Betrachten Sie die vier am besten geeigneten Optionen: eigenes Auto; ein Privatauto unter Berücksichtigung des Jahresabonnements für alle kostenpflichtigen Parkplätze in der Stadt; und Karschen. Für Berechnungen wählen wir eines der beliebten im Ausland hergestellten Autos der B-Klasse aus, das am häufigsten auf russischen Straßen sowohl als Privatauto als auch in einem Taxi zu finden ist.
Lassen Sie uns die Aufgabe verkomplizieren und ein paar weitere Bedingungen hinzufügen. Angenommen, unser vierjähriges Langzeitexperiment umfasst drei Freunde, von denen einer selten ein Auto benutzt und durchschnittlich bis zu drei Stunden pro Woche fährt: Haus-Arbeit-Haus plus gelegentliche Fahrten zum Einkaufen am Wochenende. Der Zweite verbringt bis zu sechs Stunden pro Woche beruflich und beruflich und der Dritte schließlich bevorzugt einen aktiven "Auto"-Lebensstil und verbringt bis zu siebzehn Stunden pro Woche im Auto: Arbeit, Kinderabteilung, Geschäfte, Fitness, Cafés, Staus vermeiden, Ausflüge aufs Land zu anderen Themen. Jetzt vergleichen wir ihre Kosten.
Ein eigenes Auto erwies sich nur für den dritten Freund als vorteilhaft, also all jene Autofahrer, die täglich mehrere Stunden unterwegs sind und lange Strecken fahren, 50-100 km. Dieser Vorteil macht sich besonders nach dem ersten Jahr des Besitzes bemerkbar. Bitte beachten Sie, dass der ziemlich intensive Betrieb des eigenen Autos im 4. Jahr nur 678.000 ₽ kostete - finanziell gesehen praktisch die attraktivste Art der "unabhängigen" Fortbewegung in der Stadt.
Taxidienste erwiesen sich als praktisch bei episodischen Fahrten, insbesondere bei Zeitmangel oder für diejenigen, die ihre „Rechte“ noch nicht überschritten haben. Vergessen Sie dabei jedoch nicht, dass ein Taxi trotz der vielfältigen Vorteile in Form einer riesigen Auswahl an Unternehmen, einer Rund-um-die-Uhr-Bestellung von Autos und der Lieferung direkt an Ihr Ziel ein ziemlich teurer Service bleibt. Das Preisproblem verschärft sich bei Fahrten zu Stoßzeiten, wenn die Kosten um ein Vielfaches steigen. Ein weiterer wichtiger Nachteil einer Taxifahrt ist der menschliche Faktor. Es besteht immer die Möglichkeit, einen Fahrer zu treffen, der nicht gut fährt, nicht weiß, wie er zur richtigen Adresse kommt, oder morgens einfach mit dem falschen Fuß aufsteht.
In anderen Fällen können wir mit Zuversicht sagen, dass Carsharing alle drei Freunde bis zu einem gewissen Grad gerettet hat, unabhängig von der Zeit, die sie hinter dem Lenkrad verbracht haben. Es eignet sich ideal für private Kurztrips durch die Stadt, insbesondere in Kombination mit Reisen mit dem eigenen Pkw und allen anderen Verkehrsmitteln. Zwar sprechen sie in letzter Zeit von einem solchen Unglück des Carsharings wie der Nutzung von Dienstwagen im Drogenhandel.
Wer trotzdem beruflich mit dem eigenen Auto fahren möchte, sollte sich wohl eher das Budget-Segment anschauen, um sowohl beim Kaufpreis als auch bei der weiteren Wartung zu sparen. Und studieren Sie auf jeden Fall alle staatlichen Autokreditprogramme, die eigenen Programme der Autohersteller, die Ihnen helfen, Geld zu sparen und ein Auto mit einem erheblichen Gewinn zu kaufen.
„Carsharing bietet unseren Kunden eine hervorragende und flexible Möglichkeit, Autos unter realen Alltagsbedingungen zu testen und ihre Vorteile zu schätzen“, sagt Andrey Chirkov, Head of Russia. - Ich möchte Sie daran erinnern, dass Datsun heute im Carsharing einer Reihe von Städten, einschließlich Moskau, vertreten ist. Wenn Ihnen das Auto gefällt, ist der Kauf heute noch bequemer geworden, da die neue Online-Funktion „Benefit Calculator“ eingeführt wurde. Dieses Programm hilft nicht nur bei der einfachen Auswahl des richtigen Datsun-Modells und der Bestimmung der technischen Eigenschaften des zukünftigen Autos, sondern auch dabei, das beste Angebot zum besten Preis zu erhalten.
