So entfernen Sie Rost von Autoschwellern. Operation "Stop Rust": Befreien Sie die Karosserie selbst von Pilzen und Rostspuren

Rost an der Karosserie entsteht mit der Zeit zwangsläufig, auch wenn Ihre Karosserie verzinkt und zusätzlich geschützt ist. Allerdings wissen nicht viele Menschen, wie sie ein solches Phänomen verhindern können, um die Lebensdauer der Karosserie zu verlängern, da die Karosserie der Hauptteil des Autos ist. Was tun mit Rost an der Karosserie, wenn er auftritt - so schnell wie möglich beseitigen, einfaches Besprühen mit Sprühfarbe ist keine Option.

Woraus kommt es

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Lassen Sie uns zunächst herausfinden, was die Karosserie eines Autos ist. Dabei handelt es sich um eine dünne Blechkonstruktion, deren Körper oft aus unterschiedlichen Legierungen besteht und zudem viele Schweißnähte aufweist. Außerdem dient das Gehäuse auch als „Minus“ im Bordnetz des Fahrzeugs, wodurch es ständig Strom führt. Daher kann es einfach nicht rosten!

Wie Rost entsteht

Metallkorrosion ist der Prozess seiner Oxidation durch Sauerstoff, wenn es Wasser ausgesetzt wird. Viele Autofahrer wissen nicht, wie man Rost von der Karosserie entfernt, also versuchen sie, den Rost mit Farbe zu überdecken oder ihn mit einer Dose auszublasen, während die Zerstörung weitergeht. Das Rosten der Karosserie gehört zu den klassischen Formen der elektrochemischen Korrosion.
Die Exposition gegenüber Luft und Wasser ist jedoch nicht das ganze Problem. Neben üblichen und unvermeidbaren chemischen Prozessen spielen hier die entstehenden galvanischen Kopplungen zwischen chemisch inhomogenen Oberflächen die Hauptrolle.

Warten Sie nicht, bis aus einem kleinen Fleck ein großes Loch wird. Haben Sie keine Angst vor den Worten "galvanische Kopplung", ich werde Sie nicht mit Vorlesungen über Chemie belasten, Sie müssen keine komplexen Formeln lernen. In unserem Artikel ist der Begriff "galvanische Kopplung" nur eine Verbindung zweier verschiedener Metalle. Es gibt aktivere und weniger aktive Metalle. Wenn ein galvanisches Paar auftritt, wird je mehr aktives Metall zerstört und desto mehr passives Metall wird dadurch wiederhergestellt. Eine einfache Erfahrung nagelt Eisen und Kupfer in einer Elektrolytlösung - Eisen zersetzt sich schnell, Kupfer berührt keine Korrosion. Und wenn Sie Aluminiumdraht mit einem Eisennagel verbinden, zersetzt sich Aluminium. Dieses Phänomen in der Chemie hat einen Namen - "unzulässiges galvanisches Paar". Zum Beispiel Aluminium mit Kupfer, Nickel mit Silber, Magnesium mit Stahl und andere. In enger Verbindung mit Strom „fressen“ sie sich sehr schnell gegenseitig auf. Aus diesem Grund ist es verboten, Kupferdrähte mit Aluminium in elektrischen Leitungen zu verbinden. Es gibt viele Stellen in der Karosserie, an denen galvanische Kopplungen auftreten. In der Regel wird „Invalid“ vermieden, sodass „normale“ entstehen. An Schweißpunkten, wenn die Karosseriebleche aus unterschiedlichem Metall bestehen, zwischen verschiedenen Befestigungselementen und Baugruppen (Kupfer, Messing, rostfreie Schrauben und ein Eisenkörper), sogar an verschiedenen Stellen auf derselben Platte, die unterschiedliche Bearbeitungen aufweist. Zwischen allen entsteht ständig eine Potentialdifferenz, und bei Vorhandensein eines Elektrolyten kommt es auch durch Korrosion des Körpers, wenn nicht rechtzeitig Maßnahmen ergriffen werden.

Elektrolyt

Einige Autofahrer erinnern sich sofort, dass dies eine ätzende Flüssigkeit ist, die normalerweise in Batterien verwendet wird. Allerdings haben sie damit nur teilweise Recht. Ein Elektrolyt ist jede flüssige Substanz, die Elektrizität leitet. In Batterien wird eine schwache Salzsäurelösung verwendet, es ist überhaupt nicht notwendig, Säure über das Gehäuse zu gießen, um Korrosion zu verursachen. Die Elektrolytfunktion wird durch gewöhnliches Wasser ausgeführt. In der "destillierten" Form ist Wasser kein Elektrolyt, aber in der Natur ist Wasser nicht so rein. Daher beginnt unter dem Einfluss von Wasser in einem galvanischen Paar die beschleunigte Zerstörung des Metalls von der positiv geladenen Seite. Dies verursacht Rost an der Karosserie. Was ist zu tun?

Sie können die Reaktion von Metallen untereinander nicht aufheben, aber Sie können (und müssen sogar) den Elektrolyten aus diesem Kreislauf ausschließen. Und ohne sie existieren solche galvanischen Paare sehr lange, viel länger als das Leben des Autos selbst.

Wie Hersteller den Körper schützen

Der einfachste Weg, das Metall zu schützen, besteht darin, seine Oberfläche mit einem Film zu bedecken, durch den der Elektrolyt nicht durchdringt, und wenn das Metall selbst gut verwendet wird, praktisch keine Verunreinigungen, die zur Korrosion beitragen (z. B. Schwefel), dann das Ergebnis ist würdig. Aber nimm meine Worte nicht wörtlich!

Die gebräuchlichsten Arten von Schutzfolien sind Grundierung und Lack. Außerdem kann es aus Metallphosphaten gewonnen werden, dazu wird die Metalloberfläche mit einer Phosphatierungslösung behandelt. Phosphorhaltige Säuren oxidieren die Deckschicht, wodurch ein sehr starker Schutzfilm entsteht.

Nach solch einem elementaren „Rezept“ wurden Karosserien jahrzehntelang hergestellt, wie man sieht, sehr erfolgreich, denn viele Autos aus den 50er und 60er Jahren sind bis heute perfekt erhalten. Allerdings nicht alle, denn mit der Zeit beginnt der Lack zu reißen. Zuerst werden die äußeren Schichten zerstört, dann erreichen die Risse das Metall und den schützenden Phosphatfilm. Und nach Unfällen und Reparaturen werden Beschichtungen oft ohne Einhaltung der notwendigen Sauberkeit der Oberfläche aufgetragen, wodurch kleinste Korrosionsstellen zurückbleiben, die immer Feuchtigkeit enthalten.
Nach einem Unfall versuchen sie in der Regel, das Auto schnell zu verkaufen, damit die Karosserie begradigt und gespachtelt wird, der Reparaturpreis minimal ist, nur damit der Schaden nicht sichtbar ist.
Allmählich taucht unter einer Farbschicht ein Zerstörungszentrum auf, das jedoch für den neuen Besitzer zum Problem wird.

