Welches auto kann suzuki grand vitara ersetzen. Suzuki Grand Vitara mit Laufleistung: ewige Maschine und Selbstmordmotor

Suzuki Vitara, 4. Generation, 10.2014 - 03.2019

Ich bin ein aufmerksamer wählerischer Fahrer, aber nicht nervös, ich fahre seit 2008 ununterbrochen Auto, ich kann keine Scheiben und Scheinwerfer mit Autowaschanlagen wischen, die Aggressivität des Fahrens hängt von meiner Stimmung ab. Vor Vitara waren Budget puzoterki Nexia und Accent. Ich dachte, es wäre härter, es stellte sich als insgesamt bequemer heraus. Für das Jahr Laufleistung 7t.km. Aber wo ich früher langsamer wurde und gemächlich „überrollte“, merke ich es jetzt nicht, ohne die Geschwindigkeit zu drosseln. Neigt sich nicht beim Wenden. Sehr zufrieden mit dem Auto. Bei städtischen Geschwindigkeiten ist es angenehm drehmomentstark (es wurde zum Vergleich mit Duster und Sportezh getestet). Nirgendwo knarzt es. Sicht und Spiegel sind gut, Abblend- und Fernlicht sind solide. Der Salon ist um 10 cm breiter als die vorherigen Autos und um den gleichen Betrag länger, es ist bequem, auf dem Rücksitz ein- und auszusteigen (ich bin 178 groß), auch im Winter setze ich mich hin und sitze ruhig, ruhig, warm, angenehm, leerlauf, wenn man nicht auf den drehzahlmesser schaut, läuft es nicht eindeutig motor oder nicht. Elektrische Fensterheber an den Vordertüren und mechanische hinten (Kinder können, ohne die Zündung einzuschalten, die Belüftung des Fahrgastraums auf dem Parkplatz regulieren). Das Radio mit CDs und MP3 mit Lenkradbedienung ist sehr praktisch, der Klang ist ausgezeichnet.

In meiner Konfiguration gibt es keine Kofferraumbeleuchtung. Durch den Einbau des Motorschutzes verringert sich der Freiraum um anderthalb bis zwei Zentimeter.

Hatte nicht. Ich werde Pluspunkte hinzufügen.Die Sitze sind bequem mit Heizung, aber das Hautmaterial ist so, dass eine Heizung bis zu -10grd nicht erforderlich ist (kühlt nicht). Stoßdämpfer klopfen nicht in der Kälte, "warmlaufen" nach 10 Minuten Fahrt. Der Motorraum ist halb leer, der Motor ungewöhnlich klein, überall gibt es Übersicht, japanischen Minimalismus und Langlebigkeit. Im Sommer beträgt der Verbrauch von AI95-Benzin in der Stadt bei mehr als einer Million Einwohner 6,5 l. Im Winter beim Aufwärmen und im Stau 7,5l. Im Sommer auf der Langstrecke 80 - 90 km/h, die Umdrehungen liegen bei 1300 - 1600 und ohne häufiges Überholen liegt der Verbrauch bei 4,5 Liter. Als die Temperatur unter -24 Grad fiel, habe ich es nicht riskiert, ich habe es so eingestellt, dass es sich regelmäßig aufwärmt. Für den Winter habe ich einen zweiten Satz chinesischer Metallscheiben in Originalgröße für 1500 Rubel gekauft. Sehr gut gefallen hat mir das eingebaute Anti-Schleuder-System ESP. Im Winter, bei Schneefall und Eis beschleunigt und manövriert er stetig und souverän. Das Gewicht der Maschine ist das gleiche wie das der Puzoterki der B-Klasse, nimmt jedoch ein Gewicht von 130 kg mehr an Bord. Ich habe noch nie einen so effektiven Headroom in einem Modell einer ähnlichen Crossover-Klasse gesehen (ich habe vor dem Kauf alle ähnlichen Modelle aller in Russland vertretenen Marken studiert). Der Akku des Wart ist ungewöhnlich kleiner als üblich und zeigte immer eine gute Ladung.

