Modellpalette vor. Schlechte Bewertungen von Eigentümern über den VAZ (Lada) Priora I

"Priora" ist die nächste Entwicklung des russischen Konzerns "AvtoVAZ", ein Modell, das die Familie der zehnten Lada-Modelle vollständig vom Fließband verdrängt hat. Nach seinem Typ gehört das Auto zur dritten Klasse (darüber weiter unten). Der Produktionsstart geht auf das Jahr 2007 zurück, mit geringfügigen Modifikationen wird noch immer produziert.

Klassifikation und digitaler Code

Der erste LADA Priora lief 2007 vom Band und wird seit 2008 verkauft. VAZ fertigt den Priora mit drei genehmigten Karosseriemodifikationen, wobei man einige Entwicklungen nicht mitzählt, die entweder in Kleinserie produziert wurden oder die Sache nicht über den Prototyp hinausging. Die Erstentwicklung des Priora kam mit einer Limousinenkarosserie und hatte die interne Werksnummer VAZ 2170. Die Fließheckkarosserie – der fünftürige Priora – erschien ein Jahr nach Produktionsstart und erhielt die Nummer 2172. Ein Jahr später, 2009 erschien der Kombi Priora mit fünf Türen, der die Nummer 2171 erhielt.

Es wurde auch eine kleine Anzahl von 3-türigen Priors produziert, die ein verkürztes Modell des 5-türigen Fließhecks waren. Das Modell mit drei Türen erhielt keine digitale Nummer, da es ein Ableger der Hauptlinie war, sondern hieß Coupé „Priora“. Auf Basis des Priora wurde ein Cabriolet-Modell entwickelt, das jedoch nie das Licht der Welt erblickte.

Freigabepläne

Nach inoffiziellen Angaben sollte die Veröffentlichung von „Priora“ im Dezember 2015 enden. Laut den Entwicklern soll der VAZ 2172 jedoch aufgrund von Überalterung frühestens 2018 vom Band laufen. Gleichzeitig verbreitet sich in den Medien die Information, dass die Veröffentlichung von Priora im September 2015 gestoppt wurde und nicht wieder aufgenommen wird.

Laut Vertretern von VAZ wurde der Monatsplan für die Hälfte des Septembers erfüllt, gleichzeitig ersetzt Priora nach und nach Lada Granta, das billiger und komfortabler ist.

Neugestaltung

Im Vergleich zum zehnten Modell erhielt Priora mehr als 900 Änderungen, Verbesserungen und Überarbeitungen. Im September 2013 fand eine Neugestaltung statt, wodurch Lada Priora ein anderes Äußeres und verbesserte Fahrleistungen erhielt. Die Änderungen wirkten sich auch auf das Sicherheits- und Komfortniveau aus.

Ausrüstung

"Priora" (VAZ 2172) ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich - "Norm" (Basis) und "Luxus". Beide Konfigurationen haben alle modernen Schnickschnack, und die Hauptunterschiede sind ein neuer, stärkerer Motor mit 106 Pferden und ein 5-Gang-Getriebe für den "Luxus". In der Basis nur vordere elektrische Fensterheber, vordere Armlehne. Klimaanlage, Klimaautomatik, ein neues Audiosystem, serienmäßiges ABS sind weitere Optionen. In "Luxus" wird es sofort geliefert. Vor der Neugestaltung war die Servolenkung eine Option. Jetzt ist es auch in der Grundkonfiguration.

Außerdem ist "Luxus" mit Parksensoren hinten, Licht- und Regensensoren sowie beheizten Spiegeln ausgestattet.

Wie viel kostet Priora?

Die Preise für ein Auto hängen weitgehend von zusätzlichen Optionen und einem Servicepaket ab. Für das Fließheck VAZ 2172 beträgt der Preis in der Grundausstattung 395.000 Rubel. Das gleiche Modell in vollem "Luxus" kostet bereits 465.000. Der Unterschied erreicht mehr als 50.000.

Es ist erwähnenswert, dass beide Konfigurationen eine manuelle Box haben. Einige Busbahnhöfe bieten an, eine Maschine des japanischen „Toyota“ oder des deutschen ZF einzubauen. Ein solches Upgrade kann die Werksgarantie aufheben und kostet ab 45.000 Rubel. Eine Kiste der Deutschen kostet 75.000 und mehr. Dass die eine, die andere Box auf 4 Stufen sein wird. Gleichzeitig produziert das Werk VAZ 2172 mit Roboterboxen mit elektronischer Befüllung und Stellantrieben von Grants, die natürlich nicht wie ein vollwertiger Automat funktionieren, aber gleichzeitig den Fahrer nicht ablenken lassen konstante Gangwechsel auch im Stadtmodus .

Es ist auch geplant, ein neues Automatikgetriebe aus eigener Produktion zu entwickeln, das jedoch schwerer sein wird als die Mechanik, daher wird Priora und dann Vesta stärkere Federn und die gesamte Aufhängung erhalten, was sich letztendlich positiv auf das auswirken wird gesamten Komfort von AvtoVAZ-Autos.

Außen

Schauen wir uns nun die Neugestaltung des Modells an. Vor uns steht ein VAZ 2172 Fließheck. Durch den Wechsel von Front- und Heckpartie hat sich die Seitenansicht verändert, sie ist luftiger geworden.

Das vordere Ende erhielt eine neue Stoßstange, einen Kühlergrill, Tagfahrlichter, die sauber über die Hauptscheinwerfer passen. Im Gegensatz zu den alten Modellen mit flachen Scheinwerfern (mit solchen können sich fast alle Modelle aus der Unionszeit rühmen) ist bei den Scheinwerfern der neuen Priora alles, auch die kleinsten Teile, hinter einer Scheibe gut sichtbar.

Auch das Heck hat einige Änderungen erfahren, zum Beispiel gibt es LEDs in diesen Scheinwerfern. Auch die Unterkante des hinteren Stoßfängers wurde deutlich verändert. Das mussten die Entwickler neu zeichnen, denn der alte Priora hatte häufig Probleme mit den Parksensoren. Gleichzeitig ging das Auspuffrohr unter die Unterseite der Stoßstange.

Das allgemeine Erscheinungsbild des Autos hat eine fliegendere Form angenommen, und da der Priora während der Tests bis zu 200 km / h erreichen konnte, hat ein solches Design guten Grund, mit einer langen Lebensdauer zu rechnen.

Innere

Immerhin VAZ 2172 Fließheck, nur von innen. Im Gegensatz zum Äußeren, das nur durch die Motorhaube stark auffällt, hat sich das Innere nach dem Restyling stark verändert.

