Escalade-Spezifikationen. Cadillac Escalade Test und Spezifikationen

Der Cadillac Escalade ist ein ziemlich großes Geländewagen von GM. Diese Produktneuheit wurde im Herbst 2013 auf einer Fachhändlerkonferenz in New York vorgestellt. Mit Beginn des neuen Frühjahrs 2014 wurde der Cadillac Escalade 4 offiziell der ganzen Welt vorgestellt.

Im letzten Monat des Sommers 2014 – im August auf der Internationalen Automobilausstellung in Moskau – präsentierte die Russische Föderation den amerikanischen Full-Size-Luxus-SUV. Mit Beginn des neuen, 2015-jährigen Jahres wurde in St. Petersburg im GM-Werk mit der Produktion eines neuen Escalade der 4. Generation begonnen, der bereits im Frühjahr dieses Jahres erhältlich sein wird. Das gesamte Cadillac-Sortiment

Außen

Bevor das amerikanische Designteam mit den Automobilkünstlern zusammenarbeitete, war es das Ziel, ein modernes und stilvolles Exterieur zu produzieren. Der Cadillac Escalade der 4.

Das Geländewagen sieht beeindruckend und spektakulär aus, und seine Premium-Qualitäten werden durch das Vorhandensein einer beträchtlichen Anzahl von Chromteilen und einer wichtigen Designleistung unterstrichen.

Die Nase des amerikanischen Luxus-SUV ist die hellste von allen vor uns, die von einem "advanced" großformatigen Kühlergrill mit schließenden Türen sowie einer elegant wirkenden Frontoptik mit LED-Performance gekrönt wurde und eine Stoßstange, die wie eine vollwertige Skulptur aussieht.

Ganz vorne im Stoßfänger gibt es einen kleinen Lufteinlass und Nebelscheinwerfer. Die vorn angebrachten Scheinwerfer wirken wie Bergkristallbrocken und akzentuieren eigene LED-Linsen und Lampen mit dem Namen Cadillac für die Sichtbarkeit. Interessant ist, dass das LED-Beleuchtungssystem der amerikanischen Neuheit eine vollwertige Ausstattung für absolut alle Lampen verschafft.

Auch die Beleuchtung der Griffe an den Türen der Premium Collection ist LED. Betrachtet man den Amerikaner von der Seite, hat man das Gefühl, der Jeep sei aus einem massiven Stück Fels gehauen – so beeindruckend ist er. Das Erscheinungsbild des Cadillac Escalade der vierten Generation, der zweifellos als solide bezeichnet werden kann, wurde mit einem hohen und flachen Dach, ziemlich großen Türen an den Seiten, Prägungen an den Radhäusern und 22-Zoll-Leichtmetallrädern gestaltet.

Das wahrhaft majestätische Heck des Luxus-SUV ist mit LED-Leuchten in Form eines Lichtschwerts und einer athletischen Heckstoßstange übersät. Das Vorhandensein eines LED-Beleuchtungssystems verleiht dem Auto ein modernes und elegantes Aussehen.

Innere

Der Salon der vierten Cadillac Escalade-Familie entspricht voll und ganz dem Erscheinungsbild – er ist modern, vorzeigbar und luxuriös. Das große Vierspeichen-Lenkrad sieht gut aus und ist funktional. Es beherbergt neben dem Typenschild des Autoherstellers die Bedientasten für Musikanlage, Tempomat und Bordcomputer.

Das Armaturenbrett erscheint vor uns in Form eines 12,3-Zoll-Grafikbildschirms, auf dem eine der 4 Varianten des elektronischen Armaturenbretts möglich ist. Die Designkomponente des Armaturenbretts schimmert sanft mit anderen Cadillac-Fahrzeugen und fügt sich perfekt in die Komponente eines Luxus-Geländewagens ein.

Die zentral angeordnete Konsole hat einen verchromten Rahmen und ist mit einem ziemlich großen 8-Zoll-Farbbildschirm des CUE-Multimediasystems, einer einzigartigen Klimaanlage und massiven, unregelmäßig geformten Belüftungsdüsen verziert. Es gibt keine Knöpfe zum Schalten des Getriebes zwischen den Vordersitzen - es hat seinen Platz an der Lenksäule gefunden.

Es ist schön, dass viele moderne Sicherheitsdienste in der Liste des Autos installiert sind, wie ein zentraler Airbag, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverfolgungsfunktionen und Dienste, die vor einer möglichen Kollision und einer automatischen Bremsung bei niedrigen Geschwindigkeiten warnen.

Darüber hinaus wurde für den Cadillac Escalade der 4. Generation ein verstärktes Sicherheitssystem mit Satellitenverfolgung entwickelt. Im Allgemeinen ist alles im Inneren des amerikanischen Luxus-SUV buchstäblich von Luxus und Komfort durchdrungen. Dies ist unter anderem auf die Verwendung hochwertiger Veredelungsmaterialien wie Leder, hochwertige Kunststoffe, Teppiche, Holz- und Metalleinlagen zurückzuführen.

Der gesamte Innenraum wird in Handarbeit montiert, was mit akribisch eingepassten Details und geprüften Spaltmaßen den hohen Leistungsgrad steigert. Vordersitze bieten einen guten Komfort und sind für Personen jeder Größe geeignet. Sie werden auch die elektrischen Einstellungen in 12 Richtungen zu schätzen wissen, die es ermöglichen, die optimale Passform zu wählen.

Es ist jedoch erwähnenswert, dass der Seitenhalt hier nicht gut entwickelt ist und die Lederpolsterung des Sitzes das Gleiten erhöht. Um den Komfort für den Fahrer und den neben ihm sitzenden Beifahrer zu erhöhen, wurden eine Mittelarmlehne, ein Einstellspeicher, Heiz- und Lüftungsfunktionen vorgesehen.

In der zweiten Reihe wird unsere Aufmerksamkeit auf ein Paar voneinander getrennter Sitze mit flachem Grundriss, einer Heizoption und einer eigenen Klimaanlage gelenkt. Optional können Sie ein Sofa für drei Passagiere bestellen, freier Platz ist aber in jedem Fall mehr als ausreichend.

