So entfernen Sie eine Propangasflasche aus einem VAZ 2105. Demontage von LPG ohne das Auto zu beschädigen: wenn es benötigt wird

Nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens verging einige Zeit und die Tankstelle verlangte Unterlagen für die eingebaute Gasanlage. Es gab keine besonderen Annehmlichkeiten und Geldeinsparungen durch die Verwendung von Gas als Kraftstoff für Fahrzeuge. Wir beschlossen, den Überschuss abzubauen und nur Benzin zu lassen. Aber der Ballon war fast voll. Daher entstand das Problem, wie die Gasausrüstung zu entfernen ist.

Nach langer Suche nach Spezialisten beschlossen sie, es selbst zu demontieren, mussten dafür aber das gesamte Gas aus der installierten Flasche aufbrauchen. Auf Landfahrten wurde der Kraftstoff erfolgreich verbrannt. Sie fuhren das Auto in die Garage und entfernten sorgfältig alle Elemente der Gasanlage und der elektrischen Ausrüstung, ersetzten den Vergaser. Ein kleiner Kilometerstand auf Benzin warf sofort eine weitere Frage auf, wie man Gasgeräte anschließt?

Ich wollte den zuvor entfernten nicht erneut installieren, da ich von seiner Fehlfunktion wusste. Aus diesem Grund haben wir uns für den Kauf der LPG-Anlage der nächsten Generation entschieden. Jedoch hat sich keine einzige Werkstatt verpflichtet, Ausrüstungen aus der Einspritzung an einem Vergasermotor zu installieren. Sie boten eine Auswahl an Systemen mehrerer in- und ausländischer Hersteller an. So wählen Sie Geräte aus dem vorgeschlagenen Sortiment aus.

Der Vergleich des Preises und des Ergebnisses zu Gaseinsparungen und Geld für Kraftstoff von verschiedenen Herstellern zeigte, dass es keinen grundsätzlichen Unterschied in den Betriebs- und Wirtschaftsindikatoren gibt. Unser Auto passt zu italienischer, französischer und russischer Ausstattung mit ähnlichen Grundelementen. Die Anschaffungs- und Einbaukosten hängen von der Marke und sogar vom Material des Zylinders ab. Es war kein Problem, die Gasausrüstung an ihrem ursprünglichen Platz zu installieren.

Die Ausrüstung wurde in einer speziell lizenzierten Werkstatt installiert. Gleichzeitig wurden alle Dichtungen und zu stark verformten Federn durch neue ersetzt. Außerdem mussten wir defekte Gasschalter auf den neuesten Stand bringen und bei der Demontage einen Teil der elektrischen Leitungen abschneiden. Außerdem mussten der Vergaserkörper und die Gasversorgung erneuert werden. Der Tank wurde gefüllt und mit Hochdruck beaufschlagt. Das Problem der Einstellung der Gasausrüstung wurde sofort nach der Installation gelöst.

Wir haben die Ergebnisse unserer Demontage der Ausrüstung berechnet: Wir haben sie selbst abgenommen und etwas mehr als 5.000 Rubel für die Installation und Einstellung bezahlt. Aber bei den Spritkosten haben wir gewonnen: Unser Auto in der Stadt verbraucht 12 Liter. Benzin. Auf Gas betrug der Verbrauch 14,5 Liter. Die Umrechnung auf den Kraftstoffpreis sparte 72 Rubel. im Vergleich zu 92 und 113 Rubel. mit 95. Benzin bzw. Neuinstallationskosten werden nach kurzer Zeit erstattet. Das bestätigt die Wahrheit: "Reparatur ist immer günstiger als Neukauf."

Es scheint sinnvoll, die LPG-Ausrüstung zu entfernen, wenn Sie mit den Benzinkosten mehr als 1 Griwna pro Kilometer sparen können, aber es gibt mehrere Gründe Demontage von Flüssiggas trotzdem werden wir benennen.

1. Das Auto wurde bereits bewusst mit Flüssiggas gekauft, und der neue Besitzer möchte es mieten, denn:

• er ist ein glühender Gegner von Gasgeräten, weil er keine übergroße Ladung in Form eines Zylinders im Kofferraum tragen will, er hält HBO wegen durchgebrannter Ventile für gefährlich, er bevorzugt einfach aus Gewohnheit Benzin;
• das verbaute HBO ist definitiv nicht von der Qualität, die wir gerne hätten, es schadet mehr als es nützt und im Allgemeinen wurde es irgendwie in Handarbeit eingebaut. Es ist billiger, alte Geräte zu entfernen und neue Geräte zu installieren, als daran herumzubasteln.

