Welche Sommerreifen für Crossover wählen? Tipps und Tricks. Was der Test günstiger Sommerreifen zeigt: Qualität und Funktionalität Welche Reifenhersteller eignen sich am besten für den Sommer

Reifen sind einer der wichtigsten Faktoren für den Komfort und die Sicherheit eines jeden Fahrzeugs. Weder ein leistungsstarker Motor noch ein Hochgeschwindigkeitsgetriebe helfen einem Auto, schnell und souverän zu fahren, wenn es schlechte Reifen hat. Wenn die Notwendigkeit, hochwertige Winterreifen zu verwenden, von fast allen Autofahrern verstanden wird, ist die Situation bei Sommerreifen leider viel schlimmer. Viele Leute entscheiden sich für die günstigsten Sommerreifen, die neben dem Preis nicht besonders an ihrer Leistung interessiert sind. Andere nutzen das ganze Jahr über Winterreifen. Es gibt jedoch gute Gründe, die Saisonalität der Reifen nicht zu vernachlässigen.

Erstens sind Sommerreifen steifer, wodurch sie nicht nur besser auf der Straße liegen, sondern auch weniger verschleißen. Winterreifen mit einer positiven Temperatur heizen sich zu stark auf, was zu einem schnellen "Fressen" der Lauffläche führt.

Zweitens ist das Profilmuster anders. Wenn im Winter eine große Anzahl von Lamellen erforderlich ist, um sich sicher auf einem rutschigen Untergrund zu halten, ist es im Sommer wichtiger, die Stabilität beim Aquaplaning zu erhalten und noch besser zu verhindern. Außerdem ist das Profil von Sommerreifen flacher, was die Stabilität des Autos bei Kurvenfahrten erhöht. Schließlich sind Sommerreifen deutlich sparsamer und leiser.

Wenn wir über die Kosten sprechen: Je größer das Auto, desto aggressiver der Fahrstil, desto schwieriger die Betriebsbedingungen, desto teurer wird ein Reifensatz. Angesichts des harten Wettbewerbs unter den Herstellern versuchen selbst Unternehmen, die Premiumprodukte herstellen, mehrere Budgetoptionen in ihrem Angebot zu haben. In jedem Fall, egal in welchem ​​Preissegment sich die Reifen befinden, können Sie die wichtigsten Auswahlkriterien in absteigender Reihenfolge auflisten:

1. Stabilität auf der Straße.
2. Beständigkeit gegen Aquaplaning.
3. Fahrkomfort.
4. Stärke.
5. Verschleißfestigkeit.
6. Rentabilität.
7. Lärm.

Es versteht sich, dass es keinen absolut universellen Gummi gibt. Der eine kommt besser mit trockenem Asphalt zurecht, der andere mit nassem, der dritte wird leise, aber nicht zu stabil.

• Beliebtheit bei Autobesitzern;
• die Anzahl positiver Bewertungen von echten Käufern;
• Ergebnisse von Reifentests in unabhängigen Labors;
• Preis-Leistungsverhältnis.

Beste günstige Sommerreifen

Diese Kategorie umfasst Reifen mit einem maximalen Felgendurchmesser von 17 Zoll. Dies ist ganz natürlich, da preisgünstige Gummioptionen normalerweise für billige Autos gekauft werden, die wiederum selten mit Scheiben mit großem Durchmesser ausgestattet sind.

Darüber hinaus ist zu bedenken, dass die besten Budgetreifen zwar gute Grundeigenschaften aufweisen können - Handling, Nasshaftung, Weichheit, aber fast ausschließlich für das Fahren auf gutem Asphalt und Fahrer mit zurückhaltender Fahrweise ausgelegt sind. Erwarten Sie von ihnen keine hohe Verschleißfestigkeit oder einen extrem niedrigen Geräuschpegel.

3 Dreiecksgruppe TR928

Das budgetärste
Land: China
Durchschnittspreis: 2 700 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Ein Reifen einer rein chinesischen Firma hat schon viele Autobesitzer überrascht. Durch den Wechsel von Größe und Steigung der Checker liegt der Reifen gut auf der Straße. Auch die hervorragende Spurtreue durch die mittige Längsrippe gefällt.

Triangle Group TR928 ist eine anschauliche Bestätigung dafür, dass es nicht alles auf einmal geben kann. Aufgrund seiner hohen Steifigkeit hält das Gummi souverän auf der Straßenoberfläche und hat eine gute Zuverlässigkeit, widersteht perfekt Hernien. Andererseits -die meisten kleinen Unregelmäßigkeiten sind zu spüren.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Nachhaltig und wirtschaftlich
Land:
Durchschnittspreis: 3.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Die Entwicklung der bekannten japanischen Marke Yokohama gilt unter erfahrenen Fahrern als einer der langlebigsten und langlebigsten Reifen in seinem Preissegment. Viele Leute berichten von einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei der Verwendung dieses Gummis. Hält souverän auf trockener und nasser Fahrbahn bei angemessener Geschwindigkeit.

Einige Besitzer beschweren sich über die mangelnde Stabilität auf nasser Fahrbahn – sie müssen die Geschwindigkeit deutlich reduzieren. Es ist besser, diese Reifen nicht auf Schmutz und Gras zu verwenden, ihr Zweck ist Asphalt.

Welche Art von Lauffläche sollten Sie wählen? Vergleichstabelle von drei Profiltypen: symmetrisch, asymmetrisch und laufrichtungsgebunden (V-förmig):

1 Nokian Nordman SX2

Bester Komfort unter den günstigen Reifen
Land: Finnland (hergestellt in Russland)
Durchschnittspreis: 3.190 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Der Hauptvorteil dieses Gummis, der von fast allen Käufern bemerkt wird, ist sein Komfort. Die Reifen sind weich und haben auch bei hohen Geschwindigkeiten eine gute Stabilität. Die Kehrseite der Medaille ist ein schneller, gleichmäßiger Verschleiß auch auf guten Straßen und eine ruhige Fahrweise.

Die Besitzer loben den niedrigen Geräuschpegel und das gute Profildesign, das es ihnen ermöglicht, sich auch bei starkem Regen auf der Strecke sicher zu fühlen, und sie glauben, dass die Reifen ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis haben.

Die besten Sommerreifen der Mittelklasse

Die überwiegende Mehrheit der Waren aus dem mittleren Preissegment sind die ideale Kombination aus Preis und Qualität. Reifen waren keine Ausnahme. Bei der Auswahl von Budgetoptionen stimmen Sie bewusst einer mittelmäßigen Option zu. Premiumreifen haben hervorragende Parameter, aber die Überzahlung ist oft zu hoch. Bildlich gesprochen zahlen Sie für einen Vorteil von 5-10% 30-40% mehr.

Der Gummi der Mittelklasse hat eine ziemlich gute Eigenschaft und schreckt gleichzeitig nicht mit seinem Preis ab. Darüber hinaus unterscheiden sich Reifen dieser Kategorie im Gegensatz zu den Produkten des Budgetsegments nicht durch einen Parameter, sondern haben eher ausgewogene Eigenschaften.

4 Toyo Proxes CF2

Bessere Handhabung
Land: Herkunftsland: Japan (hergestellt in Malaysia)
Durchschnittspreis: 4 850 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Dank eines speziell entwickelten Profilmusters und einer gut gewählten Materialzusammensetzung sind die Reifen dieses Modells stabil und leise. Gleichzeitig wird die Mehrheit der Käufer, die es bereits seit mehreren Saisons ausprobiert haben, definitiv das nächste Set derselben Marke kaufen.

Es ist zu beachten, dass diese Reifen am besten für das Fahren auf gutem Asphalt geeignet sind. Unter diesen Bedingungen verhalten sie sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße gut - exzellenter Grip und kein Aquaplaning. Bei Löchern oder anderen Hindernissen sollte man aufpassen – der Wulst der Reifen ist weich genug, was sich positiv auf den Komfort auswirkt, aber die Festigkeit mindert.

