Brauche ich eine Anhängerkupplungsregistrierung. So installieren Sie eine Anhängerkupplung legal an einem Pkw - Installationsregeln

Die Anhängerkupplung, oder auch Anhängerkupplung genannt, ist die beliebteste Art der Zusatzausrüstung für Autos. Es wird typischerweise zum Ziehen von leichten Anhängern oder Anhängern und zum Bewegen von Fahrrädern verwendet.

Es gibt heutzutage viele unterschiedliche Meinungen darüber, ob für ein solches Gerät eine Geldstrafe erforderlich ist und ob es sich lohnt, es als Zusatzausstattung eines Autos zu registrieren, jedoch ist sich nicht jeder bewusst, wie es wirklich ist. Um zu verstehen, ob eine Anhängerkupplung in Russland mit einer Geldstrafe belegt wird, müssen Sie sich dieses Thema genauer ansehen.

Die Anhängerkupplung ermöglicht es Ihnen, den Anhänger sicher am Auto zu befestigen, so dass die Belastung durch das Gewicht des Gewichts und der Trägheit möglichst gleichmäßig verteilt wird.

Mit einem solchen Gerät können Sie die ursprünglichen Fähigkeiten des Autos erweitern und eine hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der Waren gewährleisten. Die richtig ausgewählte und installierte Anhängerkupplung beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Autos nicht und blockiert die Nummer.

Manche Autofahrer neigen dazu zu denken, dass ein solches Gerät nur bei einem Unfall mit einem Heckaufprall einen gewissen Schutz für das Auto bietet, aber das ist nicht ganz richtig - es ist nur erwähnenswert, dass es in den meisten anderen Ländern strengstens verboten ist mit einem solchen Gerät ohne Anhänger zu fahren. Der Grund hierfür liegt darin, dass bei einem Unfall das Auto schwer beschädigt werden kann, wenn der Schlag direkt in das Gerät geschlagen wird.

Anhängevorrichtungen werden je nach Befestigungsart des Kugelkranzes üblicherweise in folgende Typen eingeteilt:

• Abnehmbare Typen, die mit Schlössern gesichert sind;
• Bedingt abnehmbar, mit Bolzen befestigt;
• Geschweißte Sorten;
• Anhängerkupplung beenden.

Abnehmbare oder angeflanschte Vorrichtungen werden an speziell vorbereiteten Stellen auf der Rückseite des Autos befestigt (normalerweise spielt ein Pickup diese Rolle) und werden mit 2 oder 4 Schrauben befestigt.

Diese Struktur kann entfernt werden, ist jedoch nicht so einfach wie bei einem gewöhnlichen Modell. Flanschvarianten haben ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und werden daher häufig für den Transport von schwerer und übergroßer Ladung verwendet. Darüber hinaus erfordert ihre Installation eine spezielle Rahmeninstallation.

Aus Sicherheitsgründen müssen alle Anhängerkupplungssysteme abnehmbar sein. Erwähnenswert ist, dass die Geräte je nach Modellpalette der Autos erhebliche Unterschiede aufweisen können. Bei Pkw, die in Europa, Japan und unserem Land produziert werden, sind beispielsweise die Anhängepunkte bei der Anhängerkupplung grundlegend anders, was bei der Auswahl einer Ausführung mit Anhängerkupplung berücksichtigt werden muss.

Muss ich eine Anhängerkupplung anmelden?

Bei Änderungen an der Verkehrsstruktur ist eine Kontaktaufnahme mit der Verkehrspolizei erforderlich. Das bedeutet vereinfacht gesagt, dass jede Art von Gerät, die nicht vom Hersteller selbst reguliert wird, einer Registrierungspflicht unterliegt.

Außerdem müssen Sie für die Registrierung eines Geräts zunächst eine Prüfung bestehen.

Der Einbau des Gerätes ist jedoch in den meisten Fällen von den Autoherstellern genehmigt – in diesem Fall unterliegt das Gerät keiner Zulassungspflicht. Es gibt jedoch Ausnahmen für den Fall, dass der Hersteller den Einbau der Anhängevorrichtung verbietet. Wenn das Gerät außerdem eine nicht standardmäßige Größe und Form hat oder so angeordnet ist, dass es die Optik oder beispielsweise ein Nummernschild abdeckt, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Inspektoren der Verkehrspolizei darauf achten.

Dieses Szenario kann auch der Fall sein, wenn die Anhängerkupplung nicht in den vom Hersteller vorgesehenen Bereichen angebracht ist und dies bei baulichen Veränderungen durch Schweißen, Bohren usw.

Argumente gegen eine Geräteregistrierung finden sich darüber hinaus auch im OTTS, der alle verfügbaren Maschineneigenschaften auflistet. Dieses Dokument weist auf die Möglichkeit hin, einen Anhänger auf der Straße zu ziehen, bei dem nur eine Anhängerkupplung montiert wird. Wenn die Abschleppmöglichkeit im OTTS eingetragen ist und die Anhängerkupplung ohne Änderungen in die bauliche Einrichtung des Autos eingebaut ist, genormte Abmessungen hat und die Sicht auf das Kennzeichen nicht stört, ist eine solche Einrichtung auch nicht zwingend vorgeschrieben Anmeldung.

Zusammenfassend sind folgende Punkte hervorzuheben, wonach das Gerät nicht angemeldet werden muss und keine Strafe für die Anhängerkupplung entsteht:

• Wenn die Installation vom Hersteller bereitgestellt wird;
• Wenn es einen Reisepass und eine Konformitätsbescheinigung hat;
• Wenn es gemäß den Anweisungen am Fahrzeug installiert ist, ohne die Fahrzeugstruktur zu stören.

Außerdem müssen beim Kauf folgende Unterlagen beschafft werden:

• Reisepass des Geräts, in dem die Installation und der Verkauf vermerkt sind;
• Eine Kopie der Konformitätsbescheinigung, die vom Verkäufer beglaubigt werden muss;
• Quittung und Scheck (oder Rechnung).

