Lineare Verwaltung des Innenministeriums im Verkehr. Was macht die Verkehrspolizei? Abteilung für Strafverfolgung im Transportwesen des Innenministeriums Russlands

In der linearen Abteilung des Innenministeriums Russlands auf der Station. Irkutsk-Passagierfahnder werden von der Führung systematisch diversen Provokationen ausgesetzt. Sie sind verpflichtet, ihre persönliche Zeit und ihre Familien zu opfern, erfüllen aber pünktlich die "Aussichten" am Ende von Strafverfahren, die von den höheren Behörden, nämlich dem Leiter der SO VS LU des Innenministeriums Russlands, festgelegt werden im Verkehr.

Er legt persönlich seine Fristen für die Erledigung und Übermittlung von Strafsachen an das Gericht fest und unterzeichnet über die Leitung von SO die Anweisung vom 02.02.2018, Ref. Nr. 3\790 „zur Optimierung der Ermittlungen in Strafsachen und zur Stärkung der behördlichen Prozesskontrolle“, wo einer der Punkte festlegte, dass der Ermittler verpflichtet ist, innerhalb von 10 Tagen und so schnell wie möglich (wenn Untersuchung von Artikel 228 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation), um eine forensische psychiatrische Untersuchung in staatlichen Institutionen des IOPND und des Angarsker PND zu ernennen, obwohl in 80% der Strafsachen kein Grund für deren Durchführung besteht. Und angesichts der Tatsache, dass die Verdächtigen "von Moskau bis in die äußersten Außenbezirke" stammen könnten. - dies ist eine Eisenbahn und keine Kleinstadt, in der der Verdächtige lebt, dann sind diese Begriffe einfach unrealistisch und vom Finger des Chefs gesaugt.

Gleichzeitig werden Strafsachen nach Art. 228 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation sollte nach einem Monat der Untersuchung vor Gericht gestellt werden. Es stellt sich die Frage, was ist mit Art. 38 der Strafprozessordnung der Russischen Föderation, die vorschreibt, dass der Ermittler den Verlauf der Ermittlungen unabhängig leitet und Entscheidungen über die Durchführung von Ermittlungs- und anderen Verfahrenshandlungen trifft, sowie Artikel 162 der Strafprozessordnung der Russischen Föderation Russische Föderation, die besagt, dass die vorläufige Untersuchung eines Strafverfahrens innerhalb einer Frist von höchstens 2 Monaten ab dem Datum der Einleitung des Strafverfahrens abgeschlossen sein muss?

Darüber hinaus haben die Ermittler des SO LO MVD von Russland in st. Irkutsk-Passagiere wurden immer wieder mit Disziplinarmaßnahmen bestraft, aber nicht alle Ermittler, da es im Team „Favoriten“ gibt, die mit allem davonkommen und einen Kriminalfall bearbeiten, während andere jeweils 5-6 Kriminalfälle haben.

Bei alledem sind einige Ermittler „Arbeitspferde“, die die „Perspektive“ des Leiters der SO AF LU für die gesamte Abteilung erfüllen, keine Mühen scheuen, Gesundheit und familiäre Beziehungen, und die Verdienste der „Arbeitstiere“ werden von der „ Favoriten“. Wie, bleibt eine Frage.

Darüber hinaus haben die Abgeordneten der SO LO des Innenministeriums Russlands in st. Irkutsk-Passenger löst nur ihre persönlichen Probleme während der Arbeitszeit, die Überprüfung von Kriminalfällen wird nicht effizient durchgeführt, was dazu führt, dass die Ermittler einfach nach Abgeordneten suchen müssen und um die Überprüfung eines Kriminalfalls bitten, um ihn zu senden vor Gericht, weil. Die Zeit wird knapp.

Interessant ist, dass die Kriminalfälle von „Arbeitstieren“, bei denen die Verdächtigen (Beschuldigten) festgenommen und in der Untersuchungshaftanstalt von Irkutsk festgehalten wurden und einer besonderen Kontrolle durch die Leitung bedürfen, nicht in Sitzungen, sondern in Fällen behandelt werden von „Favoriten“, in denen z. B. alle 10 Tage ein Kriminalfall stattfindet!

