Großformatige menschliche Schöpfungen sind immer faszinierend. Die Menschen haben gelernt, Hochhäuser zu bauen, Mineralien aus dem Erdinneren zu gewinnen und Atomenergie zu akkumulieren. Doch wie genau werden globale Strukturen aufgebaut? Was treibt schwere Balken und Gewölbe an? Und die Sache betrifft die wahren Helden - Kraniche. Überlegen Sie, was heute der größte Kran der Welt ist und wie er verwendet wird.

Der Marktführer unter den Autokranen.

Der zweifellos beeindruckendste und leistungsstärkste Autokran ist der deutsche LiebherrLTM-11200-9.1, allgemein als „Mammut“ bezeichnet. 2007 wurde der größte Kran dieser Art in das Guinness-Buch der Rekorde eingetragen. Die Hauptkraft des Mammuts verbirgt sich in seinem Pfeil, der über acht Teleskopsektionen verfügt. Dies sind die größten Längenindikatoren der Welt, die heute existieren. Damit sich der Koloss stabil bewegen und stehen kann, hat er neun Hauptachsen, die von achtzehn Rädern gesteuert werden.

Die Last, mit der der Kran am häufigsten arbeiten muss, hat ein Gewicht von 363 Tonnen. Die zulässige Tragfähigkeit bei zusätzlicher Installation von Sondereinheiten beträgt 1200 Tonnen. Der größte Radkran ist für den Einsatz in einer Höhe von 180 Metern ausgelegt, dies reduziert jedoch seine Fähigkeiten. Die maximale Last, die bei maximal ausgefahrenem Ausleger auf diese Höhe angehoben wird, beträgt 1,3 Tonnen.

Technische Eigenschaften des größten Krans der Welt Stellen Sie sich einen riesigen Koloss mit einem unglaublichen Ausleger vor, dessen Länge alle vorstellbaren und unvorstellbaren Parameter übertrifft. Wie kann man diese Macht behalten? Wie können wir sicherstellen, dass der größte Liebherr-Kran solche Lasten noch heben kann? Dies erfordert leistungsstarke Unterstützungen.

Unter dem Hauptausleger befindet sich ein großes Gegengewichtssystem. Es handelt sich um einen 22 Tonnen schweren Sockel, auf dem zehn Platten zu je 10 Tonnen montiert sind. Der Kran wird von einem 240 kW starken 6-Zylinder-Motor angetrieben. Durchschnittsgeschwindigkeit während der Fahrt - 12 km pro Stunde. Trotz seiner starken Fähigkeiten wiegt der Kran selbst nur 220 Tonnen. Einsatz des Liebherr-Krans Nach Angaben der Deutschen wird dieser Koloss am häufigsten für Großbauprojekte in Europa und im Nahen Osten bestellt. Das größte Problem ist der Transport. Auch über Land sind mindestens 20 Lkw nötig, um alle Komponenten zu bewegen. Die Installation des Krans dauert 8 bis 10 Stunden. In Europa wird häufig der größte Radkran für die Installation von Windkraftanlagen eingesetzt. Auf Solarzellenbaustellen und Hochhäusern, Fernsehtürmen und Brücken ist ein Autokran oft anzutreffen. Gesteuert wird der Koloss von einer ganzen Gruppe von Bedienern, die mit Hilfe von Monitoren die Belastung und allgemeine Indikatoren überwachen und selbst den kleinsten Fehler ausschließen. Der weltgrößte Liebherr-Kran kann überall dort eingesetzt werden, wo maximale Tragfähigkeit gefordert ist. Sein großer Vorteil ist, dass er im Gegensatz zu seinen riesigen Konkurrenten sehr mobil ist. Das Gerät wird häufig im militärischen Bereich verwendet, um experimentelle Objekte zu montieren.

Raupe Riese.