Gibt es 2018 eine Strafe für eine Anhängerkupplung?

Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches sieht die Verwaltungshaftung für die Verwendung von Fahrzeugen mit nicht eingetragenen Designänderungen vor. Die meisten Verstöße beziehen sich auf Teil 1 dieses Artikels, daher wird die Höhe der Strafen in Höhe von 500 Rubel festgelegt.

Der Artikel bezieht sich auch auf die Anwendung der Verkehrsregeln, die Fehlfunktionen des Fahrzeugs und die Bedingungen, unter denen sein Betrieb verboten ist, vorschreiben. Eine solche Geldbuße kann in Russland für ein Auto verhängt werden, an dem die Anhängerkupplung nicht gemäß den Produktionsempfehlungen und mit einer Änderung der Designlösung (einschließlich der Installation durch Schweißen oder Schrauben) installiert ist.

Außerdem ist zu prüfen, ob in der OTTS-Liste eine vorgeschriebene Abschleppmöglichkeit vorhanden ist. Falls vorhanden, ist es nicht erforderlich, die Installation auf einem solchen Fahrzeug zu registrieren.

Die Geldstrafe kann vermieden werden, wenn das Auto hat:

• Die Anhängerkupplung beeinträchtigt nicht die vorhandene Struktur des Fahrzeugs, behindert nicht die Optik und stört nicht die Anzeige von Zustandsnummern, und der Fahrer hat eine Konformitätsbescheinigung und einen Reisepass des Geräts, aller Wahrscheinlichkeit nach werden keine Strafen fällig angewendet werden.
• Abnehmbare Versionen des Geräts werden wahrscheinlich auch nicht mit einer Geldstrafe belegt.

Zusammenfassen

Anhängerkupplungen sind ein notwendiges Element für die Installation von Anhängern an Autos. Das Teil ist ein Metallhaken, an dem die Anhängerkupplung (Hitch) befestigt wird. Seit 2015 ist das Technische Reglement TR / CU 018/2011 in Kraft getreten, wonach der Einbau einer Anhängerkupplung mit einem Umbau des Autos gleichzusetzen ist und eine Anmeldung bei der Verkehrspolizei erforderlich ist. Gleichzeitig müssen nicht alle Änderungen registriert werden. In besonderen Fällen ist die Installation nicht registrierungspflichtig.

Die Notwendigkeit eines Zulassungsverfahrens für die Anhängerkupplung hängt vollständig von der Automarke und den vom Hersteller angegebenen Eigenschaften ab:

• Ist die Anhängerkupplung laut Unterlagen bereits ab Werk am Fahrzeug verbaut, ist keine Eintragung erforderlich. Das Zugmittel muss, wenn es an ein Auto angeschlossen ist, ausgestellt werden.
• Wenn der Hersteller keine Anhängerkupplung an der Karosserie vorgesehen hat, schweißen die Fahrer einfach den Haken an. Dieser Fall gilt eigentlich als Umbau des Autos und ist meldepflichtig bei der Verkehrspolizei.

Nach den aktuellen technischen Vorschriften der Zollunion müssen Fahrzeugumbauten den Sicherheitsanforderungen entsprechen. Um Probleme mit einer selbstgebauten Anhängerkupplung zu vermeiden, kaufen einige Autobesitzer einen Fabrikhaken. Entsprechende Sicherheitsdokumente sind solchen Produkten beigefügt, was die Registrierung vereinfacht.

Es ist schwierig, Änderungen zu registrieren. Wenden Sie sich am besten vorab an die Verkehrspolizei, bevor Sie den Haken montieren. Wenn das Auto keine werksseitige Anhängerkupplung hat, umfasst der Einbau das Entfernen der Stoßstange und die Neugestaltung der Rückseite der Karosserie. Diese Verbesserungen sind signifikant genug. Ein Fahrer, der sich weigert, ein hausgemachtes Produkt zu registrieren, läuft Gefahr, eine Verwaltungsstrafe zu erhalten.

Anhängerkupplungsdokumente

Der Fahrer muss sich vor und nach dem Einbau der Anhängerkupplung mehrmals mit verschiedenen Dokumentenpaketen an die Verkehrspolizei wenden. Sie benötigen zunächst:

• Antrag auf einem Formular in der vorgeschriebenen Form;
• Doppelseitige Kopie des Reisepasses für das Auto (das Original muss ebenfalls vorgelegt werden);
• Dokumente, die die Übereinstimmung der Anhängerkupplung mit den staatlichen Sicherheitsanforderungen und -merkmalen bestätigen;
• Bescheinigung über die Zulassung des Fahrzeugs bei der Verkehrspolizei.

Nach dem Einbau der Anhängerkupplung müssen Sie erneut die Verkehrspolizeibehörde aufsuchen, um die perfekte Änderung zu registrieren. Aufgabe der Prüfer ist es, zu überprüfen, ob die Anhängerkupplung richtig montiert ist und keine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt. Dokumentenpaket:

• Fahrzeugdiagnosekarte;
• Trailer-Kaufvertrag, falls vorhanden;
• Qualitätszertifikat, das die Qualität der Anhängerkupplung bestätigt;
• Erklärung der Servicewerkstatt;
• Antrag auf Registrierung der Änderung durch den Fahrer;
• Experten-Fazit.

Die Diagnosekarte und das Gutachten werden in offiziellen Servicezentren und Werkstätten ausgestellt. Zusätzlich wird dem Fahrer eine Bescheinigung über den Abschluss der Sachverständigenarbeit ausgestellt.

