Bewertungen von Kia Soul-Besitzern: die Vor- und Nachteile des Autos. Schwächen und Hauptnachteile von Kia Soul mit Laufleistung Kia Soul ist ein gutes zuverlässiges Auto

Also, wer bist du, Seele? Das Unternehmen selbst positioniert es als Crossover. In der Verkaufsstatistik taucht er als Minivan auf. Und viele nennen es Fließheck. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Nähe. Am wichtigsten ist, dass es Kia gelungen ist, ein stilvolles und einzigartig wiedererkennbares Produkt zu schaffen! Und das ist selten für Koreaner. Die Anerkennung ist beim Generationenwechsel erhalten geblieben. Seele kann endlos betrachtet werden. Die vorderen Nebelscheinwerfer haben den gleichen Durchmesser wie die hinteren. Und was für ein interessanter mehrschichtiger Kofferraumdeckel. Ein weißes Dach wird bereits als obligatorisches Attribut wahrgenommen. Schade, dass bei der Gestaltung des Äußeren die Praktikabilität ein wenig vernachlässigt wurde. Schwellen werden nicht durch Türen verdeckt. Wenn man bedenkt, wie „sauber“ unsere Straßen im Winter sind, wird Ihre Hose dauerhaft schmutzig sein.

Sobald ich drinnen bin, vergesse ich schnell die schmutzige Jeans. Der Innenraum ist gut! Er steht seinem Auftritt stilistisch in nichts nach. Erstmals nach dem Kauf von Soul besteht die Gefahr, regelmäßig zu spät zur Arbeit zu kommen. Sie können nicht einfach loslegen, ohne vorher ein paar Minuten damit verbracht zu haben, sich die Designfreuden anzusehen. Zum Beispiel schicke Seitenleitbleche in Kombination mit Lautsprechern. Es scheint, dass Sie sie auf Wunsch mitnehmen und als drahtlose Akustik verwenden können. Und das Bullauge der Klimaanlage? Und die runden Tasten am Lenkrad? Toll! Gleichzeitig ist das Panel weich. Welcher Wettbewerber kann das bieten? Da fällt mir nur der Skoda Yeti ein.

Es ist erfreulich, dass die Ergonomie von Soul nicht dem Stil zum Opfer gefallen ist. Die Landung ist komfortabel, der Sitz verteilt die Last perfekt. Das Lenkrad möchte man nicht mehr loslassen, und die Instrumententafel mit Mondlicht, mattem Sockel und roten Pfeilen ist ein Beispiel für Eleganz und Schlichtheit. Ich denke, die Innenarchitekten sind Hogwarts-Absolventen und haben den Zauber der "unsichtbaren Erweiterung". Wie sonst könnte man erklären, dass die Seele innen größer ist als außen. In der hinteren Reihe ist mehr Platz als im größeren Capture und Crete. Und das fast vollständige Fehlen eines zentralen Tunnels ermöglicht es drei, sich hinzusetzen. Aber wenn ich den Kofferraum öffne, verstehe ich, dass Wunder nicht passieren. Der Laderaum von Soul ist mehr als bescheiden. Das macht den Innenraum so geräumig. Wenn Sie jedoch viele Dinge transportieren müssen, können Sie auch eine Kiste auf das Dach stellen. Außerdem wird er wie kein anderer zu Soul gehen.

Wie hell das Auto aussieht, wie cool es fährt. Bündel von Kurven unterschiedlicher Komplexität nimmt Kia mit Begeisterung auf. Die Seele kann nicht durch Referenz-Feedback am Lenkrad oder kristallklare Reaktion auf die Pedale unterschieden werden, aber es rulitsya mehr als würdig. Zwar gab es auch hier keine Verletzten. Ride steht dem Handling deutlich hinterher. Denken Sie also zweimal nach, bevor Sie kaputte Straßen bügeln. Kleine Dinge und Unregelmäßigkeiten mittlerer Größe wird die Seele noch schlucken, aber sie wird an einem schweren Profil ersticken. Ja, und abseits des Asphalts ist Vorsicht geboten. Soul hat die bescheidenste Bodenfreiheit. Wir haben 180 mm unter dem Motorschutz und 165 mm unter dem tiefsten Punkt in der Mitte des Bodens gemessen. Hinzu kommen die kurzen Federwege und es wird deutlich, dass auch leichtes Gelände vergessen werden muss. Es ist schade. Wenn die Freigabe höher wäre, würde Soul ein ernstzunehmender Kämpfer in den Reihen der Crossover werden. Immerhin sind die Ein- und vor allem die Ausstiegsecken sehr dezent.Kia Soul

Doch Soul beschleunigt forsch – ein 132-PS-Motor in Verbindung mit einer Sechsgang-Automatik verschafft Kia ordentlich Beschleunigung. Der Motor stellte sich als „reitend“ heraus und drehte ab 4000 U / min merklich auf. Ja, und die Maschine ist nicht ohne Sünde. Einerseits entgeht ihm rechtzeitig der richtige Schritt. Aber die Unsitte, nach dem Beschleunigen für ein paar Sekunden im niedrigen Gang zu hängen, nervt ein wenig. Wenn die Beschleunigung nur gut ist, dann ist die Verzögerung exzellent! Hier legt Soul allen Konkurrenten auf die Schulter. Die Verlangsamung ist würdig und vorhersehbar.

