Kran kb 403 Seile Fracht. Turmdrehkran

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Bau von Turmdrehkranen

Schemata und technische Eigenschaften von Turmdrehkranen

Der Turmdrehkran KB-303 (KBK -100.1) wird auf der Basis von Knoten des Hauptmodells dieser Klasse - Kran KB-100.1 - hergestellt. Selbstfahrender Volldrehkran mit Rohrdrehturm (unbeladen), Trägerausleger. Er ist mit Auslegern von 20 und 25 m Länge ausgestattet und funktioniert bei waagrechter oder geneigter Aufstellung. Im letzteren Fall kann sich der Schlitten bewegen, wenn der Ausleger um bis zu 12° 30' gekippt wird. Ist die Neigung des Laufwagens größer, wird er am Ende des Auslegers bewegungslos fixiert und der Kran arbeitet wie bei einem herkömmlichen Rangierausleger.

Die Leiter zum Heben des Kranführers in die Kabine befindet sich im Inneren des Turms, und die Kabine selbst ist an den Halterungen im oberen Teil davon befestigt.

Am Wurzelteil des Auslegers, der einen dreieckigen Querschnitt hat, ist eine Winde zum Bewegen des Lastwagens montiert, dort sind die Ausleger-Abspannseile und Endschalter zur Begrenzung der Ausladung und des Wagenwegs befestigt. Das Gegengewicht des Krans besteht aus zehn Stahlbetonplatten, die auf dem Drehteil des Krans abgelegt werden.

Der Kran verwendet einheitliche Mechanismen: Auslegerwinde L-450-Sh, Lastwinde L-3.2-I, Schwenkmechanismus, vier zweirädrige Drehgestelle und eine Kabine.

Der Auf- und Abbau des Krans erfolgt mit eigenen Mechanismen und Autokranen mit einer Tragfähigkeit von mindestens 7 Tonnen (AK-75, KS-3561, KS-3562). Der Kran kann zwischen Objekten transportiert werden, die auf einem Anhänger für Fahrzeuge des Typs MAZ-210 auf einem Rollwagen montiert sind.

Reis. 1. Kran KB-303 (KBK -100.1):
B - Windentrommel zum Bewegen des Lastwagens

Reis. 2. Höheneigenschaften des Krans KB-303 (KBK-100.1):
1 - für einen Ausleger mit einer Länge von 20 m; 2 - gleich, 25 m

Der Turmdrehkran KB-306 (S-981) ist für den Bau von Objekten bis 50 m Höhe ausgelegt. ist (Abb. 3) eine volldrehende selbstfahrende Maschine, die mit einem mehrmotorigen Elektroantrieb ausgestattet ist, der mit einer Wechselspannung von 220/380 V versorgt wird. Der Lastmomentbegrenzer des Krans ermöglicht die Erzielung von zwei Lastkennlinien (Abb. 4). Der Übergang von einem zum anderen erfolgt durch Änderung der Frequenz des Einscherens des Lastkettenzuges.

Reis. 3. Kran KB-306 (S-981)

Reis. 4. Ladehöheneigenschaften des Krans KB-303:
1 - Tragfähigkeit mit doppelter Reserve des Lastkettenzuges; 2 - dasselbe, mit einer vierfachen Reserve des Lastkettenzuges (eine Last mit einem Gewicht von mehr als 5 Tonnen wird nur mit dieser Reserve gehoben); 3 - die Höhe des Hakens während der Hauptmontage; 4 - dasselbe; bei der Montage von I (zwei Abschnitte und -25 m Ausleger); 5 - das gleiche beim Zusammenbau von II (drei Abschnitte und ein 20-m-Ausleger); 5 - das gleiche beim Zusammenbau-III (zwei Abschnitte und ein 20-m-Ausleger); 7 - das gleiche bei der Montage von IV (drei Abschnitte und ein 15-m-Ausleger); 8 - das gleiche bei der Montage von V (zwei Abschnitte und ein 15-m-Ausleger)

Tabelle 1
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-303

Die Konstruktion des Krans ermöglicht fünf zusätzliche Baugruppen, die sich in Turmhöhe und Auslegerlänge unterscheiden.

Der Kran besteht aus Fahrgestell, Drehbühne, Turm, Ausleger, Hakenaufhängung, Kettenzügen, Gegengewicht und Ballast, Auslegerstütze, standardisierten Mechanismen, Sicherheitseinrichtungen und elektrischer Ausrüstung . Die Abschnitte werden durch Scharnierbolzen verbunden. Das Gegengewicht und der mittig angeordnete Ballast bestehen aus Stahlbetonplatten, die vom Kunden nach den am Kran angebrachten Zeichnungen gefertigt werden. Zu den vereinheitlichten Mechanismen und Baugruppen gehören die Auslegerwinde des Typs L-450-111, die Frachtwinde des Typs L-500-1, der ZPP-Schwenkmechanismus, der Kugeldrehteller, vier zweirädrige Fahrwerke (darunter zwei führende) und die fahrerkabine...

Reis. 6. Ladungseigenschaften des C-981B-Krans:
a - mit einem horizontalen Ausleger; b - mit einem Rangierausleger und einem festen Ladewagen; 1 - mit einer doppelten Reserve des Tragseils; 2 - gleich, vierfach

Stellen Sie am Kran die folgenden Begrenzer ein: Lastmoment Typ OGP-1, Hakenhubhöhe, Krandrehung und -bewegung, Auslegerendpositionen sowie eine Reichweitenanzeige, ein Anemometer Typ M-95 und ein Luftterminal.

