Kia sportage grau. Kia Sportage neue Karosserie: Überprüfung des Kia Sportage SUV

Der neue Kia Sportage wurde im September 2015 im fernen Frankfurt der Öffentlichkeit vorgestellt und konnte natürlich auch die Aufmerksamkeit der Kritiker auf sich ziehen. Dies ist die vierte Generation des koreanischen SUV, die auf der gleichen Plattform wie der Hyundai Tucson 3 hergestellt wurde. Das aktualisierte Auto ist merklich an Größe gewachsen und „gereift“. Radstand und Breite des Crossovers bleiben gleich, aber Länge und Höhe sind bei geringerer Bodenfreiheit gewachsen. Zusammengenommen hat dies einen signifikanten Effekt, um den Innenraum in der Kabine zu vergrößern.

Die Kosten für dieses Auto beginnen bei 1 Million 150.000 Rubel. und in maximalen Ausstattungsvarianten erreicht fast zwei Millionen. Gleichzeitig erhält der Käufer in der Datenbank ein Auto mit einem Zweiliter-Benziner mit 150 Litern Hubraum. Sek., Sechsgang-Schaltgetriebe. Es umfasst auch Klimaanlage, Airbags, verschiedene elektrische Optionen, einschließlich elektrischer Fensterheber für alle Türen, Servolenkung usw. Das heißt, selbst die anfängliche Konfiguration kann nicht als schlecht bezeichnet werden.

Entwurf

Was das Design angeht, sieht die neue Karosserie sehr solide und organisch aus, nicht einmal mehr auf Koreanisch, nein. Das Äußere ist eine Art Hybrid zwischen "Korea" und "Europa". Ja, genau so und sonst nichts. Es sieht solide und teuer aus, aber es fehlt ihm etwas von der Schwere, die deutschen Autos eigen ist. Gleichzeitig gibt es eine klare Kontinuität zu den früheren Sportage-Modellen sowie eine Corporate Identity, vor allem durch den von anderen Kia-Modellen erkennbaren Kühlergrill. Und die geänderte Kopfoptik, gepaart mit einem neuen Stoßfänger, verleiht dem Design eine Sportlichkeit und weckt sogar Assoziationen an den „Cayenne“. Auch in der Seitenprojektion sieht das Auto sportlicher aus. Es gibt bereits klassische massive Säulen, eine hohe Verglasungslinie und ein schräges Dach. Ohne Zweifel hat sich der Kia Sportage in der aktualisierten Karosserie als eines der auffälligsten Autos unter den Konkurrenten herausgestellt, er wird sowohl Männer als auch Frauen ansprechen.

Farben

Die Farbgebung des Kia Sportage ist recht satt, umfasst zehn Farben, macht aber gleichzeitig darauf aufmerksam, dass alle Farben ziemlich "kalt" sind: Blau, Grün, mehrere Silbertöne, Grau, Weiß und Schwarz, die Farbe "bronze", eher graubraun. Bei der GT-Line gibt es nur sechs Farben, aber eine davon ist "einzigartig" - Rot. Anscheinend vertuschen Marketingspezialisten mit einer solchen Farbpalette endlich die Kontroverse darüber, wie "ernst" Kia Sportage ist. Es ist jetzt jedem klar, dass dies eine solide Weltklasse-Frequenzweiche ist.

Salon

Salon Kia Sportage gefällt mit hochwertigen Verarbeitungsmaterialien und guter Verarbeitung. Es gibt ein neues Multifunktionslenkrad, einen Touchscreen mit einer Diagonale von 8 Zoll aus dem neuen Multimediakomplex. Und wieder ein Déjà-vu, als ob man in einem deutschen Auto sitzt. Im Kia Sportage möchten Sie nirgendwo hetzen, sondern die Bewegung und die Fülle an hochwertigen Materialien genießen. Dabei bleibt die stilistische Kontinuität des Interieurs aus dem Vorgänger Sportage erhalten.