Darüber hinaus haben wir ein neues Restkreditprogramm gestartet, das Ihre monatliche Zahlung um fast die Hälfte reduziert. Ja, Autokauf
Etwas mehr und Liebhaber ihres Fahrzeugs können sich von ihrem Auto verabschieden, Fakt ist, dass sie für bestehende und neue Straßenbauten, sowie für Park- und Stellplätze voll zahlen müssen. Natürlich nicht direkt, sondern indirekt: Sprit für Autos wird nur teurer, Mautstraßen werden ein weiterer Grund für weniger Autofahrer, gleiches gilt für Parkplätze und Stellplätze.
„Strategie 2020“ ist ein Regierungsprogramm (eine der letzten Optionen), an dem ein ganzes Jahr lang unermüdlich gearbeitet wurde. Und egal wie sehr dieses Dokument umgeschrieben wird, einige Punkte werden unantastbar sein, es bleibt auf die Zustimmung auf höchster Ebene zu warten. Und was die russischen Autofahrer betrifft, wird es sie direkt betreffen.
Die Steuer auf Ölprodukte wird erhöht, die Exportzölle auf Öl werden gestrichen und die Zölle auf Öl werden vollständig gestrichen.
Es gibt mehrere Versionen dieses Szenarios, von denen die schlimmste ein Anstieg der Benzinpreise um mehr als zwanzig Prozent ist. Und natürlich wollen die führenden Köpfe dieses Prozesses die Mineralölsteuern um einen höheren Betrag erhöhen, das heißt, indem sie sie auf sieben oder acht Rubel pro Liter anheben. Der Föderale Antimonopoldienst bewies seinen Einfallsreichtum bei der Einführung „schwebender“ Verbrauchssteuern, um die Preise auf dem Kraftstoffmarkt zu halten.
Da die meisten Autofahrer "Staatsbedienstete" seien, habe sich hier der Steuerdienst gefunden, sie seien der Meinung, dass die Belastung deutlich erhöht werden müsse, "sagen sie, es bestehe kein Grund zur Entspannung." Die Autoren von "Strategie-2020" sind der Meinung, dass die Zahlung von nur der Hälfte der Kosten eine sehr wenig überzeugende und ineffektive Geldverschwendung ist, und dieser kleine Indikator sollte auf ein neues hundertprozentiges Niveau gebracht werden.
Autobesitzer sind sich sicher, dass sie für die Nutzung von Straßen einen erheblichen Geldbetrag ausgeben, z. B.: (Zahlung der Kfz-Steuer und Kauf von sehr teurem Benzin). Laut Autofahrern sehen die Behörden nicht, was auf den Straßen passiert, ständige Staus in Großstädten, im Gelände. Und natürlich ist den Autofahrern nicht bewusst, dass nur fünfzig Prozent auf den Straßensektor entfallen, was wiederum gerechtfertigte Verbrauchsteuern auf Kraftstoff und Transportsteuer sind.
Eine große Anzahl von Autofahrern ist das zweite Glied nach unseren Rentnern, das größte Glied in der Budgethilfe. In der ausländischen Praxis hat diese Situation keine Analoga - im Regierungsprogramm genehmigt. Was soll man zu der verrückten Idee sagen, jeden mit dem Auto gefahrenen Kilometer zu bezahlen. Und wie soll man nicht auf ihre ausländischen Kameraden schauen, haben sich die Autoren von „Strategie-2020“ ein direktes Beispiel aus den Niederlanden genommen, sie haben längst beschlossen „Wer gerne viel reist – liebt und zahlt viel!“. Zu diesem Zweck werden in der Russischen Föderation zugelassene Autos unbedingt mit GLONASS (Global Navigation Satellite System) ausgestattet. Nach diesem System wird der Zahlungsbetrag berechnet, wonach Autofahrer so etwas wie "Transport" loswerden MwSt".
