Das beste Öl ist 0w40. Das beste Motoröl: Experten wählen „Hinter dem Lenkrad

Öle, die die Möglichkeit des Startens bis minus 35 ° C garantieren, sind vollständig synthetisch und am teuersten. Heute haben fast alle ausländischen Hersteller solche. Unter den einheimischen fanden wir 0W40-Öl nur in zwei – Utech von Yukos und AGA von AJA AvtoMag LLC.

Teilen Sie die Klasse in Gruppen ein

Motoröle werden nicht nur in Klassen (nach Viskosität), sondern auch in Gruppen (nach Qualitätsstufe) eingeteilt. Es gibt mehrere Bewertungssysteme. Die bekannteste amerikanische Klassifikation nach API: Ölen für Benzinmotoren wird der Index SG, SH, SJ, SL, SM zugeordnet – je weiter der zweite Buchstabe vom Anfang des Alphabets entfernt ist, desto höher ist die Belastbarkeit des Öls. Die europäische Klassifikation ACEA (Bezeichnungen A2, A3, A4) gewinnt immer mehr an Popularität. Je höher die Zahl, desto höher die Qualitätsstufe. Bei Dieselmotoren werden andere Buchstaben-Zahlen-Kombinationen verwendet. Es ist zulässig, Öl einzufüllen, das die vom Fahrzeughersteller geforderte Qualitätsstufe erfüllt oder übersteigt. Dieses Mal haben wir uns entschieden, nur die Öle innerhalb jeder Gruppe zu vergleichen, also gab es in jeder von ihnen Anführer.

Die physikalisch-chemischen Eigenschaften wurden auf die Anforderungen von GOST R 51634-200 und SAE j-300 Dez. 99 überprüft, und die Qualitätskonformität mit der API-Gruppe wurde mit dem Gerät „Gleitring“ (ЗР, 2006, Nr. 11) überprüft. Beim „Ring“-Test gab es Punkte: Je mehr, desto eher bilden sich Lackablagerungen auf Kolben und Zylindern. Viele Ablagerungen sind schlecht für einen Motor, besonders für einen stark forcierten.

Die Viskosität wurde sowohl bei 100°C (der Ölfluss durch das kalibrierte Loch pro Minute wurde überwacht) als auch bei minus 35°C (die Scherkraft in dem Reibpaar wurde bestimmt, d. h. die dynamische Viskosität) gemessen. Wenn die dynamische Viskosität größer als 6200 MPa.s ist, ist es unwahrscheinlich, dass der Starter die Kurbelwelle dreht.

Wir haben den Stockpunkt überprüft, bei dem das Öl so stark eindickt, dass es nicht mehr tropft. Für die Klasse 0W40 werden es natürlich weniger als minus 35 °C sein. Bei einer so niedrigen Temperatur kann der Motor jedoch aus einem anderen Grund nicht anlaufen, auch wenn er nicht verdreht ist.

Wir haben uns den Aschegehalt angesehen. Laut Norm sollte er 1,3 % nicht überschreiten (je weniger, desto besser). Wenn die Rate überschritten wird - warten Sie auf die Rußbildung.

GOST über Bord

Von den 14 gekauften Proben übertrafen zwei die Anforderungen der Standards. Tecsint SX-Öl entspricht nicht der deklarierten Klasse 0W40 - bei starkem Frost wird der Anlasser höchstwahrscheinlich die Kurbelwelle nicht ankurbeln, Excellium ging über den Standard für den Aschegehalt hinaus - 1,48 statt der zulässigen 1,3%.

Wie man Öl wählt

Nachdem wir die erzielten Ergebnisse sorgfältig studiert hatten, waren wir überzeugt, dass es niemandem gelang, das beste Öl in jeder Hinsicht herzustellen. Daher muss die Wahl kreativ angegangen werden.

Wenn der Motor Ihres Autos bereits verschlissen ist, achten Sie auf den Mindestaschegehalt: Warum verschmutzen? Und wenn der Motor neu ist, ist es besser, ein Öl mit einer Mindestpunktzahl in der Spalte „Lackbildung“ zu wählen.

Zweifel? Dann verlassen Sie sich auf unsere Anordnung, bei der wir alle drei Parameter (Viskosität, Aschegehalt, Lackbildung) berücksichtigt und jeweils in Punkten (von 1 bis 5) bewertet haben und eine umfassende Bewertung erhalten haben. Darin betrachteten wir jeden Parameter als gleichwertigen „Spieler“. Wenn einer von ihnen wichtiger erscheint, treffen Sie eine fundierte Wahl auf der Grundlage der angezeigten Tabellen.

Entspricht nicht den Standards

1. Agip Tecsint SX

Erklärter Hersteller - Agip, Spanien

Geschätzter Preis für 1 Liter - 330 Rubel.

Wahrscheinlich synthetisch; Qualitätsgruppe offenbar SJ, der russische Aufkleber verspricht absolut universelle Einsetzbarkeit. Eigentlich alles ganz gut, aber das ist kein 0W40!

2 Elf Excellium

Erklärter Hersteller - T.Lubrifiants, Frankreich

Geschätzter Preis für 1 Liter - 300 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3/B3. Das Label verspricht Hightech, besten Motorschutz. Der Aschegehalt wird jedoch deutlich überschritten.

API SJ/CF-Gruppe

6. Platz

Synthetisches Motoröl von AGA

Behaupteter Hersteller – AJA AvtoMag LLC, Russland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 200 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3/B3. Angegeben ist die Leistung bei +30°C. Und es gibt auch ein ganzes Diagramm der Schichthäufigkeit bei verschiedenen Verschwendungsstufen. Die Mindestlaufleistung beträgt 21.000 km und im neuen Motor alle 30.000 km!

Der niedrigste Aschegehalt, ausgezeichnete Frostbeständigkeit, niedriger Preis.

- Lackbildung zu hoch - auch für die SJ-Gruppe.

5. Platz

Liqui Moly Synthoil Energy

Deklarierter Hersteller ist die Liqui Moly GmbH, Deutschland

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3-98/B3-98. Dank des Molybdän-Additivs verspricht es Reibungsverluste zu reduzieren und damit Kraftstoff zu sparen. Wir haben dies nicht überprüft, aber das Versprechen zum Schutz vor Einlagen wurde ehrlich erfüllt!

Sehr niedriger Aschegehalt und hervorragende Reinigungseigenschaften für seine Klasse

– Viskosität bei minus 35°С – an der Grenze zum Zulässigen; hoher Preis.

4. Platz

U-Tech-System

Erklärter Hersteller – OOO Novokuibyshevsky Plant of Oils and Additives, Russland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 190 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF. Das API-Zertifikat ist angegeben - eine Seltenheit für Haushaltsöle. Gute Eigenschaften konnten das Limit nicht verderben - eine fünfjährige Exposition im Laden. Eine Literpackung wurde leider nicht gefunden, aber ein Fünf-Liter-Kanister ist preiswert!

Geringer Aschegehalt, mäßige Lackbildung, sehr günstiger Preis.

- Es gibt Öle in unserem Test und Verdünnung (bei Kälte).

3. Platz

NesteCity Pro

Erklärter Hersteller - Fortum Oil and Gas Oy, Finnland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 390 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3/B3. Die Beschreibung ist sehr bescheiden. Es verspricht nichts Besonderes, hält aber die finnische Marke: Der Stockpunkt liegt bei minus 47 °C. Es gibt eine Volkswagen-Zulassung und ein Zeichen der freiwilligen Zertifizierung in Russland.

Sehr niedriger Aschegehalt, ausgezeichnete Frostbeständigkeit.

- Durchschnittliche Lackbildung, relativ hoher Preis.

2. Platz

Valvoline Synpower

Erklärter Hersteller - Valvoline Europe, Holland

Ölgruppen API SJ / CF und ACEA A3 / B3 / B4. Viele Freigaben von führenden Automobilherstellern. Alle Versprechen halten sich, der Motor bleibt sauber. Öl wäre das erste, aber in Bezug auf die Viskosität bei niedrigen Temperaturen verliert es an die Spitze.

Sehr geringe Lackbildung und Aschegehalt.

- Ich hätte gerne eine niedrigere Viskosität bei minus 35°C.

Platz 1

Teboil Diamond Plus

Erklärter Hersteller - Teboil, Finnland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 410 Rubel.

Ölgruppen API SJ / CF und ACEA A3 / B3-96. Die Angabe „Für alle Arten moderner Motoren“ kann irreführend sein: Schauen Sie sich die Qualitätsgruppe an! Was die Aufrechterhaltung der Sauberkeit im Motor betrifft - auf durchschnittlichem Niveau. Aber das Starten in der Kälte wird am einfachsten sein!

Beste Tieftemperatureigenschaften.

- Ziemlich hoher Aschegehalt und durchschnittliche Lackbildung.

API SL/CF-Gruppe

2. Platz

Shell-Helix-Ultra

Ölgruppen API SL / CF und ACEA A3 / B3 / B4. Nicht vergessen wird der Hinweis auf die Siege von Ferrari in der Formel 1. Es wird von den im Öl enthaltenen speziellen Detergenzien erzählt. Dennoch entspricht die Lackbildung eher der SJ-Gruppe. Aber der Aschegehalt ist sehr gering.

Sehr geringer Aschegehalt.

- Mittlere Lackbildung und Frostbeständigkeit.

Platz 1
BP-Visco 7000

Erklärter Hersteller – BP Lubricants, UK

Geschätzter Preis für 1 Liter - 360 Rubel.

Ölgruppen API SL/CF und ACEA A3/B3/B4. Was den unübertroffenen Motorschutz betrifft, war der Hersteller begeistert: Der Aschegehalt ist an der Grenze zum Akzeptablen, die Lackbildung ist durchschnittlich. Aber auch bei kaltem Wetter können Sie sich auf einen leichten Start verlassen! Nur deshalb lag es vor Shell.

Gute Tieftemperatureigenschaften.

- Hoher Aschegehalt und mittlere Lackbildung.

API SM/CF-Gruppe

3. Platz

Shell Helix Ultra Extra Polar

Erklärter Hersteller - oy Shell ab, Finnland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 460 Rubel.