Die Bewohner des Himmlischen Imperiums staunen immer wieder. Chinesische Hersteller behaupten, ihr LR13000 sei der größte selbstfahrende Raupenkran. Sein MaximumTragfähigkeit - 3000 Tonnen, obwohl 2011 die Entwicklung des gleichen Chinesen beim Bau eines neuen Krans mit einer Tragfähigkeit von 3600 Tonnen der Welt vorgestellt wurde. Die einzige Einschränkung ist, dass eine so große Last nur um 12 Meter gehoben werden kann.

Tatsächlich ist die Höhe der Werke viel höher. Solche Kräne werden häufig beim Bau von Öl- und Chemieanlagen eingesetzt. Auch der Bau gefährlicher Teile von Kernkraftwerken kann nicht ohne sie auskommen. Das Interessanteste ist, dass der LR13000 während seines Betriebs kein Gegengewicht verwendet. Sein Design ähnelt einem ausgefahrenen Ausleger, der für Stabilität sorgt. Zweiseitig installierte, leistungsstarke Seile bieten Tragfähigkeiten von jeweils bis zu 62 Tonnen. Ein Haken hebt die Geräte auf die Höhe eines 74-stöckigen Gebäudes.

"Titan" unserer Zeit.

Haben Sie sich jemals gefragt, was die größte Krankapazität ist? Es ist sehr schwer vorstellbar, aber das höchste Gewicht, das eine Maschine heben kann, beträgt 20.000 Tonnen. Zwanzigtausend Tonnen! Das sind 660 Waggons oder 21.000 Lada-Wagen!

Es ist schwer vorstellbar, wo der Kran eingesetzt werden kann. Ein chinesisches Unternehmen ist an seinem Bau beteiligt, und die Struktur selbst ist bewegungslos, dh es handelt sich nicht um einen Transport. Der Zweck seiner Existenz ist der Bau von Ölquellen in den Tiefen des Meeres. Dazu wird eigens ein Kran auf den dafür vorgesehenen Plattformen aufgebaut, die dann einfach abgenommen werden. Und danach beginnt "Teisun" (so heißt der moderne "Titan") das Bohrloch zu montieren. Das bekannteste Exemplar befindet sich bis heute in der Provinz Shandong. Der Aufbau dauerte 10 Jahre, aber schon bei seiner Eröffnung stellte der Kran einen Rekord auf - 20133 Tonnen in einer Höhe von 30 Metern über dem Wasserspiegel.

Riesiger Turmdrehkran.

Das deutsche Unternehmen Wolffkran hat den größten Turmdrehkran der Welt geschaffen. Sein Modell hat eine 1250V-Kennung. Der Kran kann maximal 60 Tonnen heben, jedoch nicht bei voll ausgefahrenem Ausleger. Bei einer solchen Last werden seine Fähigkeiten auf 11 Tonnen reduziert, da der maximale Auslegerradius 80 Meter erreicht. Der größte Kran der Welt ging gleich nach der Präsentation an die Öffentlichkeit seinen ersten Auftrag an - den Bau eines Wasserkraftwerks in Deutschland. Heute ist es oft bei der Arbeit in Einrichtungen auf allen Kontinenten der Welt zu finden.

Der Preis für einen solchen Kran ist einfach exorbitant. Selbst das teuerste Projekt kann es sich kaum leisten, einen Hochkran zu kaufen und zu transportieren. Daher sind die Deutschen bereit, Leasing zu vermitteln. Dies erhöht die Popularität des Geräts und macht es für Baustellen auf der ganzen Welt immer zugänglicher.

Der größte Schwimmkran.

Die Unermesslichkeit der Meerestiefen zwingt Ingenieure dazu, immer mehr technologische Innovationen zu entwickeln. Und auch in diesem Fall führt China wieder. Ihr größter Schwimmkran ist als DLV4000 bekannt. Vom Grund der Meerestiefen kann er Fracht mit einem Gewicht von bis zu 4400 Tonnen heben.

