Anweisungen
Entfernen Sie das Rad und schrauben Sie die Bremszangenführungsschrauben mit den Schlüsseln ab. Verwenden Sie das Gehäuse und prüfen Sie die Staubbeutel der Führungen und des Bremskolbens und prüfen Sie auch den Zustand und das Vorhandensein von Schmiermittel auf den Führungen. Entfernen Sie den Bremssattel von den Bremsbelägen und hängen Sie ihn mit einem dicken Draht auf. Hängen Sie den Bremssattel so auf die Federwindungen, dass er Ihre weitere Aktion nicht behindert.
Entfernen Sie die Bremsbeläge. Untersuchen Sie sie, beurteilen Sie die Gleichmäßigkeit und den Grad des Verschleißes. Den Bremssattelhalter entfernen, damit die Bremsscheibe entfernt werden kann. Lösen Sie dazu die 2 Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel und geeigneten Verlängerungskabeln.
Die Bremsscheibe entfernen. Normalerweise ist es leicht, sie von der Nabe zu entfernen, leicht mit einem Holzhammer auf die Kante zu schlagen und eine Hand zu ziehen. Auf einigen Modellen der Autos, zum Beispiel, Nissan "Wingroad", muss man 2 Befestigungsschrauben mit dem Senkkopf abschrauben. Diese Schrauben dienen zur Befestigung der Bremsscheibe an der kirchenschiff während des Austauschs des Rades und schützen Sie die Baugruppe vor Schmutz zwischen der Scheibe und kirchenschiffth. Nehmen Sie einen kräftigen Schlagschrauber, legen Sie ihn in den gereinigten Schmutzkopf des Bolzens und üben Sie einige kräftige Schläge mit einem Hammer auf das Ende des Schraubenziehers. Danach werden die Schrauben normalerweise leicht weggedreht. Sie können zusätzlich ein durchdringendes Fett auf den Bolzen auftragen. Es erleichtert das Lösen von Fäden von Schmutz und Rost.
Wenden Sie ein paar Schläge mit einem Hammer auf das Ende der beschädigten Haarnadel. Sie wird mit etwas Widerstand aus ihrem Sitz kommen. Drehen Sie die Nabe von Hand, bis der Kopf des Bolzens mit dem Schlitz in der Bremsscheibenschürze ausgerichtet ist. Wenn dieser Steckplatz nicht vorhanden ist, entfernen Sie die Schürze. Meist sind es 3 oder 4 Schrauben, die sich ohne Probleme drehen.
Entfernen Sie die beschädigten stift und setze ein neues an seine Stelle. Richten Sie die Kerbverzahnung des Bolzens auf die Kerbverzahnung im Nabenloch aus. Die Radmutter bis zum Anschlag auf das Gewinde des Bolzens schrauben und dann mit dem Schlüssel ziehen. Drücken Sie stift so weit wie möglich. Wählen Sie bei Bedarf die Buchse der gewünschten Länge und legen Sie sie zwischen die Muttern und kirchenschiffth. Für einen geringeren Widerstand die Gewinde mit Lagerfett schmieren.
Quellen:
- wie man die Bolzen am Hinterrad auswechselt
Wenn Sie die Bremsbeläge nicht rechtzeitig wechseln, können sie die Bremse beschädigen festplattenDie Oberfläche hinterlässt Kratzer, was teure Reparaturen bedeutet. Manchmal kann die verschlissene Scheibe noch poliert und aufgeräumt werden, aber wenn die Kratzer zu tief sind, gibt es keinen Ausweg mehr: die Bremsscheibe muss ersetzt werden. Wenn dieses Problem Sie berührt hat, ist es wahrscheinlich, dass die Bremsscheiben auf beiden Seiten gewechselt werden müssen, also krempeln Sie die Ärmel hoch und kommen Sie an den Punkt!
Du wirst brauchen
- - Bremsscheiben
- - Schraubenschlüssel
- - Seil oder Draht
- - Bremsflüssigkeit
- - feinkörniges Sandpapier
- - Reparaturstände oder Buchsen
Anweisungen
Bereiten Sie eine neue Bremsscheibe vor. Dieser Teil kann nicht einfach durch Herausnehmen aus dem Karton in das Auto gebracht werden. Ab Werk sind die Bremsscheiben mit einem Schutzfett überzogen, um das Metall vor Korrosion zu schützen. Unsere Aufgabe wird sein, diese Beschichtung zu entfernen. Verwenden Sie Schleifpapier, mit dem und waschen Sie das Fett von der Scheibe in einer sanften kreisförmigen Bewegungen.
Installieren Sie die neue Bremsscheibe auf der Nabe. Jetzt, da die neue Bremsscheibe vorhanden ist, ist es an der Zeit, die Bremssättel anzubringen. Installieren Sie zuerst die Bremssattelbefestigungen an der Bremsscheibe, setzen Sie dann die neuen Bremsbeläge in die Bremssättel ein und sichern Sie die Bremssättel an den Bremsscheiben.
