Der Schöpfer des weltberühmten Yamaha da war ein herr Yamaha Torakusu... Im Jahr 1887 wurde er als Mechaniker für medizinische Geräte in der Stadt Hamamatsu gebeten, die Fisgamonia (Orgel) zu reparieren. Thorakusu war so begeistert von der Arbeit mit diesem Musikinstrument, dass er beschloss, jedes Detail von Hand zu machen und sein eigenes Harmonium zusammenzubauen.
Nach 2 Monaten lieferte er die Orgel nach Tokio zum Testen am Musikinstitut. Das Institut räumte ein, dass der Kreidekörper die richtige Form hatte, fand jedoch mehrere Mängel in der Instabilität der Stimmorgelstimmung. Thorakusu beschloss, von seinem angestrebten Ziel nicht abzuweichen und wurde ein Zuhörer von Vorträgen am Institut für Musikforschung.
Einen Monat nach dem Abschluss der zukünftige Firmengründer Yamaha Orgelwerke, kehrte in seine Heimatstadt zurück, wo er beschloss, ein zweites Harmonium zu bauen, das anschließend die Prüfung am Institut erfolgreich bestand und ein würdiger Ersatz für importierte Analoga war.
1897 gründete Thorakusu das Unternehmen Nippon gakki, das im selben Jahr einen Großauftrag aus Südostasien zur Montage von 80 Orgeln erhielt. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts beherrschte das Unternehmen erfolgreich die Technik der Herstellung verschiedener Musikinstrumente.
1954 wurde das erste experimentelle Motorrad veröffentlicht " Aka-tombo
„Was einen großen Verkaufserfolg erzielte. Nachdem das kleinkubische Motorrad ein großer Erfolg war, wurde beschlossen, eine neue Abteilung zu gründen, die sich mit der Entwicklung von Fahrzeugen beschäftigt. Genichi Kawakami wurde der Leiter der 1955 gegründeten Yamaha Motor Division.
Später begannen die Entwickler des Unternehmens mit der Entwicklung des ersten Außenbordmotors für Boote. Und 1960 kam der erste Serienbootsmotor namens R-7 auf den japanischen Markt. Ein Jahr später brachte das Unternehmen sein erstes Rollermodell auf den Markt, das sich als minderwertig herausstellte und bei den Verbrauchern nicht auffiel. Danach wurden neue Rollermodelle veröffentlicht, die bereits von höherer Qualität und Zuverlässigkeit waren.
- Zu Ehren des 100-jährigen Firmenjubiläums Nippon gakki co., wurde es zu Ehren des Firmengründers in Yamaha umbenannt.
- Während des Zweiten Weltkriegs führte das Werk militärische Aufträge aus, wurde umstrukturiert und in den Nachkriegsjahren dem Eigentümer entzogen. Es stimmt, bis 1952 eroberte Yamaha die Fabrik zurück und produzierte weiterhin Instrumente.
- Yamaha-Logo besteht aus drei violetten Stimmgabeln, die in einem Kreis eingeschlossen sind. Zur Unterscheidung ist das Yamaha Motor Logo in einer symmetrischen roten Schrift gehalten.
- Yamaha hat die weltweit ersten Hockeyschläger aus Titan entwickelt.
- In Japan ist Musikunterricht für Kinder obligatorisch. Der erste Yamaha Musikschulen wurden 1954 eröffnet. Nach 10 Jahren wurden ähnliche Schulen in den Vereinigten Staaten eröffnet.
- Das Silent-Pianomodell wurde 1973 auf den Markt gebracht, mit dem Sie Ihr Spiel über Kopfhörer hören und gleichzeitig den Klang dämpfen können.
- Die erste Schneefräse YT 665 wurde 1978 auf den Markt gebracht und wird heute noch produziert.
- 1983 wurde der erste Personal Computer auf den Markt gebracht Yamaha KUVT.
- Das bekannteste Motorradmodell YZF-R1 wurde 1998 auf den Markt gebracht und als bestes Modell des Jahrzehnts anerkannt.
Die Yamaha Corporation wurde nicht sofort zum größten Motorradhersteller der Welt. Die ersten Yamaha-Motorräder waren einfach und kostengünstig. Heute rollen schnelle und bewährte Streetfighter, Sport-Touren-Motorräder, Cruiser, Sport- und Cross-Country-Bikes aus den Werkstätten des ältesten Konzerns. Heute verliert der Yamaha-Konzern in Bezug auf seinen Weltmarktanteil und den Produktionsumfang gegenüber seinem einzigen Konkurrenten, einem anderen japanischen Hersteller, Honda, an Boden.
Im Jahr 1851 wurde der Gründer des Unternehmens geboren, nach dem es benannt wurde, Thorakusu Yamaha. Er interessierte sich seit frühester Kindheit für Mechanik, er reparierte gerne, und so war es niemand überrascht, als er in Nagasaki bei einem Uhrenmechaniker zu studieren begann. Später beschäftigte er sich mit der Wartung von Uhren, Chronometern und sogar komplexen medizinischen Geräten. Nachdem er angewiesen wurde, die Orgel zu reparieren, damit Thorakus nicht überrascht war, beherrschte er sowohl den Aufbau des Geräts als auch die Musiktheorie gründlich. Anschließend war Thorakusu Yamaha schließlich von der Richtigkeit seiner Berufswahl überzeugt.
