Aftermarket-Hits: mittlere und große SUVs. Welches ist das passabelste und zuverlässigste SUV? Gute Optionen für Top-Gebraucht-SUVs finden

Immer gefragt. Dieser Anspruch wird durch die Tatsache getrieben, dass sie geräumig, meist sehr komfortabel, eine hohe Geländegängigkeit und eine beeindruckende Größe haben, die Ihren Grip auf der Straße unterstreicht.

SUVs werden seit jeher für ihre Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit geschätzt.

Zuverlässigkeitsbewertung von Geländefahrzeugen

Die Zuverlässigkeitsbewertung wird vom besten SUV in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis eröffnet - Toyota Land Cruiser 200. Ein Auto mit brutalen Funktionen und einem starken Tragrahmen. Wie alle Toyota-Autos ist der Land Cruiser vollgepackt mit Elektronik. Alles darin ist so komfortabel und universell wie möglich gemacht! Mit Hilfe des Multimediasystems können Sie viele Möglichkeiten des Autos steuern. Es gibt auch viele intelligente Systeme im Auto, eines davon ist Multi-Terrain Select, das das Fahren im Gelände erleichtert, Sie müssen nur den Modus einstellen und die Elektronik richtet alles ein. Zur Sicherheit der Passagiere sind 10 Airbags vorgesehen.

Auto, jedem bekannt als. Eine Besonderheit des Autos ist die Kombination von Eigenschaften wie Komfort, Eleganz und Geländegängigkeit. Im Inneren dieses Autos fühlen Sie sich wie in einem gemütlichen und geräumigen Haus. Der XC90 hat fünf- und siebensitzige Versionen. Durch die hohe Sitzposition wird die volle Kontrolle über die Straße erreicht. Der Allradantrieb beinhaltet eine spezielle Technologie, dank derer er zuverlässigen Grip auf nasser Fahrbahn bietet und das Anfahren aus dem Stand verbessert. Darüber hinaus verfügt das Auto über ein Überrollschutzsystem, das hilft, die Position des Autos auf der Straße zu stabilisieren. Dieses Auto ist einfach vollgestopft mit allen möglichen Systemen, damit Sie während des Betriebs Komfort und Sicherheit spüren.

Ein Full-Size-SUV, der bereits 1982 das Licht der Welt erblickte. Das Auto hat im Laufe der Jahre viele Veränderungen durchgemacht. Er ist eleganter und maskuliner geworden als seine sportlichen Vorgänger. Pajero ist mit einem verbesserten Getriebe ausgestattet, zu dessen Fähigkeiten eine Zwangssperre des Hinterachsdifferentials gehört. Das Getriebe hat 4 Modi:

• Allradantrieb.
• Allradantrieb mit Sperrdifferential.
• Heckantrieb.
• Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe.

Die Sicherheit des Autos ist auf höchstem Niveau, seine Ausstattung umfasst einen Komplex von Sicherheitssystemen und eine erhöhte Geländegängigkeit, ein Traktionskontrollsystem und ein Motorbremsassistenzsystem. Innen sieht das Auto besser aus als seine Vorgänger. Es ist viel hochwertiger geworden als zuvor.

Am besten im Langlauf

Dieser Jeep ist bereits ein Klassiker. Ein Fahrzeug, das mit unveränderten Scheinwerfern und siebenfachem Kühlergrill leicht zu erkennen ist. Dieses Auto hat eine beeindruckende Bodenfreiheit (ermöglicht das Überwinden einer Tiefe von bis zu einem halben Meter), Sperren beider Raddifferentiale, freie Landung und viele andere wichtige Vorteile für einen SUV.

Legendärer britischer Land Rover Defender SUV mit 50-jähriger Geschichte. Hat 3 Karosserietypen: dreitüriger, fünftüriger Kombi (mit Platz für 7 Passagiere), viertürig. Seine geringe Leistung von 122 Litern. mit. es entschädigt mit seiner Geländegängigkeit. Das Auto ist mit einem Sechsganggetriebe mit permanentem Allradantrieb, einem zweistufigen Verteilergetriebe und einem sperrbaren Mittendifferenzial ausgestattet. Die Bodenfreiheit dieses Autos beträgt 314 mm.

Dies ist ein Auto mit einem leistungsstarken Motor für seine Klasse, einem komfortablen Innenraum, einer Kombination aus Technologien und Hightech-Systemen. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hat er glattere Formen, was ihn jedoch nicht weniger maskulin macht. Die Federung in diesem Auto ist völlig unabhängig, mit einem großen Freilauf. Trotz des kleinen Radradius und der entspannten Federung bleibt das Auto folgsam. Das bestimmungsgemäße Fahren dieses Autos wird durch die Assistenzsysteme erleichtert.

Mercedes G-Klasse

Ein Auto mit aggressivem Aussehen und luxuriöser Ausstattung, im Volksmund "Gelik" genannt. Die charakteristischen Merkmale dieses Autos sind seine rechteckige Karosseriekontur und die Rahmenstruktur. Ausgestattet mit drei voll sperrbaren Differenzialen. Gelendvagen galt schon immer als Auto mit

Sie werden keine eindeutige Antwort auf die Frage finden, welcher SUV am zuverlässigsten und wirtschaftlichsten ist und am günstigsten ist. Einige Vertreter der Autoindustrie beispielsweise opfern die Geländegängigkeit zugunsten von Komfort und auffälligem Design. Andere stopfen ihre Produkte mit High-Tech-Entwicklungen voll und machen ihre Kosten „unerschwinglich“. Dennoch gibt es bei den SUVs zwei konventionelle Kategorien, in denen die zuverlässigsten und günstigsten Fahrzeuge angesiedelt sind. Sie wurden in unserer Bewertung durch Bewertungen und Appelle von Autobesitzern und Fahrern ausgewählt, dh das Leben selbst.

Geheimnisse der Wahl und Präferenz

Beim Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens orientiert sich der Kunde an solchen Qualitätsindikatoren für den zukünftigen Erwerb wie:

1. Qualitätsfaktor.
2. Sicherheit.
3. Multifunktionalität.
4. Bezahlbarkeit.

Die richtige Entscheidung zu treffen ist bei so einem verantwortungsvollen Einsatz sehr schwer, da Geländefahrzeuge mit den aufgeführten Eigenschaften über eine hochwertige Montage, eine ausgewogene Menge an teuren Marken-„Chips“ und Elektronik verfügen.

Es ist erwähnenswert, dass das Konzept eines SUV derzeit verschwommen ist. Dazu gehören Rahmen-Superjeeps und Full-Size-SUVs, teilweise sogar kompakte Crossover. Wir werden jedoch alle genannten Fahrzeuge als Offroad-Fahrzeuge bezeichnen, da sie in einigen Fällen über eine Reihe von obligatorischen Funktionen verfügen.

Die zuverlässigsten SUVs

Die für diese Bewertung optimalen Muster werden bei zivilisierter Bedienung und ausreichender Sorgfalt problemlos eine 300-tausendste Laufleistung oder 10 Jahre tadellosen Dienst leisten. Jeder von ihnen ist in der Russischen Föderation im freien Verkauf erhältlich, und keiner von ihnen ist derzeit nicht mehr in Produktion.