I. V. Tsurkan, stellvertretender SO, hat jedoch keine Ahnung, wie er Diebstahl von Betrug unterscheiden und qualifizierende Zeichen gemäß dem Strafgesetzbuch der Russischen Föderation festlegen kann. Diese Tatsache wird durch die Rückgabe des Strafverfahrens an sie zur weiteren Untersuchung bestätigt, in dessen Produktion es angesichts der falschen Qualifizierung der Handlungen des Angeklagten war.

Service-Checks sind in der Regel ein eigenes Thema, für das kein Ende in Sicht ist. Ein Beispiel ist die Bestrafung in Form eines strengen Verweises dafür, dass der Ermittler bei der Annahme von zwei Strafsachen von anderen Ermittlern, deren Dauer damals bereits einen Monat betrug, keine Pläne und Anordnungen erstellt hatte.

Gemäß den Anweisungen zur Optimierung des Leiters der SO VS LU des Innenministeriums Russlands im Transportwesen erstellt der Ermittler in allen Strafsachen einen Befehl zur Erstellung einer SOG und eines Ermittlungsplans für eine Strafsache darin zwei Tage. Als der Ermittler jedoch die Strafsachen akzeptierte, ohne Zeit zu haben, sich mit ihnen vertraut zu machen, forderte der Zonenkurator der SO VS LU des Innenministeriums Russlands im Transportwesen sofort die Strafsachen an und stellte fest, dass es keine Befehle gab und Pläne der Ermittler, die zuvor die Kriminalfälle untersucht hatten, erstellten einen Bericht über die Durchführung einer internen Überprüfung gegenüber dem Ermittler, der sie drei Tage später erhielt.

Nachdem dieser Ermittler gerügt worden war, hat der Leiter der SO LO MVD von Russland in St. Der Irkutsk-Passagier rief ihn in sein Büro und überreichte ihm Pläne und Aufträge für Kriminalfälle an Ermittler, die zuvor eine Voruntersuchung durchgeführt hatten mit den Worten: „Wahrscheinlich ausgefallen, aber ich habe es nicht bemerkt.“

Ein anderer Fall: Einer der Ermittler, der vom Gericht ein Strafverfahren zur weiteren Untersuchung erhalten hatte, wurde erst nach 4 Monaten bestraft, da nur drei Monate später eine interne Kontrolle ernannt wurde, was dem Bundesgesetz Nr. 161 „Über die Durchführung interner Kontrollen“ widerspricht in der Abteilung Inneres“ .

Darüber hinaus bleiben die sogenannten "Favoriten" im Falle eines Strafverfahrens für zusätzliche Ermittlungen straffrei, und auf magische Weise bleiben ihre Statistiken für das Jahr positiv.

Bei all dieser Vielfalt gibt es auch Fälle, in denen es „unrentabel“ ist, einen „ungeliebten“ Ermittler in eine höhere Position zu bringen, da dieser Ermittler in den Augen des Managements sehr klug ist und seit mehr als 10 Jahren als Ermittler tätig ist. Für den Fall, dass dieser „nicht geliebte Ermittler“ sozusagen eine höhere Position anstrebt, dann kehren wir zum Abschnitt über erfundene Strafen zurück.

Und was die „Favoriten“ betrifft, so steht die Sache nicht still. Aus dem „Lieblings“-Ermittler für überhöhte Tarife und die Aufdeckung von Strafverfahren, die von „Arbeitspferden“ eröffnet werden, schon seit drei Jahren, manchmal sogar noch früher, wird erst ein leitender Ermittler und dann ein Stellvertreter.

Was die technische Unterstützung in SO und OD LO des Innenministeriums Russlands in st. Irkutsk-Passagier, man kann es nicht ohne Tränen sagen.

