Die im Vergleich zur Sowjetunion große Zahl von Pkw führte dazu, dass Busspuren geschaffen werden mussten. Besonders wichtig ist diese Innovation in Großstädten, wo viele Kilometer Stau und stundenlanges Stehen an der Tagesordnung sind. Aber wenn Autobesitzer diese Zeit noch relativ bequem verbringen können, kann diese Zeit im öffentlichen Verkehr gerade für Menschen mit einem schlechten Gesundheitszustand tödlich sein. Aus diesem Grund haben die russischen Behörden beschlossen, die Erfahrungen ihrer westlichen Kollegen zu übernehmen und spezielle Straßen für den Stadtverkehr einzuführen.
Was ist die Strafe für eine eigene Fahrspur für den öffentlichen Verkehr?
Die Strafe für das Betreten der Busspur ist in Ziffer 18.2 des SDA geregelt. Der Verstoß fällt in drei Kategorien:
- Ausfahrt auf die Fahrspur der öffentlichen Verkehrsmittel, die für den Gegenverkehr bestimmt sind. Die Geldbußen sind in Artikel 12.15 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation geregelt und reichen von 1.000 bis 1.500 Rubel, wenn die Fahrbahn zur Umgehung eines Hindernisses verwendet wurde. Der Betrag kann sich auf bis zu 5.000 Rubel erhöhen, wenn die Ausfahrt ohne Umgehung des Hindernisses erfolgte. Im Falle eines Rückfalls wird dem Fahrer entweder die Fahrerlaubnis für bis zu einem Jahr entzogen oder er erhält eine zweite Geldstrafe, wenn der Verstoß mit einer Videokamera aufgezeichnet wurde.
- Wenn Sie auf einer speziellen Fahrspur fahren, beträgt die Strafe für das Fahren in die gleiche Richtung, das Anhalten und Ausfahren zwischen 1.500 und 3.000 Rubel. In Städten von föderaler Bedeutung ist die Höchstmenge bedroht. Die Höhe der Geldbuße richtet sich nach Artikel 12.17 des Verwaltungsgesetzbuches.
- Schaffung von Hindernissen für die Bewegung auf der ausgewählten Fahrspur. Die Geldstrafe für die Busspur wird durch den gleichen Artikel wie im vorherigen Absatz geregelt, beträgt jedoch nicht mehr als 500 Rubel.
Wann Sie auf der Sonderspur fahren dürfen
Als Antwort auf die Frage der Fahrer "Ist es möglich, auf die Fahrspur des öffentlichen Verkehrs zu gelangen, wenn es auf dem Weg des Hauptverkehrs zu Staus kommt?" Wir können sagen, dass ein Stau rechtlich kein Hindernis für die Bewegung von Fahrzeugen ist. Auch wenn es tatsächlich dieser Kategorie zuzuordnen ist. Manöver auf der zugewiesenen Fahrspur werden mit einer Geldstrafe geahndet.
Es gibt jedoch einige Ausnahmen, dank denen das Fahren auf der reservierten Spur erlaubt ist. Wie in den Verkehrsregeln angegeben, ist das Befahren eines solchen Fahrstreifens erlaubt, wenn die Trennung von den Hauptverkehrsströmen nicht durch eine durchgezogene Linie, sondern durch eine gepunktete Linie erfolgt. Solche Markierungen sind im Bereich von Kreuzungen zu finden, damit Autos abbiegen können.
Als Verstoß gilt eine Situation, in der der Fahrer des Fahrzeugs nicht auf die ausgewiesene Fahrspur wechselt, bevor er nach rechts abbiegt. Dies ist der Fall, wenn es notwendig ist, die Busspur zu benutzen, um keine Hindernisse und Notsituationen zu schaffen.
Die Regeln erlauben auch die Nutzung der ÖPNV-Spur in folgenden Fällen:
- Die Notwendigkeit, Passagiere auf der rechten Seite abzusetzen oder zu platzieren
- Ausgang zur Straße (z.B. aus Höfen)
Bei Verkehrsbehinderungen wird der Fahrer mit einer Geldstrafe von 2.000 bis 3.000 Rubel belegt (Artikel 12.19 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation), die Höchstbeträge sind in St. Petersburg und Moskau festgelegt.
