Der Groove der neuen Generation. Busse grooven

Die Transportproduktion wurde im Buswerk Pawlowsk in der Region Nischni Nowgorod aufgebaut. PAZ-Busse werden derzeit regelmäßig modernisiert, wodurch sich ihre Verbrauchereigenschaften ständig verbessern. Moderne Modelle sind bereits in der Grundausstattung mit einem Motorbremssystem ausgestattet.

Hauptparameter:

• Anzahl der Sitze - 11 und 30;
• Kraftstofftankvolumen - 95 und 140 l;
• Umweltklasse - 4 oder 5;
• verwendeter Kraftstoff - Benzin, Dieselkraftstoff;
• Motoren - YaMZ, ZMZ, Cummins.

Zu den Vorteilen der PAZ-Busse gehören:

• niedrige Technologiekosten;
• billige Ersatzteile;
• Zuverlässigkeit und Schlichtheit;
• schnelle Amortisation.

Eine Besonderheit der Produkte des Automobilwerks Pawlowsk ist eine sehr starke Federung, die Bewegungen auf jeder Straße standhält. PAZ-Busse sind für die Kommunikation zwischen Dörfern und regionalen Zentren unverzichtbar.

Vorteile der Zusammenarbeit mit RusBusinessAuto

Der offizielle Händler für Spezialausrüstung in- und ausländischer Hersteller "Rusbiznesavto" verkauft PAZ-Busse zu günstigen Konditionen:

• der niedrigstmögliche Preis, der es Ihnen ermöglicht, eine direkte Zusammenarbeit mit Herstellern aufzubauen;
• Garantie für alle Transporte, festgelegt vom Hersteller;
• die Möglichkeit des Kaufs auf Kredit oder des Leasings zu günstigen Konditionen für den Kunden;
• die Möglichkeit, gebrauchte Fahrzeuge im Rahmen des Trade-in-Programms zu übergeben und beim Kauf eines neuen Autos einen erheblichen Rabatt zu erhalten;
• Vollständige technische Unterstützung für alle Kunden von RusBusinessAuto, einschließlich Wartung und Reparaturen aller Art in einem der 26 spezialisierten Autodienste in den größten Städten Russlands. Wenn es nicht möglich ist, defekte Geräte an die Servicestation zu liefern, rufen Sie uns an und ein Reparaturteam vor Ort wird an die angegebene Adresse geschickt.

Verkaufsbüros von RusBusinessAuto befinden sich in mehr als 30 Regionen Russlands. Sie können sich online bewerben.

Inlandsbusse, die im Werk Pawlowsk hergestellt werden, sind aufgrund der erschwinglichen Kosten für Vielseitigkeit, der hochwertigen technischen Eigenschaften und des zuverlässigen und sicheren Designs die gängigsten Modelle ihrer Klasse in unserem Land.

Automobilwerk an der Oka

In der Stadt Pavlovo begann er 1932 seine industrielle Tätigkeit als Unternehmen zur Herstellung von Werkzeugen und Karosserieelementen für Autos, die im Automobilwerk Gorki montiert wurden. Nach 20 Jahren wurde das Werk für die Serienproduktion von Bussen, Spezialfahrzeugen auf Basis von GAZ-Lastwagen umgestaltet und erhielt den offiziellen Namen PAZ (Pavlovsk Bus Plant).

Der im Unternehmen hergestellte erhielt die Bezeichnung PAZ-651, war jedoch eine Kopie des Modells des Gorki-Automobilwerks unter dem GAZ-651-Index auf dem GAZ-51-Chassis. Eine Besonderheit des ersten Modells war die Motorhaubenanordnung.

1958 begann das Werk mit der Produktion der ersten eigenständigen Entwicklung des Busses PAZ-652. Die Neuheit hatte eine Kopfwagenanordnung, die bis heute in den Bussen des Unternehmens eingesetzt wird. Die Entwicklung war das nächste Modell - PAZ-672, hergestellt von 1968 bis 1989. Danach begann das Werk mit der Produktion seines massivsten Modells 3205, dessen Produktion und die darauf basierende Modellpalette der PAZ-Busse nach zahlreichen Upgrades in der heutigen Zeit fortgesetzt werden.

