Warum Sie den Kraftstofffilter wechseln müssen. Ersetzen des Kraftstofffilters

Für den korrekten Austausch des Kraftstofffilters sollte der Fahrer den Aufbau und die Funktion des Elements klar verstehen. Jede Art von Filter oder TF ist dafür ausgelegt, Kraftstoff von verschiedenen Verunreinigungen, Ablagerungen usw. zu reinigen. Sauberer Kraftstoff - stabiler Motorbetrieb.

Warum ist der Filter verstopft?

AUFMERKSAMKEIT! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!

Benzin und Dieselkraftstoff sind a priori reine Flüssigkeiten. Sie sollten frei von Staub, Schmutz, Harz und Wasser sein. Schmutz entsteht oft durch eine chemische Reaktion, die im Kraftstofftank stattfindet.

Der TF muss unbedingt gewechselt werden, da sonst Harze und andere Verunreinigungen in den Motor gelangen, ihn von innen korrodieren, die Leistung sinkt und die Leistung nachlässt. Kondensate führen zur Entwicklung korrosiver Prozesse, die früher oder später zum Ausfall des Verbrennungsmotors führen. Wasser im System ist im Winter besonders gefährlich - es trägt zur Bildung von Staus und Permafrost in der Kraftstoffleitung bei, wodurch das Einfließen von Dieselkraftstoff oder Benzin in die Zylinder verhindert wird.

Austauschhäufigkeit

Die Rechtzeitigkeit des Austauschs ist wichtig. Dadurch können Sie Betriebsunterbrechungen des Verbrennungsmotors vermeiden. Um die erforderliche Wechselfrequenz zu bestimmen, werden eine Reihe von Faktoren berücksichtigt: Betriebsdauer des Fahrzeugs, Aktivität, Automarke, Kraftstoffqualität und vieles mehr.

Daher wird den Besitzern von inländischen Autos empfohlen, den TF alle 15-20.000 Laufkilometer zu wechseln. In der Praxis befolgen die Besitzer von VAZ, GAZ, IZH diese Regel jedoch selten und versuchen, Geld zu sparen. Dies führt zu noch höheren Kosten, da es zu einer Generalüberholung des Motors führt.

Noch ein paar Worte zum russischen Treibstoff. Es entspricht selten den Werksstandards, da es viele Schwermetalle und Schlamm enthält. Der Motor mit solchem ​​Kraftstoff hält nicht lange und der TF noch mehr. Wird daher häufig an ungeprüften Tankstellen nachgetankt, sollte der Filter häufiger als üblich kontrolliert werden.

Bemerkenswert ist, dass die Betriebseffizienz des TF auch durch die Einsatzdauer von Zündkerzen und Gaspedalen beeinflusst wird. Schlecht verarbeiteter Kraftstoff brennt schlecht, Verbrennungspartikel setzen sich auf Kerzen, Kolben, Zylindern des Aggregats ab. Der Auspuff verschmutzt, Beschleuniger werden unbrauchbar. Aus diesem Grund sollten neben dem Filterwechsel auch die Kerzen und Beschleuniger aktualisiert werden.

DIY-Ersatz

Der Austausch muss korrekt durchgeführt werden, um nicht mit Problemen konfrontiert zu werden. Die Auswahl eines neuen Elements ist äußerst wichtig. Es empfiehlt sich, Originalgeräte zu kaufen. Sie halten länger, verschlechtern sich nicht durch die geringste Verstopfung und arbeiten ein ganzes Leben lang mit hoher Qualität.

Darüber hinaus wird empfohlen, Filter des gleichen Typs wie beim alten TF zu installieren. Offensichtlich billige Modelle, chinesischer Müll muss nicht von vornherein eingebaut werden, da sie neben der mangelnden Zuverlässigkeit auch den Kraftstoff nicht richtig reinigen können.

Bevor Sie einen neuen TF einbauen, sollten Sie den alten Filter ordnungsgemäß demontieren. Dies sollte so sorgfältig wie möglich erfolgen, wobei zu berücksichtigen ist, dass Schäden am Kraftstoffantrieb die Austauscharbeiten verzögern.

Zuerst werden die Klemmen gelöst. Sie sollten sich bewusst sein, dass Befestigungselemente an verschiedenen Automarken strukturell unterschiedlich sein können. Vor der direkten Demontage ist es nicht überflüssig, das Befestigungsdiagramm zu studieren.

Nach dem Lösen des TF von den Klemmen muss das Hauptrohr entfernt werden. Zuerst klappt es auf einer Seite ab - es ist notwendig, es vom Filter wegzuziehen, indem man den Schlauch dreht.