Laufleistung 45.000 km. Lenkstange klapperte. Habe den Händler kontaktiert. Untersucht, fotografiert, keine mechanischen Schäden festgestellt.
Zur Nachprüfung eingeladen. Laut Händler ist einer der Staubbeutel der Zahnstange gebrochen. Und auf dieser Grundlage lehnten sie Garantiereparaturen ab, sie sagten, die Schiene sei defekt, die Stangen seien verrostet. Sie boten an, einen neuen zum Preis von 46.000 Rubel zuzüglich Ersatzarbeiten zu kaufen. Es stellte sich heraus, dass beim Durchgang von TO 2 kein Loch auf dem Staubbeutel war, dann erschien es und innerhalb von 15.000 fiel die Schiene aus.

Nicht jeder SUV vereint drei Qualitäten auf einmal: hervorragende Geländegängigkeit, hohe Verarbeitungsqualität und erschwinglicher Preis. Einer davon war der Suzuki Grand Vitara, aber leider wird das Auto nicht mehr produziert. Ein Fahrer, der sich für dieses SUV gegenüber Konkurrenten wie Toyota RAV4, Nissan X-Trail oder Honda CR-V entschieden hat, könnte nicht nur mehrere tausend Dollar sparen, sondern auch ein echtes SUV mit hervorragend laufenden Einheiten – Federung, Motor und Getriebe – bekommen.

Die legendäre Generation wird durch eine neue ersetzt, die nichts mit der vorherigen zu tun hat. Seit 2015 ist nur noch der Suzuki Grand Vitara zu finden.

Geschichte des Suzuki Grand Vitara

Die Vitara-Linie wurde erstmals 1988 eingeführt. Mit der Veröffentlichung dieses Modells wollten die Hersteller die Begründer einer neuen Fahrzeugklasse werden - kompakter SUVs. Sie haben es wirklich geschafft, die ersten zu sein, die eine solche Klassifizierung eingeführt haben, aber aus technischer Sicht hat AvtoVAZ es früher mit ihrem Niva getan. Die Designmerkmale des Vitara bringen ihn näher an gewöhnliche SUVs: ein separater Rahmen und ein Plug-in-Frontantrieb. Zunächst könnte das neue Suzuki-Modell entweder als schlechter Crossover oder als Parodie auf ein SUV eingestuft werden.

Etwa ein Vierteljahrhundert später wurde der Grand Vitara auf Druck von Konkurrenten, die bereit waren, das Auto vom Markt zu verdrängen, neu gestaltet. Die Hersteller machten die Karosserie lasttragend, und der Frontantrieb war über ein Mittendifferential verbunden, das ständig arbeitete. Zudem stellte sich die reduzierte Übersetzungsbandbreite vor dem Hintergrund der anderen als sehr gewinnbringende Lösung heraus – der Grand Vitara wurde sehr konkurrenzfähig.

In verschiedenen Ländern ist das Auto als Suzuki XL7, Grand Nomade und Grand Escudo bekannt (gleichzeitig hatten Versionen mit drei Türen und einer kurzen Karosserie nicht das Präfix „groß“). Es wird also seit 2005 produziert. Es ist bemerkenswert, dass der Vitara mit einigen Autos von General Motors ein gemeinsames Fahrgestell hatte, aber aus konstruktiver Sicht waren diese Autos sehr unterschiedlich.

Gebrauchte Suzuki Grand Vitara Eigenschaften

Es sollte beachtet werden, dass die spezifischen vollständig von seiner Betriebsgeschichte abhängen. Es ist unmöglich, zwei identische Modelle zu finden. Jeder Grand Vitara hat seine eigenen Folgen der Verwendung durch den früheren Besitzer. Auf die eine oder andere Weise hat das Auto eine Reihe gemeinsamer Merkmale, die die gesamte Grand Vitara-Linie vereinen.

