AudiA5 2006-2015
Das Unternehmen Audi ist seit jeher berühmt für Autos, die für den Antrieb geschaffen wurden. Die Geschichte der Marke hat mehr als ein Modell, das das Sportpodium gewonnen hat. Die legendäre Quattro-Fahrt bei den WRC-Rennen, der DTM, den 24 Stunden von Le Mans und vielen anderen Motorsport-Wettbewerben, da müssen Sie zustimmen, sprechen Bände. So gesehen möchte jeder Autobesitzer ein bisschen von der großen Welt des Motorsports haben.
In den 1980er Jahren wandten sich viele Automobilhersteller dem Segment der Midsize-Coupés zu.
Glücklicherweise war es für das Design eines solchen Autos möglich, die Basis einer gewöhnlichen Serienlimousine zu verwenden und sie leicht zu modifizieren. Aber durch das Entfernen von zwei Türen bekamen wir das Auto eines eingefleischten Individualisten. Und schon der Auftritt sagte, dass vor uns kein ganz normales Auto ist. Der Preis für ein Coupé ist übrigens meist höher, dafür kauft man Individualität.
An einem solchen Segment konnte das Unternehmen Audi nicht vorbeikommen. Und auf Basis des Audi 80 entstand mit dem AUDI CUPE GT ein legendäres Auto.
Leider ließ die Nachfrage nach solchen Autos allmählich nach. Das Modell wurde 1996 eingestellt.
Es verging genug Zeit und AUDI beschloss, das Konzept eines mittelgroßen Coupés wiederzubeleben. 2006 wurde der neue Audi A5 der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Das Design des Autos weist zudem auf die Individualität des Besitzers hin. Der räuberische Blick der Scheinwerfer, der massive Kühlergrill und das tief abfallende Dach verdeutlichen schon äußerlich den nicht einfachen Charakter des Autos. Kein Wunder, sagen sie, fragen Sie einen Menschen, was er antreibt und Sie werden seinen Charakter verstehen. Auch die Motorenbaureihe entspricht dem Design, leistungsstark, Hightech, das hochwertige Kraft- und Schmierstoffe benötigt.
Liqui Moly empfiehlt Motoröl für Audi A5 Benzinmotoren. Dieses Öl hat die modernste Version der VW 502 00/505 00 Zulassung, aufgrund seiner hohen Alkalität hat es eine hervorragende Waschkraft und eine lange Lebensdauer. Das moderne HC-synthetische Grundöl verfügt über hervorragende Temperatureigenschaften, dank denen Sie den Motor auch bei 40 Grad Minus problemlos starten können. Auch den für TFSI-Turbo-Direkteinspritzer typischen hohen Temperaturen hält er perfekt stand.
Dieselmotoren im Audi A5 mit Partikelfilter benötigen spezielle Öle und ein modernes umweltfreundliches Öl ist die beste Wahl. Es ist voll kompatibel mit Partikelfiltern. Im Vergleich zu Standardölen hat es verbesserte Tieftemperatur- und Schutzeigenschaften, reduziert effektiv den Motorverschleiß und sorgt für Motorsauberkeit.
Darüber hinaus sind die leistungsstarken Motoren dieses Modells mit verschiedenen Getriebetypen kombiniert, die die Kraftübertragung auf die Räder maximieren. Die Vielfalt der Getriebearten für den Audi A5 erstaunt manchmal den unerfahrenen Zuschauer. Das sind klassische Mechanik und ein stufenloser Variator sowie ein Hightech-DSG-Roboter.
LIQUI MOLY bietet ein komplettes Sortiment an Getriebeölen für Audi A5 Getriebe.
Für Schaltgetriebe: Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 synthetisches Getriebeöl.
Für CVTs: HC-Synthese-Getriebeöl für CVT Top Tec ATF 1400
Für Roboter: HC-Synthese-Getriebeöl für DSG Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100
Vergessen Sie jedoch nicht, dass jedes Auto seine eigenen Nuancen hat und für eine optimalere Produktauswahl empfehlen wir Ihnen, die Produktauswahlseite auf unserer Website zu besuchen.
Spezial-Motorenöl für Dieselmotoren der neuesten Generation mit oder ohne Partikelfilter. Besonders empfohlen für moderne Dieselmotoren europäischer und koreanischer Autos. Entspricht EURO 4 und höheren Standards.
Der Audi A5, ein Premium-Automobil, ist das erste wiederbelebte Audi-Coupé seit der Zeit des Audi Coupés, das bis 1996 produziert wurde. Der Verkauf des modernen A5-Modells begann 2007. Das Auto wird in drei Modifikationen präsentiert – neben dem klassischen Coupé gibt es auch ein fünftüriges Fastback und ein zweitüriges Cabriolet. Das Auto ist der nächste Konkurrent zum Mercedes-Benz C-Klasse Coupé sowie zum BMW 3er Coupé. Beachten Sie, dass der Audi A5 das günstigste Coupé im Vergleich zu anderen ähnlichen Audi-Modellen ist - dem Audi A7 sowie dem Audi R8 und Audi TT.