Beim Abnehmen der Schläuche müssen Sie sich nicht beeilen, da Sie mit mehr Kraftaufwand das System beschädigen können. Aktionen sollten ohne plötzliche Bewegungen ausgeführt werden. Nachdem Sie das Rohr von einem Ende befreit haben, müssen Sie den Filter vom zweiten Ende entfernen.

Die Installation erfolgt nach diesem Algorithmus.

1. Die an den Schläuchen angeschlossenen Kanten des neuen Filters werden vor dem Einbau abgewischt.
2. Der Pfeil auf dem TF sollte in Richtung der Kraftstoffbewegung gerichtet sein.
3. Schließen Sie zuerst ein Ende des Schlauchs an. Das Gerät muss ohne unnötigen Kraftaufwand vorsichtig eingeschraubt werden. Kleiden Sie auf die gleiche Weise das andere Ende.
4. Ziehen Sie im letzten Schritt die Klemmen fest, aber nicht sehr fest.

Tatsache ist, dass zu starkes Anziehen zu Problemen im Kunststoffteil der Filter, Verformungen und Rissen im TF-Gehäuse führt.

Schließen Sie die Haube nach der Installation des Filters nicht. Alles muss gründlich überprüft werden - Motor starten, sich die Arbeit des TF ansehen. Ein paar Minuten störungsfreier Betrieb des Verbrennungsmotors ermöglichen es, sicherzustellen, dass der Vorgang korrekt durchgeführt wurde.

Die Installation von TF mit Ihren eigenen Händen ist ganz einfach. Hauptsache, man hat einfaches Werkzeug zur Hand: einen Schraubendreher, eine Zange, einen Behälter zum Ablassen des Kraftstoffs.

Optisch ist jeder Kraftstoff, ob Diesel oder Benzin, eine kristallklare Flüssigkeit. In Wirklichkeit enthält es jedoch viele verschiedene chemische Zusätze, Zusatzstoffe, Ablagerungen und sogar Wasser. Und was am beleidigendsten ist, es ist einfach unmöglich, die wahre Qualität des Kraftstoffs außerhalb von Laborbedingungen zu bestimmen. Dies ist, was einige Tankstellen verwenden und oft verdünntes Benzin mit vielen unnötigen cetan-erhöhenden Zusätzen und Straßenstaub an Autofahrer verkaufen.

Benzin von geringer Qualität beeinflusst in erster Linie den Zustand des Kraftstoffsystems. Je länger das Auto mit verdünntem Kraftstoff fährt, desto mehr Kohlenstoffablagerungen im Motor und Filterablagerungen bilden sich. Verschiedene Harze und Kondenswasser können die Lebensdauer des Motors erheblich verkürzen. Um diese Risiken zu reduzieren, statten die Automobilhersteller ihre Autos daher mit speziellen Kraftstofffiltern aus. Sie tragen die Hauptlast des Schlags und reinigen den Kraftstoff von großen Staubpartikeln und unnötigem Teer. Dementsprechend ist seine Lebensdauer nicht unbegrenzt.

Wie oft sollte der Filter gewechselt werden?

Experten versichern, dass dieses Element für den gut koordinierten Betrieb aller Motorsysteme mindestens alle 10-15.000 Kilometer ausgetauscht werden muss. Einige Autofahrer ignorieren diese Regel, um Geld zu sparen. Tatsächlich verschlimmern sie durch diese Aktion jedoch nur die Situation, die mit teuren Reparaturen und manchmal dem Austausch einiger Einheiten behaftet ist.

Warum ist es so wichtig, die Wechselfrequenz zu beachten?

Wenn seine Ressourcen erschöpft sind, kann ein verschlissener Filter keine normale Kraftstofffiltration mehr leisten. Dadurch gelangt der Kraftstoff mit einer Masse an Schmutz und Harzen direkt in die Brennkammer, wo er am Ende des Verbrennungszyklus in eine hartnäckige Ablagerung umgewandelt wird - Kohlenstoffablagerungen. Wird dies nicht rechtzeitig verhindert, ist eine Verkokung des Motors unvermeidlich. Aber wenn viel Ruß im Motor ist, wird er weniger produktiv und verbraucht mehr Kraftstoff als zuvor. In der Wintersaison können die Kraftstoffleitungen aufgrund von Kondenswasser einfrieren, was ein Starten des Motors einfach unmöglich macht. Somit absorbiert der Filter alle minderwertigen Verunreinigungen und Ablagerungen, die sich im Kraftstoff befanden, und gewährleistet so den koordinierten Betrieb des Motors.