Nun, der Kia Soul ist eine Stimmungsmaschine. Das hindert ihn nicht daran, praktisch und geräumig zu sein. Hauptsache nicht viel mitschleppen. Es wird nirgendwo Platz für sie geben.

Das Modell Kia Soul erschien 2008 auf dem Automobilmarkt. Da es sich aber damals um eine Innovation handelte, glaubten nicht alle an die Impfung bei den Verbrauchern. Aber vom ersten Verkauf an verliebte sich das Auto. Er eignete sich für diejenigen, die unter anderen Autofahrern individuell werden und gleichzeitig ein wirklich hochwertiges, kompaktes, aber geräumiges Fahrzeug erhalten wollten. Genau so präsentierte es der Hersteller aus Korea und stattete es mit Frontantrieb aus, mit dem Kia Soul versuchte, Störungen auf ein Minimum zu reduzieren.

Technische Spezifikationen

Vom ersten Tag an auf dem Automarkt versuchte er, mit Giganten wie Toyota BB oder Scion Xb zu konkurrieren. Die große Popularität des Modells kam jedoch nach dem Verkaufsstart der zweiten Generation im Jahr 2012. Es zeichnete sich durch vergrößerte Abmessungen sowie eine erhöhte Motorleistung unter der Motorhaube aus. Neben Benzin wurden auch Dieseloptionen sowie eine Auswahl an Automatik- und Schaltgetrieben angeboten.

Der Hersteller beschloss, sich 2017 wieder dem primären Design zuzuwenden, nachdem er es aktualisiert hatte. Der Körper erhielt eine tolle Figur. Aus diesem Grund können sich die Fondpassagiere in der Kabine wohler und sicherer fühlen. Darüber hinaus werden alle Autos mit einer zusätzlichen fünfjährigen Garantie verkauft.

Zur Grundausstattung der Maschine gehören Parameter wie:

• Lenkrad mit der Fähigkeit, verschiedene Funktionen auszuführen.
• Sitzheizung in der Kabine.
• Frontairbags für Sicherheit.
• Bordcomputer.
• Zentralverriegelung für alle Türen.
• Automatikgetriebe und vieles mehr.

Weitere Vorteile ergeben sich für den zukünftigen Besitzer durch die Wahl der Maximalkonfiguration. Jetzt kommen hier schon ein Schiebedach, leichte Musik, Klimaautomatik dazu.

Modellmodifikationen:

1. Klassisch.
2. Kompfort. Für den Kia Soul wurden nun die Fehlfunktionen der alten Modelle vollständig beseitigt und die Sicherheit des Uhrwerks deutlich verbessert.
3. Luxus. Dadurch konnte ich den Scheinwerfern LEDs hinzufügen, und die Räder wurden etwas größer.
4. "Weltraumausgabe". Es zeichnet sich durch das Navigationssystem und Multimediasystem Infiniti aus.
5. Prämie. Kostensteigerung um 200.000 Rubel im Vergleich zu einer komfortablen Option.
6. Prestige. Der Preis ist um 150.000 gestiegen.

Bei jeder Option können Sie selbst eine geeignete Version des Motors unter der Haube auswählen. Es kann ein Benzin-Saug- oder Vierzylinder sowie eine Dieselversion sein, ergänzt durch einen Turbolader. Ihr Volumen wird aber nur einmalig auf 1,6 Liter festgelegt. Nicht umsonst hat dieses Auto zahlreiche Auszeichnungen bei Wettbewerben erhalten. Trotz der Vielzahl positiver Eigenschaften sollten Sie dennoch auf die Mängel des Kia Soul achten, die während des Betriebs auftreten. Das wird für den zukünftigen Autobesitzer wichtig sein.

Schwachstellen des Modells

Auch das teuerste und modernste Auto hat gewisse Nachteile, auf die Sie beim Kauf achten sollten. Gleiches gilt für den Kia Soul. Unter diesen sind hervorzuheben:

