Wie man mit eigenen Händen Schneeketten für Chevrolet Niva herstellt. Herstellung und Montage von Schneeketten am UAZ Gummiketten auf Rädern mit eigenen Händen

Auto-Schneeketten sind ein austauschbares Profil, das einen typischen Straßenreifen in ein Rad mit hohem Auftrieb für Offroad, Eis, tiefen Schlamm, Schnee und mehr verwandelt.

Armband und Schneeketten

Dieses Gerät besteht aus verstärktem Draht und ist so gebunden, dass es das Rad gleichmäßig um den gesamten Kreis flechtet. Die Kette besteht aus äußeren und inneren längsparallelen Seilen, die durch Querketten oder Gummi sogenannte Stollen verbunden sind, die die Haftung der Räder mit der Fahrbahn deutlich erhöhen.

Arten von Schneeketten

Es stehen verschiedene Arten von Ketten zur Verfügung:

1. Gummiketten, die den Vorteil haben, auf absolut jedem Gummi montiert zu werden, das Rad gleichmäßig zu verwickeln, sind einfach zu installieren, zerstören das Reifenprofil nicht, behalten ihre Elastizität im Winter;
2. Metallic mit verschiedenen Webarten;
3. Ketten der Economy-Klasse. Dieser Typ wird nur auf festsitzenden Autorädern getragen.

Bauarten

Schneeketten variieren in Größe und Form der Glieder. Für ihre Herstellung werden verschiedene Materialien verwendet (Stahl, Aluminium, Titan, verstärkter Kunststoff usw.).

Abhängig von den Einsatzbedingungen und Möglichkeiten werden drei Hauptarten des Webens hergestellt:

1. Eine Leiter, bei der die Kabel durch gerade Querstücke verbunden sind. Es ist ein ziemlich einfaches, ziemlich praktisches und leicht zu bedienendes System. Es hat jedoch einen Nachteil - das Auto kann sich ruckartig bewegen.

2. Eine Raute, bei der die Verbindung schräg erfolgt und so ein Muster in Form einer Bahn entsteht.

3. Wabe. Diese Konstruktion ist etwas komplizierter, da die Längskabel diagonal verbunden sind, was zu einem verwobenen Muster führt.

Selbstgemachte Ketten

Es ist nicht so schwierig, zu Hause Schneeketten mit eigenen Händen herzustellen, da sie möglicherweise im ungünstigsten Moment benötigt werden. Dazu benötigen Sie:

• Bulgarisch;
• Vize;
• Kette;
• Mehrere Dutzend Verbindungsglieder oder Karabiner;
• Haken;
• Spannvorrichtungen;
• Mehrere Stunden Zeit.

Eine Kette machen

Eine einfache Anleitung, wie Sie Ihre eigenen Schneeketten herstellen:

1. Zunächst müssen Sie eine geeignete Kette finden. Seine Glieder müssen geschweißt, nicht geschweißt und lang genug sein, um das gesamte Rad zu flechten.

Wichtig! Die Kette muss mit verstärktem Draht versehen sein, da sie sonst bei hohen Geschwindigkeiten oder beim Abschleppen brechen und Verletzungen verursachen kann.

2. Wählen Sie ein Kettendesign, das zu Ihnen passt, z. B. eine Leiter.

Sie können es so machen: 1 - Queräste, 2 - Längsäste, 3 - Schwanzäste, 4 - Sicherungshaken, 5 - Sicherungshaken, 6 - Sicherungsring.

3. Schneiden Sie die Kette mit einer Schleifmaschine in Stücke der gewünschten Größe.

4. Setzen Sie die Karabiner auf die Enden der Längsrohlinge, Sie können sie mit Haken oder Ringen befestigen.

5. Befestigen Sie die Querteile der Struktur an den Gelenken der Längskette.

Sollte in Betracht gezogen werden! Je mehr Querträger hergestellt werden, desto besser ist die Geländegängigkeit der Maschine.

6. Haken Sie den Spanner mit einem Karabiner am seitlichen Anhang ein und befestigen Sie einen Haken am anderen Ende.

7. Verwenden Sie für die endgültige Verbindung des Systems mit den Rädern zwei Spanner.

Video: DIY-Schneeketten (eine Person zeigt seine ursprüngliche Methode zur Herstellung von Ösen).

Video: Wie man rutschfeste Armbänder selbst herstellt.

Montage von Ketten

Der unbestrittene Vorteil von Radketten besteht darin, dass sie kurz vor der Einfahrt ins Gelände aufgesetzt und wie gewohnt auf der Autobahn befahren werden können. Um den besten Effekt zu erzielen, ist es besser, sie auf alle Antriebsräder zu legen.

Bevor Sie Metall- und Gummischneeketten mit Ihren eigenen Händen installieren, müssen Sie sie zunächst überprüfen und sicherstellen, dass sie intakt sind, und sie vorsichtig begradigen, damit die Glieder nicht verdreht werden. Dann verteilen Sie es auf der Fahrbahn vor den Rädern, während die Kettenschlösser in der Reihenfolge von außen in Bezug auf die Karosserie angeordnet sein müssen.

Ketten anziehen durch Schlagen

Treiben Sie die Antriebsräder auf die Kette, fixieren Sie das Auto in einer Position, die spontane Bewegungen vollständig ausschließt und sichern Sie diese. Nach der Installation muss genau überprüft werden, wie fest und zuverlässig die Schlösser an den Ketten geschlossen sind, da sich die Ketten bei Bewegung des Fahrzeugs versehentlich öffnen können, was während der Fahrt zu einer gefährlichen Notsituation führen kann.

Video: Wie man Schneeketten anzieht.

Die Kette kann bei aufgebocktem Fahrzeug montiert werden.

Mit einem Wagenheber die Ketten anziehen

Dazu legen sie es auf die Handbremse, legen Anschläge unter die Räder, heben es auf einem Wagenheber 30 cm von der Oberfläche an und setzen das Gerät auf. Schließen Sie dann den Spanner an und ziehen Sie die Schrauben langsam fest.

Selbstgemachte Schneeketten herzustellen und zu installieren ist überhaupt nicht schwierig, wählen Sie einfach die richtige Option und befolgen Sie die Anweisungen.

Erinnern! Schneeketten sind nicht für Dauerfahrten gedacht, sondern nur in Problemzonen. Es ist sehr wichtig, das Tempolimit (bis 50 km/h) einzuhalten und nicht lange auf dem Asphalt zu fahren. Andernfalls kann es zu Bruch und Beschädigung von Fahrzeugteilen kommen.