Yamaha-Firma "Nippon Gakki Co"
Im Jahr 1887 traf T. Yamaha die wichtigste Entscheidung in seinem Leben - er eröffnete die Firma „Nippon Gakki Co“, übersetzt ins Russische bedeutet es „japanische Musikinstrumente“. Aus dem Namen geht hervor, dass die Hauptrichtung des Unternehmens die Herstellung hochwertiger Musikinstrumente ist. Obwohl Yamaha heute als größter Motorradhersteller bekannt ist, ist sein Logo gleich geblieben - das Bild von 3 gekreuzten Stimmgabeln. 1987, genau ein Jahrhundert nach der Gründung der Firma „Nippon Gakki Co“, wurde sie in das bekannte Gerücht „Yamaha“ umbenannt.
1890 wird Yamaha zu einem riesigen Weltkonzern, der Musikinstrumente herstellt. 1902 beginnt das Unternehmen mit der Produktion der ersten Flügel.
1916 verstarb der Gründer von Yamaha.
1955 zeigte der Konzern unter der Leitung des Chefs von Jenishi Kawakami, der erkannte, dass Japan in der Nachkriegszeit bezahlbare Transportmittel anstelle von Musikinstrumenten brauchte, das Licht seines ersten „eisernen Pferdes“ „YA-1“. Es ist ein kleines Motorrad mit dem Spitznamen "Rote Libelle" mit einem 125-cm³-Einzylinder-2-Takt-Motor. Dieses Modell brachte dem Unternehmen enorme Anerkennung, so dass sie beschlossen, eine Tochtergesellschaft zur Herstellung von Kraftfahrzeugen zu eröffnen - „Yamaha Motor“.
1957 entwarf das Unternehmen ein leistungsstärkeres Motorrad - "Yamaha - YD-1" mit einem 2-Zylinder-250-ccm-Motor, der sehr an den deutschen Adler, sein verbessertes Modell, erinnert.
1958 begann die Yamaha Corporation mit dem amerikanischen Händler Cooper Motors zusammenzuarbeiten und lieferte die Fahrräder YD-1 und MF-1 auf den US-Markt. Letzteres ist ein Motorrad mit einem 50-cm³-Einzylinder-2-Takt-Motor.
1959 wurde das YDS-1 veröffentlicht, eine verbesserte Version des YD-1, das zwei Jahrzehnte lang zum Standard eines Sportmotorrads mit einem 2-Takt-2-Zylinder-Motor wurde. Von seinen Vorgängern, die einen gestanzten Rahmen hatten, zeichnete sich das YDS-1-Motorrad durch das Vorhandensein eines Doppelrohrrahmens aus.
1960 verkaufte der Yamaha-Konzern seine Kraftfahrzeuge auf dem amerikanischen Markt und lehnte Vermittlungsdienste ab.
1964 gewann der Rennfahrer Phil Reed erstmals in der Box die Weltmeisterschaft in der Klasse der 250er.
1966 wurde die Yamaha YDS-3, das erste Rennrad des Konzerns, bei den Amerikanern sehr gefragt.
1967 fertigt das Unternehmen das Rennrad Yamaha TD1C 250, das für einige Zeit Kraftfahrzeuge mit 4-Takt-Motoren aus dem Grand-Prix-Wettbewerb ersetzte.
1968 stellte das Unternehmen das Yamaha DT-1 Enduro-Bike her, das leichter und günstiger ist als seine Vorgänger.
An das Jahr 1970 erinnert die Sorge um die Produktion des Yamaha XS-1-Motorrads, das über einen 4-Takt-Motor verfügt.
1973 stellt das Unternehmen das Sportmotorrad Yamaha RD350 vor, das über einen luftgekühlten 2-Zylinder-35-PS-Motor verfügt.
1975 produziert der Konzern erstmals ein Cross-Country-Bike mit 1 Stoßdämpfer hinten. Erstmals an der Box in der 500-cm³-Klasse gewinnt der Motorradrennfahrer Giacomo Agostini die Weltmeisterschaft.
1976 ist berühmt für die Veröffentlichung des legendären Motorrads „Yamaha XT500“, auf dem die Rallye Paris-Dakar mehrmals gewinnen wird.
1977 wurde die "Yamaha Motor Corporation" gegründet - eine Tochtergesellschaft in den USA, deren Hauptziel es ist, die Kraftfahrzeuge "Yamaha" unter den Amerikanern zu fördern.
1978 versuchte der Konzern, ein Motorrad für Reisende zu entwickeln - "Yamaha XS650 Special". Produziert wurde das Fahrrad "Yamaha XS1100" mit Kardangetriebe und 4-Zylinder-Motor.
