Die besten Motorenöle nach Typ und Hersteller. Welche Ölmarke eignet sich am besten zum Einfüllen in den Motor: Merkmale und Hersteller

Dutzende Automarken, Hunderte von Modellen und Tausende von Motoren sind in Russland offiziell vertreten. Und für jeden muss das richtige Öl ausgewählt werden, wobei der Schwerpunkt auf der Vielfalt der Toleranzen der Autohersteller und der Viskositäten der Motorenöle liegt. Doch alles ist nicht so schwer, wie es auf den ersten Blick scheint, wenn man sich einfach an den Empfehlungen der Autohersteller orientiert, die wiederum auf zwei Hauptpunkten basieren: der Motorart und der Umgebungstemperatur.

VISKOSITÄT

Die Bezeichnung der SAE-Ölviskosität umfasst zwei Stellen. Der erste neben dem Buchstaben W bezeichnet die Tieftemperaturviskosität (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Je niedriger dieser Wert ist, desto niedriger ist die Temperatur, mit der Sie den Motor starten können. In Zentralrussland reicht eine Viskositätsklasse 5W-X aus, aber im hohen Norden, wo die Temperatur unter –30 °C sinken kann, wird empfohlen, Öl mit einer Viskositätsklasse 0W-X zu verwenden.

Die zweite Ziffer in der Bezeichnung der Viskositätsklasse ist die Hochtemperaturviskosität (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Motoren verschiedener Automobilhersteller stellen sehr unterschiedliche Anforderungen an diesen Parameter. Einige sind für dünnflüssige Öle wie japanische und koreanische Autos ausgelegt. Und einige erfordern im Gegenteil die Verwendung von Ölen mit einer Viskosität von XW-40. In jedem Fall müssen Sie sich bei der Auswahl einer Viskositätsklasse an den Empfehlungen des Autoherstellers orientieren.

WIE VERSTEHEN SIE DIE COMPLIANCE UND GENEHMIGUNGEN?

Automobilhersteller können unterschiedlichste Ölanforderungen haben. Europäische und amerikanische haben oft eigene Ölzulassungen und lassen nur Produkte in ihre Motoren einfüllen, die in unabhängigen oder hauseigenen Labors freigegeben und getestet wurden. Japanische, chinesische und koreanische Autohersteller haben keine eigenen Motoröl-Zulassungen, verlangen jedoch die Einhaltung der internationalen API- oder ILSAC-Klassifizierungen.

Um eine Herstellerfreigabe zu erhalten, ist es notwendig, eine Reihe von Prüfstands- und Motortests in unabhängigen Labors durchzuführen. Aufgrund erfolgreicher Tests wird eine Ölfreigabe erteilt, die das Leistungsniveau bestätigt, und der Automobilhersteller nimmt das Öl in die Liste der offiziell zugelassenen Öle auf. Eine behördliche Freigabe des Autoherstellers stellt sicher, dass das Öl im Motor einwandfrei funktioniert. Wenn eine Panne aufgetreten ist und genau das als freigegeben deklarierte Öl die Ursache war, ist der Autohersteller verpflichtet, die Reparaturkosten zu ersetzen.

ERSTE FÜLLUNG UND SERVICEFÜLLÖL

Das erste Öl wird am Fließband in Pkw-Motoren eingefüllt und die Anforderungen der Automobilhersteller sind in der Regel höher als bei Service-Füllölen. Solche Öle haben eine niedrigere Viskosität, um das "Glätten" von Reibflächen beim Einfahren und Prüfstandstests des Motors nicht unnötig zu stören. Nachdem der Motor eingelaufen ist, wird er mit dem eingefüllten Öl an die Montagelinie geschickt.

Das Öl, das während der Garantiezeit in den Motor gelangt, wird als Service-Füllöl bezeichnet. Viele Leute glauben, dass es notwendig ist, in Behältern mit dem Etikett des Herstellers nur Original-Motorenöle zu verwenden. Es ist jedoch zu beachten, dass jetzt kein einziges Automobilunternehmen in der unabhängigen Produktion von Ölen tätig ist, sondern auf die Hilfe spezialisierter Unternehmen zurückgreift. Daher unterscheidet sich Öl in Markenverpackungen nur im Logo auf dem Etikett und dem überhöhten Preisschild. Dementsprechend können Sie beim Ölwechsel ein Produkt jeder Marke mit der erforderlichen Toleranz und Leistungsstufe verwenden, die vom Fahrzeughersteller im Fahrzeughandbuch empfohlen wird.

ÖL IN DER NACHGARANTIEZEIT

In der Nachgarantiezeit, wenn die Laufleistung des Fahrzeugs mehr als 100-200.000 km erreichen kann, vergrößern sich zunächst die Abstände zwischen der Zylinderwand und dem Kolben. Wenn Sie weiterhin dünnflüssige Öle verwenden, kann die entstehende Ölfilmdicke nicht ausreichen und Verbrennungsgase dringen in die Ölwanne ein. In dieser Hinsicht ist es sinnvoll, auf dickflüssigere Öle umzusteigen, die für einen dickeren Ölfilm sorgen und die Lebensdauer des Motors verlängern.

WIE KANN MAN DAS ÖL HÄUFIG WECHSELN?

Auf die Frage "Wann muss das Öl gewechselt werden?" lässt sich nicht eindeutig beantworten, da dieser Moment von einer Vielzahl von Faktoren abhängt – von den Betriebsbedingungen bis zur Kraftstoffqualität. Im Autohandbuch werden in der Regel leicht unterschätzte Zahlen angegeben - bis zu 15.000 km. Tatsächlich können hochwertige Öle großer Unternehmen, die über offizielle Zulassungen von Autoherstellern verfügen, durchaus viel länger halten. Daher passiert nichts Schlimmes, wenn Sie den Ölwechsel um 500-1000 km festziehen. Dies sollte jedoch immer noch nicht erfolgen, da der Autohersteller im Falle einer Panne das Recht hat, die Garantiereparatur zu verweigern.

Die Betriebsart, in der das Auto betrieben wird, hat großen Einfluss auf die Ressource des Motoröls.

ERGEBNISSE

Um das richtige Motoröl unabhängig auszuwählen, müssen Sie diese Schritte ausführen:

1. Sehen Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch nach, um den Abschnitt über die Ölanforderungen zu erfahren.
2. Ermitteln Sie das erforderliche Niveau der Motoröleigenschaften in Abhängigkeit von Motortyp und Betriebsart.
3. Wählen Sie die SAE-Öl-Viskositätsklasse in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur, in der das Fahrzeug betrieben wird, und der Laufleistung des Fahrzeugs.
4. Wählen Sie die gewünschte Ölmarke aus, studieren Sie sorgfältig die angegebenen Eigenschaften, Toleranzen und die Einhaltung der Anforderungen der Autohersteller.
5. Prüfen Sie nach Möglichkeit online, ob der Ölhersteller über Lizenzen und Zulassungen verfügt oder fordern Sie offizielle Dokumente an.

Der Automotor ist einer der Höhepunkte der menschlichen Schöpfung. Jedes Element interagiert mit anderen Teilen, wodurch der Motor die volle Leistung seiner PS übertragen kann. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die Bewertung von Motorenölen, ohne die ein Fahrzeugmotor schnell unbrauchbar wäre.

Zum Schutz und zuverlässigen Betrieb des Verbrennungsmotors der Maschine wurden spezielle Öle entwickelt. In den Motor muss Kfz-Öl eingefüllt werden, um ihn vor Verschleiß durch reibende Teile zu schützen. Es gibt viele Autoöle auf dem Markt, von denen jedes seine eigenen Besonderheiten hat. Alle Öle werden in mehrere Typen unterteilt, zum Beispiel synthetisch oder mineralisch.