Ölgruppen API SM/CF und ACEA A3/B3/B4. Im Gegensatz zu Öl ohne das Wort Extra wurde hier wirklich versucht, eine sehr geringe Lackbildung zu erreichen. Der Pourpoint liegt aber nur bei minus 37 °C, was die Gesamtnote schmälert.

Sehr geringe Lackbildung.

— Nicht die besten Tieftemperaturqualitäten.

Deklarierter Hersteller - offensichtlich Castrol, Land nicht angegeben

Geschätzter Preis für 1 Liter - 460 Rubel.

Ölgruppen API SM / CF und ACEA A3 / B3 / B4. „Übertrifft höchste Ansprüche“, „100 Jahre Erfahrung“, „Bester Schutz“ … Aber tatsächlich – die Lackbildung ist überdurchschnittlich. Mit den restlichen Parametern ist alles in Ordnung.

Sehr geringer Aschegehalt, gute Frostbeständigkeit

- Starke Lackbildung.

Platz 1

Mobil 1 Arktis

Erklärter Hersteller - ExxsonMobil, Belgien

Geschätzter Preis für 1 Liter - 530 Rubel.

Ölgruppen API SM / CF und ACEA A3 / B3 / B4. Toleranzen führender deutscher Hersteller sind angegeben. Das Versprechen eines einfachen Starts ist wahr. Aber der Aschegehalt ist ziemlich groß.

Geringe Lackbildung und gute Tieftemperatureigenschaften.

- Hoher Aschegehalt und hoher Preis.

Eine der ständigen Fragen, die fast jeden Autofahrer beunruhigt, lautet: „Welche Art von Motoröl ist besser zu gießen?“. Und die Hersteller von Kraft- und Schmierstoffen sind selbst schuld an seinem Erscheinen. Um sich davon zu überzeugen, reicht es aus, ein Autozubehörgeschäft zu besuchen: Beim Anblick eines reichen und breiten Sortiments wird eine Person unweigerlich in Betäubung geraten.

Um dieses ewige Dilemma zu lösen, bieten wir eine Bewertungsübersicht der 10 besten Motoröle an, die in mehrere Kategorien unterteilt sind: das beste Öl auf synthetischer Basis, das beste halbsynthetische Öl, die besten Optionen für den Allwettereinsatz und den Einsatz in Winter, und die besten preiswerten, aber qualitativ hochwertigen und hochwertigen Öle.

Das Einfüllen von minderwertigem Öl in den Motor führt zu dessen Verstopfung oder zum Lackieren der Innenfläche von Teilen, was zu schwer zu reparierenden Ausfällen führt. Einige von ihnen sind fatal: Der Motor fällt aus und kann nicht wiederhergestellt werden

TOP-10: Bewertung der besten Motorenöle 2017-2018, Vergleichstabelle

Die besten synthetischen Motoröle

"Motul Specific DEXOS2 5w30": für mechanische Monster von General Motors

Teures aber gutes synthetisches Öl. Getestet und zertifiziert vom Industriegiganten GM. Aufgrund seiner energiesparenden Eigenschaften und seiner hervorragenden Schmierwirkung von vielen Autofahrern anerkannt und von ihnen ständig verwendet. Universell einsetzbar, da für jeden Motortyp geeignet: Benzin, Gas oder Diesel. Ein weiteres Plus ist die hohe thermische Beständigkeit der Bauteile in jedem Temperaturbereich. Das Öl gefriert nicht bei Frost und verliert auch bei Hitze nicht seine Eigenschaften. Klassenbester.

✅ Besondere Vorteile:

• Führt seine Funktionen bei allen Wetterbedingungen aus;
• Verhindert wirksam das Auftreten von Ablagerungen im Motor;
• Funktioniert in Motoren verschiedener Typen;
• Hervorragende Schmierwirkung.

❌ Nachteile:

• Gilt nicht für alle Motorsysteme.

Dexos2 ist ein internes Zertifikat, das von General Motors entwickelt wurde. Öle, die diese Zertifizierung bestanden haben, werden für die Verwendung in Automotoren einer amerikanischen Firma empfohlen.

"Lukoil Lux 5W40 SN CF": Premium-Haushaltssynthetik

Es kommt nicht oft vor, dass Sie in Russland hergestellte Produkte finden, die von berühmten ausländischen Marken zugelassen und empfohlen werden. Synthetisches Öl "Lukoil Lux" gehört zu dieser Warenklasse, da es von den meisten großen Automobilkonzernen in Europa zertifiziert wurde.

Es ist für den Einsatz in den neuesten Benzin- oder Dieselmotorsystemen geeignet und wird auch in Sportwagenmotoren gute Leistungen erbringen. Hält sowohl hohen als auch niedrigen Umgebungstemperaturen stand und verschlechtert sich nicht bei einem starken Temperaturabfall. Ein zusätzliches Plus ist ein recht vernünftiger und akzeptabler Preis, der niedriger ist als der ausländischer Analoga. Synthetisches Öl bester Qualität aus Russland.

✅ Besondere Vorteile:

• Niedriger Preis;
• gute Qualität;
• Hat strenge europäische Labortests bestanden;
• Es wird in allen Klimazonen der Russischen Föderation angewendet;

❌ Nachteile:

• Erfordert regelmäßigen und häufigen Austausch.

Die besten halbsynthetischen Öle

„ELF Evolution 700 STI 10W40“: für Liebhaber langer Touren

Öl für Benzin- oder Dieselmotoren, das von Herstellern empfohlen und nach den Bewertungen von Benutzern genehmigt wurde. Geeignet für die meisten Motoroptionen verschiedener Automobilhersteller. Es kann in Motoren von Personenkraftwagen und Transportern verwendet werden, bei denen eine direkte Kraftstoffeinspritzung verwendet wird. Die in diesem Motoröl verwendeten Additive sorgen für eine gute Reinigungskraft. Es verträgt niedrige Temperaturen etwas schlechter als synthetische Öle, aber in gemäßigten Klimazonen ist es ein würdiger Ersatz für sie.

✅ Besondere Vorteile:

• Wird für Kaltstart verwendet
• Es verträgt hohe und mäßig niedrige Temperaturen;
• Funktioniert in Diesel- und Benzinmotoren;

❌ Nachteile:

• Etwas überteuert.

„Shell Helix HX7 10W-40“: für perfekte Sauberkeit im Motorinneren

Halbsynthetisches Öl mit bester Reinigungswirkung. Die Additive, die der französische Hersteller in diesem Produkt verwendet, helfen, die Innenteile des Antriebssystems schnell von dort angesammeltem Schmutz zu befreien. Das ergibt einen kumulierenden positiven Effekt: kein Schmutz, das Öl zirkuliert schneller und bildet einen starken Film, der Motor läuft besser. Verträgt hohe Temperaturen zuverlässig und ein niedriger Ölstand ist praktisch kein Hindernis. Empfohlen für Fahrzeuge mit hydraulischen Kompensatoren fremder Bauart.

✅ Besondere Vorteile:

• Akzeptable Kosten;
• Erhöhte Reinigungseigenschaften von Additiven;
• Niedriger Viskositätskoeffizient;

❌ Nachteile:

• Es erfüllt seine Funktionen in im Inland hergestellten Motoren und in alten sowjetischen Autos nicht immer qualitativ.

Die besten Mineralöle

„LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15w-40“: Bewährtes Öl für alte Antriebssysteme

Preisgünstige Motorenöle auf Mineralölbasis sind im postsowjetischen Raum aufgrund der großen Anzahl veralteter Fahrzeuge und schwerer Lastwagen immer noch gefragt. Das vorgeschlagene Schmiermittel für Motoren ist aus mehreren Gründen sofort gut. Zum einen wird zur Ölerzeugung eine seit Jahren bewährte und bewährte Technologie verwendet, zum anderen ist das Produkt universell und kann in Turbinen- und Verdichtungsanlagen eingesetzt werden. Erfordert seltenen Austausch und verrichtet seine Arbeit auch am Ende seiner Lebensdauer effizient.

✅ Besondere Vorteile:

• Schützt die inneren Teile des Motors gut vor Verschleiß;
• Funktioniert bei sehr niedrigen Temperaturen;
• Reinigt Teile gut von Schmutz;
• Günstiger Preis.

❌ Nachteile:

• Reagiert schlecht auf das Mischen mit anderen Motorölsorten.

"Lukoil Standard 15w40": akzeptable Qualität zum günstigen Preis

Nach den zahlreichen Bewertungen russischer Verbraucher zu urteilen, eignet sich dieses mineralische Motoröl am besten für die Motoren alter sowjetischer Autos. Es wird zu niedrigen Preisen verkauft und hat sich beim Einsatz in Motoren von schweren Industriefahrzeugen bestens bewährt.

Von inländischen Automobilkonzernen zugelassen. Eine gute Wahl für alte VAZs und GAZs.

✅ Besondere Vorteile:

• Gute Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen;
• Vielseitigkeit in der Anwendung;
• Reinigt den Motor gut von Verstopfungen;
• Hervorragende Erhaltung seiner Eigenschaften während der gesamten Nutzungsdauer;
• Kleiner Preis.

❌ Nachteile:

• Nicht für neue Motoren empfohlen.

Top Motorenöle für den Winter

"Shell Helix Ultra Synthetic 5w40": der kompromisslose Leader für die Winterzeit

Sie möchten auch bei starkem Frost ein vierrädriges Haustier haben? Dann nehmen Sie das beste synthetische Öl, das bei niedrigen Temperaturen ideal funktioniert. Mit seiner Anwendung ist der Kaltstart des Motors im Winter kein lästiges Problem mehr. Öl auf synthetischer Basis von Shell behält selbst bei starkem Frost das gleiche Viskositätsniveau bei. Empfohlen für moderne Motorsysteme mit Direkteinspritzung und Abgasrückführung. Ändert sich selten und hält gleichzeitig die inneren Teile des Motors in makelloser Sauberkeit.

✅ Besondere Vorteile:

• Atemberaubende Schmutzreinigungsleistung: wirkt 5-mal besser als jedes Öl auf Mineralbasis;
• Verbessert die Kaltstartgeschwindigkeit;
• Hilft, den Kraftstoffverbrauch des Motors zu senken;
• Es wird in Motoren aller modernen Autos verwendet: von Autos bis zu Sportwagen.