Die Polsterung der Kabine hat sich komplett verändert – statt billigem, leicht verschmutzbarem Kunststoff kommt nun das Soft-Look-Material zum Einsatz. Das Armaturenbrett wurde leicht zum Beifahrer hin erweitert, und das Display des neuen Multimediasystems stand im freien Raum. Gleichzeitig kann das Display mehr als nur Medieneinstellungen anzeigen. Die vordere Armlehne hat eine leicht veränderte Form, was, wie die Besitzer des Priora bemerken, beim Einschalten einiger Gänge zu kleineren Problemen führt.

Probleme beheben

Es gibt verschiedene Gespräche über die robotergestützte Befüllung des Kontrollpunkts im Netzwerk. Generell ist klar, dass eine solche Box, anders als die Vorgängerversion von Priora, zwar kein Vollautomat ist, aber die ihr zugewiesenen Funktionen in vollem Umfang erfüllt. Wie es in einer der Pressemitteilungen heißt, sieht sie aus wie eine behäbige Fahrerin, die langsam fährt, etwas verzögert in die Gänge schaltet, sich aber nicht mehr Zeit als nötig nimmt, um eine Entscheidung zu treffen. Bei Störungen genügt es, die Aktuatoren auszutauschen, ohne die gesamte Box zerlegen zu müssen.

Gleichzeitig ist Priora schon seit geraumer Zeit auf dem Markt, sodass Sie problemlos andere VAZ 2172-Ersatzteile finden können. Neben stationären Geschäften und Stationen sprechen auch andere Quellen über Prüfung, Diagnose und sogar Reparaturen in Eigenregie, mit Hinweisen, wo man das eine oder andere Teil günstiger bekommt.

Abschließend noch ein paar Worte zum Unterricht

In der Presse blitzt manchmal der Begriff "ein Auto dieser und jener Klasse" auf. Die Einteilung erfolgt in diesem Fall nach Typ, Körpergröße und Motorisierung. Auf dem Auto "Priora" (VAZ 2172 ist installiert) 1,6-Liter-Motor mit Abmessungen bis zu 4,5 m Länge. Dies ist die C-Klasse oder die dritte (manchmal wird die Klassifizierung in Zahlen, manchmal in Buchstaben geschrieben). Praktisch haben alle Autos des AvtoVAZ-Konzerns mit Ausnahme von Niv eine dritte Klasse. Obwohl die Autos des Konzerns nach den Bewertungen vieler Veröffentlichungen eine höhere Klasse verdienen.

Die Veröffentlichung des neu gestalteten LADA Priora ("Lada Priora") begann im November 2013. Die folgenden Autos dieser Familie rollen vom Fließband von AvtoVAZ OJSC: VAZ-2170 - mit einer Limousinenkarosserie, VAZ-2171 - mit einem Kombi Karosserie, VAZ-2172 - mit Fließheck (Fünftürer und Dreitürer). Zwei Vierzylinder-Sechzehnventilmotoren mit einem Volumen von 1596 cm3 und einer Leistung von 98 und 106 PS können in Autos eingebaut werden. Toxizitätsstandards entsprechen der Euro-4-Norm. Die Autos sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Frontantrieb ausgestattet.

Der aktualisierte LADA Priora erfüllt moderne passive Sicherheitsanforderungen. Die vorderen und hinteren Stoßfänger bestehen aus schlagfestem Material, um die Aufprallenergie im Falle eines Aufpralls zu absorbieren. B-Säulen, Dach und Schweller sind verstärkt. In allen Türen sind Metallverstärkungen eingebaut, um die Widerstandsfähigkeit gegen Seitenaufprall zu erhöhen.

Die Informationen sind relevant für die Priora-Modelle 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Zur Grundausstattung des Wagens gehören: neigungsverstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber der Vordertüren, Fahrerairbag, Außenspiegel mit elektrischem Antrieb. Die Scheinwerfer des Autos können im Tagfahrlichtmodus arbeiten, der den Fahrer auf der Gegenfahrbahn nicht blendet und den Energieverbrauch erheblich reduziert.

Um den Bedürfnissen der Kunden besser gerecht zu werden, sind verschiedene Optionen in der Fahrzeugkonfiguration vorgesehen. Dazu gehören: Beifahrerairbag, Gurtstraffer vorne, Antiblockiersystem (ABS), Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Tempomat, Klimaanlage, elektrische Fensterheber für alle Türen, elektrische Außenspiegel, modernes Multimediasystem, Bordcomputer , automatische Steuerung des Scheibenwischers, automatische Steuerung der Außenbeleuchtung, Blinker in den Außenspiegeln, Nebelscheinwerfer, elektrisch beheizbare Windschutzscheibe.

LADA Priora ist ein kompaktes, sparsames Auto, das gut an die Bedingungen unseres Klimas und die Besonderheiten der russischen Straßen angepasst ist.

Die Position der Hauptkomponenten und Baugruppen des Autos

Motorraum eines Autos (Motorgehäuse aus Gründen der Übersichtlichkeit entfernt): 1 - Zündspulen; 2 - Öleinfülldeckel; 3 - ein Reservoir eines hydraulischen Antriebs von Bremsen; 4 - Montageblock der Leistungssicherungen; 5 - Montageblock von Sicherungen und Relais; 6 - Ausgleichsbehälter des Kühlsystems; 7 - Scheibenwaschbehälter; 8 - Batterie; 9 - Luftfilter; 10 - Motorölstandsanzeige (Peilstab); 11 - Generator; 12 - Hilfsantriebsriemen

Unteransicht des Autos (der Kotflügel des Triebwerks wurde zur Verdeutlichung entfernt): 1 - eine Nische für ein Reserverad; 2 - Hauptschalldämpfer; 3 - Kraftstofffilter; 4 - hinterer Aufhängungsträger; 5 - Feststellbremskabel; 6 - Kraftstofftank; 7 - zusätzlicher Schalldämpfer; 8 - Metallkompensator; 9 - Vorderradantrieb; 10 - Motorkurbelgehäuse; 11 - Getriebe

Unteransicht der Vorderseite des Autos (der Kotflügel des Triebwerks ist zur Verdeutlichung entfernt): 1 - Vorderradbremsmechanismus; 2 - Dehnen der Vorderradaufhängung; 3 - Kompressor der Klimaanlage; 4 - Motorkurbelgehäuse; 5 - Querträger der Vorderradaufhängung; 6 - Anlasser; 7 - Getriebe; 8 - Linksradantrieb; 9 - vorderer Querlenker; 10 - Stange des Stabilisators; 11 - Steuerstange des Getriebes; 12 - Strahlschub des Getriebesteuermechanismus; 13 - zusätzliches Schalldämpferrohr; 14 - Kollektor; 15 - Rechtsradantrieb

Ich lebe in Togliatti, ich arbeite in einer Chemiefabrik. Das Auto Lada Priora in der Konfiguration Norma + Klimaanlage, das 2012 im Salon gekauft wurde, wurde gestern innerhalb einer Stunde nach der Veröffentlichung der Anzeige auf Avito verkauft. Ich bin das ganze Jahr über Auto gefahren, aber die Laufleistung ist gering - 45.000 km ... vollständige Bewertung →