Massiver 7-Sitzer der Eliteklasse. Es ist mit einem V-förmigen Motor mit einem fantastischen Volumen seiner 8 Zylinder - 6,2 Liter und der entsprechenden Leistung - 410 PS ausgestattet. Getriebe - 6-Gang-Automatikgetriebe GM Hydra-Matic 6L80. Generation III beschleunigt in 6,5-6,7 Sekunden auf 100 km/h. je nach Antriebsart. Vorne gibt es eine Einzelradaufhängung mit Stabilisatoren, hinten gibt es einen Querlenker mit Feder. Alles in allem bietet dieses "Panzerauto" eine optimal weiche und zarte Bewegung, auch im Gelände. Demonstrierte selbstbewusstes Verhalten in der chilenischen Wüste, der russischen Taiga, der kanadischen Tundra, dem afrikanischen Dschungel und dem tibetischen Hochland. Hergestellt in Texas. Nach russischen Statistiken bevorzugen die Bewohner der Wolga-Region mit Ausnahme von Petersburgern und Moskowitern diese solide Option.

Ein relativ kompakter, aber komfortabler 2, 4-Türer Pickup mit einem 5,3-Liter-Motor mit 315 PS. und ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Das Layout ist Frontmotor, Heckantrieb und Allradantrieb. Es zeichnet sich durch ein monumentales Äußeres mit organisch in den Kühlergrill integrierten Scheinwerfern aus, in die auch Tagfahrlichter eingraviert sind. Es ist vorne mit Scheibenbremsen und hinten mit Trommeln ausgestattet, weshalb das Fahrzeug sowohl in Siedlungen als auch auf Problemstraßen des Hinterlandes erfolgreich eingesetzt wird. Es wird seit langem von wohlhabenden Fischern und Jägern gewählt. Allerdings ist das Auto relativ günstig und für die Mittelklasse erschwinglich, da es als preisgünstiges Geländewagen gilt. Unprätentiös im Wartungs- und Reparaturservice. Gesammelt in Venezuela, Kanada, Mexiko und den USA.

Praktische Familie "Mid-Budget", die mit einem Dieselmotor von 2,3 Litern, ausgelegt auf 190 PS, sowie einem 7-Gang-Automatikgetriebe oder einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet ist. Das volle Leergewicht des japanischen Schwergewichts beträgt 3,24 Tonnen, das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 80 Liter. Die Beschleunigungsdynamik eines Pickups ist vergleichbar mit einem Sportwagen. Der russische Zweitmarkt ist mit diesem SUV-Modell besonders stark gesättigt. der einheimische Autoliebhaber ist beeindruckt von der Raffinesse und dem Stil des Nissan J-Segments. Den Hauptvorteil erkennen die Experten in der außergewöhnlichen Ausdauer und Tragfähigkeit, der gesteigerten Geländegängigkeit, der guten Kurvenstabilität sowie der Vielseitigkeit und dem fehlenden „Turbolag“. Sperrdifferentiale im niedrigen Gang bringen Sie aus dem härtesten Schlamm heraus. Der Nachteil sind die eingeschränkten Möglichkeiten eines Pickups im Alltag.

Ein weiterer Pickup, der sich im Einsatz unter anderem in den Savannen bestens bewährt hat, weshalb er als unverzichtbares Attribut einer modernen Afrikasafari anerkannt ist. Die Palme wurde ihm hier im letzten Drittel des letzten Jahrhunderts vom berühmten Toyota Hilux geschenkt. Dank Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe und hinterer Differenzialsperre ist er in Russland bei Landwirten, Wildhütern und Förstern beliebt. Die „Advanced“-Ausstattung Intense sieht für ein 2,4-Liter-Diesel-Power-Turboaggregat mit einer Leistung von 181 PS ausreichend für ein solches Aggregat vor. und "Automatik" (154 PS-Maschine ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet). Dank der hervorragenden Isolierung des Innenraums emittiert das Gerät weder erhöhte Geräusche noch Vibrationen. In der GUS ist er nur mit einem 2-reihigen Fahrerhaus zu finden. Seit 2015 wird die V-Generation des Pickup-Trucks (Triton) in Thailand produziert.

Explorer wird aus dem Englischen als "Explorer" übersetzt. Ersetzte erfolgreich den Ranger derselben Marke in dieser Nische (was "Wanderer", "Vagabund" bedeutet, der einen solchen Namen verdient hat). Die Rahmenkonstruktion wurde durch eine tragende Karosserie ersetzt. Die Frontantriebsversion wird von einem 2-Liter-4-Zylinder-EcoBoost-Turbomotor mit 237 PS angetrieben, während der 3,5-Liter-Ti-VCT-V6 mit 294 PS arbeitet. gilt für Allrad- und Frontantriebsmuster. Ausgestattet mit einem einzigen Getriebetyp in Form einer 6-Gang-Automatik. Dank des Steuerkettenantriebs kann der gutaussehende Amerikaner problemlos 300.000 km oder mehr ohne nennenswerte Störungen überwinden. Unterscheidet sich in der bequemen Einstellung der Lenkradposition. Das Auto ist für 7 Passagiere ausgelegt (Ranger untergebracht 5). Gesammelt in Louisville, Kentucky. Der Nachteil ist ein erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Es hat einen V8-Motor von 5,7 Litern mit einem Potenzial von 367 PS, kombiniert mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe (Geschwindigkeiten können manuell geschaltet werden). Damit ist der LX 570 54% leistungsstärker als der LX 470. Und auch die Schadstoffemission in die Atmosphäre ist bei dieser Serie deutlich geringer als beim Vorgänger. Die Anhängelast beträgt 3.850 Tonnen Stil, Ansprechverhalten, gutes Drehmoment – ​​das sind die entscheidenden Vorteile dieser „Schubkarre“. Unter anderem bewältigt sie steile Anstiege fleißig. Für Sicherheit sorgen 10 Airbags und spezielle Vorhänge für die zweite und dritte Sitzreihe. Weitere wirksame Hilfsmittel sind aktive Kopfstützen für Beifahrer und Fahrer, Sicherheitsgurte und eine Neigungsdrucküberwachung. Der Nachteil ist der überteuerte Preis, aber das ist ein Zeichen aller Lexus-Autos: Für die Supermarke muss man extra bezahlen.

Laut letztjährigen Analysen hat sich diese Einheit zum mit Abstand „hartnäckigsten“ Vertreter der russischen Straßen entwickelt. Das heißt, unter seinen allradgetriebenen Gegenstücken benötigt er am wenigsten Not- und Routinewartung. Die Balance zwischen "Preis-Zuverlässigkeit" dieses SUV ist nahezu perfekt. Aus diesem Grund ist es in Russland seit Ende der 90er Jahre (2. Generation, „90“-Familie) traditionell beliebt. Die 4. Generation ist mit einem 1KD-FTV-Turbodieselmotor mit einer Leistung von 173 PS, einem 1GR-FE-Benzinmotor mit einer Leistung von 282 PS ausgestattet. und ein 1GD-FTV-Turbodieselmotor mit 177 PS. Es gibt 4 Betriebsarten der Federung: "viskoser Schlamm", "Kies", "Steine", "Schnee"). Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang-Automatikgetriebe (mit 2,7-Liter-Motor) und 5-Gang-Automatikgetriebe mit manueller Option. Bei Motoren der neuesten Version ist ein 6-Gang-Automatikgetriebe verbaut. Der Nachteil ist, dass der Motor für ein Auto dieser Klasse nicht stark genug ist.