❌ Nachteile:

• Wirklich hoher Preis.

Es ist wichtig zu wissen. Die alphanumerische Kombination xWx, wobei x eine numerische Bezeichnung ist, wird nicht ohne Grund zur Kennzeichnung von Motorenölen verwendet. Dies ist die Bezeichnung des allgemeinen SAE-Weltstandards, der für die Viskositätsklasse des Produkts verantwortlich ist. Die erste Ziffer ist für das Viskositätsniveau verantwortlich (je niedriger, desto besser), die zweite für das kritische Temperaturniveau, bei dem das Öl normal funktioniert. Beispielsweise weist die Abkürzung 5w30 darauf hin, dass das Öl eine niedrige Viskosität hat und bei Temperaturen von bis zu minus dreißig Grad Celsius funktioniert.

"ZIC XQ LS 5w40": Winter-Motorenöl für jedes Auto

Ein weiteres der besten synthetischen Universalmotorenöle. Für seine Herstellung wird die Technologie der Zugabe von Additiven mit einem reduzierten Gehalt an Komponenten verwendet, die die Viskositätseigenschaften des Produkts beeinflussen. Funktioniert mit allen Motorsystemen von Autos. Es kann in Motoren mit Turbinenaufladung gegossen werden. Es ist für den Einsatz in unterschiedlichen Klimazonen ausgelegt, sodass hohe Temperaturen kein Hindernis darstellen. Die Viskositätsparameter bleiben unabhängig von der Temperaturdifferenz oder der Lebensdauer gleich.

✅ Besondere Vorteile:

• Gute Schutz- und Wascheigenschaften;
• Empfohlen für häufige Kaltstarts von Motoren;
• Vielseitigkeit in der Anwendung;
• Wird in einem stabilen Behälter geliefert, um die Haltbarkeit der Produkte zu verlängern.

❌ Nachteile:

• Verliert seine Nützlichkeit in Kombination mit Ölfiltern schlechter Qualität;
• Teurer Preis.

Motoröle im Hinblick auf das Preis-/Leistungsverhältnis

TNK Magnum Super: Qualität, Zuverlässigkeit und Stabilität

Das beste halbsynthetische Mehrzwecköl für Benzin- oder Dieselmotoren. Kann in turboaufgeladenen Systemen verwendet werden. Schützt und wäscht die Innenflächen von Motorteilen mit gleichbleibender Qualität über die gesamte Lebensdauer.

Und all diese Vorteile erhalten Sie zu einem kleinen Preis! Ein idealer Kaufkandidat für Besitzer preiswerter russischer Autos.

✅ Besondere Vorteile:

• Akzeptable Viskosität;
• Effizientes Arbeiten bei niedrigen und hohen Temperaturen;
• Gute Schutz- und Wascheigenschaften.

❌ Nachteile:

• Es wird nicht für Klimazonen mit sehr niedrigen Temperaturen und für den Einsatz in teuren Importmotoren empfohlen.

"GM Dexos2 SAE": erstaunliche Qualität zu einem erschwinglichen Preis

Die Produkte sind so konzipiert, dass sie unter allen klimatischen Bedingungen funktionieren. Nach dem Gießen schmiert es fast sofort alle internen Teile des Antriebssystems. Hat beim Kaltstart gut funktioniert.

Bei seiner Verwendung wird die Ablagerungsschicht von Lackbestandteilen und Ruß deutlich reduziert. Nach den Bewertungen der Autofahrer zu urteilen, verwenden viele Besitzer alter importierter Autos es.

✅ Besondere Vorteile:

• Gute Viskositätsparameter;
• Gute Waschwirkung der inneren Motorteile;
• Hervorragender Schutz und gleichzeitige Reinigung von angesammeltem Schmutz;
• Geeignet für sicheren Kaltstart.

❌ Nachteile:

• Nicht gefunden.

Was bestimmt die endgültige Wahl, welches Öl besser in den Motor einzufüllen ist

Zunächst hängt die Wahl vom Motor selbst ab, in dem er verwendet wird. Unser Test zeigt die besten Motoröloptionen für die meisten Autos, aber es gibt Ausnahmen. Es lohnt sich, sie zu klären, indem Sie sich an Fachleute wenden, die in Autowerkstätten arbeiten: Sie können endgültig sagen, ob dieses Öl für Ihren Motor geeignet ist oder nicht.

Was auch immer das Auto ist, sein Besitzer ist immer bestrebt, den Motor mit dem besten Motoröl zu füllen. Das klappt nicht immer, aber dennoch ist dieser Trend vorhanden. Gleichzeitig ist es für den Verbraucher sehr wichtig, die Wachsamkeit nicht zu verlieren, um keine Fälschung zu erwerben – davon gibt es auf dem heimischen Markt mehr als genug.

In dieser Bewertung werden die besten (aus unserer Sicht, basierend auf Produkteigenschaften und Benutzerbewertungen) Gleitmittel betrachtet, die sich ausschließlich auf der positiven Seite bewährt haben. Zur Vereinfachung des Lesers wurde die Bewertung in die beliebtesten Kategorien von Motorschmierstoffen unterteilt.

Bestes synthetisches Motoröl

Synthetisches Motoröl ist über lange Betriebszeiten wesentlich stabiler als mineralische und halbsynthetische. Es hält hohen und niedrigen Temperaturen gut stand, bildet keine Ablagerungen und gefriert nicht bei starkem Frost und hat auch eine gute Wascheigenschaft. Allerdings ist der Preis auch viel höher.

4BP Visco 5000 5W-40

Zuverlässiger Motorverschleißschutz
Land: England
Durchschnittspreis: 1635 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

Das auf synthetischer Basis entwickelte Öl Visco 5000 ist für den ganzjährigen Einsatz in modernen Automotoren in Regionen mit Temperaturschwankungen von -35 °C bis 40 °C ausgelegt. Die in diesem Schmierstoff verwendete einzigartige CleanGuard-Technologie trägt effektiv zur besseren Reinigung von Motorteilen bei und verhindert die Bildung neuer Ablagerungen. Dies garantiert zuverlässigen Schutz aller Motorkomponenten und Verlängerung der Lebensdauer auch unter extremsten Bedingungen.

Synthetisches Motoröl Visco 5000 hat eine stabile Leistung unter jeder Last, was sich positiv auf den Betrieb des Motors auswirkt. Diese Funktion wird in ihren Bewertungen von den Eigentümern vermerkt, die sich entscheiden, dieses Produkt kontinuierlich zu füllen. Dank seiner Beständigkeit gegen Ausbrennen wird der Schmierstoff sparsam verbraucht, was auch den Besitzern gefällt.

3 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Behält seine Eigenschaften bei Spitzenlasten
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 1440 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

Synthetisches Motoröl ELF Evolution 900 NF 5W-40, entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren, hat gute Verschleißschutzeigenschaften. Eine seiner Schichten reicht für 10.000 Kilometer mehr als aus, während nur etwa 350-500 Gramm der Gesamtölmenge in Ruß- und Leerlaufverluste (aufgrund von Dichtungsverschleiß) gehen. Aufgrund seiner guten Schmierwirkung und hohen Zuverlässigkeit wird ELF für Anwendungen im Rennsport empfohlen.

Aber für jeden großen Vorteil gibt es einen kleinen Nachteil. Diese Motorölmarke leidet unter häufigen Fälschungen und dem Verkauf von Produkten, die nicht den Qualitätsstandards entsprechen. Besitzer betrachten dieses Motoröl jedoch zu Recht als eines der besten synthetischen Produkte auf dem Markt. In den Bewertungen empfehlen viele von ihnen, ELF Evolution in Motoren zu gießen, die ständig im Hochlastmodus arbeiten, und verweisen auf ihre erfolgreichen Erfahrungen.

2 MOBIL 1 0W-40

Das hochwertigste Öl. Die beste Wahl des Käufers
Land: USA
Durchschnittspreis: 3069 Rubel.
Wertung (2019): 4,9

Das Motoröl MOBIL 1 0W-40 hat eine minimale Anzahl von Verwendungsbeschränkungen und kann daher jeden Fahrmodus unterstützen. Er wird geliebt, er wird von der überwiegenden Mehrheit der Autofahrer bevorzugt, und das hat gute Gründe. Erstens reinigen die aktiven Additive, aus denen das Öl besteht, Motorteile effektiv von Verunreinigungen. Zweitens muss es nicht häufig ausgetauscht werden - besonders sparsame Benutzer stellen fest, dass mit einer vollen Füllung bis zu 15.000 Kilometer zurückgerollt werden können und das Öl seine Betriebseigenschaften praktisch nicht verliert. Drittens die Kosten, die bei solchen Vorteilen eine angenehme Ergänzung sein werden.

Vorteile:

• ausgezeichnete Schmierfähigkeit;
• ausgezeichnete Qualität, von Benutzern bemerkt;
• großer Betriebstemperaturbereich;
• optimaler Preis.

Mängel:

• nicht identifiziert.

Wie oben erwähnt, werden Motoröle in drei Typen unterteilt: synthetisch, halbsynthetisch und mineralisch. Aber welches ist besser? Was sind die Vor- und Nachteile beider Typen? Die Antworten auf diese Fragen finden wir in der Vergleichstabelle heraus:

1 ZIC X7 LS 5W-30 4 l

Bestpreis
Land: Korea
Durchschnittspreis: 1370 Rubel.
Wertung (2019): 4,9

Es spielt keine Rolle, welcher Motortyp in Ihrem Auto steckt - dieses Motoröl wird zu seinem zuverlässigen Schutz. Die einzigartige proprietäre Low Saps-Technologie, die bei seiner Herstellung verwendet wird, bietet einen reduzierten Gehalt an aggressiven Elementen - Sulfatasche, reinem Phosphor und Schwefel. Dadurch erhöht sich die Ressource für die Verwendung einer Portion Öl sowie die Fähigkeit, den Motor effektiver zu schützen. Auch die thermische Stabilität ist optimal – es verdunstet nicht, brennt nicht bei erhöhten Temperaturen aus und dickt auch bei starkem Frost nicht ein und sorgt für einen problemlosen Kaltstart des Motors.

