Oder ein Auto eine solche Funktion deutlich. Was sind die versteckten Merkmale ihrer Autos, von denen die Fahrer nichts wissen? Elektronische Handbremse

Wenn Sie sich noch kein neues Auto kaufen, dies aber in naher Zukunft planen, dann wird es Sie interessieren, welche 10 neuen innovativen und hochtechnologischen Funktionen enthalten sein werden.

Es ist immer interessant zu wissen, welche neuen Technologien bald kommen. Tatsächlich werden in unserer Zeit viele neue Technologien in moderne Autos eingeführt. Hightech-Entwicklungen für mehr Komfort, neue Spritspartechnologien und vieles mehr haben bereits mit der Umsetzung in Neuwagen begonnen, die bald von allen Automobilherstellern weltweit eingesetzt werden.

Wir haben uns entschieden, für Sie 10 neue Funktionen zu sammeln, die in naher Zukunft bei fast allen neuen Autos vorhanden sein werden. Wenn Sie also kurz davor stehen, ein neues Auto zu kaufen, werden Ihnen einige der Funktionen und Technologien dank unseres Artikels bereits bekannt sein.

Eines der 10 Merkmale, die neue Autos haben werden, ist ein Näherungsschlüssel.

Der Autoschlüssel, der die Türen öffnet und das Auto startet, gehört bald der Vergangenheit an. Seit vielen Jahren wird es weltweit bei ausnahmslos allen Autos eingesetzt. Aber der Fortschritt steht nicht still. Neue Technologien und Anforderungen an das Komfortniveau haben es ermöglicht, einen berührungslosen Schlüssel zu entwickeln, der keine zusätzlichen Aktionen erfordert, um die Autotüren zu öffnen und den Motor zu starten. Ein Proximity-Schlüssel ist entweder ein Schlüssel mit einem eingebauten Chip, der ein Signal über einen Funkkanal überträgt, mit dem Sie Türen aus der Ferne öffnen und schließen und den Autobesitzer identifizieren können, um den Sicherheitsalarm aus- oder einzuschalten, oder ein Schlüssel Fob, die auch einen ähnlichen Chip eingebaut hat. Wenn Sie sich dem Auto nähern, sendet der Näherungsschlüssel einen speziellen Sicherheitscode an das Alarmsystem, der dem System ein Signal gibt, das Auto zu öffnen und zu deaktivieren. Sie müssen nur die Tür öffnen und in das Auto einsteigen und den Motorstartknopf drücken (dieser Knopf ist bei fast allen hochwertigen Neuwagen bereits eingebaut). Das Scharfschalten des Autos erfolgt auf ähnliche Weise. Sie steigen aus dem Auto aus, schließen die Tür und Ihr Näherungsschlüssel sendet ein Signal an das Auto, um den Alarm zu aktivieren.

Monitore. Anzeigen. Bildschirme. Viele Bildschirme...

Wenn Sie denken, dass Ihr Fernseher zu Hause, Ihr Computermonitor, Ihr Tablet oder Ihr Smartphone die einzigen Bildschirme sind, auf die Sie schauen werden, dann liegen Sie falsch. Schon jetzt haben die meisten Neuwagen einen Monitor in der Mittelkonsole verbaut, der verschiedene Funktionen des Autos anzeigt, mit denen Sie die Klimatisierung, Multimediafunktionen und andere Systeme steuern können. Es ist keine Seltenheit mehr, mehrere Monitore in einem Auto zu haben. Darüber hinaus haben die in den Autos installierten Bildschirme eine sehr hohe Bildschirmauflösung, sodass Sie Videos in HD-Qualität ansehen können. Bis vor kurzem waren solche In-Car-Displays nur in teuren und luxuriösen Autos verfügbar, die nicht von sehr guter Qualität waren. Aber heute werden Monitore sogar in Autos der Economy-Klasse installiert.

Viele, viele Auto-Videokameras.

Bereits jetzt installiert der Hersteller in vielen Mittelklasse-Autos (es gibt bereits Autos der Economy-Klasse) Videokameras, mit denen Sie die toten Winkel des Autos kontrollieren können, deren Bild auf dem zentralen Monitor im Auto angezeigt wird. Außerdem helfen Videokameras bei der Bedienung der automatischen Einparkfunktion, die sich bei vielen Automodellen durchgesetzt hat. Es gibt auch Kameras im Auto, die die Augen des Fahrers überwachen und den Grad der Ermüdung bestimmen.

Klimaanlage für Autositze.

Das Erscheinen einer von Saab entwickelten separaten Klimaanlage für die Vordersitze des Autos im Jahr 1990 war ein Beispiel für die Demonstration neuer Technologien und neuer Möglichkeiten, den Komfort für Fahrer und Beifahrer zu erhöhen. Anfangs wurde diese Technologie nur bei sehr teuren und luxuriösen Autos eingesetzt. Diese Technologie ist derzeit in Fahrzeugen der Mittelklasse zu sehen. Die Sitzklimaanlage besteht aus mehreren im Sitz eingebauten Lüftern, die den Luftstrom regulieren. Das System hilft, den Sitz zu kühlen, ohne die Klimaanlage (Klimatisierung) des Autos einzuschalten, und das in kurzer Zeit. Diese Funktion ist beispielsweise nützlich, wenn die Sitzfläche eines Autos, das längere Zeit direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt war, durch Sonnenstrahlen aufgeheizt wurde. Die Sitzklimatisierung kühlt den Sitz und die Rückenlehne des Stuhls in kurzer Zeit. Diese Funktion entlastet die Klimaanlage des Autos, die von einem laufenden Motor angetrieben wird, und senkt so den Kraftstoffverbrauch. Diese Funktion ist bereits beim Kia Forte 2014 installiert.