Wo bekomme ich Dokumente für TSU

In mehreren Fällen müssen Sie die erforderlichen Unterlagen erhalten:

• Qualitätszertifikate werden mit Anhängerkupplungen geliefert, wenn der Autobesitzer ein im Werk hergestelltes Produkt kauft;
• Selbstgebaute Anhängerkupplungen müssen zusätzlich auf Übereinstimmung mit der Automarke, den Eigenschaften überprüft werden, der Abschluss kann beim Service oder bei der Verkehrspolizei eingeholt werden;
• Die Diagnosekarte wird auch in Servicezentren ausgegeben;
• Antragsformulare werden bei der Verkehrspolizei ausgestellt;
• Technische Pässe für ein Auto und einen Anhänger müssen in der Hand des Fahrers sein;
• Der Vertrag über den Kauf der Anhängerkupplung und des Befestigungsmittels kann durch eine Quittung und eine Garantieprüfung ersetzt werden.

Es wird empfohlen, zunächst die nächstgelegene Filiale anzurufen, Informationen zu den erforderlichen Dokumenten und Adressen anzufordern, an denen diese erhältlich sind. In einigen Fachbereichen unterscheiden sich die Prüfungs- und Prüfungsverfahren.

In welchen Fällen ist eine Installation nicht möglich?

Der Einbau einer Anhängerkupplung ist laut Verkehrsordnung in folgenden Fällen nicht erlaubt:

• Das Teil wird durch Selbstschweißen oder selbstgemachte Schrauben an der Karosserie befestigt. Es ist gefährlich, die Anhängerkupplung ohne besondere Kenntnisse zu benutzen.
• Das Produkt geht weit über die Autostoßstange hinaus. Autos, die hinter einem solchen Fahrzeug fahren, laufen Gefahr, mit einer metallenen Anhängerkupplung zu kollidieren.
• Das Auto gehört zur Kategorie der Lastwagen. Von der Verwendung von Anhängern wird abgeraten, da hierdurch eine Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer entsteht.
• Es gibt keine Dokumente auf der Anhängevorrichtung. Dementsprechend gibt es keine Garantie dafür, dass das Produkt den behördlichen Vorschriften entspricht.

Das Reiten mit selbstgebauten, nicht zertifizierten Haken ist illegal. Wird der Fahrer von einem Verkehrspolizisten angehalten und stellt sich heraus, dass die Anhängerkupplung falsch montiert ist oder nicht den Vorschriften entspricht, droht dem Autobesitzer eine Verwaltungsstrafe.

Worauf ist beim Kauf einer Anhängerkupplung zu achten?

Die Hauptsache, die sorgfältig verfolgt werden muss, ist das Vorhandensein von Dokumenten. Die Anhängerkupplung muss zertifiziert sein. Ein technischer Pass und eine Konformitätsbescheinigung sind diesem beigefügt. Außerdem sollten Sie bedenken:

• Ist die Anhängerkupplung für die Automarke geeignet?
• Wie es am Körper befestigt werden muss;
• Abmessungen, Gewicht des Produkts;
• Übereinstimmung der Merkmale mit den Anforderungen des Staates;
• Ob der Haken zum Anhängen an einen Anhänger geeignet ist.

Bei einigen Marken ist die Installation von Befestigungselementen verboten. Außerdem dürfen keine Anhängerkupplungen mit falscher Größe und Beschaffenheit verwendet werden. Die Befestigungselemente sollten die Bewegung des Autos nicht beeinträchtigen und die Nummernschilder nicht blockieren.

Wie ordne ich eine installierte Anhängerkupplung an?

Wenn der Hook bereits installiert ist, aber keine Dokumente dafür vorhanden sind und der Treiber nicht mit der Registrierung begonnen hat, sollten mehrere Maßnahmen ergriffen werden. An Anhängerkupplungen, die von offiziellen Herstellern gekauft wurden, können Papiere restauriert werden. Um dies zu tun, müssen Sie sich an das Unternehmen wenden, das sie auf den Markt bringt:

• Über die offizielle Website;
• Im Regionalbüro, falls vorhanden;
• Per Einschreiben an die gesetzliche Adresse des Herstellers.

Große Unternehmen gehen zu einem Treffen mit den Eigentümern von Produkten und senden doppelte Papiere. Wenn das Gerät selbst gebaut ist oder das Duplizieren von Dokumenten nicht funktioniert hat, sollten Sie die zweite Methode verwenden:

1. Wenn das Auto auf dem Zweitmarkt gekauft wurde, können Sie sich an den Vorbesitzer wenden und nach einem Zertifikat für TSU-Befestigungselemente fragen.
2. Kontaktieren Sie die Verkehrspolizei mit einer Erklärung, dass der Autobesitzer beabsichtigt, die Fahrzeugänderung zu registrieren;
3. Es lohnt sich nicht, ein Auto zu fahren, bevor die Anhängerkupplung zugelassen ist, dies führt zu einer Geldstrafe;
4. Bestehen Sie alle Prüfungen, erstellen Sie Dokumente zur Übereinstimmung der Hakeneigenschaften mit den Sicherheits- und Qualitätsanforderungen;
5. Das Mitführen von Dokumenten ist nicht erforderlich, Sie können diese zu Hause aufbewahren.

Wenn die Änderung fehlschlägt, ist es besser, das Produkt zu entfernen. Speziell für solche Fälle werden abnehmbare Anhängerkupplungen hergestellt. Hausgemachtes muss abgebaut werden.

Verantwortung für nicht registrierte TSU

Pkw-Besitzer, die Fahrzeuge mit eingebautem, nicht zugelassenem Zugfahrzeug betreiben, müssen mit einer Geldbuße von RUB 500 belegt werden. (Teil 1 von Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches). Oben wurde bereits gesagt, dass das Mitführen von Dokumenten zur Anhängerkupplung nicht erforderlich ist. Ist das so. In folgenden Fällen werden Geldbußen verhängt:

• Das Produkt entspricht nicht den festgelegten Mustern, hausgemacht, es gibt keine Informationen, dass die Anhängerkupplung registriert ist;
• Das Gerät wurde falsch oder an einem Fahrzeug installiert, an dem seine Installation verboten ist (Kategorie B);
• Das Produkt verdeckt die Sicht des Fahrers oder das Nummernschild des Autos.