Ermittler und Vernehmungsbeamte kaufen selbstständig auf eigene Kosten Schreibwaren, Papier, füllen Kartuschen nach, bringen ihre Büroausstattung mit, reisen auf eigene Kosten zu Ermittlungsmaßnahmen, bezahlen Benzin für einen Dienstwagen.

Die Prämien werden an die gleichen Ermittler ausgezahlt – nämlich „Favoriten“.

Die gleiche beklagenswerte Situation ist für diejenigen, die um Unterkunft und Subventionen anstehen.

Man hat den Eindruck, dass nur unsere Urenkel Wohnungen oder Zahlungen erhalten. Obwohl die Mitarbeiter der Abteilung seit langem in ihren Wohnungen Tee trinken, den sie auf Kosten des russischen Innenministeriums erhalten haben.

Wegen eines solchen Durcheinanders sind die Mitarbeiter unserer Gewerkschaft beigetreten, um gemeinsam gegen die Gesetzlosigkeit der Führung zu kämpfen.

Bewertungen +0 / 0 / -0

• Umfassende Bewertung 30 Punkte
• Branchenranking in der Region Nr.
• Datum hinzugefügt 05.02.2017
• Jobs auf HeadHunter 0/0
• Status überprüfen überprüft
• Aktuell Jawohl
• Waren und Dienstleistungen 0
• Region Republik Krim
• Die Stadt Simferopol
• Index 295006

Name und Art der Aktivität

Mitarbeiter mit Zeichnungsberechtigung help_outline

Informationen zur Anmeldung

Rechtsinformation

Risikofaktoren und Stärken

Kontaktinformationen

Generaldirektor Rybinsky Andrey Alexandrovich ist nicht im Register der Massenführer des Föderalen Steuerdienstes aufgeführt. Das Unternehmen belegt # Platz im Branchenrating für Simferopol. Unabhängige Bewertung des Unternehmens 30 Punkte.

Das Unternehmen hat einmal an Schiedsverfahren teilgenommen, als Kläger, als Beklagter. In der Geschichte der Gerichtsvollzieher Vollstreckungsverfahren sind nicht aufgeführt.

Einrichtung einer Verkehrspolizei. Ist es wirklich an diesem Tag entstanden? Schließlich handelt es sich um eine sehr komplexe staatliche Struktur, die aus mehreren Abteilungen und vielen Zweigen im ganzen Land besteht. Was hat die Verkehrspolizei damals und heute gemacht? Wofür ist es wirklich?

Die Geschichte des Verkehrs in unserem Land ist lang und kompliziert. Es entwickelte sich ungleichmäßig. Der Prototyp der Transportpolizei in Russland wurde bereits 1809 geschaffen und im Manifest vom 20. November "Über die Verwaltung der Wasser- und Landkommunikation" veröffentlicht. Seitdem hat die Abteilung regelmäßig ihren Namen geändert und ihre Aktivitäten wurden nur durch das Aufkommen neuer Verkehrsträger erweitert.

Die ersten Versuche, eine Transportpolizei auf der Eisenbahn aufzubauen

Mit Beginn des Eisenbahnbaus wurde es notwendig, eine Fachstelle für den Schutz von Gütern und Fahrgästen von Zügen sowie die Untersuchung von Verbrechen auf der Eisenbahn zu schaffen. Neben Kriminalfällen: Raubüberfällen, Diebstählen, Morden, Schlägen und anderen Gewalttaten erfüllte die Transportpolizei vor allem die Aufgabe, Bestechung und Unterschlagung von Bahnbeamten aufzudecken. Sie waren auch für den Zustand der Brücken verantwortlich und im Falle eines Hochwassers oder einer Zerstörung verpflichtet, für deren Reparatur und ordnungsgemäße Instandhaltung zu sorgen. Das Erscheinen der Transportpolizei auf der Eisenbahn wurde durch das am 15. April 1836 verabschiedete Dekret von Nikolaus 1 "Über den Bau der Eisenbahnstrecke St. Petersburg - Zarskoje Selo" festgelegt.