Im Jahr 2000 wurde das Unternehmen Teil des Konzerns GAZ Group, der die größten Hersteller von Automobilausrüstung in Russland vereint.

Die erste Generation der PAZ-Kleinbusse

Die allererste Reihe von PAZ-Bussen (Foto unten) wurde auf der Basis des Modells 651 entwickelt und hergestellt, das die folgenden technischen Eigenschaften hatte:

• Maße:
  • Basis - 3,30 m;
  • Länge - 6,17 m;
  • Breite - 2,36 m;
  • Höhe - 2,63 m;
  • Abstand - 25 cm;
• volle Kapazität - 24 Personen;
• Motor:
• Modell - GAZ 51;
• Typ - Benzin;
• Anzahl der Zylinder - 6 Stück;
• Standort - Reihe;
• Arbeitsvolumen - 3,50 l;
• Leistung - 70,0 l. von.;
• Kraftstoffverbrauch - 22 Liter (pro 100 km bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h);
• Getriebe - Viergang, mechanisch.

Technische Parameter von hoher Qualität zum Zeitpunkt der Produktion ermöglichten die Herstellung der folgenden Modellreihe von PAZ:

• 651 B - Krankenwagen;
• 657 - Brotwagen;
• 659 - mobiler Laden;
• 659 B - medizinisches Labor;
• 661 - Lieferwagen für Industriegüter;
• 661 B - Fracht-Passagier-Version;
• 654 - Personalbus;
• 655 - Sammlungsversion.

Nach dem Ende der Busproduktion im Werk Pawlowsk wurde die Produktion des Basismodells und mehrerer Modifikationen der Familie im Automobilwerk Kurgan bis 1973 fortgesetzt.

Langlebiger Bus

Der bekannteste und am weitesten verbreitete Bus des Unternehmens ist der PAZ-3205, der seit 1989 hergestellt wird. Eine so lange Produktionszeit des PAZ-Busses und der darauf basierenden Modellpalette ist mit einem erfolgreichen Design und den folgenden technischen und betrieblichen Parametern verbunden:

• Maße:
  • Basis - 3,60 m;
  • Länge - 6,93 m;
  • Breite - 2,53 m;
  • Höhe - 2,88 m;
  • Bodenfreiheit - 25 cm;
  • Gewicht - 7,60 Tonnen;
• volle Kapazität - 42 Personen;
• Motor (Basis):
• Modell - ZMZ-5234;
• Typ - Benzin;
• Anzahl der Zylinder - 8 Stück;
• Lage - V-förmig;
• Leistung - 130,0 l. von.;
• Volumen - 4,67 l;
• Kompressionswert - 6,5;
• Kraftstoffverbrauch (kombinierte Version) - 20,5 l;
• die höchste Geschwindigkeit - 90,0 km / h;
• Getriebe - mechanisch, Fünfgang.

Die Modellpalette der PAZ-Busse auf Basis der Version 3205 umfasst mehr als 30 Modifikationen. Die häufigsten Optionen sind:

• 3206 - Allradantrieb;
• 3205-20 - Fracht-Passagier;
• 3205-50 - "Luxus"-Version;
• 3205-60 - Version für die nördlichen Regionen;
• 3205-70 - Schule;
• 32051 - städtisch;
• 32053 - Vorort;
• 32053 - Fracht-Passagier;
• 3798 - Kühlschrank;
• 32054 - urban, mit einem Cummins-Motor.

Unter anderem sind verschiedene Optionen zur Vervollständigung des Innenraums und zur Ausstattung mit Aggregaten zu nennen.

Moderne PAZ-Busse

Derzeit ist die Palette der PAZ-Busse sehr vielfältig und besteht aus den folgenden Grundversionen (siehe Tabelle unten):

Die Hauptvorteile von PAZ-Bussen

Alle vom Unternehmen hergestellten PAZ-Modelle erfreuen sich aufgrund der folgenden Hauptvorteile einer stabilen Nachfrage:

• erschwingliche Kosten;
• gute technische Parameter;
• modernes Design;
• hohe Sicherheit;
• Wartbarkeit;
• sparsamer Betrieb;
• schnelle Amortisation;
• eine große Anzahl von Modifikationen für verschiedene Zwecke.

