Aktion "Großer Verkauf"
Veranstaltungort
Die Aktion gilt nur für Neuwagen.
Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und Höhe der Rabatte finden Sie auf dieser Website oder bei den Leitern des Autohauses.
Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch in dem Moment, in dem die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.
Förderung des Treueprogramms
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der maximale Vorteil für einen Wartungsvorschlag im eigenen Servicezentrum "MAS MOTORS" beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.
Diese Mittel werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der an die Kundenkarte des Kunden gebunden ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise in ein Zahlungsmitteläquivalent umgetauscht werden.
Boni können nur ausgegeben werden für:
- Einkauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon MAS MOTORS;
- Rabatt bei Zahlung der Wartung beim MAS MOTORS-Händler.
Belastungsbeschränkungen:
- Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
- Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2.000 Rubel.
- Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.
Grundlage für den Rabatt ist die in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.
Das Unternehmen MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms zu ändern, ohne die Karteninhaber zu benachrichtigen. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website unabhängig zu studieren.
Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Die maximale Leistung beträgt 60.000 Rubel, wenn:
- ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;
- der Altwagen wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms abgegeben, das Alter des übergebenen Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.
Die Leistung wird in Form einer Minderung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Es lässt sich mit den Vorteilen der Programme „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Reiseentschädigung“ zusammenfassen.
Sie können den Rabatt nicht gleichzeitig für das Recyclingprogramm und die Inzahlungnahme verwenden.
Das Fahrzeug kann einem nahen Verwandten gehören. Letztere können berücksichtigt werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.
Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.
Für das Trade-In-Programm
Die endgültige Höhe des Vorteils kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Fahrzeugs festgelegt werden.
Für das Recyclingprogramm
Sie können nur an der Aktion teilnehmen, wenn Sie Folgendes angeben:
- amtliches Entsorgungszertifikat des staatlichen Standards,
- Unterlagen über die Löschung des Altfahrzeugs aus dem verkehrspolizeilichen Register,
- Dokumente, die das Eigentum des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.
Das verschrottete Auto muss sich seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seiner nahen Angehörigen befinden.
Es werden nur Recyclingzertifikate berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.
Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%" "
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Leistungen aus dem Programm „Kredit oder 0% Ratenzahlung“ können mit den Leistungen aus den Programmen „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ zusammengefasst werden.
Der Endbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Rate
Vorausgesetzt, dass ein Ratenplan ausgestellt wird, kann die maximale Leistung im Rahmen des Programms 70.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe der Anfangszahlung ab 50 %.
Der Ratenplan wird als Autokredit ohne Überzahlung in Bezug auf die ursprünglichen Kosten des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten ausgestellt, wenn bei der Zahlung keine Verstöße gegen die Vereinbarung mit der Bank vorliegen.
Kreditprodukte werden von Partnerbanken des MAS MOTORS-Händlers bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto entsteht keine Überzahlung. Ohne Kredit gibt es keinen Sonderpreis.
Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechneten Preis sowie alle Sonderangebote im MAS MOTORS-Händler, die den Vorteil beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Trade-In- oder Recycling-Programms beinhalten und Reisekostenentschädigung".
Weitere Einzelheiten zu den Bedingungen des Ratenplans sind auf der Seite angegeben
Ausleihe
Sofern ein Autokredit über die Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die anfängliche Zahlung 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.
Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite
Aktionsrabatt
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Der Höchstbetrag der Leistung beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des MAS MOTORS-Händlers in bar bezahlt.
Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, dem Aktionsteilnehmer den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn bestimmte Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Aktionsregeln entsprechen.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung der Aktionszeit, indem die hier vorgestellten Regeln der Aktion geändert werden.
Staatliche Programme
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der Rabatt wird nur beim Neuwagenkauf unter Einziehung von Kreditfonds von Partnerbanken gewährt.
Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Autokredite werden von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des ausgewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.
Die maximale Leistung aus staatlichen Programmen zur Subventionierung von Autokrediten beträgt 10 %, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.
Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Die Leistungen können mit Leistungen aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Inzahlungnahme oder Recycling“ zusammengefasst werden.
Die Zahlungsweise beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.
Der Endbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Der neue Ford Focus erinnert in seiner ganzen Optik, den räuberischen Konturen und der tiefen Sitzposition an einen Sportwagen. Interieurleisten, moderne Optionen und Systeme verstärken diesen Eindruck nur und lassen den Fahrer sich wie ein Pilot eines Sportwagens fühlen. Darüber hinaus kommen neueste Technologien für Sicherheit, Komfort und Unterhaltung auf der Straße zum Einsatz. All dies, kombiniert in einem Auto, bildet einen sparsamen, stilvollen und schönen Sportwagen, der sowohl für lange Fahrten als auch für tägliche Fahrten in der Stadt geeignet ist.
Außen
Dies ist eine ganz neue Ebene der Designdynamik. Der neue Ford Focus ist auf einem niedrigen Profil aufgebaut, das Geschwindigkeit und Eleganz verleiht und jedes Detail betont: von der neu gestalteten Motorhaube bis zur abgerundeten Heckoptik. Die Form der Karosserie ist bis ins kleinste Detail durchdacht, nicht nur um das Auto schön zu machen, sondern auch um die Aerodynamik zu verbessern, was den Kraftstoffverbrauch senkt und das Fahrverhalten des Autos bei hohen Geschwindigkeiten auf einer Landstraße verbessert.
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Die anmutige, wiedererkennbare Form ist nicht der einzige Vorteil dieser Scheinwerfer. Leistungsstarkes Bixenon liefert im Gegensatz zu Halogen den doppelten Lichtstrom und verbraucht durch die Zündeinheiten deutlich weniger Energie.
Nebelscheinwerfer
Das neue Ford Focus-Modell verfügt über helle und leistungsstarke Nebelscheinwerfer, mit denen Ihnen keine Wetterbedingungen und schlechte Sicht zum Problem werden.
LED-Lauflicht
Die LED-Lauflichter sind in die Bi-Xenon-Scheinwerfer integriert. Ihre Kombination macht das Erscheinungsbild des Autos eleganter. Die LEDs in ihnen geben so starkes Licht, dass der neue Ford Focus mit ihnen selbst an den hellsten Sonnentagen weithin sichtbar ist.
Schnelles Äußeres
Der Ford Focus ist nicht zu übersehen. Die neue, neu gestaltete Karosserie zieht mit ihrer abgesenkten Silhouette und ausdrucksstarken Optikkonturen einfach die Blicke auf sich. Mit der neuen Karosserie hat das Auto eine verbesserte Aerodynamik, die wiederum das Handling verbessert und den Kraftstoffverbrauch deutlich senkt.
Innere
Jedes Element des Interieurs ist auf höchstem Niveau gefertigt und bietet dem Besitzer des Ford Focus ein angenehmes Erlebnis. Alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht und erstaunlich ausgeführt. Die hochwertigen Steppnähte der Sitze erfreuen das Auge mit präzisen Nähten und präzisen Linien, während sich die weichen Materialien von Instrumententafel und Mittelkonsole sehr angenehm anfühlen. Wir bieten Ihnen 3 Ausführungen - Stoff oder teilweise Leder, und auf Wunsch - komplett in Leder.
Komfortable Mittelkonsole
Das erste, was einem ins Auge fällt, ist die Schönheit der Mittelkonsole. Aber Schönheit ist nicht das Wichtigste, denn Komfort und Funktionalität sollte man nicht vergessen. Die Konsole verfügt über ein Fach für Kleinteile, das mit einem Schiebedeckel ausgestattet ist. Die Armlehne ist beweglich, sodass Sie sie nach Ihren Wünschen einstellen können. Zusätzlich sind 2 12-Volt-Ausgänge in der Mittelkonsole verbaut. Der Feststellbremshebel ist glatt und gut positioniert, ohne die Gesamtharmonie zu stören.