Mit zunehmender Länge der Eisenbahnen nahm auch die Zahl der auf ihnen begangenen Verbrechen zu. Da mit der Entwicklung des Eisenbahnverkehrs zuvor unbewohnte Gebiete entwickelt wurden, kam es in solchen Gebieten am häufigsten zu Unruhen. Um die Sicherheit zu gewährleisten, beschloss Nicholas 1, die Gendarmerie in diese Arbeit einzubeziehen, da es in abgelegenen Gebieten nicht immer möglich war, die örtliche Polizei einzubeziehen, da sie in vielen Siedlungen einfach fehlte. Die Gendarmen waren dem Kommunikationsministerium unterstellt.

Merkmale der Arbeit der Eisenbahnpolizei

Leider führte die Tatsache, dass die Transportpolizei eine Abteilungsmacht des Eisenbahnministeriums war und der Leiter der Transportpolizei direkt dem Leiter der Eisenbahn unterstellt war, zu nichts Gutem. Tatsächlich befanden sich die Gendarmen in finanzieller und offizieller Abhängigkeit von Eisenbahnbeamten. Daher war ihre Arbeit äußerst ineffektiv und in einigen Fällen sogar schädlich für die Abteilung. Die Unschuldigen wurden bestraft, und die Schuldigen konnten dank ihrer hohen Positionen Sanktionen vermeiden.

Aus offensichtlichen Gründen konnte diese Situation nicht lange anhalten. Am 16. März 1867 wandte sich der Chef der Gendarmen, der Generaladjutant selbst, an den Souverän mit der Meldung, der Zar solle Änderungen an Struktur und Personal der Gendarmerieabteilungen bei den Eisenbahnen vornehmen.

Flusspolizei

In Russland gab es nicht nur ein Land-, sondern auch ein Flussverkehrsmittel. Und obwohl es in Flussrichtung deutlich weniger Straftaten gab, brauchte auch dieses Transportsystem eine entsprechende Kontrolle. Die Arbeit der Transportpolizei war in St. Petersburg besonders relevant, da es sich um eine Hafenstadt handelt, in der vor allem im 18. und 19. Jahrhundert große Handelsschiffe anlegten.

Daher wurde es in St. Petersburg notwendig, eine spezielle Polizeidienststelle einzurichten, um See- und Flussschiffe zu überwachen und die Regeln für den Warentransport einzuhalten. Neben der Aufdeckung von Personendelikten oder Unterschlagungen nahmen sie die Aufgaben von Zollbeamten wahr und identifizierten Fälle von Warenschmuggel. Das Projekt zur Schaffung einer Flusspolizei wurde am 2. Juni 1867 angenommen.

Die ersten Jahre nach der Revolution

Nach der Großen Oktoberrevolution wurde trotz der ablehnenden Haltung der Revolutionäre gegenüber der Gendarmerie und der Polizei im Allgemeinen eine Sonderbehörde zur Wiederherstellung der Ordnung geschaffen - die Transportpolizei. Sie wurde durch den Erlass „Über die Organisation der Eisenbahnpolizei und der Eisenbahnwache“ vom 18. Februar 1919 legalisiert. Ab diesem Datum wird die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte der Transportpolizei offiziell gezählt.

Unter den neuen Bedingungen funktionierten die alten Methoden nicht, also suchte die UdSSR nach neuen, effektiveren Wegen, um die Kontrolle zu organisieren und neue Regeln für den Warentransport zu entwickeln. Regelmäßige Kontrollen an Bahnhöfen und Razzien durch mobile Einheiten wurden durchgeführt. Der Transport hat sich verändert – die Arbeitsmethoden haben sich verbessert. Die Zahl der Polizisten wuchs. Separate Outfits begannen, Personenzüge zu begleiten. Viele Methoden, die zu Sowjetzeiten entwickelt wurden, werden noch heute verwendet.

