DIY Holzautomodelle. Ein Miniaturauto aus Holz bauen

Solche Autos sind nur auf Bildern zu sehen: Sie sind zu selten und zu teuer, um auf unseren Straßen zu fahren. Außerdem wird Morgan, fast die einzige Maschine der Welt, komplett von Hand zusammengebaut.

Ich habe eine Fabrik in England besucht und gesehen, wie die berühmten "Autos aus Holz" zusammengebaut werden, die zwischen 15 und 30 Millionen Rubel kosten.

1 Die Anreise zu einer Autofabrik ist keine schwierige Angelegenheit, viele Leute verkaufen Gruppenreisen, kaufen ein Ticket und fahren los. Zuerst zeigen sie dir das Museum, dann nehmen sie dich mit auf eine kleine Bahnfahrt, sie zeigen dir das Fließband von weitem und das ist alles, um im Speisesaal zu Mittag zu essen. Beim Kauf einer Fahrkarte auf dem Gelände der Anlage zweifelte ich, ob es besser wäre, dieses Geld zu verschlingen?

2 Diejenigen, die meine Abneigung gegen Museen kennen (es ist einfach langweilig), verstehen die Bedenken. Aber sie wurden nicht wahr: Sie zeigten es uns erst am Ende, schoben es nach der Tour buchstäblich dorthin und boten an, „so lange zu bleiben und zu gehen, wie Sie möchten“. Zunächst wurde nur dieser Showroom gezeigt, in dem Autos präsentiert werden, die nie zur Serie wurden. Obwohl was "seriell" für die manuelle Produktion ist!

3 Alles beginnt mit dem Motor. Old Man Morgan stellt sie nicht her (warum), sondern kauft Konfektionsware von verschiedenen Herstellern. Jetzt wurde ein Vertrag mit BMW unterzeichnet.

4 In diesem Raum beginnt alles. Das Werksgelände ist sehr alt, es ist mehr als hundert Jahre alt, und hier hat sich praktisch nichts geändert.

5 Morgan-Autos werden nicht gestempelt, damit sie dann in den Lagerhallen der Autohäuser verstauben. Jeder von ihnen ist individuell und wird auf Bestellung gefertigt. Der Kunde wählt alles, bis hin zu Material und Farbe des Innenlebens des Handschuhfachs. In solchen Büchern sind die gesamte Spezifikation und spezielle Anforderungen an das Auto festgehalten und auch der Ablauf von Montagezyklen ist darin vermerkt.

6 Entgegen des Klischees sehen wir, dass die Autos gar nicht aus Holz sind. Sind die aus Holz oder nicht?? Ja und nein, alles hat seine Zeit.

7 Karosserieteile bestehen aus Flugzeugaluminium.

8 Was buchstäblich mit einer Feile geschärft wird.

9 Aber der Autorahmen ist wirklich aus Holz! Hergestellt aus Asche.

10 Aber auch hier wird alles zusammen mit Aluminium gemacht, es fällt nicht so leicht auseinander. Alle Materialien sind speziell ausgewählt, um dem Sportwagen kein zusätzliches Gewicht zu verleihen.

11 Manche Produktionstechnologien mögen archaisch erscheinen. Wie, und dafür wollen sie 30 Millionen? Ja. Und sie werden bezahlt.

12 Kein holzähnlicher Kunststoff. Alles ist echt. Sie können es sich leisten.

13 Morgan ist vielleicht das letzte wirklich echte Auto. Es wird ohne Sparen hergestellt und nicht, um mit Ersatzteilen Geld zu verdienen.

14 Sie hätten lange Zeit eine Förderstrecke bauen können, aber am Ende rollen sie Autos bergauf und bergab, von Gebäude zu Gebäude und schieben Morgan, wie Armenier in einem Autoservice einen festgefahrenen Zhigul schieben.

15 Es gibt viele Bestellungen für solche Maschinen aus Amerika. Aber in Russland werden solche Autos nicht gekauft, es gibt buchstäblich einige davon im Land. Und es mangelt nicht an Geld.

16 Das Design der vierziger Jahre, die einfachste Konstruktion, erinnert ein wenig an eine Kinderzeichnung eines Autos. Aber versuche es noch einmal.

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19 Das Auto sieht nur äußerlich archaisch aus. Innen ist es super modern und vollgestopft mit Elektronik, die dein Be-me-ve.