Material- und Verarbeitungsqualität
Jedes Detail in der Ford Focus-Kabine wird mit höchster Qualität in seiner Leistung hergestellt, unabhängig davon, welches Material Sie für sich selbst gewählt haben.
Hochpräzises Finishing
das Design insgesamt ist ausdrucksvoller und prägnierter geworden. Einmal im Fokus, können Sie das stilvolle Interieur persönlich schätzen, in dem alles perfekt ist und
harmonisch: Farben, Materialien, Formen. Es ist wirklich schön, in diesem Auto zu sein!
Dekorative Innenbeleuchtung
Diese Option ist im Titanium-Paket enthalten. Wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind, wird der Innenraum mit einem sanften Licht in rotem Farbton beleuchtet, das die Navigation in der Kabine im Dunkeln ermöglicht, den Fahrer jedoch nicht stört und nicht von der Straße ablenkt. Darüber hinaus können Sie ein Steuermodul bestellen, mit dem Sie die Farbe der Hintergrundbeleuchtung aus sieben Optionen auswählen, die Helligkeit anpassen und die Atmosphäre der Kabine nach Ihren Wünschen anpassen können. LEDs sind in Griffen, Getränkehaltern, Türtaschen, vorderen Fußräumen verbaut.
FORD MAXIMUM - VERTRAUEN SIE DAS AUTO DEN PROFIS
Der offizielle Ford-Händler in Russland bietet Ihnen günstige Preise für eine professionelle Wartung. Sie können bei uns ein komplettes Wartungspaket und zusätzliche Optionen bestellen.
Wenn Ihr Ford Focus mehr als drei Jahre in Betrieb ist, erhalten Sie bei Ford Maximum spezielle Programme und Servicebedingungen.
Wir geben allen Ford Focus-Besitzern die einmalige Chance, an einem kostenlosen Pannenhilfeprogramm (bei TÜV) teilzunehmen.
Ford Focus 3 hat seit langem das Vertrauen der meisten Autofahrer gewonnen. Eine positive Einstellung zu diesem Modell entstand aus einem bestimmten Grund: Obwohl der moderne Automarkt keine besondere Angebotsknappheit aufweist, ist es nicht so einfach, ein ebenso stilvolles und zuverlässiges Auto zu einem ebenso angemessenen Preis zu finden.
Zum ersten Mal Auto Ford Focus 3 Limousine wurde im Winter 2010 auf der Detroit Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Die Serienproduktion dieses Modells begann knapp ein Jahr später: in Europa – ab Dezember 2010 und in den USA – ab Februar 2011. Die russische Montage der "Ford"-Neuheit begann am 18. Juli 2011, und die ersten Käufer erhielten weniger als zwei Wochen nach dem Start des Förderbands die Schlüssel zu ihren prächtigen "Eisenpferden".
Im Allgemeinen ist die Ford Focus 3-Limousine ein würdiger Nachfolger ihrer Prototypen - der ersten beiden Generationen. Sein kreatives Erscheinungsbild, exzellente Dynamik, exzellentes Handling und die größte Auswahl an Ausstattungsvarianten ließen selbst den anspruchsvollsten Autofahrer nicht gleichgültig.
Im Jahr 2012 erschienen in russischen Autohäusern neue Ford Focus 3 Limousine... Außen wurde dieser merklich "aufgefrischt", erhielt einen moderneren und aggressiveren "asiatischen" Look. Auch der Fahrersitz hat einige Veränderungen erfahren. Dank des klar definierten Profils des Sitzes und des entwickelten Seitenhalts kann sich die Person hinter dem Steuer äußerst wohl fühlen. Es ist nicht zu übersehen, dass sich bei der neuen Variante der beliebten Limousine die Verarbeitungsqualität und die Innenausstattung spürbar verbessert haben.
