Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von SUVs. Was ist der sparsamste Jeep

Die Veröffentlichung eines der berühmtesten Autos des amerikanischen Autoherstellers Chrysler begann 1993. Der Jeep Grand Cherokee ist ein mittelgroßer SUV, der den Jeep Grand Wagoneer ersetzt. Seit seiner Einführung hat es der Cherokee geschafft, den Outdoor-Automarkt zu revolutionieren. Das Modell ist mit allen Wetterbedingungen und jeder Art von Straßenbelag, einschließlich seiner vollständigen Abwesenheit, gewachsen. Derzeit befindet sich der Cherokee bereits in der 4. Generation (seit 2010). Während der gesamten Produktionszeit war das SUV mit Benzin- und Dieselaggregaten ausgestattet.

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Kraftstoffverbrauch pro 100 km

Die erste Generation des Modells wurde in Detroit produziert und umfasste 4 Ausstattungsvarianten. Der Auftritt war so erfolgreich, dass er sich 6 Jahre lang nicht änderte. Unter der Haube des ersten Cherokee waren Benzinmotoren mit 4,0, 5,2 und 5,9 Litern mit Leistungen von 177 bis 240 PS zu sehen. und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn beträgt 11,4-12,7 Liter, in der Stadt 21-23 Liter. Die Dieselversion wird durch ein 8-Ventil-2,5-Liter-Aggregat mit 116 PS repräsentiert. (Stadtverbrauch - 12,3 Liter und 7,9 Liter auf der Autobahn, Höchstgeschwindigkeit - 160 km / h).

Realer Kraftstoffverbrauch

• Wladimir, Tula. Ich habe mein Dieselmonster 2.5d Grand Cherokee 1998 neu gekauft. Wir sind durch Feuer und Wasser gegangen, haben ganz Abchasien bereist und es gab keine Pannen. Der Rest der Fahrer wurde mehr als einmal herausgezogen. Bezüglich des Verbrauchs ist hier alles klar - 10 Liter ohne Last fahren entlang der Tula stetig ab, und im Vorortmodus auf der "Kreuzfahrt" kommen es etwa 6-7 Liter heraus. Der Lauf ist bereits 350 Tausend.
• Stanislaw, Moskau. Äh, es gab Zeiten. Ende der 90er bin ich einen Grand Cherokee gefahren und konnte nicht genug davon bekommen – ein klassischer kraftvoller Jeep, in dem man sich wie in einem Panzer fühlt. Der 4-Liter-Motor (190 PS, AT) meisterte alle Bedingungen gut, während er in der Stadt etwa 15-17 Liter und auf der Autobahn bis zu 10-12 Liter Kraftstoff verbrauchte. Bei einem Freund aß der gleiche Jeep viel mehr - 23 bzw. 15 Liter.
• Igor, Woronesch. 1997 nahmen mein Bruder und ich einen solchen SUV in der Orvis-Konfiguration. Es wird überall hingehen, kraftvoll, schön und respektvoll. Der Lärm des Kraftwerks mit einem Volumen von 5,2 Litern und einer Kapazität von 223 PS beim Beschleunigen bringt unglaublichen Genuss, für den man dann genauso viel bezahlen muss: 22 Liter Benzin in der Stadt im Sommer und 24 im Winter, aber der Vorortzyklus ist 2 mal weniger - 12 Liter bei 150 km / Stunde.
• Slavik, Ufa. Wie sehr wollte ich einen Cherokee fahren! Ich kaufte 1998 ein ZJ-Modell nach dem Styling mit einem 5,9-Liter-Motor über die Mechanik. Freunde waren einfach neidisch. Der stärkste Jeep mit einem riesigen Aufwand, aber es lohnt sich. Ich bin auf 185 km/h gefahren und der Geist gefriert. Beim Verbrauch ist alles wie erwartet – 30 Liter in der Stadt und 19-20 auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 180 km/h. Bei 120 km/h sinkt die Anzeige auf der Autobahn auf 14,5 Liter.
• Evgeny, Saratow. Ich werde auch meinen "indischen" Grand Cherokee loben müssen, da ich seit fast 10 Jahren treu gedient habe. Der Jeep wurde 1999 vor der Veröffentlichung der WJ-Generation gekauft. Komplettset mit 5.2 AT-Motor (223 PS). Ein würdiger SUV mit Charakter. Ich bin an Orte gegangen, an denen andere Modelle längst zusammengebrochen wären. Sparsam kann man es nicht nennen (18 Liter auf der Autobahn bei 120 km/h und 23 auf Stadtstraßen), aber so hoch ist der Preis des Status. Der Durchschnittsverbrauch liegt nach meinen Berechnungen im Bereich von 15 Litern auf 100 km Straße.
• Viktoria, Tjumen. Es ist komisch, ein Mädchen so ein Auto fahren zu sehen, aber das bin ich. Habe einen etwas gebrauchten Cherokee I aus dem Jahr 1998 gekauft von einem Freund. Die Dieselversion hat 2,5 Liter, der Motor ist eher schwach, aber für mich hat es gereicht. Der brutale Jeep ist seit 8 Jahren ein Lieblingsauto. Einer der Hauptvorteile ist die Effizienz bei so großen Abmessungen. Im Stadtverkehr werden 9-10 Liter verbraucht, im S-Zyklus jedoch nur 6,5-7 auf 100 km/h. Ich konnte nicht mehr als 155 km/h beschleunigen, aber der Verbrauch bei dieser Geschwindigkeit beträgt fast 9 Liter.
• Anton, Sotschi. Jeep Grand Cherokee 4.0 AT 1994 Kein Auto, sondern nur eine Bombe. Doch nach dem 92. will der 98. Benz nicht wirklich fressen, der Motor fängt sofort an zu knurren. Aber der Verbrauch wird reduziert. Im gemischten Gemisch bekomme ich nicht mehr als 17,5 Liter/100 km. Davon wird auf der Autobahn bei 120-130 km / h innerhalb von 10,5-11,2 Litern verbraucht. Zum Vergleich - das Vorgängerauto (Forrester) aß 15 Liter im Mischsack und fast 9 auf dem Land.

Jeep Grand Cherokee WJ (1998-2004)

Offizielle Informationen

Die zweite Generation des Grand Cherokee wird seit Sommer 1998 produziert und unterschied sich sowohl äußerlich als auch im Bereich der verbauten Motoren stark von der vorherigen. Das WJ-Modell hat bereits 2 Dieselaggregate mit 2,7 und 3,1 Litern (120 und 103 PS) mit einem Durchschnittsverbrauch im kombinierten Zyklus von 9,7 und 11,7 Litern erhalten. Die Benzinmotorenpalette umfasst 4,0- und 4,7-Liter-Aggregate mit Leistungen von 140 bis 198 PS. und Kraftstoffverbrauch von 20,8-22,3l unter städtischen Bedingungen und 12,2-13,0l außerhalb der Stadt.