Stellen Sie die Räder. Nachdem Sie die Arbeit mit der Bremse beendet haben festplattenund Sie einfach das Rad in seine ursprüngliche Position und sichere boltami.Zaleyte in Bremsflüssigkeit und schließen akkumulyatora.Teper Terminals müssen Bremsflüssigkeit durch das System zu pumpen, dort ohne Luftblasen: nur hinter dem Lenkrad sitzen und das Bremspedal drücken Solange es sich nicht solide anfühlt.
Ähnliche Videos
beachten Sie
Vor dem Start einer solchen größeren Reparatur, ist es am besten, den Anweisungen, um Ihr Auto zu erhalten: in der Regel der Prozess der Bremsscheiben zu ersetzen, ist das gleiche für alle Autos, aber jeweils bestimmte Marken und Modelle können spezifische Merkmale sein.
Nützlicher Rat
Bei einigen Autos sind die Scheibenbremsen vorne und hinten, was jedoch bedeutet, dass Sie jetzt auch diese wechseln können, weil die Reihenfolge der Aktionen ungefähr gleich ist.
Quellen:
- wie man die Bremsscheiben im Jahr 2017 selbst auswechselt
- Der Ersatz der Bremsdisc auf VAZ 2108
Wahrscheinlich hatte jeder Autofahrer das Problem eines platten Reifens, unabhängig von Geschlecht, Alter und Fahrpraxis. Wenn Sie also wissen, wie Sie das Rad mit eigenen Händen wechseln können, sparen Sie Nerven, Zeit und Geld, wenn Sie irgendwo unterwegs Probleme haben.
Das Auswechseln eines Rades durch einen beschädigten Reifen erfordert nicht, dass der Besitzer des Autos spezifische Fähigkeiten besitzt, aber die Herangehensweise an diesen Prozess sollte gründlich und verantwortlich sein. Um sicherzustellen, dass die Situation mit dem durchstochenen Rad Sie nicht überrascht, müssen Sie immer einen Wagenheber im Kofferraum haben, einen Ballonschlüssel, der den Abmessungen der Radmuttern und natürlich dem Ersatzrad entspricht.
Vorsichtsmaßnahmen
Vor dem Auswechseln des Rades ist es so weit wie möglich notwendig, einen sicheren, sauberen und trockenen Ort zum Anhalten der Maschine zu wählen. Nachdem der Motor gedämpft wurde, wird der Wagen auf die Handbremse gelegt und der erste Gang oder der Wählhebel in die Parkposition gebracht. Räder fixieren alle Arten von Abutments, die gefunden werden können: große Steine, Ziegelsteine oder spezielle Pads. Beim Austausch des Vorderrads werden die Anschläge an den Hinterrädern angebracht und umgekehrt.
Vorbereitende Arbeiten
Beim Einschalten des "Notfalls" und Markieren des Arbeitsplatzes mit dem Stoppschild lockert der Ballonschlüssel die Radmuttern leicht, die ausgetauscht werden müssen. Wenn Sie dies nicht tun und das Auto sofort mit einem Wagenheber anheben, können Sie das in der Luft hängende Rad nicht abschrauben. Der Wagenheber wird an besonders gekennzeichneten Stellen am unteren Teil der Karosserie mit geringen Risiken montiert; Im Falle, dass ein Auto auf einem weichen Untergrund stehen bleibt, muss ein fester, ebener Gegenstand unter dem Wagenheber platziert werden.
Radwechsel
Langsam heben Sie das Auto mit dem Wagenheber und stellen Sie seine Befestigung in dieser Lage fest, schrauben Sie alle Muttern vollständig ab und nehmen Sie das beschädigte Rad ab, es unter dem Körper des Autos befestigend. Danach das Reserverad montieren und zuerst die obere und dann alle übrigen Muttern vorsichtig anziehen. Das Auto wird abgesenkt und nachdem das Rad den Boden berührt hat, mit einem Ballontaster alle Muttern bis zum Ende festziehen, den Reifendruck kontrollieren und das gesamte Reparaturzubehör reinigen.
Ähnliche Videos
Komfortables und sicheres Fahren hängt von vielen Faktoren ab. Und der Zustand der Federelemente ist eines der wichtigsten Dinge. Und eine wichtige Rolle spielen Stoßdämpfer, die alle Schwankungen in der Karosserie des Autos löschen. Sie sind immer in Bewegung, deshalb brauchen sie trotz der hohen Qualität häufig Ersatz.
Du wirst brauchen
- - eine Reihe von Schlüsseln;
- - Wagenheber;
- - Sicherheitsstützen;
- - Reihe von hinteren Säulen;
- - Abzieher für Federn.
Anweisungen
Entfernen Sie die hinteren Säulen am VAZ-2115 mit den an der Vorderachse befestigten Rädern mit rutschfesten Anschlägen. Der Ersatz wird auf einer flachen Oberfläche durchgeführt, obwohl in der Anwesenheit von einer Grube es viel einfacher ist. Zuerst ein wenig Vorarbeit. Das erste, was Sie brauchen, um einen Abzieher an der Feder zu installieren. Das Standardgerät hat einen Schlüssel für 13 Tasten und muss einen Estrich erzeugen. Die beste Option wäre, einen Abzieher an der Feder anzubringen, wenn die Federung geladen ist, wenn die Maschine auf Rädern ist. Zu diesem Zeitpunkt ist die Stoßdämpferstange nicht auf ihre volle Länge ausgefahren.