Wo können solche Lasten sein, fragen Sie? Natürlich an Orten der Öl- und Gasförderung. Es ist rationeller, den DLV4000-Haken einmal zu senken, als es hundertmal zu tun, jedoch mit einer kleineren Maschine. Darüber hinaus kann der größte Offshore-Kran der Welt auch an schwer zugänglichen Stellen, in gefährlichen Regalen oder bei Frost seine Arbeit verrichten. Es bleibt nur, sich die Größe dieses Riesen vorzustellen. Die Länge beträgt über 174 Meter und die Breite beträgt 48 Meter. Es wird von 7 Dieselmotoren angetrieben, die über ein eigenes Kraftwerk verfügen. Der Kran kann 60 Tage ununterbrochen arbeiten, eine solche Überhitzung sollte jedoch nicht zugelassen werden. Das Fahrzeug kann das U-Boot, wie sie sagen, mit einem Finger anheben und nicht einmal blinzeln.

Die rasante Entwicklung von Wissenschaft, Industrie und Maschinenbau ermöglicht es, Industrieanlagen und Wohngebäude schnell und zuverlässig zu errichten.

Während des Baus müssen Stahl- und Betonkonstruktionen, Tanks und Behälter sowie Geräteblöcke und Spezialgeräte angehoben oder verschoben werden.

Diese Aufgabe übernehmen moderne - die größten Mobilkrane der Welt. Analysieren wir mehrere Modelle von Autokranen - Rekordhalter übrigens, darunter 3 Hersteller aus der Volksrepublik China und jeweils ein Vertreter aus Deutschland und den USA.

Bewertung der größten Mobilkrane der Welt

LKW-Krane gehören dazu. Auf dem 5. Platz steht das Auto der amerikanischen Firma Terex-Demag - Modell AC 1000. Es ist in der Lage, in einem rauen Klima zu arbeiten und auf schlechten Straßen zu fahren.

Platz fünf - Terex-Demag Autokran (Modell AC 1000)

Der Kran arbeitet mit einer Last von bis zu 1000 Tonnen, bei einer Höhe von 163 Metern, die Länge des Teleskopauslegers beträgt 100 Meter. Der Kranausleger selbst besteht aus 9 Abschnitten, wiegt 22 Tonnen und wird auf einer Spezialmaschine transportiert. Um den Kran einsatzbereit zu machen, benötigt er einen weiteren Kran mit einer Tragfähigkeit von 30 Tonnen, der die gesamte Maschine in Einzelteilen zusammenbauen kann.

Die Hauptaufgabe dieser Maschine besteht darin, den Betrieb von Windenergieanlagen und die Installation von Windkraftanlagen sicherzustellen. Wenn der Kran auf Autobahnen fährt, überschreiten die Achslasten 12 Tonnen nicht und die Straßen werden dadurch nicht zerstört. Es gibt auch eine spezielle Maschine, die die für den Kran erforderliche Ausrüstung transportiert - Abstützungen, Hakenflasche, Gegengewichte.

Vierter Platz - SANY Autokran (Modell SAC 12000)

Auf dem 4. Platz steht das Auto der chinesischen Firma SANY, Modell SAC12000. Dieser Mobilkran erreicht schnell schwierigstes Gelände. Maximales Ladegewicht 1200 Tonnen.

Dieses Modell verfügt über Systeme - Kraftstoffsteuerung, Sicherheitsmanagement, Leistungsverteilung und Fahrwerksteuerung.

Der Autokran kann in 15 Modi arbeiten, er ist mit 4 Stützen, einem Oberwagen und 2 Winden ausgestattet. Der Teleskopausleger besteht aus 4 Abschnitten und reicht bis zu einer Höhe von 102 Metern.

Dritter Platz - Liebherr-Autokran (Modell LTM 11200-9.1)

Auf dem 3. Platz liegt das Auto der deutschen Firma Liebherr Modell LTM 11200-9.1. Diese Maschine bewältigt Lasten von 1200 Tonnen und verfügt über eine Teleskopantenne, die aus acht Abschnitten besteht.