1. Moralische Veralterung von Gasgeräten und deren Ersatz durch moderne.
2. Demontage von Flüssiggas die nicht den Umweltstandards entsprechen (Austausch von Geräten, z. B. vor einer Reise nach Europa).

Demontage von Flüssiggas: Vorgehensweise

• Entlüftungsgas aus Rohrleitungen, Reduzierstück, Zylinder;
• Trennen der Leitungen von der Flasche, Entfernen der Befestigungen der Flasche am Fahrzeugrahmen, Demontieren der Flasche mit dem Multiventil und dem Füllschlauch. Die Halsöffnung kann mit einem Stopfen verschlossen werden;
• Trennen Sie die Leitung vom Getriebe und entfernen Sie sie vorsichtig von der Seite des Gepäckraums;
• Demontage des Getriebes, der elektronischen Steuereinheit, der Sensoren, der Frostschutzschläuche. Austausch der Rohre des Kühlsystems, da das T-Stück an der Einbindestelle nicht verstopft werden kann;
• Ausbau der Injektoren und Stopfen der Löcher für Injektoren im Saugrohr.

Wenn Sie das Italian PRIDE by AEB-System installieren, können Sie sicher sein, dass Sie das LPG-Gerät erst entfernen müssen, wenn es seine Ressourcen vollständig aufgebraucht oder veraltet ist. Diese Kits lösen das Problem wie hoher Gasverbrauch von LPG(+ 5-7% zum Benzinverbrauch ist das Maximum für dieses Gerät), das Problem der Temperaturüberschreitung in den Zylindern ist ausgeschlossen. Dies sind die kostenoptimalen Sets, die mit allen notwendigen Funktionen ausgestattet sind.

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Aus verschiedenen Gründen müssen Autobesitzer manchmal eine Autogasanlage demontieren. Während des Auszahlungsprozesses können jedoch unerwartete Nuancen auftreten. Vor allem, wenn das System nicht eigenständig installiert wurde.

Die Gasausrüstung der vierten Version hat im Vergleich zu früheren Modifikationen ein komplexeres Design. Daher erfahren Sie in diesem Artikel, wie Sie HBO 4-Generationen richtig mit Ihren eigenen Händen entfernen.

Wenn die Ausrüstung nicht formalisiert ist, können die Hauptgründe in der Regel sein:

1. Vorbereitung des Transports für die Registrierung bei der Verkehrspolizei.
2. Staatliche Fahrzeuginspektion.

Es gibt noch einen anderen Grund:

• Austausch von Gasgeräten durch eine neue oder nächste Generation.
• Reparatur eines Autos oder einer Gasanlage.
• Für den Verkauf von Autos ohne Installation.

Diese Basen erfordern nicht immer die vollständige oder teilweise Entfernung von Komponenten. Der Artikel beschreibt jedoch den vollständigen Zyklus des Entfernens der Gasflaschenausrüstung und des Zurücksetzens des Autos auf die Werksparameter, bei denen jeder Informationen entsprechend seiner Situation anwenden kann.

Demontageanleitung

Wenn die Entscheidung getroffen wird, die Gasausrüstung zu demontieren, kann der gesamte Prozess in mehrere Teile unterteilt werden.

Unabhängig von der Reihenfolge müssen Sie jedoch zunächst Sicherheitsmaßnahmen ergreifen. Insbesondere:

1. verbrauchen Sie das Gas in der Flasche oder entlüften Sie es (wie man es richtig macht, können Sie daraus lernen);
2. unterbrechen Sie die Kraftstoffzufuhr vom Zylinder, indem Sie das Mehrventilventil drehen;
3. das restliche Gas ablassen, indem die Vorlaufleitung vom Reduzier-Verdampfer oder Multiventil abgeschraubt wird;
4. Gas ablassen, indem Sie es aus der Rampenarmatur oder dem Reduzierstück des Gasinjektors entfernen.

In diesem Fall ist es wichtig, das Vorhandensein von offenen Flammen und Zündquellen auszuschließen.

Dann suchen Sie sich einen Aufzug oder ein Aussichtsloch. Achten Sie darauf, die Batterieklemme / s . zu entfernen.

