Regeln für die Lagerung von Sommerreifen
Viele Autoliebhaber, die zu Beginn des Winters Sommerreifen gegen Winterreifen gewechselt haben, erinnern sich erst im Frühjahr an die Sommerschuhe ihres Autos. Andere, eher zukunftsorientierte, fragen sich: Wie lagert man Sommerreifen bis zur nächsten Saison?
Achten Sie beim Ersetzen von Sommerreifen auf die Orte und Bedingungen ihrer Lagerung
Merkmale der Winterperiode
In der Tat, wenn Sie darüber nachdenken, wird der Sommer wirklich erst in 5-6 Monaten kommen, und während dieser Zeit kann unseren Rädern alles passieren. Wenn Sie verschiedene Informationen im Internet lesen, gibt es die Meinung, dass bei nicht ordnungsgemäßer Lagerung von Sommerreifen zu Beginn des Sommers ziemlich „zerknitterte“ und rissige Reifen entstehen können, die nicht mehr zu fahren sind. Und dann, mit dem Einsetzen der lang ersehnten warmen Tage, wird es unmöglich sein, Sommerreifen zu ersetzen - sie werden einfach nicht da sein.
Folgen unsachgemäßer Reifenlagerung
Tatsächlich ist die richtige Lagerung von Sommergummi während der Wintermonate ...
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Reifen richtig lagern: Nuancen und Tipps
Russland ist ein kaltes Land, und alle sechs Monate müssen Autofahrer die Räder ihres Autos wechseln. Aber wo lagern Sie Ihren Ersatzreifensatz? Jemand greift auf die Dienste spezieller Reifenhotels zurück, jemand lässt die Reifen sorgfältig zu Hause. Wie schützt man den Gummi im zweiten Fall vor Beschädigungen?
Die wichtigsten Nuancen der Lagerung nach Reifentyp
Schlauch- und schlauchlose Reifen
In diesem Fall sollte der Schlauch im Reifen leicht aufgepumpt bleiben. Dies geschieht, damit sich keine Falten, Wundliegen und Risse am Produkt bilden und die Kamera selbst länger hält. Der Reifen sollte „on edge“ sein und mindestens einmal im Monat regelmäßig um 90 Grad gedreht sein. Dies ist notwendig, damit sich die Schnur nicht verformt. Die Lageranforderungen für schlauchlose Reifen sind die gleichen wie für schlauchlose Reifen.Der Unterschied in den Bedingungen für die Sicherheit von Sommer- und Winterreifen
Die Unterschiede in der Lagerung dieser Reifen sind gering, aber dennoch vorhanden. So:
Vor dem Versand nach...
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Ist es möglich im Winter und Sommer Reifen, Räder, Winter- und Sommerreifen auf dem Balkon zu lagern
Mindestens zweimal im Jahr fragen sich Autofahrer, wo sie Reifen nach dem Saisonwechsel lagern sollen. Generell gibt es in allen Großstädten bereits spezialisierte Zentren, in denen Sie Ihre Reifen problemlos sechs Monate vor der nächsten Schicht aufbewahren können. Aber natürlich ist diese Option nicht für jeden geeignet, da sie zusätzliche Kosten verursacht. Manche Leute lassen Reifen in der Garage ihrer Freunde liegen, aber nicht jede Garage hat freien Platz. Daher müssen die meisten Reifen auf dem Balkon des Hauses lagern. Aber ist es möglich, Gummi im Winter oder Sommer auf dem Balkon zu lagern, weil die Bedingungen dort nicht die besten sind? Alles in Ordnung.
Räder und Reifen für die Lagerung vorbereiten Räder und Reifen getrennt lagern Räder auf dem Balkon lagern Reifen auf dem Balkon lagern Reifen professionell lagern
Räder und Reifen für die Lagerung vorbereiten
Wie gesagt, die Leute haben oft keine Wahl, wo sie ihre Reifen lagern. Balkon -...
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Für die Lagerung von Reifen werden folgende Tipps gegeben: Reifen sollten gelagert werden:
An einem trockenen Ort mit gemäßigten Temperaturen, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung und Witterungseinflüssen. Von Chemikalien, Lösungsmitteln oder Erdölprodukten fernhalten. Von scharfen Gegenständen wie Holz, Metall usw. fernhalten. Von offenen Flammen oder heißen Gegenständen, Gegenständen, die Funken oder elektrische Entladungen verursachen, fernhalten. Nicht in der Nähe von Ozon erzeugenden Geräten (z. B. Transformatoren, Elektromotoren, Schweißmaschinen). Natürlich ist der Balkon wahrscheinlich nicht der günstigste Ort zum Lagern von Gummi, aber vieles hängt von den Wetterbedingungen eines bestimmten Gebietes ab, da viele Menschen diese Lagermethode verwenden ...