1979 wurde das Yamaha-Motorfahrzeug mit 4-Takt-Motor erstmals mit einer vom Konzern entwickelten Kraftstoffversorgungssteuerung ausgestattet.
1981 produzierte der Konzern den Yamaha Virago 750 Cruiser, der mit einem luftgekühlten 2-Zylinder-V-Motor ausgestattet war.
1984 wurde erstmals ein Fünfventil-Einzylindermotor entwickelt und in die „Yamaha FZ750“ eingebaut. Auch produziertes Motorrad "Yamaha RZV500" mit 2-Takt 4-Zylinder V-Motor, flüssigkeitsgekühlt, aufgrund der großen Masse in fast allen anderen Modellen unterlegen.
1985 wurde der V-Max 1200 Dragster mit einem superstarken 145-PS-Motor auf den Markt gebracht, der einen neuen Trend in der Motorradwelt setzte.
1987 hat der Yamaha-Konzern die EXUP-Auspuffanlage entwickelt, die über ein spezielles Ventil verfügt, mit dem Sie den Service der Abgasanlage und die Motorleistung einstellen können. Dieses System wird in 4-Takt-Motoren verwendet.
1989 verkauft das Unternehmen das Motorrad Yamaha FZR750R, das zu einem festen Konkurrenten des Jikser geworden ist.
1990 - Ein weiterer Pit-Triumph bei der 500ccm-Weltmeisterschaft, gebracht von Rennfahrer Wayne Rainey.
1991, bei der AMA Superbike Championship, lag die Handfläche in den Händen von Thomas Stevens, der in der Box fuhr. Der Konzern bringt das Sport-Touren-Motorrad Yamaha FJ1200A auf den Markt, das mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist.
1993 wurde das Motorrad „Yamaha GTC1000“ entwickelt, dessen Design komplett in den Händen von James Parker lag. Die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale dieses Modells waren die Vorderradlenkung über ein Gestängesystem und die elektronische Kraftstoffeinspritzung. Aber niemand wusste diese Vorteile zu schätzen und der Preis für ein solches Yamaha-Moto war alles andere als erschwinglich.
1996 produzierte Yamaha das erste Motorrad der Star-Linie, später wurden sie für die Amerikaner produziert. Der Konzern schafft ein Motorrad "Yamaha Royal Star" mit einem V-förmigen 4-Zylinder-Motor mit 1300 cm³ Hubraum.
1998 - gleichzeitig 2 Modelle entwickelt, die eine echte Revolution machten: das Crossbike "Yamaha YZ400F", das der Konkurrenz mit 2-Takt-Motoren den Weg versperrte, und "Yamaha YZF-R1" - eines der hellsten Sportmotorräder des Konzerns .
1999 kam das Yamaha YZF-R6 Rennrad auf den Markt.
Yamaha YZF-R6 Im Jahr 2002 produziert der Konzern ein modifiziertes Yamaha YZF-R1-Bike mit elektronischem Kraftstoffeinspritzsystem.
2004-2005 - die nächsten ersten Plätze in Moto Yamaha, belegt von Valentino Rossi bei der MotoGP-Weltmeisterschaft.
Im Jahr 2006 wurde das Yamaha YZF-R6-Bike mit dem vom Konzern entwickelten YCC-T-Motorsteuerungssystem ausgestattet.
Im Jahr 2007 wurde die Yamaha YZF-R1, der Marktführer unter den Sportbikes des Unternehmens, mit dem YCC-T-System zusammen mit einer Rutschkupplung ausgestattet. Auf der Rennversion dieses Motorrads belegt Nori Haga den 2. Platz in der WSBK-Meisterschaft.
Im Jahr 2009 fand eine radikale Veränderung beim V-Max-Cruiser statt: Er ist mit einem 1700-cm³-V-förmigen 4-Zylinder-Motor mit 200 PS ausgestattet.
Yamaha V-MAX 1700 Im Jahr 2011 produzierte die Yamaha Corporation erstmals die „Super Tenere“, ein „Touren-Enduro“-Bike, das die Wettbewerbsfähigkeit der berühmten „BMW GS1200R“ ernsthaft gefährdet.
2013 nimmt der Konzern rasant Fahrt auf und begeistert mit neuen Bikes wie „Star Bolt“ und „MT-09“.
Yamaha-Motorräder sind bei bedeutenden Motorradrennfahrern und Amateuren immer noch beliebt.
Videogeschichte von Yamaha
Yamaha ist ein japanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen und Motorradkomponenten sowie verschiedenen Musikinstrumenten. Yamaha ist eine Marke, die auf der ganzen Welt donnert, die Motorradausrüstung des Unternehmens gilt als eine der besten der Welt und war mehr als einmal Verkaufsführer.