Elektrischer Teil

Der erste Schritt besteht also darin, die Anschlüsse von den folgenden Teilen zu entfernen:

• Magnetventilspule des Blocks von Absperrventilen am Zylinder und (falls vorhanden);
• Benzin- und Gasinjektoren;
• Kartensensor;
• Reduziergasventil (kann entfernt sein);
• (wenn verfügbar);
• Ausrüstung ECU (elektronische Steuereinheit);
• Gastemperatursensor am Reduzierstück.

Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Lambdaregelung am Betrieb des Flüssiggases beteiligt ist, entfernen Sie vorsichtig die Isolierung am Kabelbruch (schwarz) der Lambdasonde. Schneiden Sie die Ader (meist braun-violett) ab und isolieren Sie die Verbindung in umgekehrter Reihenfolge.

Signalkabel des Sauerstoffsensors

Ziehen Sie auch das Pluskabel (rot) vom Zündschalter ab oder löten Sie es an das Versorgungskabel des ersten Benzininjektors an.

Der wichtigste Teil bei der Demontage ist das Trennen der Verkabelung von den Benzininjektoren. Hier gibt es zwei Möglichkeiten:

1. entfernen Sie das alte "Geflecht" und installieren Sie ein neues an seiner Stelle;
2. hinterlassen Sie Ihr eigenes Tourniquet.

Bei der Wahl der zweiten Methode müssen Sie sich auch auf den Anschlussplan beziehen. Hier ist es notwendig, an jeder Düse zwei Drähte abzuschneiden, die in die Lücke des Signalstandards eingelötet sind. Ein Vollton geht an das Motorsteuergerät, der zweite mit einem Streifen geht an den Gasregler.

Dann verlöten wir die Signalleitung des Benzininjektors. Wir isolieren die Lötstellen und setzen die Chips auf die Injektoren.

Entfernen Sie im Fahrgastraum den Stecker und demontieren Sie den Kraftstoffwahlknopf und den Summer.

Jetzt können Sie alle Kabel vorsichtig entfernen, nachdem Sie sie zuvor von den Kabelbindern und Klemmen befreit haben. Demontieren Sie auch den Gasgeräteregler und den Variator.

Mechanisches Teil

In diesem Teil sollten Sie auf die Demontage des Reduzier-Verdampfers achten. Da seine Heizung an den Heizkörper der Innenheizung angeschlossen ist, ist es am besten, das Zulaufrohr des Ofens vor und nach dem T-Stück mit Klemmen zu quetschen, um den Kühlmittelverlust zu minimieren.

T-Stück und Abzweigrohre des Reduzierstücks demontieren

Schrauben Sie dann die Schellen ab, entfernen Sie das T-Stück und ersetzen Sie es durch ein Rohr / einen Adapter mit passendem Durchmesser (vorzugsweise aus Metall). In diesem Fall müssen Sie den Behälter ersetzen, da die Reste des Frostschutzmittels / Frostschutzmittels aus den Verdampferschläuchen fließen. Führen Sie das gleiche Verfahren mit dem Rücklauf durch.

• eine Röhre mit einem Feinfilter und einem Kartensensor;
• ein Vakuumrohr vom Sensor zum Ansaugkrümmer;
• Reduzierstück und Schläuche;
• Gasschiene mit Düsen;
• (unter dem Boden des Autos);
• Füllrohr;
• VZU mit Halterung (Füllventil);
• Gaszylinder.

Dann müssen Sie die Anschlüsse vorsichtig vom Ansaugkrümmer abschrauben und die Löcher verschließen. Die Stopfen können aus Schrauben mit geeigneten Gewinden hergestellt werden. Schneiden Sie sie gleichzeitig auf die Mindestlänge zu, um den Ansaugtrakt nicht zu blockieren. Es empfiehlt sich, das Gewinde mit einem Dichtmittel zu versehen.

Wenn der Vakuumschlauch durch Klopfen angeschlossen wird, gehen Sie genauso vor.

Abschluss

Nach Abschluss aller Arbeiten ist das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter zu prüfen und ggf. nachzufüllen. Überprüfen Sie die Isolierung der Verkabelung. Den Motor starten.

Wenn der Verbrennungsmotor ordnungsgemäß mit Gasgeräten funktioniert hat, ist seine weitere Diagnose / Einstellung nicht erforderlich. Aber Anpassung oder kann erforderlich sein.