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Zweimal im Jahr - im Herbst und Frühjahr wechseln Autobesitzer die Reifen. Wie organisiert man die Lagerung von Reifen richtig, damit sie mehrere Saisons bis zum maximal zulässigen Profilverschleiß halten? Der Kauf eines neuen Satzes "Schuhe" für ein Auto ist ziemlich teuer, daher ist es wichtig zu wissen, wie man Räder, die über einen längeren Zeitraum entfernt wurden, richtig lagert. Sommer- und Winterreifen sollten unterschiedlich gelagert werden. Es gibt jedoch eine Reihe von Normen, die für beide Gummiarten verbindlich sind.
Allgemeine Regeln für die Lagerung von Reifen
Autoreifen sind aus Gummi, obwohl sie sehr langlebig sind. Bei der Organisation eines Platzes für die Langzeitlagerung von Rädern muss zunächst berücksichtigt werden, was negative Folgen für sie haben kann.
Reifen können einer längeren Exposition gegenüber ultravioletter Strahlung nicht standhalten. Ständige Sonneneinstrahlung auf Reifen führt dazu, dass sie austrocknen. In ihnen bilden sich Mikrorisse, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind. Dadurch altert das Gummi und kann beim...
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Viele Autoenthusiasten interessieren sich für die Frage, wie man ganze Sommerreifen bis zur nächsten Saison konservieren kann. Um dieses Problem zu verstehen, müssen Sie zunächst wissen, woraus es besteht.
Jeder Automobilkautschuk ist ein Polymerkautschuk, der Füllstoffe, Textil- und Metallcord sowie verschiedene Stabilisatoren enthält. All dies trägt dazu bei, die Reifenform und -festigkeit zu erhalten.
Da Gummi ein Polymer ist, liegen seine Moleküle in Form von Fäden vor, die sich miteinander verbinden und ihm Festigkeit verleihen. Und die seltene Anordnung dieser Verbindungen verleiht dem Ganzen Elastizität. Aber im Laufe der Zeit, unter dem Einfluss von Licht und anderen Faktoren (niedrige oder hohe Temperatur, mechanische Belastung, Chemikalien), gehen Polymerfäden immer mehr Verbindungen miteinander ein, was die Elastizität des Reifens verringert.
Um all dies zu vermeiden, sollten Sie einige Regeln beachten:
1. Um den Reifen vor Lichteinwirkung zu schützen, ...
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Um Sommerreifen richtig zu lagern, ist es notwendig, ständig eine bestimmte Temperatur und Luftfeuchtigkeit einzuhalten. Hängen Sie die Räder an speziellen halbrunden Halterungen auf, drehen Sie sie regelmäßig und lüften Sie sie.
Tatsächlich bringen uns alle diese Tipps nur zum Lächeln. Viele Autofahrer haben dafür einfach keine Zeit. Und die Quadrate, die normale Bürger haben, sind nicht dafür gedacht, spezielle Geräte an die Wände zu nageln und ein Rad darauf zu stellen. Aber egal, was wir hier sagen, einige Kenntnisse sind zu diesem Thema erforderlich.
Zunächst sollten Sie wissen, dass jeder Autogummi aus Polymer-Verbundmaterial besteht. Was bedeutet "kompositorisch"? Das bedeutet, dass dem Kautschuk neben dem Polymer Füllstoffe wie Ruß, Verstärkung, Schwefel und verschiedene Stabilisatoren zugesetzt werden.
Füllstoffe werden benötigt, um dem Rad Festigkeit und Formstabilität zu verleihen, während der Herstellung beeinflussen sie es ...
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Entgegen der landläufigen Meinung, dass Autoreifen in einem Stapel gelagert werden können, ist die beste Lagerungsmethode aufrecht zu stehen. Diese Regel gilt für alle Arten von Reifen, für alle Automarken, sei es Nissan qashqai oder der einheimische Lada Kalina. Auch sollten die Reifen nicht aufgehängt sein, in dieser Position können sie sich verformen.
Wenn die Reifen jedoch auf Scheiben montiert sind, wird empfohlen, sie in diesem Zustand in horizontaler Position zu lagern, und Sie können sie an Drahthaken aufhängen und an der Scheibe aufnehmen. Die optimale Lagertemperatur für Autoreifen beträgt +15 bis + 25 ° C. Vermeiden Sie direkte Strahlung, sowohl Hitze als auch Ultraviolett, auf gelagerte Reifen. Natürlich ist Sonnenlicht nicht gut für Reifen. Der Lagerraum der Reifen muss gut belüftet sein, da Kondenswasserbildung schädlich für Gummi ist.
Reifen, die aufrecht auf ihre Saison warten ...
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Jeder Autofahrer muss zweimal im Jahr die Reifen wechseln. Und jeder ist gezwungen, eine Reihe von Problemen im Zusammenhang mit der Erhaltung eines Reifensatzes zu lösen.
Auf den ersten Blick ist alles einfach: in Zeitungspapier gewickelt – und auf den Balkon. Es stimmt, wenn Sie nach sechs Monaten die Räder wieder wechseln müssen, stellt sich oft heraus, dass der Gummi gerissen und unbrauchbar geworden ist. Hier stellt sich die Frage: Warum ist das passiert? Vielleicht müssen Sie Reifen nur zusammen mit Scheiben lagern? Oder Vorbearbeitung mit speziellen Mitteln? Können die Räder übereinander gestapelt werden oder müssen sie in einer Reihe platziert werden? Auf all diese Fragen gibt es Antworten, und wer sie kennt, hält die Räder gesund und munter.