Wie wechsle ich den Kraftstofffilter? Anzeichen für Ersatzbedarf

Mehrere Symptome sollten hervorgehoben werden, bei denen das Auto durch dieses Teil ersetzt werden muss. Erstens ist es der ungleichmäßige Betrieb des Motors. Der Motor beginnt sich zu verdreifachen, manchmal sogar während der Fahrt zu "niesen". Zweitens werden Sie bei einem verschmutzten Filter einen erheblichen Leistungsabfall spüren. Die Fahrdynamik nimmt ab, während der Kraftstoffverbrauch steigt.

Die extreme Verstopfung des Filters ist die Unfähigkeit, den Motor zu starten. Am häufigsten benötigt er in solchen Fällen eine Dekarbonisierung oder einen Austausch von Kerzen. Sie sollten jedoch nicht zögern, den Filter auszutauschen, aber es ist am besten, die Laufleistung zu kontrollieren und diese Reparatur alle 10 Tausend Kilometer durchzuführen. Wenn Sie diese Regel befolgen, wird es Ihnen das Auto mit einem stabilen Motorlauf und einem akzeptablen Benzinverbrauch danken.

Wo sitzt der Kraftstofffilter?

Es ist erwähnenswert, dass die Position dieses Teils je nach Baujahr und Hersteller des Autos variieren kann. Wo befindet sich der Kraftstofffilter bei modernen Autos? Meistens installieren die Hersteller es zwischen dem Tank und der Zapfsäule. Dies ist das gebräuchlichste Installationsmuster für dieses Teil. Manchmal wird es direkt in den Tank montiert.

DIY-Ersatz: Werkzeuge vorbereiten

Vor dem Austausch des Kraftstofffilters muss ein Mindestsatz an Werkzeugen vorbereitet werden. Je nach Fahrzeugmodell benötigen Sie Schlüssel von 10, 17 und 19 Millimetern. Auch dicke Gummihandschuhe sind wünschenswert. Dank ihnen wird das Eindringen von Benzin auf die Hautoberfläche der Hände ausgeschlossen.

Sicherheitsbestimmungen

Bevor wir sagen, wie der Kraftstofffilter gewechselt wird, stellen wir fest, dass diese Reparatur bei einigen Autos ohne die Verwendung eines manuellen oder hydraulischen Wagenhebers nicht abgeschlossen ist. Meistens greifen Besitzer von Autos mit geringer Bodenfreiheit auf diese Aktion zurück. In diesem Fall muss die Maschine auf Stützen gestellt werden. Als letzteres können Sie Bremsbacken oder einfach nur Bausteine ​​​​verwenden. Und natürlich müssen Sie beim Arbeiten mit einem Wagenheber das Auto an die Handbremse ziehen. Andernfalls kann die kleinste Bewegung der Stütze einen Sturz oder eine Kollision des Autos direkt auf Sie provozieren.

Es muss auch gesagt werden, dass jedes Auto seinen eigenen, den sichersten Punkt für den Einbau eines Wagenhebers hat. Sie können dies in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nachlesen. Vor dem Wechseln des Kraftstofffilters müssen Sie das Unterteil sorgfältig an den Stützen befestigen.

Dazu müssen Sie einen oder mehrere Steine ​​​​anbringen und ein dickes Stück Gummi an die Stelle ihres Kontakts mit dem Körper legen. Letzteres mildert die Druckkraft erheblich und bewahrt so die zerbrechlichen Elemente des Bodens vor Verformung.

Anweisungen

Wie wechselt man also seinen Kraftstofffilter? "Priora", "Kalina" und andere moderne "Autos" werden wie folgt repariert. Zuerst wird der Minuspol von der Batterie getrennt. Diese Maßnahme ist nicht erforderlich, verhindert jedoch die Möglichkeit von Kurzschlüssen (Benzin ist schließlich eine sehr explosive Substanz). Außerdem wird mit einem Schlüssel von 17 oder 19 Millimetern der verschlissene Filter geklemmt. Mit einem 10er Schlüssel wird die Befestigung des Mechanismus abgeschraubt. Seien Sie sehr vorsichtig, da die Gefahr von Haut- oder Augenkontakt mit Restbenzin besteht. Stellen Sie vorher einen kleinen Behälter unter den Filter, damit der Kraftstoff hineinfließt (und nicht auf den Garagenboden, wie es oft der Fall ist).