Besitzer-Feedback zum Verbrauch

• Andrej, Moskau. Äußerlich wirkt das Auto nur klein, doch im Inneren des Grand ist ein Meer aus Raum. Ich kaufte im Jahr 2000 eine Cherokee II-Baugruppe mit einem 4,7-Liter-Motor (235 PS) und einem Automatikgetriebe - ein eleganter SUV, wendig und bis zur Spitze mit Elektronik vollgestopft. Und die Geschwindigkeit drückt sogar in den Sitz. Der Verbrauch des 95. beträgt knapp 20 Liter, aber das ist normal. Bei Reisegeschwindigkeit dauert die Strecke genau 12. Der Verbrauch im kombinierten Zyklus liegt etwas über 16 Liter.
• Wladimir, Astrachan. Es war schwierig, sich für eine Option zu entscheiden: Diesel oder Benzin. Infolgedessen überwog der Wunsch, Kraftstoff zu sparen, und entschied sich für eine 2,7-Liter-Konfiguration. In einem Jeep passt absolut alles zu mir und seine 163 Pferde reichen sogar für mich. Der Verbrauch auf der Autobahn liegt zwischen 7,5 und 8 Litern, in der Stadt - im Bereich von 12-13 Litern. Das Maximum beschleunigt auf 140 km/h, und an dieser Stelle werden etwas mehr als 10 Liter Diesel verbraucht.
• Grigorij, Belgorod. Für unsere Straßen habe ich mich nicht getraut, etwas anderes als einen SUV zu kaufen. Ein Bekannter fuhr Autos, also bestellte ich einen 2002 Grand Cherokee mit einem 4-Liter-Motor (ich habe ihn aus Bewertungen im Netzwerk ausgewählt). Ich fülle den 92. und verstehe diejenigen nicht, die sich über den Verbrauch beschweren - so ein Auto muss mit normalem Benzin gefüttert werden! Auf der Autobahn habe ich 12-14 Liter, und auf Stadtstraßen kommen alle 22 mit Stau.
• Michail, Orjol. Jeep Grand Cherokee WJ, Baujahr 2004. Wir nahmen ein Auto zur Arbeit, wir brauchten einen sparsamen SUV mit vorzeigbarem Erscheinungsbild. Es gibt keine Fragen zur Wirtschaftlichkeit, da ein Dieselmotor mit einem Volumen von 2,7 Litern, obwohl auf der Maschine, nicht mehr als 13-15 Liter durch die Stadt braucht. Im Autobahnmodus ist die Verbrauchsanzeige im Allgemeinen lächerlich - 7,5-8 Liter pro 100 km. Der Hauptnachteil ist ein schwaches Automatikgetriebe und eine unzuverlässige Elektronik.
• Nikolay, Kostroma. Dies ist mein dritter SUV und ehrlich gesagt kann man ihn nicht als den besten bezeichnen. Der große Name und die Popularität gleichen häufige Pannen und schwache Automatikgetriebe nicht aus. Konsum ist in der Regel ein separates Thema. Ich nahm eine Benzinversion von 4 Litern (190 PS) und war bereit für 22 Liter Verbrauch. Aber der reale Verbrauch von 28 Litern war ein echter Raub, vor allem im Winter, als es knapp 30 Liter wurden. Infolgedessen habe ich das Monster verkauft, da im Schnitt 16 Liter, das ist für mich eindeutig nicht bezahlbar.
• Sergej, Moskau. Diesel Cherokee WJ war bei uns einst sehr beliebt. Er selbst im Jahr 2003 auf diesem Rad. 2,7-Liter-Motor, geringer Verbrauch, genug Dynamik – mir hat alles am Auto gefallen. Ich erinnere mich, dass im Modus 80 % Stadt / 20 % Autobahn nur 10-11 Liter im kombinierten Zyklus verbraucht wurden. Die optimale Geschwindigkeit für einen Jeep beträgt 110-130 km / h, bei der etwa 9 Liter pro 100 km aus dem Tank gingen.
• Andrej, St. Petersburg. Ich wurde 2001 glücklicher Besitzer eines allradgetriebenen Grand Cherokee, als mein Vater sein Auto zum Geburtstag schenkte. Die solide Bauweise und das aggressive Äußere machen das Auto in jeder Umgebung zu etwas Besonderem. Unter der Haube steckt ein 4,7-Liter-Aggregat mit 258 PS. Natürlich verbraucht ein SUV mehr als 17 Liter in einem gemischten Sack, aber ich fahre nicht oft, daher kann ich es mir manchmal leisten, mit 170 km/h zu fahren.

Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)

Technische Details

Die WK-Generation wurde erstmals auf der New York Auto Show 2004 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das neue Modell erwies sich dank des überarbeiteten Designs als leistungsstärker, hübscher und aggressiver. Ab diesem Zeitpunkt findet die Montage des Jeeps in Österreich statt. Benzinkraftwerke werden durch Einheiten mit einem Volumen von 3,7, 4,7, 5,7 und 6,1 Litern (Leistung - 210-326 PS, Mischverbrauch 13,2-15,4 Liter) repräsentiert. Die Dieselpalette besteht nun aus einem einzigen 3,0-Liter-Motor mit 218 PS. und einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 10,2l.

Benzin- und Dieselverbrauch

• Anatoli, Nischni Nowgorod. Ich fahre jetzt seit ungefähr einem Jahr mit dem Jeep Grand Cherokee WK herum. Ich bin mit allem zufrieden und keine Beschwerden. Auch der Kraftstoffverbrauch passt trotz der technischen Eigenschaften: 18-20 Liter in Novgorod und maximal 15 auf der Autobahn (Geschwindigkeit - 130-140 km / h). Glauben Sie nicht denen, die in der Stadt etwa 10-12 Liter schreiben! Meine Ausstattung: 3,7 AT (210 PS), Baujahr - 2006.
• Oleg, Nischni Tagil. Als ich hörte, dass der neue Cherokee einen Diesel von Merce bekommen wird, konnte ich so ein Auto nicht vorbei lassen. Ich nahm mir einen solchen Jeep, verwarf alle Gedanken an einen Benzinachter und bereue es nicht. 3,0-Liter-Motor mit AT. Unterwegs - nur ein Märchen. Der Kraftstoffverbrauch hängt ganz von der Geschwindigkeit ab, im City-Modus beträgt er jedoch fast 13 Liter pro 100 km. Auf der Autobahn haben wir 13 Liter pro 150 km/h und nur 10, wenn man die Marke von 100 km/h nicht überschreitet. Baujahr 2005.
• Viktor, Tscheboksary. Der Grand Cherokee III stand letzten Winter in meiner Garage. Ich habe einen gebrauchten mit einer Laufleistung von 127.000 km gekauft. Dieselmotor 3.0 mit 217 Pferden. An frostigen Tagen beträgt der durchschnittliche Verbrauch in der Stadt 17 Liter, im Sommer sinkt er jedoch auf 14 Liter. Gleiches gilt für die Strecke – bis zu 9 im Sommer und 10 im Winter. Ein 50/50 Mischzyklus entspricht 11 Litern. Erscheinungsjahr - 2006.
• Bogdan, Sewastopol. Hätte nicht gedacht, dass ein SUV so stark sein kann. Ich habe mir einen Cherokee Jeep von 2005 mit einem 5,7-Liter-Aggregat und 326 PS gekauft. "Monster" zu sagen heißt, nichts zu sagen. Ich habe auf der Autobahn auf 183 km / h beschleunigt, dann hatte ich Angst - es sind einfach unglaubliche Empfindungen. Sparsamkeit gibt es nicht, aber 25 Liter in der Stadt und 17 auf der Autobahn (21 Liter bei Highspeed) sind ein angemessener Preis für Adrenalin. Im Durchschnitt werden mehr als 17 Liter pro 100 km verbraucht.
• Arthur, Tscheljabinsk. Kaufen Sie keinen Grand Cherokee, wenn Sie die Tankanzeige überwachen möchten - dieser Jeep ist zum Spaß gemacht. Meine Wahl ist die 4,7-Liter-Variante mit 231 PS. und Allradantrieb. Was den realen Verbrauch betrifft, so gilt für b.c. Ich sehe eine Spur. Zahlen: 17.1-18.8 im Stadtzyklus im Sommer und bis zu 21 im Winter (nur AI-95 gießen). Im Allgemeinen können Sie 340 km für 55 Liter quetschen.
• Vitaly, Belgorod. Ich habe es für meine Frau gekauft, ich wollte unbedingt ein SUV, und dann kam ein fast neuer Cherokee WK mit 3.0 Dieselmotor 2008. Ein teures Vergnügen, aber der Verbrauch ist nicht so groß, wie es zunächst schien: Stadt/Autobahn – 16,5/12,5 Liter auf 100 km bei Geschwindigkeiten bis 130 km/h. Im Prinzip passt alles, bis auf kleine Computerfehler.
• Evgeny, Moskau. Vielleicht wird das jemand nicht verstehen, aber bei der bloßen Erwähnung von 432 PS. mich war nicht aufzuhalten. Und so tauchte es in unserer Flotte von Cherokee WK auf. Ich sage gleich - wenn Sie Geld zählen, dann ist das Auto nichts für Sie: 27 Liter in der Stadt auf einmal und 23-24 nach kurzer Einfahrt, Autobahnfahrt mit 150 km / h - 14 Liter. Und das ist, wenn Sie nur AI-95 ausfüllen. Im Allgemeinen ein prestigeträchtiger Jeep für angesehene Leute.