Das Unternehmen Yamaha produziert die folgenden Arten von Kraftfahrzeugen:
- klassische Motorräder und Sportmotorräder für den täglichen Gebrauch, einfach zu kontrollieren und funktional, was auf die einfachste technologische Wartung hindeutet;
- Cruiser-Motorräder;
- Kraftfahrzeuge der Straßenklasse;
- enduro-mototechnics - die langlebigsten Motorräder, die sich durch ein Höchstmaß an technischer Unterstützung auszeichnen;
- Cross-Motorräder.
Yamaha-Fahrzeuge zeichnen sich durch die sanfteste Stufe beim Schalten aus, und die Höchstgeschwindigkeitsschwelle kann 300 km / h erreichen.
Yamaha Motorräder gehören zu den schnellsten und langlebigsten Motorrädern. Der Hersteller übernimmt höchste Garantieverpflichtungen, die Qualität und Zuverlässigkeit jedes Modells wird durch internationale Klassenzertifikate bestätigt.
Yamaha-Geschichte
Die Geschichte von Yamaha begann im Jahr 1897, als Tokurasu Yamaha in der japanischen Stadt Hokurazzu eine Fabrik zur Herstellung und Reparatur von Musikinstrumenten gründete.
Yamaha begann 1954 mit der Produktion von Kraftfahrzeugen. Frühere Erfahrungen in der Metallurgieforschung ermöglichten es dem Unternehmen, das erste „Pilot“-Motorradmodell auf den Markt zu bringen. Die Motorradtechnologie des Unternehmens wurde zugelassen und in einem Jahr kamen etwa 130 leicht zu kontrollierende Motorräder auf den Markt.
Über mehrere Jahre harter Forschung hat Yamaha ein 250-ccm-Modell mit einem gepressten Stahlrahmen hergestellt.
1957 starteten leichte Yamaha-Motorräder mit einem Kurzhubkolben und einem leichtesten Rohr bei Motorradrennen.
Die Spezialisten des Unternehmens untersuchten ständig verschiedene Motorradmodelle, die es ihnen ermöglichten, verbesserte Prototypen zu erstellen, die mehr als einmal bei Rennen in Amerika und Europa Preise gewannen.
Die berühmte FR-Serie von Yamaha-Motorrädern ermöglichte es dem Unternehmen, innovative Motorräder mit einem Flüssigkeitskühlsystem zu entwickeln.
Nach jahrelanger Forschung und Modernisierung seiner Produkte, die einer kompletten Neufirmware unterzogen wurden, brachte Yamaha 1991 Motorräder mit 4 Zylindern und der höchsten Geschwindigkeitsschwelle auf den Markt, die den ersten Platz bei internationalen europäischen Rennen belegten.
Das neueste und bekannteste Yamaha-Motorradmodell hat alle Weltrekorde gebrochen - es hat eine Beschleunigungsgrenze von etwa 250 km / h, eine Leistung von etwa 120 PS und kann eine Steigung von bis zu 58 Grad fahren, wodurch es verwendet werden kann bei Rennturnieren und in städtischen Gebieten. ...
Wo wird Yamaha montiert?
). Die Arbeit mit diesem Instrument faszinierte ihn so sehr, dass er nach Abschluss der Reparatur beschloss, ein eigenes Harmonium-Sample zu kreieren. Basierend auf den Kenntnissen über die Struktur dieses Musikinstruments, die er während des Reparaturprozesses erlangte, begann er, jedes Detail manuell zu fertigen. Zwei Monate später lieferte er die fertige Orgel in Eigenregie zur Besichtigung an das Institute for Music Research in Tokyo (jetzt Tokyo National University of Fine Arts and Music). Die Spezialisten des Instituts gaben zu, dass das Instrument die richtige Korpusform hat, stellten jedoch eine Reihe von Mängeln fest, darunter eine Instabilität der Stimmung. Thorakusu Yamaha erlag keiner Enttäuschung und beschloss, in Tokio zu bleiben und sein Ziel zu erreichen, indem er Musiktheorie und Stimmmethoden studierte und ein besonderer Zuhörer am Institut für Musikforschung wurde. Nach einem Monat intensiven Studiums kehrte Thorakusu Yamaha nach Hamamatsu zurück, wo er vom frühen Morgen bis spät in die Nacht mit der Arbeit an seiner zweiten Zungenorgel begann. Nach einer zweiten Überprüfung wurde sein Werkzeug als "würdig befunden, importierte Gegenstücke zu ersetzen". 
Im Jahr 1889 gründete Torakusu Yamaha die Yamaha Orgelwerke und acht Jahre später, im Jahr 1897, gründete das Unternehmen Nippon gakki, dessen Symbol die Stimmgabeln sind, und das Markenzeichen ist die Figur des chinesischen Phönix mit einer Stimmgabel im Schnabel.
Das moderne Yamaha-Logo zeigt den lateinischen Namen des Yamaha-Gründers, kombiniert mit Stimmgabeln. Die drei Stimmgabeln symbolisieren die starke Verbindung zwischen Technologie, Produktion und Vertrieb – die drei Säulen der Yamaha Corporation. Nun haben Yamaha Motor und Yamaha unterschiedliche Logos in der Anordnung der Stimmgabeln, die bei Yamaha Motor den Kreis kreuzen und bei Yamaha in einem Kreis eingeschlossen sind.