Das Auto wird trotz der eleganten (man könnte sogar sagen - aristokratischen) Karosserie so einfallsreichen kompakten Frequenzweichen wie dem Mitsubishi Outlander oder dem Chevrolet Captiva über unwegsames Gelände eine Chance geben. Die Modelle verfügen über Motorraumeinheiten mit Modifikationen in 2 und 2,4 Litern sowie einen feinfühligen Turbo-Einspritzmotor mit 1,5 Litern Volumen. Vorne ist eine McPherson-Einzelradaufhängung montiert. Dieses Auto hat einen störungsfreien Allradantrieb, der ein Auto-Variator (CVT) sein soll. Zu den Vorteilen werden wir eine hochwertige Aerodynamik hinzufügen. Die negative Eigenschaft des Modells ist, dass es keine rutschigen Straßen mag.

Dies ist ein Klassiker der japanischen Autoindustrie - ein Geländewagen mit mittlerem Rahmen. Ausgestattet mit einem 3-Liter-V6-Benziner mit 230 PS, sowie Diesel: 4-Zylinder 2,4 Liter, 180 PS. und 2,5 Liter, 136 PS. Getriebe: 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5- und 8-Gang-Automatikgetriebe. Hat die folgenden technologischen Entwicklungen: automatische Scheibenwischer, Scheinwerfer mit Dämmerungssensoren, Klimaanlage, DVD-Bildschirm für die Fondpassagiere, beheizbare Ledersitze, Parksensoren. Praktisch, perfekt, flexibel, sicher. Der SUV hat eine Einzelradaufhängung vorne und eine abhängige Federung hinten.

Zusammen mit dem Grand Cherokee gilt er als das meistverkaufte SUV-Modell. Massiv und dimensional, sein Frontend sieht aus wie ein ZIL-130. Praktikabilität und erhöhter Komfort sind die Trumpfkarten von Kruzak. Das Auto ist für unsere Winterbedingungen gut geeignet. Die Kabine bietet Platz für 7 Passagiere. Geeignet für Stadtfahrten, Langstrecken und Geländefahrten. Dieselaggregat von 4,5 Litern mit einer Leistung von 235 PS, Beschleunigung auf "Hunderte" in 8,9 Sekunden, Kraftstoffverbrauch pro 100 km - 18 Liter (Stadt), 12 Liter (Autobahn), 15 Liter (gemischt). Der Benziner ist 4,9 Liter, 309 PS, 9 Sekunden bzw. 25-15-18 Liter. Das Getriebe ist 6-Gang. Das Auto ist mit einem permanenten Vorderradantrieb ausgestattet. Trotz der scheinbaren Steifigkeit bewegt es sich sanft und leicht über Sand, Berge, Schnee; überwindet mühelos kleine Wasserhindernisse. Dieser Full-Size-SUV wird ausschließlich in Japan produziert. Der Nachteil ist die teure Wartung, daher kann man den Betrieb dieses Monsters nicht als wirtschaftlich bezeichnen.

Der Versuch, die Konzepte von "Economy" und "SUV" zu kombinieren

Wenn mit Zuverlässigkeit alles mehr oder weniger klar ist, wird es bei der Bestimmung des sparsamsten (oder, wie es heute in Mode ist, preisgünstigsten) Geländewagens, komplizierter.

Ein SUV selbst ist ein ressourcenintensives „Spielzeug“, daher scheint es in dieser Klasse fehl am Platz zu sein, in dieser Klasse von Sparen zu sprechen, und dennoch ...

Der Löwenanteil der Autokosten entfällt also auf das Tanken. Und im Laufe der Zeit wird die Nachfrage nach "Mobilheimen", die 15 bis 20 Liter pro "Hundert" aufnehmen, immer weniger relevant. Daher war bei der Auswahl der sparsamsten SUVs der Kraftstoffverbrauch das entscheidende Kriterium. Und moderne SUVs können dem Besitzer einer großen Karosserie für viel weniger Geld als noch vor 20 Jahren gefallen.

Andererseits macht es keinen Sinn, einen Vertreter des genannten Marktsegments zu erwerben, wenn er nicht in der Lage ist, dynamisch zu beschleunigen und nicht allwetter-, allwetter- und geländegängig ist. Im Allgemeinen sind dies wirklich beeindruckende Geländewagen, die dennoch einen geringen Kraftstoffverbrauch aufweisen. Die Rede ist von Versionen, die weniger als 10 Liter pro 100 km Laufleistung "fressen".

Ein vollwertiger SUV des Audi-Herstellers aus Deutschland, der seit 2005 Kenner erlesener Fahrzeuge begeistert. Verbraucht 8,4 Liter Benzin. Die Modifikation der zweiten Generation heißt TDI Ultra. Der 3,0-Liter-V6-Turbomotor leistet 218 PS. Von 0 auf 100 km/h geht es in 7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit erreicht 216 km/h. Der kombinierte Verbrauch beträgt nur 5,5 Liter, das sind 28 % weniger als beim Vorgänger der 1. Generation. Die Kohlendioxidemissionen pro 1 km betragen 144 g. Es kostet ein solches Vergnügen ab 58 Tsd. € In dieser Hinsicht hat das Modell einen Nachteil - den teuren Verkaufspreis des Produkts. So beginnen die Kosten für die Hybridversion des Audi Q7 e-tron quattro in Europa bei 81 Tsd. €.

Ein echtes Geschenk von Volkswagen an eifrige Besitzer. Gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ist ein 3-Liter-Dieselmotor in der Lage, ein Potenzial von 200 "Pferden" bereitzustellen. Und gleichzeitig werden nur 8,2 Liter verbraucht – ein erstaunliches Ergebnis für so ein Schwergewicht! Die Karosserie wird zusammen mit dem Cayenne in Bratislava, Slowakei, gefertigt. Schwachstellen - gefrierendes Kondensat, das die Luftfederungsrohre verstopft; schnelle Batterieentladung, hintere Kotflügel haben eine schwache Schutzschicht.

Ein würdiges Mitglied der berühmten Luxusfamilie der VAG Group. Für einen 3-Liter-Porsche mit 8-Gang-Automatik sind 8 Liter ausreichend. Dies ist der beste Indikator im Vergleich zur Benzinversion des Q7, außerdem ist die Dynamik des großen Cayenne viel besser - 5,4 Sekunden auf "Hunderte". Jetzt spinnen die Deutschen die dritte Generation des Modells. Der Nachteil sind viele unnötige elektronische Assistenten, die manchmal nicht benötigt werden.