Schneeketten werden paarweise verkauft

Die Hauptvorteile von Schneeketten sind der recht erschwingliche Preis (von 1.200 bis 11.000 Rubel), die einfache Installation und die Möglichkeit, sie für die erforderliche Radgröße auszuwählen.

Wie wählt man Schneeketten aus

Ihr Sortiment ist sehr groß. Bei der Auswahl müssen Sie vor allem die Abmessungen der Reifen, die Breite der Lauffläche, die Größe der Radkästen sowie die zukünftigen Einsatzbedingungen berücksichtigen.

Kettengliedgrößen für Winter- und Sommerreiten

Bezeichnung: D ist der Durchmesser der Glieder, Dl ist die Länge, W ist die Breite.

Der Vorteil von starren Ketten ist eine bessere Anpassungsfähigkeit an unwegsames Gelände, ihr Nachteil ist jedoch die Geschwindigkeitsbegrenzung (bis zu 40 km / h) und die Möglichkeit einer Beschädigung der Übertragungselemente des Fahrzeugs.

Weiche Ketten ermöglichen Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h, sie sind unschädlicher für die Laufflächen und verschleißen das Gummi viel weniger. Ihr Nachteil ist jedoch, dass sie mit Offroad-Bedingungen viel schlechter zurechtkommen.

Die zuverlässigsten, qualitativ hochwertigsten und teuersten Ketten sind aus Titan oder Edelstahl.

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Steigern Sie die Langlauffähigkeit: Wie man Schneeketten mit eigenen Händen macht und Videos von Arbeitsmomenten

Erfahrene Autofahrer können tausende Beispiele nennen, wenn Matsch, Eis oder Tiefschnee eine erfolgreiche Fahrt verhindern. Die Kraft der Antriebsräder ist in solchen Situationen machtlos - nur ein Schlepper oder eine Winde. Nach solchen unangenehmen Momenten weigern sich einige Besitzer, bei schlechtem Wetter zu reisen, während andere Spikereifen aufziehen. Es gibt jedoch eine andere Kategorie von Fahrern, die es vorziehen, ihre eigene Zusatzausrüstung zu erstellen, um die Geländegängigkeit zu erhöhen.

Designmerkmale von hausgemachten Ketten für Autoräder

Die Grundschaltung ist eine einfache Struktur, die aus einer Reihe von Stahlgliedern oder verstärktem Draht besteht. Eine gleichmäßige Verteilung der Komponenten über die gesamte Fläche des Reifens ist der Schlüssel zum erfolgreichen Betrieb des Produkts.

Die klassischen Do-it-yourself-Schneeketten im Video sehen aus wie zwei Elemente, die sich längs des Radradius außen und innen befinden. Sie sind durch Querteile, die sogenannten Laschen, miteinander verbunden. Die Herstellungstechnik ist selbst für unerfahrene Autofahrer nicht schwierig. Die Anordnung der Teile erfolgt nach drei Schemata:

Jeder der oben genannten Typen hat seine eigenen Nachteile und Vorteile. Die erste Option mit einer "Leiter" ist sowohl in finanzieller Hinsicht als auch in Bezug auf die Arbeitskosten die günstigste. Nicht weniger interessant ist die Lösung mit Armbändern, die auch bequem auf einem Rad montiert sind.

Was brauchen Sie, um selbstgemachte Schneeketten für die Räder herzustellen?

Die fehlende Möglichkeit, Fabrikgeräte zu kaufen, die die Geländegängigkeit erhöhen, sowie der hohe Preis drängen die Autofahrer dazu, das Problem selbst zu lösen. Es sollte beachtet werden, dass dies eine völlig vernünftige Wahl ist - die erforderlichen Komponenten sind in jedem Baumarkt zu finden, und jeder Fahrer mit Selbstachtung verfügt über ein Minimum an Werkzeugen.

Es sollte gesagt werden, dass Informationen zum Herstellen von Schneeketten mit eigenen Händen und Videos nicht immer eine Liste von Strukturelementen enthalten. Lassen Sie uns auf das einfachste Modell eingehen, das nach dem "Leiter" -Schema erstellt wurde. Zur Umsetzung benötigen Sie:

• Kette mit einem Querschnitt von mindestens 5 mm aus Stahl;
• Karabiner mit Gewindekupplung;
• Spannmechanismus;
• Unterlegscheiben, Bolzen und Muttern;
• Haken, Karabiner.

Im Durchschnitt werden für die Montage von Kettenvorrichtungen für Antriebsräder eines Pkw etwa 15 Meter Kette benötigt, genauere Zahlen werden erst nach spezifischen Messungen bekannt. Es wird empfohlen, Edelstahlbeschläge als Ketten zu verwenden. Der Vorbereitungsprozess endet mit der Abholung des Tools:

• Bulgarisch;
• Vize;
• Hammer;
• Satz Schraubenschlüssel.

Erfahrene Autofahrer versichern, dass in kritischen Momenten ein Kabel oder sogar einfaches Rigging gut hilft. Sie können einfach ein Rad wickeln, eine andere Frage - solche Dinge sind nicht immer zur Hand. Darüber hinaus ist diese Methode für Autos, die mit einem Scheibenbremssystem ausgestattet sind, kategorisch kontraindiziert. Daher ist es besser, im Voraus geduldig zu sein und selbst einen "Kettensatz" herzustellen.

Wenn Sie Schneeketten mit Ihren eigenen Händen mit verfügbaren Videos herstellen, bei denen die Aufnahmen der Rohlinge nicht immer angezeigt werden, ist es wichtig, den Radius und die Breite des Reifens genau zu messen. Berechnen Sie basierend auf den erhaltenen Ergebnissen die Parameter des zukünftigen Produkts. Auch die Anzahl der Querelemente (Stollen) wird für jedes Automodell individuell gewählt. Meister empfehlen, sich daran zu orientieren, dass sich in der Ebene der Aufstandsfläche aus beschichtetem Gummi gleichzeitig zwei Querteile befinden sollten.