Obwohl die hintere Reihe für drei Passagiere ausgelegt ist, wird der maximale Komfort für sie nur bei der Wahl einer Variante mit verlängertem ESV-Radstand zur Verfügung stehen. Mit der Grundkonfiguration werden große Menschen vor allem an den Beinen etwas vermissen. Drei Sitzreihen verschaffen dem Amerikaner zusätzlich 430 Liter Freiraum im Gepäckraum.

Die erweiterte Version bietet bereits 1.113 Liter Nutzraum. Die dritte Sitzreihe lässt sich elektrisch umklappen, wodurch 1.461 bzw. 2.172 Liter Freiraum entstehen. Sollen sperrige oder schwere Lasten transportiert werden, lassen sich alle beiden hinteren Sitzreihen umbauen, was den Freiraum letztendlich auf 2.667 Liter in der Grundausstattung und 3.424 Liter in der ESV-Version bringt.

Das "Hold"-Teil des amerikanischen Geländewagens hat die richtige Form und hochwertige Verarbeitung. Alle Modifikationen haben ein vollwertiges Reserverad mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Verantwortlich für den Komfort im Auto:

• Servolenkung;
• Lenkradverstellung in einer Ebene;
• Regensensor;
• Kofferraumöffnung aus der Ferne;
• Elektrischer Antrieb von Brillen;
• Elektrische Spiegel;
• Fahrersitzverstellung;
• Sitzverstellung der Passagiere;
• Klimaanlage;
• Beheizte Spiegel;
• Sitzheizung;
• Bordcomputer;
• Navigationssystem;
• Subwoofer;
• Akustisches System.

Technische Eigenschaften

Power Point

Das amerikanische Luxus-SUV Cadillac Escalade ist mit einem V8-Atmosphären-Triebwerk EcoTec3 mit 6,2 Liter Hubraum ausgestattet. Der Motor ist mit der adaptiven Technologie der Kraftstoffversorgung Active Fuel Management ausgestattet, die bei einer unterschätzten Last die verbleibenden vier Zylinder "abschaltet".

Dazu kommen variable Ventilsteuerzeiten und Benzindirekteinspritzung. Wenn wir über Leistung sprechen, entwickelt dieses Aggregat 409 PS. Die V-förmige Acht ist mit einem 6-Band-Automatikgetriebe Hydra-Mаtic 6L80 synchronisiert, bei dem es möglich ist, einen Anhänger zu ziehen und einen Allradantrieb anzuschließen, der wiederum drei Betriebsarten hat: 2H, 4Auto und 4H.

Übertragung

Das Allradgetriebe ist mit einem 2-Gang-Verteilergetriebe und einer hinten angeordneten automatischen Querachs-Differenzialsperre ausgestattet. Daher erreicht das schwere amerikanische Auto mit einem so starken Motor und einem "Universalgetriebe" in nur 6,8 Sekunden 100 km / h und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km / h (egal welche Version).

Apropos Kraftstoffverbrauch: Nach Angaben des Autoherstellers verbraucht der Cadillac Escalade der 4. Das Rahmen-Luxusauto wurde auf Basis von K2XX gebaut und sein Gesamtgewicht beträgt je nach Version 2 649 bis 2 739 kg.

Um das ohnehin schon beachtliche Gewicht zu reduzieren, entschied man sich für einen Sicherheitskäfig aus hochfesten Aluminiumlegierungen, Motorhaube und Heckklappe aus Aluminium.

Chassis

An der Vorderachse sieht man eine Einzelradaufhängung mit gepaarten A-Hebeln, an der Hinterachse eine abhängige Federung mit durchgehender Achse, die an 5 Hebeln aufgehängt ist. Ab Werk können Sie beim Cadillac Escalade das Vorhandensein von adaptiven Stoßdämpfern Magnetic Ride Control sehen, die wiederum elektronisch gesteuert werden.

Mit dieser Funktion kann sich die Steifigkeit der Federung in Echtzeit an die Art der Fahrbahn anpassen. Ein elektrischer Leistungsverstärker mit variablem Kraftaufwand hilft, das Lenkrad im Jeep je nach Fahrweise zu steuern. Alle Räder der Maschine sind mit Scheibenbremsen mit Belüftungssystem, 4-Kanal-ABS, Vakuumverstärker und EBD- und BAS-Technologien ausgestattet.

Abmessungen (Bearbeiten)

Das beeindruckende Erscheinungsbild des Cadillac Escalade der 4. Generation wird durch recht große Karosseriemaße unterstützt. Der Amerikaner ist 5.179 mm lang, 1.889 mm hoch und 2.044 mm breit.

Der Radstand beträgt 2.946 mm und die Bodenfreiheit 205 mm. Auch wenn das nicht genug wäre, gibt es eine ESV-Variante mit langer Basis, bei der 518 mm zur Länge und 356 mm zum Radstand hinzugefügt werden müssen.

Sicherheit

Die Liste der Dienste zur Erhöhung der Sicherheit des amerikanischen Offroad-Luxuswagens Cadillac Escalade der 4. Funktion zur Überwachung der Fahrspur, ein zentraler Airbag für den Fahrer und den daneben sitzenden Beifahrer und das Vorhandensein einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung.

Separat können Sie als zusätzliche Option die Funktion Luxury Collection erwerben, bei der das Auto mit einem anderen Diebstahlschutzsystem, der neuesten Innenausstattung und einer Vielzahl von Sicherheitsdiensten ausgestattet wird: ein System zur Überwachung des toten Winkels, ein System, das warnt vor einer möglichen Kollision und einem Verlassen der Fahrspur.

Optionen und Preise

Ein brandneuer modernisierter Cadillac Escalade der 4. Generation von 2016 in der Russischen Föderation wird auf 4.500.000 Rubel geschätzt. Darüber hinaus wird russischen Käufern ein serienmäßiger und verlängerter Radstand mit drei Ausstattungsstufen angeboten: Luxury, Premium und Platinum.