Manchmal gelingt es den Fahrern, einer Verwaltungsstrafe zu entgehen und nur mit einer Verwarnung auszusteigen.

Wie vermeidet man eine Geldstrafe?

Nach Art. 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation ist eine Bestrafung in Form einer Verwarnung angebracht, wenn:

• Der Fahrer verpflichtet sich, die Anhängerkupplung so schnell wie möglich am Fahrzeug anzumelden oder zu entfernen;
• Am Körper ist ein abnehmbares Modell angebracht, das bei Bedarf leicht entfernt werden kann;
• Das Gerät ist werkseitig installiert oder das Gehäuse verfügt über werkseitige Befestigungselemente zum Anbringen des Hakens.

Auch die Verhängung einer Geldbuße ist ausgeschlossen, wenn die Anhängerkupplung bereits angemeldet ist, die erforderlichen Prüfungen bestanden hat.

Frage: Mein Nachbar in der Garage hat mich erschreckt, dass jetzt die Verkehrspolizei eine Strafe für die Anhängerkupplung verhängt und diese nun angemeldet werden muss. Ist es wahr?

Hallo liebe Autofahrer! Ja, in letzter Zeit gab es wirklich viel Aufhebens um dieses Thema. Mal sehen, ob die Anmeldung der Anhängerkupplung bei der Verkehrspolizei wirklich notwendig ist?

Diese Frage wurde uns erstmals nach dem 1. Juni 2016 gestellt. Ehrlich gesagt wussten wir damals selbst die Antwort nicht und wandten uns daher zur Klärung an die Kreisverkehrspolizeidirektion.

Frage an den Prüfer

Zu unserer Frage, der Abgeordnete. der Abteilungsleiter antwortete, dass sich tatsächlich viele Menschen für dieses Gesetz interessieren. Nach dem neuen Reglement müssen Änderungen im Design des Autos registriert werden. Aber es gibt eine gewisse Liste von Änderungen im Design, für die keine Zustimmung der Verkehrspolizei erforderlich ist. Und genau das ist die TSU, die auf dieser Liste steht. Aber auch hier gibt es ein "aber".

Das Design des Autos sollte den Einbau dieses Geräts in Zukunft voraussetzen. Mit anderen Worten, der Autohersteller hat konstruktiv kalkuliert, dass an diesem Auto eine Anhängerkupplung montiert werden könnte. Laut Statistik können fast 99% der Autos mit einer Anhängerkupplung ausgestattet werden.

Optional können Sie die Änderungen bei der Verkehrspolizei dokumentieren. Danach erfolgt ein Eintrag in Sonderzeichen im technischen Standard und TCP.

Was du haben musst

Sie können auf die Verkehrspolizei verzichten. Es gibt eine Liste von technischen Änderungen an der Konstruktion, die keiner verkehrspolizeilichen Genehmigung bedürfen. Um keine Geldstrafe zu verhängen oder, Gott bewahre, die Zulassung eines Fahrzeugs einzustellen, sollten Sie zu den üblichen Dokumenten hinzufügen:

• Konformität (Kopie) und Reisepass für die Anhängerkupplung, die mit der Anhängerkupplung geliefert wird. Der Reisepass muss den Stempel des ausführenden Autocenters haben
• Dokumente, die von einem für diese Art von Aktivität zertifizierten Autocenter bereitgestellt werden. Sie erhalten eine Kopie des Autocenter-Zertifikats, beglaubigt durch ein "Live"-Siegel, und einen Abschlussakt.

Das heißt, die Anhängerkupplung muss im Werk für ein bestimmtes Automodell hergestellt und getestet werden. Er muss eine Konformitätsbescheinigung einholen, die beim Verkauf in Kopie zur Verfügung gestellt wird. Und auch die Anhängerkupplung muss vorschriftsmäßig von einer juristischen Person montiert werden, die über die entsprechende Erlaubnis zur Durchführung dieser Arbeiten verfügt.

Sehen Sie sich unten ein sehr informatives Video zur Änderung des Designs an. Es geht um diverse Zusatzausstattungen, Stoßfänger, Gasflaschenausstattungen, die bei Änderungen unbedingt vorgenommen werden müssen. Sie stellten nach 16 Minuten eine Frage zu der Anhängevorrichtung.

Wie man für diejenigen ist, die bereits eine Anhängerkupplung haben

Sie müssen ein solches zertifiziertes Autocenter finden, das zustimmt, Ihr Auto zu diagnostizieren, oder besser gesagt eine TSU. Sieht technischer Zustand aus, die Möglichkeit des weiteren Betriebs. Als nächstes wird der Hersteller ermittelt und eine Anfrage gesendet. Wenn ja, wird ein Pass für die Anhängerkupplung ausgestellt, falls nicht vorhanden, eine Konformitätsbescheinigung, eine Arbeitsleistung und eine beglaubigte Kopie der Autocenter-Bescheinigung.

Wie viel ist Opium für das Volk?

Wie viel kostet die Zertifizierung? Dieses Verfahren nimmt natürlich einige Zeit für Anfragen und Papierkram in Anspruch. Ein Autozentrum, das Diagnosen herstellt, verursacht bestimmte Arbeitskosten. Die Kosten für diesen Service in unserem Installationszentrum betragen 1500 Rubel. Bei der Installation Ihrer neuen Anhängerkupplung betragen die Kosten 1000 Rubel. Und beim Einbau unserer Anhängerkupplung ein Dokumentenpaket wird kostenlos ausgestellt.

Kann man auf alles wetten? Wie findet man es heraus?

Die meisten Autos dürfen vom Hersteller eingebaut werden. Aber es gibt Modelle, für die das Werk keine Empfehlung ausgesprochen hat, um sie als Zugmaschine für einen Anhänger zu verwenden. Ob es möglich ist, eine Koppelvorrichtung an Ihrem eisernen Pferd anzubringen, können Sie anhand des Schildes mit dem VIN-Code an Ihrem Auto selbst herausfinden. Sie befinden sich normalerweise an der mittleren rechten Türsäule oder unter der Motorhaube. Betrachten Sie das Beispiel der Renault Sandero-Platte.
Achten Sie auf die Zahlen mit Kilogramm am Ende. In diesem Fall sind es 4 davon.