Busse der kleinen und mittleren Klasse PAZ sind hochwertige und sichere Fahrzeuge für die Personenbeförderung.

Nach dem Zusammenschluss der wichtigsten inländischen Hersteller von Personenbeförderung durch die GAZ-Gruppe entstand der Geschäftsbereich Busse, der es ermöglichte, der sowjetischen Technologie neues Leben einzuhauchen. Was übrigens von einer solchen Transformation profitierte. Bis heute verfügt das Unternehmen über ein ISO 9001-Zertifikat „Qualitätsmanagementsysteme. Anforderungen“ in Bezug auf Produktion und Entwicklung sowie Gewährleistung und Service.

Heute ist dies ein Unternehmen, das seine gesamte Konstruktionskapazität nutzt und zu den TOP 10 der weltweit wichtigsten Hersteller gehört, sodass täglich 42 neue PAZ-Busse produziert werden. Seit 2003 wurde mit der Anwendung der Prinzipien der GAZ-Produktionssysteme die Effizienz bei der Kostenreduzierung und Kostensenkung gesteigert sowie technologische Prozesse optimiert.

Die Hauptlinie der Autofabrik besteht aus Mittel- und Kleinklasse. Der Verkauf von PAZ-Bussen in Russland hat eine neue Größenordnung erreicht und beläuft sich auf mehr als 9.000 Einheiten pro Jahr. Alle Upgrades, Verbesserungen und Erweiterungen von Modifikationen basieren auf der Meinung von Stammkunden des Transportwesens.

Produktionslinie: neue Modelle, Preis und Spezifikationen des PAZ-Busses

Das entwickelte Servicenetz der Herstellerstationen ermöglicht es Ihnen, PAZ-Busse in Moskau und den Regionen des Landes, einschließlich der GUS und des fernen Auslands, bedenkenlos zu kaufen. Unser Unternehmen bietet als offizieller Händler eine ganze Reihe von Verkaufs- und Serviceleistungen während der Garantie- und Nachgarantiezeit.

In unserem Land ist das Werk das einzige, das eine vollständige Palette von Personenkraftwagen mit verschiedenen Motortypen herstellt: Diesel, Benzin, Gas und Strom. Bis heute erfüllt die Ausrüstung alle Anforderungen an Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit an die Einsatzbedingungen unter russischen Bedingungen sowie Wirtschaftlichkeit im Betrieb.

Modellpalette der Produkte:

• Urban, suburban, intercity – hier ist Vector führend, fokussiert auf komfortable Fortbewegung, gemäß den europäischen Anforderungen.
• Schule - wird in verschiedenen Modifikationen hergestellt, wobei alle Anforderungen gemäß GOST „Busse für den Transport von Kindern“ erfüllt werden. Technische Anforderungen".
• Sonderzweck - diese Gruppe umfasst Fracht-Passagier- und Ritualmodelle sowie die Optionen "Nordversion".

Der Vorteil des gesamten Sortiments ist der Preis von PAZ-Bussen, da unabhängig von der Modifikation ein wettbewerbsfähiger Preis im Vergleich zu im Ausland hergestellten Gegenstücken angeboten wird und alle Modelle niedrige Betriebskosten haben. Wir bemerken auch den Produktionsumfang, das Werk produziert mehr als 15.000 Busse pro Jahr, was die Nachfrage nach Produkten und deren Angebot bestätigt.

Der Grund, warum trotz der großen Konkurrenz ausländischer Hersteller die Zahl der Kaufinteressenten für einen PAZ-Bus nicht abnimmt, ist nachvollziehbar. Dem Automobilwerk Pawlowsk ist es gelungen, ein Gleichgewicht zu erreichen, in dem die von ihm hergestellten Autos eine gute Manövrierfähigkeit aufweisen, wirtschaftlich sind, ein ausreichendes Sicherheitsniveau aufweisen, kompakt sind und bei all dem die Kosten für den PAZ-Bus so bleiben, dass er aufgerufen werden kann ein beliebter.

