Kia Rio Werksviskosität des Motoröls. Auswahl des Öls für den Kia Rio-Motor

Buchstäblich jeder Besitzer dieses Modells weiß, welche Rolle Motoröl beim Betrieb eines Kia Rio-Autos spielt. Alle Komponenten und Teile sind dank Schmiermitteln vor Korrosion, Reibung, Verschleiß und Abkühlung geschützt. Motoröl wird zusammen mit dem Filter während des Betriebs des Fahrzeugs durch Kraftstoffverbrennungsprodukte sowie kleine Metallspäne verunreinigt, die beim Löschen von Komponenten des Kia Rio-Motors entstehen.

Der Austausch sollte regelmäßig nach Ablauf der Schmierzeit durchgeführt werden. Diese Bedingungen sind bei jedem Auto unterschiedlich, aber die allgemein anerkannte Regel besagt, dass alle 15.000 km neues Öl nachgefüllt werden muss. Der Austausch wird viel häufiger durchgeführt, wenn der Motor immer im erweiterten Modus betrieben wird, aber für Kia Rio ist dieser Indikator optimal. Natürlich hängt die Betriebsart des Motors immer von den Straßenverhältnissen ab. Für eine höhere Zuverlässigkeit empfehlen Experten daher, alle 10.000 oder 7.500 km neues Motoröl einzufüllen.

Welches Produkt passt am besten?

Meistens gießen Kia Rio-Besitzer Shell Helix in den Motor, dessen Viskosität 5W30 oder 5W40 beträgt. Der Buchstabe W bedeutet Winter und dementsprechend bestimmt der Koeffizient 5, dass dieses Produkt für den Einsatz im Winter bei einer Außentemperatur von -5 °C geeignet ist

Bei Gebrauchtwagen ist die Situation etwas anders. Beim Wechsel des Motoröls muss die Laufleistung des Fahrzeugs berücksichtigt werden, da sich mit jedem gefahrenen Kilometer immer der minimal ausreichende Viskositätsindex erhöht. In diesem Fall können Produkte jeder Marke verwendet werden. Vor dem Befüllen ist es notwendig, die Kanäle, durch die der Schmierstoff fließt, mit speziell dafür vorgesehenen Spezialwerkzeugen zu reinigen.

Selbstverständlich werden für den Einsatz auf dem Kia Rio Marken der bekanntesten Marken empfohlen, die weltweit führend in der Herstellung von Schmierstoffen sind. In Bezug auf Filter werden ähnliche Ratschläge gegeben, da für Kia Rio immer nur das Originalprodukt als das am besten geeignete angesehen wurde. Auch die Dichtung der Ablassschraube muss von hoher Qualität sein, wenn der Besitzer möchte, dass seine Ausrüstung möglichst lange hält.

Wann steigt der Schmierstoffverbrauch?

Wird der Kia Rio unter schwierigen Bedingungen betrieben, erhöht sich der Verbrauch um 1 Liter pro 1000 gefahrene Kilometer. Welche Wirkungsweise kann als schwerwiegend bezeichnet werden?

Zu den schwierigen Bedingungen gehören:

• Betrieb des Kia Rio auf unebenen Straßenoberflächen;
• Bewegung bei starkem Frost;
• Regelmäßiges Gehen kurzer Strecken;
• Bewegung auf Straßenoberflächen, die mit Salz oder anderen Substanzen bestreut sind, die zur Korrosion von Metallelementen beitragen;
• Dauerbetrieb des Kia Rio-Motors im Leerlauf.

Im Kern werden alle modernen Betriebsbedingungen von Maschinen mit rau gleichgesetzt.
Daher sollte ein vollständiger Ölwechsel doppelt so oft durchgeführt werden und Sie sollten immer bereit sein, alle 1000 km 1 Liter Flüssigkeit in den Kia Rio einzufüllen.

Wahl des Herstellers

Der Flüssigkeitswechsel in einem Kia Rio-Auto erfolgt immer nach Auswahl der richtigen Flüssigkeit. Die Qualität der Schmierstoffe muss den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entsprechen. Sie können Flüssigkeit nur bei vertrauenswürdigen Verkäufern kaufen, die offiziell mit Handelsvertretern von Motorölherstellern in einer bestimmten Region zusammenarbeiten. Führende globale Zulieferer entwickeln Produkte höchster Qualität. Diese beinhalten:

• Mobil 1;
• Hülse;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• gesamt;
• Valvoline.