Inzwischen hat die neue Ford Focus 3 Limousine einen kleinen Makel bekommen. Vor allem die „aufgequollenen“ Türverkleidungen haben einen merklichen Anteil des Innenraums geschluckt, weshalb der modernisierte Innenraum großen Fahrern etwas beengt erscheinen mag.
Derzeit präsentiert der Automarkt vier Grundkonfigurationen der Ford Focus 3-Limousine:
- Umgebungs;
- Trendsport;
- Titan;
- Trend.
Das Basispaket Ambient beinhaltet:
- elektrische Fensterheber für die Vordertüren;
- Lenkrad mit Neigungs- und Reichweitenverstellung;
- elektrischer Antrieb für Außenspiegel;
- Systeme und ABS;
- Frontairbags für den Beifahrer auf dem Vordersitz und den Fahrer;
- Audioschulung;
- Höhenverstellung des Fahrersitzes;
- Fernbedienungsschlösser;
- 16-Zoll-Stahlräder und Zierkappen;
- Halterung für Autokindersitze.
Ungefähre Kosten Ford Focus 3 Limousine durchgeführt von Ambient ist 542.000 Rubel.
Das Trend-Paket bietet eine Zusatzausstattung der Maschine:
- multifunktionales Audiosystem;
- beheizte Außenspiegel;
- Klimaanlage.
Die Kosten für die Limousine in der angegebenen Konfiguration variieren zwischen 609.000 - 723.000 Rubel.
Die Trend Sport-Version wiederum ergänzt die Trend-Ausstattung:
- 16-Zoll-Leichtmetallräder;
- Systeme und EBA;
- sportliche Vordersitze;
- Nebellichter;
- Multifunktionslenkrad mit Lederausstattung;
- Alarm;
- elektrisch beheizbare Vordersitze;
- hintere elektrische Fensterheber;
- Bordcomputer;
- seitlich;
- durch Einstellen der Lendenwirbelstütze am Fahrersitz.
Limousine Ford Focus 3 2012 in "sportlicher" Leistung kostet den Käufer 675.000 - 857.000 Rubel.
Ein Auto in der Titanium-Konfiguration mit ungefähren Kosten von 723.000 - 882.000 Rubel ist zusätzlich ausgestattet mit:
- Licht- und Regensensoren;
- Zweizonen-Klimaautomatik;
- Mittelarmlehne in der hinteren Reihe;
- durch Einstellen der Lendenwirbelstütze am Beifahrersitz;
- LED dekorative Innenbeleuchtung.
Im Allgemeinen wird die Ford Focus 3 Limousine jedes Jahr zu einem modernen, komfortablen und stilvollen Auto, das bei Autofahrern aus der ganzen Welt unglaublichen Erfolg hat. Dies wird stillschweigend durch zahlreiche Auszeichnungen und Popularitätsbewertungen bestätigt, in denen die "Ford"-Limousine ausnahmslos "Preis"-Positionen einnimmt.
25.11.2016
Es ist schwer, ein einfaches und unprätentiöses Auto zu nennen, dieses Auto ist nicht nur von außen schön, sondern hat auch ein modernes Äußeres und eine moderne Ausstattung. Trotzdem wurde der Focus der dritten Generation im Gegensatz zur Vorgängerversion kein Bestseller, jedoch ist die Anzahl der gebrauchten Ford Focus 3 auf dem Zweitmarkt riesig, daher hatten wir kein Recht, dieses Auto unbeaufsichtigt zu lassen. Heute sprechen wir über die häufigsten Nachteile des Focus 3 und worauf Sie beim Kauf dieses Gebrauchtwagens achten sollten.
Ein bisschen Geschichte:
1998 wurde das Escort-Modell durch den ersten Ford Focus ersetzt, sein Debüt fand auf dem Genfer Autosalon statt, wo die Neuheit für Furore sorgte. Der Focus der zweiten Generation debütierte im September 2004 in Paris. Im Jahr 2005 wurde die Produktion eines Autos in Russland in einem Werk in Vsevolozhsk aufgenommen. wurde zu einem echten Bestseller der Marke und gehörte zu den zehn meistverkauften Autos der Welt. In der GUS mussten viele 6 Monate warten, bis sie an der Reihe waren, um dieses Auto zu bekommen.