Unser Unternehmen ist offizieller Händler von PAZ. Wir bieten in unseren Lagern in Moskau an, einen neuen PAZ aus dem gesamten Sortiment zu kaufen, und wir sind bereit, jede für den Kunden bequeme Zahlungsweise zu verwenden. Dank Direktlieferungen und speziellen Händlerrabatten liegt der Preis eines neuen PAZ deutlich unter dem der meisten Wettbewerber.

Auf unserer Website stehen Touristenbusse sowie Stadt-, Überland- und Überlandbusse verschiedener Klassen zum Verkauf. Der Verkauf von neuen PAZ erfolgt in einer freien Konfiguration, und jeder Käufer kann zusätzliche Optionen für sich selbst bestellen. Informationen über den Hersteller finden Sie auf der Seite des Buswerks Pawlowsk.

Vor dem Verkauf müssen neue PAZ-Busse in Marken-Servicezentren umfassend geschult werden. Der Preis des PAZ-Busses beinhaltet langfristige Werks- und Zusatzgarantien, außerdem werden alle gekauften Fahrzeuge mit allen Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien für die Zukunft ausgestattet.

PAZ3204
Dieser geräumige zweitürige Personenbus ist mit einem leistungsstarken und zuverlässigen Cummins-Dieselmotor und einem importierten ZF-Schaltgetriebe ausgestattet. Dieses PAZ-Busmodell ist für die Beförderung von 43 Passagieren ausgelegt und verfügt über 25 weiche Sitze in der Kabine (ohne Fahrersitz).

PAZ 32053
Dies ist das günstigste Modell mit einem einfachen und zuverlässigen Benzinmotor. PAZ 32053 hat nur eine Tür, aber das Auto befördert problemlos 41 Passagiere, und in seiner Kabine sind 25 bequeme Sitze installiert.

PAZ 32054
Der preisgünstige Benziner PAZ 32054 ist nach dem klassischen Wagenlayout mit 2 Türen gefertigt. In seiner Kabine sind 23 Sitze installiert, und das Auto selbst ist für die Beförderung von 42 Personen ausgelegt.

PAZ 3206 4x4
Der PAZ 3206, der nach dem 4x4-Radschema hergestellt wurde, hat eine erhöhte Geländegängigkeit und kann bei Bedarf 25 Passagiere befördern, für die es in der Kabine jeweils einen separaten Sitzplatz gibt, und zwar unter vollständigen Geländebedingungen. Das Auto ist mit einem leistungsstarken Benzinmotor ausgestattet und hat zum Landen und Aussteigen nur eine Tür.

PAZ 32054-07
Der zweitürige PAZ 32054-07 wird mit einem sparsamen Dieselmotor produziert. Das Auto ist für die Beförderung von 39 Personen ausgelegt, und in seiner Kabine sind 39 Passagiersitze installiert.

PAZ 4234
Der erweiterte PAZ 4234 hat eine erhöhte Kapazität und ist für die Beförderung von 50 Personen ausgelegt, zum Ein- und Aussteigen sind 2 Passagiertüren vorgesehen. Das Auto ist mit einem leistungsstarken importierten Dieselmotor ausgestattet und zusätzlich zum Fahrersitz sind 30 weitere Sitze in der Kabine installiert.

PAZ 32053-77
Die Schule PAZ 32053-77 ist für die Beförderung von 20 Kindern ausgelegt, von denen jedes seinen eigenen Beifahrersitz in der Kabine hat. Zusätzlich sind 2 Stühle für zwei begleitende Erwachsene installiert. Zum Ein- und Aussteigen im Auto sind zwei Türen vorgesehen, als Antriebsaggregat dient ein Dieselmotor.

PAZ-4234
Der städtische PAZ-4234 ist das einzige Niederflurfahrzeug, das vom Buswerk Pawlowsk produziert wird. Das Auto ist für 50 Passagiere ausgelegt und mit einem Cummins-Dieselmotor und einem Allison-Automatikgetriebe ausgestattet. In der Kabine gibt es 30 Sitzplätze, und es gibt zwei Türen für den Ein- und Ausstieg der Passagiere.

http://dalnoboi-russia.blogspot.com/2011/12/paz.html

Eine Bitte an alle, die einen Bericht erneut veröffentlichen möchten – kontaktieren Sie den Autor, Valery Pisanov, auf unserer Website.