3 Michelin Energie XM2

Hohe Seitenwandfestigkeit
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 3 862 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Einer der leisesten Sommerreifen der Mittelklasse ist der Michelin Energy XM2. Fast jeder Autobesitzer, der die Vorteile des Michelin Energy XM2 auflistet, weist auf seinen niedrigen Geräuschpegel hin. Dieses Modell zeichnet sich durch die erhöhte Festigkeit der Seitenwand aus, die beim Fahren auf russischen Straßen sehr wichtig ist. Die Karkassenfäden bestehen aus Materialien mit erhöhter Festigkeit und Flexibilität, und das einzigartige Design der Seitenwand leitet die Last im Moment des Aufpralls gleichmäßig über die gesamte Struktur der Seitenwand ab. Dadurch kann das Risiko von Hernien (zum Beispiel beim Einfahren in ein tiefes Loch) deutlich reduziert werden.

Das Energy XM2 wird auch für seine gute Grip-Performance gelobt. Ein schnelles Abfließen des Wassers aus der Kontaktfläche wird durch ein System von breiten Abflusskanälen erreicht. Nachteil - Reifen sind nur in den Größen 13, 14, 15 und 16 Zoll erhältlich.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Das optimale Verhältnis von Preis und Qualität
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 8.700 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Kumho ist eine der beliebtesten südkoreanischen Marken, deren Autoreifen aufgrund ihrer Eigenschaften wie Langlebigkeit und Geräuscharmut das Vertrauen der Autobesitzer gewonnen haben. Ein Merkmal des Kumho Ecsta SPT KU31 Reifens (wie auch anderer Produkte der Marke) ist die einzigartige ESCOT-Technologie, mit der Sie die Seitenwand nahtlos gestalten können. Dadurch werden Vibrationen durch den Kontakt mit der Fahrbahn bei hohen Geschwindigkeiten eliminiert, das Handling verbessert, Bremswege verkürzt und Geräusche reduziert.

Die technologisch fortschrittliche Gummimischung und das Laufflächenprofil sorgen für hervorragenden Grip auf nassen Straßen. Berichten zufolge wurden die längs verlaufenden ringförmigen Kanäle und das V-förmige Muster beim Erstellen der Reifen von Autos der Formel 1 übernommen. Kumho Ecsta SPT KU31 empfiehlt sich für aktives Fahren auf guten Trails bei jedem Wetter.

1 Yokohama Geolandar SUV G055

Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit
Land: Japan (hergestellt in Russland und auf den Philippinen)
Durchschnittspreis: 7 868 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Bei der Entwicklung der Yokohama Geolandar SUV-Reifen verwendeten japanische Ingenieure eine einzigartige Technologie zur Herstellung einer Gummimischung mit Orangenöl. Seltsamerweise gelang es ihnen, die Hauptaufgabe zu lösen, die sie sich gestellt hatten: umweltfreundliche Reifen mit erhöhter Laufleistung und guten Haftungseigenschaften zu entwickeln.

Mit Yokohama-Reifen kann der Fahrer nicht nur das Fahren genießen, sondern auch die Umwelt so wenig wie möglich belasten. Zahlreiche europäische Tests haben gezeigt, dass Yokohama Geolandar SUV-Reifen eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit aufweisen. So belegte Yokohama in der maßgeblichen deutschen Ausgabe "Auto Bild" den ehrenvollen dritten Platz in diesem Indikator und den ersten Platz beim Handling auf trockener Fahrbahn.

Die besten Sommerreifen für Nässe

Vielleicht kennen die meisten Autofahrer den Aquaplaning-Effekt. Dabei bildet sich zwischen Reifen und Asphalt eine dünne Wasserschicht, die das Auto völlig unkontrollierbar macht. Ein wichtiger Teil des Problems ist, dass Autofahrer oft einfach keinen Wert auf eine scheinbar unschuldige Pfütze legen. Deshalb ist es notwendig, einen Gummi zu wählen, der unter anderem mit nassen Oberflächen gut zurechtkommt.

Aber wie kann man einen guten Regenreifen von einem schlechten unterscheiden? Am zuverlässigsten sind natürlich unabhängige professionelle Tests und Vergleiche. Aber Sie können es mit Ihren eigenen Augen tun, denn diese Reifen haben ein bestimmtes Aussehen. Erstens müssen sie mindestens eine durchgehende Längsrille aufweisen, in die das Wasser umgeleitet wird. Zweitens ist ein Fischgrätmuster vorzuziehen, wodurch Wasser effizienter aus dem Kontakt mit der Straße entfernt wird. Schließlich darf nicht vergessen werden, dass sich eine unzureichende Profiltiefe extrem negativ auf die Traktion auswirkt.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Exzellenter Grip auf nasser Fahrbahn bei Höchstgeschwindigkeit
Land: Großbritannien
Durchschnittspreis: 10.311 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Dieses Modell ist das Flaggschiff der Reifenlinie des Unternehmens. Dank der gemeinsamen Arbeit japanischer und deutscher Reifenhersteller erwies sich SP Sport Maxx als äußerst erfolgreich. Es kombiniert ausgezeichnetes Handling auf nasser Fahrbahn und einen ziemlich hohen Geschwindigkeitsindex - Y (bis 300 km / h).

Für Stabilität beim Aquaplaning sorgen vier Längsrillen. Bemerkenswert ist auch der zentrale Teil, der das Wasser gut ableitet und Ihnen ermöglicht, die Kontrolle zu behalten. Nachteile - Steifigkeit und hoher Preis.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

Optimale Griffigkeit, Weichheit und Verschleißfestigkeit
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 9 250 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Sommerreifen Hankook Ventus V12 - einer der Besten in Sachen Nasshaftung, Handling und Haltbarkeit. Die Wasserableitung aus der Lauffläche erfolgt aufgrund des verbesserten Drainagesystems sofort. Es besteht aus vier großen Drainagekanälen und einer Vielzahl kleiner Einschnitte und Schnitte. Das laufrichtungsgebundene Profil ermöglicht sicheres Fahren bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Hankook Ventus V12 hat eine durchgehende Mittelrippe, die die Feedback-Zeit reduziert. Die erhöhte Haltbarkeit der Reifen wird auf die Verwendung einer neuen Gummimischung mit einzigartigen Komponenten zurückgeführt. Der Hankook Ventus V12 evo2 K120 ist in Durchmessern von 15 bis 21 Zoll erhältlich.

1 Uniroyal RainExpert

Der beste Indikator für Längs- und Queraquaplaning
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 6 650 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Laut den Testergebnissen der maßgeblichen deutschen Zeitschrift "Auto Bild" wurden die Sommerreifen Uniroyal RainExpert als die besten in Bezug auf Längs- und Queraquaplaning ausgezeichnet. In Bezug auf das Vertrauen auf nasser Straße liegen sie souverän vor allen Konkurrenten, einschließlich der Reifen der Marken Hankook und Viking.

Uniroyal RainExpert schneidet bei Regen am besten ab und zeigt exzellenten Grip auf nassen Straßen. Dies wird durch das laufrichtungsgebundene V-förmige Profil erreicht - Rillen, die dazu dienen, Wasser aus der Aufstandsfläche abzuleiten. Spezielle schmale Lamellen in der Lauffläche helfen, den Bremsweg des Fahrzeugs deutlich zu verkürzen. Wasser ist das Element des Uniroyal RainExpert Sommergummis. Unter den Nachteilen erwähnen die Besitzer die Tatsache, dass sich kleine Steine ​​​​in der Lauffläche verstopfen können, sowie kleinere Probleme beim Auswuchten.