Die Funktion der automatischen Notbremsung bei Annäherung an ein Hindernis und die Funktion der automatischen Reduzierung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

Die Verwendung von Videokameras, die oben beschrieben wurden, sowie eines speziellen Radargeräts tauchte in Neuwagen auf. Im Falle eines Hindernisses, das zu einer Kollision führen könnte, kann das Auto selbst ohne Beteiligung des Fahrers eine Notbremsung durchführen oder die Geschwindigkeit auf die gewünschte Geschwindigkeit reduzieren, um eine Annäherung und einen Unfall zu vermeiden. Zusammen mit dieser Funktion wurde es auch möglich, im halbautomatischen Modus ohne Beteiligung des Fahrers einen bestimmten Abstand des Autos zu anderen Verkehrsobjekten einzuhalten. Vor fast einem Jahr hatte kein einziges Auto solche Funktionen, mit Ausnahme einiger Technologien in Volvo-Autos. Aber heute taucht diese Technologie nicht nur bei Luxusautos (), sondern auch bei Automobilprodukten von Unternehmen wie Subaru und General Motors auf, deren Modelle zur Mittelklasse gehören. Der einzige Unterschied zu teuren Autos ist das Fehlen einer automatischen Bremsung. In billigeren Autos spielt die Funktion die Rolle eines Kollisionswarners, der dem Fahrer auf dem Armaturenbrett einen Gefahrenhinweis anzeigt.

Automatikgetriebe mit acht und neun Gängen.

Obwohl viele Autohersteller 8 und mit Doppelkupplung noch nicht eingebaut haben, verfügen sie bereits über Entwicklungen und Technologien, um sie zu erstellen und dann in ihre Serienfahrzeuge einzubauen. Heutzutage haben einige Hersteller, insbesondere Premiummarken, solche Automatikgetriebe bereits in ihren Serienautos eingeführt. Sehr bald werden wir das Erscheinen solcher Boxen bei Autos der Mittelklasse und dann bei Autos eines billigeren Segments sehen. Neue Automatikgetriebe ermöglichen es Ihnen aufgrund der größeren Anzahl von Gängen, die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen, die Beschleunigung aus dem Stand zu erhöhen und gleichzeitig durch Entlastung des Motors den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Internetanwendungen.

Der Einzug des Internets in den Alltag ist auch am automobilen Umfeld nicht vorbeigegangen. So hat in den letzten Jahren die Zahl der für das Auto erstellten Internetanwendungen zugenommen, die in das Multimedia-Autosystem installiert werden können, das in modernen Autos verwendet wird. So viele Anwendungen sind auf den Komfort des Fahrers ausgelegt und ermöglichen eine geringere Ablenkung des Fahrers bei der Verwendung der Fahrzeugfunktionen. Apps wie Pandora und Spotify ermöglichen es dem Fahrer, ungestört Musik aus dem Internet zu hören. Auch die Nutzung des sozialen Kurznachrichtendienstes Facebook und des Kurznachrichtendienstes Twitter ist möglich. Audi und Chrysler bieten beispielsweise bereits solche Systeme mit Internetzugang an.

Funktion zum Einstellen der Lenkraddrehung.

Der eine dreht das Lenkrad gerne mit einem kleinen Finger, der andere braucht ein strafferes Sportlenkrad. Es hängt alles von den persönlichen Vorlieben und dem Führungsstil ab. Bis vor kurzem war es nicht möglich, verschiedene Lenkradeinstellungen in einem Auto zu kombinieren. Aber heute sind Systeme aufgetaucht, mit denen Sie benutzerdefinierte Einstellungen für die Lenkraddrehung konfigurieren können. Möglich wurde dies durch den Verzicht auf die Servolenkung, die durch eine elektrische Servolenkung ersetzt wurde. Bisher nutzen nur zwei koreanische Marken Kia und Hyundai diese Technologie. Bei einigen Modellen dieser Marken können Sie mit speziellen Tasten die Werkseinstellungen für die Lenkraddrehung ändern. So können Sie durch Drücken der entsprechenden Taste den komfortablen Drehmodus der Lenkung (das Lenkrad lässt sich mühelos mit einem Finger drehen) oder den Sportmodus (das Lenkrad wird bei begrenzter Drehung steifer) auswählen.

Ungewöhnliches Design und Stil von Neuwagen.

Jetzt gibt es einen stetigen Automobil-Modetrend, nämlich die Verwendung von schwarzen Felgen sowie die Verwendung von LEDs. Wir sind uns nicht sicher, ob diese Mode lange anhalten wird, aber wie zu ihrer Zeit, als Vinyldächer und zweifarbige Karosserielackierungen im Trend waren, wird der Beginn des 21. Jahrhunderts als weite Verbreitung in die Geschichte eingehen von LEDs an Autos. Tatsächlich sind LEDs nicht nur schön. LEDs helfen Ihnen, andere Fahrzeuge auf der Straße besser zu sehen als Fahrzeuge, die mit herkömmlichen Glühbirnen ausgestattet sind.