Hightech-Gerät, rollte vom Band des transnationalen Konzerns Fiat Chrysler Automobiles (Marke Jeep). 2006 ersetzte er Patriot (nicht zu verwechseln mit dem russischen „Patriot“ von UAZ-Herkunft, das sind nur „Namensvetter“). Die Verbrauchsanzeige beträgt je nach Zyklus 8,6-9,9 Liter. Es ist mit einem 1,4-Liter-Benzinmotor (MultiAir P4) mit einer Leistung von 170 PS ausgestattet. und 2,4 Liter (Tigershark P4) mit 186 PS, sowie Dieselmotoren für 2 Liter (MultiJet P4) mit 140 und 170 PS. Getriebe in Form eines 9-Gang-Automatikgetriebes. Das aktuelle Auto der zweiten Generation ist ziemlich selten und wird daher von den Anhängern der berühmten Marke besonders geschätzt. Der Hauptvorteil ist seine auffallende Schlichtheit in Bezug auf die russischen Straßenrealitäten. Der Nachteil sind Versorgungsunterbrechungen im Einzelhandelsnetz.

Mittelgroße Frequenzweiche in Produktion seit 2001. Der Appetit seines 2,4-Liter-Motors auf 166 "Pferde" ist relativ bescheiden - 7,6 Liter. Das Auto wurde von Mitsubishi-Designern bis zum Äußersten optimiert, was dem Modell den Einstieg in die TOP-10 ermöglichte. Generation III ist in 4 Serien erhältlich: ES, GT SE, SEL. ES – Basisserie mit Klimaautomatik, schlüssellosem Türöffnungssystem, 140-Watt-CD/AM/FM-Audiosystem, Bluetooth und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. SE wird Nebelscheinwerfer, Seitenspiegel mit Lichtsignalen, 2-Zonen-Klimaautomatik und einen Startknopf hinzufügen. Der SEL ist mit Dachsparren, Ledersitzen und einem elektrisch beheizbaren Fahrersitz ausgestattet. Die GT-Serie wird dem Verbraucher die Fähigkeiten eines V6-Allradantriebs, einer ferngesteuerten Kofferraumöffnung, eines Audiosystems mit 9 Lautsprechern, automatisierten Scheinwerfern, elektrisch verstellbaren Seitenspiegeln, regenempfindlichen Scheibenwischern und Kontrollkästchen für die mechanische Schaltung hinzufügen.

Lässt sich bei dem Streben nach maximaler Wirtschaftlichkeit und BMW nicht hinterher. Ihre 3-Liter-Entwicklung mit Turbolader und 8-Gang-Getriebe, die eine Rendite von 255 "Pferden" hat, kann nicht mehr als 7,6 Liter verbrauchen. Jetzt ist die III-Generation aktuell, am Ausgang - IV. Das Plus ist, dass es vielleicht die längsten Austauschintervalle für Verbrauchsmaterialien gibt; minus - ungerechtfertigt teure Ersatzteile.

Eine angenehme Überraschung von Subaru, die bei Russen, insbesondere Sibiriern, schnell an Popularität gewann. Zusammen mit anderen Forester-Charme kann der Verbrauch von 7,35 Litern als großer Sieg für die japanische Autoindustrie angesehen werden. Erfolgreicher 2,5-Liter-"Motor" mit 170 PS in Kombination mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe liefert es beeindruckende Funktionsergebnisse. Dies ist vielleicht das einzige Auto, bei dem Gasannahme, Geländegängigkeit und Demokratie harmonisch und nahezu ideal integriert sind.

Ein weiteres Meisterwerk des Subaru-Konzerns. Die Grundausstattung ist mit einem Kraftwerk mit 2 Liter Zylindervolumen und einem Leistungspotential von 148 „Pferden“ ausgestattet; das getriebe ist stufenlos. Verbraucht 7 Liter. Einer der wesentlichen Vorteile ist die hohe Bodenfreiheit. Ein sehr nützlicher X-Modus ist vorhanden, mit dem Sie den Betrieb des Motors mit Stabilisatorfunktion an die Straßenverhältnisse anpassen können. Dies ermöglicht es, Ackerland, Sumpf, hohes Gras, Hügel und flache Gräben erfolgreich zu überwinden. Leider wurden im Internet keine Informationen über die Mängel oder Unvollkommenheiten des Crosstrek-Designs gefunden.

Dieser prestigeträchtige Mittelklasse-SUV (5-Türer-Kombi) wird seit 2010 produziert. Unglaublich, der GMC-Riese verbraucht nur 6,9 Liter! Solch eine wunderbare Ersparnis schafft der V6-Motor mit 2,4, 3 und 3,6 Litern mit 180, 264 bzw. 300 PS. Es wird durch ein Automatikgetriebe für 6 Gruppen ergänzt. Es gibt einen Frontmotor-Frontantrieb oder einen Allradantrieb. Die interne Funktionsausstattung wird von Equinox zugrunde gelegt, diese Modelle unterscheiden sich nur in Optik und Innenausstattung. Ein relativ geringer Benzinverbrauch hindert den "Amerikaner" nicht daran, geräumig, praktisch und gleichzeitig "schick" zu bleiben. Der Fünfsitzer-Salon eignet sich gut für Picknicks und Auswärtsspaziergänge mit Übernachtung. Gesammelt in der kanadischen Provinz Ontario.

Und schließlich der Klassiker der Welt "Jeep-Bauen" - Multijet, der 6 Liter Dieselkraftstoff pro 100 km Fahrt verbraucht. Seine Leistung beträgt 140 PS, das Zylindervolumen beträgt 2 Liter. Gewicht: 1,8 Tonnen Dies ist ein autarker SUV mit Allradantrieb. Darüber hinaus ist die spätere 2,2-Liter-Version mit 185 Einheiten (Longitude und Longitude+) und 200 PS erhältlich. (eingeschränkt), sowie eine 9-Gang-"Automatik". Erfüllt Euro 6. Variante 4×4 Jeep Active Drive I mit 185 PS Motor. hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und erreicht 100 km/h in 8,8 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 5,7 Liter und die Emissionsrate schädlicher chemischer Verbindungen beträgt 150 g / km. Option mit 200 PS Motor. in der Lage, 204 km / h zu entwickeln, Beschleunigung auf "Hunderte" - 8,5 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch ist ähnlich.

Wie dem auch sei, die heutigen Industrietrends zielen auf Energieeinsparung ab, und eine Art psychologischer Charakterzug in Höhe von 6 Litern ist noch lange nicht die Grenze.

Zuverlässigkeit und Effizienz sind komplexe Begriffe, daher ist es unmöglich, zwei absolute Champions nach den vorgegebenen Kriterien zu benennen. Sie spiegeln sich in einer anderen geräumigen Qualität wider - der Praktikabilität. Es bedeutet, dass:

• Besonders selten greifen Besitzer solcher Fahrzeuge auf die Hilfe von Werkstattpersonal zurück;
• Die aufgeführten Maschinen sind bei ihrer Verwendung relativ budgetär.

Und wenn ein Autoenthusiast die Perfektion der Autoindustrie in einem Exemplar kaufen möchte, muss er seine Wünsche mit der Größe des Geldbeutels, seinem eigenen ästhetischen Geschmack und den diesbezüglichen Empfehlungen von Spezialisten in Verbindung bringen.