Probleme und Lösungsansätze

Es scheint unglaublich, dass in einem Flugzeug irgendjemand auf die Idee kommt, sich auf Banditentum einzulassen. In den späten 60er und frühen 70er Jahren war dies jedoch die harte Wahrheit. Zum ersten Mal sahen sich die Menschen im Luftverkehr einer grassierenden Kriminalität gegenüber. Es gab Kriminelle, die Angriffe auf Passagiere und Besatzung verübten. Passagiere wurden von Hooligans und Schlägern ausgeraubt oder geschlagen. Diese Transportart wurde von Terroristen gewählt. Flugzeuge wurden gesprengt oder entführt.

Um Verbrechen im Luftverkehr zu verhindern und die Sicherheit zu gewährleisten, verabschiedete die UdSSR entsprechende Resolutionen. Am 3. November 1970 beschloss der Ministerrat die obligatorische Anwesenheit von Transportpolizisten im Flugzeug. Diese Maßnahme erwies sich jedoch als unwirksam. Der Polizist konnte das Flugzeug nicht benutzen oder Nahkampftechniken anwenden.

Kriminalitätsbekämpfung im Luftverkehr - eine Nicht-Standard-Lösung

Da die alten Methoden im Flugzeug nicht anwendbar waren, wurde beschlossen, neue Wege zur Kriminalitätsbekämpfung im Luftverkehr zu entwickeln. Da gefährliche Güter mit einem Flugzeug nur durch den Flughafen befördert werden können, ist es durchaus verständlich, dass die einzige Möglichkeit, eine Tragödie zu verhindern, darin bestand, eine gründliche Durchsuchung der Passagiere und ihres Gepäcks durchzuführen.

1978 verabschiedete die Sowjetregierung eine Resolution zur Einführung einer vollständigen Kontrolle von Passagieren und ihrem Gepäck, einschließlich Handgepäck. In einigen Fällen war die persönliche Durchsuchung von Passagieren sowohl auf Inlands- als auch auf Auslandsflügen erlaubt. Diese Praxis wurde als wirksam anerkannt und wird nicht nur in Russland, sondern auch in anderen Ländern angewendet.

Dasselbe System wird heute noch verwendet und wurde von der Behörde als wichtigstes Mittel zur Gewährleistung der Luftverkehrssicherheit übernommen.

1997 wurde versucht, das Verfahren zur Übergabe der Kontrolle zu ändern. Spätere Ereignisse zeigten jedoch, dass die Ablehnung der persönlichen Durchsuchung die falsche Entscheidung war. Im Zusammenhang mit der zunehmenden Häufigkeit von Terroranschlägen mit Luftfahrzeugen (der grandioseste wurde am 11. September 2001 in den Vereinigten Staaten verübt, als das Flugzeug in die Zwillingstürme stürzte) wurde diese Maßnahme im August 2004 wieder eingeführt.

Abteilungsarbeit

Eine der Transportpolizeibehörden ist die Transport Law Enforcement Department. Zu seinen Aufgaben gehört es, gefährliche Handlungen minderjähriger obdachloser Kinder an Vezu identifizieren, die Situationen schaffen, die nicht nur für ihr Leben und ihre Gesundheit, sondern auch für andere Beteiligte gefährlich sind. Die Abteilung identifiziert solche Kinder und Jugendlichen und vermittelt sie an spezialisierte Kindereinrichtungen.

Die Struktur der Transportpolizei

Die Transportpolizei besteht aus mehr als 500 linearen Polizeidienststellen, deren Aktivitäten wiederum von 20 Dienststellen des Innenministeriums im Transportwesen kontrolliert werden. Heute ist die Transportpolizei ein komplexes mehrstufiges Gebilde.

In den letzten Jahren, aufgrund der Verschlechterung der internationalen Lage, der Zunahme von Kriminalität, Terrorismus, identifiziert die Transportpolizei Kanäle für die illegale Lieferung von Waffen und Munition, Sprengkörpern, Drogen und anderen verbotenen Substanzen, die transportiert werden Schienen-, Luft- oder Wassertransport . Das waren die Angestellten der Transportpolizei sowohl vor dem 18. Oktober 1917 als auch danach.