Hallo an alle priorovodam und nur Leser dieses Forums. Ich lese hier schon lange Rezensionen, gut gelesen und Vor- und Nachteile. Ich habe meine Maschine am 01.07.2010 in der Konfiguration "Vollbefüllung" gekauft. Keine Frage, ich stand vor der Wahl zwischen Fließheck oder Limousine. Ich... vollständige Rezension →

Seine Priora-Farbe „Stardust“ in der Konfiguration norm Ich habe am 28. Dezember 2007 bei einem autorisierten Händler für 282.000 Rubel gekauft. Fahre seit 1991. Vor dem Kauf von Priora gab es 6 weitere im Inland produzierte Autos von IZH bis VAZ-21102. Ich entschied mich für ... vollständige Bewertung →

Ich beschloss, meine Rezension über dieses Auto zu schreiben, das ich zwei Jahre lang besessen hatte. Hintergrund: Das Budget für ein neues Auto war 400 Tausend, ich wollte wirklich nicht wieder ein Becken, aber nach langer Suche nach einem gebrauchten Mazda oder Selick wurde mir klar, dass ich es in einem guten Zustand nicht finden konnte, und es war ... vollständige Bewertung →

Ich beschloss, eine Rezension über das Auto zu schreiben, das allen bekannt ist Lada Priora Limousine! Die Priorität hat den "Dieselkraftstoff" ersetzt, ich möchte gleich sagen, dass die Bewertung objektiv und wahrheitsgemäß sein wird, da ich Bewertungen nur über die Autos schreibe, die ich nicht mehr besitze, sonst werden Sie denken, dass ich lobe oder verkaufe. Vollständige Rezension →

Das erste Auto war Neun 2001 Ausgabe, nahm den Markt ab, es war etwas! Da ich in dieser Sache keine Erfahrung hatte, war es Brennholz ... Ich bin fünf Jahre damit gefahren und habe es verkauft. Nach einer solchen Lektion beschloss ich, ein neues Auto zu kaufen. Ich habe im Herbst 2013 einen Lada Priora Fließheck gekauft ... vollständige Bewertung →

Ich habe einen 2012er Lada Priora Fließheck, Norma-Ausstattung, ohne Klimaanlage. Der Preis beträgt 352.000 Rubel. Ich fahre fast 3 Jahre jeden Tag, Laufleistung beträgt jetzt 83.000 km. Bei 70.000 km habe ich den Thermostat gewechselt: Das Auto hat sich bei Frost nicht erwärmt, der Ofen hat sich nicht vollständig erwärmt ... vollständige Bewertung →

So wurde ich wieder Besitzer des Lada Priory Universal, aber ein wenig aktualisiert. Für die Arbeit braucht man nur einen Kombi (und für eine Familie auch, da es zwei Kinder gibt, davon ein Neugeborenes, einen Kinderwagen, ein Fahrrad etc.). Daher habe ich nach dem Verkauf von Megan nur diese in Betracht gezogen ... vollständige Rezension →

Lada Priora ist das erste heimische Auto, das ich ganze sieben Jahre lang nicht gewechselt habe, vorher musste ich es alle 2-3 Jahre ersetzen. Alles passt zu mir, aber es gibt nervige Kleinigkeiten, die das Gesamtbild gründlich verderben ... vollständige Rezension →

Hallo! Vor Lada Priora fuhr ich zwei Jahre lang den Wolga-3110, damals war das Auto 13 Jahre alt, ich hatte es satt, ständig etwas daran zu reparieren, und begann darüber nachzudenken, mein Schiff zu ersetzen. Zuerst wollte ich auch die Wolga kaufen, aber meine Freunde haben mir davon abgeraten. Einer meiner Freunde fuhr sein ... vollständige Bewertung →

Ich habe dieses Gerät am 6.12.2011 in Kirow gekauft. Davor bin ich zu 9-ke 2002 gefahren, es gab praktisch keine Probleme (sogar sie fuhren ohne Probleme nach Süden), also habe ich mich entschieden, ein neues Auto zu kaufen. Wählen Sie zwischen Priora und Bogdan. Trotzdem fiel die Wahl auf Priora, als Bogdan aus der Nähe sah ( ... vollständige Rezension →

Am zweiten Tag kaufte ich das Auto. Fahrpraxis 12 Jahre. Hat mich überrascht, besser als erwartet. Truth fuhr bis nur 87 Kilometer. Schönes neues Auto. Vorteile. Dynamik, Kontrolle (einfach und souverän). Der Salon ist gemütlich. Frau gefällt es. Jetzt ist es an der Zeit ... vollständige Rezension →

Es ist 1 Jahr und 2 Monate her, seit wir Priora Nr. 3 gekauft haben. Diesmal in der Weißen Wolke. Optionen Norm + ABS + Klimaanlage + Musik. Sie nahmen es auf Bestellung, sie brachten es in 2,5 Monaten. Der Preis betrug 373.000 Rubel. + 1500 reiben. Teppiche + 6000 reiben. Korrosionsschutz + flüssige Kotflügel + 1500 Rubel .... vollständige Bewertung →

Hallo. Frohes neues Jahr, ich möchte eine Bewertung über meine Lada Priora Limousine, Serienausstattung, mit Nebelscheinwerfern schreiben. In dieser Zeit bin ich nie gescheitert, die Laufleistung beträgt bisher 7000 km, ich war viele Male in Uljanowsk (fast alle 2 Tage geschäftlich, ich wohne in Terenga), in Toljatti, Samara 2 ... vollständige Bewertung →

Schönen Tag. Dies ist meine erste Bewertung. Beginnen wir also damit, dass ich gestern einen schwarzen Priora-Fließheck gekauft habe, wie ich wollte. Was soll ich über das Auto sagen - im Allgemeinen passt alles zu mir, es gibt einige Kleinigkeiten, die der Vorbesitzer nicht als Problem empfand, aber das ... vollständige Bewertung →

Schönen Tag! Ich beschloss zum ersten Mal in meinem Leben, eine Bewertung über mein Auto zu schreiben. Ich habe einen Lada Priora Fließheck, den ich am 18. Februar 2012 im Salon eines offiziellen Händlers in Moskau, Mega Motors, gekauft habe. Unter Berücksichtigung des Rabatts hat es mich 340.000 Rubel gekostet, da das Auto 2011 ist ... vollständige Bewertung →

Hallo. Nun, vor ein paar Tagen hat Priora 750.000 km getauscht und ist 3 Jahre alt geworden. Wenn man vor dem ganzen Test die Augen verschließt und einen Testbericht über einen dreijährigen Betrieb schreibt, sieht das so aus ... Vor drei Jahren wurde ein neuer Priora in einer Luxuskonfiguration in ... vollständiger Testbericht → gekauft