Beste leise Sommerreifen

Unter Autofahrern gibt es ganz unterschiedliche Menschen. Die einen lieben absolute Stille, Komfort und maßvolles Fahrgefühl, andere das Motorengeräusch und das Quietschen der Reifen, aber sicherlich wird niemand das monotone Brummen des Gummis mögen. Daher setzen Hersteller aus aller Welt neben einer besseren Traktion zunehmend auf die Reduzierung des Geräuschpegels. Dazu werden weichere Gummisorten sowie Profilblöcke in verschiedenen Formen und Größen verwendet, die das Brummen reduzieren.

Aber vergessen Sie nicht, dass der Geräuschpegel nicht nur vom Gummi abhängt. Dieser wird auch von der Beschaffenheit des Straßenbelags, seinen Eigenschaften, dem Reifendruck und vielen anderen Parametern beeinflusst.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetrisch 2

Mindestbremsweg
Land: USA
Durchschnittspreis: 14 730 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Natürlich gehört dieser Reifen zum Premium-Segment, was nicht nur der riesige Preis, sondern auch die hervorragende Leistung und innovative Technologien bestätigen. Nehmen Sie zum Beispiel RunFlat, mit dem Sie selbst mit einem kaputten Zylinder bis zu 160 Kilometer zurücklegen können. Erwähnenswert ist auch die Active Braking Technologie, die beim Bremsen für die Dehnung der Profilblöcke sorgt, die Aufstandsfläche vergrößert und dementsprechend den Bremsweg verkürzt.

Die Besitzer finden diesen Gummi ruhig, sehr "hartnäckig". Gelobt werden auch seine Weichheit und die solide Seitenwand. Der Preis ist natürlich zu hoch.

1 Bridgestone MY-02 Sportlicher Stil

Der leiseste Sportreifen
Land: Japan
Durchschnittspreis: 5 530 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Bridgestone MY-02 Sporty Style-Reifen können all denen empfohlen werden, die einen sportlichen Fahrstil lieben und denen eine solche Eigenschaft wie Geräuschdämmung wichtig ist. Der Hersteller hat ganze Arbeit geleistet und Designerreifen mit aggressiver Optik auf den Markt gebracht. Gleichzeitig gehört er in Bezug auf den Geräuschpegel zu den leisesten unter den Mitbewerbern.

Dank fünf zufällig angeordneten Schulterprofilblöcken wird ein niedriger Geräuschpegel erreicht. Der Bridgestone MY-02 Sporty Style ist ein sehr beliebter Sommerreifen, dem Millionen von Autobesitzern auf der ganzen Welt vertrauen. Der Nachteil dieses Belags ist laut Käufern die fehlende Aquaplaning-Beständigkeit.

Beste Sommerreifen für den Kraftstoffverbrauch

Ein sehr seltener Autoenthusiast möchte nicht am Kraftstoff sparen. Dennoch steigen die Preise für „Treibstoff“ regelmäßig und deshalb wollen sich nur wenige von ihrem eisernen Pferd trennen. Eine kleine Hilfe beim Streben nach Sparsamkeit können spezielle Reifen mit der Kennzeichnung "E" - "Economy" sein. Bei solchen Modellen versuchen die Hersteller, den Rollwiderstand zu senken, denn dadurch gehen die berüchtigten 1-2% Kraftstoff verloren, was letztendlich zu großen Mengen führt.

2 Continental ContiEcoContact 5

Sicheres und wirtschaftliches Fahren
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 6 407 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Der Continental ContiEcoContact 5 ist ein perfekt ausbalancierter energieeffizienter Reifen. Die Einführung neuer Technologien bei der Entwicklung des Rahmens hat es ermöglicht, den Rollwiderstand zu optimieren, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Der ContiEcoContact 5 hat einen Gesamtkraftstoffverbrauch von 3% im Vergleich zu herkömmlichen Reifen gemeldet.

Der Kraftstoffverbrauch ist jedoch nicht der letzte hohe Indikator für diesen Gummi. Auch die Langlebigkeit und Sicherheit des ContiEcoContact 5 liegen auf hohem Niveau. Die neue Gummimischung und das verbesserte Reifenprofil haben zu mehr Auftrieb und verbessertem Nasshandling geführt.

1 Goodyear EfficientGrip-Leistung

Am besten in der Wirtschaft
Land: USA
Durchschnittspreis: 6 460 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance ist einer der kraftstoffsparendsten Autoreifen. Die neue Basiskomponente, die mit der FuelSaving-Technologie erstellt wurde, reduziert den Rollwiderstand um 18% und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu Mitbewerbern kann der Unterschied bis zu 0,3 Liter pro 100 km betragen. Dies wurde auch durch mehrere Tests bestätigt. Der Hersteller behauptet, dass bei der Herstellung des Produkts spezielle Materialien (Gummimischung) verwendet werden, um das Gewicht des Reifens zu verringern.

Goodyear EfficientGrip Performance Reifen sparen laut Hersteller durchschnittlich 5 % Kraftstoff. Auch die Besitzer finden sie sehr komfortabel und ruhig, wenn auch etwas überteuert.

Beste verschleißfeste Sommerreifen

Im vorherigen Abschnitt ist es uns gelungen, durch die Wahl der richtigen Reifen etwas Kraftstoff zu sparen. Darüber hinaus hilft die Wahl verschleißfester Reifen, die deutlich seltener als bei herkömmlichen Wettbewerbern gewechselt werden müssen, Geld zu sparen. Hier ist jedoch zu bedenken, dass Sie kleinere Unannehmlichkeiten wie hohe Steifigkeit und nicht sehr guten Grip in Kauf nehmen müssen.

1 Michelin Latitude Tour HP

Die beste Lösung für urbanes Crossover
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 12 537 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Ein ebenso beliebtes Modell von Autoreifen, das bei Besitzern von urbanen Crossovern besonders gefragt ist. Michelin Latitude Tour HP hat eine maßgeschneiderte Gummimischung entwickelt, die auf einem Polymer basiert, das zur Herstellung von Lkw-Reifen verwendet wird. Als Ergebnis gelang es ihnen, Reifen mit einer erhöhten Lebensdauer zu erhalten. Michelin Latitude Tour HP kann 30-50% länger halten als die Reifen der meisten Konkurrenten.

Das Modell verfügt über eine verbesserte Beständigkeit gegen Durchstiche, Schnitte, Abrieb und Abrieb. Dies sind einige der zuverlässigsten und langlebigsten Autoreifen auf dem Markt. Käufer beachten, dass die Reifen leise sind, Unebenheiten und Löcher sanft passieren und Kraftstoff sparen. Die Besitzer sind verwirrt über den hohen Preis und die Tatsache, dass die minimale Landegröße des Modells 15 Zoll beträgt.

Natürlich können Sie mit Winterreifen fahren oder sich nicht die Mühe machen und Ganzjahresreifen kaufen, aber es ist immer noch besser, separate Gummisätze für Winter und Sommer zu besorgen. Denn nur Reifen, die für bestimmte Wetterbedingungen ausgelegt sind, können maximale Sicherheit im Straßenverkehr bieten.

1. Größe

Hier ist alles relativ einfach. Die Reifengröße ist das Verhältnis von Breite, Höhe und Außendurchmesser. Die Typenbezeichnung sieht so aus: 175 / 55R13... Lassen Sie uns am Beispiel dieses Busses herausfinden, welche Nummer für was verantwortlich ist:

1. 175 ist die Reifenbreite in Millimetern.
2. 55 ist die Profilhöhe in Prozent der Reifenbreite.
3. 13 ist der Bohrungsdurchmesser in Zoll.

Der Felgendurchmesser muss der Felgengröße entsprechen, sonst geht die Montage der Reifen einfach nicht. Aber mit der Breite und Höhe des Profils kann man ein wenig spielen.