Während seines mehr als einhundertjährigen Bestehens hat Yamaha einen langen Weg zurückgelegt und ist zu einem der Flaggschiffe der weltweiten Hersteller von Musikausrüstung geworden.
1897 erhielt Nippon Gakki den ersten Auftrag zum Export von 78 Orgeln nach Südostasien und brachte 1900 die ersten Klaviere auf den Markt. 1902 begann die Produktion der ersten Yamaha-Flügel und 1904 gewannen Yamaha-Orgel- und -Pianos den Grand Prix auf der Weltausstellung in St. Louis, USA.
1903 begann das Unternehmen mit seiner Erfahrung in der Holzbearbeitung mit der Herstellung von Möbeln.
1914 begann Yamaha mit der Produktion der ersten Mundharmonikas und begann noch im selben Jahr mit dem Export.
1921 beschloss die japanische Regierung, Yamahas umfangreiches Know-how in der Holzbearbeitung zu nutzen, um Flugzeugpropeller herzustellen. Nach 10 Jahren hat das Unternehmen seine Produktion umgestaltet, um Metallpropeller herzustellen. Später waren metallverarbeitende Technologien für den Guss von Rahmen für Klaviere und Klaviere und später für die Herstellung von Blasinstrumenten gefragt. 1922 begann Yamaha mit der Produktion hochwertiger Phonographen, 1930 wurde das erste akustische Analyselabor gegründet, 1932 beherrschte es den Bau von Blasorgeln und seit 1941 produziert es akustische Gitarren.
1954 wurde das Musikausbildungssystem der Yamaha Music School ins Leben gerufen. Im selben Jahr startete die Produktion der ersten HiFi-Audiosysteme. Dank der gesammelten Erfahrungen im Bereich der Metallurgietechnologie wurde die Produktion des ersten Yamaha YA-1 Motorrads gestartet. Im Laufe des Jahres wurden 125 Motorräder produziert. Nach erfolgreichem Verkauf wurde 1955 beschlossen, die Yamaha Motor Company zu gründen. 
1956 beteiligte sich das Unternehmen erstmals an einer Musikinstrumentenausstellung in Chicago, 1958 wurde die erste Auslandsniederlassung in Mexiko und 1960 eine Niederlassung in den USA eröffnet.
1959 wurde der Bogensportbetrieb gegründet und 2002 geschlossen. 1959 wird das Yamaha Technical Laboratory eröffnet, in dem die Firma analoge Modellierungstechnologien entwickelt und bald die D-1 Electone entwickelt. Dank der Forschung auf dem Gebiet der Metalle konnte das Unternehmen eine Reihe von Glasfasergeräten entwickeln. Seit 1961 investiert Yamaha in die Produktion und den Vertrieb von Legierungen. 1961 eröffnet das Unternehmen die Produktion von faserverstärkten Polymerskiern und beginnt mit dem Verkauf. 1962 wurde die Yamaha Recreation Division gegründet, die Resorts für Musik- und Sportfreizeit [ ]: Nemu-no-Sato 1967, Tsumagoi 1974, Katsuragi 1976, Haimurbushi 1979 und Toba 1964.
1965 begann die Firma mit der Produktion von Pfeifen in den Werken Kakegawa und Iwata und fusionierte 1970 mit dem Blasinstrumentenhersteller Nippon Wind Instruments (heute Saitama Factory). 1977 bzw. 1978 wurden in Tokio und Hamburg Blasinstrumentenwerkstätten eröffnet. Ebenfalls 1965 wurde die erste Yamaha-Musikschule im Ausland eröffnet – in Los Angeles.
1966 erfolgt die Ausweitung der Unternehmensaktivitäten in Europa, Yamaha Europa eröffnet in Deutschland. In Zusammenarbeit mit dem japanischen Bildungsministerium wird die Yamaha Foundation gegründet, um die Fähigkeiten von Musiklehrern zu verbessern und die Musikausbildung zu fördern. Yamaha Music Schools werden in Mexiko, Kanada und Thailand eröffnet.
Die erste Produktionslinie für E-Gitarren und Schlagzeug wird eröffnet. Yamaha patentierte Air-Seal System-Rollentechnologie. 1967 stellt das Unternehmen erstmals den Konzertflügel der CF-Serie vor. 
1968 beginnt das Unternehmen (damals noch Nippon Gakki Co., Ltd) mit der Ausgabe von Aktien.
1971 beginnt das Unternehmen mit der Produktion von Halbleitern.
1973 wurde die Produktion von Tennisschlägern gemeistert und auch die Produktion und der Verkauf von Möbelstücken in vollem Umfang aufgenommen. Von 1974 bis 2007 wurde die Produktion von Musikinstrumenten in den USA betrieben. Ebenfalls 1974 begann die Produktion von NS 1000M Lautsprechern (NS-Serie wird seit 1967 produziert) mit Beryllium-Membran sowie des ersten CSY-1-Synthesizers und des ersten PM-1000-Analogmischers. 1976 begann die Produktion von E-Pianos.