Natürlich möchte kein einziger Besitzer des Kia Rio zu viel für Schmierstoffe bezahlen, während viele versuchen, Geld zu sparen, aber am Ende schaffen sie es nur, sich selbst zu schaden. Bei Verwendung minderwertiger Billig-Motorenöle lässt die Leistung von Motoren um ein Vielfaches schneller nach. Solche Einsparungen werden letztlich zwangsläufig zu Mehrkosten für Motorreparaturen führen.

Wie wählt man das richtige Schmiermittel für den Motor aus?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formel Shell SAE 5W-20;
FORD Motorcraft Vollsynthetisches SAE 5W-20;

Verschiedene Schmierstoffe

Die Herstellung aller Schmierstoffe für Automobile erfolgt nach der gleichen Technologie. Jede Flüssigkeit wird aus einer Basis und verschiedenen Zusatzstoffen hergestellt, die die Qualitätsmerkmale des Stoffes erhöhen. Die Qualität von Schmierstoffen wird immer durch die Analyse der zugrunde liegenden Komponenten bestimmt. Um die Eigenschaften zu verbessern oder zu verändern, werden spezielle Zusatzstoffe eingesetzt. Bei längerem Betrieb des Motors verlieren alle nützlichen Substanzen ihre Wirkung. Die Basis jeder Flüssigkeit sind synthetische und mineralische Bestandteile. Die Kombination Synthetik/Mineralwasser im Verhältnis 25/75 ergibt eine halbsynthetische Substanz.

Der Austausch einer Flüssigkeitsart durch eine andere erfordert eine Vorspülung des Motors, da die chemische Aktivität der synthetischen Basis viel höher ist als die der mineralischen. Aggressivere Komponenten korrodieren die weniger aktiven und damit auch einige Motormechanismen. Eine Flüssigkeit auf synthetischer Basis unterscheidet sich von einem Mineralwasser durch den veränderten Aufbau der atomaren Struktur der Stoffmoleküle. Dieser Effekt wird mit Hilfe spezieller Geräte erreicht. Flüssigkeiten auf synthetischer Basis halten viel länger und weisen eine höhere Temperaturbeständigkeit auf.

Abschluss

Jeder Autobesitzer weiß, wie wichtig hochwertige Schmierstoffe für den normalen Betrieb der Motormechanismen sind. Um festzustellen, welches Schmiermittel für ein bestimmtes Automodell geeignet ist, empfiehlt es sich, die Anweisungen des Herstellers sorgfältig zu lesen.

Grundregeln für die Autowartung: Schmierflüssigkeit ablassen und einfüllen

Und ein wenig über die Geheimnisse des Autors

Mein Leben ist nicht nur mit Autos verbunden, nämlich mit Reparatur und Wartung. Aber ich habe auch Hobbys wie alle Männer. Mein Hobby ist Angeln.

Ich habe einen persönlichen Blog gestartet, in dem ich meine Erfahrungen teile. Ich probiere viele Dinge, verschiedene Methoden und Möglichkeiten aus, um den Fang zu steigern. Bei Interesse können Sie nachlesen. Nichts weiter, nur meine persönliche Erfahrung.

Achtung, nur HEUTE!

Motorölwechsel durchführen Kia Rio Sie können an der Tankstelle (SRT) oder auf eigene Faust fahren. Dieser Vorgang ist im Handbuch des Fahrzeugs ausführlich beschrieben und nicht besonders schwierig. Angesichts der Preise an Tankstellen ist es am besten, das Öl selbst zu wechseln. Dadurch wird das Familienbudget erheblich gespart.