20 Einige Farben können zu gezackt erscheinen. Aber der zukünftige Besitzer wollte es so.

21 Die Folie wird er übrigens selbst vom Typenschild abreißen. Wie neue Haushaltsgeräte.

22 Im Hintergrund, auf dem Gästeparkplatz, sind gewöhnliche Autos zu sehen. Wie langweilig er ist !!

23 Eine weitere sehr kleine Produktion sind Dreiräder. Vor hundert Jahren begann mit ihnen die Morgan Story.

24 Heute haben sie diese Autos wiederbelebt, die jetzt völlig lächerlich erscheinen. Aber vergeblich.

25 Eine der fertigen Morgan-Versionen.

26 Hat Morgan irgendwelche Nachteile? Nur eines: Es ist zu teuer.

27 Wie sehen Sie jetzt andere Autos?

Wo ist die Geschichte?Morgan Motor Company ist ein kleines britisches Unternehmen, das Luxussportwagen in limitierter Auflage herstellt. Gegründet 1909. Gründer - Henry Frederick Stanley Morgan. Das Werk der Morgan Motor Company befindet sich in Malvern, Mittelengland. Alle Morgan-Autos haben klassische oder klassische Sportwagendesigns aus den 30er und 40er Jahren und werden von Hand zusammengebaut. Alle Morgan-Modelle werden aus Esche, Eiche, Espe, Ahorn und hochfestem Stahl sowie Flugzeugaluminium hergestellt. Bei der Innenausstattung kommen teures Windsor Rindsleder und satiniertes Aluminium zum Einsatz, auf Kundenwunsch werden Einsätze aus wertvollen Baumarten und Gold am Auto verbaut.

Es ist kaum zu glauben, dass die erstaunlichen maßstabsgetreuen Modelle von Autos aus Holz von Alexei Safonov echt sind. Maßstab 1:36 - und über 1000 Holzteile, Differentiale

Es ist kaum zu glauben, dass die erstaunlichen maßstabsgetreuen Modelle von Autos aus Holz von Alexei Safonov echt sind. Maßstab 1:36 - und über 1000 Holzteile, Differentiale mit berechneten Übersetzungen, Türscharniere 0,5 mm lang. Modelle, die den Werken des permischen Meisters Alexei Safonov ähneln, werden von niemand anderem auf der Welt hergestellt.

Diese maßstabsgetreuen Modelle von Autos wirken sehr, sehr zerbrechlich. Der erste Gedanke, der beim Betrachten des Safonov-Modells aufkommt, ist, wie es gemacht wird. Wie kann man zwei Dutzend Türscharniere im halben Millimeterbereich herausschneiden, einen noch dünneren Stift hineinstecken und diese Tür öffnen? Wie kann man die Kupplungszahnräder schleifen und mit dem Getriebe verbinden, wenn der Durchmesser jedes Zahnrads einige Millimeter nicht überschreitet? Dabei ist das alles kein Stahl, sondern Holz, fast schwerelos und erfordert unmenschliche Präzision in Berechnung und Verarbeitung.
Es stellt sich heraus - Sie können. Alexey stellt alle Werkzeuge für die Mikrobearbeitung selbst her – von den einfachsten Stapeln über Nähmaschinen bis hin zu einer kleinen Drehmaschine. Der dünnste Bohrer, den er verwendet, kann Bohrer bis 0,3 mm Durchmesser aufnehmen. Die Arbeiten erfolgen in Spezialbrillen mit Uhrengläsern oder mit Hilfe von kompakten 12-fach-Mikroskopen. Der Rest ist eine Frage der Technik und Ausdauer, denn jedes maßstabsgetreue Modell eines Autos entsteht zwischen drei Monaten und eineinhalb Jahren.
Die Technologie zur Herstellung eines Rades für den Alfa-Romeo 8C 2300 von 1932 sieht beispielsweise so aus: Die Naben werden separat gefräst, die Felge separat, und dann wird die richtige Anzahl von Mikrolöchern in beide in unterschiedlichen Winkeln gebohrt - für jeden gesprochen. Alle Speichen werden von Hand gefertigt und dann durch Verbinden von Felge und Nabe montiert. Langsame, sehr heikle Arbeit, die viel Erfahrung und Geduld erfordert.

