Warum im Winter die Dachböden von Hochhäusern in der Kälte gehalten werden müssen und dass eine ärztliche Untersuchung besser ist als eine prophylaktische Untersuchung, erfuhr der Korrespondent von Wechernyaya Kazan nach der Teilnahme an einem regelmäßigen Treffen der Beamten im Büro des Stadtbürgermeisters.
Vor zehn Tagen wurde Kasan von einer Naturkatastrophe heimgesucht: Wegen des eisigen Regens, der auf die Stadt fiel und die Straßen und Gehwege sofort in eine Eisbahn verwandelten, war die Arbeit des öffentlichen Verkehrs lahmgelegt, Autos standen im Stau wegen zahlreiche Unfälle, Dutzende von Fußgängern brachen sich Arme und Beine ... Anwohner und Stadtwerke kämpften heldenhaft gegen die Folgen der Wetterkatastrophe: Wie der Vorsitzende des Wohnungs- und Kommunalausschusses Iskander Giniyatullin heute am Geschäftsmontag sagte, nicht nur Straße Putzfrauen, aber auch Türputzer, Elektriker und Klempner mussten auf die Straße gebracht werden.
Infolgedessen wurde Kasan aus der Eisgefangenschaft gerettet, aber es gibt keine Garantie, dass beim nächsten Mal genügend Personal vorhanden ist, um dieses Kunststück zu wiederholen. Denn sobald der Winter kommt, fangen die Hausmeister an, aktiv aufzuhören: Zigarettenstummel und Laub vom Asphalt zu fegen ist das eine, das Eis bis auf diesen Asphalt zu hämmern eine andere. Laut Giniyatullin werden in naher Zukunft auf der Suche nach einem besseren Leben etwa 25 Prozent der "Ritter von Besen und Schaufel" ihre Beine aus Wohnungsunternehmen machen. Doch der Optimismus verliert die Bewohner nicht: Sie haben ein Drittel mehr Reagenz und Sand-Salz-Gemisch für den Kampf gegen das Eis vorbereitet als im Vorjahr, und sie hoffen, dass 155 Spezialfahrzeuge ausreichen werden, um die Kasaner Höfe auch noch in einem zufriedenstellenden Zustand zu halten mit akutem Mangel an Wischern.
Neben dem geräumten Schnee auf dem Ortsgebiet macht sich der Ausschuss für Wohnungswesen und kommunale Dienste Sorgen um Schneeverwehungen auf den Dächern und Schneekappen auf den Balkonüberdachungen. Aber wenn die Reinigung der Dächer schon mehr oder weniger etabliert ist - dafür werden speziell geschulte Mitarbeiter der Serviceorganisationen eingesetzt, dann müssen die Bewohner selbst Schnee von den Balkonvordächern werfen, und das wollen sie nicht. Iskander Giniyatullin erinnerte zum hunderttausendsten Mal daran, dass Schnee vom Balkon, der auf den Kopf oder das Auto fiel, für einen nachlässigen Besitzer zu einem persönlichen Problem werden würde, und empfahl dann, dass diejenigen, die die Balkonvisiere nicht selbst reinigen könnten, sich Hilfe suchen sollten von Verwaltungsgesellschaften.
Ein weiteres reines Winterproblem sind Eiszapfen auf den Hausdächern, mit denen die Bewohner jedes Jahr neue Wege erfinden. Entweder wird um den Umfang herum ein Rohr installiert, das von Zeit zu Zeit vibriert und Eisstalaktiten abwirft, dann wird ein Anti-Icing-Reagenz über das Dach gesprüht. Auf der heutigen Sitzung gab der Leiter des Stadtausschusses für Wohnungswesen und kommunale Dienstleistungen zu: Es ist notwendig, nicht mit der Untersuchung, sondern mit der Ursache der Eisbildung zu kämpfen, dh ein bestimmtes Temperatur- und Feuchtigkeitsregime im Dachboden. Die Verbindung ist einfach: Wenn es auf dem Dachboden warm ist, schmilzt der Schnee auf dem warmen Dach, und sobald der Frost einsetzt, gefriert das Wasser, also muss der Dachboden kalt gehalten werden.