Heben Sie die reparierte Seite der Maschine am Wagenheber an. Die beste Option ist es, das gesamte Heck des Wagens aufzuhängen. Verwenden Sie dazu Unterstützungen. In Ermangelung dieser passen mehrere breite Holzblöcke aufeinander. Und die ideale Option ist ein Stück Baumstamm von geeigneter Höhe. Die Hauptsache ist, dass der obere Teil keine scharfen Vorsprünge hat, die den Boden der Maschine beschädigen können.
Lösen Sie die Schrauben an den Rädern, bevor Sie das Heck des Fahrzeugs aufhängen. Dies ermöglicht Ihnen, die Räder ohne viel Aufwand von den Naben zu entfernen. Nachdem Sie die Maschine aufgehängt haben, schrauben Sie alle Schrauben ab und entfernen Sie die Räder. Öffne den Kofferraum und entferne die Gummistopfen aus den Löchern in den Gläsern. Mit einem gebogenen Schlüssel an der 17, schrauben Sie die Mutter ab, während Sie den Schaft mit einem Karabiner für 6 oder mit einer Zange halten.
Halten Sie einen Schlüssel auf den 17 Stift des unteren Teils des Stoßdämpfers, der zweite schrauben Sie die Mutter von der anderen Seite ab. Wenn die Gewindeverbindungen stark verrostet sind und dies bei den meisten Autos der Fall ist, fetten Sie diese mit einem eindringenden Schmiermittel ein. Lassen Sie dann 10-30 Minuten stehen, damit der ganze Schmutz gerissen wird. Verwenden Sie im Extremfall die Erwärmung des Fadens, da sich der Tank daneben befindet und die Möglichkeit der Zündung hoch ist.
Entfernen Sie den Bolzen nach dem Abschrauben einer Mutter. Wenn es sich nicht eignet, dann schlagen Sie es mit einem Hammer und einem Bolzen, dessen Durchmesser kleiner als das Loch ist, heraus. Ein weiteres Entfernen des Racks bereitet keine Schwierigkeiten. Nach der Montage eines neuen beginnt. Darauf ist es notwendig, eine neue Anthere und eine Beule zu installieren. Dies sind die wichtigsten Elemente des Stoßdämpfers. Anther schützt den Stamm vor Schmutz und Wasser.
Drücken Sie die Feder mit einem Abzieher mehr zusammen und legen Sie sie nur auf einen neuen Stoßdämpfer. Die Stange des Racks muss bei der Montage und Installation auf die volle Länge verlängert werden. Sonst wird sein Ende nicht in den Gepäckraum gehen. Das erste, was Sie brauchen, um den Stoßdämpfer am Körper zu befestigen. Legen Sie dazu den Ständer und richten Sie den Stiel in das Loch des Glases. Ein Partner macht eine Nuss drauf, verdreht sie nicht bis zum Ende. Als nächstes wird der untere Teil des Stoßdämpfers auf dem Träger montiert und mit einem Bolzen und zwei Schrauben befestigt.
Wenn während der Fahrt ein abruptes Rumpeln im Bereich des Vorderrads zu hören ist, bedeutet dies, dass das Vorderradlager versagt hat und es an der Zeit ist, es zu ersetzen. Sie werden sich nicht viel anstrengen, um sich selbst zu ersetzen, wenn nur die Werkzeuge zur Hand sind.
Du wirst brauchen
- - Wagenheber
- - der kreuzförmige Schlüssel (balonnik)
- - Zweiradhackmaschinen
- - Ende Köpfe auf 12, 17, 19, 30.
- - Schraubenschlüssel für 10, 17, 19
- - runde Zange
- - Schraubstock
- - Hammer und Holzkeil
Anweisungen
Senken Sie das Rad ab, bis es den Boden berührt, und schrauben Sie zuerst die mittlere Mutter (30 Naben) mit dem Kopf ab. Als nächstes die Radschrauben mit einem Kreuzschlüssel (Ballon) abreißen. Heben Sie das Auto wieder mit dem Wagenheber an, und schrauben Sie die Radschrauben vollständig ab, nehmen Sie es ab.
Die Schrauben an dem Bremssattel und das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel, der Schlüssel 17 und 19 eine Markierung Setzen nach unten auf den oberen Schrauben am Achsschenkel Strebten. Entfernen Sie beide Schrauben mit den Schlüsseln 17 und 19.
Schrauben Sie die Führungsbolzen des Rades am Endkopf auf 12. Ziehen Sie die Bremsscheibe vorsichtig mit einem Hammer und einem Holzfutter ab. Entfernen Sie die drei Schrauben um 10 und entfernen Sie die Zinnstaubabdeckung. Entfernen Sie die Nabe, indem Sie die Mutter um 30 abschrauben.
Rundmuttern entfernen zwei Sicherungsringe des Lagers von der Nabe. Mit einem Dorn und einem Hammer das alte Lager von der Nabe entfernen. Überprüfen Sie den Lagersitz, es sollte frei von sichtbaren Schäden sein.
Ersetzen Sie den äußeren Sicherungsring. Schraubstock das neue Lager in die Nabe drücken. Installieren Sie den zweiten Sicherungsring.