Zur Grundausstattung gehören 7 Airbags, 3-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer und -Beleuchtung, adaptives Fahrwerk, Lederausstattung, ein Paket aktiver Sicherheitssysteme, Premium Bose „Musik“ mit 16 Lautsprechern, ein Infotainment-Komplex CUE, digitale Instrumententafel, Vollelektrik-Paket und 22-Zoll-Aluminiumfelgen.

Die Modifikation "Premium" in der Mindestmontage kostet ab 4.790.000 Rubel und die teurere Version "Premium" ESV ab 5.050.000 Rubel. Zur Ausstattung teurerer Ausstattungsvarianten gehören neben dem oben Aufgeführten das Paket „Integrierte Sicherheit“, beleuchtete Türgriffe außen, ein Entertainment-System für die Fondpassagiere mit klappbarem 9-Zoll-Bildschirm und vier Sets kabellose Kopfhörer.

Die Top-Version "Platinum" wird auf 5.950.000 für eine Standardbasis und 6.375.000 Rubel für eine erweiterte Basis geschätzt. In dieser Version ist zusätzlich zu den oben bereits erwähnten Geräten ein Kühlschrank in der Mittelkonsole integriert, der Fahrersitz ist 18-fach verstellbar und verfügt über eine Massagemöglichkeit. Sie finden auch das Vorhandensein von automatischen seitlichen Trittstufen und zwei Bildschirmen für 9-Zoll-Bildschirme für die Fondpassagiere in den Rücklehnen der Vordersitze.

Vorteile und Nachteile

Vorteile des Autos

• Schönes modifiziertes, aber erkennbares Erscheinungsbild des Autos;
• Akzeptable Bodenfreiheit;
• Das Vorhandensein eines LED-Beleuchtungssystems;
• Anwendung von hochfesten Aluminiumlegierungen;
• Hochwertiges Interieur;
• Elektronische Instrumententafel;
• Genügend freier Speicherplatz;
• Die Fähigkeit, Güter mit großen Abmessungen oder hohem Gewicht zu transportieren;
• Anhängerschleppfähigkeit;
• Gutes Sicherheitsniveau;
• Schon in der Grundausstattung kein schlechter Ausstattungsgrad;
• 20-Zoll-Leichtmetallräder;
• Großer Gepäckraum;
• Allradantriebssystem;
• Starker Antriebsstrang;
• Kein schlechtes Getriebe;
• Gute Dynamik.

Nachteile des Autos

• Die Kosten für das Auto;
• Dieses Auto wird in den Vereinigten Staaten von Amerika oft gestohlen;
• Reparaturkosten;
• Die Passagiere in der dritten Reihe werden es nicht bequem genug haben, weil
• Mangel an Freiraum an den Beinen und am Kopf;
• Dank Allradantrieb keine Rekord-Höchstgeschwindigkeit;
• Erheblicher Kraftstoffverbrauch.
  

Zusammenfassen

Der Cadillac Escalade der 4. Generation ist viel besser, obwohl er seine Ähnlichkeiten mit früheren Modellen behält. Ein Auto dieser Marke war schon immer in hohen Positionen und mit der Veröffentlichung der 4. Generation wird es eindeutig die Herzen vieler Fahrer auf der Welt erobern können. Das Auto ist perfekt für diejenigen, die eine Familie haben oder gerne reisen, da er Ihnen nur ein guter Freund wird.

Gerüchte über die Absichten von General Motors, einen SUV unter der Marke Cadillac auf den Markt zu bringen, gingen Anfang der 90er Jahre in die Presse. Doch Jahr für Jahr folgten keine merklichen Schritte. Und jetzt ist es passiert. 1999 debütierte der Cadillac Escalade in Originalgröße. Den Namen eines Autos zu übersetzen ist nicht einfach. Das russische Wort "Escalade" ist veraltet und hat keine Zeit, Wurzeln zu schlagen. In dem Sinne ist es der Angriff auf die Festungsmauer mit Leitern.

Die Basis für dieses Auto war der Chevrolet Tahoe (alias GMC Yucon / Denali). Das Äußere wurde leicht veredelt, mit Cadillacs "Kostümschmuck" verziert und das weltberühmte Wappen aufgehängt. Die Designer haben gute Ergebnisse erzielt - der falsche Kühlergrill in klassischer "Cadillac"-Form, die für die Firmenmodelle traditionellen Fünfspeichen-Räder gaben dem Auto ein neues Image, aber im Inneren war der Escalade der "höchsten Kaste" sogar zu spüren mehr. Die Innenausstattung wird von hellem Leder und Holz dominiert und die Fondpassagiere erhalten wie in Oberklassewagen die Möglichkeit, alle Funktionen des Audiosystems zu steuern.

Bei der technischen Ausstattung ist die Affinität zu den GMC- und Chevrolet-Modellen offensichtlich – die Autos sind mit den gleichen Motoren und Getrieben ausgestattet. Der Motor ist ein 5,7-Liter-V-Benziner mit einer Leistung von 255 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 177 km/h begrenzt. Beschleunigungszeit auf 100 km/h - 10,5 Sek. Getriebe - 4-Gang-Automatik. Die Designer haben nur die Vorderradaufhängung modifiziert, was den Komfort des SUV deutlich erhöht.

Cadillac Esсalade hat beeindruckende Abmessungen: Länge - 5110 mm, Breite - 1960 mm, Höhe - 1890 mm. Der Radstand beträgt 2984 mm. Mit aller Zusatzausstattung wiegt es 2.545 kg. Dieser SUV wurde gleich nach seinem Verkaufsstart ein echter kommerzieller Erfolg. Interessant ist auch, dass es erfahrenen Designern gelungen ist, dieses phänomenale Modell in nur 10 Monaten zu schaffen.

Im Herbst 2001 erschien der Pickup Escalade EXT. Es ist mit einem SUV möglichst vereint und steht ihm weder im Luxus des Interieurs (echtes Leder, Holz, eine teure Bose-Stereoanlage, Full-Power-Zubehör und andere Attribute) als auch im Prestige in nichts nach.