Technische Eigenschaften

Die Spezifikationen weisen einige Unterschiede zwischen dem europäischen Sportage 2016 und der russischen Version der koreanischen Frequenzweiche auf. Dies gilt insbesondere für Antriebsstränge und Getriebe. Dem europäischen Verbraucher wurden bis zu fünf Motorversionen angeboten, dies bringt ihn gegenüber der koreanischen Version zu günstigeren Konditionen. Aber was in russischen Salons landen wird, ist eine große Frage.

Abmessungen (Bearbeiten)

• Länge - 4480 mm.
• Breite - 1855 mm.
• Höhe - 1650 mm.
• Leergewicht - ab 1455 kg.
• Bruttogewicht - 2140 kg.
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse - 2670 mm.
• Kofferraumvolumen - 503 l.
• Tankinhalt - 60 Liter
• Reifengröße - 215/70 R16, 225/60 R17
• Die Bodenfreiheit beträgt 175 mm.

Motor

Obwohl man sich auf aktuelle Quellen beziehen kann, kann man mit Sicherheit sagen, dass das Basisaggregat des neuen Kia Sportage ein 2,0-Liter-Motor geworden ist. Benzinansaugung mit Leistung und Leistung von 150 "Pferden" "(Drehmoment 181 Nm). Das heißt, ein Vierzylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder. Die führende Rolle der Auto-PR übernimmt hier eine Neuheit rund um den Motor. Denn diesmal wird es eine Direkteinspritzung geben. Ein weiterer Benziner, Nummer zwei, wird den ersten an PS übertreffen. Die Zahl wird 177 Liter betragen. Mit. Dieser Turbomotor wird dem Verbraucher mit einer robotergesteuerten Siebengang-Automatik präsentiert.

Das größte Plus der Europäer werden natürlich die 3 Dieselversionen des Sportage sein. Mit einem Volumen von 1,7 Litern. der Basisdiesel leistet etwa 115 PS (280 Nm). Der russische Zweiliter-Dieselmotor wird mit einem Drucksystem präsentiert, das dem Auto 184 Liter geben wird. Mit.

* - nach Stadt \ Autobahn \ gemischt

Spritverbrauch

Benzinmotoren

• GDI mit 2,0 Hubraum und 150 Liter Hubraum. mit., präsentiert in Tandem mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Beim Beschleunigen von null auf hundert km / h - 10,5 Sekunden, Kraftstoffverbrauch - 6,7 Liter pro hundert Kilometer.
• T-GDI mit 1,6 Hubraum und 177 Liter Hubraum. mit., in Verbindung mit einem 6-Gang-"Knopf" und 7-Band-DCT (optional). Beschleunigt auf hundert km/h - 9,2 s. und verbraucht Kraftstoff - 7,3 / 7,5 Liter pro hundert Kilometer.

Dieselmotoren

• CRDi mit 1,7 Hubraum und 115 Liter Fassungsvermögen. Mit. in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe präsentiert. Es beschleunigt in 11,5 Sekunden auf 100 km / h, verbraucht Kraftstoff - 4,7 Liter pro 100 Kilometer.
• CRDi mit 2,0 Hubraum und 136 PS Leistung arbeitet mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Beim Beschleunigen auf 100 km / h in 10,3 Sekunden, bei einem Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 4,9 / 5,9 Liter pro hundert Kilometer.
• CRDi 2,0 Liter, mit einem Fassungsvermögen von 185 Litern. Sek., funktioniert mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe. Beim Beschleunigen auf 100 km/h – 9,5 Sekunden, bei einem Gesamtverbrauch von 5,9/6,3 Liter pro 100 Kilometer.

Optionen und Preise

Die erste Konfiguration, die auch die Basiskonfiguration ist, wird Classic heißen und 1.189.900 Rubel kosten. Dementsprechend wird der Verbraucher darin nichts Neues entdecken. Immerhin wie bei vielen ABS + ESP; Airbags, Klimaanlage und vier elektrische Fensterheber mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Nicht mehr und nicht weniger als die Konkurrenz, mit einem Wort: Es ist ein Klassiker, es ist ein Klassiker.

Aber die Comfort-Ausstattung mit einem verlockenden Preis von 1.399.900 Rubel. - Frontantrieb und 1.479.900 Rubel. - Allradantrieb, bereits mit Tempomat und Nebelscheinwerfern vorgestellt, zusätzlich zu einem Multifunktionslenkrad und einem serienmäßigen Audiosystem mit 17-Zoll-Scheiben.