Zerstörung der oberen Schicht des Helms, dann der unteren Schicht und Feuchtigkeit dringt allmählich in das Metall ein

Sie können Korrosion beseitigen, indem Sie die Qualität der Beschichtung verbessern, elastischere Farben verwenden, deren Schutzschicht zuverlässiger ist, oder das Gehäuse mit einer Kunststofffolie abdecken.
Es gibt auch eine bessere Technologie - das Beschichten des Metalls des Körpers mit einer dünnen Schicht eines anderen Metalls, das einen gegenüber dem Elektrolyten widerstandsfähigeren Oxidfilm bildet, wird seit langem verwendet. Dies ist Weißblech - Stahl, der mit einer dünnen Zinnschicht überzogen ist, ist jedem bekannt, der eine einfache Blechdose gesehen hat.

Heute werden werkseitig vor dem Stanzen der Karosseriebleche Korrosionsschutzbeschichtungen aufgebracht und als „Protektoren“ Zink oder Aluminium verwendet. Beide Metalle haben, abgesehen vom Vorhandensein eines starken Schutzfilms, eine wertvolle Qualität - die niedrigste Elektronegativität.
In dem oben erwähnten galvanischen Paar, das nach der Zerstörung des schützenden Lackfilms auftritt, spielen sie die Rolle der Anode, daher sind sie die ersten, solange sich mindestens ein wenig Aluminium oder Zink auf dem Metall befindet zerstört sein. Sie können diese Eigenschaft auch nutzen, indem Sie einfach ein wenig Pulver eines dieser Metalle auf den Boden geben, dann wird das Metall mit dieser Grundierung bedeckt, wodurch das Karosserieblech eine Chance hat, seine Lebensdauer zu verlängern.
Stellen, an denen der Lack leicht beschädigt werden kann (z. B. der Boden), sind mit einer dicken Schicht Dichtmittel oder Mastix bedeckt und schützen zusätzlich vor dem Eindringen von Feuchtigkeit. Es ist üblich, diese Beschichtung als "Korrosionsschutz" zu bezeichnen.

Bögen und Boden mit Korrosionsschutz beschichten - das ist zuverlässiger Schutz

Das Auftreten von Korrosion kann für lange Zeit verlangsamt, aber nicht vollständig beseitigt werden. Durch das Auftragen von Body Waxing und verschiedenen Beschichtungen geben wir ein Jahr oder mehrere Jahre keine Ruhe mehr.

Möglichkeiten, das Leben des Körpers zu verlängern

Das Wachsen des Gehäuses verlängert seine Lebensdauer

Wichtig: Die Garantie gegen Durchrostung wird nur bei rechtzeitiger Reparatur und Restaurierung beim Händler gegeben, Hauptsache an diesen Zustand denken.

Daher ist es bei der Technischen Wartung auch erforderlich, die Karosserie von Rost zu reinigen und den Lack ausschließlich technisch wiederherzustellen. Zusätzlichen Rostschutz nicht vernachlässigen – Paraffin- und Ölfilme trocknen oder verdunsten mit der Zeit und müssen regelmäßig erneuert werden.
Halten Sie die Karosserie sauber. Anhaftender Schmutz nimmt Wasser auf, das zusammen mit Schmutz auf der Karosserie verbleibt und weiterhin eine zerstörerische Funktion ausübt, indem es allmählich durch Mikrorisse zum Metall vordringt.

Versuchen Sie Lackschäden an der Karosserie rechtzeitig zu beheben! Denken Sie daran, dass die rechtzeitige Entfernung von Rost von der Karosserie ihre Lebensdauer verlängert.
Nehmen Sie nur die Dienstleistungen von Karosseriewerkstätten in Anspruch, in denen qualifizierte Handwerker arbeiten, denn die fachgerechte Wiederherstellung des Oberflächenschutzes erfordert sauberes Arbeiten, mit Verständnis für alle laufenden Prozesse.
Angebote zum kostengünstigen Abisolieren und einfach dickeren Lackieren bringen Sie zurück in die Karosseriewerkstatt, aber der Schaden wird schwerwiegender sein.

Nicht jeder weiß, wie man Rost an der Karosserie entfernt:

• Die Reinigung sollte mit Sandpapier oder einer Metallbürste erfolgen
• Es ist verboten, eine Schleifmaschine mit einem Schleifmittel zu verwenden, Sie verbrennen das Metall und es verrottet trotz aller Schutzmaßnahmen sehr schnell, da das verbrannte Metall alle seine Eigenschaften verliert

Instrumente

Wie kann man Rost besiegen oder Rost von der Karosserie entfernen, eine dringende Frage für Anfänger:

• Wenn Rost nur an der Karosserie Ihres Autos auftritt, müssen Sie das Ausmaß des Schadens beurteilen.
• Wenn der Rostbereich groß ist, lohnt es sich, das Auto zu einer professionellen Karosseriewerkstatt zu fahren, um das Karosserieelement auszutauschen.
• Selbstkorrosionsschutz reicht für die weitere sichere Nutzung des Autos nicht aus;

Bevor Sie mit eigenständigen Arbeiten zur Rostbekämpfung beginnen, müssen Sie sich um Ihre Sicherheit kümmern! Kaufe eine Schutzbrille, ein Atemschutzgerät und dicke (gummierte) Gummihandschuhe.

Werkzeuge und Materialien für den Korrosionsschutz

Außerdem benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• Eine Schleifmaschine mit einer Metallbürste oder eine Bohrmaschine mit einer Bürste (die Verwendung eines Schleifmittels ist ausgeschlossen);
• Schleifpapier grob und feinkörnig;
• Hammer;
• Spachtelmasse und Spachtel;
• Mastix;
• Grundierung;
• Abdeckband;
• Rostumwandler;

Kurz arbeiten

Wenn kleinere Schäden aufgetreten sind, reicht es aus, den Rost gründlich zu reinigen, mit einem Konverter zu behandeln, den Konverter abzuwaschen, zu grundieren und zu tönen. Wenn der Rost jedoch bereits ein Loch gefressen hat, müssen Sie den Schaden reinigen Bereich und schließen Sie das Loch mit Spachtelmasse. Dann wird ein zusätzliches Drahtgeflecht benötigt. Es wird die Grundlage für Kitt werden. Nachdem der Kitt getrocknet ist, reinigen Sie die beschädigte Stelle mit feinem Schleifpapier, dann grundieren und lackieren Sie.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, einen Patch aus Zinn herzustellen, den Patch zu nieten oder zu kleben, Sie können ihn sogar mit Zinn an den Körper löten. Danach führen wir Spachteln und Lackieren durch.