In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Quellen:
- wie man die Stützlager 2017 ändert
Verbessern Sie die Innenarchitektur des Autos kann sein, das Autolenkrad zum anderen ändernd, stilvoller. Manche Fahrer bevorzugen ein Sportlenkrad, das nicht nur optisch ansprechend aussieht, sondern auch zusätzliche Kontrolle während der Fahrt bietet.
Du wirst brauchen
- - Neues Lenkrad;
- - Kopf- oder Steckschlüssel;
- - Schraubendreher;
- - ein Bleistift.
Anweisungen
Richten Sie die Vorderräder des Autos mit dem gerade installierten Lenkrad aus. Entfernen Sie den Minuspol von der Batterie. Den Auto-Signalstecker abziehen.
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Deckel der Lenksäule befestigt ist. Die untere Lenksäulenabdeckung entfernen. Entriegeln Sie den Lenksäulen-Einstellhebel und senken Sie ihn ab, und entfernen Sie dann die obere Lenksäulenabdeckung.
Entfernen Sie die dekorative Überlagerung auf dem Signal mit einem Schraubendreher. Lösen Sie die Schrauben der Signaltaste und entfernen Sie sie.
Schrauben Sie die Lenkrad-Befestigungsmutter (nicht vollständig) mit dem Kopf oder dem Steckschlüssel ab. Stellen Sie mit einem Bleistift die Position des Lenkrads relativ zur Welle und die Position des Blinkerschalters fest.
Wenden Sie ein paar Schläge auf das Lenkrad in Richtung "zu sich selbst", während das Lenkrad aus den Splines herauskommen sollte. Wenn ein Abzieher vorhanden ist, verwenden Sie diese Werkzeuge, um sie zu entfernen. Schrauben Sie dann die Mutter ab und nehmen Sie das Lenkrad von der Lenksäule ab.
Stellen Sie den Lenkstockschalter in die Neutralstellung und montieren Sie das neue Lenkrad so, dass sich die Speichen in horizontaler Position befinden.
Stellen Sie sicher, dass der Blinkerschalterring so gedreht wird, dass der Stift an der Lenkradnabe in die Nut des Rings gleitet. Ziehen Sie die Mutter fest. Schließen Sie den Elektriker an.
Verbinden Sie das "negative" Kabel mit der Batterie und überprüfen Sie den Betrieb des Audiosignals und des Hebelschalters. Überprüfen Sie die Position des neuen Lenkrads auf der Testfahrt - seine Speichen bei einer geraden Linie sollten in einer horizontalen Position sein.
Ähnliche Videos
beachten Sie
Wenn Sie ein Sportlenkrad einbauen müssen, müssen Sie zusätzlich einen Adapter kaufen und installieren.
Wenn Sie ein Sportlenkrad fahren, müssen Sie mit etwas mehr Anstrengung drehen, aber wenn Sie rückwärts fahren, wird das Rollen des Autos einfacher.
Nützlicher Rat
Beim Abnehmen des Lenkrades die Mutter nicht bis zum Anschlag drehen, um sich nicht zu verletzen, da das Lenkrad sehr steif ist.
Kugellager sind wichtige Elemente der Fahrzeugfederung. Sie bieten eine drehbare Verbindung der vorderen Federungshebel mit einem Drehgelenk und übertragen verschiedene Arten von Lasten von den Rädern auf die Karosserie des Fahrzeugs während der Fahrt mit gleichzeitiger Drehung und einem vertikalen Hub der Räder. Die meisten Ballon "fliegen" auf den Unebenheiten. Daher müssen wir ihren Zustand sorgfältig überwachen und gegebenenfalls ändern.
Du wirst brauchen
- Ein Wagenheber, ein Schlüssel "für 22", ein Hammer (oder ein spezieller Abzieher).
Anweisungen
Danach müssen Sie mit einem Schlüssel "13" die drei Muttern an den Schrauben lösen, mit denen das Kugelgelenk am Hebel befestigt ist. Dann kannst du den Ball entfernen sockel. Aber die Hauptsache ist nicht zu vergessen, die Platte zu entfernen, und beim Zusammenbau - um es an Ort und Stelle zu setzen.
Der Einbau eines neuen Kugelgelenks erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
beachten Sie
Es ist zu beachten, dass sich die unteren und oberen Kugellager voneinander unterscheiden.
Die Haarnadel auf dem Rad brach.
Ich ging in den Waschraum. Sie haben mir ein Rad gestellt und mich mit einer Druckluftpistole geschraubt. In den folgenden Tagen und Wochen begannen Nüsse von diesem Rad zu verschwinden. Es stellt sich heraus, dass sie zusammen mit den Hengsten abfielen. Im Laufe einer Woche lag mein Fokus auf einem einzelnen Rad des Vorderrads, das zweite fiel im Hof, glücklich.
Das Foto oben ist bereits das linke Vorderrad. Die Haarnadel wurde nicht abgeschnitten, aber sie zog die Nuss im Voraus fest, ohne sie manuell zu machen, aber sofort mit einer Pistole. Die Kardenbolzen der Radnabe abreißen. Danke Autowerkstattarbeiter.