Jeep Grand Cherokee WL (2010-2013)

Informationen des Herstellers

Die WL-Generation begann 2010 mit der Produktion, wurde jedoch erstmals auf der New York Auto Show 2009 vorgestellt. Die Motorenauswahl wurde um einen 3,6-Liter-V6 (286 PS) erweitert und umfasst neben dem 3-Liter-Motor (jetzt 241 PS) auch ein aktualisiertes Aggregat mit 5,7 Litern Volumen (352 PS). Die Kraftwerke 3.7 und 4.7 werden stillgelegt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch für Benzinmotoren variiert zwischen 16-21,2 Liter im Stadtverkehr und 8,8-10 Liter auf der Autobahn. Der Dieselmotor im kombinierten Zyklus verbrennt 8,3 Liter.

Eigentümer über Ausgaben

• Nikolai, Archangelsk. Sobald wir einen nagelneuen Cherokee in unserem Showroom bekommen haben, haben wir uns sofort ein SUV in der Overland-Konfiguration mit 3,0 Liter Motor (241 PS) zugelegt. Der Verbrauch eines Jeeps ist minimal - 13,5-14 Liter, wenn er schnell durch die Straßen der Stadt fährt. Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von 120 km / h auf der Autobahn fahren, kommen 8,0-8,5 Liter heraus. Nimmt man durchschnittlich, dann erreicht man im Prinzip die Passzahl von 10,2 Litern. 2012 bauen.
• Timofei, Wolgograd. Der Jeep Grand Cherokee WK war der beste Kauf seit Jahren - ein exzellentes SUV mit einem angemessenen Preis. Natürlich habe ich ihn mit einem 3000 ccm Diesel gekauft, um etwas Geld zu sparen. Das Auto hat viele Vorteile gegenüber dem gleichen Subaru Forrester, aber in Bezug auf den Verbrauch ist es fast gleichauf. Konkret: Über den Wert von durchschnittlich 10,5 Litern im Cherokee bin ich noch nicht hinausgekommen. Aber das ist im Sommer und im Winter kommen nicht mehr als 12 Liter heraus. Der Forrester hatte 9,8 bzw. 11,7.
• Valerie, Peter. Nicht jeder weiß es, aber in der 4. Generation hat der Grand eine Version mit einem 6,4-Liter-Motor und 468 Pferden. Es ist manchmal schwierig, mit einem solchen Koloss fertig zu werden, und der Verbrauch für normale Autofahrer wird wie ein Albtraum erscheinen. Das hat mich nicht aufgehalten - ich gebe 34 Liter pro Hundert in der Stadt und 21-25 Liter auf der Autobahn aus, je nach Geschwindigkeit. Ich werde mich nicht beschweren - ich kann mir so ein Auto leisten. 2012 bauen.
• Aristarkh, Jekaterinburg. 2011 Grand Cherokee, Generation 4. Nahm die 3,6-Liter-Version für die Familie. Die einzigen Nachteile sehe ich bei Drifts bei Kurvenfahrten - es ist sehr gefährlich, man muss auf ein Minimum verlangsamen. In Bezug auf den Appetit - 13-14 Liter Verbrauch in Jekaterinburg. Ich mag das Knurren des Motors und das Gefühl der Freiheit auf der Strecke. Dort frisst der Motor 10 Liter bei 130-140 km/h und bis zu 8 auf hundert Quadratmeter.
• Stepan, Charkow. Alle Zweifel am Kauf waren nach der Probefahrt verschwunden. Auch der enorme Aufwand konnte nicht überzeugen – nun steht dieses Wunder in meiner Garage. Ich habe ein 2011er Modell genommen, bin schon 100.000 gefahren. Das Auto hat beim Händler 1,5 Millionen gekostet. Auf offenen Straßen und bei durchschnittlicher Geschwindigkeit sind es 17 Liter, bei beladenen 18,5-19. Aber das ist es, was er und ein SUV, viel zu essen. Gemischter Zyklus - 11,4 Liter.
• Pawel, Urengoi. Ich besitze seit sechs Monaten einen 3,6-Liter-Cherokee. Nicht glücklich, aber ich kann mich auch nicht beschweren. Im Winter brauchte es 11,5-12,0 Liter auf der Autobahn (nicht mehr als 110 km / h gequetscht, damit es keine Drifts gab), und in der Stadt wurden 20 bis 27 Liter ausgegeben (häufige Kurzfahrten, Staus, warm -Ups, Ampeln). Im Sommer sind diese Zahlen ein Drittel weniger. Vor Cherokee gab es CR-V, dort reichte die Bandbreite des Winterverbrauchs von 18 bis 24 Liter pro 100 km.

Jeep Grand Cherokee WL (seit 2013)

Features der überarbeiteten Version

Anfang 2013 zeigte die Chrysler Group LLC der Welt ein neu gestaltetes Grand Cherokee-Modell. Es wurden Änderungen am Aussehen des Autos und seiner Ausstattung festgestellt. Jetzt sind alle Grand Cherokee-Jeeps mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, und unter der Haube befinden sich 3,0-, 3,6- und 5,7-Liter-Benzinmotoren mit 238, 286 und 352 (360) PS. und einem durchschnittlichen Verbrauch von 10,2, 10,4 bzw. 14,1 Liter. Es gibt nur eine Dieselinstallation - mit 3,0 Litern Volumen und 243 PS. Alle Komplettsets sind Allradantrieb.

Leistungsstarke SUVs heben sich sowohl in Großstädten als auch in den entlegensten Winkeln, in denen die automobile Zivilisation noch nicht angekommen ist, vom allgemeinen Hintergrund ab.

Oft sind es schicke Crossover, deren Aussehen Limousinen und Kombis der renommiertesten Modelle und Marken in nichts nachsteht. Im Inneren sind die Passagiere dieser Autos von unglaublich schicken Interieurs umgeben, die aus den teuersten und hochwertigsten Leder-, Holz- und Kunststoffarten, einschließlich Carbon, in einigen Top-Versionen, gefertigt sind. Und ihre technische Komponente übertrifft mit ihren innovativen Lösungen oft fast jeden Pkw. Die Essenz dieser Maschinen besteht darin, die Nachbarn im Bach zu überraschen und zu verblüffen und die Beständigkeit ihrer Besitzer zu zeigen.

Aber nur wenige von denen, die diese Art von Fahrzeugen kaufen, möchten, dass ihr Geld den Bach runter geht. Egal wie, aber Benzin und sogar Diesel kosten Geld, und in manchen Ländern viel.

Wir haben getestete Autos in einem Artikel zusammengestellt, um Ihnen zu zeigen, welche Modelle den geringsten Appetit haben.

Die Daten der getesteten Autos stammen von einer großen deutschen Website, die auch Verbrauchstests bei der Zulassung von Neuwagen durchführt.

Das 155 Kilometer lange Testgelände umfasst eine Strecke, die sowohl auf Autobahnen, Vorortautobahnen als auch auf Stadtstraßen verläuft. An einigen Abschnitten wurden die Autos aus der Höchstgeschwindigkeit gequetscht. In anderen bewegten sich deutsche Journalisten innerhalb der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn, zusätzliche Teile der durch die Stadt verlaufenden Autobahn machten den Spritverbrauch im dichten Autostrom nachvollziehbar.