Die Premiere des Modells fand 2007 auf dem Genfer Autosalon statt. Bei der Präsentation brachte Audi eine Version mit einem 3,2-Liter-Benziner mit einer Leistung von 263 PS.
Das Angebot an Benzinmotoren für den Audi A5 I umfasst 1,8 L (170 PS), 2,0 L (180 PS und 211 PS) und 3,2 L (265 PS). Bei den Dieseln sprechen wir von drei Motoren mit einem Volumen von 2,0 Liter (168 Liter. Ab.), 2,7 Liter (187 Liter. Ab.) und 3,0 Liter (237 Liter. Ab.).
Ein Cabriolet-Umbau für 41.000 Euro wird separat ausgewiesen. Er hat ein weiches Dach, im Gegensatz zu seinem nächsten Konkurrenten BMW E92 (er hat ein hartes Dach).
Die Audi S5-Version debütierte etwa zeitgleich mit dem regulären Audi A5. Der Sportwagen erhielt ein 4,2-Liter-Aggregat mit einem Hubraum von 354 Litern. mit. und einem Drehmoment von 440 N/m.
Das Audi S5 Cabrio erhielt einen sparsameren 3,0-Liter-Motor mit einem Hubraum von 333 Litern. mit. und ein ähnliches Drehmoment (440 N / m). Der Preis für ein solches Modell in Europa betrug 61.400 Euro.
Die Flaggschiff-Version - Audi RS5 - erhielt einen 450-PS-V8 mit einem Volumen von 4,2 Litern und beschleunigte in 4,5 Sekunden auf 100 km / h. Der Motor ist mit einem Siebengang-Getriebe aggregiert.
2016 debütierte der Audi A5 der zweiten Generation. Wie beim Vorgänger gibt es drei Versionen des Autos – ein zweitüriges Coupé, ein fünftüriges Fastback und ein zweitüriges Cabriolet. Das Auto ist mit einem Zweiliter-Dieselmotor mit einer Leistung von 190 PS sowie einem 2,0-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 249 "Pferden" ausgestattet. Alle Motoren sind mit einem "Roboter" aggregiert. Der Grundpreis beträgt 2 Millionen 655 Tausend Rubel, und die teuerste Version kostet 2 Millionen 850 Tonnen.
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Eine ewige Frage für den Besitzer eines Autos, insbesondere einer solchen Klasse von ausländischen Autos wie dem Audi A5, ist die Häufigkeit von Ölwechseln. Es ist klar, dass je öfter Sie es wechseln, desto besser für alle Arbeitsmechanismen des Autos, aber hochwertiges Öl (und es ist ratsam, den Audi A5 mit hochwertigem Öl zu befüllen) kostet viel.
Wann Ölwechsel im Audi A5
Empfehlungen zu den Austauschzeiten werden vom Hersteller im Serviceheft des Autos ausgeschrieben, aber inländische Autofahrer und ausländische Autoservice-Techniker sind längst zu dem Schluss gekommen, dass die Hersteller zu stark rückversichert sind und es nicht immer ratsam ist, die von ihnen angegebenen Bedingungen einzuhalten .
Leider gibt es keinen universellen Ansatz oder Rechner, der die optimale Ölwechselzeit für ein bestimmtes Auto berechnen kann. Denn vieles hängt von der Fahrweise, der Fahrintensität, den Klima- und Straßenbedingungen und vielen anderen Faktoren ab.
Es ist möglich, die Notwendigkeit eines Austauschs durch verschiedene "Symptome" festzustellen, einschließlich instabilem Betrieb des Getriebes oder uncharakteristischem Auspuff aus dem Auspuffrohr, aber solche Manifestationen weisen auf etwas hin, das aufgrund eines vorzeitigen Austauschs bereits fehlgeschlagen ist, und es wird kategorisch nicht empfohlen, dies zuzulassen ein solcher Zustand. Das Fahren mit Altöl kann beim Audi A5 zu Überhitzung des Motors, Verschleiß von Teilen, verstopften Ölkanälen und vielen anderen Störungen führen.
Um Ihre eigenen optimalen Austauschzeiten zu erarbeiten, ist es ratsam, das Auto regelmäßig zu warten und auf die Empfehlungen der Spezialisten des Technikums zu hören.
Unsere Meister bestimmen den aktuellen Zustand des Öls nach einer bestimmten Laufleistung, sein Betriebspotenzial, wählen die am besten geeignete und wirtschaftlichste Marke aus und bestimmen dementsprechend den gerechtfertigtsten Zeitraum.
Gleichzeitig empfehlen wir, unabhängig von der Laufleistung des Autos, das Öl mindestens einmal im Jahr zu wechseln, da es im Leerlauf seine für Teile nützlichen Schmiereigenschaften verliert und nicht als vollwertiger Schutz dienen kann.