Die Muttern der Hinterräder sind an Ort und Stelle (gut, dass der Arbeiter sie nicht berührt hat), so dass "das Ersetzen des hinteren Radbolzens hinter den Kulissen bleibt".
Da die Spikes zusammen mit den Radnabenmuttern verloren gingen, bestellte ich originale Spikes mit Muttern (gehen Sie keine Risiken mit nicht originalen oder analogen Spikes ein). Mit deutschen Radbolzen und Muttern. Der Preis eines Radnabenbolzens beträgt nur 80 Rubel, aber eine Nuss kostet 130 Rubel. Infolgedessen eine Haarnadel mit einer Nuss - 210 Rubel. Haarnadelnabe, Ford Focus 2
Hier in einem solchen Paket ... Nüsse sind ernst, checked-fit.
Und wie ändert man die Nieten am Rad? Auf eine Frage in der nächsten Tankstelle fragt das tamashny special selbst seinen Kollegen, wie man den Stift am Rad auswechselt. Dann haben sie geantwortet, es ist notwendig, die Nabe zu entfernen oder sogar zu ersetzen. Ich nahm es selbst und löste das Problem in einer halben Stunde.
Werkzeug zum Ersetzen von Bolzen einer Radnabe
- Bolzen auf der Nabe
- Zwei Hämmer (einer schwerer als der andere)
- Flacher Schraubendreher
- Der Schlüssel ist 15
- Bulgarisch
Ersetzen der vorderen Radbolzen
Wir lassen die Radmuttern los, wir heben natürlich das Auto auf und legen die Rollen heraus.
Es ist nötig den Bremssattel zu entfernen. Wir drehen das Rad aus. Wir sehen zwei Schrauben bei 15 (beim Ford Focus 2), schrauben sie ab. 
Als nächstes werden die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe gedrückt. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher, um die Pads zu öffnen. Entferne den Bremssattel (Foto unten).
Wir entfernen die Unterstützung an der Seite, und es ist besser, sie an die Feder zu hängen. Entfernen Sie nun die Bremsscheibe. Wenn es festsitzt, klopfen Sie mit einem Hammer auf den Umfang der Disc und entfernen Sie die Disc.
Mit einem Hammer entfernen wir den Stift etwas aus der Nut, aber nicht bis zum Ende.
Aber der Grund, warum der Bolzen der Radnabe nicht aus der Nabe kommt. Sie auf einer Seite des Hutes liegt auf einer drehbaren Faust.
Deshalb knipsen wir die Haarnadel nicht bis zum Ende, wir scrollen die Nabe so, dass um die Haarnadel genau so viel Platz ist und wir schneiden die Kappe der Haarnadel auf einer Seite der Haarnadel ab. Klopfen Sie die Haarnadel aus.
Eine neue Haarnadel der Vorderradnabe (obwohl kein Unterschied) wird auf die gleiche Weise geschnitten, wie sie frei eingegeben wurde, aber auch so, dass ein Minimum der Kappe geschnitten wird.
Stellen Sie jedoch vor dem Hämmern sicher, dass die Kerbverzahnung des Bolzens exakt mit der Kerbverzahnung der Nabe übereinstimmt.
Dann stopfen Sie leicht die Haarnadel. Hammerschläge sind schlecht für Granaten und Radlager. Um sie zu löschen, ersetzen Sie einen Hammer oder Vorschlaghammer von der gegenüberliegenden Seite der Nabe. Aber damit das Werkzeug nicht den Faden der neuen Haarnadel und der benachbarten berührt. Jetzt hämmere den Stift.
Das Auto abholen.
Ford Focus 3 Ersatz des Vorderradbolzens
Erzwingen Sie Service-Mitarbeitern, die Nüsse manuell zu nageln und sie manuell zu erreichen. Und legen Sie die Messrohre nicht auf den Schraubenschlüssel.
Es kommt vor, dass der Bolzen, der das Rad befestigt, versagt und es sicher an der Nabe befestigt ist, ist nicht möglich. Oft passiert dies mit häufigem Entfernen des Rades. Die Beschädigung kann unterschiedlich sein - es ist eine Beschädigung des Gewindeteils, eine gebrochene Haarnadel oder deren Krümmung. Abschreibungen entstehen wegen unzureichender Pflege dafür. Es gibt Dreck und Sand, der wiederum die Rolle des Abrasivmittels spielt. Die Ursache für den Verschleiß ist auch eine schlecht angezogene Mutter. Bummer Details können aufgrund eines starken Aufpralls und ab dem Zeitpunkt des Anziehens der Radmuttern sein. Dadurch wird die Bewegung an der Maschine unsicher. Diese Tatsache kann größere Schäden und Verkehrsunfälle verursachen.
Die Lösung für dieses Problem
Wenn diese Art von Fehler auftritt, muss der Vorderradbolzen ersetzt werden. In diesem Fall ist es wünschenswert, nicht nur den gebrochenen Teil, sondern den gesamten Satz zu ändern. Dies ist dadurch gekennzeichnet, dass beim Bruch eines Bolzens der Rest der Bolzen beschädigt werden könnte, obwohl er visuell möglicherweise nicht sichtbar ist.