Nun, nach allem, was gesagt wurde, wie man Autofahrer von Retro-Autos nicht ausschaltet: Es ist möglich, eine fraktionierte Differenzierung der Tarife (Axiallast, Abmessungen, Leistung usw.) einzuführen, und was für die Kategorien von nicht unwichtig ist Besitzer ist ein Wunder der Technik. Die Lage eines Parkplatzes oder Stellplatzes wird nach seiner Lage bewertet, d.h. die Einfahrt ins Zentrum wird damit zum teuren Vergnügen, während ein Parkplatz oder Stellplatz am Rande von Großstädten bedingt frei bleibt. Und teures „Eigentum“ wird von den Eigentümern, also unserer „Caring Government“, verwaltet.
In der modernen Welt mit ihren Rhythmen und Schritten ist die Zeit der wichtigste Faktor im menschlichen Leben. Wir planen unsere Arbeitszeit, unsere Freizeit und unser Leben. Wir müssen mobiler und flexibler werden, um nicht aus dem sozialen Rhythmus und der Welt klar definierter Objekte mit bestimmten Eigenschaften herauszukommen.
Objekte, zwischen denen wir uns bewegen, die uns Widerstand leisten und die wir beeinflussen können. Und um unser Leben zu optimieren und zu verbessern, nutzen wir moderne Dienste der Zivilisation, nämlich Taxidienste.
Aber wir stehen vor der Wahl, was besser und rentabler ist: Taxidienste zu nutzen oder immer noch mit unseren eigenen Fahrzeugen zu reisen.
Die Vorteile eines Taxis gegenüber Ihrem eigenen Transport
Sie müssen nicht selbst fahren
Das ist sehr praktisch, wenn Sie nach der Arbeit müde sind oder zu spät zurückkommen, zum Beispiel von einer Firmenfeier. Ein Taxi kommt überall in der Stadt und zu jeder Tageszeit schnell an und bringt Sie nach Hause, was natürlich sehr praktisch ist, besonders wenn Sie Ihren Abend in einer Institution in Gesellschaft von Bekannten und Freunden verbringen.
Keine Notwendigkeit, für das Parken zu bezahlen
Nun, vielleicht ist dies eines der bedeutendsten Probleme von Großstädten, weil. Die Zahl der Autos auf den Straßen der Stadt wächst, aber leider nicht die Zahl der kostenlosen Parkplätze. Und die Kosten für einen Parkplatz für Ihr Auto sind nicht gering. Beispielsweise haben die Kosten für einen Parkplatz am Bahnhof in Orenburg seit Juni 2018 folgende Form:
- die erste Stunde - 100 Rubel;
- mehr als 1 Stunde und bis zu einem Tag - 200 Rubel.
Warum sollten Sie also zusätzliches Geld für das Parken bezahlen, wenn Sie Taxidienste nutzen können? Außerdem sind Taxiparkplätze mit speziellen Verkehrszeichen gekennzeichnet, auf denen sie kostenlos parken können, um auf einen neuen Auftrag zu warten oder sich auszuruhen. Parkplätze befinden sich an den belebtesten Orten, an denen die Bürger am häufigsten ein Taxi rufen. Dank der Parkplätze hat sich die Wartezeit der Fahrgäste auf Autos verkürzt.
Keine unerwarteten Unterbrechungen
Vergessen Sie nicht, dass es Umstände gibt, die außerhalb unserer Kontrolle liegen. Sie bringen uns aus unserem gewohnten Tempo und ruinieren unsere Pläne. Zum Beispiel hat ein Privatauto plötzlich eine Panne und will nicht fahren. Oder schlechte Wetterbedingungen können unsere Ruhe stören: ein starker Temperaturabfall, Eis usw. In solchen Fällen sind Taxidienste unverzichtbar. Die Crew ist immer bereit und wartet bei jedem Wetter auf ihren Kunden. Und auch ein Taxi spart Zeit für das Aufwärmen des eigenen Autos am Morgen, das Waschen des Autos und das Finden von Umwegen (Stau).
Zeitersparnis beim Tanken und mehr
Das Taxi kommt bereits gefüllt an. Und Sie müssen keine Tankstelle in Ihre Reisepläne einbeziehen. Übrigens ist der Mangel an Bargeld in Ihrer Tasche absolut kein Grund, in Panik zu geraten und nach Auswegen aus dieser Situation zu suchen: Sie müssen die Bestellung nur mit einer Bankkarte über die Taxianwendung bezahlen. Dazu müssen Sie ein Taxi über die offizielle mobile Anwendung bestellen und den Fahrpreis mit einer Karte bezahlen. Es ist sehr mobil, einfach und bequem.