Der Kran wird per Bahn oder auf einem Rollwagen auf einem Anhänger zum KrAZ-221-Traktor transportiert.

Der Turmbahnkran S-981B (Abb. 5; 6; Tabelle 3) ist eine Modifikation des Krans KB-306, im Gegensatz dazu verfügt er über einen Balkenausleger mit Ladewagen. Mit dem Lastmomentbegrenzer können Sie zwei Lastkennlinien erzielen. Ihre Umschaltung erfolgt durch Änderung der Frequenz der Einscherung des Lastenkettenzuges. Die Tragfähigkeit des Krans kann durch Aufsetzen des Laufwagens und Betrieb als Rangierausleger verändert werden. Der Ausleger besteht aus Ecken und hat einen dreieckigen Querschnitt. Ein Güterwagen bewegt sich entlang seiner unteren Gurte.

Tabelle 2.
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-306 (S-981)

Ein schienengebundener Turmdrehkran KB-401 (KB-1602) ist für den mechanisierten Bau von Anlagen bis 60 m Höhe konzipiert und ist ein vollumlaufendes selbstfahrendes Modell (Abb. 7; 8; Tabelle 4), ausgestattet mit a Rangierausleger ohne Fahrgestell. Die Einscherung des Tragseils ist so ausgeführt, dass die Trajektorie des Hakens bei diesem Kran bei einer Änderung der Ausladung nahe der Horizontalen bleibt. Der Kranturm wird während des Aufbaus von unten in getrennten Abschnitten erweitert. Turm und Ausleger des Krans sind gitterförmige, rechteckige Profile aus warmgewalzten und kaltgezogenen Rohren.

Zu den einheitlichen Mechanismen und Baugruppen gehören die Auslegerwinde des Typs L-500 und des Lastentyps L-600, der Kranschwenkmechanismus, der Drehkranz Nr. 7, vier zweirädrige Fahrwerke und das Fahrerhaus.

In der nördlichen Version wurden alle Kabelprodukte und Gummiprodukte verwendet. Die Fahrerkabine ist mit Heizungen isoliert. Die technischen Eigenschaften des Krans in der HL-Version unterscheiden sich nicht von den Eigenschaften der Hauptmodifikation, mit Ausnahme des Wertes der maximalen Hubhöhe des Krans (40,5 - 55 m).

Zu den Kranen gleicher Leistung, aber mit einem bequemeren Bedienungsausleger mit Ladewagen, gibt es einen selbstfahrenden, voll umlaufenden Schienenkran KB-403 (KBk-160.2), der in Abb. neun; 10 und Registerkarte. 5. Der Kran hat je nach Anzahl der Turmzwischenstücke, Auslegerlänge und Auslegerwinkel zum Horizont bei Betrieb mit festem Lastschlitten unterschiedliche Lastkennlinien und unterschiedliche Lastkennlinien. Der Kranturm ist ein Gitter mit rechteckigem Querschnitt.

Reis. 7. Kran KB-401 (KB-160.2)

Reis. 8. Höheneigenschaften des Krans KB-401 mit unterschiedlicher Anzahl von Turmzwischenabschnitten und der Höhe vom Schienenkopf bis zum Auslegeraufhängungsscharnier

Tisch 3
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans S-981B

Tabelle 4
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-401 (KB-160.2)

Reis. 9. Kran KBK -160.2 (KB-403) und Windenlayout:
1 - Ladewinde; 2 - Laufkatzenwinde

Reis. 10. Ladungseigenschaften:
1 - 1 = 20 m; Yao = 21,2, 26,8 und 32,4 m; 2 - 1 = 20 m, Yao = 38 und 43,6 m; 3 - 1 = 25 m, Yao = 21,2 und 26,8 m; 4-1 = 25 m, Yao = 38 m; 5 - 1 = 25 m, Yao = 43,6 m; 6 - L = 30 m, Yao = '= 21,2; 26,8 und 32,4 m; 7 -L = 30 m, Yao = 38 und 43,6 m H - Hakenausladung; Aber - Höhe vom Schienenkopf bis zum Auslegerscharnier

Tabelle 5
Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-403 (KBK -160.2)

Der Ausleger besteht aus einem vierteiligen Fachwerk mit dreieckigem Querschnitt. Der Untergurt, entlang dem sich der Güterwagen bewegt, kommt vom Eckprofil. Bei Bedarf kann der Ausleger von einem Balkenausleger zu einem Rangierausleger mit einer Länge von 20 und 25 m umgebaut werden, der in einem Winkel von 35 und 50 ° zur Horizontalen montiert wird. In diesem Fall ist der Ladewagen am Auslegerkopfteil befestigt.

Auslegerwinde vom Typ L-500, Lastentyp L-600, Kranschwenkmechanismus, Drehkranz Nr. 7, vier zweirädrige Fahrwerke, Fahrerhaus gehören zu einheitlichen Einheiten und Mechanismen.

Reis. 11. Kran KB-674

Der Kran wird auf der Schiene in separaten Einheiten transportiert, die sich in den Umriss der Ladung einfügen, oder auf zwei speziellen Rollwagen auf einem Anhänger für die Zugmaschine KrAZ-221 entlang der Straße montiert.