Das Verfahren zum Zusammenbau des Geräts zur Erhöhung der Durchgängigkeit besteht darin, die folgenden Punkte durchzuführen:

• Längs- und Querkettenrohlinge mit einer Schleifmaschine schneiden;
• befestigen Sie den ersten Querträger am 6. Glied des Längsteils mit Schrauben und Unterlegscheiben, Haken oder Schweißen;
• alle nachfolgenden Querträger alle 8-9 Glieder montieren;
• in der Mitte eines Längselements ein Segment bestehend aus 6-8 Gliedern und einer Spannvorrichtung zur sicheren Fixierung des Produkts installieren;
• An den Enden der Längsabschnitte Karabiner mit einem Durchmesser von mindestens 5 mm installieren.

Mit bestimmten Fähigkeiten und Werkzeugen dauert die Operation etwa 40-60 Minuten. Es ist nützlich, Erfahrung im Schweißen zu haben, die es in der Praxis ermöglicht, auf Gewindeverbindungen zu verzichten, was sich positiv auf die Qualität des Geräts auswirkt.

Details: Welche Schlösser an selbstgemachten Schneeketten sind besser und warum?

Bei der Herstellung von Traktionskontrollgeräten unter Garagenbedingungen verwenden Fahrer am häufigsten die folgenden Arten von Verriegelungsmechanismen, um sie am Reifen zu befestigen:

• S-förmig;
• hakenförmig;
• mit Ratschenmechanismus.

Einige selbstgebaute Radketten sind mit einer S-förmigen Schlossstruktur ausgestattet, die mit einem Vier- oder Sechskantschlüssel arretiert wird. Viele beschweren sich jedoch über die unzuverlässige Fixierung und fehlende Anpassungen bei dieser Option. Darüber hinaus ist die Installation solcher Geräte eine völlige Unannehmlichkeit.

Die zweite Möglichkeit zur Sicherung der Kette ist häufiger und hält recht gut. Bei richtig gelegter Kette ist die Befestigung mit einem Schraubendreher problemlos möglich. Für eine volle Garantie wird Autofahrern empfohlen, die Kontaktstelle mit einem weichen Draht von 1-3 mm zu binden. Auch die Demontage der Geräte ist schnell und mühelos.

Das Ratschenschloss-Modell wurde früher bei LKWs verwendet. Unterscheidet sich in hoher Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Die Probe bietet eine Fixierung ohne die Verwendung zusätzlicher Materialien.

Experten empfehlen die Installation von Traktionskontrollgeräten an allen Rädern und nicht nur an den führenden. Eine unsachgemäße Montage kann zu Schäden an ABS-Sensoren, Bremssystemkomponenten und Radlaufverkleidungen sowie zu seitlichen Einschnitten am Reifen führen. Bei SUVs mit angeschlossener zweiter Achse wird das Gerät zunächst auf das ständig in Betrieb befindliche Paar aufgesetzt. Der Installationsvorgang wird auf zwei Arten durchgeführt:

1. Mit Aufbocken.
2. An einem stehenden Auto.

Der springende Punkt ist nicht nur, wie Sie aus einem Video mit eigenen Händen Schneeketten an einem Auto richtig herstellen - Sie sollten bereits vor dem Betreten einer Problemzone über Installationsarbeiten nachdenken. Nur so haben Sie Freude an der durchgeführten Operation, sparen Zeit und vermeiden lästige Fehler.

Es macht keinen Sinn, die erste Methode mit einem Wagenheber zu beschreiben - das Verfahren ist elementar und wird auch einem Fahranfänger keine Schwierigkeiten bereiten. Die einzige Empfehlung ist, den Reifendruck zu senken, um die Arbeit zu erleichtern.

Eine andere Frage ist, wenn dieses Gerät nicht zur Hand ist. In diesem Fall sieht die Technologie wie folgt aus:

• Legen Sie die Ketten vor den Laufradsatz und vermeiden Sie ein Verdrehen der Glieder;
• das Produkt mit Rädern überfahren;
• die Handbremse verwenden;
• Setzen Sie das Gerät so auf, dass sich Haken und Karabiner außen am Rad befinden;
• verbinden Sie den Haken und das letzte Glied des Längsteils von der Innenseite des Rades;
• die Karabinerkupplung von außen auf das Spannsystem setzen und den Knoten fixieren;
• die Querträger über den gesamten Reifenumfang verteilen und dehnen.

Wichtig! Um die Komponenten der Ausrüstung gleichmäßig zu verteilen, fahren Sie 20-30 Meter und nehmen Sie dann die letzte Einstellung vor. Dieses Ereignis ist eine Garantie für die maximale Haftung des Produkts am Gummi.

Alternative Optionen

Anti-Rutsch-Armbänder werden in Autohäusern verkauft - eine würdige Alternative zur Kettenausrüstung. Sie zeichnen sich durch die Möglichkeit der schnellen Installation und einen niedrigen Preis aus. Aber auch hier steht der Ingenieursgedanke unserer Autofahrer nicht still, sie haben gekonnt gelernt, Fabrikkopien zu kopieren.

Armbänder sind die gleichen hausgemachten Schneeketten, aber ohne Längselemente haben sie folgende Vorteile:

1. Einfache Herstellung.
2. Schnelle Installation.
3. Hohe Effizienz und Zuverlässigkeit.

Für die Herstellung benötigen Sie ein bescheidenes Set:

• Gummi-Schalldämpfer-Befestigungselement VAZ;
• Schrauben 40-60 mm lang, Unterlegscheiben und Muttern;
• ein Rohr mit einem Durchmesser gleich dem Durchmesser des Bolzens;
• Kette aus Stahl mit einem Durchmesser von mindestens 5-6 mm.

Um Räder mit einer Standardgröße von 195 und 205 mm auszustatten, benötigen Sie 4-5 Meter Hardware-Produkte. Die Geschäfte verkaufen auch fertige Bausätze zur Selbstmontage von Armbändern, mit Ausnahme der chinesischen Bausätze, die von recht guter Qualität und günstig sind. Es besteht aus:

• Rohlinge;
• Befestigungszubehör;
• Schlinge;
• Klemmschloss.

Das Set ist einfach zu handhaben, wird in einem speziellen Koffer transportiert und nimmt nicht viel zusätzlichen Platz ein. Ein wichtiger Vorteil von Metallarmbändern ist die Möglichkeit, auf Räder mit Scheibenbremsen zu passen. Und wenn Sie die Bewertungen berücksichtigen, zögern die Besitzer teurer ausländischer Autos nicht, solche Geräte zu verwenden, was auch Bände spricht.