Unter Berücksichtigung der Marke Ihres Fahrzeugs kann der Austauschprozess sowohl an der ausgebauten Nabe als auch direkt am Fahrzeug erfolgen. Dies liegt an den Konstruktionsmerkmalen der Maschine. In der Regel können Sie jedoch Reparaturen durchführen, ohne den Hub zu entfernen. Fast jeder Autofahrer kann den Bolzen selbst montieren. Es reicht, die notwendigen Werkzeuge und ein wenig Erfahrung in Reparaturarbeiten zu haben.
Aber was, wenn die Haarnadel auf der Straße abbricht? In diesem Fall ist es fast unmöglich, diese Fehlfunktion zu beseitigen. In Anbetracht der Tatsache, dass das Rad durch eine bestimmte Anzahl von Bolzen an der Nabe befestigt ist (von vier bis sechs, die Ausnahme von "OKA" ist drei), können Sie nach Hause oder zu SRT für die verbleibenden kommen. Zunächst ist es notwendig, die Dichtheit der Radmuttern zu prüfen und sehr vorsichtig zu fahren, große Unebenheiten zu vermeiden und keine hohe Geschwindigkeit zu erreichen. Das Auswechseln des Bolzens der Vorderradnabe ist kein sehr mühsamer Prozess, sondern erfordert gewisse Fähigkeiten und Geduld.
Wie man ein unbrauchbares Teil demontiert
Im Folgenden sind die Möglichkeiten zur Beseitigung dieses Problems am Beispiel von mehreren "Folk" Automarken, sowohl inländische als auch importierte. Im Prinzip unterscheiden sich die Reparaturarbeiten nicht wesentlich in ihrer Technologie, aber es gibt einige Unterschiede in Bezug auf das Gerät Auto.
Ersetzen des vorderen Radbolzens - Toyota
In diesem Fall wird der Reparaturgegenstand ein Toyota Corolla sein. 
Kurz vor dem Austausch müssen Sie sich für den Kauf eines Satzes Ersatznadeln entscheiden. Die beste Option ist es, genau die Originalteile zu kaufen, deren Qualität zweifelsfrei ist. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Bolzen von geringer Qualität gekauft werden, die schnell abbrechen können, oder dass ihr Gewindeteil bald bricht. Auch sollten Sie sich nicht mit dem Ort der Installation geirrt haben. Front und haben verschiedene Stollen. Dieser Hinweis gilt für alle Fahrzeuge, bei denen ein Radbolzenwechsel erforderlich ist.
Schritt für Schritt Ersetzungsprozess
Für die Arbeit benötigen Sie einen Standard-Satz Steckschlüssel, Hammer, Einsatz, Ballonschlüssel und Buchse. Das Auto ist auf einer ebenen Fläche montiert und wird angezogen.Nebenfalls die Radmuttern lösen und unter dem Auto das Rad entfernen.
Nach den Vorarbeiten muss der Bremssattel entfernt werden. 
Die Köpfe auf 17 schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Supportes heraus und wir nehmen es von der Disc ab. Es ist nicht notwendig, den Bremsflüssigkeitszufuhrschlauch zu lösen, sondern das Bremsgehäuse einfach zur Seite zu entfernen.
Auf der Innenseite der Nabe ist ein technologischer Steckverbinder zur Demontage und Montage des Bolzens vorgesehen. Wir drehen die Nabe so, dass sich der beschädigte Stift gegenüber diesem Anschluss befindet. Dann schlagen wir mit einem Hammer die Haarnadel aus. Wenn es sicher in seinem Sitz gehalten wird, muss es mit WD-40 oder Dieselkraftstoff behandelt und leicht angesäuert werden. Danach ist der Abbau einfacher, ggf. können Sie das Tutorial verwenden.
Nachdem Sie das beschädigte Ersatzteil entfernt haben, installieren Sie ein neues. Die Installation ist identisch mit dem Entfernen. Wenn die Haarnadel ihren Platz eingenommen hat, sollten Sie sie mit der Radmutter festhalten, damit sie fest in der Bremsscheibe sitzt. Der Austausch des vorderen Radbolzens (ua Toyota Camry) wurde erfolgreich abgeschlossen. Wenn es notwendig ist, die restlichen Haarnadeln zu ersetzen, findet die Operation in der gleichen Reihenfolge statt.
Es ist erwähnenswert, dass es nicht ratsam ist, neue Muttern mit Schrauben zu verwenden, die auf alten Bolzen montiert wurden, da die Gefahr besteht, dass ihre Gewinde beschädigt werden. Dies kann schließlich zu einem schnellen Verschleiß des neuen Produktpakets führen.
Reparaturprozess bei VAZ
Der Austausch des Vorderradbolzens ("Niva" einschließlich) wird fast genauso ausgeführt wie das vorherige Auto.
Das Auto wird von der Buchse herausgehängt, das Rad, die Stütze und die Schutzstrebe des Bremsmechanismus wird abgenommen. Dann wird der Haarnadelbolzen mit einem Hammer ausgestoßen, vorher mit einer Aussparung für die Demontage verglichen. Um die Radnabe nicht zu drehen, müssen Sie den ersten Gang einschalten. Der Sitz wird von Schmutz und Rost gereinigt und dann wird ein neuer Bolzen eingebaut. Auf dem Körper des Bolzens und in seiner Befestigung befinden sich Längsschlitze. 