Für den Bau von hohen Stützen und die Montage verschiedener Bauelemente mit einem Gewicht von bis zu 25 Tonnen in einer Höhe von bis zu 70 m empfiehlt sich der Einsatz von einheitlichen Turmdrehkranen KB-674 (Abb. 11) - selbstfahrend, voll- auf einer Schiene umlaufend, mit einem Laufrahmen, einem nicht drehbaren Turm und einem Balkenausleger mit Lastschlitten. Das Konstruktionsschema ermöglichte es, auf Basis des Basismodells KB-674 eine einheitliche Reihe von Turmdrehkranen von KB-674-1 bis KB-674-5 zu beherrschen (Tabelle 6).

Der feste Turm des Krans hat einen quadratischen Querschnitt und besteht aus separaten Abschnitten. Mit Hilfe eines Speziallifts werden Personen in 2,5 Minuten auf eine Höhe von 74 m gehoben. Sein Design basiert auf Einheiten und Teilen von handelsüblichen Aufzügen.

Ausleger eines Krans mit dreieckigem Querschnitt. Ein Frachtwagen bewegt sich entlang seiner unteren Gurte. Der Kran verfügt über zwei elektrische Antriebe mit Thyristor-Umrichtern - eine Ladewinde und einen Schwenkmechanismus.

Tabelle 6
Technische Merkmale der vereinheitlichten Serie von Turmdrehkranen KB-674

KB-403 ist ein selbstaufrichtender Turmdrehkran zum Heben von Lasten mit elektrischer Steuerung. Der Kran bewegt sich auf einer Schiene. Konstruktiv besteht der Kran aus: einer Drehplattform und einem Drehmechanismus, einem Fahrgestell mit drehbaren Wetterfahnen, einem Portal, einem Turmteil, einem Turm, einer Steuerkabine, einem Blockausleger und einem Hakenrahmen.

Wer produziert den Kran KB-403? Turmdrehkrane KB-403 (weitere Modifikationen dieser Krane KB-403A, KB-403B) wurden im Baumaschinenwerk Nyazepetrovsk, Nyazepetrovsk (heute Gießerei- und Maschinenbauwerk) hergestellt. Andere Hersteller sind das Werk der Moskauer „PO Stroymash“, das mechanische Werk Karacharovsky, das Werk „Stroytekhnika“ in Podolsk usw.

Der Kran KB-403A ist eine Modifikation des Krans KB-403. Konzipiert für den Bau von Wohn-, Industrie- und Bürogebäuden und Bauwerken mit einer Höhe von bis zu 16 Stockwerken bei einer Umgebungstemperatur von -40°C bis +40°C. KB-403A zeichnet sich durch eine hohe Hub- und Bewegungsgeschwindigkeit des Lastwagens, ein verbessertes Lastmoment, das Design der Steuerkabine und seine verbesserte Heizung aus. Die Tragfähigkeit des Krans beträgt 8 Tonnen Die Krane KB-403A wurden im Moskauer Werk der Moskauer PO Stroymash hergestellt. Kran KB-403B. Konzipiert für den Bau von Wohn-, Industrie- und Bürogebäuden und Bauwerken mit einer Höhe von bis zu 17 Stockwerken bei einer Umgebungstemperatur von -40°C bis +40°C. Hat 4 Versionen (jede mit ihren eigenen Ladehöheneigenschaften). Die Tragfähigkeit des Krans beträgt 8 Tonnen.

Technische Eigenschaften des Krans KB-403

Vergleichende technische Eigenschaften von KB-403A, KB-403B, KB-403B.4

Vergleichende technische Eigenschaften von KB-403B, KB-403B.1, KB-403B.2, KB-403B.3