1980 gründete Yamaha das Schulungszentrum der Piano Technical Academy. Einführung der tragbaren Tastaturen von PortaSound. 
1982 entwickelt das Unternehmen eine Reihe von Golf-Kohlenstoff-Verbundmaterialien. Im selben Jahr stellt das Unternehmen den ersten CD-1-CD-Player vor und das erste Disklavier-Piano geht auf den Markt.
1983 kam das E-Piano Klavinova auf den Markt. Die LSI-Abteilung (Large Scale Integration) von Yamaha beginnt mit der Produktion von integrierten Großschaltkreisen. Diese Abteilung beschäftigt sich seit 1999 mit der Herstellung von Schaltungen für die FM-Synthese, grafischen Controllern - elektronische Chips für Tongeneratoren für Mobiltelefone, seit 2002 - Chips für digitale Verstärker und seit 2005 - Chips für die GPS-Navigation. Im Gegensatz zu vielen europäischen und japanischen Unternehmen, die gezwungen waren, ihre Halbleitersparten an chinesische Eigentümer zu verkaufen, produzierte Yamaha in den 2000er Jahren weiterhin Mikroschaltungen, einschließlich LSI (Large-Scale Integration) in eigenen Einrichtungen, was nicht allzu viel Einnahmen bringt (ca. 5 %). Sie können sich jedoch bei der Entwicklung von AV-Komponenten auf Ihre eigene Elementbasis konzentrieren.
1983 wurde der digitale Synthesizer Yamaha DX7 veröffentlicht, der in den 80er Jahren sehr beliebt war und zu einem der meistverkauften Modelle in der Geschichte der Synthesizer wurde.
1983 beherrschte das Unternehmen die Produktion von Personalcomputern und brachte eine Reihe von MSX-Maschinen (Yamaha KUVT) auf den Markt. Wenig später wurde der Yamaha CX5-Computer veröffentlicht, der über ein eingebautes SFG-01-Synthesizer-Modul (mit der Möglichkeit zum Anschluss von SFG-05) verfügt und speziell zum Erstellen von Musik entwickelt wurde elektronische Musik Mitte bis Ende der 1980er Jahre.
1984 entwickelte der Konzern eine eigene Technologie zur Herstellung der ersten Industrieroboter. 1986 begann das Unternehmen mit dem Verkauf der ersten digitalen Soundfeldprozessoren DSP-1, 1986 wurde die SRS-Linie (Sound Room System) auf den Markt gebracht. 
1987, zum 100. Jahrestag der Gründung, wurde der Name des Unternehmens offiziell geändert - das Unternehmen wurde in "Yamaha Corporation" umbenannt.
1987 wurden in mehreren Hauptstädten der Welt Künstlerzentren eröffnet, Yamaha Artist Services, Inc., später wurden Zentren in Moskau, London, New York, Paris, Peking, Seoul, Tokio, Kakegawa, Taipeh eröffnet. Im selben Jahr wurden in Japan englischsprachige Schulen gegründet, die ab den 2010er Jahren in Betrieb waren.
1988 erwarb das Unternehmen Sequential Circuits und hielt von 1989-1993 eine 51-prozentige Mehrheitsbeteiligung an Korg, einem Konkurrenten auf dem Markt für Musikinstrumente und Musikproduktionsausrüstung.
2007 wurde die Yamaha Corporation mit dem Technical Grammy ausgezeichnet. Am 20. Dezember 2007 wurde die Firma Bösendorfer übernommen, 2008 kaufte der Konzern die Firma Nexo.
2008 begann die Produktion des Tenori-On-Synthesizers. 2010 stellte Yamaha den TLF-Lautsprecher vor, einen flexiblen Lautsprecher in Posterform, der eine stark gerichtete Schallwelle aussendet.
2014 gab der Konzern die Übernahme eines Herstellers von Geräten für die digitale Gitarrenbearbeitung und Verstärker bekannt. Linie6.
Im Jahr 2014 gab die Yamaha Corporation außerdem eine Vereinbarung mit Revolabs, Inc. bekannt. (Hauptsitz: Sudbury, Massachusetts) ist ein Unternehmen, das drahtlose Mikrofone und Telefone für Unternehmenskonferenzräume und andere Produkte entwickelt, herstellt und vermarktet. Im Rahmen der Vereinbarung wird Revolabs eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Yamaha.
Einige Yamaha-Produkte
Trompete yamaha.JPG
Blech- und Holzblasinstrumente
Soundprojektoren
Premium-Flügel
Yamaha M7CL mit Dugan E Automixer.jpg
Digitale Mischpulte
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Für manche verkörpert sich die weltbekannte Marke Yamaha in Motorrädern, Jetskis, Rollern und Schneemobilen. Andere stellen sich vor allem Klaviere, Gitarren oder moderne Schlagzeuge vor. Für andere wird Yamaha mit digitaler Musik in Verbindung gebracht ...
