Kia Optima neue Karosserie. Aktualisierte Kia K5 Limousine zeigte die Zukunft von Optima

Der Kia Optima 2019 ist eine weitere überarbeitete Version der koreanischen Mittelklasse-Limousine, die zu Hause besser bekannt ist als: Kia Magentis. Das neue Modell unterscheidet sich sowohl äußerlich als auch in der technischen Füllung deutlich von seinen engsten Vorgängern der vierten Generation. Nun, um mehr über den Kia Optima 2019 in einer neuen Karosserie (Konfiguration und Preise, Fotos, Spezifikationen usw.) zu erfahren, können Sie dem folgenden Artikel entnehmen.

Erwartete Konfigurationen

Obwohl das neue Kia Optima-Modell nur für den vollständigen Export nach Russland geliefert werden soll, haben offizielle Händler den Autofahrern bereits eine vollständige Liste seiner kompletten Sets präsentiert, darunter:

• Basisversion Classic;
• Ältere Varianten: Comfort, Luxe und Premium (mit Ergänzung von GT-Line);
• Flaggschiff-GT-Trim.

Gleichzeitig haben die Händler auch die ungefähren Kosten jeder Modifikation des neuen 2019er Kia Optima bekannt gegeben. Aber dazu später mehr.

Basisversion Classic

In der Basisversion der koreanischen Limousine gibt es nach modernen Maßstäben eine recht gute optionale Füllung, die aus folgendem Funktionssatz besteht:

• Standard-Multimediasystem mit 6 Lautsprechern, mit integrierter Telefonie;
• Elektrische Fensterheber für alle 4 Fenster;
• Lenksäule mit einstellbarer Höhe und Reichweite;
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung;
• Vordersitze mit Heiz- und Verstellfunktionen;
• 6 Airbags (4 vorne und 2 hinten);
• Scheinwerfer automatischer Umschaltsensor;
• Standard-Tempomat.

Und Sie können die Basisversion des Kia Optima-Modelljahres 2019 für nur 1.220.000 Rubel kaufen, was für Limousinen einer ähnlichen Klasse recht günstig ist.

Komfortpaket

Wie die Basisversion des Optima Classic ist die Comfort-Variante mit einem 2-Liter-Benzinmotor in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, wodurch das Auto bis zu 150 PS entwickeln kann. mit. Daher unterscheiden sich diese beiden Konfigurationen in Bezug auf die technischen Eigenschaften nicht. Aber was die optionale Befüllung betrifft, wird es folgende Neuerungen erhalten:

• Zweizonen-Klimaautomatik (statt der serienmäßigen Klimaanlage);
• Diodentyp PTF;
• Regensensor;
• Lenkrad mit Heizung und Multimedia-Bedienfunktionen.

Nun, um für die oben genannten Innovationen extra zu zahlen, müssen etwa 150.000 Rubel betragen, was für den heimischen Automarkt durchaus erträglich ist.

Modifikation Lux

Was die optionale Füllung angeht, unterscheidet sich die Luxe-Modifikation praktisch nicht von der Comfort-Variante, mit Ausnahme einer besseren Innenausstattung (Leder wird anstelle von Stoff verwendet) sowie der Ergänzung eines serienmäßigen Parksensors mit Rückansicht Kamera und ein GPS-Navigationssystem.

Aber seine technische Füllung wird Autofahrer mit einem stärkeren 2,4-Liter-Triebwerk begeistern, das bis zu 188 PS entwickelt. Gleichzeitig wird es in der Ausstattungsvariante Luxe wie in der Basisversion nur ein Automatikgetriebe mit 6-Stufen geben. Nun, Sie können eine 188-PS-Limousine mit Parksensoren und GPS für 1.480.000 Rubel kaufen.

Premium-Variante mit GT-Line-Zusatz

Die nächste Variante der koreanischen Limousine - Premium, wird sich nur optisch von den vorherigen Ausstattungsvarianten unterscheiden: Das Standarddach wird durch ein Panoramadach ersetzt und die neue Karosserie erhält einige verzierte Chromelemente (die Form der vorderen Stoßstange wird auch leicht ändern).

Für Geschwindigkeitsliebhaber werden die Designer aber auch einen weiteren GT-Line-Prototyp herausbringen, bei dem der Basis-150-PS-Motor durch ein 188-PS-Triebwerk mit 2400 Kubikmetern Hubraum ersetzt wird. Gleichzeitig wird der Preis für ein solches Add-On im Vergleich zur Basisversion nur um 540 Tausend Rubel steigen.

Flaggschiff GT

In Anbetracht der Konfiguration und der Preise des neuen Kia Optima 2019 gelangten wir nach und nach zur Flaggschiffversion der koreanischen Limousine, die sich von früheren Versionen nur in der technischen Ausstattung unterscheidet, die Folgendes umfasst:

• 2,4-Liter-Benzinmotor mit 188 PS;
• 245-PS-Turbomotor mit einem Volumen von 2000 Kubikmetern.