Gesamtabmessungen, Zeichnung des Krans KB-403

Wie ist der Turmdrehkran KB-403 aufgebaut?
- Die Verwendung von Metallrohren in Form einer Gitterstruktur macht die Struktur des Turms und des Auslegers leichter, wodurch die Struktur genauer in der Bewegung und freie visuelle Kontrolle der durchgeführten Aktionen wird.
- Mit Hilfe einer beweglich am Ausleger befestigten Laufkatze wird sowohl die vertikale als auch die horizontale Bewegung von Bauteilen und Materialien durchgeführt.
- Der Drehtisch des Turms KB-403 ist in Form eines Rollenkreises mit einem Durchmesser von 2500 mm ausgeführt.
- Das Design des Turms ist mit einigen Knoten des KB-160-Krans vereinheitlicht, mit Ausnahme des Designs und der Ausrüstung des Turmkopfes. Es unterscheidet sich in der Länge der Kettenzugseile und der maximal möglichen Anzahl der verbauten Inventarteile, sowie das Design des Turmkopfteils wurde geändert - jetzt ist es zusammenklappbar.
- Die Kabine KB-403 unterscheidet sich von der Kabine des Basismodells durch ein fortschrittlicheres Design, das für eine komfortable Sicht bei höherer Kranhöhe angepasst ist, und unterscheidet sich auch in der Innenfüllung und Ausstattung - verbesserte Isolierung und Heizpaneele. Zusätzlich kann es mit einer Klimaanlage ausgestattet werden.
- Der Trägerausleger ist ebenfalls in Sektionalbauweise ausgeführt.
- Der Kran kann mit einer Sicherheitseinrichtung mit Koordinatenschutzsystem ausgestattet werden.
- Kransteuerung ist sowohl von der Kabine als auch aus der Ferne möglich. Wie kann man den Kran KB-403 demontieren (demontieren) und installieren (montieren)?
Für die Installation von KB-403 werden unsere eigenen Turmdrehkranmechanismen und Autokrane verwendet.
- Verlegung von Bahngleisen. Auf einem zuvor vorbereiteten Bahnsteig werden Gleise mit Schwellen der erforderlichen Länge verlegt und entlang der Schienenkanten Bewegungsbegrenzer installiert.
- Montage der Drehscheibe und des Fahrgestellrahmens auf dem Gleis. Die Montage erfolgt durch zwei Autokrane, von denen einer die Plattform montiert (die Transportpositionsklammern werden von den Schwenkstützen am Fahrgestellrahmen entfernt). Der zweite Autokran wiederum montiert Stützwagen auf den Gleisen unter den Aufnahmen der Schwenkstützen. Wagen sind in Arbeitsposition fixiert. Anschließend werden die seitlichen Gegengewichtsplatten an den Seiten des Drehtellers montiert.
- Installation eines Portals mit Turm. Die Befestigungen des Fachwerkfachwerks der Drehscheibe docken an die Befestigungen des Kranportals an. Mit Scharnierbolzen befestigt. Als nächstes wird eine Steuerkabine auf dem Turm montiert und Distanzstücke mit Blöcken auf dem Turm werden freigelegt. Die Hauptgegengewichtsplatten werden dann der Reihe nach auf den Drehteller gelegt. An den Verbindungsstangen des unteren Käfigs des Auslegerkettenzuges ist ein Clip angebracht. Die Kranseile werden gelagert und die elektrische Ausrüstung eingestellt.
- Kran anheben und Ausleger montieren. Der Kran wird durch seine eigenen Mechanismen angehoben. Einbau von Arbeitsstreben zum Halten in aufrechter Position. Der Ausleger wird mit einem Autokran montiert. Nach der Montage des Auslegers wird der Kranhakenrahmen montiert und die Auslegerseile (Auslegerstrebe, Tragseil) gelagert. Bei Bedarf wird der Kran mit zusätzlichen (Bestands-)Turmsektionen erweitert.

Bei der Demontage der Krane werden alle oben genannten Maßnahmen in umgekehrter Reihenfolge gemäß der Montageanleitung und den Sicherheitsvorschriften durchgeführt. Die Demontage erfolgt mit Autokränen und eigenen Mechanismen. Es ist verboten, Arbeiten zum Auf-, Abbau, Auf- und Abbau von Kransektionen bei angehobenem Ausleger durchzuführen Sie haben also einen KB-403-Kran gekauft oder gemietet. Wie transportiert man es?
Am Kranfahrgestell ist der Schwenkflügel in Transportstellung fixiert. Der Ausleger wird zusammen mit der Transportkatze komplett vom Kran abgenommen und getrennt vom restlichen Kran (Turm, Kopfteil, Portal) auf den Transport verladen. Es ist nicht erforderlich, den Lastwagen während des Transports vom Ausleger zu entfernen. Jedes Kranelement wird in Teilen transportiert (Drehtisch mit Traggestell, Steuerkabine, Turminventarsektionen, Ausleger mit Lastwagen, Ballastplatten, Tragwagen). Für den Transport auf Autobahnen werden als Transportmittel Rollwagen und / oder eine Sattelzugmaschine verwendet.
Um einen Kran zu transportieren, ist eine Absprache mit der Verkehrspolizei erforderlich (Ausstellung einer Reisegenehmigung, Beschaffung eines Begleitfahrzeugs - gemäß der Straßenverkehrsordnung).

KB 403 ist ein klassischer Turmdrehkran aus russischer Produktion. Bezieht sich auf selbstaufrichtende mobile Mechanismen mit elektrischer Steuerung und Bahnfahrt. Ausgestattet mit einem Ausleger mit Lastwagen. Gefragt ist dieses Modell im professionellen Bereich – im Bau- und Wirtschaftsbereich sowie bei Such- und Rettungseinsätzen. Dieser Autokran verkörpert die fortschrittlichen Technologien des sowjetischen und russischen Kranbaus. Dazu gehören selbstverständlich ein praktisches und wartungsfreundliches Design, Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit, ergonomische Steuerung, ein serienmäßiger Satz an Funktionselementen sowie eine hohe Tragfähigkeit von 8 Tonnen dank Zusatzelementen. In diesem Artikel werden die wichtigsten Vorteile und Fähigkeiten des KB 403 sowie die Eigenschaften des Krans erläutert.

Beschreibung und Zweck

KB 403 ist eine multifunktionale Krananlage auf einem Gleisbett, mit einem höhenverstellbaren Turm und einem Balkenausleger. Dieses Modell konzentriert sich auf die Errichtung von Wohn- und Industriegebäuden sowie Verwaltungshochhäusern und großen Logistikzentren mit einer maximalen Höhe von 16 Stockwerken. Dieser Kran wird ein würdiger Ersatz für Manipulatoren mit geringer Leistung sein, die nicht für so schwere Lasten ausgelegt sind. Beachten Sie, dass KB 403 zur vierten Dimensionsgruppe gehört, was einer Tragfähigkeit von 8 Tonnen entspricht. Der Kran ging 2005 in Produktion. Es wird im Gießerei- und Maschinenbauwerk in der Stadt Nyazepetrovsk hergestellt. Dieses Modell kann nicht nur beim Bau von Hochhäusern eingesetzt werden, sondern bei Bedarf auch zur Unterstützung des EMERCOM of Russia, zum Beispiel beim Ziehen schwerer Trümmer bei der Zerstörung der städtischen Infrastruktur.