Ein solcher Fahrmodus, der Stadt-, Misch- und Vorortzyklen umfasst, zeigt optimal den realen Zustand des Autos unter normalen Bedingungen.

Zufälligerweise findet das Testen neuer Maschinen auf den Prüfplätzen dieses oder jenes Herstellers unter idealen Bedingungen statt und deren Anzahl kann in den meisten Fällen kaum als Referenz angesehen werden.

Die Liste umfasst SUVs, die zwischen 2010 und 2014 produziert wurden. Es umfasst die verbrauchsstärksten Crossover aller Segmente, von Kompakt- bis Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen.

Absoluter Sieger unter allen Autos in vier Jahren war das amerikanische Crossover-Modell Jeep Grand Cherokee SRT8 mit einem Kraftstoffverbrauch von 15,6 Litern auf 100 km. Ein sehr starker Indikator.

Das sind zum Vergleich 3,7 Liter mehr als beim modernen Audi S8 und 3,9 Liter mehr als beim BMW 750Li. Weder die eine noch die andere Oberklasse-Limousine, bei der neben dem geringeren Verbrauch die Effizienz deutlich zurückgestellt wird, hat andere Vorteile, sie ist umweltfreundlicher, wie deutsche Experten sagen.

Und vergleicht man mit SUVs, die für eine weitere Auszeichnung „Most Economical Crossover“ nominiert wurden, ist ihnen der Jeep an der Spitze teilweise in der Effizienz bis zu 100 % unterlegen, das heißt, er verbraucht doppelt so viel Kraftstoff.

BMW X3 35i Sport

BMW X3 35i Sportautomatik (F25)... Hubraum: 2979 l. Leistung: 306 PS s .. Gewicht: 1916 kg. Beschleunigung (0-100 km/h): 5,8 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h.

Kraftstoff: Super Plus. Anschaffungskosten: ab 52.570 Euro. Prüfungstermin: 22. November 2011. Kraftstoffverbrauch: 10,3 Liter.

Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid Quattro

Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid Quattro Tiptronic... Hubraum: 1984 l. Leistung: 211 PS, Gewicht: 1978 kg. Beschleunigung (0-100 km/h): 7,0 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h.

Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC DPF... Hubraum: 2987 l. Leistung: 211 PS, Gewicht: 2272 kg. Beschleunigung (0-100km): 8,6 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 58,132 Euro. Testdatum: 3. Mai 2010. Kraftstoffverbrauch: 10,4 Liter.

Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic... Hubraum: 2995 l. Leistung: 333 PS, Gewicht: 2284 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,3 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 242 km/h.

Kraftstoff: Superplus. Anschaffungskosten: ab 78.636 Euro. Testdatum: 5. August 2010. Kraftstoffverbrauch: 10,5 Liter.

Land Rover Discovery TD V6 HSE... Hubraum: 2993 l. Leistung: 211 PS. Gewicht: 2598 kg. Beschleunigung (0-100km): 10,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 57.400 Euro. Prüfungstermin: 15. April 2011. Kraftstoffverbrauch: 10,5 Liter.

VW Touareg 3.0 Hybrid

VW Touareg 3.0 Hybrid... Hubraum: 2995 l. Leistung: 333 PS s .. Gewicht: 2326 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 75.560 Euro. Testdatum: 6. August 2010. Kraftstoffverbrauch: 10,6 Liter.

Mercedes ML 300 CDI 4Matic 7G-TRONIC DPF BlueEFFICIENCY... Hubraum: 2987 l. Leistung: 190 PS. Gewicht: 2298 kg. Beschleunigung (0-100km): 10,8 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 53.074 Euro. Testdatum: 9. Februar 2010. Kraftstoffverbrauch: 10,6 Liter.

Range Rover TDV8 HSE

Range Rover TDV8 HSE... Hubraum: 4367 l. Leistung: 313 PS s .. Gewicht: 2790 kg. Beschleunigung (0-100km): 8,1 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 88.500 Euro. Testdatum: 10. Januar 2011. Kraftstoffverbrauch: 10,7 Liter.

Land Rover Discovery TD V6 SE

Land Rover Discovery TD V6 SE Automatik... Hubraum: 2720 l. Leistung: 190 PS. Gewicht: 2568 kg. Beschleunigung (0-100km): 11,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 50.360 Euro. Testdatum: 10. Februar 2010. Kraftstoffverbrauch: 10,8 Liter.

Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro Tiptronic... Hubraum: 4134 l. Leistung: 340 PS s .. Gewicht: 2598 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 242 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 73.400 Euro. Testdatum: 21. Januar 2011. Kraftstoffverbrauch: 10,8 Liter.

Range Rover Sport TDV6 HSE

Range Rover Sport TDV6 HSE... Hubraum: 2993 l. Leistung: 245 PS s .. Gewicht: 2636 kg. Beschleunigung (0-100km): 9,1 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 66.500 Euro. Testdatum: 3. Mai 2010. Kraftstoffverbrauch: 10,9 Liter.

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum... Hubraum: 1998 PS Leistung: 240 PS. Gewicht: 1647 kg. Beschleunigung (0-100km): 7,5 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 43.000 Euro. Testdatum: 15. April 2013. Kraftstoffverbrauch: 11 Liter.

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatik Instyle... Hubraum: 3200 l. Leistung: 200 PS. Gewicht: 2452 kg. Beschleunigung (0-100km): 12,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 46.390 Euro. Kraftstoffverbrauch: 11 Liter.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC... Hubraum: 3498 l. Leistung: 272 PS s .. Leergewicht: 1860 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,8 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h.

Volvo XC60 T6 AWD-Summum

Volvo XC60 T6 AWD-Summum... Hubraum: 2953 l. Leistung: 304 PS s .. Gewicht: 1923 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,5 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h.

Land Rover Freelander Si4 HSE... Arbeitsvolumen: 1999 l. Leistung: 240 PS. Gewicht: 1872 kg. Beschleunigung (0-100km): 8,1 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h.

Land Rover Defender 110 DPF Kombi E... Hubraum: 2198 l. Leistung: 122 PS. Gewicht: 2214 kg. Beschleunigung (0-100km): 19,6 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h.

Kraftstoff: Diesel. Anschaffungskosten: ab 32.790 Euro. Testdatum: 12. Mai 2014. Kraftstoffverbrauch: 12,5 Liter.

Mercedes ML 350 4Matic 7G-TRONIC... Hubraum: 3498 l. Leistung: 272 PS s .. Gewicht: 2164 kg. Beschleunigung (0-100km): von 7.7. Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 54.859 Euro. Testdatum: 17. Mai 2010. Kraftstoffverbrauch: 12,6 Liter.

BMW X6 Aktiv-Hybrid

BMW X6 Aktiv-Hybrid... Hubraum: 4395 l. Leistung: 407 PS s .. Gewicht: 2564 kg. Beschleunigung (0-100km): 5,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 102.900 Euro. Testdatum: 6. August 2010. Kraftstoffverbrauch: 13,2 Liter.

BMW X5 xDrive50i

BMW X5 xDrive50i... Hubraum: 4395 l. Leistung: 407 PS s .. Gewicht: 2314 kg. Beschleunigung (0-100km): 5,7 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 76.400 Euro. Prüfungstermin: 23. Juli 2012. Kraftstoffverbrauch: 13,4 Liter.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic... Hubraum: 4999 PS Leistung: 510 PS s .. Leergewicht: 2360 kg. Beschleunigung (0-100km): 5.p. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S... Hubraum: 4806 l. Leistung: 500PS. Leergewicht: 2260 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,7 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 278 km/h.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC... Hubraum: 5461 l. Leistung: 525 PS s .. Gewicht: 2324 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

BMW X5 M

BMW X5 M... Hubraum: 4395 l. Leistung: 555 PS s .. Gewicht: 2368 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,7 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8... Hubraum: 6417 l. Leistung: 468 PS. Gewicht: 2440 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 257 km/h.

