Geschichte der Autowischer. Robert Kearns - der Schöpfer von Autoscheibenwischern (Wischern): eine Lebensgeschichte Wer und wann hat Autowischer erfunden

Hintergrund.

Heutzutage ist es für uns schwierig, uns ein modernes Auto ohne ein so scheinbar gewöhnliches Gerät wie einen Scheibenwischermechanismus vorzustellen. In der Antike, noch in den Anfängen der Automobilindustrie, mussten Autofahrer bei schlechtem Wetter mit einer schmutzigen Windschutzscheibe fahren. Dies zwang die Autofahrer, häufig anzuhalten und aus dem Auto auszusteigen, um das Glas zu wischen. Es ist bemerkenswert, dass die Idee, einen saubereren Mechanismus zu schaffen, einer Frau in den Sinn kam. Die Amerikanerin Mary Anderson machte bereits 1903 bei einer gewöhnlichen Stadtrundfahrt im Fahrgastraum einer Straßenbahn darauf aufmerksam, dass der Kutscher trotz schlechten Wetters gezwungen war, mit heruntergeklappter Windschutzscheibe zu fahren. Der von der Frau zusammen mit einem Team von Designern vorgeschlagene Mechanismus war überraschend einfach und bestand aus einem gummierten Schaber, der sich mittels eines manuellen Antriebs entlang des Glases bewegte und dank einer Rückstellfeder in seine ursprüngliche Position zurückkehrte. Ein Jahrzehnt später wurden alle in den USA produzierten Autos mit einem solchen Gerät ausgestattet. Im Laufe der Zeit hat sich der Wischermechanismus weiterentwickelt und einen elektrischen Antrieb erhalten. Der Gummischaber wich der modernen Bürste.

In unseren Tagen.

Bis heute kennen die meisten Autofahrer zwei Arten von Bürsten: Rahmen (Verstärkung) und rahmenlos.

Rahmenbürsten sind die älteste und bekannteste Art von Autowischern und bestehen aus einem sogenannten Metallrahmen, der dafür sorgt, dass das Gummiband an bestimmten Stoßstellen gegen die Scheibe gedrückt wird. Eine solche Konstruktion hat viele Nachteile. Erstens wird keine ausreichende Klemmkraft des Gummibandes am Glas bereitgestellt, und zweitens neigen die Scharniergelenke des Mechanismus dazu, in der Kälte einzufrieren, insbesondere wenn Wasser oder Schnee hineingelangt. Die Popularität dieser Art von Wischern ist auf ihre niedrigen Kosten zurückzuführen. Allerdings entscheiden sich immer mehr moderne Autofahrer für ein rahmenloses Design.

Rahmenloser Wischer ist eine mit Gummi ummantelte Metallplatte. Das Design ist frei von den oben genannten Nachteilen. Somit ist ein passgenauer Sitz der Bürste an der Windschutzscheibe gewährleistet. Der Mechanismus ist unter der Schale verborgen, wodurch die Möglichkeit des Eindringens von Wasser ausgeschlossen wird. Solche Scheibenwischer sind merklich teurer als ihre veralteten Pendants, aber das ausgegebene Geld wird mit der Freude über eine hervorragende Sicht durch die Windschutzscheibe bei jedem schlechten Wetter mehr als bezahlt.

Manche Erfindungen wirken so einfach und vertraut, dass sie aus der Realität schon gar nicht mehr wegzudenken sind. So können nur wenige Menschen glauben, dass es früher keine Scheibenwischer an den Windschutzscheiben von Autos gab. Erst 1913 wurde ein mechanischer Scheibenwischer zum Standard.

Als Schöpferin des ersten funktionierenden Wischer-Prototyps gilt Mary Anderson, eine amerikanische Maklerin, Winzerin und Erfinderin. Bekannt ist sie vor allem als Schöpferin der Scheibenwischer. Anderson wurde 1866 in Green County, Alabama, USA, geboren. Drei Jahre später zog Mary mit ihrer verwitweten Mutter und Schwester, ohne Alabama zu verlassen, in die Stadt Birmingham. Und im Winter 1903 besuchte sie New York.

An einem frostigen Tag musste sie mit einem Oberleitungsbus fahren. Mary bemerkte, dass der Fahrer den Trolleybus trotz klirrender Kälte und beißendem Wind mit offenem Fenster fahren musste – sonst war es aufgrund des Schneefalls schwierig, eine normale Sicht zu bewahren. Zurück in Alabama entwarf Anderson einen Scheibenwischer. Mit Hilfe eines lokalen Unternehmens stellte Mary einen Prototyp des entwickelten Geräts her; 1903 erhielt sie ein Patent für ihre Erfindung (für einen Zeitraum von 17 Jahren).