• Suspension. Es kann dem Hauptproblempunkt des Transports zugeschrieben werden. Die Hersteller versuchten, es zu einer sportlichen Option zu machen, indem sie die Federung steifer machten. Die Umsetzung hinkte noch und brachte nicht das gewünschte Ergebnis. Dadurch hält der Körper bei Bewegung nicht ganz souverän. Kräftiges Fahren ist dem Lenken nicht förderlich. Wenn das Modell Unebenheiten auf den Straßen passiert, von denen es selbst in der Stadt eine große Anzahl gibt, beginnt das Auto zu scheuern. Folglich bringt die resultierende starre Aufhängung nur negative Aspekte mit sich. Der einzige Ausweg aus der Situation, oder besser gesagt, um den Reiseprozess irgendwie zu mildern, ist es am besten, sich die Räder 205 / 55R genauer anzusehen. Sie können einige der Fehler in der Straßenoberfläche ausgleichen.
• Reduzierte Verschleißfestigkeit. Während des Betriebs können Sie alle möglichen Hauptnachteile von Kia Soul erkennen. Besonderes Augenmerk wird dabei auf den schnellen Verschleiß der Bremsanlage sowie der Radlager gelegt. Sie werden ersetzt, und Händler in diesem Fall etwas überteuerte Ersatzteile. Erhöhter Verschleiß gilt auch für die Lackierung der Maschine. Nach ein paar Jahren können Sie die Fehler im Kunststoff in der Kabine ersetzen. An der Karosserie ist Korrosion vorhanden. Hier werden hauptsächlich solche Teile wie die Kanten der Fahrgestellelemente, die Heckklappe unterschieden. Aber wenn Sie Zeit haben, kann alles im Rahmen der Garantie in einem Autoservice erledigt werden. Auf der Lackschicht treten schnell Absplitterungen und Kratzer auf. Vor allem, wenn Sie Ihr Auto oft mit billigen Produkten waschen. Sie sollten den Zustand also überwachen und sorgfältig pflegen.
• Schwache Seitenansicht. Die Dachgepäckträger fielen sehr massiv aus. Auf den ersten Blick scheint dies eine sehr interessante und individuelle Entscheidung der „Koreaner“ zu sein. Dies führt zu einer schlechten Sicht beim Fahren, nicht nur seitlich, sondern auch nach hinten. Aber auch das hindert Sie nicht daran, die Parameter der Fahrzeugkarosserie gut zu spüren. Es ist erwähnenswert, dass es möglich war, in Spitzenzeiten der Autoverkäufe gegen eine zusätzliche Gebühr eine Kamerainstallation anstelle eines hinteren Videospiegels zu erwerben.
• Kein Kofferraum. Es ist genauer gesagt vorhanden, aber sein Volumen ist sehr klein. Auch die vom Hersteller deklarierten 220 Liter unterscheiden sich im Fassungsvermögen nicht. Selbst bei umgeklappten Sitzen sind es 700 Liter. Aber bisher werden die Hersteller dieses Problem trotz zahlreicher Bewertungen von Autobenutzern nicht regeln.
• Schlechter Betrieb der Maschinenelektronik. Wenn Sie das Auto jeden Tag benutzen, nervt jede ständige Kleinigkeit nur. Wird dies ignoriert, beginnen das Lenksystem, die Zentralverriegelung, die elektrischen Fensterheber und mehr zu leiden. Es ist nicht ungewöhnlich, dass LEDs in den Scheinwerfern vorne durchbrennen.

Häufige Pannen

Autobesitzer können beim Kauf mit der Tatsache konfrontiert werden, dass die Qualität von Diesel-Autoteilen manchmal zu wünschen übrig lässt. Es kann auch Öl austreten, was einen zusätzlichen Kontakt mit einem Autoservice erfordert.

Ein Automatikgetriebe kann, wenn es verwendet wird, einen Fehler ausgeben und seinen Betrieb in den Notfallmodus versetzen, der es Ihnen nicht erlaubt, sich zu bewegen. Auch wenn die Sitzheizung funktioniert, wird die Erwärmung langsam und unsicher.

Bei Störungen und Ausfällen lohnt sich Schmeichelei im System selbst nicht, da es erforderlich ist, sich an Spezialisten bei offiziellen Autohäusern zu wenden, die die zuvor erhaltene Garantie in Anspruch genommen haben.

Negative Eigenschaften

Beim Betrieb der Dieselversion des Fahrzeugs zeigt sich eine geringe Schalldämmung, die zum Auftreten von Fremdgeräuschen in der Kabine führt. Im Kofferraum gibt es kein Regal, das für die einfache Aufbewahrung zusätzlicher Gegenstände ausgelegt ist.

Selbst Benzinmotoren haben keine lange Lebensdauer und „fressen“ im Laufe der Zeit aus verschiedenen Gründen Öl. Und einige Besitzer sagen im Allgemeinen, dass die Türen in der Kabine schwer und laut geschlossen werden.

Trotz alledem ist es unmöglich, das Modell Kia Soul als billig einzustufen. Gleichzeitig findet man aber auch in der Grundausstattung einige Optionen, die andere Hersteller nur gegen Aufpreis zur Verfügung stellen. Mit Kilometerstand kann ein Auto für 500-550 Tausend Rubel auf dem Markt gefunden werden. Ein Auto in der Kabine kostet 830.000 Rubel.

Nach dem Kauf können Sie den Spritverbrauch und alle weiteren Qualitäten bereits selbst prüfen. Bei den Kraftstoffkosten hängt viel von der Bewegung, dem Stil, der Geschwindigkeit und der Einstellung des Fahrers zum Reisen ab. Aber alle Nutzerbewertungen sprechen von Zuverlässigkeit, guter Handhabung und einfacher Bedienbarkeit solcher Fahrzeuge eines koreanischen Herstellers. In jedem Fall sollten nur Sie beim Kauf die endgültige Wahl treffen.

Aussehen:

• Sehr interessantes und stilvolles Design. Das Auto ist nicht wie jedes andere. Es gibt Authentizität.
• Eine schöne und ungewöhnliche Maschine, die peripheres Sehen sofort bemerkt und Sie aufmerksam macht. Die erste flüchtige Reaktion ist ein Jeep, doch dann schaut man genau hin und ist berührt von der ungewöhnlichen Form und dem interessanten Design eines Personenwagens.