Richtlinien für die Auswahl

Was ist das Beste? Um diese Frage zu beantworten, müssen Sie nicht nur die Bewertung der Top-Hersteller berücksichtigen, sondern auch die Eigenschaften des Motors des Autos, in dem das Öl verwendet wird. Achten Sie bei der Auswahl auf Besonderheiten:

• Jeder Automobilhersteller wendet bei der Entwicklung eines Motors seine eigenen Konstruktionsmerkmale an. Dies legt nahe, dass das Motoröl die Nuancen des Motors berücksichtigen muss.
• Öle werden nach Viskosität klassifiziert, die durch Wetterbedingungen, wie z. B. Umgebungstemperatur, verändert werden kann.
• Auch das Motoröl muss entsprechend den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ausgewählt werden.

Welches Öl ist also besser einzufüllen? Welche Marke? Wir haben unsere Bewertung von Motorenölen für Sie vorbereitet.

American Exxon Mobil - führt die TOP Ölförder- und Raffinerieunternehmen an. Diese Marke war die erste weltweit, die mit der Produktion von synthetischen Ölen für Benzinmotoren begann. Und schon lange gehört das Unternehmen selbstbewusst zu den TOP-10 Herstellern von Autoölen.

Produkte dieser Marke erfüllen die Klassifizierung ACEA A3/A4 und API SN/SM. Dies weist darauf hin, dass solche Produkte die Anforderungen der amerikanischen und europäischen Qualitätsstandards erfüllen. Das Öl ist für den Einsatz in modernen Ottomotoren freigegeben und freigegeben. Neben der hohen Leistung werden diese Produkte von den besten Automobilherstellern zugelassen und empfohlen, darunter Mercedes, BMW, Porsche, Volkswagen, Peugeot, Citroen und sogar unser einheimisches AvtoVAZ.

Das Material weist einen geringen Abfall sowie moderate Indikatoren für den Eisengehalt in der verwendeten Zusammensetzung auf. Das Öl ist am besten für Liebhaber der regelmäßigen Pflege geeignet. Es muss ungefähr alle 10.000 Fahrzeugläufe gewechselt werden. Es kann in die meisten Benzinmotoren europäischer und amerikanischer Autos eingefüllt werden. Darüber hinaus ist der Preis innerhalb von zweitausend Rubel ein weiterer Vorteil dieser Marke.

Shell Helix Ultra 5W-40

Bei unseren TOP-Ölen steht das Öl eines europäischen Herstellers an zweiter Stelle. Die Produkte weisen keine besonderen qualitativen Unterschiede zur Vorgängermarke auf, aber sie haben Empfehlungen von mehr Autofirmen. Mercedes empfiehlt die Verwendung dieser Marke in seinen neuen Dieselpartikelfilter-Benzinmotoren.

Darüber hinaus ist Shell Helix vom Premiumhersteller Ferrari freigegeben. Die beiden Unternehmen kooperieren übrigens schon lange, Shell tritt bei allen Rennen ständig als Hauptsponsor auf.

Es wurden keine spezifischen Tests durchgeführt, aber die Produkte sind sehr gefragt. Bei der Auswahl geht es vor allem darum, Originalprodukte zu kaufen, da diese am häufigsten gefälscht sind.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Die nächste Position in unserem TOP der Öle für Benzinmotoren nehmen die Produkte derselben Firma Shell ein. Eine Besonderheit dieses Produktes ist seine niedrige Viskosität. Shell Helix Ultra hat eine ACEA C3-Spezifikation, die den Einsatz in Motoren mit einem katalytischen Abgasnachbehandlungssystem ermöglicht. Kunststoffe sind von Mercedes, Chrysler, BVM und GM freigegeben. Dieses Produkt ist die beste Lösung für europäische und asiatische Autos, da die Eigenschaften ihrer Aggregate ein Öl mit niedriger Viskosität erfordern.

Mobil 1 ESP Formel 5W-30

Synthetik dieses Herstellers hat ernstere Eigenschaften. Beispielsweise besagt die ACEA C2-Spezifikation, dass durch die Verwendung dieses Autoöls bis zu 2,5 % Benzin eingespart werden können. Das Produkt ist von VW, Porsche und Peugeot freigegeben.

Der Preis dieser Produkte schwankt um dreitausend Rubel, was etwas höher ist als bei den oben in unserem TOP vorgestellten Ölen. Mobil 1 ist für eine Vielzahl von Motoren geeignet, sodass Sie selbst entscheiden können, welches Öl das beste ist.

Der Hersteller gilt als führend im Vertrieb in ausländischen Online-Shops. Das in unserem TOP präsentierte Öl hat die gleichen Toleranzen wie das Produkt der Firma Shell. Das Etikett zeigt alle Eigenschaften und Spezifikationen des Produkts, wo kein einziges Werbewort oder erfundene Phrasen enthalten sind.

Kunststoffe haben die GM-OPEL-Spezifikation. Auch von Mercedes für die neuesten Motormodifikationen freigegeben (ausgenommen Antriebsstränge mit SLR- und DPF-Systemen). Diese Option ist eines der besten Angebote auf dem Markt. Überseeprodukt; für 5 Liter müssen Sie etwa 3 Tausend bezahlen.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / A4

Die Qualität des Autoöls ist recht gut. Es hat durchschnittliche Eigenschaften und ist daher nicht für diejenigen zu empfehlen, die nach einer ausreichend langen Betriebszeit Öl einfüllen möchten. Das Produkt ist von Herstellern wie Mercedes, Renault, BMW und WV freigegeben. MB bewertete die Spezifikation dieses Produkts als durchschnittlich. Nach den Ergebnissen der Tests des Unternehmens weist die Zusammensetzung keine ausgeprägte Stabilität auf und ihre Viskosität nimmt im Laufe der Zeit ziemlich schnell ab.

Natürlich ist dieses Produkt besser als einige andere Marken, aber es kann sich nicht mit besonderen Vorteilen und Qualitäten rühmen. Denken Sie beim Kauf dieser Marke daran, dass das Produkt aktiv beworben wird, was bedeutet, dass 30% des Preises Werbekosten sind. Der Durchschnittspreis für diese Produkte in Russland liegt bei 2,5 Tausend Rubel.

Der ZIC XQ des koreanischen Herstellers hat unter den Autogiganten nicht viele Spezifikationen und Zulassungen, dafür aber Standards von Mercedes und Porsche. Diese Unternehmen schätzen, dass dieses Produkt eine ausgezeichnete Stabilität und einen geringen Abfall aufweist. Zudem verfügt das Öl über eine große Qualitätsreserve, wodurch es über ausreichend lange Strecken gegossen werden kann.

Wenn der Motor Ihres Autos keine besonderen Anforderungen an einen Katalysator stellt, ist koreanisches Öl mit einem Preis von 1.750 Rubel die beste Lösung.

Gesamtquarz 9000

Total Quartz ist ein Produkt eines französischen Unternehmens und seine Spezifikation ist dem Spitzenreiter unserer Liste sehr ähnlich. Die Marke verfügt über Empfehlungen von Mercedes, Peugeot, BMW und Porsche.

Dieses Produkt hat keine Besonderheiten in der Qualität, aber für einen Preis von 2300 Rubel für einen Fünf-Liter-Behälter ist es eine der besten Lösungen. Das Nachfüllen von Öl ist üblich - 1 Liter pro 10.000 gefahrenen Kilometern Ihres Autos.