• 4. Zeigt das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs an. Das heißt, die Masse des ausgerüsteten Fahrzeugs plus das zulässige Gewicht der Ladung oder der Passagiere;
• 5. Zeigt das zulässige Gewicht mit Anhänger an. Ich denke, es besteht keine Notwendigkeit, es zu erklären;
• 6. und 7. Dies sind die Gewichte der maximalen Vorder- und Hinterachslasten.

Daraus folgt, dass, wenn Ihr Schild eine Angabe der Masse bei einem Anhänger enthält, eine Anhängerkupplung für das Auto vorgesehen ist. Und wenn keine Nummer vorhanden ist, wird die Anhängevorrichtung nicht bereitgestellt.

Was ist, wenn die Installation nicht vom Werk bereitgestellt wird?

Frage, also Frage ... Und in diesem Fall gibt es einen Ausweg. Wenn es sich nicht um einen Autowechsel handelt, kann er mit Hilfe einer Prüfung legalisiert werden. Jetzt in Ordnung.

• Zuerst müssen Sie noch alles tun, was Sie oben gelesen haben. Installieren Sie entweder Dokumente oder besorgen Sie sich Dokumente von einem legalisierten Installationszentrum.
• Sie müssen sich einer Untersuchung bei der Verkehrspolizei unterziehen. Dort benötigen Sie die vom Autocenter ausgestellten Papiere und die Papiere für das Auto.
• Das TCP und der technische Standard machen Hinweise auf die Änderungen im Design.

* Die Verkehrspolizei selbst führt keine Prüfung durch, stellt aber Formulare von Dokumenten aus und schickt diese an die Adresse.

Was ist die Strafe?

In einigen Regionen haben sie bereits begonnen, Autobesitzer wegen illegaler Anhängerkupplung ernsthaft mit Geldstrafen zu belegen. Die Geldstrafe beträgt gemäß Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches Teil 1 in Höhe von 500 Rubel. Wenn Sie zum ersten Mal für TSU bestraft werden (vielleicht etwas, das Sie nicht wussten), dann enthält dieser Artikel eine Warnung. Seien Sie höflich zum Inspektor und sagen Sie ihm, dass Sie alles reparieren werden. In diesem Fall müssen Sie möglicherweise einer Bestrafung entgehen. Aber zögern Sie nicht mit der Legalisierung, wenn Sie wirklich eine Anhängerkupplung benötigen. Wenn du es nicht brauchst, dann nimm es einfach ab und suche nicht nach Abenteuern an einem Ort)))

Was ist mit 2019?

Die Selbstmontage von Anhängerkupplungen an Autos in der Russischen Föderation ist weit verbreitet. Viele Autobesitzer installieren dieses nicht grundlegende Teil zum Ziehen von leichten Anhängern und Anhängern. Aus rechtlicher Sicht werden diese konstruktiven Veränderungen am Fahrzeug jedoch mehrdeutig interpretiert. Daher laufen Autofahrer in vielen Fällen Gefahr, ein Bußgeld für eine Anhängerkupplung zu bekommen, wenn deren Einbau nicht mit der Verkehrspolizei abgestimmt wird.

Wie die Praxis zeigt, wissen nicht alle Autofahrer, was eine Anhängerkupplung an einem Auto ist. Oft kaufen einige von ihnen einen Gebrauchtwagen und sind dann wirklich überrascht, wenn der Kontrolleur für das Vorhandensein dieses zusätzlichen Teils eine Geldstrafe verhängt.

Eine Anhängerkupplung ist ein Strukturteil, das verwendet wird, um gezogene Elemente an der Karosserie zu befestigen. Die Anhängerkupplung besteht aus einem von hinten an der Karosserie befestigten Querträger und einem an diesem Träger angebrachten Kugelgelenk zur Befestigung eines Anhängers oder Anhängers am Fahrzeug.

Ohne Anhängerkupplung ist das Anbringen zusätzlicher Anhängegeräte an der Karosserie nicht möglich. Daher montieren viele Autofahrer, die weite Strecken außerhalb der Stadt fahren, selbst eine Anhängerkupplung an ihrem Auto.

Arten von Anhängerkupplungen

Abhängig von der Art der Befestigung an der Karosserie und den Konstruktionsmerkmalen werden Anhängerkupplungen in zwei Typen unterteilt:

• Abnehmbar- auf importierten Geländefahrzeugen montiert. Der Vorteil solcher Strukturen besteht darin, dass sie je nach Bedarf auf- oder abgeschraubt werden können. Abnehmbare Anhängerkupplungen beeinträchtigen das Erscheinungsbild des Autos nicht und können bei Fahrten durch die Stadt als unnötig entfernt werden.
• Fest- eine akzeptablere Option in Bezug auf Zuverlässigkeit und Funktionalität. Diese Anhängerkupplungen sind mit der Karosserie verschweißt. Sie zu demontieren, ohne die Ästhetik der Karosserie zu verletzen, ist unmöglich.
• Flansch- ist eine kleine Plattform zur Befestigung an der Unterseite des Autos. Eine solche Anhängerkupplung kann bei Bedarf leicht aus- und eingebaut werden.

Muss ich eine Anhängerkupplung für einen Pkw bei der Verkehrspolizei anmelden?

90 Prozent der modernen Automodelle sind mit einer Anhängerkupplung ausgestattet. Um dieses Teil an diesen Automodellen zu installieren, ist keine Anmeldung bei der Verkehrspolizei erforderlich.

Laut Gesetz müssen Sie eine Anhängerkupplung nicht anmelden, wenn:

• Es ist in der Bedienungsanleitung angegeben.
• Es wurde vorschriftsmäßig eingebaut, ohne das Design des Autos zu ändern und hat eine Konformitätsbescheinigung und einen Reisepass.