Ansonsten unterscheidet sich die Flaggschiff-Konfiguration des Kia Optima sowohl in der optionalen Befüllung als auch in der Optik überhaupt nicht von der Comfort-Version. Und diese Version der Limousine kostet die Kunden 1,8 Millionen Rubel, was 20 % weniger ist als die Kosten für Limousinen einer ähnlichen Klasse japanischer und deutscher Hersteller.

Erscheinungsdatum in Russland

Diejenigen Autoenthusiasten, die sich fragen, wann der Kia Optima 2019 in Russland auf den Markt kommt, können zweifellos zufrieden sein. Tatsächlich erschien Mitte Juli 2018 in den Weiten der Russischen Föderation eine brandneue koreanische Limousine. Die Serienproduktion dieses Modells in den GUS-Staaten wurde jedoch noch nicht gestartet, und dieses Thema ist noch offen.

Gleichzeitig wird nach den enttäuschendsten Schätzungen der volle Verkaufsstart von Kia Optima in Russland spätestens im Dezember 2018 beginnen. Es dauert also in jedem Fall nicht lange.

Zuletzt wurde die lang erwartete Neuheit – die Kia K5 Limousine – auf der New York Auto Show präsentiert. Dieser Name ist in Russland nicht zu hören, hier erhält das Auto einen anderen Namen und eine etwas andere Konfiguration. Der modernisierte Kia der russischen Version wurde nach einer weiteren offiziellen Präsentation nach seinem koreanischen Pendant geboren. Der Kia Optima (K5) 2019 wurde im März auf dem Genfer Autosalon den Autofahrern vorgestellt. Jetzt müssen Sie nur noch die Daten der nächsten Generation der Limousine studieren und darauf warten, dass sie mit bestimmten Preisen zum Verkauf angeboten wird.

Perfektion der aktualisierten Karosserie

Das erste, was nach dem Restyling an der Karosserie auffällt, ist ihre traditionelle Stärke in Kombination mit Eleganz. Gleichzeitig versuchten die Designer, die visuelle Wahrnehmung des Stils der Limousine zu verbessern und betonten, dass sie zu den Business-Class-Autos gehört. Einige Kritiker nannten das neu gestaltete Design des Kia Optima 2019 eine kosmetische Überarbeitung und gaben unverblümt an, dass das Auto nur leicht "verschönert" wurde, um das Interesse zu wecken. In diesen Worten steckt etwas Wahres, aber so kleine Änderungen werden durch den Wunsch verursacht, qualitativ hochwertige aerodynamische Eigenschaften und Fahrzeugerkennung beizubehalten.

Der erste „auffällige“ Kühlergrill mit traditioneller Einfassung in hellen Farben. Der neue Kia-Falsche-Kühlergrill nach dem Restyling ist eher kein technisches Element, sondern das Grinsen eines unbekannten Metalltiers. Dies ist die auffälligste Körperveränderung. Die maximale Modernisierung des 2019er Kia Optima (K5) im Karosserieteil wurde präzise von der „Vorderseite“ des Autos durchgeführt. Neben dem Stil des Kühlergrills, der anstelle von Zellen vertikal gebogene Stangen erhielt, erhielt die aktualisierte Limousine auch einen weiteren Stoßfänger. Jetzt hat es eine breitere Fläche, was vor dem Hintergrund des modifizierten unteren Lufteinlassgitters vorteilhaft wirkt.

Die Änderungen betrafen sowohl Nebelscheinwerfer als auch Scheinwerfer. Es waren die letzten Bauteile, die neben dem Kühlergrill als die sichtbarsten Veränderungen bezeichnet wurden. Die Kopfoptik ist deutlich größer geworden. Es wurde mit eingebauten Navigationslichtern gepaart. Es lohnt sich auch auf die Umrandung der Nebelscheinwerfer zu achten. Dafür wurden LEDs verwendet, die den einheitlichen Stil aller Optiken des Autos nur noch einmal unterstrichen.

Die Seite des Kia der neuen Generation hat sich ziemlich verändert. Die Modernisierung hat sich spürbar auf die Schwellerlinie und die Position der C-Säulen ausgewirkt. Die Linie ist höher geworden, der Winkel der C-Säulen wurde geändert, und diese Tatsachen zusammen haben zu einer Verkleinerung der Seitenfenster geführt. Auch das Futter der Neuheit erfuhr keine merklichen Verbesserungen. Wir können nur die neue Form der Auspuffdiffusoren, die Fließfähigkeit des Stoßfängerreliefs und die stilvolle Optik der Lichttechnik feststellen.

Über die Größe des Autos kam es zu Meinungsverschiedenheiten, es gibt 2 Versionen:

• Länge - 4855 und 4860 mm;
• Höhe - 1465 und 1490 mm;
• Breite - 1835 und 1860 mm;
• Radstand - 2805 und 2810 mm.

Es gibt auch einen gewissen "Trick" der Limousine, den russische Verbraucher nicht sehen werden. Die Rede ist von der Projektion des K5 auf die Straße beim Öffnen der Türen. In Russland heißt das Modell Optima, daher ist es unwahrscheinlich, dass der koreanische Autohersteller das alphanumerische Symbol in dieser Kia-Variante beibehalten wird.