Es gibt nichts hinzuzufügen, - Giniyatullin aufmerksam zugehört, resümierte der Bürgermeister von Kasan Ilsur Metshin. Aber dann konnte er immer noch nicht widerstehen und fügte hinzu, dass es notwendig sei, die Qualität der Reinigung der angrenzenden Gebiete zu verbessern und mit den Besitzern der auf den Höfen geparkten Autos zusammenzuarbeiten und die Schneeräumung zu stören. Und er fragte auch die Leiter der Kasaner Bezirke zu diesem Thema, ob alle auf ihrem Territorium ansässigen Organisationen Verträge über die Schneeräumung unterzeichnet haben, und war mit den Statistiken unzufrieden, weil sich herausstellte - nicht alle. Um eine 100%ige Vertragsdeckung zu erreichen, forderte der Bürgermeister die Staatsanwaltschaft sogar auf, Verwaltungsbeamte zur Hilfeleistung der Bezirksstaatsanwälte zu entsenden.
Schade, dass die Staatsanwaltschaft den Ärzten nicht helfen kann, den Plan für die ärztliche Untersuchung zu erfüllen. Laut Ilnur Khalfjew, dem Leiter des kasanischen Gesundheitsamtes, waren in diesem Jahr sozusagen Jugendliche im Alter von 21 bis 36 Jahren und Rentner ab 60 Jahren die aktivsten Teilnehmer an der kostenlosen Untersuchung. Aber arbeitsfähige Bürger von 39 bis 60 Jahren umgehen aus irgendeinem Grund Polikliniken, obwohl in Kasan fast an jeder Ecke Rufe nach einer ärztlichen Untersuchung hängen. Viele tun dies nach Angaben des städtischen Gesundheitsamtes nicht nur aus Zeitmangel, sondern auch im vollen Vertrauen, dass es ausreicht, da sie eine Berufsprüfung an ihrem Arbeitsplatz abgelegt haben. Dies ist jedoch, wie Khalfjew erklärte, eine gefährliche Täuschung, da nur während der prophylaktischen medizinischen Untersuchung onkologische Erkrankungen erkannt werden können. Der Leiter des städtischen Gesundheitsamtes führte sogar mehrere Beispiele an, wie die Bürger von Kasan, nachdem sie den eindringlichen Einladungen der Ärzte nachgegeben hatten, im Anfangsstadium Krebs "erwischten" und Heilungschancen bekamen.
Ärzte haben Statistiken über "Nichtteilnahme" an ärztlichen Untersuchungen nicht nur nach Alter, sondern auch nach Wohnort der Einwohner von Kasan: Zum Beispiel nehmen Einwohner des Bezirks Wachitowski inaktiv an der ärztlichen Untersuchung teil - dort war die Wahlbeteiligung etwas höher als fünfzig Prozent, das gleiche gilt für die Einwohner von Kirov (56%), gefolgt von Einwohnern des Bezirks Moskovsky - fast 64 Prozent.
Lassen Sie uns gemeinsam überlegen, wie wir unsere Bewohner erreichen können “, forderte Ilsur Metshin. Und fast sofort enthüllte er selbst den Hauptgrund für die Verweigerung der ärztlichen Untersuchung durch arbeitsfähige Bürger: - Wieder einmal wollen sie sich nicht anstellen.
Foto von Alexander GERASIMOV.
Wartungsfähige Scheibenwischer sind ein Garant für Sicherheit und hervorragende Sicht. Bruch oder schlechte Leistung der „Wischer“ führt zu ekliger Sicht und wird oft zur Unfallursache. Viele von Ihnen haben wahrscheinlich bemerkt, dass die Wischerblätter bei kaltem Wetter nicht mehr normal funktionieren. Wir finden heraus, warum dies geschieht und sagen Ihnen, wie Sie sie bei den ungünstigsten Wetterbedingungen effizient arbeiten lassen.
Bevor Sie über die Gründe für die schlechte Leistung der "Wischer" sprechen, ist es nützlich, das Design und das Funktionsprinzip dieses einfachen Geräts zu verstehen.