Besitzer, die begonnen haben, kontinuierlich in den ZIC X7-Motor zu gießen, bemerken seine hohen Reinigungs- und Dispergiereigenschaften. Nach einigen Zyklen entfernt der Motor die angesammelten Ablagerungen vollständig, das Betriebsgeräusch wird reduziert, das Starten wird erleichtert und sogar der Kraftstoffverbrauch wird reduziert. Gleichzeitig gibt es in vielen Bewertungen Warnungen - das Produkt läuft, hat hervorragende Eigenschaften und einen erschwinglichen Preis. Infolgedessen gibt es auf dem heimischen Markt viele Fälschungen, daher sollten Sie nicht nur auf den Lieferanten achten, sondern auch auf die Qualität der Motorölverpackung.

Das beste halbsynthetische Motoröl

"Halbsynthetisch" ist nichts anderes als eine Mischung aus mineralischen und synthetischen Ölen, um eine durchschnittliche Leistung zu erzielen. Es ist besser als mineralisch, aber qualitativ schlechter als synthetisch. Ja, und der Preis liegt zwischen diesen beiden Typen.

4 ENEOS Superbenzin SL 5W-30

Neutralisiert die Auswirkungen von minderwertigem Kraftstoff
Das Land: Japan (hergestellt in Südkorea)
Durchschnittspreis: 1310 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

Hochwertiges halbsynthetisches Öl, das als eines der besten in Japan gilt, hat sich auf dem heimischen Markt gut bewährt. Die einzigartigen Entwicklungen des Unternehmens ermöglichen es uns, das Produkt zu verbessern und dabei die ständig wachsenden Anforderungen der modernen Technik zu berücksichtigen. Während seiner gesamten Lebensdauer behält der Schmierstoff seine ursprüngliche Fließfähigkeit, die die rechtzeitige Verteilung des Motoröls gewährleistet. Dadurch sind alle Teile im Inneren des Motors immer gut geschmiert und vor den negativen Auswirkungen mechanischer Beanspruchung (Reibung) geschützt.

Das halbsynthetische ENEOS Super Benzin SL 5W-30 hat wie alle Schmierstoffe dieses Herstellers eine hohe Alkalizahl, wodurch Verbrennungsprodukte selbst minderwertiger Kraftstoffe effektiv neutralisiert werden, was für unser Land heute relevant ist. Außerdem minimiert dieses Produkt die Emission von Schadstoffen in die Atmosphäre und erfüllt die weltweiten Umweltanforderungen. Besitzer, die mit dem Einfüllen dieses Öls begonnen haben, stellen in ihren Bewertungen die guten Energiespareigenschaften des Produkts sowie das einfache Starten des Motors bei starkem Frost fest.

3 TOTAL Quarz 7000 10W40 4 l

Bestpreis
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 1130 Rubel.
Wertung (2019): 4,8

Dieser "halbsynthetische" Kraftstoff ist eine ideale Ergänzung für Benzinmotoren, die mit bleifreiem Benzin oder Flüssiggas betrieben werden und mit einem katalytischen Nachbrennersystem ausgestattet sind. Die Hersteller haben es für den Einsatz mit Diesel- und Biodieselkraftstoffen angepasst. Unnötig zu sagen: Bei der Vielseitigkeit dieses Motorenöls ist alles in Ordnung. TOTAL Quartz 7000 10W40 hat auch eine gute Hitzebeständigkeit. Ein problemloser Kaltstart des Motors ist bei Temperaturen bis zu -30 Grad Celsius möglich - bemerkenswert ist, dass sich bei einer solchen Kälte die Viskosität des Öls praktisch nicht ändert. Aber wie viele andere Ölsorten neigt es auch zu Nachahmern – minderwertige Proben dieser Marke landen hin und wieder im Fachhandel.

Vorteile:

• guter Wert;
• Universalität;
• richtige Qualität;
• gute Hitzebeständigkeit.

Mängel:

• Viele gefälschte Produkte von geringer Qualität.

2 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Bester Motorschutz
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 2292 Rubel.
Wertung (2019): 4,8

Dieses teilsynthetische Motorenöl fühlt sich an wie die Ruhe nach dem Sturm. Tatsächlich beginnt der Motor beim Umstieg auf LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 leiser und gleichmäßiger zu arbeiten, kleine Vibrationen werden von der Funktion des Autos ausgeschlossen. Das liegt an der hervorragenden Gleitfähigkeit und idealen Konsistenz des Halbsynthetiks. Unabhängig vom Motortyp machen sich diese Vorteile bemerkbar.

Das einzige Problem mit Öl sind seine Kosten, vergleichbar mit synthetischen Produkten. Aber trotz des anständigen Preises haben die Benutzer, die dieses Originalschmiermittel einst verwendet haben, nicht aufgehört, Optimal Synth Halbsynthetik in ihre Automotoren zu gießen. In ihren Bewertungen sind sie mit dem Ergebnis rundum zufrieden und haben keinen Zweifel daran, dass der Motor mit dem besten Reibungsschutz versehen ist.

1 Castrol Magnatec 10W-40 R 4 l

Optimale Eigenschaften für den Einsatz in Russland
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 1310 Rubel.
Wertung (2019): 4,9

Bei der Entwicklung dieses Öls wurden die harten Realitäten der russischen Betriebsbedingungen berücksichtigt: niedrige Temperaturen, das Problem von Staus und mittelmäßige Kraftstoffqualität. Aus diesem Grund gilt die Probe, die Autofahrer erhalten haben, als fast das beste halbsynthetische Motoröl. Dank eines Pakets von Additiven und einer speziellen Formel wird ein perfekter Motorschutz unabhängig von Wetterbedingungen und Temperaturniveaus gewährleistet. Castrol Magnatec 10W-40 R Öl ist dafür bekannt, dass es bei -36 Grad Celsius eindickt und sich verfestigt, was es von konkurrierenden Ölen unterscheidet.

Vorteile:

• attraktiver Preis;
• unter Berücksichtigung der Besonderheiten der russischen Realität;
• niedrige Gefrierschwelle (-36 Grad Celsius);
• hochwertige Zusammensetzung und zuverlässiger Motorschutz.

Mängel:

• fehlen.

Das beste mineralische Motoröl

Der Hauptvorteil von mineralischem Motoröl ist sein niedriger Preis, der seinen Produktionszyklus bestimmt. Die Qualitätsmerkmale stimmen jedoch voll und ganz mit dem Preisangebot überein: Im Gegensatz zu halbsynthetischen und synthetischen Ölen muss es häufiger ausgetauscht werden und dickt auch bei niedrigen Temperaturen schnell ein.

4 IDEMITSU 10W-30

Das beste Öl für Motoren mit Verschleiß
Land: Japan
Durchschnittspreis: 1191 Rubel.
Wertung (2019): 4,4

IDEMITSU 10W-30 ist ein hochraffiniertes Mehrzweck-Mineralöl, das mit einem Ziel entwickelt wurde – die Kraftstoffeinsparung zu verbessern. Der Gehalt an einem hochwertigen Additiv-Set garantiert einen zuverlässigen Schutz der reibenden Teile des Motors und verlängert dessen Lebensdauer. Die Stabilität der physikalischen und chemischen Indikatoren unter dem Einfluss verschiedener Temperaturen lässt darauf schließen, dass alle Leistungsmerkmale des Motoröls unter allen klimatischen Bedingungen auf einem hohen Niveau bleiben und einen ununterbrochenen Motorbetrieb gewährleisten.

In ihren Bewertungen stellen Autofahrer fest, dass die Verwendung von IDEMITSU-Öl den Betrieb von Motoren mit hoher Laufleistung, die seit langem in Betrieb sind und stark abgenutzt sind, erheblich verbessert. Dank seiner hervorragenden Reinigungseigenschaften haben sie die Möglichkeit, noch länger zu halten, sodass die Besitzer, sobald sie es ausprobiert haben, nicht aufhören, dieses Öl in den Motor zu gießen. Zudem ist eine Verbrauchsreduzierung deutlich spürbar, was sich besonders bei älteren Motoren bemerkbar macht.

3 Motul ATV-UTV 4T 10W40 4L

Hochwertige Komponenten. Löst Ablagerungen sehr gut
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 1770 Rubel.
Wertung (2019): 4,4

Es ist ein wenig unlogisch, die Bewertung von Ölen ausschließlich für PKW- und LKW-Motoren "anzupassen". Das mineralische Motoröl Motul ATV-UTV 4T 10W40 soll das TOP diversifizieren, das für den Einsatz in Benzinmotoren von Motorrädern und insbesondere ATVs und ATVs entwickelt wurde. Wie alle Öle der Marke Motul ist dieser Anwärter von hoher Qualität, die durch mehrere Reinigungsstufen der Rohstoffe erreicht wird. Der Einsatz ist laut Anwendern nur in Freizeitfahrzeugen sinnvoll, da die für seriösere Modelle charakteristische aggressive Fahrweise zu einem schnellen Verlust der Betriebsparameter führt.

Vorteile:

• hohe Qualität;
• schmiert Motorteile gut;
• zuverlässiger Schutz vor Verschmutzung.

Mängel:

• Unter harten Betriebsbedingungen verliert das Fahrzeug schnell seine Qualitäten.

2 MOBIL Delvac MX 15W-40

Optimales Verhältnis von Qualität und Preis
Land: USA
Durchschnittspreis: 1370 Rubel.
Wertung (2019): 4,5

MOBIL Delvac MX 15W-40 ist ein typischer Vertreter von Ölen für Viertakt-Otto- und Dieselmotoren von Lkw und Sondermaschinen. Die besonderen Schmiereigenschaften sprechen für sich: Konzipiert für Lkw eignet sich dieses Motoröl auch perfekt für Pkw-Motoren.

Unter harten Betriebsbedingungen hat sich der Schmierstoff hervorragend bewährt, was auch durch Nutzerbewertungen bestätigt wird. Es bildet keinerlei Kohlenstoffablagerungen und sorgt für die Schmierung aller Reibpaare im Motor, was bei hohen Belastungen ein wesentlicher Faktor für einen schonenden Umgang mit der Ressource Motor ist.