Das Design des Anderson-Wischers ist einfach - es ist ein Hebel in der Kabine, mit dem eine außen angebrachte Gummistange gesteuert werden konnte. Mit einem Hebel bewegte der Fahrer den Wischer auf der Scheibe und wischte den anhaftenden Schnee weg. Das Stangengewicht machte die Reinigung besonders effizient.

Ähnliche Geräte wurden vor Anderson erfunden, aber Mary war die erste, die es schaffte, etwas wirklich Praktisches und Praktisches zu schaffen. 1905 versuchte sie, ihr Patent an ein bekanntes kanadisches Unternehmen zu verkaufen, wurde jedoch abgelehnt - die Unternehmer waren der Ansicht, dass die voraussichtlichen Einnahmen die mit der Produktion verbundenen Schwierigkeiten nicht abdeckten. Autowischer gewannen nur 10 Jahre nach der Erfindung an Popularität.

Und 1917 erfand eine andere Amerikanerin, Charlotte Bridgwood, Leiterin der New York Bridgwood Manufacturing Company, den elektrischen Rollenwischer und ließ ihn natürlich patentieren. Auch die Amerikaner brauchten 10 Jahre, um diese Idee zu akzeptieren. Obwohl die ersten funktionsfähigen Modelle bereits 1920 auf den Markt kamen, glaubten Autokonservative, dass das ständige Schwingen der Scheibenwischer vor ihren Augen den Fahrer von der Straße ablenken würde.

Dann wurden die Scheibenwischer um ein Vielfaches verbessert. 1962 hatte der in Detroit lebende und Ford-Besitzer Robert Kearns die Idee, Autowischer zu entwickeln, die die Bewegung menschlicher Augenlider nachahmen. Und 1964 patentierte er einen Scheibenwischer mit Intervallbetrieb (Blinkbetrieb).

, Vladimir Maslakov , Elena Shulman , mehr Komponist Aaron Zigman Schnitt Jill Savitt DOP Dante Spinotti Autoren Philip Railsback , John Seabrook Art.-Nr Hugo Lutsyk-Vykhovsky, Patrick Banister, Luis Sequeira, mehr

Weißt du, dass

• Kearns erhielt viele Angebote aus Hollywood, seine Geschichte zu verfilmen, lehnte jedoch alle ab, da er befürchtete, dass sie verzerrt werden könnten. Am Ende gab der Erfinder unter dem Druck von Mark Abraham nach und versorgte ihn mit allen Materialien. Es dauerte 9 Jahre, den Film zu machen.
• Im Gegensatz zu dem, was im Film gezeigt wird, wurde Kearns während des Ford-Prozesses von professionellen Anwälten vertreten.
• Im Gegensatz zu dem, was im Film gezeigt wird, war Kearns Hauptwunsch nicht eine öffentliche Entschuldigung von Ford, sondern die exklusiven Rechte zur Herstellung seiner Erfindung.
• Bis heute sind mehr als 145 Millionen Fahrzeuge mit der Erfindung von Kearns ausgestattet.
• Der Regisseur bat den Hauptdarsteller Greg Kinnear, an Gewicht zuzunehmen, weil er nicht wie ein College-Professor mit 6 Kindern aussah.

Mehr Fakten (+2)

Fehler im Film

• Das Modell des Busses, mit dem der Held nach Washington fährt, gab es in den 1960er Jahren noch nicht.
• Während die Familie Kearns zu Hause seine Erfindung feiert, fährt ein modernes weißes Auto vorbei.
• Das Aquarium, in dem Kearns der Familie seine Erfindung vorführt, war damals noch nicht erfunden.
• In der Szene, in der Dr. Kearns in einem Café mit seinem erwachsenen Sohn Dennis spricht, wechselt die auf dem Tisch liegende Zeitung ständig ihren Standort.
• Die von Maryland-Polizisten getragene Uniform wurde erst in den 1990er Jahren erfunden.

Mehr Fehler (+2)

Baugrundstück

Achtung, der Text kann Spoiler enthalten!