Kritik an der Verkehrspolizei

Obwohl die Situation ohne die Transportpolizei viel schlimmer wäre, wird sie oft kritisiert. Es ist nicht immer unvernünftig. Was die Transportpolizei tut, schafft unwissentlich die Bedingungen für Missbrauch.

Aber „zufällige“ Leute arbeiten in dieser Abteilung nicht! Daher werden alle Fälle, die von den Medien untersucht oder aufgrund der Überprüfung identifiziert wurden, gründlich untersucht. Wenn sich der Verstoß bestätigt, werden diese Mitarbeiter entlassen. Die Föderationsverwaltung tut alles, um nur ehrliche und gewissenhafte Bürger in ihre Reihen zu rekrutieren. An die Mitarbeiter werden besondere Anforderungen gestellt, da die Arbeit eine besondere Ausbildung und Ausdauer erfordert.

Was sind die Anforderungen an Verkehrspolizisten?

Um Ordnung und Sicherheit im Transport zu gewährleisten, muss ein Polizist, der in einer der linearen Polizeidienststellen arbeitet, über ein hohes Maß an Professionalität verfügen, nicht nur die Merkmale seines Fachgebiets kennen, sondern auch wissen, wie Transportdienste funktionieren, und in der Lage sein, sofort zu navigieren in einem sich ständig verändernden Umfeld. Schließlich muss er oft allein handeln und dabei sein Leben riskieren.

Ein Verkehrspolizist hat nicht das Recht, das Telefon auszuschalten und muss 24 Stunden am Tag einsatzbereit sein. Dieser Job erfordert ständigen Druck. Und dafür muss er nicht nur körperlich, sondern auch psychisch gut vorbereitet sein.

Befugnisse der Verkehrspolizisten

Was macht die Verkehrspolizei heute und welche Befugnisse haben ihre Mitarbeiter? Ihre Zuständigkeit umfasst die Durchführung von Inspektionen bei Unfällen im Eisenbahn-, Luft- oder Wasserverkehr sowie in den Gebieten, in denen sich Häfen, Bahnhöfe und Flughäfen befinden.

Mitarbeiter haben das Recht, Fracht zu inspizieren, Container zu öffnen oder Passagiere zu durchsuchen. Dies können sie aber nur, wenn schwerwiegende Gründe vorliegen. So liegen beispielsweise Informationen vor, dass einer der Passagiere Waffen oder Drogen bei sich trägt. Die Polizei kann eine Kontrolle nur in Anwesenheit von zwei Zeugen durchführen. Über die Einsichtnahme ist ein Protokoll zu erstellen.

Ein Beispiel ist die Bestrafung in Form eines strengen Verweises dafür, dass der Ermittler bei der Annahme von zwei Strafsachen von anderen Ermittlern, deren Dauer damals bereits einen Monat betrug, keine Pläne und Anordnungen erstellt hatte. Gemäß den Anweisungen zur Optimierung des Leiters der SO VS LU des Innenministeriums Russlands im Transportwesen erstellt der Ermittler in allen Strafsachen einen Befehl zur Erstellung einer SOG und eines Ermittlungsplans für eine Strafsache darin zwei Tage. Als der Ermittler jedoch die Strafsachen akzeptierte, ohne Zeit zu haben, sich mit ihnen vertraut zu machen, forderte der Zonenkurator der SO VS LU des Innenministeriums Russlands im Transportwesen sofort die Strafsachen an und stellte fest, dass es keine Befehle gab und Pläne der Ermittler, die zuvor die Kriminalfälle untersucht hatten, erstellten einen Bericht über die Durchführung einer internen Überprüfung gegenüber dem Ermittler, der sie drei Tage später erhielt.

Verkehrschaos infolge des ostsibirischen Lu.