Eine bescheidene Transformation des vertrauten Interieurs

Auch im Inneren wurde der widersprüchliche Charakter der Neugestaltung bewahrt. Optisch unterscheidet sich die Basisversion des 2019er Kia Optima (K5) kaum vom Styling der Vorgängerversion. Auf den ersten Blick erkennt man nur eine perfektere Formgebung von Lenkrad und Sitzen sowie eine andere Qualität der verwendeten Materialien und ein vergrößertes Platzangebot für die Fondpassagiere. Aufmerksamere Personen werden auch die erweiterte Funktionalität des Lenkrads bemerken. Fast alles andere ist den Blicken verborgen.

Es gibt mehrere solcher Innovationen:

• die Einführung vieler verschiedener Einstellungen der Vordersitze;
• Ändern der Position und der Farbtöne der LED-Hintergrundbeleuchtung;
• ein weiteres Lautsprechersystem von Krell mit 14 Lautsprechern;
• Erhöhung der geräuschabsorbierenden Eigenschaften von Veredelungsmaterialien;
• eine andere Position der Mittelkonsole mit einer Drehung zum Fahrer.

Von der neuen bis zur Basisversion können Sie einen neuen 8-Zoll-Bildschirm und ein fortschrittlicheres Multimedia-System integrieren. Viele Autofahrer werden die Spracherkennung, das kabellose Laden von Smartphones und eine Reihe anderer fast standardmäßiger Funktionen eines guten Autos mögen.

Dies ist bei Economy-Autos nicht der Fall, sie haben normalerweise nicht die im Kia Optima 2019 installierten Highway Aid Assist-Systeme. Außerdem gibt es in einem Auto einfacherer Marken nicht die ganze Vielfalt der Fahrersitzsteuerung, von Heizung und Belüftung bis hin zu verschiedenen Positionen und Speicherort ihrer Position. Darüber hinaus hat die Limousine nach der nächsten Neugestaltung viele für sie übliche Optionen:

• elektronische "Handbremse";
• 9 Airbags;
• Klimatisierung für 2 Zonen;
• schlüsselloser Zugang zum Salon;
• eingebautes Navigationssystem;
• Tempomat mit Adaptionsfunktion;
• die Funktion, das Auto in der Spur zu halten;
• Öffnen des Kofferraums mit einer Fernbedienung;
• Rundum-Kameras und Überwachung des toten Winkels;
• Vielzahl unterschiedlicher Sensoren (Licht, Parken, Druck).

Ein Teil dieser Liste ist ein Basisset, einige Optionen werden nur in fortgeschritteneren Ausstattungsvarianten angeboten. Letztere beinhaltet eine Volllederausstattung. Diese Funktion ist optional und erstreckt sich auf das Lenkrad, die Türverkleidungen und das Armaturenbrett.

Technische Daten der aktualisierten Limousine

Es lohnt sich nicht, auf etwas Neues von der Hardware des 2019er Kia Optima (K5) zu warten. Die Palette der Standardmotoren hat sich nicht geändert, obwohl das Erscheinen eines Hybridkraftwerks bereits angekündigt wurde. Je nach Motorisierung kann er mit Mechanik oder Automatik mit 6 Stufen sowie einem Zweischeiben-Roboter mit 7 Ebenen ausgestattet werden. Letztere Option wird nur für einen Benzinmotor und einen einzigen Diesel angeboten. Das sind 1,6 Liter / 180 Liter. mit. und 1,7 Liter. / 141 Liter. mit. bzw.

Die restlichen Motoroptionen sind wie folgt:

• Gas 2,0 l. ab 153 Liter. mit.;
• 2,0l. Turbobenziner mit 245 Litern. mit.;
• Benzin angesaugt 2,0 Liter. ab 168 Liter. mit;
• Saugbenzin 2,4 Liter. ab 188 PS mit.

Gleichzeitig bleibt die letzte Version der Engine nur für eine bestimmte Konfiguration erhalten. Auch die geplante Hybridversion muss nicht vergessen werden. Seine genauen Eigenschaften wurden noch nicht angegeben, aber es wird davon ausgegangen, dass ein 2,0-Liter-Benziner die Hauptantriebskraft sein wird. Dies gilt jedoch keineswegs für den Antrieb – bei allen Motorisierungen im neuen Kia Optima (K5) 2019 liegt der Schwerpunkt nur auf der Vorderachse.

Konfiguration, Preise und Verkaufsstart

Für maximalen Komfort der Autofahrer hat der koreanische Autokonzern 7 Ausstattungsvarianten gleichzeitig entwickelt. Gleichzeitig gibt es nur 2 „einfachere“ Optionen - Classic und Comfort. Diese Konfigurationen unterscheiden sich vom Rest durch die Felgen, sie sind 16 Zoll groß. Auch die GT-Ausstattung hebt sich von allen anderen ab, ursprünglich als sportlichere Variante konzipiert. Es verfügt über etwas aggressive Karosserie-Nuancen und 18-Zoll-Räder. Die restlichen Konfigurationsoptionen unterscheiden sich in einer Reihe von Optionen und Innenausstattung. Festplatten für andere Versionen sind 17-Zoll.