Castrol SLX Professional 5W-30

Die Zusammensetzung entspricht den Standards API SN und ACEA C3, was auf einen geringen Gehalt an vergiftenden Katalysatoren hinweist. Die BMW Zulassung ermöglicht den Einsatz von Castrol Professional in den neuesten Dieselpartikelfiltersystemen. Der Standard der Firma Mercedes besagt, dass Sie das Öl alle 13 Tausend Fahrten wechseln können.

Es ist bekannt, dass die Qualität von Kraftstoff und Motoröl einen großen Einfluss auf die Motor- bzw. Motorlebensdauer hat. Wenn man bedenkt, dass ein normaler Verbraucher Kraftstoff in den Tank einfüllt und sich hauptsächlich auf den Ruf eines bestimmten Tankstellennetzes konzentriert, ist die Situation bei Motoröl etwas anders.

Aus diesem Grund wird ein geplanter Ölwechsel gerade für unerfahrene Autofans manchmal zu einer echten Herausforderung. Genauer gesagt geht es nicht einmal um den Austausch selbst, wenn es darum geht, den Motor auszubauen und einen neuen Schmierstoff zu tanken, nämlich die richtige Ölauswahl.

In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, was Sie über Motoröle wissen müssen, wie Sie ein Öl für einen Motor auswählen, welche Viskosität des Öls am besten für einen neuen oder gebrauchten Motor geeignet ist, ob es sich lohnt, Ihre Wahl nur bei guten bekannte Ölmarken usw.

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Wie wählt man Motoröl für ein Auto

So lass uns gehen. Lassen Sie uns zunächst noch einmal darauf aufmerksam machen, dass die rechtzeitige und richtige Auswahl die entscheidenden Aspekte sind, von denen die Betriebsstabilität, Zuverlässigkeit und Lebensdauer eines jeden Verbrennungsmotors abhängt.

Gleichzeitig wird eine riesige Auswahl an Ölen angeboten, was die Auswahl nicht nur für Anfänger, sondern auch für erfahrene Fahrer erheblich erschwert. Dies ist nicht verwunderlich, da Sie in den Regalen sowohl erschwingliche als auch weit von Budget entfernte Produkte verschiedener in- und ausländischer Marken sehen können.

Alle weiteren Entscheidungen basieren oft nur auf den Empfehlungen des Verkäufers. Dabei darf man nicht vergessen, dass letztere in der Regel ihren eigenen kommerziellen Nutzen verfolgt und sich nicht viel um das zukünftige Schicksal des Motors kümmert. Es liegt auf der Hand, dass diese Situation für viele Autobesitzer inakzeptabel ist. Wenn Sie damit einverstanden sind, führen wir ein kleines "Bildungsprogramm" zum Thema Motoröl durch.

Arten von Motorölen

Um alle Feinheiten und Nuancen besser zu verstehen, beginnen wir mit der sogenannten Basisbasis eines jeden Öls. Die angegebene Ölbasis kann sein:

• Mineral
• halbsynthetisch
• Hydrocracken
• Synthetik

Mineralöl, im Volksmund als "Mineralwasser" bekannt, wird durch Destillieren und Raffinieren von Öl hergestellt. Synthetische Öle (die sogenannten „Synthetics“) werden auf Basis der Gassynthese hergestellt. Halbsynthetisches Öl ("Semi-Synthetics") ist eine Mischung aus Synthetik und Mineralwasser in bestimmten Anteilen.

Hydrocracktes Öl wird wie Mineralöl aus Erdöl hergestellt, sieht aber nach einem aufwendigen Verarbeitungsprozess in seiner molekularen Struktur eher wie „Synthetik“ und nicht wie Mineralöl aus. Schauen wir uns nun alle Arten von Ölen genauer an und betrachten auch ihre Vor- und Nachteile.

Mineralöle

Mineralöle werden oft als Erdöle bezeichnet, weil sie aus Erdöl hergestellt werden. Zur Herstellung werden Raffinationsverfahren verwendet und auch eine Destillation durchgeführt. Diese Art von Ölen wird auch weiter unterteilt in: paraffinisch, naphthenisch, aromatisch.

Die Unterschiede liegen in der Struktur der Kohlenwasserstoffe in der Base. Als Schmiermittel für Verbrennungsmotoren ist eine Paraffinbasis mit verbesserten Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften für diese Zwecke am besten geeignet.

Wir fügen auch hinzu, dass die Qualität der Base vom Schwefelgehalt darin abhängt. Schwefel beeinflusst die Oxidationseigenschaften des Schmiermittels. Ein Schwefelgehalt von bis zu 1 Prozent weist auf eine langsamere Alterung der Base hin, wodurch der Motor und die Motorteile weniger stark verschleißen. Wenn mehr Schwefel vorhanden ist, ist eine zusätzliche Verarbeitung erforderlich, was höhere Endkosten der Basis bedeutet.

Um die Informationen zusammenzufassen, unterscheiden sich Mineralöle von Analoga dadurch, dass sie eine große Menge chemischer Additive enthalten, die zur Stabilisierung der Eigenschaften der Ölbasis benötigt werden. Gleichzeitig tritt der Verlust an nützlichen Eigenschaften in Bezug auf diese Schmierstoffgruppe noch recht schnell ein.

Der Hauptvorteil ist, dass Mineralöle am günstigsten sind. Es ist jedoch zu beachten, dass sie häufiger geändert werden müssen. Wie die Praxis zeigt, wird diese Art von Motoröl für Motoren empfohlen, die nicht unter erschwerten Bedingungen arbeiten.

Mit anderen Worten: längerer Leerlauf, schlechte Kraftstoffqualität, allgemeine Staubigkeit der Außenluft, Betrieb mit hohen Drehzahlen, hohe Thermostatisierschwelle (Thermostatbetätigung) sind die Hauptfaktoren, die zum schnellen Ansprechen des Mineralöls in der Brennkraftmaschine führen.

Aus diesem Grund wird diese Art von Fett hauptsächlich in alten Autos (inländische "Klassiker", viele aus ausländischer Produktion) verwendet. Tatsache ist, dass ein solches Öl eine hohe Viskosität hat, wodurch das Risiko von Undichtigkeiten von Dichtungen und Öldichtungen verringert sowie Abfall usw. reduziert werden kann.

Synthetische Ölbasis

Synthetisches Öl ist ein Produkt einer komplexen Synthese einer Reihe von chemischen Verbindungen, wodurch sich das Endprodukt durch eine hohe Stabilität der erhaltenen Eigenschaften auszeichnet.

Kunststoffe sind zunächst weniger viskos und werden besser durch das Schmiersystem gepumpt, während die Reibung zwischen den Teilen in den Verbrennungsmotoreinheiten abnimmt. Bei mittlerer und hoher Belastung wird ein starker Ölfilm erzeugt, der den Motor zuverlässig schützt, die Leistung erhöht und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Die ausgezeichnete Fließfähigkeit des synthetischen Fetts bei niedrigen Temperaturen erleichtert das Starten des Aggregats bei kaltem Wetter. Die erhöhte Verdampfungstemperatur macht das Öl weniger empfindlich gegenüber großer Hitze.

Die Stabilität der Eigenschaften vor dem Hintergrund einer verlängerten Lebensdauer deutet darauf hin, dass sich die Eigenschaften nicht ändern, da das Öl im Motorbetrieb nicht so stark oxidationsanfällig ist. Es liegt auf der Hand, dass synthetische Öle dank dieser einzigartigen Eigenschaften besser, aber auch viel teurer sind als Mineralwasser höchster Qualität.