Wie ein Meister geboren wird

Alexey liebte das Mikromodellieren schon in seiner Schulzeit, fast von Anfang an fertigte er Modelle aus Holz - natürlich viel einfacher als heute. Der angehende Meister absolvierte die Perm Art School, arbeitete an verschiedenen Orten, manchmal sehr exotisch. Zum Beispiel war er mehrere Jahre mit der Herstellung von orthopädischen Kolben für Sportwaffen beim Regionalverein DOSAAF beschäftigt, dann fertigte er Bühnenmodelle im Theater mit allen rotierenden und beweglichen Teilen in Farbe. Und seit 1990 kehrte er endlich zu seinem frühen Hobby zurück, dem Auto – allerdings auf einer ganz anderen Ebene.
Es ist interessant, dass großformatige Modelle von Autos aus den 1990er Jahren aufgrund ihrer hervorragenden Detaillierung (500-600 Teile) und Genauigkeit, vieler beweglicher Elemente bereits in der Presse und im Guinness-Buch der Rekorde (Ausgabe 1994) erschienen sind die Einzigartigkeit ihrer Arbeit. Aber wer hätte gedacht, dass Safonov damit nicht aufhören würde - jedes neue Modell erwies sich als viel komplizierter als das vorherige, und sein neuestes Werk, Bugatti Tour 41 Royale Limousine Ragk-Ward, besteht aus 2540 (!) Teilen. Das Modell des Autos ist im Maßstab 1:24 gebaut, und alles bewegt sich darin - ohne Übertreibung. Das Verdeck öffnet und faltet sich, die Rollläden drehen sich, die Türen öffnen sich (und sogar die Türschlösser funktionieren - zum Öffnen muss man den Griff an einer Bambusfeder drehen), der Handbremshebel bewegt sich, die Federung biegt sich unter dem Modell selbst Gewicht. Dreht man die Hinterräder, wird der Antrieb über die Kardanwelle (Schrägräder) ausgelöst, die Motorkurbelwelle bewegt sich, der Lüfter dreht sich. Auch die Lenkung ist detailliert, sogar die Übersetzung bleibt erhalten: zwei Lenkradumdrehungen - eine volle Umdrehung der Vorderräder. Das Dach wird abgenommen, Schubladen und Handschuhfächer in der Kabine werden ausgefahren, die Scheibenwischer bewegen sich, zusätzliche Sitze neigen sich.

Aber nicht nur die beweglichen Elemente – auch die festen Elemente bestechen durch ihre Genauigkeit. Sogar das Elefanten-Maskottchen auf der Motorhaube des Bugatti ist perfekt geschnitten und die Buchstaben, die den Markennamen bilden, sind mit größter Sorgfalt gefertigt und auf die Motorhaube geklebt. Bei der Herstellung des Alfa-Romeo 8C 2300 Kühlergrills wurden 0,2 mm dicke Ebenholzplatten verwendet. Um sie perfekt parallel zu installieren, hat sich Alexey ein spezielles Gerät einfallen lassen und es hergestellt. Und noch etwas zum Schluss: Jede Zündkerze an einem Alfa Romeo (stell dir die Größe vor) besteht aus drei Einzelteilen ... Das verkauft dir kein Holzspielzeugladen der Welt! Bei all dem zuckt Alexei die Achseln und spricht sehr schlicht über seine Arbeit, wenn auch nicht ohne berechtigten Stolz. Er verwendet keine einzigartigen Technologien, er hat keine Geheimnisse. Wenn Sie genug Geschick und Geduld haben, können Sie dasselbe versuchen. Aber heute gibt es keinen anderen Modellierer auf der Welt, der die gleichen internen Ressourcen gefunden hat. Allerdings nicht im letzteren Fall.

