Achtung, nur HEUTE!
"Russische Mechanik" (Rybinsk) - ja, wir sprechen überhaupt wieder darüber. Der älteste Schneemobilhersteller startete 1971 mit dem Buran und produziert ihn natürlich noch heute in einer komplett modifizierten Version. Klassiker, was kann man tun. Aber auf dem Bild - ein kühleres und moderneres Modell Tayga Patrul 800 SWT oder einfach "Taiga". Leistungsstarke, robuste Maschine mit der Fähigkeit, sehr lange Strecken zurückzulegen, komfortabel und tragfähig. Insgesamt umfasst die RM-Reihe 13 Modelle.
Stels (Ljubertsy). Die Firma Velomotors beherrscht die Produktion von Schneemobilen vor nicht allzu langer Zeit, bietet aber bereits 7 Modelle mit verschiedenen Layouts, Leistungen und Kosten an. Das Bild zeigt die 565 ccm Stels S600 Viking, wobei wir uns mehr über das Modell amüsieren, das fast gleich aussieht (übrigens wunderschön), aber "Wolverine" heißt (es gibt eines). Nein, kein Hinweis auf die X-Men, die Sie sind.
ABM (St. Petersburg). Eine weitere "Kreuzung" mit einer Übersicht von ATVs. Petersburger sind Händler einer Reihe ausländischer Unternehmen und stellen auch ihre eigenen Kraftfahrzeuge her, darunter Schneemobile. Es gibt 3 Modelle in der Linie. Im Gegensatz zu RM und Stels legt ABM Wert auf niedrige Kosten und Einfachheit, das heißt, diese Maschinen sind eher etwas für einen Landwirt aus der Nähe von St. Petersburg als für einen Bewohner der rauen Taiga. Aber auch diese sind unbedingt notwendig. Das Bild zeigt das Modell ABM Snowfox 200.
Irbis (Schwarz, MO). Ein Hersteller von Motorrädern, ATVs (ja, es war nicht in der vorherigen Bewertung, wir korrigieren es) und Schneemobilen aus der Region Moskau. Der letzte in der Reihe ist jedoch nur einer - der Irbis Dingo T150 (im Bild), daneben gibt es auch motorisierte Zugfahrzeuge der Mukhtar-Serie. Dingos „Trick“ ist, dass es sich leicht zusammenklappen lässt, das heißt, es kann in einen großen Kofferraum eines gewöhnlichen Autos gepackt werden.
Armada (Moskau). Diese Jungs stellen auch Quads her und sind in unserer vorherigen Bewertung auch nicht erschienen. Es gibt zwei Schneemobile in ihrer Aufstellung, auf dem Bild - das Modell Armada PD150. Wir müssen Tribut zollen, Armada scheut sich nicht davor, dass alle Produkte in China montiert werden, und drängt im Gegenteil auf Qualitätskontrollen, um die Kosten aufgrund dieses Ansatzes zu senken. Beide Schneemobile sind rein unterhaltsam, sie werden nicht als „Arbeitspferde“ gefahren.
NPO "Transport" (Nischni Nowgorod). Dies ist ein Hersteller von schweren Geländefahrzeugen sowie Schnee- und Sumpffahrzeugen für den technischen Bedarf. Das Hauptprodukt ist der mächtige TTM-3 Taiga, der für alles von der Brandbekämpfung bis zum Entwurzeln von Bäumen entwickelt wurde. Es gibt auch ein Schneemobil in der NPO-Linie - das professionelle TTM-1901 Berkut mit einer beheizten Kabine. In erster Linie ist es für das Ministerium für Notsituationen und Armeeeinheiten bestimmt, die in der Arktis operieren.
"Itlan" (Rybinsk). Überraschenderweise gibt es neben Russian Mechanics im kleinen Rybinsk einen weiteren Hersteller von Schneemobilen - Spetsenergokomplekt LLC, der unter der Marke Itlan tätig ist. Das beliebteste Modell ist das leichte und zuverlässige Itlan-Kuyur-Schneemobil (im Bild), obwohl das Unternehmen auch Schneemobile für schwere Lasten herstellt.
MVP (Irbit). Diese Abkürzung steht für „Motors Vasily Pryadein“, ja, so eine seltsame Kombination. Tatsächlich handelt es sich um eine kleine Familienproduktion, die ein MVP-800-Schneemobil (im Bild) in mehreren Modifikationen in ihrem Sortiment hat - ein einfaches Arbeitstier für die Arbeit unter nördlichen Bedingungen.
"Husky" (Toljatti). Die Jungs produzieren nur ein, aber ein sehr originelles Modell, das als motorisierter Schneescooter bezeichnet wird. Das Gerät wiegt 82 kg, passt in den Kofferraum eines gewöhnlichen Personenwagens und kann sowohl zur Unterhaltung als auch für einige Arbeitsanforderungen wie motorisiertes Abschleppen dienen. Heute testet das Unternehmen ein vollwertiges Snegomax-Schneemobil mit geschlossener Kabine.