Der Urlaub wurde nicht storniert
Wenn Sie irgendwohin gehen, um sich zu entspannen und sich über die Sicherheit Ihres Autos auf dem Parkplatz des Bahnhofs oder Flughafens nicht sicher sind, dann ist es am besten, ein Taxi zu benutzen. Außerdem müssen Sie sich keine Gedanken darüber machen, wie Sie Ihr gesamtes Gepäck unterbringen. Die Taxiflotte verfügt über jedes Automodell mit unterschiedlichem Komfort, von einer Limousine bis zu einem Minivan, was ein Plus beim Transport Ihres Gepäcks sein wird: vom Koffer bis zu Ihrem geliebten Haustier.
Ein eigenes Auto ist zum Luxus geworden
Ich möchte besonders darauf hinweisen, dass man sagen kann, dass es billiger ist, mit dem eigenen Auto irgendwohin zu fahren. Wenn wir jedoch beispielsweise die Benzinkosten berücksichtigen, werden die Benzinkosten für 1 Liter AI-92 jetzt auf 39 Rubel und AI-95 auf 42 Rubel festgesetzt. Ölwechsel ca. 6000 Rubel. Autowäsche ab 150 Rubel. und höher (nur zum Waschen der Karosserieoberseite) sowie regelmäßige technische Inspektionen des Fahrzeugs. Vergessen Sie nicht, dass die OSAGO-Police Sie viel Geld kosten wird (alles hängt von Ihrer Automarke ab, die Sie jedes Jahr bezahlen müssen) ...
Es stellt sich also heraus, dass der Betrieb eines eigenen Autos im Vergleich zu der Höhe der Zahlung für eine Taxifahrt nicht so billig ist. Und unter Berücksichtigung der persönlichen Bedürfnisse kann es um ein Vielfaches teurer werden.
Während der Krise hat die Firma meines Freundes aufgehört, Parkplätze für Mitarbeiter zu bezahlen. Jetzt zahlt er 1940 Rubel pro Tag für das Parken im Zentrum von Moskau (Arbeit mit einem 1/3-Schichtplan). Eine Woche später brachte ihn eine einfache Arithmetik in ein Taxi - 1.500 Rubel von zu Hause in der Nähe von Moskau und zurück. Während ein Bekannter mit seinen Vorgesetzten um einen Platz für ein Auto kämpft, haben wir ausgerechnet, was rentabler ist: mit dem Taxi zur Arbeit zu fahren oder ein eigenes Auto zu bekommen.
Die offensichtliche Antwort, die von der Heldin des sowjetischen Films über ein Taxi und eine Bäckerei geäußert wurde, befriedigte uns nicht. Außerdem fahren unsere (nicht mehr sowjetischen, sondern russischen) Zeitgenossen sehr viel mit dem Taxi: ins Kino, zu Ikea und in die Klinik.
Budget 1: Taxi
Lassen Sie uns gleich das Geheimnis lüften: Die Antwort auf die Frage „was ist rentabler“ hängt von der Stadt ab, oder besser gesagt von den Taxipreisen. Die Wartung eines Autos hängt mehr von seiner Klasse als vom Standort ab. Zur Berechnung untersuchen wir die Kosten für Fahrten mit dem Auto in drei Kategorien: „Komfort“, „Business“ und „Premium“.
In Moskau und St. Petersburg haben wir die Preise für Fahrten von 40 Minuten (in Stoßzeiten schneller ans Ziel zu kommen ist unrealistisch) oder 30 km berechnet. In anderen Städten - Fahrten von 15 Minuten oder 15 km. Unser Fahrgast fährt 5 Mal pro Woche zur und von der Arbeit, d.h. durchschnittlich 21 Tage pro Monat.
Wir erhalten die folgende Tabelle der monatlichen Taxikosten:
Moskau | St. Petersburg | Jekaterinburg | Woronesch | Nowosibirsk | ||
Kompfort | 32 340 reiben | 34 020 reiben | 13 650 reiben | 9 240 reiben | 16 800 reiben | |
Unternehmen | 54 978 r | 56 700 reiben | 20 580 Rubel | 17 850 reiben | 26 250 reiben | |
Prämie | 77 616 r | 75 600 reiben | 23 100 reiben | 63 000 Rubel | 61 340 reiben |
In Moskau und St. Petersburg ist es rentabler, ein eigenes Auto zu haben. Sogar teure, sogar mit voller Casco. Es sei denn, Sie brauchen ein paar Mal pro Woche ein Auto - dann ist ein Taxi rentabler.