Änderungen

1. KB-403A - eine modifizierte Version, mit einem verbesserten Motor und zusätzlichen Geräten
2. KB-403B ist ein verbesserter Kran, der 17-stöckige Gebäude errichten kann.

Technische und Fracht-Höhen-Eigenschaften

• Produktionsstart - 2005
• Krantyp - Turmdrehkran, schienenmontiert
• Ausleger - Balken
• Tragfähigkeit - 8 Tonnen
• Steuerungstyp - elektrisch, mit einer Spannung von 380 V
• Elektromotorleistung - 120 kW
• Plattenspielerleistung - 5 kW
• Höhe - von 37,9 bis 54,7 m
• Breite - 6 m
• Turm - fünfteilig
• Der Drehradius des Drehteils - 3,8 m
• Gewicht - 80 t
• Hubkraft bei voll ausgefahrenem Ausleger - 3 t
• Die maximale Reichweite eines Pfeils - 30 m
• Maximales Lastmoment - 120 tm
• Transportgeschwindigkeit - 18 m / min.

Gerätemerkmale und Bedienung

1. Der Plattenspieler ist ein Mechanismus, der strukturell mit dem Modell KB-160 identisch ist. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die Plattform für KB-403 wie ein Rollenkreis mit einem Durchmesser von 2,5 Metern aussieht. Der Kran ist mit Winden, Blöcken und elektrischer Ausrüstung für den Lastwagen ausgestattet
2. Chassis - enthält drehbare Wetterfahnen und ein Portal. Alles ist genauso gemacht wie bei den Vorgängern KB-401 und KB-402
3. Turm - verstärkt mit Inventarabschnitten, deren Anzahl je nach Modifikation zwischen 2 und 5 liegt. Der Revolver ist mit dem KB-160-Modell vereinheitlicht, den Revolverkopf nicht mitgerechnet. Die Gestaltung des Kopfteils des Turms ist zusammenlegbar geworden. Außerdem wurde es möglich, die Anzahl der installierten Inventarabschnitte zu ändern
4. Die Kabine ist der Hauptkontrollpunkt für die Krananlage KB-403. Es enthält alle Kransteuerungen. Unter anderem auf dem Armaturenbrett befinden sich Schalter und Hebel, die für die Einstellung und Aktivierung einer bestimmten Funktion verantwortlich sind. Von hier aus ist es möglich, den Zustand, die Position und die Belastung der beweglichen Teile des Krans zu überwachen und sogar zu steuern. Die Kabine ist von einem einheitlichen Typ, von dem viele Elemente von ihren Vorgängern übernommen wurden. Dieses Modul wird in einer Höhe von 20 m mit Befestigungselementen des Modells KB-160 installiert. Hat ein klassisches Design. Der äußere Teil der Kabine ist mit einer Korrosionsschutzschicht überzogen, während der innere Teil aus einem vibrationsdämpfenden Material besteht, das Geräusche und Vibrationen reduziert. Wir bemerken auch die große Verglasungsfläche sowie zusätzliche Ausstattung - verbesserte Isolierung und Heizpaneele. Der vollständigste Kran ist mit einer Klimaanlage ausgestattet. Dadurch arbeitet der Kranführer unter allen klimatischen Bedingungen komfortabel.
5. Profilträgerausleger aus Metallgitterrohren verbunden durch Flanschelemente. Der Ausleger ist ein Mechanismus, entlang dem sich ein Frachtwagen mit einem Frachtclip bewegt. Die Reichweite kann durch Neigen des Auslegers oder durch Bewegen des Lastwagens gesteuert werden
6. Der Hakenhalter besteht in Form einer zweiachsigen Aufhängung, deren Hauptelemente zwei Wangen, zwei Achsen, Kugellager, Blöcke, Traversen, ein Haken sowie Metallschutzabdeckungen sind
7. Für die Montage der Struktur werden eigene Kranmechanismen oder Autokräne verwendet. Die Montage bzw. Demontage erfolgt wie bei Kranen der 4. Größenklasse.
8. Sicherheitsvorrichtungen sind eine Reihe von Sensoren und Instrumenten, die Überlastung, Überhitzung, Druckabfall sowie gefährliche Nähe zu Stromleitungen verhindern. Sensoren berechnen die Position des Auslegers, seine aktuelle Belastbarkeit und bei Überschreitung der zulässigen Norm erhält der Fahrer ein Signal auf dem Display oder durch ein akustisches Signal. Die Hubkraft wird automatisch oder manuell angepasst. Als letzten Ausweg erlaubt Ihnen das System nicht, eine Last zu heben, die die Norm überschreitet.
9. Das Design und die Elemente des Krans entsprechen allen Sicherheitsnormen und -standards. Die beweglichen Teile wurden erfolgreich in rauen Klimazonen getestet und haben sich als funktionsfähig erwiesen. Hohe Kranleistung sowie sparsamer Energieverbrauch - all dies wirkte sich positiv auf die Energieintensität und die Arbeitsdauer aus, ohne dass die Arbeitskörper aufgeladen werden müssen.
10. Der Kran KB-403 wird mit einem Drehflügel transportiert, der in Transportstellung geschaltet werden muss. Zuvor wird der Ausleger mitsamt der Transportkatze abgenommen, die getrennt vom restlichen Kranaufbau inklusive Turm, Kopfteil und Portal eingetaucht wird. Sie werden im Güterverkehr transportiert. Die restlichen Teile (direkt der Kran selbst) werden in Teilen transportiert. Dies ist zum Beispiel eine Drehscheibe mit Traggestell, sowie eine Steuerkabine, ein Turm mit Inventarteilen, ein Güterwagen und Ausleger, Betonplatten für einen Ständer oder Tragwagen. Aus Sicherheitsgründen wird der Kran für den Transport auf S-Bahnen auf Rollwagen oder mit einer Zugmaschine transportiert.