Also beschloss ich, meine Gefühle über den Betrieb des Lada Priora zu schreiben. Ich fange von vorne an. Davor gab es viele Autos: VAZ-2114, 2112, BMW 32-Karosserien, Chrysler PT Cruiser (gute Maschine) und ein Chevrolet Niva wurden für den Winter gekauft. Nach dem Verkauf des Shevik wurde ein Haufen in Betracht gezogen ... vollständige Rezension →

Grüße Genossen Priorovody und sozusagen ihre Gegner!!! Ich ergreife keine Partei, weil ich denke. Was ist, wenn dies kein banales Geschwätz ist, mit dem Ziel, etwas zu betrügen oder seine Unschuld zu beteuern? in allen Meinungen gibt es etwas Nützliches und Bemerkenswertes. Bitte urteilen Sie nicht ... vollständige Bewertung →

Ich habe mein Auto im Oktober 2009 auf dem Markt gekauft, weil das neue nicht genügend Goldreserven hatte. Wählen Sie zwischen Kalina und Priora. Für mein Geld war es möglich, Kalina in vollem Hackfleisch zu kaufen, aber als ich stand und sie ansah, schien sie mir ein süßes Damenauto zu sein ... vollständige Rezension →

Wer würde nichts über Priora sagen, wir hatten Glück. Seit 3 ​​Jahren Betrieb gewechselt: - Scheibenwischer - Öl - 3 Spulen UND ALLES! Nirgendwo klapperte es nicht, fiel nicht ab. Sehr zufrieden. Wir sind damit von Moskau nach Penza, Krasnodar-Territorium, Kostroma gefahren - 4 Mal, ... vollständige Bewertung →

Hallo an alle Besitzer von Lada Priora! Ich möchte Ihnen etwas über meine Priora erzählen, die ich vor 3 Wochen in Moskau bei einem autorisierten Händler gekauft habe. Also kaufte ich es in der maximalen Konfiguration „Luxus“, Fließheck, Farbquarz für 399.200 Rubel. Vor ihr hatte ich eine Quote zehn ... vollständige Bewertung →

Allen gute Gesundheit! Also beschloss ich, eine Rezension über meine Schwalbe Lada Priore zu schreiben. Vor diesem Auto gab es: VAZ-2105, 2114, und ich fuhr funktionierende ausländische Autos. Und so beschloss ich, ein Auto zu kaufen, und da das Geld Rücken an Rücken lag, fiel meine Wahl auf Lada Priore. Zu dieser Zeit gab es Rabatte ... vollständige Bewertung →

Hallo zusammen, ich habe lange Zeit Bewertungen verschiedener Autos gelesen, und jetzt ist er endlich gereift, um über seine Erfahrungen mit dem Besitz eines Priora zu schreiben. Vor ihr hatte ich nicht so viele Autos, es gab alle VAZ-Autos: 2104, 2106 und 21099. Letzteres passte in allem zu mir, für zwei Betriebsjahre, nein ... vollständige Rezension →

Hallo an alle die sich irgendwie für Lada Priora interessieren. Ich habe 8 Jahre Fahrerfahrung, ich habe angefangen, einen VAZ 2107 zu fahren, dann habe ich einen 2110 genommen, dann habe ich ihn aus dem Salon 2115 genommen, der sich immer noch in meiner Flotte befindet, aber da meine Frau einen Job gefunden hat, wo es keinen Weg ohne gibt ein Auto, die Frage stellte sich zum Kauf .. vollständig überprüfen →

Hallo! Das erste Auto war ein alter 15-ka, Abfahrt für ein Jahr, und beschlossen, ein neues Auto auf Kredit zu nehmen. Gilt nur als neu. Aus dieser Kategorie, Renault Lohan und Hyundai Accent - Bekannte im Autoservice sagten, dass ihnen der komplette *** und die Aussicht nicht gefallen. Chevrolet Aveo Ukrainisch ... vollständige Bewertung →

Nun, ich wurde der stolze Besitzer von Priora. Lange gesucht und das Auto ausgesucht. Zuerst war ich ein schrecklicher Kritiker von AvtoVAZ (obwohl ich damals einen 15-ke fuhr) und all seinen Modellen, aber im Laufe der Zeit begann sich meine Meinung zu ändern. Ich fange der Reihe nach an. Zum größten Teil Freunde ... vollständige Rezension →

Grüße an alle Besitzer unseres Vedrover :). Wie die meisten von uns fiel meine Wahl auf die heimische Autoindustrie, obwohl dies nicht allein der Fall war und das ganze Problem die Finanzen waren. Im Dezember 2011 kaufte ich Priora 2008, 53.000 Kilometer, Shumka, Musik ... vollständige Rezension →

Schönen Tag)! Er schreibt Ihnen in jeder Hinsicht über Autos, "Teekanne". Dies ist mein erstes Auto, ich hatte vorher keine ähnlichen Fälle mit Autos. Ich schreibe hier höchstwahrscheinlich, um zusätzliche zu erhalten. Informationen, Ratschläge, in der Hoffnung, dass Sie gehen ... vollständige Bewertung →

Hallo! Ich habe hier bereits Bewertungen über frühere Autos, das Auto eines Freundes usw. geschrieben. Vor Priora fuhr ich Autos (neu - Matiz, drei Skoda Fabia 1.2, Renault Llogan 1.4 und gebraucht - Frontera 1993, ein Dutzend Emka 2006, Nexia Lux 1999 der Jahr, Nexia-Norm mit Hydraulik und Klimaanlage ... vollständige Bewertung →

Grüße an alle Anhänger der russischen Autoindustrie. Weit davon entfernt, patriotisch zu sein, fahre ich seit dem dritten Jahr unsere Priora. Von TO aus prinzipiellen Gründen abgelehnt. Es gibt eine traurige Erfahrung. Natürlich bin ich bei der Auswahl eines Autos zunächst von meiner ... vollständigen Bewertung ausgegangen →

Hallo. Nachdem unsere „Kampf-Schneekugel“ in einen Unfall verwickelt war, wurde beschlossen, dringend Ersatz für sie zu finden. 1 Teil. Mehl nach Wahl (kann man nicht lesen, Wasser). Also haben wir uns entschieden, etwas Neues und Billiges zu nehmen, da das Auto für den Fahrer genommen wurde. Wir haben uns entschieden, Tranta zu nehmen, na ja, wenn ... vollständige Bewertung →

Ich habe wenig Erfahrung, nur 4 Jahre, aber ich habe es geschafft, viele Autos zu fahren, da ich in einem Unternehmen arbeite, in dem es eine große Flotte verschiedener Autos gibt. Die Liste umfasst Peugeot Partner, UAZ Patriot, Gazelle, Peugeot Boxer, Volkswagen Caddy, Ford Transit, Fiat Ducato ... Aus meiner ... vollständigen Bewertung →