Gleichzeitig werden Kunststoffe am häufigsten in Sportwagen verwendet und auch in Aggregate gegossen, die ständig bei sehr hohen und maximalen Lasten arbeiten. Auch der Einsatz von synthetischem Öl ist gerechtfertigt, wenn das Auto in einer Region mit sehr hohen oder niedrigen Lufttemperaturen betrieben wird.

Halbsynthetische und Hydrocracken

Öle dieser Gruppe sind ein Kompromiss zwischen einer billigen mineralischen Basis und teuren synthetischen Mitteln. Beginnen wir mit halbsynthetischen Produkten. Halbsynthetisches Motorenöl ist ein Produkt, das durch Mischen einer mineralischen und synthetischen Basis gewonnen wird. Dieser Ansatz kann die Leistung des Mineralwassers erheblich verbessern, während der Preis recht erschwinglich bleibt.

Mehrzweckfett kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren eingefüllt werden. Auch in der API-Klassifizierung finden Sie EC1, EC2 usw. So werden energiesparende Öle gekennzeichnet. Je höher die Zahl, desto größer ist die Kraftstoffeinsparung, die das eine oder andere energiesparende Motorenöl bieten kann.

ACEA-Klassifizierung

Die ACEA-Klassifizierung erschien 1996. Der Hauptunterschied zur API besteht in einer engeren Definition des Anwendungsbereichs des Schmierfetts. Besonderes Augenmerk wird auch auf die Antiverschleißeigenschaften des Schmiermittels gelegt.

Die Kennzeichnung von Ölen ist der Buchstabe A (für Benzinmotoren von Pkw, Transportern, leichten Transportern) sowie die Buchstaben B (für Dieselmotoren von Autos, Kleinbussen, Transportern) und E (für Dieselmotoren von schweren Lastkraftwagen, Bussen).

Zusätzlich gibt es eine digitale Bezeichnung. Je höher die Zahl, desto besser ist das Schmiermittel. Außerdem werden die Zahlen in der Markierung mit einem Bindestrich gekennzeichnet. Diese Nummern geben an, in welchem ​​Jahr die Spezifikation genehmigt oder geändert wurde (z. B. A3-96, B3-96, E3-96 usw.)

Hinzu kommt, dass die ACEA-Klassifizierung seit 2004 um eine weitere Klasse von Ölen, gekennzeichnet mit dem Buchstaben C, erweitert wurde. Es handelt sich um Universalöle, die gleichermaßen in Otto- und Dieselmotoren eingesetzt werden können.

Anhand dieser Informationen wird also klar, wie man ein Motoröl für einen Benzinmotor oder ein Dieselaggregat auswählt. Wie Sie sehen, ist nicht nur auf Ölbasis und Viskosität zu achten, sondern auch auf die Übereinstimmung des Schmierstoffs mit den Empfehlungen des ICE-Herstellers nach API- und ACEA-Standards.

Bei der riesigen Auswahl an Schmierstoffen können sowohl Fachleute als auch normale Autofahrer die Frage nach dem Motorenölhersteller oft nicht eindeutig beantworten. Einige bevorzugen Shell oder Mobil, andere bevorzugen Liqui Moly, andere empfehlen Castrol oder Total zu gießen, andere halten bei Lukoil-Ölen usw.

Wir stellen sofort fest, dass die Auswahl eines Schmiermittels nur durch den Hersteller ein etwas falscher Schritt ist. Für den Motor ist nicht der Hersteller viel wichtiger, sondern die Schmierstoffwechselintervalle, angepasst an die Kraftstoffqualität und die Einsatzbedingungen des Fahrzeugs im Einzelfall.

Mit anderen Worten, es macht keinen großen Unterschied, wenn Sie den Motor beispielsweise mit Mobil oder Liqui Moly Hydrocrackingöl befüllen. Hauptsache, der Schmierstoff ist unter Berücksichtigung der Viskosität original und entspricht auch den Toleranzen und Empfehlungen des Herstellers Ihres Motors.

Beginnen wir mit alten oder abgenutzten Motoren. In diesem Fall sollten Sie nicht versuchen, extrem teure Kunststoffe einzufüllen, wie es bei modernen synthetischen Schmierstoffen der Fall ist. Es stellt sich heraus, dass die Verwendung von teurem Schmiermittel nur dem Motor schaden, Öllecks verursachen kann usw.

Im Hinblick auf die gängige Praxis, die Viskosität von Öl bei Motoren mit mittlerer oder hoher Laufleistung zu erhöhen, sind solche Maßnahmen zulässig. Sie müssen jedoch über ausreichende Erfahrung verfügen, den Verschleiß des Geräts, die Betriebsmerkmale und die Saisonalität separat berücksichtigen.

Mit anderen Worten, wenn das empfohlene Öl 5W-30 ist, können Sie 5W-40 hinzufügen. Es sollte daran erinnert werden, dass ein solches Schmiermittel bei niedrigen und hohen Temperaturen viskoser ist. Im Winter kann dies zu Startschwierigkeiten und erhöhtem Verschleiß führen. In diesem Fall läuft ein verschlissener Motor mit dickflüssigerem Öl nach dem Aufwärmen des Verbrennungsmotors ruhiger und weicher, der Druck im Schmiersystem steigt, da ein dickerer Ölfilm die Lücken zwischen den Teilen füllt, die von tragen.

Betrachten Sie nun den Fall, dass in der Bedienungsanleitung eine bestimmte Schmierstoffmarke angegeben ist (z. B. Original-GM-Öl für Opel / Chevrolet, Öl für Toyota oder Ford). In dieser Situation ist es optimal, Schmiermittel von einem autorisierten Händler zu kaufen, insbesondere wenn die Maschine unter Garantie steht.

Wenn das Auto nicht unter die Garantie fällt, können Sie jedes andere Öl mit den gleichen Eigenschaften wie das Originalfett einfüllen. Übrigens wird beim Wechsel von einer Ölsorte auf eine andere, auch bei Verwendung von Produkten derselben Marke, in einigen Fällen empfohlen, den Motor vor dem Ölwechsel zu spülen.

Es wird jedoch nicht empfohlen, für alte Motoren mit verschmutztem Ölsystem zu verwenden. Zum Spülen des Schmiersystems ist es am besten, die Ölwechselintervalle für das Öl selbst deutlich zu verkürzen. Dies bedeutet, dass nach dem Wechsel auf ein anderes Öl der Wechsel nicht nach 8-10 Tausend km, sondern nach 3-4 Tausend km durchgeführt werden muss.Der nächste Wechsel erfolgt dann nach 5-6 Tausend km, wonach der Schmierstoff normal betrieben wird.

Bei Autos mit im Sommer ist es besser, ein dickeres Öl zu verwenden, da beim Fahren mit Gas der Kraftstoff nicht in das Kurbelgehäuse gelangt und das Öl nicht so stark mit Benzinverbrennungsprodukten verunreinigt wird und seine Eigenschaften langsamer verliert. Diese Vorgehensweise ermöglicht etwas längere Nachschmierintervalle.

Wie die Praxis zeigt, muss bei vielen Motoren von Austausch zu Austausch Öl nachgefüllt werden. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass davon dringend abgeraten wird, Motoröle verschiedener Typen und Hersteller zu mischen. Das Mischen ist nur in Notsituationen erlaubt, und es müssen eine Reihe von Merkmalen berücksichtigt werden. Außerdem müssen Sie ständig überwachen, um eine Verringerung und Überschreitung des zulässigen Indikators zu verhindern.