Wichtig zu merken

Jegliche Traktionskontrolle beeinträchtigt die Sicherheit der Reifen sowie den Zustand des Chassis. Bei der Auswahl von Schlössern für selbstgebaute Ketten an Autorädern ist besondere Vorsicht geboten, da der störungsfreie Betrieb des Autos davon abhängt.

Es ist nicht akzeptabel, sich auf hartem Untergrund zu bewegen. Bei Fahrten auf losem Schnee oder Schlamm sollten Sie einen Fahrmodus von 20-30 km/h beibehalten, es wird nicht empfohlen, Radschlupf zuzulassen. Erfahrene Fahrer empfehlen, während der Fahrt regelmäßig die Spannung der Ausrüstung entlang des gesamten Innen- und Außenumfangs des Reifens zu überprüfen.

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Arten von Schneeketten für ein Auto, die besser sind und wie man es selbst macht

Manchmal kommt es vor, dass die Fähigkeiten des Autos nicht ausreichen, um einen bestimmten Abschnitt des Weges zu überwinden. Dies kann ein steiler eisiger Aufstieg, tiefer Schlamm oder ein schneebedeckter Wegabschnitt sein. In dieser Situation können Plastikarmbänder oder Schneeketten helfen. Auch ein konventioneller Reifen, der für reine Asphaltfahrten ausgelegt ist, erreicht beeindruckende Offroad-Performance.

Durch das Anbringen solcher Armbänder auf den Rädern erhält der Fahrer gute Geländegängigkeit im Tiefschnee, verbesserten Grip und folglich das Handling auf Eis, mehr Möglichkeiten, schlammige Stellen zu überwinden. Viele Liebhaber von Offroad-Reisen posten ihre Fotos und Videos in thematischen Foren, in denen Sie persönlich sehen können, wie ein mit Schneeketten beschlagenes Auto verwandelt wird.

Natürlich haben Schneeketten auch gewisse Nachteile, die ihre Verwendung einschränken.

1. Zunächst ist zu bedenken, dass Federung und Lenkung erhöhten Belastungen ausgesetzt sind, was zu erhöhtem Verschleiß führt. Die Lenkstange leidet besonders, wenn die Armbänder an den Vorderrädern montiert sind.
2. Der zweite wichtige Faktor ist starker Reifenverschleiß und eine deutliche Reduzierung der Lebensdauer.
3. Das Getriebe leidet, wenn auch in geringerem Maße.
4. Die Fahrgeschwindigkeit ist auf 50 km/h begrenzt.
5. Vergessen Sie nicht den akustischen Komfort - die Ketten machen viel Lärm.

Zur Erhöhung der Geländegängigkeit des Fahrzeugs gibt es auch eine sanftere Variante – Schneeketten aus Kunststoff oder Gummi. Ihre Offroad-Eigenschaften sind etwas schlechter, aber die Auswirkungen auf Reifen, Federung und Getriebe sind nicht so destruktiv, und gleichzeitig können Sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 km / h fahren.

Schneekettenanordnung

Anti-Rutsch-Radketten werden herkömmlicherweise in hart und weich unterteilt. Beides sind zwei Längsseile oder -ketten, die um den Umfang des Rades gespannt sind, zwischen denen im ersten Fall Querketten und im zweiten Fall Gummi- oder Kunststofflaschen gespannt sind.

Die Traversen befinden sich entweder in einer Leiter, oder in Form von Rauten oder Waben. Jede der Optionen hat ihre eigenen Vor- und Nachteile. Die "Leiter" hat die besten Rudereigenschaften, daher ist es vorzuziehen, sie zum Überwinden von Schlammabschnitten zu verwenden. Gleichzeitig neigt ein Rad, das in solchen Schneeketten „beschlagen“ ist, zum Eingraben, sodass Sie nur mit ihnen „vnatyag“ fahren müssen. Auf den Fahrer warten weitere Gefahren wie schlechte Seitenstabilität des Fahrzeugs, sehr schneller Reifenverschleiß und starke Stoßbelastungen auf Getriebe und Lenkung.

Anti-Rutsch-Radketten mit "Waben"-Muster beschädigen Fahrzeugkomponenten viel weniger und Reifen mit ihnen halten auch viel länger. Im Gegensatz zu "Leitern" sorgen solche Armbänder für eine gute Seitenstabilität der Maschine und einen ständigen Kontakt mit der Oberfläche.

Welche Schneeketten sind besser

Welche Schneeketten besser sind, lässt sich nicht eindeutig sagen. Jede Sorte ist für bestimmte Bedingungen besser geeignet, und es ist nicht möglich, eine universelle Option zu wählen.
Daher sind starre Ketten vorzuziehen, wenn sie unter kompletten Offroad-Bedingungen verwendet werden. Dank ihrer ausgeprägteren Ruderfähigkeit ermöglichen sie es Ihnen, schwierige Stellen mit weniger Schwierigkeiten zu überwinden.

Weiche Gummi- oder Kunststoffarmbänder eignen sich eher für diejenigen, die nicht im Gelände stürmen, sondern gelegentlich schwierige Stellen überwinden müssen. Der Vorteil dieser Option besteht darin, dass die Kunststoffarmbänder nicht sofort entfernt werden müssen, nachdem das Auto die Problemstelle passiert hat – Sie können mit ausreichend hoher Geschwindigkeit weiterfahren, ohne Gefahr von Reifen-, Getriebe- oder Lenkungsschäden.

Entscheidet sich der Fahrer für starre Ketten, sollte er auf die Größe und den Querschnitt ihrer Glieder achten. Je größer sie sind, desto besser ist die Ruderfähigkeit der Ketten und desto mehr Verschleiß an Reifen, Getriebe und Lenkung. Quadratische Glieder sorgen auch für eine bessere Ruderleistung.

Schneeketten selber machen

Da die Kosten für ein gutes Kit recht hoch sind, bauen viele Fahrer, die Geld sparen wollen, lieber ihre eigenen Schneeketten. Dieser Vorgang ist nicht sehr kompliziert und alles, was Sie brauchen, finden Sie in jedem Baumarkt. Hausgemachte Ketten kosten um ein Vielfaches billiger, während ihre Hauptqualitäten nicht schlechter sind als die von Markenprodukten aus Geschäften. Im Internet gibt es viele Tutorials mit detaillierten Fotos und Videos, wie Sie ein solches Gerät mit Ihren eigenen Händen herstellen können.

