Wann beginnt der Verkauf von Toyota Camry? Das Datum des Erscheinens der neuen Generation des Toyota Camry in Russland wurde bekannt

Die japanische Mittelklasse-Limousine ist in Russland äußerst beliebt und verehrt. Er ist es, der seit vielen Jahren die Spitzenposition in seinem Segment innehat. Das Auto vereint perfekt verschiedene Eigenschaften und ist in der Lage, seinem Besitzer einen hervorragenden Komfort, gepaart mit einem raffinierten Handling, zu bieten.

Umso erfreulicher war für den russischen Käufer die Nachricht über die Premiere des neuen Modells Toyota Camry 2019, der 7. Generation. Sie können herausfinden, wie lange Sie warten müssen, bis ein neues Auto auf dem russischen Markt erscheint, sowie Änderungen im Äußeren, Inneren und in der Konfiguration der Limousine, indem Sie die Rezension lesen.

Toyota Camry XV70 2019

Salonfelgen
Stuhlmotorgeräte
Neugestaltung der Limousinenfront
blauer frischer Torpedo

Die aktuelle Generation der Limousine ist bereits die 6. Generation, die auf dem russischen Markt präsentiert wird. Die neue Karosserie erhielt die Bezeichnung XV70, die den XV55 ersetzte. Das Auto hat sein Aussehen dramatisch verändert, erhielt ein aktualisiertes Interieur sowie eine Sportmodifikation mit einem aggressiven Bodykit.

Toyota Camry 2019 in neuer Karosserie

Das aktualisierte Modell erhielt eine neue Karosserie, die nach den Gesetzen des Genres an Größe zunahm. Das Auto ist also 15 mm breiter und 5 mm länger geworden. Aber die Höhe ist deutlich geringer geworden - das Auto "setzte" sich um bis zu 35 mm. Die vielleicht wichtigste Änderung war eine Erhöhung des Radstands um 50 mm. Dadurch konnte laut den Ingenieuren mehr Platz für die Passagiere gewonnen und die Laufruhe verbessert werden.

Toyota Camry 2019: Erscheinungsdatum

Die neue Generation wurde bereits aufs Band gebracht – im Sommer 2018 wurde der Verkaufsstart in Amerika und im Herbst – in China – angekündigt. In Europa erschien das Auto Anfang 2018, aber das Modell hat den russischen Markt noch nicht erreicht. Die Sache ist, dass sich der Amerikaner in einer Reihe von Sicherheitsstandards von europäischen Modifikationen unterscheidet. Außerdem wird der neue Toyota in einem heimischen Werk in Shushary produziert, was bedeutet, dass Produktionslinien angepasst werden müssen.

Im Gegensatz zu Besitzern aus den USA erhält der russische Käufer ein Auto mit einem neu konfigurierten Chassis, einem Paket für schlechte Straßen, das einen zusätzlichen Schutz für den Motorraum enthält. Laut Werbung kann das Auto optional mit einem „warmen“ Paket ausgestattet werden, das eine Beheizung des Lenkrads, der Vorder- und Rücksitze beinhaltet.

Test Toyota Camry 2020

Die Designer des Unternehmens beschlossen, sich radikal mit dem Erscheinungsbild der neuen Generation auseinanderzusetzen. Tatsache ist, dass frühere Modelle optisch nicht mit dem Begriff Sport in Verbindung gebracht wurden. Sie waren ordentlich, aber nicht aggressiv. Die Künstler brachten einen frischen Strom herein und aktualisierten das Äußere erheblich.

In der neuen Karosserie wirkt das Modell deutlich sportlicher und origineller. Der massive Kühlergrill erstreckt sich bis zum unteren Rand des Stoßfängers, wo er an beeindruckende Lufteinlässe angrenzt. Die Kopfoptik wurde neu gestaltet und erhielt zusätzliche gemaserte Tageslichtsegmente (siehe Foto). Die strukturierte Motorhaube harmoniert perfekt mit den muskulösen Radläufen, in denen Leichtmetallräder angesiedelt sind.

Im Profil betrachtet fällt die dynamische Silhouette der Limousine auf. Dieser Effekt wurde durch ein niedrigeres Dach und elegante Seitenteile erreicht. Und auch das Heck der Limousine erhielt modifizierte, schmaler gewordene Scheinwerfer, sowie einen wuchtigen Heckstoßfänger und einen eleganten Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Und teure Ausstattungen können auf einen spektakulären Stoßfänger mit zusätzlichen Ausschnitten und eine mächtige Abgasanlage mit Doppelendrohr zählen.

Für die Limousine werden zwei Bodykit-Optionen mit unterschiedlichen vorderen und hinteren Stoßfängern angeboten. Die erste Option, bei der der Kühlergrill mit horizontalen Streifen ausgekleidet ist, und die zweite - ein Gitter mit Zellenstruktur. Darüber hinaus bietet das Werkstuning Optionen für eine zweifarbige Karosseriefarbe, bei der das Panoramadach sanft in dunkle Säulen „fließt“.

Es gibt acht verschiedene Farbtöne in der Liste der verfügbaren Farben. Die Toyota Limousine wird in folgenden Varianten erhältlich sein:

• Perle;
• Rot;
• das Schwarze;
• Grau;
• Blau;
• Braun;
• Silber.

Toyota Camry 2019: Innenraum

Instrumente Torpedokoffer
für drei Stühle Multimedia

Kardinales Restyling berührte auch das Innere der Limousine. Die Architektur der Mittelkonsole hat sich deutlich verändert. Im Gegensatz zu den 2017er-Modellen hat das neue Auto eine elegante Kurve, über der sich die Klimasteuereinheit und der Bildschirm des Multimediasystems befinden (siehe Foto). Die Zahl der Holzeinlagen hat abgenommen, sie befinden sich jetzt um den Gangwahlschalter und auf dem Armaturenbrett in der Nähe des Beifahrers, und die Luftdüsen sind viel schmaler geworden.

Die Konfiguration des Dashboards wurde geändert. Neue Zifferblätter befinden sich in tiefen "Brunnen", die die Wahrnehmung verbessern. Sessel haben ihr Profil ein wenig verändert, aber das ist nicht signifikant. Und der Hauptvorteil des Innenraums war die Vergrößerung des Freiraums in der zweiten Reihe. Die Passagiere erhielten 30 mm mehr für die Beine, was sich positiv auf den Komfort auswirkte.

Toyota Camry 2019: Spezifikationen

Aber die technischen Eigenschaften der aktualisierten Limousine blieben gleich. Die Grundausstattung ist mit einem 2-Liter-Kraftwerk mit einer Anzahl von Pferden von 150 und einem Moment von 199 nm ausgestattet. Für anspruchsvollere Kunden wird ein Auto mit einem 2,5-Liter-Motor angeboten, der 181 Pferde bei 231 Nm Schub entwickeln kann. Später wird eine Modifikation mit einem V6-Motor sowie einem Hybrid erwartet. Der alternativlose Frontantrieb arbeitet mit einem 6-Band-Automatikgetriebe zusammen.

Neuer Toyota Camry 2019: Verkaufsstart in Russland

Das Erscheinungsdatum des Autos wurde bekannt gegeben - 15. Mai. Es wird erwartet, dass die ersten Modelle in den Verkauf gehen, nachdem die Produktionslinie neu konfiguriert, alle Exemplare mit Era-GLONASS-Notfallsystemen ausgestattet und zusätzliche Crashtests bestanden wurden. Bis zum Ende des Frühlings werden voraussichtlich "lebende" Autos beim offiziellen Händler erhältlich sein.

Toyota Camry 2019: offizieller Händler

Verkaufsankündigungen:

1 309 000 Rubel

Besuchen Sie die Website masmotors.ru

1 545 000 Rubel

Besuchen Sie die Website masmotors.ru

1.200.000 Rubel

Besuchen Sie die Website masmotors.ru

Offizieller Händler von Toyota

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Woronesch, st. Ostuscheva gest. 64

Jekaterinburg, st. Metallurgov d.60

Irkutsk, st. Traktovaya d.23 A (Untere Angarsky-Brücke)

Toyota Camry 2019: Ausstattung und Preise

Den genauen Preis des Modells kann man erst sagen, wenn es auf den Markt kommt. Inzwischen meldet der Händler einen leichten Preisanstieg. Ungefähr werden die Preise für die neue Generation im Vergleich zu ähnlichen Konfigurationen um 7-9 % steigen. Die Grundausstattung wird als Standard bezeichnet. Eine solche Maschine wird auf etwa 1,55 Millionen Rubel geschätzt. Es gibt auch Variationen von Classic, Comfort, Comfort, Elegance, Exclusive, Prestige oder Luxe. Die vollständige Modifikation kann mit 9 Airbags, elektrischer Lenkung sowie Sitzen mit Positionsspeicher ausgestattet werden.

Toyota Camry 2020 Exklusiv

Wenn der neue Toyota des Modelljahres 2019 in Russland in den Handel kommt, wird die exklusive Ausstattung höchstwahrscheinlich am beliebtesten sein. Diese Variante entspricht praktisch der Top-Ausstattung des Autos und bietet eine Reihe zusätzlicher Optionen, darunter:

• Kofferraummatten aus Wildleder;
• Aufladen von drahtlosen Telefonen;
• beheizte Rücksitze;
• LED-Scheinwerfer.

Toyota Camry 2019: kaufen

Der Verkaufsstart wurde noch nicht angekündigt, aber es ist sicher bekannt, dass sie bald beginnen werden. Nachfolgend finden Sie eine Liste der offiziellen Händler, die sofort nach der Veröffentlichung der ersten Autos verkaufen werden. Alle versuchen, Kunden mit profitablen Angeboten für einen Kredit oder ein Leasing sowie eine bevorzugte Registrierung von CASCO oder anderen Boni zu locken.

Toyota Camry 2019: Ukraine

Eine Präsentation des Modells hat bereits in der Ukraine stattgefunden, und viele Autofahrer haben es geschafft, nicht nur eine Probefahrt zu machen, sondern sogar ein Auto zu kaufen. Zwar wird das Auto hier ausschließlich mit einem 2,5-Liter-Motor angeboten, und die Anzahl der Ausstattungsvarianten ist auf drei Optionen beschränkt: Comfort, Elegance oder Prestige.

Wie viel kostet toyota camry 2020

Aufgrund der Art der Besteuerung und der Nachfrage können die Kosten für die Veröffentlichung von Modellen erheblich variieren. Beispielsweise beginnt in Europa die Preisliste einer Limousine bei 22-25.000 Euro. Ukrainische Autos nähern sich bereits der Marke von 29.000, und der Preis eines Autos für Russland (siehe Foto) wird etwa 27.000 USD betragen.

Toyota Camry 2020 vorbestellen

Obwohl das Modell noch nicht auf den russischen Markt gekommen ist, nehmen offizielle Händler bereits Bewerbungen zum Testen des Autos sowie Vorbestellungen an. Wenn Sie den Auftritt in den Salons nicht erwarten können, können Sie ein Exemplar aus Amerika bestellen. Angesichts der Lieferzeit ist dies jedoch irrelevant. Eine Bestellung für einen "Amerikaner" sollte nur aufgegeben werden, wenn Sie planen, eine Limousine mit V6- oder Hybridmotor zu bekommen. Richtig, dann spricht die Navigation kein Russisch und das Auto hat ein anderes Fahrgestell.

Neuer Toyota Camry 2019 für Russland: Foto, Preis

Alternativ können Sie Autos wie Mazda 6 oder Volkswagen Passat kaufen. Aber ein japanischer Bestseller zu sein, hat seine Vorteile.

Nach den neuesten Nachrichten wird das Erscheinungsdatum des Toyota Camry 2018 in Russland Ende 2018 stattfinden. Das Auto für russische Käufer wird das gleiche Aussehen haben wie für den japanischen, US-amerikanischen und chinesischen Markt.

Zur Grundausstattung der neuen Generation des Toyota Camry gehören nach vorläufigen Angaben ein Tempomat, ein Multimediasystem mit großem Touchscreen und zehn Airbags. Gleichzeitig ist die Länge der Neuheit identisch mit der aktuellen Generation - 4859 mm. Der Radstand ist um 49 mm auf 2824 mm gewachsen. Der Abstand zwischen den Sitzreihen hat sich um 23 mm verringert. Die Höhe des Modells hat sich um 30 mm verringert. Bodenfreiheit - von 155 bis 145 mm.

Toyota Сamry NEW 2018 bei der Veröffentlichung in Russland, Spezifikationen

Das japanische Unternehmen ist seinen Traditionen treu geblieben und sieht für das neue Toyota Camry 2018 Modell das Vorhandensein von ausschließlich Saugmotoren ohne Turboaufladung vor. In Russland ist die Erstversion mit einem modernisierten 2-Liter-Motor mit 150 PS und einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Beschleunigung auf Hunderte beträgt 10,2 Sekunden und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,9 Liter pro 100 km.

Die Verwendung eines 2,5-Liter-Motors mit einer Leistung von 181 PS. reduziert die Beschleunigungszeit auf 8,8 Sekunden und erhöht den Kraftstoffverbrauch voraussichtlich auf 7,6 Liter pro 100 km. Die technischen Eigenschaften des Toyota Camry 2018 zu einem Preis von 2.150.000 Rubel mit dem Flaggschiff-V6-Motor mit einer Leistung von 249 Kräften melden 6,9 Sekunden Beschleunigung auf Hunderte und 9,1 Liter Kraftstoffverbrauch pro 100 km. Die Höchstgeschwindigkeit aller Modifikationen wird per Elektronik künstlich auf rund 210 km/h begrenzt.

Toyota Сamry NEW 2018 bei der Veröffentlichung in Russland, eine neue Karosserie

Die nächste Generation des Toyota Camry 2018 in neuer Karosserie setzt auf Schnelligkeit und Solidität zugleich. Äußerlich sind die Merkmale des prestigeträchtigeren Lexus ES leicht zu erahnen, während die japanische Limousine etwas niedriger, aber breiter und länger geworden ist, was den Anschein von Dynamik und Sportlichkeit erweckt. Die Gesamtabmessungen betragen jetzt 4859 (+9) x 1839 (+14) x 1450 (-30) mm.

Der Radstand wurde auf 2824 (+49) mm erhöht. Das neue Modell basiert auf der modularen Plattform TNGA (Toyota New Global Architecture) und ist, wie der Name schon sagt, für den Verkauf auf beiden Seiten des Atlantiks vorgesehen. Der verstärkte Einsatz hochfester Stähle hat die Steifigkeit erhöht und den Schwerpunkt der neuen Karosserie abgesenkt.

Die Macher versprechen dem Fahrer das Wesen des überarbeiteten Fahrwerks, bei dem die McPherson-Hinterradaufhängung durch ein Doppelhebel-System ersetzt wird. Und die neue Karosserie des Toyota Camry 2018 Modelljahr wird zwei Versionen anbieten: Standard und Sport. Letztere Version zeichnet sich durch modifizierte Stoßfänger, einen Kühlergrill und zwei Auspuffrohre aus.

Toyota Сamry NEW 2018 bei der Veröffentlichung in Russland, Ausstattung und Preise

Optionen Standard bietet nur einen 2-Liter-Motor. Zum Preis von 1.550.000 Rubel bietet es: Klimaanlage, ein proprietäres Audiosystem mit MP3, beheizte Sitze und elektrische Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Lenkrad- und Fahrersitzhöhenverstellung, Parksensoren, Nebelscheinwerfer, Motorstartknopf, klappbares Heck Sitz und Alufelgen. Für aktive und passive Sicherheit sorgen: 6 Airbags, ein Stabilisierungssystem, ein Lichtsensor und ein Berganfahrassistent.

Das Standard-Plus-Paket enthält auch einen 2-Liter-Motor. Die Ausstattung dieser Version wird mit so nützlichen Dingen wie einer Rückfahrkamera, einem Tempomat, einem Regensensor sowie einer Telefonfreisprecheinrichtung und Bluetooth ergänzt.

Toyota Camry in der Classic-Konfiguration mit einem 2-Liter-Motor kostet 1.680.000 Rubel, und die Ausstattung erhält zusätzlich eine Lederausstattung und elektrische Vordersitzverstellungen: für den Fahrersitz in acht Richtungen und für den Beifahrer - in vier Richtungen. Der Aufpreis für die Lackierung mit Metallic-Effekt beträgt unabhängig von der Konfiguration, einschließlich des Flaggschiffs Luxe, 21.000 Rubel, für das "Perlmutt" 32.000 Rubel.

Das Elegance-Paket wiederum ist eine Symbiose aus den Ausstattungsvarianten Classic und Comfort und wird für 1.790.000 Rubel angeboten. Das Plus-Präfix im Namen Elegance (1.830.000 Rubel) bedeutet: das zusätzliche Vorhandensein von LED-Scheinwerfern, Aluminiumrädern mit einem Durchmesser von 17 (+1) Zoll, dem originalen Kühlergrill, Blinker-Repeatern, verchromten Türgriffen, beheizten Rücksitzen und Autokorrektor-Scheinwerfer mit automatischer Umschaltung nah/fern.

Toyota hat erwartungsgemäß die lang ersehnte Neuheit präsentiert, die mit Sicherheit die Premiere des Jahres sein wird. Wir sprechen über das neue Modell Toyota Camry 2018. Jemand kann lange über die Bedeutung dieses Modells in der Autowelt streiten und glauben, dass die japanische Limousine langweilig, uninteressant usw. ist. Aber wie dem auch sei, der Camry ist auf vielen Weltmärkten ein Kult- und Kultauto. So auch in Russland, wo der Camry sehr beliebt ist. Der Camry der achten Generation wird also definitiv das Interesse der Öffentlichkeit auf der ganzen Welt wecken. Lernen Sie die neue Revolution kennen.

Informationen zum neuen Toyota Camry 2018:

Daran erinnern, dass es auf einer neuen modularen Plattform mit Frontantrieb (Toyota New Global Architecture oder TNGA) basiert. Erinnern Sie sich daran, dass auf der Grundlage der neuen Architektur kürzlich der neue Toyota Prius von 2016 vorgestellt wurde.

Es ist erwähnenswert, dass der Toyota Prius der neuen Generation dank der neuen Plattform begeisterte Kritiken erhielt. Tatsächlich ist der neue Prius dank der neuen Architektur handlicher und komfortabler geworden. Da der neue Camry auf der gleichen modularen Architektur produziert wird, wird der Toyota Capmry der achten Generation mit diesem Modell sicherlich zu seinem früheren Glanz zurückkehren.

Schließlich haben Millionen Fans schon lange auf etwas Revolutionäres gewartet. Fans haben insbesondere auf die Verbesserung der Lenkung gewartet, die in den letzten Generationen mehr als einmal von vielen Camry-Besitzern und Autoexperten kritisiert wurde.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger (der aktuellen Generation) hat der neue Camry einen großen Schritt nach vorne gemacht. Neben der neuen Plattform erhielt das Auto also ein neues, atemberaubendes Design, das die neue Limousine sportlicher machte.

Denken Sie daran, dass die aktuelle Generation des Toyota Camry, der derzeit produziert wird, erstmals im Jahr 2011 auf den Markt kam. 2014 erhielt die Limousine eine geplante Neugestaltung. Und jetzt, gegen Ende 2017, wird Toyota das lang erwartete neue Camry-Modell auf den Markt bringen, das als Modell für 2018 auf den Markt kommen wird.

Damit. Nun die interessantesten Details zur neuen Karosserie des Toyota Camry (2018).

Laut einem Unternehmensvertreter, der anlässlich der offiziellen Premiere des Camry der achten Generation auf einer Pressekonferenz auf der Detroit Auto Show sprach, erhielt die neue Limousine einen um 50,8 mm verlängerten Radstand.

Durch die Erhöhung des Radstands hat sich auch die Gesamtlänge der Karosserie auf 4859 mm erhöht.

Zwar ist die Neuheit trotz der Vergrößerung niedriger geworden, indem die Höhe der hinteren Dachbiegung (-25,4 mm) und die Höhe der Motorhaube (-38,1 mm) verringert wurden.

Natürlich verringerte Sitzhöhe, die viel geringer geworden ist. Dadurch beträgt die Höhe des neuen Toyota Camry nur 1440 mm.

Dadurch ist der Fahrersitz jetzt bequemer, was den Fahrkomfort für den Fahrer natürlich erhöht.

Generell hat Toyota beim neuen Camry viel überarbeitet, um möglichst alles in der Kabine für den Fahrer unterzubringen.

Aber das ist noch nicht alles. Neben dem aggressiven neuen Design, neuen Karosseriegrößen, erhöhtem Radstand und Innenraumkomfort erhielt die achte Generation des Toyota Camry 2018 neue und verbesserte Motoren, auf die Millionen von Modellfans auf der ganzen Welt gewartet haben.

Der stärkste Motor des Toyota Camry war der V6-Benziner D-4S mit einem Volumen von 3,5 Litern. Außerdem erhielt die neue Limousine einen 2,5-Liter-Vierzylinder, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe arbeiten soll.

Unter anderem wird ab Ende 2017 ein neuer Hybrid-Toyota Camry auf den Markt kommen, der mit einer neuen Generation des Toyota Hybrid (THS II)-Hybridsystems ausgestattet ist, das denselben 2,5-Vierzylinder-Benzinmotor gepaart mit einem Elektromotor umfasst. Anstelle eines 8-Gang-Automatikgetriebes wird die Camry-Hybridlimousine zwar mit einem CVT ausgestattet.

Und das ist noch nicht alles. Neben der neuen Plattform und den neuen Motormodellen erhielt Camry eine Reihe von Standard-Sicherheitsfunktionen wie ein Kollisionswarnsystem mit Fußgängererkennung, einen adaptiven Tempomat und ein Spurregelungssystem, das dem Fahrer hilft, rechtzeitig auf die Hauptfahrspur zurückzukehren Fall von Unaufmerksamkeit.

Optional kann der neue Camry mit einer Überwachung des toten Winkels und sogar mit einer Reihe von 360-Grad-Videokameras ausgestattet werden, mit denen Sie Ihr Auto beim Einparken aus der Vogelperspektive auf dem Infotainment-Bildschirm sehen können.

Leider gibt es keine Informationen über die Konfigurationen, in denen der neue Camry auf unseren Markt kommen wird. Fakt ist, da zunächst die Japaner ein neues Produkt auf den US-Markt bringen, wo der Camry traditionell sehr gefragt ist.

Vorerst gibt es also nur Informationen über die Ausstattungsvarianten, in denen der neue Camry bei den Autohändlern in Nordamerika ankommen wird. So ist geplant, dass bis Sommer 2017 folgende Ausstattungsvarianten auf dem US-Markt erhältlich sein werden: LE, XLE, SE und SXE. Es ist auch erwähnenswert, dass die SE- und XSE-Verkleidungen mit einem optionalen Sportpaket erhältlich sein werden, das einen sportlichen Heckspoiler, 19-Zoll-Räder, andere aggressivere Stoßfänger mit einem niedrigeren integrierten Diffusor und einen sportlichen Kühlergrill umfasst, der sich deutlich vom Standard unterscheidet Version Camry.

Laut einem Toyota-Sprecher erhielt der neue Camry 2018 ein revolutionäres Design, um die Neuheit deutlich von früheren Generationen der Limousine zu unterscheiden und selbst aus einer Entfernung von 200 Metern sofort erkennbar zu sein.

Übrigens wird die Sportversion des Toyota Camry Ende dieses Sommers in den USA in den Handel kommen.

Offizielle Fotos des neuen Toyota Camry 2018

Toyota bereitet den Verkaufsstart der neuen Camry-Generation vor. Im Moment wurden die technischen Eigenschaften und die Ausstattung des Autos für den chinesischen Markt bereits bekannt gegeben. Wohingegen die Neuheit am 16. November bei den lokalen Händlern erscheinen wird.

Im Motorraum der Limousine wird es einen 2,0-Liter-Benziner mit 169 PS oder einen 2,5-Liter-Motor mit 178 PS geben. Darüber hinaus wird das Modell auch eine 209-PS-Hybridversion haben. Bei den Getrieben handelt es sich um eine 8-Gang-Automatik, die ausschließlich mit Benzinmotoren verwendet werden kann, sowie um einen stufenlosen Variator, der für den Camry Hybrid entwickelt wurde. Antrieb - vorne.

Das Modelljahr 2018 des Toyota Camry wird auf dem Markt in bis zu 7 Leistungsversionen und 4 Ausstattungsvarianten – XE, XLE, HEV und XSE – präsentiert. Und wenn die ersten drei von ihnen einen massiven Kühlergrill mit horizontalen Lamellen für die gesamte vordere Stoßstange erhalten, wird sich der XSE-Sportwagen durch ein aggressiveres Design der Front des Autos sowie das Vorhandensein eines neu durchdachten Hecks auszeichnen Stoßfänger und zwei Doppelauspuffrohre.

Bereits in der "Basis" Camry 2018 wird in der Lage sein, bis zu 10 "Airbags", Voll-LED-Beleuchtung, elektronische Parkbremse, beheizbare und belüftete Vordersitze, einen automatisch abblendenden Rückspiegel, ein "Multimedia" mit an beeindruckendes Touchpad sowie fortschrittliche JBL-Akustik.

Die Top-Modifikationen des Modells werden mit dem proprietären Sicherheitssystem Toyota Safety Sense P ausgestattet, das einen adaptiven Tempomat, ein Kollisionsvermeidungssystem mit Fußgängererkennung sowie eine Funktion zur Spurverfolgung umfasst.

Ich stelle fest, dass die Neuheit der Japaner auf der globalen TNGA-Architektur aufbaut. Seine Abmessungen haben sich nicht wesentlich verändert: Die Länge des Autos beträgt 4.850 mm, die Breite 1.830 mm und die Höhe 1.420 mm. Während der Radstand 2820 mm erreicht.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass sich die russische Spezifikation des Toyota Camry 2018 praktisch nicht von ihrem chinesischen Gegenstück unterscheiden wird.

Über den Autor: Andrey Strashko

Andere Neuigkeiten

Während Toyota Camry in Russland eine „Hochburg japanischer Klassiker“ bleibt, hat er in den USA bereits zweimal die Generationen gewechselt – und das aktuelle Auto scheint mit etwas anderen Stimmungen entstanden zu sein. In der Zwischenzeit warten wir auf das Debüt der russischen Version des neuen Camry, unsere Kollegen von Chicago News teilten uns ihre Eindrücke des Modells mit.

In Russland wird nach wie vor die XV50-Limousine angeboten, die sowohl selbstbewusste Käufer als auch Firmenflottenmanager so sehr ins Herz geschlossen haben. In den USA ist derweil schon der XV60 aufgetaucht, gealtert und durch eine Karosserie ersetzt – oder ein XV50-Facelift, wenn man so will. Und wenn er nicht von Anfang an auf Russland ausgerichtet war, dann hat sich das neue Auto stark verändert. Einschließlich der Ziele, die ihm jetzt bevorstehen.

Es ist immer noch unklar, was genau Toyota dazu veranlasste, einzuspringen und ein Auto zu schaffen, das sich so radikal von dem Konzept dessen unterscheidet, was zuvor der Name Camry genannt wurde. An die Stelle ruhiger Linien und dem Marketing angepasster Konturen traten Stoßfänger mit Splittern und Diffusorschlitzen, ein Spoilerblatt, ein kontrastierendes schwarzes Dach und ein vierläufiger Auspuff. Die Japaner wären jedoch keine Japaner, wenn sie das Konzept ein für alle Mal neu zeichnen würden – es gab auch einen Platz für gesunden Menschenverstand und prächtiges Chrom. Dafür wurden zwei Versionen erstellt - S, was Sport bedeutet, und L, was Luxus bedeutet.

Aber auch in einer weniger aggressiven Version ist mit bloßem Auge zu erkennen, dass das Auto eine gute Portion mehr von dem geworden ist, was man „helles Design“ nennt. Auch mit verchromten Querstreben an der gesamten Mündung des vorderen Stoßfängers, statt einem schwarzen Visier eines glänzenden, sportlichen Kühlergrills, bleiben die Konturen der Bögen bewusst abgerundet, die durch die Türgriffe verlaufende Gürtellinie ist scharf, und das Kapuze ist geprägt. All dies lässt uns eine eindeutige Schlussfolgerung ziehen: Dieser Camry soll nicht nur diejenigen erfreuen, die ein Auto nach dem Prinzip „neu und zuverlässig“ gekauft haben, sondern auch ein jüngeres Publikum, das sich nicht vom aufgewärmten ausgetrockneten Kalach von gestern anlocken lässt in der Mikrowelle.

Der Aufruhr an Designideen setzt sich im Inneren fort. Das erste, was beim Einsteigen in die Kabine auffällt, ist die Asymmetrie: Ja, Toyota hatte keine Angst vor einem solchen Schritt, um den Innenraum wiederzubeleben. Die asymmetrische Frontplatte in der Mitte ist mit einem großen Stück glänzendem Kunststoff bedeckt, und eine klar definierte Welle trennt den Fahrerbereich. Gleichzeitig beeinträchtigt die Schärfe der Linien niemanden, insbesondere den Fahrer: Der Einfluss der Frontplatte im Bereich des rechten Knies geht zum Beifahrer und lässt bis zur Mitte freien Raum Tunnel. Der Passagier, der im Sitzkasten sitzt, der vorne durch einen weichen Ledereinsatz der Frontplatte begrenzt wird, „fühlt sich frei“ dank der nach rechts zurückweichenden Linien. Das linke Knie muss schon ruhen, aber das können Sie dem Fahrer nicht erklären ...

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Der Fahrersitz ist, obwohl er aus erkennbaren Elementen besteht, auf eine neue Art zugeschnitten. Unter dem asymmetrischen Glanzschild in der Mitte verbirgt sich beispielsweise ein völlig vertrauter 7-Zoll-Bildschirm, optional 8 Zoll, das Lenkrad ist dem Auge bereits vertraut, ebenso wie der Schalthebel im Lexus-Stil. Aber hier ist ein großer Farbbildschirm zwischen den Armaturenbrettern, ein neues Sitzmuster und kabelloses Laden, das in einer gemütlichen Grotte unter dem Armaturenbrett versteckt ist – all dies multipliziert mit der Neuheit der allgemeinen Linien, und der Aufenthalt in der Kabine hinterlässt kein Déjà-vu-Gefühl . Es sei denn, die dünnen silbernen Bedienknöpfe auf glänzender Oberfläche wecken Nostalgie für die ersten DVD-Player, aber das Auto muss doch einige ewige Werte haben.

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Aber der Rest der Verwaltung von Multimedia-Fähigkeiten ist auf dem neuesten Stand - sie haben nicht nur absichtlich Asymmetrie hinzugefügt, sondern auch für ihre Bequemlichkeit gesorgt. Hier zum Beispiel die beiden Regler, die dem Fahrer am nächsten sind: Sound oben, Radiosender-Frequenzeinstellung unten, und niemand wurde der logischen Optik geopfert. Man muss nach nichts greifen und der Bildschirm gefällt mit einer guten Ansprache der kapazitiven „Schubkarre“. Der Softwareinhalt war zwar auch nicht ohne Kuriositäten: Toyota hat nie eine gemeinsame Sprache mit Apple und Android bezüglich der Integration ihrer Systeme in sein Multimediasystem gefunden, also ist weder Apple CarPlay noch Android Auto hier ... Aber vielleicht ist das so das einzige , das bei denen, die wissen, was es ist, ein schiefes Grinsen hervorrufen kann. Und gleichzeitig russische Käufer, die wissen, dass Camry in Russland ein Android-Hauptgerät und offizielle Dienste von Yandex hat.

Als Sie sich schließlich in der Kabine umsehen, fragen Sie, was es mit der hinteren Reihe und dem Gepäckraum auf sich hat. Entschuldigen Sie, meine Herren, dies ist ein Camry – widmen wir uns dennoch etwas Neuem und nicht etwas, das in diesem Auto einfach nicht ignoriert werden konnte, was bedeutet, dass es per Definition nicht noch ein bisschen schlimmer werden konnte. Aber, wie alles andere, könnte es etwas anders werden ...

Ein bisschen - das sind ein Dutzend, zwei Millimeter: So ist der Radstand um fast 50 gewachsen, was sich vor allem auf das Raumangebot positiv ausgewirkt hat. Aber die Höhe nahm leicht ab, was sich ... wiederum positiv auf die Landung auswirkte: Dem Absenken des Daches folgte eine entsprechende Verringerung des Sitzniveaus, wodurch die Landung sportlicher gestaltet werden konnte. Etwas sportlicher, um genau zu sein.

Und es gab gleich zwei Gründe, sportlicher zu sitzen: einer mit einem Volumen von 2,5 Litern und der zweite mit 3,5 Litern. Der erste erhielt mehr als 20 PS. 209 Kräfte in der Leistung des XSE mit einem von 10,4 auf 13 gewachsenen Verdichtungsverhältnis, und der ältere V6 hat jetzt die Messlatte von 300 „Pferden“ durchbrochen, aber ziemlich viel: bis zu 301, außerdem, das Verdichtungsverhältnis hat sich weniger stark erhöht, von 10,8 auf 11,8. Die kombinierte Einspritzung ist zu einem weiteren Werkzeug im Kampf um Leistung und Umweltfreundlichkeit geworden, bei dem die Kraftstoffzufuhr sowohl zum Ansaugkrümmer als auch direkt zu den Zylindern kombiniert wird. Beide Motoren sind mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt – ein Spritspartool mit gesteigerter Leistung.

V6-Motorleistung

Wir sind jedoch zu früh zu Engines übergegangen – hier gibt es etwas Globaleres, nämlich eine neue globale Architektur, nämlich die TNGA-Plattform. Camrys Übergang zu einem neuen "Wagen" war natürlich unvermeidlich, aber jetzt ist es an der Zeit, diese Tatsache nicht nur festzuhalten, sondern auch die Belohnungen einer solchen Leistung zu ernten. Diese Plattform verlieh der Limousine nicht nur neue geometrische Parameter, sondern zum Beispiel eine Mehrlenker-Hinterachse und ein rücksichtsloseres Fahrverhalten.

Sie können hier auch den Toyota Safety Sense-Komplex aufschreiben. Bereits in der Basis – Frontalkollisionswarner mit Fußgängererkennung und automatischer Bremsung, Abstandsregeltempomat, Spurhalteassistent mit Lenkfunktion und automatischer Fernlichtregulierung sowie optional erhältlicher Toter-Winkel-Überwachung und Fahrzeugannäherungskontrolle von der Seite beim Rückwärtsfahren von einem Parkplatz . Zu den Optionen gehören auch ein Head-up-Display und eine 360-Grad-Draufsichtfunktion, und 10 Airbags runden das Bild ab.

Aber wir wurden vielleicht "vom Neuen zugunsten des Alten abgelenkt": Ohne das zweifelte niemand an der Sicherheit. Aber die Kombination aus einem neuen Hodovka und einem 301-PS-Motor ist das wichtigste neue Gefühl des Autos nach seinem Erscheinen. Dreihundert Kräfte für Camry – früher klang ein solcher Ausdruck seltsam, aber jetzt ist er hier, eine rote Wut mit einem Verständnis dafür, wo diese Kräfte eingesetzt werden sollen. Beschleunigung beim Treten des Pedals, vielleicht sogar zu stark – ein treues Publikum aus Gewohnheit kann erschrecken. Doch Angst muss man nicht lange haben: Bereits die ersten paar Kurven werden diejenigen beruhigen, die befürchtet haben, dass sich die neue Dynamik mit dem alten Fahrverhalten verbindet.

Etwas höher haben wir bereits gesagt, dass hier aus gutem Grund eine sportlichere Landung angeordnet wurde. Der neue Camry dreht sich so, dass es sogar seltsam ist, einen klassischen vertrauten Namen auf dem Kofferraumdeckel zu sehen. Nein, das ist keine Revolution in der Klasse – aber eine Revolution für den Camry, den man kaum als „Auto für den Fahrer“ bezeichnen könnte.

Wenn Sie mich jedoch fragen, wie ich gerne ein neues Auto fahre, antworte ich immer noch „geradeaus“: Das Gefühl von sanfter und souveräner Beschleunigung zieht hier an, vielleicht sogar mehr als neues Rollen. Aber gleichzeitig bin ich mir sicher: Hätte ich eine 2,5-Liter-Version in den Händen, würde meine Antwort anders ausfallen.

Gespeichert und verbessert

Wenn wir die Eindrücke des neuen Camry zusammenfassen, können wir ein eindeutiges Fazit ziehen: Er hat nicht nur das „alte“ treue Verbraucherpublikum behalten, sondern auch ein neues gewonnen. Denn Gleiches zieht Gleiches an – und die neue Plattform, Motoren und Fahrgefühle bringen nur neue Käufer mit sich. Bei der Wahl eines Camry können Sie jetzt nicht nur „traditionelle Werte“, sondern auch frische Trends wählen. Mal sehen, welche Dividenden dieser mutige Schritt den Japanern bringen wird.

Warten Sie darauf, dass der neue Camry in Russland erscheint?