Breitere Reifen erhöhen die Aufstandsfläche und verbessern dadurch die Traktion. Gleichzeitig sind sie schwerer und verschlechtern die Dynamik des Autos, das Handling auf einer schlechten Straße und erhöhen auch den Kraftstoffverbrauch. Auf nassem Asphalt erzeugen sie zudem einen tückischen Aquaplaning-Effekt.

Nach der Höhe werden die Reifen in Low-Profile (55 % und weniger), High-Profile (60-75 %) und Vollprofil (80 % und mehr) unterteilt. Letztere sind für SUVs und das Fahren auf Landstraßen mit Unebenheiten und Unebenheiten ausgelegt, während erstere und letztere in normalen Pkw installiert sind.

Auch die Profilhöhe ist ein zweischneidiges Schwert: Je niedriger das Profil der Reifen, desto besser das Handling, gleichzeitig aber auch die Anfälligkeit der Reifen für kleinste Unebenheiten der Fahrbahn und die Gefahr von Beschädigungen die Felgen auf Unebenheiten. Daher sollte ein niedriges Profil nur gewählt werden, wenn Sie hauptsächlich auf der Autobahn und mit hohen Geschwindigkeiten fahren.

2. Profilmuster

Braucht es nicht für die Schönheit. Es wirkt sich direkt auf die Leistung der Reifen aus. Es gibt drei Arten von Laufflächenprofilen:

1. Symmetrisch ungerichtet- die gängigste Option, die als Klassiker gilt und für das Fahren im Stadtverkehr und auf der Autobahn geeignet ist. Ein solches Profil wird am häufigsten in Budgetreifen verwendet, normalerweise werden sie werkseitig installiert. Die Reifenleistung ist unabhängig von Fahrbedingungen und Fahrtrichtung. Die Räder können getauscht werden.
2. Symmetrische Richtcharakteristik entfernt Wasser schnellstmöglich von der Reifenaufstandsfläche und sorgt für guten Grip auf der Fahrbahn. Option für Liebhaber von Geschwindigkeit und Fahren bei nassem Wetter. Reifen werden streng in Laufrichtung montiert (angezeigt durch einen Pfeil auf der Seitenfläche des Reifens), sonst wird es auf nassen Oberflächen gefährlich.
3. Asymmetrisches Muster sowohl bei Regen als auch bei trockenem Wetter gut. Ein vielseitiges Profil, das auf SUVs, Familienlimousinen und Highspeed-Coupés passt. Außen und innen kommen bei diesen Reifen unterschiedliche Profilmuster zum Einsatz, eines für besten Trockengriff und das andere für Nasshaftung. Bei der Montage müssen Sie hier noch vorsichtiger sein: Schauen Sie sich die Inside / Outside-Markierungen an, die jeweils die Innen- und Außenseite des Reifens bedeuten.

3. Geschwindigkeitsindex

Ein weiterer wichtiger Parameter. Es wird mit Hilfe lateinischer Buchstaben bezeichnet, von denen jeder über die maximale Geschwindigkeit spricht, die auf solchen Reifen entwickelt werden kann.

Reifen mit einem hohen Geschwindigkeitsindex haben eine erhöhte Haftung, was wiederum einen minimalen Bremsweg ermöglicht. Aber sie sind auch teurer. Wenn Sie also nicht leichtsinnig vorgehen oder Ihr Auto nur 180 km / h herausgibt, und selbst dann von einem Hügel aus, sollten Sie nicht zu viel bezahlen. Aber wenn Sie ein Fan des schnellen Fahrens sind, sparen Sie kein Geld und nehmen Sie V- oder W-Reifen.

4. Lastindex

Dieser Indikator bestimmt die Belastung, der der Reifen bei Höchstgeschwindigkeit standhalten kann. Mit anderen Worten, es ist das maximale Gewicht (einschließlich Ladung, Passagiere und Fahrer) pro Fahrzeugrad.

Wenn Sie häufig Personen oder Güter befördern, lohnt es sich, Reifen mit einem hohen Tragfähigkeitsindex mitzunehmen. Anhand dieser Tabelle kann die beste Option ausgewählt werden, indem die Daten mit den technischen Eigenschaften der Maschine überprüft werden.

5. Reifenkarkassenkonstruktion

Entsprechend ihrer Konstruktionsmerkmale werden Reifen in Diagonal- und Radialreifen unterteilt. Die ersten sind heute fast nie mehr zu finden, moderne Reifen sind meist Radialreifen. Auf diese Tatsache weist der Buchstabe R in der Reifenmarkierung hin und nicht auf den Durchmesser, wie viele glauben. Radialreifen eignen sich für alle Fahrzeugklassen, vom Kleinwagen bis zum SUV.

Unabhängig vom Typ können Reifen verstärkt werden. Dies wird durch den Buchstaben C (Cargo) oder LT (Light Truck) in der Bezeichnung angezeigt. Verstärkte Reifen sind für Minivans, Light Trucks und Vans konzipiert, die schwerer als üblich sind und zum Transport von Gütern und vielen Passagieren verwendet werden.

Welche Reifen soll man wählen

Wie Sie sich erinnern, hängt alles vom Fahrstil und den Einsatzbedingungen ab. Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, hat Lifehacker drei der gängigsten Szenarien identifiziert. Du musst nur deine finden.

1. Mit mäßiger Geschwindigkeit in die Stadt ein- und ausfahren... Geeignet sind Reifen mit einem Profil von 60 % und mehr, einem symmetrischen laufrichtungsunabhängigen oder asymmetrischen Profil und einem S- oder T-Geschwindigkeitsindex.
2. Fahren mit hoher Geschwindigkeit... Geeignet sind Reifen mit einem Profil von 55% und darunter, symmetrischem laufrichtungsgebundenem oder asymmetrischem Profil und Geschwindigkeitsindex V oder W.
3. Fahren im Gelände... Für SUVs lohnt es sich, Hochprofilreifen mit tiefem Profil und einem dem transportierten Gewicht entsprechenden Lastindex zu nehmen. Minivan- und Transporter-Besitzer kaufen besser spezielle Reifen für Nutzfahrzeuge mit der Kennzeichnung C und LT.

Auch der langwierige Einzug des Frühlings wird den lang ersehnten Gummiwechsel vom Winter- auf den Sommersatz nicht verzögern können. Gibt es für den Sommer keinen Gummi, steht der Autobesitzer vor einer schwierigen Wahl. Wenn Sie versuchen, die besten Sommerreifen zu kaufen, müssen Sie die Radqualität und -bewertung, das Nutzungsverhalten, Preisfragen und andere relevante Faktoren zusammenbringen.

Eigenschaften von Sommerreifen

Die Saison für die Nutzung von Sommerreifen ist auf den Zeitraum vom 1. März bis 1. Dezember beschränkt. Unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Gummizusammensetzung bestimmen viele Besitzer die Verwendung von Sommerreifen jedoch nach anderen Bedingungen. Gleichzeitig ist es falsch, einen Winterradsatz das ganze Jahr über zu betreiben.

Meist kaufen Autobesitzer Sommerreifen mit klaren Anforderungen an den Radbetrieb:

1. Mindestbremsweg... Der Verzögerungsgrad des Reifens bei verschiedenen Geschwindigkeiten sollte untersucht werden.
2. Gutes Handling und Spurtreue... Dieser Indikator sollte unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Temperaturen der Fahrbahnoberfläche stabil bleiben.
3. Minimaler Rollwiderstand... Nach diesem Kriterium unterscheiden sich die besten Vertreter auch in der Kraftstoffeffizienz.
4. Effektive Entfernung von Wasser unter dem Rad... Der Indikator unterscheidet sich unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Reifenprofils.
5. Minimales Reifengeräusch... Der Indikator hat keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit, ist jedoch unter Berücksichtigung der Konstanz des Aufpralls mit der Bildung eines Komfortgefühls verbunden.