Wesentliches Designmerkmal des Escalade EXT ist die originale Cabrio-Karosserie mit Kunststoffverdeck, ideal für den Transport von Sportgeräten. Der Deckel ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, damit der Vorgang möglichst automatisiert abläuft.

Die abhängige Hinterradaufhängung des Escalade EXT verwendet Nivomat-Stoßdämpfer mit automatischer Karosseriehöhennivellierung beim Beladen. Zur Serienausstattung gehören ein Reifendruckkontrollsystem, XM Satellite Digitalradio (nur USA) und Abschleppausrüstung.

2002 wurde das Auto komplett überarbeitet. Konstruktionsmerkmale: ein tragender Holmrahmen mit daran befestigtem Motor, Getriebe und Aufhängungen, eine Stahlkarosserie, eine Einzelradaufhängung vorn an Torsionsstäben und eine starre Hinterachse mit einem Hebelsystem, das Längs- und Seitenrollen ausgleicht, jedoch für beim Cadillac Escalade ist eine hintere Luftfederung für verbesserten Fahrkomfort vorgesehen ...

Bei der Escalade-Version mit Heckantrieb ist ein 5,3-Liter-V8-Vortec-Motor (295 PS, 447 Nm) verbaut, während die Escalade AWD-Versionen einen ernsthafteren 6,0-Liter-V8-Vortec-Motor (345 PS, 515 Nm) mit permanentem All haben -Radantrieb mit Mittendifferenzial. Es war die Version mit 6,0-Liter-V8 und Allradantrieb, die seit 2005 in Europa offiziell verkauft wurde, darunter auch in Russland.

Die Ausstattung für Europa umfasst Lederausstattung, HVAC-Klimaanlage inklusive Sitzbelüftung und Dreizonen-Klimaautomatik, Front- und Seiten-PB, Full-Power-Zubehör, Audiosystem mit DVD und (optional) TV für die Fondpassagiere. Optional sind auch verchromte 20'' Leichtmetallräder erhältlich.

Im Jahr 2002 rollte ein größerer Escalade ESV in Originalgröße, basierend auf dem Chassis der SUVs mit Chevrolet Suburban / GMC Tahoe XL-Rahmen, im GM-Werk Silao vom Band.

Das Modell erhielt einen permanenten Allradantrieb All-Weel Drive-System und einen 6,0-Liter-V8-Vortec-Motor in der High Output-Version (345 PS, 515 Nm), aggregiert mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe.

Zur Grundausstattung gehören die Traktionskontrolle All-Speed ​​Traction Control, Lederausstattung, 4 Airbags, ein Mediasystem (Bose Audio, Navigation nebst DVD, XM Satellite Radio und CD-Wechsler für 6 Discs, sowie seit 2005 ein neues 6,5 -Zoll interaktiver Bildschirm), StabiliTrak-System, elektrische Fensterheber und Spiegel. Seit 2005 wird nur eine Modifikation angeboten, die jedoch „maximal“ ausgestattet ist.

Anfang 2007 startete der Verkauf der neuen Generation Escalade in Europa, die sich durch noch mehr Raffinesse, Stilvollkommenheit, verbesserte funktionale Qualitäten und eine wiedererkennbare Form auszeichnet. Die Modelle des Modelljahres 2007 sind in drei Versionen erhältlich: Standard, verlängerter Radstand (ESV) und Pickup (EXT). Die letzten beiden Versionen basieren auf einer um 14 Zoll (356 mm) erhöhten Basis.

Wie frühere Versionen des Escalade ist die aktuelle technisch mit dem Chevrolet Tahoe und Suburban vereint, nimmt jedoch einen privilegierten Platz in der GM-Modellpalette ein. Stil, Dekoration und Ausstattung entsprechen Preis und Image.

Karosserie, Chassis, Rahmen, Motor und Antriebsstrang – keines der Elemente wurde im vorherigen Escalade verwendet. Der Rahmen mit geschlossenem Rahmen ist 35 % biegesteifer und 49 % verwindungssteifer als das Vorgängermodell. Dadurch konnte das Fahrverhalten des Autos ohne Kompromisse beim Komfort deutlich verbessert werden.

Federung - mit einstellbaren Stoßdämpfern, die sich automatisch an die Beschaffenheit der Straße anpassen. Die Karosserie mit der auf 57 Grad erhöhten Neigung der Windschutzscheibe hat einen für ein Geländefahrzeug sehr geringen Luftwiderstandsbeiwert Cx = 0,363.

Komplett neu gestaltete Karosserieaußenteile sorgen für ein schlankes, schlankes und klares Erscheinungsbild, ohne dass Zweifel daran bestehen, dass dies ein echter Escalade ist.

An der Front befindet sich der ikonische Cadillac-Kühlergrill mit ovalen Lüftungsöffnungen, flankiert von dreiteiligen Xenon-Scheinwerfern. In Anlehnung an die Front ist auch das Heck umrahmt, mit Chromelementen beschattet. Das Auto verfügt auch über ein geräumigeres und luxuriöseres Interieur in einem einzigartigen Stil.

Im Vergleich zu seinen Vorgängern erhielt Escalade 2007 fortschrittliche aktive und passive Sicherheitssysteme. Der SUV ist mit Front- und Seitenairbags sowie aufblasbaren Vorhängen und Gurten ausgestattet, die bei einem Aufprall nicht nur von vorne, sondern auch von jeder anderen Seite automatisch hochgezogen werden. Aktive Sicherheit bietet das StabiliTrak-System mit zusätzlicher Überrollschutzfunktion.

Der Escalade 2007 wird von einem 6,2-Liter-V8-Motor (409 PS) mit Block und Kopf aus Aluminiumlegierung und variabler Ventilsteuerung (VVT) angetrieben. Der Motor ist mit einem effizienten 6-Gang-Automatikgetriebe gepaart.