Allgemein, Motorölwechsel zum Selbermachen für Kia Rio 2011–2017, unterscheidet sich nicht von dem Verfahren, das an der Tankstelle durchgeführt wird. Das empfohlene Motorölwechselintervall für Kia Rio beträgt 15.000 km. In der Praxis ist es jedoch besser, nach 7.000–10.000 km auszutauschen. Dies ist nicht verwunderlich, wenn man den Zustand der Straßen und das städtische Tempo des Autos mit häufigen Stopps berücksichtigt. All diese Umstände führen zu einer schnellen Verschlechterung der Qualität des Motoröls. Erstens verschlechtern sich die Schmier- und Reinigungseigenschaften des Öls, was den Motorverschleiß stark erhöht und seine Ressourcen verringert. Vergessen Sie nicht, gleichzeitig mit dem Motorölwechsel auch den Ölfilter zu wechseln. Öl und Filter werden bei jedem Auto immer gleichzeitig gewechselt.

In der Praxis kann der Ölwechsel bei einem KIA Rio in Eigenregie auf zwei Arten erfolgen:

— Vakuumpumpen von Öl. Das Vakuumpumpen erfolgt normalerweise durch die Öffnung des Motorölmessstabs. Diese Methode ist gut, da weder ein Aufzug noch eine Überführung erforderlich sind. Der Hauptnachteil ist die Notwendigkeit, spezielle Geräte zu verwenden, die nicht einmal an jeder Tankstelle verfügbar sind.

- Aus der Wanne des Autos abtropfen lassen. Die zweite, traditionelle und seit Jahrzehnten bewährte Methode ist zuverlässiger, da sich alle Abfälle in der Motorwanne ansammeln. Eine Vakuumpumpe ist einfach nicht in der Lage, das gesamte Altöl aus der Ölwanne zu pumpen.

Für den Ölwechsel benötigen wir:

1. Ölfilter - 26300-35503.
2. Motoröl – in der Regel füllt ein autorisierter Händler das Fass SHELL HELIX ULTRA 5w-30 ein, es wird vom KIA-Werk empfohlen. Sie können es aber auch im üblichen Vier-Liter-Kanister kaufen. Bei der Auswahl eines Öls ist zu berücksichtigen, was in der Garantie angegeben ist: 5W-30-Öl der Klasse SN oder SM (SN ist besser, da es sich um einen moderneren Standard handelt).
3. Dichtung der Motorölwannen-Ablassschraube - 21513-23001
4. Schlüssel auf „17“ zum Drehen der Ablassschraube.
5. Spülöl 3 Liter.

Ölwechsel.

Der Austauschvorgang wird bei warmem Motor durchgeführt, das erhitzte Öl ist flüssiger und läuft leichter aus dem Schmiersystem ab.

- Nach zehnminütigem Aufwärmen des Motors müssen Sie das Sichtloch aufsuchen. Bei Bedarf ist dies nicht schwer, man sollte ein paar Befestigungsschrauben lösen. Wir werden den Austausch des Ölfilters stören. Mit einem gewissen Maß an Geschicklichkeit ist es möglich, den Schutz nicht vollständig zu entfernen, sondern nur zwei Schrauben zur Befestigung am Hilfsrahmen herauszudrehen.

- Anschließend muss das Altöl aus dem Kurbelgehäuse in einen speziell dafür vorbereiteten Behälter abgelassen werden. Der Kurbelgehäusestopfen muss sehr vorsichtig herausgeschraubt werden, da das Öl sehr heiß ist, besser Handschuhe und Schutzbrille verwenden.

- Nachdem das Öl glasig ist, kann der Stopfen auf zwei Arten befestigt werden: Ersetzen mit und ohne Spülöl:

1. Mit Spülöl. Schrauben Sie nach dem Ersetzen der Ablassschraubendichtung die Ablassschraube wieder ein und füllen Sie ca. 3 Liter Spülöl ein. Lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten lang laufen und lassen Sie das Öl erneut ab. (Es gibt eine Möglichkeit, das restliche Spülöl zu entfernen, indem Sie den Vorgang nur mit Spülen wiederholen und dabei die 2–2,5 Liter Öl verwenden, die Sie beim Wechseln einfüllen.)
2. Kein Spülöl. Bei dieser Option entfernen wir Altölreste aus dem Kurbelgehäuse, dazu verwenden wir eine Spritze mit gebogener Nadel.