Zweiter Teil. Kompakte Frequenzweichen mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 L&K

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 L&K... Hubraum: 1798 l. Leistung: 160 PS Leergewicht: 1570 kg. Beschleunigung (0-100km): 8,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 31.050 Euro. Testdatum: 20. März 2013. Kraftstoffverbrauch: 8,8 Liter.

Audi Q3 2.0 TFSI S-tronic

Audi Q3 2.0 TFSI S-tronic... Hubraum: 1984 l. Leistung: 211 PS, Gewicht: 1646 kg. Beschleunigung (0-100km): 7,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 36.800 Euro. Testdatum: 19. März 2012. Kraftstoffverbrauch: 9,0 Liter.

Mercedes GLA 45 AMG 4Matic 7G-DCT... Hubraum: 1991 PS Leistung: 360 PS Gewicht: 1612 kg. Beschleunigung (0-100km): 5,2 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Kraftstoff: Super Plus. Anschaffungskosten: ab 55.871 Euro. Testdatum: 30. April 2014. Kraftstoffverbrauch: 9,6 Liter.

Mini John Cooper Works Countryman All4... Hubraum: 1598 l. Leistung: 218 PS, Gewicht: 1434 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: 34.800 Euro. Testdatum: 11. Februar 2013. Kraftstoffverbrauch: 9,6 Liter.

Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic... Hubraum: 2480 l. Leistung: 310 PS, Gewicht: 1709 kg. Beschleunigung (0-100km): 5,0 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 54.600 Euro. Testdatum: 25. April 2014. Kraftstoffverbrauch: 10,1 Liter.

Midsize-SUVs: 4,42 bis 4,78 Meter Länge

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro Tiptronic... Hubraum: 1984 l. Leistung: 211 PS, Gewicht: 1978 kg. Beschleunigung (0-100km): 7,0 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 53.700 Euro. Testdatum: 24. Oktober 2011. Kraftstoffverbrauch: 10,3 Liter.

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum... Hubraum: 1998 PS Leistung: 240 PS, Gewicht: 1647 kg. Beschleunigung (0-100km): 7,5 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 43.000 Euro. Testdatum: 15. April 2013. Kraftstoffverbrauch: 11,0 Liter.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC... Hubraum: 3498 l. Leistung: 272 PS Leergewicht: 1860 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,8 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 47.600 Euro. Testdatum: 17. Mai 2010. Kraftstoffverbrauch: 11,6 Liter.

Volvo XC60 T6 AWD-Summum

Volvo XC60 T6 AWD-Summum... Hubraum: 2953 l. Leistung: 304 PS, Gewicht: 1923 kg. Beschleunigung (0-100km): 6,5 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 53.030 Euro. Prüfungstermin: 21. Oktober 2013. Kraftstoffverbrauch: 11,7 Liter.

Land Rover Freelander Si4 HSE

Land Rover Freelander Si4 HSE... Arbeitsvolumen: 1999 l. Leistung: 240 PS, Gewicht: 1872 kg. Beschleunigung (0-100km): 8,1 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 44.600 Euro. Testdatum: 12. April 2013. Kraftstoffverbrauch: 11,9 Liter.

Premium-SUVs auf der Liste sind 4,78 bis 5,2 Meter lang.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic... Hubraum: 4999 PS Leistung: 510 PS Leergewicht: 2360 kg. Beschleunigung (0-100km): 5,0 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 99.200 Euro. Testdatum: 3. März 2014. Kraftstoffverbrauch: 14,1 Liter.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S... Hubraum: 4806 l. Leistung: 500 PS Leergewicht: 2260 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,7 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 278 km/h.

Kraftstoff: Super Plus. Anschaffungskosten: ab 115.526 Euro. Testdatum: 11. Juni 2010. Kraftstoffverbrauch: 14,2 Liter.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC... Hubraum: 5461 l. Leistung: 525 PS, Gewicht: 2324 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Kraftstoff: Super Plus. Anschaffungskosten: ab 108.885 Euro. Testdatum: 4. Mai 2012. Kraftstoffverbrauch: 14,5 Liter.

BMW X5 M

BMW X5 M... Hubraum: 4395 l. Leistung: 555 PS, Gewicht: 2368 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,7 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h.

Kraftstoff: Super Plus. Anschaffungskosten: ab 105.900 Euro. Testdatum: 11. Juni 2010. Kraftstoffverbrauch: 15,5 Liter.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8... Hubraum: 6417 l. Leistung: 468 PS, Gewicht: 2440 kg. Beschleunigung (0-100km): 4,9 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 257 km/h.

Kraftstoff: Super. Anschaffungskosten: ab 76.900 Euro. Testdatum: 28. Februar 2014. Kraftstoffverbrauch: 15,6 Liter.

Beim Kauf eines Jeeps fällt einem sofort ein, welchen Kraftstoffverbrauch das gekaufte „Monster“ haben wird und wie viel Sie jeden Monat herausgeben müssen, um es zu füttern.

Früher waren die Fahrer sogar stolz, dass ihr Auto einen enormen Kraftstoffverbrauch aufwies. Erinnern wir uns an die Klassiker:

„Es ist mir egal, wie viel er isst! Lass es Benzin in Gallonen, Fässern verschlingen, denn das ist ein Cadillac!“

Vorbei, vorbei sind diese Tage. Benzin wird von Jahr zu Jahr teurer, und die Autofahrer lernen, sparsam zu sein. Und hier ist eine lustige Sache, viele haben einfach nicht genug Geld für Benzin, aber alle wollen ein SUV.

Autohersteller haben diesen Trend natürlich längst bemerkt. Kein Wunder, dass jetzt jedem das sparsamste SUV angeboten wird, und das bei einem noch vor wenigen Jahren undenkbaren Verbrauch.

Ist das nicht ein Wunder? Dass Ihr SUV so viel verbrauchen kann wie eine normale Limousine? Wunderbar sind deine Taten, Gott der Automobilwelt.

Doch welches ist das sparsamste SUV? Wir werden nicht nach Weltrekorden suchen und die Modelle nehmen, die jeder Russe kaufen kann. Alle angezeigten Daten beziehen sich auf den Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus.

Auswahl von Prudes für den Kraftstoffverbrauch

Welche Jeeps zeigen den bescheidensten Appetit? Lass es uns jetzt herausfinden.

Renault Duster

Diese Eigenschaften finden sich in der 4×4-Allradversion wieder, die mit einem dCi-Dieselantrieb ausgestattet ist. Die Leistung beträgt nur 90 Pferde, das Drehmoment beträgt 200 Nm. Der SUV beschleunigt in 15 Sekunden auf Hunderte.

Der Preis eines SUV beginnt bei 610.000 Rubel - es ist nicht verwunderlich, dass der Duster zum beliebtesten SUV in Russland geworden ist.

Bmw x1

Und hier ist der zweite Teilnehmer unseres Marathons. Wunderbar BMW X1 20d xDrive AT zum Preis von nur 5,4 Liter hundert im gemischten Modus.

Umso überraschender, dass ein so bescheidener Appetit ein kraftvoller Dieselmotor von 184 PS mit einem Drehmoment von 380 Nm demonstriert. Für hundert fliegt ein sparsamer Beamer in nur 8 Sekunden.

Die Kosten begeistern jedoch - von eineinhalb Millionen Rubel. Ja, Duster wird billiger. Aber BMW ist BMW, wissen Sie.

Range Rover Evoque

Hier kommt die Überraschung. Wenn Sie den hübschen Range Rover Evoque auf der Straße sehen, werden Sie nie sagen, dass er auch ein sehr sparsamer Jeep ist. Die Rede ist natürlich von seiner Dieselversion mit 2,2 Liter Volumen (2,2 SD MT), die im Mixed-Modus nur verbraucht 5,6 Liter.