Der Escalade ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Elegance und Sport Luxury. Zur reichhaltigen Ausstattung der Elegance-Version gehören eine elektrisch betätigte Heckklappe, ein Rückfahrassistent mit LCD-Display, Komfortsysteme wie Dreizonen-Klimaautomatik, ein Soundsystem mit DVD-Player und ein CD-Wechsler für 6 Discs, 10- Bose 5.1 Discrete Surround Sound System-Lautsprecher, Ledersitze (beheizte Sitze in der ersten und zweiten Reihe), elektrisch verstellbare Vordersitze mit der Möglichkeit, Einstellungen für zwei Fahrer zu speichern.

In der Sport Luxury-Version sind die Fahrzeuge zusätzlich mit weiteren Grundausstattungen wie Schiebedach, beheiz- und belüfteten Vordersitzen sowie einem beheizbaren Lenkrad ausgestattet. Sport-Luxus-Autos sind außerdem serienmäßig mit einem DVD-Player mit einem breiten 8-Zoll-Klappbildschirm ausgestattet, der in der Decke vor den Rücksitzen montiert ist.

Der Cadillac Escalade ist eine stilvolle Verkörperung klassischer Männlichkeit und edler Kraft. Dieses Auto wird die Investition nicht nur zu 100% rechtfertigen - es wird Ihr enger Freund und Assistent. Der Escalade wird hauptsächlich in seinem Werk in Arlington, Texas, hergestellt. Der Pickup Escalade EXT wird in Mexiko montiert.

Preis: ab 4.340.000 Rubel.

Wenn Autoliebhaber von Cadillac-Produkten hören, stellen sie sich sofort leistungsstarke und stilvolle Luxusautos vor. Besonders beliebt sind die SUVs des amerikanischen Unternehmens. Einer davon ist der Cadillac Escalade 2018.

Das Debüt des neuen SUV fand 1999 statt. Experten und Analysten stellten sofort fest, dass das Auto zum Know-how unter den SUVs geworden ist und in dieser Fahrzeugklasse neue Maßstäbe setzt. Eine interessante Tatsache ist, dass das Auto der ersten Generation zum am meisten entführten SUV in den Vereinigten Staaten wurde.

2002 fand die Präsentation des Modells der zweiten Generation statt. Das Design des Autos hat sich leicht verändert und die verfügbaren Motoren sind leistungsstärker geworden.

Nach 5 Jahren wurde ein SUV der dritten Generation der Öffentlichkeit präsentiert. Im Zusammenhang mit dem neuen Entwicklungsvektor der Automobiltechnologien hat sich das Design des SUV dramatisch verändert: geglättete Ecken (statt scharfer bei seinen Vorgängern) und Innenausstattung.

Im Jahr 2014 sah die Welt das Escalade-Modell der vierten Generation, dessen Modifikation in diesem Artikel diskutiert wird. Anzumerken ist, dass die Modifikation 4 im Vergleich zu ihren Vorgängern die umsatzstärkste geworden ist.

Entwurf

Vergleicht man das neue Auto mit seinem Vorgänger, dann fallen die Veränderungen nicht schwer auf. Dies ist zunächst einmal ein moderneres Design. Die Scheinwerfer der neuen LED-Optik weisen ein komplett neues Design und Design auf. Es ist erwähnenswert, dass das gesamte Beleuchtungssystem des SUV absolut in LED-Technologie hergestellt wird. Zugenommen hat auch der falsche Kühlergrill, in dessen Mitte das Firmenlogo des amerikanischen Unternehmens prangt.

Die Nebelscheinwerfer sind verkleinerte Kopien der Hauptscheinwerfer und befinden sich direkt darunter. Unter dem Kühlergrill des Cadillac Escalade 2018 befindet sich ein ordentlicher Lufteinlass, der die Kraft des Stoßfängers unterstreicht. Das Design des Stoßfängers selbst hat sich im Vergleich zu seinen Vorgängern praktisch nicht verändert, einige Verbesserungen sind jedoch immer noch spürbar.

Die Seite des Autos ist einfach beeindruckend. Vor uns steht ein wahrhaft gehobenes, elegantes und gleichzeitig aggressives Auto. An den Seitentüren sieht man eine Chromleiste, die das Prestige der Neuheit unterstreicht.

Auch das Heckteil hat sich verändert, allerdings nicht allzu dramatisch. Die Form der Heckklappe hat sich leicht verändert. Außerdem haben die Entwickler neue vertikal lange Scheinwerfer der hinteren Kopfoptik verbaut.

Überraschenderweise ist die Heckstoßstange im Vergleich zum Vorgänger etwas kleiner. Daher werden die Auspuffrohre darunter eingebaut.

Analog zu früheren Modifikationen ist das Auto der vierten Generation in zwei Karosserievarianten erhältlich. Die übliche Version weist folgende Abmessungen auf:

• Länge - 5,18 m;
• Breite - 2,04 m;
• Höhe - 1,89 m;
• Radstand - 2,95 m;
• Gewicht - 2650 kg;
• das Volumen des Tanks beträgt 98 Liter.

Das Kofferraumvolumen beträgt 430 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen steigt es auf 1.460 Liter.

Abmessungen des Cadillac 2018 mit verlängerter Basis:

• Länge - 5,7 m;
• Breite - 2,05 m;
• Höhe - 1,88 m;
• Radstand - 3,3 m;
• Gewicht - 2738 kg;
• Tankvolumen - 117 l.

Das anfängliche Fassungsvermögen des Gepäckraums beträgt 1113 Liter, bei umgeklappten Sitzen 2170 Liter.

Die gute Nachricht ist, dass jeder Autofahrer je nach Kaufzweck die beste Option für ein Auto wählen kann. Bemerkenswert ist auch, dass die Heckklappe und die Seitenspiegel elektrisch betätigt werden. An den Scheibenwischern ist ein Regensensor verbaut, der automatisch auf Wetteränderungen reagiert.

Was das Dach des 2018er Cadillac Escalade SUV betrifft, wird die Werksausstattung ein Schiebedach umfassen, und bereits in den älteren Ausstattungsvarianten wird es möglich sein, das Panoramadach zu beobachten.

Das Farbschema der Karosserie umfasst 9 Optionen, von denen es erwähnenswert ist: Silber-Platin, Lila, Bronze und Lila.