Die Handlung des Films basiert auf realen Ereignissen, die Ende der 60er Jahre in den Vereinigten Staaten stattfanden. Der Protagonist der Geschichte ist der talentierte Erfinder Robert Kearns. Seit seiner Kindheit begeisterte er sich für Technik, liebte es, an bestehenden Modellen etwas zu bauen, herzustellen oder zu verbessern. Als daher die Frage nach der Wahl einer Universität und eines Berufs aufkam, zweifelte Kearns nicht einmal daran. Nach seinem Abschluss an der University of Detroit wurde er bald Lehrer und erzählte den Studenten begeistert von all den Erfindungen, die ihn inspirierten. Kearns brachte ihnen bei, kritisch zu denken und nicht einmal die am meisten gehypten Neuheiten für Perfektion zu halten. Ein außergewöhnlicher Verstand, Energie und aufrichtige Leidenschaft für seine Arbeit machten Kearns zu einem echten Star an der Universität. Es war unmöglich, seinem Charme zu widerstehen, und seine zukünftige Frau Phyllis auch nicht. Sanft, romantisch, aber gleichzeitig entschlossen, wurde sie zu einer idealen Partnerin für Robert und unterstützte ihn bei all seinen Bemühungen. Bald hatte das Paar zwei schöne Kinder, der Held wurde an der Universität befördert und das Leben schien wie ein Märchen. Aber die ganze Zeit über gab Kearns seine Lieblingsbeschäftigung nicht auf. Eines schönen Tages stellte er fest, dass eines der Systeme im Auto seiner Frau nicht einwandfrei funktionierte und ihr Probleme beim Fahren bereitete. Bei Regen müssen die Autowischer manuell eingeschaltet werden, und sie haben nur einen Modus, der nicht für unterschiedliche Regenintensität geeignet ist. Kearns beschloss, dieses System zu verbessern und elektronische Scheibenwischer zu entwickeln, die sich automatisch einschalten und je nach Intensität des Regens den geeigneten Modus wählen. Die Familie Kearns testet diese Erfindung und ist absolut begeistert. Phyllis versichert ihrem Ehemann, dass er ein wahres Meisterwerk geschaffen hat, das ihnen ein Vermögen einbringen kann.

Inspiriert von den Worten seiner Frau präsentiert Kearns seine Erfindung den drei größten Automobilkonzernen: General Motors, Ford und Chrysler. Zunächst ist Ford an der Erfindung von Kearns interessiert, lehnt ihn aber im letzten Moment ab. Ein paar Monate später sieht der Held, dass seine Idee gestohlen wurde. Mit nichts als der Wahrheit im Rücken beginnt Kearns einen jahrelangen Prozess gegen den Giganten der Autoindustrie.

WHO?
Es gibt mehrere Möglichkeiten. Aber wo ist die Wahrheit?
1. Der berühmteste. Bis 1903 bereiteten Niederschläge den Autofahrern große Probleme. Um die Sicht zu verbessern, mussten die Fahrer anhalten und die Fenster manuell wischen. Dieses Problem wurde von einer Frau gelöst - einer jungen Amerikanerin Mary Anderson. Sie erfand den Scheibenwischer.

Die Idee, Autofahrern das Leben zu erleichtern, kam Mary auf einer Reise von Alabama nach New York. Es hat die ganze Zeit geschneit und geregnet. Mary Anderson sah, wie Fahrer ständig anhielten, die Fenster ihrer Autos öffneten und Schnee von der Windschutzscheibe räumten. Mary entschied, dass dieser Prozess verbessert werden könnte, und begann mit der Entwicklung eines Scheibenwischers.

Es stellte sich ein Gerät mit einem drehbaren Griff und einer Gummirolle heraus. Die ersten Scheibenwischer hatten einen Hebel, mit dem sie vom Innenraum des Autos aus bedient werden konnten. Mit Hilfe eines Hebels beschrieb eine Druckvorrichtung mit einem elastischen Band einen Bogen auf dem Glas, entfernte Regentropfen, Schneeflocken vom Glas und kehrte in seine ursprüngliche Position zurück.
Mary Anderson erhielt 1903 ein Patent für ihre Erfindung. Ähnliche Geräte wurden schon früher entwickelt, aber Mary landete bei einem Gerät, das tatsächlich funktioniert. Außerdem ließen sich die Scheibenwischer leicht entfernen.

Zu Beginn des letzten Jahrhunderts waren Autos noch nicht sehr beliebt (Henry Ford schuf sein berühmtes Auto erst 1908), so dass viele über Andersons Idee spotteten. Skeptiker glaubten, dass die Bewegung der Bürsten die Fahrer ablenken würde. Bis 1913 hatten jedoch Tausende von Amerikanern ihre eigenen Autos, und mechanische Scheibenwischer gehörten zur Standardausrüstung.