Um mit Sonderlasten zu arbeiten, ist es zwingend erforderlich, ein Gegengewicht mit einem Gewicht von 200 Tonnen zu installieren. Die Besatzung des Autos besteht aus fünf Personen: einem Ingenieur, zwei Bedienern und zwei Fahrern. Der Kran hat zwei Dieselmotoren, einen 6-Zylinder für den Kranbetrieb selbst - mit einer Leistung von 367 PS. Und der andere 8-Zylinder ist für Fahrwerksbewegungen ausgelegt und hat eine Leistung von 680 PS.

Der Axialkolbenmotor dient als Hubwerk für den Teleskopausleger des Krans. Der maximale Auslegerwinkel beträgt 86 Grad.

Zweiter Platz - XCMG Autokran (Modell XCA5000)

Anwendungsgebiete sind der Bau von Kernkraftwerken und die Wartung von Windparks.

Erster Platz - Zoomlion Autokran (Modell ZACB01)

An erster Stelle steht die Maschine der chinesischen Firma Zoomlion, Modell ZACB01, die eine Last von 2000 Tonnen heben kann. Die Masse dieser Maschine beträgt 96 Tonnen. Der Teleskopausleger besteht aus acht Abschnitten und ist 106 Meter lang. Der Zoomlion Autokran (Modell ZACB01) entstand auf einem 12-Achs-Allradfahrgestell (24x24, QAY 2000). Der Hersteller hat den Autocan mit 4 Motoren unterschiedlicher Leistung (150, 260, 430 und 650 PS) ausgestattet.

Eine solche riesige Maschine wird beim Bau und bei der Installation von chemischen und metallurgischen Unternehmen eingesetzt. Die Veröffentlichung der Neuheit, die als der am meisten hebende und hochaufragende Mobilkran der Welt gilt, fiel mit dem 20. Jahrestag der Gründung von Zoomlion zusammen.

Zusammenfassend

In diesem Testbericht werden von den fünf leistungsstärksten Mobilkranen drei von Unternehmen aus der Volksrepublik China vorgestellt. In 5 Jahren werden chinesische Firmen in vielen Segmenten des Weltmarktes eine führende Position einnehmen, was darauf hindeutet, dass wir uns die Produkte der chinesischen Industrie genauer ansehen und uns nicht auf den Westen, sondern auf den Osten (China) konzentrieren müssen. in Fragen der Importsubstitution.

Wir alle haben mehr als einmal gesehen, wie Kräne funktionieren und Menschen helfen, Hochhäuser und verschiedene Bauwerke zu errichten. Aber haben Sie schon einmal einen so riesigen Kran gesehen, der mit seiner Größe einfach verblüfft? Einige Kraniche schafften es sogar ins Guinness-Buch der Rekorde. Was ist der größte Kran der Welt? Und welche anderen Kraniche behaupten diesen Titel?

Der größte Autokran

Die Marktführerschaft unter den Autokranen gehört zweifelsohne dem deutschen Kran LiebherrLTM-11200-9.1, der auch „Mammut“ genannt wird. Dieser Riese ist sogar im Buch der Rekorde aufgeführt. Es handelt sich um einen selbstfahrenden Auslegerkran, der mit einem Teleskopausleger ausgestattet ist. Der Ausleger sitzt auf einem 9-Achs-Fahrgestell mit 18 Antriebsrädern. Der automatisch einziehbare Ausleger hat acht Abschnitte und ist der längste der Welt.

Das Standardmodell dieses Autokrans kann 363 Tonnen Last heben, jedoch erhöht sich die Tragfähigkeit durch den Einbau von Sonderausrüstung auf 1200 Tonnen - diesem Gewicht der Last kann der Ausleger bei einer Reichweite von 2,5 Metern standhalten. Die Maschine kann eine Last 180 Meter heben, aber in diesem Fall darf das maximale Lastgewicht nur 1,3 Tonnen betragen.