Wie bereitet man Gummi für die saisonale Lagerung vor?
Nachdem die Reifen oder Räder zum Austausch demontiert wurden, stellt sich zunächst die Frage: Ist es überhaupt notwendig, sie für die nächste Saison zu lagern. Ob dies entweder durch Messen der Profiltiefe oder durch Einstellen des Verfallsdatums des Reifens festgestellt werden kann. Lebenszeit...
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Die meisten Autofahrer sind an der richtigen Lagerung von Sommerreifen im Winter interessiert. Die allermeisten Autofahrer packen einfach einen Sommergummisatz in eine große Tasche und lassen ihn den ganzen Winter in einer unbeheizten Garage stehen. Das geht natürlich einfach und günstig, aber die „Gesundheit“ von Gummi wird dadurch nicht optimal beeinflusst. In diesem Artikel gehen wir auf alle Aspekte der Lagerung von Sommerreifen im Winter ein. die wichtigsten Methoden zum richtigen Reinigen, Verpacken und Aufbewahren eines Sommer-Autoreifensatzes.
Machen Sie sich zuerst die Mühe, den Gummi zu reinigen.
Einige Autoenthusiasten werden einwenden und sagen, dass es unnötig ist, Sommerreifen zu reinigen. Aber du versteckst deine dreckigen Sommerschuhe doch nicht im Schrank, oder? Ein solcher Gummi trocknet viel schneller und ist älter als der, den ein liebevoller Besitzer sorgfältig gewaschen und getrocknet hat. Erst nachdem mit Hilfe einer Bürste alle Schmutz- und Staubreste von allen Klicks des Profilmusters entfernt wurden, gehen wir zum Trocknen und Verpacken in eine dichte und große ...
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Jeder Autobesitzer hat viele Probleme mit seinem Haustier. Der Winter ersetzt den Sommer und Autofahrer „wechseln“ ihr Auto für die Sommersaison, und eines dieser Probleme ist die Frage: „Muss ich Winterreifen im Sommer lagern? Wo Reifen lagern? Wie lagert man Winterreifen im Sommer? Wovor sollen die Reifen während der Lagerung geschützt werden? Versuchen wir, diese Fragen der Reihe nach zu betrachten:
Muss ich Winterreifen im Sommer lagern?
Zunächst muss jeder Autobesitzer für sich selbst entscheiden: „Lohnt es sich im Sommer überhaupt Winterreifen zu halten? Um zu verstehen, in welchem Zustand sich Ihre Reifen befinden, müssen Sie sie gründlich waschen und trocknen. Wenn der Reifen bei der Inspektion erhebliche Risse, Schrammen und Schnitte aufweist und das Profilmuster fast vollständig gelöscht ist, ist es besser, sich nicht den Kopf zu zerbrechen und einen solchen Reifen sofort wegzuwerfen oder auf der Straße zu lassen.
Wo Winterreifen im Sommer lagern?
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Du wirst brauchen
Abdeckungen oder Kästen zum Aufbewahren von Reifen; - Aerosol-Konservierungsmittel.
Anweisungen
Entfernen Sie vor der Lagerung von Reifen gründlich Schmutz und Kies und trocknen Sie sie. Behandeln Sie den Gummi anschließend mit einem speziellen Konservierungsspray, das in jedem Autohaus erhältlich ist. Das Aerosol enthält in seiner Zusammensetzung die sogenannten Oxidationsinhibitoren, die den Vorgang des „Piercings“ von Gummi verlangsamen. Markieren Sie die Stelle, an der der Reifen am Auto montiert ist, z. B. das rechte Vorderrad ist PP, das linke Hinterrad ist LZ.
Überprüfen Sie das Verfallsdatum, bevor Sie Ihre Reifen verpacken. An jedem Rad befinden sich Markierungen. Die erste Zahl steht für die Woche, die zweite für das Ausgabejahr. Reifen haben oft eine Haltbarkeit von fünf Jahren. Wenn es bis zum Sommer abläuft, können Sie das Gummi überall aufbewahren, da Sie es nicht mehr benötigen.
Legen Sie jedes bearbeitete Rad in separate Abdeckungen oder spezielle Boxen, dies hilft, den Gummi vor ...
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Gepostet von fuji heavy Gepostet von q8artzs C Hauptsache der Balkon ist nicht im zweiten Stock, und verglast, sonst kann der Alcot deine Zylinder zerschneiden Whoa sie haben solche Ballons 225/45R17, die wären von den Klassikern
Anton T Ich befürchte, dass der Gummi ab -20 °C austrocknet oder reißt (was manchmal vorkommt). Kann sie nicht einfrieren)
Wie bei den Motorsportreifen, aus denen sich dieser Extreme Performance-Straßenreifen entwickelt hat, wurden die Konstruktion und die Mischungen des ADVAN Neova AD07 Radialreifens darauf abgestimmt, die Traktion und Leistung des Reifens innerhalb eines bestimmten Umgebungstemperaturbereichs zu maximieren. Im Gegensatz zu weniger stark abgestimmten Reifen schreiben die Pflegeanweisungen von Yokohama daher vor, dass ADVAN Neova-Reifen aufgrund ihrer Mischungseigenschaften bei Temperaturen über -10 Grad Celsius (14 Grad Fahrenheit) verwendet und gelagert werden müssen, um ihre Leistung zu erhalten und Reifen zu vermeiden ...