Das heißt, die Anhängerkupplung muss nicht registriert werden, wenn sie von einem autorisierten Händler oder Service-Station-Spezialisten montiert wird.

Bei der Installation muss der Assistent dem Autofahrer jedoch ein Paket mit Dokumenten zur Verfügung stellen, das den Inspektoren der Verkehrspolizei vorgelegt wird:

• Anhängerkupplungspass mit einer Markierung über die Installation.
• Kopie des Zertifikats.
• Schecks oder Rechnungen, die zum Zeitpunkt des Kaufs ausgestellt wurden.

Eine Anhängerkupplung ohne Zertifikat und Reisepass, die unabhängig installiert wurde, muss registriert werden. Hierfür müssen Sie zunächst eine Konformitätsbescheinigung bei einem autorisierten Autocenter einholen. Die Servicestation führt eine Diagnose durch und überprüft den technischen Zustand des Autos mit einer Anhängerkupplung. Wird das Gerät als sicher befunden, stellen Spezialisten ein Zertifikat aus.

Die Anmeldung bei der Verkehrspolizei besteht aus folgenden Schritten:

• Bestehen einer Sonderprüfung vor und nach der Installation.
• Ausstellung eines Sicherheitszertifikats.
• Erhalt eines Zertifikats und eines Prüfungsprotokolls.

Ist der Einbau einer Anhängerkupplung an einem Pkw nicht in der Betriebsanleitung vorgesehen, müssen Sie sich nach Erhalt einer Bescheinigung an der Tankstelle an die Verkehrspolizei wenden. Das Vorhandensein einer Anhängerkupplung wird nach Besichtigung des Fahrzeugs und Prüfung der Papiere als Punkt in das TCP und die technische Norm eingetragen. Ab diesem Zeitpunkt gilt die Anhängerkupplung als registriert und die Verkehrspolizei hat keine Ansprüche gegen den Besitzer des Fahrzeugs, an dem sie montiert ist.

Gründe für die Bestrafung einer Anhängerkupplung

Nicht alle Autofahrer haben eine Ahnung, ob es eine Strafe für eine Anhängerkupplung gibt. Viele Leute installieren dieses Teil am Fahrzeug, ohne sich über die Regeln für den Einbau Gedanken zu machen. Gleichzeitig sind viele nach einer Geldstrafe aufrichtig überrascht und ahnen nicht einmal, dass die Anhängerkupplung als unerlaubte Modifikation des Autos erkannt werden kann.

Eine nicht registrierte und nicht zertifizierte Anhängerkupplung gilt als unsicher. Das Gesetz verbietet auch den Einbau von bauartbedingt nicht vorgesehenen Teilen, die über die Heckabmessungen der Karosserie hinausragen. Grund für das Verbot ist die mögliche Verschlechterung der Folgen einer Kollision zweier Fahrzeuge .

Eine hervorstehende Anhängerkupplung verursacht bei einer Kollision mehr Schaden an einem anderen Fahrzeug.

Manche Autofahrer, die eine Anhängerkupplung einbauen, glauben fälschlicherweise, dass diese als zusätzlicher Schutz gegen das Eindringen eines anderen Fahrzeugs von hinten in ihr Fahrzeug dienen kann. Aber diese Meinung ist falsch. Beim Aufprall auf die Anhängerkupplung von hinten wird die Karosserie noch stärker beschädigt als ohne sie. Aus diesem Grund sind die Inspektoren verpflichtet, dieses Teil in den Fällen zu entfernen, in denen es nicht für den vorgesehenen Zweck verwendet wird.

Die Höhe der Strafe für die Anhängerkupplung

Die Regeln für die Verhängung einer Geldbuße für die unbefugte Installation einer Anhängerkupplung sind in Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation enthalten. Das Dokument listet alle Fälle auf, in denen das Auto nicht für die Fortbewegung verwendet werden kann. Dazu gehören Verstöße gegen das Fahrzeugdesign, die sich negativ auf die Verkehrssicherheit auswirkten. Eine Anhängerkupplung ohne Zertifikat, die mit beweglichen Gelenken befestigt ist, gehört zu ähnlichen Konstruktionen.

Im Jahr 2018 wurden die folgenden Arten von Strafen eingeführt:

• die Geldstrafe für die unbefugte Installation der Anhängerkupplung beträgt 500 Rubel;
• eine Geldstrafe für eine Anhängerkupplung ohne Anhänger wird ebenfalls in Höhe von 500 Rubel verhängt.

Wichtig. Wenn der Inspektor den Einbau der Anhängerkupplung ohne Zustimmung der Verkehrspolizei als Konstruktionsänderung des Fahrzeugs wertet, erhöht sich die Geldstrafe auf 5.000 Rubel.

So vermeiden Sie eine Geldstrafe

In der Liste der Strafen für den Einbau einer Anhängerkupplung oder die Verwendung ohne Anhänger gibt es eine eher milde und fast symbolische - eine Warnung. Der Fahrer sollte versuchen, den Kontrolleur, der ihn angehalten hat, davon zu überzeugen, dass der Verstoß so schnell wie möglich beseitigt wird. Es ist das trotzige Verhalten des Autobesitzers, das oft dazu führt, dass der Verkehrspolizist ein Bußgeld verhängt. Natürlich werden diejenigen Autofahrer, die in den letzten sechs Monaten nicht aufgefallen sind, einer Bestrafung eher entgehen.

Die ideale Lösung für das Problem ist eine abnehmbare Anhängerkupplung. Wird dieses Teil nur mit Anhänger oder Anhänger verwendet und als unnötig von der Karosserie entfernt, gibt es keine Beschwerden bei der Verkehrspolizei.