Zuverlässigkeit spielt heute eine entscheidende Rolle bei der Auswahl eines Autos. Viele Käufer achten jedoch stärker auf Technik und hohe Effizienz, was die Lebensdauer des Kraftwerks deutlich verkürzt. Dies liegt vor allem daran, dass sie über hervorragende Geländegängigkeit, ein vorzeigbares Erscheinungsbild verfügen und alle Offroad-Bedingungen perfekt meistern.

Gleichzeitig ist es wichtig, dass das Auto gute technische Eigenschaften hat und über eine gute Getriebe- und Motorressource verfügt. Nicht alle modernen SUVs erfüllen diese Anforderungen. Wenn Sie sich daher für den Kauf eines Autos für den Offroad-Einsatz entscheiden, sollten Sie sich mit der Bewertung der zuverlässigsten Autos vertraut machen, um festzustellen, welcher SUV am sparsamsten und unprätentiössten ist.

Die acht zuverlässigsten Autos unter Berücksichtigung der Bedingungen der russischen Straßen

Ein SUV, das möglichst selten repariert werden muss, gilt als zuverlässig. Die Bewertung umfasst sowohl neue Modelle als auch solche, die bereits abgekündigt wurden. Allradantrieb und höchste Zuverlässigkeit sind ihre wichtigsten Unterscheidungsmerkmale.

Nun, laut Bewertungen professioneller Agenturen und Zeitschriften können Sie es im Material unseres Autors herausfinden.

Die acht enthielten die folgenden Modelle:

• Toyota LC Prado;
• Chevrolet-Tahoe;
• Cadillac-Eskalade;
• Volvo XC60;
• Toyota RAV4 (lesen Sie auch darüber).

Die aufgeführten Marken können nicht als Geländewagen eingestuft werden, da:

• die meisten dieser Modelle haben keine niedrigen Gänge;
• sie sind nicht mit Allradantrieb ausgestattet;
• Diese Autos haben eine geringe Bodenfreiheit, die es nicht ermöglicht, ernsthafte Hindernisse auf der Straße zu überwinden.

Noch vor einigen Jahren glaubte man, dass nur ein Auto mit Rahmenstruktur zur Reihe der SUV gehören könnte.

Da jedoch Autos mit Rahmenkarosserie praktisch nicht mehr produziert werden, spielt dieses Kriterium bei der Bestimmung eines SUV keine entscheidende Rolle.

Cadillac-Eskalade

Escalade ist in Bezug auf Zuverlässigkeit kein ideales Auto, aber in einer Reihe von Eigenschaften ist es Analoga anderer Marken weit überlegen. Daher hat er die Bewertung der Zuverlässigkeit von SUVs eingegeben. Das Auto wird seit Mitte des 20. Jahrhunderts produziert. 2015 erlebte die Welt die vierte Generation.

„Escalade“ kann kaum zu den SUVs gezählt werden, die alle Hindernisse auf dem Weg überwinden können. Dennoch konnte die moderne Automobilmode nicht umhin, ihre Designmerkmale zu beeinflussen. Aber auch ein solches Stadtauto zeigt sich im Gelände und im unwegsamen Gelände gut.

Escalade ist eine hervorragende Kombination moderner Automobillösungen. Es zeichnet sich durch einen großen Hubraum (6,2) aus, dessen Leistung 409 Liter beträgt. mit. Ein paar der Antriebseinheiten ist ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Die Federung des SUV ist einfach: Vorn ist ein Einzellenker-System verbaut, hinten eine durchgehende Achse. Der Cadillac Escalade zeichnet sich durch einen zuverlässigen Allradantrieb aus, der jeder Belastung problemlos standhält. Die Kosten für ein solches Auto betragen etwa 5.000.000 Rubel.

Volvo XC60

Dieses Auto ist seit langem in vielen Ländern der Welt sehr beliebt. Der Volvo XC60 der neuen Generation ist im März dieses Jahres vom Band gelaufen. Die erste Generation dieses Modells ist seit 10 Jahren beliebt, was die positive Einstellung der Käufer unterstreicht, die die Eigenschaften des Volvo SUV bereits zu schätzen wissen. Auch ein Auto mit veraltetem Design hat seine Position auf dem Automobilmarkt nicht verloren.

Der Volvo XC60 bietet unübertroffene Sicherheit und Zuverlässigkeit. In der zweiten Generation erhielt der Volvo XC60 einen aufgeladenen Benzin- oder Dieselmotor. Für europäische Käufer ist eine Hybridversion erhältlich.

Der Volvo XC60 überwindet dank der Bodenfreiheit von 21,6 cm perfekt Offroad-Gelände. Auf einem solchen Auto können Sie souverän aufs Land oder außerhalb der Stadt fahren. Was können wir über problemlose Bewegung in städtischen Umgebungen sagen.

Eine Besonderheit des Volvo XC60 ist die Möglichkeit, die Bodenfreiheit zu ändern, was dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch und den Geräuschpegel zu senken. Dem Käufer stehen mehrere Motortypen zur Auswahl, gepaart mit Allradantrieb und einem Achtgang-Automatikgetriebe. Das Auto ist zuverlässig und unprätentiös in der Wartung.

Chevrolet Tahoe

Dieses Modell entspricht dem Yukon-Auto, das von der General Motors Company hergestellt wird. Heute steht der Chevrolet Tahoe der vierten Generation im Angebot. Unter der Haube dieses Modells befindet sich ein 409 PS starker V8-Motor. In dieser Hinsicht sind die technischen Eigenschaften des Chevrolet Tahoe denen des Cadillac Escalade sehr ähnlich. Gleichzeitig hat der Chevrolet Tahoe einen hohen Kraftstoffverbrauch - 18 Liter pro 100 km bei Fahrten in der Stadt. Zuverlässige und bewährte hydromechanische Getriebeautomatik hält auch schweren Belastungen stand. In der Grundausstattung des Chevrolet Tahoe: 3-Zonen-Klimaautomatik, adaptive cruise control, Interieur mit Echtlederbezug, LED-Kopfoptik. Im Chevrolet Tahoe wird alles für den Komfort von Fahrer und Passagieren getan.

RAV4 gehört zu den preisgünstigeren SUVs. Es ist das sparsamste SUV in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. Es war dieses japanische Auto, das es geschafft hat, die Herzen von Tausenden von Autofahrern auf der ganzen Welt zu erobern. Toyota RAV4 ist sehr zuverlässig und langlebig. In einem solchen Auto werden Sie sich in unwegsamem Gelände sicher fühlen.

Die Zuverlässigkeit des RAV4 basiert auf bewährten Einheiten. Heute hat das zuverlässige Budgetmodell Toyota RAV4 keine Rivalen. Russland ist einer der Hauptabnehmer dieser Fahrzeuge. Daher durchlaufen alle Toyota RAV4-Fahrzeuge vor dem Verkauf ein spezielles Training für russische Bedingungen. Daher ist der RAV4 das beste SUV für Russland, dessen Preis und Qualität den Anforderungen moderner Käufer entsprechen. Im Jahr 2019 wird unser Land mit dem Verkauf eines Toyota RAV4 der neuen Generation mit verbesserter Leistung und stilvollem Design beginnen. Gleichzeitig gibt der RAV4 der aktuellen Generation seine Positionen nicht auf und bleibt eines der meistverkauften Autos in Russland.