Die Frage nach dem Einsatz von Spülöl stellt sich dann, wenn nicht bekannt ist, welches Öl früher eingefüllt wurde oder auf eine andere Ölsorte umgestellt wird. In anderen Fällen können Sie darauf verzichten. Moderne Motorenöle verfügen bereits über reinigende und reinigende Eigenschaften in der erforderlichen Menge, um das Motorschmiersystem zu reinigen.

- Jetzt können Sie den Ölfilter zum Austausch drehen. Dies kann in der Regel von Hand ohne den Einsatz eines Spezialwerkzeugs erfolgen. Vor dem Einbau eines neuen Filters lohnt es sich, 150-200 ml Öl einzufüllen. Anschließend den neuen Ölfilter vorsichtig mit den Händen aufziehen. Es ist genügend Handkraft vorhanden, um den Filter festzuziehen, so dass Sie ihn beim nächsten Austausch leicht mit den Händen drehen können.

Wenn Sie es nicht geschafft haben, den Filter mit den Händen zu entfernen, spielt es keine Rolle, ob es sich um ein Spezialwerkzeug oder die altmodische Methode handelt. Es ist ganz einfach, wir nehmen einen dickeren Schraubenzieher und einen Hammer, stechen mit einem Schraubenzieher den Filter durch und schrauben ihn mit diesem Hebel ab.

- Nachdem wir alle Vorgänge mit dem Schlüssel auf „17“ abgeschlossen haben, ziehen wir die Ablassschraube fest und ersetzen die Dichtung.

Eines der beliebtesten Budgetautos in Russland Kia Rio Wir bieten auf dem Markt zwei Optionen für einen Vierzylinder-16-Ventil-DOHC-Benzinmotor mit einem Volumen von 1,4 und 1,5 Litern und einer Leistung von 107 bzw. 123 PS an. Diese Motoren sind baugleich und haben jeweils die gleichen Anforderungen an das Motoröl, das einen Austausch von 3,3 Litern erfordert.

Interessanterweise ist es fast unmöglich, Informationen über die Art des Öls zu finden, das ab Werk in Kia Rio-Motoren eingefüllt wird. Es gibt die Meinung, dass Autos mit mineralischem Motoröl mit einer Viskosität von 5W 40 vom Band laufen, eine Bestätigung dieser Daten konnte jedoch in offiziellen Quellen nicht gefunden werden. Gleichzeitig argumentieren Experten, dass eine Flüssigkeit mit solchen Eigenschaften nur während der Einfahrzeit des Autos verwendet werden kann und dass sie ausgetauscht werden sollte, ohne auf die erste geplante technische Inspektion zu warten.

Bei der Wahl des Motoröls für den Kia Rio gibt es jedoch einige sehr wichtige Nuancen. Der entscheidende Punkt ist die Notwendigkeit, eine Flüssigkeit mit niedriger Viskosität gemäß den ILSAC- und ACEA-Klassifizierungen zu verwenden.

Dem ersten von ihnen zufolge muss das sogenannte amerikanisch-asiatische Motoröl für Kia Rio den GF-4- oder GF-5-Toleranzen entsprechen. Beide stellen Anforderungen an technische Flüssigkeiten zur Energieeinsparung und Kraftstoffeinsparung, aber vor allem: Motoröle, die diese Standards erfüllen, müssen hohe Reinigungseigenschaften und Beständigkeit gegen Ablagerungen aufweisen.

Wenn Sie die europäische Klassifizierung ACEA verwenden, entspricht das Motorenöl des Kia Rio der Toleranz A 5. Die offizielle Definition besagt, dass eine solche Flüssigkeit für den Einsatz in hochbeschleunigten Motoren vorgesehen ist, da sie die Reibung deutlich reduziert und eine niedrige Viskosität aufweist bei hohen Temperaturen.

Was den Viskositätskoeffizienten gemäß der SAE-Klassifizierung betrifft, die den meisten Autofahrern bekannt ist, gibt das offizielle Handbuch für Kia Rio an, dass Motoröle mit den Indizes 5W -20 und 5W -30 eingefüllt werden müssen. Sie sorgen für maximale Kraftstoffeinsparung, eliminieren gleichzeitig das Auftreten von „trockener“ Reibung im Motor und erhöhen so die Lebensdauer des Aggregats.