Daher müssen Sie sicherstellen, dass sie übereinstimmen. Betätigen Sie die Haarnadel von der Motorseite aus mit einem Hammer und ziehen Sie dann die Mutter, bis sie vollständig sitzt. Der gesamte Arbeitsaufwand beträgt etwa anderthalb Stunden.
Ersetzen des vorderen Radbolzens durch Entfernen der Nabe
Betrachten wir ein Beispiel des Ersatzes eines Details auf Autos "Matiz". Es ist nicht möglich, das beschädigte Teil an diesem Auto zu entfernen, ohne die Nabe zu entfernen, da es behindert
Der erste Schritt besteht darin, die Bremszange mit den Bremsklötzen zu entfernen und zur Seite zu nehmen. Vom ersten entdrallten Lenkzug. Dann wird die Nabenhalterung in den Ständer zerlegt, die Kugelstütze wird abgeschraubt und ausgeschlagen. Vorläufig die Nabenmutter abschrauben, die Nabe entfernen, und die Antriebswelle ist so befestigt, dass der SHRUS nicht aus dem Getriebe kommt.
In Zukunft wird die Nabe demontiert und der Zugang zu den Bolzen erscheint. 
Der Austausch des vorderen Radbolzens ist Standard. Der beschädigte wird extrudiert, und ein neuer wird an seiner Stelle installiert. Danach können Sie mit der Montage des Aufhängungsmechanismus beginnen.
Entfernung und Installation von Bolzen auf "Chevrolet"
Zunächst werden alle Vorarbeiten für den ungehinderten Zugang zu den beschädigten Teilen durchgeführt. Rad, Bremssattel und Bremsscheibe werden von der Radnabe demontiert. Um den Zugang zu den Schrauben des vorletzten zu erleichtern, ist es notwendig, die Position der Nabendrehung durch das Lenkrad zu ändern. Der Austausch des vorderen Radbolzens (einschließlich "Aveo 1.6") ist wie folgt. Der ungeeignete Teil wird mit einem Holzspacer mit einem Hammer zusammengedrückt und an seiner Stelle eine neue Haarnadel montiert. Als nächstes wird die gesamte Anordnung in einer umgekehrten Reihenfolge zu der Entfernung zusammengebaut.
Wie Sie sehen können, ist die Demontage und Installation eines neuen Satzes von Vorderradnabenschrauben zu Hause durchaus möglich. Der Austausch des vorderen Radbolzens (Lacetti einschließlich) ist der gleiche, bis auf einen - wegen der Nabendesign wird die Bremsscheibe nicht entfernt.
Reparatur von Bolzen
Oft empfehlen Autofahrer keine Schrauben zu reparieren. Erstens ist es nicht immer möglich zu tun (Bummer und Krümmung). Zweitens wird die Sicherheit beim Fahren eines Fahrzeugs verringert. Aber sie können immer noch wiederhergestellt werden. 
Es geht um Fadenschaden. Der Austausch des Befestigungsstiftes des Vorderrades darf nicht durchgeführt werden, wenn das Gewinde wiederhergestellt ist. Dazu wird die Haarnadel von der Nabe abgenommen. Dann wird es in einen Schraubstock eingespannt und eine Fase wird vom Endteil der Feile entfernt. Dann fahren Sie mit der erforderlichen Größe des Stempels die beschädigte Stelle ein. Wenn das Teil an der Basis keine Risse und Späne aufweist, kann es später verwendet werden.
Sorge
Um einem solchen Problem wie dem Ausfall und dem Austausch des Vorderradbolzens nicht zu begegnen, ist es notwendig, die Dichtheit der Muttern zu überwachen. Wenn sie freigegeben wird, wird die Scheibe gegen die Haarnadel geschlagen. Dies führt zu deren Bruch und Verschleiß der Gewinde. Bevor Sie das Rad aus dem Auto nehmen, müssen Sie die Schrauben sorgfältig von Schmutz reinigen, damit sie nicht auf die Gewinde der Gewindeverbindung trifft. Derselbe Vorgang sollte durchgeführt werden und bevor die Mutter aufgewickelt wird. 
Es ist wünschenswert, nach dem Abschrauben des Rades, vorbenetzte Fäden mit jeder Art von Ölprodukten. So erleichtern Sie den Lauf der Nuss. Diese einfachen Handhabungen tragen zur Sicherheit des Teils bei und benötigen viel weniger Zeit als der Austausch und die Reparatur der Bolzen.
Überprüfen Sie außerdem nach dem Besuch des Reifensitzes immer das Anziehen der Schrauben und Muttern. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Servicetechniker in Eile das Rad nicht erreicht und die Haarnadeln im besten Fall beschädigt werden.
Für heute ist die Menschheit ohne motorisierten Verkehr schwer vorstellbar. Fahrzeugtechnologien haben diese Welt lange Zeit überflutet und werden ihre Positionen nicht aufgeben. Und sie zielen darauf ab, die bequemsten Bedingungen für den Betrieb von Autos zu schaffen. Zu diesem Zweck und verbessern ständig auch die kleinsten Details des Autos.