Ölwechsel im Technikum "NIVUS"
Wir bieten folgende Arten von professionellen Dienstleistungen an:
- Ölwechsel bei einem Verbrennungsmotor mit Demontage seines Schutzes
- Schnellabpumpen und Motorölwechsel durch den Messstab
- Dieselmotorölwechsel
- Spülen des Motors mit Spezialchemikalien, Spülöle
Für alle Arbeiten gibt das Audi NIVUS Technikum eine Garantie mit Vermerken im Serviceheft. In der Regel wechseln wir beim Ölwechsel die Filter, die ihre Bedingungen erfüllt haben (Öl, Kraftstoff, wenn der Kunde es wünscht - Luft oder Kabine). Wir bieten auch Dienstleistungen für den komplexen Austausch aller technischen Fahrzeugflüssigkeiten (Kühlung und Bremse) an.
Wenn ein Öl gefunden wird, das viel länger in Betrieb war, als die Serviceanforderungen erlaubten, können wir das Auto auf die Unversehrtheit aller Motormechanismen, Getriebe und anderen Systeme diagnostizieren.
Alle Arbeiten werden zeitnah und ohne Verzögerungen ausgeführt, wir versuchen dem Kunden freie bzw. Arbeitszeit so weit wie möglich einzusparen. Die Kosten für die Dienstleistungen sind moderat, wir zielen darauf ab, einen guten Ruf und eine gute Nachfrage zu erhalten, und nicht darauf, vorübergehende und ungerechtfertigte Einnahmen zu erzielen. In Anwesenheit einer großen Auswahl an Ölmarken der besten Welthersteller, gut getestet auf verschiedenen Audi A5-Motoren.
Das Öl gehört zu den wichtigsten technischen Flüssigkeiten für den Motor. Wenn im Extremfall das Kühlmittel durch Wasser ersetzt oder zeitweise Benzin mit niedriger Oktanzahl verwendet werden kann, muss die Wahl des Öls mit aller Verantwortung angegangen werden. Der Schutzgrad der beweglichen Teile im Motor hängt direkt von der Qualität dieser technischen Flüssigkeit ab, und je niedriger er ist, desto schneller fällt der Motor aus.
Audi a5 tfsi Öl muss nicht so oft gewechselt werden und Sie können es sich leisten, beim nächsten TÜV ein Qualitätsprodukt zu wählen.
Folgen der Verwendung von minderwertigem Öl
Als einzige Möglichkeit, die Reibung zwischen den Teilen zu reduzieren, muss das Motorenöl für ein Audi-Auto alle Anforderungen des Fahrzeugherstellers erfüllen.
Original-Toleranzen der Audi-Öle:
5Winter30 - mit Toleranz 504,00 und 507,00
5Winter40 - mit Toleranz 502,00 und 505,00
0Winter30 - mit Toleranz 502,00 und 505,00
Servicepakete in Audi Autozentren in Ihrer Stadt beinhalten den Servicepreis und die Ersatzteilkosten. Ziehen Sie die Kosten für Öl und Filter ab und Sie werden verstehen, dass die Arbeit billiger ist als Autoservice in einer Garage (nicht alle, aber die meisten).
Die Verwendung eines minderwertigen Produkts führt zu folgenden Problemen:
- Vorzeitiger Motorverschleiß. Unzureichende Schmierung an den Reibstellen ist die Ursache für den Verschleiß von Kolbenringen, Zylinderwänden und Kurbelwellenzapfen. Und je stärker es ist, desto mehr beginnt der Motor Öl zu verbrauchen.
- Erhöhter CO-Gehalt in Abgasen. Es zeichnet sich durch blauen Abgasrauch und einen leicht erkennbaren Geruch aus.
- Abnahme der Motorleistung. Beim Verbrennen bildet das Öl Kohleablagerungen an den Ventilen, wodurch diese nicht vollständig schließen. Dies wird der Grund für die Undichtigkeit der Brennkammern, wodurch eine Detonation auftritt, Probleme beim Starten des Motors auftreten, die Leistung abnimmt, das Ansprechverhalten auf das Drücken des Pedals usw.
- In ständiger Offenstellung "brennen" die Ventile durch, wodurch der Motor unbrauchbar wird.
Wie die Praxis zeigt, gibt der Autobesitzer vom Moment des erhöhten Motorölverbrauchs bis zu dem Moment, an dem der weitere Betrieb des Motors nicht mehr möglich ist, viel mehr Geld für das Nachfüllen von Schmiermittel aus als die Kosten für eine Überholung des Motors.
Worauf Sie achten sollten
Die oben genannten Probleme können in zwei Fällen auftreten:
- Kauf eines minderwertigen Produkts;
- Kauf von Waren, die nicht den Anforderungen des Werks entsprechen.
Beim Kauf von Öl auf den Automobilmärkten oder der Inanspruchnahme der Dienste von nicht zertifizierten Tankstellen besteht ein hohes Risiko, Produkte von geringer Qualität zu kaufen. Die Kosten für ein Originalprodukt sind manchmal um das Zehnfache höher als die Kosten für ein minderwertiges Produkt, das häufig von unehrlichen Handwerkern oder der Verwaltung kleiner Tankstellen verwendet wird. Daher muss der Fahrer während des Austauschvorgangs anwesend sein, um die Qualität des in den Motor eingefüllten Produkts zu kontrollieren.