An welchen Tagen darf man auf der Sonderspur fahren? Darf ich am Samstag auf einer eigenen Spur fahren? Auf der Straße ist der normale Transport an Wochenenden auf ausgewiesenen Fahrspuren mit Hilfe von Sonderzeichen erlaubt. Es ist sehr selten, dass die Genehmigung an Wochentagen gilt.
Regeln für das Fahren auf einer eigenen Fahrspur für Personentaxis, Kleinbusse, Schulbusse und Fahrräder
Alle diese Fahrzeuge haben das Recht, auf einer eigenen Spur zu fahren. Voraussetzungen für ein Taxi sind:
- Verfügbarkeit von Belegen
- besondere Malerei
- Laterne mit "kariert" auf dem Dach
- Verfügbarkeit von Taxametern
- nur für Moskau, mit gelben Nummernschildern
Radfahrer können auf den Busspuren fahren, die sich rechts am Rand befinden.
Busspuren wurden vor relativ kurzer Zeit eingeführt, was einige Zwischenfälle bei der Arbeit der lokalen Behörden mit sich bringt. Sind zum Beispiel Videokameras auf der Straße installiert, damit die Bruchlinie nicht in ihr Blickfeld fällt, werden Bußgelder wegen „Verstößen“ unangemessen verhängt. Sie sollten keine Angst vor solchen Situationen haben, da solche Bußgelder vor Gericht leicht zu widerlegen sind, auch alleine.
Das Innenministerium stimmte den Behörden der Hauptstadt nicht über die Durchfahrt legaler gelber Taxis auf den ausgewiesenen Fahrspuren zu.
Zwischen dem Innenministerium, nämlich dem stellvertretenden Innenminister Viktor Kiryanov, und den Behörden der Stadt Moskau entstand eine interessante Meinungsverschiedenheit. Tatsache ist, dass legale gelbe Taxis jetzt in der Metropolregion das Recht haben, spezielle Fahrspuren bevorzugt zu benutzen;
Diese Tatsache, so der stellvertretende Leiter des Innenministeriums, widerspricht direkt der Gesetzgebung, da der "Ziegel" an der Einfahrt zur Fahrspur für den öffentlichen Verkehr zusammen mit dem Schild 5.11.1. "Eine Straße mit einer Fahrspur für Streckenfahrzeuge" verbietet ausnahmslos die Bewegung aller Fahrzeuge, mit Ausnahme des öffentlichen Verkehrs, sagte Kirjanow in einem Brief.
Es ist wichtig zu wissen:
Daher wird Moskau auf seine Anweisung hin damit beginnen, Taxifahrer, die sich jetzt auf den "Mietlinien" bewegen, auf gesetzlicher Grundlage mit Geldbußen zu bestrafen. Diesbezüglich wurde eine zusätzliche Prüfung eingeleitet.
Wie hat alles angefangen?
Das russische Innenministerium hat massive Fälle von nicht-administrativer Verantwortung von Besitzern von gelben Taxis für das Fahren auf speziellen Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr in Moskau bekannt gegeben. Die Abteilung führte eine Überprüfung durch und stellte fest, dass die Stadtbehörden Fotos mit solchen Verstößen „abgewiesen“ und sie nicht zur Verhängung von Geldbußen an die staatliche Verkehrsinspektion geschickt hatten.
Die Überprüfung wurde dank eines Schreibens des ersten stellvertretenden Vorsitzenden des Ausschusses der Staatsduma für Verfassungsgesetzgebung und Staatsaufbau, Wjatscheslaw Lysakow, eingeleitet, der als erster auf die Diskrepanz zwischen den Maßnahmen der Hauptstadtbehörden und der Gesetzgebung aufmerksam machte.
Materialien, die von Videokameras mit gelbem Gehäuse und gelben Nummernschildern gewonnen wurden, die sich in Moskau unter Missachtung des Schildes 3.1 "Kein Verkehr" auf gesonderten Fahrspuren bewegten, wurden automatisch als Sonderfahrzeuge gekennzeichnet und fielen in die Kategorie "Ehe". Das Verkehrsministerium begründete dies damit, dass ein legales Taxi einem städtischen Nahverkehr gleichgesetzt wird und sich frei auf den dafür vorgesehenen Fahrspuren von Streckenfahrzeugen bewegen kann.