Luxe wird in 3 Typen mit Preisen von 1 460 000 bis 1 5340 000 Rubel angeboten.

Prestige kostet 1.698.990 und 1.819.900 Rubel, wobei der Preis je nach Antriebstyp variiert.

Die Prämie kostet 1.919.900 und 2.050.000 Rubel. Besonderes Augenmerk ist hier auf die Topversion der GT-Line (2.068.900 und 2.099.900 Rubel) zu richten, bei der sich der Preis ebenfalls je nach Motorwahl unterscheidet, den Verbraucher aber durch den Markenchip in Form von Einstiegsleisten und Pedale, als weiterer Unterschied.

Verkaufsstart in Russland

Der Verkaufsstart in Russland erfolgte Anfang März 2016. Von diesem Moment an wurde dieses Auto für den russischen Verbraucher verfügbar und erwies sich trotz der Krise im Land als sehr beliebt.

Video-Testfahrt

Es ist an der Zeit herauszufinden, wie die Palette eines bestimmten Modells zusammengestellt wird. Dies ist ein wirklich faszinierender Prozess: sorgfältige Auswahl der Farben, Wahl der Technologien, Ausgleich von Streitigkeiten zwischen Texturen und mehr. Das können am besten die Designer sagen, die direkt in den Prozess involviert sind. Globaler Blog KIA Buzz traf sich mit dem Team, das an der neuen Sportage-Palette arbeitete, und stellte ihnen ein paar Fragen.

KIA-Designteam neben Sportage. Von links nach rechts: Jung-Bin Moon, Director Exterieur Design bei KIA; Jung-Jin Lee, Senior Research Colorist bei KIA (er war derjenige, der die KIA Buzz-Fragen beantwortete); Chi-Young Kim ist Senior Researcher in der Innenarchitekturabteilung von KIA.

Was sind die neuesten Farbtrends in der Automobilindustrie und speziell im SUV-Segment?

Die Popularität von Weißtönen wie Reinweiß und Perlweiß ist allgemein aufwärts gerichtet. Als nächstes kommt Schwarz und dann der Reihe nach Silber, Grau, Rot, Blau und Beige. Insgesamt beträgt der Anteil neutraler Farben in der Automobilindustrie 76 %.

KIA Sportage in Sparkling Silver

Für das SUV-Segment sind neutrale Farben gut für beide Rollen: in der Stadt und im Freien. Das Interesse an Weiß sowie Braun und Beige wächst. Die leuchtenden Farben sind Blau und Rot.

Was sind die farblichen Hauptunterschiede zu früheren Generationen des Sportage?

Wir haben Perlglanzpartikel und Aluminiumpigmente verwendet, um den neuen Look hervorzuheben. Nach langer Entwicklung haben wir es geschafft, ein einziges Farbschema zu finden, das zu verschiedenen Materialien und Texturen passt.

KIA Sportage in Alchemy Green

Was das Interieur angeht, haben wir hier sorgfältig ausgewählte Materialien zu einer stilvollen zweifarbigen Kombination ausgewählt.

Der Hauptunterschied zu früheren Generationen sind weichere Materialien und Farbtöne auf allen Veredelungsstufen, von allgemein bis detailliert. Besonderes Augenmerk haben wir auf die Kombination von Farben und Materialien, fließende Übergänge gelegt.

Wie war der Palettenauswahlprozess für den Sportage der vierten Generation?

Zunächst wurden Präferenzstudien in verschiedenen Märkten durchgeführt. Weiter - eine Auswahl von "Kandidaten" unter Berücksichtigung der Linien des Exterieurs und Interieurs des neuen Modells. Die endgültige Palette war das Ergebnis einer sorgfältigen Auswahl, einschließlich der Beurteilung durch das Management.

Auch die Interieurpalette wurde nach sorgfältiger Analyse anhand von Mock-ups erstellt. Vor der endgültigen Entscheidung haben wir Farbe, Glanz und Glanzgrad sowie das Relief der Materialien untersucht, um den Konflikt zwischen den Texturen zu minimieren. Das heißt, sowohl taktile als auch visuelle Eigenschaften wurden berücksichtigt.