In diesem Artikel werden wir über ein so wichtiges, wenn auch recht kleines Detail als Haarnadelschlange sprechen. Warum gibt es Modernisierung? Ja zur Tatsache, dass die Bolzen der Nabe das perfekte Äquivalent zu einfachen Schrauben geworden sind. Aber, wie alle Details des Autos, unterliegen sie Verschleiß oder irgendeiner Art von Schaden. In diesem Artikel werden wir versuchen, herauszufinden, welche Vorteile die Nabenbolzen vor den Bolzen haben und wie man die verbrauchte Haarnadel richtig und schnell durch eine neue ersetzen kann.
1. Vorteile der Hubbolzen
In der Regel haben viele Autofahrer einen guten "Schweiß", wenn sie das Rad am Auto montieren. Also, dank der Nieten der Nabe auf dem Rad wird viel bequemer und schneller. Es ist auch unmöglich, die ausgezeichnete Verteilung während der Installation des Rades auf dem Fahrzeug nicht zu erwähnen.
2. Wie man die Radbolzen richtig auswechselt
Nachdem wir die Hauptvorteile der Hubbolzen betrachtet haben, können wir mit den Regeln für den korrekten Austausch dieses Teils fortfahren. In der Regel ist die Haarnadel der Nabe anfällig für verschiedene Schäden, sei es eine Fraktur oder Oxidation. Aber öfter greifen Autofahrer zum Ersatz einer Haarnadel nur bei seiner vollen Ausgabe zurück.
Das Auswechseln des Nabenbolzens ist kein sehr aufwändiger Prozess, daher müssen Sie sich nicht mit spezialisierten technischen Support-Zentren in Verbindung setzen, um diese Arbeit zu erledigen. Der Austausch kann leicht zu Hause durchgeführt werden, es ist nur wichtig, einer bestimmten Anweisung zu folgen.
Also, für den Anfang, heben wir das Auto an und fangen an, das Rad abzuschrauben. Nach Entfernen des Rades den Schlüssel für 14 verwenden und den Bremszylinder abschrauben. Mit demselben Schlüssel den Bremssattel abschrauben. Wenn alles unnötige entfernt wird, verpflichten wir uns, die Bremsscheibe zu entfernen. Dazu verlängern wir die Pads des Handhebels, indem wir Löcher für den Bolzen bei 8 verwenden.
Natürlich können Sie einen Ersatzbolzen und ohne den Paddelblock entfernen. Sie können den Gewindebolzen einfach brechen, indem Sie einen Griff mit einer langen Stange verwenden, wenn die Laufleistung des Autos groß genug ist und die Haarnadel vollständig verbraucht ist. Nach dem Entfernen der alten Mutter, vergessen Sie nicht die Oberflächenbehandlung des Gewindes. Entfernen Sie dazu sorgfältig Schmutz, Rost usw. von der Oberfläche. All dies wird getan, um sicherzustellen, dass die neue Haarnadel genau in der Nabe bleibt und auf keinen Fall hängen bleibt. Danach den neuen Bolzen durch den Abstandshalter mit der Radmutter festziehen. Herzlichen Glückwunsch! Du hast deine Arbeit gemacht!
Nachdem Sie den Nabenbolzen ausgetauscht haben, müssen Sie aus Sicherheitsgründen einen kleinen Abschnitt der Straße fahren, um das Fahrzeug zu testen. Wenn Sie Schwankungen bemerken, sollten Sie die Räder ausbalancieren.
Abonnieren Sie unsere Feeds in
Während des Betriebs des Autos oder wenn das Rad ersetzt wird, kommt es vor, dass der Nabenbolzen gebrochen ist. Auch ist sein Schaden mit dem häufigen Ersatz der Räder möglich. Mit der Haarnadel sind mehrere häufige Probleme verbunden. Der Faden kann gebrochen sein. Entweder kann es sich etwas verbiegen oder komplett brechen. Der Verschleiß kann bei mangelnder Pflege oder schlechter Fahrzeugwartung auftreten. Es ist möglich, den Ort der Befestigung von Schmutz oder Sand zu treffen. Dies kann die Rolle eines starken Schleifmittels spielen. Wenn die Radmuttern leicht gelockert werden, führt dies ebenfalls zu einer übermäßigen Metallermüdung. Das Gewinde kann abgerissen werden, wenn bei der Montage des Rades die Befestigungsmutter angezogen wird. Wenn dieses Teil beschädigt ist, ist die Bewegung nicht mehr sicher. Das Gleichgewicht des Rades ist gebrochen und größere Schäden oder ein Unfall kann auftreten.
Ersatz einer Haarnadel
Die Haarnadel ist eine herkömmliche Schraube, die mit einem Gewinde versehen ist. In der Nabe ist nur der Platz montiert, an dem sich der Hut normalerweise befindet. Wenn Defekte auftreten, muss der Chevrolet Niva den vorderen Radbolzen ersetzen. Es ist dringend, eine neue zu setzen. Dazu sind mehrere einfache Schritte erforderlich, um das Teil zu entfernen und zu ersetzen.