Ford Focus 3 (Mk 3) wurde erstmals Anfang 2010 auf der Detroit International Auto Show gezeigt. Trotzdem begann der offizielle Verkauf neuer Artikel in der GUS erst im Jahr 2012. Das Auto wurde auf der Plattform erstellt “ C1„Und wurde in drei Karosserievarianten angeboten – einem fünftürigen Schrägheck, einer Limousine und einem Kombi. Im Gegensatz zu früheren Versionen ist die Neuheit mit einer Vielzahl von elektronischen Systemen ausgestattet, die bisher für die meisten Ford-Modelle nicht verfügbar waren. Für unseren Markt waren vier Konfigurationen erhältlich - Ambiente, Trend, Trend Sport und Titanium, es gibt auch eine kostenpflichtige Version des "ST". Der Ford Focus der dritten Generation wurde bis 2015 produziert.
Vor- und Nachteile von Ford Focus 3 mit Kilometerstand
Der Lack dieses Autos ist, ehrlich gesagt, schwach, Kratzer treten selbst bei geringfügigen Kontakten mit Büschen und Bürsten in Waschanlagen auf. Trotzdem ist Korrosion an der Karosserie eher selten. Achten Sie bei der Inspektion des Autos unbedingt auf den Zustand der Stoßfänger, da laut Statistik bei jedem zweiten Exemplar die serienmäßigen vorderen Stoßfängerhalterungen abgebrochen sind.
Aggregate
Ausgestattet mit Benzin- und Dieselaggregaten unterschiedlicher Leistungsstärke: Benzin 1.6 (85, 105 und 125 PS), 2.0 (150 und 250 PS.); Diesel- 1.6 (95, 115 PS), 2.0 (115, 140 und 163 l von.). Beschwerden über die Zuverlässigkeit von Ford-Motoren sind selten, und der Focus der dritten Generation ist keine Ausnahme. Die Motoren dieses Autos sind ziemlich zuverlässig, und wenn Probleme mit ihnen auftreten, sind sie in der Regel unbedeutend. Ein Merkmal von Benzinmotoren ist ihr lauter Betrieb, insbesondere bei kaltem Motor. So hört man zum Beispiel beim Starten eines kalten 1.6-Motors ein "Klappern" oder Klopfen unter der Motorhaube ( Merkmal der Injektoren), nach dem Aufwärmen verschwinden in der Regel störende Geräusche. Motor 2.0 hat auch eine unangenehme Eigenschaft - ein lautes Klopfen beim Starten eines kalten Motors ( Merkmal der Einspritzpumpe).
Bei Autos, die von 2011 bis 2012 produziert wurden, gab es einen instabilen Betrieb des Motors "Auslösung" und einen Traktionsverlust, der Grund war ein Fehler in der Firmware des Steuergeräts des Aggregats, später beseitigte der Hersteller dieses Problem durch Ersetzen der Software. Das Motorsteuergerät befindet sich in der Nähe der vorderen Stoßstange und muss bei einem leichten Aufprall auf die Fahrzeugfront ersetzt werden ( Die Kosten für den Block betragen etwa 1500 USD.). Wenn Sie ständig mit hohen Geschwindigkeiten fahren, steigt der Ölverbrauch auf bis zu 300 Gramm pro 1000 km. Die Schwachstelle von Dieselmotoren ist ihr sensibles Kraftstoffsystem, wurde das Auto mit minderwertigem Kraftstoff betankt, lassen sich teure Reparaturen nicht vermeiden. 