Hallo. Wie versprochen habe ich beschlossen, ein paar Zeilen über das Auto meines Freundes Konstantin zu schreiben. Einführung. Konstantin, von Beruf Automechaniker, arbeitet aber als Vertreter der Firma "ROSHEN". Ab dem 14. Lebensjahr (glücklicherweise Wachstum erlaubt, fast 2 Meter) fuhr Kostya Auto, weil ... vollständige Bewertung →

Hallo, mein Name ist Dmitry, ich komme aus der Stadt Ivanovo!!! Ich werde Ihnen sagen, wie ich einen Lada Priora Fließheck gekauft habe !!! Ich habe meinen Priora im Juli 2011 gekauft. Die Ausstattung ist normal, in der Kabine habe ich nur Korrosionsschutz mit Radlaufverkleidungen 6000 Rubel, Schutz der Ölwanne 2700 Rubel, ein Bürge am Lenkrad ... vollständige Bewertung →

Seit 2007, sobald der Priora vom Band lief, fahre ich den zweiten Priora. Beim ersten, bei 53.000 Kilometern, zerbrach die Zahnriemenrolle, wodurch die Steuerventile verbogen wurden, die Reparatur des Motorkopfes kostete 25.000 Rubel. VAZ-Designer haben die Leistung des Motors für ... vollständige Überprüfung → erhöht

Ende Januar diesen Jahres gekauft. Ich habe es einem Nachbarn abgenommen, das Auto war 1,5 Jahre alt, die Laufleistung betrug 13.000 km. Serienausstattung 1 Airbag, elektrische Außenspiegel, elektrische Fensterheber, hydraulischer Verstärker. Abfahrt für 2 Monate, etwas mehr als 2.000 km davongerast (es gibt noch kein Ziel). In ... vollständige Rezension →

Ich fahre seit Mai 2009 vor relativ kurzer Zeit ein Auto, bevor ich Priora erwarb, fuhr ich einen VAZ-21102 von 2002. Aufgrund der Tatsache, dass die Top Ten dieses Jahr 10 geworden sind, habe ich mich entschieden, das Auto gegen ein neues zu tauschen. Bei der Auswahl eines neuen Autos hat er die Situation nüchtern eingeschätzt und gemessen ... vollständige Bewertung →

Hallo an alle priorovodam, guten Tag an alle Leser dieses Forums! Ich selbst habe viele Kritiken über die Priors gelesen, also habe ich mich auch entschieden zu schreiben. Zunächst einmal bin ich einer der wenigen, die Priora in Priora geändert haben. Wie viele Fans der heimischen Autoindustrie habe ich ein Auto gekauft, das auf ... vollständige Rezension basiert →

Hallo! Das hat beschlossen, eine Bewertung über seine Priorka zu hinterlassen. Ich habe es am 21.06.2011 in Tambow bei einem offiziellen Händler gekauft, es hat mich 355.600 Rubel in einem Luxuspaket gekostet. Zufrieden mit dem Auto, schade, dass es keine Fotos mehr aus dem Showroom gibt. Am allerersten Tag wurde es getönt, am ... vollständige Bewertung →

Ich habe Priora am 3. Mai 2007 gekauft. Ich habe einen neuen im Salon Lada Style in Twer genommen. Der erste Eindruck vom Auto ist nur positiv. Zuvor hatte ich einen VAZ 2109, im Prinzip auch kein schlechtes Auto. Da das Auto zu diesem Zeitpunkt gerade herausgekommen war, konnte niemand etwas sagen, ... vollständige Bewertung →

Ich habe mich lange zwischen Priora und Logan entschieden. Dank Ihres Forums habe ich mir dennoch einen Priora-Kombi mit einem kompletten Satz Cosmos-Farben (schwarz und blau) gekauft. Davor ging es mit dem Nissan Sunny 91 weiter. Wagen. Jetzt beträgt die Laufleistung 6000 km. Den ersten TÜV bestanden. Impressionen... vollständige Bewertung →

Fans russischer Autos oder des Autogiganten VAZ sind eingeweiht... AvtoVAZ bringt jedes Jahr Tausende von Ihnen heraus, treibt die Produktion an, läuft auf dem Fließband... Alle Details sind angepasst, Sie sind bereit für die Straße, Autohändler werden in der Lage sein finden Sie die Eigentümer für Sie. Alles ist vorhanden:... vollständige Bewertung →

Und so, heute 16.12.2011 gekauft wie vor 3 Tagen Lada Priora Kosoms Farbe, alles in Ordnung. Ich bin 7 Jahre lang mit einer VAZ 7 zu ihr gegangen, es gab eine hervorragende Montage, fast nichts ist kaputt gegangen, aber ich wollte etwas Neues, ich habe aus den finanziellen Möglichkeiten einen Vorschuss genommen, auf dem Korman ... vollständige Rezension →

Hallo an alle Autofahrer. Ich habe Ihre Rezensionen lange gelesen und mich entschlossen, meine eigenen zu schreiben. Vor Priora fuhr ich Moskvich 2140, VAZ-21061, VAZ-21074. Fahrerfahrung seit 20 Jahren. Ich habe lange mit VAZ gesprochen, ich kenne seine Vor- und Nachteile. Das Auto wird für die Arbeit benötigt, also erst einmal ... vollständige Bewertung →

Das Auto wurde im Oktober 2010 gekauft. Farbe - Raum, Karosserie - Limousine, Ausstattung Norm+ (mit Klimaanlage). Bevor die Priors auf die "Top Ten" fuhren, gab es keine Probleme mit ihr, obwohl sie schon 10 Jahre alt war. Ich entschied mich für einen Autowechsel, ärgerte mich lange nicht und entschied mich für Priorka, ich wollte es schwarz. Ich nahm es für ... vollständige Bewertung →

Schreibt der wahre Besitzer von Priora! Ich habe am 10.08.2008 ein Auto gekauft, heute war die Laufleistung 50.000 km. Beim Kauf habe ich mich von Zuverlässigkeit, niedrigen Wartungskosten und Geländegängigkeit leiten lassen. Ich habe mich für Priora entschieden, da ich keine krummen Hände akzeptiere und alles andere viel Geld kostet .... vollständige Rezension →

Guten Tag allerseits. 01.09.2010 erwarb dieses Wunderwerk der Technik Lada Priora Fließheck)). Komplettset Luxus, Farbe White Cloud. Vorher ging sie zu verschiedenen Autos. zuerst 2109, skoda favorit, toyota crown, passatwind, toyota vista, lupaty mercedes und zu pferd ist es ... vollständige bewertung →

Guten Tag an alle Teilnehmer dieses Forums. Meine Selbsterfahrung ist relativ gering, weniger als bei manchen Autoren. Ich bin seit 2006 aktiver Autofahrer. Im Einsatz waren: Ich fange von vorne an, VAZ-2108, 1988, danach - 2106, dann - 21120. Alle von ihnen ... vollständige Rezension →