Preis

Die durchschnittlichen Kosten für einen Turmdrehkran KB 403 auf dem russischen Markt betragen 1 Million Rubel. Der angezeigte Preis gilt für eine unterstützte Kopie.

Turmdrehkrane KB-403 wurden eingestellt, und deshalb sind wir bereit, Ihnen modernere und verbesserte Modelle anzubieten.

Turmdrehkrane KB 403, hergestellt auf Basis des Kranbauwerkes Nyazepetrovsk, werden im Industrie- und Tiefbau zum Bau von Hochhäusern eingesetzt. Insgesamt sind drei Fabriken in Russland mit der Produktion und Montage von KB 403 beschäftigt (Nyazepetrovskiy, Polskiy und Moskau „Stroymash“ und Podolsk „Stroytekhnika“).

Bis heute findet kein einziger Großbau ohne den Einsatz dieses Kranmodells statt.

Turmdrehkran KB 403: Merkmale und Spezifikationen

Die Konstruktion des Turmdrehkrans KB 403 ermöglicht je nach Modifikation das Heben von Lasten unterschiedlichen Gewichts auf eine Höhe von 16 oder 17 Stockwerken. Die komfortable Einrichtung des Krans ermöglicht sowohl die Montage der Mechanik im Werk als auch im Werk mit Weitertransport und Montage mit einem Autokran.

Der KB-Turmdrehkran hat eine Reihe von Betriebsmerkmalen und technischen Vorteilen:

Der Turmdrehkran KB 403 kann alle Manipulationen beim Heben der Last auf eine Höhe durchführen. Dies befreit das Bauunternehmen von der Anschaffung und Lieferung zusätzlicher Arbeitsmittel auf die Baustelle;

Der Kranturm hat eine Gitterstruktur, die der Struktur beim Heben von Gewichten zusätzliche Stabilität, Festigkeit und Zuverlässigkeit verleiht;

Die Krankatze bewegt sich sowohl horizontal als auch vertikal über die gesamte Länge des Auslegers. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, die Struktur auf der Baustelle zu bewegen, was Zeit und Geld für den Bau des Gebäudes spart;

Der Turmdrehkran KB 403 besteht aus langlebigen Materialien, die nicht anfällig für vorzeitiges Rosten, Zerstörung und Verformung unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Feuchtigkeit, extremen Temperaturen und Schwerkraft sind;

Gesteuert wird die Anlage sowohl von der Turmdrehkrankabine als auch von der Baustelle aus;

Der Turmdrehkran KB 403 ist in kurzer Zeit montiert und einsatzbereit (wenige Stunden ab Auslieferung des Krans reichen aus, um ihn in Betrieb zu nehmen);

Aus Gründen der Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit ist die Krankabine mit Zusatzausstattungen ausgestattet, die dem Bediener Komfort bieten.

Unsere Krane sind in ganz Russland im Einsatz und werden in die GUS-Staaten geliefert - Armenien, Kasachstan, Weißrussland, Turkmenistan und Tadschikistan. Als führender Baumaschinenhersteller in Osteuropa liefert Giraffe die legendären Turmdrehkrane KB 403.

Turmdrehkran KB 403 "Giraffe" ist Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, bewährt und praxiserprobt.

Der Turmdrehkran KB-309HL wird seit 1984 im mechanischen Werk Uchta des Ministeriums für Bau und Bau in Serie produziert.
Der Kran KB-309HL ist für die Mechanisierung von Bau- und Montagearbeiten beim Bau von Wohn- und Bürogebäuden bei einer Umgebungstemperatur von -60 bis +40°C ausgelegt.
Für Arbeiten in Bereichen mit kaltem Klima werden die Kranmetallkonstruktionen aus niedriglegierten Stählen hergestellt; Schaltschränke und elektrische Geräte sind mit Elektroheizungen ausgestattet, um bei niedrigen Temperaturen normal zu funktionieren. Das Fahrerhaus ist außen mit Stahlblech und innen mit Spanplatten verkleidet. Die Hohlräume zwischen den Auskleidungen sind mit feuerbeständigen Wärmedämmstoffen gefüllt. Heizpaneele "Sloterm" werden unter dem Boden und an den Wänden der Kabine montiert.
Das Heizsystem und die Zu- und Abluft sorgen für eine Lufterwärmung in der Kabine bis zu + 15 ° C für 30 Mindest bei einer Außenlufttemperatur von -50 ° C zu Beginn des Arbeitstages. Die Fenster sind mit elektrischen Scheibenwischern, Geräten zum Heizen und Glasblasen, Sonnenblenden ausgestattet. Die Kabine ist mit einem bequem gefederten, weichen Fahrersitz ausgestattet, der in der Höhe verstellbar ist.
Der Kran KB-309HL ist mit dem Kran KB-100.0A-1C vereint, unterscheidet sich jedoch von diesem durch eine höhere Tragfähigkeit, Lastmoment und Arbeitsgeschwindigkeiten der Last, da bis zu 30 kw erhöhte Leistung des Elektromotors der Ladewinde. Die Zuverlässigkeit der Kranschwenkmechanik wird durch die einheitliche Schwenkmechanik U 351.42R mit Spezialbremse erhöht.

Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-309HL

1982 entwickelten der Leningrader Verein "Lenstroymash" und das Kranbauwerk Rustavsky eine technische Dokumentation für den aufgerüsteten Turmdrehkran KB-100.3A, der die Turmdrehkrane KB-100.3 und KB-100.1A ersetzt. Die Modernisierung wurde durchgeführt, um die Betriebsparameter des Krans und vor allem die Produktivität zu erhöhen, indem die Geschwindigkeiten beim Heben der Last und beim Absenken des Leerlaufhakens erhöht werden, sowie um die Arbeitsintensität bei der Herstellung des Krans zu reduzieren .
Der modernisierte Turmdrehkran KB-100.3A ist für die Mechanisierung der Konstruktion beim Bau von Wohn-, Verwaltungs- und Industriegebäuden bis zu 9 Stockwerken mit dem Heben von Bauteilen mit einem Gewicht von bis zu 8 . ausgelegt T... Der Kran ist für leichte Einsätze in I - V Windregionen bei einer Umgebungstemperatur von +40 bis -40 ° C ausgelegt.
Der neue modernisierte Turmdrehkran KB-100.3A hat zwei Versionen: KB-100.3A-1 (Basisversion) mit Turm für eine neunstöckige Konstruktion und KB-100.3A-2 mit verkürztem Turm (ohne Einsatz) für a fünfgeschossiger Bau.
Prototypen von Turmdrehkranen in zwei Bauarten, hergestellt vom Kranbauwerk Rustavi, haben die Abnahmetests erfolgreich bestanden und werden für die Serienproduktion empfohlen.
Modernisierter Turmdrehkran KB-100.3A ( siehe Bild) besteht aus einem Chassis 6 mit Wetterfahne und Fahrwerk; Drehscheibe 7 mit einer Lade- und Auslegerwinde, einem Schwenkmechanismus, zwei elektrischen Schaltschränken und einem darauf befindlichen Gegengewicht; Türme 8 mit Distanzstück, Streben, Blöcken und Montagegestell; Pfeile 10 mit Klötzen und Hakenhöhenbegrenzer, Abspannseile 11 Ausleger, Fahrerhaus 9 , oben 1 und unten 2 Clip, Hakenflasche 12 , elektrische Ausrüstung 3 , Gegengewicht 4 und Ballast 5 .

Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-100.3A

Laufrahmen besteht aus einem ringförmigen Rahmen mit Ösen, vier schräg angeordneten Wetterfahnen, vier starren Gestängen und vier Fahrwerken, davon zwei voreilend und zwei angetrieben.
Ringrahmen Kastenprofil, sein Ober- und Untergurt sind mit Ösen verbunden, die mit Futter verstärkt sind. Die Innenschale des Ringrahmens besteht aus 1220 X 8 Rohren mm... An der Seitenfläche der Außenschale sind Halterungen zur Montage der zentralen Ballastplatten vorgesehen.
Wetterfahne sind geschweißte Kastenträger mit variablem Querschnitt. Die Untergurte jeder Wetterfahne sind mit zwei Längsrippen ausgestattet, die die Belastbarkeit der Wetterfahne und ihre Zuverlässigkeit unter Betriebsbedingungen erhöhen.
Drehscheibe ist ein flacher Rahmen mit Fachwerkaufbau. Auf der Drehscheibe befinden sich die Kranmechanismen: zweimotorige Lade- und Auslegerwinden, U3515-42P Schwenkmechanismus. An den Seiten sind elektrische Schaltschränke und an den Heckauslegern Gegengewichtsplatten montiert. An der Vorderseite der Plattform befinden sich zwei Halterungen zur Montage des Kranturms. Der Drehtisch wird über einen einreihigen Rollendrehkranz mit dem Fahrgestell verbunden.
Flacher Rahmen besteht aus einem ringförmigen Kastenträger, einem auskragenden Teil aus zwei Längsträgern mit Kastenprofil, die durch einen Querträger gleichen Querschnitts miteinander verbunden sind.
Ladewinde - zweimotorig, während der Hilfsmotor zweistufig ist. Elektromotoren sind durch eine Kupplung in Reihe miteinander verbunden. Zwischen Haupt- und Hilfsmotor ist eine Bremse eingebaut. Am freien Ende des Hilfsmotors ist eine Bremsmaschine installiert, die zuverlässig für eine sanfte Landung von Lasten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 5 . sorgt m / min mit doppelter Reserve und bis zu 2,5 m / min mit vierfacher Reserve des Tragseils.
Auf dem Drehtisch ist eine einheitliche Auslegerwinde L-450P installiert, um den Kranausleger während der Installation anzuheben.
Turmmontage bei einem Kran der Grundausführung besteht er aus einem Ober- und Mittelteil, einer Basis, Distanzstücken und Streben. Die Abschnitte sind durch Flansche und Kolbenbolzen miteinander verbunden.
Im oberen Bereich Blöcke für ein Lastseil und eine Auslegerabspannung sind installiert. Im Oberteil befindet sich eine Leiter zum Besteigen der Fahrerkabine und Zugang zu den oberen Blöcken für deren Wartung. In der Mitte des Oberteils ist ein Scharnierrahmen eingeschweißt, der mit Ösen zur Befestigung der Ausleger- und Turmstrebe versehen ist.
Mittelteil der Turm ist aus Rohr; darin sind Treppen eingebaut.
Turmbasis Er besteht ebenfalls aus einem auf einem zweibeinigen Portal ruhenden Rohr, das schwenkbar an den Konsolen der Drehscheibe befestigt ist. Im Sockel befindet sich eine Treppe. Im oberen Teil des Sockels befinden sich Drehzapfen, an denen die Turmstreben befestigt sind.
Abstandshalter Der Turm besteht aus einem geschweißten Rahmen aus Rohren, zwei Abzweigblöcken für Lastseile und vier Kopfblöcken, von denen zwei für die Durchführung des Auslegerabspannseils und zwei für die Durchführung des Auslegerkettenzugeseils verwendet werden. Die Achse eines der umlenkenden Lastblöcke ist an einer schwenkbaren Halterung befestigt, die es ermöglicht, den Kraftsensor des Lastseilbegrenzers zu belasten.
Klappstreben dienen dazu, den Turm in aufrechter Position zu halten und beim Transport des Krans auf einer Laufkatze die Drehscheibe mit dem Turm zu verbinden.
Klappstütze besteht aus Ober- und Unterbalken. Das Kopfteil des Oberbalkens ist in Form eines Ohrrings ausgeführt, der zusammen mit einer Exzenterbuchse, die Ungenauigkeiten bei der Herstellung des Turms und der Drehscheibe ausgleicht, auf die Drehzapfen des Turmfußes aufgesetzt wird. Der untere Balken ist außerdem mit einer Exzenterbuchse ausgestattet, mit der die Länge der unteren Strebe angepasst werden kann.
Verkürzter Turm besteht aus Oberteil, Sockel, Strebe und Streben.
Pfeil dreieckige Gitterstruktur, dreiteilig (Basis-, Mittel- und Kopfteil); Akkorde und Klammern bestehen aus Rohren.
Die Verbindungen der Abschnitte sind angeflanscht und mit speziellen Schrauben verbunden. Die Sektionen sind mit Scharnieren ausgestattet, die das Zusammenklappen des Auslegers während des Transports im Doppel- oder Dreifachpaket, je nach Kranversion, gewährleisten.
Am Sprühkopf befinden sich Transfer- und Ladeblöcke. Am Fuß des Auslegers ist eine Montagestrebe vorgesehen.
Zur Steuerung der elektrischen Antriebe im modernisierten Turmdrehkran wurde ein komplettes KVK-5-Gerät eingesetzt, das es ermöglicht, die Hub- und Senkgeschwindigkeiten des Leerhakens und Lasten bis zu 3 . zu erhöhen T, um zuverlässigere Gleichstrombremsen des Typs MP-301 in den Mechanismen zum Anheben und Ändern der Abfahrt zu verwenden, deren Leistung vom Gleichrichter der Steuerkreise geliefert wird.
Das Schema des Gesamtgeräts sieht die Möglichkeit vor, die Geräte ohne Einschalten des Leistungsteils mit einem Schalter zu überprüfen, der auch im Modus "Check" das Netzschütz und die Bremsen zum Anheben und Ändern der Reichweite nicht zulässt ausgeschaltet werden.
Die Bedienung der Kranmechanismen erfolgt über die in der Fahrerkabine installierten Konsolen und bei der Kranmontage über eine abgesetzte Druckknopf-Montageplatte. Die Fahrerkabine ist mit einer Klimaanlage ausgestattet.
Die Basisversion des Krans wird von zwei Lastzügen transportiert, die zweite (gekürzte) Version - von einem.
Um den Turm aufzubauen, Gegengewichtsplatten und Zentralballast zu installieren, wird ein K-162 Autokran oder eine andere Tragfähigkeit 10 verwendet T(Autokran K-162 - mit einer Tragfähigkeit von 16 Tonnen, ca. Website-Autor).
Der Kran wird von der Transportposition in die Arbeitsposition durch Drehen des Turms mit einer Lastwinde montiert, an deren Trommel das Auslegerkettenzugseil befestigt ist.
Die Überführung des Auslegers von der Transportstellung in die Arbeitsstellung erfolgt mit Hilfe eines Hilfskrans und einer Auslegerwinde, an deren Trommel das zweite Ende des Lastkettenzugeseils befestigt ist.
Der Kran ist mit Begrenzern für Tragfähigkeit, Hubhöhe des Hakens, Änderung der Reichweite des Auslegers, Schwenkung und Bewegung, Windmesser und Blitzableiter ausgestattet.
In technischer Hinsicht entspricht der weiterentwickelte Turmdrehkran KB-100.3A den besten in- und ausländischen Modellen.