Die Namen dieser Konfigurationen lauten wie folgt:

• Luxus;
• Luxe FCC;
• Prestige;
• GT-Linie.

Hinsichtlich des Verkaufszeitpunkts wird davon ausgegangen, dass der 2019er Kia Optima (K5) im Frühherbst 2018 in russischen Showrooms erscheinen wird. Dies ist durchaus möglich, betrifft aber nicht alle Städte. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Auswirkungen der Fragmentierung der Lieferungen wirken werden - zuerst auf große Städte, dann auf kleinere und dann auf sehr kleine. Geplant ist jedenfalls, mit dem Verkauf des aktualisierten Modells in Russland bereits 2018 zu beginnen und nicht, wie bisher angenommen, 2019.

Gleichzeitig wirkt sich die Erscheinungszeit in keiner Weise auf den Preis aus. Nun wurden die genauen Zahlen noch nicht bekannt gegeben, lediglich eine ungefähre Preisspanne wird angegeben. Alle Konfigurationen lassen sich bedingt in 3 Preisgruppen einteilen. Der erste von ihnen liegt ungefähr im Preisbereich von 1,2-1,29 Millionen Rubel. Die Kosten der Gruppe 2 reichen von 1,4 bis 1,58 Millionen Rubel. Die beiden teuersten Konfigurationen kosten fast 1,8 Millionen Rubel. Diese Daten sind noch ungefähre Angaben, die genauen Zahlen werden nach Verkaufsstart bekannt gegeben.

Ein kurzes Video über Kia Optima (K5) 2019

Das Äußere des aktualisierten Modells kombiniert organisch glatte und strenge Karosserielinien und lässt es stilvoll und respektabel aussehen.

Verbessertes Äußeres

Im Exterieur des Kia Optima sind neue Designlösungen deutlich zu erkennen: Die Linie von Dach und Hecksäulen ist klarer geworden und die Motorhaube hat eine glatte, abgerundete Form erhalten.

Spektakuläre Front des Autos

Die modernisierte Frontpartie ziert ein modifizierter Chromgrill mit anmutigen vertikalen Schlitzen und aktualisierter LED-Kopfoptik.

Leichtmetallfelgen 18"

Das neu gestaltete Premium-Auto verfügt jetzt über 18-Zoll-Leichtmetallräder mit einem neuen Original-KIA-Branding.

Am Heck des Optima gibt es ein geformtes Heck und eine massive Stoßstange, unter der sich ein doppeltes Auspuffrohr befindet.

Innere

In einem luxuriösen Interieur mit bis ins kleinste Detail durchdachter Ergonomie sprechen hochwertige Veredelungsmaterialien aus abriebfesten Textilien, Leder und weichem Kunststoff, ergänzt durch Metallteile, von der Hochwertigkeit der Autos.

Aktualisiertes Interieur

Der komfortable Innenraum mit stimmungsvoller LED-Konturbeleuchtung und verbesserter Schalldämmung ist einfarbig oder zweifarbig erhältlich. Auch eine Lederausstattung mit Diagonalnähten ist erhältlich.

Modernes Multimediasystem

Der moderne Multimediakomplex ist mit einem 8-Zoll-Touchscreen, Navigation, einem neuen Premium-Audiosystem Krell mit 6 Lautsprechern und DAB-Digitalradio ausgestattet.

Bequeme Rücksitze

Die hinteren Optima-Sitze wurden mit verbesserter Ergonomie und Heizung neu gestaltet. Für die Fondpassagiere ist jetzt ein kabelloses Smartphone-Ladegerät erhältlich.

Auch im Salon lohnt es sich, auf solche Innenelemente zu achten wie:

• ergonomische Sitzheizung;
• intuitive Instrumententafel;
• Multifunktionslenkrad mit verbesserter Form.

Der Optima nimmt eine Sonderstellung in der Aufstellung von Kia ein. Dies ist nicht das massivste und nicht das meistverkaufte Modell, aber mit dem Optima begann die globale Transformation des KIA-Markenimages.

Die Vorgängergeneration des Optima, die 2012 auf den russischen Markt kam, ist eines der ersten Autos der Marke, das vollständig unter der Leitung von Chefdesigner Peter Schreier entwickelt wurde und ganz im Einklang mit den europäischen Vorstellungen von einem Business-Class-Auto steht . Der Begriff „Business Class“ selbst wurde in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts verwendet. So wurden die Autos des D-Segments genannt - größer, leistungsstärker und reichhaltiger ausgestattet als die Modelle der Massensegmente B und C, erreichten jedoch nicht die Parameter der soliden Executive-E-Klasse-Fahrzeuge. Mittelständische Geschäftsleute, Regierungsbeamte und Manager namhafter Unternehmen fahren solche Autos sehr gerne.