Kunst. 12.16 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation beträgt die Geldstrafe für einen solchen Verstoß in Moskau 3.000 Rubel.
Frühe Interpretation
Der Leiter der Verkehrsabteilung, Maxim Liksutov, hatte zuvor erklärt, dass legale Spediteure, die ihr Auto gelb umlackiert und die gleichen Farbnummernschilder erhalten haben, ungeachtet des Zeichens 3.1 die Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr frei befahren können. Warum war er sich dessen so sicher? Liksutov bezog sich damals auf die Anordnung des Bürgermeisters, die nach Ansicht desselben Lysakovs in der Natur nicht existiert, und wenn dies der Fall wäre, könnten die Maßnahmen der Verkehrsregeln nicht beachtet werden.
Weiterentwicklung der Situation mit gelben Taxis auf Mietleitungen
In Übereinstimmung mit den Ergebnissen der Inspektion des Innenministeriums wandte sich Lysakov an die Generalstaatsanwaltschaft mit der Bitte um eine föderale Inspektion im Nachhinein (er hatte zuvor einen ähnlichen Antrag an die Moskauer Staatsanwaltschaft gestellt, aber dann Zeit konnte die Abteilung keine Verstöße feststellen), jetzt sind die Chancen, Verstöße gegen gelbe Taxis nachzuweisen, nach wie vor groß.
Am 13. April 2012 wurden gemäß dem Beschluss der Regierung der Russischen Föderation Änderungen von Art. Eine Übersicht über die Änderungen haben wir im Artikel „“ veröffentlicht. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf eine der wichtigsten Änderungen – die Möglichkeit, dass sich Taxis auf der Fahrspur für Streckenfahrzeuge bewegen können.
Es scheint, dass die Verkehrsregeln um einige Zeilen erweitert wurden und alle Privilegien von Streckenfahrzeugen auch für ein Personentaxi gelten. Dies ist jedoch nicht der Fall, und dieser Artikel widmet sich den wichtigsten Situationen im Zusammenhang mit der Bewegung eines Taxis.
Änderungen der Verkehrsregeln
Die Änderungen betrafen § 18.2 StVO und die Beschreibung der Zeichen 5.11 und 5.14 der Anlage 1 zur StVO
18.2. Auf Straßen mit einer Spur für Streckenfahrzeuge, die mit den Schildern 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 gekennzeichnet sind, ist das Bewegen und Anhalten anderer Fahrzeuge auf dieser Spur verboten.
18.2. Auf Straßen mit einer Fahrspur für Streckenfahrzeuge, die mit den Schildern 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 gekennzeichnet sind, ist es verboten, andere Fahrzeuge zu bewegen und anzuhalten (außer für Fahrzeuge, die als leichtes Taxi verwendet werden) auf diesem Streifen.
Die Straße, auf der die Bewegung von Streckenfahrzeugen auf einer speziell gekennzeichneten Fahrspur in Richtung des allgemeinen Fahrzeugflusses erfolgt.
Schild 5.11 „Straße mit Fahrspur für Streckenfahrzeuge“.
Die Straße, auf der die Bewegung von Streckenfahrzeugen und Fahrzeuge, die als leichte Taxis verwendet werden, erfolgt entlang einer speziell gekennzeichneten Fahrspur in Richtung des allgemeinen Fahrzeugflusses.
Eine Fahrspur, die nur für die Bewegung von Streckenfahrzeugen ausgelegt ist, die sich entlang der Strecke mit dem allgemeinen Fahrzeugstrom bewegen. Das Zeichen gilt für den Streifen, über dem es sich befindet. Die Wirkung des rechts von der Straße angebrachten Schildes gilt für die rechte Spur.
Schild 5.14 „Fahrspur für Streckenfahrzeuge“.