Die Ausgewogenheit der Qualitäten ermöglicht es Ihnen nicht nur zu bestimmen, welche Reifen bevorzugt werden, sondern bestimmt auch die Endkosten des Kits.

Standardsortiment

Reifendimensionen sind jedem Autobesitzer bekannt. Um jedoch die besten Sommerreifen auszuwählen, sollten Sie die Bedeutung aller möglichen Markierungen verstehen. Im Hauptindex 205/55 R16 sind die Werte beispielsweise zu verstehen als:

1. 205 - Reifenbreite, ausgedrückt in mm... Unterscheiden Sie zwischen der Hauptgröße und der vom Autohersteller zugelassenen Größe.
2. 55 - Prozentsatz der Höhe des Reifenquerschnitts zu seiner Breite... Für russische Straßen sind Reifen mit niedrigem Profil nicht immer relevant - in der Regel mit einem Wert unter 50. Wenn die Wahl immer noch für ein solches Modell spricht, sollten Sie auf die Bezeichnung eines Reifens mit verstärktem . achten Seitenwand. Dies wird die Aufschrift "Verstärkt" oder XL-Index sein.
3. Der R-Index bezeichnet die Art des Radkastens - radial... Derzeit sind 99% der Reifen von diesem Typ.
4. 16 - Landegröße des Rades pro Scheibe, ausgedrückt in Zoll.

Achten Sie auf die Geschwindigkeits- und Radlastwerte. In der Tabelle ist beispielsweise der beliebteste Geschwindigkeitsbereich aufgeführt:

Für einen Hochgeschwindigkeitsreifen mit „H“-Index für einen Crossover mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h lohnt es sich kaum, zu viel zu bezahlen. In diesem Fall lohnt es sich, auf den Lastindex zu achten, der in der folgenden Reihenfolge ansteigt:

• 80 - 450 kg;
• 81 - 462 kg;
• 82 - 475 kg;
• 83 - 487 kg;
• 84 - 500kg.
  Gleichzeitig sollte beim Pumpen von Luft die Druckanzeige des Reifens von innen berücksichtigt werden. Dieser Indikator unterscheidet sich für Autos unterschiedlichen Gewichts und unterschiedlicher Klasse. Wenn der Besitzer keine Informationen über das Auto hat, müssen Sie die Reifen für das Auto auswählen. Zu diesem Zweck ist es bequem, einen leicht verständlichen Busrechner zu verwenden.

Auswahl anhand des Bildes

Es ist notwendig, Sommerreifen unter Berücksichtigung des Fahrzeugtyps und der bevorzugten Betriebsbedingungen auszuwählen. Dies ist auf das geformte Angebot an Sommerreifen der Reifenhersteller unter Berücksichtigung der Art des Profilmusters zurückzuführen. Drei Kategorien lassen sich unterscheiden:

1. Richtungs-V-Muster... Unterscheidet sich in der effektiven Entfernung von Wasser unter dem Rad, verringert das Aquaplaning-Risiko. Bietet den Reifen eine gute Spurtreue, erleichtert das Fahren auf nassem Asphalt.
2. Symmetrisches Muster... Der Reifen ist nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt, bietet aber akzeptable Eigenschaften in alle Richtungen. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die Räder nach einem beliebigen Schema am Auto gegeneinander auszutauschen.
3. Asymmetrisches Muster... Durch die Organisation der Breite des Busses, um unter verschiedenen Bedingungen zu arbeiten, wird die Funktionalität erhöht. Die Reifen zeichnen sich durch gute Geländegängigkeit und Handling aus, sie werden erfolgreich bei Crossovern und Allradfahrzeugen eingesetzt.

Bevor Sie auswählen, welcher Gummi für Ihr eigenes Auto am besten geeignet ist, müssen Sie die Bewertungen der Besitzer studieren und die Besonderheiten des Autobetriebs berücksichtigen. Oft reicht es aus, sich zu fragen, welche Reifenmarke Ihnen gefällt. Manchen fällt es schwer, nach Pirelli zu Michelin zu wechseln.

Eine objektive Beurteilung wird jedoch durch Expertengutachten bei speziellen Reifentests gegeben. Hier fällt auf Basis von Fahrversuchen und Instrumentenmessungen das Urteil über das jeweils beste Modell. Solche Bewertungen können nicht subjektiv sein. Wenn man sich die Meinung von Experten anhört, sollte man die Diskrepanz in den Bewertungskategorien für verschiedene Fahrzeugklassen berücksichtigen.

Autobahnreifen

Bei häufigen Highspeed-Roadtrips sollte die Frage, welcher Sommerreifen der Beste ist, in Richtung der Performance-gelabelten Modelle verschoben werden. Solche Modelle bieten ausgezeichnete Hafteigenschaften. Es ist zu erwarten, dass dies der beste Sommergummi in Bezug auf das Handling sein wird, aber Komfort und Haltbarkeit werden darunter leiden.

Wenn Sie einen Reifen in einer Region mit hoher Niederschlagsmenge betreiben, wählen Sie einen Gummi mit asymmetrischem Profil. Ein weiteres Zeichen für guten Regengummi sind tiefe Rillen, durch die Wasser aus der Reifen-Oberflächen-Kontaktfläche gedrückt wird. Ein zusätzlicher Hinweis auf die Verwendung des Reifens für Regen ist eine Markierung wie "Aqua" oder "Regen", die den Wörtern "Wasser" und "Regen" entspricht.

Für trockenen Asphalt ist ein Hochgeschwindigkeitsreifen mit laufrichtungsgebundenem V-Profil, ebenfalls mit guter Wasserabweisung, am besten geeignet.

SUV-Radsatz

Das weite Einsatzgebiet von Crossovern erhöht die Zahl der Möglichkeiten, einen passenden Reifensatz zu finden. Es gibt mehrere Segmente:

• Universalgummi für Geländefahrten;
• Straßenreifen;
• Universalreifen;
• spezielle Schlammreifen.

Schlammreifen für SUVs scheinen am einfachsten zu wählen. Dies liegt an der geringen Anzahl produzierender Unternehmen. Cooper, BfGoodrich und Mickey Thompson stechen in dieser Nische heraus. Der Kauf von Schlammreifen ist jedoch keine Möglichkeit, sich im Strom abzuheben, und keine Hommage an die Mode. Schließlich weisen die hochwertigsten Räder dieser Art im Betrieb Eigenschaften auf:

1. Deutliche Verlängerung des Bremsweges beim Abbremsen auf Asphalt.
2. Spürbare Abnahme der Beschleunigungsdynamik.
3. Drastischer Anstieg des Kraftstoffverbrauchs.
4. Halte die Straße "wie angegossen" Schlammreifen für einen Crossover werden es definitiv nicht sein.

Der Satz Schlammreifen für Russland bleibt relevant, jedoch als zusätzliches Set für Ausflüge zum Angeln oder für Ausflüge an schwer zugängliche Orte.

Beliebte Reifenbewertung

Eine Analyse der besten Sommerreifen und der Dynamik der Veränderungen ihrer Popularität lässt den Schluss zu, dass sich die Bewertung von Sommerreifen nicht wesentlich ändert. So übernahm beispielsweise die Neuheit der Saison 2016, der Pirelli Cintarato P7, gleich in der ersten Saison die Führung. Auch in der Saison 2017 erhielt sie von den Besitzern positive Rückmeldungen und ist nach wie vor in den TOP-5 aller Bewertungen.