Außerdem wird die Korrosion des Aluminiumkörpers beseitigt, indem das verrottete Element ersetzt oder ein Stück herausgeschnitten und an seiner Stelle ein neues gekocht wird. Sie werden es wahrscheinlich nicht alleine schaffen, Sie brauchen ein Argongerät und einen erfahrenen Schweißer.

Der beste Schutz, die komplexe Anwendung aller Maßnahmen und die rechtzeitige Entfernung kleiner Rostflecken, bis es durch ist.

Rost ist ein häufiges Problem für Autobesitzer. Körpermaterial ist wie alle Metalle Korrosion ausgesetzt, die allmählich zu seiner vollständigen Zerstörung führt.
Rost kann aus mehreren Gründen auf einem Auto auftreten.

Die Karosserie ist einer der teuersten Teile davon, daher sollten Sie keine Zeit und kein Geld scheuen, um sie in einem zufriedenstellenden Zustand zu halten. Die Korrosionsbekämpfung wird effektiv von Spezialisten an der Tankstelle durchgeführt, aber die jährliche Prävention nimmt einen erheblichen Teil des Familienbudgets in Anspruch. Sie können es selbst reinigen, dies erfordert ein Minimum an Werkzeugen und Fähigkeiten.

Der Kampf gegen Rost am Auto beginnt mit einer detaillierten Untersuchung des Problems. Der Artikel gibt Antworten auf Fragen, die sich Autobesitzer stellen: die Gründe für die Oxidation des Karosseriemetalls, welche Do-it-yourself-Rostbekämpfungsmethoden angewendet werden, die Reihenfolge der Reparaturarbeiten. Sie lernen, wie Sie Rost am Auto richtig entfernen und dessen erneutem Auftreten vorbeugen.

Ursachen von Korrosion

Rostbildung entsteht durch Metalloxidation bei Wechselwirkung mit Sauerstoff, Feuchtigkeit, Verunreinigungen und industrieller städtischer Luftverschmutzung: Ammoniak, Schwefel- und Stickoxide, Chlor und andere. Auch Salz und andere Chemikalien, die zum Streuen von Straßen aus Eis verwendet werden, werden zu Katalysatoren für die Oxidation.

Die Lackschicht schützt zuverlässig die korrosionsverursachenden Faktoren. Daher treten in diesen Bereichen oxidative Prozesse auf, es treten Risse auf und die Oberfläche des Metalls wird freigelegt. Lackschäden können durch verschiedene Faktoren verursacht werden:

• mechanisch - aufgrund von Steinschlägen, Unachtsamkeit im Umgang mit dem Auto;
• Wetter - die Unversehrtheit der Beschichtung wird durch Temperaturänderungen, Niederschlag, UV-Strahlung beeinträchtigt;
• Chemikalien wie Säureniederschlag, aggressive Reinigungsmittel, Luftverschmutzung;
• lange lebensdauer - die farbe verliert mit der zeit an festigkeit und elastizität, es treten risse auf.

Lackschäden treten immer wieder auf und auch die Pflege des Autos verlangsamt diesen Prozess nur, stoppt ihn aber nicht.

Arten von Korrosion

Es gibt zwei Arten von Rost: trocken und nass. Trockenkorrosion entsteht bei Kontakt mit Feuchtigkeit, was nur bei Lagerung in einer trockenen, beheizten Garage möglich ist. Wirkt Feuchtigkeit (Kondenswasser, Niederschlag und sogar Luftfeuchtigkeit) auf die Metalloberfläche ein, entsteht Nasskorrosion. Es zeichnet sich durch die schnelle Ausbreitung und Niederlage neuer Körperbereiche aus. Die Oxidationsgeschwindigkeit wird besonders beschleunigt, wenn das Auto während einer Fahrt auf nasser Straße verunreinigt wurde. Anders als Wassertropfen, die schnell austrocknen, bleiben anhaftende Schmutzklumpen im Inneren lange feucht und die Kontaktzeit mit Feuchtigkeit verlängert sich.

Je nach Ort und Grad der Beschädigung der Karosserie werden folgende Korrosionsarten unterschieden:

• Kosmetik;
• Unterfolie;
• durch;
• Punkt;
• beschmutzt;
• Kontakt;
• intergranular.

Kosmetische Korrosion des Metalls des Autos tritt an Stellen auf, an denen die Karosserie mit externen Scharnierelementen in Kontakt kommt, beispielsweise an den Stellen, an denen Lampen, Zierleisten usw. angebracht sind. Während des Betriebs beschädigen entfernbare Elemente die Beschichtung, und an der Kontaktstelle bilden sich Oxidationszentren. Kosmetische Korrosion ist leicht zu erkennen, da sie sich in sichtbaren Bereichen der Karosserie befindet.

Unterbodenrost erscheint darunter. Ein tiefer Kratzer reicht aus, damit die oxidativen Prozesse einen großen Bereich des Metalls unter der Farbe bedecken. Rost unter dem Lack ist gefährlich, weil er nicht immer diagnostizierbar ist. In seltenen Fällen ist bereits in den Anfangsstadien des Oxidationsprozesses eine Schwellung des Lacks erkennbar, unter der Korrosion begonnen hat, aber häufiger gibt es keine äußeren Manifestationen.

Grübchenbildung tritt am häufigsten an der Stelle einer einzelnen abgeplatzten Lackierung auf. In diesem Fall breitet sich der Oxidationsprozess nicht unter der Beschichtung aus, sondern dringt sofort tief in das Metall ein. Punktkorrosion tritt an Stellen auf, die am anfälligsten für mechanische Beschädigungen sind: Schwellen und andere. Zahlreiche Beschädigungen führen dazu, dass sich auf der Karosserieoberfläche ein durchgehender Rostfleck bildet.

Während des Durchoxidationsprozesses verrottet das Metall, wird spröde und es entstehen Löcher.

Oxidative Prozesse treten nicht nur bei Lackschäden auf, sondern auch an den Verbindungsstellen von Teilen aus unterschiedlichen Metallen – so entsteht Kontaktkorrosion. An der Stelle der Schweißnähte tritt interkristalliner Rost auf. Die letzteren Sorten sind besonders gefährlich, sie sind schwer zu identifizieren, da sie sich unter der Lackierung entwickeln.

Bereiche der Lokalisierung

Die gesamte Karosserie des Autos ist Korrosion ausgesetzt, aber in einigen Bereichen tritt sie häufiger auf als in anderen. Zur Risikogruppe gehören:

• Radkästen und Kotflügel;
• Türen, insbesondere deren unterer Teil;
• Kontaktstellen des Körpers mit Überkopfelementen (Optik, Schlösser, Formteile);
• Rahmen;
• Schwellen;
• Unterseite;
• Motorhaube und Kofferraumdeckel;
• Schweißnähte.