Ein bisschen Technik für den Automodellbau

Wenn auf den ersten Blick bei Safonovs Automodellen nur Bewunderung und Überraschung aufkommen, stellen sich auf den zweiten Blick technische Fragen. Zum Beispiel: Nicht jeder Baum ist fein genug dispergiert, viele Sorten sind nicht in der Lage, die Härte während eines solchen „Schleifens“ zu halten. Welche Sorten verwendet der Meister? Die vielfältigsten: Ebenholz, Palisander, Rhodesian Teak, Hainbuche, Nussbaum, Buchsbaum, Pflaume, Apfel, Bambus, Birne, Kirsche, Buche, Nussbaum, Mahagoni. Aleksey sagt, dass er versucht, monochromatische Sorten mit einer minimal sichtbaren Struktur auszuwählen, und in einer Maschine verwendet er mehr als ein Dutzend verschiedene Materialien, um den Unterschied in der Farbe der Teile hervorzuheben. Sammlerautomodelle sind nicht lackiert: Die Holztöne reichen aus, um die Autos nicht eintönig erscheinen zu lassen.
Neben Holz kommen auch andere Materialien zum Einsatz – wenn beispielsweise eine höhere Härte oder umgekehrt Weichheit bei hochpräziser Verarbeitung gefordert ist. Insbesondere für einige Zahnräder und dekorative Elemente verwendet Safonov einen Pottwalzahn, Elchhorn, Walnussschalen, Kaki oder Dattelpalmenkerne. Markisen sind aus Baumwollstoff. Das einzige Element in den Modellen, für deren Herstellung es weder pflanzliches noch tierisches Material gab, ist Glas. Glas als solches mit einer solchen Mikrodicke wird zu brüchig, und daher ist es notwendig, Mylar-Folie oder Kunststoff zu verwenden - aber dies ist der einzige Genuss der Moderne und technologisch unverzichtbar. Der Meister bedeckt einige Details mit speziellen Lacken und Harzen - um zusätzliche Festigkeit und Flexibilität zu verleihen.
Die zweite Frage, die wir Alexei stellten, war: Woher bekommen Sie die Blaupausen? Hexenwagenmodelle werden nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich bis hin zum Design des Differentials und des Motors detailliert! Es stellte sich heraus, dass die Quellen der Zeichnungen sehr unterschiedlich sind. Tatsächlich hing anfangs sogar die Wahl eines Modells für die Fertigung direkt davon ab, welche Zeichnungen erhältlich waren - insbesondere in der Vor-Internet-Ära. Der Meister schrieb bei Sammlern, bei Museen ab – die Zeichnungen des Rolls-Royce wurden beispielsweise von einem Sammler aus Indien geschickt.
Alexeys aktuelles Projekt ist die sequentielle Produktion aller sechs Exemplare des legendären Bugatti Series 41 Royale (zwei Autos – Coupe Napoleon und Limousine Ragk-Ward – wurden bereits hergestellt). Die Zeichnungen hat er selbst für sie gemacht. Auf Einladung des weltgrößten Automobilmuseums Cite de l'Automobile reiste er zweimal in die französische Stadt Mulhouse, wo er bei den beiden genannten Bugatti persönlich Maß nahm.
Die anderen vier Royals befinden sich in anderen Sammlungen (im Volkswagen Museum, dem Henry Ford Museum in Michigan, dem Blackhowk Museum in Kalifornien und der Privatsammlung des Schweizers Luca Yuni), mit denen sie noch arbeiten müssen. Tatsächlich befinden sich einige von Safonovs Modellen auch in Automobilmuseen auf der ganzen Welt: zum Beispiel Ford-A und Ford-T – im Berliner Museum des Ford-Fanclubs.

Nicht nur Autos

Aleksey Safonov stellt nicht nur Automodelle zum Sammeln her (obwohl sie sich natürlich in seiner Arbeit auszeichnen). Autos sind in erster Linie Genuss, der gleichzeitig Einnahmen generiert. Aber manchmal arbeitet Alexey auf Anfrage. Zum Beispiel fertigte er eine genaue und natürlich voll funktionsfähige Kopie einer Mehrzweckanlage zum Bohren und Pumpen von Öl des Mukhtarov-Systems des späten 19. Jahrhunderts an - aus 728 Teilen! Der Ölindustrielle Murtuza Mukhtarov entwarf und patentierte seine Maschine im Jahr 1895 - und diese Maschine war zu dieser Zeit die fortschrittlichste, sie wurde von Europa und den USA gekauft und bis in die 1930er Jahre in den Ölfeldern von Baku eingesetzt. Eine Arbeitskopie einer Werkzeugmaschine zu erstellen ist nicht einfacher als die Erstellung eines der Automodelle, und nicht ohne Grund wandten sich die Kunden (die Firma Lukoil) an den Meister aus Perm.

Eigentlich wollte ich diesen Artikel „Perm Lefty“ betiteln. Aber das wäre unfair: Alexey Safonov ist sowohl Links- als auch Rechtshänder und ein Tausendsassa. Aus dem Henry Ford Museum in Detroit schickten sie ihm einen Brief, in dem sie Safonov als Schöpfer eines neuen Genres der Automobilkunst nannten. "Kunst-Motoren-Meister", lächelt Safonov, "so nannten sie mich." Es ist wahrscheinlich sehr schön zu wissen, dass Sie der einzige Vertreter einer Kunstart auf der Welt sind.