Salon

Wurde die Optik nur teilweise verändert, dann hat sich das Interieur des SUV dramatisch verändert. Das Frontpanel-Design der 2016er Modifikation hat nichts mit dem Panel des Vorgängers zu tun. Bemerkenswert ist auch eine Vielzahl von geschwungenen Elementen, die wir beim Modell der dritten Generation sicherlich nicht sehen konnten.

Anzumerken ist auch, dass sich das Designkonzept der Mittelkonsole Escalade 2018 geändert hat: Das Armaturenbrett ist glatter und stilvoller geworden. In der Mitte befindet sich ein acht Zoll großer Touchscreen, mit dem Sie verschiedene Funktionen des Autos steuern können. Darunter verschiedene Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme.

Außerdem freue ich mich sehr über die Entscheidung der Ingenieure, jedem Passagier und Fahrer die Möglichkeit zu geben, die Klimaparameter für sich individuell einzustellen. Der Taster „Motor Start / Stopp“ befindet sich direkt unter der Hand des Fahrers. Zum Vergleich: In früheren Modifikationen befand es sich unter dem Lenkrad, was einige Unannehmlichkeiten verursachte. Durch das Fehlen eines mechanischen Gangwahlschalters ist an seiner Stelle eine komfortable Armlehne verbaut, die auch Getränke kühlen kann.

Das Audiosystem umfasst zusätzlich 16 hochwertige Lautsprecher, die gleichmäßig über die gesamte Kabine verteilt sind.

Deutliche Änderungen gab es auch am Lenkrad des Cadillac Escalade 2018. In der Mitte des Lenkrads befindet sich das Firmenlogo des Unternehmens. Außerdem können Sie ein Miniatur-Dashboard mit Umschalttasten sehen. Auf der linken Seite des Lenkrads befindet sich ein Hebel zum Einschalten der Kurven, Scheibenwischer. Der Hebel auf der rechten Seite des Lenkrads wiederum dient zum Schalten der Gänge.

Autoliebhaber werden die moderne LED-Beleuchtung lieben, aus der Sie selbst wählen können.

Die Entwickler bieten vier Ausstattungsvarianten an:

• Klassisches Schwarz;
• Cremige Schokolade;
• Braun;
• Wildleder schwarz.

Es besteht auch die Möglichkeit, bereits während der Werksmontage des Autos eigenständig Innenarchitektur anzubieten, dies muss jedoch extra bezahlt werden.

Das maximale komplette Set an Neuheiten beinhaltet zusätzlich:

• automatisch versenkbare Fußstützen;
• Kühlschrank;
• Lederausstattung für die Mitte und das Armaturenbrett;
• modernes Head-up-Display.

2018 Escalade-Spezifikationen

Was die "Füllung" betrifft, so ist das Aggregat ein Achtzylinder-V-Benzinmotor mit einem Volumen von 6,2 Litern, der 420 PS leisten kann. Daher verwundert es nicht, dass die Beschleunigungszeit eines SUV von null auf Hunderte von Kilometern nur 6 Sekunden beträgt.

Die Entwickler bieten zwei Antriebsoptionen an – hinten und voll. Für den GUS-Automobilmarkt sind jedoch nur Fahrzeuge mit Allradantrieb erhältlich.

Die Getrieberolle übernimmt ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit Lenkschalter.

Der Kraftstoffverbrauch beträgt 16,4 Liter pro 100 Kilometer, was für ein Auto mit ähnlichen Fahreigenschaften nicht so viel ist. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 170 km/h.

Das Bremssystem basiert auf belüfteten Scheibenbremsen.

Sicherheit des Cadillac Escalade 2018

Da die Firma Cadillac das Modell als Luxusauto positioniert, überrascht es nicht, dass die Designer das Sicherheitssystem des SUV so ernst wie möglich nahmen.

Bei den Airbags wird es bereits in der Grundausstattung Front- und Seitenairbags geben.

Dazu kommen Einparkhilfe, ABS, Rundumsicht und eine Diebstahlsicherung.

Insgesamt gehört das Sicherheitssystem zu den besten in der SUV-Klasse. Nach jüngsten Crashtests erhielt das Fahrzeug die Höchstbewertung von 5 Sternen für seine Sicherheit.

Optionen und Preise

Die Entwickler von Cadillac Escalade bieten bis zu 6 Ausstattungsvarianten für Fahrzeuge an. Die Kosten für die Grundkonfiguration, deren Ausrüstung wir bereits besprochen haben, beginnen bei 4,5 Millionen Rubel.

Die Kosten für die nächste Konfiguration betragen 650.000 Rubel mehr. Dazu gehören zusätzlich ein 9-Zoll-Display und beleuchtete Türgriffe.

Wer ein Auto in der maximalen Konfiguration kaufen möchte, muss fast 6 Millionen Rubel bezahlen. Aber ihre Besitzer können sich über einige Ergänzungen freuen: einen Kühlschrank, Leder- und Wildlederelemente in der Dekoration.

Was die erweiterte Basis betrifft, so ist hier auch die gleiche Anzahl von kompletten Sets erhältlich, deren Kosten 4,93 Millionen Rubel, 5,6 Millionen Rubel bzw. 6,4 Millionen Rubel betragen.

Fazit

Die vierte Generation überraschte die Fans des amerikanischen Unternehmens angenehm. Seit seinem Debüt im Jahr 2014 hat das neue SUV alle bisherigen Verkaufsrekorde gebrochen.

Das Äußere des 2018er Cadillac Escalade SUV wurde gegenüber seinem Vorgänger teilweise neu gestaltet, wodurch das Fahrzeug stilvoller und moderner wird.

Der Salon wurde komplett neu gestaltet. Mehr Geschmeidigkeit und Weichheit ist in der Gestaltung des Innenraums erschienen, was den Autofahrern sicher gefallen wird.

Ich war auch mit dem einzigen Motor zufrieden, der leistungsstärker wurde, gleichzeitig aber auch der Kraftstoffverbrauch stieg. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf die positive Gesamtbewertung des Autos. Anzumerken ist, dass der SUV als einer der sichersten seiner Klasse gilt. Bereits zur Grundausstattung gehört ein nahezu komplettes Set an Sicherheitssystemen.