Nun besteht die größte Nachfrage nach der dritten SUV-Generation von Suzuki. Er vereint hervorragende Laufeigenschaften und hohe Qualität zu einem erschwinglichen Preis. Damit sind Exemplare des Grand Vitara, die von 2005 bis 2014 produziert wurden, die begehrtesten unter der gesamten Baureihe. Autos im Alter von 5 bis 7 Jahren auf dem Sekundärmarkt sind zu einem Preis von 400 bis 900 Tausend Rubel erhältlich.

Auf dem russischen Gebrauchtwagenmarkt findet man am häufigsten amerikanische und russische Versionen des Grand Vitara. Europäische Optionen kommen in der Regel selten vor, sind aber auch teurer, was die Verfügbarkeit des Modells zunichte macht. Ihr Zustand spricht für europäische Ausstattungslinien. Die russische Version, die von uns betrieben wurde, hat aufgrund der ständigen Salzbelastung auf den Straßen im Winter meist eine geringere Qualität. Gleichzeitig zeichnen sich die meisten Amerikaner durch einen nachlässigen Fahrstil aus - sie gießen billiges Öl in den Grand Vitara und fahren ihn dann mehrere Jahre lang. Aufgrund einer solchen Nutzung verschlechtert sich der Zustand des Fahrzeugs. Außerdem kann eine solche Krankheit nicht durch Spülen des Motors behoben werden.

Motor

Zum Verkaufszeitpunkt war der Grand Vitara mit vier Benzin- und zwei Turbodieselmotoren ausgestattet. Der schwächste von allen hatte ein Volumen von 1,6 Litern und 94 PS (meistens in einer dreitürigen Version installiert), während der dynamischste Motor ein Volumen von 2,7 Litern und eine Leistung von 173 PS hatte. von. (nur bei der fünftürigen Version verbaut). Es ist zu beachten, dass dem Fahrer beim Kauf eines Grand Vitara auf dem Sekundärmarkt die Möglichkeit genommen wird, einen Motor auszuwählen, sodass er sich mit dem Angebot zufrieden geben muss.

Stärkere Suzuki-Motoren ermöglichen es Ihnen, von Anfang an schnell Fahrt aufzunehmen, verbrauchen aber auch viel Kraftstoff. Eine der Eigenschaften des Laufsystems des Grand Vitara ist, dass beim Fahren auf einer glatten Straße ein starker Motor, gepaart mit einem kurzen Radstand, das Auto ins Rutschen bringt. Gerade bei einem SUV ist das unangenehm.

Was den Betrieb betrifft, zeichnen sich alle Grand Vitara-Motoren durch Zuverlässigkeit und Ausdauer aus. Natürlich muss ihr Zustand durch qualifizierten und zeitnahen Service aufrechterhalten werden. In der Regel ist der Suzuki-Fahrer gezwungen, den Kühler zu reinigen und den Frostschutz zu wechseln, wenn der Kilometerzähler die nächsten 60.000 Kilometer „aufdreht“.

Am häufigsten auf dem Markt ist der Grand Vitara zu finden, der mit einem Zweiliter-Benzinmotor mit einer Leistung von 140 PS ausgestattet ist. von. Der Motor ist relativ unprätentiös und kann mit 92. Kraftstoff betrieben werden, aber es reicht eindeutig nicht aus, um die volle Geschwindigkeit eines anderthalb Tonnen schweren SUVs zu entwickeln. Bei dynamischen Fahrten in der Stadt sind es etwa 15 Liter auf 100 km.