Übertragung
Beim Ford Focus 3 wurden ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Robotergetriebe verbaut. Machtverschiebung mit zwei Trockenkupplungen. Leider hat das Automatikgetriebe sowohl technische als auch betriebliche Nachteile. So wird insbesondere von den Besitzern häufig von Rucklern, Stößen und metallischem Schleifen beim Gangwechsel sowie vom Ruckeln des Autos bei Staufahrten gesprochen. Wenn das Auto die meiste Zeit in einer Metropole betrieben wurde, ist nach 50-60.000 km eine teure Reparatur dieses Getriebes erforderlich (Kupplungswechsel erforderlich).
Die Mechanik ist recht zuverlässig, hat aber noch kleinere Nachteile - Leckage der Achswellendichtringe und Versauerung der Schaltseile. Um die Lebensdauer der Schaltzüge zu verlängern, müssen diese alle 50.000 km geschmiert werden. Die Kupplung lebt hier lange - 120-150 Tausend km.
Salon
Der Salon hat ein originelles Design, aber bei diesem Modell versagen die Qualität der Verarbeitungsmaterialien und die Verarbeitungsqualität, sodass im ersten Lebensjahr des Autos Grillen in der Kabine auftauchen. Trotz der Vielzahl an Elektrogeräten in der Kabine sind Beschwerden über ihre Arbeit äußerst selten. 
Fahrleistung Ford Focus 3 mit Laufleistung
Als Vorderradaufhängung kommt beim Ford Focus 3 traditionell ein MacPherson-Federbein zum Einsatz, hinten gibt es eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung. Das Bremssystem wird durch Scheibenbremsen repräsentiert, die Lenkung ist mit einem elektrohydraulischen Verstärker ausgestattet. Die Besitzer dieses Automodells beschweren sich oft über das Knarren der Federung bei kaltem Wetter, Händler betrachten dies nicht als Panne und nennen diesen Nachteil "ein Merkmal des Autos". Wenn wir über die Zuverlässigkeit der Federung sprechen, ist sie ziemlich hartnäckig, und der Küstenbetrieb dauert im Durchschnitt 70-90.000 km.
Bei den meisten modernen Autos haben Stabilisatoren eine Lebensdauer von nicht mehr als 50.000 km. Stoßdämpfer beginnen in der Regel nach 70.000 km undicht zu werden, und bei 100.000 km müssen sie ersetzt werden, gleichzeitig müssen die Axiallager ersetzt werden. Kugelgelenke, Radlager und Silentblöcke laufen im Durchschnitt etwa 80.000 km. Die Bremshebel der Hinterradaufhängung versagen bei einer Laufleistung von 60-70.000 km. Die Zahnstange gilt als die problematischste Stelle im Fahrwerk und kann sehr früh klopfen (bis 60.000 km). Da diese Einheit nicht zusammenklappbar ist und sich zusammen mit dem Verstärker ändert, ist ihr Austausch nicht billig.
Ergebnis:
Im Allgemeinen ist es ein ziemlich zuverlässiges und preiswertes Auto in der Wartung (wenn wir Autos mit einem Robotergetriebe nicht in Betracht ziehen), ja, es gibt gewisse Nuancen, aber andere Autos in diesem Preissegment haben sie auch.
Vorteile:
- Attraktives Design.
- Zuverlässige Antriebsstränge.
- Niedriger Kraftstoffverbrauch.
- Komfortables Fahrwerk.
Mängel:
- Schwache Lackierung.
- Unzuverlässige Roboterübertragung.
- Unzuverlässiger und nicht reparierbarer Lenkmechanismus.
- Kleiner Salon.