Die Motorleistung beträgt 190 PS, das Drehmoment ist ausgezeichnet - 420 Nm. Nun, ein SUV beschleunigt in etwa 10 Sekunden auf Hundert.

Die Kosten für den Range Rover Evoque betragen 1 700 Tausend Rubel - und das rechtfertigt diesen Preis, stimmen Sie zu?

Fassen wir die einfachen Ergebnisse zusammen.

Drei sparsamste Jeeps in Russland

Aber unsere Hitparade ist noch nicht zu Ende. Mal sehen, welche anderen SUV-Modelle außer den aufgeführten einen Kraftstoffverbrauch von bis zu 6 Litern aufweisen.

SUVs mit Verbrauch bis 6 Liter

SUVs mit Allradantrieb und Verbrauch bis 7 Liter

Es gibt die Meinung, dass SUVs mit Allradantrieb sehr gnadenlos mit Kraftstoff umgehen. Aber das ist nicht so. Sehen Sie, wie viele tolle Allradmodelle einen Verbrauch von bis zu 7 Litern aufweisen.

Sparsame SUVs mit Benzinmotoren und Verbrauch bis 7 Liter

Wie Sie sehen, zeigen Jeeps mit Dieselmotoren die Hauptwunder des niedrigen Kraftstoffverbrauchs, was durchaus verständlich ist. Lassen Sie uns jedoch die sparsamsten Benzinmodelle auflisten. Diesel wird bekanntlich nicht von allen gemocht.

Fassen wir also zusammen. Heutzutage gibt es Dutzende von SUV-Modellen mit einem geringen Kraftstoffverbrauch von bis zu 7 Litern. Wer hätte vor fünf Jahren gedacht, dass dies möglich ist, als nur Limousinen und Schrägheck ähnliche Eigenschaften aufwiesen.

Die vierte Generation des Jeep Grand Cherokee SUV wurde 2010 auf den Markt gebracht. Das Auto ist auf der Mercedes-Benz M-Plattform gebaut.

Das Äußere des Jeep Grand Cherokee hat moderne Merkmale erhalten, während die Markenidentität beibehalten wurde. Der wuchtige Kühlergrill mit gebrandeten vertikalen Schlitzen, trapezförmigen Radhäusern und kleinen Überhängen blieb erhalten. Die Scheinwerfer sind schmaler und verleihen dem SUV ein moderneres Aussehen. Die kantigen Merkmale wurden durch glattere ersetzt. Karosseriesteifigkeit und Aerodynamik haben zugenommen. Der Luftwiderstandsbeiwert sank auf 0,37.

Auch das Interieur des Jeep Grand Cherokee wartet mit Neuheiten auf. Die Hauptinstrumente auf dem Armaturenbrett sind in Vertiefungen mit verchromten Bügeln untergebracht. Dort befindet sich auch das Display des Bordcomputers. Komfortable Sitze mit Seitenhalt, Lordosenstütze und allerlei Verstellmöglichkeiten sorgen für Bewegungskomfort. Die Lenksäule ist in Reichweite und Höhe verstellbar. Durch die Erhöhung der Fahrzeuglänge und des Radstands auf 2915 mm wurde die Beinfreiheit der Fondpassagiere und des Gepäckraums vergrößert. Sein Volumen betrug im Normalzustand 990 Liter und bei umgeklappter Rückbank 1945 Liter.

Technische Innovationen haben die Architektur von Karosserie und Fahrwerk beeinflusst. Die Karosserie ist tragfähig geworden und die Federung ist völlig unabhängig. Deshalb…

SUV der vierten Generation Jeep Grand Cherokee 2010 ins Leben gerufen. Das Auto ist auf der Mercedes-Benz M-Plattform gebaut.

Aussehen JeepGrand Cherokee erhält moderne Züge, behält aber die korporativen Besonderheiten bei: Der massive Kühlergrill mit den gebrandeten vertikalen Schlitzen, die trapezförmigen Radhäuser und die kleinen Überhänge sind erhalten geblieben. Die Scheinwerfer wurden dunkler, was dem SUV ein moderneres Aussehen verlieh. Angulare Features wurden durch glattere ersetzt. Karosseriesteifigkeit und Aerodynamik sind gestiegen, der Luftwiderstandsbeiwert ist auf 0,37 gesunken.

Innere JeepGrand Cherokee auch bereit, mit Neuheit zu gefallen. Die Hauptinstrumente auf dem Panel befinden sich in Vertiefungen mit Chromreifen. Dort befindet sich auch der Bordcomputer idisplay. Komfortable Sitze mit Seitenhalt, Lordosenstütze und allerlei Verstellmöglichkeiten sorgen für Bewegungskomfort. Die Lenksäule ist in Reichweite und Höhe verstellbar. Durch die Erhöhung der Fahrzeuglänge und des Radstands auf 2.915 mm haben sich die Beinfreiheit und der Gepäckraum im Fond vergrößert. Sein Volumen betrug im Normalzustand 990 Liter und bei umgeklappter Rückbank 1945 Liter.

Technische Innovationen haben die Architektur von Karosserie und Fahrwerk beeinflusst. Die Karosserie ist tragfähig geworden und die Federung ist völlig unabhängig. Deshalb in der Stadt Jeep Grand Cherokee wurde im Management glatter.

Zum ersten Mal auf JeepGrand Cherokee Luftfederung (Overland-Modifikation) mit 5 Modi wurde verbaut. Die Bodenfreiheit reicht von 164 mm im Parkmodus bis 270 mm im Offroad-Modus.

Perfekt ergänzt wird die Luftfederung durch ein System zur Optimierung der Fahrleistungen in Abhängigkeit vom Fahrbahnbelag. Es steuert den Betrieb von Motor, Federung und Bremsen, Schlupfsystem und dynamischem Stabilisierungssystem, sodass Sie sich effizient auf sandigen, verschneiten, felsigen und anderen Geländeoberflächen bewegen können.

Der Allradantrieb wurde mit leichten Modifikationen von der vorherigen Generation übernommen. So wurde beispielsweise das Mittendifferenzial durch eine elektronisch gesteuerte Reibungskupplung ersetzt.

Auch zwei Benziner mit 3,6 Litern Volumen und 5,7 Liter Hemi (352 PS) gingen an Jeep GrandCherokee IV durch Erbschaft. Der ältere mit der neuen Karosserie ist weniger dynamisch geworden und ermöglicht eine Beschleunigung auf Hunderte in 8,7 s gegenüber 7,1 s mit der Karosserie der vorherigen Generation. Gleichzeitig ging der Verbrauch trotz abgeklemmter Zylinder nicht zurück und betrug 25 Liter. Der dritte DOHC-Motor mit einem Volumen von 3,6 Litern und einer Leistung von 286 PS. wurde speziell entwickelt für Jeep Grandcherokee NS.