1 Lukoil Standard SF/CC 10W-40

Der günstigste Preis
Land Russland
Durchschnittspreis: 676 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

Das ist ein echter Fund für die „seltenen“ Autos der schneidigen 90er. Das mineralische Motorenöl Lukoil Standard SF/CC 10W-40 wird als großzügige Betankungsquelle für Motoren mit erhöhtem Ölverbrauch verwendet, da es sich durch sehr niedrige Anschaffungskosten auszeichnet. Die Zweckmäßigkeit, dieses Öl in alte ausländische Autos zu gießen, ist sehr zweifelhaft - ein ausländischer Motor erfordert eine sorgfältigere Pflege. Aber für die Produkte der heimischen Autoindustrie wird es perfekt passen. Der einzige gravierende Nachteil ist seine Hitzebeständigkeit - bei niedrigen Temperaturen ändern sich die Qualitätsparameter des Öls dramatisch und nicht zum Besseren.

Vorteile:

• oxidative Stabilität bei Temperatursprüngen;
• sehr niedriger Preis;
• Universalität;
• Beibehaltung der Viskosität während des gesamten Anwendungszyklus.

Mängel:

• eine starke Änderung der Qualitätsparameter bei niedrigen Temperaturen.

Die besten Motorenöle für Dieselmotoren

Motoröle für Dieselmotoren unterscheiden sich tatsächlich nicht von denen für Benzinmodelle. Einige Ölhersteller erlauben den Einsatz ihrer Produkte für beide Motortypen. Der Hauptunterschied liegt in den Betriebsbedingungen: In Dieselmotoren wird Öl stärker produziert und verbraucht und muss daher häufiger ausgetauscht und regelmäßig nachgefüllt werden.

4 TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40

Reinigt den Motor effektiv von Ablagerungen
Land: Japan
Durchschnittspreis: 1585 Rubel.
Wertung (2019): 4,4

TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40 ist ein hochwertiges Öl auf Basis hochraffinierter mineralischer und synthetischer Öle mit Zusatz speziell entwickelter Additive, die eine hervorragende Produktleistung bieten. Dieses Schmiermittel hat ausgeprägte Dispergiereigenschaften, die es ermöglichen, feste Partikel von Schlammablagerungen nahezu vollständig aufzulösen und herauszubringen. Gleichzeitig wird der Automotor zuverlässig vor Ablagerungen aller Art geschützt und absolut sauber gehalten, was seine Lebensdauer enorm verlängert.

Dieses Motoröl hat einen hohen Viskositätsindex und eine ausgezeichnete Oxidationsstabilität, wodurch es in Motoren mit langen Ölwechselintervallen verwendet werden kann. Außerdem bedeutet die Verwendung dieses Produkts Umweltbewusstsein, da die Emission von Schadstoffen auf einem relativ niedrigen Niveau liegt.

3 General Motors Dexos2 Longlife 5W-30

stabile Viskosität. Wahl des Käufers
Land: USA
Durchschnittspreis: 1367 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 synthetisches Motoröl ist bei normalen Autofahrern sehr gefragt. Und der Punkt hier ist weit davon entfernt, eine berühmte Marke zu sein. Trotz der eher mittelmäßigen Parameter Qualität und Betriebszeit (im Gegensatz zum Longlife-Präfix im Namen) hat es gute Waschfähigkeiten, schmiert perfekt die Reibflächen des Teils, bildet keine Kohlenstoffablagerungen und gefriert nicht bei niedrigen Temperaturen. Was braucht es noch, fragt man sich, um den Titel „Bester“ zu bekommen? Die Antwort ist einfach: eine Verlängerung der Arbeitszeit von Schicht zu Schicht und ein humanerer Preis.

Die Besitzer füllen dieses Öl jedoch weiterhin kontinuierlich in den Motor. Es bewältigt seine Aufgaben perfekt, verliert bei kaltem Wetter nicht an Viskosität und löst Schlammablagerungen perfekt auf und entfernt sie beim nächsten Austausch. Darüber hinaus genießt Dexos2 Longlife Motoröl keine Aufmerksamkeit von Betrügern und es gibt praktisch keine Fälschungen auf dem Markt.

2 Lukoil Lux Synthetik SN/CF 5W-40

Der günstigste Preis
Land Russland
Durchschnittspreis: 1290 Rubel.
Wertung (2019): 4,9

Haushaltsöl Lukoil Lux Synthetic SN / CF 5W-40 geriet in eine sehr komische Situation. Die Kombination aus niedrigem Preis und Qualität reichte nicht aus, um die Mehrheit der Autofahrer zu überzeugen. Obwohl es etwas zu haben gibt. Lassen Sie nicht den Bezug, aber gesundes Motoröl hat gute Haltbarkeitseigenschaften, hält Motorteile sauber und gefriert nicht bei gutem Frost. Ein Merkmal dieses Modells ist ein spezieller Kanister, der vor Fälschungen geschützt ist. Dies ist ein kluger Schachzug angesichts der besonderen Vorliebe von Angreifern, ein minderwertiges Produkt als Markenmaterial auszugeben.

Vorteile:

• akzeptable Qualität;
• fälschungssichere Kanister;
• gute Schmier- und Reinigungsfähigkeit;
• niedriger Preis.

Mängel:

• nicht erkannt.

1 SHELL Helix Ultra 5W-40

Zuverlässiger Motorschutz
Land: Niederlande
Durchschnittspreis: 2334 Rubel.
Wertung (2019): 4,9

Um SHELL Helix Ultra 5W-40 ranken sich Gerüchte, dass das Öl bei hohen Drehzahlen sehr stark ausbrennt. In diesem Fall kann das Problem mit der Fälschung eines Markenprodukts mit minderwertigen Rohstoffen zusammenhängen, da die Einsatzmöglichkeiten des Originals einfach erstaunlich sind. Bei Dieselmotoren beträgt die Ölwechselperiode 10-12.000 Kilometer, was sehr, sehr gut ist. Das Additivpaket schützt Motorteile zuverlässig und verhindert deren Verschmutzung. Bei solchen Eigenschaften erscheinen die angegebenen Kosten durchaus gerechtfertigt, was das Öl zu einem der besten Vertreter seiner Klasse macht.

Vorteile:

• erstaunliches Qualitätsprodukt
• Öl dient regelmäßig für 10-12.000 Kilometer;
• großer Betriebstemperaturbereich;
• hohe Schutz- und Wascheigenschaften.

Mängel:

• das Vorhandensein von Fälschungen von geringer Qualität.

Die besten Motorenöle für Turbomotoren

Turbomotoren sind viel leistungsstärker als ihre Gegenstücke mit Saugmotor. Sie haben ein komplexeres Design und eine erhöhte Wärmeabfuhr, die durch eine effiziente Kühlung kompensiert werden muss. Daher stellen die Hersteller solcher Motoren besondere Anforderungen an die verwendeten Systemflüssigkeiten, einschließlich Motoröle.

4 Eni i-Sint 0W-40

Der zuverlässigste Schutz bei extremen Belastungen
Land: Italien
Durchschnittspreis: 2128 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

Synthetisches Öl einer neuen Generation mit verbesserten technischen Eigenschaften wird für den Einsatz von Autogiganten wie VW, BMW, Porsche, Renault empfohlen. Der Einsatz von Eni i-Sint 0W-40 garantiert einen zuverlässigen Schutz der Motorteile auch bei extremen Fahrten unter härtesten Bedingungen. Der Stockpunkt dieses Schmiermittels liegt bei -54 °C, was den Motorstart auch in abgelegenen Regionen des Hohen Nordens garantiert.

Besitzer, die regelmäßig Eni i-Sint 0W-40 nachfüllen, sind mit ihrer Wahl rundum zufrieden. Motoröl gehört nicht zu den häufigsten, daher gibt es keine Fälschungen auf dem Markt. In den Bewertungen wird besonders eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt, es gibt praktisch keine Ölverschwendung, selbst bei konstantem Motorbetrieb bei maximaler Belastung. Ein hochfester Ölfilm reduziert die Belastung beim Starten des Motors und verbraucht schonend die Ressource der Turbine.

3 SHELL Helix HX7 5W-40 4 l

Die beste Wahl des Käufers
Das Land: Niederlande/Großbritannien
Durchschnittspreis: 1353 Rubel.
Wertung (2019): 4,7

Beim teilsynthetischen Motoröl SHELL Helix HX7 gibt es eine sehr zweifache Situation. Einerseits kostet es weniger als seine Konkurrenten, da es „halbsynthetisch“ ist. Andererseits hat es einen offensichtlichen Leistungsverlust, der größtenteils mit dem Betriebstemperaturbereich zusammenhängt. Aber eine merkwürdige Tatsache und ihr direkter Vorteil ist eine lange Lebensdauer. Die durchschnittliche Nutzungsdauer einer Portion halbsynthetischen Öls beträgt 3-5.000 Kilometer. Diese Zusammensetzung kann ihre Funktion für 5-7.000 Kilometer erfüllen, aber ihre Schwärzung wird an der durchschnittlichen Standardmarke festgestellt.

Gleichzeitig konnten die Besitzer keine Verkokungen und keinen merklichen Motorölverbrauch feststellen, was für Hochleistungsmotoren ein hervorragendes Ergebnis ist. Die Bewertungen schätzen die Wascheigenschaften und den angemessenen Preis sehr. Zu den Mängeln gehört eine extrem geringe Frostbeständigkeit, daher wird halbsynthetisches Öl nicht für die Verwendung bei niedrigen Temperaturen empfohlen - es verliert erheblich an Fließfähigkeit.

2 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 l

Hochleistung
Land: USA
Durchschnittspreis: 1890 Rubel.
Wertung (2019): 4,8

Öl für Viertakt-Benzin- und Dieselmotoren mit breitem Betriebstemperaturbereich. In heißen Sommern und kalten Wintern zeigt es sich von seiner besten Seite – es bildet keinen unerwünschten Ruß und gefriert auch bei starkem Frost nicht (es hält problemlos -35 Grad Celsius aus). Aber das Öl kommt mit der Waschfunktion leider nicht sehr gut zurecht. Im Allgemeinen reicht eine Schicht für 7-8.000 Kilometer, selbst bei einem aggressiven und gnadenlosen Fahrstil. Für mehr Sicherheit lohnt es sich jedoch, das Öl alle 5-6.000 Kilometer zu wechseln, da dies aufgrund seiner Kosten möglich ist.