Der Autokranmotor ist ein 680 PS starker 8-Zylinder-Motor, der von einem Dieselmotor angetrieben wird. Als Gegengewicht, das 202 t wiegt, kommen 32 gleich große Platten zum Einsatz. Wenn dieses Gegengewicht zu klein wird, werden spezielle hydraulische Ausgleichseinrichtungen installiert.

Dieser "Koloss" wird im Großbau (z. B. schwere Geräte, große Schiffe) und bei der Installation von Windkraftanlagen verwendet. Die Montage eines Autokrans dauert etwa 8-10 Stunden - die meisten Teile werden mit Lastwagen angeliefert, deren Anzahl mindestens 20 beträgt.

Größter Raupenkran

Hier können wir die Raupenkrane-Modelle chinesischer Unternehmen erwähnen - SCC86000TM (Sany) und XGC88000 (XCMG). Die Unternehmen gaben 2011 die Markteinführung von Kranen bekannt, die bis zu 3.600 Tonnen heben können. Es gibt aber auch schon einen Zoomlion ZCC3200NP Kran, ebenfalls von chinesischen Herstellern.

Er hat eine Tragfähigkeit von 3200 Tonnen, das sind 200 Tonnen mehr als der deutsche Liebherr-Raupenkran LR13000 (er kann eine Last von 3000 Tonnen heben).

Der größte Turmdrehkran

Zu den Giganten des Turms gehört der Wolffkran-Kran - Modell 1250B. Das maximale Lastmoment des Krans beträgt 1.500 Tonnen, dieser Gigant zeichnet sich durch eine Tragfähigkeit von 60 Tonnen aus. Die maximale Ausladung des Auslegers beträgt 80 Meter, und die Last bei der maximalen Ausladung kann mit einem Gewicht von 11 Tonnen gehoben werden.

Dieser Großkran ging gleich nach der Präsentation zu seinem ersten Einsatz - zum Bau eines Wasserkraftwerks in Deutschland. Der Kranhersteller behauptet, dass er heute in vielen Ländern der Welt (Europa, Amerika, Australien, Naher Osten) sehr beliebt ist. Pro Jahr werden nicht mehr als 15 solcher Krane hergestellt, und der Preis dafür hängt von der Konfiguration ab, aber dennoch sind die Kosten unglaublich hoch. Daher bieten Hersteller diesen Kran sogar zur Miete an, um den Kunden Geld zu sparen.

Größter Schwimmkran

Das italienische Unternehmen Monfalcone hat einen großen Kran für die Arbeit auf dem Wasser entwickelt - Saipem Mikoperi7000. Es ist einer der riesigen Schwimmkräne (genauer gesagt, es handelt sich um zwei zusammenarbeitende Kräne), dessen Deck in der Größe mit zwei Fußballfeldern verglichen werden kann.

Dieser „harte Arbeiter“ kann jede Bohrinsel oder jedes Schiff mit einem Gewicht von bis zu 14.000 Tonnen heben. Der Kran kann mehrere Monate auf der Wasseroberfläche arbeiten, er beschäftigt rund 300 Fachkräfte – für sie gibt es auf dem Schwimmkran sogar Kantinen, ein Café, ein Kino und ein Krankenhaus.

Wir können auch den Schwimmkran der chinesischen Firma DLV4400 erwähnen. Wie der Name schon sagt, hat dieser Kran eine Tragfähigkeit von 4.400 Tonnen. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein von 7 Dieselmotoren aus. Der Schwimmkran ist 174 Meter lang und 48 Meter breit. Dieser Riese kann mindestens 60 Tage an der Wasseroberfläche bleiben. Es beschäftigt 250 Mitarbeiter. Es wird zum Heben von versunkenen Schiffen und zum Bauen in den Regalen verwendet.