Übertragung

Unabhängig vom Motor war der Grand Vitara sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben ausgestattet. Das bedeutet, dass Sie auf dem Sekundärmarkt jede Kombination aus Motor und Getriebe finden können. Die mechanische Variante zeichnet sich durch einen „strammen“ Gangwechsel in den Rückwärtsgang aus – man muss ein wenig innehalten, bevor das System ohne Synchronisierer den Wechsel zulässt. Das Automatikgetriebe dagegen klagt nicht beim Schalten und leistet nicht nur beim Bewegen, sondern auch beim Transport großer Anhänger hervorragende Arbeit.

Der Nachteil des Getriebes des Grand Vitara ist das Teilzeitsystem. Darin ist die Vorderachse starr angebunden, was den Einsatz des Allradantriebs nur auf glatter Fahrbahn und kurzzeitig erlaubt. Die Suzuki-Vorderachse muss also ständig im ausgeschalteten Zustand sein. Bei der Auswahl eines gebrauchten Modells sollten Sie darauf achten - wenn der mitgelieferte Antrieb von Schlägen begleitet wird, ist das Getriebe „getötet“ und es ist besser, kein Auto zu kaufen.

Suspension

Suspension Suzuki Grand Vitara ist ideal für den Einsatz unter russischen Bedingungen. Selbst bei einem Gebrauchtwagen muss er höchstens alle 80.000 Kilometer repariert werden. Gleichzeitig gibt es noch einen kleinen Wermutstropfen: Alle 25.000 Kilometer müssen die vorderen Stabilisatorlager gewechselt werden. Ihre Lebenserwartung kann auch durch den Einbau von Originalgeräten nicht erhöht werden.

Körper

Bei den fünftürigen Versionen des Grand Vitara hängt die Heckklappe gelegentlich durch. Grund dafür ist das schwere Ersatzrad. Dieses Problem kann mit einer einfachen Einstellung behoben werden. Außerdem fällt mit der Zeit der Motorlüfter aus. Sie können es entweder reparieren oder neu kaufen - solche Ausgaben treten höchstens alle 2 Jahre auf. Diese kleinen Mängel sind nicht kritisch, daher hat die Suzuki-Karosserie eine hohe Zuverlässigkeit.

Die Differenzialsperre im Suzuki Grand Vitara gibt dem Fahrer ein sicheres Gefühl auf der Straße. Beide Autos liegen ungefähr in der gleichen Preisklasse, wobei das Offroad-Potenzial des Outlander etwas geringer ist. : Grand Vitara oder Outlander? Diese Frage versuchen wir im heutigen Test zu beantworten. Die Analyse wird nicht standardmäßig erstellt. Wir werden die Schwächen der konkurrierenden Parteien analysieren. Berücksichtigen Sie mögliche Ausfälle und Ausfälle während des Betriebs von Frequenzweichen.

Nachteile von Netzteilen

Mitsubishi Outlander Probefahrt:

Der Grand Vitara hat schwache Stabilisatorbuchsen für die Vorderradaufhängung.

Im Duell zwischen Grand Vitara und Outlander übernahm der Outlander in Sachen Qualität und Haltbarkeit das Fahrwerk.

Zusammenfassen

Heute hatten wir einen ungewöhnlichen. Was ist besser: Outlander oder Grand Vitara? Basierend auf den Besonderheiten der heutigen Überprüfung wird das Auto der Gewinner sein, dessen Komponenten und Baugruppen zuverlässiger sind und länger halten als die des Gegners. Ein weiteres Bewertungskriterium sind die ungefähren Kosten für den Austausch potenziell ausfallender Teile. Daher sind die Teile im Outlander langlebiger und die Kosten für den Austausch sind viel niedriger als beim Suzuki Grand Vitara. Deshalb geben wir dem "Outlander" den Sieg in diesem Duell.