Basierend auf diesen Anforderungen können Sie eine ungefähre Liste der für Kia Rio geeigneten Motoröle erstellen.

1. Hyundai-Kia ASEA A5 05100-00441 (4L) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Mobil 1™ x1 (auch bekannt als New Life) 5W-30

5. KIXX G1 5W-30 SM/CF

6. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

7. GT ULTRA ENERGY 5W-30

8. Kendall GT-1 5W-30

9. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

10. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

11. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

12. Lotos Quazar K-FE 5W-30

13. Komma XTECH 5W-30

14. Lukoil Lux Synthetik 5W-30

15. LIQUI MOLY Leichtlauf Spezial AA 5W-30

16. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (aber nicht Plus, +) API SN, ILSAC GF-5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

25. Ravenol SFE 5W-20

26. Pennzoil Platinum 5W-20

27. Rote Linie 5W-20

Abschließend stellen wir fest, dass teure Motorenöle aus dieser Liste, hauptsächlich von amerikanischen und europäischen Herstellern, nach 7-8.000 Kilometern und billigere asiatische und russische Optionen nach mindestens fünftausend Kilometern gewechselt werden müssen. Wenn Sie diesen Zeitplan einhalten, schützt jedes der oben genannten Öle den Motor Ihres Autos während des Betriebs zuverlässig.

Welche Art von Öl in KIA Rio eingefüllt werden soll, angesichts der Tatsache, dass der Motorölmarkt in Russland äußerst gesättigt ist und selbst dem anspruchsvollsten Autofahrer eine große Auswahl an inländischen und internationalen Marken bieten kann, ist eine schwierige Frage. Die Kosten sowie die Qualität der Ölprodukte selbst können völlig unterschiedlich sein und hängen nur von den Bedürfnissen und der Dicke des Geldbeutels des inländischen Käufers ab. Gleichzeitig bedeutet ein großes Sortiment gleichartiger Waren fast immer die Qual der Wahl und einen beschwerlichen Weg zur Ladenkasse.

Die Viskosität ist der Hauptindikator

Jeder Fahrer weiß, dass das Öl im „Iron Horse“-Motor regelmäßig gewechselt werden muss. Einige Autobesitzer glauben, dass der Ölwechsel für in Russland betriebene Autos saisonal erfolgen muss – zweimal im Jahr. Diese Sichtweise ist grundsätzlich richtig und steht nicht im Widerspruch zur Hauptanforderung des technischen Regelwerks für die Fahrzeugwartung – einem obligatorischen Ölwechsel nach einer bestimmten Kilometerleistung. Es ist nicht verboten, den Motor häufiger zu wechseln, aber eine seltenere Durchführung eines solchen Vorgangs kann zu Problemen mit dem Motor Ihres Lieblingsautos führen.

Es ist zu beachten, dass bei allen Modifikationen des KIA Rio der Baujahre 2011 bis einschließlich 2015 ausreichend zuverlässige Motoren verbaut sind, die allen modernen Anforderungen gerecht werden. Gleichzeitig muss man sich bei der Entscheidung, welche Art von Öl in dieses Auto eingefüllt werden soll, zunächst an einer so wichtigen Eigenschaft wie der Viskosität orientieren.

Tatsächlich bestimmt die Viskosität des Motoröls das Ausmaß seiner Fließfähigkeit, und die richtige Wahl trägt dazu bei, Motorteile und -komponenten vorzeitig vor Verschleiß zu schützen.

Motoröl mit ähnlicher Viskosität schützt einen Automotor zuverlässig unter starker Belastung, ohne seine Haupteigenschaften zu beeinträchtigen, und verlängert seine Lebensdauer erheblich.

Auswahlkriterien

Die meisten KIA Rio-Besitzer bevorzugen die Verwendung ausländischer Motoröle. Eine solche Wahl ist mit der obligatorischen Einhaltung hoher internationaler Standards, unübertroffener Qualität und Empfehlungen weltweiter Automobilhersteller durch das importierte Produkt verbunden.