Aufmerksamkeit! Einer der kritischen Bereiche ist der Boden des Autos. Das Fahren eines Autos mit beschädigtem Boden ist mit gefährlichen Situationen auf der Straße verbunden!

Die oben genannten Bereiche sollten regelmäßig auf Rost und Lackschäden überprüft werden.

Wege zur Korrosionsbekämpfung

Verwenden Sie mehrere Methoden, um Rost zu entfernen. Die Vorgehensweise zur Durchführung von Arbeiten unterscheidet sich nicht bei Verwendung verschiedener Methoden und besteht aus den folgenden Schritten:

1. Fahrzeugvorbereitung und Inspektion.
2. Do-it-yourself-Rostentfernung an einer Autokarosserie mit mechanischen oder chemischen Mitteln.
3. Behandlung der beschädigten Stelle mit einem Korrosionsschutzmittel.
4. Rostige Autositze lackieren und polieren.

Wie erkennt man Rost?

Sie können Rost erst von der Karosserie entfernen, nachdem Sie alle Herde identifiziert haben. Vor der Inspektion wird das Auto gründlich gewaschen, damit der Schmutz den Schaden nicht verdeckt, danach wird eine gründliche Inspektion durchgeführt. Große Korrosionsherde fallen sofort ins Auge, kleine sind nur an den Körpern deutlich sichtbar. Achten Sie besonders auf gefährdete Bereiche des Fahrzeugs. Nachdem Sie alle Herde gefunden haben, können Sie mit mechanischen und chemischen Methoden Rost von der Karosserie entfernen.

Abblätternde Lacke müssen entfernt werden. Auch wenn der Korrosionsprozess in diesen Bereichen im Moment noch nicht begonnen hat, sammelt sich Feuchtigkeit in solchen Schäden und bleibt lange erhalten.

Rostentfernung

Die Do-it-yourself-Rostbehandlung an einer Autokarosserie beginnt damit, oxidierte Stellen auf Metall zu entfernen. Um Rost von einem Auto mechanisch zu entfernen, wird manuelles Schleifen oder Abbeizen mit Hilfe von Spezialwerkzeugen (Sandstrahler, Schleifer) verwendet. Diese reinigen die Bremsscheiben von Rost.

Die manuelle Reinigung erfolgt mit einer Metallbürste oder grobem Schleifpapier P220-80. Um Korrosion zu entfernen, wendet der Ausführende viel Zeit und Mühe auf.

Bei der Bearbeitung mit einer Schleifmaschine müssen Sie die richtige Schleifscheibe auswählen. Reinigungs- und Schleifscheiben werden nicht zum Entfernen von Rost verwendet, da sie eine dicke Schicht unbeschädigten Metalls entfernen.

Mit einem Sandstrahler lässt sich Rost leicht von einer Autokarosserie entfernen. Diese Methode ermöglicht die effektivste Reinigung, da die aus der Düse des Geräts unter Druck zugeführten Sandkörner selbst in kleinste Poren und Risse eindringen, weiche Roststellen beseitigen, aber das Metall nicht beschädigen.

Beratung! Wenn Sie einen Sandstrahler verwenden, um Rost zu entfernen, achten Sie darauf, einen Zaun zu verwenden, da die Sandkörner weit vom Auto wegfliegen.

Bei Autobesitzern ist die chemische Behandlung von Rost vor dem Lackieren beliebt. Auf die beschädigte Stelle wird eine spezielle Zusammensetzung aufgetragen - ein Rostlöser für Autos, der mit Eisenoxiden reagiert und diese auflöst. Der Hauptwirkstoff in der Zusammensetzung solcher Produkte ist Säure, daher wird die Arbeit mit Gummihandschuhen unter Beachtung aller Vorsichtsmaßnahmen durchgeführt.

Der Auto-Rostreiniger wird auf die korrosive Stelle aufgetragen und so lange einwirken gelassen, bis das Produkt einwirkt. Das Ende der Reaktion wird durch das Auftreten von Plaque auf der gesamten behandelten Oberfläche angezeigt. Nach Beendigung der Reaktion wird der Konverter mit Wasser abgewaschen oder trockengewischt (nach Vorschrift). In letzter Zeit sind Grundierungskonverter aufgetaucht, die nach der Reaktion nicht von der Oberfläche entfernt werden, sondern als Grundierung zum Lackieren verwendet werden.

Beratung! Wenn kein Reiniger zur Hand ist, können Sie Rost mit Soda und einer Lösung aus Zitronensäure entfernen.

Behandlung von oxidierten Stellen in einer Garage

Die Rostentfernung in Autowerkstätten wird mit teuren Geräten und Spezialchemikalien durchgeführt. Fachleute erledigen die Arbeit schnell und effizient, aber die Kosten für ihre Dienstleistungen sind hoch. Um Geld zu sparen, können Sie mit Ihren eigenen Händen Rost vom Auto entfernen.

Die meisten Werke erfordern vom Interpreten keine besonderen Fähigkeiten. Eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, Rost von einem Auto mit den eigenen Händen zu entfernen, ist die manuelle Reinigung. Es sollte daran erinnert werden, dass Korrosion kein vorübergehendes, sondern ein dauerhaftes Phänomen ist. Daher können Sie für den Heimgebrauch eine Mühle kaufen. Die Ausgaben für Werkzeuge machen sich nach mehrmaligem Gebrauch bezahlt.

Schritte zur Entfernung von Korrosion

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Die Wiederherstellung der Karosserie von Rost wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Bevor Sie die Käfer von der Karosserie entfernen, waschen Sie das Auto und entfetten Sie die Korrosionsstelle. Zum Entfetten ist jedes Haushaltslösungsmittel geeignet - Testbenzin, Aceton oder Industriealkohol.
2. Als nächstes müssen Sie den Rost am Auto mechanisch oder chemisch entfernen. Die Oberfläche wird auf Metall gereinigt, wodurch verborgene Oxidationsherde unter der Lackierung sichtbar werden.
3. Wenn die Karosserie mechanisch gegen Korrosion behandelt wurde, werden staubige Rückstände von oxidiertem Metall von der Oberfläche entfernt. Dazu wird die Karosserie mit Phosphorsäure, Schwefelsäure oder einem Rostumwandler behandelt.
4. Nachdem die Korrosionsstelle vollständig gereinigt ist, wird sie erneut entfettet und mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt. Spezielle Grundierungen, die bereits ein Korrosionsschutzmittel enthalten, helfen Zeit zu sparen.
5. Erst nach einer Korrosionsschutzbehandlung können Sie den Rost am Auto selbst überstreichen. Das Lackieren von Rost auf einem Auto erfolgt in der folgenden Reihenfolge: Die Fläche wird gespachtelt, grundiert und erst danach wird Farbe aufgetragen. Beim Lackieren lokaler Schäden wird die "Übergangsmethode" verwendet. Nach einer solchen Färbung verschwimmt die Grenze zwischen der alten und der neuen Beschichtung, wodurch der Übergang unsichtbar wird.
6. Nachdem die Farbe von der Oberfläche des Teils getrocknet ist, werden Fehler mit einem feinen Schmirgelleinen beseitigt und poliert.