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Mit der Ankunft von kaltem Wetter und Schnee stehen Autofahrer in Woronesch traditionell vor dem Problem, Sommerreifen auf Winterreifen zu wechseln. Am letzten Punkt angelangt, mit dem „Neubeschlagen“ ihrer eisernen Pferde, stehen die Autobesitzer bis spät in die Nacht beim Reifenservice Schlange. Nachdem dieses Problem jedoch gelöst wurde, steht der Fahrer sofort einem anderen gegenüber. Wo und vor allem wie lagert man Sommergummi im Winter? Am Vorabend des berüchtigten "Tages des Klempners" haben die Korrespondenten von "MOYO!"
Experten sagen, dass Gummi unter Belastung auch in einer statischen Position einer Verformung unterliegt. Um zu vermeiden, dass ein rundes Rad zu einem ovalen wird, finden Sie hier einige Tipps.
So lagern Sie Gummi AUF SCHEIBEN
So lagern Sie Gummi OHNE SCHEIBEN
Reifenrisse
1. Idealerweise sollte die Temperatur im Reifenlagerraum mindestens 0°C betragen. Durch Frost verdunstet Sommergummi und verliert seine Eigenschaften. Ein Reifen, der im Winter "erfroren" war, nutzt sich im Sommer schneller ab ...
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Gemäß den Bestimmungen der TR "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen" ist der Betrieb von Autos ohne Winterreifen im Dezember, Januar, Februar verboten. Die Haltbarkeit von Winterreifen beträgt in vielen Regionen bis zu 8 Monate. Daher ist die richtige saisonale Lagerung von Reifen so wichtig, um die Leistung zu erhalten.
Die richtige Lagerung von Winterreifen ist der Schlüssel zur Verkehrssicherheit
Die Wahl der Lagermethode wird durch das Vorhandensein von Dornen, Scheiben und den Eigenschaften des Raums (Garage, Keller, Schrank) beeinflusst. Es ist wichtig, sich auf die Konservierung der Reifen vorzubereiten, indem Sie sie gut waschen und trocknen. Es ist notwendig, Schmutz, Ablagerungen und Steine von der Lauffläche zu entfernen und dann die Reifen auf Risse und Verschleiß zu untersuchen. Bei ungleichmäßigem Verschleiß den Spursturz prüfen.
Verarbeitung und Positionierung von Winterreifen für die saisonale Lagerung
Winterreifen sind weich und anfällig für hohe Temperaturen und Trockenheit. Nach dem Waschen und Trocknen sollten sie nicht mit Silikonverbindungen geschmiert werden, insbesondere wenn Dornen vorhanden sind. Die resultierende Schutzschicht beeinträchtigt die Haftung der Reifen auf der Fahrbahn und erhöht den Schlupf.
Reifenabdeckungen aus Polyurethan
Das Verpacken von Reifen in Plastiktüten wird für Spikereifen oder Radbaugruppen nicht empfohlen. Kondensation im Produkt trägt zur Korrosion bei. Zur Aufbewahrung von Reifen mit Spikes eignen sich Polyurethan-Radtaschen, die verhindern, dass Sonnenlicht in das Gummi eindringt und die Luft ungehindert passieren kann.
Zweimal im Jahr werden Autos „getauscht“ und ihre Besitzer stehen vor der Frage: „Wie lagert man Gummi richtig?“ Reifen mögen keine Sonneneinstrahlung, ultraviolette Strahlung, Feuchtigkeit und plötzliche Temperaturänderungen. Außerdem neigen sie zu Verformungen. Im Allgemeinen handelt es sich um fragile Produkte, die eine besondere Herangehensweise erfordern. Daher wird die Lagerung von Gummi ohne Scheiben für viele Autoliebhaber zu einer sehr schwierigen Aufgabe.
Schritt eins: Auswahl eines geeigneten Standorts
Wo wird der Gummi gelagert? Dies ist die erste Frage, die sich der Autobesitzer selbst beantworten muss. Tatsächlich ist nicht alles so einfach, wie es auf den ersten Blick scheint. Die Lagerung von Gummi kann ein großes Problem sein, wenn kein geeigneter Platz vorhanden ist. Der Raum sollte eine relativ konstante Temperatur haben, plötzliche Änderungen sind schädlich für die Reifen. Optimal im Innenbereich von +10 °C bis +25 °C. Der obere Balken beträgt +35 ° C.
Ein weiterer wichtiger Parameter ist die Luftfeuchtigkeit. Das optimale Niveau liegt bei etwa 60 %. Befinden sich die Reifen in einer feuchten Umgebung, verlieren sie durch einen solchen Aufprall ihre Elastizität. Auch eine Übertrocknung ist unerwünscht, denn der Gummi kann reißen.