Mein Focus Schrägheck wurde 2012 gekauft. in der Konfiguration Trend, Automatik, 1,6 und 125 Kräfte (was etwas besser ist als die Basisversion, vorher fuhr ich nur den Zhiguli eines anderen, den Mazda 3 von jemand anderem und der Passatwind eines alten Jahres war auch der andere). Ich wählte ein Auto für zwei Personen, um meinen Arsch von Moskau in ein Dorf in der Region Tula zu bringen und manchmal zur Arbeit, und im Prinzip habe ich mich nicht entschieden, ich mochte das Aussehen und kam auf das Geld (Kissen) und Komfort (Abblendspiegel, Klima usw.) Ich war total begeistert, naja, es ist mein eigener Favorit)) Ich habe Mängel gesehen, aber für diesen Preis waren es 699 tr. zusammen mit den Paketen sind das, abgesehen von Geschenken, wie ich jetzt verstehe, keine Nachteile. Es hält perfekt auf der Strecke, es gibt nicht genug Motor, aber mit einem Turnschuh auf dem Boden mit einer Sekunde Verzögerung kommt man aus schwierigen Situationen heraus, da es ein Minimum an solchen Situationen gab.Das Auto drückt buchstäblich gegen die Asphalt bei Speed, Seitenwind oder Trucks sind nicht furchtbar Sitzen ist recht bequem, schade dass die Stühle ohne Lendenwirbelstütze sind, wofür aber auch wieder genug Geld da war. Das Getriebe schaltet im Sportmodus sehr gut, ja ruckartig, aber klar und schnell, was sehr erfreulich war.Der Salon und der Kofferraum sind klein, aber auf diesem Auto sind wir, als wir schon zu dritt waren, ruhig ins gleiche Tula gefahren Region und zurück fast jede Woche, und das sind 640 km Hin- und Rückfahrt, die Fahrt ist für alle recht angenehm, ich betone noch einmal, ich vergleiche es nicht mit einer höheren Klasse oder einer Premium-Automarke.Wir sind dieses Auto auch mit nach Bulgarien gefahren eine Menge Dinge 4 Erwachsene und hier habe ich festgestellt, dass hinten, wenn es bequem ist, vorne zu sitzen, hinten überhaupt kein Platz ist, zum Glück hatten wir Damen einen Meter mit Mütze und wir haben sie zurückgelegt und zurückgelegt Auf dieser Reise habe ich verstanden, was EPS und ABS sind und wie sie unter realen Bedingungen funktionieren, wenn es Nacht, Schnee und ein LKW oder Straßenrand ist Und glauben Sie mir, sie funktionieren)) sie halten das Auto buchstäblich fest wenn man auf blankem asphalt mit stollenreifen fährt, sobald man seine schuhe für den sommer wechselt und weiche reifen in der regel Himmel und Erde sind. Ich weiß nicht wie irgendjemand, aber in diesem Fokus wurde normale Musik installiert (nicht Sonya), aber es klingt sehr gut, ich verstehe was ein guter Sound ist, aber es ist einfach nicht schlecht für ein normales Basisradio, aber die Türen fing nach einiger zeit an zu klappern regelmäßig laut zuhören, aber im vergleich zu anderen autos die ich erst viel später nach dem kauf sattelte.. es ist durchaus würdig, für ein auto dieser klasse und für das geld. Im Auto ist ein Torpedo, wo weiches Plastik ist, irgendwo hart, von denen alle nicht viel quietschten, überraschenderweise, da ich mir Video-Rezensionen angeschaut und mir die Haare ausgerissen habe, warum habe ich mir so ein Ag gekauft ... aber wenn Leute habe nach 10 t.km da alles wackelt und abfällt.Es knarrt also aus den Türen durch den nicht festen Sitz des Plastiks und im Bereich des Radios wo das Loch für die SD, sonst knarrt nichts mehr, für die türen und musik braucht man ein zusätzliches geräusch, aber mit der radiokonsole weiß ich nicht was und wie man das macht, damit es nicht knarrt, naja, eigentlich hat mich das alles genervt, aber ich habe mich daran gewöhnt. Das ausgezeichnete Klima-Potsavil und vergessen, dass Sie etwas regulieren