Der Betrieb des Autos wird von einer aggressiven Wirkung auf den Körper begleitet. Hohe Luftfeuchtigkeit, Temperaturunterschiede, Chemikalien, mechanische Einwirkungen, Vibrationen - alles wirkt sich auf den Zustand der Schutzbeschichtung von Metallelementen aus.

Mit der Zeit setzen Rostprozesse ein, die das Metall zerstören. Unabhängige Kampfmethoden beinhalten das Entfernen von Rost von der Karosserie mit Ihren eigenen Händen. Durch die konsequente Ausführung aller Phasen können Sie die Eigenschaften des Körpers speichern und die Betriebsdauer verlängern.

Ursachen der Rostbildung, Schwachstellen

Die Geschwindigkeit und der Prozess des Rostens an verschiedenen Elementen des Autos sind unterschiedlich. Es wird empfohlen, eine regelmäßige Inspektion der Teile durchzuführen, die es ermöglicht, Herde in den frühen Stadien zu identifizieren.

Die Hauptursachen für Rostbildung:

• kleiner Kies, der die Lackschicht während der Bewegung beschädigt;
• im Winter verwendete chemische Zusammensetzungen.

Die am stärksten gefährdeten Stellen:

• die Unterseite des Körpers, die ständig Feuchtigkeit ausgesetzt ist;
• Schweißnähte, wo sich Risse bilden;
• versteckte, schwer zugängliche Hohlräume, in denen sich Feuchtigkeit ansammelt;
• Bereiche, in denen die Schutzschicht aus Farbe, Lack beschädigt ist.

Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie Rost von einer Autokarosserie entfernen können, müssen Sie einen Platz für Arbeit, Werkzeuge und Materialien vorbereiten.

Was kann erforderlich sein:

1. Elektrowerkzeug - Bohrer oder Schleifer mit einer geeigneten Düse. In Ermangelung eines Werkzeugs wird eine Metallbürste verwendet.
2. Um Rostnester zu beseitigen, braucht man Schleifpapier – klein und groß. Es wird jedoch nicht empfohlen, eine Körnung größer als 120 zu wählen.
3. Rostumwandler ist ein chemisches Mittel, mit dem Sie das Problem schnell beseitigen und seine Entwicklung verhindern können.
4. Entfetter - notwendig für hochwertiges Auftragen von Substanzen.
5. Kitt - hilft, das Flugzeug zu nivellieren, schützt das Metall.
6. Primer - erforderlich für die Haftung der Beschichtung und der Basis.
7. Farbe - erzeugt eine äußere Schutzschicht.

Verwenden Sie Abdeckband, Zeitungspapier oder Pappe, um Bereiche zu schützen, die nicht behandelt werden. Sie benötigen auch ein sauberes Tuch, um die Oberfläche zu reinigen und zu entfetten.

Um Rost vom Metall eines Autos zu entfernen, ist es notwendig, das Auto sorgfältig vorzubereiten. Die Arbeit beginnt mit Waschen, Schmutz entfernen, Trocknen. So können Schadstellen leichter inspiziert, neue Schwerpunkte identifiziert und eine Weiterentwicklung von Prozessen verhindert werden. Selbst ein kaum wahrnehmbarer Fleck, ein Kratzer wirkt sich auf einen großen Bereich des Metalls aus und verringert die Festigkeit und Haltbarkeit.

Die Hauptstadien des Kampfes gegen Rost:

1. Sie inspizieren den Körper und achten auf die Bögen, den Boden und die Schweller. Ignorieren Sie keine Kratzer, Späne, Beschädigungen der Beschichtung.
2. Nachdem sie Problembereiche identifiziert haben, beginnen sie mit einer Schleifmaschine, einer Düse und Schleifpapier zu reinigen. Es ist wichtig, dass während des Arbeitsprozesses keine tiefen Kratzer entstehen. Sie führen Arbeiten von Hand aus, von Schleifpapier mit großen Körnern, bis hin zu feinem Schleifpapier.
3. Gereinigte Stellen werden entfettet. Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie Rost vom Metall eines Autos entfernen können, müssen Sie Werkzeuge aufheben - Konverter, die das Problem auf chemischer Ebene beseitigen. Nach der Behandlung lässt sich Korrosion leicht entfernen, die Ausbreitungswahrscheinlichkeit wird verhindert, dass neue Herde entstehen.
4. Durch Rost stark beschädigte Stellen werden gründlich gereinigt. Daher wird nach Abschluss des Vorgangs Entfettung und Kitt aufgetragen. Tiefe Unregelmäßigkeiten werden mit Glasfaserkitt beseitigt. Für die Endphase wird der übliche Kitt ausgewählt.
5. Eine ebene, fettfreie Oberfläche wird mit einer Korrosionsschutzmasse beschichtet. Wenn es einzelne Abschnitte bearbeiten soll, werden die restlichen Stellen mit Pappe, Papier, Folie abgedeckt. Mehrere Schichten werden im Abstand von 15 Minuten zum Trocknen aufgetragen.
6. Die resultierende Schicht wird mit nassem, feinem Schleifpapier mattiert und anschließend entfettet.

Die Oberflächenlackierung ist der letzte Schritt und trägt zur Schaffung einer zuverlässigen Schutzschicht bei. Die Farbe wird in einem Abstand von bis zu 30 cm aufgetragen, es werden mehrere Schichten ausgeführt. Als nächstes wird Lack aufgetragen. Bei der Bearbeitung einzelner Bereiche können Sie eine Sprühdose Farbe verwenden.

Bei der Beseitigung von Korrosion ist es wichtig, alle Quellen und kleinsten Flecken zu finden und Spuren von Herden vollständig zu entfernen. Wählen Sie dazu spezielle chemische Zusammensetzungen aus. Verwenden Sie bei der Verwendung unbedingt eine persönliche Schutzausrüstung.

Nach der Verarbeitung werden die Zusammensetzungen entfernt, die Oberfläche wird gereinigt. Bei der Auswahl eines Rostentferners auf Autometall sollten die Optionen für Autokosmetikhersteller und Volksmethoden berücksichtigt werden.

Beliebte Konverterreagenzien:

1. Orthophosphorsäure ist eine gängige und wirksame Substanz, die in verschiedenen Präparaten enthalten sein kann.
2. VSN-1 Neutralizer - eine Substanz, die Rost neutralisieren und in eine graue Masse verwandeln kann. Es lässt sich leicht entfernen.
3. Mit Zinkspray können Sie Herde effektiv behandeln und Oberflächenschutz bieten.

Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie Rost an einem Auto entfernen können, können Sie fertige Kits mit mehreren Substanzen kaufen - einen Entfetter, einen Konverter, eine Schutzmasse.

1. Es wird eine Zusammensetzung auf Basis von Wasser unter Zusatz von Ammonium, Natronlauge und Formalin hergestellt.
2. Eine andere Möglichkeit besteht in der Verwendung einer Lösung aus Salz- und Schwefelsäure unter Zugabe der ersten Mischung. Hier lassen sich nach einer halben Stunde Einweichen des Elementes leicht Rostspuren entfernen.
3. Fischöl wird auf beschädigte Stellen aufgetragen. Rost ist nach 2 Stunden leicht zu entfernen. Mit dieser Option können Sie das Auto vor Rost schützen. Fett dringt tief in die Korrosion ein, was weitere Schäden an der Maschine verhindert.
4. Mit einem in Petroleum getränkten Lappen können Sie punktuelle Rostspuren entfernen.
5. Machen Sie eine Paste, indem Sie Holzkohle und Maschinenöl mischen.

Nach Beseitigung der Herde sollte man mit der Weiterbearbeitung nicht zögern, da sich sonst neue Schäden bilden können. Sie müssen darüber nachdenken, wie Sie Rost an der Karosserie beheben können, insbesondere wenn eine nachträgliche Lackierung nicht möglich ist. Hier wird nach dem Entfernen des Herdes ein dickflüssiges Gleitmittel in Form von Wachs „Movil“ aufgetragen, das das Eindringen von Feuchtigkeit und weitere Zerstörung verhindert.

Die ganze Zeit steht er unter dem Einfluss der äußeren Umgebung, die ihn sehr oft negativ beeinflusst. Feuchtigkeit, das Vorhandensein von Chemikalien auf der Fahrbahn kann zum Auftreten von Korrosionsflecken führen, die sich sehr schnell zu Rost entwickeln. Wenn Sie keine Maßnahmen ergreifen, verrottet die Karosserie sehr schnell.

Ursachen von Rost

Oft führen Autohersteller im Werk aus. Aber die gleiche Feuchtigkeit und chem. Reagenzien und sogar von den Rädern fliegende Steine ​​zerstören diese Schicht mit der Zeit. Die Radläufe und der Boden sind in der Nähe der Karosserie dem größten Einfluss schädlicher Faktoren ausgesetzt. Die Steine, die beim Auftreffen auf die Karosserie den Lack beschädigen, können fast überall auf der Karosserie den Anschein eines Korrosionsherdes erwecken.

Viele Autofahrer, die eine beschädigte Lackschicht gefunden haben, schließen sie einfach oder mit speziellen Farbstiften. Dadurch beginnt die aufgebrachte Schicht mit der Zeit zu quellen und sich abzulösen. Die Folge davon ist das Eindringen von Feuchtigkeit auf ungeschütztes Metall, und durch einfaches Überstreichen der abgebrochenen Stelle hat der Autofahrer hervorragende Bedingungen für das Auftreten von Rost geschaffen.

Korrosion und Rost müssen behandelt werden. Darüber hinaus ist die Selbstentfernung von Rost von einer Autokarosserie ein durchaus möglicher Vorgang. Viele restaurieren die Karosserie problemlos selbst, ohne sich an die Servicestation zu wenden, wo die Karosserie normalerweise hohe Kosten verursacht.

Mit allen erforderlichen Materialien und Werkzeugen sowie der Kenntnis der Handlungsabfolge können Sie mit Ihren eigenen Händen erfolgreich Rost von der Karosserie entfernen.

Video: Rost an einem Auto. Korrosion verursacht Aussehen

Die erste Phase besteht wie immer darin, den Arbeitsumfang zu bestimmen, um die richtige Menge an Werkzeugen und Material vorzubereiten. In diesem Fall muss das Auto sorgfältig untersucht werden, besonderes Augenmerk muss auf den Boden, die Bögen sowie alle Elemente gelegt werden, die mit Kunststoffverkleidung bedeckt sind. Untersuchen Sie auch die gesamte Karosserie auf Blasen oder Abplatzungen des Lacks. Wenn es welche gibt, ist höchstwahrscheinlich bereits eine Korrosionsstelle an dieser Stelle vorhanden.

Eine der Hauptoperationen zum Entfernen von Rost ist das Reinigen des aufgetretenen Flecks. Bei kleineren Korrosionsstellen können Sie Schleifpapier verwenden, aber wenn der Arbeitsaufwand groß ist, kann eine Bohrmaschine oder ein Winkelschleifer ein hervorragender Helfer sein. Maschine mit Spezialdüsen.

Erforderliche Werkzeuge und Materialien zum Entfernen von Rost von einer Autokarosserie

Um Rostspuren von einer Autokarosserie zu entfernen, benötigen Sie also:

1. Schleifpapier;
2. Bohrer oder Schleifer. Maschine (mit der erforderlichen Düse);
3. Rostumwandler;
4. Entfetter;
5. Kitt;
6. Korrosionsschutzgrundierung;
7. Farbstoff;
8. Saubere Lumpen;
9. Schottisch, Papier;

Selbstbehebungsprozess

Mit all dem können Sie mit der Arbeit beginnen. Es ist besser, sie in einer Garage mit guter Beleuchtung zu produzieren. Aber Sie können auf der Straße arbeiten, Hauptsache trockenes und warmes Wetter.

Video: So entfernen Sie Rost von einer Autokarosserie

Entfernen Sie vor Arbeitsbeginn alle äußeren Elemente aus dem Auto, die die Arbeit beeinträchtigen könnten, und trocknen Sie es gründlich ab. Wenn die Rostentfernung am Boden durchgeführt wird, wird das Auto auf eine Grube oder Überführung gestellt.

Die erste und eine der wichtigsten Aufgaben ist die Reinigung des Körpers. Es wird mit Sandpapier oder Fell hergestellt. Düsenwerkzeuge. Bei Schleifpapier ist es besser, zwei Arten davon zu verwenden - grobkörnig und feinkörnig. Außerdem sollte grobkörniges Papier mindestens 120 genommen werden, da Sie sonst tiefe Kratzer auf der Karosserie hinterlassen können, die in Zukunft nur schwer zu reparieren sind.

Karosseriereinigung

Die Reinigung einer Stelle mit einem Rostfleck sollte so erfolgen, dass die Kanten der gereinigten Oberfläche die an den Fleck angrenzenden Bereiche erfassen. Es ist notwendig, Rost zu entfernen, bis keine Spuren mehr auf dem Metall sind und seine Oberfläche glänzend und sauber ist.