Außerdem sollte der Raum vor ultravioletter Strahlung geschützt und gut belüftet werden.
Optimale Orte zum Verlegen von Gummi: beheizte Garage oder zu Hause spezielles Reifenlager.
Tolerant: Keller. In beiden Räumen ist es notwendig, das Temperaturregime und die Luftfeuchtigkeit zu kontrollieren. Der Keller muss regelmäßig gelüftet werden. Es kann auch auf Dachböden und Schuppen gelagert werden.
Auf einem unglasierten Balkon oder unter einem Straßenschuppen ist eine längere Lagerung von Gummi unerwünscht.
Flaggenreifen
Geben Sie vor dem Entfernen unbedingt an, wo sich die "Schuhe" von jedem Rad befinden. Sie können die Markierung nach den Anfangsbuchstaben verwenden: ЛП - links vorne, ЛЗ - links hinten. Beim nächsten Reifenwechsel müssen Sie berücksichtigen, wo die Reifen waren, und sie an ihren Platz zurückbringen oder austauschen. Wenn sie markiert sind, ist dies viel einfacher.
Vorsorge
Bevor Sie die Reifen längere Zeit allein lassen, müssen Sie sie einer kleinen Bearbeitung unterziehen. Dank einfacher Bedienung ist der Gummi auch in sechs Monaten noch so gut wie neu.
- Waschen... Reifen dürfen nicht schmutzig bleiben. Sie müssen von Staub, Ölprodukten gereinigt, alle Steine von den Protektoren entfernt werden usw.
- Trocken... Reifen dürfen nicht nass gefaltet werden. Übermäßige Feuchtigkeit beschädigt die Produkte.
- Gummi mit Konservierungsmitteln behandeln... Sie schützen das Material vor Es ist notwendig, die Chemie streng nach den Anweisungen anzuwenden, wenn die Empfehlungen des Herstellers nicht befolgt werden, können die Reifen beschädigt werden.
Wie man faltet
Es gibt nur eine Empfehlung zur Lagerung von Gummi ohne Scheiben. Die Reifen sollten senkrecht nebeneinander stehen. Nur dann kann eine Verformung vermieden werden. Es ist optimal, wenn eine halbrunde Oberfläche verwendet wird: Dadurch können Sie ihre Form perfekt beibehalten. Wenn die Reifen auf einem ebenen Regal oder Boden liegen, müssen sie regelmäßig umgedreht werden.
Jetzt werden wir überlegen, wie Gummi ohne Scheiben zu lagern ist nicht empfehlenswert. Es ist unerwünscht, Kabel, Ecken, Kanäle usw. mit Gummi zu versehen, da nur wenige Stützpunkte vorhanden sind, was zu einer ungleichmäßigen Lastverteilung und damit zu Verformungen führt.
Wenn Sie es an Haken aufhängen, wird die Geometrie des Reifens verletzt: Er wird verlängert.
Übereinander gestapelt können die unteren Reifen etwas platt werden. Es wird schwierig sein, sie später zu installieren. Dies gilt insbesondere für dünnes Gummi.
Allgemeine Lagerbedingungen
Es ist wichtig, eine Reihe weiterer Bedingungen zu beachten, um Probleme zu vermeiden. So lagern Sie Gummi, um vorzeitige Alterung zu vermeiden:
- Reifen nicht auf feuchter oder gefrorener Oberfläche lagern – nur auf trockenem, sauberem Boden oder Regal.
- Längerer Kontakt mit Benzin, Dieselkraftstoff und anderen Erdölprodukten ist nicht akzeptabel.
- Es wird nicht empfohlen, Reifen in der Nähe von Heizkörpern oder anderen Wärmequellen sowie in der Nähe von Feuer- und Funkenquellen, beispielsweise einem funktionierenden Schweißgerät, abzulegen.
- Vermeiden Sie den Kontakt mit Chemikalien, Farben, Lacken und Lösungsmitteln. Es empfiehlt sich, alle aggressiven Stoffe in einem anderen Raum oder in größerer Entfernung aufzubewahren.
- Es sollte keine erhöhte Ozonierung im Raum vorhanden sein.
Das umstrittene Thema Polyethylen
Dieser Artikel ist für diejenigen, die nicht wissen, wie man Gummi ohne Scheiben auf dem Balkon lagert. Jemand empfiehlt dringend, Reifen in dunkle Tüten zu wickeln, jemand wiederholt die Gefahren von Polyethylen. Tatsächlich ist die Antwort einfach. Nicht das Zellophan selbst ist schädlich, sondern das Kondenswasser, das sich auf seiner Innenseite bildet. Um das Auftreten von Feuchtigkeit in der Tasche zu vermeiden, müssen Sie sie locker verschließen, damit die Luft zirkulieren kann.
Dunkles Polyethylen kann bei der Lagerung von Gummi auf dem Balkon ein guter Helfer sein: Es schützt die Reifen vor ultravioletter Strahlung. Wenn die Reifen an einem dunklen und trockenen Ort stehen, werden die Taschen nicht benötigt.