Wird die Maschine unter erschwerten Bedingungen betrieben (längerer Leerlauf, Stadt-Start-Stopp-Fahrt, Kurzstrecken usw.), sollte das Ölwechselintervall verkürzt werden. In der Regel ist es besser, Kunststoffe und Hydrocracking unter CIS-Bedingungen alle 10.000 km zu wechseln, halbsynthetische müssen durch 7-8.000, Mineralölwechsel alle 5-6.000 km ersetzt werden.

Sowohl bei Dieselmotoren als auch bei hochbeschleunigten Benzinmotoren wird alle 7000 km ein Ölwechsel angezeigt. Auf sogenannte LongLife-Öle sollten Sie sich jedoch nicht verlassen. Tatsache ist, dass solche Produkte nicht für häusliche Betriebsbedingungen (Kraftstoffqualität, Staubigkeit der Straßen usw.) ausgelegt sind.

Abschließend fügen wir hinzu, dass es am besten ist, Öl bei einem autorisierten Händler oder an geprüften offiziellen Verkaufsstellen zu kaufen. Tatsache ist, dass es auf dem GUS-Markt eine Vielzahl von Fälschungen gibt. Es ist wichtig zu verstehen, dass die Produkte bekannter Marken (Shell, Mobil, Liqui Moly, Castrol, Total usw.) häufig gefälscht werden.

Die zweifelhafte Herkunft des Öls lässt sich auch an seinem deutlich reduzierten Preis ablesen. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels kostet ein Liter Mineralwasser mindestens etwa 120-150 Rubel, halbsynthetische kostet etwa 300-350 Rubel, synthetische Öle kosten etwa 600-650 Rubel. für 1 Liter. Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Preise minimal sind, dh für ein bestimmtes Auto können hochwertige Kunststoffe etwa 1000 Rubel kosten. und noch mehr.

Erfahrene Autofahrer, die über Tausende von Kilometern gefahren sind, argumentieren, dass die Lebensdauer und die Art des Betriebs des Motors stark von der Qualität des verwendeten Öls abhängen. Dem ist schwer zu widersprechen, da die Hauptaufgabe der Motorschmierung darin besteht, die Reibungskraft zwischen den Motorteilen zu reduzieren.

Wie gut ein Öl seine Aufgabe erfüllt, hängt von vielen Faktoren ab: Viskosität, Basistyp, Menge, Qualität und Kombination der verwendeten Additive. Daher stellt sich bei einer riesigen Auswahl an Schmierstoffen die Frage, welche Ölmarke besser in den Motor eingefüllt wird, um die Arbeit so einfach wie möglich zu machen und die Lebensdauer zu verlängern?

Zunächst ist zu beachten, dass Sie bei der Auswahl eines Motoröls nicht nach einem niedrigen Preis suchen müssen. In der Regel entspricht bei einem bestimmten Produkttyp der Preis immer der Qualität. Um sich gegen den Kauf minderwertiger Waren zu versichern, reicht es aus, Öl von einer der bekannten Marken zu kaufen, die Produkte unter Berücksichtigung internationaler Normen und Standards herstellen.

In diesem Fall ist es jedoch besser, sich vorab mit dem notwendigen Wissen einzudecken. Lesen Sie vor dem Kauf die Empfehlungen des Herstellers im Reisepass Ihres Fahrzeugs. Es ist auch nützlich, die Eigenschaften der Öle verschiedener Hersteller zu kennen. Schließlich hat jede Marke sowohl Stärken als auch Schwächen.

Bewertung der beliebtesten Ölmarken

Mobil

Der erste Platz in der Liste der von Autofahrern am meisten nachgefragten Öle kann der Marke Mobil sicher gegeben werden. Vor einigen Jahren galten diese Öle als eines der besten und waren daher bei Autofahrern sehr beliebt. Und obwohl einige Autofahrer heute eine Abnahme der Qualität dieses Herstellers feststellen, nehmen viele Arten von Mobile-Ölen weiterhin führende Positionen in der Bewertung von Schmierstoffen ein.

Die Motorenöle dieses Herstellers werden durch eine große Auswahl an synthetischen, halbsynthetischen und mineralischen Basen repräsentiert, die durch eine reiche Auswahl an Additiven sowie deren Kombinationen ergänzt werden. Die attraktivsten Eigenschaften sind Schmierstoffe, die für Autos mit hoher Laufleistung entwickelt wurden, sowie Öle für den Ganzjahreseinsatz. Der einzige Nachteil dieser Marke ist, dass sie zum höchsten Preissegment gehört.

Nachdem Mobil an Boden verloren hatte, stiegen viele Autofahrer auf Öle von Castrol um, das sich heute mit den ebenso beliebten Shell Helix-Produkten den zweiten Platz in der Wertung teilt.

Shell HELIX

Öle dieser Marke gehören zu hochwertigen Produkten. Am beliebtesten sind bei Autofahrern synthetische Schmierstoffe und Öle für den Wintereinsatz. Von der allgemeinen Liste der Öle unterscheidet sich die Marke Shell HELIX durch einige Merkmale. In Schmiermischungen dieser Marke werden waschaktive Additive verwendet. Dadurch werden auch im Langzeitbetrieb Motorteile vor Verkokungen und Ablagerungen geschützt. Dadurch können die Filtersysteme des Autos einfacher funktionieren.

Die Reinheit des Öls, die dank der Reinigungsmittelzusätze erhalten bleibt, lässt die Viskosität für längere Zeit auf einem optimalen Niveau für den Betrieb eines Autos bleiben, wodurch die Teile besser vor Reibung geschützt werden. Dies trägt zu einem sparsameren Kraftstoffverbrauch und einem geringeren Geräuschpegel bei.

Das Schmierstoffsortiment dieser Marke ermöglicht es, für jedes Auto eine attraktive Option zu wählen, sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren. Und der reduzierte Chlorgehalt in Ölen dieser Marke ermöglicht es, sie als umweltfreundlich einzustufen.

Castrol

Fans des schnellen Fahrens sollten auf Castrol-Öle achten, da sich dieses Unternehmen auf die Herstellung von Schmierstoffen spezialisiert hat, die die Geschwindigkeitseigenschaften des Autos verbessern. Ein Beispiel ist der Weltrekord auf der Formel-1-Strecke Anfang der 2000er Jahre. Dann konnte der Motor des mit Öl dieser Marke betriebenen Autos 19 Tausend Umdrehungen erreichen. Insgesamt schreiben die Hersteller von Castrol-Ölen ihrem Markenzeichen rund 20 große Errungenschaften in der Welt der hohen Drehzahlen zu.

Bei der Verwendung von Ölen dieser Marke auf normalen Straßen kann der Vorteil des Unternehmens als breite Palette von Schmiermitteln auf synthetischer und mineralischer Basis bezeichnet werden. Die größte Nachfrage bei den russischen Verbrauchern besteht nach Wintermischungen. Neben klassischen Schmierstoffen für Otto- und Dieselmotoren bietet das Unternehmen eine breite Palette an Getriebeölen und -flüssigkeiten an. Öle dieser Marke enthalten keine Verunreinigungen und schützen Motorteile vor vorzeitiger Zerstörung.

Wie Shell Helix bietet diese Marke Autofahrern die Möglichkeit, ein qualitativ hochwertiges Produkt zu einem durchschnittlichen Preis zu erwerben. Die Auswahl muss jedoch so sorgfältig wie möglich angegangen werden, da diese Marken bei Betrügern sehr beliebt sind. Daher ist es leicht, auf eine Fälschung zu stoßen.