Aerodynamische Hightech-Entwicklungen und ihre Anwendung auf moderne Autos.

Alle Autohersteller der Welt haben es kürzlich mit verschiedenen Entwicklungen versucht. Reduzierung des Gewichts der Karosserie (aufgrund der Verwendung von Aluminium und Kohlefaser in der Konstruktion), Aufhängung, Verwendung eines kleineren Motors mit zusätzlicher Turbine, Einführung einer Start-Stopp-Motorfunktion (automatisches Abschalten des Motor beim Anhalten an einer Ampel) und vieles mehr werden von Automobilherstellern verwendet, um zwar nicht viel, aber den Kraftstoffverbrauch des Motors zu reduzieren. Die Hauptentwicklungen der Automobilunternehmen sind jedoch die Reduzierung des aerodynamischen Luftwiderstands. Zum Beispiel schuf Toyota die idealen aerodynamischen Rückspiegel, die dazu beitrugen, den Luftwiderstandsbeiwert zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 1 Liter pro 100 Kilometer zu senken. Chrysler, Ford und General Motors haben eine Technologie entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren, indem sie spezielle Leitbleche (vor dem Kühler) schaffen, die je nach Geschwindigkeit automatisch angepasst werden und Luftströme so lenken, dass aerodynamischer Widerstand entsteht hat das niedrigste Verhältnis.

Die Möglichkeiten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs herkömmlicher Autos sind also noch lange nicht ausgeschöpft, und das bedeutet nicht, dass man einen Toyota Prius kaufen muss, um kleine Geldbeträge für Kraftstoff auszugeben.

Sehr oft kann man beobachten, wie Menschen gute, technische Dinge besitzen, aber absolut nicht wissen, wie man sie benutzt. iPhone-Besitzer verwenden sie nur zum Telefonieren, und Fahrer hochwertiger Autos wissen nicht viel über die Funktionen ihres Fahrzeugs.

Einerseits, da das Auto seine Hauptaufgabe erfüllt - von Punkt A nach Punkt B zu transportieren, warum dann den Kopf mit unnötigen Informationen füllen. Da andererseits all diese mysteriösen Knöpfe und Hebel von Ingenieuren installiert werden, bedeutet dies, dass sie für etwas benötigt werden.

In diesem Test werden wir versuchen, das Wissen der Autofahrer über einige interessante und nützliche Funktionen zu erweitern, von denen sie nicht einmal vermutet haben, dass sie in ihrem Auto existieren.

Kindersicherheit

Eltern achten bei der Auswahl eines Familienautos zunächst auf das Vorhandensein eines Türverriegelungsknopfes. In der Regel werden alle Türen mit einem einzigen Knopf so sicher fixiert, dass ein Öffnen von außen unmöglich ist. Aber wenn ein neugieriges Kind aus Versehen zweimal am Türgriff zieht, dann kann es schon unterwegs rausfallen, besonders wenn die Eltern die Sicherheitsgurte vernachlässigt haben.

Um die beschriebene Situation zu vermeiden, sollten Sie am Ende der hinteren Tür nach einer Art Hebel suchen. Nach dem Umschalten in eine andere Position bei entriegelter Zentralverriegelung vom Fahrgastraum aus lassen sich die Fondtüren nicht mehr öffnen.

An beiden hinteren Türen befindet sich ein ähnlicher Hebel, der maximale Sicherheit für die Passagiere auf den Rücksitzen garantiert. Bei der Ausstattung eines Autos mit schlüssellosem Zugang kann der Fahrer entscheiden, dass der elektronische Schlüssel keinen herkömmlichen klappbaren „Stinger“ hat. Diese Meinung ist jedoch falsch, denn wenn die Batterie des Autos plötzlich entladen ist, kann der Besitzer einfach nicht in den Salon gelangen.

Die Situation ist absurd, und deshalb ist es notwendig, sich die Chipkarte oder den Körper des elektronischen Schlüssels genauer anzusehen. Es sollte entweder ein Riegel vorhanden sein, aus dem der „Stachel“ entfernt werden sollte, oder eine kleine Kappe, die ihn versteckt. Somit hat der Besitzer immer eine Möglichkeit, sein Auto manuell zu öffnen und gleichzeitig zur Hintertür zu gelangen und den Blocker zu aktivieren.

Elektrisches Fensterschloss

Jemand wird diese Funktion seltsam finden, aber um dieselben Kinder zu schützen, die aus dem Fenster hängen und sich erkälten können, müssen Sie sie manchmal sicher blockieren.

Bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern hat das Steuergerät an der Fahrertür fünf Tasten. Warum, wenn es nur vier Fenster gibt? Und schließlich macht sich ein seltener Autofahrer mit den Anweisungen vertraut, um die Antwort auf diese Frage zu finden. Diese "zusätzliche" Taste verhindert, dass die Fahrgäste ihre Fenster herunterlassen, und blockiert sie alle außer dem des Fahrers.