In der Hütte:

• Der Salon ist gut verarbeitet und sein Geld wert.
• Der Kunststoff in der Kabine ist etwas hart, aber es gibt praktisch keine Lücken, er knarrt nicht und das Armaturenbrett, die Türverkleidung und andere Details sind in einem einfachen Stil ausgeführt. Nichts Überflüssiges und maximale Funktionalität.
• Das Auto ist geräumig und daher leicht und angenehm. Vorne ist viel Platz, sodass ein Beifahrer oder Fahrer jeder Größe frei sitzen kann. Auch hinten finden drei Erwachsene bequem Platz.
• Bei meinen 187 Zentimetern und der Gewohnheit, etwas gespreizt hinter dem Lenkrad zu sitzen, habe ich nicht das Gefühl, dass der sitzende Beifahrer mit seinen Knien von hinten auf der Stuhllehne aufliegt oder seine Knie meinen Sitz „umarmen“.
• Sitze - versetzt. Und es gibt seitlichen Halt, obwohl es nicht explizit ausgedrückt wird, und kann nach mehreren Parametern, einschließlich der Höhe, eingestellt werden.
• Der Ofen erfüllt zu 100% seinen Zweck. Airflow vernachlässigt weder Glas noch Beine.
• Die Klimatisierung reagiert klar auf die eingestellte Temperatur und erweckt sie schnell zum Leben.
• Gut finde ich, dass es einen Drehzahlmesser gibt. Aus irgendeinem Grund wird es in vielen modernen Autos oft vom Armaturenbrett entfernt und erinnert und diszipliniert, rechtzeitig zu wechseln.

• In Innenverkleidungen wird sehr harter und harter Kunststoff verwendet. Dies ist unbedeutend, aber ein Minus.
• Schwacher Seitenhalt, der Rücken „geht“.
• Ich habe nur eine Eigentumswohnung, keine Klimaanlage. Es kühlt sogar besser als nötig, was das Problem ist. In regelmäßigen Abständen muss das Gerät zum Aufwärmen ausgeschaltet werden. Und nach ein paar Minuten wieder einschalten. Und das ständig. Es ist stressig.

Stamm:

• Dass im Kofferraum kein Platz ist, wird verständlich, wenn man sich die Lage von Hinterachse und Türen ansieht. Aber die Hoffnung stirbt nicht bis zuletzt. Und erst beim Öffnen der fünften Tür ist man endgültig vom vernachlässigbaren Volumen des Kofferraums überzeugt.
• Nun ja, die hintere Sitzreihe lässt sich leicht umklappen und es wird viel Platz geben. Wo sollen die Passagiere sitzen?

Lackierung:

• Eine dünne Farbschicht hat mich verärgert - dies ist deutlich an den auf der Motorhaube gebildeten Chips zu erkennen. Übrigens gab es viele von ihnen, einige große. Es gibt auch viele kleine Punkte, unter denen weiße Erde sichtbar ist.
• Mikrochips überall im Auto. Besonders auf der Motorhaube und den Türen unter den Zierleisten.

Steuerbarkeit:

• Kia Soul ist flink und wendig, dreht sich sehr leicht um, für die Stadt ist es einfach nichts für mich, nein!!!
• Mein Kia "Soul" zieht sich nicht gerne in der gleichen Spur durch die Stadt, er wird ständig von Reihe zu Reihe umgebaut, was auf ihm einfach und angenehm ist. Daher "Toffee" gehe ich schneller als der Rest.
• Kurven tritt perfekt und mit hoher Geschwindigkeit ein. Das Lenkrad spricht sehr gut an. Ich bin zufrieden damit, wie die Maschine auf Befehle hört.
• Um eine Rolle zu erreichen, muss man sich entweder sehr anstrengen oder weder die Straße noch das Auto überhaupt spüren oder um sein eigenes Leben fürchten.
• Gut steht auf seinen vier. "Segeln" auf der Strecke ist nicht zu spüren. Er fährt souverän, und ein moderat breiter Radstand sowie breite Reifen machen es möglich.

Entspanntes Laufen:

• Starre Aufhängung ist eine Tatsache. Positive Tatsache. Denn die Federung „spreizt“ sich nach 50 km auf unseren „Straßen“ nicht, sondern nimmt sie genauso hart und verschleißt minimal.

• Soul fahren ist für mich mit einem Waschbrett verbunden. Es nimmt alles sehr starr wahr und überträgt es auf den Körper und von dort auf den fünften Punkt.
• Eichenläufer.

Verspieltheit:

• Für einen 1.6 Benziner mit Schaltgetriebe beschleunigt das Auto super. Nicht zu vergessen das Gewicht von fast anderthalb Tonnen, wenn zwei Personen im Auto sitzen. 124 Pferde machen ihren Job perfekt.
• Startet gut an Ampeln. Die Dynamik ist sowohl aus dem Stand als auch beim Überholen ordentlich. Mein erstes Dieselauto auf der Maschine. Befriedigt. Es läuft super.
• Ich habe Dieselmechaniker und bin sehr zufrieden sowohl mit der Beschleunigung als auch mit der Tatsache, dass der Motor nicht platzt, wenn der Abzug im Boden ist, mit der Aufforderung, keine hohen Geschwindigkeiten zu geben. Das Geräusch des Motors bei hohen Geschwindigkeiten ist sehr souverän und „klingelt“ nicht.