Wir sehen uns ein nützliches Video an, wie man ein Originalöl von einer Fälschung unterscheidet:

Esso

Esso kann als Weltmarktführer in der Herstellung der größten Auswahl an qualitativ hochwertigen Ölen bezeichnet werden. Es waren diese Öle, die ursprünglich in fast alle ausländischen Autos eingefüllt wurden. Lange Zeit wurde diese Marke auch standardmäßig an Tankstellen verwendet. Das Stichwort lautet „Default“, da diese Marke dem Einzelhandelsverbraucher noch wenig bekannt ist.

Bei der Auswahl eines Öls sollten Sie auf die Marke Esso achten, da die Ölproduktionstechnik des Unternehmens perfektioniert wurde. Die einzigartig ausgewogenen Additive des Unternehmens wurden von Automobilherstellern wie Mercedes, Audi und Volkswagen getestet.

Die Marke gewinnt an Qualität gegenüber ihren engsten Konkurrenten, verliert jedoch an Preis und Popularität. Die Kosten für diese Öle sind etwas höher als der Durchschnittspreis. Der hohe Preis wird jedoch durch die Lebensdauer der Esso-Schmierstoffe kompensiert. Beispielsweise können Schmierfette der U-Reihe eine doppelte Lebensdauer erreichen. Einfach ausgedrückt, können Sie mit Ölen dieser Serie nicht ein, sondern zwei ganze Jahre sicher fahren. Dies hält die Flüssigkeit sauber und beschädigt keine Motorteile. Was die Auswahl der Additive angeht, gibt es noch keine Analoga zu Ölen dieser Marke.

Liquimoly

Öle der Marke Liquid Moli sind dem russischen Verbraucher wenig bekannt, verdienen jedoch besondere Aufmerksamkeit. Dieser Marke liegt der hohe Schutz vor Fälschungen am Herzen. Daher werden alle Produkte in einer Stadt hergestellt - Ulm (Deutschland). Das Unternehmen produziert hochwertige Motoren- und Getriebeöle für verschiedene Motorentypen. Mehrfach in der Nominierung gewonnen - die besten Mineralöle.

Nissan-Autohersteller empfehlen dringend, nur diese Ölmarke zu verwenden. Eine Besonderheit dieser Ölmarke ist, dass der Motor bei der Verwendung ruhiger und ruhiger zu laufen beginnt. Und bei der Herstellung werden Reinigungsmittel verwendet, was die Lebensdauer erheblich erhöht. Fast alle Ölmodelle werden mit idealer Viskosität hergestellt, und die Gesamtqualität des Produkts kann der Eliteklasse zugeschrieben werden.

Die Marke auf den fünften Platz zu bringen, wie im Fall von Esso, wird nur durch eine sehr geringe Popularität erreicht. Es wird selten von Einzelhandelsverbrauchern gekauft, daher ist es nicht einfach, Produkte in einem normalen Autogeschäft zu finden. Was den Preis angeht, stellt die Marke verschiedene Waren her, deren Preis von sehr hoch bis recht günstig variieren kann.

ELF

Auch Fahranfänger haben sicher schon von der Rallye Paris-Dakar gehört. So verwenden die Teilnehmer dieser Rennen das französische Öl der Marke Elf. Erstmals hörte der Weltmarkt der Schmierstoffe vor über 50 Jahren diesen Namen. Und seit diesem Moment gewinnt die Marke nur an Popularität. Öle dieser Marke sind für den Einsatz unter extremen Bedingungen konzipiert. Einige Öloptionen sorgen für einen universellen Einsatz - sie sind sowohl für Benzin- als auch für Dieselaggregate geeignet.

Ein definitives Plus kann als relativ niedrige Kosten bei einer ziemlich guten Qualität bezeichnet werden. Was die Mängel angeht, sind die Hauptprobleme gefälschte Produkte und ein geringer Schutz vor Betrügern.

Gesamt

Eine weitere etablierte französische Marke. Zunächst wurde es im Auftrag des Präsidenten selbst ausschließlich für den heimischen Markt herausgebracht. Einige Jahrzehnte später erlangte die Marke jedoch außerhalb Frankreichs große Popularität und befindet sich bis heute im Ranking der meistverkauften Marken. Die Marke besticht durch ihre gute Qualität und den guten Preis. Die beliebtesten Öle sind diejenigen, die für den Winterbetrieb bestimmt sind.

Fast jedes Öl dieser Marke ist jedoch in der Lage, bei allen Temperaturschwankungen eine bestimmte Viskosität aufrechtzuerhalten. Ein weiteres Plus ist die Vielseitigkeit. Was die Nachteile angeht, ist dieser "Franzose" wie der "Elf" schlecht vor Fälschungen geschützt, wodurch der Markt mit minderwertigen Produkten überschwemmt wird, die unter dem Namen Total verkauft werden.

ZIC

In letzter Zeit gewinnt diese koreanische Marke selbstbewusst an Popularität und umgeht viele bekannte Marken in Bezug auf Qualitäts- und Preisindikatoren. Insbesondere bei den Verkaufszahlen konkurriert „Zik“ erfolgreich mit Total Oils.

Schmiermischungen dieser Firma werden nach einer einzigartigen Technologie hergestellt, sie zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit, hohe Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen (das Öl verdickt nicht) und gute Reinigungsleistung aus. Dank einer besonders schonenden Technologie werden Öle ohne den Einsatz starker Chemikalien hergestellt, was sich in einem schonenderen Umgang mit Motorteilen widerspiegelt.

Lukoil

Bei der Beantwortung der Frage, welche Ölmarke besser in den Motor eingefüllt werden soll, kann man die Öllinie von Lukoil nicht ignorieren. Eine Besonderheit dieses Unternehmens kann die Herstellung von Produkten verschiedener Klassen und Preiskategorien genannt werden, die die Bedürfnisse jedes Autofahrers befriedigen können.

Heute ist diese besondere Marke die am meisten nachgefragte und verkaufte. Allein das Unternehmen produziert jährlich mehr als 250.000 Tonnen Öl. Doch trotz der großen Nachfrage bleiben die Einhaltung der Standards, die Qualität sowie der Ölpreis auf Economy-Class-Niveau.

Xado

Trotz der Tatsache, dass die Produkte der Marke Khado weltweit bekannt sind, finden Sie in unserem Land nur etwa 40 ihrer Vertreter. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt in der Produktion von Motorenölen und Additiven. Die Gesamtproduktlinie dieser Marke umfasst etwa 300 verschiedene Schmiermischungen für verschiedene Motortypen (Diesel, Benzin, Öl für LKW).

Darüber hinaus stellt das Unternehmen Spezialflüssigkeiten für Motorräder und alle Aggregate her, die einen Motorbetrieb erfordern. Von besonderem Interesse sind die Additive dieser Marke, die selbst von den führenden Herstellern von Motorenölen aktiv in deren Produktion eingesetzt werden. Fahrer mit viel Erfahrung kaufen am liebsten genau diese Additivmarke und geben sie selbst Schmiermischungen zu.

Anzumerken ist, dass das Unternehmen dem Schutz der Ware vor Fälschungen große Aufmerksamkeit schenkt. Originalprodukte können in speziellen Metallbehältern gekauft werden.

General Motors

Amerikanische Marke. Die Hauptlinie der Motorenöle dieses Anliegens wird durch teure Produkte repräsentiert. Aber im Einzelhandel sind Konsumgüter des mittleren Preissegments beliebter.