Der einfachste Weg ist, mit eigenen Händen eine "Leiter" zu machen. Messen Sie dazu zwei identische Kettensegmente so, dass ihre Länge etwas kleiner ist als der Umfang des Rades. Dazwischen werden gleich lange Querstücke mit S-förmigen Haken oder Ringen in gleichen Abständen befestigt. Ihre Länge sollte etwas größer sein als die Breite des Reifens.

Die Enden der Längssegmente werden mit Karabinern miteinander verbunden. In der Mitte jeder Längskette muss ein Spanner befestigt werden, der mit dem anderen Ende mit einem Haken am Karabiner befestigt wird. Mit diesem Gerät können Sie Ihre selbstgebauten Schneeketten sicher an Ihren Rädern befestigen.

Das Herstellen von Ketten mit einem rautenförmigen Muster mit eigenen Händen ist etwas schwieriger, obwohl Sie diese Aufgabe bewältigen können, insbesondere wenn Sie Foto- oder Videoanweisungen von erfahrenen Autobesitzern verwenden.

Schneeketten an den Rädern montieren

Die Installationsmethoden hängen nicht davon ab, welche Ketten am Auto angebracht sind - hausgemacht oder ab Werk. Es gibt zwei Möglichkeiten, Ketten oder rutschfeste Armbänder aus Kunststoff an Ihren Autorädern anzubringen. Die erste Option ist einfacher, braucht aber mehr Zeit. Das Auto wird aufgebockt und ein Armband um das aufgehängte Rad gelegt.

Die zweite Methode ist schneller, erfordert aber bestimmte Fähigkeiten. Zuerst müssen die Ketten oder Armbänder auf dem Boden ausgebreitet, vorsichtig geglättet und dann so überfahren werden, dass bis zum Ende noch ca. 30 cm übrig bleiben, danach wird der lange Teil der Kette auf das Rad gelegt . Auf der Innenseite wird die Kette eingehakt, alle Glieder werden gerichtet, dann wird auch die Außenseite befestigt und die Kette mit einem Stellseil zusammengezogen.

Vor dem Offroad-Angriff müssen Sie 30-50 Meter fahren und die Ketten wieder spannen. Dadurch wird die Lebensdauer der Reifen verlängert. Es ist zu beachten, dass es nicht erforderlich ist, an allen Rädern Ketten oder Kunststoffarmbänder zu tragen, es sei denn, das Fahrzeug ist mit Allradantrieb ausgestattet. Für ein gewöhnliches Auto reicht es aus, dass die Ketten nur auf den Antriebsrädern sind.

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Schneeketten selber machen

Der Beginn der Herbst-Winter-Saison bedeutet eine Verschlechterung der Straßenlage. Schnee, Matsch und Vereisung auf der Straße führen zu schlechter Traktion und schlechtem Fahrverhalten. Da man einem Auto sowieso keine Raupen anbringen kann, wurde längst eine andere Möglichkeit erfunden, die Geländegängigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen.

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie mit Ihren eigenen Händen hochwertige Schneeketten herstellen und auf der Straße fahren können, auch wenn alles mit Graupel bedeckt ist.

Eine Schneekette ist konstruktionsbedingt ein flexibles Gebilde aus Ketten oder stark verstärktem Draht, deren Teile so miteinander verbunden sind, dass das Rad gleichmäßig über den gesamten Umfang geflochten wird.

Diese Struktur ist wie folgt angeordnet: Zwei Längsseile (außen und innen) verlaufen entlang der Felge des Reifens, verbunden durch Querelemente aus Kettensegmenten oder durch "Stollen" aus Gummi.

Schneeketten unterscheiden sich in ihrer Form in ihrem "Muster", das die Räder dazu zwingt, fest auf jeder Straßenoberfläche zu haften. Es gibt drei Arten von Schneeketten:

Alle Arten von Ketten erfüllen ihre Anti-Rutsch-Funktion, haben Vor- und Nachteile, aber dieser Artikel beschreibt das Design der "Leiter", da diese Version der Anti-Rutsch-Kette am einfachsten mit eigenen Händen herzustellen ist.

Eine solche Antirutschkette besteht aus sechs Arten von Elementen, die durch Verbindungsringe miteinander verbunden sind:

• Längszweige;
• Querzweige;
• Schwanzzweige;
• Verschlusshaken;
• Verschlusshaken;
• Sicherungsring.

Bevor Sie eine solche Kette herstellen, müssen Sie Haken (32 Stück), 15 Meter Kette mit einem Stangendurchmesser von vier bis fünf Millimetern und zwei Spanner vorbereiten.

Wie man Schneeketten mit eigenen Händen macht

Schneiden Sie vier Fragmente aus der Kette, jeweils 83 Glieder, dies sind die Längsäste der Kette. Für Queräste müssen Sie 16 Fragmente von 13 Gliedern schneiden. Als nächstes gehen wir zum Verbinden der Teile der Kette über.

Am sechsten Glied beider Längsketten befestigen wir das erste der Querfragmente, dann sollten die Queräste an jedem zehnten Glied und das letzte Fragment am 12. befestigt werden. Die Verbindung der Queräste mit den Längsästen erfolgt entweder mit Ringen oder Haken.

An den Enden der Längskettenfragmente werden Karabiner von 5 mm Durchmesser angebracht, außerdem muss nach dem vierten Querzweig an einem der Längszweige ein Kettensegment von fünf Gliedern befestigt werden. Am freien Ende dieses Fragments befestigen wir mit einem Karabiner eine Spannvorrichtung und am zweiten Ende dieser Vorrichtung einen Haken.

So montieren Sie Anti-Rutsch-Ketten an Rädern

Jetzt sind die Ketten fertig, Sie können sie auf die Räder Ihres Autos legen und in der Praxis testen. Schneeketten werden auf zwei Arten an den Antriebsrädern montiert: mit Aufbocken des Autos und ohne Aufbocken.

So installieren Sie Ketten ohne Aufbocken

• Kette gegen Verrutschen ausrichten, sorgfältig prüfen, dass die Kettenglieder nicht verdreht sind;
• Breiten Sie die Ketten auf der Straße aus und schlagen Sie sie mit den Antriebsrädern;
• Fixieren Sie das Auto, damit es sich nicht unfreiwillig in Bewegung setzen kann;
• Legen Sie die Ketten so auf das Rad, dass sich der Sicherungsring und der Sicherungshaken außen am Rad befinden;
• Verriegelungshaken, Haken von der Innenseite des Rades an ein beliebiges Glied am Heckzweig;
• Verteilen Sie die Querfragmente so, dass sie gleichmäßig über den Umfang des Reifens verteilt sind;
• In eines der Glieder am Ende des Schwanzstücks muss ein Schweifhaken eingefädelt werden;
• Drehen Sie den Verschlusshaken zum Verschlussring;
• Stecken Sie den Sicherungsring in den Schlitz im Sicherungshaken;

Wenn Sie sehen, dass die Kette noch gespannt werden muss, muss der Verschlusshaken an den nächsten Gliedern des Heckzweiges eingehängt werden;

Achten Sie darauf, dass die Längs- und Querprofile fest um das Rad gewickelt sind.