Bei einigen koreanischen Marken funktioniert diese Funktion teilweise und blockiert nur die hinteren Fenster. Und manchmal so, dass selbst der Fahrer sie dann nicht öffnen kann.

Chamäleon-Spiegel

Als nächstes schlagen wir vor, den Salonspiegel zu studieren. Wenn eine bestimmte LED darauf sichtbar ist, entlang der Kante der Oberfläche verläuft oder im Gehäuse selbst montiert ist, wird ein solcher Spiegel als elektrochrom bezeichnet. Der wesentliche Unterschied zu Spiegeln mit Antireflexbeschichtung liegt in der Vermeidung von Blendung.

Seine Wirkung ist vergleichbar mit einer Chamäleonbrille für Sehbehinderte: Wenn nachts ein Auto mit hellen Scheinwerfern oder Fernlicht an ist, wird ein solcher Spiegel automatisch abgeblendet.

Im Spiegel sind spezielle Fotosensoren installiert, von denen einer nach vorne gerichtet ist, um die Ausleuchtung der Straße zu beurteilen, und der zweite nach hinten gerichtet ist, um das Licht der nachfolgenden Autos zu steuern. Wenn der Unterschied zwischen Straßenbeleuchtung und der künstlichen Lichtquelle in Form fremder Scheinwerfer zu groß ist, startet moderne Elektronik automatisch den Dimmvorgang. Eine kleine Taste am Spiegel deaktiviert die Option, wenn das Dimmen den Fahrer stört. Bei einigen Modellen wird es durch einmaliges Drücken aktiviert, bei anderen - nachdem es eine Weile gedrückt gehalten wurde.

Es gibt auch einen versteckten Hebel bei klassischen Spiegeln, aber in diesem Fall ändert sich der Winkel des Spiegels, wenn er eingestellt wird, und schützt vor dem blendenden Licht der Laternen anderer Leute.

Garagentorsteuerung

Das sind noch nicht alle Fähigkeiten, die ein Salonspiegel hat. Bei einigen Autos können Sie damit das Öffnen und Schließen des Garagentors durch einfache Programmierung steuern und den Spiegel in eine Fernbedienung verwandeln.

Diese Option gibt es beispielsweise bei Mercedes und BMW, deren Spiegel an der Unterkante der Karosserie über Bedienknöpfe verfügen. Idealerweise muss der Besitzer eine der Tasten auswählen und die mitgelieferte Torfernbedienung dazu bringen, um das Signal zu lesen. Stimmen Art und Frequenzbereich der Signale überein, bindet die Fernbedienung sehr schnell und von alleine. Wenn der Vorgang beim ersten Mal nicht erfolgreich ist, müssen Sie im Fahrzeughandbuch nachschlagen

Sicherheitsgurteinstellung

Könnte der Sicherheitsgurt einige versteckte Funktionen haben, von denen der Fahrer nichts weiß?

Es stellt sich heraus, dass nicht jeder Autobesitzer überhaupt weiß, wie man Gurte benutzt. Beispielsweise ist es wünschenswert, den Fahrersitz nicht in der hintersten Position einzubauen. In diesem Fall verursacht ein fixierter Gurt große Beschwerden, trägt zur Ermüdung des Fahrers bei und verhindert, dass die Hebel und Knöpfe erreicht werden. Nicht weniger gefährlich ist die extreme vordere Position, in der der Fahrer fast mit der Brust auf dem Lenkrad liegt und bei einem plötzlichen Aufprall auf das Auto eine Strangulationsgefahr mit einem Gurt darstellt.

Der Gurt kann nicht einfach auf sich selbst "geworfen" werden, er muss mit einem Schloss sicher verriegelt werden. Der empfohlene Abstand zwischen ihm und dem menschlichen Körper beträgt 25 mm, sodass Sie nur Ihre Handfläche hindurchstecken können. Während des Betriebs kann sich der Riemen dehnen, verdrehen, daher sollte er vor jeder Fahrt in die richtige Form gebracht werden.

Und hier stellt sich heraus, dass die Fahrer die Möglichkeit nicht kennen, den Gurt an die Körpergröße einer Person anzupassen. An der mittleren Säule befindet sich eine spezielle Schlaufe, die sich durch Drücken eines Knopfes oder einer Verriegelung vertikal bewegt. Somit kann der Fahrer die Höhe des Gurtes so einstellen, dass er korrekt mittig auf der Schulter aufliegt.

Gastank gesucht

Wenn eine Person ein Auto in einer anderen Stadt gemietet oder von einem Ehepartner / Freund ausgeliehen hat und auftanken muss, muss sie an der Tankstelle auf der Suche nach einem Benzintank herumlaufen. Um keine Zeit und Mühe zu verschwenden, gibt es einen Hinweis im Auto. Auf der Instrumententafel ist neben dem Symbol mit dem Bild einer Tankstelle ein Pfeil gezeichnet, dessen Richtung die Position des Tanks anzeigt.

ESP deaktivieren

Die Sicherheitskontrolle ist ein sehr nützliches System, das das Schleudern des Fahrzeugs verhindert. Aber die Situationen auf der Straße sind anders, und ein Ausrutschen kann lebenswichtig sein, um beispielsweise aus einem schmutzigen Loch herauszukommen. Eine radikale Möglichkeit, das Problem zu lösen, besteht darin, die Sicherung zu ziehen. Aber diese Option kann der gesamten mit dem System verbundenen Elektronik irreparablen Schaden zufügen und eine gute Option für ein einziges Problem opfern
unvernünftig.