müssen, sagen Sie allen, es ist das gleiche Klima, aber nein, Sie geben in Google ein, die Klimaanlage heizt nicht oder im Gegenteil kühlt oder überhitzt nicht)) Ich weiß, weil Ich bin darauf gestoßen, aber das ist wieder ein Vergleich Für 112 Tausend km hatte ich 1 Reparatur, es war eine Reparatur auf Garantie, da Öl unter der Sensordichtung herausfloss, mit dem Sensor gewechselt und das wars. Beheiztes Glas zufrieden (wahrscheinlich jeder weiß, dass es in Ford der erste war, der es installiert hat), also ist es nicht nur sehr praktisch und im Moment ist es weit von allen Autos einer anderen Klasse entfernt, es kostet also 112.000 km, es hat sich nicht geändert, aber Chips, aber sie sind außen, und dann ging nichts , ich war überrascht, dass zu jeder Jahreszeit die Brille meiner Freunde gesprungen ist, naja, zuerst ein Chip und dann ein Riss, aber hier ist es nicht, weder Glas noch ein Winkel von Neigung, aber ich sammelte viele Steine und das Glas blieb am Leben.Dies ist eine Glühbirne, die sich ein- und ausschaltete, als es zu spät war Brauche nur. Das erste Mal auf einer Reise nach Bulgarien, irgendwo in Rumänien, beschlossen wir, uns an einer Tankstelle auszuruhen und zu tanken, und dann fing es Feuer und die bulgarischen offiziellen Ford-Ingenieure fanden nichts und sagten, das Benzin sei wahrscheinlich schlecht und es sei in Ordnung. "Wir haben alles weggeschmissen, los", habe ich mich dann nicht scherzhaft angestrengt, dann fing es auf dem Rückweg wieder Feuer und schon in Moskau sagten Ingenieure vom gleichen Ford den gleichen Satz, und dann war es so regelmäßig, dass ich vergaß, den Scheck abzuwerfen, wenn das Auto nicht an Leistung verlor und normal fährt (das waren übrigens die Worte des Ingenieurs der Ford-Zentrale per Telefon)))) und das Licht ging aus, und dann ging es an und tankte auf bei Gazprom und Lukoil und BP kümmert es dich nicht gut, du gewöhnst dich auch daran, obwohl zu einem bestimmten Zeitpunkt der Wunsch bestand, eine Einheit für ein Pferd zu kaufen und Fehler zurückzusetzen und dann für jedes Mal, wenn er 700 Rubel gab, mit das Verständnis, dass für eine Weile)) Abstand) der Abstand ist wirklich klein)) aber) wenn es nicht gewesen wäre, hätte es solche Vorteile in Bezug auf die Stabilität auf der Straße nicht gegeben. Und er hat mich nach einem Schneefall mit einer Spurrille von Traktoren oder anderen stärkeren Maschinen komplett auf der Straße mitgenommen. Stimmt, Großvater (der Vater der Frau) hat immer Fäulnis auf dieser Räumung gestreut, wie man es will oder nicht, aber er gibt alle Bedingungen, um sich im Bauch zu verlieren und all dieses Soundset in den Salon zu übertragen, aber nichts, wo er dort geritten ist nicht steckenbleiben, na ja, ich bin überhaupt nicht in die Scheiße geklettert, ich bin nicht verrückt. Nun, die Straßen meines Schwiegervaters gibt es auch nicht Zucker. Im Allgemeinen war das Auto zufrieden, aber es gibt einige Nachteile, aber in das Auto, das ich hatte, sie waren bedeutsam, vielleicht hatte ich so eine Party oder so, ich weiß es nicht, aber ich erinnere mich nur in guten Worten an ihn. Bei der Auswahl eines Autos bin ich dann auf solche Dinge gestoßen, auf die ich fokussiert war und nicht dachte, dass es ein Problem oder eine Abwesenheit geben könnte. Zum Beispiel das gleiche Klima, Windschutzscheibenglas irgendwo ohne Heizung oder nur Bürsten, Glasfliegen wie Samen, Aufhängung und so weiter. Ja, das Auto ist nicht ideal, aber mit Einschränkungen, mit einem Minimum an Funktionen, aber es gibt ein Preis-Leistungs-Verhältnis, ich kenne die anderen Exemplare nicht, aber das war alles gut.