Fahrerfahrung 35 Jahre. Und das nicht nur in Bezug auf die Anzahl der Jahre, sondern genau in Bewegung ... Vor Priora gab es eine Vazovskaya 10 Limousine 21101. 6 Jahre lang ohne eine einzige Panne treu gedient! Nur 2 Birnen getauscht. Ich beschloss, Priora nicht zu nehmen, weil er so ein Patriot war.ru ... vollständige Rezension →

Letztes Jahr entschied sich mein Freund, sein Auto zu nehmen, ohne zu zögern, entschied sich für den Priora. Schwarz gekauft, mit Höchstgeschwindigkeit für 380 Tausend Rubel. Natürlich haben wir ihn alle ausgelacht, ihn und sein Auto bemängelt. Fast ein Jahr ist vergangen. Laufleistung 142.000 km, ich habe nur einen Wellendichtring gewechselt, na ja ... vollständige Rezension →

Schönen Tag! Als man über den Kauf eines neuen Autos nachdachte, entschied man sich sofort für den Lada Priora Fließheck. 1. Autohaus: Ich habe alle gefragt, was und wie, welche Autos es gibt, weil ich ein weißes haben wollte. Der Manager sagte, dass es nur ... vollständige Bewertung gibt →

Meine Fahrerfahrung beträgt 8 Jahre, Priora ist mein zweites Auto, vorher war es 21099. Ich habe das Auto ausgewählt, weil ich persönlich in Japan war und japanische Autos für den anschließenden Versand und die Montage nach Russland gesägt habe. Impressionen von diesem "Ungemessenen", wie die Leute es fahren, ich bin geschockt !!! Angekommen ... vollständige Bewertung →

Neues Auto – neue Geschichte! Vor zwei Wochen habe ich mein Auto genommen, auf das ich seit 3,5 Monaten gewartet hatte, um es zu recyceln. Der vorherige Stand war die Grundkonfiguration. Der aktuelle mit leichten Unterschieden: Klimaanlage, ABS, EUR, E-Gaspedal. Im Prinzip alles ... An dieser Stelle ... vollständige Bewertung →

Hallo! Habe das Auto letztes Jahr Ende Dezember gekauft. Ich stelle fest, dass ich durch den Willen des Schicksals zum Prior des Akzents gewechselt bin, was einen sehr positiven Eindruck hinterlassen hat. Also, über den Prior, ich habe sofort den drehmomentstarken und unglaublich lauten Motor geschätzt, eine schreckliche Box. Was ... vollständige Bewertung →

Hallo. Ich schreibe zum ersten Mal eine Rezension, wenn etwas nicht stimmt - fluchen Sie nicht. Im Dezember 2010 hatte ich die Gelegenheit, ein neues Auto zu kaufen, Priora. Ich fahre oft zur Datscha, ich fahre viel Brahl - also habe ich mich für einen Kombi entschieden. Davor gab es einen Wolga 3110. Ich habe die alte Frau zum Recycling abgegeben und ... vollständige Bewertung →

Hallo, ich habe 2008 einen Priora Fließheck gekauft. Davor bin ich zu VAZ 2107 und VAZ 21140 gegangen, das heißt, es gibt etwas zu vergleichen. Ich habe mein Auto in Twer gekauft, im Allgemeinen wollte ich eine Limousine kaufen, aber da laut Zeitung in den Anzeigen alles ausverkauft war, entschied ich mich für einen Schrägheck und deren ... vollständige Bewertung →

Schönen Tag. Bitte nicht streng urteilen, ich schreibe zum ersten Mal. Ich habe keine Erfahrung mit Foren. Aber ich lese hier oft Bewertungen. Was sobtvenno und opredelilo meine Wahl des Fahrzeugs. Für zwanzig Jahre Fahrerfahrung gab es einen VAZ Six, einen Audi 100, den letzten ... vollständige Bewertung →

im Juni 2010 wurde ein Auto gekauft. Farbkosmos in der Sonne Blaue Körnung ist sichtbar. Deluxe-Paket. Regensensor, Licht, Sitzheizung, Parksensoren, Werksradio und 4 Lautsprecher sind ebenfalls ab Werk. nach dem Kauf eines Autos, Teppiche, Decken, ... vollständige Rezension →

Lada Priora Fließheck 2010 mit Höchstgeschwindigkeit, Laufleistung 30.000 km. Ich beginne mit den Nachteilen, da ich für das Betriebsjahr keine Pluspunkte gefunden habe. Abfahrt aus dem Fahrgastraum (bei einem Neuwagen), nach der ersten Betankung fiel der Tankfüllstandssensor aus, wurde auf Garantie repariert. Nach 2000 km Lauf ... vollständige Bewertung →

Guten Tag die Herren! Ich habe die Bewertungen gelesen und beschlossen, meine eigene zu schreiben! Urteilen Sie nicht streng. Ich lese wirklich nicht gerne, dass das Auto scheiße ist und ein ausländisches Auto 10 Jahre besser ist. Vor dem Kauf habe ich auch darüber nachgedacht, ein ausländisches Auto B. Y zu kaufen, aber ich habe es nicht getan und ich bereue es nicht. Und ich lehnte ab ... vollständige Bewertung →

Hallo zusammen, Jungs! Hier habe ich eine Priora gekauft, schau es dir an. Ich möchte Ihnen erzählen, wie ich zum Erfolg kam. Papa gab mir ein 30 Jahre altes Kopeido, sobald ich mit dem Putya fertig war. Er selbst kann wegen der ständig hohen Alkoholdosis im Blut nicht Auto fahren, und der ältere Bruder hat keine Zeit. Er ... vollständige Rezension →

Habe das Auto im September 2007 gekauft. Anfangs war es nicht üblich und nicht ungewöhnlich, ich ging immer zum Bentley Volga Bulldog meines Vaters))) Ich kaufte es in Rostow am Don, wo mir die Farbe Silberblau angeboten wurde, es gefiel mir. Tagsüber ist es hell und nachts dunkel, aber in diesen 3 Jahren hatte ich Zeit ... vollständige Bewertung →

Seit einem Jahr fährt die ganze Familie den Priora Kombi. Ich bin der Einzige, der fährt, und meine Frau, meine Tochter und meine Mutter legen die Routen fest. Habe das Auto am 30.10.09 gekauft. 018-Konfiguration, dh 2 Airbags, reguläres Gießen. wie auf dem Foto. Parktronic, Regen- und Lichtsensor, ... vollständige Bewertung →

Ich beschloss, über meine Maschine zu schreiben. Gekauft Priora im August 2007 in der Kommissionierung "Norm". Jetzt beträgt die Laufleistung 19.000 km. Davor bin ich einen VAZ 2106 gefahren. Im Vergleich zu den "sechs" Priora ist das natürlich Himmel und Erde. Zunächst zu den Profis. Hervorragende Dynamik, seine 98 PS .... vollständige Bewertung →