Jeep Grand Cherokee Modifikationen

Jeep Grand Cherokee Motoren

2.5 TD (115 PS), 4.0 i (190 PS), 4.0 i (177 PS), 4.0 i Limited (180 PS), 4.0 i Limited (184 PS) ), 5.2 i V8 4WD (220 PS), 5.2 i V8 Limited (215 PS), 5,2 i V8 Limited (211 PS), 5,9 i V8 (241 PS), 2,7 CDRi (163 PS), 3,1 TD (140 PS), 4,7 i V8 (235 PS), 4,7 i V8 (220 .) PS), 4.7 i V8 Overland (258 PS) .), 3.0 CRD V6 (218 PS), 3.7 i V6 2WD (210 PS), 4.7 i V8 2WD (238 PS), 5.7 i V8 4WD (326 PS), 6.1 HEMI V8 (425 PS), 3.0 V6 CRD (190 PS), 3.0 V6 CRD (241 PS), 3.6 V6 (286 PS), 5.7 V8 HEMI (352 PS) ab.), 6.4 V8 (468 PS)

durchschnittliche Bewertung
basierend auf 169 Bewertungen

Durchschnittliche Klassennote 4,19

Der Grand Cherokee ist ein solches Auto, bei dem es Ihnen beim Fahren absolut egal ist, wohin Sie fahren sollen, es kommt mit jedem Gelände zurecht, in der Stadt werden Sie sich nicht nur wohl, sondern auch solide fühlen. In diesem Auto finden Sie alles! Für Jäger, Fischer und Liebhaber von Abenteuern außerhalb der Stadt ist dieses Auto eine ideale Einheit! Er ist natürlich spezifisch, die Sorgfalt und Liebe des Besitzers ist ihm wichtig, dann wird er sich immer erwidern. Wenn Sie das Auto verachtet haben, erhalten Sie es auch zurück. Das gebrandete, lakonische, geräumige Interieur sollte nicht geliebt werden. Ja, das ist Hartplastik, es sieht rau aus, lass es sein! Dies ist ein Zeichen von Brutalität und der Tatsache, dass Sie die unwegsamsten Dickichte erobern werden. Die Fahrleistung eines Autos muss auf jedem Untergrund warmgefühlt werden, dann werden Sie Ihren Jeep Grand Cherokee definitiv genießen!Ich denke, der Hauptvorteil dieses Autos ist sein leistungsstarker Motor. Auf der anderen Seite werde ich gar nichts schreiben, absolut ALLES passt zu mir!Empfehlungen: HBO mischt sich nicht ein, installiere es.

Tolles Auto! Stimmt, ausgezeichnet! Äußerlich solide weichen alle schon einem Lauf. Auch die Innenausstattung ist komfortabel, obwohl kein Anspruch auf Luxus besteht. Aber alles wurde effizient und bequem erledigt, besonders die bequemen Sitze haben mir gefallen, genau wie auf dem heimischen Sofa. Für ein SUV ist die Federung sehr komfortabel, die Unebenheiten sind fast nicht zu spüren. Shumka ist auch gut, Fahrspaß pur. Vorteile: Fahrkomfort, solide Optik, sparsamer Motor, gute Geländegängigkeit, zuverlässig Nachteile: Sehr empfindlich auf die Qualität des Dieselkraftstoffs Wenn Sie den Grand nehmen wollen, bewerten Sie den Dieselmotor, sehr gut.

Ich habe mir einen Jeep Grand Cherokee 4.7L gekauft. Mit einem kompletten Set Limited, bereits 20.000 km gefahren. Die Federung dieses Autos verursacht seltsame Gefühle, die ganze Zeit scheint es, dass es repariert werden muss. Davor hatte ich auch einen Jeep Grand Cherokee, so dass er mich in keinster Weise überschattet hat. Im Allgemeinen fährt es natürlich zügig die Autobahn entlang, nur wenn die Straße holprig ist, dann beginnen solche schrecklichen Sprünge. Außerdem ist dieses Auto nicht für russische Winter geeignet. Fröste sind -35 - es ist im Allgemeinen unmöglich, bei einem solchen Wetter ein kaltes Auto zu fahren. Wenn der Motor schlecht warm wird, kann das Auto während der Fahrt stehen bleiben !!! (Ich scherze nicht!). Beschleunigung, Bremsen, Anhalten, 4000 U/min erscheinen auf dem Drehzahlmesser, drehen Sie das Lenkrad und stellen Sie fest, dass das Auto stehengeblieben ist. Vielleicht habe ich so viel Glück?! Sensor getauscht - das Bild ist das gleiche. Es scheint mir, dass Offroad-Fahrten mit dem Verlust von Eingeweiden (mit der und der Federung) gefährlich sind. Wo der Förster mit 80 km/h im Gelände zieht, kriecht meiner mit 40 km/h. Aber wenn die Autobahn gut ist, dann kann man auch bei 150 km/h hetzen. In der Stadt verbraucht das Auto bis zu 25 Liter, wenn nicht gefahren, dann 15 Liter. Schön, dass das Auto kein Öl frisst. Nach dem Regen hört man das Knarren der Gummibänder in der Aufhängung, wahrscheinlich Probleme in den Stabilisatorbuchsen, ich warte schon 10 Monate, wenn sie gebracht werden! Das Servicelevel kann nur als lächerlich bezeichnet werden. Am Wochenende funktioniert die Tankstelle gar nicht, das ist schön, oder?Offroad fährt sie sich gut, aber wegen des Frontspoilers und der niedrigen Schwellen ist die Freiheit etwas eingeschränkt. Im Allgemeinen ein gutes Auto, ich bin froh, es gekauft zu haben, aber ich kann mich einfach nicht an dieses Verhalten bei Unebenheiten gewöhnen, ich habe es einfach nicht erwartet. Wer sich ein solches Auto kaufen möchte, sollte unbedingt eine gute Probefahrt machen. Ich fahre meinen seit ungefähr einem Jahr, ich habe nicht vor, ihn zu verkaufen.

Hallo zusammen, sie schreiben allerlei Unsinn, also beschloss ich, über mein Auto zu schreiben. Torment hatte keine Wahl, ich wollte es und kaufte es. Flüssigkeiten, Verbrauchsmaterialien sofort gewechselt, untersucht usw. Unter den Beständen waren nur Kratzer. Hat alles super geklappt Was mir gefällt: Der 4.7 Motor ist was !!! Trotz der Lautstärke arbeitet es sehr leise. Konsum - 4,7 will essen und isst, in der Stadt und 19, und 20 und 23 passiert mit Staus. 16 Liter auf der Autobahn, wenn Sie Gas geben, lassen Sie die Kinder von 13 in der Nacht erzählen. Wenn man das Pedal fest drückt, dann drückt es in den Sitz))) Shumka in der Kabine - 5+, bei hochgezogenen Fenstern kann man flüsternd reden!Der Auftritt ist echt brutal! Ich habe ein Stoffinterieur, es knarrt nicht, es ist bequem, bequem, geräumig (besonders wenn die Sitze ausgebreitet sind), der Kofferraum ist groß. Es gibt auch viele Taschen für kleine Dinge. Für normale Musik, sehr gleichmäßig!Jetzt Fahrleistung - wenn keine großen Koldoyokin auf der Strecke sind, dann 5, und wenn sie noch da sind, dann wackelt es (die Federung ist steif), aber das ist auch kein Pkw. Hält die Straße gut, wirft auch in einer Spurrille nicht. Es gibt fast keine seitlichen Rotluchse. Auf große Offroad sollte man sich nicht einmischen, auch in Goodrichi lohnt es sich nicht. Es wird über das Feld kriechen, nasser Sand, lockerer Schnee in geeigneten Schuhen. Mein Service ist billiger als der Chevy Niva. Inoffiziell von Beamten gewartet))) Verbrauchsmaterialien sind alle verfügbar und kostengünstig. Diese Maschine ist ein ehrliches Arbeitstier, wenn man sie ständig pflegt, bringt sie einen immer nach Hause.Unterwegs kürzen sie nicht, im Gegenteil, sie geben nach (sogar Prada und Lexus), das macht mich fertig Ich bin glücklich mit meinem Auto.