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06.11.2014

Spielzeugautos sind zweifellos eine interessante Sache. Und glauben Sie mir, eine Maschine aus Holz selbst zu bauen ist ein interessantes und sehr spannendes Geschäft.

Neben gestalterischen Lösungen brauchen wir auch ein wenig Ausdauer und Geduld.

1. Holzstangen (es ist ratsam, sofort aufzunehmen, je nach Breite der zukünftigen Maschine, dies beschleunigt die Angelegenheit).
2. Radstand von einem Spielzeugauto (die Räder müssen auf einer Metallachse sein.)
3. Bügelsäge für Holz oder Metall.
4. Feile, Schleifpapier, Bohrer, Bohrer.
5. PVA-Kleber oder anderer Leim für Holz
6. Ölfarben (Farben Ihrer Wahl), Pinsel.
7. Abdeckband.

Video des Designentwicklungsprozesses.

Die Maschine selbst aus Holz besteht aus drei Hauptteilen, die miteinander verbunden werden müssen, bzw. aus zwei Teilen einer Stange (eine Kabine ist der obere Teil und ein Stück Holz, das alles andere imitiert) und einem Radstand.

Der obere Teil des Wagens ist ein in verschiedenen Winkeln von der Stange abgesägtes Holzstück, die Schrägen imitieren die Front- und Heckscheibe. Wir bringen die Markierungen an der schmalsten Seite der Leiste an und sägen ab, feilen, Schleifpapier - das Teil ist fertig zum Lackieren.

Wir machen den unteren Teil des Autos nach dem gleichen Prinzip, nur machen wir die Fasen nicht so scharf, nicht in einem so steilen Winkel, vorzugsweise in mehreren Ebenen, sonst sehen die Stoßfänger sehr einfach aus. Die Hauptschrägen aussägen, kleine Teile der Stoßstange mit einer Feile, einem Hobel, einem Messer fertigstellen. Poliert, Durchgangslöcher für den Radstand gebohrt – wir bereiten uns alle auf die Lackierung vor.

Lackieren ist sehr wichtig - die Form des Autos ist einfach, aber wenn Sie es richtig lackieren, sieht es wie ein gutes, stilvolles "Vintage"-Spielzeug aus. Malen Sie zuerst die Details, lassen Sie die Farbe in der Hintergrundfarbe trocknen. Dann tragen wir die nächsten Farb-, Form- und Farbzonen auf, die wir mit Kreppband erstellen. Auf die gleiche Weise setzen wir Inschriften und Nummern. Radstand einbauen - fertig ist das Holzauto.

Sie können mit Ihren eigenen Händen mehrere dieser Maschinen aus Holz herstellen, sagen wir eine ganze Serie. Und erstellen Sie ein ganzes Story-Spiel für sich und Ihre Kinder.

DIY Holzautos

Modell Der GT-10.
Modell Carbon 77.
Modell Doc Ryder.
Die Pflaume 50 - Neuzugang!
Und die Polizei.

Details anzeigen und vielleicht sogar kaufen. Die ganze Geschichte läuft

Nachdem sie beschlossen haben, ihr Kind mit einem anderen Spielzeug zu erfreuen, gehen die meisten Eltern mit einem selbstbewussten Schritt in den Laden. Es gibt jedoch einen alternativen Weg, dieses Problem anzugehen. Es ist immer schön, ein Geschenk mit eigenen Händen zu machen. Mit etwas Geduld und gesunder Neugier können Sie es an einem Baum herausfinden. Außerdem wird sie nicht schlechter und vielleicht sogar besser sein als ihre Ladenkameraden.

Wo soll ich anfangen?

Berücksichtigen Sie, dass der Erstellungsprozess einige Zeit in Anspruch nehmen kann. Planen Sie Ihre Ressourcen daher besser im Voraus richtig. Nachdem Sie sich mit der Frage beschäftigt haben, wie Sie ein Auto aus Holz bauen, sollten Sie auf das Werkzeug achten, das Sie benötigen. Hier ist alles sehr einfach und verständlich. Die gewöhnlichsten sind perfekt, auch die Größe Ihrer Kreation müssen Sie selbst bestimmen. Die Maschine kann die Größe des Originals haben, aber in diesem Fall wird viel Material und Zeit benötigt.

Wie baut man ein tolles Auto aus Holz?