Die Hebemethode ist wie folgt

• Fixieren Sie das Fahrzeug mit einer Handbremse;
• Installieren Sie Anschläge unter den Vorderrädern der Maschine;
• Das Rad über der Straße um 2-3 Zentimeter aufbocken;
• Legen Sie die Kette wie in der vorherigen Methode beschrieben auf das Rad.
• Dieses Gerät wird in umgekehrter Reihenfolge vom Rad entfernt.

Jetzt wissen Sie also, wie Sie Ihre eigenen Schneeketten herstellen und an den Rädern Ihres Autos montieren. Wir hoffen, dass dieser Artikel Ihnen hilft, Offroad und schlechtem Wetter voll bewaffnet zu begegnen.

Selbstgemachte Schneeketten sind die einfachste Option

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DIY Radketten

Hallo zusammen, mein Vater und ich haben uns entschieden, Ketten auf Rädern zu machen, da wir manchmal mit ihm angeln gehen, werden sie plötzlich nützlich sein und im Winter können sie auch nützlich sein. Die Ketten wurden von den ehemaligen Mischlingen geerbt)), der Gürtel wurde in der Garage von den Klassikern gefunden.

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Sie nahmen die Ecke 32 darin, schnitten mit einer Schleifmaschine einen Schlitz für einen Gürtel, legten den Gürtel zweimal mit einem Nylonfaden auf alle Armbänder, dann steckten Sie eine Schraube acht, darauf wurden auch eine Hülse mit Unterlegscheiben und ein Gürtel genäht, dann die Kette war 6, 12 Glieder dick, das letzte Glied wurde geschnitten und in die Löcher gesteckt, in die Ecke und das Glied gegriffen sie durch Schweißen.

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Zum Anziehen nahmen wir die Schraube 10. Die Ecken an der Unterseite wurden abgerundet, damit sie beim Anziehen nicht am Gummi kleben. Die Ecken wurden so genommen, dass sie zwischen der Scheibe und dem Bremssattel verlaufen würden. Ich wollte kein Schloss wie ein im Laden gekauftes Armband anbringen, da sie laut Bewertungen schwächer werden.

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Die Ecke berührt sich nie, ich habe es sogar an den Rädern überprüft, die den ganzen Weg verdreht sind. Die Armbänder können auch bei geraden Rädern angelegt werden, aber das Drehen des Rades zur Seite macht es bequemer. Die Riemen mussten ein paar Mal geändert werden, da sie sich etwas dehnen. Die Durchlässigkeit wurde noch nicht überprüft, es befindet sich kein Schmutz in der Nähe (((.

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Würde brauchen: eine Kette mit geschweißten (geschweißten - weniger starken) Gliedern mit einer 5 mm dicken Gliederstange, einem Bündel Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben, einer Schleifmaschine. Die Abmessungen und Anzahl der Rohlinge richten sich nach den Abmessungen des verwendeten Reifens.

Für selbstgebaute Schneeketten ist das Design "Leiter" am besten geeignet, es ist am einfachsten in der Ausführung und recht zuverlässig. Der Herstellungsprozess ist ganz einfach:

1. Schneiden Sie die Kette mit einem Schleifer in Stücke.
2. Befestigen Sie die Querträger der Kette am 6-8 Glied der Längskette (je mehr Querstreben, desto besser die Durchlässigkeit des Fahrzeugs). Ketten können mit Schrauben und Unterlegscheiben, Karabinern oder Schweißen verbunden werden.
3. Zur Vereinfachung der Installation kann an einem Ende der Kette ein Spanner (Bild Nr. 4) und am anderen ein Haken (Bild Nr. 5) angebracht werden.

Video zum Anziehen von Schneeketten

Schneeketten sollen die Geländegängigkeit des Fahrzeugs sowohl auf Eis als auch bei Schnee und anderen Offroad-Bedingungen deutlich erhöhen. In diesem Artikel wird beschrieben, wie Sie Schneeketten mit Ihren eigenen Händen herstellen.

Anti-Rutsch-Ketten - Strukturell handelt es sich um eine Struktur aus verstärktem Draht oder Kette, die so gebunden ist, dass sie den Reifen gleichmäßig um den gesamten Umfang flechtet. Eine solche Struktur besteht aus zwei Längskabeln - außen und innen, die entlang des Umfangs des Rads verlaufen und durch verbunden sind Querelemente oder Gummi-"Stollen".

Schneeketten selbst sind von 3 Arten:

Schneeketten in Form einer Leiter;

rautenförmige Schneeketten;

Schneeketten in Form von Waben.

Jedes hat seine eigenen Vor- und Nachteile, aber es ist einfacher, Schneeketten in Form einer Leiter herzustellen. daher nehmen wir sie als Grundlage:

Leiterförmige Schneeketten bestehen aus Längs- und Querästen, Heckästen, Sicherungshaken, Sicherungshaken und Sicherungsring. Die Verbindung der Kettenelemente erfolgt über Verbindungsringe (Abb. 1)

Abb. 1 Schneekettendiagramm (Leiter)

1 - Querzweig, 2 - Längszweig, 3 - Schwanzzweig, 4 - Sicherungshaken, 5 - Sicherungshaken, 6 - Sicherungsring.

Um eine Schneekette mit Ihren eigenen Händen herzustellen, benötigen Sie:

Kette mit einem Stabdurchmesser von 4-5 mm - 15 Meter;

Haken - 32 Stück;

Spanner - 2 Stück.

Schneiden Sie 4 Kettenstücke mit 83 Gliedern für Längsketten.

Wir schneiden 16 Stück von 13 Gliedern für die Kreuzketten.

Wir befestigen die erste Querkette am 6. Glied der Längsketten und den ganzen Rest, außer dem letzten, an jedem 10. Glied des vorherigen, befestigen wir das letzte am 12.