Unter den Modellen der gängigen 16-Zoll-Klasse, die für den Sommer besser geeignet sind, stechen folgende Vertreter hervor:

1. Pirelli Cintarato P7. Übertrifft die TOP der besten Sommerreifen mit hervorragender Bremsleistung auf nasser Fahrbahn, Spurtreue und Handling. Verführt zur Entscheidung "kaufen" durch ein moderates Preisangebot - 3,6 Tausend Rubel.
2. Nokian Hakka-Blau. Es hat sich hervorragend für "trockenes" und "nasses" Schalten bei hoher Geschwindigkeit bewährt. Preis - 3,65 Tausend Rubel.
3. Goodyear EfficientGrip-Leistung ist führend in Sachen Komfort mit hohem Grip-Wert. Fast lautloses Gummi. Preis - 3,7 Tausend Rubel.
4. Michelin Primacy 3 hat eine gute Spurtreue. Preis - 4,0 Tausend Rubel.
5. Der Hankook Ventus Prime 2 zeichnet sich durch seine gute Allwetter-Performance aus. Preis - 3,4 Tausend Rubel.
6. Continental ContiPremiumKontakt 5 ein wirtschaftlicher Reifen mit in jeder Hinsicht guter Leistung. Preis - 4,0 Tausend Rubel.
7. Nordman SX hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Preis - 2,8 Tausend Rubel.
8. Toyo stellt CF2. Hat eine sehr gute Bremsleistung. Preis - 3,5 Tausend Rubel.
9. Bridgestone Ecopia EP200. Bei durchschnittlicher Leistung hat es eine gute Kraftstoffeffizienz. Preis - 3,55 Tausend Rubel.
10. Kräftiger Sport 3. Effektives Bremsen trägt nicht zum Kraftstoffverbrauch bei. Preis - 3,1 Tausend Rubel.

Bei der Betrachtung anderer Größenklassen wird die Antwort auf die Frage, welche Gummimarke besser ist, leicht korrigiert. So konnte sich in der 14-Zoll-Klasse der Continental ContiPremiumContact 5 durchsetzen, in der TOP-10 befinden sich 4 weitere Modelle. Der Neuzugang Matador Stella 2 schließt die Top Ten ab.

Preisfrage für verschiedene Abmessungen

Mit der Bewertung, welches Modell besser ist als die Konkurrenz, ist also alles klar. Bemerken möchte ich auch die Preisdynamik mit zunehmender Dimension. Es bietet sich an, dieses Kriterium bei einem der führenden ContiPremiumContact 5 zu berücksichtigen. Im 13-Zoll-Bereich hat der Reifen keine Darstellung, aber die restlichen Modelle werden wie folgt bewertet:

• 14 Zoll - etwa 3 Tausend Rubel unter Berücksichtigung anderer Größen;
• 15 Zoll - von 3,6 bis 4,4 Tausend Rubel;
• 16 Zoll - von 5,1 bis 7,4 Tausend Rubel.

Somit steigt der Preis nicht nur ab der Landegröße, sondern auch unter Berücksichtigung der Designmerkmale - der Breite des Reifens und der Höhe seiner Seitenwand.

Die Notwendigkeit, Sommerreifen mit der Ankunft der warmen Periode zu wählen, wird durch die Besonderheit der Betriebsbedingungen und die Eigenschaften des Produkts bestimmt.

Diese Reifen bestehen aus Hartgummi, das bei hohen Temperaturen seine nützlichen Eigenschaften nicht verliert. Die Modelle verfügen über ein anderes Profilmuster für optimale Traktion und Wasserableitung bei Bedarf.

Die Feinheiten der Auswahl von Sommerreifen nach Eigenschaften

Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie Sommerreifen für einen Pkw auswählen, lohnt es sich, speziell spezialisierte Modelle für den Betrieb unter geeigneten Bedingungen zu untersuchen.

Wichtige Faktoren, die Aufmerksamkeit erfordern:

1. Die Standardgröße ist ein Indikator, der die Bewegungsqualität, die Haftung auf der Oberfläche bestimmt und Fehlfunktionen verhindert. Es umfasst mehrere Werte - Reifenhöhe, -breite und Felgendurchmesser. Die ersten Indikatoren können durch die Wahl von Low-Profile-High-Profile-Versionen geändert werden.
2. Das Profil auf der Lauffläche beeinflusst die Leistung der Reifen. Es gibt symmetrisch gerichtete und ungerichtete sowie asymmetrische. Die Tiefe des Musters ist unterschiedlich, je höher der Indikator, desto besser die Fähigkeit, Wasser abzulassen.

Zusätzliche Indikatoren:

1. Der Geschwindigkeitsindex ist eine Bezeichnung, die auf allen Reifen zu finden ist. Je höher der Index, desto besser der Grip, was den Bremsweg verkürzt. Die maximale Leistung basiert auf Fahrzeugen, die mit hoher Geschwindigkeit fahren.
2. Last - bestimmt, wie viel Gewicht der Reifen tragen kann, wenn das Auto mit maximaler Geschwindigkeit fährt.
3. Zusammensetzung - Sommergummi enthält Komponenten, die zur Erhöhung der Abriebfestigkeit, Griffigkeit oder Weichheit der Lauffläche für eine komfortable Fahrt erforderlich sind.
4. Das Design ist radial, diagonal wird praktisch nicht verwendet. Dies sind universelle Versionen für alle Arten von Autos. Es gibt erweiterte Modifikationen.

Hersteller müssen die Vorteile von Reifen durch Kennzeichnung angeben.

Bei der Auswahl der besten Option müssen Sie die in der Anleitung angegebenen Anforderungen des Autoherstellers berücksichtigen.

Verfügbare Reifen für den Einsatz auf russischen Straßen

Betriebsbedingungen, die Beschaffenheit des Straßenbelags, häufiges Fahren in unwegsamem Gelände oder auf Autobahnen sind Indikatoren, die die Wahl des Gummis beeinflussen. Jeder Reifenhersteller hat teure Modelle, die sich in der Qualität unterscheiden.

Es lohnt sich zu überlegen, welche Sommerreifen für russische Straßen am besten geeignet sind und mit einem erschwinglichen Preis überzeugen.

Beliebte Modelle:

1. Cordiant Sport 3 - Erschwingliche Hochgeschwindigkeits-Performance-Reifen, die gut mit Lasten umgehen. Optimale Steifigkeit und Verschleißfestigkeit zeichnen sich aus.
2. Der Nordman SX sind leise, asymmetrische Reifen. Bieten bequeme Bewegung auf dem Boden und bei hohen Geschwindigkeiten. Der Gummi ist zäh, nach zwei Saisons muss er ersetzt werden.
3. Formula Energy ist ein leichter, stabiler Reifen. Entwickelt für Hochgeschwindigkeitsfahrten. Grip-Indikatoren beim Einfahren in Kurven sind nicht hoch genug.
4. Yokohama Bluearth sind Reifen mit einem symmetrischen, nicht laufrichtungsgebundenen Profil. Erhöhen Sie die Stabilität des Fahrzeugs und die Sicherheit beim Fahren auf nassen Oberflächen. Sie optimieren den Kraftstoffverbrauch und verkürzen den Bremsweg.

Bei der Auswahl von Sommerreifen für ein Auto sollten Sie die persönlichen Vorlieben, Fähigkeiten und den Zweck des Autos berücksichtigen. Auch die Beschaffenheit der Fahrbahn spielt eine Rolle.

Unter Berücksichtigung üblicher Fahrbedingungen kann die Wahl erleichtert werden:

• für das Fahren in der Stadt und außerhalb mit durchschnittlicher Geschwindigkeit sind hochkarätige Modelle mit einem symmetrischen ungerichteten oder asymmetrischen Muster erforderlich, das dem Geschwindigkeitsindex entspricht;
• für Hochgeschwindigkeitsbewegungen sind spezielle Low-Profile-Modelle erforderlich, die solchen Belastungen standhalten (asymmetrisches oder symmetrisches Richtungsmuster);
• Offroad erfordert Reifen mit hohem Profil, tiefes Profil, Lastindex muss angemessen sein.