Bei einer erheblichen Beschädigung der Karosserie durch Rost können Sie Reinigungsmittel verwenden - Spezialwerkzeuge, die den Rost abblättern, und in Zukunft wird es einfacher sein, ihn zu entfernen.

Wenn die Reinigung an der Stelle der Farbquellung durchgeführt wird, wird zuerst die Farbschicht entfernt und dann bereits gereinigt. Nach der Reinigung müssen die gereinigten Oberflächen gründlich mit einem Lappen abgewischt und mit einem Entfetter behandelt werden.

Der nächste Arbeitsschritt wird die Bearbeitung gereinigter und entfetteter Oberflächen mit einem Konverter sein. Der Konverter ist ein Spezialwerkzeug, mit dem bei Wechselwirkung mit Eisenoxid eine Schutzschicht auf der Metalloberfläche gebildet wird. Wenn es klarer ist, dann reagiert der Konverter auf chemischer Ebene mit Rost und verwandelt ihn in eine Schicht, die das Metall vor Rost schützt.

Wenn Sie den Konverter nicht bearbeiten, dann ist es gut möglich, dass an der vermeintlich bearbeiteten Stelle bald Rost entsteht. Nach dem Auftragen des Konverters wird die Oberfläche erneut mit einem Entfetter behandelt.

Restaurierungsarbeiten an der Körperoberfläche

Karosseriespachtel zum Selbermachen

Die behandelten Oberflächen werden mit Kitt bedeckt. Wenn nach dem Abbeizen ziemlich tiefe Spuren oder Löcher auf dem Metall nach Rost vorhanden sind, müssen Sie mit zwei Arten von Spachtelmasse arbeiten. Um tiefe Markierungen und Löcher abzudichten, müssen Sie Kitt verwenden, der Glasfaser enthält. Es ist zu beachten, dass es ziemlich schwierig ist, die Oberfläche mit diesem Kitt perfekt zu nivellieren, dies ist jedoch nicht erforderlich. Es wird benötigt, um tiefe Markierungen zu versiegeln und wird künftig die Basis für herkömmliche Autospachtel sein.

Nachdem der Kitt mit Glasfaser getrocknet ist, wird seine Oberfläche mit grobkörnigem Sandpapier behandelt, wonach die Oberfläche gereinigt und entfettet wird.

Als nächstes wird bereits der übliche Kitt aufgetragen. Nach dem Trocknen wird die Oberfläche mit feinkörnigem Schleifpapier eingeebnet. Aus einer Schicht gewöhnlichen Kitts wird eine flache Oberfläche des Körpers gebildet. Nach der Papierbehandlung wird die Oberfläche gereinigt und entfettet.

Gefüllte Oberflächen werden mit einer Grundierung behandelt. Es wird in 2-3 Schichten aufgetragen, geben Sie jeder Schicht Zeit zum Trocknen. Nach dem Trocknen der letzten Schicht ist es notwendig, die Oberfläche mit feinkörnigem Papier zu behandeln, das zuvor in Wasser getränkt wurde - das sogenannte Grundieren, wonach erneut entfettet werden muss.

Karosseriegrundierung

Der letzte Schritt besteht darin, die Oberfläche zu streichen. Hier ist es wichtig, die richtige Lackfarbe so zu wählen, dass sie dem „nativen“ Lack maximal gleicht. Alle Oberflächen, auf die die Farbe nicht fallen wird, müssen mit Klebeband und Papier abgedeckt werden. Die Farbe wird in 3 Schichten aufgetragen, jede Schicht trocknen lassen. Danach werden alle entfernten Elemente am Auto installiert, alle Arbeiten gelten als abgeschlossen.

Wenn eine Entrostung am Boden oder an den Radläufen durchgeführt wurde, muss nach dem Lackieren eine zusätzliche Korrosionsschutzbehandlung dieser Oberflächen durchgeführt werden. Dazu können Sie spezielle Tools wie "Movil" und ähnliches verwenden.

Besitzer von Gebrauchtwagen sind mit viel Korrosion konfrontiert. Der Mangel an Geld für Reparaturen beim Service veranlasst Sie, die Frage zu verstehen, wie Rost an der Karosserie entfernt werden kann. Die Fehlersuche an einem Metall ist ganz einfach, dafür muss der Fahrer über die Fähigkeiten eines Malers und eines Schweißers verfügen, wenn es notwendig ist, stark beschädigte Elemente auszutauschen.

Das ewige Problem brauner Flecken auf Metall

Alle Besitzer von sowjetischen Modellen wissen, wie man Rost von einer Autokarosserie entfernt. Langfristiger Betrieb unter aggressiven Bedingungen führt zu Lackschäden. Feuchtigkeit dringt durch Mikrorisse ein und verursacht Defekte. Das Ergebnis eines negativen Einflusses sind aufgequollene Farbe und braune Flecken.

Um Rostbildung zu vermeiden, werden Schwellen ausgeführt. Es ist jedoch nicht möglich, es mit einem wirksamen Mittel von außen zu behandeln, da dadurch das Erscheinungsbild des Körpers verloren geht. Der einzige Schutz für das Metall ist die Lackierung. Top nach dem Waschen oder Polieren mit Wachs behandelt. Die letzten Maßnahmen halten kurzzeitig an, sodass Sie die Prozedur jede Woche wiederholen müssen.

Wo nach Mängeln suchen?

Oft haben Fahrer keine Zeit, sich um die Gesundheit des Autos zu kümmern, und im Laufe der Zeit tritt unweigerlich Korrosion der Karosserie auf. An folgenden Stellen bildet sich Rost:

• Kotflügelauskleidungen sind mechanischen Einwirkungen von Sand, Kies, Salz und Reagenzien ausgesetzt.
• Sie versuchen, den Boden des Autos mit einer dicken Schicht Mastix zu schützen. Nach vielen Jahren bleibt es intakt, sofern keine Chips vorhanden waren.
• Die Motorhaube leidet unter kleinen Steinen auf der Strecke. Darauf befinden sich immer Chips der oberen Schicht.
• Die Rillen für den Wasserablauf sind oft verstopft, stehende Feuchtigkeit in den Türen ist ein gefährlicher Feind von Metall.
• Tankklappe.

Wie man eine Karosserie von Rost befreit, lässt sich in einem Servicecenter bei Reparatur- oder Lackierarbeiten erklären. Bis heute gibt es viele Videos zum Selbststudium, in denen sich Laien und Profis unterhalten, in der Praxis zeigen, wie man Korrosion beseitigen kann. Mithilfe des Handbuchs sind selbst komplexe Manipulationen mit Lösungen einfach durchzuführen. Sie müssen sich jedoch um die Verfügbarkeit von Werkzeugen kümmern.

Was wird benötigt?