Was die Kosten des Cadillac Escalade 2018 angeht, so scheint der Preis angesichts der Tatsache, dass es sich um ein Premium-SUV handelt, den Käufern recht treu zu sein.

Video

Cadillac Escalade 2016, dessen technische Eigenschaften ständig verbessert werden, wird zu einem erschwinglichen Traum für jeden Autoliebhaber. Der Cadillac Escalade 2016 gilt als das beliebteste SUV. Er hat eine beeindruckende Kraft, einen geräumigen, raffinierten Innenraum und ein beeindruckendes Äußeres. Seine Kabine ist groß und komfortabel genug, um bis zu 7 Passagiere unterzubringen. Das System der Komfortsteigerung in einem SUV ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Die vorderen Autositze verfügen über eine eingebaute elektrische Verstellung, die über 14 verschiedene Modi verfügt. Außerdem ist das Auto mit einer Drei-Zonen-Klimaautomatik und einer elektrischen Heckklappe ausgestattet. Der Cadillac hat einen V8-Motor (6,2 Liter), dessen Leistung 409 PS betrug. mit einem System der mechanischen automatischen Abschaltung der Zylinder FuelActiveManagement. Die reaktionsschnelle, elektronisch gesteuerte Federung sorgt für eine reibungslose Fahrt.

Cadillac Escalade ist ein Luxus-SUV mit Heck- oder Allradantrieb der Oberklasse, der brutales Aussehen, beeindruckende Abmessungen, ein luxuriöses Interieur und eine leistungsstarke technische "Füllung" kombiniert ... Seine Hauptzielgruppe (zumindest in Russland) ) sind Familienmenschen mit hohem Jahreseinkommen, die Outdoor-Aktivitäten bevorzugen, die mit einem Auto "ihre Überlegenheit auf der Straße" zeigen wollen ...

Die 4. Generation des Escalade debütierte offiziell im Oktober 2013 (auf einer Sonderkonferenz in New York), die russische Präsentation fand Ende August 2014 (auf der Internationalen Automobilausstellung in Moskau) statt.

Auf den ersten Blick hat der Fünftürer nur evolutionäre Veränderungen in Sachen Stil, Ideologie und „Füllung“ überstanden, tatsächlich erhielt er aber viele neue Lösungen, vom Motor bis zur Ausstattungsliste.

Ende Januar 2018 wurde der SUV einem "lokalen Update" unterzogen (als Referenz - in Europa und den USA passierten ihm bereits 2015 ähnliche Metamorphosen), was hauptsächlich die Technik betraf - das Auto erhielt eine leichte Leistungssteigerung ( bis 426 PS) und von 6-Band "Automatik" auf 8-Gang umgestellt. Die Verbesserungen beschränkten sich zwar nicht darauf - der "Amerikaner" wurde auch durch drei neue Karosseriefarben getrennt und die Auswahl an Ausstattungsoptionen erweitert.

Der "vierte" Cadillac Escalade behielt sein erkennbares Aussehen (im Vergleich zu seinem Vorgänger), probierte jedoch ein neues "Kleid" an - "aus ihren zerhackten Formen und scharfen Kanten gewebt". Der SUV sieht beeindruckend und beeindruckend aus, seine Premiumqualität wird durch die Fülle an Chromelementen und modernen Designlösungen unterstrichen.

Am anschaulichsten wird die Frontpartie des Escalade wahrgenommen, die von einem überdimensionalen „advanced“ Kühlergrill mit schließenden Flaps, einer eleganten Kopfoptik mit Voll-LED-Füllung und einem skulpturalen Stoßfänger mit kleinem Lufteinlass und Nebelscheinwerfer-„Ecken“ geziert wird.

Im Profil betrachtet, hat man den Eindruck, ein Luxus-SUV sei „aus einem einzigen Stück Felsen geschnitzt“ – so beeindruckend! Die solide Silhouette des Cadillac Escalade der 4.

Das monumentale Heck enthält stilvolle LED-Lichtschwerter, die sich vom Dach bis zur Stoßstange erstrecken, eine riesige, wohlgeformte Heckklappe und eine athletische Stoßstange.

Das beeindruckende Äußere des Escalade wird durch die gigantischen Abmessungen der Karosserie untermauert: 5179 mm Länge, 1889 mm Höhe und 2044 mm Breite. Die Achsen befinden sich in einem Abstand von 2946 mm zueinander, seine Bodenfreiheit beträgt 205 mm ... Wem das noch nicht reicht, der gibt es auch in der Langversion "ESV", deren Länge um 518 mm und der Radstand um 356 mm vergrößert.

Das Interieur des „vierten“ Cadillac Escalade ist dem Exterieur vollkommen würdig – es ist modern, vorzeigbar und luxuriös. Das große Vierspeichen-Lenkrad ist schön und funktional, neben dem Markenemblem gibt es Tasten zur Steuerung von „Musik“, Tempomat und Bordcomputer. Das Kombiinstrument wird durch ein 12,3-Zoll-Grafikdisplay repräsentiert, auf dem eine von vier Varianten der elektronischen Instrumententafel angezeigt werden kann.

Das Armaturenbrettdesign erinnert an andere Cadillac-Modelle und fügt sich harmonisch in das Konzept eines Luxus-SUV ein. Gekrönt wird die Mittelkonsole mit Chromeinfassung von einem großen Farbdisplay des Multimediakomplexes CUE mit einer Diagonale von 8 Zoll, einem originalen Klimasteuergerät und großen Lüftungsleitblechen in ungewöhnlicher Form. Auf dem Tunnel zwischen den Sitzen befindet sich kein Schalthebel - der "Poker" nach amerikanischer Manier sitzt auf der Lenksäule.

Die Innenausstattung des Escalade der vierten Generation strahlt eine Atmosphäre von Luxus und Komfort aus, und dies liegt an hochwertigen Verarbeitungsmaterialien wie echtem Leder, teuren Kunststoffen, Teppich-, Holz- und Metalleinsätzen.