Derzeit werden spezielle Abdeckungen angeboten, die anstelle von Polyethylen verwendet werden können. Es wird etwas teurer, aber eine solche "Verpackung" ist haltbarer und die Lagerbedingungen werden erfüllt. Die Bezüge bestehen aus dichten dunklen Materialien, die kein Sonnenlicht durchlassen, aber gleichzeitig "atmungsaktiv" sind. In diesem Fall tritt keine Kondensation auf.
Wie lagert man Reifen für Winterstraßen?
Winterreifen ohne Scheiben erfordern eine besondere Vorgehensweise. Dies betrifft zunächst das Temperaturregime. Es sollte an einem kühlen Ort aufbewahrt werden, weil Jeder Reifentyp sollte in einer Umgebung gelagert werden, die den Betriebsbedingungen nahe kommt. Daher muss es nicht nur vor Sonneneinstrahlung, sondern auch vor Überhitzung geschützt werden. Beim Fahren auf Eis muss Gummi sehr weich sein, und wenn es erhitzt wird, versteift es sich. Der "Eichen"-Reifen kann keinen guten Grip bieten.
Ist es sinnvoll, Gummi an ein Fachlager zu übergeben?
Wenn es absolut nirgendwo Platz für die Reifen gibt, können Sie sich an spezialisierte Reifenlager wenden. In Großstädten gibt es viele solcher Dienste. Normalerweise wissen sie, wie man Gummi richtig lagert. Aber es ist besser, nicht faul zu sein und den Raum, in dem die Reifen liegen, unabhängig zu inspizieren, um herauszufinden, ob die erforderliche Ausrüstung vorhanden ist: halbrunde Regale, Regale, Haken usw. Es wäre auch schön, die Einhaltung der angegebenen Luftfeuchtigkeit zu überprüfen und Temperaturmodi mit echten Indikatoren.
Sie müssen auch den Vertrag sorgfältig studieren, sehen, welche Garantien das Lager gibt, was im Schadensfall getan wird, oder Vertrauen Sie nicht den Firmen, die die Sicherheit von Reifen nicht gewährleisten oder ohne Vertrag arbeiten, sondern einfach per Scheck.
Damit ist die Anleitung zum Aufbewahren von Gummi ohne Scheiben abgeschlossen. Hier ist nichts kompliziert, wenn Sie ein geeignetes Zimmer finden.
Bei jedem Jahreszeitenwechsel stellen sich Autofahrer die Frage: "Wie lagert man Reifen richtig?" Die Lagerung von Winter-, Sommer- und Ganzjahresreifen erfordert die Einhaltung bestimmter Regeln. Eine unsachgemäße Lagerung von Reifen kann ihren Zustand beeinträchtigen und ihre Lebensdauer erheblich verkürzen. Damit die Reifen ihre Betriebseigenschaften bis zur nächsten Saison länger behalten, ist es notwendig, das Temperaturregime im Raum zu beachten und sie vor Feuchtigkeit und anderen äußeren Einflüssen zu schützen.
Firmengelände
Wie lagert man Sommerreifen im Winter auf Felgen und wie wählt man den richtigen Raum aus? Sommer- und Winterreifen sollten an einem trockenen, dunklen, gut belüfteten Ort mit niedriger Luftfeuchtigkeit gelagert werden. Für diese Zwecke eignet sich eine Garage, ein Keller oder eine angemietete Lagerhalle. Reifen werden auf einer Palette, einem Regal oder einem ebenen Boden platziert. Reifen müssen vor der Lagerung gründlich gewaschen und getrocknet werden.
So lagern Sie Reifen mit Disketten
Es wird empfohlen, Autoräder als Baugruppe (auf Disketten) zu lagern. So werden sie auf der Innenfläche des Reifens vor Wasser und Staub geschützt. Reifen auf Felgen sollten nicht in aufrechter Position gelagert werden - sie sollten entweder aufgehängt oder übereinander gestapelt werden. Vor dem Verlegen werden die Reifen auf einen Druck von 1 atm aufgepumpt.
So lagern Sie Reifen ohne Felgen
Wenn der Autobesitzer nicht über genügend Geld verfügt, um einen zweiten Satz Felgen zu kaufen, muss er wissen, wie er Reifen ohne Felgen richtig lagert. Reifen, die nicht auf der Felge montiert sind, werden vertikal montiert. Sie sollten einmal im Monat leicht gedreht werden, um den Druck gleichmäßig zu verteilen. Es wird dringend davon abgeraten, Reifen ohne Scheiben in horizontaler Position aufzuhängen und zu stapeln.
Temperaturregime
Autoreifen und Motorradreifen werden bei Temperaturen von 0 bis +25 Grad C in einem Meter Abstand zu Heizgeräten gelagert. Bei der Lagerung von Reifen sind leichte Temperaturschwankungen zulässig. Falsche Temperaturbedingungen können die Eigenschaften von Gummi beeinträchtigen - es beginnt an Festigkeit zu verlieren und sich zu verschlechtern.