Die besten Preise und Konditionen für den Kauf von Neuwagen

Wer kennt in unserer Zeit nicht den Giganten auf dem Automarkt Suzuki? Das 1909 gegründete Unternehmen nimmt zu Recht einen Platz unter den Top Ten der Automobilhersteller ein, und die von ihm herausgebrachten neuen Produkte erfreuen und überraschen uns immer wieder. Aber es gibt auch Exemplare, die jeder liebt, und eines davon ist zu Recht dieses Modell – also ein Geländewagen. Auch das Wort „kompakt“ spielt hier eine große Rolle, das Auto wirkt elegant und recht mobil. Dieses Auto verdient eine positive Bewertung, der Suzuki Grand Vitara wird seit 1997 produziert, und in Japan wird neben dem üblichen Fünftürer auch ein längliches Modell hergestellt, das als Grand Vitara XL-7 (Grand Escudo ) und Dreitürer (gekürzt). Es gibt zwei Generationen des Suzuki Grand Vitara.

Generation eins

Erschienen im Jahr 1997, dies ist das gleiche Modell - Escudo, das immer noch in Japan hergestellt wird. Dieses Auto war ein SUV mit Hinterradantrieb und der Möglichkeit, einen Vorderradantrieb anzuschließen. Die erste Generation verfügt über ein Teilzeit-Allradsystem, das heißt, die Vorderachse wird manuell zugeschaltet.

Generation zwei

Es erschien erst 2005 und unterschied sich in vielerlei Hinsicht von seinen Vorgängern. ist nun dauerhaft geworden, und der Rahmen ist mit dem Körper verschmolzen. Im Jahr 2008 wurde das Auto leicht verändert, wobei er zwei neue Motoren erhielt. Jetzt kann der Käufer das Auto "Grand Vitara" wählen - mit einem Zweiliter-Benzinmotor, mit einem Motor von 2,4 Litern und 3,2 Litern. Als die Suzuki-Ingenieure leistungsstärkere Motoren in die Frequenzweiche einbauten, mussten sie sie verstärken. Übrigens beträgt das Tankvolumen des Suzuki Grand Vitara der zweiten Generation 65 Liter, die Länge 4,3 Meter und die Breite etwa 1,8 Meter.

Bei diesem Modell haben Menschen, die offensichtlich viel über ihren Beruf wissen, ihr Bestes gegeben. Jetzt ist der Suzuki Grand Vitara einer der besten in seinem Segment, seine Offroad-Fähigkeiten sind wirklich beeindruckend. Das Auto selbst beweist einmal mehr die Bedeutung von Suzuki und die unübertroffene japanische Qualität. Wegen technischer Probleme hinterließ das Unternehmen keine Bewertung („Suzuki Grand Vitara“).

Einige Vorteile dieser Maschine

Noch ein paar Vorteile dieses Autos - da es fürs Gelände ausgelegt ist, fühlt man sich in der Stadt bei jedem Wetter und unter allen Bedingungen mehr als wohl. Regen, Schnee, Graupel – das ist ihr egal. Es springt sofort von einer Stelle an, auch wenn Sie das Gaspedal bis zum Boden drücken.

Der neue „Suzuki Grand Vitara“ ist gar nicht so teuer, zumindest lohnt er sich. Allen voran Komfort, Schnelligkeit, absolute Geländegängigkeit – aber das sind noch lange nicht alle Vorteile. Zuverlässigkeit - Bewertung "Suzuki Grand Vitara" - ein Modell, das 100% zuverlässig ist.

Viele Menschen werden dies als großen Vorteil ansehen – das Auto springt immer an. Selbst wenn Sie 5-7 Tage nicht hineinsteigen, sobald Sie irgendwohin wollen, wird das Auto in fünf Minuten Ihrer Fahrt warm.

Abschließend möchte ich sagen, dass das Auto Suzuki Grand Vitara für fast jede Person ideal ist. Das Auto ist einfach zu fahren, es ist fast unübertroffen in Sachen Geländegängigkeit, einige schämen sich für seine Größe, aber das sind nur diejenigen, die nicht einmal daran gedacht haben, einen Crossover zu kaufen.

In vielen Foren hinterlassen die Besitzer positives Feedback, der Suzuki Grand Vitara gehört dazu