Welche Nuancen können als Markenzeichen des neuen Sportage bezeichnet werden?

Bei der Suche nach den besten Lösungen für den Sportage der vierten Generation haben wir versucht, sowohl die urbane Eleganz des Modells als auch seinen sportlichen Charakter zu berücksichtigen.

Hervorheben möchte ich das helle und klare Cherry Black sowie das erfrischende Mercury Blue, das sich aus der Zugabe von metallischen Rot- und Perlglanzblautönen zur Basis des aktuellen Blaus ergibt. Dieser Sportage ist ein Städter.

Patina Gold und Feuriges Rot* – näher an der Natur. Diese Farbtöne werden mit Aluminiumpigmenten erzeugt.

Welches sind die wichtigsten Farbschemata für das Interieur des neuen Sportage?

Auch die Farbgebung des Interieurs entspricht der Dualität des SUV-Zwecks: Routen durch den Betondschungel und Vorortfahrten. Das schwarze Interieur ist das Bild des Großstadtmenschen, während die zweifarbigen Kombinationen (Schwarz-Grau etc.) auf seine Offroad-Fähigkeiten hinweisen sollen.

Wir haben verschiedene Texturen kombiniert: Steppung und Perforation, matte Chromdetails, glänzende Elemente – alles harmoniert.

Wenn wir über südkoreanische Crossover sprechen, dann ist einer der ersten, der uns in den Sinn kommt, der Kia Sportage. Und das ist nicht verwunderlich, das Auto kann auf eine große Geschichte zurückblicken, denn bereits 1993 begann es, vom Band zu rollen.

Im Laufe der Jahre hat Sportage viele Preise und Auszeichnungen gewonnen und sich vor allem in viele Autofahrer verliebt.

Bis heute wird die vierte Generation des Kia Sportage veröffentlicht, über deren aktualisierte Version wir im heutigen Artikel sprechen werden.

Der 2017er Kia Sportage debütierte kürzlich auf der IAA in Frankfurt. Es ist erwähnenswert, dass beim Design des Autos eine neue Karosserie verwendet wurde - die gleiche wie beim letzten Hyundai Tucson. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sich das aktualisierte Modell deutlich von seinem Vorgänger unterscheidet.

Bemerkenswert ist, dass der Kia Sportage 2017 äußerlich kraftvoller und dynamischer geworden ist. Einige Experten sagen, dass dies der stilvollste Crossover ist, der in den letzten Jahren produziert wurde.

Die Front des Autos hat große Veränderungen erfahren. Als erstes muss gesagt werden, dass die „Frontpartie“ höher geworden ist, was viele Fans des Modells angenehm überrascht hat, denn der Vorgänger, dieses Teil, sah sehr ungeschickt aus. Die Haube selbst hat eine leicht konkave Form und ähnelt durch die beiden längsgerichteten Luftströmungen einem gerunzelten menschlichen Gesicht. Auch die Form der Kopfoptik hat sich verändert. Nein nicht so. Die Form ist gleich geblieben - wie ein Bumerang, aber die Scheinwerfer selbst sind etwas nach oben gerückt und reichen bis zur Motorhaube.

Der falsche Kühlergrill, der traditionell die Form einer Tigernase hat, ist gleich geblieben. Nur seine innere Struktur hat sich verändert, die sehr an eine Wabe erinnert. Die mächtige Frontschürze hat einen kleinen Lufteinlass und riesige LED-Nebelscheinwerfer.

Im Gegensatz zur Front hat sich die Seite des Sportage nicht verändert. Dies ist nach Ansicht der meisten Experten eine gute Entscheidung der Entwickler, denn sonst bestand die Gefahr, dass das Auto unkenntlich wird und seine Identität verliert. Große Türen und längliche Fenster, ein glattes, stromlinienförmiges Dach und kraftvolle Radhäuser sind die charakteristischen Merkmale des Kia Sportage 2017. Unabhängig davon ist die hohe Aerodynamik des Autos zu erwähnen, die durch den optimalen Neigungswinkel von die Windschutzscheibe und eine gute Körperform.