Gleichzeitig ist zu beachten, dass der hohe Einzelhandelspreis für importiertes Öl den Kauf gefälschter Ölprodukte in Markenverpackungen keineswegs ausschließt. Leider gab es in Russland zu jeder Zeit gefälschtes Motoröl von weltbekannten Herstellern, und dieses Jahr bildet da keine Ausnahme. Daher ist es ratsam, Spontankäufe an dubiosen Orten bei unbekannten Verkäufern zu vermeiden.

Interessanterweise haben viele russische Hersteller die Qualitätsmerkmale ihres Motoröls in letzter Zeit deutlich verbessert und stehen derzeit in ernsthafter Konkurrenz zu importierten Marken. Darüber hinaus schneidet heimisches Öl im Kostenvergleich meist günstig ab, was in unserer schweren Krisenzeit wichtig ist. Welches Öl also besser zum Einfüllen des KIA Rio geeignet ist, entscheidet jeder Besitzer aufgrund seiner persönlichen Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten selbst.

Letztendlich ist die Wahl des Herstellers nicht entscheidend, die Hauptsache ist, das Motoröl im Motor Ihres Autos rechtzeitig und korrekt zu wechseln.

Beim KIA Rio wird das Motoröl regelmäßig nach einer Laufleistung von 10.000 Kilometern gewechselt. Die ungefähre Ölwechselmenge im Motor beträgt etwa drei Liter.

Ein rechtzeitiger Motorölwechsel kann in einem spezialisierten Autoservice durchgeführt werden oder, wenn Lust und Zeit vorhanden sind, auch vom Autobesitzer selbstständig durchgeführt werden.

Welches Öl besser zum Einfüllen des KIA Rio-Motors geeignet ist, liegt bei Ihnen

Selbständiger Ölwechsel

Dieser Vorgang ist nicht besonders schwierig und wird bei richtiger Vorbereitung nicht viel Zeit in Anspruch nehmen. Um das Öl im KIA Rio-Motor zu wechseln, benötigen Sie eine Inspektionsöffnung in der Werkstatt oder eine Überführung in einem offenen Bereich. Der Vorgang besteht aus zwei Schritten: dem Ablassen des Altöls aus dem Motor und dem Auffüllen mit frischem Öl. Es ist unbedingt erforderlich, einen wichtigen Punkt zu berücksichtigen: Meistens erfolgt der Abfluss aus einem heißen Motor und Sie müssen sich so gut wie möglich vor dem Eindringen von Ölprodukten schützen. Für die Durchführung der Veranstaltung notwendige Materialien und Werkzeuge:

• Lappen zum Entfernen von Flecken;
• Handschuhe oder Fäustlinge zum Schutz der Hände;
• Ein Eimer oder Behälter zum Ablassen des Abfallprodukts;
• Schlüssel zum Ausbau des Ölfilters;
• Schraubenschlüssel zum Abschrauben des Deckels der Palette.

Nachdem Sie die Ölablassschraube vorsichtig herausgeschraubt haben, lassen Sie das Altöl vollständig aus dem Motor in einen Eimer oder einen anderen geeigneten Behälter ab. Anschließend den alten Ölfilter abschrauben und einen neuen einbauen. Danach müssen Sie die Ölablassschraube wieder festschrauben und frisches Öl bis zur entsprechenden Markierung am Ölmessstab in den Automotor einfüllen. Bei einer Undichtigkeit an der Ablassschraube der Wanne muss die Dichtung ausgetauscht werden.

Der rechtzeitige Austausch des Motoröls im KIA Rio-Motor gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb aller Motorkomponenten und -baugruppen, schützt vor Überhitzung bei erhöhter Belastung und sorgt für einen störungsfreien Betrieb über einen langen Zeitraum.

Video: Welche Art von Öl soll in einen KIA Rio-Motor eingefüllt werden?