Vorteile:

• guter Wert;
• hohe Qualität;
• großer Betriebstemperaturbereich.

Mängel:

• viele Fälschungen von schlechter Qualität.

1 Toyota SN 5W-30

Traditionell hochwertig
Land: Japan
Durchschnittspreis: 2780 Rubel.
Wertung (2019): 4,9

Es ist ein großer Irrglaube, dass Toyota-Motoröl nur in geeigneten Autos verwendet werden darf. Ja, der Hersteller gibt eine solche Anwendungsempfehlung eindeutig an, aber tatsächlich kann sie in jeden neuen Motor gegossen werden, der ein Öl der Klasse 5W-30 benötigt. Es gibt keine Beschwerden von Benutzern - "Kunststoffe" halten lange, bilden keine Kohlenstoffablagerungen und haben sehr gute Wascheigenschaften. Eine Bucht reicht für 10.000 Kilometer. Ja, der Preis des Produkts ist hoch, aber er ist durch die hohe Qualität von Toyota völlig gerechtfertigt.

Vorteile:

• hohe Qualität des Produkts;
• effektive Waschfunktion;
• ein "Teil" kann bis zu 10.000 Kilometer aushalten;
• Benutzer bemerken den leisen Betrieb des Motors nach Beginn der Verwendung des Öls.

Mängel:

• nicht erkannt.

Öle, die die Möglichkeit des Startens bis minus 35 ° C garantieren, sind vollständig synthetisch und am teuersten. Heute haben fast alle ausländischen Hersteller solche. Unter den einheimischen fanden wir 0W40-Öl nur in zwei – Utech von Yukos und AGA von AJA AvtoMag LLC.

Teilen Sie die Klasse in Gruppen ein

Motoröle werden nicht nur in Klassen (nach Viskosität), sondern auch in Gruppen (nach Qualitätsstufe) eingeteilt. Es gibt mehrere Bewertungssysteme. Die bekannteste amerikanische Klassifikation nach API: Ölen für Benzinmotoren wird der Index SG, SH, SJ, SL, SM zugeordnet – je weiter der zweite Buchstabe vom Anfang des Alphabets entfernt ist, desto höher ist die Belastbarkeit des Öls. Die europäische Klassifikation ACEA (Bezeichnungen A2, A3, A4) gewinnt immer mehr an Popularität. Je höher die Zahl, desto höher die Qualitätsstufe. Bei Dieselmotoren werden andere Buchstaben-Zahlen-Kombinationen verwendet. Es ist zulässig, Öl einzufüllen, das die vom Fahrzeughersteller geforderte Qualitätsstufe erfüllt oder übersteigt. Dieses Mal haben wir uns entschieden, nur die Öle innerhalb jeder Gruppe zu vergleichen, also gab es in jeder von ihnen Anführer.

Die physikalisch-chemischen Eigenschaften wurden auf die Anforderungen von GOST R 51634-200 und SAE j-300 Dez. 99 überprüft, und die Qualitätskonformität mit der API-Gruppe wurde mit dem Gerät „Gleitring“ (ЗР, 2006, Nr. 11) überprüft. Beim „Ring“-Test gab es Punkte: Je mehr, desto eher bilden sich Lackablagerungen auf Kolben und Zylindern. Viele Ablagerungen sind schlecht für einen Motor, besonders für einen stark forcierten.

Die Viskosität wurde sowohl bei 100°C (der Ölfluss durch das kalibrierte Loch pro Minute wurde überwacht) als auch bei minus 35°C (die Scherkraft in dem Reibpaar wurde bestimmt, d. h. die dynamische Viskosität) gemessen. Wenn die dynamische Viskosität größer als 6200 MPa.s ist, ist es unwahrscheinlich, dass der Starter die Kurbelwelle dreht.

Wir haben den Stockpunkt überprüft, bei dem das Öl so stark eindickt, dass es nicht mehr tropft. Für die Klasse 0W40 werden es natürlich weniger als minus 35 °C sein. Bei einer so niedrigen Temperatur kann der Motor jedoch aus einem anderen Grund nicht anlaufen, auch wenn er nicht verdreht ist.

Wir haben uns den Aschegehalt angesehen. Laut Norm sollte er 1,3 % nicht überschreiten (je weniger, desto besser). Wenn die Rate überschritten wird - warten Sie auf die Rußbildung.

GOST über Bord

Von den 14 gekauften Proben übertrafen zwei die Anforderungen der Standards. Tecsint SX-Öl entspricht nicht der deklarierten Klasse 0W40 - bei starkem Frost wird der Anlasser höchstwahrscheinlich die Kurbelwelle nicht ankurbeln, Excellium ging über den Standard für den Aschegehalt hinaus - 1,48 statt der zulässigen 1,3%.

Wie man Öl wählt

Nachdem wir die erzielten Ergebnisse sorgfältig studiert hatten, waren wir überzeugt, dass es niemandem gelang, das beste Öl in jeder Hinsicht herzustellen. Daher muss die Wahl kreativ angegangen werden.

Wenn der Motor Ihres Autos bereits verschlissen ist, achten Sie auf den Mindestaschegehalt: Warum verschmutzen? Und wenn der Motor neu ist, ist es besser, ein Öl mit einer Mindestpunktzahl in der Spalte „Lackbildung“ zu wählen.

Zweifel? Dann verlassen Sie sich auf unsere Anordnung, bei der wir alle drei Parameter (Viskosität, Aschegehalt, Lackbildung) berücksichtigt und jeweils in Punkten (von 1 bis 5) bewertet haben und eine umfassende Bewertung erhalten haben. Darin betrachteten wir jeden Parameter als gleichwertigen „Spieler“. Wenn einer von ihnen wichtiger erscheint, treffen Sie eine fundierte Wahl auf der Grundlage der angezeigten Tabellen.

Entspricht nicht den Standards

1. Agip Tecsint SX

Erklärter Hersteller - Agip, Spanien

Geschätzter Preis für 1 Liter - 330 Rubel.

Wahrscheinlich synthetisch; Qualitätsgruppe offenbar SJ, der russische Aufkleber verspricht absolut universelle Einsetzbarkeit. Eigentlich alles ganz gut, aber das ist kein 0W40!

2 Elf Excellium

Erklärter Hersteller - T.Lubrifiants, Frankreich

Geschätzter Preis für 1 Liter - 300 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3/B3. Das Label verspricht Hightech, besten Motorschutz. Der Aschegehalt wird jedoch deutlich überschritten.

API SJ/CF-Gruppe

6. Platz

Synthetisches Motoröl von AGA

Behaupteter Hersteller – AJA AvtoMag LLC, Russland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 200 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3/B3. Angegeben ist die Leistung bei +30°C. Und es gibt auch ein ganzes Diagramm der Schichthäufigkeit bei verschiedenen Verschwendungsstufen. Die Mindestlaufleistung beträgt 21.000 km und im neuen Motor alle 30.000 km!

Der niedrigste Aschegehalt, ausgezeichnete Frostbeständigkeit, niedriger Preis.

- Lackbildung zu hoch - auch für die SJ-Gruppe.

5. Platz

Liqui Moly Synthoil Energy

Deklarierter Hersteller ist die Liqui Moly GmbH, Deutschland

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3-98/B3-98. Dank des Molybdän-Additivs verspricht es Reibungsverluste zu reduzieren und damit Kraftstoff zu sparen. Wir haben dies nicht überprüft, aber das Versprechen zum Schutz vor Einlagen wurde ehrlich erfüllt!

Sehr niedriger Aschegehalt und hervorragende Reinigungseigenschaften für seine Klasse

– Viskosität bei minus 35°С – an der Grenze zum Zulässigen; hoher Preis.

4. Platz

U-Tech-System

Erklärter Hersteller – OOO Novokuibyshevsky Plant of Oils and Additives, Russland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 190 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF. Das API-Zertifikat ist angegeben - eine Seltenheit für Haushaltsöle. Gute Eigenschaften konnten das Limit nicht verderben - eine fünfjährige Exposition im Laden. Eine Literpackung wurde leider nicht gefunden, aber ein Fünf-Liter-Kanister ist preiswert!

Geringer Aschegehalt, mäßige Lackbildung, sehr günstiger Preis.

- Es gibt Öle in unserem Test und Verdünnung (bei Kälte).

3. Platz

NesteCity Pro

Erklärter Hersteller - Fortum Oil and Gas Oy, Finnland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 390 Rubel.

Ölgruppen API SJ/CF und ACEA A3/B3. Die Beschreibung ist sehr bescheiden. Es verspricht nichts Besonderes, hält aber die finnische Marke: Der Stockpunkt liegt bei minus 47 °C. Es gibt eine Volkswagen-Zulassung und ein Zeichen der freiwilligen Zertifizierung in Russland.

Sehr niedriger Aschegehalt, ausgezeichnete Frostbeständigkeit.

- Durchschnittliche Lackbildung, relativ hoher Preis.

2. Platz

Valvoline Synpower

Erklärter Hersteller - Valvoline Europe, Holland

Ölgruppen API SJ / CF und ACEA A3 / B3 / B4. Viele Freigaben von führenden Automobilherstellern. Alle Versprechen halten sich, der Motor bleibt sauber. Öl wäre das erste, aber in Bezug auf die Viskosität bei niedrigen Temperaturen verliert es an die Spitze.

Sehr geringe Lackbildung und Aschegehalt.

- Ich hätte gerne eine niedrigere Viskosität bei minus 35°C.

Platz 1

Teboil Diamond Plus

Erklärter Hersteller - Teboil, Finnland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 410 Rubel.

Ölgruppen API SJ / CF und ACEA A3 / B3-96. Die Angabe „Für alle Arten moderner Motoren“ kann irreführend sein: Schauen Sie sich die Qualitätsgruppe an! Was die Aufrechterhaltung der Sauberkeit im Motor betrifft - auf durchschnittlichem Niveau. Aber das Starten in der Kälte wird am einfachsten sein!

Beste Tieftemperatureigenschaften.