Allen eine schöne Zeit!Ich habe mir einen neuen Grand mit einem 5,7-Liter-Motor gekauft. Ich gehe nicht auf die Dynamik ein, es ist klar, dass es nur ein Biest ist. Im aktiven Modus verbraucht der Kraftstoff etwa 29 Liter pro Hundert, bei einer ruhigen Fahrt 20-22 Liter in der Stadt, 15 Liter auf der Autobahn. Er isst auch gerne Öl im Aktivmodus.Zuverlässigkeit: praktisch nichts kaputt (die Glühbirnen im Torpedo sind durchgebrannt, das hintere Schloss der linken Tür klemmt, die Batterie hat sich hingesetzt, weil das Klimarelais kaputt gegangen ist und der Ofen alle warm geworden ist Nacht). Es gab einige Missverständnisse aus dem Radio, aber alles ging von selbst. Im Allgemeinen sind die Hauptprobleme mit Elektronik, Mechanik nicht fehlgeschlagen. Das Fahrgefühl ist komfortabel: weiches Fahrgefühl, fast kein Rollen, normale Sicht (obwohl man sich zuerst an die vorderen Streben gewöhnen muss). Es gibt viel Platz für den Fahrer (mit 75 kg und 180 s Körpergröße fühle ich mich sehr wohl). Passierbarkeit: Es kann viel, aber die Hauptsache hier ist, es nicht zu übertreiben. Ich habe keine Änderungen vorgenommen, ich habe nur die Reifen gewechselt. Sehr zufrieden mit dem Auto. Es ist keine Schande, durch die Stadt zu fahren, und es wird durch den Wald zum See fahren. Subjektive Meinung: ZHYP sollte bis zum Ende ZHYPOM bleiben)))) und das hat einen kleinen Zakos für ein einfaches Geländewagen. Das ist alles!

Ich beschloss auch, über meine 3.0 crd zu schreiben. Ich habe schon überall alle möglichen LEIDENSCHAFTEN gelesen ... Ich denke, das ist das herausragendste SUV von allen, das ist nur ein APC !!! Auf der Autobahn gibt es nur einen URAGAN, in 9 Sekunden beschleunigt er auf Hunderte, mit Tempomat bei 120 km/h, einem Verbrauch von 10,5-10,7. Die Box und den Motor hat er von MERCEDS und das sagt alles... Ausgaben: Ersatzteile und Verbrauchsmaterial sind sehr günstig (wenn man mit Pradik vergleicht, dann doppelt so günstig). Irgendwie fror die Batterie bei -23 ein, wärmte sie auf, lud sie vollständig auf und fuhr dann 7 Monate. Der Tank war 83 Liter, legte bis zu 830 km zurück, es gab noch Dieselkraftstoff. Es fährt sich gut auf dem Sand, zuerst scheint es begraben zu sein, geht nicht, dann platzt es, die Schlösser werden eingeschaltet, es springt mit einem Sprung heraus))) Durch den Schlamm - kein Problem, es wird auch andere ziehen aus. Der Dieselmotor scheint zu flüstern, er arbeitet sehr leise, das Handling ist gut, die Wendigkeit ist noch besser, ich rate jedem, man muss nur wissen, wo man was kauft. Der einzige Nachteil ist EINS - ich fahre leicht auf der Autobahn, durch Schlamm, auf Sand - ich habe die Querstreben auf den Kardanwellen versetzt, ich dachte, ich wäre auf die Großmutter gekommen, da sie sich zusammen mit der Kardanwelle ändern. Es stellte sich heraus, dass der vordere 10.800 Rubel kostet, der hintere 21.000 Rubel - ORIGINAL !!! Lieferung in 3 Tagen !!!Ich denke, dass es geht und gehen wird ...

Heutzutage werden Jeeps in der Stadt immer beliebter, obwohl sie hauptsächlich für das Fahren im Gelände gedacht sind. Eines der attraktiven Cherokee-Modelle ist das Premium-SUV der Crossover-Linie. Daher verdient der Kraftstoffverbrauch des Grand Cherokee besondere Aufmerksamkeit. Das Modell gehört zu den Autos des oberen Segments der Jeeps.

Das Cherokee-Auto ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich:

• Laredo;
• Begrenzt;

In allen Ausstattungsvarianten sind Getriebe und Motor identisch. Aber es gibt einen großen Unterschied in Ausstattung und Funktionalität. Besitzer von wunderschönen Grands sollten wissen, dass diese Autos einen ungeschützten Ort haben - den Kraftstofftank. Denn im Laufe der Zeit kann es aufgrund der Schutzfunktion zu äußerer Korrosion an der unteren Prägung des Tanks und zu Problemen mit dem Kraftstoffverbrauch kommen.

Der Jeep Grand Cherokee SUV ist mit Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet. Laut Bewertungen meistert ein so leistungsstarkes Modell alle Offroad-Bedingungen, während Sie Komfort und Zufriedenheit spüren.

Alle Modelle sind Allradantrieb und mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die V-förmige Anordnung der Zylinder sorgt für beachtliche Leistung, verbraucht aber auch viel Kraftstoff. Nach der Charakteristik Der Kraftstoffverbrauch des Jeep Grand Cherokee beträgt unter städtischen Bedingungen 13,9 L... Im kombinierten Zyklus beträgt der Kraftstoffverbrauch des Grand Cherokee pro 100 Kilometer 10,2 Liter.

Änderungsverlauf der Grand Cherokee-Konfiguration

Die erste Generation erschien bereits 1992, und 1993 wurde sie der erste Vertreter ihrer Klasse mit einem V8-Motor. Sie werden durch Benzinmotoren mit 4,0, 5,2 und 5,9 Litern vertreten, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch außerhalb der Stadt beträgt 11,4-12,7 Liter, in der Stadt 21-23 Liter. Die Konfiguration des Diesels wird durch einen 8-Ventil-2,5-Liter mit 116 PS repräsentiert. (Verbrauch in der Stadt - 12,3 Liter und 7,9 Liter außerhalb der Stadt).

Im Jahr 1999 fand das erste Update des Modells statt, das einen ziemlich großen Unterschied zum vorherigen sowohl von der äußeren als auch von der technischen Seite her einführte - die eingebauten Motoren. Cherokee WJ erhielt zwei Dieselmotoren mit 2,7 und 3,1 Litern (120 und 103 PS) und der Durchschnittsverbrauch betrug 9,7 und 11,7 Liter. Die Konfiguration der Benzinmotoren beträgt 4,0 und 4,7 Liter, und die Benzinkosten des Grand Cherokee betrugen 20,8-22,3 Liter in der Stadt und 12,2-13,0 Liter auf der Autobahn.

Im Jahr 2013 erscheint ein neues Modell - der Grand Cherokee. Es unterscheidet sich nicht nur in seiner ansprechenden Optik, sondern auch in seiner Vollständigkeit. Tatsächlich verfügen alle Grand Cherokee-Crossover über das neueste 8-Gang-Automatikgetriebe. Ein Blick in die Mitte zeigt 3,0-, 3,6- und 5,7-Liter-Benzinmotoren, die Leistung betrug 238, 286 und 352 (360) PS. und der durchschnittliche Benzinverbrauch des Grand Cherokee in der Stadt betrug 10,2, 10,4 und 14,1 Liter. Es gibt nur eine Konfiguration des Dieselmotors – mit 3,0 Litern Volumen und 243 PS. Modelle sind mit Allradantrieb ausgestattet.

Ein einzigartiges Update im Jahr 2016 - Eco Mode. Sie verwenden Technologien, die die Brennbarkeit bewahren und eine sehr effiziente Nutzung ermöglichen.

Die bemerkenswerte Einstellung der Designer zum Sprit- und Ölverbrauch verdient Lob, denn der Cherokee SRT ist ein völlig unwirtschaftlicher Crossover. Aber es steht an erster Stelle in Bezug auf die PS unter ähnlichen Autos.

Modell Grand Cherokee SRT 2016, ausgelegt für schnelles Fahren, ausgestattet mit einem Motor - mit einem Volumen von 6,4 Litern, Leistung 475 PS. Der reale Kraftstoffverbrauch des Grand Cherokee ist überraschend: 10,69 Liter auf 100 km unter städtischen Bedingungen, der Kraftstoffverbrauch des Grand Cherokee auf der Autobahn beträgt 7,84 Liter pro 100 km mit Turbodieselmotor und 18,09 Liter pro 100 km in der Stadt, 12,38 Liter pro 100 km außerhalb der Stadt für ein sehr leistungsstarkes Modell mit einem V-8 Motor.