21.04.2018

Kia Rio ist ein kompaktes Auto der B-Klasse, das in unserem Land seit mehr als 10 Jahren erfolgreich verkauft wird. Gleichzeitig sind Rio der zweiten (ab 2005-2009) und dritten Generation (seit 2011) am beliebtesten. Sie gelten als zuverlässig, dynamisch, unprätentiös und kostengünstig in Wartung und Reparatur. Diese Autos waren mit Vierzylinder-Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,4 oder 1,6 Litern ausgestattet. Eine der Modifikationen des Autos der zweiten Generation war mit einem 1,5-Liter-Dieselmotor ausgestattet. Wir sagen Ihnen, welche Art von Öl Sie in den Kia Rio einfüllen müssen, wie Sie die Kennzeichnung auswählen und keinen Fehler bei der Marke machen.

Die Motoren dieser Maschinen verursachen bei ordnungsgemäßem Betrieb und rechtzeitiger Wartung selten Beanstandungen, sie sind modern und zuverlässig, haben eine gute Traktion und sind hinsichtlich der Kraftstoffqualität unprätentiös. Was die Haltbarkeit und Wartbarkeit angeht, ist nicht alles so einfach (bezieht sich hauptsächlich auf die dritte Generation), aber vor einer Laufleistung von mehreren hunderttausend Kilometern lohnt es sich kaum, sich darüber Gedanken zu machen.

Kia Rio-Motor

Die Ressourcen jedes Automotors hängen stark von der Qualität der Kraft- und Schmierstoffe ab. Die ausschließliche Verwendung von hochwertigem und rechtzeitigem Kraftstoff kann die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern und dem Besitzer für lange Zeit teure Reparaturen ersparen.

Wählen Sie Branding und Viskosität

Um die richtige Kennzeichnung für Motoröl zu wählen, müssen Sie zumindest minimale Kenntnisse über die Bezeichnungen haben, die die Hersteller auf den Verpackungen angeben. Das Hauptmerkmal ist die SAE-Viskositätsklasse. Von diesem Indikator hängt ab, wie gut sich die Flüssigkeit auf den inneren Arbeitsflächen verteilt und diese vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Die Zahlen in der SAE-Bezeichnung geben die Frostbeständigkeit des Öls und seine Beständigkeit gegen Eigenschaftsverlust bei einem Temperaturanstieg auf +100 Grad Celsius an. Je niedriger diese Zahlen sind, desto geringer ist die Viskosität.

Die SAE-Viskositätsklasse bestimmt, wie vollständig und effektiv die Schmierung der Motorarbeitsflächen unter verschiedenen Bedingungen ist. Dies ist besonders wichtig beim Starten, Aufwärmen, bei Minustemperaturen und beim Einfahren eines neuen Autos.

Ein weiteres wichtiges Merkmal sind die API- und ACEA-Spezifikationen. Bei Verwendung von Motoröl der empfohlenen Spezifikation wird der Verschleiß der Reibflächen des Kia Rio-Motors verringert, der Öl- und Kraftstoffverbrauch verringert, das Motorgeräusch verringert und die Lebensdauer des Katalysators und einiger anderer Teile der Abgasanlage erhöht .

Welche Art von Öl soll in den Kia Rio-Motor eingefüllt werden? Die Meinungen einiger Hersteller von Schmierflüssigkeiten sowie Autofahrer können diesbezüglich unterschiedlich sein. Wir empfehlen in dieser Angelegenheit dringend, sich zunächst an die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers selbst zu halten. Er kennt die kleinsten Konstruktionsmerkmale von Motoren und ist vor allem an deren störungsfreiem Betrieb über die gesamte Lebensdauer interessiert.

Um das richtige Öl für den Kia Rio-Motor auszuwählen, berücksichtigen Sie die Temperaturbedingungen, unter denen das Auto verwendet wird, und wählen Sie die empfohlenen Viskositätswerte aus der Tabelle aus.

Betriebstemperaturbereich für die Viskosität des Kia Rio-Motoröls

Für maximale Kraftstoffeffizienz und Motorschutz wird empfohlen, ein Motoröl mit der Viskositätsklasse SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4) zu wählen. Wenn diese Ölmarken nicht verfügbar sind, wählen Sie das Öl, dessen Viskosität für Ihre Bedingungen am besten geeignet ist. Die in unserem Land am häufigsten verwendete und im Handel erhältliche Flüssigkeit ist die Bezeichnung 5W-30.