Auch der Crossover-Feed hat sich deutlich verändert. Dies betrifft in erster Linie den neuen Stoßfänger, der zwei Löcher für die Auspuffrohre hat. Auch die Form der Scheinwerfer hat sich verändert, die sind schmaler geworden. Bemerkenswert ist die exquisite Chromleiste, die sie verbindet. Über dem charakteristischen Sportage-Visier ist ein kleiner Spoiler angebracht, der für eine bessere Stromlinienform des Autos sorgt.

Die Gesamtabmessungen der Neuheiten haben sich gegenüber dem Vorgänger leicht erhöht:

• Länge - 4,48 m²
• Breite - 1,86 m²
• Höhe - 1,65 m²
• Abstand - 18,2 cm.

Salon

Der neue 5-Sitzer Salon Sportage 2017 ist sehr geräumig und komfortabel. Dies ist nach der ersten Probefahrt zu sehen.

Die erste Sitzreihe wurde unter Berücksichtigung aller Anforderungen an Ergonomie und Komfort hergestellt. Die Stühle sind mit elektrischen Positionsreglern und mehrstufiger Heizung ausgestattet. Der Fahrer erhält ein neues Multifunktionslenkrad mit Mini-Panels für eine komfortablere Steuerung. Unter dem Lenkrad verbergen sich Geschwindigkeits- und Drehzahlanzeige sowie ein 4,2 Zoll großes Bordcomputer-Display.

Das Armaturenbrett hat ein neues, edleres Aussehen erhalten und sieht jetzt super kompakt aus. Oben befindet sich ein 8-Zoll-Touchscreen, der Informationen von Navigator und Mediasystem anzeigt. Etwas darunter eingebaut: die Entertainment-System-Einheit und die Klimatisierungs-Einheit.

Auch die Passagiere in der hinteren Reihe können den Fahrkomfort genießen. Durch die Zunahme der Körpergröße ist der Freiraum viel größer geworden. Zusätzliche Annehmlichkeiten für die hintere Reihe sind jedoch nur in den oberen Ausstattungsvarianten erhältlich.

Das Kofferraumvolumen beträgt 475 Liter.

Technische Eigenschaften

Die Motorenpalette blieb unverändert. Nach wie vor können Autofahrer auf 5 Vierzylinder-Motoren zählen:

1. 1,6-Liter-Benziner mit 135 PS.
2. Turbobenziner mit 1,7 Liter Volumen und 170 PS.
3. Ein Zweiliter-Turbomotor mit 240 PS Leistung.
4. 1,7-Liter-Dieselmotor mit 115 "Pferden".
5. Ein Zweiliter-Diesel mit 195 PS.

Alle arbeiten mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe oder mit einem 7-Gang-Robotergetriebe.

Die Grundausstattung des Sportage ist Frontantrieb. Nur bei teuren Umbauten kann man auf einen Allradantrieb zählen.

Farben

Die Entwickler haben 12 Möglichkeiten zum Färben angeboten. Es ist erwähnenswert, dass unter ihnen nur dunkle Töne vorherrschen, was die Seriosität und Solidität der Frequenzweiche einmal mehr bestätigt.

Unterschiede zum alten

Äußerlich betrafen die Updates nur die Front und das Heck des Autos. Aber trotz des Austauschs einiger Elemente blieb das Erscheinungsbild der Frequenzweiche erkennbar.

Nach einer bereits etablierten Tradition geben viele Autohersteller Informationen über ihre neuen Produkte, ohne auf eine offizielle Präsentation zu warten, die in der Regel zeitgleich mit renommierten Automobilforen stattfindet. Auch der koreanische Autogigant KIA ragte nicht aus der Masse heraus, der wenige Tage vor dem Start der IAA in Frankfurt, auf der die vierte Generation des Crossovers gezeigt werden soll, nahezu erschöpfende Informationen zum 2016er Sportage-Modell präsentierte.