Übertragung:

• Klares und sanftes Schalten. Nichts zieht dich, klopft nicht, schlägt nicht. Und für eine Lautstärke von 1,6 – und vier Gängen reicht ein Kopf, der fünfte wäre definitiv überflüssig (Automatikgetriebe).
• Coole Maschine bei Soul (Automatikgetriebe).
• Die Kiste ist wie eine Kiste. Wenn man nicht drüber nachdenkt und sich nicht darauf konzentriert, dann ist es gut (Schaltgetriebe).

Bremsen:

• Bremsen an der Maschine ist das, was Sie brauchen, ein weiches Pedal und ABS sind vorhanden. Aber die Tatsache, dass dahinter „Trommeln“ stehen, ist sehr unangenehm. Hier verärgern die Koreaner immerhin das 21. Jahrhundert.

Geräuschisolierung:

• Beim Schallschutz hat der Hersteller gespart. Es ist notwendig, Shumkov selbst und an den Bögen und in den Türen zu kleben, vielleicht lege ich ein paar Stücke unter den Boden.
• Viel Lärm im Auto, besonders die Bögen machen sich bemerkbar. Bei Regen oder auf feinem Schotter schallen die Bögen direkt in die Kabine.

Verlässlichkeit:

• Ich fahre seit zwei Jahren und im Garantiebuch ist nur die planmäßige Wartung eingetragen und es gibt keine zusätzlichen Einträge. Ich bin glücklich mit meinem Baby.
• Null Ansprüche. Öle, Filter, Pads und keine Hinweise auf irgendetwas anderes.

Durchgängigkeit:

• Ich nenne meinen Kia einen Jeep. Nimmt Bordsteinkanten, auf dem Feldweg fängt nichts an, wenn man klug fährt. Und im Winter geht es auch im Schnee gut.
• Eine Bodenfreiheit von 160 mm für die Straßen Russlands ist genau das, was Sie brauchen. Und in der Stadt parken, Bordsteinkanten erklimmen – schmerzlos für Stoßstange und Unterteil.
• Im Winter fuhren wir bei starkem Schneefall auf einer ungereinigten Straße. 5 Personen in der Kabine, und zumindest ist es ihr egal, die Frontpartie steigt nicht an, und Winterreifen harken perfekt und ziehen das Auto nicht schlechter als Allradantrieb.

Betriebskosten:

• Der Durchschnittsverbrauch von über 7l/100km ist noch nicht gestiegen. Ich bin gleich viel auf der Autobahn und in der Stadt unterwegs (Diesel 1.6 mit Schaltgetriebe).
• In der Stadt (Moskau) im Winter kann es etwa 9 Liter dauern, aber das ist mit Aufwärmen und Staus. Und kürzlich bin ich nach St. Petersburg gefahren - weniger als ein Panzer in eine Richtung. 6 LITER!!! pro Hundert (Diesel 1,6 mit Automatikgetriebe).
• Nimmt in der Stadt, wenn Sie auf den Boden treten - 10-11 Liter Benzin und im Rentenstil - irgendwo 8 Liter. Auf der Autobahn, wenn bis 150 km / h - 8 Liter und nicht mehr (Benziner 1.6 mit Schaltgetriebe).
• Im Allgemeinen ist die Qualität des Autos ausgezeichnet. Ein guter, sparsamer Motor, eine zuverlässige Federung und ein komfortables Interieur machen das Auto zu einem zuverlässigen Freund, und es ist sein Geld zweifellos wert.

Bei Frost:

• Diesel springt gut und bei jedem Wetter an. Bei tiefen Minusgraden versagt es auch nicht, aber der Motor heizt schnell auf, was sich entsprechend auf die Temperatur in der Kabine auswirkt. Warme Maschine.
• Auf unsere strengen Fröste reagiert Soul mit einem sehr souveränen Motorstart, und das, obwohl ich ein Dieselauto habe.

Andere Details:

• Ich war mit dem Werksautoradio zufrieden - es liest fast alle Formate, es gibt einen USB-Eingang und eine 3,5-Kabelbuchse, sechs Lautsprecher klingen klar und ohne störendes Keuchen, und sie "ersticken" nicht bei maximaler Geschwindigkeit.
• Mein Kia hat einen Dieselmotor, ich fahre schnell und viel Autobahn. Das bedeutet, dass der Motor nach und nach Öl „fressen“ sollte. Ich habe schon ungefähr 30 Tausend gewickelt, und vor jedem Ölwechsel haben nicht mehr als 100 Milliliter gefehlt. Generell Müll.

• Ich fühle mich unwohl mit schlechter Sicht durch den Rückspiegel. Das kleine Glas der fünften Tür lässt nicht alles sehen.