Dieses Segment ist sehr stabil: Trotz aller dramatischen Ereignisse auf dem Automobilmarkt und seines ohrenbetäubenden Rückgangs in den Jahren 2015-2016 und dem anschließenden Wachstum lag der Anteil der Business Class am Gesamtvolumen zwischen 3,2 und 3,9 %. Vor diesem Hintergrund nahm der Verkauf des Kia Optima weiter zu. Wenn im Jahr 2012 der Anteil dieses Modells im Segment kaum 4% erreichte und in nur einem Jahr 4.617 dieser Autos verkauft wurden, betrug der Anteil von Optima Ende 2017 22%, und nach den Ergebnissen des ersten Hälfte dieses Jahres überstieg dieser Anteil um 28%! Sieben Mal in sieben Jahren! Bis heute hat der Absatz des Modells das Niveau von 1.500 Fahrzeugen pro Monat erreicht. Stimmen Sie zu, das ist ziemlich viel ...

Aber glauben Sie nicht, dass solche Siege der koreanischen Limousine leicht gegeben wurden. Das Business-Class-Segment ist hart umkämpft und Optima muss sich mit Hits wie Toyota Camry, Mazda 6, Hyundai Sonata und Ford Mondeo einen Platz in der Sonne und in der Brieftasche der Käufer erkämpfen. Und eines der wichtigsten Werkzeuge in diesem Kampf ist gerade die schnelle Aktualisierung und das Aufkommen neuer Versionen.

Zwei Tigernasen

Was ändert sich bei Autos während eines geplanten Facelifts? In der Regel Kühlergrills, Stoßfängerformen und Beleuchtungseinrichtungen. Das ist das, was zuerst ins Auge fällt und als Hauptidentifikator der Marke und des Modells dient. Optima ist keine Ausnahme. Die Ingenieure haben Xenon-Scheinwerfer vollständig aufgegeben, und jetzt verfügt die gesamte Lichttechnologie von Optima ausschließlich über LED-Quellen.

Kia Optime GT-Linie	Kia Optima gt

Abmessungen Kia Optima

L x B x H, mm

4 855 / 1 860 / 1 485

Die Nebelscheinwerfer (mit drei separaten und natürlich horizontal angeordneten LED-Quellen) sind von der Unterseite des Kühlergrills zu den seitlichen Lufteinlässen der Bremsenkühlung gewandert. Unter der Heckstoßstange ist ein dekorativer Diffusor aufgetaucht. Aber das Wichtigste ist, dass die berühmte "Tigernase", die 2007 von Maestro Schreier erfunden wurde, jetzt in zwei Versionen erscheint. Die Gesamtform des oberen Kühlergrills unterscheidet sich nicht in allen Ausstattungsvarianten, aber die stärksten und „sportlichsten“ Zierleisten GT und GT Line tragen einen Kühlergrill mit Wabenstruktur und alle anderen – mit vertikalen Lamellen a la „Whalebone“. Es ist auch logisch: Wenn Sie möchten, dass Ihr Auto aggressiver aussieht - bitte; wenn Sie sich mehr Solidität in Ihrem Auftritt wünschen - auch kein Problem.

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Rot, Schwarz, Braun

Beim Interieur gibt es nur wenige Änderungen: Chromleisten um das neue Armaturenbrett und die Motorstartknöpfe, anders verzierte Tasten am Funktionslenkrad und die neue Version der dunkelbraunen Lederausstattung. Diese Farboption erschien zuerst beim Sorento Prime Crossover und wurde plötzlich sehr in Mode. Einen Salon in Hellbeige wird es aber nicht geben - diese "amerikanische" Version scheint aus der Mode gekommen zu sein. Aber für die Ausstattungsvarianten „Sport“ GT und GT Line sind Sessel mit roten Nähten und eine kombinierte Bespannung aus schwarzem und rotem Leder vorgesehen.

Aber die süßeste Neuheit ist erst am Abend zu sehen: Das Auto hat eine Konturbeleuchtung an der Frontplatte und den vorderen Türarmlehnen. Die Farbe der Hintergrundbeleuchtung können Sie selbst einstellen oder an den Fahrmodus binden: Im Eco-Modus wird der Innenraum grün, Sport - in Rot und bei Auswahl des Smart-Modus in Blau hervorgehoben.

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Generell gibt es keine Kommentare zur Ergonomie des Kia Optima, allerdings ist man an einigen Punkten gewöhnungsbedürftig. Zum Beispiel daran, dass man ein Smartphone nur über eine Taste am Lenkrad an die Freisprechanlage binden kann und nicht über den Touchscreen des Monitors auf der Konsole zum entsprechenden Menüpunkt gelangen kann.

Das gleiche Mediensystem wird in zwei Versionen präsentiert: mit einer Bildschirmdiagonale von 7 und 8 Zoll. Das System verfügt über einen sehr guten Klang (von der Marke Harman / Kardon etwas anderes zu erwarten wäre seltsam), sowie die Möglichkeit, ein Smartphone über Android Auto- und Apple CarPlay-Systeme zu integrieren. Außerdem befindet sich an der Unterseite der Konsole eine Nische mit einem kabellosen Ladegerät für Telefone. Aus meiner Sicht hat diese Nische nur ein Manko: Meine "Schaufel" mit einer Diagonale von 6,4 Zoll passte physisch einfach nicht dorthin, aber nicht jeder mag solche überdimensionalen Geräte. Aber die USB-Steckplätze, sowie die AUX-Buchse und die 12-Volt-Buchse sind so angeordnet, dass Sie auch während der Fahrt externe Geräte darüber anschließen können.