- Ziemlich hoher Aschegehalt und durchschnittliche Lackbildung.

API SL/CF-Gruppe

2. Platz

Shell-Helix-Ultra

Ölgruppen API SL / CF und ACEA A3 / B3 / B4. Nicht vergessen wird der Hinweis auf die Siege von Ferrari in der Formel 1. Es wird von den im Öl enthaltenen speziellen Detergenzien erzählt. Dennoch entspricht die Lackbildung eher der SJ-Gruppe. Aber der Aschegehalt ist sehr gering.

Sehr geringer Aschegehalt.

- Mittlere Lackbildung und Frostbeständigkeit.

Platz 1
BP-Visco 7000

Erklärter Hersteller – BP Lubricants, UK

Geschätzter Preis für 1 Liter - 360 Rubel.

Ölgruppen API SL/CF und ACEA A3/B3/B4. Was den unübertroffenen Motorschutz betrifft, war der Hersteller begeistert: Der Aschegehalt ist an der Grenze zum Akzeptablen, die Lackbildung ist durchschnittlich. Aber auch bei kaltem Wetter können Sie sich auf einen leichten Start verlassen! Nur deshalb lag es vor Shell.

Gute Tieftemperatureigenschaften.

- Hoher Aschegehalt und mittlere Lackbildung.

API SM/CF-Gruppe

3. Platz

Shell Helix Ultra Extra Polar

Erklärter Hersteller - oy Shell ab, Finnland

Geschätzter Preis für 1 Liter - 460 Rubel.

Ölgruppen API SM/CF und ACEA A3/B3/B4. Im Gegensatz zu Öl ohne das Wort Extra wurde hier wirklich versucht, eine sehr geringe Lackbildung zu erreichen. Der Pourpoint liegt aber nur bei minus 37 °C, was die Gesamtnote schmälert.

Sehr geringe Lackbildung.

— Nicht die besten Tieftemperaturqualitäten.

Deklarierter Hersteller - offensichtlich Castrol, Land nicht angegeben

Geschätzter Preis für 1 Liter - 460 Rubel.

Ölgruppen API SM / CF und ACEA A3 / B3 / B4. „Übertrifft höchste Ansprüche“, „100 Jahre Erfahrung“, „Bester Schutz“ … Aber tatsächlich – die Lackbildung ist überdurchschnittlich. Mit den restlichen Parametern ist alles in Ordnung.

Sehr geringer Aschegehalt, gute Frostbeständigkeit

- Starke Lackbildung.

Platz 1

Mobil 1 Arktis

Erklärter Hersteller - ExxsonMobil, Belgien

Geschätzter Preis für 1 Liter - 530 Rubel.

Ölgruppen API SM / CF und ACEA A3 / B3 / B4. Toleranzen führender deutscher Hersteller sind angegeben. Das Versprechen eines einfachen Starts ist wahr. Aber der Aschegehalt ist ziemlich groß.

Geringe Lackbildung und gute Tieftemperatureigenschaften.

- Hoher Aschegehalt und hoher Preis.

Motoröl ist eines der wesentlichen Elemente eines Automotors. Es wird verwendet, um Kolben oder Rotoren in einem Verbrennungsmotor zu schmieren, um eine Überhitzung zu vermeiden. Durch die zugesetzten aktiven Additive erhöht sich die Widerstandsfähigkeit der geschmierten Oberflächen gegen das Auftreten von Korrosionsprozessen, außerdem wird das Öl selbst nicht eindicken oder gefrieren. Eines der Hauptkriterien bei der Auswahl eines Motoröls ist seine Art:

• Mineral - nicht sehr weit verbreitet, wird hauptsächlich in Motoren verwendet, die vor langer Zeit auf den Markt gebracht wurden. Es hat einen niedrigen Viskositätsindex, der das Starten des Motors bei starkem Frost erschwert;
• Halbsynthetisch – hat einen höheren Viskositätsindex im Vergleich zu mineralischen Produkten. Es kostet deutlich mehr. Diese Ölsorte hat die wesentlichen Vorteile mineralischer und synthetischer Verbindungen in sich vereint, mit ihrer Hilfe wird der Reibungskoeffizient im Motor um ca. 5 % reduziert. Dieses Öl kann bei hohen und extrem niedrigen Temperaturen verwendet werden, behält seine Leistung für lange Zeit bei;
• Synthetisch – kann unterschiedliche Leistungsmerkmale aufweisen, je nachdem, welche Zusatzstoffe der Zusammensetzung während der Produktion hinzugefügt wurden. Es verdunstet praktisch nicht, sorgt für geringe Reibung und funktioniert gut bei hohen und niedrigen Temperaturen. Einziges Manko gegenüber halbsynthetischen Produkten ist der sehr hohe Preis.

Bei der Zusammenstellung der Bewertung der besten Motoröle haben wir viele Faktoren berücksichtigt: Betriebsfähigkeit, Preis, Verbraucherbewertungen. Hier sind die Zusammensetzungen, die in Bezug auf Preis-Qualität ideal sind.

10+. ZIC XQ LS 5W-30 4 l

Dies ist eine vollsynthetische Zusammensetzung von sehr hoher Qualität. Im Produktionsprozess wurde modernste Low-Saps-Technologie verwendet, die für einen geringen Gehalt an Schwefel, Asche und Phosphor sorgt. Es kann in Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden, die mit einem Turboladersystem ausgestattet sind.

Allwetteröl, das auch unter extremsten Temperaturbedingungen gut eingesetzt werden kann. Es verlängert die Lebensdauer des Motors, verschiedene Arten von Filtern zielen darauf ab, die Emission von Schadstoffen in die Umwelt zu reduzieren. Im Motor selbst gibt es während des Betriebs fast keinen Ruß und alle Arten von Ablagerungen. Das Öl ist für den Einsatz in Motoren zugelassen, die der Euro-IV-Norm entsprechen, wo der Menge der Emissionen in die Atmosphäre viel Aufmerksamkeit geschenkt wird.

Vorteile:

• Niedriger Preis;
• Behält seine Leistung für lange Zeit bei;
• Hält hohe und niedrige Temperaturen gut aus.

Mängel:

• Mit diesem Öl sollte nur Benzin höchster Qualität in den Motor gegossen werden;
• Sie können es nicht in jedem Geschäft finden, oft stoßen Sie auf gefälschte Formulierungen.

Dies ist ein synthetisches Öl, das bei Umgebungstemperaturen von bis zu -25 Grad verwendet werden kann, da die Ölpumpe beim Starten des Motors die Zusammensetzung schnell an alle Reibelemente des Mechanismus liefern muss. Geschieht dies nicht, steigen die Reibungs- und Verschleißindikatoren. Im Sommer behält das Öl seine Eigenschaften bei Temperaturen bis +50 Grad, wodurch der Motor bei längerem Stillstand, z. B. im Stau, oder wenn das Kühlsystem nicht richtig funktioniert, nicht blockiert.

Diese Zusammensetzung ist für den Einsatz in Autos der meisten in- und ausländischen Marken vorgesehen, auch wenn nicht ganz hochwertiges Benzin eingefüllt wurde. Die Kosten für das Öl sind ziemlich hoch, aber sein Verbrauch ist im Vergleich zu anderen Formulierungen viel geringer, es muss nicht zu oft hinzugefügt werden. Mit Hilfe eines solchen Öls ist es möglich, einen gewissen Kraftstoffverbrauch zu erreichen, es verlängert die Lebensdauer verschiedener Filter - Öl und Luft. Während des Betriebs treten keine Luftblasen oder Schaum im Öl auf. Der Hersteller erlaubt die Verwendung der Zusammensetzung als Hydraulikflüssigkeit.

Vorteile:

• Nicht zu viskose Flüssigkeit;
• Reinigt den Motor perfekt von allen Arten von Verunreinigungen.

Mängel:

• Bei einigen Motoren verursacht es starke Vibrationen;
• Es muss alle 7500 km gewechselt werden.
• Es gibt viele gefälschte Verbindungen auf dem Markt.

Es wird auf Basis der aktiven Waschtechnologie hergestellt, wodurch der Motor schnell von Verunreinigungen, einschließlich Korrosionsspuren, gereinigt wird. Der Motor mit diesem Öl beginnt stabiler zu arbeiten, hört auf zu "niesen", macht Geräusche viel leiser. Die Zusammensetzung ist sehr sparsam, der Verbrauch ist minimal. Im Winter springt das Auto schnell an.

Es dunkelt viel langsamer nach als andere Öle. Es widersteht sogenannten Scherbelastungen gut und hält das Viskositätsniveau über die gesamte Lebensdauer auf einem akzeptablen Niveau. Dieses Öl ist perfekt für Benzin- oder Dieselmotoren, wenn letztere keinen Partikelfilter haben. Laut Herstellerangaben wird der Motor mit diesem Öl um ca. 30% besser geschützt.

Vorteile:

• Gut geeignet für alle Motoren;
• Geringer Verbrauch im Betrieb;
• Akzeptable Kosten;
• Hohe Qualität;
• Großer Temperaturbereich.

Mängel:

• Die Zusammensetzung enthält Zusatzstoffe, die nach einer Weile Abfall abgeben;
• Geringer Verschleißschutz;
• Bei älteren Motoren ist der Verbrauch recht hoch.

Dies ist die neueste Zusammensetzung mit einem geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Kann für die meisten Motoren ausländischer und inländischer Hersteller verwendet werden. Damit können Sie einen hohen Kraftstoffverbrauch sicherstellen und die Funktion aller Systeme optimieren, die für die Menge der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre verantwortlich sind.

Die Zusammensetzung ist perfekt für Benzin- und Dieselmotoren, jedoch empfiehlt es sich im ersten Fall, die Betriebsanleitung des Fahrzeugs genau zu studieren. Das Öl wird perfekt unter ziemlich schwierigen Bedingungen verwendet, es ist eine Allwetterflüssigkeit. Es hält die Motorleistung gut aufrecht, verlängert die Lebensdauer von Partikelfiltern und verhindert, dass sie vorzeitig verstopfen.