Spur, die nur für die Bewegung von Streckenfahrzeugen bestimmt ist und Fahrzeuge, die als leichte Taxis verwendet werden sich auf dem Weg mit dem allgemeinen Fahrzeugfluss bewegen. Das Zeichen gilt für den Streifen, über dem es sich befindet. Die Wirkung des rechts von der Straße angebrachten Schildes gilt für die rechte Fahrspur.
Wir sehen, dass die Fahrspur für Streckenfahrzeuge nun für die Bewegung eines Personentaxi genutzt werden kann.
Somit hat ein Personentaxi auf den ersten Blick einen großen Vorteil gegenüber allen anderen Fahrzeugen, denn im Gegensatz zu Streckenfahrzeugen kann der Taxiverkehr sowohl auf öffentlichen Fahrspuren als auch auf der Fahrspur für Streckenfahrzeuge passieren.
Aber ist wirklich alles so glatt?
Vorteile eines leichten Taxis
Auf der Fahrspur für Streckenfahrzeuge (im Folgenden als MTS bezeichnet) kann eine Rollbewegung sowohl in die gleiche Richtung als auch in die entgegengesetzte Richtung ausgeführt werden.
Wenn es einen Stau gibt, können Sie ihn entlang der Spur für MTS . umgehen
und umgekehrt, wenn die MTS an einer Haltestelle hält, kann sie auf der öffentlichen Spur umfahren werden.
Bitte beachten Sie jedoch, dass alle Verkehrsbedingungen erfüllt sein müssen, damit Sie diese Privilegien nutzen können, um alle diese Vorteile zu erhalten. Schilder und Markierungen müssen die Durchführung dieser Manöver zulassen, andernfalls kommt es zu einem Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung und deren Bestrafung bis hin zum Entzug der Fahrerlaubnis. Darüber in der Fortsetzung des Artikels.
Einschränkungen für Passagiertaxi
Ist der Fahrstreifen für MTS mit dem Schild 3.1 gekennzeichnet, ist der Rollverkehr auf diesem Fahrstreifen verboten.
3.1 „Kein Eintrag“.
Das Befahren aller Fahrzeuge in dieser Richtung ist verboten.Die Gültigkeit der Zeichen gilt nicht:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - für Streckenfahrzeuge;
Wie Sie in diesem Teil sehen können, haben die Änderungen der Straßenverkehrsordnung für Taxis bzw. das Erfordernis des Zeichens 3.1 nicht berührt, die Fahrer von Personentaxis sind verpflichtet, diese einzuhalten.
Für diesen Verstoß wird gehaftet für: 1. Nichteinhaltung der von Verkehrszeichen oder Fahrbahnmarkierungen vorgeschriebenen Anforderungen, mit Ausnahme der Fälle, die in den Teilen 2 und 3 dieses Artikels und anderen Artikeln dieses Kapitels vorgesehen sind, -
eine Verwarnung oder die Verhängung einer Geldbuße in Höhe von dreihundert Rubel) des Artikels 12.16 Teil 1 und eine Geldstrafe in Höhe von 300 Rubel. Ab 1. Juli 2012 die Strafe für diesen Verstoß wird geändert.
Darüber hinaus gibt es keine Änderungen im Teil der vorschreibenden Zeichen:
Die Schilder 4.1.1-4.1.6 gelten nicht für Streckenfahrzeuge.
Somit müssen die Anforderungen der Zeichen 3.1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27, 4.1.1-4.1.6 Taxifahrer erfüllen
Auch Taxifahrer haben keinen Vorteil beim Verlassen der Bushaltestelle.
18.3. In Siedlungen müssen die Fahrer Trolleybussen und Bussen ab dem vorgesehenen Haltepunkt Vorrang geben. Trolleybus- und Busfahrer können erst dann losfahren, wenn sie sicher sind, dass sie freigelassen werden.