Trotz des recht hohen Preises bewegen sich die Qualitätsmerkmale jedoch auf einem durchschnittlichen Niveau. Ziemlich gute Reinigungseigenschaften, sehr effektive Schmierung und Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen. Billigere Produkte von weniger bekannten Marken haben jedoch die gleichen Eigenschaften. In diesem Fall hängt der Preis weniger von der Qualität als vom Logo ab.

Abschluss

Welche Ölmarke besser zum Einfüllen in den Motor geeignet ist, entscheidet jeder Fahrer unabhängig. Aufgrund der oben beschriebenen Vor- und Nachteile der verschiedenen Marken wird es jedoch viel einfacher, eine bessere Wahl zu treffen.

Der russische Markt für Motorenöle ist breit gefächert. In den Regalen der Autohäuser finden Sie Produkte inländischer, europäischer, nordamerikanischer und asiatischer Hersteller. Die Auswahl ist für eine Brieftasche jeder Dicke verfügbar. Gleichzeitig haben Autobesitzer nicht immer die Möglichkeit, eine solche Vielfalt selbst herauszufinden. Für solche Fälle ist eine Bewertung von Motorenölen zweckmäßig, die auf der Grundlage der praktischen Erfahrungen der Benutzer und der physikalisch-chemischen Eigenschaften der Produkte erstellt wird.

Es ist zu beachten, dass der Motor die teuerste Einheit in der Konstruktion eines Personenkraftwagens ist. Dies erfordert den Einsatz des besten Motorenöls, um auch unter extremen Bedingungen einen dauerhaft störungsfreien Betrieb des Kraftwerks zu gewährleisten. Andernfalls können Sie ungewollte kostspielige Reparaturen erhalten.

Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass jedes ICE-Modell einer individuellen Ölsorte mit einem charakteristischen Satz chemischer Komponenten entspricht. In der Praxis sind drei Arten solcher Kohlenwasserstoffe gefragt:

• Mineral;
• Synthetik;
• halbsynthetisch.

Sie sollten keine Produkte bevorzugen und sich ausschließlich auf einen niedrigen Preis verlassen. Qualität sollte in einer solchen Situation Priorität haben. Allerdings ist selbst das teuerste Motoröl möglicherweise nicht für Ihre spezielle Automarke geeignet. Die Wahl der zweitwichtigsten Flüssigkeit in einem Auto muss nach mehreren Kriterien erfolgen, die wichtigsten sind:

• Saisonalität, da sich die physikalischen Eigenschaften des Stoffes mit Änderungen der Umgebungstemperatur ändern;
• der Viskositätsgrad, sein Wert wird vom Hersteller auf der Verpackung angegeben;
• auch der Motortyp und der Kraftstoffverbrauch beeinflussen die Wahl.

Infolgedessen bietet ein gut ausgewähltes Motoröl solche Schutzfunktionen wie:

• ein dünner Film der Substanz verringert den Verschleiß der Reibelemente;
• die Zusammensetzung der viskosen Flüssigkeit trägt dazu bei, Metalloberflächen vor Korrosion zu schützen;
• das Vorhandensein von Kohlenwasserstoff sorgt für eine Wärmeabfuhr von erhitzten Oberflächen;
• aufgrund der in der Zusammensetzung enthaltenen Additive werden Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen entfernt;
• Verschleißprodukte entfallen.

Die besten synthetischen Öle

Basis für dieses technische Fluid ist Erdöl oder Kohlenwasserstoffgas. Der Prozess der Destillation und der Zugabe aller Arten von Verbesserungsmitteln wird durchgeführt.

Motul-spezifisch DEXOS2 5w 30

Diese Marke ist für Autos geeignet, die mit Benzin-, Diesel- und Gaskraftwerken ausgestattet sind. Ursprünglich wurde es für die Produkte des General Motors Konzerns geschaffen. An der Entwicklung waren nicht nur Chemiker, sondern auch Ingenieure des Unternehmens beteiligt. Ein so effektives Tandem ermöglichte es dem Produkt, in die TOP der Öle für Autos zu gelangen.

Das positive Feedback der Anwender wurde durch die Tatsache begünstigt, dass Motul Specific über ausgezeichnete Schmier- und Energiespareigenschaften verfügt. Das Fluid berücksichtigt die Betriebsumgebung um es herum, wodurch es vielseitig einsetzbar ist. Durch den Einsatz von Hightech-Prozessen bei der Herstellung erhält der Stoff eine Beständigkeit gegenüber Hochtemperaturbedingungen.

Wichtig zu wissen ist, dass synthetische Öle bei stark sinkender Umgebungstemperatur nicht wesentlich viskoser werden. Wie die meisten Produkte dieser Marke schützt die Marke DEXOS2 5w 30 den Motor vor vorzeitiger Erschöpfung. Die Flüssigkeit verliert auch nach einem Lauf von mehreren tausend Kilometern nicht ihre Eigenschaften.

• stabile Eigenschaften mit erheblichen Temperaturunterschieden;
• zeigt perfekt seine Arbeit im Auto des GM-Konzerns;
• kombiniert mit Kraftwerken, die mit unterschiedlichen Brennstoffen betrieben werden;
• ein ausreichender Viskositätsgrad sorgt für ausgezeichnete Schmiereigenschaften.

• nicht dafür ausgelegt, mit Produkten der asiatischen Automobilindustrie zu arbeiten.

Die Kosten für eine Literkapazität im Jahr 2017 betragen 840 Rubel.

Shell-Helix НХ8 5W / 30

Dieses Produkt wurde für die Wartung von Einspritzkraftwerken entwickelt, die bei niedrigen Temperaturen betrieben werden. Unter solchen Bedingungen kommt es durch die Einführung einer speziellen Produktionstechnologie zu keiner signifikanten Erhöhung der Viskosität. Diese Marke hat charakteristische Leistungseigenschaften:

• Dank einer speziellen Formel haben die Hersteller von Motorenölen dieses Typs die Möglichkeit der Selbstreinigung der Flüssigkeit von leichten Verunreinigungen vorgesehen;
• die Ansammlung von Schadstoffen in der Gesamtmasse wird reduziert;
• Ruß wird durch Zusatzstoffe entfernt.

Dieses Angebot ist einzigartig auf dem heimischen Markt. Es ist wichtig zu beachten, dass das reduzierte Viskositätsniveau einen sparsamen Verbrauch bei der Wartung des Fahrzeugs ermöglicht. Auch ist laut Experten ein reduzierter Verbrauch zu verzeichnen, der sich in einem selteneren Nachfüllen äußert.

Die meisten Fahrerbewertungen sind positiv. Physikalisch-chemische Eigenschaften gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb unter extremen Belastungen.

• es besteht ein Selbstreinigungseffekt durch leichte mechanische Verunreinigungen;
• erschwinglicher Preis pro Liter;
• niedrige Viskosität sorgt für Kraftstoffeinsparung;
• Das Produkt passt zu allen Automarken ohne spezifische Referenz.

• da die Marke selten an Tankstellen zu finden ist, ist es notwendig, einen Behälter zum Nachfüllen mit sich zu führen.
• Die Qualität der in Europa abgefüllten Produkte ist höher als die der heimischen Abfüllung.

Für einen Vier-Liter-Kanister müssen Sie 1.770 Rubel bezahlen.

Lukoil Lux 5W / 40 SN / CF

Die Bewertung von Autoölen kommt ohne die heimische Marke Lukoil kaum aus. Sein Produkt ist das ausgewogenste in Bezug auf Preis und Qualität. Wichtig zu wissen ist, dass die Marke auch im Ausland ihre Fans hat, die diese Flüssigkeit sogar in Spitzensportwagen wie Porsche gießen.