Die öffentlich zugänglichen Fotos des Kia Sportage 2016-2017 zeigen das neue Außendesign des Autos, das sich deutlich vom Äußeren der Vorgängerversion unterscheidet. Die aufmerksamsten Autofahrer, die die Entwicklung des beliebten südkoreanischen SUV aufmerksam verfolgten, haben wahrscheinlich sofort seine äußere Ähnlichkeit mit dem Ende 2014 gezeigten Konzeptfahrzeug KX3 bemerkt. Bevor wir mit einer detaillierten Analyse der außen vorgenommenen Änderungen fortfahren, machen wir uns mit den Gesamtdimensionen der Neuheit vertraut. Und sie haben sich übrigens verändert, wenn auch unbedeutend. So hat die Frequenzweiche die bisherige Längenanzeige um 40 mm erweitert, und jetzt beträgt der Abstand von der Vorder- zur Hinterkante der Karosserie 4480 mm. Parallel zur Längenzunahme vergrößerte sich unweigerlich der Radstand und blieb bei rund 2670 mm (+30 mm zum Vorreformwert) stehen. Was die Breite und Höhe des aktualisierten SUV betrifft, wurden die gleichen Abmessungen beibehalten - 1855 bzw. 1635 mm. Gleichzeitig wurden die Proportionen der Karosserie durch eine Erhöhung des vorderen Überhangs um 20 mm und eine Verkleinerung des Hecks um 10 mm leicht angepasst. Auf einer separaten Seite können Sie sich mit allen technischen Merkmalen des Kia Sportage 4 für den russischen Markt vertraut machen.

Die Bekanntschaft mit dem Erscheinungsbild des neuen Kia Sportage 2016-2017 beginnt mit der Frontpartie, die sich bis zur Unkenntlichkeit verändert hat. An der Front gibt es modernisierte Scheinwerfer mit LED-Elementen, einen stylischen Kühlergrill mit dem interessanten Namen "Tigernase" und einen massiven Stoßfänger mit integrierten vierteiligen Nebelscheinwerfern, versteckt in originell gestalteten Nischen. Die Motorhaube des Wagens erhielt seitlich zwei charismatische Längsrippen. Generell weist die „Frontend“ der neuen Generation des Kia Sportage eine gewisse stilistische Ähnlichkeit mit der Frontpartie des Porsche Cayenne auf, die als Bereicherung für den koreanischen Crossover gelten kann.

In der Seitenansicht lässt sich die neue Silhouette des Crossovers erkennen, die deutlich zur Stromlinienform und Dynamik beiträgt. Charakteristische Merkmale des korrigierten Profils des Modells sind eine dezent bestreute Windschutzscheibe, eine sanft abfallende Dachlinie, ausdrucksstarke Seitenwände mit Prägungen im unteren Bereich der Türen, eine traditionell zurückhaltende Seitenverglasung, „aufgepumpte“ Kotflügel mit großen Radhäusern für Größe 17-19 Scheiben. Optisch ist das Profil des aktualisierten Kia Sportage 2016-2017 stürmischer geworden, was die Trockenleistungszahlen bestätigen – der Luftwiderstandsbeiwert ist von 0,35 auf 0,33 gesunken.

Das Heck der vierten Generation des Crossovers zeichnet sich durch eine dezent dimensionierte Heckklappe mit ovalem Fenster und einem darüber hängenden entwickelten Spoiler, stylische Dimensionsschattierungen, die die Seitenflächen der Karosserie leicht „überlaufen“, einen schlanken Stoßfänger mit eingebaute Reflektorstreifen und ein Diffusor mit Aussparungen für die Auspuffdüsen.

Die Innenarchitektur des Kia Sportage 2016-2017 ähnelt nicht einmal im Entferntesten der vorherigen Konfiguration. Das Hauptmerkmal der neuen Fahrzeugfront ist die um 10 Grad zum Fahrer hin ausgerichtete Mittelkonsole. Die Entscheidung ist sehr zweideutig, ob es Fans des Modells gefallen wird, wird sich nach Verkaufsstart zeigen. Wenn Sie sich auf die Konsole selbst konzentrieren, hat sie ein klassisches Gerät - das Display des Haupt-Multimediasystems (7 oder 8 Zoll) befindet sich oben und darunter befinden sich die Audio- und Klimasteuergeräte. Gleichzeitig ist die Zahl der diversen Knöpfe und Schalter gestiegen, die aber aufgrund der kompetenten Anordnung nicht überflüssig wirken. Der Tunnel zwischen den Vordersitzen erhielt einen elektronischen Parkbremsknopf, der den üblichen mechanischen Hebel ersetzt. Platz für den Gangwahlschalter, zwei Getränkehalter und eine bequeme Armlehne direkt zwischen den Sitzen finden sich ebenfalls.