Wir befestigen Längsglieder mit Quergliedern mit Haken oder Ringen.

Nach der 4. Querkette befestigen wir auf einer Seite ein Segment von 5 Gliedern und setzen an den Enden beider Längsglieder solche Karabiner mit einem Durchmesser von 5 mm an.

Auf der Seite, wo das Segment der 5 Glieder befestigt ist, befestigen wir die Spannvorrichtung am Karabiner.

An seinem anderen Ende befestigen wir einen Haken.

Wir legen die Ketten auf die Räder.

Wir testen Ketten an unserem Auto ...

Montage der Schneekette

Schneeketten sind an den Antriebsrädern des Fahrzeugs montiert. Die Schneekette kann auf zwei Arten installiert werden:

1 - ohne das Auto aufzubocken;

2 - mit dem Aufbocken des Autos.

Die Installationsmethode wird vom Fahrer je nach Können und Straßenzustand gewählt. Es ist ratsam, vor dem Befahren eines schwer zu passierenden Abschnitts der Straße Schneeketten zu installieren.

1. Methode - ohne das Auto aufzubocken:

Richten Sie die Schneekette gründlich aus (Kettenglieder dürfen nicht verdreht sein);

Schneeketten auf der Fahrbahn ausbreiten und mit den Antriebsrädern schlagen;

Sichern Sie das Auto in einer Position, die spontane Bewegungen auf der Straße ausschließt;

Legen Sie die Ketten so auf die Schiene, dass sich die Sicherungshaken (Pos. 4) mit dem Sicherungsring (Pos. 6) außen am Rad befinden;

Haken Sie den Sicherungshaken (Pos. 5) von der Innenseite des Rades an einem der Glieder des Heckzweigs (Pos. 3) ein;

Verteilen Sie die Queräste (Pos. 2) gleichmäßig über den Umfang des Rades;

Fädeln Sie den Verschlusshaken (Pos. 4) in eines der Endglieder des Endstücks (Pos. 3) ein;

Drehen Sie den Verschlusshaken zum Verschlussring (Pos. 6);

Stecken Sie den Sicherungsring in den Schlitz des Sicherungshakens;

Ggf. Kette zusätzlich spannen (Verriegelungshaken und Haken für die nächsten Leitwerksglieder ineinandergreifen).

Die Längs- und Queräste sollten den Reifen fest umschließen. Um das Werkzeug vom Rad zu entfernen, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

2. Methode - mit dem Aufbocken des Autos:

Installieren Sie Anschläge unter den Vorderrädern des Autos;

Ziehen Sie das Auto an die Handbremse;

Bocken Sie das Auto auf, indem Sie das Rad auf eine Höhe von 20-30 mm über die Straße hängen;

Legen Sie das Gerät wie bei der 1. Methode an.

Manchmal kommt es vor, dass die Fähigkeiten des Autos nicht ausreichen, um einen bestimmten Abschnitt des Weges zu überwinden. Dies kann ein steiler eisiger Aufstieg, tiefer Schlamm oder ein schneebedeckter Wegabschnitt sein. In dieser Situation können Plastikarmbänder oder Schneeketten helfen. Auch ein konventioneller Reifen, der für reine Asphaltfahrten ausgelegt ist, erreicht beeindruckende Offroad-Performance.

Durch das Anbringen solcher Armbänder auf den Rädern erhält der Fahrer gute Geländegängigkeit im Tiefschnee, verbesserten Grip und folglich das Handling auf Eis, mehr Möglichkeiten, schlammige Stellen zu überwinden. Viele Liebhaber von Offroad-Reisen posten ihre Fotos und Videos in thematischen Foren, in denen Sie persönlich sehen können, wie ein mit Schneeketten beschlagenes Auto verwandelt wird.

Natürlich haben Schneeketten auch gewisse Nachteile, die ihre Verwendung einschränken.

1. Zunächst ist zu bedenken, dass Federung und Lenkung erhöhten Belastungen ausgesetzt sind, was zu erhöhtem Verschleiß führt. Die Lenkstange leidet besonders, wenn die Armbänder an den Vorderrädern montiert sind.
2. Der zweite wichtige Faktor ist starker Reifenverschleiß und eine deutliche Reduzierung der Lebensdauer.
3. Das Getriebe leidet, wenn auch in geringerem Maße.
4. Die Fahrgeschwindigkeit ist auf 50 km/h begrenzt.
5. Vergessen Sie nicht den akustischen Komfort - die Ketten machen viel Lärm.

Zur Erhöhung der Geländegängigkeit des Fahrzeugs gibt es auch eine sanftere Variante – Schneeketten aus Kunststoff oder Gummi. Ihre Offroad-Eigenschaften sind etwas schlechter, aber die Auswirkungen auf Reifen, Federung und Getriebe sind nicht so destruktiv, und gleichzeitig können Sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 km / h fahren.

Schneekettenanordnung

Anti-Rutsch-Radketten werden herkömmlicherweise in hart und weich unterteilt. Beides sind zwei Längsseile oder -ketten, die um den Umfang des Rades gespannt sind, zwischen denen im ersten Fall Querketten und im zweiten Fall Gummi- oder Kunststofflaschen gespannt sind.

Die Traversen befinden sich entweder in einer Leiter, oder in Form von Rauten oder Waben. Jede der Optionen hat ihre eigenen Vor- und Nachteile. Die "Leiter" hat die besten Rudereigenschaften, daher ist es vorzuziehen, sie zum Überwinden von Schlammabschnitten zu verwenden. Gleichzeitig neigt ein Rad, das in solchen Schneeketten „beschlagen“ ist, zum Eingraben, sodass Sie nur mit ihnen „vnatyag“ fahren müssen. Auf den Fahrer warten weitere Gefahren wie schlechte Seitenstabilität des Fahrzeugs, sehr schneller Reifenverschleiß und starke Stoßbelastungen auf Getriebe und Lenkung.

Anti-Rutsch-Radketten mit "Waben"-Muster beschädigen Fahrzeugkomponenten viel weniger und Reifen mit ihnen halten auch viel länger. Im Gegensatz zu "Leitern" sorgen solche Armbänder für eine gute Seitenstabilität der Maschine und einen ständigen Kontakt mit der Oberfläche.