Ein anderer Ausweg aus der Situation hängt vom Modell des Autos ab. Einige haben eine spezielle Taste, die ESP zwar nicht vollständig deaktiviert, aber dennoch etwas Spielraum bietet. Andere Modelle reagieren auf die Intensität und Dauer des Drückens dieser Taste, um eine Rückmeldung zu geben. Schließlich liefern die dritten Instanzen das gewünschte Ergebnis durch spezifische Manipulationen mit den Einheiten der Maschine. So deaktivieren bestimmte Modelle der Marke Toyota ESP unter dem Einfluss einer Kombination aus Handbremse und Bremse.

Nützliche „Lifehacks“

• Wenn die Zentralverriegelung im Auto während des Starts der Bewegung deaktiviert ist, sollten Sie die Türverriegelungstaste einige Sekunden lang gedrückt halten. Nach einem Piepton ist die Funktion aktiviert, sie wird durch ähnliche Aktionen deaktiviert;
• Die Sonne kann den Fahrer nicht nur in den Momenten blenden, in denen sie direkt in die Augen scheint. Seitenlicht kann auch von der Straße ablenken, sodass Sie die Augen zusammenkneifen. In diesem Fall hilft auch die Sonnenblende, die sich nicht nur heben und senken, sondern auch um 90 Grad drehen lässt. Gleichzeitig schützt ein solches Visier den Fahrer vor ungleichmäßiger Bräunung.

Ich persönlich sehe in einer solchen Definition nichts Überraschendes oder Anstößiges. Wie sonst kann ein moderner Städter mit einem so mächtigen täglichen Informationsfluss fertig werden? Da bleibt nichts übrig, als nur das Wesentliche zu filtern. Wir verschwenden keine Zeit mehr damit, lange Anleitungen für Haushaltsgeräte zu studieren. Stimme nicht zu? Haben Sie alle Modi in Ihrer eigenen Mikrowelle studiert oder verwenden Sie sie wie die meisten nur zum „normalen Erhitzen“?

Das Auto ist also zum selben Haushaltsgegenstand geworden. Und wenn Sie jeden Tag einen unbekannten Knopf oder Hebel zur Hand haben und nicht genug Zeit haben, sich die Anweisungen anzusehen, dann ist dieses Material genau das Richtige für Sie.

Beginnen wir mit einer nützlichen Funktion für diejenigen, die regelmäßig Kinder transportieren. In den meisten modernen Autos werden alle Türen mit einem Knopf verriegelt. Von außen lässt sich die Tür nicht öffnen, von innen geht es aber problemlos. Dazu müssen Sie nur zweimal am Griff ziehen. Was, wenn ein unruhiges Kind, das in der zweiten Reihe sitzt, das aus Versehen gleich unterwegs macht? Es ist beängstigend, sich vorzustellen, was die Konsequenzen sein könnten, aber es gibt einen Ausweg. Suchen Sie einen kleinen Hebel am Ende der Heckklappe und schalten Sie ihn um. Jetzt lässt sich die Heckklappe nur noch von außen öffnen, es sei denn natürlich, gleichzeitig wird die Zentralverriegelung entriegelt. Ein ähnlicher Hebel oder ein ähnliches Schloss, das dem Zündschlüssel gehorcht, befindet sich an der anderen Hintertür. Mehr Kinder werden nicht vor dir davonlaufen.

Und auch wenn Ihr Auto über eine Keyless-Entry-Funktion verfügt und der elektronische Schlüssel auf den ersten Blick keinen Klappstachel hat, sollten Sie wissen: Einen Stachel gibt es immer. Denn wenn die Batterie leer ist, muss das Auto ja irgendwie geöffnet werden. Schauen Sie sich den Körper des elektronischen Schlüssels oder der Chipkarte genauer an. Suchen Sie die Verriegelung und entfernen Sie den Stachel oder drehen Sie die Tastenabdeckung um, unter der der Stachel verborgen ist. Jetzt können sie das Auto manuell öffnen und das hintere Türschloss drehen.

Für elektrische Fensterheber gibt es eine ähnliche Funktion. Sie haben darauf geachtet, dass sich neben dem Fensterhebersteuergerät an der Fahrertür ein fünfter Knopf befindet, aber nur vier zu öffnende Fenster. Mit Hilfe des fünften werden die Fensterheberknöpfe an den restlichen Türen blockiert. Klicken Sie darauf, und im Gegensatz zum Fahrer kann kein einziger Passagier sein Fenster öffnen. Bei manchen koreanischen Autos sind nur die Heckscheiben blockiert, und zwar komplett, sodass der Fahrer sie auch nicht öffnen kann.