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Was warst du ...

Motor

2.4 GDI, 188 PS / 2.0 T-GDI, 245 PS

Aber aus technischer Sicht hat sich das Auto nicht verändert. Es hat immer noch die gleiche Karosserie, in deren Kraftstruktur mehr als 50% aus Teilen aus extra starkem Stahl bestehen, was dem Modell die Möglichkeit gab, sowohl in europäischen als auch in amerikanischen Sicherheitsbewertungen fünf Sterne zu verdienen.

Die Motorenpalette umfasst drei bekannte Vierzylindermotoren. Dies ist ein Zweiliter-Vier-Nu 2.0 CVVL mit einer Leistung von 150 PS. und zwei Motoren der Theta-Familie - ein 188-PS-2.4 GDI und ein 245-PS-Turbo 2.0 T-GDI (letzterer ist ausschließlich mit der GT-Klasse ausgestattet, die etwa 10% des Umsatzes ausmacht). Wie Sie sehen, fallen alle Optionen in die für ihre Kapazität optimalen Steuerzonen, aber am beliebtesten waren die Versionen mit 2,4-Liter-Motor: Sie werden von mindestens der Hälfte der Käufer gewählt.

Bei allen Motoren ist eine bewährte 6-Gang-Automatik aggregiert. Je nach Motortyp und Ausstattung kann er über drei oder vier Betriebsmodi verfügen: Neben Eco, Comfort und Sport kann ein Smart-Modus vorgesehen werden, bei dem sich die Elektronik nach dem Studium der Fahrweise des Besitzers selbst einschaltet der eine oder andere Modus je nach Straßenzustand ...

Da wir über Ausstattungsvarianten sprechen, lohnt es sich vielleicht, über sie und die Preise des Autos zu sprechen. Öffnet die Ausstattungslinien Classic und Comfort. Sie sind nur mit einem 150-PS-Motor und Getrieben ohne Moduswahl ausgestattet und kosten 1.219.900 bzw. 1.349.900 Rubel.

Die nächsten Ausstattungsvarianten „Senior“ Luxe und Prestige können sowohl mit Zweiliter- als auch mit 2,4-Liter-Motoren ausgestattet werden. Im ersten Fall beträgt ihr Preis 1.479.900 und 1.539.900 Rubel und im zweiten Fall 1.579.900 und 1.639.900 Rubel.

Natürlich wächst auch das Spektrum der darin enthaltenen Lebensleistungen von Bündelung zu Bündelung. Für alle, die weder Leistung noch Geschwindigkeit brauchen und sich deshalb mit einem 150-PS-Motor zufrieden geben möchten, aber dennoch das Maximum an Innenausstattung erhalten möchten, ist die Premium-Version gedacht. Es kostet 1.619.900. Für diejenigen, die das Auto gerne heißer aussehen lassen, aber nicht für Dutzende von zusätzlichen Pferden unter der Haube berappen möchten, gibt es ein GT-Line-Paket für 1.759.900 Rubel. Es zeigt alle Attribute eines sportlichen Stils, unterscheidet sich aber in der Dynamik nicht von anderen Ausstattungsvarianten mit 2,4-Liter-Motor.

Schließlich gibt es noch eine 245-starke GT-Ausstattung im Lineup. Ein solches Auto kostet echte Russen, die laut Gogol nicht umhin können, schnelles Fahren zu lieben, 1.929.900 Rubel.

Und doch Komfort

Unterwegs hinterlässt das Optima einen sehr guten Eindruck. Ich verbrachte die erste Hälfte der Teststrecke damit, ein Auto in einem reichhaltigen Prestige mit einem 2,4-GDI-Motor zu fahren. Das Modell hat seinen Ruf als komfortables und sehr weiches Auto in Bewegung bestätigt: Seine Federung schluckt sanfte Wellen ebenso wie kleine Unebenheiten der Straße, und Pits und „Speed ​​Bumps“ passieren weich und federnd, ohne den Fahrer übermäßigen vertikalen Überlastungen auszusetzen. All dies deutet darauf hin, dass Optima nicht nur in Großstädten, sondern auch auf den Straßen des russischen Hinterlandes ein komfortables Fortbewegungsmittel bleibt.

Beschleunigung auf 100 km/h, s

Kia Optima GT Line / Optima GT

Wer jedoch „perfektes Handling“, Fahrspaß und die Bereitschaft zum Quietschen mit Gummi in schnellen Kurven sucht, der schaut besser in eine andere Richtung: Immerhin wirbeln, verdrehen und verdrehen, aber in den Kurven schlingert das Auto merklich , so dass keine Lust besteht, sie so schnell wie möglich anzugreifen.

Was die Traktionskontrolle angeht, schien mir der Comfort-Modus für diese Version am organischsten zu sein. Schaltet man in den Sportmodus, dann schaltet das Getriebe beim Gasgeben zu scharf herunter, zumal die Beschleunigung im Comfort-Modus sowohl für den Umbau im Stadtverkehr als auch für das Überholen auf der Autobahn völlig ausreichend war. Nun, in besonders schweren Fällen können Sie die manuelle sequentielle Gangschaltung verwenden.