Eine Methode, die sagt, wie man Rost auf einer Autokarosserie entfernt, wird mit den folgenden Materialien und Werkzeugen durchgeführt:

• Ein Schleifer oder Bohrer mit einer Düse zum Entfernen von alter Farbe, Rost.
• Kompakter "Schleifer" wird verwendet, um stark beschädigte Elemente zu schneiden.
• Schleifpapier verschiedener Körnungen wird zum Verfugen von Spachtelmasse oder zum Entfernen von Rost verwendet.
• Der Gummispachtel ist für die Nivellierung des Kitts verantwortlich. Bedecken Sie vor der Anwendung die normalen Körperteile mit einer Folie und Klebeband.
• Eine kleine Menge Lack, abgestimmt auf die Farbe der Karosserie, Grundierung.
• Alkohol entfettet die gereinigte Oberfläche.
• Es kann ein chemischer Rostlöser verwendet werden. Es ist aber nur gegen kleine Einschlüsse wirksam. Dicke Schichten werden nur mechanisch entfernt.

Wenn Sie einen Teil des beschädigten Metalls herausschneiden müssen, benötigen Sie ein ähnliches Stück, um es zu ersetzen. Es ist gut, wenn es ein altes ähnliches Element gibt, da Sie ohne eines zusätzliche Ausgaben tätigen müssen.

Präventivmaßnahmen

Die erste Hauptmethode zum Schutz des Metalls ist die Korrosionsschutzbehandlung des Bodens und der Schwellen eines neuen Autos. Im Service kostet ein solches Verfahren viel - ab 3.000 Rubel, je nach Art der Arbeit und Marke des Autos. Unabhängige Bemühungen kosten nicht mehr als 300 Rubel. Dieser Betrag beinhaltet die Kosten für ein Glas des fertigen Produkts und einen Pinsel.

Im Service erfolgt die Verarbeitung mit einer Automatikpistole unter Hochdruck. Daher sind solche Arbeiten von höherer Qualität. Nicht mit einer Bürste oder Dosen mit Düsen in den Hohlraum der Schwellen gelangen. Es gibt Handwerker, die dort ihre eigenen Stoffe gießen. schützt das Metall gut vor Feuchtigkeit und Straßenreagenzien.

Die Vorbeugung von entstehenden Flecken am Körper sollte rechtzeitig erfolgen. Aus Rost in der Größe eines Streichholzkopfes wird nach einer Saison eine Rubelmünze. Innere Veränderungen sind praktisch nicht wahrnehmbar, aber die Zerstörung des Metalls erfolgt schnell.

Mechanische Entfernungsmethode

Wie entferne ich Rost von der Karosserie - mechanisch oder mit Reagenzien (Säuren, Lösungsmittel, Reiniger, Benzin oder Kerosin)? Das letztere Verfahren erfordert gründliches Waschen der Reaktionsergebnisse. Der erste Weg ist der häufigste. Es wird von allen Autofahrern wegen seiner Effizienz gewählt.

Die rotierende Düse sorgt für eine hohe Reibungsgeschwindigkeit mit der beschädigten Oberfläche. Treten danach Lücken oder Dünnstellen auf, empfiehlt es sich, keine dicke Spachtelschicht aufzutragen, sondern ein neues, normales Stück zu schweißen. Nach Ermessen des Darstellers kann ein Fasernetz verwendet werden, das in Zukunft die fertige Schicht nicht reißen lässt.

Option zur chemischen Entfernung

Im Autoteilehandel können Sie einen wirksamen Rostlöser in Spraydosen, Dosen oder Flaschen mit Spender kaufen. Neue Korrosionsstellen werden sofort nach dem Auftragen des Konverters entfernt. Alte und bereits geschwollene Defekte müssen jedoch in mehreren Besuchen reduziert werden, was ein hübsches Cent kostet. Und manchmal wird diese Option bedeutungslos, wenn die gesamte Metallschicht beschädigt ist.

Unter erfahrenen Fahrern sind Methoden bekannt, die mit verfügbaren Mitteln aus einem Auto heraus erklären. Darunter befinden sich Mischungen auf Basis folgender Stoffe:

• Ammonium und Natronlauge;
• Fischöl;
• Formalin;
• Schwefel-, Salpeter- oder Salzsäure;
• Oxalsäure, verwendet in Bade- und Toilettenwaschmitteln;
• Kerosin;
• Orthophosphorsäure.

Vorbereitung zum Lackieren

Angeschwollene Rostflecken sollten nicht gereinigt werden. Besser ist es, einen solchen Tumoranteil sofort abzuschneiden. Selbst wenn es gereinigt wird, tritt nach einer Weile ein ähnlicher Defekt an derselben Stelle auf. Bei der Flächenkorrosion wird Rost an der Maschine mit einem chemischen Mittel entfernt. An der Abisolierstelle muss kein Kitt aufgetragen werden, die Grundierung wird sofort aufgesprüht. Ohne sie hält die oberste Schicht nicht.

Die geschnittenen Teile und Schweißpunkte müssen mit einer anständigen Schicht Kitt verdeckt werden. Wenn der Mischung ein Härter zugesetzt wird, hat der Ausführende der Arbeit nicht mehr als 10 Minuten Zeit, um den Vorgang durchzuführen. Danach beginnt sich die Lösung zu verfestigen. Sie müssen schnell auftragen und sofort nivellieren. Es ist besser, an alten Körperelementen zu üben.

Nach dem Aushärten beginnt die Oberfläche auf Hochglanz zu schleifen. Ständiges Abtasten glatter Übergänge mit der Hand. Wenn Unebenheiten und Grübchen auftreten, sollte die Arbeit wiederholt werden.

Färbung

Die vorbereitete Oberfläche sollte keine Tropfen, Grübchen, Kratzer, Kratzer aufweisen. Jeder Mangel wird bei der Endlackierung sichtbar. Daher wird der Primer nur auf eine perfekt ausgerichtete Fläche aufgetragen. Es wird die Fähigkeiten eines Malers erfordern, um Farbunterschiede gekonnt zu machen. Häufiger streichen Amateure das Element komplett neu. Die Farbe der neuen Farbe kann jedoch geringfügig abweichen, was sich im Sonnenlicht bemerkbar macht.

Die Farbe wird im Innenbereich staubfrei aufgetragen. Es ist wünschenswert, dass der Boden und die Wände gefliest sind. Dadurch können Sie vor der Arbeit alle Oberflächen mit einem Wasserstrahl unter Druck abspülen. Bleiben Partikel auf dem Boden, fallen diese garantiert auf das lackierte Element. Dies ist leicht zu überprüfen. Tragen Sie eine Schicht Farbstoff auf jedes Metall auf und lassen Sie es eine Stunde einwirken. Nach dieser Zeit ist darauf eine Plakette sichtbar, die zusammen mit der neuen Beschichtung trocknet. Die Politur hilft, die Situation zu korrigieren, erfordert jedoch zusätzliche Anstrengungen.