Werfen Sie nun einen Blick auf den Innenspiegel. Wenn Sie eine mysteriöse LED sehen, die in das Gehäuse eingebaut ist oder sich am Rand der Spiegelfläche befindet, dann haben Sie einen elektrochromen Spiegel (nicht zu verwechseln mit der üblichen Antireflexbeschichtung). Elektrochromer Spiegel verhindert Blendung. Das heißt, wenn nachts ein Auto mit Fernlicht hinter Ihnen herfährt, wird der Spiegel automatisch dunkler. Moderne elektrochrome Spiegel verwenden zwei Fotosensoren. Der erste ist nach vorne gerichtet und wertet die Gesamtausleuchtung aus. Der zweite ist zurück und fängt das Licht vorbeifahrender Autos ein, die Ihnen folgen. Mit einem deutlichen Unterschied: Wenn es draußen dunkel ist und sich dahinter eine helle Lichtquelle befindet, gibt die Elektronik den Befehl zum Dimmen. Nun, die Taste wird benötigt, um diese Funktion zu deaktivieren (bei einigen Autos muss die Taste mehrere Sekunden lang gedrückt werden). Wenn es keine LED oder Taste gibt, aber stattdessen einen Hebel, dann haben Sie einen gewöhnlichen Spiegel. Ziehen Sie in diesem Fall einfach am Hebel – der Winkel des Spiegels ändert sich und die Blendwirkung droht nicht.

In Fortsetzung des Themas kann man einen weiteren Knopf am Salonspiegel nicht ignorieren. Das hat nicht jedes Auto, aber es dient der Steuerung von Türsystemen. Das heißt, es ist eine Fernbedienung für ein Garagentor. Wenn Sie beispielsweise eine Fernbedienung für eine Schranke im Hof ​​haben, können Sie versuchen, die Taste auch zum Öffnen zu programmieren. Praktisch, besonders wenn mehrere solcher Tasten vorhanden sind. Hauptsache, die Signalart der Fernbedienung passt: Infrarot (Reichweite 5–20 m) oder Funk (30–100 m), im zweiten Fall auch der Frequenzbereich. Aber hier hängt alles vom jeweiligen Auto und dem Tor ab - ohne Anweisungen geht es nicht.

Ich bin bereit zu wetten, dass die nächste Option in Ihrem Auto ist, aber Sie haben sie wahrscheinlich nie benutzt. Gib auf? Höhenverstellung der Sicherheitsgurte. Das Scharnier an der B-Säule kann sich nach oben und unten bewegen. Drücken Sie dazu die entsprechende Taste oder Sperre. Wenn der Fahrer korrekt hinter dem Lenkrad sitzt, muss der Sicherheitsgurt mittig durch die Schulter verlaufen.

Und zum Schluss noch ein Lifehack. Wenn Sie möchten, dass die Zentralverriegelung automatisch funktioniert, wenn Sie losfahren (vielleicht hat der Vorbesitzer des Autos diese Funktion deaktiviert), halten Sie die Türverriegelungstaste einige Sekunden lang gedrückt. Es ertönt ein Piepton und voila. Die Funktion wird auf die gleiche Weise deaktiviert.

Ein Auto kann viele „Geheimnisse“ in sich bergen, deren Offenlegung Ihnen mehr Komfort oder Nutzen im Gebrauch bringen wird. Wie bei jeder anderen Art moderner Technologie verbringt ein moderner Benutzer ein Minimum an Zeit oder verbringt sie überhaupt nicht damit, die Anweisungen oder alle Funktionen der Bedienung zu studieren, und zieht es vor, nur das Nötigste zu verwenden. Jetzt zeigen wir Ihnen gleichzeitig, dass dies sehr unrentabel ist, und sagen Ihnen gleichzeitig schnell und prägnant, was in Ihrem Auto nützlich sein kann.

Jeder weiß, dass beim Verriegeln von Autotüren mit einem Knopf von innen kein Zugang von außen besteht, aber das Öffnen der Türen von hinten ist ganz einfach - Sie müssen nur zweimal am Griff ziehen. Diese Aktion ist genau das Richtige für kindlichen Spaß, kann bei hoher Geschwindigkeit zu einer echten Katastrophe werden. Es reicht aus, sich vor einem solchen Ergebnis zu schützen - am Ende jeder Hintertür sollte sich ein kleiner Hebel befinden, mit dem Sie den Sperrmodus umschalten können. Dadurch wird ein versehentliches Öffnen der Tür von innen bei verriegelter Zentralverriegelung ausgeschlossen.

Schlüsselloser Zugang

Ein weiteres interessantes Feature betrifft die Keyless-Entry-Funktion. In diesem Fall wird für den Zugang zum Auto ein spezieller elektronischer Schlüssel verwendet, der sich stark vom üblichen Gegenstück unterscheidet, da er auf den ersten Blick keinen Stachel zu haben scheint. Allerdings weiß nicht jeder, dass es ihn noch gibt. Das ist so etwas wie eine Versicherung, falls die Autobatterie komplett entladen ist, ist das Öffnen der Tür nur noch mechanisch möglich. Um an den Stachel zu gelangen, genügt ein genauer Blick auf den Körper des Schlüssels oder der Chipkarte. Sie werden auf jeden Fall einen speziellen Riegel finden, mit dem Sie das Etui, in dem der Schlüssel aufbewahrt wird, öffnen oder einfach den Stachel herausziehen können. So haben Sie die Hecktürsperre immer im Griff.