Aber die GT-Ausstattung mit einem 245-PS-Turbomotor lief im Sport-Modus am besten. Darin entfaltete das Auto sein volles dynamisches Potenzial, und alle Beschleunigungen wurden energisch, aber sanft ausgeführt. Ich denke, der springende Punkt liegt in der Drehmomentcharakteristik des 2.0 T-GDI-Motors, bei dem die maximale Drehmomentablage ab ca beschleunigen, ohne das Getriebe in niedrigere Gänge zu schalten.

Beide Konfigurationen zeichnen sich durch eine hervorragende Geradeausstabilität auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten aus und überschreiten deutlich die zulässigen Grenzen der Verkehrsregeln. Und wenn Sie diese Grenzen nicht versehentlich überschreiten möchten, schalten Sie den Modus für die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung ein, da er sehr gut funktioniert und seine Verwaltung recht logisch ist und keine Schwierigkeiten bereitet. Um ehrlich zu sein, bei einigen Modellen, die auch so ein nützliches Ding haben, konnte ich während des Tests nicht herausfinden, wie man es benutzt ...

Gefallen hat mir auch die Arbeit der hochauflösenden Rückfahrkamera. Das einzige was hier verbessert werden kann ist die Kamera mit einer Unterlegscheibe zu versehen.

Aber wie sich die Bedienung des Getriebes im Smart-Modus automatisch ändert, habe ich noch nicht gespürt. Entweder hat der elektronische Verstand mehr Zeit gebraucht, um meinen Fahrstil zu studieren, oder die Straßensituation selbst änderte sich nicht abrupt genug oder die Betriebsarten wurden noch umgeschaltet, aber die Designer gaben keinen Hinweis auf diesen Vorgang.

Kia Optima GT Line / Optima GT
Deklarierter Verbrauch pro 100 km

Wachstumspotential

Der Kia Optima hat Raum für Wachstum und die Ingenieure und Designer der Marke haben Raum für Verbesserungen. Zum Beispiel schien mir der Geräuschpegel in der Kabine die zulässigen Grenzen nicht zu überschreiten, dennoch sollte ein Business-Class-Auto etwas leiser sein.

Mit dem Fahrwerk kann man zaubern, zumal in der Hyundai- und Kia-Firmengruppe der von BMW kommende Albert Biermann diesen Bereich verantwortet und in der weltweiten Automobilwelt als großer Guru für Fahrwerkstuning gilt .

Ich denke, dass wir in der nächsten Optima-Generation (die, wenn die Marke Schritt hält, in ein paar Jahren erscheinen sollte) mit dem Aufkommen solcher Systeme wie der aktiven Geschwindigkeitsregelung oder des Head-up-Displays rechnen können. Aber es wird nicht so schnell sein, aber vorerst erfreut sich der Optima der aktuellen vierten Generation großer Beliebtheit und belegt mit einem soliden Vorsprung vor seinen nächsten Verfolgern souverän den zweiten Platz im Verkaufsranking im Segment und holt souverän zum Spitzenreiter auf - Toyota Camry. Die Aufgabe, das beliebteste Modell des Segments „aufzuholen und zu überholen“, steht jedoch noch nicht vor den Vertriebsspezialisten.

Wie Sie wissen, ist Camry bei Firmenkunden, die ein Drittel des Gesamtumsatzes ausmachen, sehr gefragt. Beim Optima spielen private Käufer eine große Rolle, wobei in letzter Zeit auch das Interesse der Taxiunternehmen an dem Modell gestiegen ist.

Kia ist sehr stolz darauf, dass, wenn man ihr neues Produkt mit vergleichbaren Ausstattungsvarianten der Hauptkonkurrenten vergleicht, der Optima günstiger ausfällt und der Käufer bei gleichem Preis "mehr Auto" bekommt. Plus Zuverlässigkeit, die es uns ermöglichte, dem Auto eine fünfjährige Garantie zu geben. Plus profitable Kreditprogramme (und das ist besonders wichtig für junge Geschäftsleute im Alter von 30-45 Jahren, die als Hauptzielgruppe im Unternehmen gelten) ...

Aber in diesem Segment entscheidet nicht nur der Preis, die technischen Eigenschaften und die Sättigung des Autos mit modernen Systemen. Das heißt, all dies ist auch sehr wichtig, aber die Marke selbst, ihre Geschichte und ihr Image bedeuten nicht weniger, wenn nicht mehr. Laut Valery Tarakanov, Marketing Director von KIA Motors Rus, wird das Unternehmen daher seine Hauptanstrengungen auf die Stärkung der Marke als solcher konzentrieren. Alle anderen Erfolgskomponenten hat die Marke bereits.

Würden Sie ein aktualisiertes Optima nehmen?