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Modifikation II Fließheck 5 Türen. 1.6 AT (124 PS) (2013-...) II Fließheck 5 Türen 1.6 AT (130 PS) (2013-...) II Fließheck 5 Türen 1.6 MT (124 PS) (2013-...) II Fließheck 5 Türen 1.6 MT (130 PS) (2013-...) II Fließheck 5 Türen 1.6d AT (128 PS) (2013-...) II Fließheck 5 Türen 2.0 AT (175 PS) (2013-...) II Fließheck 5 Türen 2.0 MT (175 PS) (2013-...) I Fließheck 5 Türen 1.6 AT (129 PS) (2009-...) I Fließheck 5 Türen 1.6 MT (129 PS) (2009-...) I Fließheck 5 Türen 1.6d AT (128 PS) (2009-...) I Fließheck 5 Türen 1.6d MT (128 PS) (2009-...) I Fließheck 5 Türen 2.0 AT (142 PS) (2009-...) I Fließheck 5 Türen 2.0 MT (142 PS) (2009-...)

Was haben wir sonst noch?

Der einprägsame und auf seine Weise einzigartige Kia Soul ist auf der Straße kaum zu übersehen - eine nicht standardmäßige Karosserieform ist ein Markenzeichen dieses Autos. Beim Betrachten ist es schwierig, eindeutig zu sagen, ob dies ein kompakter Crossover oder ein geräumiger Familien-Minivan ist. Als Kreuzung zwischen den Autos dieser Klassen hat das Auto ihre besten Eigenschaften in sich aufgenommen: erhöhte Geländegängigkeit, einen geräumigen Innenraum und ein hohes Maß an Sicherheit für die Passagiere. Was ist gut Kia Soul, und warum ist es bei Autofahrern so beliebt?

Die Veröffentlichung von Kia Soul begann im Jahr 2008 und die ersten Verkäufe des Autos in Europa erfolgten im Frühjahr 2009. Allein im ersten Jahr wurde das Modell in verschiedenen Kategorien ausgezeichnet, von denen die wichtigsten im Folgenden aufgeführt sind

• nach nur 3 Monaten, am 18. Mai 2009, wurde das Modell im Wettbewerb Red Dot Design Award als eine der mutigen und innovativen Designlösungen nominiert;
• Am 7. September 2009 wurde das Auto von der Zeitschrift AutoWeek als eines der besten und sichersten Jugendautos ausgezeichnet.
• Nach den Ergebnissen des jährlichen Wettbewerbs „Towcar of the Year“ wird Kia Soul als bestes Auto zum Ziehen eines Anhängers in seiner Preisklasse ausgezeichnet.

Das Auto wurde sowohl zu Hause als auch in Europa und Amerika anerkannt.

Zu den engsten Konkurrenten des Modells in dieser Klasse gehören mehrere Marken: Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Ford Fusion, Suzuki SX4 und Mitsubishi ASX. Aber auch unter ihnen ist er in Bezug auf die Länge des Radstands und die Geräumigkeit der Kabine seinesgleichen. Die Seele ist in Bezug auf die Freigabe unterlegen auf einigen 14 mm C3 Picasso, die durch die Installation von Felgen mit größerem Durchmesser leicht eingeholt werden können.

Fahrzeugkonfigurationen

Das Auto ist in mehreren Konfigurationen erhältlich:

1. Erste Generation (von 2008 bis 2011): 1,6-Liter-Ottomotor oder Dieselmotor gleicher Größe. Beide Motortypen waren sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben ausgestattet.

2. Die Neugestaltung der ersten Generation, die von 2011 bis 2014 produziert wurde, war mit ähnlichen Motoren ausgestattet, in der Dieselversion jedoch nur mit Automatikgetriebe.

3. Zweite Generation (von 2014 bis Ende 2016): Autos wurden mit einem 1,6-Liter-Saug- oder Turbomotor mit Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet. Dieselmotoren wurden nur mit Automatikgetriebe angeboten.

4. Restyling der zweiten Generation, produziert seit Anfang 2017. Der Autohersteller entschied sich, von der Verwendung von Dieselmotoren abzurücken, die Benzinpalette zu erweitern (innerhalb des Volumens von 1,6 Litern zu bleiben) und ein Robotergetriebe hinzuzufügen.

Die Fahrzeugmontage erfolgt an zwei Orten: im heimischen Werk - in Gwangju, Republik Korea, und in der Stadt Ust-Kamenogorsk, Republik Kasachstan.

Zuvor hing die Ausstattung direkt davon ab, wo das Auto montiert wurde - die ersten Modelle mit vollwertiger Klimatisierung wurden nur im koreanischen Werk produziert.

Was sind die Vor- und Nachteile des Autos sowie seine Unterschiede zu Mitbewerbern?

Karosserie und Innenraum

Beim Anblick der Umrisse des Autos fällt mir ein Wort ein - unverschämt. Die Designer haben großartige Arbeit geleistet und ein Auto geschaffen, das sich nicht nur optisch von einem Auto seiner Klasse unterscheidet, sondern auch die Konkurrenz herausfordert. Vor seinem Hintergrund wirken der schnittige Citroen Picasso und der Nissan Note irgendwie frivol. Ein aggressiveres Design gibt es nur beim Mitsubishi ASX, wie eigentlich bei allen Modellen dieses Herstellers.

Die Lackierung des Autos hat uns ein wenig im Stich gelassen: Durch den Einsatz von Robotern beim Lackieren konnte die Lackschicht reduziert und damit anfälliger für mechanische Belastungen gemacht werden. Sogar kleine Kieselsteine, die unter den Rädern anderer Autos hervorfliegen, bilden tiefe, bis zum Metall reichende Späne. Bei häufigem Fahren auf einer Schotterstraße erhält das Auto ein schickes „gesprenkeltes“ Design.