Beleuchtung und Luftfeuchtigkeit
Wenn der Gummi längere Zeit direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, kann dies zu Trockenheit und kleinen Rissen führen. Die Festigkeit des Reifens wird deutlich reduziert und die Bruchgefahr bei starkem Verkehr steigt. Es wird nicht empfohlen, den Raum mit Leuchtstofflampen zu beleuchten, da UV-Strahlung beeinflusst die strukturellen Eigenschaften von Gummi negativ.
Ozon und Chemikalien
Der Reifenlagerraum muss frei von Produkten sein, die gesundheitsschädliche Dämpfe und Gase abgeben. Außerdem sollten Sie die Reifenoberfläche vor Kontakt mit Benzin, Ölen, Säuren, Fetten, Lösungsmitteln, Mineralölprodukten und chemisch aktiven alkalischen Flüssigkeiten schützen. Es ist verboten, Reifen in der Nähe der Ozonquelle abzulegen - Ozon zerstört die Gummihülle des Reifens und geht damit eine Oxidationsreaktion ein. Sie können den Ozonwert mit einem Luftqualitätssensor (VOC) überprüfen. Sicherer Wert - nicht mehr als 0,08 ppm.
Verformung
Es ist nicht akzeptabel, Reifen in komprimiertem und gestrecktem Zustand zu lagern - in diesem Fall verformt sich der Gummi und verliert seine Betriebseigenschaften. Außerdem dürfen die Reifen keiner starken Punktbelastung ausgesetzt werden. Kleine äußere Verformungen richten bei sachgemäßer Lagerung keinen nennenswerten Schaden an und verschwinden sofort nach dem Aufpumpen der Reifen.
Es wird nicht empfohlen, Reifen aus einer Höhe von mehr als 2 m fallen zu lassen. Unkontrolliertes Herabfallen von Reifen aus großer Höhe kann zu Schäden und Rissen in den Wulstringen führen - der Reifen muss zur Reparatur eingeschickt werden. Es ist auch zu beachten, dass die Wahrscheinlichkeit negativer Verformungen mit der Lagerdauer der Reifen steigt.
Aufbewahren von Reifen, die an einem Fahrzeug montiert sind
Um die korrekte Lagerung der montierten Reifen zu gewährleisten, muss der Fahrer folgende Regeln beachten:
- Stellen Sie das Auto auf Ständer, um überschüssiges Gewicht von den Reifen zu entfernen, und bedecken Sie die Reifen mit einem lichtundurchlässigen, wasserdichten Material, um sie vor Feuchtigkeit und Sonnenlicht zu schützen. Die Maschine muss auf einem festen, sauberen und trockenen Untergrund aufgestellt werden.
- Wenn keine Ständer vorhanden sind, entfernen Sie das zusätzliche Gewicht von den Reifen, indem Sie das Fahrzeug vollständig entladen. Pumpen Sie die Reifen auf den maximal zulässigen Druck auf, der auf dem Autoaufkleber angegeben ist. Vor der weiteren Verwendung sollte der Druck auf das empfohlene Niveau abgelassen werden.
Das Fahrzeug sollte von Zeit zu Zeit eine kurze Strecke gefahren werden, um eine Reifenverformung durch Ozongas zu vermeiden.
Reifenlagerung in Fachbetrieben
Viele Unternehmen bieten Dienstleistungen für die saisonale Lagerung von Reifen und Rädern in spezialisierten Lagerzentren an. In solchen Betrieben wurden alle Voraussetzungen für die richtige Lagerung von Reifen und deren Schutz vor potenziell schädlichen Auswirkungen geschaffen: Reifenpannen, Schnitte, verschiedene Verformungen. Räder werden gewaschen, mit einem speziellen Compound behandelt und bei Bedarf in speziellen Plastiktüten gelagert. Die Kosten für den Service sind vergleichbar mit den Kosten für einen Satz Reifen.
Winter- und Sommerreifen in St. Petersburg werden im Online-Shop "Spbkoleso" zu erschwinglichen Preisen verkauft. Wir liefern Waren in ganz St. Petersburg und in die Region sowie versenden Waren in die Regionen mit einer vollständigen Vorauszahlung der Bestellung.
Es scheint, was kann bei der Lagerung von Autoreifen schwierig sein? Zweimal im Jahr wechselt der Autoenthusiast die Reifen – Sommerreifen für Winter und Winter für Sommerreifen. Gleichzeitig stellt er die restlichen freien Reifen in die Garage oder auf den Balkon, ohne auch nur an irgendwelche Auflagen für die Lagerung des Produkts zu denken. Wenn Sie die Empfehlungen zur Lagerung nicht beachten und "zufällig" tun, wird selbst der teuerste Gummi wahrscheinlich nicht lange halten. In diesem Artikel listen wir die bewährtesten Tipps zur Lagerung von Autoreifen auf. Nach dem Lesen wissen Sie, wie Sie Reifen ohne Felgen richtig lagern.