Beim Befahren der MTS-Spur in Richtung des allgemeinen Flusses ist es verboten, Streckenfahrzeuge zu überholen. Bei Verstößen wird gehaftet für: 4. Eine gegen die Verkehrsordnung verstoßende Abfahrt auf dem für den Gegenverkehr bestimmten Fahrstreifen oder auf Straßenbahngleisen in die entgegengesetzte Richtung, außer in den in Teil 3 dieses Artikels vorgesehenen Fällen, - führt zum Entzug des Rechts zum Führen von Fahrzeugen für die Dauer von vier bis sechs Monate, und im Falle der Festsetzung von Ordnungswidrigkeiten durch besondere technische Mittel, die im automatischen Modus arbeiten und die Funktionen des Fotografierens und Filmens, der Videoaufzeichnung oder mittels des Fotografierens und Filmens, der Videoaufzeichnung haben - die Verhängung einer Geldbuße in Höhe von fünftausend Rubel.) Teil 4 des Artikels 12.15 und beinhaltet den Entzug des Rechts zum Führen eines Fahrzeugs für eine Dauer von 4 bis 6 Monaten
Beim Befahren der durch eine durchgehende Markierungslinie 1.1 vom allgemeinen Verkehr getrennten MTS-Spur in gleicher Richtung ist das Verlassen dieser Spur verboten. Bei Verstößen ist die Haftung in Teil 1 von Artikel 12.16 vorgesehen und führt zur Verhängung einer Geldstrafe in Höhe von 300 Rubel
Beim Befahren der Fahrspur im allgemeinen Verkehr ist das Befahren der MTS-Spur verboten, wenn diese durch eine durchgehende Markierungslinie getrennt ist 1.1. Bei Verstößen ist die Haftung in Teil 1 von Artikel 12.16 vorgesehen und führt zur Verhängung einer Geldbuße in Höhe von 300 Rubel
Ergebnis
Somit stehen die Taxifahrer nun vor einer schwierigen Wahl, wenn die MTS-Spur durch eine durchgezogene Markierungslinie 1.1 getrennt wird. Für den Fall, dass sich ein Shuttle-Fahrzeug vor dem Taxi bewegt, muss der Taxifahrer alle Haltestellen fahren, ob er in diesem Fall an Geschwindigkeit gewinnt oder nicht, wird Ihnen nur die Erfahrung eines bestimmten Fahrers sagen.
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Das Konzept der "dedizierte Gasse" tauchte vor relativ kurzer Zeit im Lexikon der Einwohner und Gäste der Megastädte unseres Landes auf. Die Sonderfahrbahn wurde ursprünglich als besonderer Teil der Straße für den Verkehr mit besonderer Priorität, auch für Streckenfahrzeuge, geschaffen. Bei Rechtsverkehr befindet sich die Standleitung meistens rechts, ist jedoch laut Vorschriften überall auf der Fahrbahn zu finden.
Die Schaffung einer solchen Sonderfahrbahn zielt darauf ab, die Straße zu entladen, Staus und Staus zu vermeiden, wodurch die Geschwindigkeit des öffentlichen Verkehrs um 15-30% erhöht werden konnte. In Moskau betrug die Länge der reservierten Fahrspuren Anfang 2016 mehr als 240 km. Es wird geschätzt, dass in der Hauptstadt der gesamte Personenverkehr auf solchen Spuren 1,5 Millionen Menschen pro Tag beträgt. Die U-Bahn ist nicht mehr das einzige Verkehrsmittel, das von Moskauern und Gästen der Hauptstadt bevorzugt wird, so dass die Rate der Personenbeförderung im Bodenverkehr 2014 um 30% höher war als im Jahr zuvor.
Die Stadtverwaltung hat berechnet, dass einige Unternehmen, die Taxidienste anbieten, auch auf der Sonderspur zugelassen werden können. In diesem, 2016, konnten sich legale Taxis auf solchen Fahrspuren bewegen, die zuvor nur für den öffentlichen Verkehr bestimmt waren, Schulbusse.
Diese Entscheidung war jedoch zunächst umstritten. „Ziegelsteine“, Verbotsschilder wurden nicht demontiert, so dass Taxifahrern eine hohe Geldstrafe für das Verlassen der ausgewiesenen Fahrspur drohte. Im November 2015 erhielten gelbe Taxifahrer ziemlich beeindruckende Geldstrafen für das Fahren unter einem Ziegelstein. Die Eigentümer der Unternehmen untersagten ihren Taxifahrern das Befahren solcher Fahrspuren. Erst nach dem Verfahren, Anfragen an die zuständigen Behörden, änderte sich die Situation. Sie brauchten Erklärungen, eine Sonderverordnung und einen betriebsbereiten, vollständigen Abbau der Schilder auf der gesamten Länge der ausgewiesenen Fahrspuren.