Die Scheibenwischer der allermeisten modernen Autos sind elektromechanische Geräte, die von einem kleinen Elektromotor angetrieben werden. Ein servogetriebener Motor über Stangen und Hebel sorgt für eine Hin- und Herbewegung der Wischerarme, auf denen wiederum die Bürsten montiert sind. Für eine optimale Reinigung der Glasoberfläche ist das System zusätzlich mit der Zufuhr einer speziellen Flüssigkeit aus dem im Motorraum versteckten Tank ausgestattet.
Lediglich Leinen und Bürsten bleiben für Autofahrer sichtbar, alle anderen „Inneren“ inklusive der Steuerelektronik verbergen sich hinter dekorativen Overlays. Wischerblätter sind die gleichen "Verbrauchsmaterialien" wie beispielsweise Öle oder Filter. Ihre Lebensdauer bei aktivem Betrieb des Autos überschreitet selten ein Kalenderjahr. Die Arbeitselemente der Wischer unterscheiden sich geringfügig in ihrer Konstruktion, haben aber das gleiche Funktionsprinzip. Dies sind profilierte Gummistreifen, die an einem elastischen Metallrahmen befestigt sind. Die federbelasteten Leitungen drücken die Bürsten gegen das Glas, und der elastische Rahmen ermöglicht es letzterem, alle Biegungen des Glases zu wiederholen und Schmutz und Niederschläge von der Kontaktstelle zu entfernen.
Strukturell werden Bürsten in drei Typen unterteilt - Rahmen (mit einem Metallrahmen in Form von beweglichen Kipphebeln), rahmenlos (die Rolle des Rahmens spielt eine elastische Metallplatte) und Hybrid (die Bürste hat einen traditionellen Rahmen, der durch eine versiegelte Abdeckung). Doch unabhängig von Art und Ausführung unterliegt deren Arbeitsgummi durch ständigen Kontakt mit Wasser und Schmutz sowie hohen und niedrigen Temperaturen einem starken Verschleiß. Sie ist es, die zuerst verfällt.
Probleme mit "Scheibenwischer" und wie man sie löst
Wenn Sie bemerken, dass die "Wischer" angefangen haben zu "streifen" und Schmutz auf das Glas schmieren, springen oder unangenehme Geräusche machen, beeilen Sie sich nicht zum nächsten Geschäft. Erfassen Sie zunächst den Kern des Problems. Es kann sinnlos sein, neue Reinigungselemente zu kaufen.
1. Verschleiß und Beschädigung der Arbeitsfläche der Bürsten
Während der Arbeit kommen die Gummioberflächen der Bürsten mit verschiedenen Verschmutzungen in Kontakt und werden schnell gelöscht. Je mehr Sie das Auto nutzen, desto intensiver ist dieser Prozess.
Um die Bürsten auf Verschleiß zu prüfen, heben Sie die Mitnehmer an und untersuchen Sie die Arbeitskanten sorgfältig. Die sogenannte "Klinge" muss absolut eben sein, ohne Absplitterungen, Risse und andere offensichtliche Beschädigungen. Wenn Sie Defekte und ungleichmäßige Abnutzung feststellen, gibt es nur einen Ausweg - die Bürsten durch neue zu ersetzen.
Life-Hack
Die meisten Rahmenkonstruktionen und einige „rahmenlose“ Konstruktionen unterliegen der Reparatur. Dazu reicht es aus, ein separates Arbeitsgummiteil zu kaufen, auf Länge zu schneiden und an Stelle des verschlissenen zu setzen. Dieses Vergnügen ist nur einen Cent wert, aber niemand garantiert ein 100% positives Ergebnis.
Vergessen Sie auch nicht die natürliche Alterung von Gummi. Die Lebensdauer aller, auch der hochwertigsten Produkte, überschreitet nicht zwei oder drei Jahre. Im Laufe der Zeit beginnt Gummi zu bräunen, zu reißen und sich auf molekularer Ebene zu zersetzen. Durch natürliche Prozesse verlieren die Bürsten ihre Elastizität und wiederholen die Rundungen des Glases nicht mehr. Erfahrene Autofahrer befeuchten Gummi mit Benzin, um ihre Arbeitsfähigkeit wiederherzustellen, aber die Wirkung einer solchen Reanimation ist nicht „lang anhaltend“. Ein Besuch im Laden ist unvermeidlich.