Ratsnummer 1. Entscheiden Sie sich für das Zimmer
Es wurde bereits nachgewiesen, dass ultraviolettes Licht eine zerstörerische Wirkung auf Gummi hat. Daher sollte die Lagerung des Produkts an einem vor Sonnenlicht geschützten Ort, immer trocken und bei einer Temperatur von +10 bis +25 Grad Celsius mit zulässigen kleinen Abweichungen erfolgen.
Bitte beachten Sie, dass der Lagerraum für Autoreifen gut belüftet sein sollte und eine Luftfeuchtigkeit von 50-60% aufweisen sollte. Viele Autoenthusiasten bewahren ihre Reifen gerne im Keller auf. Dies ist aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit nicht ratsam. Wenn es keinen anderen Ausweg gibt, ist es notwendig, den Raum von Zeit zu Zeit zu lüften.
Ratsnummer 2. Vergiss nicht, deine Reifen zu markieren
Um Probleme bei der nachträglichen Montage von Reifen und der Durchführung geplanter Rochaden zu vermeiden, ist es notwendig, die Reifen zu markieren. Geben Sie an, wohin es geleitet wurde (Sie können einen Pfeil verwenden) und unterschreiben Sie, wo es installiert wurde (z. B. "PP" - rechts vorne oder "LZ" - links hinten).
Ratsnummer 3. Gummiverarbeitung ist ein Muss
Vor der Lagerung von Reifen müssen diese gründlich gewaschen, Steine von den Laufflächen entfernt und getrocknet werden. Versuchen Sie außerdem, mit der Zeit zu gehen. Heute gibt es viele verschiedene Produkte, die Gummi vor vorzeitiger Alterung schützen. Erkundigen Sie sich in Ihrem Geschäft nach dem beliebtesten Schutz- oder Reinigungsmittel. Lesen Sie unbedingt die Anweisungen vor der Verwendung. Denken Sie daran, dass die unsachgemäße Verwendung von Spezialprodukten die Lebensdauer des Reifens verkürzen kann.
Rat Nummer 4. Position ist wichtig
Ein wichtiger Faktor ist, wie Ihre Reifen gelagert werden. Befindet sich das Gummi auf Scheiben, kann es in Bauchlage (platzsparend können die Räder übereinander geklappt werden) oder aufgehängt (jeweils separat) gelagert werden. Es wird nicht empfohlen, Reifen vertikal auf Disketten zu lagern.
Bei der Lagerung von Gummi ohne Scheiben ist es dagegen verboten, die Reifen in horizontaler Position zu falten und aufzuhängen. Wird diese Forderung nicht eingehalten, ist eine Verschlechterung der Straßenhaftung des Rades möglich. Und der Laufflächenverschleiß beschleunigt sich. Es ist wünschenswert, Gummi ohne Scheiben vertikal zu lagern (es kann nahe beieinander liegen). Es ist besser, eine halbrunde Fläche als Stütze zu verwenden, um Verformungen zu vermeiden. Aber auch bei richtiger Montage müssen die Reifen gedreht werden (mindestens ein- bis zweimal im Monat).
Ratsnummer 5. Keine Pakete
Wenn Sie es nicht geschafft haben, ideale Bedingungen für die Lagerung von Reifen auf Ihrem Balkon zu schaffen, beeilen Sie sich nicht, sich mit Paketen zu retten. Dies ist sehr schädlich. Mit der Zeit kann sich Kondenswasser bilden und hohe Luftfeuchtigkeit ist, wie bereits erwähnt, für Gummi nutzlos.
Ratsnummer 6. Schützen Sie Ihre Reifen im Winter
Steht das Auto den ganzen Winter? In einer solchen Situation sind einige vorbereitende Maßnahmen erforderlich. Insbesondere ist es wünschenswert, die Reifen mit einer weißen Schutzschicht (evtl. Kalk) abzudecken. Außerdem ist es nicht überflüssig, Holzklötze unter den Gummi zu legen. Dadurch wird verhindert, dass der Gummi mit einer feuchten (gefrorenen) Oberfläche in Kontakt kommt.
Ratsnummer 7. Sparen Sie nicht beim hochwertigen Speicher
Sollte es doch einmal vorkommen, dass Reifen einfach nirgendwo gelagert werden können oder die oben genannten Bedingungen nicht erfüllt sind, können Sie die Dienste spezieller Unternehmen in Anspruch nehmen. Heutzutage gibt es viele solcher Dienste (vor allem in Großstädten). Aber auch hier ist äußerste Vorsicht geboten. Studieren Sie zunächst den Vertrag. Es sollte die Lagerbedingungen für Gummi (Temperatur, Feuchtigkeit usw.) deutlich angeben. Zweitens, achten Sie auf den Abschnitt Verantwortung. Informieren Sie sich, wie sich das Unternehmen bei Beschädigung oder Verlust von Eigentum verhalten wird. Wenn im ausgewählten Service Reifen nur gegen Quittung gemietet werden, sollten Sie es nicht riskieren. Drittens, seien Sie nicht zu faul, den Reifenlagerraum selbst zu besuchen und die Temperatur und Luftfeuchtigkeit darin zu messen.