Additive mit einem minimalen Metallgehalt im Vergleich zu anderen ähnlichen Produkten. Im Durchschnitt können im Betrieb etwa 3,5 % Kraftstoff eingespart werden. Die Zusammensetzung enthält Waschmitteladditive, die das Auftreten verschiedener Arten von Ablagerungen im Motor verhindern.

Vorteile:

• Behält gute Fließfähigkeit bei starkem Frost;
• Der Motor läuft angenehm - klopft nicht, niest nicht;
• Reinigt den Motor zusätzlich von Korrosion und anderen Ablagerungen.

Mängel:

• Es besteht kein Fälschungsschutz;
• Es ist nicht sehr oft im Angebot;
• Hoher Preis.

Dies ist eine Allwetterzusammensetzung, die speziell für russische Klimabedingungen entwickelt wurde. Das Öl wurde mit moderner Technologie hergestellt und kann in Lastkraftwagen und Autos verwendet werden, einschließlich der Motoren, in denen sich Partikelfilter befinden.

Das Öl enthält praktisch keine Asche, was die Lebensdauer des Filters verlängert. Es enthält Reinigungszusätze, die nicht nur den Motor reinigen, sondern auch den Motorlauf leiser machen. Altöl ist leicht und hat praktisch kein Sediment.

Vorteile:

• Ermöglicht ein einfaches Starten des Motors auch bei extrem niedrigen Temperaturen;
• Es hat hohe Korrosionsschutz- und aktiooxidative Eigenschaften;
• Sie schützen den Motor gut vor Verschleiß in der Stadt und auf der Autobahn und sogar unter Bedingungen auf unbefestigten Straßen oder im kompletten Gelände.
• Die Zusammensetzung ist perfekt mit den im Auto verbauten Abgasnachbehandlungssystemen kombinierbar;
• Es hat einen geringen Verbrauch.

Mängel:

• Hoher Preis;
• Benötigt häufigen Austausch;
• Oft gibt es gefälschte Kompositionen.

Dieses synthetische Produkt ist ein ausgezeichneter Ersatz für Mineralöl in ziemlich alten Motoren. Es enthält einzigartige Reinigungszusätze, die die normale Leistung des Motors wiederherstellen und Schlacke, Ruß und Ruß entfernen können. Dank dieser Zusätze hält dieses Öl perfekt niedrige Temperaturen. Es minimiert die negativen Auswirkungen von minderwertigem Kraftstoff auf den Motor, verdunstet praktisch nicht und hält Überlastungen und extremen Bedingungen problemlos stand.

Dieses Öl eignet sich gut für Personenkraftwagen mit Benzin- oder Dieselmotor, es kann auch in Motoren europäischer, amerikanischer und japanischer Marken verwendet werden. Die Zusammensetzung kann bis zu -35 Grad unter Null standhalten. Bei der Verwendung in älteren Autos sollten Sie so vorsichtig wie möglich sein - diese Zusammensetzung kann den Motor zu aktiv reinigen, wodurch Kohlenstoffablagerungen schnell alle Filter und Ventile verstopfen und dazu führen, dass sie ausgetauscht werden müssen.

Vorteile:

• Öl schmiert schnell alle Motorelemente;
• Während der gesamten Betriebsdauer bleibt die erforderliche Viskosität erhalten;
• Entfernt gut alle Verschmutzungen;
• In der Zeit von Austausch zu Austausch muss nur sehr selten nachgefüllt werden;
• Spart Kraftstoff;
• Gute Beständigkeit gegen niedrige und hohe Temperaturen.

Mängel:

• Hohe Kosten - die teuerste Zusammensetzung in der gesamten Rangliste der besten Motorenöle.

Das einzige Mineralöl in dieser Bewertung. Wir haben uns entschieden, es aufgrund seiner hohen Leistung so hoch zu platzieren - dieses Werkzeug ist perfekt sowohl für stark genutzte Autos als auch für Autos mit mittlerer Laufleistung, insbesondere wenn sie unter extremen Bedingungen eingesetzt werden.

Bei der Ölförderung wurden Komponenten höchster Qualität mit hervorragender Schutzleistung verwendet. Es enthält auch Additive und ein spezielles Schmiermittel, Molybdändisulfid, wodurch es selbst bei kritischen Belastungen eine hohe Leistung erbringen kann.

Vorteile:

• Schützt perfekt alle beweglichen Teile des Motors vor schnellem Verschleiß;
• Öl in ausreichender Menge wird allen notwendigen Elementen zugeführt;
• Besitzt die hohen Reinigungsqualitäten;
• Es kann bei der Konstruktion von Motoren verwendet werden, die mit Turbinen, Katalysatoren und Kompressoren ausgestattet sind.

Mängel:

• Die Verwendung in Motoren mit einer Laufleistung von weniger als 100.000 ist verboten.
• Nicht mit anderen Ölen verwenden.

Diese synthetische Zusammensetzung ist am besten für ziemlich niedrige Temperaturen geeignet. Das Öl wird auf Basis der modernen Titanium FST-Technologie hergestellt, die es ermöglicht, dem Ölfilm durch das Vorhandensein von titanhaltigen Additiven zusätzliche Festigkeit zu verleihen. Diese Produktionstechnik bildet eine zusätzliche stoßdämpfende Schicht.

Das Öl ist für den Einsatz in Motoren zugelassen, die mit Benzin- oder Dieselkraftstoff betrieben werden.

Vorteile:

• Bietet einen hohen Wirkungsgrad des Motors für eine lange Lebensdauer;
• Lässt keine Ablagerungen zu;
• Erhöht die Reaktion des Motors beim Drücken des Gaspedals;
• Aufgrund dieses Öls kann der Motor unter extremen Lastbedingungen ziemlich lange arbeiten;
• Erhöht die Effizienz jedes Motors;
• Funktioniert gut über einen breiten Temperaturbereich.

Mängel:

• Bei Motoren mit einer Laufleistung von mehr als 200.000 Kilometern werden Kohlenstoffablagerungen nicht gut entfernt.
• Wenn Sie bei einem nicht autorisierten Händler kaufen, können Sie auf eine Fälschung stoßen.

Dabei handelt es sich um ein vollsynthetisches Energiesparöl, das speziell für moderne Autos entwickelt wurde, die wichtige internationale Sicherheitsanforderungen erfüllen, insbesondere die Euro-4-Norm.Es minimiert die Gesamtmenge umweltschädlicher Emissionen, schmiert zuverlässig alle beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch erheblich (beim Warmlaufen um ca. 8-10% und beim Fahren um bis zu 5%). Diese Zusammensetzung lässt sich gut mit jeder Art von Kraftstoff kombinieren - Erdgas oder Flüssiggas, Benzin, Diesel, Biodiesel usw.

Vor dem Direktkauf sollten Sie die Bedienungsanleitung des Autos genau studieren, da eventuell ein Nutzungsverbot besteht. Die Additive enthalten keine Sulfatasche, die Kraftstoff- und Luftfilter schnell verstopft.

Vorteile:

• Sehr hohe Qualität;
• Das Öl verträgt sowohl hohe als auch ziemlich niedrige Temperaturen;
• Der Hersteller erklärt die Kompatibilität mit jeder Art von Kraftstoff;
• Höchste Schmiereigenschaften.

Mängel:

• Öl ist nicht für alle Motoren geeignet.

Es wird auf der Grundlage moderner Entwicklungen von Pure Plus und Active Cleansing hergestellt. Auf diese Weise können Sie den Motor schnell und effizient von verschiedenen Verunreinigungen reinigen, ohne die Filter zu verstopfen. Dadurch lässt sich eine hervorragende Wirkung erzielen – der Motor bleibt so sauber wie unmittelbar nach der Montage. Alle beweglichen Teile sind zuverlässig vor Alterung und Verschleiß geschützt, was die Motorlebensdauer sehr lang macht.

Der Viskositätsindex bleibt über den gesamten angegebenen Temperaturbereich auf dem gleichen Niveau. Ein Auto mit einem solchen Öl startet sofort, wodurch es sparsamer wird - es verbraucht selbst weniger Kraftstoff und Öl. Die Zusammensetzung ist viel effektiver als alle anderen in dieser Bewertung vorgestellten synthetischen Öle, selbst unter den härtesten Bedingungen behält es seine Reinigungsqualitäten gut bei.

Vorteile:

• Verlängerung der Betriebsdauer des Motors;
• Schützt den Motor vor Korrosion und Verschleiß;
• Auch unter extremen Bedingungen einsetzbar;
• Erheblicher Kraftstoffverbrauch;
• Erfordert kein Nachfüllen zwischen den Ersetzungen;
• Es kann in allen Motoren verwendet werden;
• Großer Temperaturbereich;
• Ermöglicht das einfache Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen;
• Schützt den Motor gut vor Oxidation.

Mängel:

• Nicht gefunden.

1. POLYMERIUM / POLYMERIUM XPRO1

Der Gewinner der meisten Amateur- und Profi-Ölqualitätstests ist POLYMERIUM: Verdunstung, Gefrieren, Reibung. Vollsynthetisch mit Zusatz von Ester-Grundölen und einem leistungsstarken Additivpaket von Afton/Infineum (England). Für alle Motoren und Temperaturbedingungen geeignet. Es gibt zwei Arten von XPRO1 (billiger) und XPRO2 Race (teurer). Unterschiede in der Menge an Estern, PAO und Additivpaket.

Laut zahlreichen Bewertungen verbrennen POLYMERIUM-Öle nicht, verkoken nicht, der Motor läuft viel leiser, es gibt viele Fälle mit einem geringeren Kraftstoffverbrauch und hervorragenden Reinigungseigenschaften. Ölfachleute und Mechaniker empfehlen dieses Öl als eines der besten in europäischen, asiatischen und amerikanischen Autos sowie als Leistungsverbesserung und inländische Marken.

Vorteile:

• Der beste Preis für eine ähnliche Zusammensetzung;
• Geeignet für alle Motoren;
• Verblasst nicht;
• Gute Wascheigenschaften;
• Leistungsstarkes Verschleißschutz- und Schutzadditivpaket;
• Synthetische Basis mit Estern;
• Es gibt keine Fälschungen. Fälschungsschutz durch Einmalcodes;
• Unabhängig getestet: das beste Motorenöl der Welt.

Mängel:

• Nicht gefunden.

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