Budget 2: Auto
Lassen Sie uns die Ausgaben desselben Passagiers für die Wartung seines eigenen Autos berechnen. Die Berechnung beinhaltet Versicherung und Parkplatz (10 % der Kosten), Waschen einmal pro Woche und Gaskosten:
preisgünstiges Auto | Familienauto | Business Class | |
Preise | 400 000 Rubel | 800 000 reiben | 1 600 000 reiben |
Jährliche Versicherungs- und Parkkosten | 46 000 Rubel | 87 000 reiben | 168 000 reiben |
Benzin | 3 000 R | 5 000 R | 10 000 R |
3 mal im Monat waschen | 900 R | 1 350 r | 1 620 reiben |
GESAMT pro Monat | 7 733 r | 14 050 reiben | 25 620 Rubel |
Kalkulation für Pragmatiker
Jetzt nur noch Zahlen: In Moskau und St. Petersburg mit ihren Staus, Entfernungen und Taxipreisen ist es rentabler, ein eigenes Auto zu haben. Sogar teure, sogar mit voller Casco. Die Nutzung eines Taxis für tägliche Fahrten ist zu teuer: Die Kosten sind vergleichbar mit dem Durchschnittsgehalt in der Stadt (60.000 Rubel im Jahr 2015). Und wenn Sie statt eines Premium-Taxis ein eigenes Business-Class-Auto kaufen, amortisieren sich die Kosten unter Berücksichtigung der Wartung in zwei Jahren und sechs Monaten.
Aber wenn Sie nur ein paar Mal pro Woche ein Auto brauchen: Um freitags von der Bar nach Hause zu kommen und samstags die Taschen aus dem Einkaufszentrum zu holen, ist es rentabler, ein Taxi zu nehmen. Die Kosten für Reisen an Wochenenden (8 Tage im Monat) in "Komfort" überschreiten nicht 12.000 pro Monat, was billiger ist als die Wartung eines Autos einer durchschnittlichen Preisklasse.
Bonus: Sie müssen sich keine Sorgen um Reifenwechsel, Reparatur und Erneuerung von Versicherungen machen.
In kleineren Städten, in denen eine Taxifahrt nicht länger als 15-20 Minuten dauert, ist Taxifahren rentabler als der Unterhalt eines teuren Autos, es ist gleichbedeutend mit dem Unterhalt eines Mittelklasseautos und teurer als das Fahren eines Budgetautos. Die Wahl zwischen einem Taxi und einem Auto hängt also davon ab, welche Art von Auto Sie kaufen möchten. Wenn es weniger als 800.000 kostet, nehmen Sie es - es ist billiger zu bedienen als ein Taxi zu nehmen. Teurere Autos lohnen sich nur, wenn man damit täglich (auch am Wochenende) lange Strecken fährt.
Für "Wochenend" -Reisen hat sich der Kauf eines Autos in Jekaterinburg, Woronesch und Nowosibirsk nicht gerechtfertigt. Rechnen Sie selbst nach: Eine Familie in Jekaterinburg, die 8 Tage im Monat (jeden Samstag und Sonntag) ein Taxi benutzt, gibt 1.300 Rubel aus. Selbst ein gebrauchter russischer Wagen ohne Versicherung saugt doppelt so viel aus dem Familienbudget.
In anderen Städten ist ein Taxi rentabler als ein teures Auto.
Berechnung für Romantiker
Und jetzt schweifen wir von den Zahlen ab und vergleichen, welche Vorteile beide Optionen für uns haben. Denn was auch immer Sie sagen, Sie können kein Taxi mit Freunden für das Wochenende nach St. Petersburg winken. Aber der graue Nissan im Restaurant beim ersten Date sieht nicht so romantisch aus wie das gelb karierte Auto.
- Berechnen Sie, wie oft Sie im Monat ein Auto benötigen.
- Berechnen Sie beispielsweise die durchschnittlichen Kosten einer Fahrt zur und von der Arbeit.
- Berechnen Sie in einer separaten Spalte die Kosten (Casco + OSAGO) und die Parkkosten, wenn Ihr Büro eine kostenpflichtige hat, die Gebühr für Waschen, Radwechsel und fügen Sie 3-5% für unvorhergesehene Ausgaben wie eine durchgebrannte Glühbirne hinzu .
- Berechnen Sie die Differenz zwischen allen Fahrten in einem Monat und der Wartung des Autos.