Das Buswerk Pawlowsk ist der wichtigste Hersteller von Kleinbussen in Russland und einer der zehn größten Hersteller der Welt. Jährlich laufen mehr als zehntausend Geräte vom Band des Unternehmens.
Blog Trucker, eines der ersten Online-Magazine, das es geschafft hat, mit einer Kamera durch die Werkstätten des Werks zu gehen und einen vollwertigen Bericht zu erstellen. Vielen Dank für die Organisation dieser Tour an die Direktorin der Abteilung für Massenkommunikation der russischen Busse - GAZ Group LLC Voronina Ella Alexandrovna sowie persönlich an die PR-Managerin Olga Andreevna Fefelova.

1. Das Werk in Pawlowo, das 1932 gegründet wurde, war ursprünglich für die Herstellung von Fahrerwerkzeugen sowie Karosseriebeschlägen für Autos der Automobilwerke Gorki und Uljanowsk konzipiert.
   
2. Der erste Bus auf Basis des Autos GAZ-51 wurde im August 1952 produziert. Das nächste Jahr wird ein Jubiläum für die Fabrikarbeiter. Während seines Bestehens wurden unter der Marke PAZ mehr als 600.000 Autos verschiedener Modelle und Modifikationen produziert.
   
3. Unser Werksrundgang begann mit der Schweiß- und Karosseriewerkstatt.
   
4. Von hier stammt der Werksförderer.
   
5. Der Rahmen wird auf der Helling verschweißt. Die Umrisse des zukünftigen Busses sind bereits erahnt.
   
6. PAZ führte die besten Technologien ein, die im Westen erfolgreich getestet und eingesetzt wurden. Vorbei sind die riesigen Lagerhallen. Die Fertigung von Komponenten geht der Montage zwei Schritte voraus, der sogenannten „Montage ab Rädern“.
   
7. Um ehrlich zu sein, hat mich die Produktionskultur in diesem Unternehmen beeindruckt. Und das sind keine leeren Worte, nachdem ich es geschafft habe, eines der besten Verteidigungswerke des Landes zu besuchen - PAZ ist an der Spitze.
   
8. Vielleicht wird es Einwände und Beispiele steriler Werkstätten westlicher Fabriken geben, aber vergessen wir nicht, wo wir sind und wo der Westen ist.Vor allem für Kritiker - um sich in die Schuhe eines in Russland tätigen Herstellers zu fühlen, öffnen Sie zuerst mindestens einen einzelnen Unternehmer . Und wenn du in ein paar Jahren noch Steuern zahlst, dann haben wir was zu besprechen.
   
9. PAZ ist ein stadtbildendes Unternehmen, hier gibt es keine Chinesen oder Tadschiken. Wir müssen dem Management des Unternehmens Tribut zollen, Busse fahren weiterhin unter der Fabrikmarke.
   
10. Etwa fünftausend Mitarbeiter arbeiten im Werk und erhalten stabile Löhne.
    
11. Der Rahmen des zukünftigen Busses beginnt seine Reise auf dem Förderband.
    
12. Den massivsten russischen Bus konnte selbst die chinesische Autoindustrie nicht brechen
    
13. Die Schweißer in Pawlowo sind genauso hart wie ihre Kollegen in Tscheljabinsk.
    
14. Alle Stanzteile werden hier in einer benachbarten Werkstatt gefertigt.
    
15. Laut dem Leiter der Schweiß- und Karosseriewerkstatt ist ein Schweißer die bestbezahlte Arbeitsspezialität im Werk.
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19. Platte mit VIN-Nummer auf der Nut.
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21. Fertige Rümpfe gehen in die Lackiererei. Folgen wir ihnen.
    