Der automatische Scheibenwischer wurde von einer anderen Erfinderin, Charlotte Bridgwood, erfunden. Sie leitete die Bridgwood Manufacturing Company in New York. 1917 patentierte Charlotte Bridgwood einen elektrischen Rollen-Scheibenwischer namens Storm Windshield Cleaner.

2. Weniger bekannt. ..Der Regen peitschte mit solch unglaublicher Wucht gegen die Fenster des Autos, dass es unwahrscheinlich war, dass Herr Oushi den Radfahrer sehen konnte, der unerwartet sein Auto überquerte und bis auf die Haut nass wurde. Und an einem kalten Abend im Herbst 1916 ereignete sich in der Stadt Buffalo, New York, eine Tragödie: Der Achter verlor die Kontrolle und tötete einen Radfahrer mit seinem Auto ....
Der Vorfall ließ Herrn Oushi denken, dass dies kaum passiert wäre, wenn an der Windschutzscheibe seines Autos ein spezielles Reinigungsgerät gewesen wäre. Und bald organisierte ein bisher unbekannter Amerikaner, der jedoch berühmt werden sollte, den trikontinentalen Konzern TRICO, der sofort die Entwicklung der ersten Scheibenwischer der Welt aufnahm.

Von diesem kalten, regnerischen Abend im Jahr 1916 bis heute hat seine Firma Hunderte Millionen Dollar in neue Scheibenwischerdesigns investiert. Und neben den Scheibenwischern selbst entwickelte sie Leinen, Motoren, Pumpen und Spezialflüssigkeiten ... Kurz gesagt, alles, was für eine hochwertige Glasreinigung so notwendig ist.
Die Idee von Herrn Oushi erwies sich als sehr einzigartig, denn im Laufe seiner Geschichte spezialisierte er sich auf die Herstellung von nur einem Produkt, das für eine einwandfreie Sichtbarkeit ausgelegt war, und er erreichte es leicht ...

3. Ich habe irgendwo gelesen, dass ein Onkel erfunden hat, als er an einem regnerischen Abend vom Theater zurückkam.

Ende des 19. Jahrhunderts. Das Auto befand sich in den frühen Stadien der Entwicklung. Solide Kutschen ähnelten noch Pferdekarren und bewegten sich in gemächlichem Tempo. Die meisten Modelle hatten weder Dach noch Fenster, sodass der Fahrtwind dem Fahrer und den Passagieren direkt ins Gesicht blies.

Frau bringt Klarheit

Mit der Zeit tauchten Windschutzscheiben auf, aber der Autofahrer war immer noch von den Launen des Wetters abhängig. Bei Regen oder Schnee musste er ständig anhalten, aus dem Auto steigen und die Scheiben wischen, um die Straße sehen zu können. Dadurch wurde das Reisen mit dem Auto zu einem unerträglich langsamen und mühsamen Unterfangen. Zumindest Mary Anderson aus Alabama konnte sich das nicht gefallen lassen und beschloss, sich etwas einfallen zu lassen. Durch den Rahmen der Windschutzscheibe führte sie eine Stange mit einem daran befestigten Reinigungsgummiband. Das andere Ende der Schnur wurde an einem Griff im Inneren der Maschine befestigt. Durch Drehen war es möglich, das Glas von Regen und Schnee zu befreien. So wurde der erste Autoscheibenwischer erfunden, der von einer Seite zur anderen schwenkte. 1903 erhielt Anderson ein Patent für dieses Gerät.

Die Idee wird angenommen

Zunächst wurde die Neuheit mit einem herablassenden Lächeln begrüßt: Erstens wurde sie von einer Frau erfunden, und zweitens glaubte man, dass das Schwingen der Scheibenwischer vor den Augen das Fahren stören würde. Doch der Spott verebbte bald: Zehn Jahre später waren in fast jedem Auto etwas verbesserte Scheibenwischer verbaut. In den 1920er Jahren Die ersten elektrisch betriebenen Scheibenwischer kamen auf den Markt. Seitdem wurden sie vielfach verbessert, aber das Grundprinzip des Gerätes ist bis heute praktisch unverändert geblieben.

1908: Prinz Heinrich von Preußen patentiert einen manuellen Scheibenwischer, der sich von oben nach unten bewegt.

1926: Bosch stellt einen elektrischen Autowischer mit Gummidüse vor.

1964: Der Amerikaner Robert Kerne patentiert den intermittierenden Scheibenwischer.