- Berechnen Sie, wie viele Monate sich die Investition in das Auto amortisiert.
Ich habe vor kurzem meine Lizenz bekommen. Automobil.
Heute bin ich wegen einer kleinen, aber wichtigen Angelegenheit in die Stadt gefahren.
Unterwegs tauchten Gedanken auf. Und dann hat mich die Kröte erwischt.
Sagen wir, ich wohne in Plemka, sagen wir, ich bin Filmvorführer im Lena-Kino. Nehmen wir an, mein Gehalt beträgt 50 TR. und sagen wir noch einmal, ich habe einen alten, aber gepflegten und sparsamen Toyota Corolla ab 94.
Lasse meinen „König“ im Schnitt etwa 15 Liter auf 100 km verschlingen.
Lassen Sie uns meine Transportkosten vor und nach dem Erwerb eines Autoführerscheins berechnen und vergleichen.
Die Rechnung ist also ganz einfach:
100 Kilometer = 15 Liter \u003d 15 l x 45 U / l \u003d 675 R.
1 km des Weges auf meiner "Corolla" kostet 6,75 Rubel. Lass es sein 7 Rubel, mit unseren Staus.
Da ich in "Lena" arbeite und in "Plemka" wohne, fahre ich jeden Tag ca. 20 km auf der Buslinie, einfache Fahrt. Es kostet mich 18 Rubel.
Jetzt habe ich ein Auto - und es kostet 20 km x 7 U/km = 140 Rubel in eine Richtung.
Abends fahre ich dann zurück - es kostet 18 Rubel mit dem Bus. Mit dem eigenen Auto - wieder 140 Rubel.
Nehmen wir an, ich habe noch ein Kind, es muss morgens in den Kindergarten. Es gibt auch noch einen zweiten - den brauchst du für die Schule.
Meine Frau arbeitet in der Stadt. Sie muss auch mitgenommen werden.
Das bedeutet, dass ich mindestens 500 Rubel pro Tag für Benzin ausgeben muss.
500 Rs pro Monat. x 30 Tage = 15 tr.
Jetzt der Fahrer. Nehmen wir an, mein Stundenlohn beträgt 600 Rubel. um ein Uhr. Nehmen wir an, ich fahre ohne Pause.
In der Stadt beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Autos 40 km/h.
40 km x 7 r / km = 280 Rubel.
Mein Gewinn ist eine Stunde Fahren eines Indrivers = 600 - 280 = 320 Rubel.
Nehmen wir an, ich bekomme 5 solcher Stunden pro Tag = 5 Stunden x 320 Rubel. = 1600 r.
Pro Monat Nettogewinn (ohne Benzain) 1600 x 30 Tage = 48 tr.
Aber verdammt, für diesen "Indriver" muss ich jeden Tag 5 Stunden lang meine Corolla pflügen und "ruinieren".
Gleichzeitig weniger verdienen als Filmvorführer.
Und es ist immer noch nicht in Erwägung ziehen auto abschreibung.
Ich wäre lieber Vorführer auf der "Lena" und jeden Tag werde ich im Bus "fahren")))
Warum brauche ich für diesen Job ein eigenes Auto?
Und die Frau und die Kinder – was ist mit ihnen?
Es gibt nur eine Schlussfolgerung - um Ihr Auto zu fahren, müssen Sie dieses Auto verdienen, um sein Geld zu verdienen, und es gut zu machen.
Das zweite ist, dass man, um eine Frau und Kinder zu haben, um ein Auto zu haben, arbeiten und viel mehr verdienen muss als ein gewöhnlicher Filmvorführer)))
Es gibt noch eine Schlussfolgerung.
Die Stadt profitiert(einschließlich Jakutsk) zu Normaler Bürger benutztüberall und überall öffentliche Verkehrsmittel. Die Vorteile sind enorm, überzeugen Sie sich selbst:
Weniger Autos bedeuten weniger Straßenverschleiß. Weniger Unfälle. Dann kann ein Teil des für Straßenreparaturen bereitgestellten Geldes für den Kauf guter Stadtbusse ausgegeben werden.
Um dies anzuregen, können Sie den Fahrpreis für diesen Bus auf 10 Rubel reduzieren. Und alle fahren mit Stadtautos, und der Bürgermeister reibt sich die Hände - und die Schafe sind voll und nur die Stadtwölfe sind übrig)))
Keine Privatrouten =)