Fensterheber

Weniger gefährlich, aber immer noch Aufmerksamkeit erfordernd, ist die Fensterhebersteuerung. Bei automatisierten Systemen, bei denen die Hebe-/Senkfunktionen elektronisch ausgeführt werden, kann der Fahrer jedes Fenster unter Verwendung der Hauptsteuereinheit steuern, indem er eine spezielle Taste drückt, die einem bestimmten Fenster zugeordnet ist. In diesem Bereich sticht ein spezieller zerknitterter Knopf hervor, der alle Passagierfenster blockieren soll. Bemerkenswert ist, dass bei einigen Autos aus Korea nur die Heckscheiben blockiert sind, und zwar so, dass sogar der Fahrer die Kontrolle verliert.

Rückspiegel

Auf den ersten Blick ist der Salonspiegel ein sehr primitives Bauteil, jedoch kann er eine ziemlich komplizierte LED enthalten, die im äußersten Teil der reflektierenden Oberfläche montiert ist. Dies ist ein Merkmal von elektrochromen Gläsern, die die Eigenschaft haben, Blendung zu verhindern. Im Dunkeln ist es sehr gut zu spüren. Kein Auto mit Fernlicht kann Ihre Augen mit Helligkeit treffen, da sich die Oberfläche sofort an die Helligkeit anpasst und dunkler wird.

Dies ist möglich durch das Vorhandensein spezieller Fotosensoren, die sich auf zwei gegenüberliegenden Seiten befinden. Einer überwacht die Gesamtbeleuchtungsstärke und der zweite fängt das Licht der Scheinwerfer anderer Personen dahinter ein. Die automatische Dimmfunktion wird durch eine eingebaute Elektronik ausgelöst, die auf einen starken Lichtunterschied zwischen der Umgebung und den auf den Spiegel fallenden Strahlen reagiert. Und wenn diese Option vorhanden ist, kann der Fahrer sie jederzeit mit der Taste ausschalten, die sich am Körper des Autospiegels befinden sollte. Besitzer gewöhnlicher Spiegel müssen nur einen einfachen Hebel einstellen, der sich dort befindet, um Blendung zu vermeiden.

Salonspiegel können auch zusätzliche Eigenschaften haben. Darauf finden Sie manchmal einen Knopf, der für die Steuerung von Türsystemen zuständig ist, also über dem Tor. Für die Verbindung benötigen Sie das automatisierte System selbst, dh Türen, die sich mit einer speziellen Fernbedienung öffnen. Dann können Sie versuchen, eine Verbindung zwischen dem Taster am Innenspiegel und der Steuerung der Schranken herzustellen.

Es kommt vor, dass es mehrere solcher Schaltflächen geben kann. Wichtig ist, dass die Signalarten von Fernbedienung und Taster kompatibel sind (Funk oder Infrarot). Funksignale haben eine große Reichweite, erfordern jedoch die Erfassung des richtigen Frequenzbereichs, bei dem nur die Herstellerangaben helfen können.

Sitzgurte

Fast jeder hat die nächste Funktion, aber nur wenige wissen von ihrer Existenz - der Sicherheitsgurteinstellung. Um eine angenehme Höhe zu finden, reicht es aus, einen speziellen Knopf oder Riegel zu verwenden, mit dem Sie die Schlaufe an der B-Säule bewegen können. Denken Sie daran, dass die Schlaufe durch die Mitte der Schulter gehen sollte.

Und als Bonus ein kleiner "Lifehack". Wenn die Zentralverriegelung beim Starten des Fahrzeugs nicht funktioniert, können Sie die automatische Aktivierung manuell einrichten, indem Sie Ihren Finger einige Sekunden lang auf die Türverriegelungstaste halten. Bei erfolgreicher Aktivierung hören Sie ein spezielles Tonsignal. Das Herunterfahren erfolgt auf die gleiche Weise.

Ein Artikel über nützliche Autooptionen, die jedoch nicht allen Autofahrern bekannt sind. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über 35 nützliche Funktionen des Autos.

Einerseits, da das Auto seine Hauptaufgabe erfüllt - von Punkt A nach Punkt B zu transportieren, warum dann den Kopf mit unnötigen Informationen füllen. Da andererseits all diese mysteriösen Knöpfe und Hebel von Ingenieuren installiert werden, bedeutet dies, dass sie für etwas benötigt werden.

In diesem Test werden wir versuchen, das Wissen der Autofahrer über einige interessante und nützliche Funktionen zu erweitern, von denen sie nicht einmal vermutet haben, dass sie in ihrem Auto existieren.

Kindersicherheit

Um die beschriebene Situation zu vermeiden, sollten Sie am Ende der hinteren Tür nach einer Art Hebel suchen. Nach dem Umschalten in eine andere Position bei entriegelter Zentralverriegelung vom Fahrgastraum aus lassen sich die Fondtüren nicht mehr öffnen.

An beiden hinteren Türen befindet sich ein ähnlicher Hebel, der maximale Sicherheit für die Passagiere auf den Rücksitzen garantiert. Bei der Ausstattung eines Autos mit schlüssellosem Zugang kann der Fahrer entscheiden, dass der elektronische Schlüssel keinen herkömmlichen klappbaren „Stinger“ hat. Diese Meinung ist jedoch falsch, denn wenn die Batterie des Autos plötzlich entladen ist, kann der Besitzer einfach nicht in den Salon gelangen.