22. Grundierte Karosserie fertig zum Lackieren.
    
23. Im Jahr 2009 wurde ein Lackierkomplex der neuen Generation "Aizenman" in Betrieb genommen.
    
24. Vor der Einführung neuer Anlagen bereitete die Lackiererei allen Mitarbeitern und der Leitung der Lackiererei große Kopfschmerzen.
    
25. Eine Suspension aus Erde und Farbe hing wie ein Fluch über allen Arbeitern in der Werkstatt, aber jetzt ist es Vergangenheit.
    
26. Mir kam es so vor, als würden in der Lackiererei nur Frauen arbeiten.
    
27. Ein frisch lackierter Bus steht bereit, um zum Montageband zu fahren.
    
28. Ein niedliches Wesen hat das Kommando über die Abfertigung.
    
29. Die nächste Station unserer Exkursion ist die Montagehalle. Lass uns dort folgen.
    
30. In jedem russischen Werk, das nicht mit der Registrierung der Verkehrspolizei und staatlichen Standards belastet ist, finden Sie erstaunliche Fahrzeuge. Lokale Linkshänder schmiedeten Schwerter zu Pflugscharen.
    
31. Und die GAZelle-Basis wurde auf unanständige anderthalb Meter reduziert.
    
32. Am Fließband werden verschiedene Modifikationen von PAZ-Bussen montiert.
    
33. PAZ-3204 wurde im Januar 2009 in die Massenproduktion eingeführt. 2009, 2010, 2011 als bester Bus des Jahres ausgezeichnet.
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35. Beachten Sie die Beifahrersitze des neuen Modells. Und vergleichen Sie mit dem alten "sedushki", ihre Fotos werden unten sein.
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37. Installation des Akkupacks.
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39. Derzeit sind drei Motormodelle auf dem PAZ-Förderband installiert. Diesel MMZ, Benzin ZMZ, Diesel Cummins. Ab 2012 werden PAZ 3204-Busse mit einem YaMZ 530-Dieselmotor ausgestattet.
    
40. Abgebildet, Cummins-Motor
    
41. Brückenunterbaugruppenbereich.
    
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43. Futorki, Foto für diejenigen, die sich mit dem Thema beschäftigen.
    
44. Sitze, ursprünglich aus dem letzten Jahrhundert. Übrigens unentbehrlich bei Arbeiten unter dem Auto.
    
45. Gelbe Farbe, Schulbus-Modifikationen. Neben anderen Änderungen enthält es mit Sicherheitsgurten ausgestattete Sitze und Gestelle für Schulrucksäcke. Jeder Sitz ist mit einem Knopf zur Kommunikation mit dem Fahrer und einer zusätzlichen Stufe ausgestattet, die, wenn sie geöffnet ist, die Bewegung des Busses stoppt.
    
46. Guter alter Pazik. Der Kleinklassebus ist nach wie vor das Hauptmodell des Werks.
    
47. Fabrikzeit, es gibt einen Countdown für fertige Produkte. Täglich verlassen 36 fabrikneue Busse das Band.
48. 
    
49. Ort des Motoreneinbaus in Bussen.
    
50. Docking-Bereich für Fahrwerk und Motor.
    
51. 
    
52. 
    
53. Computerdiagnose und Motortuning.
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55. Fenster einfügen.
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57. PAZ-3204 ist ein neues Modell der Anlage, das den Veteranen PAZ-3205 auf dem Förderband ersetzen soll.
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59. Ständer zum Prüfen des Bremssystems.
    
60. Ein nagelneuer Bus verlässt die Montagehalle.
    
61. Am Ende unseres Rundgangs wurde uns ein neues Vorzeigemodell der Fabrikarbeiter PAZ-320412 gezeigt, ein Bus mit dem symbolträchtigen Namen Vector.
62. Ihn kennenzulernen hinterließ bei mir nur angenehme Eindrücke. Verarbeitungsqualität und Leistung sind erstklassig. Es wurde bekannt, dass es bereits Kunden für den Kauf großer Mengen dieses Busmodells gibt.
    
63. Ich habe das Werk im vollen Vertrauen verlassen, PAZ hat eine Zukunft!
64. Der Originalartikel ist auf der Website Blog Trucker