Gründung der Marke Yamaha
Doch die Geschichte der Marke Yamaha begann vor mehr als hundert Jahren mit der Herstellung von Musikinstrumenten. 1887 entwarf der Firmengründer Torakusu Yamaha seine erste Zungenorgel. Als dritter Sohn in der Familie eines Astronomen liebte Thorakusu es von Kindheit an, die Arbeit seines Vaters zu beobachten, seine Fähigkeiten zu verbessern, mit seinen Händen zu arbeiten, studierte Uhrmacherei in Nagasaki und beschäftigte sich mit der Reparatur medizinischer Geräte. Ein erfolgreicher Zufalls-Reparaturauftrag für eine Orgel war der erste Schritt zur Schaffung der Marke Yamaha. Thorakusu Yamaha war jedoch mit der schlechten Stimmung der Orgel unzufrieden, er begann Musiktheorie, Stimmung zu studieren und konnte nach vier Monaten harter Arbeit die Renovierung erfolgreich abschließen. Dann entschloss sich Thorakusu Yamaha, eine industrielle Produktion von Musikinstrumenten aus hochwertigem Holz aufzubauen, das in Hülle und Fülle aus dem Temryu-Flusstal nach Hamamatsu geliefert wird. 1892 wurde ein Auftrag über den Export von 78 Orgeln nach Südostasien abgeschlossen. Und am 12. Oktober 1897 erschien in der Provinz Kyushu die Nippon Gakki Co., was wörtlich japanische Musikinstrumente bedeutet. Thorakusu Yamaha wurde sein erster Präsident. Ihm zu Ehren, anlässlich des 100-jährigen Bestehens des Unternehmens im Jahr 1987, wurde das Unternehmen umbenannt und erhielt den Namen "Yamaha". Es war das erste Unternehmen in Japan, das westliche Musikinstrumente herstellte.
Flügel Yamaha
Das japanische Bildungsministerium, das daran interessiert war, Verbindungen zum Westen aufzubauen, bezahlte Thorakus Yamaha 1899 eine Reise in die Vereinigten Staaten, um in Amerika Klavierproduktion zu studieren. 1900 brachte das Unternehmen das erste Klavier in Japan heraus, 1902 - einen Flügel, und bereits 1904 gewannen das Yamaha-Klavier und die Orgel den Grand Prix auf der St. Louis International Exhibition. Seitdem werden Yamaha-Klaviere und -Flügel von den weltweit führenden Musikern bevorzugt und bei den renommiertesten internationalen Wettbewerben und Festivals aufgeführt. Svyatoslav Richter sagte, dass nur „ein wirklich großartiges Klavier ... es ermöglicht, tiefe Emotionen vor einem Publikum auszudrücken. Es ist YAMAHA, der solche Klaviere herstellt. Sie enthalten eine unglaubliche Mischung aus Emotion, Reaktionsfähigkeit und technischer Exzellenz. Und deshalb liebe ich YAMAHA." Der berühmte Konzertflügel Yamaha CFIIIS wurde übrigens unter Mitwirkung von Svyatoslav Richter entwickelt.
Entwicklung des Unternehmens mit Kaichi Kawakami
Im Jahr 1914 entwickelte Yamaha aufgrund des rückläufigen Absatzes deutscher Harmonikas eine eigene Harmonika und begann mit dem Export. 1920 beschäftigte das Unternehmen rund 1.000 Mitarbeiter und produzierte jährlich 10.000 Orgeln und 1.200 Klaviere. 1922 zerstörte ein Feuer die Fabriken in Hamamatsu und Nakasawa, im folgenden Jahr beschädigte ein Erdbeben das Tokioter Büro des Unternehmens und stand kurz vor dem Bankrott. Aber 1927 wurde der talentierte Manager Kaichi Kawakami mit der Leitung des Unternehmens betraut, er reorganisierte die Kampagne, senkte den Preis der Produkte und zahlte innerhalb von 18 Monaten die Hälfte der Schulden des Unternehmens ab. Er arbeitete hart an der Verbesserung der Qualität der Instrumente und eröffnete 1930 ein akustisches Labor und Forschungszentrum und stellte auch Spezialisten der bekannten deutschen Marke Bechstein ein. Unter Kawakamis Leitung wurden preiswerte Akkordeons und Gitarren auf den Markt gebracht.
Nachkriegsentwicklung der Produktion
Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Produktion von Musikinstrumenten vorübergehend eingestellt. Nach dem Krieg wurde die Produktion von Harmonischen und Xylophonen jedoch dank finanzieller Unterstützung der Vereinigten Staaten innerhalb von zwei Monaten nach Erhalt der Mittel wiederhergestellt. Es dauerte sechs Monate, um Orgeln, Akkordeons, Pfeifen und Gitarren zu restaurieren. Seit 1947 wird der Export von Oberschwingungen wieder aufgenommen. Das Unternehmen begann mit der Produktion von Klavierrahmen aus Metall und innerhalb von drei Jahren wurde die Klavierproduktion wiederhergestellt. 1947 wurde der erste Tonphonograph hergestellt.