Hallo. Vor Priora bin ich verschiedene Autos gefahren, das letzte war ein VAZ-21140 von 2007, ich habe ein neues von einem Händler genommen, ich bin 3,5 Jahre lang ohne Pannen und Beschwerden gefahren, und ich werde offen sagen, dass unsere Autos viel mehr sind zuverlässiger als viele ausländische Autos, wie Ford usw. S. Meine Brüder fuhren Toyota Japs ... vollständige Bewertung →

Hallo Forennutzer! Ich fahre seit 5 Jahren, vor Priora hatte ich VAZ-2101 und VAZ-21093! Und dieses Jahr habe ich mir einen Priora in der Konfiguration „Norm“, Farbraum, Fließheckkarosserie zugelegt. Ich habe es gewählt, weil es mir äußerlich gefällt, der Motor ein hohes Drehmoment hat und die Wahl für diese Art von Geld ... vollständige Rezension →

Wooooooooo!!! So wurde ich endlich Priorovodom! Dies ist mein erstes kleines Auto, aber ich fange der Reihe nach an. Ich habe mir seit letztem Sommer ein Auto ausgesucht, alle haben überlegt, welches ich Logan, Priora oder gebraucht nehmen soll. Ich habe Lanos und Spectra nicht in Betracht gezogen, weil sie nackt und teuer sind (Logan ist auch teuer, aber ... vollständige Rezension →

Ich erzähle dir von meiner Schwalbe. Ich habe immer vom Autofahren geträumt, ich habe Autofahren gelernt und bin 2108 erstmals in das Auto meines Mannes eingestiegen. (Damals waren die acht 20 Jahre alt). Ich denke, oder besser gesagt, ich weiß es jetzt sicher, das Auto braucht viel von seinem Besitzer. Also war die Acht mit ... vollständige Bewertung →

Guten Tag an alle Priors. Prioru kaufte im September 2009 in der „Hauptstadt“ Wladimir Luxusausstattung. Davor ging ich zum dort gekauften VAZ-21074. Ich fahre seit mehr als einem Jahr, das Auto macht keine besonderen Probleme, es wärmt im Winter, kühlt im Sommer. Begonnen im Winter ... vollständige Bewertung →

Hallo Kameraden! Dies ist meine erste Rezension, also bitte nicht zu streng urteilen. Das ist mein zweites Auto, davor waren es zehn. Ich habe mein Auto am 6. Januar 2010 gekauft. Ich habe mich lange nicht viel ausgesucht, weil das Budget begrenzt war, und der Vorgänger hat mir sehr gut gefallen. Ausgabepreis ... vollständige Bewertung →

Hallo an alle, die an Informationen über vorherige interessiert sind. Ich kann sagen, dass das Folgende ein Jahr lang an Chetyrke 1.6 ging, wie eine Rassel Neun. nahm aus den Händen von vor 2007 50.000 Tonnen Laufleistung. Die ersten Empfindungen waren sehr angenehm, fühlten sich an wie in einem fremden Auto, gute Dynamik, ...

Preis: ab 424.900 Rubel.

Russisches Auto der Mittelklasse, das die 10. Serie ersetzte. Jetzt ist es in unserem Land sehr beliebt geworden, besonders im Kaukasus. Verschiedene Clubs für Fahrer dieses Autos haben geöffnet. Wir können sagen, dass sich Lada Priora im Vergleich zu früheren Versionen als erfolgreiches Auto herausgestellt hat.

Das Auto ist bei jungen und älteren Menschen sehr beliebt geworden. Unter jungen Leuten ist dieses Auto das beliebteste in der BPAN-Bewegung.

Das Modell brachte das Unternehmen sehr gut, da der Verkauf dieses Autos sofort sehr gut lief. Das Auto hat den Code "VAZ 2170" und gilt als die beste Erfindung des Unternehmens.

Geschichte

Die Firma Lada beschloss, alle Autos der 10. Serie durch etwas Neues zu ersetzen, und im März 2007 produzierte die Firma 1000 Autos. Dies war eine große Neugestaltung des VAZ 2110. Im selben Jahr, am 21. April, begann Lada mit dem Verkauf dieses Autos. Zunächst wurden Autos nur in der Limousine verkauft. Die Schrägheckkarosserie erschien erst 2008. Ein Jahr später stellte das Unternehmen ein Kombi-Modell her, und im Laufe der Zeit erschien eine Coupé-Karosserie, und AvtoVAZ konzipierte auch die Produktion dieses Autos in einer Cabrio-Karosserie.

Die Verdrängung des VAZ 2110 aus der Produktion erwies sich als erfolgreich, der Verkauf im Werk ging sofort bergauf. Im Laufe der Zeit waren mehr als ein Dutzend von ihnen auf den Straßen unterwegs.

Das Modell wurde bereits eingestellt, da es als Ersatz freigegeben wurde.

Das allererste Lada Priora-Modell war nicht so schön wie heute, verkaufte sich aber trotzdem gut.

Im Jahr 2011 entschied sich die Firma Lada für eine kleine Neugestaltung des Autos, aktualisierte die vordere Stoßstange, die Spiegel und das Lenkrad, alles andere blieb gleich. Diese Version des Autos war serienmäßig mit einem 8-Ventil-Motor ausgestattet.

2013 wurde eine neue Version veröffentlicht, in der sich bereits einiges geändert hat. Ein Unwissender wird das neue Modell äußerlich nicht vom alten unterscheiden, da es dort Änderungen gibt, die aber nicht signifikant sind, Stoßstangen und das war's.

Die neue Version ist handlicher und sicherer geworden als die vorherige. Die neue Version erhielt ein Stabilitätskontrollsystem, einen neuen Innenraum, neue Sitze, ein neues Lenkrad, und im Allgemeinen betrafen alle Änderungen hauptsächlich die Kabine und die Funktionen des Autos.

Technische Eigenschaften

Anfangs verbaute AvtoVAZ serienmäßig einen 8-Ventil-Motor im Modell. Dann baute sie 16-Ventil-Motoren in das Auto ein, aber die Leistung blieb immer noch nicht sehr hoch.

Der Motor dieses Autos ist ein tiefes Motor-Upgrade. Auch dieser Motor ähnelt dem VAZ 2110-Motor, hat aber dennoch Unterschiede und es gibt genug davon. Dieser Motor wird als einer der besten Motoren bezeichnet, die AvtoVAZ erfunden hat.

Beim Lada Priora 2016-Motor ist der Zylinderkopf mit hydraulischen Kompensatoren ausgestattet, mit denen Sie die Ventile nicht einstellen können und außerdem Kühlmittel (Frostschutzmittel) und Öl sparen. Der Zahnriemen im Motor hat einen automatischen Spannmechanismus, der den Riemen länger hält, aber wie bei vielen Modellen im Falle eines Bruchs die Ventile verbiegt.