Größter stationärer Kran

Der in China hergestellte Taysun-Kran kann Lasten mit einem Gewicht von mindestens 20.000 Tonnen heben. Damit kann er ca. 20.000 Pkw oder 420 Schwerlastwagen heben. Die Höhe dieses mächtigen Krans beträgt 133 Meter, der Spannweitenabstand beträgt 20 Meter. Dieser "Koloss" ist ein hervorragender Helfer für den Menschen beim Bau von Tankern und Ölplattformen.

In Anbetracht der Tatsache, dass Turmkrane sowohl Raupen- als auch Autokranen in Bezug auf die Tragfähigkeit, die in jeder modernen Konstruktion obligatorisch ist, unterlegen sind. Turmdrehkrane können auf dem Boden oder auf einem Bauwerk platziert werden und können problemlos Materialien in große Höhen transportieren und an jeden Ort in einem im Bau befindlichen Gebäude liefern.

Turmdrehkran Kroll K-10000

Als der höchste der Welt ist Kroll K-10000 zu nennen - eine Technik, die tatsächlich historisch geworden ist. Aber es ist nicht zum Bauen von Häusern gedacht. Krane dieser Art werden häufig in Kraftwerken, hauptsächlich beim Bau von Kernkraftwerken, eingesetzt und haben sich beim Bau von Anlagen, die eine Vielzahl von montierten Elementen mit einem Gewicht von mehr als 240 Tonnen erfordern, bestens bewährt. Die Produktion von K-10000 wurde eingestellt, nachdem der Bau von Atomkraftwerken Ende der 80er Jahre eingeschränkt wurde.

Vor diesem Hintergrund sind in einigen Ländern noch einige Geräte in Betrieb, und jedes von ihnen hat eine Geschichte. Der höchste Turmdrehkran der Welt ist konstruktionsbedingt ein selbstfahrender Zweiturmkran mit Schienenfahrwerk. Die Höhe der gesamten Konstruktion, die aus zwei Haupt- und Hilfskränen besteht, beträgt 143 m, der Ausleger kann bis zu 84 m ausgeworfen werden.

Zoomlion - Tragfähigkeit 240 Tonnen

Doch 2010 erfuhr die Öffentlichkeit von den Plänen des chinesischen Unternehmens Zoomlion, einen Turmdrehkran mit einer Tragfähigkeit von 240 Tonnen und einer maximalen Arbeitshöhe von 210 Metern auf den Markt zu bringen.

Dann gab die Firma bekannt, eine ähnliche Maschine beim Bau eines Pylons für eine Hängebrücke über den Jangtse eingesetzt zu haben, wo sie auch den Test zum Heben des höchsten Lastgewichts bestanden hat. Doch die genauen Daten zur Entwicklung der Ingenieure aus China sind noch nicht veröffentlicht.

Unter den anderen Kränen ist der hohe Turmdrehkran erwähnenswert. , die auf den meisten Baustellen der Welt betrieben wird - Schwer Belastung 4000 HC 100. Seine Tragfähigkeit beträgt 100 Tonnen. Dieses Kranmodell wurde speziell entwickelt, um Lasten in große Höhen zu heben.

Somit kann dieser Kran mehr als 22 Tonnen auf 96 Meter heben.

Der größte Autokran der Welt 23. August 2013

Unter einer Vielzahl unterschiedlicher Baumaschinen, insbesondere bei den Kränen, sind Automobile oft die beste Wahl. Sie sind mobil, leicht zu transportieren, schnell zu montieren und verfügen über ein breites Spektrum an Tragfähigkeiten.

Zu ihren Nachteilen zählen meist eine relativ geringe Tragfähigkeit und ein geringer Auslegerhub, der für den Bau massiver Hochbauten oft nicht ausreicht. Aber die deutschen Konstrukteure sind bereit, dem zu widersprechen, nachdem sie den größten Autokran der Welt gebaut haben.

Und so präsentiere ich euch einen Giganten der Technik Liebherr LTM 11200-9.1.