Die Geräuschisolierung des Autos ermöglicht es Ihnen, die Klangqualität des Lautsprechersystems zu genießen. Das einzige Schwachpunkte- Radkästen, die selbst beim Aufprall kleiner Steine ​​und Straßenmatsch stark mitschwingen.

Der Innenraum des Autos ist im Gegensatz zum gleichen Citroen Picasso in einem einfachen Stil gehalten. Trotz des zu harten Kunststoffs knarrt das Armaturenbrett nicht, alle Elemente passen perfekt gleichmäßig. Vorne finden eher kräftig gebaute Menschen problemlos Platz, was beim Suzuki SX4 oder Nissan Note äußerst schwierig ist. Ein langer Radstand und eine Reduzierung der Gepäckraumtiefe ermöglichten Komfort für die Fondpassagiere: Drei Erwachsene mit durchschnittlicher Statur werden sich auf dem hinteren Sofa recht wohl fühlen.

Das geringe Volumen des Kofferraums wird durch umklappbare Rücksitze leicht kompensiert - aus einem kompakten Familienauto kann man leicht einen sehr geräumigen Hybrid eines Minivans mit einem Crossover bekommen. Diejenigen, die gerne regelmäßig in den Innenspiegel schauen, können eine nicht ganz angenehme Überraschung erwarten - das Fenster der fünften Tür erlaubt aufgrund seiner geringen Größe nicht, alle Details zu sehen. Dem stehen große Seitenspiegel gegenüber, die dem Fahrer eine hervorragende Sicht bieten.

Aufhängung und Handhabung

Als Grundlage für die Entwicklung des Autos wurde die Hyundai i20-Plattform genommen. Infolgedessen kam die Aufhängung des Autos ziemlich steif heraus, was in gewissem Maße durch das hohe Profil der Radreifen ausgeglichen wird. Während der Fahrt sind alle Unebenheiten auf der Fahrbahn perfekt zu spüren, aber die erhöhte Steifigkeit ermöglichte ein hervorragendes Handling. In beträchtlicher Höhe rollt das Auto auch beim Einfahren in scharfe Kurven nicht und zeichnet sich durch gute Manövrierfähigkeit aus. Die elektrische Servolenkung bringt das Lenkrad schnell wieder in seine ursprüngliche Position zurück, und viele Fahrer werden sich daran gewöhnen müssen.

Eine hohe Bodenfreiheit sorgte für eine hervorragende Geländegängigkeit des Autos, aber beim Kia Soul sollten Sie das Fahren auf Bordsteinen nicht üben - das Kurbelgehäuse des Motors befindet sich ziemlich niedrig.

Motor und Getriebe

Ein Gewicht von weniger als 1200 kg lässt das Auto durchaus munter vorankommen, aber es fehlt einiges an optimaler Dynamik. Wie sie sagen

Der einprägsame und auf seine Weise einzigartige Kia Soul ist auf der Straße kaum zu übersehen - eine nicht standardmäßige Karosserieform ist ein Markenzeichen dieses Autos. Beim Betrachten ist es schwierig, eindeutig zu sagen, ob dies ein kompakter Crossover oder ein geräumiger Familien-Minivan ist. Als Kreuzung zwischen den Autos dieser Klassen hat das Auto ihre besten Eigenschaften in sich aufgenommen: erhöhte Geländegängigkeit, einen geräumigen Innenraum und ein hohes Maß an Sicherheit für die Passagiere. Was ist gut Kia Soul, und warum ist es bei Autofahrern so beliebt?

Die Veröffentlichung von Kia Soul begann im Jahr 2008 und die ersten Verkäufe des Autos in Europa erfolgten im Frühjahr 2009. Allein im ersten Jahr wurde das Modell in verschiedenen Kategorien ausgezeichnet, von denen die wichtigsten im Folgenden aufgeführt sind

• nach nur 3 Monaten, am 18. Mai 2009, wurde das Modell im Wettbewerb Red Dot Design Award als eine der mutigen und innovativen Designlösungen nominiert;
• Am 7. September 2009 wurde das Auto von der Zeitschrift AutoWeek als eines der besten und sichersten Jugendautos ausgezeichnet.
• Nach den Ergebnissen des jährlichen Wettbewerbs „Towcar of the Year“ wird Kia Soul als bestes Auto zum Ziehen eines Anhängers in seiner Preisklasse ausgezeichnet.

Das Auto wurde sowohl zu Hause als auch in Europa und Amerika anerkannt.

Zu den engsten Konkurrenten des Modells in dieser Klasse gehören mehrere Marken: Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Ford Fusion, Suzuki SX4 und Mitsubishi ASX. Aber auch unter ihnen ist er in Bezug auf die Länge des Radstands und die Geräumigkeit der Kabine seinesgleichen. Die Seele ist in Bezug auf die Freigabe unterlegen auf einigen 14 mm C3 Picasso, die durch die Installation von Felgen mit größerem Durchmesser leicht eingeholt werden können.

Fahrzeugkonfigurationen

Das Auto ist in mehreren Konfigurationen erhältlich:

1. Erste Generation (von 2008 bis 2011): 1,6-Liter-Ottomotor oder Dieselmotor gleicher Größe. Beide Motortypen waren sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben ausgestattet.