Der Nissan Pathfinder der dritten Generation gilt als einer der besten SUVs. Das Auto ist mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Wahl des Käufers steht in Modellen mit Benzin- und Diesel-Turbomotor zur Verfügung. Das Auto zeichnet sich durch seine große Größe und die vollständig unabhängige Aufhängung aus. Der Nissan Pathfinder 3 ist mit seiner hervorragenden Manövrierfähigkeit auch in engen Kurven hervorragend. Kugelgelenke, Federbeine und Stoßdämpfer haben eine lange Lebensdauer und eine hervorragende Verschleißfestigkeit. Der Nissan Pathfinder der nächsten Generation ist der 3-Version in Leistung und Ausdauer deutlich unterlegen und wird nicht in die Bewertung der zuverlässigsten SUVs aufgenommen.

Das markante Mid-Budget-SUV Toyota Land Cruiser Prado ist ein zuverlässiges und praktisches SUV mit überragender Leistung. Nach Wahl des Käufers wird das Modell mit verschiedenen Motoren von 2.7, 2.8 sowie V6 präsentiert. Die Leistung der Einheiten beträgt 163, 177 und 249 Liter. mit. bzw. Die beliebteste Version in Russland ist die Version mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Der Hersteller positioniert den Prado als geräumigen Premium-SUV. In der Grundausstattung ist das SUV mit hochwertigem Stoff bezogen, verfügt über ein Schaltgetriebe und schicke Felgen mit Prägung. Eine modifizierte Version ist mit einem Automatikgetriebe und einer siebensitzigen Limousine ausgestattet.

Land Cruiser 200 ist nicht nur ein modernes, sondern auch das zuverlässigste Geländefahrzeug, das sich durch seine Wartbarkeit auszeichnet. Wie zahlreiche Fahrerbewertungen zeigen, erfordert dieses Modell mit einer Laufleistung von bis zu 200.000 km praktisch keine ernsthafte Reparatur, es reicht nur aus, Verbrauchsmaterialien rechtzeitig zu ersetzen.

Die Land Cruiser 200-Linie umfasst Modelle mit Benzin- und Dieselmotor. Der Benzinmotor hat eine V-förmige Konfiguration und 309 PS. mit., sein Volumen beträgt 4,6 Liter. Der Dieselmotor hat ein Volumen von 4,5 Litern und einen Hubraum von 249 Litern. mit.

Toyota Land Cruiser 200 ist ein moderner SUV mit einfachen technischen Lösungen. Mit einem solchen Auto können Sie sich im Gelände sicher fühlen. Vorne ist eine Einzelradaufhängung und hinten eine durchgehende Achse mit Stangen verbaut.

Das Auto hat viel mit dem Toyota Land Cruiser Prado gemeinsam. Der Lexus LX 570 positioniert sich als das beste SUV der Welt. Ausgestattet mit einem 5,7-Liter-Motor mit einem Fassungsvermögen von 367 Litern. mit. Ein Paar davon ist ein Achtgang-Automatikgetriebe. Das Auto beschleunigt in 7 Sekunden auf 100 km/h. Das Motorgehäuse des Lexus LX 570 besteht aus hochbelastbarem und leichtem Aluminium.

Schlussfolgerungen

Die Wertung umfasst nur die passabelsten SUVs von vertrauenswürdigen Herstellern, die das Vertrauen der Autofahrer gewinnen konnten. Achten Sie bei der Auswahl eines Fahrzeugs im Gelände auf die technischen Eigenschaften und die Herstellermarke.

(5 Schätzungen, Durchschnitt: 5,00 von 5)

Analysten und Experten von JD Power und Consumer Reports haben basierend auf mehr als 35.000 Umfragen unter dreijährigen Autobesitzern die zuverlässigsten SUVs / Crossovers, Pickups und Minivans identifiziert.

Bei einem durchschnittlichen Besitz von Neuwagen von derzeit rund 6,5 Jahren ist die langfristige Zuverlässigkeit eine der größten Sorgen der Käufer. Auf dieser Grundlage finden Analysebüros immer wieder heraus, welche Fahrzeuge ihren Besitzern nach mehreren Betriebsjahren am wenigsten Probleme bereiten.

Am Vorabend der maßgeblichen Ausgabe veröffentlichte die JD Power U. S. Vehicle Dependability Study eine Bewertung der zuverlässigsten Pickups, SUVs und Minivans. Es wird darauf hingewiesen, dass die Bewertung auf mehr als 35.000 Umfragen basiert, die unter den Besitzern von drei Jahre alten Autos durchgeführt wurden. Außerdem ist zu erwähnen, dass unser Ranking auf Daten von Consumer Reports basiert, die regelmäßig umfangreiche Fahrzeugtests durchführt.

Es wird darauf hingewiesen, dass der Autogigant Toyota die Zuverlässigkeitsbewertung unter Pickups, SUVs / Crossovers und Minivans dominiert. Die Autos der japanischen Marke wiederum verursachen Beschwerden von den Besitzern aufgrund der Zuverlässigkeit einiger Funktionen des Infotainmentsystems und des Zubehörs. Aber von der Seite der Mechaniker mit Toyota-Autos ist alles mehr als großartig.

Obwohl der BMW X3 bei der Gesamtzuverlässigkeit von JD Power nur durchschnittliche Bewertungen erhält, erhält der kompakte und ausgesprochen sportliche SUV der bayerischen Marke als einziges Modell seiner Klasse eine hervorragende Bewertung für die Effizienz des Antriebsstrangs. Auch die gute Zuverlässigkeit der Karosserie und des Innenraums lobten die Befragten. Unterdessen stellt Consumer Reports fest, dass der BMW X3 Probleme mit Elektronik und Klimaanlage hat.

2. Chevrolet Silverado HD / GMC Sierra HD Seltsamerweise erhalten beide Pickups von General Motors unterschiedliche Zuverlässigkeitsbewertungen von der Agentur JD Power. Denken Sie außerdem daran, dass der Chevrolet Silverado HD und der GMC Sierra HD technisch dasselbe Fahrzeug sind. Die höhere Punktzahl in diesem Paar erhält der Chevrolet Silverado HD. Die Veröffentlichung Consumer Reports wiederum gibt den schweren Lkw des amerikanischen Autogiganten eine durchschnittliche Zuverlässigkeitsnote. Ursache: "Zusätzliche Probleme mit Riemen und Riemenscheiben, Computer, Motorlager, Motorklopfen oder Ölaustritt."

Seltsamerweise ist der GMC Yukon SUV in voller Größe mechanisch mit dem Chevrolet Tahoe identisch, erhält jedoch von JD Power hervorragende Federungs- und Antriebswerte. Gleichzeitig ist der Chevrolet Tahoe in Sachen Zuverlässigkeit etwas unterlegen, aber auch gut genug. Andererseits bewerten Consumer Reports auch die Zuverlässigkeit des SUV positiv.

In den Zuverlässigkeitsbewertungen von JD Power und Consumer Reports ist der japanische Honda Ridgeline Pickup fast das beste Auto der Welt. Wie die Besitzerbewertungen zeigen, hat der Truck jedoch einige Probleme mit der Karosserie und der Federung. Trotz einiger „Untiefen“ wird der Honda Ridgeline Pickup zum Kauf empfohlen.