Auch die Hauptbedienelemente der neuen SUV-Version haben sich deutlich verändert. Das Kombiinstrument ist nun anders dekoriert, auch das Lenkrad erhielt eine andere Ausführung. Darüber hinaus ist der Fahrersitz durch einen um 5 mm vergrößerten Abstand vom vorderen Sitzkissen zur Decke etwas geräumiger. Eine deutlichere Zunahme von 19 mm fand im Beinbereich der Beifahrer statt.

Hinter der zweiten Sitzreihe sehen wir hier eine sehr nützliche Funktion zum Verstellen des Lehnenwinkels (Bereich 23-37 Grad). Auch das Heck ist durch eine um 16 mm vergrößerte Kopffreiheit und im Kniebereich geräumiger geworden – rein symbolisch, aber dennoch deutlich nicht um 7 mm mehr. Der Kofferraum des Kia Sportage 2016 in neuer Karosserie bietet Platz für bis zu 503 Liter Gepäck gegenüber zuvor 465 Litern. Dieses Volumen wird zwar für Crossover-Versionen berechnet, die mit einem Reparatursatz anstelle eines Reserverads ausgestattet sind. Die Anmutung eines vollwertigen Rades unter dem Doppelboden reduziert das Fassungsvermögen des Laderaums auf 491 Liter. Erfreulich ist, dass sich nicht nur das Gepäckraumvolumen vergrößert, sondern auch die Ladehöhe um 47 mm verringert hat.

Die Ausstattungsliste des Crossovers hat sich durch das Aufkommen elektronischer Assistenten erweitert: Spurverfolgungssysteme, Notbremssysteme und Systeme zur Überwachung des toten Winkels.

Kommen wir zu den Innovationen im technischen Teil und lenken die Aufmerksamkeit auf die ernsthaft modernisierte Karosserie des Kia Sportage. Der Anteil hochfester Stähle an der Gesamtmasse der bei der Herstellung verwendeten Werkstoffe stieg auf 51 Prozent, was sich positiv auf die Steifigkeit und damit die passive Sicherheit auswirkte. Der Hersteller selbst behauptet eine 39-prozentige Verbesserung der Torsionssteifigkeit der Karosserie, nennt aber keine konkreten Werte.

Das Leistungsspektrum der 4. Generation des Crossovers wird sowohl durch Benzin- als auch durch Dieselmotoren repräsentiert. Es gibt zwei Benzinversionen, es handelt sich jedoch um Variationen desselben Saug- und Kompressormotors. Der „Atmosphärische“ 1.6 GDI leistet 132 PS. Leistung und 161 Nm Drehmoment. Sein "Bruder" - 1.6 T-GDI - leistet bis zu 177 PS. Leistung, und die Anzeige seines maximalen Drehmoments entspricht 265 Nm.

Die Aufstellung der Dieselmotoren besteht aus einem „jüngeren“ 1,7-Liter-CRDI-Turbomotor mit 117 PS. (280 Nm) sowie ein 2,0-Liter-CRDi R, aufgeladen oder bis zu 136 PS. (373 Nm) oder bis zu 184 PS. (400Nm).

Die KIA-Ingenieure haben ausnahmslos an allen Aggregaten gründlich gearbeitet, daher sollen sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch der Schadstoffausstoß reduziert werden. Genaue Angaben zum Kraftstoffverbrauch liegen noch nicht vor.

Für den Kia Sportage der 4. Am gebräuchlichsten dürfte die "Mechanik" sein, die mit allen Motoren kombiniert wird. Für welche Einheiten andere Boxentypen bestimmt werden, wird später bekannt. Außerdem kann kurz vor Verkaufsstart darüber gesprochen werden, welche Modifikationen Frontantrieb und welche Allradantrieb erhalten.