Beginnen Sie mit einer Skizze. Es muss keine künstlerische Kreation in allen Details oder eine meisterhaft ausgeführte Zeichnung sein, gewöhnliche Skizzen auf Papier reichen aus. Hauptsache, Sie verstehen die Grundidee und sehen, in welche Richtung Sie sich weiterentwickeln müssen. Hängen Sie sich nicht an Kleinigkeiten, sie können immer während der Arbeit erledigt werden. Notieren Sie Ihre Ideen auf Papier und ändern Sie sie im Laufe des Projekts bis zum Ende.

Woraus soll man machen?

Nachdem Sie alle notwendigen Werkzeuge gesammelt haben, kümmern Sie sich um die Materialien, aus denen Ihr Meisterwerk erstellt wird. Hier können Sie auf unterschiedliche Weise vorgehen. Materialien können Sie einfach und unkompliziert in einem Bau- oder Möbelsupermarkt kaufen und werden Ihnen in speziellen Werkstätten nicht verwehrt. Sie können jedoch immer alte praktische Dinge verwenden. In einem zukünftigen Projekt können Sie beispielsweise problemlos alte Stühle, Arbeitsplatten oder sogar gewöhnliche Holzkisten verwenden. Dieser Ansatz wird dazu beitragen, die Kosten für den Bau eines Autos zu senken.

Also, lass uns beginnen

Sie wissen bereits, wie man einen VAZ oder einen Mercedes aus Holz oder vielleicht ein anderes Auto herstellt, das ist nicht der Punkt. Jede Konstruktion beginnt mit der Erstellung eines Rahmens. Wenn Sie ein großes räumliches Vorstellungsvermögen haben, ist es kein Problem, die Details selbst auszuschneiden. Wenn dieses Talent jedoch nicht auf Ihrer Liste der Vorteile steht, wenden Sie sich an einen Fachmann. Bestellen oder finden Sie die notwendigen Zeichnungen selbst und bringen Sie sie dann in die Möbelwerkstatt. Beim Erstellen eines Wireframes sollte es keine Probleme geben. Fast jeder hat eine gute Vorstellung davon, wie ein Auto aussieht. Achten Sie darauf, dass das Auto für seinen zukünftigen Besitzer komfortabel ist. Die Beine sollten frei unter den Torpedo passen und das Lenkrad sollte nicht die Knie berühren. Denken Sie über all die kleinen Details nach, dann sind der Freude keine Grenzen gesetzt.

Da Sie bereits wissen, wie man ein Auto aus Holz baut, ist es für Sie keine Neuigkeit, dass die Teile mit selbstschneidenden Schrauben gut verbunden sind und für eine höhere Festigkeit auch mit Spezialleim beschichtet werden können.

Dekoration und Dekoration

Wie Sie Ihr brandneues Auto dekorieren, liegt bei Ihnen. Es hängt vom Geschmack und Zweck ab, für den das Meisterwerk geschaffen wurde. Wenn Sie alte Räder haben, können Sie diese verwenden, um ein Projekt zu erstellen. Sie können auch Holzreifen herstellen, aber in diesem Fall benötigen Sie zusätzliche Rohstoffe. Seien Sie nicht faul und machen Sie das Auto so realistisch wie möglich, denken Sie über das Rückfahrsystem nach. Installieren Sie ein Tonbandgerät und echte Sitze, und wenn Sie möchten, können Sie sogar Nummern anbringen. All diese kleinen Dinge machen das Auto realistisch und verbessern sein Erscheinungsbild.

Jetzt wissen Sie bereits, wie man ein Auto von Anfang bis Ende aus Holz baut. Achten Sie bei der Gestaltung eines Autos nicht nur auf das Äußere, sondern auch auf das Innere. Dekorieren Sie den Innenraum mit süßen Kleinigkeiten, ohne die Sie sich Ihr Auto nicht vorstellen können. Hängen Sie vielleicht Lufterfrischer oder -würfel an Ihre Windschutzscheibe. Ein solches Auto wird für jedes Kind zu einem unvergesslichen Geschenk und seiner Freude sind keine Grenzen gesetzt.

Sie werden sich sicherlich darüber freuen, dass Sie sich jetzt zu Recht als Autobauer bezeichnen können. Und die Autos aus Holz sind echt, weil in ihnen so viel Leidenschaft und Liebe steckt. Jeder Designer ist sich einig, dass es viel wert ist.