Der Innenraum des SUV wird von Hand montiert, was mit sorgfältig eingepassten Elementen und präzisen Zwischenräumen zwischen den Verkleidungen zu einem hohen Leistungsniveau führt.

Die breiten Vordersitze nehmen Fahrer jeder Größe bequem auf, und die elektrische 12-Wege-Verstellung ermöglicht es Ihnen, die optimale Position zu wählen. Allerdings ist das Seitenprofil leicht entwickelt und die Lederpolsterung macht die Sitze rutschig. Komfort für Fahrer und Beifahrer sind eine Mittelarmlehne, Einstellungsspeicher, Heizung und Belüftung.

Die zweite Reihe wird durch ein Paar separater Sitze mit "flachem" Grundriss, Heizung und persönlichem "Klima" repräsentiert. Optional wird ein Dreisitzer-Sofa angeboten, viel Platz ist aber auf alle Fälle an allen Fronten vorhanden.

Der "Galerka" ist für drei Personen ausgelegt, richtig komfortabel wird es für sie aber erst in der Langversion des ESV: In der Standardversion für große Personen ist die Beinfreiheit etwas eingeschränkt.

Mit drei Sitzreihen fasst der Gepäckraum des Cadillac Escalade der 4. Generation bis zu 430 Liter Gepäck, in der "gestreckten" Version - 1113 Liter. „Gallery“ wird mittels Elektroantrieb gefaltet und gibt dabei 1461 bzw. 2172 Liter Volumen frei. Die maximale Kapazität für den Transport von Gütern lässt sich durch den Umbau der beiden hinteren Sitzreihen erreichen, wodurch das Raumangebot auf 2667 Liter in der Standardversion und auf bis zu 3424 Liter in der erweiterten Version erhöht wird.

Der „Halt“ eines Luxus-SUV hat die richtige Form und hochwertige Verarbeitung, für alle Versionen gibt es ein vollwertiges „Reserverad“ auf einer 17-Zoll-Scheibe.

Unter der Haube des „vierten“ Cadillac Escalade steckt ein V-förmiger Achtzylinder „Saug“ EcoTec³ mit einem Arbeitsvolumen von 6,2 Litern (6162 Kubikzentimeter). Der Motor ist mit Adaptive Fuel Management-Technologie ausgestattet, die 4 Zylinder bei geringer Last, variabler Ventilsteuerung und Direkteinspritzung deaktiviert.

Die maximale „Acht“ leistet 426 PS bei 5600 U/min und 621 Nm Drehmoment bei 4100 U/min.

Der Motor ist mit einer 8-Gang-"Automatik" mit Anhängerkupplung und einem Plug-in-Allradantrieb kombiniert, der über drei Betriebsarten verfügt: 2H, 4Auto und 4H. Das Allradgetriebe ist mit einem zweistufigen Verteilergetriebe und einem automatisch sperrenden hinteren Querachsdifferenzial ausgestattet.

Aus dem Stand auf 100 km/h „katapultiert“ sich das Riesen-SUV nach 6,7 Sekunden (die Langversion macht diese Übung 0,2 Sekunden länger), und das Maximum „ruht“ auf der 180-km/h-Marke (unabhängig von Umbau) ).

Im kombinierten Zyklus „zerstört“ das Auto 12,6 Liter Kraftstoff pro „hundert“ Fahrten (in der Stadt sind es 17,1 Liter und auf der Autobahn 9,9 Liter).

Das Rahmen-SUV basiert auf der K2XX-Plattform und sein Leergewicht beträgt 2649-2739 kg (je nach Version). Zur Gewichtsreduzierung besteht der Überrollkäfig aus hochfesten Aluminiumlegierungen, Motorhaube und Heckklappe aus Aluminium. Die Vorderradaufhängung ist eine unabhängige Anordnung mit gepaarten A-Armen, und die Hinterradaufhängung ist eine abhängige durchgehende Achse, die an fünf Armen aufgehängt ist.

Standardmäßig ist das Luxus-SUV mit elektronisch gesteuerten adaptiven Dämpfern Magnetic Ride Control ausgestattet, die die Federungssteifigkeit in Echtzeit an die Straßensituation anpassen.

Die Lenkung des Escalade wird durch eine elektrische Servounterstützung mit variablem Kraftaufwand je nach Fahrstil gesteuert. Alle Räder des Autos sind mit innenbelüfteten Scheibenbremsen, 4-Kanal-ABS, Unterdruckverstärker und EBD- und BAS-Technologien ausgestattet.

Auf dem russischen Markt steht der Cadillac Escalade 2018 in drei Ausstattungsvarianten zur Auswahl – „Luxury“, „Premium“ und „Platinum“.

• Das Basis-SUV wird zu einem Preis von 4.990.000 Rubel angeboten (Aufpreis für die "ESV" -Version beträgt 300.000 Rubel, unabhängig von der Ausstattung).
  Serienmäßig verfügt er über: elf Airbags, Voll-LED-Optik, Elektroantrieb, beheizbare und belüftete Vordersitze, ein Multimedia-System, Premium-Bose-Musik mit 16 Lautsprechern, ein virtuelles Kombiinstrument, Toter-Winkel-Überwachung, 22-Zoll-Räder, Lederausstattungssalon , Drei-Zonen-"Klima", ABS, ESP, Parksensoren vorne und hinten, sowie die "Dunkelheit" anderer Ausstattungen.
• Die Zwischenversion "Premium" kostet mindestens 5.790.000 Rubel und ihre "Eigenschaften" sind: adaptiver Tempomat, automatisches Notbremssystem, Unterhaltungskomplex für Fondpassagiere, beheizte zweite Sitzreihe und einige andere Funktionen.
• Die "Top" -Lösung "Platinum" ist nicht für weniger als 6.890.000 Rubel zu kaufen, aber sie ist ausgestattet (zusätzlich zu den oben genannten Optionen): ein in die Mittelkonsole eingebauter Kühlschrank, Nappalederausstattung, eine Massagefunktion für den Fahrersitz, ein Entertainment-System für Fondfahrer mit zwei 9-Zoll-Displays und weiterem „Schnickschnack“.