Die Situation ist absurd, und deshalb ist es notwendig, sich die Chipkarte oder den Körper des elektronischen Schlüssels genauer anzusehen. Es sollte entweder ein Riegel vorhanden sein, aus dem der „Stachel“ entfernt werden sollte, oder eine kleine Kappe, die ihn versteckt. Somit hat der Besitzer immer eine Möglichkeit, sein Auto manuell zu öffnen und gleichzeitig zur Hintertür zu gelangen und den Blocker zu aktivieren.

Elektrisches Fensterschloss

Bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern hat das Steuergerät an der Fahrertür fünf Tasten. Warum, wenn es nur vier Fenster gibt? Und schließlich macht sich ein seltener Autofahrer mit den Anweisungen vertraut, um die Antwort auf diese Frage zu finden. Diese "zusätzliche" Taste verhindert, dass die Fahrgäste ihre Fenster herunterlassen, und blockiert sie alle außer dem des Fahrers.

Bei einigen koreanischen Marken funktioniert diese Funktion teilweise und blockiert nur die hinteren Fenster. Und manchmal so, dass selbst der Fahrer sie dann nicht öffnen kann.

Chamäleon-Spiegel

Seine Wirkung ist vergleichbar mit einer Chamäleonbrille für Sehbehinderte: Wenn nachts ein Auto mit hellen Scheinwerfern oder Fernlicht an ist, wird ein solcher Spiegel automatisch abgeblendet.

Es gibt auch einen versteckten Hebel bei klassischen Spiegeln, aber in diesem Fall ändert sich der Winkel des Spiegels, wenn er eingestellt wird, und schützt vor dem blendenden Licht der Laternen anderer Leute.

Garagentorsteuerung

Diese Option gibt es beispielsweise bei Mercedes und BMW, deren Spiegel an der Unterkante der Karosserie über Bedienknöpfe verfügen. Idealerweise muss der Besitzer eine der Tasten auswählen und die mitgelieferte Torfernbedienung dazu bringen, um das Signal zu lesen. Stimmen Art und Frequenzbereich der Signale überein, bindet die Fernbedienung sehr schnell und von alleine. Wenn der Vorgang beim ersten Mal nicht erfolgreich ist, müssen Sie im Fahrzeughandbuch nachschlagen

Sicherheitsgurteinstellung

Es stellt sich heraus, dass nicht jeder Autobesitzer überhaupt weiß, wie man Gurte benutzt. Beispielsweise ist es wünschenswert, den Fahrersitz nicht in der hintersten Position einzubauen. In diesem Fall verursacht ein fixierter Gurt große Beschwerden, trägt zur Ermüdung des Fahrers bei und verhindert, dass die Hebel und Knöpfe erreicht werden. Nicht weniger gefährlich ist die extreme vordere Position, in der der Fahrer fast mit der Brust auf dem Lenkrad liegt und bei einem plötzlichen Aufprall auf das Auto eine Strangulationsgefahr mit einem Gurt darstellt.

Der Gurt kann nicht einfach auf sich selbst "geworfen" werden, er muss mit einem Schloss sicher verriegelt werden. Der empfohlene Abstand zwischen ihm und dem menschlichen Körper beträgt 25 mm, sodass Sie nur Ihre Handfläche hindurchstecken können. Während des Betriebs kann sich der Riemen dehnen, verdrehen, daher sollte er vor jeder Fahrt in die richtige Form gebracht werden.

Und hier stellt sich heraus, dass die Fahrer die Möglichkeit nicht kennen, den Gurt an die Körpergröße einer Person anzupassen. An der mittleren Säule befindet sich eine spezielle Schlaufe, die sich durch Drücken eines Knopfes oder einer Verriegelung vertikal bewegt. Somit kann der Fahrer die Höhe des Gurtes so einstellen, dass er korrekt mittig auf der Schulter aufliegt.

Gastank gesucht

ESP deaktivieren

Ein anderer Ausweg aus der Situation hängt vom Modell des Autos ab. Einige haben eine spezielle Taste, die ESP zwar nicht vollständig deaktiviert, aber dennoch etwas Spielraum bietet. Andere Modelle reagieren auf die Intensität und Dauer des Drückens dieser Taste, um eine Rückmeldung zu geben. Schließlich liefern die dritten Instanzen das gewünschte Ergebnis durch spezifische Manipulationen mit den Einheiten der Maschine. So deaktivieren bestimmte Modelle der Marke Toyota ESP unter dem Einfluss einer Kombination aus Handbremse und Bremse.

Nützliche Lifehacks für Autofahrer

• Wenn die Zentralverriegelung im Auto während des Starts der Bewegung deaktiviert ist, sollten Sie die Türverriegelungstaste einige Sekunden lang gedrückt halten. Nach einem Piepton ist die Funktion aktiviert, sie wird durch ähnliche Aktionen deaktiviert;
• Die Sonne kann den Fahrer nicht nur in den Momenten blenden, in denen sie direkt in die Augen scheint. Seitenlicht kann auch von der Straße ablenken, sodass Sie die Augen zusammenkneifen. In diesem Fall hilft auch die Sonnenblende, die sich nicht nur heben und senken, sondern auch um 90 Grad drehen lässt. Gleichzeitig schützt ein solches Visier den Fahrer vor ungleichmäßiger Bräunung.