Der Motor leistet 98 PS. mit einem Volumen von 1,6 Litern, aber das sind PTS-Daten, aber tatsächlich leistet dieser Motor 105-115 PS. je nachdem, wie gut es zusammengebaut ist.

Übertragung

Das Getriebe des Autos wurde ebenfalls vom VAZ 2108 übernommen, aber auch dieses Getriebe wurde leicht verändert. Das Getriebe hat 5 Gänge und ist . Seine Probleme sind, dass es manchmal schwierig ist, den 1. Gang einzuschalten, und der 2. Gang fällt bei diesen Autos oft aus.

Es gibt nichts Interessanteres an diesem Getriebe, die ehemaligen Besitzer des VAZ 2110 werden verstehen, dass das Getriebe dieser Autos fast gleich ist. Bei den neuesten Versionen wurde auch ein Robotergetriebe installiert, aber viele haben sich darüber beschwert.

Suspension

Die Federung dieses Autos hat gute Eigenschaften, aber wenn Sie auf normalen Straßen fahren und auf allen Arten von Gruben und Bremsschwellen, wird die Federung sehr steif. Tatsache ist, dass die vorderen Streben einfach stehen und das war's. Zuerst fährt man in eine künstliche Unebenheit und spürt den Aufprall der Federbeine auf die Karosserie, und nach dem Herausfahren gehen die Federbeine zurück und bei teureren Autos werden sie durch Gasdruck abgebremst, und darauf schlägt es einfach zu zurück und das wars.

Das Fahrgestell des Autos Lada Priora unterscheidet sich nicht vom Fahrgestell des VAZ 2108, absolut alles ist gleich. Das Problem mit dem Fahrwerk ist, dass das Rad des Autos bei einer scharfen Kurve nicht gerade steht, sondern wackelt.

Salon

Der Salon ist sehr gut gemacht, hat aber auch seine Nachteile. In der vorherigen Version des Autos hatte die Kabine Funktionen wie elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Heckscheibenheizung, Innendecke, diese Funktionen waren nicht bei allen Autos, alles hing von der Konfiguration ab.

Das erste Problem ist das Regal für Gläser, dessen Problem ist, dass es sehr stark klappert und nicht alle Gläser dort hineinpassen. Daher kann man oft sehen, dass der Besitzer dort Geld aufbewahrt.

Das zweite Problem ist der Aschenbecher im Lada Priora 2016, er ist klein und befindet sich an einem ungünstigen Ort. Hinten ist es natürlich immer noch nicht schlecht, aber vorne ist es so gemacht, dass wenn man noch drin raucht, dann beim nächsten Mal damit rechnen muss, dass man es aufmacht und die ganze Asche rausfliegt Getriebe und alles andere.

Das Problem in der Kabine ist für viele also die Armlehne, die Leute beschweren sich darüber, weil sie ihren Ellbogen abnehmen müssen, um den 2. Gang einzulegen.

Wenn Sie das Handschuhfach öffnen, können Sie die Schalldämmung des Autos sehen.

Der Innenraum der neuesten Version des Autos ist bereits viel besser. In einer günstigen Konfiguration gibt es ein neues Armaturenbrett, Mittelkonsole, Lenkrad und ein paar weitere Details. Die teuerste Ausstattung hat bereits Holzeinsätze, ein zentrales Panel mit einem Bildschirm, auf dem Sie Videos ansehen können, und die Hauptfunktion dieses Bildschirms ist das Navigationssystem, und die Deluxe-Ausstattung hat auch eine Frontscheibenheizung.

Vorher Probleme

Überraschenderweise hat das Auto nicht viele Probleme, aber es hat ein paar wirklich große Mängel. Bei der Fließheckkarosserie fließt Wasser in die Nischen unter den Rücklichtern und das Problem ist, dass AvtoVAZ nicht nach einem Problem gesucht hat, sondern einfach einen Wasserhahn in diese Nischen gemacht hat, um dieses Wasser von dort abzulassen.

Optionen zur einfachen Leistungssteigerung (Tuning)

Der Motor hat einen langen Einlass, und wenn Sie einen Empfänger darauf setzen, können Sie diesen Einlass reduzieren und die Leistung des Autos bei hohen Geschwindigkeiten auf 120-125 PS erhöhen, aber das Problem ist, dass das Auto anfängt, schlechter zu fahren niedrige Geschwindigkeiten.

Der Lada Priora 2016 ist ein gutes Auto für seine Kategorie, obwohl viele Leute denken, dass er etwas billiger sein sollte. Wenn Sie vorhaben, dieses Auto zu kaufen, dann zögern Sie nicht, es zu nehmen, und Sie werden es nicht bereuen.

Video

Der Karosserierahmen des Autos wurde unter Berücksichtigung der Empfehlungen der führenden europäischen Agentur auf dem Gebiet der Automobilsicherheit EuroNCap modifiziert. So wurden zwischen Stoßfänger und Karosserie Einlagen aus Spezialschaumstoff verbaut, die bei einem Heckaufprall effektiv Energie absorbieren. In die Türen sind Sicherheitsbügel integriert, die die Festigkeit des Karosserierahmens erhöhen. Auch der Rahmen der Vordersitze wurde verstärkt. All dies ermöglicht es Ihnen, die Energie der Kollision effektiv zu verteilen und sie aus dem lebenswichtigen Raum der Kabine zu entfernen.

Die Lada Priora Limousine erhielt eine höhenverstellbare Lenksäule und z elektrischer Verstärker Lenkung, so dass es einfach und bequem ist, das Auto unter allen äußeren Bedingungen zu fahren. Das Klimasystem sorgt in der heißen Jahreszeit für angenehme Kühle, während im Winter eine leistungsstarke Heizung und eine Funktion zur Beheizung der Vordersitze für eine gemütliche Atmosphäre sorgen. Rückspiegel sind mit elektrischem Verstellmechanismus und Heizung ausgestattet. Besonderes Augenmerk legten die Macher des Autos auf Details. Beispielsweise verfügt die Innenbeleuchtung über eine „Höflichkeitslicht“-Funktion.

Das Modell kann mit zwei Varianten von Reihenvierzylindermotoren ausgestattet werden. Beide Versionen haben das gleiche Volumen von 1,6 Litern, aber im ersten Fall erhielt der Motor ein 16-Ventil-Design und im zweiten ein 8-Ventil-Design. Die Leistung beträgt jeweils 106 PS. oder 87 PS Maximales Drehmoment - 148 Nm bei 4200 U/min und 140 Nm bei 3800 U/min. Beide Triebwerke erhielten ein elektronisch gesteuertes Kraftstoffeinspritzsystem. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km/h bzw. 176 km/h. Der Verbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 6,9 beziehungsweise 7 Liter auf 100 Kilometer.