Die Anhängerkupplung wird nicht bestraft, auch wenn sie während der Produktion des Fahrzeugs oder in einem autorisierten Servicecenter installiert wurde. In diesem Fall muss der Autobesitzer zwar nachweisen, dass das Teil im Werk eingebaut ist. In jedem Fall wird eine solche Anhängerkupplung jedoch nicht als Änderung des Designs des Fahrzeugs anerkannt, daher kann der Inspektor keine Geldstrafe von 5.000 Rubel verhängen.

Besonderheiten beim Verkauf eines Autos mit Anhängerkupplung

Vor dem Einbau einer Anhängerkupplung an seinem eigenen Auto muss der Besitzer vorhersehen, wann das Auto verkauft werden muss. Wenn der Prüfer während des Betriebs des Autos keine "Zusatzteile" bemerkt, ist es bei der Ummeldung während des Verkaufs nicht möglich, die Anhängerkupplung vor dem Fachmann zu verbergen.

Wenn die Anhängerkupplung nicht vom Fahrzeughersteller bereitgestellt wird, müssen Sie daher das Verfahren zur Registrierung bei der Verkehrspolizei durchlaufen. Dies ist natürlich möglich, wenn die Anhängerkupplung von professionellen Handwerkern zertifiziert und montiert wird.

Wichtig. Ein selbstgemachtes Handwerksprodukt kann nicht registriert werden. Daher muss eine solche Anhängerkupplung vor dem Verkauf des Autos demontiert werden. Andernfalls ist eine Ummeldung des Fahrzeugs auf einen anderen Eigentümer nicht möglich.

Vor dem Einbau der Anhängerkupplung an seinem eigenen Auto sollte der Besitzer in die Betriebsanleitung schauen und sich vergewissern, dass dieses Teil vom Hersteller bereitgestellt wird. Wenn das Design des Autos den Einbau einer Anhängerkupplung nicht zulässt, können Sie ein ausschließlich abnehmbares Modell installieren und es komplett mit einem Anhänger oder Anhänger verwenden. Für das Fahren mit einer nicht zertifizierten oder falsch installierten Anhängerkupplung können Sie eine Geldstrafe von 500 oder 5000 Rubel "verdienen".

Darf eine Anhängerkupplung an einem Pkw montiert werden: Russische Gesetzgebung zum Einbau einer Anhängerkupplung, wenn keine strukturellen Schäden an der Maschine erforderlich sind. Das heißt, Schweißen, Bohren etc. werden nicht verwendet Ab dem 01.01.2015 trat das Technische Regelwerk „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“ TR ZU 018/2011 (im Folgenden: Technisches Regelwerk) in Kraft. Sie regelt den Ablauf von baulichen Veränderungen am Fahrzeugaufbau.Der Einbau einer Anhängerkupplung gilt nicht für solche Veränderungen, wenn der Hersteller Befestigungsmöglichkeiten vorgesehen und in die Liste der Zusatzausstattungen für dieses Fahrzeugmodell aufgenommen hat. ) und der Dokumentation des Herstellers führt deren Installation zu einer Änderung der Konstruktion der Maschine. In diesem Fall erteilt die Verkehrspolizei die Erlaubnis zum Einbau. Dies belegen Ziffer 7.18 des SDA und das Gesetz "Über die Verkehrssicherheit" Nr. 196-ФЗ vom 10.12.1995. Wichtig. Wird das Auto nicht benutzt, hat niemand das Recht den Besitzer für die Umrüstung zu bestrafen Beim Betrieb einer Maschine mit einer Anhängevorrichtung (T-Hitch) müssen Sie folgende Papiere mitführen: Reisepass (Einbauanleitung) der Anhängerkupplung mit einem Zeichen des Autoservice über den Einbau Kopie des T-Hitch-Zertifikats Gesetz über die durchgeführten Arbeiten Ist eine Anhängerkupplung bei der Verkehrspolizei anzumelden: Neue Regeln für den Einbau einer Anhängerkupplung an einem Pkw Viele Autofahrer machen sich Sorgen über die Frage: Wie kann man ein Zugmittel legal einbauen?Änderungen am Design des Autos müssen bei der Verkehrspolizei angemeldet werden. Der Einbau einer Anhängerkupplung ist bei fast allen Automodellen vom Hersteller erlaubt. Dies ist in der Betriebsanleitung angegeben. Der Einbau der Anhängerkupplung gilt nicht bei baulichen Veränderungen am Fahrzeug. In folgenden Fällen muss die Anhängerkupplung nicht bei der Verkehrspolizei angemeldet werden: Die Anhängerkupplung wird vom Hersteller montiert. Die Anhängerkupplung hat einen Reisepass und eine Konformitätsbescheinigung Das Gerät für den Anhänger wird gemäß den Anweisungen im Reisepass installiert, dh das Design des Autos wurde nicht geändert. Wenn sich darin widerspiegelt, dass das eingebaute Fahrzeug für die Verwendung als Teil dieses Fahrzeugs zugelassen ist, ist eine Registrierung der Änderungen nicht erforderlich. 77 des Technischen Reglements) in folgenden Fällen: Die Anhängerkupplung ist für dieses Fahrzeug vorgesehen. Die Konformitätsbewertung der Anhängerkupplung zum Fahrzeug wurde durchgeführt, Belege liegen vor. Der Einbau erfolgt durch den Hersteller. Angaben darüber, ob dies Pkw einen Anhänger ziehen darf, ist in der Beladungstabelle angegeben. Es befindet sich an der rechten B-Säule oder unter der Motorhaube. Sie informiert über die Möglichkeit, einen Anhänger anzuschließen. Wenn die entsprechende Zeile keine Daten enthält, muss die Anhängerkupplung beim GAI registriert werden B. für schwere Zugbelastungen.Bei der Montage der Anhängerkupplung mit eigenen Händen sind folgende Regeln zu beachten: Auswahl einer für eine bestimmte Automarke und -modell geeigneten Vorrichtung Lesen der Anleitung für die Anhängerkupplung Vorbereitung der erforderlichen Werkzeuge Demontage der Stoßstange und ihrer Verstärker Montage von Trägern und Halterungen an den Längsträgern der Karosserie gemäß dem in der Anleitung angegebenen Schema Befestigung der Buchse am Träger; Verbinden des Kabelbaums mit dem Träger mit Kunststoffschnüren Ziehen des Kabelbaums durch die Öffnung in der Rückwand Elektroinstallation, auf dem Schaltplan des Fahrzeugs ist ein Stecker dafür vorhanden Zwei Blöcke verbinden Demontierte Maschinenteile montieren Achtung! Die Schrauben, die die Anhängerkupplungselemente mit dem Aufbau verbinden, müssen sorgfältig angezogen werden. Wenn die Befestigungspunkte angerostet sind, sollten sie mit Korrosionsschutz behandelt werden. Eine fachgerechte Montage der Anhängerkupplung sichert die Lebensdauer, die Zuverlässigkeit und den störungsfreien Betrieb. Welche Dokumente werden benötigt, um die Anhängerkupplung bei der Verkehrspolizei anzumelden? Voruntersuchung bei der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion, der Besitzer muss die Verkehrspolizei aufsuchen und einen Antrag auf eine vorläufige Prüfung des Designs des Autos stellen, die Dokumente durch das Fenster übergeben und nach einer bestimmten Zeit eine Entscheidung einholen die Anhängerkupplung.Zulassungsbescheinigung eines Pkw. Stufe 2. Gutachten nach Änderungen mit einer Sicherheitsbewertung. Wo Prüfung Sie prüfen die Sicherheit der baulichen Veränderungen und erstellen eine Diagnosekarte, dann erfolgt die technische Untersuchung durch die Verkehrspolizei und eine Bescheinigung wird ausgestellt. Um diese zu erhalten, stellt der Fahrzeughalter zur Verfügung: Diagnosekarte. Vertrag über den Kauf einer Anhängerkupplung und andere Dokumente.Zertifikat für eine Anhängerkupplung. Eine Erklärung eines Autoservice. Eine Erklärung und eine Entscheidung durch eine Vorprüfung. Wenn der Einbau einer Anhängerkupplung an einem Pkw verboten ist - der Betrag von Bußgeld Das Dokument kann beim Händler oder beim Autohersteller angefordert werden. Es wird von Firmen erhalten, die Autos in die Russische Föderation herstellen oder importieren. Es ist unmöglich, ein Auto mit einer Anhängerkupplung auszustatten, wenn es verboten ist, einen Anhänger darauf zu benutzen. Mit der Kategorie "B" ist es also legal zu fahren mit Anhänger, wenn sein Gewicht das Höchstgewicht des ausgerüsteten Fahrzeugs nicht überschreitet. Und die zulässige Masse des Autos und des Anhängers in Höhe von nicht mehr als 3,5 Tonnen. In anderen Fällen oder für die Verwendung eines schweren Anhängers ist die Kategorie "E" oder die Optik erforderlich. Montage an nicht vom Hersteller vorgesehenen Stellen. Sollten bei der Zulassung eines Autos aufgrund einer Anhängerkupplung Probleme auftreten, bitten Sie den Verkehrspolizeibeamten um eine schriftliche Erklärung, warum er ein Zulassungsverbot verhängt hat. Auf Grundlage der erhaltenen Erklärungen können Sie eine Beschwerde an den Namen des der Chef GAI Die Strafe für TSU sieht Teil 1 der Kunst vor. 12.5 Verwaltungscode. Seine Größe beträgt 500 Rubel. Sie können es mit 50% Rabatt bezahlen. Dies ist nach Art. 32.2 des Verwaltungsgesetzbuches. Dies kann innerhalb von 20 Tagen ab dem Tag der Entlassung erfolgen.Alle neuen Verkehrsstrafen im Jahr 2017 Fahren ohne bauliche Veränderungen an einem Pkw zu fahren, bedeutet administrative Verantwortung und erhöht die Gefahr für Leben und Gesundheit der Verkehrsteilnehmer.Ist es möglich, ein Bußgeld für eine Anhängerkupplung zu vermeiden, ohne diese bei der Verkehrspolizei anzumelden? :one. Führen Sie zunächst einen Dialog mit dem Inspektor, damit demnächst alles korrigiert wird und bitten Sie ihn, sich auf eine Abmahnung zu beschränken. Die Rechtmäßigkeit wird durch Art. 12.5 Verwaltungsordnung Diese Taktik ist besonders effektiv, wenn der Fahrer in den letzten 6 Monaten oder einem Jahr nicht gegen die Verkehrsregeln verstoßen hat. Verwendung einer abnehmbaren Anhängerkupplung Es ist logisch schwer zu sagen, dass diese Konstruktionsänderungen die Wahrscheinlichkeit und das Ergebnis eines Unfalls beeinflussen; jeder vernünftige Inspektor wird diese Ansicht akzeptieren, da es kein hervorstehendes Element gibt. Die Anhängerkupplung ist werkseitig verbaut oder es gibt Befestigungselemente dafür, gleichzeitig ist die Anhängerkupplung keine konstruktive Änderung am Auto. 4. Verweis auf Abschnitt 77 des Technischen Reglements Wenn die Anforderungen dieses Dokuments für das Fahrzeug erfüllt sind - die Anhängevorrichtung für das Fahrzeug, in das sie eingebaut ist, zertifiziert ist - bedeutet dies, dass die Zugvorrichtung bewertet wurde und Sie mit Wenn Sie also eine Anhängerkupplung besitzen, benötigen Sie eine Bescheinigung über die Einhaltung der Technischen Vorschriften. Dank der Bescheinigung kann der Verkehrspolizist keine Geldstrafe gegen den Autobesitzer verhängen.Wenn der Einbau des Fahrzeugs keine baulichen Veränderungen am Auto vorsieht, das Nummernschild nicht abdeckt, können Sie es selbst einbauen. Eine zusätzliche Anmeldung bei der Verkehrspolizei ist nicht erforderlich.