Insgesamt dauert es 4-5 Stunden, um das gesamte System zu entfernen. Indem Sie den HBO der 4. Generation mit Ihren eigenen Händen demontieren, können Sie Geld sparen. Die Kosten für einen solchen Service in einem Autoservice beginnen bei 2000 Rubel. Es sei denn natürlich, die Installation neuer Geräte ist geplant. Dann ist es in der Regel kostenlos.

Manchmal kommt es vor, dass die Gasanlage (LPG) nach der Installation demontiert und in das ursprüngliche System zurückgeführt werden muss, bei dem Benzin verwendet wird. In welchen Fällen sind solche Maßnahmen gerechtfertigt?

Wann sollte man HBO schießen?

Dies ist zum einen der Fall, wenn das Fahrzeug (TC) bei der Verkehrspolizei angemeldet werden muss. In diesem Fall wird eine Teilzerlegung gewählt, bei der das Flüssiggas entfernt und nach der Inspektion des Fahrzeugs wieder zusammengebaut wird.

Zweitens, wenn das Auto einen neuen Besitzer hat, der aus irgendeinem unbekannten Grund kein Benzin verbrauchen möchte, sondern wieder mit Benzin fahren möchte.

Drittens, wenn der Gassatz defekt ist und nicht repariert werden kann. In diesem Fall ist es unbedingt erforderlich, zum werkseitig installierten Kraftstoffsystem zurückzukehren und seinen Betrieb vollständig wiederherzustellen.

In der Zwischenzeit, welche Aktionen in diesem oder jenem Fall durchgeführt werden, gibt es einen gravierenden Unterschied. Folgende Parameter werden variiert:

• der Arbeitsaufwand (wenn der Rückzug nominell ist, muss ein Minimum an Operationen durchgeführt werden, aber wenn zum alten System zurückgekehrt wird, muss der gesamte Arbeitsumfang abgeschlossen werden);
• Ausrüstung, die einbezogen werden muss (z. B. ob ein Aufzug benötigt wird);
• die Notwendigkeit, zusätzliche Materialien zu verwenden (z. B. können wir über spezielle Stecker sprechen, das Überstreichen von Stellen, an denen Korrosion aufgetreten ist.

Komplette Demontage des Systems

Wie bereits oben erwähnt, wird bei einer Rückkehr zum werksseitigen Kraftstoffsystem eine vollständige Demontage des LPG durchgeführt. In diesem Fall werden alle Elemente, die zuvor am Auto installiert waren, vollständig entfernt. Die Löcher, die für die Funktion des Gassystems gemacht wurden, werden versiegelt und der Motor und die Injektoren werden kalibriert. Nicht zu vergessen ist auch, dass der Verbrennungsmotor wieder in seine ursprüngliche Funktionsordnung zurückkehren muss, das heißt, das „Gehirn“ des Autos sollte freigeräumt werden.

Das Set der aufzuführenden Werke ist sehr vielfältig. Zuerst müssen Sie unter die Haube gehen und dort den Gasreduzierer entfernen, mit Filtern und Düsen arbeiten, die ECU-Einheit und die Schläuche demontieren, die Schellen und die Schiene entfernen.

Danach ziehen wir in den Salon. Der Kraftstoffschalterknopf wird hier entfernt. Für den Fall, dass der Zylinder in der Kabine installiert wurde, ist klar, dass er demontiert werden sollte.

Der nächste Punkt ist der Kofferraum. Auch dort ist es notwendig, die Haltebügel zu entfernen und ggf. auch den Zylinder zu entfernen.

In der Karosserie ist es erforderlich, die Außenbefüllvorrichtung, die Armaturen im Stoßfänger zu entfernen, wenn diese im Stoßfänger oder Kotflügel verbaut sind.

Das Schwierigste ist der Komplex der Arbeiten, die mit dem Motor verbunden sind. Dort müssen Stopfen angebracht werden, die den Eingang zum Ansaugkrümmer verschließen, und nach der Demontage des LPG-Systems ist eine elektronische Diagnose des Verbrennungsmotors und die erforderliche Kalibrierung erforderlich. Und der letzte Schritt besteht darin, die Linie an der Unterseite des Fahrzeugs zu entfernen.

Alle diese Arbeiten erfordern eine bestimmte Ausrüstung, es kann eine Grube oder ein Aufzug sein. Wenn das HBO-System der zweiten Generation im Auto funktioniert hat, vergessen Sie nicht das Gasventil (dies gilt insbesondere für Vergaser, ein Gazelle-Auto). Wenn das LPG einer neuen, 4. Generation demontiert wurde, ist es erforderlich, den unbedingt für das Fahrzeug eingebauten ECU-Block zu entfernen, in dessen Konstruktion sich ein Injektor befindet.