2. Verschmutzung und Korrosion des Rahmens
Die günstigsten Rahmenbürsten unterliegen einer unangenehmen Eigenschaft - ihr Mechanismus wird im Laufe der Zeit mit Schmutz überwuchert oder korrodiert / oxidiert. Die Bürste verliert ihre Beweglichkeit und drückt nicht mehr richtig gegen das Glas. Dadurch bleiben beim Betrieb der Wischer Schmutzstellen oder Schlieren zurück.
Dieses Problem ist ganz einfach gelöst. Dazu müssen Sie die Bürsten von den Kabeln entfernen und ihre Scharniere gründlich von Schmutz und Korrosionsspuren reinigen. Stellen Sie sicher, dass sich der Bürstenrahmen ohne Kraftaufwand oder Bindung in alle Richtungen biegt. Schmieren Sie die Gelenke mit Silikonfett und setzen Sie dann die Bürsten auf das Fahrzeug. Ist die Arbeitskante gut erhalten, funktionieren die Wischer in der Regel wieder einwandfrei.
Life-Hack
Warten Sie nicht, bis Ihre Wischer nicht mehr richtig funktionieren. Machen Sie es sich zur Regel, sie mindestens einmal pro Woche gründlich zu spülen (dazu am besten eine alkoholhaltige Flüssigkeit verwenden) und mit Silikonfett schmieren. So vermeiden Sie unvorhergesehene Probleme im Straßenverkehr und verlängern die Lebensdauer Ihrer Scheibenwischer.
3. Einfrieren von „Scheibenwischern“
In der Herbst-Winter-Frühlingszeit stehen Autofahrer vor einem ähnlichen Problem. Nur die Rolle des „Schadstoffs“ spielen nicht Sand und Staub, sondern Eis. Beim Gefrieren dringt Wasser in die Gelenke des Rahmens ein, blockiert die Beweglichkeit an den Befestigungspunkten der "Wischer" und umhüllt gleichzeitig die Gummibänder selbst und bildet einen Eiskokon. Gleichzeitig funktionieren "Wischer" jeglicher Bauart und Preisklasse nicht mehr angemessen.
Auf den ersten Blick ist es nicht schwer, mit einem solchen Problem umzugehen. Dazu reicht es aus, die Struktur aufzuwärmen und von der Eiskappe zu befreien. Während des Reinigungsvorgangs ist es jedoch wichtig, nicht faul zu sein und das Eis von allen kleinsten Rillen in den Gummibändern und Scharnieren zu reinigen.
Vor Fahrtantritt im Winter während des Aufwärmens des Fahrzeugs einen warmen Luftstrom vom Herd auf den Wischerparkplatz richten. Wenn eine elektrische Glasheizung vorhanden ist, vergessen Sie nicht, diese ebenfalls einzuschalten. Befeuchten Sie die Bürsten gleichzeitig mit einer speziellen Auftauflüssigkeit - es hilft, das Eis schnell zu schmelzen. Denken Sie daran, dass der Motor durchbrennen kann, wenn Sie die am Glas festgefrorenen "Wischer" einschalten. Bei einigen Automodellen ist es nicht vor erhöhter Belastung geschützt und kann einfach ausfallen.
Life-Hack
Um ein Einfrieren der Bürsten mit einem Schloss zu vermeiden, öffnen Sie die Türen oder Fenster und kühlen Sie den Innenraum gründlich aus, bevor Sie das Auto auf dem Parkplatz abstellen.
4. Schwächung der Federn der Leinen
Die Wischerleinen, an denen die Bürsten selbst befestigt sind, werden von kleinen, aber kräftigen Federn gegen das Glas gedrückt. Mit der Zeit ermüdet das Metall und die Spannkraft wird stark geschwächt. Dies wird der Grund für die unbefriedigende Leistung des Gesamtsystems.