Es ist leicht zu erkennen, dass sich die Reifen auch im symmetrischen, asymmetrischen Profil unterschiedlicher Laufrichtungen unterscheiden, was ebenfalls den Auswahlprozess beeinflusst.

Unterschiede und Eigenschaften:

• symmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profil - eine vielseitige, erschwingliche Lösung, die sich für maßvolles Fahren, vertraute Stadtautos eignet;
• symmetrisches Richtungsmuster - erhöht die Aquaplaning-Beständigkeit bei richtiger Installation;
• asymmetrisches Profil, unabhängig von der Richtung, bietet hervorragende Stabilität, Handling bei trockenem Wetter und Regen, die Hauptsache ist, die Reifen richtig zu montieren.

Weiches und leises Gummi für den Sommer finden

Autos werden häufiger in städtischen Umgebungen eingesetzt. Für den ultimativen Fahrkomfort entscheiden sich Besitzer, welche Sommerreifen am leisesten und weichsten sind?

Bei der Auswahl sollten Sie darauf achten:

1. Auf der Straße, auf der das Auto oft fährt. Das ist Asphalt, Schotterweg, Schotter.
2. Breite – je breiter der Reifen, desto höher das Geräusch bei steigender Geschwindigkeit.
3. Weichheit ist ein Maß für die Rauschunterdrückung. Aber je weicher der Reifen, desto wahrscheinlicher verschleißt er.

Griffqualität und Geräuschpegel sind Indikatoren, die die Hersteller immer angeben.

In der Praxis gelten die Modelle als die leisesten:

• Michelin;
• Euromaster VH100;
• Toyo Roadpro R610 ist eine preisgünstige Option.

Die Wahl der leisen Leistung reduziert die Fahrgeräusche und reduziert die ständige Belastung des Nervensystems.

Optimaler Austauschzeitraum

Die Notwendigkeit, Winterreifen durch Sommerreifen zu ersetzen, hängt von den Wetterbedingungen ab. Im Frühjahr, wenn die warme Periode beginnt, gibt es auch kalte Tage. Eine durchschnittliche Temperatur von 7 Grad Celsius gilt als geeigneter Indikator für einen frühzeitigen Austausch. Es lohnt sich nicht, die Stollen zu verlieren, die Lauffläche wird gelöscht, der Gummi wird weich.

Andere Faktoren, die Aufmerksamkeit erfordern:

1. Wenn Sie die Maschine nur in den frühen Morgen- und späten Abendstunden bei niedrigen Umgebungstemperaturen betreiben, können Sie den Austauschvorgang verschieben.
2. In Abwesenheit von Dornen wird das Verfahren verschoben, bis sich die Luft tagsüber auf 10 Grad erwärmt.
3. Bei Fahrten nur auf guten Straßen erfolgt der Austausch früher.
4. Beschlagene Modelle werden früher gewechselt, ansonsten entspricht ein Lauftag auf solchen Rädern der Überwindung von 1000 km.

Bei der Bestimmung, in welchem ​​​​Monat die Schuhe für Sommerreifen gewechselt werden sollen, sollten Sie die Art der Abdeckung und die durchschnittliche Lufttemperatur berücksichtigen und die Langzeitprognose studieren. Fällt die Entscheidung schwer, kommen Ganzjahresmodelle zum Einsatz.

Bei der Auswahl von Schuhen für unser Eisenpferd sucht jeder von uns nach dem optimalen Verhältnis von Qualität und Preis. Es ist eine ernste Angelegenheit, Schuhe für den Winter anzuziehen. Es gibt mehrere Möglichkeiten: Nehmen Sie Spike- oder Reibungsreifen.

Was ist der Unterschied?

Spikereifen sind für den Einsatz auf vereisten Oberflächen und auf festem Schnee konzipiert. Reifen ohne Spikes - im Volksmund "Klettverschluss", eignen sich zum Fahren auf eisigem Asphalt, nassem und losem Schnee. Daher hängt die Wahl von den Nutzungsbedingungen ab. Reibungsreifen werden hauptsächlich für Fahrten in der Stadt gewählt, Spikereifen sind für extreme Einsatzbedingungen ausgelegt. Sie müssen basierend auf dem Klima und dem Wetter der Gebiete auswählen, in denen das Auto "fahren" soll.

Ein wichtiges Kriterium bei der Wahl der Winterreifen wird zudem der Preis sein. Je nach Aufwand lassen sie sich in Budget-, Mittelpreis- und Premiumklasse unterteilen.

Rückblickend auf den Preis sollte man jedoch die Hauptsache nicht vergessen - die Sicherheit im Straßenverkehr. Daher sollte die Qualität der Reifen von entscheidender Bedeutung sein. Wie die Praxis zeigt, werden die besten Qualitätsprodukte von führenden Herstellern mit Weltruf angeboten. Welche Reifen sind die besten für den Winter? Das Feedback der Verbraucher ist hier nicht immer kritisch. Überlegen Sie, auf welche Mastodons dieser Branche Sie sich konzentrieren sollten.

Auswahlkriterien des Herstellers

Wenn wir über die Marktführer in der Reifenindustrie sprechen, basieren wir auf den Marktanteilen dieser Unternehmen, Bewertungen von Experten und Verbraucherbewertungen. Welche Reifenmarke ist also besser? Autoreifen der unten aufgeführten Firmen stehen seit vielen Jahren an der Spitze verschiedener Spitzenplätze.

Drei weltweit führende Hersteller von Autoreifen

Weltmarktführer bei Kautschuken für Automobile ist seit 2007 das 1931 gegründete japanische Unternehmen Bridgestone. Die von diesem Unternehmen hergestellten Produkte haben ein hohes Qualitätsniveau und gehören zur Premiumklasse. Reifen passieren auf den Deponien des Unternehmens. Bei der Herstellung von Winterreifen haben Reifen ohne Spikes, die für extreme Einsatzbedingungen ausgelegt sind, Vorrang.

Eine weitere japanische Firma, die 1917 gegründete Yokohama Rubber Company, hat ihren zweiten Platz fest verankert. Ihre Empfehlung ist eine langfristige Zusammenarbeit mit Automobilkonzernen wie Mercedes Benz, Subaru, Porshe, Mazda, Toyota. Die Reifen dieses Unternehmens werden den anspruchsvollsten Käufer zufriedenstellen können.

„Bronze“ im Rating der führenden Reifenhersteller geht an das französische Unternehmen Michelin. Dieses Unternehmen wurde 1889 gegründet. Eine der vielen Michelin-Funden ist die Erfindung in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts Energy-Reifen mit geringem Rollwiderstand, die Kraftstoff sparen.

4-5 Plätze in der Wertung

Den vierten Platz in der Liste der besten "Hersteller" von Kautschuk für Autos belegt zu Recht die amerikanische Goodyear Tire and Rubber Company. Die Geschichte dieses Unternehmens beginnt im Jahr 1898. Bezeichnend ist die Tatsache, dass diese Organisation der erste Reifenlieferant für das legendäre Ford-Auto war. Die Spezialität des Unternehmens ist die Herstellung von Produkten aus natürlichen Zutaten. Die Goodyear Tire and Rubber Company war der erste Erfinder von Rillenreifen zum Ableiten von Flüssigkeiten und außerdem die Erfindung von Reifen, die ihre Eigenschaften auch bei Beschädigung nicht verändern.

Die ersten fünf Spitzenreiter werden von der Continental AG geschlossen, die allgemein als europäische Nummer 1 in der Reifenproduktion gilt. Das deutsche Unternehmen hat eine lange Geschichte, 2016 wird es nicht weniger als 225 Jahre alt. Aus einer kleinen Aktiengesellschaft hat sich im Laufe ihres Bestehens ein Monster der Reifenindustrie mit Niederlassungen in der ganzen Welt entwickelt.