Das Fahrwerk der neuen SUV-Generation ist nach altem Schema mit MacPherson-Federbeinen und einem hinteren Mehrlenker ausgeführt. Es wurden jedoch konstruktive Änderungen vorgenommen, die zu einem verbesserten Fahrverhalten und einer gleichzeitigen Reduzierung des Geräuschpegels führten.

Bestimmte technische Features und persönliche Ausstattungen werden eine Version der GT Line mit sportlichen Akzenten haben. Sie erhält ein 177-PS-Aggregat, ein auf aktives Fahren abgestimmtes Fahrwerk, zwei Auspuffrohre, 19-Zoll-Räder im Originaldesign.

Der Verkaufsstart der vierten Generation des SUV auf dem europäischen Kontinent soll Anfang 2016 erfolgen. Einige Daten zu Preisen und Ausstattungsvarianten des Kia Sportage 2016 werden möglicherweise nach der offiziellen Show in Frankfurt erscheinen.

Die neueste Version des Kia Sportage war eine echte Überraschung für die Fans. Äußerlich ist dies ein völlig anderes Auto, sein Design hat sich sowohl im Inneren als auch im Äußeren stark verändert. Ein hohes Maß an technischen Eigenschaften, hervorragende Fahrleistungen, kombiniert mit einem exquisiten Erscheinungsbild und niedrigen Kosten, machten den Crossover zu einem der beliebtesten in Russland und Europa.

Kia Sportage hat in seiner mehr als zwanzigjährigen Geschichte viele Modifikationen durchlaufen und sich ständig verbessert.

Das Ergebnis dieses Prozesses ist eine moderne, überarbeitete Version der dritten Generation, die 2014 veröffentlicht wurde.

Einer der wichtigsten Parameter, der die Wahl eines Autos bestimmt, ist neben der Fahrleistung die Farbe, sodass sich jeder Käufer bei der Auswahl eines Autos von seinen eigenen Farbvorlieben leiten lässt.

Die aktuelle Version des Kia Sportage wird heute in folgenden Farben angeboten:

Die Innenfarbgebung des Kia Sportage wird in zwei Versionen angeboten – Schwarz und Grau. In der Grundausstattung sind die Sitze mit Stoff bezogen, die Prestige-Version ist mit einer Stoff-Leder-Kombination kombiniert und verziert und der teuerste Premium-Crossover hat eine komplette Lederausstattung.

Die weiße Farbe von Kia Sportage ist die beliebteste. Es ist auf der Straße gut sichtbar, verleiht dem Auto ein helles, spektakuläres Aussehen, heizt sich in der heißen Jahreszeit weniger auf. Zu den Nachteilen gehört die Tatsache, dass ein solches Auto auf einer verschneiten Straße nicht wahrnehmbar ist und systematisch gewaschen werden muss und seinen Glanz behält.

Silber- und Grautöne verschmelzen fast mit dem Regenmantel. Der Höhepunkt der Unfälle mit Beteiligung solcher Maschinen fällt gerade auf schlechtes Wetter. Der Ausgleich ist die Praktikabilität dieser Farben - Schmutz und kleinere Beschädigungen sind auf ihnen nicht sichtbar. Grau ist in dieser Hinsicht unübertroffen.

Die schwarze Farbe macht das Auto solide und repräsentativ. Aus Sicherheitsgründen ist es nachts auf einer Asphaltoberfläche sehr schlecht sichtbar, daher kommt es in der Dämmerung häufiger zu Unfällen, bei denen dunkle Fahrzeuge gesehen werden. Auf der praktischen Seite sind Staub und Schmutz auf der schwarzen Lackierung sehr auffällig, die gewissenhafte Pflege erfordert.

Lebhafte Blau-, Blau- und Orangetöne richten sich an junge und aktive Fahrer. Wenn die letzten beiden jedoch häufiger als die Farben von Damenautos positioniert werden, wird Blau hauptsächlich von Männern gewählt. Einziger Nachteil ist die Schwierigkeit, bei Tuning oder Reparaturen Zubehör und Lackierung im gewünschten Farbton auszuwählen.

Betrachten Sie im Detail das Design des Autos der dritten Generation, das übrigens im nächsten Video zu sehen ist.