Der aktualisierte Kia K5 (Kia Optima) 2019-2020 Modelljahr wird in Südkorea vorgestellt. Nach der Neugestaltung der viertürigen Business-Class-Limousine erhielt das Modell in der neuen Karosserie Kia K5, das auf dem russischen Markt unter dem Namen bekannt ist, ein leicht optimiertes Außendesign, ein modernisiertes Interieur und eine Reihe neuer Optionen, die nicht verfügbar sind für das Vorreformmodell. In unserem Testbericht des Kia K5 2018-2019 - Fotos und Videos, Preis und Konfiguration, technische Merkmale des aktualisierten Kia Optima für Südkorea. Der Verkauf von neu gestalteten Versionen des Kia K5 auf dem koreanischen Heimatmarkt beginnt Anfang Februar 2018 zu einem Preis von 21.500 US-Dollar (etwas mehr als 1.200 Tausend Rubel). Die Weltpremiere der Exportversion der aktualisierten Kia Optima Limousine ist für März 2018 im Rahmen des jährlichen Genfer Automobilsalons geplant. Der Verkauf des neuen Kia Optima in Russland startet in der zweiten Jahreshälfte.

Ich möchte sofort darauf hinweisen, dass das Update der Kia K5 Limousine (Kia Optima) eher kosmetischer Natur ist, um das Erscheinungsbild des Modells, das vor weniger als 3 Jahren in der aktuellen vierten Generation debütierte, etwas aufzufrischen Yorker Autoshow. Das Restyling kann übrigens das Interesse russischer Autofahrer an der koreanischen Klasse D+ Limousine weiter ankurbeln, die letztes Jahr in vorreformierter Form in Höhe von 12.822 Exemplaren verkauft wurde. Besser in dieser Klasse wird nur in Russland verkauft und bereitet sich darauf vor, in naher Zukunft auf den Inlandsmarkt einzutreten.

Nachdem die Kia K5 Limousine das Restyling überstanden hatte, erhielt sie eine transformierte Frontpartie mit einem komplett neuen falschen Kühlergrill, verziert mit anmutigen vertikalen Balken, einem modernisierten Stoßfänger mit horizontalen LED-Nebelscheinwerferstreifen und aktualisierten Scheinwerfern (Voll-LED-Scheinwerfer sind als eine Option).

Das Heck der Limousine hat sich nicht so sehr verändert wie das "Gesicht" des Modells, aber modernisierte Seitenlichter mit modifizierter LED-Grafik sind aufgetaucht, der Stoßfänger hat massivere Formen angenommen und zusätzliche Abschnitte der gesamten Beleuchtungsausrüstung erhalten.

Eine der stilvollsten Anschaffungen der aktualisierten Kia K5-Limousine ist die Lichtprojektion des K5-Modellnamens auf die Fahrbahn, wenn die Vordertüren geöffnet werden. Es sieht wunderschön aus, aber ... für Optima wird es höchstwahrscheinlich keine solche Option geben, was schade ist. Äußere Änderungen der aktualisierten Limousine sind möglicherweise erschöpft. Bleibt also nur hinzuzufügen, dass der Hersteller für die Neuheit 18-Zoll-Leichtmetallräder mit neuem Design anbietet.

Das Interieur der aktualisierten Limousine Kia K5 (Kia Optima) des Modelljahres 2018-2019 hat sich gegenüber der neu gestalteten Karosserie des Modells minimal verändert. Die Entwickler haben die Form des Lenkrads leicht angepasst, den Innenraum der Neuheit, eine verbesserte LED-Konturbeleuchtung der Kabine, ein aktualisiertes Multimediasystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen, der Sprachbefehle erkennt (eine gemeinsame Entwicklung der Kia-Ingenieure) und die koreanische Firma Kakao), das Krell-Audiosystem, das "Musik" von Harman / Kardon ersetzte.

Gegen Aufpreis können koreanische Autofahrer eine braune Lederausstattung bestellen (Lenkrad, Oberteil des Armaturenbretts, Türverkleidungen und Sitze sind mit hochwertigem Leder bezogen), adaptiver Tempomat, Highway Aid Assist, Spurhaltesystem, rundum Sichtsystem, Keyless Entry und Motor Start/Stopp-Taste, beheizbares Lenkrad, elektrisch verstellbare Vordersitze (Fahrersitz mit Memory der Einstellpositionen), beheizbare Vorder- und Rücksitze, Belüftung der Vordersitze, eine Plattform zum kabellosen Laden von Smartphones .

Technische Eigenschaften Kia K5 2018-2019.
An der Technik der aktualisierten Kia K5-Limousine wurden keine Änderungen enthüllt. Sowohl für das Pre-Reform-Modell als auch für die neu gestalteten Versionen der Limousine werden auf dem koreanischen Markt vier 4-Zylinder-Motoren angeboten: zwei Benziner, Turbodiesel und ein Gasmotor.

• Benzinmotoren für Kia K5 (Kia Optima): 2,0-Liter-Saugmotor mit 163 PS (2,0 CVVL) und aufgeladener 1,6 T-GDI mit 180 PS.
• Turbodiesel 1,7 VGT mit 141 PS.
• Benzinmotor 2,0 LPI mit 151 PS.

Für Motoren werden drei Getriebevarianten angeboten – 6 Handschaltgetriebe, 6 Automatikgetriebe und ein 7-Gang-Roboter mit zwei Kupplungsscheiben.

Kia K5 2019-2020 Videotest