Die Überwachung der Aktivitäten der Transportpolizei im Süden Russlands, die systematisch vom Öffentlichen Rat der Abteilung durchgeführt wird, hilft uns, offener und verständlicher für die Gesellschaft zu werden. Heute, am 10. November, vereint sich diejenigen, die sich der offiziellen und bürgerlichen Pflicht widmen, diejenigen, die die Willensstärke haben und danach streben, zur Gewährleistung von Sicherheit und Frieden im Land beizutragen.

Heute ist der 10. November für viele Familien ein besonderes Datum im Kalender, das in den Herzen von Angehörigen und Freunden von Polizisten nachhallt. Schließlich wissen sie aus erster Hand um die Schwierigkeiten unseres Dienstes und tragen die uns anvertrauten Aufgaben mit.

An diesem Festtag wünsche ich dem Personal, den Veteranen, den geehrten Gästen Gesundheit, das Wohl der Familie und weiterhin viel Erfolg im Dienst für das Vaterland! Leiter der UT des Innenministeriums Russlands für den südlichen Föderationskreis, Generalmajor der Polizei V.V.

Alles Gute zum Tag der Verkehrspolizei!

Die Tatsache, dass der riesige Transportkomplex der Region heute sicher und stabil funktioniert, ist der wichtigste sichtbare Indikator für die Wirksamkeit der Arbeit der Direktion Westlinie des Innenministeriums Russlands, die die besten Traditionen des Dienstes sorgfältig bewahrt nieder von Veteranen. Vielen Dank, liebe Freunde, für Ihre gewissenhafte Arbeit zur Gewährleistung der sozialen Stabilität und nachhaltigen Entwicklung des Kaliningrader Gebiets! Ich wünsche Ihnen von ganzem Herzen Gesundheit, Glück und Wohlstand! Möge der Erfolg Sie bei der schwierigen, aber notwendigen und ehrenvollen Arbeit im Dienste des Vaterlandes immer begleiten! Mit freundlichen Grüßen Vorsitzender der Kaliningrader Gebietsduma M.E.

Ein Polizist aus Iwanowo leitete das Kasaner Innenministerium Russlands im Transportwesen

Sehr geehrte Mitarbeiter und Veteranen der Westlichen LU des Innenministeriums Russlands im Transportwesen! Im Namen der Abgeordneten der Kaliningrader Gebietsduma und in meinem eigenen Namen gratuliere ich Ihnen, Mitarbeitern und Veteranen der Westlichen LU des Innenministeriums Russlands, herzlich zu Ihrem Berufsurlaub! Ihre Abteilung, deren glorreiche Geschichte mit drei linearen Polizeidienststellen beginnt, die im Februar 1946 geschaffen wurden, nimmt einen wichtigen Platz im System der Einheiten des russischen Innenministeriums ein, die in der Bernsteinregion tätig sind. Seehandel, Fischerei- und Binnenhäfen, große Hafenterminals, hunderte Kilometer Eisenbahnstrecke, der wichtigste Lufthafen der Region – diese und weitere Infrastruktureinrichtungen, die in Ihren Verantwortungsbereich fallen, spielen bei der Entwicklung nicht nur eine strategische Rolle der regionalen Wirtschaft, sondern sind auch Schlüsselelemente der Lebenserhaltung der Bevölkerung der Region.

Mai 08:00 2 Am Vorabend des Siegestages hielt der Öffentliche Rat im Rahmen der patriotischen Aktion „Memorial Day“ eine regelmäßige Sitzung ab. Am Vorabend des Siegestages traf sich der Öffentlichkeitsrat der Ostsibirischen LU des Innenministeriums Russlands zum Thema Verkehr im Rahmen der patriotischen Aktion „Gedenktag“ erneut.

04 Mai 15:57 1 Transportpolizisten sind bereit, die öffentliche Ordnung während der Vorbereitung und Durchführung des Siegestages zu schützen. In der ostsibirischen LU des Innenministeriums Russlands zum Transport wurde eine Drill-Review durchgeführt, die Transportpolizisten sind bereit, die öffentliche Ordnung während der Vorbereitung und Durchführung des Siegestages zu schützen.