Details zur Befahrbarkeit auf ausgewiesenen Fahrspuren
So werden 2016 bis Ende des Jahres in Moskau rund 14 km eigene Fahrspuren eingeführt. Derzeit gibt es in der Hauptstadt 20 eigene Büros. In diesem Jahr konnten sich legale Taxis auf solchen Fahrspuren bewegen, die zuvor nur für den öffentlichen Nahverkehr gedacht waren, Schulbusse.
Dafür hat die Stadtverwaltung umgehend Verbotsschilder mit der Aufschrift „Kein Zutritt“ demontiert. Die Möglichkeit, auf einer eigenen Taxispur zu fahren, wurde geschaffen, damit lizenzierte Taxis, die Steuern an den Staat zahlen, ihren Fahrgästen zusätzliche schnelle Reisedienste anbieten können. Auf jeden Fall sind Taxidienste teurer als die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Der Passagier möchte für sein Geld nicht nur die Möglichkeit des bequemen Transports und des Gepäcktransports, sondern auch die Effizienz erhalten. Das Fahren auf einer eigenen Spur reduziert das Risiko von Verspätungen bei wichtigen Veranstaltungen, zum Bahnhof, zum Flughafen usw. erheblich.
Welche Taxis sind legal?
Legale Taxis benötigen ein spezielles Paket von Genehmigungen. Dies kann individuell erfolgen oder Sie können sich an einen legalen Taxidienst wenden, der Arbeitnehmer beschäftigt. Solche Autos sind mit speziellen Erkennungszeichen (Checker, Laternen auf dem Dach) versehen, mit Fahrern, die ohne Eröffnung eines IP einen Führerschein machen wollen, schließt das Unternehmen Verträge ab.
Zur Erinnerung: Taxifahrer und Taxiunternehmen müssen seit 2011 entsprechende Fahrerlaubnisse der örtlichen Behörden einholen. So kämpft die Stadt gegen illegale Transportunternehmen, die ihren Fahrgästen oft keine sichere Fahrt bieten können und sich keiner obligatorischen ärztlichen Untersuchung unterziehen. Die Inanspruchnahme der Dienste von "Bomben"-Passagieren bringt ihr Leben in Gefahr.
Wenn Sie also möchten, dass Ihre Fahrt angenehm und sicher ist und Sie die Möglichkeit haben, Staus und Staus auf einer eigenen Spur zu umgehen, bestellen Sie ein legales Taxi. Bei Bedarf hat ein solches Auto das Recht, auf einer eigenen Spur zu fahren, und Sie werden mit Sicherheit pünktlich zum richtigen Zeitpunkt an Ihrem Ziel sein. Legale Taxis erklären ihren Status aus eigener Kraft, veröffentlichen mobile Versionen, sind ehrlich mit den Tarifen und tun ihr Bestes, um den Fahrgast zu einem Stammkunden ihres Unternehmens zu machen.
Hinweis: Am Ende des Kalenderzeitraums 2015 hatten in Moskau mehr als 50.000 Unternehmen und Privatpersonen eine Taxilizenz. In den letzten drei Jahren ist diese Zahl deutlich gestiegen (im Jahr 2012 wurden nur 8 Tausend solcher Genehmigungen erteilt). Dies ist das größte "Kollektiv" von Taxifahrern in Europa, das dank der Verabschiedung des Bundestaxigesetzes im Jahr 2012 zusammengestellt wurde. Nach Angaben der Moskauer Behörden befördern Taxis in der Hauptstadt täglich 200.000 Fahrgäste, und es wird geschätzt, dass mehr als 75 Millionen Menschen Taxidienste genutzt haben. Dank des Einsatzes moderner Technologien, eines entwickelten Navigationssystems, einer schnellen Suche nach den richtigen Autos in einem bestimmten Gebiet, kommt ein legales Taxi im Durchschnitt in nur 8 Minuten zu Ihnen. Ein solches Auto bringt den Fahrgast umgehend zum Ziel und nutzt gegebenenfalls eine eigene Fahrspur.