Unter russischen Bedingungen ist Lukoil Lux für Benzinautos, Turbodieselkraftwerke und Zwangsmotoren von Sportwagen geeignet. Die Wiedererkennung der Nutzer liegt in hohen Verkaufsmengen. Dieses Öl kann in Motoren bekannter Automarken wie Volkswagen, BMW oder Renault eingefüllt werden.

• eine große Anzahl positiver Benutzerbewertungen;
• es gibt offizielle Empfehlungen beliebter Automarken, die die Verwendung des Produkts ermöglichen;
• erschwinglicher Preis und weite Verbreitung an Tankstellen;
• Beständigkeit gegen einen großen Temperaturbereich;
• damit darf das Auto in extremen Modi arbeiten.

• eine starke Abnahme der Eigenschaften beim Durchfahren von mehr als 9-10 Tausend km, was auf die Entwicklung von Additiven hinweist.

Ein Vier-Liter-Behälter kostet durchschnittlich 1240 Rubel.

Halbkunststoffe

Eine beträchtliche Anzahl von Benutzern verwendet teilsynthetische Öle in Autos. Es hat hervorragende Leistungsmerkmale und ist günstiger als "Kunststoff".

Mobil ULTRA 10W-40

Mobil ULTRA nimmt seinen Platz in der Liste der preiswerten, aber ausreichend hochwertigen Öle ein. Das Kohlenwasserstoffgemisch zeigt im Winter wie im Sommer eine hervorragende Leistung. Dank hochwertiger Additive sorgt das Produkt für die Langlebigkeit des Motors. Auch nach mehreren tausend Kilometern läuft der Motor rund.

Hersteller versichern, dass die Flüssigkeit für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren geeignet ist. Die Empfehlungen enthalten keine spezifischen Marken, da das Produkt universell ist.

• der Viskositätsgrad ermöglicht es Ihnen, den Verschleiß durch eine hochwertige Schmierung der Teile zu reduzieren;
• leistet hervorragende Arbeit beim Entfernen von Kohlenstoffablagerungen;
• zufriedenstellendes Preis-Leistungs-Verhältnis;
• arbeitet in einem breiten Temperaturbereich.

• zu niedrige Temperaturbedingungen können die Produktleistung im Laufe der Zeit beeinträchtigen.

Ein Fassungsvermögen von 4 Litern kostet 940 Rubel.

ELF Evolution 700 STI 10W-40

Diese Flüssigkeit wird für Besitzer, die an intensiven Pkw-Betrieb gewöhnt sind, sowie für Besitzer von Nutzfahrzeugen relevant sein. Für Liebhaber langer Reisen empfehlen wir, diese besondere Marke in den Motor zu gießen. Danach gibt es keinen Grund, sich um den Motor zu sorgen.

Ist das Auto oft 10-12 Stunden am Tag unterwegs, dann kümmert sich ELF Evolution um alle technischen Einheiten des Kraftwerks. Dies wird durch die verbesserten Wascheigenschaften der Flüssigkeit erleichtert. Dadurch werden Kohlenstoffablagerungen und Ruß schnell von Oberflächen entfernt. Eine relativ niedrige Viskosität trägt dazu bei, die Belastung des Motors zu reduzieren, und das Vorhandensein bestimmter Additive ermöglicht den Betrieb eines Autos bei allen Wetterbedingungen.

Diesel-, Benzinmotoren und Autos mit Direkteinspritzung können diesen Halbkunststoff bedenkenlos verbrauchen. Beste Anpassungsfähigkeit des Öls an eine Region mit gemäßigtem Klima. Unter nördlichen Bedingungen wird solches Öl von geringer Bedeutung sein.

• das Vorhandensein hervorragender Reinigungsmitteleigenschaften, die Kohlenstoffablagerungen entfernen;
• bestimmt für intensiv arbeitende Nutzfahrzeuge;
• hilft im Winter den Reibungskoeffizienten in den Motoreinheiten zu reduzieren.

• der Preis ist viel höher als der Durchschnitt;
• nicht für hohen Frost geeignet.

Die durchschnittlichen Kosten für einen 4-Liter-Kanister in den meisten Geschäften ohne Versand betragen 1020 Rubel.

Shell-Helix HX7 10W-40

Das Produkt ist für die Bedingungen des städtischen Betriebs eines Pkw relevant, wenn kurze Strecken zurückgelegt werden müssen und der Fahrer oft gezwungen ist, den Motor auszuschalten und zu starten. Ein solches Regime führt zu einer schnellen Entwicklung von Teilen, wenn Sie sich nicht im Voraus um eine rechtzeitige Unterstützung kümmern.

Die chemische Zusammensetzung sorgt für den Motor und schafft komfortable und sichere Betriebsbedingungen für ihn. Die Hauptorientierung des Produkts sind moderne Autos, dies hindert es jedoch nicht daran, hervorragende Parameter für ein Auto mit 5 oder 10 Jahren Erfahrung zu zeigen. Die Struktur enthält alle Nuancen, die Beständigkeit gegen Oxidation und Scherbelastung bieten. Es passt gut zu Diesel- und Benzinaggregaten.

• kommt oft an den meisten Tankstellen vor;
• hat einen erschwinglichen Preis;
• entfernt Ruß- und Kohlenstoffablagerungen ohne zusätzliche Zusätze;
• Aufgrund seiner niedrigen Viskosität bietet es einen minimalen Reibungskoeffizienten.

• Benutzer verwenden lieber Produkte französischer als russischer, was es schwierig macht, diese Marke zu finden.

Der Preis für das Volumen eines 4-Liter-Behälters schwankt um 1019 Rubel.

TOP Mineralöle für Autos

Mineralöle sind für moderne Autos weniger beliebt. Sie sind in ihren Eigenschaften den Flüssigkeiten auf synthetischer Basis etwas unterlegen. Tatsächlich sind sie ein sorgfältig verarbeitetes Ölprodukt.

Dieses Produkt ist für Autos mit hoher Laufleistung gefragt. Die erhöhte Viskosität hilft, den Verbrauch von Mineralwasser zu reduzieren. Gießen Sie es nicht in Hochgeschwindigkeitsautos.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Die Marke ist für Autos gedacht, die seit mehr als 5-7 Jahren in Betrieb sind. Es ist auch für inländische Lieferwagen und LKWs geeignet. Aufgrund der hohen Viskosität muss die Flüssigkeit praktisch nicht hinzugefügt werden. Hersteller raten dringend davon ab, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 mit anderen Ölen zu verwenden.

Beim Austausch von Flüssigkeit müssen Sie den Algorithmus strikt befolgen:

• vollständige Entwässerung des Mineralbergbaus;
• gründliches Spülen des Motors von Rückständen;
• neues Öl einfüllen.

Wenn Sie den Vorgang nicht befolgen, wird das Kraftwerk wahrscheinlich zeitweise arbeiten. Sie müssen wissen, dass LIQUI MOLY laut den meisten Nutzerbewertungen das beste Mineralprodukt für ein Auto ist.

• hoher Schutz des alten Motors vor Verschleiß;
• verliert nicht an Effizienz bei unterschiedlichen Werten der Umgebungslufttemperatur;
• reinigt perfekt Motoreinheiten;
• ist an fast allen Tankstellen zu einem günstigen Preis erhältlich.

• nicht geeignet für Kraftwerke mit hoher Drehzahl;
• nicht kompatibel mit anderen Ölmarken.

Die Kosten für einen Kanister mit einem Volumen von 4 Litern betragen durchschnittlich 1.796 Rubel.