2. Die Neugestaltung der ersten Generation, die von 2011 bis 2014 produziert wurde, war mit ähnlichen Motoren ausgestattet, in der Dieselversion jedoch nur mit Automatikgetriebe.

3. Zweite Generation (von 2014 bis Ende 2016): Autos wurden mit einem 1,6-Liter-Saug- oder Turbomotor mit Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet. Dieselmotoren wurden nur mit Automatikgetriebe angeboten.

4. Restyling der zweiten Generation, produziert seit Anfang 2017. Der Autohersteller entschied sich, von der Verwendung von Dieselmotoren abzurücken, die Benzinpalette zu erweitern (innerhalb des Volumens von 1,6 Litern zu bleiben) und ein Robotergetriebe hinzuzufügen.

Die Fahrzeugmontage erfolgt an zwei Orten: im heimischen Werk - in Gwangju, Republik Korea, und in der Stadt Ust-Kamenogorsk, Republik Kasachstan.

Zuvor hing die Ausstattung direkt davon ab, wo das Auto montiert wurde - die ersten Modelle mit vollwertiger Klimatisierung wurden nur im koreanischen Werk produziert.

Was sind die Vor- und Nachteile des Autos sowie seine Unterschiede zu Mitbewerbern?

Karosserie und Innenraum

Beim Anblick der Umrisse des Autos fällt mir ein Wort ein - unverschämt. Die Designer haben großartige Arbeit geleistet und ein Auto geschaffen, das sich nicht nur optisch von einem Auto seiner Klasse unterscheidet, sondern auch die Konkurrenz herausfordert. Vor seinem Hintergrund wirken der schnittige Citroen Picasso und der Nissan Note irgendwie frivol. Ein aggressiveres Design gibt es nur beim Mitsubishi ASX, wie eigentlich bei allen Modellen dieses Herstellers.

Die Lackierung des Autos hat uns ein wenig im Stich gelassen: Durch den Einsatz von Robotern beim Lackieren konnte die Lackschicht reduziert und damit anfälliger für mechanische Belastungen gemacht werden. Sogar kleine Kieselsteine, die unter den Rädern anderer Autos hervorfliegen, bilden tiefe, bis zum Metall reichende Späne. Bei häufigem Fahren auf einer Schotterstraße erhält das Auto ein schickes „gesprenkeltes“ Design.

Die Geräuschisolierung des Autos ermöglicht es Ihnen, die Klangqualität des Lautsprechersystems zu genießen. Das einzige Schwachpunkte- Radkästen, die selbst beim Aufprall kleiner Steine ​​und Straßenmatsch stark mitschwingen.

Der Innenraum des Autos ist im Gegensatz zum gleichen Citroen Picasso in einem einfachen Stil gehalten. Trotz des zu harten Kunststoffs knarrt das Armaturenbrett nicht, alle Elemente passen perfekt gleichmäßig. Vorne finden eher kräftig gebaute Menschen problemlos Platz, was beim Suzuki SX4 oder Nissan Note äußerst schwierig ist. Ein langer Radstand und eine Reduzierung der Gepäckraumtiefe ermöglichten Komfort für die Fondpassagiere: Drei Erwachsene mit durchschnittlicher Statur werden sich auf dem hinteren Sofa recht wohl fühlen.

Das geringe Volumen des Kofferraums wird durch umklappbare Rücksitze leicht kompensiert - aus einem kompakten Familienauto kann man leicht einen sehr geräumigen Hybrid eines Minivans mit einem Crossover bekommen. Diejenigen, die gerne regelmäßig in den Innenspiegel schauen, können eine nicht ganz angenehme Überraschung erwarten - das Fenster der fünften Tür erlaubt aufgrund seiner geringen Größe nicht, alle Details zu sehen. Dem stehen große Seitenspiegel gegenüber, die dem Fahrer eine hervorragende Sicht bieten.

Aufhängung und Handhabung

Als Grundlage für die Entwicklung des Autos wurde die Hyundai i20-Plattform genommen. Infolgedessen kam die Aufhängung des Autos ziemlich steif heraus, was in gewissem Maße durch das hohe Profil der Radreifen ausgeglichen wird. Während der Fahrt sind alle Unebenheiten auf der Fahrbahn perfekt zu spüren, aber die erhöhte Steifigkeit ermöglichte ein hervorragendes Handling. In beträchtlicher Höhe rollt das Auto auch beim Einfahren in scharfe Kurven nicht und zeichnet sich durch gute Manövrierfähigkeit aus. Die elektrische Servolenkung bringt das Lenkrad schnell wieder in seine ursprüngliche Position zurück, und viele Fahrer werden sich daran gewöhnen müssen.

Eine hohe Bodenfreiheit sorgte für eine hervorragende Geländegängigkeit des Autos, aber beim Kia Soul sollten Sie das Fahren auf Bordsteinen nicht üben - das Kurbelgehäuse des Motors befindet sich ziemlich niedrig.

Motor und Getriebe

Ein Gewicht von weniger als 1200 kg lässt das Auto durchaus munter vorankommen, aber es fehlt einiges an optimaler Dynamik. Wie sie sagen