04. Mai 14:39 1 Transportpolizei hat einen Wilderer in der Republik Burjatien festgenommen Während der Razzia haben Mitarbeiter des Bezirks Ulan-Ude des Innenministeriums Russlands einen 32-jährigen Bewohner des Bezirks Kabansky der Republik installiert von Burjatien auf dem Transportweg, der des illegalen Fischfangs verdächtigt wird.

Interessant ist, dass die Kriminalfälle von „Arbeitstieren“, bei denen die Verdächtigen (Beschuldigten) festgenommen und in der Untersuchungshaftanstalt von Irkutsk festgehalten wurden und einer besonderen Kontrolle durch die Leitung bedürfen, nicht in Sitzungen, sondern in Fällen behandelt werden von „Favoriten“, in denen z. B. alle 10 Tage ein Kriminalfall stattfindet! I. V. Tsurkan, stellvertretender SO, hat jedoch keine Ahnung, wie er Diebstahl von Betrug unterscheiden und qualifizierende Zeichen gemäß dem Strafgesetzbuch der Russischen Föderation festlegen kann.

Diese Tatsache wird durch die Rückgabe des Strafverfahrens an sie zur weiteren Untersuchung bestätigt, in dessen Produktion es angesichts der falschen Qualifizierung der Handlungen des Angeklagten war. Service-Checks sind in der Regel ein eigenes Thema, für das es kein Ende und keinen Rand gibt.

IOPND und Angarskaya PND, obwohl es in 80% der Strafsachen keine Gründe für ihre Umsetzung gibt. Und angesichts der Tatsache, dass die Verdächtigen möglicherweise "von Moskau bis in die Außenbezirke" stammen.
- dies ist eine Eisenbahn und keine Kleinstadt, in der der Verdächtige lebt, dann sind diese Begriffe einfach unrealistisch und vom Finger des Chefs gesaugt. Gleichzeitig werden Strafsachen nach Art. 228 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation sollte nach einem Monat der Untersuchung vor Gericht gestellt werden. Es stellt sich die Frage, was ist mit Art. 38 der Strafprozessordnung der Russischen Föderation, die vorschreibt, dass der Ermittler den Verlauf der Ermittlungen unabhängig leitet und Entscheidungen über die Durchführung von Ermittlungs- und anderen Verfahrenshandlungen trifft, sowie Artikel 162 der Strafprozessordnung der Russischen Föderation Russische Föderation, die besagt, dass die vorläufige Untersuchung eines Strafverfahrens innerhalb einer Frist von höchstens 2 Monaten ab dem Datum der Einleitung des Strafverfahrens abgeschlossen sein muss? Darüber hinaus haben die Ermittler des SO LO MVD von Russland in st.

Öffentlicher Preis "Serve Russia", Preis des Veteranenrates. Pashinsky A.V., patriotische und präventive Aktionen und Veranstaltungen, die heute vom Rat der Veteranen und dem Öffentlichen Rat organisiert werden, helfen nicht nur, die vor uns liegenden Aufgaben effektiver umzusetzen, sondern auch das Personal anzuregen, sich darum zu bemühen, die Besten zu sein.

Die Info

Today 10:13 3 In der Kirche des Einzugs des Herrn in Jerusalem wurde ein Gebetsgottesdienst und ein Gedenkgottesdienst für die im Dienst verstorbenen Mitarbeiter der Organe für innere Angelegenheiten abgehalten. Die Mitarbeiter der ostsibirischen LU des Innenministeriums Russlands im Transportwesen nahmen an einem Gebets- und Gedenkgottesdienst für die im Dienst verstorbenen Mitarbeiter der Organe für innere Angelegenheiten teil.

Aufmerksamkeit

Heute 10:10 2 Zu Ehren des 300-jährigen Jubiläums der russischen Polizei in der ostsibirischen LU des Innenministeriums Russlands zum Transport wurden Wettbewerbe im Kugelschießen abgehalten. In der ostsibirischen LU des Innenministeriums Russlands zum Thema Verkehr wurden Wettbewerbe im Kugelschießen abgehalten.