Der größte Kran der Welt ist heute der Liebherr-Kran „LTM 11200-9.1“ – MAMONT. Dies ist ein selbstfahrender Schwenkkran der deutschen Firma Liebherr. Dieser Kran ist selbstfahrend und hat einen Teleskopausleger, der auf einem speziellen Fahrgestell montiert ist. Außerdem ist dieser Kranausleger auch der höchste Ausleger der Welt.

Denken Sie nur: Es ist in der Lage, eine Last von 1200 Tonnen auf eine Höhe von 180 Metern zu heben. Dies sind 7 Passagierflugzeuge, die gleichzeitig auf die Höhe des 60. Stocks gehoben werden !!! Die Höhe des Mammuts ist 2-mal höher als die der Freiheitsstatue.

Die Vorbereitungszeit für den Kran beträgt ca. 8 Stunden. Teile und Komponenten werden mit einem Konvoi von 20 Schwergewichten eingefahren. Die Gewichtsverteilung geht auf 4 hydraulische Abstützungen von jeweils 300 Tonnen. Unter jedem Auslegerbein ist eine spezielle Plattform aus Stahlträgern angeordnet, um die Last auf den Boden zu verteilen.

Auf Basis des 22 Tonnen schweren Krans werden Gegengewichtsplatten mit einem Gesamtgewicht von 202 Tonnen lokalisiert. Die Steuerung der Lastverteilung, der Spannung in den Stützen erfolgt im Automatikbetrieb von der Kranführerkabine aus. Mehrere Bediener werden ständig überwacht und haben eine direkte Kommunikation mit dem Kranführer, wodurch die Möglichkeit von Fehlern minimiert wird.

Der Liebherr LTM 11200-9.1 ist 30-mal stärker als ein herkömmlicher Mobilkran. Auf zwanzig LKWs, begleitet von einem Konvoi, werden Teile für die Montage von "Mammut" an den Ort der geplanten Arbeiten geliefert. Das Gewicht der Last und das Gewicht des Krans selbst werden auf 4 Hydraulikarme - je 200 t - verteilt. Eisenstützen werden unter jedem Bein platziert, um den Druck zu verteilen.

Im April 2011 ereignete sich mit dem Kran LTM 11200-9.1 ein unangenehmer Zwischenfall. Bei der Installation einer der Windkraftanlagen in Deutschland brach ein Kranausleger aufgrund einer starken Windböe zusammen. Der Kran selbst blieb in Bewegung. Zum Glück wurde niemand verletzt.

Aber nicht nur das "Mammut" selbst verdient Aufmerksamkeit. Nicht weniger überraschend ist der Kranhaken. Die Hakenlänge des Krans LTM 11200-9.1 beträgt knapp 10 Meter und er wiegt 111 Tonnen.

Der Kran LTM 11200-9.1 verwendet während des Betriebs kein Gegengewicht. Dieses Gerät, das aus 18 Platten mit einem Gewicht von jeweils 10 Tonnen besteht, wird nur verwendet, wenn eine Art Ladung in eine größere Höhe transportiert werden muss. Aufgrund der sehr robusten Konstruktion des Drehkranzes hat dieser Kran kein Gegengewicht.

Gesteuert wird das Mammut von einer speziellen Steuerkabine, die sich in der Höhe verstellen lässt. In der Steuerkabine ist alles auf Elektronik, daher gibt es keine Schwierigkeiten bei der Arbeit mit diesem Koloss.

Um den LTM 11200-9.1 zum nächsten Einsatzort zu bringen, werden 20 Lkw benötigt. Beim Transport wird der Kranausleger getrennt vom Fahrgestell transportiert. Der Ausleger ist so konstruiert, dass für seine Installation keine zusätzliche Ausrüstung erforderlich ist. Dies ist auf das Vorhandensein von 4 Hydraulikzylindern zurückzuführen, mit denen Sie die Struktur ohne großen Aufwand zusammenbauen können. Die Installation des Krans LTM 11200-9.1 dauert zwar 8 Stunden. Und das "Mammut" wird in Begleitung eines Polizeikonvois transportiert.