Welche Schneeketten sind besser

Welche Schneeketten besser sind, lässt sich nicht eindeutig sagen. Jede Sorte ist für bestimmte Bedingungen besser geeignet, und es ist nicht möglich, eine universelle Option zu wählen.
Daher sind starre Ketten vorzuziehen, wenn sie unter kompletten Offroad-Bedingungen verwendet werden. Dank ihrer ausgeprägteren Ruderfähigkeit ermöglichen sie es Ihnen, schwierige Stellen mit weniger Schwierigkeiten zu überwinden.

Weiche Gummi- oder Kunststoffarmbänder eignen sich eher für diejenigen, die nicht im Gelände stürmen, sondern gelegentlich schwierige Stellen überwinden müssen. Der Vorteil dieser Option besteht darin, dass die Kunststoffarmbänder nicht sofort entfernt werden müssen, nachdem das Auto die Problemstelle passiert hat – Sie können mit ausreichend hoher Geschwindigkeit weiterfahren, ohne Gefahr von Reifen-, Getriebe- oder Lenkungsschäden.

Entscheidet sich der Fahrer für starre Ketten, sollte er auf die Größe und den Querschnitt ihrer Glieder achten. Je größer sie sind, desto besser ist die Ruderfähigkeit der Ketten und desto mehr Verschleiß an Reifen, Getriebe und Lenkung. Quadratische Glieder sorgen auch für eine bessere Ruderleistung.

Schneeketten selber machen

Da die Kosten für ein gutes Kit recht hoch sind, bauen viele Fahrer, die Geld sparen wollen, lieber ihre eigenen Schneeketten. Dieser Vorgang ist nicht sehr kompliziert und alles, was Sie brauchen, finden Sie in jedem Baumarkt. Hausgemachte Ketten kosten um ein Vielfaches billiger, während ihre Hauptqualitäten nicht schlechter sind als die von Markenprodukten aus Geschäften. Im Internet gibt es viele Tutorials mit detaillierten Fotos und Videos, wie Sie ein solches Gerät mit Ihren eigenen Händen herstellen können.

Der einfachste Weg ist, mit eigenen Händen eine "Leiter" zu machen. Messen Sie dazu zwei identische Kettensegmente so, dass ihre Länge etwas kleiner ist als der Umfang des Rades. Dazwischen werden gleich lange Querstücke mit S-förmigen Haken oder Ringen in gleichen Abständen befestigt. Ihre Länge sollte etwas größer sein als die Breite des Reifens.

Die Enden der Längssegmente werden mit Karabinern miteinander verbunden. In der Mitte jeder Längskette muss ein Spanner befestigt werden, der mit dem anderen Ende mit einem Haken am Karabiner befestigt wird. Mit diesem Gerät können Sie Ihre selbstgebauten Schneeketten sicher an Ihren Rädern befestigen.

Das Herstellen von Ketten mit einem rautenförmigen Muster mit eigenen Händen ist etwas schwieriger, obwohl Sie diese Aufgabe bewältigen können, insbesondere wenn Sie Foto- oder Videoanweisungen von erfahrenen Autobesitzern verwenden.

Schneeketten an den Rädern montieren

Die Installationsmethoden hängen nicht davon ab, welche Ketten am Auto angebracht sind - hausgemacht oder ab Werk. Es gibt zwei Möglichkeiten, Ketten oder rutschfeste Armbänder aus Kunststoff an Ihren Autorädern anzubringen. Die erste Option ist einfacher, braucht aber mehr Zeit. Das Auto wird aufgebockt und ein Armband um das aufgehängte Rad gelegt.

Die zweite Methode ist schneller, erfordert aber bestimmte Fähigkeiten. Zuerst müssen die Ketten oder Armbänder auf dem Boden ausgebreitet, vorsichtig geglättet und dann so überfahren werden, dass bis zum Ende noch ca. 30 cm übrig bleiben, danach wird der lange Teil der Kette auf das Rad gelegt . Auf der Innenseite wird die Kette eingehakt, alle Glieder werden gerichtet, dann wird auch die Außenseite befestigt und die Kette mit einem Stellseil zusammengezogen.

Vor dem Offroad-Angriff müssen Sie 30-50 Meter fahren und die Ketten wieder spannen. Dadurch wird die Lebensdauer der Reifen verlängert. Es ist zu beachten, dass es nicht erforderlich ist, an allen Rädern Ketten oder Kunststoffarmbänder zu tragen, es sei denn, das Fahrzeug ist mit Allradantrieb ausgestattet. Für ein gewöhnliches Auto reicht es aus, dass die Ketten nur auf den Antriebsrädern sind.

Hallo zusammen, mein Vater und ich haben uns entschieden, Ketten auf Rädern zu machen, da wir manchmal mit ihm angeln gehen, werden sie plötzlich nützlich sein und im Winter können sie auch nützlich sein. Die Ketten wurden von den ehemaligen Mischlingen geerbt)), der Gürtel wurde in der Garage von den Klassikern gefunden.

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Sie nahmen die Ecke 32 darin, schnitten mit einer Schleifmaschine einen Schlitz für einen Gürtel, legten den Gürtel zweimal mit einem Nylonfaden auf alle Armbänder, dann steckten Sie eine Schraube acht, darauf wurden auch eine Hülse mit Unterlegscheiben und ein Gürtel genäht, dann die Kette war 6, 12 Glieder dick, das letzte Glied wurde geschnitten und in die Löcher gesteckt, in die Ecke und das Glied gegriffen sie durch Schweißen.

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Zum Anziehen nahmen wir die Schraube 10. Die Ecken an der Unterseite wurden abgerundet, damit sie beim Anziehen nicht am Gummi kleben. Die Ecken wurden so genommen, dass sie zwischen der Scheibe und dem Bremssattel verlaufen würden. Ich wollte kein Schloss wie ein im Laden gekauftes Armband anbringen, da sie laut Bewertungen schwächer werden.

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Die Ecke berührt sich nie, ich habe es sogar an den Rädern überprüft, die den ganzen Weg verdreht sind. Die Armbänder können auch bei geraden Rädern angelegt werden, aber das Drehen des Rades zur Seite macht es bequemer. Die Riemen mussten ein paar Mal geändert werden, da sie sich etwas dehnen. Die Durchlässigkeit wurde noch nicht überprüft, es befindet sich kein Schmutz in der Nähe (((.

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Und eines möchte ich auch noch anmerken, jetzt haben alle Autofahrer die Möglichkeit, überall Reifen mit Lieferung zu kaufen. Gehen Sie auf die Website, wählen und bestellen Sie eine individuelle Herangehensweise an jeden Kunden.