Der kompakte Crossover von Hyundai Tuscon erhielt von JD Power eine hohe Bewertung für die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs und des Motors, erhielt jedoch nur eine durchschnittliche Punktzahl für Karosserie und Innenraum, was seine Gesamtzuverlässigkeitsbewertung leicht senkte. Consumer Reports gibt dem koreanischen Kreuz drei von fünf Punkten für die Zuverlässigkeit, obwohl es in allen wichtigen Kategorien außer Federung und Antriebstechnik / Elektronik überdurchschnittlich ist.

Das hervorragende japanische Premium-Crossover Lexus RX bietet in den meisten Fällen eine hervorragende Zuverlässigkeit von JD Power, obwohl es einige Ansprüche an die Zuverlässigkeit der Karosserie gibt. In der Zwischenzeit gibt Consumer Reports Top-Bewertungen für die Zuverlässigkeit des Lexus RX und zitiert erneut Karosserieprobleme (Quietschen, Rasseln usw.). Trotzdem wird das Fahrzeug derzeit von Consumer Reports empfohlen.

Der kompakte Crossover Kia Sportage erhält von JD Power auch Bestnoten für die Zuverlässigkeit von Antriebs- und Antriebsstrang, obwohl er bei der Zuverlässigkeit von Funktionen / Zubehör unterdurchschnittlich abschneidet, was die Gesamtbewertung senkt. Auch Consumer Reports lobt das koreanische Kreuz und empfiehlt es daher zum Kauf.

Der Nissan Murano SUV erhielt von der Agentur JD Power gute Noten für die Zuverlässigkeit der technischen "Füllung", aber die Befragten stellen fest, dass das Auto einige Probleme mit der Zuverlässigkeit der Karosserie und des Innenraums hat. Wie in vielen anderen Fällen bewertet Consumer Reports die Zuverlässigkeit des kompakten SUV Nissan Murano ähnlich.

Der robuste Toyota 4Runner SUV wird von JD Power für seine mechanische Zuverlässigkeit hoch bewertet, leidet jedoch unter Leistungs- und Zubehörproblemen, einschließlich eines "klobigen Infotainmentsystems". Consumer Reports gibt dem Toyota 4Runner-Modell fünf Punkte und fünf für die Zuverlässigkeit, stellt jedoch fest, dass die Elektronik "fragwürdig ist".

Der Toyota FJ Cruiser SUV im Retro-Stil ist auch das Modell, das von JD Power und Consumer Reports die perfekte Zuverlässigkeitsbewertung erhält, aber wie andere Fahrzeuge der japanischen Marke kann es aufgrund der Zuverlässigkeit von Funktionen und Zubehör enttäuschend sein. Es sei daran erinnert, dass dieses Auto nach dem Modelljahr 2014 aus der Produktion ging. Gleichzeitig bleibt es auf dem Sekundärmarkt sehr gefragt.

In unserem Ranking der zuverlässigsten Pickups, SUVs / Crossovers und Minivans ein weiterer Vertreter der japanischen Marke Toyota. Alles hier ist anderen Toyota-Autos sehr ähnlich: Die Ausstattung ist sehr gut, die Zusatzausstattung / Zubehör ist auf dem "C". Darüber hinaus wird dies in Berichten und JD Power- und Verbraucherberichten vermerkt.

Der Minibus der japanischen Marke Toyota erhält von JD Power hervorragende Noten sowohl für die technische Ausstattung als auch für die Gesamtzuverlässigkeit. Aber auch hier wieder einige Probleme mit der Karosserie/Innenausstattung und Funktionen/Zubehör „Oberfläche“. Consumer Reports gibt dem Toyota Sienna eine hervorragende Bewertung für die Zuverlässigkeit, obwohl die Befragten der CR-Umfrage auch Karosserie- und Elektronik-„Untiefen“ nennen.

Full-Size-Pickup-Truck Toyota Tundra. Es ist merkwürdig, dass der "Japaner" in der Zuverlässigkeitsbewertung höher war als der Ford F-150, ein Kultmodell für Amerikaner. Wie bei anderen Autos der japanischen Marke sinkt der Gesamt-Highscore des Pickups aufgrund von Karosserie- / Innenausstattungs- und Funktions- / Zubehörproblemen.

Der Toyota Venza ist ein vielseitiger Mittelklasse-Crossover, der auf der bekannten Toyota Camry-Limousine basiert. Das Auto erhält Bestnoten für Zuverlässigkeit von JD Power und Consumer Reports, mit Ausnahme der Karosserieintegrität und der Zuverlässigkeit der Elektronik.

Fügen wir hinzu. Jedes Auto in unserem Ranking der zuverlässigsten Pickups, SUVs / Crossovers und Minivans wird von JD Power und Consumer Reports zum Kauf empfohlen. Dies gilt zudem für Autos des Modelljahres 2017/2018, da diese Autos in drei Jahren nur besser geworden sind.

Ein Artikel über die 10 hochwertigsten SUVs für die Straßen Russlands, ihre Eigenschaften. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über die passabelsten Geländewagen in Russland!

Der Inhalt des Artikels:

Der Mangel an guten Straßen ist ein ewiges russisches Unglück. Und bei der Auswahl eines Autos muss dieser Faktor berücksichtigt werden. Schließlich müssen Sie ein Auto kaufen, das sich auf Inlandsstraßen problemlos fortbewegen kann. Darüber hinaus sollte man das raue Klima und die ungünstigen Bedingungen in einigen Regionen Russlands nicht vergessen. In diesem Fall ist ein SUV das beste Auto.

Bewertung der besten SUVs für russische Straßen

Russen lehnen jedoch lokale Autos oft ab. Das gleiche kann man nicht über das "gut genährte" Europa sagen. In Großbritannien gibt es beispielsweise einen Club der Liebhaber der russischen Autoindustrie, in dem Niva am beliebtesten ist.

Um die Geländegängigkeit zu erhöhen, können Sie auf dem "Niva" große "Schlamm"-Räder, Astschutz, zusätzliche Beleuchtung installieren.

Jetzt gibt es viele neue Modifikationen des UAZ: "Patriot", "Pickup", "Hunter", "Patriot Sport", die perfekt für russische Straßen geeignet sind. Der Besitzer eines solchen SUV hat keine Angst vor Straßengruben oder Unebenheiten. UAZ wird allem standhalten.

Solche SUVs werden in der Regel nicht für Ausflüge in die Megalopolis gekauft, das ist unpraktisch - der Kraftstoffverbrauch ist hoch und es ist unmöglich, das volle Potenzial eines SUV auszuschöpfen. Solche Autos eignen sich eher für ländliche Gebiete, Rallyes, Trophäenüberfälle.

Das einzige unüberwindbare Hindernis für "Bobbys" (wie die Leute liebevoll UAZs nennen) mit gewöhnlichen Reifen sind sehr tiefe Spurrillen, da die Bodenfreiheit dieser Autos gering ist.

Sogar eine Kommode kann im Innenraum dieses SUV platziert werden. Der riesige Gepäckraum bietet Platz für viele verschiedene Dinge. Es stimmt, ein solches Vergnügen kostet etwa 5 Millionen Rubel.