Nach dem Aufschrauben der Verschraubung muss die Klemme gelöst und schließlich herausgezogen werden. Wie wechsle ich den Kraftstofffilter? Nach dem Entfernen der Armatur können Sie den Filter selbst sicher entfernen. Dabei ist zu beachten, dass dieses Element eine eigene Polarität hat, die durch einen speziellen Pfeil angezeigt wird. Merken Sie sich seine Position - der neue Filter muss in der gleichen Richtung wie der verschlissene montiert werden.

Nachdem Sie das alte Teil entfernt haben, können Sie sicher mit der Installation eines neuen beginnen. Es erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie beim Entfernen. Wir haben bereits über die Hauptnuance von Pfeilen und Polarität gesprochen, aber abgesehen davon muss noch ein Punkt hervorgehoben werden. Beim Filterwechsel muss auch die Halteklammer gewechselt werden. Dieser Vorgang ist nicht erforderlich, gewährleistet jedoch eine längere Filterlebensdauer.

Um zu verhindern, dass der Kraftstoffstrahl Sie beim Wechseln trifft, reduzieren Sie zuerst den Druck. Dies geschieht durch Drücken des Fingers auf die Rampenspule. Es gibt einen anderen alternativen Weg. Entfernen Sie dazu die Sicherung und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis er abstirbt.

Wie kann ich überprüfen, ob die Installation korrekt ist?

Vor dem Wechseln des Kraftstofffilters müssen „Kalina“ und „Priora“ auf „Gang“ bzw. auf die Handbremse gestellt werden. Da Sie die meiste Arbeit unter dem Boden verrichten, ist es wichtig, dass die Maschine nicht in die eine oder andere Richtung einen Hang hinunterrollt.

Nach Abschluss der Arbeit müssen Sie sicherstellen, dass sie korrekt sind. Dazu müssen Sie den Motor einschalten und den Zustand des Kraftstofffilters überprüfen. Der Injektor spritzt Kraftstoff nur dann normal, wenn keine Löcher im System vorhanden sind. In einfachen Worten, wenn der Motor läuft, sollte kein Benzin aus dem Filter austreten. Wenn Sie ein Loch bemerken, liegt es höchstwahrscheinlich an den Gummiringen. In diesem Fall müssen sie ersetzt werden. In diesem Zusammenhang kann die Frage, wie der Kraftstofffilter mit eigenen Händen ausgetauscht werden kann, als geschlossen angesehen werden. Insgesamt haben wir etwa 400 Rubel Geld und 20 Minuten Zeit ausgegeben.

Fazit

Wie Sie sehen, ein einfacher Ersatz. Es ist wichtig, den Kraftstofffilter (Diesel oder Benzin) anhand der Markierungen festzustellen. Wenn die Polarität nicht eingehalten wird, bietet das Teil nicht die normale Rückhaltung von im Kraftstoff enthaltenen Gummis und Ablagerungen.

In diesem Fall dringt all dieser Schmutz in den Motor ein, was äußerst gefährlich und unerwünscht ist. Bauen Sie daher den Kraftstofffilter korrekt ein und überwachen Sie seine Lebensdauer sorgfältig. Denken Sie daran, dass ein rechtzeitiger Austausch dieses Teils kostspielige Motorreparaturen verhindert, was Ihnen Geld und Zeit spart.

Eine der einfachsten Maßnahmen bei der Autowartung ist der Austausch des Kraftstofffilters. Der Filter sollte nicht nur nach Ablauf seiner Standzeit gewechselt werden, sondern auch, wenn eine optische Kontrolle zeigt, dass er alles andere als transparent ist, befinden sich braune Ablagerungen an den Wänden.

Lebensdauer des Kraftstofffilters

Moderne Kraftstoffreinigungssysteme für Kraftfahrzeuge haben 2 Reinigungsgrade. Der erste Grad reinigt von mechanischen Verunreinigungen: Sand, Staubpartikel usw. Der zweite ist ein Feinfilter, der an der Kraftstoffleitung zwischen Motor und Benzintank installiert wird.

Wird der Filter längere Zeit nicht gewechselt, belastet er durch den Verschmutzungsgrad die Kraftstoffpumpe. In diesem Fall geht die Zapfsäule schnell kaputt.
Neben der Belastung der Kraftstoffpumpe beeinträchtigt ein verschmutzter Kraftstofffilter die Motorleistung. Der Verbrennungsmotor startet möglicherweise gar nicht, er kann ruckartig arbeiten und ihn untergraben. Wenn es einen Triplett-Motor gibt, muss der Grund so schnell wie möglich gefunden werden, da es sich um ein durchgebranntes Ventil oder einen undichten Kolben handeln kann. Durch unsachgemäßen Motorbetrieb kann es zu einer falschen Gangschaltung kommen. Bei einem Automatikgetriebe ist dies besonders schlimm, da sich das Automatikgetriebe an der Motordrehzahl orientieren kann und beim Verdreifachen von selbst springt.

So überprüfen Sie den Filter, ohne die Haube zu öffnen

Eine einfache Möglichkeit, um zu überprüfen, ob der Kraftstofffilter verschmutzt ist, besteht darin, das Gaspedal bei niedriger Geschwindigkeit stark zu betätigen und zu beobachten, wie das Fahrzeug beschleunigt. Wenn das Auto „verlangsamt“, mit stark durchgetretenem Gaspedal langsam beschleunigt oder ruckartig beschleunigt, wird der Kraftstoff intermittierend zugeführt. Höchstwahrscheinlich ist der Filter verschmutzt und muss ersetzt werden.

Ersetzen des Kraftstofffilters

Je nach Marke und Modell des Autos unterscheidet sich der Filterwechsel geringfügig. Der erste Schritt besteht darin, einen geeigneten Kraftstofffilter (FF) zu kaufen.

Beim Kauf sollten folgende Punkte beachtet werden:

• Filterstufe. Das heißt, nachdem der Kraftstoff durch den Filter geleitet wurde, sollte er noch keine mechanischen Verunreinigungen enthalten. Andernfalls kann es zu Ausfällen von Teilen der Zylinder-Kolben- und Ventilgruppen kommen.
• Filterelementbereich.
• Das Vorhandensein einer Gummidichtung, die den Eingang zum Filter selbst bedeckt. Es ist auch ohne Gummidichtung möglich, nur ein späterer Wechsel wird problematisch.

Feinfilter nach Motortyp werden unterteilt in:

• Vergaser. Die Toleranzgrenze des Reinigungsgrades liegt zwischen 15 und 20 Mikrometer (Mikrometer, 20 Meter geteilt durch 1 Million). Partikel, die kleiner als 15-20 Mikrometer sind (ein Mikrometer wird als "Mikron" bezeichnet) gelangen durch das Kraftstoffversorgungssystem und in den Verbrennungsmotor, schaden ihnen jedoch nicht.
• Injektion. Einspritzmotoren sind empfindlichere Motoren, daher liegt der zulässige Reinigungsgrad innerhalb von 5-10 Mikrometern. Das Einspritzsystem verstopft schneller, wenn der Filter Partikel mit einer Größe von mehr als 10 Mikrometern durchlässt.
• Diesel. Kraftstofffilter für Dieselmotoren sind in der Lage, 5-Mikrometer-Partikel einzufangen und Feuchtigkeit zu entfernen, was für einen Dieselmotor sehr wichtig ist.

Für die richtige Auswahl des Kraftstofffilters geben Sie im Geschäft die Marke und das Modell des Autos an.

Den Feinfilter TP können Sie in wenigen Minuten austauschen. Bei verschiedenen Autos befindet sich die TP an verschiedenen Stellen. Wenn es freien Zugriff darauf gibt, dann ersetzen Sie es problemlos.

Verfahren zum Austausch des Kraftstofffilters:

1. Entfernen Sie bei laufendem Motor die Sicherung der Kraftstoffpumpe und warten Sie, bis der Motor stoppt. Dadurch wird der Druck im Kraftstoffsystem entlastet und es tritt kein Kraftstoff aus, wenn der Filter entfernt wird.
2. Trennen Sie die „-“-Klemme von der Batterie, damit im Falle einer Funkenbildung kein Feuer entsteht.
3. Lösen Sie die Kraftstoff-I / O-Klemmen, oder es könnten Flügelmuttern sein.
4. Entfernen Sie den alten Filter.
5. Setzen Sie einen neuen ein, nachdem Sie auf die Bewegungsrichtung des Kraftstoffs geachtet haben. Auf dem Filtergehäuse ist in der Regel ein Flüssigkeitsbewegungspfeil eingezeichnet.
6. Masse anschließen.
7. Die Sicherung der Kraftstoffpumpe wieder einbauen.
8. Anfang. Nach dem Austausch des Filters startet er möglicherweise nicht sofort. Dann machen Sie eine Fahrt und spüren Sie den Unterschied in der Arbeit des Verbrennungsmotors.

Video

TF auf Priora.

Kraftstofffilter bei Lada Grant und Kalina.

Wo befindet sich der Kraftstofffilter am Injektor VAZ 2210, 2111 und 2112 und wie kann er mit eigenen Händen ausgetauscht werden?

Kraftstofffilter für VAZ 2108,2109,2199,2113,2114 und 2115 Injektor.

Kraftstoffeinspritzung in den Flugbereich.

TF auf Audi A5 (AUDI A6) C5.

TF auf Subaru (Subaru).

Wo befindet sich der Kraftstofffilter bei Honda Jazz, Fit Autos (Honda Jazz, Fit)?

Kraftstofffilter Renault Scenic 2 (Renault Scenic 2).

Kraftstofffilter wechseln Hyundai Solaris (Hyundai Solaris, Hyundai Solaris).

Mit dem Auto Opel Astra G 1.7 DTI (Opel Astra 1.7 Dti).

TF durch Opel Zafira 2.0 Dti (Opel Zafira) ersetzen.

In diesem Video wird der Kraftstofffilter für einen Chevrolet Niva (Chevrolet Niva) gewechselt.
Wo ist der Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) Benzinfilter?

Kraftstofffilter bei Mercedes-Benz.

Die Funktionsfähigkeit des Kraftstoffsystems bestimmt maßgeblich die Effizienz des Motors des Fahrzeugs, seine Dynamik und Geschwindigkeitseigenschaften. Für jeden Fahrer ist auch der Kraftstoffverbrauch ein wichtiger Faktor, der einen erheblichen Teil des Geldes ausgibt.

Nicht jeder Autobesitzer ist in der Lage, eine Störung rechtzeitig zu erkennen. Die allmähliche Abnahme des Basis-TX beeinträchtigt die Fahrqualität nicht ernsthaft. Und nach einiger Zeit kommt es zu Pannen. Dies spiegelt die Situation mit dem Kraftstoffsystem vollständig wider. Beispielsweise ist es hilfreich zu wissen, wie oft der Kraftstofffilter gewechselt werden muss.

Die Filter reinigen den Kraftstoff und erhöhen so die Effizienz. Es ist leicht zu erraten, dass sie mit der Zeit aufgrund der starken Umweltverschmutzung ihre Aufgabe schlechter bewältigen.

Ursachen von Pannen und Störungen

Die meisten modernen Autohersteller behaupten, dass der Kraftstofffilter ein Autoleben lang halten sollte. Aber ein solches Ergebnis kann nur unter Laborbedingungen erreicht werden. In der Praxis sieht die Situation anders aus. Beeinflusst die Qualität des an bestimmten Tankstellen gefundenen Kraftstoffs sowie des Mülls, der trotz aller Vorsichtsmaßnahmen in das System gelangt.

Wie oft ersetzen?

Im Durchschnitt alle 20-30 Tausend Kilometer.

Viele Autofahrer sind sich aufgrund ihrer persönlichen Erfahrungen und Beobachtungen in genau dieser Zahl einig. Zumindest nach einem solchen Lauf können bereits diverse Probleme beobachtet werden. Beispielsweise beginnt sich der Motor von Zeit zu Zeit zu "verdreifachen" oder abzuwürgen.

Natürlich ist die Situation nicht immer genau wie beschrieben. Wenn Sie regelmäßig an einer Tankstelle tanken und von der Kraftstoffqualität überzeugt sind, eine vorsichtige Fahrweise einhalten, selten aus der Stadt fahren usw., dann kann Ihr Kraftstoffsystem viel länger halten.

Anzeichen für einen verstopften Kraftstofffilter sind wie folgt:

• ungleichmäßiger Motorbetrieb ("Niesen", "Stolpern" usw.);
• Leistungsabfall;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch gegenüber Nennwerten usw.

Obwohl all diese Probleme im Anfangsstadium nicht sehr offensichtlich sind, weshalb es schwierig ist, können erfahrene Autofahrer all dies rechtzeitig bemerken.

Extreme Verschmutzung - die Unfähigkeit, den Motor zu starten, sowie starke Verstopfung. Sehr oft ist in diesem Fall eine ziemlich ernsthafte und teure Reparatur erforderlich.

Selbsttest und Filterwechsel

Jeder Autofahrer kann die Lebensdauer sowohl des Motors als auch des Kraftstoffsystems verlängern und spart die Dienste eines Automechanikers, wenn er den Filter unabhängig diagnostiziert und ersetzt.

Es befindet sich zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Benzintank. Der Kraftstoff aus dem Tank wird von einer Pumpe in den Motor gepumpt und passiert unterwegs den Filter. Um die Arbeit abzuschließen, benötigen Sie ein Standardwerkzeug: einen Schraubenschlüssel, Steckschlüssel, Schraubendreher, Zange usw.

Die Schwierigkeit liegt darin, dass die Auslegung des Kraftstoffsystems bei verschiedenen Automodellen unterschiedlich ist. Teilweise lässt sich der Filter sogar ohne Werkzeug wechseln, und manchmal muss man, wie man sagt, schwitzen. Der Filter kann an speziellen Clips oder Federclips (Ford, Mazda) montiert werden, in diesem Fall ist dies überhaupt nicht erforderlich.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie die Auslegung des Kraftstoffsystems Ihres Autos studieren. Es lohnt sich auch, sich vorab um die Anschaffung eines hochwertigen und zuverlässigen Filters zu kümmern. Auf dem Markt werden sie in einer großen Vielfalt mit Preisen zwischen 5 und 50 US-Dollar angeboten. Der Rat eines Spezialisten in dieser Angelegenheit ist also eindeutig nicht überflüssig und hilft, Geld zu sparen.

Video

Sehen Sie sich zum Beispiel das Video zum Austausch des Kraftstofffilters bei einem Volkswagen Polo an:

Der Kraftstofffilter ist ein kleines, aber wichtiges Element des Autos, der dafür verantwortlich ist, den Kraftstoff von unerwünschten Verunreinigungen, Staub und Wasser zu reinigen. Durch einen rechtzeitigen Filterwechsel kann die Lebensdauer des Verbrennungsmotors erhöht und Schäden durch Schmutzeintrag in die Brennräume vermieden werden. Welche Filter werden in modernen Autos verwendet, welche Anzeichen weisen auf einen Ausfall hin und wie Sie dieses Element ersetzen können, erfahren Sie in unserem Material.

Das Gerät und das Schema des Filters

Die in allen modernen Autos übliche Art des Kraftstoffsystems sieht die Verwendung von zwei Filtern vor:

Grobreinigung - normalerweise ein Gitter am Loch im Kraftstofftank, durch das Kraftstoff entnommen wird. Eine solche Vorrichtung verhindert, dass große Schmutzpartikel und Fremdeinschlüsse in die Kraftstoffleitung gelangen.

Feinreinigung - reinigt Benzin- oder Dieselkraftstoff von feinkörnigen Verunreinigungen.

Kraftstofffilter für Autos mit Motoren weisen bestimmte Konstruktionsunterschiede auf. Sie reinigen nicht nur Schmutz, sondern können auch Wasser aus dem Kraftstoff freisetzen, was seine Qualität verschlechtert.

Feinfilter können Bestandteil der Kraftstoffpumpe sein oder als separates Modul in die Kraftstoffleitung eingebaut werden. Bei Ottomotoren sind solche Filter nicht trennbar ausgeführt und bestehen aus folgenden Komponenten:

1. Körper (Glas), der die Dichtheit der Struktur gewährleistet.

2. Ein Filterelement, das Schmutzpartikel zurückhält. Es wird normalerweise aus Spezialpapier hergestellt.

3. Armaturen (es gibt zwei davon - Einlass und Auslass). Sie werden benötigt, um den Filter an die Kraftstoffleitung anzuschließen.

Das Funktionsprinzip des Filtersystems ist wie folgt:

Der Kraftstoff wird von der Pumpe aus dem Tank angesaugt und über einen Grobfilter (Maschen) einer Vorreinigung unterzogen.

Im nächsten Schritt passiert der Kraftstoff das Feinfilterelement.

Danach gelangt der gereinigte Kraftstoff in die Brennkammer.

Es gibt Filter weniger verbreiteter Bauart, zum Beispiel mit drei Düsen. Letzteres ist notwendig, um überschüssigen Kraftstoff in den Tank zu entleeren, wenn sein Druck über den Normalwert ansteigt. Kraftstofffilter für ausländische Autos zeichnen sich auch durch eine komplexe Konstruktion aus. Ihr Design hängt von Marke und Hersteller ab.

Wo sitzt der Kraftstofffilter?

Um den normalen Betrieb der Brennkraftmaschine zu gewährleisten, ist es erforderlich, von Zeit zu Zeit den Kraftstofffeinfilter zu wechseln. Dazu müssen Sie jedoch wissen, wo er sich befindet. Es gibt mehrere Möglichkeiten:

1. Sumpffilter (nicht in allen Fahrzeugen vorhanden). Wird normalerweise unter dem Kraftstofftank in der Nähe der Kraftstoffleitung installiert. Folgen Sie dem Weg aus dem Tank und Sie finden einen Filter.

2. Der Feinfilter befindet sich unter der Motorhaube des Autos. Es ist leicht durch den Schlauch zu finden, der zur Kraftstoffpumpe führt. Der Filter ist davor.

3. Feinfilter für Einspritzfahrzeuge werden in der Nähe des Kraftstofftanks eingebaut. Bei einigen Automodellen ist der Kraftstofffilter im Tank selbst installiert. Dies ist leicht zu erkennen, wenn Sie den Weg der Kraftstoffschläuche verfolgen.

Kraftstofffilter für VAZ in der Nähe des Tanks

4. Bei Dieselmotoren sind Kraftstofffilter auch unter der Haube in der Nähe der Hochdruckpumpe eingebaut. Suchen Sie eine Pumpe und direkt daneben befindet sich ein Filter.

Schilder, die darauf hinweisen, dass der Filter ausgetauscht werden muss

Nach Ansicht vieler erfahrener Handwerker und Fahrer ist der optimale Zeitpunkt für den Austausch des Kraftstofffilters alle 20-30 Tausend Kilometer. Es kommt oft vor, dass das Intervall zunimmt und alle 50-60.000 km beträgt. n In der Praxis hängt die Lebensdauer direkt von der Qualität des verwendeten Materials ab.

In einigen Fällen (z. B. wenn Sie auf der Autobahn minderwertigen Kraftstoff tanken mussten) kann jedoch ein außerplanmäßiger Filterwechsel erforderlich sein. Normalerweise weisen die folgenden Anzeichen darauf hin, dass ein solches Verfahren durchgeführt werden muss:

Falscher oder ungleichmäßiger Betrieb des Verbrennungsmotors (das sogenannte "" oder "Niesen").

Verlust der Motorleistung ohne ersichtlichen Grund.

Erhöhter Verbrauch im Vergleich zu Standardindikatoren.

Wenn der Filter stark verstopft ist, können Sie den Motor nicht starten, da kein Kraftstoff in den Brennraum gelangt.

Austauschprozess des Kraftstofffilters

Um den Filter auszutauschen, benötigen Sie je nach Befestigungsmethode einen Schraubenschlüssel (meistens 10), einen Schraubendreher oder eine Zange. Darüber hinaus ist es wichtig, auf Sicherheitsvorkehrungen zu achten. Insbesondere muss beim Aus- und Einbau des Filters die Möglichkeit einer Entzündung von Otto- oder Dieselkraftstoff ausgeschlossen werden.

Der Austausch erfolgt wie folgt:

1. Zunächst muss der Kraftstoffdruck in der Kraftstoffleitung gesenkt werden. Dies kann in den meisten Fällen durch Entfernen der entsprechenden Sicherung erfolgen.

2. Danach sollten Sie den Automotor starten und warten, bis er vollständig abgewürgt ist. Dies zeigt an, dass keine Lufteinschlüsse im Kraftstoffsystem vorhanden sind und der Druck abgefallen ist.

3. Es ist notwendig, die Befestigungselemente des Kraftstofffilters abzuschrauben und aus der Kraftstoffleitung herauszuziehen. In diesem Fall müssen Sie vorsichtig vorgehen und gleichzeitig die Schrauben und Muttern von Schmutz reinigen.

Beachten Sie, dass die Demontage des Kraftstofffilters bei einigen Automodellen von der gebräuchlichsten abweichen kann und das Abnehmen des Schwimmers, das Entfernen des Stopfens (Verriegelung), das Abbrechen der entsprechenden Clips usw.

4. Wenn Sie die Metall- (oder Kunststoff-) Clips leicht lösen und die Schläuche in verschiedene Richtungen ziehen, kann der Kraftstofffilter von Hand entfernt werden.

5. Der nächste Schritt besteht darin, einen neuen Filter zu installieren. Es ist wichtig, die Kraftstoffleitungen an die richtigen Filteranschlüsse anzuschließen. Sie sind durch Pfeile am Körper gekennzeichnet.

Der Austausch eines Kraftstofffilters ist nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick scheint. Tauschen Sie den Filter daher am besten in einer Fachwerkstatt aus. Erfahrene Handwerker mit den erforderlichen Kenntnissen können leicht den Einbauort des Kraftstofffilters finden und diesen unter strikter Einhaltung der Herstellerempfehlungen austauschen.