6-10 Plätze bei den TOP Herstellern

Der sechste Platz in der Rangliste der 10 führenden Reifenhersteller ging an die italienische Pirelli & C. Das Unternehmen ist seit mehr als 140 Jahren auf Reifen für Sportwagen spezialisiert, was die Möglichkeit ihres Einsatzes in Extremsituationen gewährleistet. Wenn Sie Reifen dieser Marke kaufen, können Sie sich bei jedem Wetter auf das Handling Ihres Eisenpferdes verlassen.

Nokian Tyres belegt den siebten Platz. Der finnische Hersteller war ursprünglich Teil des 1904 gegründeten Nokia-Konzerns. 1988 wurde Nokian Tyres zu einem eigenständigen Unternehmen, dessen Fabriken ausschließlich Autoreifen herstellen. Die Spezialisierung dieses Unternehmens ist die Produktion von Spike-Winterreifen. Der erste Reifen mit einziehbaren Spikes wurde von Nokian Tyres hergestellt.

Den achten Platz belegt das südkoreanische Unternehmen Hankook Tyres fest. Es wurde 1941 gegründet. Heute hat Hankook Tyres Niederlassungen in vielen Ländern der Welt. Die Reifen dieses Herstellers sind langlebig, zeigen eine hervorragende Bremsleistung, was das Handling des Autos verbessert.

Den vorletzten Platz im Ranking belegt der amerikanische Hersteller Cooper Tire & Rubber Company. Das Unternehmen wurde 1914 gegründet. Heute hat das Unternehmen Niederlassungen in 13 Ländern der Welt. Eine Besonderheit der Reifen dieses Unternehmens ist ein relativ niedriger Preis bei höchster Qualität.

Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Dieses schnell wachsende japanische Unternehmen wurde 1909 gegründet. Es ist auf die Herstellung von Ganzjahresgummi von ausgezeichneter Qualität spezialisiert.

Eine Frage, die alle Autobesitzer beschäftigt

Welche Reifen sind die besten für den Winter? Betrachten wir mit einer Vorstellung von den weltweit führenden Herstellern von Autoreifen konkrete Modelle, die nach den Ergebnissen zahlreicher Expertenbewertungen in die Top-Ten-Winterreifen der Saison 2015-2016 aufgenommen wurden. Diese Bewertung beantwortet die Frage "Welche Spikereifen sind besser für den Winter?" Auf das Feedback von Autobesitzern sollten Sie sich in erster Linie verlassen.

Die Besten 3

In der Liste führen finnische Spikereifen an, die für strenge Winter mit starker Vereisung der Oberfläche ausgelegt sind. Diese Reifen haben im Vergleich zu ihrer früheren Version erhebliche Änderungen erfahren:

• die Anzahl der Profilblöcke wurde erhöht;
• die Anordnung der Ankerbolzen wurde optimiert;
• modifizierte Gummizusammensetzung, die Rapsöl enthält.

All dies ermöglicht es uns, über die hohe Verschleißfestigkeit der Produkte, die einfache Handhabung auf Eis, die Umweltfreundlichkeit und die relative Geräuschlosigkeit der Nokian Hakkapeliitta 8-Reifen zu sprechen, deren Nachteil laut Kundenbewertungen der hohe Preis ist. Viele Leute bemerken übermäßige Geräusche, aber leider ist dies ein häufiger Nachteil von Spikereifen. Hier die Antwort auf die Frage "Welche Reifen sind besser für den Winter?" Bewertungen der Spikes werden als Hauptargument für die Nokian Hakkapeliitta 8-Reifen bezeichnet.

Den zweiten Platz in der Rangliste der besten Winterreifen 2015-2016 belegt der Michelin X-Ice Xi3. Dieser Winterreifen ohne Spikes lässt das Auto dank der Z-förmigen Lamellen ins Eis beißen. Der Rand des Profilblocks ist mit großen zylindrischen Löchern ausgestattet, die als Mikropumpen zum Entfernen von Wasser und Schlamm dienen. All dies ermöglicht den Einsatz des Michelin X-Ice Xi3 nicht nur im urbanen Umfeld, sondern auch auf Schnellstraßen. Laut Autofahrern sind diese Reifen langlebig, weich, leise und erleichtern die Kontrolle des Autos. Welche Reifen sind die besten für den Winter? Das Feedback von Reifenliebhabern spricht für den Michelin X-Ice Xi3.

Den dritten Platz nehmen selbstbewusst die Produkte des deutschen Werks Continental - ContiIceContact ein. Diese Reifen werden dem deutschen Ruf für Qualität gerecht. Ein Spikereifen zeigt hervorragende Ergebnisse unabhängig vom Einsatzort: Eis, Asphalt, nasser Schnee, gerollter Schnee. Die Durchlässigkeit ist ausgezeichnet, trotz der vorhandenen Spitzen ist die akustische Belastung minimal.

4-5 Position in der Bewertung der Winterreifen 2015-2016

Ice+ belegt den vierten Platz. Dieser Reibungsreifen ist von hoher Qualität und ermöglicht es Ihnen, das Auto leicht zu kontrollieren, die Straße bequem zu fühlen und keine Unannehmlichkeiten durch übermäßigen Lärm zu spüren.

Der ehrenvolle fünfte Platz gehört Nokian Nordman 5. Die Produktion ist für das Fahren auf schneebedeckten Pisten gedacht.

Dieses Produkt in die TOP-10 zu bekommen, ist eher ein Marketing-Trick bezahlter Experten als eine echte Bewertung der Vorzüge von Reifen. Reifen verschleißen laut Kundenrezensionen sehr schnell und sind auf Eis instabil. Nicht jeder kommt mit einem solchen Gummi beim Fahren auf einer rutschigen Straße zurecht. Dies wirft die Frage der Sicherheit auf. Trotz der negativen Aspekte sind diese Reifen immer noch beliebt.

6-10 Plätze

Den sechsten Platz belegt souverän der Yokohama iceGUARD Stud iG55. Der japanische Hersteller ist in diesem Fall mit der Qualität zufrieden. Der Yokohama iceGUARD Stud iG55 Spikereifen verfügt über eine einzigartige Gummimischung, die bei niedrigen Temperaturen weich bleibt, was die Agilität und Traktion des Fahrzeugs verbessert.

Auf dem siebten Platz angesiedelt Ihre Produktion wird vom russischen Konzern Continental durchgeführt. Die Qualität dieser Reifen ist für den urbanen Typ ausreichend. Spikereifen haben sich auf Eis, Eis und Schneebrei bewährt. Winterreifen, deren Bewertungen sehr schmeichelhaft sind, sind der Gislaved Nord Frost 100.

Den achten Platz belegen die Vredestein Snow Trac 3 ohne Spikes, die bei mildem Klima – auf trockenem und nassem Asphalt – hervorragende Ergebnisse zeigen. Für Eis sind sie schlecht geeignet. Reifenbewertungen (wie man die besten Reifen basierend auf der präsentierten Bewertung auswählt, versteht der Leser wahrscheinlich bereits) zeigen, dass sich viele Autofahrer für den Vredestein Snow Trac 3 entscheiden.

Continental VikingContact 6-Reifen sind eine Stufe weiter unten auf der Liste, hier beweist deutsche Qualität ihre Beständigkeit. Gummi ohne Noppen zeigt durch das originale Profilmuster und das Vorhandensein von Lamellen ein gutes Handling und ermöglicht es Ihnen, sich in einem harten Winter wohl zu fühlen.

Komplettiert wird der TOP-10 durch Spike-01 Reifen. Japanische Hersteller haben eine originelle kreuzförmige Spikeform entwickelt, die es Ihnen ermöglicht, auf Eis, Asphalt und nassem Schnee souverän zu manövrieren.

Welche Reifen sind also die besten für den Winter? Über das letztplatzierte Unternehmen gibt es sowohl positive als auch negative Bewertungen. Jedes Produkt findet seinen Käufer.