Yamaha Musikschule
Seit 1948 ist Musikunterricht für Kinder in japanischen Schulen Pflicht. Dies gibt der Geschäftsentwicklung von Yamaha neue Impulse. 1954 wurden Yamaha-Musikschulen eröffnet, die sich mit der Popularisierung der Musik beschäftigten. Für verschiedene Altersgruppen von Kindern, auch für Kleinkinder, werden eigene Methoden entwickelt. Zehn Jahre später, 1964, erscheint die erste Yamaha-Musikschule in den USA. Vorausgegangen ist die Eröffnung der Repräsentanz in Los Angeles. Inzwischen existiert das System der musikalischen Bildung für Kinder und Jugendliche YAMAHA MUSIC SCHOOL in vielen Ländern der Welt.
Yamaha Music Foundation
1966 wurde die Yamaha Music Foundation gegründet. Er hält internationale Junior-Originalkonzert-Wettbewerbe, das erste Konzert dieser Art fand 1971 in Japan, 1973 in Westdeutschland statt. Diese Stiftung veranstaltet auch das International Electone Festival, das junge Talente präsentiert, die neueste Technologien in ihrer Arbeit einsetzen. Yamahas Arbeit an der Entwicklung der Musikausbildung hilft dem Unternehmen, weiter zu wachsen. Der Inlandsmarkt wächst schnell, wobei die Klavierverkäufe von 24.000 im Jahr 1960 auf 100.000 im Jahr 1966 gestiegen sind. Yamaha wird zum größten Klavierhersteller der Welt.
Erweiterung der Produktion und Verbesserung der Technologien, 1970er Jahre
Yamaha ist führend in der Entwicklung neuer Musikinstrumentenkonzepte und entwickelt als Reaktion auf die steigenden Marktanforderungen zum ersten Mal Disklavier, Quiet Pianos, Quiet Winds und Percussion Instruments. 1973 brachte Yamaha das erste Silent-Piano auf den Markt, mit dem Sie Ihr Spiel stummschalten und über Stereokopfhörer hören können. Disklavier Flügel bieten moderne Stimmmöglichkeiten bei der Arbeit mit Klavierwerken aus der Antike. Moderne GranTouch Digital-Flügel kombinieren die traditionelle Tastatur des Instruments und seine Mechanik mit elektronischer Technologie, um ein Instrument mit minimalen Abmessungen, Gewicht und Dämpfung zu schaffen. 2008 erwarb Yamaha die weltweit bekannteste europäische Klaviermarke Bösendorfer, die für ihren einzigartigen klassischen Klang bekannt ist.
Synthesizer Yamaha
In den 80er Jahren konzentrierte sich das Unternehmen auf die Entwicklung elektronischer und digitaler Komponenten. Der Yamaha CS-80 Synthesizer wurde von 1976 bis 79 produziert. Dies ist einer der ersten polyphonen Synthesizer, der dem Musiker großartige Möglichkeiten bietet, Sounds zu überlagern. Der griechische Komponist Vangelis, der sich in diesen besonderen Synthesizer verliebte, verglich ihn mit einem Sinfonieorchester. Sein berühmtes Album „Bladerunner“ („Blade Runner“) verdankt seinen Sound dem CS-80-Synthesizer. Michael Jackson hat auch sein Thriller-Album mit diesem Synthesizer aufgenommen. 1983 wurde der erste digitale Synthesizer, der DX-7, veröffentlicht und brach alle Synthesizer-Verkaufsrekorde.
Yamaha ist ein globaler Hersteller
Heute ist Yamaha das einzige Unternehmen weltweit, das praktisch alle Musikinstrumente herstellt – Keyboards, Schlagzeug und Bläser, Gitarren, Synthesizer, Tongeneratoren und Sampler. Sie sind bekannt für ihren tadellosen Klang, ihre Zuverlässigkeit, ihre Benutzerfreundlichkeit und ihre relativ geringen Kosten. Yamaha stellt auch professionelle High-End-Audiogeräte her.
Logos
Yamaha-Logo - drei gekreuzte Stimmgabeln in einem Kreis, Farbe - lila. Der Name Yamaha selbst ist in asymmetrischer Schrift gehalten. Zur Unterscheidung ist das Yamaha Motor Logo rot, die Schrift ist symmetrisch. 1898 wurde das Logo der damals gegründeten Nippon Gakki Co. Dargestellt war ein Phönixvogel mit einer Stimmgabel im Schnabel. 1927 verschwand der Vogel, aber es gab drei Stimmgabeln. Drei gekreuzte Stimmgabeln sind seither immer im Logo präsent und symbolisieren die drei Säulen des Unternehmens – Technik, Produktion und Vertrieb. Sie symbolisieren auch Musik, Klangqualität und gleichzeitig die Dynamik der Entwicklung. Sie war es, die der Yamaha Corporation sehr schnell zu weltweiter Anerkennung verhalf.