Um die Arbeiten im Zusammenhang mit der Demontage der Ausrüstung abzuschließen, müssen an allen Stellen, an denen zuvor technologische Löcher für den Betrieb des LPG-Systems angeordnet waren, Stopfen angebracht werden, und es muss auch sichergestellt werden, dass im Kofferraum keine Korrosion vorhanden ist und am Körper. Wenn es vorhanden ist, muss es entfernt werden.

Teildemontage des Systems

Alle oben genannten beziehen sich auf die vollständige Demontage, dh die zweite und dritte Option. Wenn jedoch für eine bestimmte Zeit eine teilweise Demontage erforderlich ist, sieht das Verfahren etwas anders aus.

Die Meister sagen, dass in diesem Fall alles viel einfacher geht. In der ersten Phase müssen Sie den Zylinder, das Reduzierstück, die ECU und das OVC entfernen. Alle anderen Konstruktionselemente sind am Auto gespeichert, damit sie nach bestandener technischer Prüfung problemlos verbunden werden können.

In der zweiten Stufe kehrt die demontierte Gasanlage an ihren Einsatzort zurück und das System wird wiederhergestellt. Es dauert nicht viel Zeit, ungefähr eine Stunde für jeden Schritt. Darüber hinaus sind diese Arbeiten so einfach, dass sie nicht einmal den Einsatz spezieller Geräte erfordern – ein Aufzug oder eine Grube ist überhaupt nicht erforderlich.

Die wichtigste Aufgabe, die der Meister lösen sollte, ist, den Motor und das serienmäßige Antriebssystem beim Entfernen des Autogases nicht zu beschädigen. Dabei stehen die Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen, die Einhaltung von Anschlussplänen sowie die Kenntnis der Reihenfolge und Reihenfolge aller Manipulationen im Vordergrund. Das heißt, Wissen und Erfahrung kommen in den Vordergrund.

Vorgeschlagene Arbeitsreihenfolge

Was ist zu tun, um mit dem Gas in Ihrem Auto umzugehen und die vorhandene LPG-Anlage ein für alle Mal loszuwerden? Das Verfahren ist nicht zu kompliziert:

• Zuerst müssen Sie die Stromversorgung ausschalten.
• das restliche Gas, das in der Flasche vorhanden ist, ablassen;
• schließen Sie zwei Hähne, die sich am Multiventil befinden - das sogenannte Füll- und Verbrauchsmaterial;
• entfernen Sie den Zylinder von der Stelle, an der er zuvor installiert wurde - dies kann der Innenraum, der Motorraum, der Kofferraum sein;
• die Kraftstoffleitung, die ECU-Einheit und die Einspritzdüsen demontieren;
• Arbeiten am Ansaugkrümmer durchführen, ein Dichtmittel zum Abdichten der technologischen Löcher auftragen;
• Entfernen Sie den Computer unter Berücksichtigung des Anschlussplans und der Gasversorgung.

Nur dann können wir uns der Lösung von Problemen im Zusammenhang mit der Wiederherstellung des serienmäßigen Kraftstoffsystems nähern. Der Assistent muss sich mit der Motorabstimmung, der elektronischen Diagnose des DIS-Systems und der Reinigung von möglichen diagnostizierten Fehlern befassen.

Eine berechtigte Frage bei der Entfernung des HBO-Systems betrifft die Kosten ähnlicher Dienste. Wird eine komplette Demontage unterstellt, so ist klar, dass die Kosten deutlich höher ausfallen als bei einer Teildemontage. Da die Kosten für solche Arbeiten direkt von der Automarke und der Generation des früher installierten LPG-Systems abhängen, empfehlen wir Ihnen, sich mit unseren Managern in Verbindung zu setzen, um den genauen Preis für das gesamte Leistungsspektrum zu ermitteln. Sie werden Ihnen helfen, Ihr Problem vollständig zu lösen.

Um sich von der Qualität der ausgeführten Arbeiten zu überzeugen, empfehlen wir Ihnen, sich an unser Unternehmen zu wenden. Wir helfen Ihnen bei der Entfernung von LPG-Geräten in Moskau sowie bei der Legalisierung der Beziehung Ihres neuen Autos zu Regierungsbehörden (z. B. dem Innenministerium oder der Verkehrspolizei).