Versuchen Sie, die Belastung der Bürste zu erhöhen, während die "Wischer" arbeiten - drücken Sie leicht mit der Hand darauf. Wenn Sie gleichzeitig eine Verbesserung der Reinigung feststellen, versuchen Sie, die Federn durch neue zu ersetzen oder die Spitzen der Vorfächer leicht zum Glas zu biegen, um den Anstellwinkel zu erhöhen.
Rat
Lassen Sie ein Auto niemals mit den Bürstenspitzen nach oben auf einem Parkplatz stehen. In dieser Position bleiben die Federn gespannt und "ermüden" viel schneller.
5. Starke Abnutzung durchgesickert
Auch Autoglas hat einen erheblichen Einfluss auf die Wischerleistung. Im Laufe der Zeit wird es mit Mikrochips und Kratzern bedeckt und lässt sich aus ganz natürlichen Gründen nicht mehr gut reinigen. Altes Glas blendet und verschmutzt nicht nur, sondern macht auch den Gummiteil der Wischer schnell unbrauchbar.
6. Probleme mit Trapezwischern
Oftmals liegt das Problem der Glasreinigung gar nicht im Wischer selbst, sondern im Antriebsmechanismus, dem sogenannten Trapez. Um die Abnutzung zu überprüfen, greifen Sie die Basis der Leine und schwenken Sie sie horizontal. Bereits ein geringes Spiel weist auf einen Verschleiß der Trapezbuchsen und infolgedessen auf einen schlechten Bürstendruck auf das Glas hin. Der Verschleiß der Buchsen tritt aufgrund des Eindringens von atmosphärischen Niederschlägen durch eine schlechte Abdichtung in die Fugen des Trapezes und der Korrosion seiner Elemente auf.
In der Sowjetunion hoben die Fahrer bei Winterfrösten oft ihre "Wischer" - sie sparten Ausrüstung und ihre eigene Zeit. In Zhiguli und Moskwitschs gab es keine Glasheizungen, und es fehlte an Bürsten, wie überall im Land.
Sie wurden nach dem Zusammenbruch der UdSSR noch mangelhafter. In den „schneidigen Neunzigern“ hoben Autofahrer auch „Wischer“, aber nur Hebel – ohne „Bürsten“. Letztere stahlen zu oft. Später geriet diese Praxis in Vergessenheit. Die "Bürsten" nimmt heute keiner mehr mit nach Hause, und die Hebel von der Windschutzscheibe werden nicht beiseite geschoben. Allerdings gibt es immer noch die „stursten“ Bürger, die behaupten: „Wenn man die Scheibenwischer nicht in die Hand nimmt, reißt man dann noch lange die Bürsten von Front- und Heckscheibe ab.“ Es gibt einen anderen "Mythos", der besagt: "Wenn die Bürsten an der Scheibe festgefroren sind, können Sie die Wischer nicht starten - der Wischermotor brennt durch." Ist es so?
Also, sagen Experten. Wenn die "Wischer" an der Windschutzscheibe festgefroren sind, können die Befestigungselemente der Bürsten, Leitungen und des Trapezes beschädigt werden. Sehr unangenehm ist die mögliche Beschädigung der Reinigungsfläche selbst, die zu einer Verringerung der Effizienz der Glasreinigung führt.
Könnte der Wischermotor durchbrennen? Vielleicht. Warum haben die Fahrer dann aufgehört, die Scheibenwischer aufzuheben? Weil sie klug sind. Wenn der Fahrer morgens zum Auto kommt, beginnt er, die Windschutzscheibe zu reinigen - er nimmt einen Schaber heraus oder schaltet die elektrische Heizung ein. Erst wenn das Glas etwas auftaut, hebt er die Wischer an und wischt sanft über die Reinigungsfläche.
Tatsächlich gibt es einen Grund, die Wischerblätter anzuheben, damit Wasser aus ihnen fließt. Wenn es draußen trocken ist und es nicht schneit, ist dies nicht erforderlich.
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