Gleichzeitig hat man beim Fahren des Escalade nicht das Gefühl, einen LKW zu fahren. Auch eine Frau kommt mit diesem SUV zurecht.

Mit einem Wort, dieses wunderschöne Auto ist für jeden gut, abgesehen von seiner geringen Bodenfreiheit (205 mm). Auf einer echten Offroad-Straße kann er etwas von seinem schönen Bodykit verlieren. Aber für die Stadt bei Matsch ist dieses Auto ideal.

Viele Besitzer beschweren sich über eine schleppende Dynamik. Die Beschleunigung auf hundert dauert bei einer 5-Gang-Automatik 13,6 Sekunden, bei "Mechanik" eine Sekunde weniger.

Befindet sich Asphalt unter den Rädern oder eine ebene, schneebedeckte Straße, kann der Verteilergetriebewähler auf 2H gestellt werden, wonach der SUV zum Heckantrieb wird. Sind auf trockenem Asphalt Eisflecken durchsetzt, können Sie die Vorderachse auch bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h problemlos ankuppeln. Wenn auf unseren Straßen plötzlich die Hinterräder durchrutschen, wird die Visco-Kupplung das Mitteldifferenzial "spannen" und die Traktion an den vorderen Autorädern erhöhen. Wenn dies nicht ausreicht, können Sie die Mittelwelle mit einem Hebel starr blockieren. Kurz gesagt, dieses Auto wird alle Strapazen unserer Straßen leicht überwinden.

Für so große Maschinen bedeutet das Wort „Geländetauglichkeit“ nicht das gleiche Konzept wie für die „Niva“, die ihre Besitzer ebenfalls für groß halten. Im Vergleich zum Infiniti scheint der Niva jedoch nur ein Kleinkind zu sein. Dieses Auto wird perfekt mit Schlamm, Schnee und anderen Komponenten inländischer Straßen fertig. Darüber hinaus werden Fahrer und Passagiere die auf den Gleisen auftretenden Boxen absolut nicht spüren. Der Infiniti QX56 wird sie mit Leichtigkeit überwinden.

Die Bodenfreiheit ist groß genug, sodass die Federung nicht in der Höhe verstellbar ist. Es ist unwahrscheinlich, dass dieses Auto ein Straßenhindernis nicht überwinden kann.

Obwohl es vom Toyota Land Cruiser 100 einen Allradantrieb und eine 6-Gang-Automatik mit Untersetzungsgetriebe geerbt hat, baut das SUV auf einer völlig neuen Plattform. Der Fahrer kann die Federung mit einem einfachen Knopfdruck selbstständig verstellen: Auf schlechtem Gelände die Karosserie anheben, auf der Strecke absenken und dabei die Geschwindigkeit erhöhen.

Dank Rahmenstruktur, Sperrdifferenzial, ABS, Traktionskontrolle, Hartbremsassistent, Antiblockiersystem und weiteren Assistenten meistert der Lexus GX bei jedem Wetter jedes Terrain. Die Ausstattungsvarianten Premium und Luxury verfügen zusätzlich über ein Multi-Terrain-Select-System, dessen programmierte Algorithmen das Fahrwerk des Fahrzeugs an unterschiedliche Straßenbeläge anpassen.

Angetrieben von einem 4,7-Liter-V8-Motor mit 296 PS ist der Lexus GX einer der dynamischsten und schnellsten SUVs überhaupt.

Sogar ein Schüler wird in der Lage sein, die Funktionsweise des Plug-in-Allradantriebssystems zu verstehen. Das System versteht die Absichten des Fahrers praktisch auf einen Blick. Nach dem Ankuppeln der Vorderachse wird die Antriebsschlupfregelung sofort abgeschaltet. Wenn die reduzierte Reichweite aktiviert ist, wird die Mittendifferenzialsperre automatisch aktiviert. Mit "antibuksom" werden VSC und ABS abgeschaltet. In kritischen Situationen lässt sich das hintere Querachsdifferenzial einfach sperren.

Kurz gesagt, der Toyota FJ Cruiser wird überall hingehen. Aber selbst in der russischen Realität werden die Offroad-Qualitäten dieses Autos wahrscheinlich nicht voll nützlich sein.

Der Benziner beschleunigt Audi mühelos in 6 Sekunden auf Hundert. Das Maximum dieses Autos kann 250 km / h gequetscht werden. Es ist schön, dieses Auto zu fahren. Die Achtgang-Automatik schaltet sehr sanft für souveräne Beschleunigung. Auch beim Bremsen wird es keine Probleme geben. Sechs-Kolben-Bremssättel arbeiten zuverlässig, sodass Gruben problemlos vermieden werden können. "Ku-Seventh" ist den Mängeln des russischen Straßenbelags gleichgültig.

Es stimmt, die Kosten sind nicht glücklich. Die deklarierten 9,4 l/100 km können sicher mit zwei multipliziert werden. Vielleicht waren deshalb 94 % der in Russland verkauften Audi Q7 mit Dieselmotoren ausgestattet.

Ein solcher SUV kostet 4,85 Millionen Rubel. Wer aber auf Panoramadach, Rundumkameras, Bose Akustik und andere nicht sehr wichtige Optionen verzichtet, kann in 4 Millionen investieren. Ein angemessener Preis für ein solches SUV.

Der Allradantrieb sowie die elektronische Stabilisierung ermöglichen es Ihnen, sich sowohl im Stadtmodus als auch im russischen Gelände mit dem gleichen Komfort fortzubewegen. Die elektronische „Füllung“ des SUV macht die Fortbewegung so komfortabel und sicher wie möglich. Gleichzeitig ist das Auto sparsam. Kurz gesagt, es ist ideal für Stadtfahrten und unter härteren Bedingungen. Es wird oft von Fans von Extremsportarten und Reisen gekauft.

Mit seinem langen Radstand bietet er eine hervorragende Straßenlage bei gleichzeitigem Fahrkomfort. Die breite Spur und die Radabstände in den Kurven verleihen dem Auto eine hervorragende Geländegängigkeit. Der zweite „Hummer“ verfügt über einen permanenten Allradantrieb von Borg Warner mit Reichweitenvervielfacher, mit dem man ein ziemlich schweres SUV aus Schlamm- oder Sandverwehungen ziehen kann.

"Hammer" ist mit einem Traktionskontrollsystem ausgestattet, das gleichzeitig den Betrieb aller Räder steuert. Verliert ein Rad plötzlich die Traktion, verlagert das System die gesamte Arbeit automatisch auf die anderen Räder. Und das so lange, bis ein auf der Fahrbahn klebendes Rad die gesamte Ladung übernimmt.

Für die Fortbewegung in tiefem Schnee oder losem Sand, wenn die Räder nur rudern, aber das Auto nicht nach vorne schieben, ist das TSC2-System vorgesehen, das die Traktionskontrolle blockiert.

Fassen wir zusammen

Egal wie kritisiert die russischen Straßen, ihre Qualität verbessert sich immer noch. Daher bietet jeder der oben genannten SUVs eine komfortable Fahrt. Darüber hinaus werden diese Autos oft mit halber Stärke eingesetzt.

Video - die passabelsten russischen SUVs: